监造工作总结

监造工作总结（共7篇）

监造工作总结 篇1

篇一：项目监造总结模板（根据项目名称改动）水轮发电机设备制造

监 理 年 度 总 结

2013年1月1日—2013年12月31日 xx有限公司 xx项目监理部

主送：xx有限公司 目 录

一．监造工作概述 二．制造厂质量控制体系 三．生产进度情况 四．监理工作情况 五．质量控制情况： 六．发货情况: 七．安全情况： 八．合理化建议 九．经验与教训 十．总结语

2013年xxx项目总结

一．监造工作概述 二．制造厂质量控制体系 三．生产进度情况

1.按照部件名称、合同交货期、实际交货期、质量状态、设备制造情况（焊接、加工、装配等工序）列表如下： 发电机水轮机

2.外协、外分包件：本项目外分包列表如下： 四．监理工作情况： 五．质量控制情况：

1.文件见证（包括材质报告、探伤报告、热处理报告、加工记录、装配、试验等），并做好见证表(目录列表)2.现场见证：

包括制造过程、共检、验收等情况说明。符合图纸或xx规范要求，并做好现场见证表(目录列表)。

3.工厂发现问题，处理措施及结果

4.监造通知单，主要内容及厂家意见，最终要求封闭。六．发货情况:根据项目情况分别列表如下：

七．安全情况： 八．合理化建议 九．经验与教训 十．总结语 2013xx有限公司 xx监造部 xxxxxxxx 年12月31日篇二：年终工作总结

年终工作总结 *** *********监理组 2014年12月14日 工作总结

随着时间的推移，2014年即将过去，在这年终岁末之时，回首过去一年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出不足，以利于今后工作。总结过去一年工作，诚恳希望大家对总结不当之处给予提示，对我来说是莫大的帮助。

过去的一年，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想，牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。下面谈谈我在2014年的工作总结：

本人2014年年初至3月24日在** “****”监理冲孔桩。在其期间掌握了冲孔桩的工艺流程和各个重要节点的质量的控制，在现场有一些质量问题比较大的问题处理不来及时向专监和总监汇报，尽量将工程质量问题的萌芽扼杀在摇篮里。每次开工地例会或其他重要会议，若现场没有重要质量节点需要旁站我都会准时参加，并做好相应的记录；若不能参加会后向其他同事借笔录或看会议纪要，以便知道哪些问题是用什么方法去解决，在今后更清楚的知道在工作中如何注意把控工程质量问题，将该项目工程保质保量的圆满完成。

2014年3月26日,李**和我跟着宋总来到 “****”进行钢构监造。钢结构对于我来说是一个比较陌生的名词，虽然在大学二年级学校有开设一学期的课程，但是也是走马看花，匆匆带过，一些知识的记忆早已模糊了。不过，在宋总的指导帮助下，渐渐对钢构监造有了近一步的了解和逐渐掌握了分部分项工程质量重要节点的控制及检验批的质量的检查验收。刚到“****”驻厂，宋总首先对我们监造人员和“****”加工厂的负责人做了廉洁自律的相关交底并签定《廉洁自律协议书》，断绝了加工厂在后续工作中对我们监造人员动一些“歪脑筋”，以便让我们对以后的工作更好的开展奠定了基础。在 “****”加工厂，我们一直遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则，正逐步走向规范化，在此也不断提醒自己在工作中要洁身自好，勿徇私舞弊、以权谋私也深知这种行为对社会对自己的危害，要努力将东南国际航运中心这个项目的工程质量做到更好。

接下来在宋总的指导下，我开始熟悉了“****”报审的《焊接工艺评定报告》和方案，并查阅了相关规范检查报审的工艺和方案是否与规范及相关条文不符的。比如：co2气体保护焊分别在平焊、横焊、立焊、仰焊中的焊接参数（焊速、电流、电压）是多少；多厚的钢板需要预热；焊道间的温度控制等。再者对工程项目原材料取样送检和阅读相关规范文件，以便监督加工厂规范组批取样送检用标准试件，标准方法进行原材料的试验。比如：钢板组批取样要符合gb50755-2012 钢结构工程施工规范中“牌号为q235、q345且板厚小于40mm的钢材，应按同一生产厂家、同一牌号、同一质量等级的钢材组成检验批，每批重量不应大于150t；同一生产厂家、同一牌号的钢材供货重量超过600t且全部复验合格时，每批的组批重量可扩大至400t”及高强螺栓抗滑移试验要求加工厂以钢结构制造批未单位进行抗滑移系数试验。“制造批可按分布（子分部）工程划分规定的工程量每完成2000t为一批，不足2000t的可视为一批。选用两种及两种以上表面处理工艺应单独检验。每批三组试件”。详见gb50205-2001钢结构工程施工质量验收规范。当然还有其他的如粗糙度、油漆等等要参照“验收规范”和其他相应的规范文件。当然每天都要熟悉一部分相应的图纸，这也是能够验收构件的基本要求。就举个例子来说明：当验收箱体柱按下列程序进行验收的，若有不当之处，望各位领导能够指出批评指正能够让我提高完善我的技术水平。首先看柱子截面剖面图以判断个零部件的方向，如牛腿连接板的方向；其次检测柱身规格尺寸和整体各节点位置的尺寸规格及总长；接着局部检测各零部件的数量、规格及之间的位置距离尺寸；再者测量柱身扭曲和弯曲；最后检查焊缝表观质量。在驻厂期间，我不仅要对外业工程质量的把控，而且要建立相应的清单台账对工程的进度跟踪、完成工程量的统计、取样送检原材料吨位的统计及影像及相关资料记录存档整理等等。在此，我也要感谢公司各领导对我的信任给我个这么好的锻炼学习的机会，能够在新的领域学习新的知识，提高我的技能水平，提升我的整体专业素质，完善自己。当然我还有一些地方做得不足之处的：首先是与施工单位在说明问题是语言、语气不能掌握好，说话过于直白，硬化，容易造成关系僵化，也对后续的工作产生了一定的阻力。在往后的工作多想想如何把握语气，组织语言才能更好的开展工作。还有就是专业知识积累的不够好不够扎实，专业技能水平有待提高，在接下来的工作，我要严格做到“四勤”来弥补我的专业知识及技能水平不足缺陷：

1、眼勤（要能提前发现问题，并查询相关图纸及规范文件）；

2、脚勤（多在现场转、巡、查）；

3、嘴勤（对发现问题要多讲）；

4、手勤（及时做好相关记录，必要时要书面通知）；加强巡视工作，加强过程中控制，在过程中巡查来提升自己专业水平，才能更好地、认真地做好本职工作。

2014年的工作既繁忙又充实，为履行监理职责，积极工作，任劳任怨，服从领导安排，从不推脱，全心全意为工程着想。最后，再次感谢公司领导的关怀和帮助，给我这次学习的机会，我会再接再厉，争取做到更好。

希望，公司蒸蒸日上，屡创辉煌。篇三：监造总结 目录 第一篇 机械、液压培训总结........................................................................................2 第一章s-195盾构机主推进液压系统总结报告...........................................................2 第二章主驱动液压系统培训总结...................................................................................5 第三章螺旋输送机液压系统培训总结...........................................................................8 第四章主轴承润滑系统培训总结.................................................................................11 第五章盾尾及铰接密封系统.........................................................................................13 第六章旋转接头及其润滑.............................................................................................16 第七章螺旋输送机轴承脂润滑系统.............................................................................17 第八章空压机培训总结.................................................................................................18 第九章 同步注浆系统...................................................................................................20 第十章 人舱系统介绍...................................................................................................22 第十一章 冷却系统学习总结.......................................................................................23 第十二章 泡沫注入系统...............................................................................................25 第十三章 膨润土注入系统...........................................................................................26 第十四章 压缩空气系统...............................................................................................27 第十五章 土压平衡施工技术培训总结.......................................................................27 第十六章 马德里工地考察报告...................................................................................30 第二篇 电器培训总结................................................................................................33 第一章 刀盘驱动系统..........................................................................................................33 第二章 推进和铰接系统......................................................................................................35 第三章 管片安装系统..........................................................................................................38 第四章 螺旋输送机系统......................................................................................................42 第五章 齿轮油润滑及脂润滑系统......................................................................................44 第六章 盾尾密封系统..........................................................................................................47 第七章 滤油系统及冷却水系统..........................................................................................48 第八章 注浆系统..................................................................................................................50 第九章 泡沫系统..................................................................................................................53 第一篇 机械、液压培训总结

