井架安装拆除施工方案（共6篇）
井架安装拆除施工方案 篇1
XXXXXXXXXXXXX工程
井架安装、拆除方案
编制单位：XXXX建筑工程公司
编
制：
批
准：
XXXX年XX月XX日
XXXXXXXXXXXXX工程
井架安装方案
一、编制依据
国家相关标准、规范、规程、井架使用说明书，工程地点、水文地质情况、建筑物特征等。
二、工程概况及设备配置
本工程包括2个单位工程，A栋高度16.8－23.8m，B栋高度12.6－19.6m结构简单，总建筑面积21450m2。预计开工时间为XXXX年XX月XX日，预计竣工时间为XXXX年XX月XX日。为配合施工需要，计划配备的垂直运输机械为4台井吊。现对井架的安装、拆除制定如下方案：
三、拆装方案及内容
1、设备概况
井架最大起升高度为30米，一次性运输载荷为2T。
2、井架基础施工
（1）
基础平台由项目部按基础图组织施工，并派专人到现场监控。
（2）
基础夯实后，使用C20混凝土浇注厚度不小于800毫米并一次成型的混凝土底盘，预埋地脚螺栓与井吊底盘连接紧固，基础表面应平整，底盘水平度偏差不大于10毫米。
井架底盘混凝土基础示意图
规格
尺寸
（mm）
代号
1.6m×2m
1.6m×2m
2m×2m
L
2600
2600
2900
H
2200
2600
2600
M
2116
2116
2416
N
1520
1920
19203、基础验收：
井架基础制作，由项目部按图施工，基础由项目部组织按基础验收要求逐项验收合格后，方可进行上部安装。
4、安装前准备工作
安装负责人组织质检员、专职电工及安装维修人员对钢结构、传动机构、吊钩吊具、钢丝绳、滑轮各种安全装置、电气、油料等部分进行全面检查、校验。校验合格后根据工地的需要，按安装计划，采取安全措施组织运往使用工地。
5、井架安装
1)
先将底盘安装在混凝土基础上（井架钢底盘与地脚螺栓示意图）校准好水平，把内吊篮置于底盘中间（吊盘安装示意图），并检查进料口方向是否正确。
2)
在底盘上安装
４根立杆，取两长两短，应对角安装，再在短主杆上装２块大连接板，在长立杆上装２块小连接板（底盘安装图）
3)
对准卷扬机方向，并借用大连接板将地滑轮装在底盘上。
4)
装４根水平撑，再装４根斜撑，上螺栓使螺栓呈放松状态，回下去紧固下节所有螺栓，以利校正与安装，依此循环，直到完成（井架总体安装示意图）。
5)
内吊篮装好第一节时，先把４根导轨装上去与有孔平撑紧固（导向滑轮、水平腹杆及导轨示意图）。
6)
装顶上竖撑时，把２根短竖撑装上去，装上顶角撑板，装上顶平撑和斜撑，紧固螺栓，将天梁按井架体的对角方向安装在井字架最上端，并将靠近天梁外端侧滑轮的一端伸出井字架（天梁与井架架体关系图）
7)
用压板与螺丝紧固，再安装避雷针，井字架体安装完毕后，再装缆风绳。
8)
当井字架安装到12m高度时，必须在井架体的四角方向系好缆风绳，并与符合标准规定的风缆桩锚固。缆风绳必须采用钢丝绳，其直径不小于9.3mm。架体高度超过20m时，拉一道缆风绳，缆风绳与井字架的夹角应在45°—
60°之间。
9)
吊臂安装
选择好便于物料吊运的合理位置（如吊臂的高度、角度等）进行安装。
在大连接板上借用８只螺栓，将台灵同大连接板紧固在一起。
将直径不小9.3mm的钢丝绳同吊臂外端用２个绳卡紧固，将吊臂拉起并安装在台灵上，穿好卷扬机钢丝绳。
用吊臂拉索将吊臂拉起，将拉索用绳卡同井架体固定，使吊臂同井字架的夹角不大于60°，拉索同井字架固定处距离台灵3m以上。
10)
钢丝绳安装
将钢丝绳穿入地滑轮，然后在井字架外侧将钢丝绳拉到天梁处，穿入天梁上的２个滑轮内，从天梁中间的滑轮把钢丝绳放下，穿过吊篮上部滑轮，往上拉到天梁地面的吊环上，用螺卡卡紧（钢丝绳穿绳示意图）。
根据井架同卷扬机的距离加上绳筒上按照规定应留的钢丝绳圈数，确定地面钢丝绳的长度，剪断钢丝绳，把钢丝绳同卷扬机固定好。
钢丝绳穿绳示意图
11)
井架安全装置的安装
安装吊篮安全门。
安装井架外安全门。
安装限载控制器。
12)
井架试吊
全部安装完毕，井架必须进行轻重车试吊，吊篮内安放额定荷载，在全程起升高度内反复升降吊篮３次以上，做到井架体无变形和摇晃（目测），各滑轮组转动灵活，所有紧固件无松动现象，吊篮在滑道内无异常声响，各安全装置动作正常。确认一切正常后，报请公司主管部门检查验收，认定合格挂牌后方可使用。
13)
井架安全技术措施
操作人员要持证上岗，严禁无证人员擅自操作，严格遵守操作规程，做到定机、定人。
吊篮内严禁乘人，吊臂下严禁站人。
吊篮、吊臂严禁同时使用。
严禁超负荷及超高使用。
由专职机修工及电工，每10d对井架进行检查，对安全门轨道进行注油，检查钢丝绳的使用情况，对达到报废程度的钢丝绳马上进行更换，对紧固螺栓的松紧情况进行检查。
XXXX建筑工程公司
XXXX年XX月XX日
井架安装拆除施工方案 篇2
井架作为矿山立井提升的主要构筑物, 在矿井工程中占有重要地位。井架按提升方式分为单绳井架、多绳井架;按用途分为主井井架、副井井架、风井井架、临时井架 (凿井井架) 、两用井架等;按结构材料分为钢井架、钢筋砼井架等。目前砖井架、木井架已基本不用, 应用最多的是钢结构井架。
在钢结构井架的安装上, 目前小型井架多采用吊车, 大型井架主要采用金属桅杆起吊。随着新技术、新工艺的应用, 如“门式架—无锚吊推法”在井架吊装中的应用以及利用有限元法、CAD技术进行井架起吊相关力学分析;建立井架吊装的计算机安全监控模拟系统等, 必将对井架的安全快速起吊、提高安装技术水平起到积极的促进作用。
80年代以来, 大中型矿井广泛应用了箱形钢结构井架;箱形钢井架适用于落地式多绳轮摩擦轮及单绳缠绕式绞车的矿井提升, 根据井架用途和提升机的数量, 分为L型 (橹式) 结构及A型结构等。L型井架由斜架和立架组成, A型井架由主、副斜架和立架组成, 其中斜架为钢板焊接的等断面或变断面的箱型结构, 架为空间桁架结构, 上下天轮及起重梁布置在斜架上, 立架内安装稳罐道和防撞木等。
1 安装方案的提出
箱形钢结构井架的安装, 目前多采用桅杆起吊法施工, 桅杆起吊又有单桅杆、多桅杆及门式桅杆之分。具体有半翻转、大翻转 (倒杆式) 、滑移式等多种形式。半翻转式在井架刚抬头时起吊力最大。随着起吊角度的增大, 起吊力减小, 即吊装开始就对有关机具索具进行最大负荷考验。如有问题能及早发现处理, 比较安全可靠, 但需要足够的场地和机械具;大翻转布置紧凑, 适用于场地狭小的工程安装, 井架起吊时稳车开动较多, 对其安全指挥协调要求较高;滑移式对桅杆的高度强度稳定性有较高的要求, 适用于轻型井架, 有时需双桅杆才能完成作业。综合比较各自的特点。根据我矿井架结构重量和现场条件, 充分考虑工期安排。经反复研究决定, 采用“主副斜架分片组装, 单桅杆半翻转起立, 空中对接”的施工工艺方案。
2 安装方案的实施
2.1 方案实施过程中应注意的问题
第一, 井架组装场地要回填平整夯实, 以防支承点出现不均匀沉降, 增加工程量, 影响工期和质量。第二, 为防止铰链钢板受水平推力的破坏, 对主斜腿在底部进行刚性连接。第三, 为减少二次搬运及安装质量, 井架出厂前与安装单位联合验收, 按预组装以编号, 注明联接组别, 并按顺序装卸车。第四, 雨天严禁焊接, 电焊条要有防潮措施, 焊缝为1级焊缝, 经探伤合格方能防腐处理。第五, 绳卡、地锚要做明显标志, 起吊过程设专人观测。
