高层施工总进度计划（共10篇）
高层施工总进度计划 篇1
高层住宅区总施工进度计划说明
一、施工任务基本情况
高层住宅区包括A-1#至A-3#楼、A-5#至A-9#楼及单层地下车库，总建筑面积约18万m2,地下建筑面积3.9万m2，地上建筑面积14.2万m2。A-7#至A-9#为30层，其余为26层。A-3#楼单层建筑面积最小约360m2，其余楼单层面积在650m2至700m2之间。
二、施工流水段划分及部分施工工艺
1、高层住宅区分为二个施工区，即高层住宅区第一施工区域（以下简称高层一区）和高层住宅区第二施工区域（以下简称高层二区）。区内分若干流水段，流水施工。安排二个劳务队伍，若干班组流水作业。流水段面积控制在1200m2左右。具体位置见分区平面图和流水段划分图。
2、本工程高层外用脚手架采用挑架，每5层一挑，每栋楼投入10层外用脚手架量，满足二次悬挑要求，循环利用。
3、结构支撑系统为压一层拆一层，即2层施工时，1层支撑架不拆除，3层施工时开始拆除一层结构支撑架，1层支撑架在施工4层时投入使用。
（拆除支撑架原则：混凝土强度不小于75%，否则不得拆除支撑架，大于8m跨度的混凝土强度必须达到100%）。
三、编制说明1、1-3#楼将根据示范区要求安排计划，本计划不包含。
2、地下车库部位2011年7月31日具备挖土条件，桩基（包括工程桩及抗拔桩）于2011年7月30日必须施工完毕，本计划未考虑桩基检测时间。
3、本计划未考虑室外泛光、室外景观、小区智能化等图纸未注明的工程。
4、一区边坡支护为水泥土搅拌桩挡墙和原状土二级放坡支护，其中放坡支护随土方开挖边挖边支护，施工工期包含在土方开挖中。
5、一区水泥土搅拌桩支护完成后，等待约40天，使桩基（含地下车库抗拔桩）施工完成，具备土方开挖条件后，立即开挖。
7、土方开挖为，优先考虑高层住宅位置土方开挖。
8、一区配7段支撑架及模板，1段支撑架及模板在8段施工时投入使用。
9、A-5#楼为1-10施工流水段，A-6#楼为2-14施工流水段，A-7#楼为2-7施工流水段，A-8#楼为2-5施工流水段，A-9#楼为2-1施工流水段。
10、结构按8天一层
11、砌筑按6天一层考虑
12、抹灰按4天一层考虑13、10层墙面抹灰完成后插入室内精装修
14、电梯工程按120天考虑
15、室内精装修按300天考虑
高层施工总进度计划 篇2
建设工程项目管理中, 施工质量、进度控制和投资是建设项目最重要的内容。对于施工质量, 国家注册监理工程师制度的建立, 出台了工程的旁站监理和质量责任制, 注重施工质量, 对于投资控制, 因为甲方责任制对于投资的重视已达到一个新的高度, 国家已成立注册造价工程师制度;但对于第三方, 施工进度管理似乎忽略了。事实上, 建设项目的进度管理, 是施工管理的重要组成部分, 有着特殊的重要地位和作用。
二、计划进度管理体系
总承包国外工程进度管理系统可以大致描述为规划和预测, 指挥和指导, 控制和目标, 即通过目标计划的建立预测项目运行动态, 通过项目管理在实际运作过程中的指挥与指导项目的运作, 控制工程进度达到预期的目标。
(一) 制定全面详细的项目计划
合同签订后, 按照合同的要求, 编制总承包商自己的进度计划时间表。一般会在合同中给出了一些关键的里程碑节点, 这时则需要计划和控制部门按照里程碑节点进行项目各阶段 (包括前期阶段建设, 设计, 采购, 施工, 启动阶段) 的详细计划, 确定项目各分部分项工程目标和全部项目完成时间。制定计划的过程也是一个明确工作的范围, 具体工作量, 资源调集, 费用安排。
(二) 项目计划的运行
建设项目施工计划一般要分解为四级, 计划编制完成后还要甲方的审批, 等待甲方批准后方可作为工程目标计划。甲方应发放到各部门和项目部, 落实到每个人。对项目运行过程中, 项目部的每一个成员都应该知道项目的运行状态, 发现并总结影响项目运作问题, 一旦发生偏差应及时采取措施修正计划。
(三) 项目的协调
总承包项目的协调也是非常重要的, 项目的协调程序说明了项目运行过程中项目总承包应与甲方、施工方和各分承包商的沟通及协调方法, 明确协调的范围, 内容, 方法和程序, 提高工作效率和协调水平, 保证了工程建设的顺利进行。所以, 做好与甲方及相关方的协调协作是顺利进行进度计划控制的一个重要条件。
(四) 统一协调施工进度, 质量及成本
在建设项目中, 进度, 质量和成本是一组矛盾体。施工进度的加快, 就意味着成本的增加并可能出现施工质量风险, 所以项目施工进度要求较高。这就要求项目管理部门对项目进度计划进行反复讨论, 在加快进度的同时做出优质工程。加快步伐也意味着该项目投产提前, 鉴于此, 一个运行良好的项目进度控制, 将大大提高工程项目的经济效益。
三、施工计划进度管理的要点
国际工程EPC (设计, 采购, 施工) 以合同方式承包商给总承包商是一种常见的国际工程承包合同的形式, 这就要求施工企业努力实现自身的从组织管理的全过程实施架构及管理体系的转变, 为了适应中国加入WTO的国际工程市场。因为施工计划进度管理是转转的一个重要方面。
(一) 进度计划的编制
施工进度计划编制原理可分为以下几个步骤:一是研究图纸及工程量清单, 区分的范围和内容, 以避免计划编制之前弄错范围;二是分析合同关于工期及进度的条款, 将要求一一反映到一级计划中;三是项目工作分解结构建立 (WBS) , 可以参考所做的工程, 有经验计划的工程师应根据过去的经验总结出准标准模式。在工作分解中, 力求将做到最精细的计划, 这对进度计划的跟踪、控制和工程款给付提供参考和依据效益;四是确定各工作的持续时间;五是确定各工作时间的逻辑关系;六是明确标识别关键路径, 成为CPM计划;七是检查、调整形成正式的, 以后跟踪、控制的基准CPM计划。
(二) 计划体系动态跟踪与分析
多层级的计划体系动态跟踪与分析主要包括以下两点:一是自下而上汇总项目的实际进展, 二是PDCA循环。所谓PDCA循环, 基本过程是制定目标计划→定期下发滚动计划→定期收集更新实际数据→分析报告、明确责任进行优化→ (如果工程出现重大变更, 或承包商原因导致工程严重滞后, 可能会制定新的目标计划) →定期下发滚动计划→……。这是一个动态循环的过程, 直到项目结束。
(三) 优化调整关键路径
关键路径是每个项目关注的焦点, 也是进度重点, 计划的重点是在关键路径和关键操作, 通过关键路径的优化, 缩短建设周期, 提高利润的目的。
