话务员实习报告优秀参考(共5篇)
话务员实习报告优秀参考 篇1
“公务员参考”遴选写作题
真题及优秀范文
【给定材料】总书记在中央政治局集体学习时强调,对违规违纪、破坏法规制度踩“红线”、越“底线”、闯“雷区”的,要坚决严肃查处,不以权势大而破规,不以问题小而姑息,不以违者众而放任,不留“暗门”、不开“天窗”,坚决防止“破窗效应”。
【问题】请你以加强党风廉政建设,防止“破窗效应”为主题,自拟题目,写一篇1000字的文章。
【参考答案】 点睛之句:
1、没有规矩,不成方圆。政治生态污浊,从政环境就恶劣;政治生态清明,从政环境就优良。
2、党性是党员干部立身、立业、立言、立德的基石
3、严肃党内政治生活贵在经常、重在认真、要在细节。
4、纪律面前一律平等,党内不允许有不受纪律约束的特殊党员。
5、党的各级组织要积极探索纪律教育经常化、制度化的途径,多做提提领子、扯扯袖子的工作。
6、心中高悬法律的明镜,手中紧握法律的戒尺,知晓为官做事的尺度。【优秀范文】
防止“破窗效应”
环境氛围会对人的行为产生强烈的暗示和诱导。就像管理学的“破窗效应”所说,一扇窗户被打破,如果不及时维修,将会导致更多的窗户被打破。制度执行也是如此,如果有人违反了制度,而没有受到及时处理或处罚,就会出现“一人违纪,众者随之”的现象。久而久之,制度就会变成“稻草人”。制度建设既是党的群众路线教育实践活动的成果体现,又是活动的成效保障。只有坚决防止“破窗效应”,才能推动作风建设常态长效。
扎紧“笼子”是防止“破窗效应”的前提。个别单位制定的规章制度,有的用词过于模糊,有的规定过于笼统,给人留下了钻空子的空间,留下了打擦边球的机会。只有在制定和完善制度时尽量细化量化、科学严谨,尽量把“笼子”扎得紧一些、密一些,才能克服失之于宽、标准不清、界限不明、刚性不足的问题,避免“牛栏关猫”的现象。
严肃惩处是防止“破窗效应”的关键。有些人之所以搞上有政策、下有对策,打折扣、搞变通,是因为违反制度的成本太低。事实证明,科学合理的制度固然重要,而有效的监督、惩处同样重要。给“笼子”通电、划出“红线”、标明“雷区”,制度的震慑作用才能显现、规范作用才能发挥;否则,就会有人以身试法。因此,对违规违纪行为要坚决做到“零容忍”,发现苗头性、倾向性问题,就及时提醒诫勉,要求立即纠正,不能拖、不能捂。
守法为重,严官为要。风气好不好,主要看领导;执行好不好,同样看领导。其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。领导干部自身过硬才能敢于碰硬,自觉带头执行才能严令人人执行,从而保证制度面前人人平等、制度面前没有特权、制度约束没有例外,真正用严格的制度管人、管事、管权。如果制度对人不对己,对下不对上,“破窗效应”就在所难免。
当严格的制度权威使人“不愿违反”,严厉的约束机制使人“不敢违反”,规范的流程制约使人“不能违反”,完备的监督体系使人“不易违反”,“四风”的遏制才能坚决彻底,作风建设的常态长效才能真正实现。
【作业】2015年1月10日湖北省直机关遴选笔试真题:2014年12月12日,历时10余年建设、全长1432公里的南水北调中线工程正式通水,湖北省领导将在北京出席新闻发布会,请你为领导起草一份讲话稿要点,400字左右。(14分)
下周一公布部分群友作业点评及“公务员参考”笔杆子提供的参考范文。
优秀播音实习报告参考 篇2
其实和其他地方的事业单位一样,凡有收入的事业单位,都应积极试行企业化管理,充分利用自己的人力、技术、设备等条件,广开生产门路,扩大服务项目,提高服务质量,合理组织收入,逐步提高经费的自给水平和收入水平。肇州电视台员工资金除县财政局拨款外,电视台广告所得的各项费用都由广播电视局自行管理。这就涉及到广告费用,各项收费要公平合理的问题,当然是不得随便提高收费标准,乱收乱敛,转嫁负担。也不能任意降低服务质量,不按计划完成工作任务。
为了避免这一系列的问题,县委高度重视,为了保证其合理运行,规定各项收费的标准。其实事业单位试行企业化管理后,单位的性质、任务不变。在保证完成事业计划的前提下,尽力扩大社会需要的服务项目,制定收费标准,收取合理的服务费用。单位财务开支标准仍按有关规定执行。增加的收入和节省的经费补贴,留给单位用于发展事业,开展多种经营,建立后备基金,举办集体福利事业和发放职工奖金。
对超额完成事业计划和增收节支成绩显著的单位,按有关规定报经批准,职工奖金可略高于一般事业单位。国家拨给单位的正常事业经费和各类定额补贴,我刚刚在网上查询到可从一九八三年起,参照一九八二年预算安排,确定一个基数,一定几年不变,包干使用,节余留用,超支自补。对收大于支较多的单位,主管部门也可适当集中一部分资金,统筹解决本系统事业单位的经费不足。对因遭受重大自然灾害,造成较大经济损失,单位又无力解决的,经过审查,可由事业主管部门和同级财政部门酌情帮助解决。
事业单位试行企业化管理,要本着先易后难的原则,分期分批地进行。事业单位实行企业化管理后,要努力改善经营管理。做到有比较健全的以岗位责任制为中心的生产经营、财务、物资管理和奖罚等制度;有控制职工定员定额的措施;有比较完整的原始记录和帐表;有比较合理的消耗定额;有按年、按季编报的财务收支计划,能正确核算成本和盈亏;使经济效益有显著的提高。事业单位实行企业化管理,是克服经营管理上“吃大锅饭”的弊病,用经济手段办好事业的一项重要措施。各地区、各部门要切实加强领导,经常检查、督促,及时研究解决工作中遇到的问题。
各级事业主管部门和财政部门要密切配合,本着块块为主、条块结合的原则,对本地区、本系统事业单位现有的人、财、物力和技术设备的利用情况,经营管理水平,财务收支状况和增收节支的潜力,进行分类排队,分别提出增收节支和经费自给率的要求,制定分批实施的具体规划。从现在起要搞好一批试点单位,取得经验,逐步展开。
要求各有关部门,对实行企业化管理的事业单位,在原材料供应、产品销售、税收、贷款等方面给予积极的支持。年薪制,工资等级分化,基层工资越低,高层工资越高就和保险公司那一样。其实刚刚进行改革中的肇州电视台还有很长的一段路要走,同样也是在摸索中前进,还好在县委的高度重视下,刚刚的倒了一些起色。
接下来我要说说我再广播电视局的一些具体工作,我聘用的岗位是播音员主持人,每天出境十分钟,播报《肇州新闻》,在学校接受过播音课的训练,使得自己对播音有了一定的了解和掌握,刚刚到实习单位的时候遇到了很多麻烦的事情,比如普通话不标准,本以为我的一级乙等已经可以满足要求,上镜以后特别明显的发现,自己的调值还存在很大的问题,还有自己在播音时的手势,身势语,还有面部表情,都存在一定的问题,还好得到老师的帮助与理解,每天的工作都是一样的,但我不感觉枯燥无味,每天上午出稿,传到我们的播音室,我们播音员轮流配音,下午两点左右所有的稿子定稿以后开始录口导与口播,再有我们把所有的稿子,配音,口导,口播传递到室,做最后的制作,我们的工作就是配音,录播,剪片,剪音频,每天都会有新的内容,每天都是一个挑战。
一个偶然的机会,一个同事请假,我被广播部调用做了几天的广播,自己的弱点——声音完全的暴露出来了,其实我是没有经过系统的练声的,只是自己学习的一点,其实广播要比电视难做得多,因为广播对播音员主持人声音要求太高了,没有画面,只有声音,不能有任何的掩饰。做了几天《今日肇州》和《媒体荟萃》,带我的老师说我提升了很多,我还是有一一点点欣慰的,终于得到认可了。
经过了实习学习,让我想到了很多,记得读过白岩松老师的一本书叫《痛并快乐着》,里面的一句话我很有感触:方向是比速度更重要的追求。我一直深信这句话,也句话也始终鞭策着自己,在每一个十字路口的时候,我都会考虑得很清楚,仔细想想真的是这样的,有些时候我们真的是在不断地追求着速度,而到头来才发现这并不是我们所想要的,其实是我们的方向错了,在电视台实习我给自己的评分是失败。我是喜欢播音的,而且现在也一直喜欢,可是我又不得不承认,我是不适合播音的,虽然学到了很多东西,包括,包括电视制作流程,也包括播音与主持的技巧,我是失败的,因为我只是适合在这里学习,而不是工作。在面临毕业的这一段时间里,在寻找工作的这段时间,我也一直在给自己定位,希望在局里我学习到的一些潜在的东西真正能给予我帮助。
隧道实习总结优秀范文参考 篇3
隧道实习总结范文一
1、序言
通过公路隧道生产实习,初步掌握了隧道设计的外业勘测基本过程,加深理解和巩固所学知识,培养分析和解决工程实际问题的能力,并提出自己的创新见解和建议。
2、工程概况
百花园和角球场为两个主要活动场所,拟修建一条公路连接两个活动场所连接。公路等级为二级,河滨隧道是此公路的主要工程之一。
3、勘察工作目的、依据
生产实习是土木工程专业教学计划中的重要实践教学环节,是对理论教学的验证与补充,对实现专业培养目标的要求起到重要作用;也是毕业后参加工作的一次预演。在隧道工程的生产实习中,结合课堂所学的隧道工程、道路勘测设计、结构设计原理、测量学等课程,在教师指导下,通过完成地形、地质、水文、气象、地震等测量和调查工作,使学生初步掌握隧道设计的外业勘测基本过程,了解应用材料和设备在工地上所进行的勘测技术活动。其工作目的可基本概括如下:
(1).通过隧道工程生产实习,对于一般的隧道工程施工前的准备工作、整个施工场所的地形测量有个清晰的认识;