2.2 井架制作及现场施工
按照原煤炭部颁布的行业标准 (MT5010-95) , 参照《钢结构施工及验收规范》及有关设计要求, 专门制定出“箱型钢井架加工制作质量标准” (厂标) 及“焊接工艺卡”, 作为工厂加工制作、检查验收的规范及标准。加工制作的井架经过各工序检查, 厂内预组装合格, 并出具出厂合格证后方能出厂。井架现场组装采用平面分片组装方法, 主斜架在副斜架之上, 副斜架沿组装方向下倾7°。为减少高空作业, 保证安装质量, 主斜架+25.350、+31.350平台在地面与主斜架一起组装, 副斜架G1-13在主斜架起立后再地面组装。主副斜架均采用基础铰链定位组装起立, 基础铰链按照图纸要求的标高和轴线定位, 组织有关工程技术人员检验后, 方可按工艺要求施焊, 焊接完毕, 再对其进行复验, 确定无误后, 方可进行组装。井架躯体组装应根据厂内预组装的编号顺序进行。由于井口±0.000标高, 高出自然地坪5 m, 而回填后组装高度仍在2 m以上, 需加工2 m高的铁托架, 井架在操平找正的托架上进行。因重力作用, 随时用水准仪观察托架的沉降情况, 并根据下沉情况随时进行调整, 以保证安装躯体的直线度。主副斜架组装后, 全面检查测量各部尺寸, 符合规定后, 进行焊接。现场焊接采用直流焊机, E4315电焊条, 焊缝经X射线和超声波检查探伤合格后, 进行防腐处理。
2.3 井架起立
井架起立先起立桅杆, 桅杆由L200×200×18的角钢制成。尺寸为1.45 m×1.45 m, 高40 m, 重25 t。桅杆起立时, 用50 t吊车抬头至39°角, 即吊车起吊最高点, 然后由主斜架提升稳车 (1#、2#) 拉起, 起立过程中, 用经纬仪观测桅杆头部偏移情况, 随时用副绷绳稳车 (5#、6#) 调整, 偏移量控制在500 mm以内, 桅杆基本垂直后, 用副绷绳 (Ⅰ#-Ⅳ#) 进行调整, 并随之使其张紧, 各方向的绷绳张紧程度要一致。
首先用桅杆起立主斜架, 当主斜架起立到设计位置, 再利用主斜架作桅杆起吊副斜架。主斜架起吊前, 应对主绷绳 (3#、4#) 稳车地锚、悬吊点索具、铰链等进行全面检查, 确定无误后, 进行试吊, 以检验其强度能力。当主斜架起吊全部离开支承点时, 按起重作业要求再全面检查一次, 无问题后, 方可继续起吊, 慢慢开动1#和2#提升稳车。随着起吊不断观察, 统一指挥, 协调作业, 直至主斜架起立到设计位置。
副斜架起吊方法与主斜架相同, 副斜架起吊前, 应将主斜架底部用垫铁垫实。当副斜架起立约75°时, 将其留绳 (9#、10#) 处于张紧状态, 留住副斜架, 副斜架起至重心变换点82.7°时, 松留绳, 使其头部与主斜架平台对接。当斜架就位后, 检查天轮平台的提升十字中心线及天轮平台的水平度, 用50t千斤顶在斜架底部进行操平找正, 符合要求后, 将副斜架与平台对接处进行焊接, 垫好基础垫铁, 拧紧地脚螺栓。
3 结束语
简析箱形钢结构井架快速安装方案 篇3
关键词:箱形钢结构 井架 安装
0 引言
井架作为矿山立井提升的主要构筑物,在矿井工程中占有重要地位。井架按提升方式分为单绳井架、多绳井架;按用途分为主井井架、副井井架、风井井架、临时井架(凿井井架)、两用井架等;按结构材料分为钢井架、钢筋砼井架等。目前砖井架、木井架已基本不用,应用最多的是钢结构井架。
在钢结构井架的安装上,目前小型井架多采用吊车,大型井架主要采用金属桅杆起吊。随着新技术、新工艺的应用,如“门式架—无锚吊推法”在井架吊装中的应用以及利用有限元法、CAD技术进行井架起吊相关力学分析;建立井架吊装的计算机安全监控模拟系统等,必将对井架的安全快速起吊、提高安装技术水平起到积极的促进作用。
80年代以来,大中型矿井广泛应用了箱形钢结构井架;箱形钢井架适用于落地式多绳轮摩擦轮及单绳缠绕式绞车的矿井提升,根据井架用途和提升机的数量,分为L型(橹式)结构及A型结构等。L型井架由斜架和立架组成,A型井架由主、副斜架和立架组成,其中斜架为钢板焊接的等断面或变断面的箱型结构,架为空间桁架结构,上下天轮及起重梁布置在斜架上,立架内安装稳罐道和防撞木等。
1 安装方案的提出
箱形钢结构井架的安装,目前多采用桅杆起吊法施工,桅杆起吊又有单桅杆、多桅杆及门式桅杆之分。具体有半翻转、大翻转(倒杆式)、滑移式等多种形式。半翻转式在井架刚抬头时起吊力最大。随着起吊角度的增大,起吊力减小,即吊装开始就对有关机具索具进行最大负荷考验。如有问题能及早发现处理,比较安全可靠,但需要足够的场地和机械具;大翻转布置紧凑,适用于场地狭小的工程安装,井架起吊时稳车开动较多,对其安全指挥协调要求较高;滑移式对桅杆的高度强度稳定性有较高的要求,适用于轻型井架,有时需双桅杆才能完成作业。综合比较各自的特点。根据我矿井架结构重量和现场条件,充分考虑工期安排。经反复研究决定,采用“主副斜架分片组装,单桅杆半翻转起立,空中对接”的施工工艺方案。
2 安装方案的实施
2.1 方案实施过程中应注意的问题 第一,井架组装场地要回填平整夯实,以防支承点出现不均匀沉降,增加工程量,影响工期和质量。第二,为防止铰链钢板受水平推力的破坏,对主斜腿在底部进行刚性连接。第三,为减少二次搬运及安装质量,井架出厂前与安装单位联合验收,按预组装以编号,注明联接组别,并按顺序装卸车。第四,雨天严禁焊接,电焊条要有防潮措施,焊缝为1级焊缝,经探伤合格方能防腐处理。第五,绳卡、地锚要做明显标志,起吊过程设专人观测。
2.2井架制作及现场施工 按照原煤炭部颁布的行业标准(MT5010-95),参照《钢结构施工及验收规范》及有关设计要求,专门制定出“箱型钢井架加工制作质量标准”(厂标)及“焊接工艺卡”,作为工厂加工制作、检查验收的规范及标准。加工制作的井架经过各工序检查,厂内预组装合格,并出具出厂合格证后方能出厂。井架现场组装采用平面分片组装方法,主斜架在副斜架之上,副斜架沿组装方向下倾7°。为减少高空作业,保证安装质量,主斜架+25.350、+31.350平台在地面与主斜架一起组装,副斜架G1-13在主斜架起立后再地面组装。主副斜架均采用基础铰链定位组装起立,基础铰链按照图纸要求的标高和轴线定位,组织有关工程技术人员检验后,方可按工艺要求施焊,焊接完毕,再对其进行复验,确定无误后,方可进行组装。井架躯体组装应根据厂内预组装的编号顺序进行。由于井口±0.000标高,高出自然地坪5 m,而回填后组装高度仍在2 m以上,需加工2 m高的铁托架,井架在操平找正的托架上进行。因重力作用,随时用水准仪观察托架的沉降情况,并根据下沉情况随时进行调整,以保证安装躯体的直线度。主副斜架组装后,全面检查测量各部尺寸,符合规定后,进行焊接。现场焊接采用直流焊机,E4315电焊条,焊缝经X射线和超声波检查探伤合格后,进行防腐处理。