优化和项目的实际操作的调整主要是通过以下手段或方法实现的关键路径:一是更改关键路径上作业的工作日历分配;二是更改关键路径上的操作之间的逻辑关系, 使用逻辑关系交叉可平行作业;三是为作业增加更多资源以缩短工期;四是熟练的工种替代不熟练的工种或使用更先进的设备, 或分配额外新的资源;五是对存在超额分配的资源进行资源平衡;六是应用或修改限制条件。
四、项目进度控制及计量方法
(一) 项目计划进度控制
项目进度控制是要各部门协同的, 使得项目进度按照目标计划时间来运行, 运行过程中及时预测和校正出现和已经形成的进度偏差。主要通过以下几个方面来控制工程项目实施过程中的进度:一是绩效审查;二是偏差分析;三是资源平衡。
(二) 建设项目施工进度计量措施
建设项目施工进度计量需要的是把所有项目作业要分解到WBS的最低水平。在技术文件登记表的设计工作 (TDR) 分解每个图和各文件, 采购要分解到每个订单, 施工作业要分解到工程量清单 (BOQ) , 预调试, 调试工作要分解到试运行子系统。
所有的工作必须有一个百分比的权重。在签订合同后, 按照不同阶段的费用测算, 按比例设计, 采购, 施工与调试不同阶段的百分比权重并报甲方审批。
作业级的权重百分比, 设计和试运阶段由加载的人工时获得采购阶段由订单的费用估算获得, 而施工阶段是由工程量清单的费用估算获得。上述工作完成后, 我们可以得到整个项目的进度和S曲线, 它是整个项目的运作目标值。
(三) 赢得值管理
首要任务是做好项目的实施计划, 实施到项目管理人员和工人。项目控制的重点是监测和报告工作的范围内项目管理计划的执行, 包括进度和成本, 以及质量与风险。换句话说, 项目控制是保证项目计划的执行并将结果保持在可容忍的范围内的过程。
作为绩效管理方法, EVM (赢值管理) 增加了项目管理一些关键的做法, 主要用于项目的计划和控制, 对目标的测量, 分析, 预测及报告, 用费用和计划完成的数据来评估员工, 管理人员和其他关键利益相关者的工作绩效。
五、施工工期索赔分析
建设项目在前期进行控制计划策划时, 要做的第一件事就是根据项目合同和甲方的程序文件, 建立项目的WBS及CBS结构。确定了WBS结构的项目, 便可以开始主进度计划的编制, 进度计划经过甲方批复以后即成为项目的目标计划或称基准计划, 也是以后进行项目进度计量和工程变更索赔的主要依据。
(一) 国际工程工期索赔与P6软件
pr imaver ap6是非常有用的, 是国外总承包项目必要的进度控制软件, 也是国际工程中索赔意识最高的工具。用作工期索赔时, 可以把变更前的进度计划作为参考, 把更改内容增加到进度计划中得到一个新的进度计划, 它可以在之前和之后的行程变化进行了分析和比较, 为项目的工期索赔提供坚实可靠的基础。
(二) FIDIC标准合同条件
FIDIC是国际咨询工程师联合会的法文缩写。FIDIC橘皮书明确要求使用紧前网络技术, 意思是不但是工程的施工进度控制, 包括索赔均需采用此技术, 以说明你的计划、安排和方法处于关键路径, 并且影响的工期是非承包商的原因。
(三) 工期延长论证和索赔方法
1. 事件影响分析法。
事件分析方法分为以下二种情况:第一, 不考虑关键路径或总浮时, 就事论事, 某事件造成的影响所导致工程延期的时间即作为工期索赔的时间。这种方法是当前索赔的最常见的方式。
第二, 考虑到关键路径, 但事件往往不是在基准计划内, 这时需要将发生的时间通过逻辑关系加入当前计划系统。
2. 基准计划影响分析法。
基准计划的分析方法是通过对基准计划完成时间判断事件的影响分析。具体做法是插入在基准计划的活动代表事件的影响, 然后重新计算完成时间, 两者之间的区别是原进度延误。
3. 修订和重建模拟法。
项目的变更或发生事件, 是根本性的变化或者说以因素比较多, 更复杂的。这时, 项目开始阶段批准的基准计划不足以或者不能很详细地反映出该变更 (或者事件对整个项目的影响) , 并根据项目的实际情况, 修改或重建工程模型, 梳理出影响工期关键路径进行索赔。
4. 常见的工期延误事件和工期索赔。
事实上, 导致索赔的原因有很多, 不可以完全按照书定式。在不可预测的情况下发生风险事件后, 需要立刻写下来, 并在规定的时间内 (28天) 通知甲方。然后提交索赔报告给甲方。承包商在索赔报告中, 应该对施工工期的延长、实际工期, 理论工期进行详细讨论, 解释要的延长工期时间的要求 (天) 根据。
(四) 进度分析方法
1. 制定详细的施工进度计划, 并经工程师批准后。
在正常情况下, 承包商命令在工程师发出开工命令内提交详细计划, 对于每个单位工程, 承包商要在项目施工应提具体的工作计划, 作为上述计划的支持和补充。
2. 承包商通过实际施工进度计划编制来反映建设项目实际进度。
定期填写进度报告, 及时整理, 统计和分析实际完成的工程量及其累计值, 并计算百分比和进度的比较。保持连续, 准确, 完整的实际进度计划表, 及时反映和计划进度表中不同的有关工期、工序及逻辑关系的变化。
3. 根据进度实施周期定期分析偏差发生的原因, 及时对影响施工进度的因素, 辨识潜在的索赔机会, 有效的进度控制, 降低偏差的发生。
通过实际进度表与原计划的简单对比, 并不能作为索赔提供有力的支持, 因为这种比较往往不能反映出造成延迟的原因。
如果受到气候障碍的影响, 客观障碍及其他双方同意的、由变更情况而造成的对工期影响。都单独分离出来加以反映。不仅要反映甲方造成的延误, 也要反映承包商造成的延误。这样就能说明没有甲方的延期, 承包商本来可以按时完成任务。
六、结语
EPC总承包工程项目进度计划与控制管理是确保项目实现预期的工期目标, 对EPC项目寿命周期全过程的各项工作时间进行计划、实施、检查、调整等的一系列工作, 施工进度计划和进度控制管理是一项十分重要的工作。
摘要：本文首先介绍了EPC的项目施工进度管理的作用, 分析了EPC项目进度计划管理内容, 并从总承包项目管理中进度计划编制的角度出发, 提出了EPC项目进度计划管理和工期索赔进行了研究, 希望能对提高EPC项目进度计划与控制管理提供一些参考和借鉴。
关键词：建设项目,EPC,施工进度,管理要点,工期索赔
参考文献
[1]王雪青.国际工程项目管理[M].北京:中国建筑工业出版社, 2000:85-86.