(2).通过生产实习,学习测量技术知识,掌握测量和基本设计工作的基本技术和操作方法,理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识、扩大感性认识,增强本专业实践能力。
(3).通过深入现场的亲身操作,实际与理论知识的结合,为学好后续课程,做好毕业设计,适应本专业工作,打下良好的基础。
依据:隧道工程、道路勘测设计、结构设计原理、测量学等课程;
公路隧道设计规范;
南方全站仪使用方法。
4、勘察主要工作方法
地点:河滨隧道通过的百花园和角球场之间的山区。
使用仪器:南方全站仪
勘察步骤:
1.老师讲解、布置工作:(时间7月1日)
结合我们所学知识,老师向我们讲解了隧道测量的主要工作,包括地形测量、隧道位置选择、洞门布置和高程、纵坡控制等内容;布置了隧道生产实习结束后需要出的实习成果,包括隧道平面地形图、隧道纵断面图、隧道洞口横断面图等;同时要求了提交实习成果和实习报告的时间。
2.查看地形:(时间7月2日)
查看地形作为勘察测量正式开始的准备工作,主要任务就是查看要勘测地形的大致情况,做到测量重点和测量可能遇到的问题心中有数,统筹规划测量工作的细节,对可能出现的问题做好提前预防。对于地形复杂、不容易测量的地形提前仔细查看,对需要采取的测量方法有清楚认识。
3.勘测地的自然地理情况:(时间7月2日)
在查看地形过程中了解当地的地貌、植被,水文、气象和工程地质情况,查看可能在施工中出现的工程地质灾害,做好提前预测,这将为以后的施工和设计提供依据。
4.确定测量的控制点和后视点:(时间7月3日)
控制点是测量工组中后续工作的心脏,是对测量所建坐标系的基础,同时,控制点还是碎部点测量的测站点。所以,选择恰当的控制点不但可以建立起合适的坐标系,还为碎部点的测量带来方便,大大降低测量的工作量。控制点一般选择在通视效果好,能一次建测站尽可能多的测碎部点的地点,同时,控制点的选择还要对后面展控制点有利。后视点是和控制点结合建立坐标系的基本已知点。在后面测量工作中选择前面已知的控制点作为已知的后视点来用。
5.测量碎部点:(时间7月4~7日)
碎部点是测量的主体,是测量区地形图成图的基本数据。我们在地形勘测中是本着地形不规则地区多设碎部点,地形规则地区可相对少设碎部点的原则进行碎部点测量。对于地形高差较大的点要在高差的上、下点设点,同时在坡度变化和不规则变化周边加设碎部点进行测量,力求碎部点测量的选点合理、测量准确,使所成地形图尽可能的符合现实地形。为以后设计和施工提供最精确的数据。
6.生成地形图、确定隧道位置:(时间7月8日)
将所测的地形数据导入南方cass成图软件,选择合适的高程间距导出地形图。在所成地形图上面根据合理洞口位置的选择和隧道所通过山体的测量高程选择隧道的平面位置。确定隧道的洞口确切位置坐标,即确定了隧道的平面位置。
7.隧道纵断面测量:(时间7月9~10日)
根据隧道平面图,在地形图上面利用确定的隧道位置,找到隧道的中轴线位置,从隧道进口到出口的中轴线上面,每隔十米选择一个桩号,通过南方cass软件确定每个桩号的确切坐标,然后通过实地放样精确测量每个桩号所对应的地面高程,所得到的数据为隧道纵断面成图的依据。
8.隧道洞口横断面测量:(时间7月11日)
根据隧道平面图上隧道的位置所找到的隧道洞口位置,确定隧道洞口横断面,根据隧道宽度(不算衬砌为11.28m),从洞口中点向垂直隧道纵轴线两边分别选择2~3倍隧道宽的距离作为隧道洞口横断面测量范围。在测量前,首先根据在地形图上面的位置,利用南方cass软件,在横断面线上每隔两米设一个放样点来测量该点的路面高程,然后根据放样点测得的路面高程数据作为隧道洞口横断面成图的依据。
9.隧道测量成果:(时间7月12~13日)
利用南方cass软件,根据测量的碎部点数据生成地形图;根据测量的隧道中轴线测点放样所得的高程数据画出隧道纵断面图;根据测量的进、出口洞口横断面线上的路面高程数据画出隧道进、出口洞口横断面图。
5、自然地理
自然地理包括测量地区的地貌、植被、水文、气象和工程地质条件,自然地理的勘测对于前期测量、设计和施工有重要的指导作用,也是隧道工程中重要的一环。
4.1 地貌、植被
实习地点即百花园与角球场之间为山岭地形,隧道通过地方最低路面高程为100m,山最高高程约为170m,宽度在102m左右。山体地貌不规则,上部有沟壑和建筑构造物(一个亭子),周围有房屋建筑。
植被主要为灌木和低乔木,没有高大乔木覆盖,地表面覆盖有低矮草皮。其间有水泥路以供通行。
4.2 水文、气象
隧道通过地区,两面环水,为雅河环绕通过。山上无泉水,没有水体通过,无地下水涌出迹象。
属亚热带湿润温和型气候,夏无酷暑,冬无严寒,阳光充足,雨水充沛。空气不干燥,四季无风沙,年平均气温在15.3℃左右。其中,最热的七月下旬,平均气温为24℃;最冷的一月上旬,平均气温是4.6℃。
4.3 工程地质条件
隧道围岩级别为五级围岩。隧道穿越强、弱风化灰岩,该段岩溶发育,节理裂隙发育,部分岩体体被切割成块并剥落,岩体破碎,呈碎裂状、松散结构,岩质较硬,隧道围岩无自稳能力。
6、隧道勘测主要成果
隧道勘测的主要成果就是指通过实地测量和放样,根据所得的测量数据,利用南方cass 软件生成的隧道平面图,由隧道中轴线放样所得高程画的隧道纵断面图,还有根据设计所取隧道洞口位置,在符合隧道纵坡和两端和道路相连接的要求的前提下设计隧道进、出口的设计高程,然后据此得到隧道洞口横断面图。现将隧道各成果的过程详述如下:
6.1 地形图勘测
南方cass软件的成图就是利用已知的控制点和后视点所建立的坐标系,在所要勘察的地形上面找碎部点来测量其坐标和高程,记录数据后存储在内存卡内。在成图时根据已测点的具体位置,然后相邻点之间组成三角形,即DTM模型,随后根据高程均匀变化的原则,各个三角形组成线上相同高程处的点连接成等高线,所有的等高线即组成地形勘测的平面图。隧道平面图也据此理论。首次在测前先找到已知的控制点和后视点,建立了坐标系后,利用全站仪测量整个地形的碎部点数据,数据经存储后随后即利用前面所述南方 cass软件生成隧道平面图。在地形图上面,根据地形两端道路连接及隧道埋深要求情况,我们在地形图上面定隧道中轴线,也即基本确定了隧道位置。
6.2 隧道纵断面勘测
在隧道纵断面勘测之前,我们已经在隧道平面图上面确定了隧道的位置,而利用南方cass软件,可以在已成地形图上面找到任意点的坐标,利用这个功能,我们在地形图上面找到隧道洞口位置坐标,在隧道长度方向的中轴线上每10m确定一个放样点,因为坐标利用cass软件可以得到,我们到实地进行点放样,可以测得每个放样点的确切高程,根据此高程数据绘制山体在隧道中轴线处的纵断面图。根据隧道纵坡要求和两端道路连接情况,可以确定隧道设计高程。在此次实习中,我们得到的山体高程差有68m左右,满足隧道埋深要求,最大埋深达到66m,隧道全长80.00m,每隔5m设一桩号,隧道起始桩号 ZK0+100 ,终点桩号为 ZKO+180.最大埋深在 ZK0+135 处,埋深为66.50m。隧道进口位置路面高程和设计高程基本一致,出口路面高程比隧道设计高程高5m左右。隧道纵坡为3%,满足要求。
6.3 隧道洞口横断面勘测
在地形图完成后,我们定了隧道的位置,洞口位置也已经确定,利用南方cass软件得到隧道洞口坐标。根据道路等级为二级和设计速度为60kmh,我们采用的为设计速度为60h的二级公路隧道标准断面,洞口内设计为双向单车道 宽为10.28m,高为6.742m(不包括衬砌),衬砌厚度为70cm。根据隧道洞口横断面测量的要求,我们在垂直洞口中轴线的两边分别延长2--3倍隧道宽的距离,然后每隔2m设一个放样点,利用南方cass软件查出每点的坐标,随后架设仪器在实地,把每个能测得放样点测出高程,再把测出数据生成横断面地形图,根据隧道进、出口的设计高程,另外加上已知的隧道洞口中轴点坐标,可以在横断面图上面把标准隧道洞门绘制在横断面图上即得到隧道洞口横断面图。
隧道实习总结范文二
自我介绍下,我叫**,在_年x月x日至_年x月x日在中交四公局实习。来到这里我学到了很多东西,也了解了隧道施工的过程以及工序,也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员,那样我会为自己感到自豪。我们干的是延安至吴起的LJ—12标,标段的穿山隧道是单向双车隧道,设计时速80KM/h.这次我的实习主要在隧道左线。这个标段的隧道左线的桩号ZK56+045—ZK54+500,右线的桩号是YK56+000—YK54+500.改革开放以来随着高级公路的修建,隧道的长度变得越来越长。近十多年来,公路隧道得到了迅猛的发展,每年几乎有十余座隧道修建。目前我国已建好的隧道400多座,总长度已超过100KM。
我实习的前山隧道为特长隧道,它的进口是肖竹式,进口和洞身属黄土梁峁深切沟壑区,出口处在薛家沟左岸一级阶地后援,两进出洞口的斜坡稳定,无不良地质现象,地形条件良好,适宜修建隧道洞口。隧道总体呈北东~南西展布,地面标高1309.00-1488m,相对高差179m,地形起伏很大,冲沟发育,梁沟相间,地形破碎。
