公司停车通知

2024-09-21

公司停车通知（共15篇）

公司停车通知篇1

国务院有关部门, 各省、自治区、直辖市、计划单列市住房和城乡建设厅 (委、局) 、发展和改革委员会, 新疆生产建设兵团建设局、发展和改革委员会:

根据《关于印发<2008年工程项目建设标准和建设项目评价方法与参数编制项目计划>的通知》 (建标函[2008]24号) 的要求, 由住房城乡建设部城市建设司组织编制的《城市公共停车场工程项目建设标准》, 已经有关部门会审, 现批准发布, 自2010年7月1日起施行。

本建设标准的管理由住房城乡建设部和国家发展改革委负责, 具体解释工作由住房城乡建设部负责。

职业变更须通知保险公司篇2

“不就是工作换了一个，有必要专门通知保险公司吗?”至今，因在拆房工地发生意外事故死亡的成辉家属仍然没有弄明白其中的道理。于是，一场不可避免的纠纷发生了。

保险理赔遭拒

2009年5月14日，成辉购买了一份意外伤害保险，5天后，在参与房屋拆迁工作时他不幸意外身故。不过成辉的家人并没有如愿得到保险公司的理赔。保险公司给出的理由是，成辉在投保时填写的职业身份是农夫(二类职业)，而在事故发生时，是以拆迁房屋工人(五类以上职业)的身份工作，两者职业等级相差甚远。而且拆房工人并不符合成辉所购买的那份意外伤害保险条款中承保范围所列的1至3类人员的条件，因此不会予以理赔。

成辉家属则表示，投保时，成辉的确还未去工地打工，职业为农夫，并没有虚假投保。而且，作为投保人和被保险人，成辉并不知道哪些职业属于1至3类人员，造成如今的状况是保险公司没有向投保人解释清楚的结果，并非投保方的过错。

至今，这起纠纷尚无最终结果。

工作变更为何要通知保险公司

我们不妨先来看看本案中保险公司所给出的拒赔理由究竟是什么。

首先，不同类别的职业其职业风险系数不同。特别是意外伤害保险，它与普通人寿保险不同，并非以被保险人的年龄及性别等作为费率拟定的标准，而是按被保险人职业的危险程度制定费率，职业危险越高者意外伤害险保费就越多。比如，同样年龄的两个人，从事的职业风险程度不同，意外险的费率也会不同。

在客户投保的时候，保险公司会将其工作性质与职业风险系数表进行相应的比较，不同的职业按照不同的职业风险系数来确定。一般按照职业风险系数从低到高划分为：一类职业、二类职业，一直到六类职业。

“职业变动可能影响保单的风险等级跟着变动，等级愈高，表示被保险人的风险程度愈高，因此保费也会相应提高。”保险专家介绍说。再者，对某些保险产品来说，被保险人的职业变更属于需要“如实告知”的事项，保险公司会在保险条款中明确写明，当职业发生变更时，需要在指定时间内通知保险公司，由保险公司重新考虑是否延续保障，或者是否需要增加或减少保费。记者在某保险公司的意外伤害保险条款中看到如下规定：“在本合同有效期内，被保险人职业、工种的变更应于变更之日起十日内以书面形式通知本公司……若被保险人职业、工种的变更未能在规定时间内以书面形式通知本公司，且被保险人变更后的职业、工种不在本公司承保范围之内者，本公司不承担给付保险金的责任，但以职业变更之时计算和退还未满期净保费。”

保险公司处理方式有两种

保险专家告诉记者，对于需要如实告知职业变更的保险产品，一旦发生保险事故而被保险人的职业已经与投保时不同且未通知保险公司，可能会有两种处理方式。一是新职业类别不在承保范围内，保险公司将拒绝理赔，退还剩余保费；二是新职业类别仍在承保范围内，只是风险等级上升，那么将适用比例赔付的原则，按巳缴保费与应缴保费之间的比例来计算实际应予理赔的金额。

以上规定有法可依。我国《保险法》规定：“投保人故意不履行如实告知义务的，保险人对于合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿或者给付保险金的责任，并不退还保险费。投保人因重大过失未履行如实告知义务，对保险事故的发生有严重影响的，保险人对于合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿或者给付保险金的责任，但应当退还保险费”。

如何办理职业变更手续

作为投保人，在被保险人的职业发生了变化时，最好及时通过保险公司的客服部门或代理人进行咨询。若明确自己的工作变动并没有影响到保单的职业等级，则可以安心继续享受原有保单的庇护，而不用进行变更申请。若查询到自己的工作调动影响到了保单对应的职业等级，则应该在获知情况后向保险公司作出书面告知，在变更申请单上填写具体内容。

收取停车费通知篇3

各位业主：

为方便本园区车辆规范管理，确保小区道路和消防通道安全畅通，拟于2014年4月1日起对各租赁单位车辆(收取车辆管理及停车费。园区物业部将根据缴费情况进行车辆统计和车位安排工作，并组织统一划线、标注车牌号码、发放车辆通行证。收费标准如下：

1、小轿车、面包车等(7座以下车辆）100元/月

2、货车 150元/月请各位有意向在园区内停车的单位及个人在2014年3月15日至25日到园区物业管理办公室缴纳相关费用（季度停车费），不缴纳费用的车辆，物业部将杜绝其进入小区。