第一章s-195盾构机主推进液压系统总结报告

一、系统简介

s-195盾构机主推进系统是盾构机掘进和盾构机建立土压平衡模式的主要系统，了解、掌握盾构机推进系统对盾构机在土压平衡状态下掘进、姿态的控制及盾构机在曲线掘进有实际的指导意义。

二、系统组成

主推进系统由泵站及其控制系统、推进油缸及其控制系统、铰接油缸及其控制系统组成。

1、泵站：由110kw电机驱动a4vso71drg力士乐衡压泵，斜盘角度的变化范围是0-15度，可根据系统压力的变化自动调节（plc控制）泵的流量。

2、推进油缸：共16对油缸，32根，分为a组（盾构机右侧，8根油缸）、b组（盾构机底部，10根油缸）、c组（盾构机左侧，8根油缸）、d组（盾构机顶部，6根油缸）共四组，其中在z8、z16、z24、z32油缸上装有行程传感器及油缸的无杆腔装有压力传感器，每一组油缸分别由各自的阀块分别控制。

3、铰接油缸：共14根油缸，其中在第3、第5、第10、第12根油缸上分别装有行程传感器，有杆腔装有压力传感器。

三、原理分析（图1067-501-001-00）一）、推进缸工作原理（a组为例）

1、正常掘进（电磁阀2.2b端得电）

压力油由泵的出口经单向阀

212、球阀

215、滤清器

5、调速阀7（此时管片安装电磁阀2.1失电，处于上位）、三位四通电磁阀2.2右位进入推进缸无杆腔，回油经三位四通电磁阀2.2流回油箱，油缸向前推进。此时推进压力由可调电磁溢流阀6进行控制，推进速度由调速阀7进行控制。泵的先导控制溢流阀211的压力根据推进油缸压力传感器的显示压力（四组油缸中最大的一组）通过plc控制自动调节，调节范围是0-350bar，调节量为：掘进工况p211=p缸+10bar；管片安装工况p211=p缸-10bar。

2、安装管片（将转换按扭旋至管片安装位，则电磁换向阀2.1得电，同时plc控制电磁换向阀2.2可在管片安装机处进行遥控）

当电磁阀2.2a端得电，压力油由泵的出口经单向阀

212、球阀

215、电磁换向阀2.1、三位四通电磁阀2.2左位进入推进缸有杆腔，回油经背压阀2.3流回油箱，油缸缩回，此时，油缸的回收压力由先导溢流阀2.3进行控制（2.3的调定压力为200bar）。二）、铰接缸的工作原理

1、正常掘进

正常掘进时铰接油缸处于锁定状态，即二位二通电磁阀12.3、12.4失电，都处于下位，压力油不能进入铰接缸，同时铰接油缸的无杆腔接油箱，当盾壳阻力增加至足够大时，活塞杆受拉，油缸无杆腔吸油，有杆腔内的液压油由于受油缸活塞的压缩而压力升高，当油压升高至溢流阀12.2的调定压力300bar时，压力油经溢流阀12.2流回油箱，从而使油缸活塞杆伸出。

2、曲线掘进

当盾构机过度调向或操作室内四根铰接油缸的显示行程相差很大时，则应进行油缸压力释放操作，即二位二通电磁阀得电，使其处于上位，此时油缸的有杆腔和无杆腔都接回油箱，使铰接油缸处于浮动状态，自动调节各自的状态，以利于盾构机曲线掘进。油缸压力释放操作后，立即将铰接油缸恢复至正常掘进状态。

3、盾尾拖回

当铰接油缸的行程小于10mm或大于140mm时，盾构机将停止掘进（plc控制），掘进时一般为拉伸至极限停机，此时需进行盾尾拖回操作，即二位二通电磁阀12.4得电处于上位，压力油经电磁阀12.4 进入铰接油缸有杆腔，铰接油缸收回，为便于盾构机适应曲线掘进，应将铰接油缸收回至中间行程，即约75mm处。盾尾拖回操作操作后，立即将铰接油缸恢复至正常掘进状态。

四、操作及维修保养要点

1、正常掘进操作

四组推进油缸的推进压力分别由操作室内的四个压力旋扭分别控制，而四组油缸的推进速度由操作室内的一个速度旋扭进行控制，根据土仓的压力和螺旋输送机的出碴情况不断调整推进缸的掘进速度。

2、防止盾构机栽头操作

由于盾构机主机总重约400吨，同时南京地铁的地质情况为富含水的粉质粘土和粉质沙土，盾构机在重力的作用下有栽头的趋势，所以盾构机在掘进时应将低部（b组）推进油缸的推进压力高于顶部（d组）推进油缸的推进压力。一般高于20-50bar，在土层较软时可高于60-70bar。

3、平曲线掘进操作

当盾构机在平曲线上掘进时，要求盾构机左右两侧推进油缸的速度不同，所以盾构机在掘进时应将a组（右侧）推进油缸的推力进压高于或低于c组（左侧）推进油缸的推进压力，以适应盾构机左转或右转，设定值根据平曲线半径的大小以及盾构机所处的实际位置决定。

4、推进系统的保养1）每天对液压系统各部位连接进行检查。2）每周对推进缸及铰接油缸的球头及关节轴承进行润滑。

第二章主驱动液压系统培训总结

一、系统简介

s-195盾构机主驱动系统是盾构机刀盘驱动的主要动力，也是控制盾构机姿态（滚动）的主要设备。

二、系统组成

主驱动系统主要由主轴承、变速箱（8个）、离合器（8个）、液压马达及其控制元件、泵站（2个315kw）、补油系统、伺服系统组成。

1、主轴承

s-195盾构机主轴承为3排磙子轴承，由8个小齿轮驱动主轴承内齿圈，轴承润滑系统分为齿轮油润滑系统和油脂润滑密封系统。

2、变速箱: 共8个行星齿轮变速箱，使用的润滑油为海瑞克推荐的shell（壳牌）omala oil 320，变速箱壳体冷却为冷却剂循环冷却，当变速箱温度超过80℃时盾构机自动停机。

3、离合器

4、液压马达:共8个，型号为ha1t型全自动高压马达。

5、泵站

主驱动液压泵站由两台315kw电机驱动两台力士乐a4v变量泵合流供油，该系统为闭式回路。

6、补油系统

监造工作总结 篇2

核电设备的监造不同于监理, 监造包含于监理, 换句话说, 监理的概念更为宽泛。监理包括设备的设计、采购、制造、安装调试和运行几个阶段, 然而, 监造只是对设备的质量和成本信息等的管理, 是监理不可或缺的组成部分。因此, 我们要加强对核电设备的监造工作, 从而推动整个核电工作的顺利进行。这就要求我们探究我国核电设备监造的现状以及当前存在的问题和隐患, 对此作出相应对策, 加强监理力度, 改善目前不太乐观的地方, 努力促进核电事业平稳发展进步。

2 监造核电设备的现状分析

2.1 目前, 核电的安全性是人们最为担忧的问题, 由于核电设备存在一定的安全隐患, 核电设备监造的是否符合规定决定着核电的安全性是否有保障。

一旦核电设备出现差错, 引起泄露现象发生, 造成的后果不堪设想, 会给人们造成忧虑和担心的局面, 同时也对核电事业发展有一定的阻碍作用和影响, 必须受到各界的重视, 才能共同解决难题, 营造良好的家园。现阶段, 由于各生产单位质量保证体系层次不一, 有的厂家因考虑生产进度及成本, 不太重视产品的生产及质量检验环节, 尤其是一些小的分包方比较严重, 即便是外国进口产品及国内一些大厂在生产核电产品时也会出现某些问题。譬如美国EMD公司、西屋公司以及业主和工程公司的设计审查均未发现主泵壳体和法兰两道焊缝、冷却水套内侧焊缝在水压试验时全部或部分不可见问题和飞轮材料标准使用问题。该问题暴露出AP1000项目设计存在一些需要关注的问题。