2.3井架起立 井架起立先起立桅杆,桅杆由L200×200×18的角钢制成。尺寸为1.45 m×1.45 m,高40 m,重25 t。桅杆起立时,用50 t吊车抬头至39°角,即吊车起吊最高点,然后由主斜架提升稳车(1#、2#)拉起,起立过程中,用经纬仪观测桅杆头部偏移情况,随时用副绷绳稳车(5#、6#)调整,偏移量控制在500 mm以内,桅杆基本垂直后,用副绷绳(Ⅰ#-Ⅳ#)进行调整,并随之使其张紧,各方向的绷绳张紧程度要一致。
首先用桅杆起立主斜架,当主斜架起立到设计位置,再利用主斜架作桅杆起吊副斜架。主斜架起吊前,应对主绷绳(3#、4#)稳车地锚、悬吊点索具、铰链等进行全面检查,确定无误后,进行试吊,以检验其强度能力。当主斜架起吊全部离开支承点时,按起重作业要求再全面检查一次,无问题后,方可继续起吊,慢慢开动1#和2#提升稳车。随着起吊不断观察,统一指挥,协调作业,直至主斜架起立到设计位置。
副斜架起吊方法与主斜架相同,副斜架起吊前,应将主斜架底部用垫铁垫实。当副斜架起立约75°时,将其留绳(9#、10#)处于张紧状态,留住副斜架,副斜架起至重心变换点82.7°时,松留绳,使其头部与主斜架平台对接。当斜架就位后,检查天轮平台的提升十字中心线及天轮平台的水平度,用50t千斤顶在斜架底部进行操平找正,符合要求后,将副斜架与平台对接处进行焊接,垫好基础垫铁,拧紧地脚螺栓。
3 结束语
塔式起重机安装与拆除施工方案 篇4
第一章
编制依据 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 基本概况 施工安排
塔机及其设置条件的准备 塔机装拆施工组织和责任制
塔式起重机的安装方案
塔机顶升作业和管理措施
塔机附着作业和管理措施
塔机拆除作业和管理措施
塔式起重机安装与拆除施工方案
前言
本施工方案是在认真对本工程现场实地勘察的基础上，遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的安全、质量体系文件，用以指导塔机安拆工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成塔机安拆任务。本方案由项目经理、公司技术、安全部门审核后，由企业总工批准，经建设、监理同意后方可实施。
第一章
编制依据
1.塔式起重机安全规程GB 5144-2006 2.塔式起重机性能试验B/T 5031-1994 3.塔式起重机技术条件GB 9462
4.塔式起重机可靠性试验方法GB/T 17806—1999 5.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)6.施工现场的平面布置；
7.塔式起重机的安装位置及周围环境； 8.塔式起重机的使用说明书； 9.塔式起重机的拆卸方法。10.本工程施工组织设计 11.施工图纸
第二章
基本概况
一、工程概况
本工程总建筑面积为24414、28m2，建筑高度1#楼为52.8m，6#楼
为46.8m，地下1层，地上1#楼17层，6#楼15层。结构形式为：框剪结构。
二、地理位置及气象情况：
本工程位于赤峰市松山区西站大街，丽水河畔小区1#、6#商住楼。根据赤峰市有关气象资料，四季风向以西北风为主导风向，最大风速5m/s。
第三章 施工安排
1、本工程1#塔式起重机一台，规格型号为QTZ40，制造厂家为济南恒升工程机械有限公司。6#为塔式起重机一台，规格型号为QTZ315，制造厂家为山东鸿达建工集团有限公司。采用50T吊车进行安装作业。
2、立塔时间：建筑物定位放线后立立即进行塔机基础施工，当基础砼强度达到设计强度的75%时，即可进行立塔作业。
3、塔机使用期：基础工程至工程完工。
4、塔机由安拆单位在本公司库房用吊车进行装车，运输车队由使用单位安排，机械进场由安拆单位进行卸车，安装与拆除由安拆单位进行，验收、使用、检测及日常维护由使用单位负责。各施工阶段的安全责任由各阶段施工单位负责。
第四章 塔机及其设置条件的准备
一、塔机的准备
1、塔机的供应安排
本工程使用的自升式起重机，在库房进行检修和保养。
2、塔机进场前的检查
a)对所安装的塔机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓。销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，发现问题及时处理。
b)对式塔式起重机的顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问题及时处理。
3、塔机附着机构的准备
对附着机构的结构焊缝、重要部位的螺栓、销轴进行认真检查，并核对附墙架长度能否符合使用要求。
4、其他涉机准备工作
a)对拆装人员所用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即进行更换。
b)检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业要求。
c)检查电源闸箱及供电线路，保证电力正常供应。d)准备吊装机械，枕木、木楔以及足量的铁丝、杉木、钢丝绳、绳扣及常用工具等。
e)安装前应检查电器系统对地的绝缘电阻，电动机及电气元件的对地绝缘电阻值不得低于0.5MΩ
二、设置条件的准备
1、塔机基础的施工图及施工要求
1#楼基础砼标号为C30，6#楼基础砼标号为C35,基础总重量为80吨。
a)砼采用商品砼，机械振捣，表面平整度不大于2mm。
b)地基按好后进行钎探，机械夯实，地基不得有淤泥、湿陷性黄土等软弱夹层等。如果基础以下有古墓、旧人防工程、电缆线路、上下水管道、煤气管道、各种管线应与有关部门协商排除。
c)埋设地脚螺栓时，将四个支脚分别与一个塔身标准节四个主弦杆用相应的螺栓联接好，然后再将其埋入基础内，以保证四个支脚螺栓与塔身标准节联接的顺利和整个塔身的垂直度。
d)砼浇筑完12小时内进行养护，养护时间不小于7天。并留置砼抗压强度试块一组，用以测定基础砼强度。当工期较紧时，可在砼浇筑时加入早强剂。
e)由项目部施工、验收。
2、塔机设置和装拆施工现场的清障、平整处理
为保证塔机最大工作覆盖面、正常附墙加高、能安全拆卸等条件，本塔机位置设置在轴与
轴处，中心距建筑4米。
空中障碍物的排除，主要是指阻碍安装和作业的架空线路。应同供电部门共同研究排除，最好采取更改线路走向或改为埋设，做不到这样也可采取必要的措施(如立竹架杆并张挂竹笆防护)
地面障碍物的排除，如果地面上和通道上有阻碍塔机安装和辅助车辆通行的障碍物(如建筑物、树木等)，应和有关部门协商排除。
地下障碍物的排除，如果基础以上有古墓、旧人防工程、电缆线路、上下水管道、煤气管道、各种管线应与有关部门协商排除。对化粪池、地沟等地下构筑物进行标识，以防止出现事故。
3、基础的排水处理
为防止塔吊基础集水，在基础上设一集水坑，当塔吊基础集水
时，在集水坑放水泵排水处理。
第五章 塔机装拆施工组织和责任制
一、塔机装卸施工组织
