正确使用大马力拖拉机

正确使用大马力拖拉机（精选3篇）

正确使用大马力拖拉机 篇1

0 引言

随着经济的发展, 科学技术的进步, 我国的农业生产开始进入大农业机械生产的重要时期。农业生产规模化已见雏型, 农业生产以机械化生产为主, 人工辅助操作机械。机械化生产中拖拉机的使用成为农业生产的主要机械动力, 通过拖拉机的牵引将其他的农耕设备进行连接, 同时也为其他农耕机械提供动力支持。规模化的农垦区实行大规模的机械化生产, 导致传统的小马力拖拉机已经不能为现有的农耕机械提供足够的动力。为了节省时间, 提高工作效率, 需要引进大型的大马力拖拉机, 来满足当前的大规模机械化生产的需要。大马力拖拉机在原有小型拖拉机的基础上进行改进, 不仅增加了马力, 同时也在功能和舒适度方面都大大提升。由于大马力拖拉机一般多是进口的, 因此, 在使用时需要掌握正确的使用方式方法, 延长机械的使用寿命, 提高使用效率。

1 在使用过程中出现的问题

大马力拖拉机一般多是从其他先进的发达国家进口, 我们并不具备机械制造的核心技术, 在使用过程中难免会出现一些问题, 例如, 很多的操作人员认为, 对于进口的拖拉机最好使用油号较高的柴油, 因此出现外国进口的拖拉机吃细粮使用高号柴油的现象, 使机械运行的成本过高, 降低了经济效益。在一些农垦区, 很多的操作人员没有采用正确的保养措施, 同时保养也并不及时, 机械磨损过大, 进而使后期的保养工作失去意义。拖拉机使用的油质不过关, 很多地区为了提高经济效益, 出现了在拖拉机的投入成本上做文章的现象。一些地区还存在大马力拖拉机的配套农具选择并不合理, 很多机械过小, 沿用小型拖拉机使用的机械, 根本不能显示出大马力拖拉机的工作效率。大马力拖拉机的轮胎气压也存在一定问题, 轮胎的配重不符合要求, 常常会出现配重不准确的现象。对于进口拖拉机来说, PTO故障也是较为常见的问题。

2 正确处理使用过程中出现的问题

2.1 正确处理大马力拖拉机的油质问题

对于大马力拖拉机来说, 由于其自身的性能, 决定了其在使用的过程中并不需要高号的柴油, 人们有一个误区, 认为使用高号柴油才能起到保养机械、满足机械的使用要求。其实不然, 大马力拖拉机在油号的选择上并不需要采用高号柴油。实践证明, 对于0号柴油来说也能满足大马力拖拉机的使用要求。但是值得注意的是油质一定要符合要求, 原因是如果不使用油质较高的柴油, 那就很容易对拖拉机的发动机和喷油嘴造成损坏。很多的拖拉机在使用过程中还会出现冒黑烟的现象, 导致机械的动力不足。对于柴油来说, 油号的高低只是与柴油的凝点有关, 与柴油的油质无关。因此, 正确使用大马力拖拉机的油质, 通常需要做到以下几点:首先是要去除油质中的杂质和水分, 保证使用的柴油的质量。其次是设置储油罐, 对进场的柴油必须统一放入油罐中进行储存, 目的就是为了使油罐中的柴油进行一定的沉淀, 沉淀的时间不应该小于48 h。对于沉淀完毕的柴油还应该进行三级过滤, 将油质中的杂质进一步进行处理, 保证油质的质量。最后在使用柴油的过程中, 要对油罐中的油进行悬浮的取油方式, 以保证取得的油质质量更高。

2.2 正确地对大马力柴油机进行保养

对于大马力柴油机来说, 同其他机械设备一样, 在使用时要进行保养, 提高使用效率的同时节约时间, 延长机械的使用寿命。对于机械的使用, 要首先树立正确的观念, 就是在使用机械的过程中要重保养轻修理的观念。保养的工作要落到实处, 不仅要对机体的外观进行保养, 重点是保养机械的内部系统, 主要是集中在发动机上。保养发动机上的空气滤清器, 使进气的关卡关闭紧密, 防止有杂质或是灰尘进入到机体内部。另外, 对于发动机内部的燃油滤清器也要及时进行清理, 将油水分离器中的杂质及时去除, 定时定期按照要求更换燃油滤芯。除了发动机的保养外, 还应该对拖拉机的前后桥的油路系统进行保养。定时检查拖拉机的传动系统, 保证各个操作杆运行顺畅。