2.2 有些核电设备使用时间过长, 经过长期的磨损和破坏, 很难更换零件, 不能进行维修护理。

设备过于老化, 一些年数过多的设备根本没有更换的备用零件给核电监造带来很大的难题和麻烦。一些核电设备在服役期间虽然可以进行更换和维修, 但是造成的经济消耗却不可估量。而且有些重大的核电设备一旦不能维修更换就会存在致命的缺陷, 不能向原来一样正常有序地发展, 后果将一发不可收拾。新型先进的设备能都满足当今时代发展的要求, 而且能够带领整个核电设备走向前沿, 开创一条符合时代发展潮流的新型道路。

2.3 一些重大核电设备制造需要很长一段时间, 生产周期过长影响整个核电设备监造工作的进行。

除此之外, 有些制造商没有按照规定采用标配的零件进行制造, 即便生产出来也存在很大的问题和缺陷, 为后期的工作留下隐患, 同时还给核电站造成不必要的巨额损失, 真是得不偿失。因此, 核电设备的质量问题要始终提到日程上来, 决不能有半点松懈, 否则会引起不可想象的后果和损失。

2.4 在监造核电设备过程当中, 有些监造人员缺乏经验, 自身素质不高, 对设备不熟悉。

监造工作是一项值得重视的工作, 如果请一些没有专业知识的监造人员进行监造, 不仅会影响核电监造的效率, 而且增加了监造过程中的核电问题发生的概率。所以, 加强监管人员的要求, 严格按照规章制度选拔专业人士进行监造工作, 以免出现意想不到的问题和隐患。

3 核电设备监造的优化

3.1 由于核电设备存在安全隐患, 要对核电设备进行严格质量监造, 尤其是一些重大的核电设备, 要采用符合标准的零件进行制作, 不能以次充好, 滥竽充数。

制定一套完整合理的相关执行报告, 对核电设备进行定期或者不定期的检测, 一旦出现不符合标准的地方, 要及时指出并找出问题所在, 在此基础上进行研究采取相应的措施改正不良缺陷。如果一味追求速度而忽视质量, 认为只是一些微不足道的问题, 这种想法是不可取的, 一旦在后期出现设备问题, 引起核泄漏等突发事件, 会造成不可估量的后果。

3.2 在核电设备监造之前, 要做好充足的监造准备工作, 这是不容忽视的重要阶段。

业主让一些没有经验的年轻监造人员直接上任工作, 没有经过一段时间的培训和熟悉阶段, 很可能会在工作后期出现问题和隐患。因此, 在职工上任之前, 要组织进行一段时间的培训工作, 对不同的监造设备进行详细准确的介绍, 并说明监造工作中应该注意的细节, 做到防微杜渐, 防患于未然。有些新来的技术人员虽然懂得相关的专业知识, 但是从未付诸实践, 难免会有一些顾虑和担心。这就要求对其进行实践训练, 让那些缺乏实践经验的年轻技术人员把知识理论和实际操作相结合, 并在培训之后对被培训的技术人员进行评估检验, 通过考核的技术人员方可上岗工作, 那些没有通过考核的需要参加下一轮的培训工作, 这样既能激发员工的工作积极性, 提高他们学习的动力, 也有利于核电设备良好有序地监造, 推动核电设备监造的顺利进行。

3.3 在选择核电设备上, 要特别注意不要选择过于落后老化的设备, 一旦投入工作, 引发的更重问题会一发不可收拾。

一些落后的零件无处可寻, 造成设备资源的浪费和资金的不必要损失。因此要深入考虑设备的性能, 选择先进可靠的核电设备, 在使用起劲能够得到方便快捷的维修和更换, 这样不会阻碍核电设备监造的正常运行, 也减少核电设备不必要的资金浪费和损失。先进的核电设备会提高效率, 满足当今时代发展的需要, 带来雄厚的效益, 也一定程度上促进核电事业的发展与进步。

3.4 对核电设备监造的方式进行优化, 制定符合时代发展进步的实施计划, 改变原有的老式监造模式。

注重设备监造的科学性和合理性, 科学的监造是促进监造工作顺利进行并取得成功的关键。对监造过程中会发生的问题进行总结和预测, 颁布相应的规章制度来严格要求监造工作, 使得监造工作有序顺利进行。比如监管人员的选拔, 设备的选材以及对设备技术的掌握等问题进行监督和严格要求, 促进监造工作全面进步与发展。制定监造要求有利于树立共同的奋斗目标, 以监管的各项要求为旗帜和动力, 共同进步, 达到最终的目标, 获得成功。

结束语

在众多核电工作中, 核电设备监造是控制设备质量和促进监造工作顺利进行的必要组成阶段, 良好的监造工作才能保证工程项目如期进行。目前, 核电设备监造中还存在或多或少的问题和隐患亟待解决, 这就需要人们重视设备监造问题。对设备监造方式进行合理优化, 改变旧式落后的监造模式, 私营时代发展的要求, 进一步提高监造的技术水平核能力, 给核电站设备的质量和顺利运行提供良好的保障。

参考文献

[1]何帆, 王支荣, 朱庆峰.龙滩水电站机电工程管理方法的研究与实践[J].水电站机电技术, 2010 (1) :55-56.

[2]李峰.核电项目设备采购模式和采购过程风险分析[J].企业技术开发, 2010 (9) :77-78.

浅谈监造工作中计划的重要性 篇3

关键词：设备监造 质量管理 计划

中图分类号：TU716 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）11（b）-0103-01

设备监造是指承担设备监造工作的单位受项目法人或建设单位的委托，按照设备供货合同的要求，坚持客观公正、诚信科学的原则，对工程项目所需设备在制造和生产过程中的工艺流程、制造质量及设备制造单位的质量体系进行监督，并对委托人负责的服务。

设备监造的前提是监造方对制造厂的高度控制能力，而完善的监造体系包括完善的管理程序及监督导则、高效的监造管理信息平台以及经验丰富的监造人员则是成功设备监造的保障。

设备监造是产品质量管理的一种形式，监造部门是一个高于制造厂品质管理部门的组织，包含着管理的四要素：计划、沟通、控制、检查。计划是管理行为的开始，只有计划做好了，才能将监造工作有效的实施，并得到预期的结果。在实际工程中，设备监造计划这一阶段经常有被忽略的傾向。一方面，习惯性认为参加设备监造的专家，其理所当然地能马上投入工作；另一方面，对那些年轻的技术人员，似乎能看图纸就能进行监造。其实这两方面都存在认识上的误区。设备监造有其自身的客观规律，即使是以前做过相似的设备监造工作的人员，由于被监造的设备不尽相同，设备制造工厂的工艺也各有差异，更何况有时设备供应商的国别不同，依据的制造规范、标准体系也不相同，因此，仍有一个学习、准备和适应的过程，计划工作是必需的。年轻的监造人员应充分地认识到，设备监造能否取得成功，经验和案例积累起着至关重要的作用，仅仅能看图纸是远远不够的。在这方面不乏有成功的经验和失败的例子。总之，无论是初次参与的监造人员还是有经验的专家，在投入监造前都应该进行监造工作计划，进行知识更新，掌握诸如制造厂家的工艺流程、质保体系、试验大纲等相关的知识。

1 制定工作计划的注意事项

1.1 质量计划

在进行工作的时候，合同和相关标准是最直接的依据，质量计划是监造人员最直接的工作指导文件，可以说在设备制造过程中的某个阶段，监造需要进行什么工作，大部分监造人员都是在查看质量计划，针对质量计划的相应节点完成任务。尽量将合同中要求的所有能验证的参数及项目均列在质量计划中，是成功完成监造任务最有效的方法，因为查看合同有可能会漏掉重点或者看到了现在还没有进行的项目，等进行的时候，反而忘记了、错过了，反而质量计划可以大大的避免以上情况。