高层施工总进度计划 篇3
关键词：EPC总承包进度管理
1EPC概述
工程总承包是指从事工程总承包的企业受业主委托，按照合同约定对工程项目的勘察、设计、采购、施工、试运行(竣工验收)等实行全过程或若干阶段的承包。EPC是一个起源于美国工程界的固定词语，它是设计(Engineenng)、采购(Procu rement)以及施工(Con-struct Eon)三个词的英文缩写。国内习惯译为设计、采购和施工。在EPC模式中，Eng Jneering不仅包括具体的设计工作，而且可能包括整个建设工程内容的总体策划以及整个建设工程实施组织管理的策划和具体工作；Procurement也不是一般意义上的建筑设备材料采购，而更多的是指专业设备、材料的采购，Construction应译为“建设”，其内容包括施工、安装、试车、技术培训等。
20世纪70年代，为了缓解设计和施工相分离带来的矛盾，出现了施工管理(Construction Management-CM)承包模式。在这种模式中，业主与CM经理签定合同，由CM经理负责组织和管理工程的规划、设计和施工。在项目的总体规划、布局和设计阶段，孝虑到控制项目的总投资，确定总体设计方案；随着设计工作的开展，完成一部分分项工程的设计后，即组织对这一部分分项工程进行招标，发包给一家承包商，由业主直接就每个分项工程与承包商签定承包合同。
20世纪80年代、90年代，迎来了设计和施工一体化的阶段，产生了将设计和施工相结合的单方负责方式(Single Resource Re-sponsibility Systems)，其中包括设计——建造(Design-Build)总承包模式、一揽子(Package Deal)总承包模式和EPC模式等。在一系列的单方负责承包模式中，EPC模式是承包商所承揽的工作内容最广、责任最大的一种。
EPC合同条件更适用于设备专业性强、技术性复杂的工程项目，FIDIC《设计采购施工(EPC)／交钥匙工程合同条件》前言推荐此类合同条件：“可适用于以交钥匙方式提供加工或动力设备、工厂或类似设施、或基础设施工程或其他类型开发项目”。“这种方式，①项目的最终价格和要求的工期具有更大程度的确定性，②由承包商承担项目的设计和实施的全部职责，顾主介入很少。交钥匙工程的通常情况是，由承包商进行全部设计、采购和施工(EPC)：提供一个配备完善的设施，(‘转动钥匙’时)即可运行。”
2EPC模式的特点分析
EPC合同模式与过去那种设计完成后再进行招标的传统的连续建设模式不同，在主体设计方案确定以后，承包商就可以根据设计工作的进展程度，开始对已完成设计的部分工程进行施工，并开始相应的设备采购工作。这种边设计边施工的快速跟进的模式下，承包商首先应能够充分利用项目各阶段的合理搭接时间就能大大缩短项目从设计到竣工的周期。同时，项目周期缩短也有利于节约建设投资和减少投资风险，并较早取得收益。一方面整个工程可以提前投产赢利，另一方面减少了由于通货膨胀等不利因素造成的影响。EPC合同模式下承包商对设计、采购和施工进行总承包，应该在项目初期和设计阶段就考虑到采购阶段和施工阶段的影响，尽量避免设计、采购和施工的矛盾，减少由于设计错误和疏忽引起的变更，从而减少项目成本和缩短工期。为了达到按质、按量、按时提供施工图设计文件，保证施工过程顺利开展，承包商通常采取事前、事中和事后控制这些方法来进行进度控制：
2.1事前进度控制，在设计正式开始前进行的进度控制。具体包括建立明确的进度目标，编制和审核设计总进度计划，审核各单位工程设计进度计划等。
2.2事中进度控制，项目设计过程中进行的进度控制。
2.3事后纠偏控制，在项目设计实施过程中，经常地，定期地对进度的执行情况进行跟踪检查，发现问题，及时采取有效措施加以解决。
3EPC的进度计划管理
国际工程以EPC(设计、采购、施工)合同方式承包给总承包方是国际工程合同的常用的形式，这就要求国内建筑企业努力实现自身的从组织机构到实施全过程的管理架构及管理体系的转变，以适应中国加入WTO后的国际工程市场。而进度计划管理是这种转化的一个重要方面。
进度计划管理是进度计划编制、优化、实施情况的跟踪、评价、计划更新以及关系到项目的资源分配、资金需求等的系统工程。在国内的众多工程中，进度计划在很多时候是让工程牵着鼻子走，这不符合目前国际工程界将进度管理作为进度、资源、产出、成本系统化的管理思想。在目前的形势下，我国的建筑企业对进度计划管理的科学性实施显得很迫切。
项目进度计划编制前，必须进行相关资料的收集，需要收集的有如下几种：标书工期要求、确定的项目范围、确定的工艺流程、初步的设备表、初步的总平面图、主要设备的经验交货期、类似项目的设计、施工经验工期、现场的基本情况等。项目总进度计划要分别表示出项目的管理活动、工艺、设计、采购、施工和开车的主要进度安排框架，是一个总体时间框架表，具有保持项目总工期的权力。
4进度计划的编制
进度计划的编制原则可以分为如下几步：①研究图纸和工程量清单，分清工作范围和工作内容，以免在进度计划编制前即弄错范围；②分析合同关于工期及进度的条款，将要求一一反映到一级计划中；③建立工程项目工作分解结构(WBS)，可以参考所做工程，一个有经验的计划工程师会根据以往经验总结出几近标准的模式。在分解工作中，争取作到最细，这对进度计划的跟踪、控制及工程款给付都提供了基准及依据；④确定各工作的持续时间；⑤确定各工作间的逻辑关系；⑥明确标识关键路线，成为CPM(CriticaI Path Method)计划；⑦检查、调整形成正式的、作为以后跟踪、控制的基准CPM计划。
5进度计划的级别
为了适应项目不同管理层对项目进度计划管理的不同要求。在按照上述步骤及采取相应的方法编制进度计划时，项目进度计划就需要分级，分级一般是按照工作内容由粗到细的原则，国际工程项目的进度通常可分为三级，即：
5.1管理层计划该级计划主要由项目高层管理者负责监督和执行，其确立了项目主要工作的开始，完成时间和相互间制约关系，项目主要里程碑以及各主要工作的负责者。其包括的工作项数较少，像大型工业项目一般为数十项。另外该计划一旦确定，并得到业主和管理层的批准，除非由于合同的工作范围发生变化或管理层认可的其他原因，不对其做任何修改。
5.2项目主进度计划项目主进度计划该级计划是对一级计划的细化，其编制引入了CPM，包括的工作项数较多，如集油站项目有几千项，各项工作间有较复杂的逻辑联系，并且赋予各种资源。它是由项目的中层管理人员负责监督和控制，并定期根据项目的执行情况对其更新。
施工总进度计划的编制步骤和方法 篇4
（一）计算工程量来源：考试大根据批准的工程项目一览表，按单位工程分别计算其主要实物工程量，工程量只需粗略地计算即可。
工程量的计算可按初步设计（或扩大初步设计）图纸和有关额定手册或资料进行。
（二）确定各单位工程的施工期限各单位工程的施工期限应根据合同工期确定，同时还要考虑建筑类型、结构特征、施工方法、施工管理水平、施工机械化程度及施工现场条件等因素。
（三）确定各单位工程的开竣工时间和相互搭接关系确定各单位工程的开竣工时间和相互搭接关系主要应考虑以下几点：
（1）同一时期施工的项目不宜过多，以避免人力、物力过于分散。
（2）尽量做到均衡施工，以使劳动力、施工机械和主要材料的供应在整个工期范围内达到均衡。
（3）尽量提前建设可供工程施工使用的永久性工程，以节省临时工程费用。
（4）急需和关键的工程先施工，以保证工程项目如期交工。对于某些技术复杂、施工周期较长、施工困难较多的工程，亦应安排提前施工，以利于整个工程项目按期交付使用。