上海侬信资产管理有限公司

物业管理部

关于规范停车场审批工作的通知篇4

关于规范经营性和占用城市道路停车场

审批工作的通知

公司停车通知篇5

关于规范市区道路停车场管理有关问题的通知

石政办发〔2009〕54号

市内五区人民政府，市政府有关部门：为规范市区道路停车场管理，经市政府第二十八次常务会议研究，现通知如下：

一、市法制办牵头，市城管局参与对《石家庄市道路停车场管理办法》进行修订完善。在此基础上制定《实施细则》，进一步规范市区道路停车场管理。

二、市规划局牵头，市交管、城管等有关部门参与，本着“能设尽设、最大限度多设置停车场、满足社会停车需求”的原则，对市区所有道路停车场设置进行统一规划，要统筹考虑社会停车场及新建桥梁下面可利用空间，同时要督促产权单位将按规划配建的停车场发挥停车功能。在规划时，一是要避开既有咪表泊位，凡已设置的列入本次规划。二是要避开城市主要路段和重要节点。三是对属于经营单位门前的原有停车场仍可规划为停车场，但应由经营单位自行管理，政府提倡经营单位免收停车费，如收费也要按照市政府有关规定收取，尤其是收费标准不得高于政府指导价格；对非经营单位门前的停车场由辖区道路停车场管理中心负责管理并按规定收费。

三、理顺体制，规范管理

（一）明确市城管局作为市区道路停车场主管部门，在其下设立停车场管理中心，统一负责市区道路停车场管理工作。按照城管权限下放的原则，由各区城管局成立相应的停车场管理机构，负责具体业务工作。市公安局要搞好配合，对不按照停车管理规定发生的违法行为和涉嫌危害停车场管理收费人员人身安全的行为依法进行打击，严厉查处。市交管局对乱停乱放的行为要进行严管重罚。

（二）规范市区道路停车场设置和管理，做到“五统一”。一是统一设置明显标识、施划停车线，明晰停车场范围。二是收费人员统一着装。三是统一收费标准。要本着规范管理、不盈利的原则确定较低的收费标准，并低于现有收费标准。四是统一收费票据。收费纳入行政事业性收费管理，由市收费局统一印制票据。对不出具统一票据的，停车人可以拒交。五是统一管理，市城管局对市区所有收费人员统一培训、统一管理，对收费情况进行严格监管。在此基础上，石家庄建通咪表停车管理有限公司要按照修订完善后的《石家庄市道路停车场管理办法》和《实施细则》规范咪表停车经营管理。未经规划部门审批，该公司不得擅自设置新的咪表泊位。

（三）人员安置和各区停车场机构设置。撤销市内五区治安服务处，对五区治安服务处正式在编人员由辖区城管局成立的道路停车场管理中心予以妥善安置，占用各区原有的自收自支事业编制，继续从事停车场管理工作。各区道路停车场管理中心主要负责人由各区委派。

四、近期，市城管局、公安局、交管局等有关部门要搞好协调，强化监管，合力推进。市城管局要加强检查，搞好协调调度，并制定收费人员管理办法，明察暗访，严格管理，对跨区域收费、超标准收费、收费不开具统一票据的，一经发现立即清退。市公安局要严厉打击违法违规行为，对原治安服务处人员和其他社会人员乱收费的必须从严从快处罚，公开曝光，公开处理。市交管局要加大治理力度，对乱停乱放的本地车辆予以重罚。对外地车辆不按规定停放的只教育不罚款，努力维护我市良好的对外形象。

此通知有效期自2009年8月10日至2014年8月9日止。

公司停车通知篇6

解决“行车难”和“停车难”是城市管理中不容忽视的两个重要内容。近年来，各地政府对解决“行车难”给予了一定程度的重视，实施了扩路改造、限时行驶、摇号购车、鼓励更新车辆等措施。而对处在停驶状态的车辆所带来的停车困难、占道停车、无序停车等现象，显然“治停”滞后于“治堵”。“停车难”已成为当前城市管理中最为棘手和亟待解决的问题之一。

从道路停车管理角度看，停车难主要反映在以下几个方面：一是静态交通的法律制度亟待完善。目前我国还没有一部专门的针对静态停车的法律法规。实施8年之久的《道路交通安全法》对道路停车的要求已难以适应当前城市道路建设和管理，以及增长迅猛的汽车保有量的发展要求，需适时进行修订。二是道路停车管理政出多门，各地方停车管理政策差异较大。尤其是各地方停车行业主管部门负责人发生更迭带来的政策及管理方式的变化，使得政策缺乏连续性。三是全国汽车保有量每年持续激增。截至2011年10月，全国机动车保有量达2.23亿辆，汽车保有量达1.04亿辆，私人汽车保有量达到7748万辆，占汽车总量的74.17％。四是静态交通和停车场的规划与建设严重滞后，因“停车难”引发的社会问题时有发生。五是人们对占有公共资源的道路限时停车法律意识淡薄。道路停车的属性是临时停放，道路泊位反映的首先是对道路的临时占用，其次是公平性。无序占道停车、长期占道停车现象反映了人们对道路属于公共资源认知度的匮乏，也映射了一个城市的文明程度。六是道路停车管理企业人员服务观念亟待转变。目前，一些道路停车管理企业从业人员对公共资源的管理认识不足，一些无序停车、违章收费现象时有发生。七是道路停车设施简陋，带来停车收费“跑冒滴漏”现象屡禁不止。一些停车管理企业对道路停车设施缺乏必要投入，管理混乱，给道路停车行业健康发展带来负面影响。八是道路停车行业管理信息化程度偏低，企业停车管理效率和经济效益亟待提高。尽管目前一些道路停车管理企业安装了停车诱导系统，使用了秒表、POS机等，但从总体看，以增加人员数量、减少对固定资产投入仍然是道路停车管理企业降低运营成本的首选。