制定质量计划需要的文件：设备制造流程图、工艺文件、工序流转卡、试验大纲、设备材料清单、合同、相关标准等。如果对生产工艺不了解，在进行质量计划的审核前，最好还是到制造厂进行考察一次，见一见产品生产的流程，找出需要时间最长的工序，对产品产生重大影响的工序，不可逆转的试验项目，然后再对质量计划进行审查，增加尽量详尽的点来控制质量。

1.2 试验大纲

试验大纲是监造人员了解试验、监督试验过程及结果最有效的工具，一是每个制造厂家都有自己的试验设备，监造人员可以在试验前熟悉制造厂的试验流程及试验方法，二是可以避免在实际试验时才发现，他们的试验步骤、标准及表格不符合标准要求。要求严格按照规定编写试验大纲，质量计划中所有R、W、H点均要进行编写。试验大纲也应进行严格的审核，如无损的试验部分由专业无损人员审核，WPS，WPQ由专业焊接人员审核，如电气高压试验由试验经验丰富的人员审核，如机械试验由机械试验经验丰富人员审核等。

1.3 产品制造进度大纲

监造工作中除了质量管理部分，还有一部分工作是产品制造进度的跟踪，监造人员必须要重视进度大纲，监造部要掌握详细、准确的进度大纲，这样一个人负责多个设备的时候，可以统筹安排检验计划，并有效掌握生产进度。根据生产工艺和进度大纲制定日常巡检的内容，制造厂专门针对监造工作，制作生产进度表，包含详细工序开始、完成时间、R、W、H点时间。每周进行进度核对，每周进行更新。

1.4 宣贯工作

核电事业在最近几年得到了迅猛的发展，但还有很多制造厂是第一次给核电供货，在实际工作中会出现很多监造人员要求制造厂提交的书面文件并不符合要求的情况，如果在设备监造开始前或初期即对制造厂进行宣贯，则可有效提高监造工作的效率，避免反复审核的过程。需要宣贯的内容包括质量计划的制作、试验大纲的制作、进度大纲的制作、完工报告的制作等。

1.5 接口方式

接口方式是指监造人员与业主和制造厂人员的沟通方式，要确定与制造厂项目负责人、品质经理的联系方式，电话，邮件地址等；要确定与制造厂函件接口的信息；要确定与业主函件接口的信息；要确定与业主监造部接口人的联系方式。

2 结语

设备监造作为设备质量控制的关键环节，主要目标是预防和减少设备制造过程中的质量问题，使设备制造质量处于可控状态。计划是其他管理职能的前提和基础，并且还渗透到其他管理职能之中，它是管理过程的中心环节，因此，计划在管理活动中具有特殊重要的地位和作用。进一步加强计划的严密性、可实施性，进一步提高监造的技术能力和效率，为核电站设备制造质量构筑坚实的堡垒。

参考文献

[1]谢世球.核电站设备监造的实践与建议[J].核电工程与技术，2004，17（1）：39-43.

监造培训心得 篇4

一、 监造人员应该做什么

作为一名设备监造人员，首先应该知道监造在设备生产中存在的意义和所起的作用。就我个人的理解，我认为一名监造人员在设备加工生产中，不仅需要起到监督制造的作用，而且还是一个真实可用的信息传递者，每天进度都在变化，我们不仅要掌握计划进度，而且还得及时将生产现场的实时状况及时向我厂领导汇报，所以周报的内容不仅要详实，更要透出设备加工的大概进度，给我厂领导提供最大限度的信息，以便于我厂能够制定机组何时停机检修的准确决策。所以监造人员不仅是一名监督者，而且还是一名起着纽带作用的“前方记者”。

二、 结合实际，将监造工作顺利推进

来到一个新的地方，首先我们需要适应新的环境，在工作中熟悉不同的陌生人。由于设备加工在整个工艺流程中工序复杂，所以流转的加工车间就相对较多，而且每个工序都由不同的负责人负责完成，所以要掌握及时的加工信息，我们就必须跟随设备一起流转到不同的车间，和不同的负责人打交道，随时掌握最新进展，而不是电话询问相关负责人设备加工进度。

监造期间，由于初期我不太熟悉各个车间，无论是所在地还是各个车间所负责的加工工艺，所以为了尽可能了解到信息，我到东汽的一分厂和二分厂各个车间参观学习，希望在长见识的同时，也能通过我所了解到的信息，能给我的监造

工作带来更多的方便和顺利。所以这就需要我们置身于现场，和更多的陌生人打交道，了解设备最真实的加工信息，结合实际，将监造工作顺利推进。

三、 和不同的陌生人打交道，锻炼自己的沟通能力

如前所述，设备加工工艺的流转，都由不同负责人来负责完成，所以我面临的将是和不同的陌生人打交道，从他们那里了解设备加工的状况，了解下一工艺流转流程，这就考验了一个人的沟通交涉能力。在整个加工流程中，作为监造人员，你也许要去同一个厂房同一个车间同一个加工点，或者去到不同的加工单位加工地点，我要做的便是“不厌其烦，不怕人烦”，不厌烦跑各个加工点，不怕别人烦我的不断询问。也许这也是一种锻炼人沟通能力的好方式。

四、 监造工作对于监造人员的意义

由于我个人在汽轮机本体检修班组的时间不长，所以我对汽机本体检修了解和懂的甚少，但是我知道，对于一名检修工人来说，了解设备的结构构造，尤为重要。所以，在此次监造工作中，我也对自己寄予希望，希望能通过此次监造学习，了解更多关于我厂300MW改造机组的设备结构。此次我厂X300NN5机组改造项目，新设备包括了高中压转子更换，低压转子采用的是旧转子利旧方案，其他高压内缸、中压隔板套、低压内缸以及相关改造的部件，在加工进程中，均有见证项目，而见证实质是验收，因此验收工作务必认证仔细地去完成，要对检查中发现的问题及时提出，并告知相关单位的负责人存在的问题，并将现场的实情如实汇报给我厂管理人员，以便双方领导可以针对问题进行及时的沟通，并且得到有效的、及时的整改。

通过这次监造，我不仅了解了整个设备的加工流程，也了解了设备的具体结构，这为我今后从事的汽轮机本体检修的工作，打下了坚实的基础。

总之，在这次监造工作中，一方面提高了我对我厂汽轮机通流改造机组结构的认识，另一方面让我学到了在厂里学不到的一些社会知识，这对我个人成长都是有所帮助的，我很感谢信任和支持我的各位领导，这样的一次学习机会，对我来说，意义重大深远。

监造期间，我一直注重现场实际，所以每周五汇报的内容基本都是周五当天下班前最新的状况，所以我和加工班组打的交道较多，无形中和各车间的分管领导以及相关负责人沟通得较少，所以按照惯例，要看项目，先看项目负责人来说

电力设备用户监造技术导则 篇5

The technical guide of supervision for manufacturing

equipment of electric power by user

DL/T 586－95

前

言

本导则是根据贯彻GB/T19000-ISO9000系列标准的要求，为适应建立社会主义 市场经济，贯彻项目法人负责制精神，满足电力设备用户的迫切需要，以加强电力 设备在制造厂内的质量监造工作，防止不合格品出厂而编制的。

本导则供电力设备用户在签定设备采购合同时使用，它与电力部、机械部于 1995年元月联合颁发的《大型电力设备质量监造暂行规定》原则一致，唯其监造 内容更为详尽，监造方式更为具体，以使用户使用时更有所遵循和选择。水电设 备参照前能源部颁发的《水轮发电机组设备出厂检验一般规定》。