2.3 正确处理大马力拖拉机轮胎气压中存在的问题

进口大马力拖拉机多配置低压真空胎, 该轮胎具有较高的弹性和耐磨性, 并有良好的附着力和散热性能。该轮胎使用时需要尽量大的接地面积, 标准是“三花着地”, 目前很多用户将轮胎气压打得过高, 未能发挥出该轮胎优势。在多数作业情况下, 发挥出拖拉机最佳性能时的前、后桥重量分配比例应该是4∶6, 实际配重时也需按照前40%、后60%进行。同时, 不同的作业项目对配重的要求也不尽相同, 大负荷耕地如联合整地时, 需要55 kg/马力;动力输出轴和轻负荷耕地时, 需要45 kg/马力;动力输出轴和运输时, 需要35 kg/马力。打滑率和车轮痕迹可有效判断配重是否合理, 配重合理时打滑率应该在8%~12%, 轮胎车痕清楚, 但有一定的土壤压缩。

3 结语

农业的发展离不开机械, 机械化生产是保证农业规模化、高效化、科技化的关键, 因此我们要树立正确的观念, 对机械设备进行使用的同时也要做好保养工作。大马力拖拉机是我国农业规模化生产的动力基础, 做好大马力拖拉机使用保养工作成为农业生产工作的重中之重。

正确使用大马力拖拉机 篇2

1 轮胎参数对机械性能的影响

1.1 轮胎类型的选择

在黑龙江地区的有关实地测试表明,同样尺寸的子午线轮胎与斜胶线普通轮胎相比,由于打滑率的不同,实际作业速度上会相当于差一个工作挡位,200马力级别拖拉机进行重负荷作业时,子午线轮胎可以节省燃油消耗达15%以上。

1.2 轮胎的胎压

目前看,大多数大马力拖拉机在田间作业时的子午线轮胎压力过高。轮胎压力过高带来的不利影响是:子午线轮胎相对于斜胶轮胎的优势不能得到充分发挥;存在安全隐患,轮胎气压过高可能会在重负荷作业或高速行驶时,使得轮胎脱离钢圈,造成机器损坏。

2 发动机故障及排除

发动机运转不正常的表现形式主要有:发动机机油消耗过大,发动机不能起动或不易起动、发动机运转不平稳或熄火、发动机不能发挥应有功率和发动机过热,发动机运转不正常(敲缸),引起这些现象的因素有很多,主要的因素有以下几点:

(1)发动机超载;(2)燃油过滤器堵塞;(3)喷油器出故障;(4)发动机工作温度过低;(5)发动机机油黏度不合适;(6)发动机过热;(7)发动机冷却液液位过低;(8)散热器芯不干净或堵塞;(9)进气或排气管漏气;(10)摇臂箱通气管过滤网堵塞;(11)外界环境温度过低。

针对这些因素,排除故障的方法是:换低挡、减少载荷或携带的配重,更换燃油过滤器芯、检查喷油器、使用合适黏度的机油,排出并重新添加合适等级和黏度的润滑油。添加冷却液,检查冷却系统是否渗漏,清理散热器芯,检查张紧装置,如果磨损,更换皮带。使用适合环境温度的燃油等。

3 变速箱常见故障及排除

3.1 变速箱内有敲击声

当变速箱使用过久,内部的轴、轴承磨损量较大,各齿轮齿面也相应磨损,齿轮副啮合运转时就会不平稳,会发出有周期性的敲击声.此时,应拆开变速箱,逐一查明原因,更换已损件。