治理停车难在我国尚处于提升认识阶段。缓解停车难，特别是缓解道路停车难，为道路停车管理企业的发展带来了机遇。首先，道路停车行业属于“非禁即入”领域，应当鼓励有实力、有经验的民营企业、中外合资企业、外资企业通过公平竞标进入，以发挥示范效应；其次，从事道路停车管理的企业在提供就业岗位、促进社会稳定、缓解城市交通压力、推动数字交通管理和数字化城市管理等方面发挥着重要作用，各级政府有关部门应给予政策和专项资金支持；再次，道路停车管理企业应加快转变经营理念和发展方式，根据不同区域提出政策建议，实施差别化收费，采用现代化信息管理方式，实现企业跨越式发展；第四，全国道路停车行业联盟筹备建设的“全国道路停车行业中小企业信息服务平台”在全国停车行业产生巨大影响。道路停车管理企业要抓住数字化城市管理、中小企业信息化等国家有关部门和各地方政府政策鼓励和资金扶持的这些项目，加快转变企业经营方式，提升企业竞争力。

工程公司停车管理制度篇7

一、车辆管理负责人职责

1.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。2.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。

3.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。4.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。5.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。6..定时向管理处项目经理汇报工作。

二、车辆管理员的职责及纪律

(一)车辆管理员的职责如下：

1.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。

2.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。3.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。4.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持停车秩序。5.负责对停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。

6.负责停车场(库)的消防以及停车场(库)、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。(分别按公司清洁工作手册中《停车场清洁》、《值班室、岗亭的清洁》进行清洁)(二)车辆管理员的纪律

1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。

2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。3.严格遵守《交接班制度》。

4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。

5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。

7.禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。

9.遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或房管员)批准。

三、门卫管理制度

这里的门卫包括停车场库的门卫和公司大门门卫。某些区域，既需保持相对宁静，又需保证行人的安全和环境的整洁，为此，必须控制进入公司停车场的车辆，这便是大门门卫的一部分职责。除救护车、消防车、清洁车等特许车辆外，其他车进入公司停车区域时，都应遵守限制性规定，经过门卫允许后方能驶入。

大门门卫要坚持验证制度，对外来车辆要严格检查，验证放行；对从物业区域内外出的车辆也要严格检查，验证（包括出门条）放行。对可疑车辆要多观察，对车主要细询问，一旦发现问题，大门门卫要拒绝车辆外出，并报告有关部门处理。

停车场库门卫一般需设两人，一人登记，一人指挥车辆出入和停放。其职责是： 1.严格履行交接班制度。

2.对进出车辆作好登记和车况检查记录。3.指挥车辆的进出和停放。

4.对违章车辆，要及时制止并加以纠正。

5.检查停放车辆的车况，发现漏水、漏油等现象要及时通知管理部门和驾驶司机。6.搞好停车场库的清洁卫生。7.定期检查消防设施是否完好、有效，如有损坏，要及时通报上级，维修更换。不准使用消防水源洗车等。

8.停车场库门卫不准私自带亲戚朋友在车库留宿，无关的闲杂人员要劝其离开。

9.值班人员不准睡觉、下棋、打扑克或进行其他与执勤无关的事，要勤巡逻，多观察，随时注意进入停车场库的车辆情况及车主的行为，对发现的问题，要及时报告上级部门。

四、车辆管理员交接班制度

1.按时交接班，接班人员应提前5分钟到达岗位，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。2.接班时，要详细了解上一班车辆出入和停放情况以及本班应注意事项。3.向下一班移交值班记录和《车辆出入登记表》。

4.交接班时应将上一班移交的值班物品如对讲机等及其他设备清点清楚，并在值班记录上签名。

五、停车场管理规定

（一）对进入停车场车辆的管理规定

1.进入停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。

2.进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的车位停放。

3.车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，车管员没有帮司机保管物品的义务。

4.进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。

5.进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸烟。6.进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场。7.禁止超过停车场限高规定的车辆、集装箱车以及漏油、漏水等病车进入停车场。8.进场车辆如不服从车管员指挥，造成本身车辆受损时，后果自负。

（三）停车场(库)管理规定

1.停车场必须有专职保管人员24小时值班，建立健全各项管理制度和岗位职责，管理制度、岗位责任人姓名和照片、保管站负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场(库)的出入口明显位置。

2.停车场(库)内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由管理处消防负责人定期检查，由车管员负责管理使用。

3.在停车场(库)做好行车线、停车位(分固定和临时)、禁停、转弯、减速、消防通道等标识，并在主要车行道转弯处安装凸面镜。

4.在停车场(库)出入口处设置垃圾桶(箱)，在必要位置设路障和防护栏。

5.机动车进场(库)时应服从车管员指挥，遵守停车场(库)管理规定，履行机动车进出车场(库)有关手续，按规定缴纳保管费。

7.不损坏停车场(库)消防、通信、电器、供水等场地设施。

8.保持场(库)内清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在地上，有漏油、漏水时，车主应立即处理。

9.禁止在停车场(库)内洗车(固定洗车台除外)、修车、试车、练车。

八、值班室(岗亭)管理规定

1.值班室(岗亭)应用镜框悬挂车辆管理制度(主要为岗位制度、操作规程和停车场管理规定)、收费标准、营业执照，保管员姓名和照片等。

2.值班室内设一套完好的单人办公桌椅作记录使用，不准放长椅和床，不准闲杂人员进入，岗亭外不准摆放凳椅。

3.在值班室外适当位置(室内也可)配置一块800mm×600mm的白写字板出通知用，停车场、摩托车、自行车车棚(库)固定值班室，根据车辆停放数量制作一个悬挂准停证、停车牌等用的标牌框。4.值班室(岗亭)内不准存放杂物，随时保持室内外清洁。