（5）施工顺序必须与主要生产系统投入生产的先后次序相吻合。同时还要安排好配套工程的施工时间，以保证建成的工程能迅速投入生产或交付使用。
（6）应注意季节对施工顺序的影响，使施工季节不导致工期拖延，不影响工程质量。
（7）安排一部分附属工程或零星项目作为后备项目，用以调整主要项目的施工进度。
（8）注意主要工种和主要施工机械能连续施工。
（四）编制初步施工总进度计划施工总进度计划应安排全工地性的流水作业。全工地性的流水作业安排应以工程量大、工期长的单位工程为主导，组织若干条流水线，并以此带动其他工程。施工总进度计划既可以用横道图表示，也可以用网络图表示。
总进度计划编制说明 篇5
总进度计划编制说明
一、编制依据
本施工进度计划编制依据为：
1、招标文件要求的工期及其他有关要求；
2、本工程的自然地理位置、自然环境条件；
3、工程的结构和施工特点；
4、施工及人力资源条件。
二、编制原则：
1、进度计划须符合合同工期要求；
2、工程进度计划必须符合实际并能指导施工；
3、反映施工组织及施工方法，充分体现人力设备和材料等资源投入情况；
4、预料可能发生的施工障碍和变化；
5、对重点控制性工程有详细的安排；
6、贯彻合同条件及技术规范的其他要求。
三、项目总体情况
灌新路（灌口中路—环湾大道）工程B标段主线桩号K1+220~K3+028.809，全长1.809Km。工程拟总造价19319万元。根据合同文件的合同工期要求，以2016年年底通车任务划分，施工组织计划划分为两个工区： I工区：k1+220-k2+160和C匝道、D匝道;II
工区k2+160-k3+028.809和E匝道、G匝道。II工区2016年12月20日建成通车，I工区2017年11月20日建成通车。
工程施工项目包括路基工程、路面工程、桥梁工程、U型槽、人行地道及涵洞、雨污水工程、照明及电气工程、绿化工程等，全部为新建工程。所以，本工程拟投入足够的施工设备和人员，采用平行作业施工法进行施工。但各分项工程基于不同的季节和时间，侧重点有所不同，本工程大致分三个阶段进行：
第一阶段为施工前期阶段。主要是进行施工准备工作，进行人员、机械组织、进场、施工驻地建设、施工道路的修建或改造，开挖临时排水等临时工程等，计划实施时间为15天，即2016年06月1日至2016年06月15日。
第二阶段路基、路面、桥梁、U型槽、人行地道及涵洞、雨污水、照明及电气、绿化等工程的实质性施工：
1、路基土石方施工；
2、U型槽、人行地道及涵洞工程的施工；
3、桥梁工程的施工；路基土方、U型槽及桥梁工程同步进行，其中以结构物施工优先，为路基土方施工尽快打开局面。路基应尽早尽快施工，以便为后续的市政管线、路面工程及附属施工创造条件。计划实施时间为2016年06月15日至2017年9月20日，其中I工区2016年9月10日前完成。
第三阶段施工的收尾期，其它清理清扫等收尾工程。计划实施时间为：I工区2016年12月1至2016年12月20日，II工区2017年9月1至2017年10月20日(预留1个月的交工验收和整改时间)。
四、进度计划总体安排
本项目合同工期要求不超过540日历天：II工区必须2016年12月20 日通车，I工区必须在2017年11月20日前完成。时间短，任务重，而市政管线多，工序多，紧前紧后工作关系明显，大部分路段为挖方区，工程量大，因此土石方+现浇雨水箱涵+高压电力隧道施工的快慢是能否按合同工期要求完成的关键，同时也决定了本标段的完工时间。因此，对于本项目土石方的施工应建立紧抓紧赶概念，进行重点控制。为确保整个项目能如期完工，对关键线路主要工程施工制定如下节点工期:
1、施工便道等现场准备工作时间为2016年6月1日至6月15日，共计15天；
2、K2+480-k3+028.8路基填方段的软基换填和填方开始工作时间为2016年6月18日，完工日期为2016年10月18日，持续时间为120天。
3、K2+160-k1+505段路基挖方段(含E、G匝道）挖方开始工作时间为2016年6月25日，完工日期为2016年9月25日，持续时间为120天。
4、K2+831钢筋砼圆管涵开始工作时间为2016年6月20日，完工日期为2016年7月30日，持续时间为40天。
5、k2+846.072北引水渠框架桥开始工作时间2016年10月30日，完成日期为2016年12月20日。
6、K2+780-k2+960U型槽+k2+740-k2+780挡土墙开始工作时间为
2016年6月10日，完工日期为2016年11月10日，持续时间为150天。
7、K2+160-k3+028.8左侧雨水钢筋砼箱涵开始工作时间为2016年8月20日，完工日期为2016年11月15日，持续时间为85天。
8、K2+160-k3+028.8右侧雨水钢筋砼箱涵开始工作时间为2016年8月10日，完工日期为2016年11月10日，持续时间为90天。
9、K2+160-k3+010右侧高压电力隧道开始工作时间为2016年7月10日，完工日期为2016年11月10日，持续时间为120天。
10、k2+160-k3+028.8雨水污水管道安装开始工作时间为2016年8月10日，完工日期为2016年11月10日，持续时间为90天。
11、k2+160-k3+028.8路面工程、路灯工程、排水和防护工程、交通工程、海绵城市（LID）工程等开始工作时间为2016年11月10日，完工日期为2016年12月20日，持续时间为40天。
五、主要工程形象进度：
1、路基工程2169万元
2、路面工程3063万元
3、C、D匝道桥及人行天桥1850万元
4、贞岱跨线桥及贞岱村大桥拆除215万元
5、马銮湾隧道U型槽及北区引水渠框架桥2628万元
6、雨水工程2319万元
7、污水工程99万元
8、地下通道及其他小结构项目423万元
9、交通工程258万元
10、路灯工程456万元
11、绿化工程578万元
12、海绵城市（LID）工程281万元
13、缆线沟土建1621万元
14、高压电力隧道土建2787万元
15、管线保护63万元
16、施工组织及临时工程269万元
五、年底通车的主要形象进度
1、马銮湾隧道U型槽及北区引水渠框架桥2628万元
2、高压电力隧道K2+160~K3+028段1500万元
3、雨水工程1000万元
4、贞岱村跨线桥215万元
5、地下通道及小结构项目350万元
6、污水工程40万元
7、管线保护63万元
8、路基工程1569万元
9、C、D匝道桥及人行跳桥：500万元
10、路面工程1020万元
11、施工组织及临时工程269万元
12、交通工程50万元
13、路灯工程50万元
14、海绵城市50万元
六、年底通车主要关键节点因素
1、马銮湾U型槽
U型槽全长180m，中间有北区引水渠的保护措施，主要工程量有抗浮桩施工、基坑开挖及防护、U型槽主体结构物、调平层。
2、高压电力隧道
（1）高压电力隧道为自然放坡，其路床以上边坡作为路基永久性，所处边坡位置均未征地；
（2）K2+160~K2+505段高压电力隧道位置在主车道上，基坑开挖深度6~7m；
（3）通车段高压电力隧道开挖土方和路基土方总方量有20万方，基坑土方开挖速度较为缓慢。
3、E、G匝道
（1）E、G匝道上各有一个地下通道，所处位置工程场平土方段，土方工程量极大；
（2）现目前匝道已征地，但仍因地上物原因未交付使用；
4、贞岱村跨线桥
贞岱村跨线桥桥梁在原来已施工完成原贞岱村跨线桥进行顶升平移，平移长度为10.5m，主要控制节点在于原桥梁箱梁的试验检测，确保为合格产品。