3.2 跳挡或乱挡

产生跳挡的原因较多,主要原因是变速箱锁定机构和操纵机构有故障.如拨叉轴上半球形定位槽磨损,锁定弹簧弹力不足,都会使锁定机构失效.如果拨叉磨损严重或弯曲变形,以及变速杆下端球头磨损严重,都会影响换挡行程,使工作齿轮副啮合位置不准,造成跳挡。这时应及时校正或更换零件。乱挡多是由于挂挡用力过猛,如发现应拆开检查行程限止并检查拨叉轴及拨叉。

3.3 变速箱主动轴轴承间隙的调整

齿轮的轴向游隙因当为0~0.25 mm,这就要求测量安装垫片的厚度。

4 液压系统常见问题

4.1 液压系统不能使用

造成液压系统不能使用的原因主要是液压油油位过低、液压油过滤器堵塞解决方法是根据需要加油、更换液压油过滤器。

4.2 液压油过热

产生原因是液压油油位过低或过高、液压油过滤器堵塞、流量调节机构调整不当、液压载荷与拖拉机不匹配。排除方法是根据需要调整油位、更换液压油过滤器、冷却后,重新操作前调整流量调节机构。

5 日常保养

在大马力拖拉机的使用中,日常保养是使用机械正常工作必不可少的一项内容,正确的保养方式,即可使农机的各部件在作业前尽快进入工作状态,提高工作效率,又能有效的减少因零部件损坏或设备故障带来的不必要的经济损失。

5.1 启动前的检查

轮胎气压不能超过标准,以免造成轮胎过早磨损;

刹车液位应高过上限,否则在车行走时可能造成报警灯闪烁;

空气滤淸器安装是否正确避免漏油;

风扇及空调皮带张紧度是否合适.过松会导致皮带翻转断裂;

动力输出轴离合器调整是否到位,油封是否渗油;

检查配重螺栓及轮毂和轮辋是否紧固.要注意经常紧固;

仪表盘的工作灯预检是否正常。

5.2 日常检查保养项目

轮胎螺栓紧固(配重铁螺栓应分层紧固);

清理空气积尘杯中的灰尘及尘土,在灰尘比较大的环境中作业应增加清理次数;

检查皮带。空调皮带加98 N力有18~22 mm挠度,发动机皮带加98 N力有10~15 mm挠度。可根据机型不同调节;

清理驾驶室滤芯;

检查防冻液及发动机机油液位;

检查电解液、转向机油箱、刹车油液位;

检查后桥液力传动油液位;

油水分离器放水;

定期检查半透明膨胀箱中的冷却液液位,如果液位保持恒定说明冷却系统没有泄露现象,当通过膨胀箱加冷却液时,还应在发动机冷态卸下散热器盖检查散热器是否注满冷却液。

5.3 离合器使用保养注意事项

在安装离合器总成时,应将离合器总成装上专用定位器,通过调整变速箱和动力输出轴分离杠杆调整螺母,以便获得定位器销端与离合器分离杠杆端头的正确间隙为0.1 mm,此项调整使主,副离合器三个分离杠杆端头在同一平面内;

一般不允许用踩下离合器踏板,使离合器处于半离合半分离状态来降低拖拉机行驶速度,否则会烧坏摩擦片及分离轴承,拖拉机工作中不允许将脚搁在离合器踏板;

分离轴承一般不需加保养。当修理拖拉机拆开离合器时,应检查分离轴承是否缺油,若分离轴承缺油应更换新轴承;

离合器室内部不允许进油,否则,会使摩擦片打滑,离合器传递的扭矩下降,甚至将摩擦片烧毁,因此应经常检查离合器室底部塑料塞,如发现有油从孔中漏出,应及时检查发动机曲轴后油封或变速箱油封是否完好。如摩擦片沾有油污,可用汽油清洗并晾干。

5.4 液压转向系统保养注意事项

驾驶养拖拉机时,不能高速急转弯,也不能在泥泞,冰雪打滑路面上急转弯,以免因前轮侧滑而翻车;

转向油应保持清洁,如有杂质会使转向器的功能失效;

当拖拉机没有发动时,不要用力冲击方向盘以免转向器损坏;