5.值班室(岗亭)“值班记录”、“车辆出入登记表”及“车辆保管卡”均放在固定位置，且应摆放整齐。6.值班室(岗亭)不准作其他使用。

九、对讲机使用管理规定

1.仅值班员和车辆巡逻管理员每人配一部对讲机，另配一个备用充电池和一个充电器。2.对讲机在更换充电池时，必须先关掉电源和主机上的开关，保护和延长机身使用寿命。3.电池不准经常更换，必须按规定时间(8～10小时)轮换使用。4.不准用对讲机谈论与本职工作无关的事情。

5.认真做好对讲机交接工作，以防出问题时互相推卸责任。6.遵守“谁使用，谁保管；谁损坏，谁负责”的原则。

十、车辆管理员仪容仪表规定

1.着装规定

①统一按公司机动车保管场保管员的着装规定着装，要求举止文明、大方、端庄，精神抖擞。

②制服统一，穿黑色皮鞋，佩戴员工证，服装整齐、干净、笔挺。

③不得佩戴饰物，口袋内不宜装过多物品，制服外不得显露有个人物品。

④禁止披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、戴歪帽、穿拖鞋或赤脚。2.形象规定

①经常注意检查和保持仪表整洁。

②不准留长发、蓄胡子、留长指甲，蓄发不得露于帽檐外，帽沿下发长不得超过1.5厘米，胡须要天天刮，不留长鬓角，鬓发长不超过耳屏，指甲不得超过1毫米，鼻毛不得长出鼻孔。

③精神振作，姿态良好，抬头挺胸，不得弯腰驼背，不得东倒西歪，前倾后靠，不得伸懒腰，不袖手、背手、插腰或将手插入衣袋，不准边执勤边吸烟、吃零食，不搭肩挽臂，做到站如松、坐如钟、动如风。

④不得哼歌曲、吹口哨、听收录机、看书报。

⑤不得随地吐痰，乱丢杂物。

⑥不挖耳、抠鼻孔，不得敲桌椅、跺脚或玩弄其他物品。

⑦做到“微笑服务”，对待车主、业主(住户)友善、热诚，严格遵守公司规定的文明礼貌服务用语。

江苏普腾停车设备公司简介篇8

普腾立体停车设备分公司隶属于江苏润邦重工股份有限公司（润邦股份，深圳证券交易所上市公司，股票代码002483），于2009年创立自主品牌----PARKTEC/“普腾”，致力于将“普腾”打造成为专业停车设备系统产品品牌。

随着城市化进程的不断加快，汽车产业的蓬勃发展，停车难的问题日益显现，润邦股份凭借多年积累的整机装备生产研发能力，进军停车设备行业，创立“普腾”停车设备品牌，致力于解决日益突出的城市停车难题。公司拥有先进的CAD/CAM计算机辅助设计、辅助制造系统，原材料采购和使用都通过产品数据管理技术(PDM)软件支持，并且完整地与企业资源计划(ERP)软件结合起来，率先在国内停车设备制造行业实现了较高程度的技术信息化，为国内行业技术发展树立了样板。

“普腾”立体停车设备借鉴德国、日本的先进技术，结合自身优势，形成了具有自身特点的产品工艺和生产流程。“普腾”产品将为客户提供完善可靠的专业停车设备系统解决方案，确保客户效益最大化。公司秉承“励精图治共赢未来”的核心价值观，按照“高起点，高标准，高品质”的原则，不断为顾客提供安全、经济、美观的停车设备，开启经济停车新时代！

不停车火车篇9

这一过程不仅浪费时间，而且导致铁道的利用率大大降低。尤其是长途火车，中途停车时间甚至占到总行车时间的10%，还不包括停车、开车需要的减速、加速时间。如果合理利用这浪费的时间，不就相当于车速提高了10%吗？

我设想的一种不停车火车可以解决上述问题。现说明如下：

(见右示意图)

该不停车火车包括：主火车、中转火车两部分。主火车即不停车火车，中转火车根据需要可以做成一边或两边均可。

当进站时，主火车进站时近似恒速运行，中转火车在火车站台停止。当乘客(货物)上车完毕后，中转火车立即启动开始加速，并调整到同一方向。然后逐渐行使靠近到主火车的位置，并加速到要靠站的主火车同样的速度。

这样二者同速、同向，相对静止，因此二车各自打开门，开始交换乘客或货物(即主火车到中转火车上下)。

当二车交换乘客或货物完成后，二车各自关闭车门，主火车行使离去，中转火车逐渐减速，靠近站台停止，乘客开始下车，货物开始搬出。

通过上述过程，顺利实现主火车的乘客或货物上下车，节省了火车上下车时间，减少了乘客(货物)在火车上的滞留，提高了铁路利用率。

物业公司地下停车场管理方案篇10

一、组织加构的设定

(见附表一)