针对上述的关键节点部位，编制以周为单位的详细计划。
七、施工工期：
附件：2011年二期工程（）进度计划横道图
八、雨期、热期、台风期施工措施
（一）、雨期施工措施
在雨期考虑不受气候影响或影响较小的单项工程进行施工，安排如施工机械设备的维修和保养等工作，同时做好洪水期间的防洪抢险工作，防止施工材料遭受损失和工程遭受破坏。
在施工场地的周围（包括桥的两侧）设置排水沟，防止地表水淹没场地；在临时设施建设时，钢材、水泥库房地坪应比周围地面高出50cm，防止雨水浸没。
加强与气象部门联系，安排专人搜集气象信息，并根据天气状况适当调整施工安排，将混凝土浇筑作业尽量安排在非雨天进行；浇筑过程中若遇大雨，则对新浇混凝土面进行覆盖，避免影响外观质量。具体措施如下：
(1)临时性排水措施设计
在每项开挖工程开始前，尽可能结合永久性排水设施的布置，规划好开挖区域内外的临时性排水措施，并在报送的施工措施计划中详细说明临时性排水措施的内容，提交相应的图纸和资料。
(2)提前做好排水设施
为保护开挖边坡免受雨水冲刷，在边坡开挖前，按施工图纸要求开挖并完成边坡上部永久性山坡截水沟的施工。对其上部末设置永久性截水沟的边坡面，加设临时性截水沟，并经监理人批准后，在边
坡开挖前予以实施。
(3)及时排除地面积水
在路基开挖过程中，做好临时性地面排水设施，按要求保持必要的地面排水坡度、设置临时坑槽、使用机械排除积水以及开挖排水沟排走雨水和地面积水等。
(4)保护永久建筑物和永久边坡免受冲刷
采取的临时排水措施，注意保护已开挖的永久边坡面及附近建筑物及其基础免受冲刷和侵蚀破坏。
(5)平凹地区开挖的排水
在平地或凹地进行开挖作业时，在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟以及采取集水坑抽水的措施，阻止场外水流进入场地，并有效排除积水。
(6)设置集水坑(槽)排水
对可能影响施工及危害永久建筑物安全的渗漏水、地下水，将就近开挖集水坑和排水沟槽，并设置足够的排水设备，将水排至不回流到原处的适当地点。不允许将施工水池设置在开挖边坡上部，以防由于渗漏水引起边坡的滑动或坍塌。
(7)降低地下水位的排水措施
①对位于地下水位以下的明渠需要在旱地进行开挖时，可根据明渠的工程地质条件采用降低地下水位的措施。
②采用挖掘机、铲运机、推土机等机械进行明渠开挖时，应保证地下水位降低至最低开挖面0.5m以下。
（二）、热期施工措施
为减少热期高温对混凝土施工和混凝土性能的不利影响，在混凝土制备、浇捣、养护等各个工序采取有效措施。以降低混凝土拌和物的温度，提高作业区湿度。
1、混凝土浇筑前的拌和物温度不应超过32℃。
2、混凝土拌和物温度超过32℃时，采取以下降温措施： ①对拌和用水安装冷却装置，使水保持冷却低温状态。②水泥、黄砂、碎石应遮荫防晒；对砂、石材料喷淋冷却水以降低温度。
③混凝土配合比设计掺加适量的缓凝剂，并考虑热期施工坍落损失。
④拌和站、料斗、储水池、皮带输送机加装遮荫设施。⑤在保证质量的前提下，混凝土的拌和、运输尽量缩短时间，混凝土搅拌车运输途中应缓慢搅拌。
⑥混凝土浇筑时间选在傍晚或夜间进行，以避开一天最高温时间。
⑦准备工作充分，使拌和物从拌和到入仓时间及浇筑时间尽量缩短。
⑧浇筑现场采用遮荫措施，以降低模板、钢筋的温度，改善工作条件。
3、加强混凝土养护
①混凝土浇筑完后，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，混凝土初
凝后撤去塑料膜，用浸湿的毡毯覆盖。保持潮湿养护最少7天。
②设专人负责晒水养护，宜用自动喷水装置或喷雾器进行不间断养护，不得形成干湿循环。
（三）、台风期施工措施
本工程位于福建南部沿海地区，台风影响时有发生。本合同段将采取以下防台风措施：
1、与当地气象部门取得联系，随时掌握台风预报情况，了解台风风级、风速，所处的位置及达到当地的时间，根据防台预案布置预防措施。
2、台风即将到来时，所有工作平台上的钻机等设备提钻后停止作业，并临时加固；支架等临时结构应进行加固或拆除处理，停止浇筑施工。
3、台风即将到来时，所有施工人员要撤离施工现场，严禁在高耸构筑物和施工机械附近停留，以免倒塌伤人。
4、对拌和楼、水泥筒仓、门吊、房屋等设施，硬化场地时即预埋锚固孔，台风即将到来前拉好缆绳。
5、对临时房屋进行检查，发现问题及时修筑，防止因房屋倒塌造成人员伤亡和财产损失。
6、制定防台应急准备和响应预案。
九、确保工期措施、廉政建设
1、施工动员
进场后立即进行总动员，以崭新的精神面貌投入到本工程的建
设中去，并将本工程的建设意义及其重要性、紧迫性宣传贯穿到每个参建职员，组成上下一条心的团队。
2、合理配置施工机械设备
根据本工程的工程规模、工程特点，合理配置施工机械设备，并加强设备管理，提高设备的完好率和工作效率。
3、加强计划管理
根据工程特点、工艺关系、组织关系、搭接关系和劳动力、材料、机械设备等资源配置情况，编制切实可行的施工总进度计划、计划、月计划、周计划及网络进度计划。采用网络技术，进行计划管理。在施工过程中，跟踪和检查计划执行情况，特别关键线路和节点工程的执行情况，及时纠正偏差以确保合同工期的实现。
4、加强技术管理
1）认真做好图纸会审和复核工作，避免由于图纸原因导致返工。2）做好单位工程、分部工程、分项工程施工技术交底工作。3）优化施工工艺，采用合理的先进技术，积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备。
5、加强质量管理
1）确保项目质量目标，编制质量计划。
2）提出施工准备阶段、施工阶段、交竣工阶段的质量控制要点。2）加强关键工序的质量控制，认真落实“三检”制度。
6、加强安全管理
1）做好重点危险源的调查辨识、风险评价和控制工作。
2）做好三级安全教育和交底工作。
3）做好特种设备和大型临时设备的安全管理。4）加强危险工作的安全管理。
7、加强资金管理
高层施工总进度计划 篇6
1高层建筑行业发展现状与意义
对建筑工程行业实施建筑工程高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理的有效控制是对建筑工程施工的基本保证，是投资者对建筑工程施工过程进行最有效的控制与管理。对现代化城市建筑工程的建设以及在建筑市场的竞争力中建筑工程施工中高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理方案进行有效控制与设计是衡量这个建筑公司的综合能力的强弱。近几年来，我国建筑工程行业市场变化之快，建筑市场的竞争也是相当的激烈。建筑工程高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理已经成为了对建筑工程行业市场竞争力与建筑公司的利润提高重要影响因素。通过加强对建筑工程高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理注意事项，并进行详细的观察可以看出，对建筑工程高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理中注意事项的有效控制能够对建筑公司的各项工作、工期、工程质量、各项管理之间的关系处理后产生的效果更好，同时建筑工程高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理的注意事项的有效控制可以提高对建筑公司的工程施工控制能力与效果。但是目前我国的建筑工程高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理模式控制的不够完善，建筑工程高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理方案的发展还是处于初级发展阶段，同时在现实当中对建筑工程过程的实施缺乏相应的管理经验，最终导致建筑工程高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理控制时建筑工程施工过程时出现了很多的问题，要提高我国的建筑工程高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理方式的实用效果。