两个月实习的时间里,师傅告诉我隧道各工序的施工规范要求,以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报(前山隧道的预测是300m)、量测监控。要施做超前支护(如超前锚杆、注浆小导管、管棚等),以便控制围岩的变形和应力释放,而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡,以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力,以便使山体达到永久稳定。
学习之后,我通过图纸了解到前山隧道的围岩分级为:明洞、洞口段、Ⅴ浅、Ⅴ深、Ⅳ浅、Ⅳ深。
首先,我得细细讲述一下开挖的超欠现象,因为这影响施工的质量所以特别重要。根据监控测量的拱脚收敛和拱顶下沉给出适合围岩的预留变形量,预留变形量是为了不占用隧道的建筑限界。为了喷浆保护钢筋网片和一些不可控制力量,一般都会超挖,但有施工规范要求,根据公式—平均超挖值=超挖面积/爆破设计开挖断面周长(不包括隧底),得出表格要求。
它们的超前支护、初期支护、二次衬砌、仰拱对应每种围岩的变化而变化。例如,V浅要用两阶段施工设计图纸V—1,V深用两阶段施工设计图纸V-2.我主要谈谈SV-2的图纸。隧道的宽度10.5m,净高5.2m。根据地层岩性,隧道开挖方法是环形开挖中心留核心土法。每环进尺2—3m,采用机械开挖或弱爆破(使用国产的风动凿岩机一般使用的风压为0.4~0.6MPa),超前支护是Φ50ⅹ4的无缝钢管,L=450cm、α=7。,钢管表面按照设计图纸打有小孔,导管里注浆,钢管与钢拱焊接形成整体受力。支护原则遵循早封闭。钢拱是120a,钢拱分为五部分,之间用联接钢板和高强螺栓固定,一环钢拱是一品,两品间距是八十公分,中间有Φ22的纵向连接筋,其环向有@=120ⅹ80cm,L=400cm的Φ22早强砂浆锚杆。在钢拱和岩壁之间有Φ8的钢筋网片 20ⅹ20cm,长ⅹ宽:120ⅹ80cm,其搭接长度为24cm。一切报检就绪后,无质量问题,喷射强度为C20的喷射混凝土,厚度是26cm。上导和中导凝固并达到设计强度后,开始开挖下导,立高为2320mm的钢拱,放好网片并焊接,焊好纵向连接筋,报检后喷浆。下面该做仰拱了,仰拱的双层钢筋间距是40cm,两层之间有梅花状布置的定位筋,其环向主力筋是Φ22的螺纹钢(@=25cm),纵向连接筋主力筋进行绑扎(@=50)。钢筋绑扎完后固定模板并浇筑厚度为50cm的C25混凝土,完工之后要养护。下面就该做二衬了,做它之前得挂好土工布并做好防水板,还有就是在土工布后面每隔3-5m固定好YAS排水半管,土工布和防水板的搭接都是10cm。二衬的钢筋排列与仰拱一样,放好台车,绑好钢筋,固定模板,浇筑C25的泵送混凝土。在这里要注意端头模是否严密,振捣窗是否严实。一板二衬浇筑完后,十个小时之后就可脱模进行下一板,脱模后得定好止水条。还得知道二衬里的预埋件是否按照设计图纸已埋好,例如50m一个检查孔。接下来还有就是每次9m的C15的片石混凝土的回填,浇筑好之后做好养护工作,混凝土上面有11m的栈桥,所以不影响开挖和支护以及喷浆工序。下面的这张图片简单说明了隧道的断面构造。
从开挖放炮到初支喷浆,从下导开完到片石砼回填,从绑好钢筋到二衬浇筑,图纸上的东西变成了隧道立体并形象起来,我学到了不仅仅是会看图纸了,还有现场一些预备工作。比如,打钻要开风袋和气压,浇筑混凝土前要联系好搅拌站,罐车在运输砼的过程中,罐体不停转动防止砼离析。混泥土的设计配合比到施工配合比,我都有了一定的了解。在这次的学习中,我对做资料有了一定的了解,毕竟这些天隧道每前进一米,资料要跟进一米,在我师父的指导下,做资料已比较熟练。其实,作为现场负责人最重要的就是,根据围岩地质和监控测量反馈信息,及时修正施工方法和支护参数。
为了成为一个优秀的管理人才,必须要有智慧,有知识,不死学,懂得融会贯通。最后强化实践技能培养,只有理论与实践不断交替反复运用,才能把知识应用得淋漓尽致,才能实现知识的价值。
通过近两个月的学习和工作,让我对工程的建筑,结构,施工有了一定的认识,从以前的感性认知跨入了理性的分析和思考。学习工程管理专业,一定要将四大平台的专业内容学好,并结合实践加以巩固和融合。对以后的从业也有了明确的目标,现场施工的管理协调要求我们要成为复合型的人才,这是市场发展的需要也是符合我们自身发展的,这种双重的发展要求,势必在地产业这个领域中实现自我价值并为社会带来福利做出贡献。所以我坚定信心,学好专业,加强实践,创造价值,成为工程管理专业的复合型人才。最后我想说说一些个人建议:
1、吃透图纸,掌握设计施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,为隧道更好的进行施工。
2、经常巡视检查施工现场,严格按照要求进行施工,发现不符要求的(比如拱架间距的误差不在50、上导和下导不允许有夹渣和空洞、二衬不允许有蜂窝麻面等不良现象),及时的进行整改。
3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作,发现问题及时处理,并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工,有效地保证工程质量。在施工过程中,遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚措施,如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我们分管的前山隧道进口已进入后期,衷心希望我部隧道顺利贯通。
在这近两个月工作中,我学到了很多知识、现场施工经验,同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。
隧道实习总结范文三
实习目的:初步了解隧道的结构与特点,了解相关的基本知识。增强理论与实践相结合的能力。实习方法:在技术主管的讲解下,将理论与实践相结合,将学生提问与指导主管的答疑相结合,初步了解隧道的结构和注意的细节。实习地点:沪昆客专云南段壁板坡隧道
实习时间:_年x月x日-_年x月x日
实习过程:
首先看一些影音资料,以对隧道有个初步的认识。在工业高度发展的今天,运输也的发展已经成为社会发展的必然产物。而在发展过程中,会有很多的因素制约运输业的发展。运输的速度不能提高,运输的线路不理想,都会成为阻碍因素。而就铁路而言,铁路运输是运输业中的排头兵。制约铁路发展的因素有很多,比如列车的速度,线路的曲折等。线路的曲折包括隧道和江河等。在修建铁路过程中,经常遇到这样的难题:途中遇到高山或河流。在遇到高山时,当山脉较小的时候可以铲平山,当遇见高山事会有两种选择:环山修建铁路或者修建隧道,但从各种方面考虑,修建隧道是个明智的选择。
隧道是从山间开发出的狭长通道。修建隧道并没有想象的那样的简单,它需要充分的考察山的结构以及山的地址等。在修建隧道时需要充分考虑洞的结构,洞得支护结构以及方排水结构等,只有这样建设出来的隧道,才是一个安全而美观的隧道。在铁路的建设过程中,隧道往往会成为铁道的控制工程,即隧道往往会控制一条铁路的完成日期。在铁路的其他部分未动工之前,隧道就要提前考虑并且动工了。可以看出,隧道工程是铁路建设的重点工程之一,在铁路建设中占有重要的地位。
隧道按照长度的不同氛围好几类。九铁路隧道而讲,萨语或这等于10公里的叫做特长隧道,皆与3公里和10公里之间的叫长隧道,0.5到3公里的叫作中长隧道,低于0.5公里的叫作短隧道。在我国的隧道当中,大瑶岭隧道引进了国外的先进技术而建造,全长14.29 公里,在我国湖南省境内,是我国特长隧道之一。乌鞘岭隧道正在建设中,即将完成,预计全长20.5 公里,是我国最长的隧道之一。
而隧道根据用途的不同,也可以分为几种:交通隧道,公路隧道,水底隧道,地下隧道等。水底隧道和地下隧道是对技术的要求比较高的隧道。而他们的优点是非常的明显的,不仅可以节约地上空间,而且安全,在带动交通事业的发展中做出很大的贡献。
公路隧道也是隧道的一种,但是按长度分却有不同的标准。在公路隧道中把大于或者等于3公里的就叫做特长隧道;1到3公里的叫作长隧道;介于0.25公里和1公里之间的叫作中长隧道;低于0.25公里的叫作短隧道。
在隧道的建设过程中时需要遵守一些原则的。这是工作者在建设中的经验总结:截弯取直,缩短线路,行车安全,还有节省运费。这些都是从各方面具体考虑得出的结论。也是在隧道建设中必须遵守的原则。隧道工程往往还具有以下的特点:1:造价昂贵 在这里有一个数据,造一公里的隧道,造价在1千万到一亿之间。地质条件好的,造价就低一些,而地质条件恶劣的,造价就会很高的。2:施工的周期长 隧道之所以会成为控制工程,与其周期长也是有关系的。
要想了解隧道,首先要了解隧道的结构。在看隧道时,首先看到的会是洞门,洞门一般可以分为几种:端墙式洞门,翼墙式洞门,明洞门等几种。在目前的情况下,端墙式洞门和翼墙式洞门仍然是建设中用到的主要洞门修建方式。