1)施工组织：塔机装拆是一个既重要又危险且紧张的立体作业工程，必须从思想上引以高度重视，从组织上得到充分保证。除配备必要的施工管理与专业技术人员外，所有施工作业人员应经过专业教育，具有相应工种安全知识、操作技能，持证上岗。本塔机安拆成立安拆小组，下设力工班、电工班、安装班。力工班负责基础的土方工程，砼浇注和养护，施工现场、道路的日常清理、排水、维护等工作。电工班负责预埋件制作，并负责电气管线及电气设备安装、调试等工作。安装班由安装单位组织成立，负责机械的拼装、吊装、组装、顶升、附着工作。
二、岗位责任制度
1、技术人员职责：
a）是拆卸作业的技术、质量、安全、进度、人员调度、经济核算的负责和全权指挥者；
b）召开安装作业人员会议，认真进行安装前的安全技术交底，做到安全拆卸，文明施工；
c）牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥拆卸工作。
2、安全员职责：
a）认真执行有关塔吊拆卸技术、安全方面的标准、规范和规定； b）负责编制拆、运施工方案，认真进行拆卸前和拆卸过程中的技术措施交底并监督实施。
c）具体负责拆运过程中的安全工作；
d）检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业；
e）检查拆卸过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施；
f）督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。
3、电工职责：
a）具体做好本工种一切准备工作，把电源送到塔吊配电箱； b）做好拆卸前的电气、电路、电阻测试、限位、保险等检查工作。
4、拆卸工职责：
a）在负责人的领导下，按照拆卸程序，具体完成本次塔吊的拆卸任务；
b）拆卸过程中服从指挥，不得擅自任意拆除塔吊部件，做到前后呼应一致。
5、修理工职责：
a）做好拆卸前塔吊各零部件的检查； b）密切注意塔吊的运行及吊装情况； c）顶升过程中听从指挥，不得擅自操作。
6、现场警戒人员职责：
a）负责拆卸作业区域警戒线和警示标志的设置、监护；
b）拆卸过程中严守岗位，严禁无关人员进入作业区域； c）发现异常情况及时向拆卸负责人或安全员报告。
第六章 塔式起重机的安装方案
一、安装时应注意事项：
1、塔机的安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。
2、必须严格遵循塔机的安装程序。
3、必须严格遵循塔机的安装注意事项。
4、根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按基础图上所规定的技术要求进行地基设置。
5、本机供电电源为三相五线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4欧。
6、安装前应测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于0.2MΩ，导线对地绝缘电阻不低于1MΩ。
7、塔机的臂长范围以外的为50米不应有高、低压电线杆（低压5米，高压10米）。
8、准备吊装机械、以及足量的铁丝、麻绳、钢丝绳扣、手锤、板手等常用工具。
9、必须安装并使用保护和安全装置，加护栏等。
10、必须根据起重臂的臂长正确配置平衡重的重量，安装起重臂前必须在乎衡臂最根部安装一块2.2吨配重，注意严禁不按装或超过此数量。
11、安装好起重臂后，平衡臂上未装好规定数量的平衡重前，严禁
超重臂吊载。
12、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小1.5米，塔机安装场地的参考尺寸。
13、顶升前，应将载重小车开到规定的顶升平衡位置。起重臂转到标准节引进平台的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。
14、顶升过程中，严禁回转起重臂或开动小车或开动起升机构。
二、接地装置
塔式起重机避雷针的接地和保护接地必须按图规定制作，此接地材料、安装、维护均由用户负责。接地装置必须符合下列要求：（1）将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的连接螺栓连接并清除连接处螺栓及螺母的涂料，以保证接触良好。（2）置于地基固定连接的底架不允许作避雷器用。（3）接地保护避雷器的电阻不得大于4欧姆。
（4）接地保护装置应由专门人员安装，并定期检查接线及电阻。
三、塔式起重机的安装步骤：
（一）塔式起重机的组装顺序（1）塔式起重机的组装顺序（2）安装压重底架或预埋固定支腿。
（3）在压重底架上安装两节普通标准节或在固定支腿上安装两节加强标准节和节普通标准节。（4）安装顶升套架（5）安装固转支承总成（6）安装塔顶总成
（7）安装平衡臂总成及平衡臂拉杆
（8）吊装一块1.6吨平衡重放置于平衡臂根部（9）安装司机室
（10）安装起重臂及起重臂拉杆（11）根据起重臂臂长安装规定的平衡重（12）顶升加节
（13）按规定高度附着加固
（二）装压重底架或预埋固定支腿或井字架预埋螺栓
将底架固定螺栓穿入底架四周安装孔内，再将螺栓放入钢筋网中并与钢筋网焊接牢固，再浇注混凝土。
（三）固定支腿的安装
为了便于施工，当钢筋捆扎到一定程序时，将与加强标准节用螺栓连接在一起的四个固定支腿吊入钢筋网内；四个固定支腿周围的钢筋数量不得减少或切断；当主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。注意：为保证固定支腿上平面的平面度，请先将四个固定支腿与加强标准节用螺栓连接在一起，然后吊入钢筋网内浇注混凝土，必须保证预埋后标准节中心线与水平面的垂直度应小于2/1000；固定支腿周围混凝土的充填率必须达到95%以上。
（四）、安装三节加强标准节
把加强标准节吊装在固定支腿上，用8件M30×355-10.9级高强度螺栓将标准节与固定支腿相连（此时应注意基础栉和标准节上爬梯的方向，并将标准节上有踏步的一方与准备安装平衡臂的方向一致），螺栓的预紧力矩为1800N· m（双螺母防松）；安装时应将带
有下电箱支架的加强标准节装在最下面。
以上各步的安装过程相同，本说明书只按采用固定支腿的地基型式进行说明和绘制插图。注意：吊装标准节时严禁吊在水平腹杆上，应吊在标准节的四角。
（五）、安装顶升套架
在地面上将顶升套架立直，安装好工作平台及安全护栏，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面，并使套架上的爬抓搁在标准节的最下一个踏步上。注意：顶升套架上有油缸的一面应对准塔身上有踏步的一面套入。
（六）安装回转支承总成
在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身标准节上，用4个（t）40的销铀和8个M30的高强度螺栓分别连接顶升套架和塔身标准节。注意：安装回转支承总成必须注意力向以使人员通行方便且能正确安装司机室，司机室的正确位置应在塔机起重臂的右下方。
（七）安装回转塔身