二、物业公司的工作职能

1.制度管理：制定物业公司日常工作的流程，工作秩序，制定相关的运营管理制度。

2.财务预算：参与物业公司的整体的运营成本费用，拟定写字楼对外出租收入及租金预算。

3.决策工作：分析各项工作任务及经营状况，对运营中出现的问题提出意见及建议，解决运营中出现的问题。

4.协调工作：协调各部门之间的关系，协调入驻业户公共关系。

5.业主管理：制定管理相关规定及程序，协助业主办理进场、撤场手续，督促业主服从各项管理制度。

6.监管工作：监管各业主运营情况，定期分类各类报告，了解员工工作表现、人员变动、掌握商户经营情况，改善工作流程。

7.业主服务：巡视物业公司员工提供之业主服务态度、服务技巧等，若有业主投诉，细心聆听、查明因由，及时解决问题及投诉，保持写字楼之信誉及形象。

8.营销工作：配合制定全年营销租凭计划，执行各项营销活动，参与营销推广活动之推广计划及实施。

9.培训工作：对招商主要营销人员进行培训，如日常工作程序，商户沟通技巧等，

10.培养物业公司员工团队精神：倡导彼此信任、友好一致、团结互助、精诚合作的工作氛围。

三、本司的发展方向确定

物业管理企业正逐步走向市场化、规范化，一些依靠开发商“过生活”的襁褓之婴，也慢慢走出保护伞，逐渐走向市场化。但在我国，多数物业管理企业仍然存在专业水平匮乏的现象，也因此导致物业管理行业频频闹纠纷，所以，提高物业管理企业的专业化水平是我国物业管理企业的唯一发展方向。

简言之，现代物业管理中大部分的职能是通过对物和对行为的管理，最终转向以提供优质服务主经营方式转变。

物业管理涉及业主的方方面面，各项管理工作针对性、技术性又很强，要提高物业管理的整体水平，降低物业管理的成本费用，就必须对物业实行专业化管理，由物业管理企业来全面负责和承担管理责任。虽然国内物业管理市场正迅速发展，需求日益壮大，然而，综观国内现在的物业管理水平，均与专业的物业管理服务有一定的差距。故此，我们一方面可以大胆借鉴香港地区和国外一些发达国家的物业管理经验，探索建立符合国际惯例并适合中国国情的物业管理体系，同时自己也要勇于实践和尝试，构建新思路，实施新举措。

综上所述，物业公司应把管理物业转变成为经营物业，从而走规范化、专业化的发展之路，是本集团物业管理公司发展的方向，也是未来我物业公司发展的必然趋势，这需要物业公司的每一名物业管理人去思考、去创造、去实现。

四、物业的公司收支分析

物业公司的收入来源，大致归纳就包含四个方面的收入：

一、公共性服务费用的收入，就是通常所说的物业管理费;

二、公众代办性服务费的收入;

三、特约服务费的收入;

四、物业企业的综合经营的收入。

就上述的四种收入，是物业企业经过多年的实际操作经验和市场调查、研究、分析的。可以看出，第一种物业管理费在物业公司为扩大招商，促进市场可持续发展的情况下，在短期或中长期时间内作为市场发展吸引力的主营业务收入。作为实质性的物业经济收入。第二种公众代办服务费，就目前的市场环境来看，水、电及其他代办项目都是控制在国家能源相关部门，物业管理企业得不到任何的手续费，只能是物业管理企业免费为住户和业主提供服务。第三、第四种服务费收取靠的是物业管理企业有能力去充分发掘、开拓市场，如果忽视或者没有能力作到，则企业就根本没有发展的前途和空间。

再看物业公司的支出情况：

一是物业成本包含有服务人员的工资、社会保险;物业管理区域公用部位、公用设施设备的日常维护费;清洁费用;绿化养护费;公共秩序维护费;办公费;固定资产折旧等等，我在核算营业成本的时候包含了直接的人工费、材料费;

二是核算开展物业管理过程中发生的管理费用;

三是核算财务费用;

四是核算所得税。

在实际工作中我做了一些调查，并针对调查的资料进行统计、分析，得出了如下的结果：

物业公司的支出，是在规范化操作下，按照国家相关部门审定的指导价，占物业管理费的比例分别为：

人工费：40%(占物业管理费总额);清洁：10%;工程维护、园林绿化：10%;管理成本：7%，其它及不可预计费3%，总计支出费用占到物业管理费的70%以上。那么，实际盈利值只有30%左右。

按照以上数据得出，物业公司经营是集团有发展的必要性。

1、物业市场需求需要物业从管理物业向经营物业过度

就目前的市场来看，物业公司出路是如何从管理物业到经营物业，如何选取其二者的最佳结合点着手，既不能全力搞其他经营，而相应降低物业服务的质量，也不能死死看守物业项目，只顾日常作业，不搞创新而将物业公司的大好资源白白浪费。因此，正确的做法应当是在一方面不断提高物业管理服务水平，不断创新增加服务项目的同时进行经营创利活动。

2、经营物业的资源及管理运作

经营物业的资源管理就是策划、组织、领导及控制物业公司的资源，以求实现管理服务及经营的总目标。资源项目中主要分为两大部分：一是物质资源;二是人力资源。

在物业项目中的人力资源是最重要的资源。因为每个服务性项目的经营管理是一项复杂的、细致的工作，它涉及的面广、范围大，要求高于其它行业。

物质资源又可分为固定资产资源与资金资源。这是都具备的资源，只是能力的大小、资金的多少的区别。

物业企业的品牌、良好的信誉及形象，物业项目与其他单位或企业的良好关系，一定的经营客源网络，有用的资料、时间等，都可视为物业项目的宝贵资源。

物业项目的经营管理者的目标就是要通过利用这些资源提供给客户一流的服务，同时获得企业的经济收益，实现盈利的目标。经营物业大致有以下四个方面的基本管理运作：

(1)、策划。策划即预先确定目标及方针，然后根据目标制定一整套详细的实施方案来达到目标。就根据物业公司的实际情况，物业经营的资源的优缺点，商家的心态，将来的市场的发展趋势和方向，制定可行性方案。