隧道的横断面设计也是很有学问的。这里有三个限界:隧道建筑限界,基本建筑限界,机车辆限界。所存在的问题是如何处理这三个限界的大小位置。据研究,认为隧道建筑限界应大于基本建筑限界,而基本建筑限界应该大于机车辆限界。至于究竟大多少,这要根据实际而定,通过考察计算来决定究竟应该要多大。至于为什么隧道建筑限界要大于基本建筑限界呢,因为隧道建筑限界的部分直接与周围的土壤或者岩石相接触。而土壤或者岩石对它有个力的作用。为了能在建筑后能达到基本建筑限界的标准,在考虑各种力的情况下,应使隧道建筑限界略大于基本建筑限界。特别的,由于隧道建筑限界部分的上方向下有一压力的作用,为避免压力的影响,通常将该部分建成向上凸的弧形。至于基本建筑限界为什么要大于机车辆限界,那也是显而易见的,就是为了行车的安全。从上面可以看到,隧道的横断面设计应该满足以下三个要求:运营要求,受力要求,经济性要求。
洞身衬砌有几种基本的方法,一般分为以下几种:1,整体横注式衬砌 2,拼装式衬砌 3,锚喷支护 4,复合式衬砌。当然,可以根据具体的情况,作出一定的创新。但是必须要有一定的原则,就是安全,实用,美观。
在各工作准备好之后,就要施工。在施工的方法上,主要有以下的几种:1,矿山法 这是目前主要的施工方法。2,掘进机法 虽然比较先进,但却不会代替矿山法的地位。3盾构法 4,明挖法。掘进法和盾构法是施工方法发展的方向。
在理论课的基础上,我们参观了长沙隧道和长南隧道,对隧道作了实地的考察。将现实的隧道和理论课上所讲的结合起来,对隧道的结构有了更深刻地认识。实习总结和心得:
通过这几个月的实习,使我们对隧道有了一个基本的认识和了解。对隧道的认识由感观认识上升到理论的认识。增强了自己的理论结合实际的能力。对于我国隧道的历史和现状有了基本的了解。通过两天的理论课与实践,让我们对隧道工程这个专业有了大致的了解。了解了隧道工程的基本知识。对于以后自己的专业分支的选择起了指导作用。对于以后专业课的学习也是很有帮助的。
离任述职报告优秀借鉴参考 篇4
离任述职报告1
各位领导、同事:
时光荏苒犹如白驹过隙,掐指算来,我已经在人保度过了_余载的光阴,人生一共能有几个_年?而我一点也不后悔在人保度过的这些岁月,相见时难别亦难,今天在这里为大家做南山支公司总经理离任述职报告,惜别之余我也感慨万千。
这_年来,我见证了人保牢牢地坚守中华民族财产保险业的核心位置,见证人保在九百六十万平方公里的土地上培育了一代又一代的精英,也同时见证了我任职的支公司在这几年在分公司总经理室正确方针领导下取得的累累硕果??成功路上我洒下了汗水,奉献出了青春,我不会忘记是人保这块土壤给了我养份。对人保、对公司、我始终怀抱着一颗感恩的心,一路走来,我不敢有些许张狂和懈怠,一步一个脚印、与公司共成长,矢志以求的是为公司的发展添一块砖、加一块瓦,尽自己一份绵薄之力。
现在,我将任职南山公司总经理期间的工作和思想情况向各位领导和同志们报告如下,请大家评议。
一、主要经营业绩
我于__年_月受分公司总经理室的重托,先后担任人保财险_公司总经理__年当年即
__年完成保费收入11776万元,完成年计划的147%(分公司下达全年任务为7969万);__年完成考核利润1375万元,完成年计划的275%(分公司下达利润指标为500万),综合排名居于13家经营单位前列。
__年,面对愈加激烈的市场竞争,至__年底,南山公司综合业绩评介为3A,排名暂列13家经营单位首位。
二、主要工作内容及其绩效
(1)坚持以效益为中心,以市场为导向,狠抓经营管理工作。
三年多来,我始终坚持以发展为第一要务,全面开展经营创新,同时以拓展集团客户为手段,细分市场,认真研究营销策略,大力做好渠道的建设工作,建立合理的营销体系。具体措施包括以下三个方面:
1.积极寻找业务增长点,努力做好上层公关协调工作,为业务员营造良好宽松的展业环境。
2.注重开展业务竞赛和业务突击活动,加大营销力度,推进业务发展。通过开展各种业务突击活动,采取政策扶持、费用倾斜措施,调动了员工的展业积极性,使支公司整体业务发展一直保持上升趋势。
2.根据公司实际制订并完善了部分内控及管理制度,包括公司各职能部门与业务部门的各项内控管理制度,如内部流程管理、业务员人员管理、考勤管理、绩效考核、费用管理等管理制度。
(2)创新推行“推荐返场维修执行办法”,加强渠道建设
当今市场经济已进入知识经济时代。价格战和功利性的促销手法已非灵丹妙药,且终究与法制的市场经济是格格不入的。不变的真理是变革、是创新。推荐返厂返修,即是在变革创新的理念下衍生的智慧结晶。
推荐返厂返修,即即通过对客户报案信息的收集,将信息反馈给各个车行驻点的负责人,尽可能引导客户返回战略合作联盟4S店维修,使客户获得可靠、专业的维修服务。如此一来,车行也能在车辆受损后继续以维修的方式进行盈利,车主也能第一时间在车辆受损后接受车行的全方位维修服务。通过这种方法,保险公司与车行平等互利,渠道业务逐渐形成了健康有序发展的良好态势。使公司摆脱价格竞争的怪圈,破冰而行,树立起强大的核心竞争力。
(3)注重服务细节,提升人保财险品牌
面对外部竞争所带来的业务压力,我保持沉着冷静,客观面对现实情况寻求对策。制定了一系列策略,与竞争对手们展开了一场品牌战、服务战。
我要求全体员工在面对客户的时候要努力做到“六个一样”,即:理赔与展业一样主动,退保与投保一样对待,大小保户一样重视,新老客户一样热情,咨询与业务处理一样耐心,对待批评与表扬一样诚恳,为顾客提供全方位的服务。
(4)加强团队建设及员工培训,提高员工综合素质
一直以来,员工的职业能力培训及业务能力学习是我的工作开展的重点。在竞争日益激烈的今天,只有将能力素质提高了,才能在社会上立足。而当今社会需要的是全面型人才,不仅要求过硬的专业知识,而且要求强化个人素质。不断为员工创造各种学习机会,半年组织一次出单人员进行业务技能考试,为公司的选人用人提供了准确的依据。并且在信息处的平台支持下创建了“南山支公司内网”,为员工了解、学习公司的基本情况提供了良好的平台。
同时,我坚持以人为本,组织开展多方面业务培训会,提升员工业务知识水平。鼓励员工参加电大、自考等学习,倡导培植感恩文化,以增强员工自豪感、归属感和忠诚度,不断提炼具有公司特色的核心价值观,努力营造公司与员工同呼吸,共命运的良好导向。
(5)坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,抓好党风廉政建设。
抓好党风廉政建设,领导是关键,制度是保证,教育是基础。为认真贯彻落实好党风廉政建设工作,在工作中,我以身作则,认真执行廉洁从政规定,始终把党风廉政建设作为加强自身建设的一项重要内容,放在核心位置。我在南山公司任内作决不允许发生不正当交易行为,杜绝保险误导欺诈,决不利用职权为自己和亲友谋取好处,做假赔案,骗赔,超赔,多赔。积极落实贯彻保监会各项方针要求,务求做到依法合规经营,确保公司各项业务持续健康稳定发展。
同时,每年组织开展两次党员民主生活会,从而开创了领导班子团结协作、密切配合、互相尊重、相互支持的新局面。为建立立完善公司内控制度,促进廉洁从业,合规经营,防范和化解经营风险,三、工作中的不足
回顾三年来的工作,由于工作还不仔细、不够具体,导致一些方面抓的不到位,全局性工作进展还没有达到预期目的。之所以出现上述问题,经过反思剖析和自纠,我认为,一是主观意识存在一定问题。主要是从事领导岗位时间比较长,有一定得思维惯性,凭工作经历、经验和习惯做事。二是各项政策制度落实得不够好。偏重于抓制度建设,检查落实工作抓得不够紧。
针对对以上存在的问题,在今后的工作中,我将采取有力措施,专题研究,具体解决,力争把发展和管理工作抓得更好。
各位领导、同志们,我任职以来,虽然做了大量的工作,取得了一些成绩,但我深深体会到,这些都是上级公司正确领导和同志们支持帮助的结果。今后我将一如继往,把工作做得更好,决不辜负组织和同志们对我的期望。
最后,借述职报告的机会,我谨向支持我工作的公司全体干部职工致以崇高的敬意和衷心的感谢!预祝人保财险南山支公司前途光明,在新一届领导班子的领导下,实现公司的再次腾飞。
离任述职报告2
尊敬的审计监察组各位领导、各位员工代表:
_分公司成立至今已整整三年。回想担任分公司经理三年的工作历练和岁月征程,我思绪万千,感触颇深。这里承载着我们一个团队的责任、奋斗、成长、战绩,更承载着我们每一个石油人的信念、追求、情感、荣誉!三年来,在公司党委、公司领导的正确指引下,我们齐心协力,团结奋斗,挑战困难,一切从零开始艰辛创业,实现了各个阶段的各项目标。三年来,我们深入研究,优化部署,攻坚克难,实现了运输历史上天然气运输零的突破;三年来,我们建章立制,规范管理,科学组织,打造了运输历史上天然气运输铁的队伍;三年来,我们虚心学习,精心测算,精细管理,收获了运输历史上天然气运输第一桶金;三年来,我们科学教育,警钟长鸣,高度防范,保证了运输历史上天然气运输安全局面;三年来,我们诚信服务,坚持双赢,团结一心,营造了运输历史上天然气运输良好环境。特别是三年来,我们和广大干部员工手拉手,肩并肩,一起经历了奋斗的艰辛,享受了成功的喜悦,在与天斗、与地斗,与各种困难斗争的过程中建立了非常深厚的情意,以及共同的使命感、责任感、成就感、欣慰感。我们不能忘记朝夕与共、荣辱与共、患难与共的深厚情感,我们不能忘记齐心克难、齐心攻关、齐心团结的铁石默契,我们不能忘记开拓好、建设好、管理好天然气运输的铮铮誓言,我们不能忘记热爱团队、忠诚团队、奉献团队的无悔选择!在此,特向公司党委、公司领导以及公司各科室领导对我多年来工作的支持、帮助和指导表示衷心的感谢!向全体干部员工的辛勤劳动、无私奉献表示深深的敬意!