本导则的附录A、B、C、D、E都是标准的附录。

本导则的附录F是提示的附录。

本导则由中国电力企业联合会标准化部提出。

本导则主要起草单位：中电联标准化部、西安热工研究所、电力科学研究院。

本导则主要起草及编制人：杨勤明、吴非文、杜秉乾、史家燕、赵璜山。

本导则参加编制及提供资料人员：姚抚城、黄梦玲、姜求志、许守澄。

中华人民共和国电力行业标准

电力设备用户监造技术导则

DL/T 586－95

The technical guide of supervision for manufacturing

equipment of electric power by user

中华人民共和国电力工业部1995-12-31批准

1996-05-01实施总则

1.1 本导则根据中华人民共和国产品质量法，国务院、国家技术监督局有关质量管 理和质量监督的文件，GB/T19000－ISO9000系列标准，电力部和机械部联合颁 发的《大型电力设备质量监造暂行规定》，前能源部颁发的《水轮发电机组设备出 厂检验一般规定》及贯彻“项目法人负责制”的精神，适应建立社会主义市场经济 的发展和电力用户需要而制定，使监造工作标准化、规范化，更具可操作性。

1.2 监造目的为协助和促进制造厂保证设备制造质量，严格把好质量关，努力消灭 常见性、多发性、重复性质量问题，把产品缺陷消除在出厂以前，防止不合格品出 厂。

1.3 本导则仅适用于用户在合同环境下对合同产品在制造厂内的质量监造(含外协 件和外购产品)，不代替国家或行业主管部门的质量监督和设备到工地后的质量验 收。

1.4 本导则适用于国产大型电力设备包括火电、水电、输变电、热电联产等新建、扩建、改建工程在制造厂内的用户监造工作，中小型设备可参照执行。1.5 本导则贯彻项目法人负责制原则，在合同环境下，由设备用户自主选择监造模 式和监造单位，以用户和制造厂签订的合同(包括监造协议)为依据。设备监造内容 要详细具体，包括设备监造项目内容、监造模式、监造大纲、制造厂为监造人员开 展工作提供条件及有关技术资料等，应包括在设备合同内或作为设备合同附件。

1.6 用户监造工作建立在制造厂技术管理和质量体系运行的基础上，协助制造厂发 现问题，及时改进。监造工作不代替制造厂自行检验的责任，也不代替用户对合同 设备的最终检验，设备的质量和性能始终由制造厂全面负责。术语

2.1 用户(User):签订设备合同的项目法人。

2.2 用户代表(Representative of user)：用户依据合同或协议委托的有相应资格的 法人单位。

2.3 监造(Manufacturing Supervision)：用户或用户代表对制造厂的合同设备按监造大 纲驻厂进行质量监督。

2.4 合同环境(Contract Condition)：指供需双方签订的合同，并在合同中规定了双方 的责任与义务。

2.5 大型电力设备(Large Scale Electric Power Equipment)：单机容量200MW及以 上的火电机组、核电机组常规岛；50MW或转轮直径5.5m以上的水电机组，330kV及以上的输变电设备以及相应的主要配套辅机。监造的主要内容和模式

3.1 设备监造的任务系按合同确定的设备质量监造大纲，在制造过程中监督检查合 同产品是否符合GB/T19000－ISO9000系列标准及各专业技术标准的要求。

3.2 设备监造模式根据工作内容、范围和深度不同，分为一级监造和二级监造两种 模式。一级监造项目少，是重点监检，是最低要求。二级监造项目多，齐全、具体，是更高要求，是用户对制造过程的跟踪检查监造。监造项目详见附录的监 造大纲。见附录A～E(标准的附录)。

3.3 设备监造方式分为停工待检(H点)、现场见证(W点)、文件见证(R点)三种。停 工待检项目必须有用户代表参加，现场检验并签证后，才能转入下道工序。现场见 证项目应有用户代表在场。文字见证项目由用户代表查阅制造厂的检验、试验记 录。以上方式和国际惯例一致。

3.3.1 与制造厂签订设备合同时，应参照本监造大纲商定监检项目及H点、W点和 R点。

3.3.2 供货合同生效后，制造厂应向用户提供生产进度计划及质量检验计划。在预 定见证日期以前(H点20天，W点15天)通知用户。

3.3.3 用户接到质量见证通知后，应及时派代表到制造厂参加现场见证。如用户代 表不能按期参加，W点自动转为R点；但H点没有用户书面通知同意转为R点时，制造厂不得自行转入下道工序，应与用户联系商定更改见证日期。如更改时间后，用户仍未按时到达，即认为放弃监造。

3.3.4 如制造厂未按规定提前通知用户，致使用户不能如期参加现场见证，用户有 权要求重新见证。

3.3.5 质量见证完成后，用户代表和制造厂检验员应在质量见证书上签字，一式两 份，用户和制造厂各执一份。

3.3.6 上述监造方式和实施办法应在签订设备合同时一起商定。

3.4 一级监造或二级监造两种模式，由用户根据需要自主选定。监造的项目和内 容，用户可根据设备具体情况与制造厂协商适量增减。监造标准

监造标准应在设备采购合同中予以明确，包括：

4.1 GB/T19000－ISO9000《质量管理和质量保证》系列标准。

4.2 有关的国家和行业标准。

4.3 机械部和电力部共同颁发的技术规定。

4.4 制造厂的企业标准。

4.5 引进技术制造的设备标准，以引进技术标准为基础，按引进国的国家标准或国 际标准，或引进技术消化、吸收后经主管部门批准的企业标准。监造工作程序

5.1 用户签订设备采购合同时，必须列入设备监造条款和内容。

5.2 用户如委托有资格的监造单位进行设备监造工作时，监造单位应与用户(甲方)签定设备监造委托合同，内容包括：监造范围、依据、要求、双方的责任、权利和 义务、监造费用、违约责任及奖罚条款等。

5.3 监造工作开始前，监造单位应对合同设备编制监造工作计划，包括需制造厂提 供的技术资料、图纸、标准和试验记录、现场见证格式、相互联系办法及定期会议 制度等。

5.4 实施监造工作前，用户应将监造人员的名单及所授予的权限，书面通知制造厂 和电力部驻厂总代表组。

5.5 监造人员应根据用户和制造厂共同商定的监造项目，按设备制造进度到现场进 行监检，对存在问题及处理结果，定期向用户报告。监造人员的素质要求

6.1 监造人员应具备本专业的丰富技术经验，并熟悉GB/T19000－ISO9000系列标 准和各专业标准。

6.2 监造人员应有从事本专业10年工作以上的经验，监造总负责人应有20年以上 的经验。

6.3 驻厂监造人员应专业配套。

6.4 监造人员应有高度的责任感和善于处理问题的能力，和厂方团结协作，密切配合。监造人员的责任

7.1 监造人员应严格遵守制造厂有关规定及劳动纪律，保护制造厂业务秘密。

7.2 监造人员首先应了解并熟悉合同条款、监造协议、制造厂质量保证体系，掌握 设备制造标准及了解设备制造进度。

7.3 参与或了解监造大纲中规定的重要部件的原材料、铸钢件的理化检验和元器件 的筛选检验。

7.4 了解重要部件的质量保证措施和执行情况，了解加工过程的中间检查和主要附 件的组装情况。

7.5 参加和了解合同及协议中规定的部套试验、联动试验、总装和出厂试验等，并 履行现场见证和签证手续，此签证不代替合同设备到工地后的验收和投运后的验收 试验。

7.6 了解合同设备的设计修改和制造改进情况。

7.7 了解合同设备出厂前的防护、维护、入库保管和包装发货情况。

7.8 在设备制造过程中发现质量问题时，应立即与制造厂有关方面联系解决，重大 问题应立即向用户报告。如与制造厂意见不一致时，首先应本着实事求是的科学态 度、主动协商的精神和制造厂商讨，争取取得一致认识。如多次商讨意见仍不能统 一时，报告用户，由用户请有关主管部门协助解决或仲裁处理。

7.9 长驻制造厂监造人员应按时上下班，必要时上夜班，并将每日工作情况填写设 备监造驻厂日记(格式见表1)，将现场检查测试情况填写设备监造测试记录(参照格 式见表2)，定期作监造小结、报告用户。