2高层建筑砌体工程
在对建筑工程施工过程中要考虑工程施工的阶段性，工期时间紧，工程施工任务重，因此要对建筑工程实施方案设计进行详细的编录施工过程项目进度计划。提前制定好建筑工程项目有效的项目进度方案，要对高层建筑中的砌体工程按时进行施工开始、按规定的时间进行完工，对于高层建筑中的砌体工程什么时候开始施工是非常重要的，高层建筑中的砌体工程什么时候开始施工对后期的高层建筑装饰工程的时间有着直接的影响，对于施工现场工程施工管理的经理，要提前做好所有工程统筹工作，不能等基础与工程主体结构构建快要结束了，在进行高层建筑中的砌体工程才具备施工条件，同时要对高层建筑中的砌体工程实施后的具备条件按层完成。为了保证高层建筑中的砌体工程的完成，项目部经理要先确定施工时使用的电梯的设立，要对施工电梯的商家进行严格的考察，同时现场施工应做好安装施工建设过程需要的应用电梯准备工作，在对施工电梯建设前要注意需要对下部外脚手架拆除、基坑回填土、地下室外防水、电梯基本设施施工完成，对此要占用较长时间，因此要提前考虑好各项因素。为了节约施工时间，项目部决定在工程实施过程应先对施工电梯部位进行填土，然后再对施工电梯外部进行填土，为建筑工程施工用的电梯建设节约时间，在对建筑工程基础与工程主体结构建设到十五层时，对施工电梯进行检测，并证明合格，高层建筑中的砌体工程正式开始实施。要以我国目前建筑工程高层建筑中的砌体工程实施的实际情况为基础，对高层建筑中的砌体工程团队进行技术与工程工序的交底。要求高层建筑中的砌体工程团队要密切配合，完成高层建筑中的砌体工程的实施。
3高层建筑装饰工程
在高层建筑装饰工程中的分组较多，同时还有甲方专业的分包队，建筑工程现场工程建设工作量大，同时现场协调量也较大，高层建筑装饰工程中的分组之间的配合工作显得非常重要。项目部的策划人要对整体工程的存在的综合因素进行详细的考虑，要对高层建筑装饰工程的实施进行合理化、科学化、全面化组织的安排，根据高层建筑中的砌体工程分段施工进行验收分成的两个施工阶段，对施工过程进行及时的跟进，对于施工现场工程施工管理的经理，要提前做好所有工程统筹工作，不能等高层建筑中的砌体工程建设快要结束了，才对高层建筑装饰工程开始建设，这样的施工方式可以节省很多工期。为了保证高层建筑中装饰工程按时完工，项目部策划人要对建筑工程中存在的各方面的因素进行详细的分析并进行考虑，对高层建筑装饰工程完成尽量要在春节前将下部外脚手架拆除完成，这样既可节省了对脚手架的租费，同时对春节放假后的高层建筑装饰工程建设工作量建设不会那么紧张。同时项目部门对高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理中的注意事项与施工节点存在的特殊性要时刻注意，根据实际情况，制定出合理化、柯科学化、全面化的有效措施方案。
4结语
通过上述文章的叙述，不难看出，生活水平的不断提高，科学技术的不断发展，建筑工程高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理中的注意事项的提出对建筑工程的实施的帮助越来越大，在建筑工程上对高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理的注意事项的研究越来越深入，高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理的注意事项如何解决是一个大问题，在对建筑工程实施过程中准备工作和注意事项一定要对各个部门工作人员进行说明，必须在施工前做好施工方案以及施工过程中出现突发情况做好应对措施，高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理在建筑工程范围上的应用也越来越广泛。本文对高层建筑行业发展现状与意义、高层建筑砌体工程、高层建筑装饰工程等方面进行了详细的说明与论述。
作者:邱桥香 单位:江西省南昌市华泰装饰工程有限公司
参考文献:
[1]郭剑峰，齐书友.浅谈高层建筑砌体及装饰工程施工进度管理注意事项[A].土木建筑学术文库(第15卷)[C].(02).
[2]付海强.高层住宅小区建筑施工综合管理研究[D].华南理工大学，(13).
[3]杨浩.施工组织设计对高层建筑的全方位控制[D].兰州大学，(18).
[4]王其洋.某超高层续建工程施工项目总承包管理的研究[D].华南理工大学，(23).
高层施工总进度计划 篇7
关键词：总承包项目管理,计划体系,结构内容
在总承包项目中, 项目进度的科学管理和目标控制是项目管理的核心内容。进度目标控制是其中重要的环节。一项总承包项目工程, 要实现进度目标的控制, 必须要重视进度计划的编制, 只有体系结构合理, 计划层次明晰, 才能够适应入世以来, 社会主义市场经济发展和加入世界贸易组织后新形势的必然要求。
1项目进度计划体系内容
项目进度计划的体系内容应该根据不同的项目管理人员和不同层次的用户需要掌握的不同的项目信息来确立。一个完整的项目工程, 会首先在人的主观能动方面划分不同的领导阶层, 不同阶层的任务掌握着不同的权利, 同时又担任着不同的工作内容, 智能划分明确后, 整体项目进度计划进度才会划分的清晰, 随之才会使得整个计划按部就班的实施。所以项目进度计划体系内容的规定, 首先要从划分明确的职能和工作内容开始。
例如:[1]在EPC总承包项目管理中 (通常情况把施工分包出去) , 一般有四个层次的计划数据用户。首先是决策层, 其次是管理层, 然后是运行层, 最后是作业层。针对不同的计划层次数据用户, 可以把总承包项目计划体系分成四级:即项目一级进度计划。即项目第一级进度计划供决策层和管理层使用:它以进度研究为目标, 其主要目的在于建立项目的总体时间框架;二级进度计划指的是项目第二级计划是供管理层和运行层使用的计划, 是一个承上启下的中间计划;三级进度计划是指项目第三级计划是运行层使用的计划, 是用于建立进度检测基准BCWS, 进行BCWP跟踪检测为目的, 特别要指出的是一方面它是对项目第一级计划的补充, 另一方面它又对项目第三级计划的编制具有指导作用;四级进度计划含义为项目第四级计划是作业层使用的计划, 它是日程控制的工具, 该层计划表示出每周甚至每天应该完成的工作内容。
以上所述的项目四级计划是根据不同阶段所面对的不同的计划层次数据用户所分别制定, 每级计划反映的信息不同以及每级计划所对应的管理对象不同。
2项目进度计划结构
由于项目制定的面对人群有所不同其所制定的计划内容也各有差异, 那么怎么能够科学的制定项目进度的计划结构呢?首先, 我们要详细的了解项目四级计划所包含的内容及对总计划的影响。