现将我三年来的工作述职如下,请审计监察组各位领导、各位员工代表审议!
一、取得主要工作业绩
1、全面完成任务。分公司成立三年以来,每年我们都经受住了严峻的考验。我们的市场主要是面向社会。虽说LNG是环保绿色产品,但由于人们认知上的差异,起初,在市场的拓展上遇到了强大的阻力,靠着契而不舍的钉子精神,我们依托湖北新捷,终于创出了一片新天地。去年,受国际油价持续低迷的影响,油价与LNG的价格相当,我们又受到了前所未有的挑战,就是在这种市场极寒的前提下,分公司依然全面完成了公司下达的经济责任制,切实实现了“三个确保”.确保了员工的既得利益,确保了队伍的和谐稳定,确保了企业的持续发展。
2、首次闯进油田。去年,得知清河热釆锅炉要将渣油改为LNG时,我们欣喜万分。我紧紧抓住这一信息,一方面冒着凛冽的寒风到实地进行考察,了解用户的需求;另一方面虚心请教相关专家并连夜赶制标书,力求做到精益求精。功夫不负有心人,在多家单位参与竞标中我们脱颖而出,一举中标。此标运作良好,不仅成为了分公司赢利的支柱,而且还为我们成功地闯进油田市场开创了良好的开端。
3、成功建立橇站。建立热采锅炉橇站,对客户对我们都是一个全新挑战。设备到达时,我发现设备与我方设计图纸有差异,退货已来不及,在征得公司领导及客户单位同意后,我们决定在现场进行改装。近半个月的时间里,我朝五晚九的忙碌在改装现场献计献策,与设备改装的工程技术人员一道,经过反复地协商、改进、试用,终于将其改装成了易于掌控、易于操作、功能强大、抗干扰能力强的专用热采锅炉橇站。客户一次验收合格、设备按时顺利投产、厂家由衷深表谢意、员工终于欢欣鼓舞,真可谓皆大欢喜。
4、赢得客户信赖。6月的一天,骄阳似火,气温炎热,在荆门宏图卸液站点,本来只需3—4小时就能卸完一车,可我们的车辆卸了十几个小时还没卸完。因是首次给这个站点配货,该站站长非常生气,扬言要退车并终止合同。得知情况后,刚刚做完切片缝合手术躺在病床上的我,一骨碌地爬起来,在医生和家人的强烈反对声中,带上药连夜赶往现场,忍着疼痛,在现场仔细排查。汗水一滴滴从我的脸上往下淌,我全然不顾,经过五个多小时艰难排查,终于找到了罪魁祸首,原来是站上的一个分配阀堵塞了,并且这个分配阀还刚刚校验过。该站站长露出了由衷的歉意,不由自主地树起了大拇指。此事在客户中产生了强烈地反响,他们都为油田干部的敬业精神和业务能力所折服。5、关心员工冷暖。分公司组建后,为了更好地开展工作,我基本上与员工同吃、同住、同出车,跑遍了内蒙、山东、山西、陕西、河南、河北、湖北等省的所有站点。去年4月,当与清河项目部合并时,我又一头扎进清河与员工朝夕相处。在解决分公司人员吃饭、住宿问题同时,还得考虑单位及员工个人的承受能力,我动用了一切能动用的关系,用最低的价格租下了二套三室一厅带厨、卫的民房。平时在兄弟单位食堂就餐,偏僻的现场作业时,我将饭菜及时送到毎人手中,节假日休息时,我还亲自下厨改善大伙的生活。生活虽然清苦,但我们这个大家庭始终充满了欢声笑语,因为我与大家同在。
6、争取员工利益。虽然分公司仅仅运作了三年,但各项工作离公司领导、各种收入离员工企望还存在一定的差距。对此,我一方面积极对外拓展业务,让员工多干活、多创收;另一方面积极向上反映分公司的实际状况,争取上级的支持、部门的理解,尽量减少与兄弟单位收入的差距;同时,针对分公司的实际,主动为困难员工积极申报补助,确保员工的既得利益和生活水平,从而极大地调动了全体干部员工生产的积极性、主动性、创造性。
7、调查市场前景。LNG项目属于环保、绿化产业,产、供、销有着非常广阔的前景。在平时的工作中,我非常注重收集、整理这方面的信息,从不放过任何机会,主动与客户沟通、主动向客户推荐、主动与客户搭建桥梁。具不完全统计,随着国际国内对环境改善要求日益高涨,尤其是在“十三五”规划中,山东省将并入北京、天津、河北、内蒙等环境污染较重地区进行整治,这对分公司来讲无疑是个绝佳的机遇,我们一定要紧紧抓住这个千载难逢的机遇,大展宏图。湖北省的LNG由当初的7个发展到目前的126个,未来3年计划建成456个站点。相信不久的将来,这个产业和分公司都将焕发出更加蓬勃的生机!
二、所做主要工作回顾
(一)抓班子建设,发挥整体功能。始终坚持抓思想、抓作风、抓素质建设不动摇;始终做到统一思想认识、统一组织管理,统一目标任务;始终做到“工作上分、目标上合;职务上分、行动上合;分工上分、思想上合”,时时刻刻讲政治,事事处处讲原则,从而使领导班子始终保持了奋发向上、团结协作的氛围,成为了带领广大员工的坚强集体。
(二)抓建章整制,促进管理升级。建立健全了生产管理运行管理各项制度,坚持“日沟通、月例会、季分析、年总结”的日常管理体制;建立干部、骨干人员的考评体系,动态管理,能者上,庸者下,从而形成了良好干事的氛围;严把“队伍准入、招投标、合同签订、修理费支出、招待费用、运费结算”六道关口,筑牢防腐大堤;坚持一把手负责,层层签订责任书,严格检查考核,逐级落实责任,确保了安全生产、经营管理、综合治理等各方面重点工作有效落实,全员执行力全面提升。
(三)抓方案优化,提高整体效益。狠抓了随车跟进调查,切实做到方案“三个最优”.价格最优。在市场竞争白热化的今天,价格必须最优。没有最优的价格,企业不可能中标;没有最优的价格,企业不可能持续发展;路线最优。我们的卸液站点遍布全国七八个省份,作为管理者,每个站点、每条线路都必须了然于胸。该走一般公路的决不上高速公路,该上高速公路的也决不图省钱,总的原则是“多快好省”;人员最优。对分公司每名司机的身体素质、技术素质,车辆状况掌握得清清楚楚,真正做到了人尽其才,物尽其用。
(四)抓激励培训,提升全员素质。在薪酬分配上,确保奖金分配向生产一线倾斜、向关键岗位、艰苦岗位、边远站点倾斜;在年度奖金分配中,全面推行“以产量保效益,以业绩挣薪酬”的分配思路;在分公司层面,积极引导基层班组进行月度自检;在班组层面,实施了以分片承包集中运作的班组管理模式;在员工层面,全面实施以季度为周期的优秀班组、优秀班组长以及岗位操作明星、服务质量明星、单车效益明星评选活动。坚持军事化管理和经常化培训,创新“自己学、教着学、现场示范学、送出培训学、单位组织学”培训模式,极大地提高了员工队伍的整体素质。
(五)抓安全环保,确保文明生产。分公司从事的是危货运输,任何疏忽都可能带来灾难性的后果,为此,安全生产一直是分公司重中之重的工作。我们始终牢记“安全第一,预防为主,综合治理,总体推进”安全生产方针,牢固树立“以人为本”的思想,以落实安全环保责任为关键,以防范重特大安全环保事故为根本,落实各项安全环保措施,紧紧围绕年初确定的各项任务目标,注重员工、注重管理、注重细节,实现了重大人身伤亡事故、重大设备事故、重大火灾事故、重大环境污染事故和重大交通事故“五为零”的目标。
(六)抓资金管控,确保经济安全。强化“三重一大”决策制度,切实加强对权力的民主监督与制约,实现决策的科学化、民主化、制度化,促进依法行政和廉政建设。切实加强对财务管理。按照“统一管理,分级负责”的原则,优化财务审核程序、提升财务服务质量、实现低成本管理的要求,加强资金管理。按照“开支有依据、审批按程序、花销有制度”的原则,做到“不该花的钱一分钱不花,不该销的钱一分钱不销,降低和杜绝了资金的使用风险,保证了资金安全。
(七)抓和谐稳定,营造良好环境。坚持”以人为本“的理念,扎实搞好”三清十必访"工作。利用每日沟通交流的机会,及时掌握员工的思想动态并采取相应的得力措施,对于需要解决的具体问题,能当场解决的就当场解决,对于不能当场解决的,切实做好相应的解释工作,日后拿到班子会上讨论解决。有好的经验相互学习,对不足之处共同借鉴。针对员工所出现的隐患、苗头及时采取措施,将其干净彻底地消灭在萌芽状态,防止蔓延。着力改善员工的生产、生活条件,不断丰富员工业余文化生活,力所能及为员工办好事、办实事,提高了队伍的凝聚力、战斗力,营造了积极向上、和谐共进的良好氛围。
各位领导、各位代表:在分公司担任经理期间,我为公司生存发展做出了一些富有成效的工作,也取得了一些成绩,但与公司领导的要求相比,与员工同志们的期望值相比,我清醒的认识到还存在一定的差距和不足。在今后的工作中,我将不断学习,充实自己,进一步提高自己的工作水平,在新的工作岗位上,以更高的标准严格要求自己,扎扎实实地将工作干得更好,做一名组织放心、员工信任的党员干部,更好地完成组织交给的任务,为把公司打造成中石化一流的现代WLYS企业做出自己应有的积极贡献!