表1 设备监造驻厂日记

表2 设备监造测试记录

附录A

(标准的附录)国产大型电站锅炉及辅机设备制造质量监造大纲

一、技术资料检查

(1)锅炉强度计算书(或强度汇总表)；

(2)锅炉设计说明书；

(3)壁温计算书；

(4)有关锅炉本体及辅机的资料和图纸。

二、监造项目

监造项目见表A-

1、表A-2。

表A-1锅炉本体监造项目

续表A-1

续表A-1

续表A-1

续表A-1

续表A-1

续表A-1

表A-2 锅炉辅机监造项目序号

续表A-2

续表A-2

附录B(标准的附录)国产大型汽轮机及辅机设备

制造质量监造大纲 表B-1汽轮机本体

续表B-1

续表B-1

续表B-1

表B-2 调节保安套

续表B-2

表 B-3 油系统设备

续表B-3

表B-4 给水加热器

表B-5 除 氧 器

表B-6 冷 凝 器

表B-7 锅 炉 给 水 泵

表B-8 凝 结 水 泵

表B-9 循 环 水 泵

表B-10 锅炉给水泵汽轮机

附录C(标准的附录)国产大型汽轮发电机设备 制造质量监造大纲

表C-1 汽轮发电机本体

续表C-1

续表C-1

续表C-1

续表C-1

注：本栏内有“△”标记者见证以工厂型式报告为依据，对进行型式试验的发 电机则改为现场见证和文件见证。

表C-2 交流励磁机和其他

续表C-2

附录D

(标准的附录)国产大型水轮机及水轮

发电机组设备制造质量监造大纲

表D-1 水 轮 机

续表D-1

续表D-1

* 按用户要求决定，也可为W点。

表 D-2 水 轮 发 电 机

续表D-2

续表D-2

① 对于在工地叠片的定子，这些项目不在制造厂检验。

附录E(标准的附录)

国产大型变压器、高压开关及其他主要

辅机设备制造质量监造大纲

表E-1 大 型 变 压 器

续表E-1

表E-2 六氟化硫断路器(瓷柱式、罐式)

续表E-2

表E-3 GIS

续表E-3

表 E-4 电 动 机

续表E-4

附录F(提示的附录)设备监造所依据的参考标准

F1 锅炉

F1.1 主要为合同双方在合同和附件中所确定的质量检验标准。

F1.2 有关的国家、行业和企业标准，原则是：引进型机组按引进国标准，国产机 组按国家标准，如无国标，按行业标准执行。

F1.3 国内参考标准，应按最新编制或修订的标准执行。

GB5310—85 《高压锅炉用无缝钢管》

GB713—86 《制造锅炉用碳素钢和低合金钢板》

GB6654—86 《压力容器用碳素钢和低合金钢板》

GB3323—87 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》

GB11345—89 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》

GB3375—91 《锅炉原材料入厂检验》

劳人锅［1987］4号文 《蒸汽锅炉安全技术监察规程》

JB4730—94 《钢制压力容器磁粉探伤》

JB1609—93 《锅炉锅筒制造技术条件》

JB1610—93 《锅炉集箱制造技术条件》

JB1611—93 《锅炉管子制造技术条件》

JB1612—93 《锅炉水压试验技术条件》

JB1613—93 《锅炉受压元件焊接技术条件》

DL438—91 《火力发电厂金属技术监督规程》

SDJ245—88 《电力建设施工及验收技术规范(锅炉机组篇)》

DL5031—94 《电力建设施工及验收技术规范(管道篇)》

DL5007—92 《电力建设施工及验收技术规范(火力发电厂焊接篇)》

SD167—85 《电力工业锅炉监察规程》

F2 汽轮机

GB1300—77 《焊接用钢》

GB983—85 《不锈钢焊条》

GB5117—85 《碳钢焊条》

GB5578—85 《固定式发电用汽轮机技术条件》 GB713—86 《制造锅炉用碳素钢和低合金钢板技术条件》

GB6654—86 《压力容器用碳素钢板技术条件》

GB3323—87 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》

GB150—89 《钢制压力容器》

JB2709—80 《凝汽器加工装配技术条件》

JB2954—81 《汽轮机双头螺栓、等长双头螺栓、罩螺母技术条件》

JB1152—81 《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤》

JB2899—81 《汽轮机冷油器(管式)尺寸系列和技术条件》

JB2900—81 《汽轮机油漆技术条件》

JB2901—81 《汽轮机防锈条件》

JB3288—83 《汽轮机主要零件理化检验》

JB3289—83 《汽轮机主要零部件专用检验方法》

JB3343—83 《高加制造技术条件》

JB3375—83 《锅炉原材料入厂检验》

JB755—85 《压力容器锻件技术条件》

JB4730—94 《钢制压力容器磁粉探伤》

JB4058—85 《汽轮机清洁度标准》

JB4365—86 《润滑、密封和调节油系统》

JB4709/T—92 《钢制压力容器焊接规程》

DL5011—92 《电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)》

ZBK54018—88 《汽轮机主要零部件(转子部分)加工装配技术条件》

ZBK54021—88 《汽轮机主要零部件(静子部分)加工装配技术条件》

ZBK54022—88 《汽轮机调节总装技术条件》

ZBK54037—90 《汽轮机调节系统技术条件》

F3 发电机

GB55—87 《旋转电机基本技术条件》

GB1029—94 《同步电机试验方法》

GB7064—86 《汽轮发电机通用技术条件》

GB10068.1—88 《旋转电机振动测定方法及限值振动测定方法》

GB10068.2—88 《旋转电机振动测定方法及限值振动值》

GB10069.1—88 《旋转电机噪声测定方法及限值噪声工程测定方法》

GB10069.2—88 《旋转电机噪声测定方法及限值噪声简易测定方法》

GB10069.3—88 《旋转电机噪声测定方法及限值噪声限值》

GB74410—87 《电站汽轮发电机组噪声测量方法》

F4 水轮机

GB55—87 《旋转电机基本技术条件》

GB8564—88 《水轮发电机组安装技术规范》

GB9562—88 《水轮机调速器与油压装置技术条件》

GB/T14478—93 《大中型水轮机进水阀门基本技术条件》

GB/T15468—95 《水轮机基本技术条件》

DL443—91 《水轮发电机组设备出厂检验一般规定》

DL490—92 《大中型水轮发电机静止整流励磁系统及装置安装、验收规程》

DL496—92 《水轮机电液调节系统及装置调整试验导则》

SD135—85 《大中型水轮发电机静止整流励磁系统及装置技术条件》 SD152—87 《大中型水轮发电机基本技术条件》

核电设备监造的质量控制研究 篇6

由于核电站选取的设备, 尤其是大型的重要设备质量不达标, 存在一定的安全隐患。一旦设备出现问题, 会引起核泄漏等一系列的安全事故, 危及人们生存环境和自然环境, 影响人们的正常生活。针对核电设备的质量控制问题, 我们需要探究影响设备质量的因素, 并针对各项因素进行研究分析, 探索解决控制质量的途径和措施, 保障核电正常发展运作。保证设备质量和性能过关是保障核安全的前提条件, 要想保障设备的质量, 就要保障设备制造良好的管理体系。随着核电业的迅速发展, 许多国内核电企业逐渐联盟, 要想在激烈的竞争中脱颖而出, 首先要保障设备质量和自身的信誉, 然后在考虑其他比较实际的问题和因素。

2 影响设备质量的因素

由于当前设备制造情况各不相同, 再加上制造技术和水平的制约, 设备的质量难免会存在一些问题。设备质量存在的问题是由各种原因引发的, 不仅仅是因为材料不过关, 除此之外, 还有人为原因、机器自身的原因以及使用方法等共同影响设备质量。主要有以下几个影响因素:

2.1 首先, 设备的选材影响着设备质量的好坏, 材料质量的控制不容忽视。

材质的不同会影响设备的性能和功能的发挥, 高质量的材料是高质量设备制造的前提条件, 一旦采取质量低下的材料进行生产, 就会增加后期运作过程中出现问题的概率。反之, 高质量的材料组合起来, 制造出来的将是不一样的高端产品, 为监造运作奠定了良好的基础。

2.2 其次, 核电设备监造的人员也一定程度上影响着监造的质量。

有些业主直接安排年轻没有经验的技术人员上岗, 未免过于仓促。员工的技术水平和专业知识以及操作能力都影响着核电监造过程的顺利与否。因此, 提高员工的自身素质和技术水平尤为重要, 在员工上岗之前, 制定一套合理的培训计划, 要组织员工进行一段时间的培训和学习工作, 全面提高员工的综合素质, 保障核电监造工作的顺利进行。由此, 不仅调动了员工的工作热情和积极性, 而且提高了核电运作效率和效益, 推动核电事业的发展与进步。

2.3 再者, 设备本身的因素也同样不可忽视。

对于大型的设备要进行定期不定期的维护和保养, 延长设备的使用寿命, 保证运作的平稳进行。如果一味追求速度和效率而不视设备本身所承受的压力, 设备很快就会超出所承受的负荷, 更严重时会直接垮掉, 这样一来会造成很大的不必要的经济损失。因此, 要量力而行, 做到质量与速度相结合。在保障速度的同时, 也要保障设备质量的维护, 才能促进监造工作的平稳进行。因此对设备制造过程的监督和监测是十分必要的, 在成品和半成品的制造阶段都要进行定期或者不定期地监测, 对不符合规格和标准额地方进行补救措施, 以免为后期惹来不必要的麻烦。

2.4 设备的使用方法也制约着设备质量。

在设备操作过程中, 要严格遵照国家规定的标准和规章制度按一定的流程进行, 不能偷工减料, 投机取巧, 否则会影响设备的正常运作和监造工作的合理进行。设备使用之前要仔细审阅操作规范条例, 不能肆意操纵, 对不明白的步骤要虚心询问和查阅研究, 确保操作准确精密, 争取不出现一丝不必要的漏洞。此外, 还可以请专业的人士进行指导和讲解, 使得使用方法和操作细节深入人心, 减少员工使用中出现不良状况的次数, 保障设备正常稳定地运作。

3 控制核电设备质量的措施

3.1 加强对设备材料质量的控制, 高质量的材料是高质量设备的基本前提和准备。

在选材方面, 务必要考虑材料的质量是否达标, 是否符合实际操作要求, 是否符合相应标准的要求严, 坚决不能为图小便宜选购质量低下的材料, 最后必然会后悔莫及。在材料选购之后, 要进行严格的检验工作, 来确认材料是否与设计意图和相应的标准一致。同时在设备的制造过程中要做好监测工作, 定期不定期地进行监测, 对存在问题的地方及时处理, 以免在后期使用中出现问题, 影响正常运作。对设备的性能也要及时检验, 检验是否达到预想的效果, 如果不能达到效果或者根本不能操作, 要及时要求更换和退货, 避免不必要的经济损失和浪费。

3.2 加强人员的培训和学习是保障监造核电设备质量的有效途径。

通过对员工有针对性的培训, 提升他们的技术水平和操作能力, 提高运作效率, 为核电产业赢得高额利润。对于操作生疏的员工要着重培训, 尽可能多的提供实际操作的机会, 让员工的工作积极性充分调动起来, 在提高自身能力和水平的同时也对核电监造工作有不可忽视的作用。此外, 对员工的培训成果做好总结评估, 对审核评估顺利通过的员工才能上岗, 否则要进行重新培训进修学习, 直到通过考核为止。严格进行上岗资格检查, 不符合要求的一律不能上岗, 对员工服装等也要有一定的要求, 对工装设备的正常运行有一定的影响。

3.3 设备在制造之前要制定一套质量保证协议书, 根据以往的经验, 在设备操作过程中会出现的问题明确说明质量保证以及检查的流程和设备技术规格等方面。

人员要仔细审阅技术协议等内容, 严格按照规章流程操作, 不要出现不必要的差错和漏洞。遵照协议书如期对设备进行检验, 如果遇到任何不良状况都要及时处理, 以免夜长梦多。当进行设备检验的时候, 要求检测手段和测量仪器要规范精确, 有任何质量方面的问题一定要及时反映, 并作出相应的解决措施。对设备的高度监管和监测是成功监造工作的保障和前提条件, 而要想成功监造工作, 就要建立良好的监造体系, 比如建立一系列符合规定的程序和具有高水平、高能力的监造人员等都是促进成功监造的有效途径和方式。

3.4 制造过程中要进行定期的监理和测验, 这是保障设备质量的良好途径。

对制造环境要进行严格控制, 在潮湿的条件下不宜进行制造要注意通风, 保持设备的良好性能。对成品和半成品都要进行符合标准的检验工作, 一旦发现不合格的地方要及时反馈, 找寻发生的原因所在, 并通过深入的调查研究制定解决问题的方法和途径。除此之外, 对包装也要严格要求, 不同的包装会影响设备的性能保持是否良好。选择适合不同设备的包装材料, 以确保设备能够正常运作。

4 结束语

核电设备监造作为核电各项工作中的一项重要工作, 要求各个方面都要符合相关规定, 保障监造设备质量的顺利进行。在设备的原材料以及员工的选拔上都要经过精心挑选, 要求质量和数量有机结合, 高端的设备加上高水平高能力的员工共同保证监造工作的顺利进行和发展进步。我们要采用科学合理的方式, 制定合理的规章制度, 对员工一视同仁, 严格要求与鼓励进步相统一, 达到高效率和高效益双赢的目的。

参考文献

[1]罗伯特.亚美尼亚核电站设施[J].科学大观园, 2011 (16) :46-47.

[2]蔡恩泽.发展核电不可因噎废食[J].工业设计, 2011 (03) :35-36.

监造工作总结 篇7

配置齐全综合管理系统性能先进

孙明认为，国产新型护卫舰总体上呈现三个显著特征。 一是吨位小，设备密集。该型舰在护卫舰的“家族”中属于体重偏轻。虽然较轻，但驱护舰的“五大常规系统”一个不少，特别是在作战系统上配置较全，有的设备是在满足基本功能基础上进行了适当简化。比如，作战指挥室的显控台，采取了标准机柜，减少了空间。通过研发多种功能软件，在硬件上实现不同功能切换，使得舱内看起来更加严整，在国产护卫舰中处于先进地位。“此外，大家通过电视和图片也看到了这型舰的外形，舰上飞行甲扳具有直升机的起降功能，但没有设立直升机库，腾出的空间主要是布置导弹武器系统，一旦需要直升机，可以向岸基召唤。”孙明说。

二是舰员少，自动化程度较高。与建国初期我国引进前苏联技术图纸生产的火炮鱼雷护卫舰相比较，两者的吨位、几何长度差不多，但在舰员配置上却只有之前的三分之一。许多设备，比如卫星无线电导航设备，通过优化设计实现了综合集成。“机舱，过去需要好几个人值班，现在实现了无人值守。”孙明告诉记者。 此外，该舰在海军水面舰艇上装备了“综合管理系统”，把电力、损管、保障等平台信息“打包”，通过网络实现集中控制、集中管理，这一系统技术上比较先进，进一步减少了人员，提高了效率。 三是批量较大、多厂建造。“根据计划，该型舰将来可能是我国战斗舰艇中建造数量比较多的一型军舰，由国内多个专业性比较强的船厂同时承建，这在国产护卫舰历史也是第一次。”孙明说。 从总体上说，该型舰借鉴了上一代驱护舰一些成熟的设备和技术，“但有自己独特的创新之路。”孙明告诉记者。