项目第一级计划为总体进度计划, 反映决策层对项目整体完成状况的要求。项目进度计划编制前, 必须进行相关资料的收集, 例如:标书工期要求、确定的项目范围、确定的工艺流程、初步的设备表、初步的总平面图、主要设备的经验交货期、类似项目的设计、施工经验工期、现场的基本情况等等。而项目第一级计划主要表示出项目的管理活动、工艺、设计、采购、施工和开车的主要进度安排框架, 是一个总体时间框架表, 具有保持项目总工期的权利, 总之, 项目进度第一级计划起到了提纲掣领的作用。
项目第二级计划它是项目一级进度计划在个装置 (分区、单元) 上的细化, 具体的以装置、分区或分单元为对象的综合计划, 内容包括设计、采购、施工各阶段工作, 制定详细的施工细则来明确各装置 (分区、单元) 的计划开始完成时间和工期要求。项目第二级计划除上述的进度计划以外, 还包括设计总执行计划、主要文件出版进度计划、长周期设备材料规格书编制进度计划、采购总执行计划、长周期设备采购进度计划、施工总执行计划和施工分包工作进度计划等。总之, 项目第二级计划是对第一级计划的补充, 另外, 项目第二级计划也是对整体总承包项目计划的细分和具体工作落实。
项目第三级计划是运行层使用的计划, 是用于建立进度检测基准BCWS, 进行BCWP跟踪检测为目的。项目第三级计划它不但满足项目第二级计划所确定的各装置 (分区、单元) 进度要求, 并且要完整地反映各专业的主要工作包含内容。例如在装置 (分区、单元) 主进度计划中, 明确了某装置 (分区、单元) 的土建完成时间, 那么在项目第三级计划中就要具体表示出设备基础的完成时间。
项目第三级计划的内容是极其丰富的, 它是基于在二级进度计划上的更深一步的工作细化, 除了包括二级进度的内容外, 对总项目中所担任不同角色的施工人员要求的工作内容也更加细化。例如:对设计来说一般有各分区下的各专业工作包详细进度计划、各类文件的出版进度计划、条件控制表;对采购来说一般包括各专业工作包详细计划、国内外采购详细计划、制造厂资料交付计划;对施工来说一般包括施工个专业详细进度计划、各专业施工人力分布计划、各类物资需求计划等, 由于施工计划的复杂性, 施工计划内容可以更深入一些。项目第三级计划要满足进度检测的需要, 并能从项目第四级计划中的具体检测数据中进行直接汇总。
项目第四级计划是在第三级计划的进度安排及工作结构框架下, 分别由设计、采购、施工组负责协调编制E、P、C分列的作业计划, 是作业层使用的计划。对于设计来说是每一工作项 (图纸、数据表、规格书、专业条件等) 的开完工时间, 对于采购来说是每一采买工作包的采购工序, 如询价、评标、签订合同、交货等的具体时间安排, 对于施工来说是各主要专业分项工程的作业时间安排, 对于重要的活动, 要深入到工序, 或者编制五级计划和单项计划。
总之, 以上四个阶层的项目计划是环环相扣的, 也是互相补充和影响的, 建立如此递进式的阶层计划会很好的帮助总承包项目施工的顺利开展, 如有一级计划没有得到正确的落实, 那么其余的几级计划可以补充前者。另外, 值得一提的是, 在项目实施中的不同阶层所面临的主要任务也不同, 这种职能划分明确的项目计划从另一方面可以起到各阶层互相监督和帮助的作用, 对整个项目运转的核心力量是促进的, 积极的。
总承包的工程建筑建设项目在中国入世之后, 慢慢的由原来的粗放型逐渐向集约型转变, 转变的不单纯是形态的变化, 更重要的是经营管理模式的变化。总承包工程建筑建设项目凭借着资源的优化配置, 综合效益发展等诸多的有利优势, 逐渐的成为了国内建筑市场工程中的中流砥柱。我国的建筑业必须要逐步的迈开开放的脚步, 参与到市场的的竞争和压力中, 将国内的建筑承包项目与国际化的标注相结合, 要建立科学的总承包项目管理体系结构, 严格的掌握和控制项目总施工计划, 适应新形势的需求, 应对建筑市场国际化的挑战, 为总承包工程建筑建设营造更美好的明天![2]
参考文献
[1]任志云.总承包项目管理中进度计划的体系结构及内容[J].当代化工, 2006, 10, 28.[1]任志云.总承包项目管理中进度计划的体系结构及内容[J].当代化工, 2006, 10, 28.
施工进度计划 篇8
龙腾大厦苏宁电器防排烟施工进度安排：
1.本工程设备及管道于2012年9月4日订货，预计6天后到达现场。
2.安排2012年9月5日进场打吊筋，2012年9月6日完成；完成后大楼板孔预计于2012年9月8日完成。
3.待设备及管道到达现场后进行安装，预计于9月11日进行安装，同时进行风机控制箱安装及电气布线，9月16日安装结束。
4.9月17-18日安装调试及验收。
5.9月19日交工验收。
施工进度计划编制说明 篇9
编制依据:
北京京江国际工程咨询有限公司设计的2012年石景山区老旧小区综合整治-八角北里小区污水改造工程施工图设计(修改版)，编号2012B116-CO101PS；
2012年石景山区老旧小区综合整治-八角北里小区污水改造工
程(修改版)招标文件、补充文件、答疑文件以及工程量清单报价表。我单位对施工现场实地调查情况。
我单位可调动的人员和机械设备等综合实力及以往类似工程的施工经验。
编制说明:
施工项目进度比较与计划调整 篇10
关键词：施工项目,进度,比较方法,调整方法
1 施工项目进度比较方法
施工项目进度比较分析与计划调整是施工项目进度控制的主要环节。其中施工项目进度比较是调整的基础。常用的比较方法有以下几种。
1.1 横道图比较法
横道图记录比较法,是把在项目施工中检查实际进度收集的信息,经整理后直接用横道线并列标于原计划的横道线一起,进行直观比较的方法。例如某混凝土基础工程的施工实际进度计划与计划进度比较,从比较中可以看出,在第8天末进行施工进度检查时,挖土方工作已经完成;支模板的工作按计划进度应当完成,而实际施工进度只完成了83%的任务,已经拖后了17%;绑扎钢筋工作已完成了44%的任务,施工实际进度与计划进度一致。
根据施工项目施工中各项工作的速度不一定相同,以及进度控制要求和提供的进度信息不同,可以采用以下几种方法:
1)匀速施工横道图比较法。匀速施工是指施工项目中,每项工作的施工进展速度都是匀速的,即在单位时间内完成的任务量都是相等的,累计完成的任务量与时间成直线变化。
该方法只适用于工作从开始到完成的整个过程中,其施工速度是不变的,累计完成的任务量与时间成正比。
2)双比例单侧横道图比较法。双比例单侧横道图比较法是适用于工作的进度按变速进展的情况下,工作实际进度与计划进度进行比较的一种方法。它是在表示工作实际进度的涂黑粗线的同时在表上标出某对应时刻完成任务的累计百分比,将该百分比与其同时刻计划完成任务累计百分比相比较,判断工作的实际进度与计划进度之间的关系的一种方法。
这种比较法,不仅适合于施工速度是变化情况下的进度比较,同时除找出检查日期进度比较情况外,还能提供某一指定时间二者比较情况的信息。
值得指出:由于工作的施工速度是变化的,因此横道图中进度横线不管计划的还是实际的,都只表示工作的开始时间、持续天数和完成的时间,并不表示计划完成量和实际完成量,这两个量分别通过标注在横道线上方及下方的累计百分比数量表示。
例1:某工程的绑扎钢筋工程按施工计划安排需要9 d完成,每天计划完成任务量百分比,工作的每天实际进度和检查日累计完成任务的百分比。
其比较方法的步骤为:a.编制横道图进度计划;b.在横道线上方标出钢筋工程每天计划完成任务的累计百分比分别为5%,10%,20%,35%,50%,65%,80%,90%,100%;c.在横道线的下方标出工作1 d,2 d,3 d末和检查日期的实际完成任务的百分比,分别为6%,12%,22%,40%;d.用涂黑粗线标出实际进度线;e.比较实际进度与计划进度的偏差。