离任述职报告3
我叫___,男,___年10月14日生,汉族,中共党员。华中师范大学思想政治教育专业本科毕业,1988年8月参加教育工作。自1993年起,先后担任,__年8月至__年8月任某中学校长。
在任某中学校长的三年里,本人强化师德师风学习,践行“____”重要思想,坚树服务理念,注重学校管理,堂堂正正做人,坦坦荡荡做事,扎扎实实工作,兢兢业业施教,始终以一个共产党员的标准严格要求自己,时时处处以身作则,严于律已,恪尽职守,为办好人民群众满意的学校而不懈努力。尤其在校务、财务管理上做到了公开、公正,处处为学校着想,点点为职工着想,为学校发展鞠躬尽瘁,为集体事业尽心尽意,不走人情,不谋私利,无愧于人,无愧于心。
一、以身作则,明白办事,使学校一班人讲团结、保持了较强的凝聚力和战斗力。
1、财务制度健全可行。制度是一切工作的保障。为了使学校的财务管理工作更加规范化、制度化、科学化,我任职之初,就与财务室的同志们一起对学校原制定的财务管理制度进行修订、补充、完善,使学校的财务制度更具针对性、可行性、可操作性,通过对财务制度的修订完善,为学校的财务管理工作规范化、细节化、上水平、上台阶提供了强有力的保障。
2、管理职责分工明晰。后勤工作是学校工作中不可或缺的,是常规工作正常开展的根本保障。为使这方面的工作做实做好,我任职后迅速成立了教代会、民主理财小组,我负总责,由副校长主抓,报帐员具体负责,民主理财小组进行监管。在日常的工作中,我将宏观调控权交于教代会、民主理财小组,小额采购、开支经理财小组核准,大额采购、开支由理财小组、教代会双双审核通过,并予以公示,自己决不私作主张;具体事务我放权于总务主任,由他亲自抓,只要是有利于学校发展、有利于改善职工工作、生活环境的,我决不横加干涉。但凡有教职工反映不合理的事情,我立即就组织相关人员进行调查核实,迅速改正。
3、食堂管理彰显特色。学校食堂__年根据县教育局相关规定收回学校统管后,管理上我实行了“五签字”的制约签字制度(即:一张开支条据上有2位采购员、仓库保管员、分管副校长、校长),层层落实,人人有责,不留管理死角,采取多种得力措施使食堂做的饭菜安全、卫生、干净、可口,价实质优,学生称心、家长舒心、群众放心。
4、学校建设工作有声有色。三年来学校的工程建设接踵而至,为了保证每项工程都能省钱、省时、省事的顺利实施,保质保量地如期完成,资金上由通过教代会选定的学校专门的财务人员严把关、细算帐,我绝不染指;质量上除了学校指派的专门负责的后勤工作人员外,我坚持在施工现场,详查细节,不遗疏漏。在今年暑期的校舍维修改造工程建设工作中,工程施工多久,我在工地多久,打桩、夯基、浇铸、砌砖、上板、粉刷等所有建筑环节都在我严密监督下实施,工程进度、工程质量都得到了县教育局领导的赞扬。
5、财务工作管理规范。三年来,学校收费规范,从未乱收、乱摊、乱要学生一分钱,收费文件、收费标准都在专栏里进行了公示。学校也从未乱订教辅资料,决不向学生推荐学习资料、推销学习用具。__年春季,随着教育经费新机制的实施,学校在作好了相关预算的同时,广泛宣传,建起了固定性的新机制专栏,将相关文件和吴局长的信及收费标准等进行了张贴,营造良好的氛围;开学时,学校严格按新机制规定收费,保证了教育经费新机制的顺利实施。学校坚持收支两条线,在工作中我坚持政务、财务两公开,严格财经制度,落实一支笔制度,勤俭节约,用好学校的每一分钱,只要能将就着用的物品决不遗弃买新,必须开支的尽量少支,可有可无的尽量不支,不十分需要的坚决不支,不乱签条,不乱购物,不违规发补助、福利。每年年终学校都进行财务决算,将一年的收支情况经理财小组核算后向全校教职工公示。
离任述职报告4
在区委和区委统战部的正确领导下,在市工商联的正确指导下,紧紧围绕区委和区政府的中心工作,认真履行工商联职责,按照胡锦涛总书记提出的工商联要从全局和战略的高度,为非公有制企业在加快发展方式的转变、保障和改善民生、提升自身素质方面有更大的作为,充分发挥了工商联党组领导核心作用,推动非公有制经济又好又快发展和不断开创工商联工作新局面。今年以来工商联主要做了以下工作:
一、积极开展思想政治引领工作
1、组织学习胡锦涛总书记重要讲话精神。今年全国政协大会开幕后第一天讨论,胡锦涛总书记就看望民建、工商联界别委员,参加讨论,并发表了重要讲话,《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》,工商联及时组织民营企业家和基层商会学习讨论,反响热烈。大家表示,要把握好这一历史机遇,更好地为浦东再次实现跨越式发展建立新功。
2、新浦东、新机遇、再创辉煌。为鼓励非公有制经济快速发展,浦东新区召开民营经济纪念浦东开发开放20周年座谈会。出席这次会议的领导有市委常委、浦东新区区委书记徐麟,市政协副主席、市工商联主席王新奎,市委副秘书长、区委副书记、区长姜樑等,新区有关委办局的领导以及来自浦东各行业的民营经济人士代表参加了座谈会。5位民营经济代表人士作了交流发言。
3、学习传达中共中央国务院16号文件精神。今年9月,《中共中央国务院关于加强和改进新形势下工商联工作的意见》文件下发后,浦东新区工商联结合学习贯彻党的十七届五中全会精神,分别组织工商联机关干部、基层商会秘书长、工商联主席班子执常委等学习传达贯彻文件精神。浦东新区统战部部长张静对学习传达中共中央国务院16号文件精神提出要求,通过文件的贯彻实施,不断提高工商联的服务能力,促进非公有制经济健康发展和非公有制经济人士健康成长。
二、积极引导民营企业学习世博、参与世博、服务世博
1、向全区非公经济人士发出了“积极参与世博、服务世博、奉献世博”的倡议。举行以“商会大家庭、浦东大舞台、世博大文章”为主题的____年浦东新区非公经济人士新春团拜会。向全区非公经济人士发出了“积极参与世博、服务世博、奉献世博”的倡议书,号召大家在世博会中找到发展机遇,展示企业风采,力争有所作为,并进一步树立在更高起点上推进二次创业实现二次历史性跨越的信心和斗志。
2、支持民企参与世博会项目。通过协调、推介、服务等途径,支持多家民营企业加大科技创新,承接世博项目,并开展重点服务。初步统计浦东有98家企业积极参与世博、奉献世博。在上海市工商联举办的“与世博同行、展民企风采”光彩日活动中,浦东有上海金萌苏浙汇餐饮有限公司总经理李昀,上海久能能源科技发展有限公司总经理李钊明6位企业家,分别作为世博建设者和服务者代表上台接受授旗,并有62位企业家作为志愿者参加上海世博会园区志愿者活动。
3、积极做好世博期间的安保工作和接待工作。工商联在世博会举办前就制定了《浦东新区工商联世博安保应急预案》和《浦东新区工商联世博接待预案》。在世博会试运行期间,根据世博局的安排,组织了基层商会和民营企业家参加了压力测试的活动;接待了以_z自治区工商联主席阿沛·晋源为团长、民营企业家和部分工商联干部为成员的_z自治区工商联代表团等几十个参观世博代表团,累计接待485人。上海世博会期间,工商联还组织开展了“姐妹话世博、携手创辉煌”活动;成功举办了“共展世博风采,同叙商会情谊,基层商会庆世博‘华时杯’乒乓球团体赛”。
三、积极引导民营企业承担社会责任
1、感恩行动,回报社会。今年9月,浦东新区举行光彩事业促进会一届二次理事会议。经全体理事表决通过,产生了浦东新区光促会名誉会长、会长、副会长、秘书长和理事。张静当选为光促会名誉会长,区政协副主席、区工商联主席、上海伟龙企业有限公司董事长陈志龙当选为会长。启动了浦东新区非公经济人士“回报社会感恩行动”仪式。区光促会领导会同区委组织部、统战部、工商联领导,慰问了26位“三老”对象。12月,根据市工商联安排,对支内返沪的97位劳模进行了走访慰问。
2、情系玉树,奉献爱心。玉树地震发生后,浦东新区工商联在组织机关干部捐款的同时,迅速向全区各基层商会和非公有制企业发出赈灾工作的紧急通知,工商联在张江集电港会展中心举办了以“情系玉树、奉献爱心”为主题的浦东非公经济向青海玉树赈灾捐款仪式,近百名新区民营企业家、基层商会干部参加了仪式。,浦东41家民营企业捐款582万元。浦东的盛大网络发展有限公司在中央电视台“情系玉树、大爱无疆”抗震救灾大型募捐活动上捐款1500万元;在市工商联的光彩活动日上,浦东有6家民营企业向灾区人民捐资480万元。据不完全统计,浦东民营企业已通过各种渠道,向全国、市、区红十字会、慈善基金会和光彩事业促进会为玉树地震灾区捐款捐资达3000多万元。