转向系统工作正常与否,直接关系到行车安全.平时必须按说明书要求及时做好维护工作,使转向系统始终处于良好的技术状态。

5.5 电器元器件的保养维护

拖拉机的电气系统是工作中较易发生故障的部分之一.其技术状态的完好程度,直接影响到拖拉机的预热,起动和照明.因此提高电气系统的工作质量,对保证拖拉机的正常工作,具有重要意义。拖拉机的电气系统方面的故障大多都是因为这几处搭铁虚接而引起的.拖拉机在长时间工作的情况下,要及时的清理导线束插头上的灰尘,以免灰尘堵塞插头,造成虚接,影响拖拉机的正常使用。

6 使用后的维护及保养

大马力拖拉机使用后要及时清洗农用机械机上的泥土、杂草。卸下排气管,清洗里面的污水泥沙。及时清洗发动机外表油污:发动机外部如果油污过厚还会影响散热,给零部件出现故障埋下隐患,可用高压喷射清洗剂的方法,把发动机部件清洗一新。清洗空气滤清器。先用柴油清洗滤芯,再用机油浸润,待多余机油从滤网上滴尽后再组装。卸下气缸盖,洗净泥土,取出气门组,清除锈斑后研磨气门。润滑油易受热变稀,抗氧化性差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此,应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油,经常检查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换。更换农机配件需成对更换的要成对更换。如更换齿轮时,不能只更换其中磨损较严重的一只;更换传动箱里双排套筒滚子链时,也要成对更换主、从动链轮;更换气缸套时,应同时更换活塞、活塞环。同一型号标准件与加大件不通用。生产厂家会生产加大尺寸零配件供用户修理时选配,因此,选购配件时必须认定所购件是标准件还是加大件。如是标准件,轴颈只能选配标准曲轴瓦,否则,刮削轴瓦时加工量很大,既浪费时间,又不能保证修理质量,还会大大降低使用寿命。

7 冬季及低温气候下存放时的注意事项

在东北地区特别是黑龙江地区因冬天气温过低,大马力拖拉机要特别注意冬季的保养。在存放前要在拖拉机柴油箱加满高号柴油,放松拖拉机发动机皮带和空调,卸下前后配重,蓄电池应卸下放入温暖室内并定期充电,防冻液应使用高标准的耐寒防冻液并定期检查,拖拉机支起时轮胎气压降低并用帆布包好,如果条件有限不能将拖拉机支离地面,则应适当增加轮胎气压,所有黄油嘴夹注高质量润滑脂将后悬挂降到最低位置。

8 结语

农业是国民经济的基础,农业劳动生产率的高低和农业生产力发展的水平也制约着经济的发展规模和速度,从国家农机发展来看,我国目前农业机械发展还处于中级阶段,耕种到收获的机械化水平只有50%左右,根据《国务院关于加快农业机械化和农机工业又好又快发展的意见》要求,到2020年,我国农作物耕种收综合农机化率要达到65%以上。也就是说,目前我国的农机工业发展与国家农机化发展战略要求相比,仍然存在很大的差距,而大马力拖拉机在农业生产中起着举足轻重的作用,因此要加大对大马力拖拉机的了解及应用,从而解放生产力,实现我国农业机械化的跨越式发展。

摘要：随着中国农业的大展,科学技术水平的逐步提高,由于使用人力资源成本在逐年增加,农业开始逐步向着机械化、自动化的方向发展,这样既节省了工作时间,又增加了工作效率。其中主要表现在大马力拖拉机的引进中。使农业拖拉机市场向着质量更好,动力需求更大的方向延伸。

关键词：农业机械,使用与维修,常用方法

参考文献

[1]吴林凤.农业机械的常见故障及预防措施[J].农机使用与维修,2016(1):10.

[2]廖作愉.农业机械的常见故障及维修保养[J].广西农业机械化,2010(12):15.