将回转塔身吊起安装在上支座上，用8个高强度螺栓将回转塔身和上支座连接到一起，螺栓的拧紧力矩为1800N·M（双螺母防松）；为安装方便可以在地面将回转塔身与回转支承总成联接成一体，与回转支承总成一起吊装。注意：安装回转塔身时必须特别注意回转塔身内爬梯的方向，爬梯的正确方向应与塔身标准节的爬梯方向一致。
（八）安装塔顶
吊装前应在地面上将塔顶上的工作平台、栏杆、扶梯等安装好；为
安装平衡臂拉杆的方便，可在塔顶安装平衡臂一侧（有斜度的一侧）的左右两边各装上两根平衡臂拉杆。吊装时应将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。用4件φ50的销轴将塔顶和回转塔身连接到一起，并安装上开口销。
注意：安装塔顶时不能将方向装错，否则将不能正确安装平衡臂和起重臂。
（九）安装司机室
将司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室安装在上支座右平台的前端，对准安装耳板上孔的位置，然后用销轴连接并张开开口销。
司机室也可以在地面上与回转支承总成组装好，作为一个整体吊装。
（十）安装平衡臂及平衡臂拉杆
在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱、平衡臂拉杆等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起与回转塔身用φ50销铀联接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。为平衡臂安装方便可以在平衡臂的尾部栓一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整平衡臂的位置；安装平衡臂完成后，可以将该绳拴在已与塔顶连接的平衡臂拉杆上，让地面人员将拉杆至已连接在平衡臂上拉杆处即可以将两部拉杆用销轴连接为一体。该步完成后，吊装一块2.2吨的平衡重安放在平衡臂的根部；电气人员必须将起升机构以及回转机构的电路接好以方便安装起重臂拉杆。注意：销轴安装完成后，必须按要求将销轴卡板、开口销、弹簧销等安装上。
（十一）安装起重臂及起重臂拉杆
（1）起重臂节和拉杆节，次序不得混乱，空上销轴后必须装上开口销并充分张开。
（2）按照图组合起重臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第一节臂和第节臂连接前，安上载重小车，并把小车固定在起重臂根部（注意小车吊篮位置，不能与司机室安装在同一侧）。安装起重臂前，必须先装一块1.6吨的平衡重在平衡臂的根部。把起重臂搁置在1米高左右的支架上（支架间距不大于8米），使小车离开地面。装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。（3）起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，落入起重臂上弦杆上的拉杆架内，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。（4）检查起重臂上的电路是否正确，并穿绕小车牵引钢丝绳。（5）用汽车起重机将起重臂总成平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利地安装到回转塔身的起重臂铰点上。为起重臂安装方便可以在起重臂的前端拴一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整起重臂的位置。
（6）在起重臂与回转塔身连接完毕后，继续提升起重臂，使起重臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆。先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。
注意：将钢丝绳固定在拉杆耳座上，必须用3—4个钢丝绳卡将钢丝绳压紧，绳卡间距必须调整好，以免不能顺利安装拉杆。
（7）松弛起重机构钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于紧拉状态，然后，松脱滑轮组上的起重钢丝绳。（8）起升钢丝绳绕绳系统
起重臂及起重臂拉杆安装完毕后，进行起升钢绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷简放出，经过排绳机构滑轮，绕过塔顶导向滑轮向下绕入起重臂根部的起重限制器滑轮，再向前绕过载重小车和吊钩滑轮组，最后将钢丝绳固定在起重臂头部的防扭装备上，用3—4个钢丝绳卡，卡紧钢丝绳，注意调整好绳卡间距，以免载重小车与绳卡碰撞。
绳轮系统及部率装置滑轮倍率装置的目的，是使起升机构的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，这样，起升机构能够更加灵活地满足施工需要。
（9）变换倍率的方法如下：
吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后开动起升机构，将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时，吊钩滑轮由四倍率变为三倍率，利用同一原理若需要从二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地，放下上滑轮夹板，用销轴将上下夹板连接即可。（10）安装平衡重
平衡重的重量随起重臂长度改变而变化，根据所使用的起重臂长度要求吊装平衡重。（11）接电源及试运转
当整机按前面的步骤安装完成后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直度，允差应不大于3/1000；在按电路图的要求
接通所有电路的电源；试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常（见有关章节），同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应排除。
如果试运转完毕就要使用塔机工作，则必须按规定的要求调整好安全装置。
第七章 塔机顶升作业和管理措施
一、顶升前应注意：
（1）、顶升前要把加的标准节一个个摆在大臂下面。（2）、调整好爬升架导向轮与塔身之间的间隙，以2-3mm为宜。（3）、放松电缆长度略大于总的爬升高度。
（4）、在油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置。
（5）、顶升前进行试运行，正常后方可进行升塔或降塔。
二、顶升中应注意
（1）、油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。（调整方法：调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准切弦杆脱开时，既为理想位置）。
（2）、爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。（3）、只允许单独动作，严禁爬升与其他动作同时进行。