3、情牵留守儿童。今年7月,浦东工商联等单位共同承办了“手挽手——关爱留守儿童进世博”大型社会公益活动,来自重庆开县的6名留守儿童受邀来到上海参加活动。为期五天的活动中,6名留守儿童兴致勃勃地游览了召稼楼古镇,并去了其中两位当地小朋友的家里体验城市生活。孩子们还参与了“明星带你看世博”活动,与姚明、朗朗、濮存昕等众多明星一起参观世博园。浦东新区统战部长张静等参加了此次活动。中央电视台第七套农业频道《生活567》栏目连续5天播放。得到了中宣部、国务院扶贫办、教育部基础教育司等部委领导以及新闻媒体的深切关注,在社会上产生了积极的反响。
四、弘扬先进,塑造非公经济代表人士新形象
1、组织召开了“第三届浦东新区优秀中国特色社会主义事业建设者”表彰大会。会上,区委统战部、区人保局、区发改委、区经信息委、区总工会、区工商局、区工商联等七家单位授予表彰了王大年等20位同志为“第三届浦东新区优秀中国特色社会主义事业建设者”称号,授予毛萍华等9位同志为“第三届浦东新区优秀中国特色社会主义事业建设者”提名奖称号,并合影留念。徐麟书记和姜樑区长分别在会见时和表彰大会上发表重要讲话。
2、加强基层商会组织建设。今年以来,工商联坚持每季度召开一次基层商会例会制度,保持与基层商会的联系、交流、沟通,坚持服务例会、活动兴会,最大限度调动基层商会的积极性。今年以来,共发展会员200家。使基层商会活动趋于正常,建设更为规范,周家渡商会等8家商会被市工商联评委优秀基层商会。工商联与基层商会还建立了联络员片区联络制度,联络员经常走访基层商会,调查研究,对基层商会好的做法,及时予以推广,对工作存在的困难和问题,及时帮助解决。
3、汇编了文集。在浦东开发开放20周年之际,工商联开展了民营经济纪念浦东开发开放20周年文稿征集活动。40余家企业结合浦东开发开放20年间企业发展的历程,回顾企业与浦东同命运、共发展的心路历程。工商联把这些文章汇编成书——《在这片沃土上成长》,市委常委、区委书记徐麟为书籍作了序。为了加大对民营企业和企业家的宣传力度,创办了《浦东工商联》杂志。市委副秘书长、区长姜樑为杂志创刊撰写了发刊词。
五、努力实现“三个有更大作为”
1、学习外省市投资促进的好经验和好做法。组织了部分浦东新区促进非公经济健康发展联席会议成员单位赴浙江温州、台州学习考察。考察团参观了温州知名民营企业德力西集团,与台州市工商联领导学习座谈。此次考察加深了联席会议成员单位对工商联工作的了解,加强了联席会议成员单位之间的协调与沟通,学习了外省市服务非公经济健康发展、促进非公经济人士健康成长的好经验,较好的提高了浦东新区服务民营企业的能力。
2、加强对重点企业的投资促进服务工作。今年以来,工商联重点对浙江刚泰控股(集团)股份有限公司和东方希望集团等企业的投资需求进行了重点跟踪,其中:浙江刚泰控股(集团)股份有限公司迁址浦东,建设总部大楼的请求,在实际工作中碰到很多具体问题,工商联向区委作专题报告请示,得到区委主要领导的支持批示。上海快钱清算有限公司落户浦东五年来没有得到有关部门应有的重视,工商联调研后及时向区委书记专报,得到区委、区政府和有关部门重视,市委书记俞正声、市人大主任刘云耕分别带队到快钱公司视察。
3、引导民营企业调结构、促转型、提能级。根据区委“非公经济应成为浦东率先转型发展的主力军和排头军”的要求,工商联重点关注并主动协调正在转型的民营企业和战略性新型产业,引导教育民营企业提高核心竞争力和自主创新能力。有2家民营企业分别被评为全国工商联科技进步一、二等奖;有9家民营企业被上海市评为科技创新奖;有5位民营企业家被上海市评为科技创新奖。
六、加强自身建设,不断提高参政议政能力
1、“创先争优”工作扎实推进。按照区委提出的作风建设与办博工作要求,工商联加强了机关自身建设,积极开展文明机关创建工作和机关党支部创优达标工作。坚持每周学习制度,加强对党的理论和路线方针政策以及现代市场经济、现代科技、现代管理、法律等方面知识的学习。要求机关干部积极服务群众、自觉遵纪守法、积极奋发向上、大力弘扬正气。结合“走千听万”活动,积极帮助经济困难家庭摆脱困境。对宣桥镇项大村、唐镇民丰前进村等4户人家进行节日前的走访和经济上补助。
2、搞好专题调研。今年5月,国务院出台了《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》(国发13号)文件,区委书记徐麟要求,浦东必须坚定不移地加以贯彻、率先落实“非公经济新36条”,特别是结合浦东综合配套改革试点先行先试的优势,不断扩大对内对外开放,推进市场公平准入,消除创新创业障碍,不断优化发展环境,支持推动非公经济更好更快发展。浦东工商联就贯彻落实“非公经济新36条”进行了为期两个月的专题调研。通过对我区工商联主席班子企业以及浦东新区发改委、经信委、税务局等20余家
环保调查报告最优秀参考 篇5
一、成绩与问题
自“六城联创”开展以来,我市的城市建设与管理水平明显提高,市区面貌焕然一新。新区建设与旧城改造并驾齐驱,羊山新区的路网、管网、电网已实现全覆盖,完善的基础设施为城市高起点、高节奏发展夯实了基础。新区的建成为旧城区的改造进行了多方面的有益探索,并成功实现了与旧城区的良好对接。旧城区改造以42条道路的集中整治为突破口,探索出市委、政府主管领导为路长的创新管理机制,随着条条道路的整洁、亮化,整治成果向背街巷、内河、公厕、门店全面延伸。旧城改造的节节胜利又为新区的篷勃发展铺平了道路,积蓄了能量。新区建设与旧城区改造的联动迅速改变了**往昔城市规模小,市容脏乱差的形象,城市建设进入良性发展的快车道,城市功能全面提升。
目前城市建设取得的成绩也反映出过去工作的不足,看到成绩的同时,我们更要保持清洁的头脑,继续加大克难攻坚力度,巩固并扩大城市建设开发与整治成果。通过调查研究,本人总结出制约城市建设的几方面不利因素,并拟定了解决措施,努力为实现**城市建设的全面、协调、可持续发展尽到建委人的职责。本人认为制约**城市发展的不利因素主要表现以下几方面:
1. 基础设施老化;
2. 城市交通不畅;
3. 社区服务功能不全;
4. 水资源、能源浪费严重;
5. 城市缺乏长效保洁机制。
二、问题根源
基础设施老化问题主要表现在旧城区的自来水管网、低压电网方面。经济的发展必然带来城市的扩容,城市居民数量的增加自然引起水、电需求的增大。目前保障旧城区的部分自来水管网为上世纪五六十年代铺设,一直未得到及时的改造。受当时城区需水较小的影响,干管直径一般不超过15厘米,支管不超过8厘米,均为铸铁管。经历半个多世纪的变迁,许多旧城区房地产开发现场挖出的自来水管外层已严重腐蚀、剥落,而且水管内径因水垢的堆积严重萎缩。
个别地段开挖前旧水管还在不停地渗水,尤其是水管接头处渗水更严重。就此问题,我向长期负责该项工作的同志请教,了解到目前全市自来水的利用率不足70%,其中旧城年久失修的水管渗水量占总渗漏量的90%以上。具体的测算方式是通过对全市自来水管网中各干管阀门处的水压与水厂出口总阀门的水压比较,进行换算得出的,数据的可靠性较高。
城市电网的线路、设备老化主要集中在低压线路与旧式变压器两方面,分布区域主要集中在国有企业或集体企业的工厂及旧城背街巷。近年来,由于国企、集体企业的经营状况不佳,下岗职工多,企业负担过重,根本无力更换已严重老化的低压电线,更无财力淘汰高能耗、低效率的变压器。背街巷由于地处偏僻,当地办事处、居委会同样资金不足,只能看着外皮开裂的电线而叹气,同时又为附近居民的安全时刻提心吊胆。据了解,旧式油式变压器的电损耗是新式干式变压器电损耗的5倍以上,而且对环境的污染更严重。科学家最新研究发现,旧式变压器渗漏的氯氟烃对温室效应的影响是二氧化碳影响的600倍。更新破旧电线,淘汰旧式变压器已迫在眉睫。
旧城区经过“六城联创”活动的开展,道路得到综合整治,市区交通堵塞现象明显改观,但仍有部分路口存在交通瓶颈现象。在上下班高峰期及重大节假日,**文化中心路口堵车较严重。由于**市区位于**区域的西部,东边八个县的车流基本从此处出入,交通繁忙。另外,该处是工区路与东方红大道的十交叉口,东方红大道又是**旧城区一条路段最长,最繁华的主干道。再加上工区路与火车站相连,客流量大,车流量大,因此经常造成车辆拥堵。当时为了缓解交通堵塞,修建了转盘,但由于受四周建筑物影响,转盘功能并未得到很好发挥。因转盘自身占据了大量可使用面积,反而影响了车流的畅通。
另一处堵塞较严重的路口是西关桥头,西关桥横跨师河之上,连接旧城与南岸行政区域。通往城内、城外的五条道路在此交汇,可路口面积不足900平方米。长期的车辆堵塞不仅加重了交警的负担,也积累了市民的埋怨。最近,在桥头又设置一半径5米小转盘,部分车辆被搞得晕头转向。规划车流的前提是使用空间与车流量相协调,路窄车多的情况下,路面交通怎么规划也解决不了堵塞的根本问题。诸如此类情况旧城区内还有几处,目前这些路口已经常堵车,今后**发展得更大,交通瓶颈难题如何解决?