正确使用大马力拖拉机 篇3

近年来, 我国74千瓦以上的大马力轮式拖拉机发展速度很快, 其中进口的133~148千瓦和81.4~88.8千瓦轮式拖拉机所占比重很大。大马力轮式拖拉机在新疆的主要作业是耕整地。经过近几年的广泛使用, 积累了一定的经验, 但在使用中仍有不少问题应引起重视。

1 正确选择拖拉机的工作负荷

1) 选择拖拉机合适的挡位, 使发动机田间工作时能经常以最大功率的75~85%运转。在实际使用时, 如果拖拉机带齐前后轮配重, 采取四轮驱动, 配带悬挂犁作业, 需要用7~7.5千米/小时以上的速度工作, 打滑率在8~15%, 这样的工作负荷是最合适的。达不到这个速度, 说明拖拉机工作负荷太重, 要减少犁的总耕幅或耕深。当拖拉机用最大油门且速度在6.5千米/小时以下满负荷工作, 传动系统会提前损坏。拖拉机是牵引农具的动力, 牵引功率的大小直接影响拖拉机的生产率, 一般轮式拖拉机的牵引功率是发动机功率的50~60% (其它被传动系统和滚动阻力消耗) 。

2) 发动机不要经常在额定转速或额定转速以上工作。虽然在额定转速以上工作效率会高一些, 但燃油比消耗量大 (即克/千瓦·小时) , 拖拉机应该经常在比额定转速低200~300转/分钟工作, 这时发动机输出功率大, 比油耗也低。国外大马力拖拉机发动机的最大功率点一般不在额定转速点, 而在比额定点低100~200转/分钟的位置, 这个点的功率往往还高于额定点的功率, 而比耗油大大低于额定点的比耗油。也就是说, 选择挡位时, 拖拉机应尽量作到高挡位, 中大油门, 如额定转速2100~2200转/分钟, 正常工作1900~2000转/分钟, 这样作业会更省油。

2 拖拉机后轮轮胎的宽度要和犁的单体耕幅相适应

133~148千瓦拖拉机配套的后轮轮胎规格一般为18.4R38, 轮胎宽约46.8厘米。带悬挂犁工作时, 拖拉机一侧的轮胎在犁沟内行走, 这时单体耕幅可以选择为35厘米或以上。如果后轮轮胎规格为20.8R38, 轮胎宽52.8厘米, 单体耕幅必须选择为40厘米或以上, 如果仍然采用35厘米的耕幅, 轮胎会压实犁后的土壤, 这会增加牵引阻力, 并造成犁后地面不平。

大马力拖拉机配套犁一般都可调整单体幅宽, 调整范围为35~45厘米, 要将拖拉机后轮胎的内侧宽度调整为3个单体耕幅的宽度 (悬挂犁) 。后轮内侧宽度是两个后轮中心距减去一个后轮宽度, 这在拖拉机使用说明书上有规定。如果148千瓦拖拉机后轮规格为650/65R42, 轮胎宽650毫米, 这时的拖拉机如果想走犁沟, 必须在悬挂犁的最后一个犁体上增加一个刀片, 将犁沟的沟墙削去一块。

轮胎的充气气压也很重要, 它一方面会影响拖拉机的土壤接地压力, 另一方面直接影响拖拉机牵引力的发挥。对于子午线轮胎, 耕地时轮胎的充气气压应该在121.3~121.6千帕。

3 正确选择拖拉机配重

选择配重要确保拖拉机前轮支承重不小于拖拉机总重的20%, 否则会影响转向的稳定性。拖拉机牵引或悬挂农具作业会产生阻力, 这时前轮支撑的一部分重量会转移到后轮;拖拉机耕地时的正常打滑率为8~12%, 决不能超过18% (水田作业不超过22%) 。拖拉机必须要有一定的重量才能发挥牵引功率, 故耕地时后轮加齐配重非常重要。正确的做法是将拖拉机升起悬挂农具后一起在磅秤上称重, 静态时前轮的支撑重量是总重的20%左右, 如果前轮支撑重量超过22%要去掉一些前配重铁。四轮驱动拖拉机在田间工作时, 悬挂农具入土后阻力增加, 这时的前轮支撑重量为拖拉机总重的30~40%, 后轮支撑重量为60~70%, 这样可以发挥拖拉机的最佳牵引功率。