（4）、当爬升套与塔身标准节脱离后禁止起吊重物。（5）、顶升过程中，起重臂应保持在正前方位置。（6）、顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态。（7）、若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。
（8）、所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。
三、顶升完毕后应注意
（1）、加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况。（2）、塔机加节完毕，将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔身的重心和减少迎风面积。
（2）、塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。
四、安全管理措施
（1）、风力大于四级禁止顶升。
（2）、所有作业人员均要执有效证件上岗。
（3）、严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。（4）、所有作业人员必须带安全帽，穿防滑鞋，必要时系安全带。（5）、作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，防止坠落伤人。
第八章 塔机附着作业和管理措施
（1）、附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载。
（2）、附着筐尽量设置在塔身标准节接头处，附着筐应箍紧塔身，附着杆的倾斜度应控制在10度以内。
（3）、杆件对接部位要开300mm破口，其焊缝厚度应大于10mm，支座处的焊缝厚度应大于12mm。
（4）、附着杆件与墙面的夹角应控制在45℃-60℃之间。（5）、锚固点以上的自由高度应控制在说明书规定的高度之内。（6）、附着后要用经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身垂直度（塔身轴线和支撑面的垂直度误差不大于1/1000，最高锚固点以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好记录。
第九章 塔机拆除作业和管理措施
一、拆卸前的准备：
a）拆卸现场的布局、清理障碍物，保持平整、畅通； b）现场塔吊停止任何起吊作业； c）拆卸人员全部到场及工具具备； d）经纬仪测量好塔吊垂直度； e）做好塔吊全方位检查；
f）划定拆卸安全警戒区域，派专人看护。
二、拆卸程序
a）接通电源开动起重机构放下吊钩，吊起一节标准节作平衡配重，将起重臂旋转至引出塔身标准节方向；
b）调整小车位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸横梁的位置上（小车大约停在l8 米幅度处），然后锁定回转机构； c）调整外套架与塔身之间的16 只导轮，使其间隙均匀，拆除下支座与塔身标准节连接的4 个M42 的螺栓；
1）开动液压系统，使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使横梁搁在塔身上部第二标准节的上面一个踏步上，卸下下标准节底部与下一标准节连接的4 个M42 的螺栓；
2）把四个引进滚轮固定在需要引出的标准节下部四个角上，继续顶升油缸l0-20CM，此时滚轮将标准节托起，用人工推出标准节至外伸框架上；
3）继续操纵液压系统，缩回活塞杆，塔身下降，将外套架爬爪搁在塔身标准节的下面一个踏步上，然后油缸活塞杆再次伸出，使顶升横梁顶在塔身下一个踏步上，继续顶升，待爬爪松开后拉开爬爪，缩回活塞杆，使回转下支座依然着力在标准节上，然后用4 个M42 的高强螺栓连接； d）放下吊钩上的标准节；
e）收回小车，把拆除的标准节吊到相应平衡位置，即完成一节标准节的拆卸；重复以上步骤继续降塔，待拆至塔吊高度9m 时（一节基础节及一节标准节）将下支座与塔身标准节的4 个M42 的高强螺栓连接牢固；
f）液压顶升时，应注意如下几点：
（1）塔机上部顶升部位必须保持平衡；（2）顶升过程中禁止开动回转机构；（3）超过四级风时禁止作业；
（4）顶升遇到卡阻时，应立即停机检查，故障未排除不得进行顶升作业；
（5）待拆至塔身高度12.5m 时，准备拆卸起重臂与平衡臂。g）放下配重标准节，吊移引进架标准节，准备拆卸起重臂与平衡臂；
（1）在起重臂头部系好白综绳，拆除全部限位，吊钩落地，收起主钢丝绳，将小车固定在起重臂根部；
（2）启动汽车吊，吊出平衡臂的配重6 块13T；（3）选择好起重臂上的重心位置，扣好钢丝绳；
（4）将起重臂微微吊起，使起重臂头部稍微抬起以便拉杆的拆除；
（5）拉杆与塔顶拉板的连接拆除后，必须用绳索牢固绑紧在起重臂上，然后拆除起重臂与塔身连接的圆销，吊下起重臂，放至地面后解体；
（6）拆除平衡臂，把平衡臂微微吊起，使其尾部微微抬起，以便拉杆拆除；
（7）拉杆与塔顶拉板拆除后，用绳索把拉杆绑紧在平衡臂上，然后拆除平衡臂与塔吊连接的圆销，吊下平衡臂卸载；
h）拆卸塔帽——拆卸驾驶室——拆卸回转台和支承座——拆卸顶升套架——拆卸操作平台；
i）拆卸塔身标准节和基础节拆卸底架。
四、安全技术措施
a）所有参加人员必须有塔吊拆装专业证书（特殊工种必须持有劳动部门颁发的操作证）；
b）拆卸现场必须设置警戒线。有专人看护，其他人员不得进入； c）所有参加人员必须带好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带；
d）所有参加人员必须遵守纪律，服从统一指挥；
e）所有的吊环、索具在使用前必须认真检查，确保万无一失； f）起重臂和平衡臂的拆卸必须在一个半天内完成；
g）整个拆卸过程必须按照拆卸程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改；
木制作安装拆除施工工艺 篇5
模板和支架材料优先选用木模板；木材的质量应符合设计要求或合同指明的现行国家标准或行业标准。腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。
B准备工作
模板安装前由项目技术负责人向作业班组长做书面安全技术交底，再由作业班组长向操作人员进行安全技术交底和安全教育，有关施工及操作人员应熟悉施工图及模板工程的施工设计。
施工现场设可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。
现场使用的模板要完好、齐整。
梁和板模板的支柱支设在土壤地面时，应将地面事先整平夯实，并准备柱底垫板。
竖向模板的安装底面应平整坚实，并采取可靠的定位措施。
C模板安装安全技术措施
模板的安装必须按模板的施工设计进行，严禁随意变动。