(2)、组织。组织是指充分利用物业项目中一切可利用资源，以便最有效地达到经营管理的目标。组织就是充分地、有效地利用物业公司中各个职能单位，每项设备，每个员工在经营管理活动中，协调一致地发挥其功能和作用。

(3)、领导。领导是促进和指挥属下员工履行岗位职责，对员工给予指导和监督，以确保得到最高和最佳的工作效率及经济收益。

(4)、控制。控制即监督和检查计划的执行情况和目标的实现程度。如成本控制、财务控制、质量控制。

所以，具备上述的运作能力后，我们的经营与服务在日常管理中不是矛盾的而是相辅相成的。

公司停车通知篇11

发文文号：京发改[2011]474号

发文部门：北京市发展和改革委员会

发文时间： 2011-4-14

编辑时间： 2011-4-19

实施时间： 2011-4-14

失效时间：

法规类型：价格管理

所属行业：所有行业

所属区域：北京

发文内容：

各区、县发展改革委：

2011年4月1日本市停车收费标准调整以来，各区、县发展改革委积极落实区县属地责任，周密部署实施工作，持续加大监督检查力度，处罚曝光“私自打折”违法行为，规范停车收费秩序，对保障停车收费政策平稳有效实施发挥了重要作用。按照市政府要求，为确保缓堵政策效果落到实处，确保广大市民利益得到维护，确保停车新政有力、有序、有效，现将有关事项通知如下：

一、建立停车收费长效监管机制。各区、县要继续开展好停车收费专项检查及日常巡查工作，加大停车收费“私自打折”问题的检查力度，做到举报检查和主动巡查相结合，事前提醒和事后查处相结合，专项检查和常规检查相结合。要充分发挥媒体、市民等社会监督力量，鼓励社会积极提供“私自打折”线索。要加大查处力度，逐一核实查证举报线索，并对查实的“私自打折”价格违法行为，按照《价格违法行为行政处罚规定》(中华人民共和国国务院令第585号)，从严从快，公开处理。要加强与辖区内交通、城管、公安交管等部门的沟通，搭建部门联动平台，定期通报检查情况。对检查中发现的未备案停车场擅自经营的，及时移交城管执法部门处理，发挥部门联动效应。市价格监督检查部门将加大执法力度，定期通报相关情况，指导协调全市疑难案件的检查处理。

二、协助做好居民停车优惠政策落实工作。各区、县发展改革委要认真落实区县属地管理责任，积极配合辖区交通等部门抓紧落实居民停车优惠政策，解决小区居民停车问题。对区县有关部门在居住区外周边区域内划定的各类停车场，小区居民凭有效证明停车时，其临时停放或按月、按年租用停车位收费标准均可按照居住区露天停车场收费标准执行。

三、切实保持居住区停车收费水平稳定。各区、县发展改革委要配合辖区交通、住房和城乡建设部门及街道、社区等单位，通过约谈居住区停车场经营单位负责人等方式，防止居住区停车场“跟风涨价”和“哄抬价格”。要积极配合辖区有关部门，结合辖区内居住区停车资源状况，研究居住区地下停车场收费政策，加强价格监测和监管，切实稳定居住区停车场收费水平。

四、进一步规范停车场明码标价行为，加强停车收费管理信息公

开。各区、县发展改革委要严格按照《关于加强本市机动车停放收费管理的通知》(京发改〔2009〕1707号)要求，认真做好辖区内经营性停车场明码标价牌统一编号工作，依法查处停车场不按规定明码标价或明码标价不规范行为。要定期在政务网站公示本辖区各经营性停车场相关信息，方便社会查询和监督。

特此通知。

国外“停车经” 篇12

一些发达国家和地区早在几十年前就开始面临城市停车难题，多年来，他们也一直在探索各种解决之道，其中不乏相当多的宝贵经验可供参考。

停车场立体智能化

一组全球最酷停车场的图片曾在网上热传——两栋23层42米高的圆柱形玻璃汽车塔，外形酷似未来时代大厦，内部却好像蜂巢盒子，其中的每层都被分隔成一个个停车的小方格，每栋塔楼可以存放400辆小汽车。这是大众德国沃夫斯堡的新车停车场，在这个立体停车场里，每辆汽车会通过直达电梯方式被送往停车位，整个过程不超过2分钟。

立体停车场被称为城市空间的“节能者”，其最大的优势就在于能够充分利用城市空间。有资料统计，传统停车场停放50辆车需要1650平方米空间，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，即相当于每平方米可停放一辆小汽车。

作为全世界最早开发立体车库的国家之一，德国在二层及多层平面式立体停车库系列中，已发展出了多种型号的立体停车库。不久前，工业设计能力超群的德国人，又设计出了一款令人大开眼界的旋转停车架，实现了只占用两辆车的位置就能停泊15辆车的目标，而搭建这个巨型停车架仅仅只需5天时间。

另一个汽车生产大国日本从20世纪60年代开始从事机械停车设备的开发、生产、销售和服务，至今已有四十多年历史。日本首都东京寸土寸金，为解决停车难题，政府在一些特别繁华和拥挤的路段鼓励经营者建立机械化的立体停车场。从上世纪90年代起，日本每年投入运行的机械停车泊位都在10万以上，品种也从单一垂直循环式发展为多种形式，已开发生产出九大类近百个品种。