4 柴油机的三滤滤芯为纸质, 要按保养要求及时更换

1) 在采用电控发动机时, 柴油的清洁度要求提高。新一代柴油机纸质过滤器的精度为3~5微米。而一般柱塞式高压油泵的过滤精度为8~10微米, 转子式高压油泵的过滤精度为5微米。各个工厂生产的过滤芯质量相差很大, 对此建议用户使用原厂配套的柴油过滤器, 不要轻易代用, 否则会提前磨损高压油泵。

柴油中水含量过高的问题要引起用户重视, 一方面要注意储油装置的清洁, 另一方面要注意将柴油沉淀一段时间 (通常为48~72小时) 后再使用, 抽油时注意不要抽到容器的底部。

2) 新一代的拖拉机已将进气管加高至驾驶室顶部, 这将明显减少空气中灰尘进入空滤器壳, 使用时要注意保持排气管通道的畅通, 勤检查软管。空滤器主过滤芯清洁2次后必须作透光检查。过滤器的报警装置用于防止主过滤器堵塞, 如果主过滤芯破损, 透光后会失去过滤作用, 报警装置不会报警。在灰尘特别大时要缩短保养周期, 发动机工作150~180小时就要清洁空气主过滤器。按照纸质空滤器制造厂的规定, 主过滤芯经过4~5次清洁必须更换, 并同时更换安全过滤芯。

5 拖拉机动力输出轴 (PTO) 的使用

拖拉机为了适应不同农具的需要, 动力输出轴一般分为540转/分钟和1000转/分钟两类, 由独立的离合器控制转速的变换。动力输出轴的直径按国际标准的规定有三种尺寸:

I型:公称直径35毫米, 6齿矩形花键, 标准转速540转/分钟, 允许传递的最大功率为48千瓦。2005年新的ISO标准规定, I型轴转速540转/分钟时, 输出功率应小于等于60千瓦, 1000转/分钟时应小于等于90千瓦。

Ⅱ型:公称直径为35毫米, 21齿渐开线花键, 标准转速1000转/分钟, 允许传递的最大功率为92千瓦, 新ISO标准规定115千瓦。

Ⅲ型:公称直径为45毫米, 20齿渐开线花键, 标准转速1000转/分钟, 允许传递的最大功率为185千瓦, 新标准为小于等于275千瓦。

拖拉机驱动农具时, 应根据农具作业需要的输出功率来选择动力输出轴的尺寸和转速, I型轴转速540转/分钟, 只能用于负荷较小的农具, 如气力播种机、割草机、喷雾机等。对于负荷大的驱动型配套农具, 必须选择Ⅱ型轴。这是因为在动力输出轴尺寸不变的条件下, 转速越高, 输出功率越大;在输出功率不变的情况下, 转速越低, 传递的扭矩越大。

118.4千瓦以上的拖拉机大部分带有Ⅲ型轴, 个别拖拉机也有用Ⅱ型轴, 在1000转/分钟时, 可将发动机功率全部传递;当使用540转/分钟或者750转/分钟时, 传递动力决不能超过59.5千瓦, 否则传递扭矩过大会造成传动系统损坏。

6 结束语

为了保证农机具的正常使用, 延长农机具的使用寿命, 农机具在使用时一定要遵循相应的使用说明。以上是进口大马力轮式拖拉机操作使用全攻略, 供参考。

摘要：近年来, 我国74千瓦以上的大马力轮式拖拉机发展速度很快, 其中进口的133148千瓦和81.488.8千瓦轮式拖拉机所占比重很大。经过近几年的广泛使用, 积累了一定的经验, 但在使用中正确选择拖拉机的工作负荷、拖拉机后轮轮胎的宽度要和犁的单体耕幅相适应、正确选择拖拉机配重等都应引起重视。

关键词：进口,大马力,轮式拖拉机,安全使用,应注意问题

参考文献

[1]陈永毅.使用进口大马力轮式拖拉机应注意的问题[J].新疆农机化, 2007, 23 (2) :31-33.

[2]孙海龙.大马力轮式拖拉机的推广使用[J].农民致富之友, 2011, 55 (18) :105.

[3]付宁.机动车冬季运行事故的预防[J].南方农机, 2013, 44 (4) :29-30.