支柱和斜撑下的支承面应平整垫实，并有足够的受力面积，基础模板必须支拉牢固，防止变形，侧模斜撑的底部应加设垫木。柱子模板的底面应找平，下端应与事先做好的定位基准靠紧垫平，在柱上继续安装模板时，模板应有可靠的支撑点，其平直度应进行校正。
下层楼板结构的强度，当达到能承受上层模板、支撑和新浇砼的重量时，方可进行，否则下层楼板结构的支撑系统
不能拆除，同时上下支柱应在同一垂直线上。
模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆，支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑，并与支柱固定牢靠，当支柱高度小于4米时，水平撑应设上下两道，两道水平撑之间,在纵、横向加设剪刀撑，然后支柱每增高2米再增加一道水平撑，水平撑之间还需增加剪刀撑一道，支撑杆接长使用时，接头不能超过两个，且应采用辅助支柱来保证接头的承力和稳定。
模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。
支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑，并与支柱固定牢靠，水平撑设上、下两道，两道水平撑之间，在纵横向加设剪刀撑。
支架立杆竖直设置，下部严禁垫砖及其它易碎物，2m高度的垂直允许偏差为15mm。
当梁模板支架立杆采用单根立杆时立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不大于25mm。
满堂模板四边与中间每隔四排支架立杆设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连接续设置。
支模应按施工工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。
支设立柱模板和梁模板时，必须搭设施工层。脚手板铺严，外侧设防护栏杆，不准站在柱模板上操作和在梁模板上行走，更不允许利用拉杆支撑攀登上下。
楼板模板安装就位时，要在支架搭设稳固，板下横楞与支架连接牢固后进行。
五级以上大风，必须停止模板的安装工作。
模板安装完毕，必须进行检查验收后，方可浇筑砼，验收单内容要量化。
D模板拆除安全技术措施
模板拆除前必须确认砼强度达到规定，并经拆模申请批准后方可进行，要有砼强度报告砼强度未达到规定，严禁提前拆模。
模板拆除前应向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警戒线并悬挂警示牌，拆除时派专人（监护人）看守。
模板拆除的顺序和方法：按先支的后拆，后支的先拆，先拆不承重部分，后拆承重部分，自上而下的原则进行。
在拆模板时，要有专人指挥和切实的安全措施，并在相应的部位设置工作区，严禁非操作人员进入作业区。
工作时思想要集中，防止钉子扎脚和滑落的模板伤人。遇六级以上大风时，要暂停室外的高处作业。拆除模板要用长撬杠，严禁操作人员站在正拆除的模板上。
在楼层临边、楼梯楼板有预留洞时，要在模板拆除后，随时在相应的部位做好安全防护栏杆，或将板的洞盖严。
拆模间隙时，要将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落，倒塌伤。
拆除施工方案 篇6
一、拆除施工工序主要流程 施工准备→确定拆除范围、设置监测点→原貌拍照存档→切断原有水电煤等→施工安全防护（保护部位封板保护）→保护性构配件编号拆除装箱、灯具拆除、卫生洁具拆除→室内门窗拆除、木地板拆除→吊顶拆除→电气管线等系统拆除→天井楼板、底层西厅夹层拆除→装饰面层→轻钢龙骨隔墙→砌块隔墙拆除→拆除地面→需加固梁、楼板粉层凿除拆除→外立面、屋面拆除。
二、拆除项目内容：详见工程概况。
三、拆除要求
1.所有建筑内外的拆除工作，必须经设计单位现场交底后进行。
2.本项目在全面拆除前需对重点部位保护先进行保护。保护区域及部位有：外立面、塔楼、主楼梯、底层东、南门厅、底层接待陈列室、原601房间、6层重点保护走道。保护内容为：各重点保护区域的天花、墙裙、踢脚、壁炉、楼梯铸铁栏杆、门以及固定家具等。保护措施为：细木工板包裹内填防火毯。具体参见保护修缮方案。
3.外墙景观灯暂不拆除，待脚手架搭设完毕后，与专业分包商协商后再定。
4.特色灯具、门窗、五金件在拆除前，先逐层清点统计，并拍照存档。指派专业人员进行拆除，并编号装箱，运至公司仓库存放。在拆除、运输等过程中应采取相应的措施，注意保持构配件的完整性
5.拆除过程中不得破坏原有结构；原有设备拆除要注意保护，对易损设备先将其卸下专门存放保存。
6.如遇到疑似历史上的原始痕迹的部位，马上暂停此处拆除工作，并及时通知监理、设计和业主方，经确认后方可继续拆除；现场拆除过程中如有不清楚是否拆除之处，先行与设计和业主方沟通后方可进行拆除。
7.拆除过程中，现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。
8.拆除时间安排：本地段为商业办公区域，西邻半岛酒店。故中午午休时和晚上应尽可能停止拆除施工。在中午和晚上适当安排工人进行拆除物的清理工作。垃圾运输尽量安排在非工作时间进行。
9.即在不影响安全施工的前提下，针对拆除过程中的主要扬尘环节采取湿式作业法，采用喷雾方法来降低粉尘污染。
10.采取必要的施工临时防护或支撑，以保证保留构件的安全和稳定，不得损伤原结构，在正式加固之前对保留构件（梁、板等部位）采用型钢加以支撑。
四、拆除施工开工前准备
1.切断原电源、水源等管线，关闭外门窗。并利用外墙脚手架对建筑物进行封闭式围档，必要时设置防护隔离棚（详见脚手架施工方案）。在项目体建立应急救援组织，建立健全安全保障体系，并配备排险、救灾的设备及工具。
2.在大楼外轮廓转角处、边长超过15米每隔15米处设置监测点，在施工中对本大楼进行定期监测。具体设置详见平面布置图。
3.施工人员进入现场必须戴安全帽，扣紧帽带。高空作业，必须系安全带，安全带应高挂低用，挂点牢靠。施工现场危险区域设置醒目的警示标志，划定的警戒区域，采用标志带或其它材料隔离，并指派专人现场监护等措施。对气割等特殊工程持证上岗，并加强施工人员的安全意识。
4.四周门窗用隔音材料进行封闭。并派专人在出入口进行值班，严禁无关人员进入施工现场。5.室内拆除前必须进行核对确认，把施工方案中需拆除的部分，及需保留的部分分别予以标明。标明的部位对承重与非承重、饰面基层与结构等予以明确区别。
6.根据房屋的原始结构及历年来的变动情况，分阶段针对房屋特点对施工人员作安全、技术交底，明确施工的对象、方法、须保护的对象和安全标准，以加强对施工人员安全教育、提高安全生产自觉性。
五、拆除施工
1、灯具拆除：拆除流程：特殊灯具拍照编号→切断总电源→拆除→特殊灯具编号装箱→保管。
工具准备：电工钳、螺丝刀、木箱、填充废纸、手推车、活动脚手架。
拆除前，先派专人，会同监理等，对灯具进行清点，区分是否需要保存。对需要保存的灯具，拍照编号入册，然后拆除装箱保管，以便修缮时回装。其余灯具拆除后分类存放，及时联系专业单位回收，以免造成环境污染。
灯具拆除自7F开始向下，每层自西向东逐层拆除。
注意事项：