目前，日本已经投入使用的机械停车位超过了300万个，不仅如此，日本还向韩国、中国台湾等国家和地区进行了技术输出。

差异化征收停车费

在欧美发达国家，汽车大量家用化后也曾经历了很长一段的乱停放时期。直到上世纪五十年代中期，乱停车带来的交通拥堵让人们逐渐认识到道路是公有资源，停车占用道路资源必须收费。

在比利时，所有大中城市的中心地带停车都需要付费。除专门的地上、地下停车场外，路边还划有收费停车带，设有自动投币计时器，但一次最多可投币泊车2～3小时，以此限制车辆在市中心的长时间停留。

在有“车轮上的国家”之称的美国，停车已经成为利润非常丰厚的产业。根据美国国际停车机构的保守估计，美国停车场费用每年的营业额可达200亿到300亿美元。美国的专用停车场都是自己定价，政府部门并不干涉，但要求在入口处明码标价。

美国的停车收费分时段计价。一般短时间的临时停车收费最高。超过24小时的长时间泊车则有一定优惠。一些停车场还对老客户出售更加便宜的“停车位月票”，总价为平时价格的三分之一到四分之一。

对于停车违法行为的罚款，美国人不惜施以重手：停车超时罚款50美元，违章停车罚款120美元，违章停车拖走180到200美元不等。纽约市每年停车违章罚款总额达4亿美元，平均每辆车罚款200美元。

在日本，停车费实行地区差异化征收。按照距离车站由近及远的标准，每日停车费从1400日元至4000日元不等，约合人民币116元至330元。如此高昂的停车费用，促使人们在选择出行方式时尽量选择公共交通，有效减少了小汽车在市中心区域的出行总量。

加强停车管理

在不少国家，停车管理都被提升到法律层面。

以日本为例，日本与道路交通相关的法律中，都涉及关于停车的明确条款。比如：1951年颁布的《道路运输法》明确规定了“汽车运输与汽车保管”;1950年颁布的《建筑基准法》提到，“建筑物（居住、商业、工业、文化、办公用房）必须设停车场、停车库”;1952年通过的《道路法》明确指出，“停车场作为道路的附属物，是道路的一部分”，“停车场内一切设施建设必须通过道路管理者允许”，“停车必须收费”。还有《停车场设计施工指南》《道路交通法》《城市规划法》等法律，都提到停车场规划、建设或管理的重要性。

1962年，日本为解决停车难题制定了《机动车停车场所之确保法》和《机动车保管场所确保法实施令》。其中规定，个人购车必须自备停车位。如果家里没有停车位，必须在2公里以内租停车位，否则不能上路。这样的规定也提高了路外停车泊位的需求，从而调动了民间力量参与路外停车场的建设。

从上世纪70年代开始，日本开展了“扫垃圾运动”，即整顿乱停车，规范路内停车。由专业队伍对路面上的停车秩序进行不间断的管理，对于违章停车的行为处以高额罚款。

如今，在东京，即使拥有近500万辆的各类机动车，其道路和小区内都很少看到乱停车的现象，无论多狭窄的胡同，都不会被随处停放的车辆堵得严严实实。

公司停车通知篇13

（２００２年１月９日北京市国土资源和房屋管理局京国土房管物字〔２００２〕４８号公布）

各区县国土房管局：

为贯彻《关于对机动车公共停车场经营企业进行资质审查和经营备案的通知》（京政管字［２００１］２５８号）精神，加强居住小区机动车公共停车场经营企业的资格管理，现将停车场经营企业资质审查和经营备案工作中的有关具体问题通知如下：

一、各区县国土房管局负责本区县居住小区机动车公共停车场经营企业的资质初审，具体工作由各区县局主管物业管理的部门承担。

二、居住小区机动车停车场经营企业应具备以下条件：

（一）经营企业应是居住小区的物业管理单位（包括房屋管理单位）或其委托的专业停车管理单位；

（二）有专业停车管理人员；

（三）有健全的停车管理服务规章制度（包括停车管理服务协议）；

（四）具有自有产权的停车场或受托经营的停车场；

（五）停车场具有消防设施、安全监控设施、安全警示标志和停车标志、标线等。

三、居住小区机动车停车场经营企业在办理资质备案时，应填写《北京市居住区公共停车场经营企业登记表》一式五份（原件一份，复印四份），在登记表“经营企业名称”处加盖公章，并向区县国土房管局提交以下材料：

（一）营业执照复印件和地方税务登记证复印件；

（二）停车场产权证明或委托经营管理证明；

（三）停车场管理服务人员名单；

（四）停车管理服务规章制度（包括停车管理服务协议示范文本）；

（五）停车场车位示意图。

停车场经营企业是物业管理企业的，还应提交物业管理资质合格证书的复印件。

四、区县国土房管局对机动车停车场经营企业申报材料进行审查，对具备条件的，在登记表初审意见栏中填注意见，加盖公章，并对登记表统一编号。

编号采用七位数字，前两位为区县编号，第三位为停车场类型编号，后四位为顺序号。

区县编号如下：

东城区－０１西城区－０２崇文区－０３

宣武区－０４朝阳区－０５海淀区－０６

丰台区－０７石景山区－０８门头沟区－０９

房山区－１０平谷区－１１顺义区－１２

怀柔区－１３大兴区－１４昌平区－１５

通州区－１６密云县－１７延庆县－１８

经济开发区－１９北京市－２０

停车场类型编号如下：

路外公共停车场－１临时占道停车场－２

居住小区停车场－３顺序号从０００１－９９９９

【推荐】公司放假通知篇14

在现在社会，我们都跟通知有着直接或间接的联系，通知是向特定受文对象告知或转达有关事项或文件，让对象知道或执行的公文。相信很多朋友都对写通知感到非常苦恼吧，下面是小编整理的公司放假通知4篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