3)双比例双侧横道图比较法。双比例双侧横道图比较法,也是适用于工作进度按变速进展的情况,工作实际进度与计划进度进行比较的一种方法。它是双比例单侧横道图比较法的改进和发展,它是将表示工作实际进度的涂黑粗线,按照检查的期间和完成的累计百分比交替地绘制在计划横道线上下两面,其长度表示该时间内完成的任务量。工作的实际完成累计百分比标于横道线下面的检查日期处,通过两个上下相对的百分比相比较,判断该工作的实际进度与计划进度之间的关系。
例2:若例1在实际施工中每天检查一次,用双比例双侧横道图比较法进行施工实际进度与计划进度比较。
其比较方法步骤为:a.同例1;b.同例1;c.在计划横道线的下方标出工作按日检查的实际完成任务百分比第1天末~第10天末分别为6%,12%,…,100%;d.用涂黑粗线分别按规定比例在横道线上下方交替画出上述百分比;e.比较实际进度与计划进度。
实际进度在第9天末只完成了90%,拖了工期,第10天末实际累计完成百分比为100%,拖了1 d工期。
值得提出:双比例双侧横道图比较法,除了能提供前两种方法提供的信息外,还能用各段涂黑粗线长度表达在相应检查期间内工作实际进度,便于比较各阶段工作完成情况。但是其绘制方法和识别都较前两种方法复杂。
综上所述可以看出:横道图记录比较法具有以下优点:记录比较方法简单,形象直观,容易掌握,应用方便,被广泛地应用于简单的进度监测工作中。但是,由于它以横道图进度计划为基础,因此,带有其不可克服的局限性。
1.2 S形曲线比较法
S形曲线比较法是以横坐标表示进度时间,纵坐标表示累计完成任务量,而绘制出一条按计划时间累计完成任务量的S形曲线,将施工项目的各检查时间实际完成的任务量与S形曲线进行实际进度与计划进度相比较的一种方法。
从整个施工项目的施工全过程而言,一般是开始和结尾阶段,单位时间投入的资源量较少,中间阶段单位时间投入的资源量较多,与其相关单位时间完成的任务量也是呈同样变化的,而随时间进展累计完成的任务量,则应该呈S形变化。
1.2.1 S形曲线绘制
S形曲线的绘制步骤:1)确定工程进展速度曲线在实际工程中计划进度曲线,很难找到定性分析的连续曲线,但可以根据每单位时间内完成的实物工程量或投入的劳动力与费用,计算出计划单位时间的量值,则仍为离散型的;2)计算规定时间j计划累计完成的任务量,其计算方法等于各单位时间完成的任务量累加求和。某时间j计划累计完成的任务量;单位时间j的计划完成的任务量;某规定计划时刻;3)按各规定时间的Qj值,绘制S形曲线。
1.2.2 S形曲线比较
S形曲线比较法同横道图一样,是在图上直观地进行施工项目实际进度与计划进度相比较。一般情况,计划进度控制人员在计划实施前绘制出S形曲线。在项目施工过程中,按规定时间将检查的实际完成情况,绘制在与计划S形曲线同一张图上,可得出实际进度S形曲线,比较两条S形曲线可以得到如下信息:
1)项目实际进度与计划进度比较。当实际工程进展点落在计划S形曲线左侧则表示此时实际进度比计划进度超前;若落在其右侧,则表示拖后;若刚好落在其上,则表示二者一致;2)项目实际进度比计划进度超前或拖后的时间。ΔTa为Ta时刻实际进度超前的时间;ΔTb为Tb时刻实际进度拖后的时间;3)项目实际进度比计划进度超额或拖欠的任务量。ΔQa为Qa时刻超额完成的任务量;ΔQb为Qb时刻拖欠的任务量;4)预测工程进度。后期工程按原计划速度进行,则工期拖延预测值为ΔTc。
1.3 “香蕉”形曲线比较法
1.3.1 “香蕉”形曲线的绘制
1)“香蕉”形曲线是两条S形曲线组合成的闭合曲线。
一般情况,任何一个施工项目的网络计划,都可以绘制出两条曲线:a.计划以各项工作的最早开始时间安排进度而绘制的S形曲线,称为ES曲线。b.计划以各项工作的最迟开始时间安排进度而绘制的S形曲线,称为LS曲线。两条S形曲线都是从计划的开始时刻开始和完成时刻结束,因此两条曲线是闭合的。一般情况,其余时刻ES曲线上的各点均落在LS曲线相应点的左侧,形成一个形如“香蕉”的曲线,故此称为“香蕉”形曲线。
2)“香蕉”形曲线比较法的作用。
a.利用“香蕉”形曲线进行进度的合理安排;b.进行施工实际进度与计划进度比较;c.确定在检查状态下,后期工程的ES曲线和LS曲线的发展趋势。
1.3.2 “香蕉”形曲线的作图方法
1)以施工项目的网络计划为基础,确定该施工项目的工作数目n和计划检查次数m,并计算时间参数ESi,LSi(i=1,2,…,n)。2)确定各项工作在不同时间,计划完成任务量。3)计算施工项目总任务量Q0。4)计算在j时刻完成的总任务量分为两种情况。5)计算在j时刻完成项目总任务量百分比也分为两种情况。6)绘制“香蕉”形曲线。按(j=1,2,…,m)描绘各点,并连接各点得ES曲线;按(j=1,2,…,m)描绘各点,并连接各点得LS曲线,由ES曲线和LS曲线组成“香蕉”形曲线。
1.4 前锋线比较法
施工项目的进度计划用时标网络计划表达时,还可以采用实际进度前锋线进行实际进度与计划进度比较。前锋线比较法是从计划检查时间的坐标点出发,用点划线依次连接各项工作的实际进度点,最后到计划检查时的坐标点为止,形成前锋线。按前锋线与工作箭线交点的位置判定施工实际进度与计划进度偏差。
1.5 列表比较法
当采用无时间坐标网络计划时也可以采用列表分析法。即是记录检查时正在进行的工作名称和已进行的天数,然后列表计算有关参数,根据原有总时差和尚有总时差判断实际进度与计划进度的比较方法。列表比较法步骤:1)计算检查时正在进行的工作;2)计算工作最迟完成时间;3)计算工作时差;4)填表分析工作实际进度与计划进度的偏差。
2 施工项目进度计划的调整
2.1 分析进度偏差的影响
1)分析进度偏差的工作是否为关键工作。若出现偏差的工作为关键工作,则无论偏差大小,都对后续工作及总工期产生影响,必须采取相应的调整措施,若出现偏差的工作不为关键工作,需要根据偏差值与总时差和自由时差的大小关系,确定对后续工作和总工期的影响程度。2)分析进度偏差是否大于总时差。若工作的进度偏差大于该工作的总时差,说明此偏差必将影响后续工作和总工期,必须采取相应的调整措施,若工作的进度偏差不大于该工作的总时差时,说明此偏差对总工期无影响,但它对后续工作的影响程度,需要根据比较偏差与自由时差的情况来确定。3)分析进度偏差是否大于自由时差。若工作的进度偏差大于该工作的自由时差时,说明此偏差对后续工作产生影响,应该如何调整,应根据后续工作允许影响的程度而定;若工作的进度偏差不大于该工作的自由时差,则说明此偏差对后续工作无影响,因此,原进度计划可以不作调整。
2.2 施工项目进度计划的调整方法
1)改变某些工作间的逻辑关系。若检查的实际施工进度产生的偏差影响了总工期,在工作之间的逻辑关系允许改变的条件下,改变关键线路和超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系,达到缩短工期的目的。2)缩短某些工作的持续时间。这种方法是不改变工作之间的逻辑关系,而是缩短某些工作的持续时间,而使施工进度加快,并保证实现计划工期的方法。这些被压缩持续时间的工作是位于由于实际施工进度的拖延而引起总工期增长的关键线路和某些非关键线路上的工作。同时,这些工作又是可压缩持续时间的工作。这种方法实际上就是网络计划优化中的工期优化方法和工期与成本优化的方法,此不赘述。
参考文献