a、拆除前仔细确认电源已切断，并无漏电现象； b、检查脚手架是否安全牢固；
c、注意特殊灯具的保护，避免损坏；
d、灯具拆除必须轻拿轻放，严禁抛丢，以免灯管破裂，造成环境污染。
2、吊顶顶棚拆除
准备好拆除工作用的工具式脚手架。
准备拆除用小锤、錾子、扁铲、装有减震降噪装置的机具等施工工具。
顶棚拆除工作开始前，有关技术人员对操作工人进行必要的技术交底，使每一工人对施工中出现的问题和应注意的事项有一个充分的了解。施工人员在顶棚拆除中应遵循自下而上的原则，先拆除饰面板再拆除主次龙骨，最后拆出吊杆、吊件。拆除下来的物料应安全传送下来。严禁拉拽，并在拆除区设置警示标志防止伤人，并且不能猛砸，严禁野蛮施工。
拆除顶棚的设施要轻拿轻放，及时清运，妥善保存。拆除吊杆、龙骨时应特别注意保护好吊顶内的各种设备，如风扇，灯具，线路等。
拆除后要轻拿轻放，不得乱拆乱扔。如遇顶部设备不稳定或设备固定在龙骨上，应先将设备固定好后再进行拆除。拆除时不要用手中工具乱敲乱砸，以免碰坏设备。拆除时要注意人员安全，指派专业人员进行现场指导。
3、水电、消防等设备及管线的拆除
摸清原有管线布局、原有设备的性能和具体需要拆除的水电管线、设备及洁具等，作好书面交底记录。设备的拆除注意不要猛打猛敲，注意保护好原有的产品完好。
在此项工程拆除过程中，选派有丰富施工经验的技术人员和专业操作人员进行本次拆除工程的管理和施工，并安排专业安全员负责施工现场的安全管理工作。
在拆除工作开始前，先将设备、电气、水暖等与外界联系的地方和可能影响拆除工作安全的所有接口关闭或切断，搭设好拆除施工用的脚手架平台。再将各种设备、管线等接头和连接处用专业工具先拆开。
在对吊顶内的管线拆除时，待顶棚面层拆除后进行设备、管线拆除，最后进行墙面、门窗、地面的拆除。水电拆除工作要遵循自上而下和先外面后里面的拆除原则。拆除前，要由专业技术人员进行交底；拆除时，要派专业技术人员现场指导，专业技术工人进行操作，以免发生错拆和误拆，造成不必要的损失和麻烦，增加工程成本和工期。
给排水系统拆除时，暂时先保留一路主管线，作为施工临时用水。其余系统全部拆除。消防给水保留一路，至拆除工作全部结束，最后拆除。
4、卫生洁具、室内门窗及五金件拆除
卫生洁具拆除前先切断供水，排空管内蓄水，然后拆除。将卫生洁具用工具完整拆除，不能猛砸、敲碎洁具。拆下的卫生洁具人工及时搬运至底层，等待夜间外运出场。
室内木门窗及小五金件在拆除前，先拍照编号，造册登记并标明部位。选派责任心强的施工人员进行拆除。拆除时必须注意不得重力冲撞、野蛮拆除，造成损坏会变形。拆除下来的门窗用纸板包裹、小五金件装箱后运输封存。
5、墙面、墙体拆除：
1）利用顶棚拆除工程的脚手架并做好安全防护。
2）将墙面喷雾湿润，以减少扬尘。
3）采用自制凿具由上而下分段进行面层剔凿。
4）在每一段拆除面的操作平台架上沿墙周围满铺一层脚手板，使拆除的垃圾不落下伤人。由上而下拆除，不允许大块材料直接坠地。不管是小型粘土砖还是轻质砌块墙，必须按原块大小逐块拆除。对保留的墙体做好临时支撑。及时清理建筑垃圾，以防止集中荷载增加而出现危险现象。
局部墙体拆除要求：人工拆除部分隔墙时必须从上到下进行用榔头或撬杠从上向下逐步将砖头撬下，传递至室内地面。超过单人工作高度的位置必须搭设工作平台。
6、地板、地面、楼板及加固部位粉刷层的拆除
1）地面拆除前，对工人进行技术交底，准备好拆除用的施工工具。
2）木地板拆除：准备好拆除用的施工工具，由大楼东西两端向主楼梯推进，拆除后的木料用绑扎带或铁丝扎捆，随拆随运至底层堆场。拆除及运输过程中，注意人身安全，避免被铁钉扎伤。
3）地砖拆除时用切割机先沿每块砖的边缘轻轻的切割后，用扁錾和小手锤逐一拆除。4）○ 6-○
8、○C-○F轴内标高-2.438处楼板、次梁拆除。内天井1F原楼板拆除，新建5.175标高楼板。楼板、次梁拆除前用切割机开缝，切割时要边切割边浇水，保持切口湿润，严禁干割。用空压机打掉混凝土，割掉钢筋。
5）砂浆、混凝土用空压机打掉。使用空压机前，要调查相临部位情况，如果是保护部位，则禁止用空压机，采用人工的方法用小电钻凿除。5）拆除地面时禁止猛砸和不安全操作。
6）在地面拆除时要安排专职安全员和机械管理员进行跟班作业，并配备足够的照明设备，安排专门的电工进行跟班作业。
7、屋面原加建拆除及防水层拆除
临时防雨措施：
屋顶拆除施工前先搭设临时施工棚，侧面用PVC板基层、钢管进行遮蔽，以防在整个施工过程中的雨水渗漏。
局部屋顶拆除及屋面防水层拆除：
屋面拆除工作量较大，拆除内容包括屋面后期加建设备间、设备基础、工具间楼板、加建瓦屋顶、天井金属栅等。
局部屋面拆除后，改建加固及时跟上施工，减少屋面拆除后的“裸露”时间，防止建筑结构受雨天的影响。
局部屋面拆除前在屋顶四周搭建安全防护网，防止拆除时高空坠物对人员安全及周围建筑的损坏。
屋面防水层拆除全部采用人工拆除，拆除后及时进行清理。
8、外立面加建阳台及设备支座、附着物拆除 在外墙脚手架搭设完成后，开始拆除外墙加建阳台及设备支座、附着物。加建阳台混泥土用空压机配合电锤打碎后装袋，钢筋用乙炔切割。支座及附着物人工拆除。
拆除过程中应做好防护，注意落实好防尘、防火防烟、防噪，防止高空坠物等措施。
六、垃圾清理及运输
（1）拆除后的材料、设备、建筑垃圾应及时分别运至指定的堆放处，避免在1楼以上楼板集中堆放。利用晚上10时至次日早上5时的时间由有资质的回收单位进行回收清运，在晚上运输时车辆不能按喇叭，要将车辆的噪音控制到最小。
（2）清运垃圾时要进行洒水，人工搬运至指定的堆放地点，不能任意抛撒，减少扬尘。（3）拆除后的材料、设备通过室内楼梯，人工搬运到底层。
（4）根据现场情况，建筑垃圾外运通道有两种选择方案。
方案一：每层拆除一樘天井内窗做施工洞，在中间天井搭设施工井架（井架方案另祥），底层西侧大厅作为拆除阶段垃圾外运、后期材料进场场地。○7轴○H-○J段外墙拆除，作为外运出口，借用光大银行通道，从中山中一路外运。
此方案的缺点：1.需借用光大银行通道，通行时间仅为晚10:00至早5:00，白天材料无法进出场；2.而且该通道宽度仅为3m左右，大型车辆进出困难。3.通道窨井、地下管线较多，重车难以通行。仅在拆除阶段前期，作为应急方案，勉强满足垃圾外运需求。
方案二：根据投标文件和现场情况，考虑拆除西侧加建平房，在西侧搭设井架及垃圾井道，作为施工运输场地。拆除后，该通道宽度有4.6米，同时满足外墙脚手架、垃圾外运和材料进场的要求，可作为正式施工进出场通道。西侧电线杆需在拆除加建房屋时移位，同时就公用通道占用的事，需与半岛酒店协调。
我项目部认为，选择方案二，可以消除运输对施工进度的制约，提高施工效率。
（5）垃圾外运在夜间进行。将垃圾用小型装载机进车上，严禁抛起投入车内，产生噪音，垃圾清运人员不得大声呼喊和用铁锹直接将大块垃圾抛入车内，以免出现大的噪音影响周围。
（6）车辆开出后，要将堆放地点进行打扫和用水冲洗干净。保持现场整洁。车辆装运垃圾时最高处应低于车帮15㎝，清运的车辆要用篷布进行严密的覆盖，对进出场的车辆进行冲洗，不得拖泥带水离开施工现场等措施控制扬尘污染。次日凌晨外运结束前，通道需派人打扫和用水冲洗干净，保持通道整洁。