比如它的船型设计采用的是深“v”船型，这种船型通常被1000吨以下的舰船采用，国内战斗舰艇是首次采用，优点是具备较好的快速性和适航性，能在8级海况下安全航 此外，该型舰布置了舰炮、舰空导弹等武器发射装置，配置各类雷达、电子对抗、通信、导航天线共几十副，电磁环境复杂恶劣。承研承制单位联合开展了电磁兼容数学模型仿真计算和缩尺船模试验研究，通过采取多种技术措施优化全舰雷达、导航等装备天线及设备的布置，首舰的系泊、航行试验验证了全舰电子武备的兼容有效性。 和中国海军其他新型驱护舰相比，这型舰在隐身方面并没有采用太多的新技术，主要考虑它的使用范围主要是在近海执行任务，但是在隐身方面也采取了一些措施。比如，借鉴和运用了驱护舰成熟的雷达波隐身成果，主船体和上层建筑外形采用了倾斜外扳的隐身设计。针对机械噪声源，柴油发电机组采用浮隔振装置，铺设隔震地砖等声隐身隔震技术，较大地降低本舰的机械噪声，有效控制水下辐射噪声强度和提高了执行反潜任务的能力。 “螺蛳壳”里打造出来的“样板舰、标杆舰” 该型舰装备的电子武备及机电设备，大部分采用驱护舰的定型设备，尺寸较大，重量较重，所需舱容较大，隐身性的要求和深v船型特点，也给总体布置带来了困难。“打个不恰当的比喻，建造这型舰就扰如螺蛳壳里做道场，确实有很大的难度。”孙明笑着解释。 据介绍，船厂为了掌握铝合金材料加工制造技术，自筹资金建造专用车间，添置设备，并建造同等的模拟分段，培训员工，检验相关工艺技术，确保了铝合金分段制造的顺利推进。

围绕把首舰打造成“样板舰、标杆舰”的目标，军事代表室联合承制单位开展了7大类23项关键技术攻关，包括总段吊装、精度控制等制造工艺研究，实施区域造船，大力推进船体、管系、电装、涂装等各专业全面的三维建模和优化。全面推行“精度造船”，通过运用先进测量手段和计算机模拟搭载技术，推行单元模块、舾装技术的应用，确保了新型战舰的按期高质量交货。

由于该型舰批量大，军方采用了多个工厂同时开建的办法，以确保建造的速度。同样的一，分设计图纸，因为各个厂家对图纸的深化理解不同，采取的工艺也不同，很容易造成五花八门的局面。虽然不会有大的出人，但还是会给部队使用带来一些不小的影响。那么，如何保证各个工厂能造出“一个模子”产品？ 孙明接受说，在该型舰的建造过程中，海装机关牵头围绕“建造一致性”进行了课题研究，军代表室结合建造首舰开展了“建造一致性”工艺研究，以型号首舰技术状态为“样扳”，将技术状态控制落实到施工设计图样和技术文件中，并且将首舰作为“样扳舰”给各个厂家提供样本，“这样能保证各个工厂的产品基本一致。”

目标定位、中国海军基地防御主战兵力 那么，该型舰在中国海军装备中处于一个什么样的地位？ 孙明认为，我国有18000公里的海岸线需要防守，随着大量现役基地防御水面舰艇退役，中国海军迫切需要新型基地防御力量予以补充，有序更替、换装即将退役的护卫舰、猎潜艇、导护艇等现役基地防御作战力量。 通过首舰的试验试航来看，其先进的设计理念、优良的战技术性能得到了充分的检验，获得了官兵的认可。“相比较过去老旧舰艇而言，作战指数和信息化水平有了大幅提升，是一型跨代的舰艇。”孙明介绍说。 新型护卫舰的批量建造后，生产周期缩短，提高了交舰人列的速度。“过去讲十年磨一舰，现在多个工厂同时开工，很可能就是一年造十舰。” 新型护卫舰可以适应低强度的冲突，也可以执行重点海域的巡逻护航护渔任务，使兵力结构更加合理，执行作战任务更加灵活，将会迅速成为基地防御力量的主战装备。 从高的层面讲，此次，新型护卫舰正式入列，对于提升海军新装备比例，优化海军装备结构，提高海军装备信息化水平，增强海军维护国家安全和领土完整，捍卫海洋主权和权益的能力，以及执行多样化军事任务等都具有十分重要的意义。

此外，新护的大批列装，估计会对海军作战思想、海军的战法、训法、管法、用法，以及人才培养和战场建设带来很大影响。 单项不突出，综合性能在周边国家同类舰艇中最先进

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很多读者关心，与国外同类型护卫舰相比较，中国的这型护卫舰处于什么样的水准？

“单纯的从功能、性能上来与国外的舰艇比较，并没有实际意义。”孙明认为，武器装备是用来打仗的，战争的胜负要靠人与武器的最佳结合，装备再好，没有好的战术，一样赢不了。相反，装备落后，各种战术运用得当，同样能弥补装备的硬伤，这个对于中国海军来说，是有经验的。

“如果仅作为技术性的分析，该型舰走的综合均衡路线，与周边国家同类舰相比较，在单项作战性能或者指标上都不见得是非常突出，但其技术水准应该是很先进的，至少在已知的周边国家同类型舰当中是最先进的。”孙明认为。

“我想，如果用建造的数量作为评判一些舰艇地位的标准，这型舰艇将成为我国护卫舰的重要组成部分，在一段时朝内是国际造船界瞩目的重要对象。”

孙明认为，判断一型战舰是否重要，还应该考虑以下几个因素。 一是基地防御力量的换代升级需求，这个前面已经讲过。二是我国独特的海上周边环境，漫长的海岸线需要巡逻，多个岛屿的争端问题需要解决，海上资源运输通道需要保护，假如动用武力解决这些海上争端，选择护卫舰最经济实惠。三是从兵力结构上看，发展大吨位舰艇是一种必然趋势。中国海军要走出去，少不了建造大型舰艇。但如果只是“看家护院”，用大型舰艇显然大材小用。中国海军同样需要适合在“家门口”执行护渔巡逻警戒等任务的舰艇，把大型主战舰船从琐碎的日常海上勤务中解脱出来，从而保证远洋主力舰队的战斗力。四是从经济承受能力上看，这型舰功能齐全，能防空能反潜，可以突击、可以驻守，费效比非常高，更能够满足海军当前迅猛发展的装备建设大潮。

（中国海军）

3月8日，为了进一步实现奥巴马政府出口控制改革计划的目标，白宫宣布更新了总统在特定进出口控制中的权力，并减少了美国武器限制出口清单中的条目，以放宽部分武器弹药出口管制。这一决定将于公布之日起120天后生效。 此次更改主要涉及美国限制出口的飞机和航空发动机等项目，此后还将陆续发布其他清单简化政策，最后将覆盖防务产品每个种类。目前，美国国务院负责美国军需品出口审批，清单包括21类物品，涵盖枪械、坦克、卫星、核武器设计和测试设备等。 分析人士指出，在美国政府大幅削减国防预算的背景下，军火出口已经成为美国各大防务企业维持业务收入的重要来源。此举将有效刺激美国的军火出口，未来奥巴马政府仍将继续出台相关政策，简化军火出口审批流程，为美国防务企业“放行”。 依照美国现行武器出口规定，军需清单上所有物品“受同样管制，不管是F-18战斗机，还是用在这种飞机上的螺栓，每件产品都需获得许可才能出口”。放宽限制将为飞机和航空发动机上的数以万计的部件“提供合理出口授权程序”。

白宫在声明中指出，奥巴马出口控制改革计划的基础就是重新建立2个主要的出口控制清单：国务院的美国武器清单（USML）和商务部的商务控制清单（CCL）。 “此前的系统给对盟友和伙伴的装备出口带来了严重的阻碍和延迟，损害了美国工业基础的健康和竞争力。重建出口控制清单，将不太敏感的产品从国务院清单向商务部清单转移，将给我们更大的灵活性。” 美国全国制造商协会几年前委托米尔肯学会开展调查，显示放宽出口限制可为美国实体经济增收640亿美元，创造16万个就业岗位。美国一些盟友同样不满，抱怨为美制装备购买配件困难重重。（魏森）