社区功能不全问题主要表现在社区居民出行、购物、上学、就医不便,休闲、健身、环卫设施缺乏。造成这种情况的原因有两方面,一是规划阶段不合理,在较大规模的居住区内或附近未考虑学校、医院、菜场等便民设施;另一方面是开发商唯利是图,不兑现承诺,取消休闲、健身、环卫设施,擅自超建住宅楼,从中非法谋利。形成目前许多小区居民每天必须步行到很远的菜市场购物,孩子上学每天要乘很远路程的车,打出租还要先步行一段路,家中有突发疾病的亲人因路途过远而错过最佳救治时间。社区内不能散步、健身,门前垃圾成堆,污水横流。社区管理杂乱,无人组织社区活动,维护社区卫生与治安,从而埋下许多社会问题隐患。
我国是水资源、矿产资源极其匮乏的国家,人均淡水资源量不足世界人均水平的四分之一,人均矿产资源量只有世界人均水平一半,节水、节能是每位公民的职责。**人均水资源储量低于全国水平,属于弱富水区。长期以来受旧生活习惯的影响,市民形成**不缺水意识,养成浪费水的坏习惯。走在街上,时常会发现水管破裂,水流从马路边上涌出,一淌就是一天或几天。如果漏水发生在背街巷或城乡结合部,那就可能会淌上十几天无人问津。
华豫、平桥两家火电厂的冷凝水直接向内河排放,不仅污染环境,而且造成热能损失。目前全国许多火电厂投入大量资金搞技改,推广余热、污水、废渣的循环利用,已收到良好的经济与社会效益。随便进入机关、宾馆、饭店等场所,不论春夏秋冬,空调、照明全天候工作的现象并非偶然,不仅造成大量宝贵能源的严重浪费,而且加重了环境污染。另外,建筑节能在我市刚刚起步,既有建筑改造工作尚未开始。据国外的成功经验,实施节能的建筑冬暖夏凉,能够大幅度降低采暖与制冷的电力消耗。经专家测算与统计,目前我国建筑物能耗已占到全社会总能耗的百分之三十,随着城乡一体进程的加快,建筑能耗呈逐年上升势头。因此,国家及时出台了《中华人民共和国节约能源法》与《民用建筑节能条例》,大力倡导节能建筑与绿色建筑。
全市创卫已进入攻坚阶段,市民普遍反映城市更亮、更洁、更美了。全市各部门尤其是环卫部门为创卫工作付出了巨大投入,保洁工身穿黄马甲,昼夜在责任路段不停清扫。垃圾箱基本更换一新,并大量投放。但建筑工地车轮上的泥土,沿街早餐点扔的纸巾,马路市场的菜叶很快又污染了清洁的街道,随地吐痰与宠物粪便总是屡扫不绝。靠突击只能完成阶段性目标,要长久保洁,还得靠完善的市场机制,才能逐渐形成全体市民讲卫生的良好风气。
三、解决方案
针对基础设施老化方面的问题,建议政府职能部门对全市的自来水管网、低压电网进行一次普查,登记造册。对自来水的漏水点用专门设备探测,及时修缮。对老化、破损电线及时更换,落后变压器进行报废或淘汰处理。根据调查结果,组织召开供水、供电部门专项会议,对责任单位实施目标管理,将改造任务分解,纳入年度考核范畴,并向全市公布,利于社会监督。
改造资金可考虑从三方面解决,一是政府财政投入;二是自来水公司、电力公司的营运收益;三是用户分摊。改造应坚持高标准原则,低标准实际是投资浪费,高标准才是节约投资。总结我国城市建设的教训,许多城市扩、改建过程中出现部门协调不当,管线配套不全等问题。
不仅影响了管网的使用功能,而且增加了工程造价,同时给城市居民带来诸多不便。借鉴国外先进经验,采用综合管沟解决城市管线安装与维修的问题最为经济,仅是一次性投入较大。因此,不管是旧城管网改造或是新区的管网建设,政府要下大决心,建设直径不小于两米的综合管沟,各类管线集中入沟,人可进入管沟内安装或检修。如果资金困难,可分区域或分阶段实施。按照科学发展观的理论,综合管沟方案是治理管线干扰与维护困难的最佳选择,是统筹兼顾,可持续发展在城市管网建设与改造中的具体应用。
城市交通不畅的问题主要集中在旧城区的几个繁华路口,建议政府职能部门结合城市规划与目前交通流量,组织专家对路口交通进行综合评估,提出可行性方案。同时广泛征求市民意见,必要时召开听证会,集众人智慧解决交通堵塞难题,将便民、利民的好事办好。真正做到解决城市交通瓶颈立足现实,放眼未来。切勿随意大范围拆迁或经常改变交通组织形式,防止由此可能引发社会的不稳定与投资的浪费。
在城市交通状况调查中,本人了解到前一段时间,政府已加大投入,将连接师河两岸彩虹桥与民权大桥与滨河大道实现了互通连接,琵琶桥与滨河路的连接正在紧张施工,年底有望竣工。通过打通桥头阻塞,引导进旧城区车辆分流来治理东方红大道、申城大道的拥堵确实起到了药到病除的功效。东八县车辆进入旧城区目前已可从羊山新区各条道路分流,文化中心路口的堵塞症状已得到明显改善。但随着火车站改造工程的实施,该处的交通量将继续增加,仍然要时刻关注路口的交通状况。科学发展观的核心是以人为本,坚持城市交通服务城市居民就是落实科学发展观。
解决社区功能不全的问题应从两方面入手,一是对现有社区规模进行调查,对各社区居民数量进行摸底,并对分布社区附近的医院、学校、菜市场的数量与规模进行了解,对它们容纳能力与辐射范围进行测算。同时可收集社区居民的意见,进行民情调查,及时补充或增设公益事业设施,或扩充功能,满足居民日常生活的基本要求。二是合理布局新社区,在新社区的规划选址上,注重其配套工程的同步建设,或测算附近公益事业的承受能力,通过外部利用与内部补充的方式保证社区居民乘车、上学、就医、购物的便捷。以上两方面措施的有效实施,才能真正体现政府情为民所系,权为民所用,利为民所谋的执政理念。
水资源、能源的浪费与中央建设资源节约型、环境友好型社会的要求背道而驰,必须高度重视,下大力气整治。整治可从三方面入手,
一是及时更新设备,用新型节能产品替代落后的高耗能产品,同时增加水资源与电能的动态监控设备,提高水、电资源的利用率。
二是建立奖惩机制,依据各单位、企业的水、电能耗测算数据,对通过强化内部管理或实施技改措施从而大幅度降低水电消耗的部门给予表彰奖励,对水、电严重超标的部门责令主管领导说明情况,无客观原因必须给予批评与处罚,从而在社会中培养全民节水、节能意识。
三是强力推进建筑节能,首先从新建工程入手,一律采用建筑节能措施。对违规项目严格按国家相关法规与条例进行处罚,对积极实施建筑节能的项目采取各渠道激励措施。接着对既有建筑进行节能改造,并大力推广太阳能、地热的应用,同时在重点能耗部门建立能效测评体系,实施全过程能耗控制。
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