公司放假通知篇1

亲爱的公司全体员工：

新春佳节渐近，为欢度中华民族的传统佳节，使全体人员能够开开心心地过上一个欢乐、祥和的20xx年春节，尽可能的与家人一起享受节日的欢乐和喜悦；结合生产的情况，经公司研究决定：

公司定于1月xx日起开始放年假，年假共计XX天，截止时间为x月x日，x月x日正式上班。

回家的员工建议通过各种途径提前预订好往返的车票，以免到时“一票难求”，计算好返乡的行程安排，并做好回家的`准备；同时，公司要求所有的员工必须在x月x日到达深圳，确保x月x日能够正常上班；届时公司一律不接受电话请假，逾期未到者按旷工处理。

为了让不回家的员工过一个欢乐祥和的春节，同时也方便公司在春节期间的食宿安排和管理工作的开展，特通告好下：

1、决定不回家并留厂的员工（包括外宿员工）如果仍未登记的员工，请尽快到各部门主管/文员处登记，登记时注明员工姓名及部门/级别以及是否在厂内食宿，是享用管理餐还是员工餐等。

2、各部门文员/主管请将增加的统计名单于元月XX日前将留厂人中名单交到行政部

3、行政部将根据留厂人员情况安排用餐及住宿保安相关事宜，请员工决定后再行登记

4、所有留厂员工在春节期间用餐不再扣除伙食费，由公司全额承担，除夕夜与大年初一中餐加餐。

5、留厂员工可以自发组织唱歌、跳舞、游戏等娱乐活动，不得在厂内进行赌博、吸毒、酗酒、打架斗殴等违法违纪活动，违者将按厂规处理。

xx有限责任公司

20xx年xx月xx日

公司放假通知篇2

全体员工：

根据国务院对20xx年中秋节的放假通知精神，结合我公司实际情况，现将我公司中秋节放假具体安排通知下：

1、放假时间：20xx年09月15日——20xx年9月17日(3天)，9月18日(星期日)上班。

2、放假之前，请各部门关好水电、锁好门窗等，做好安全防范工作。

3、节假期间外出游玩请关注天气变化，注意安全。祝大家中秋快乐，阖家幸福!

总经办

20xx年9月××日

公司放假通知篇3

尊敬的新老客户及全体员工:

又是一年新来到!，我们迎来了充满希望、机遇和挑战的xx年!

在此，感谢大家在过去一年里对XX的支持与信任。同时也希望在新的一年里，XX能继续得到大家的关注及支持，并且XX也会一如既往地为大家提供更优质的服务!

正值中国的传统节日“春节”来临，在此向各位新老客户和广大朋友们拜个早年!预祝大家新春愉快!财源广进!事业红火!

为了让公司员工过一个欢乐祥和的春节，XX将对春节假日提前和延长，现将公司春节放假时间通知如下:

2月15日至21日放假调休，共7天。2月11日(星期日)上班，2月24日(星期六)上班

由于放假给大家带来的不便，敬请谅解!如有紧急事宜请拨打电话***(*先生)、*****(*小姐).再次感谢大家一直以来对特斯特的关注及支持!

衷心祝愿大家度过一个欢乐、祥和的春节!

XXX有限公司

公司放假通知篇4

广州三科网络有限公司 20xx年中秋放假通知

中秋节放假通知全体员工：

根据国务院对20xx年中秋节的放假通知精神，结合我公司实际情况，现将我公司中秋节放假具体安排通知下：

1、放假时间：放假调休共2天，9月8日(星期一)至9日(星期二)放假休息，共2天，9月10日（星期三）上班。

2、放假之前，请各部门关好水电、锁好门窗等，做好安全防范工作。

3、节假期间外出游玩请关注天气变化，注意安全。祝大家中秋快乐，阖家幸福！

从停车看男人性格篇15

找停车位时，愿意耐心等候，宁可多走一点路也要停在合法车位的男人，个性比较保守，或许相处时令人觉得无趣，但是不容易出差错；找不到车位就发脾气，或随便乱停车，想赌赌看运气，看会不会被拖吊或罚款的男人，个性比较喜欢冒险刺激，做事欠缺章法，甚至比较自私、霸道。

顺利将车停好之后，会利用后照镜修整仪容的男人，不只是爱美而已，他更爱面子，对别人的评价十分在乎。随后会自己先下车，绕过来帮你开车门的男人，看来礼貌周到而体贴，但除非这是你们长久以来的默契或习惯，否则要提防一些，这种男人多半花心，桃花朵朵开，外遇指数很高的。因为他太懂得取悦女人了，所以相对就比较危险。

下车后，会再三检查防盗锁，并目视自己的爱车，你会以为他很谨慎、小心，应该是个可以倚赖一生的男子。但是，往往事与愿违，因为这样的男人内心缺乏安全感，你照顾他会比他付出给你的还要多很多。

至于男人是不是真的温柔体贴，能不能值得信赖，观察的重点，都不是在这些过程里。该注意的是停好车子，处理好事情后，回到车上，即将把车开走的这个时候。如果他会大致观察一下车子的外观及车内的状况，表示他是个细心的男人。倘若有人在后面等这个车位，而他立刻加快动作，迅速将车位礼让出来，代表他是个体贴的男人。

想知道男人的品格，不是要看他在热恋时对你好不好，虽然这一点也很重要，但是比这个更重要的是，观察他在热恋时对不相干的人好不好，这个环节里，才有你要的真相。

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