楼板加固施工方案(通用6篇)
楼板加固施工方案 篇1
江西鹰潭万和城(一期工程)
人货电梯底部加固施工方案
编制人:侯朝亮
审核人:
审批人:
2013-10-18
东阳三建鹰潭万和城(一期工程)项目部
万和城一期工程
施工电梯地下室楼板加固施工方案
一、工程概况
本工程由鹰潭万和房地产有限公司开发,鹰潭核工业有限公司勘察、广州市建工设计研究院有限公司设计。2#、3#楼为框架剪力墙结构,地下一层,地上十七层。建筑高度为52.8米,建筑使用年限为50年,建筑抗震设防裂度为6度。
根据本工程需要拟安装贰台施工升降机,分别为2#、3#楼,我公司计划将施工电梯安装在地下室顶板上(标高:-1.300m具体位置详见电梯平面布置图),地下室顶板厚400mm,混凝土强度等级为C30,配筋为Φ14
@180双层双向。施工电梯为山东大汉(集团)股份有限公司制造的SC200/200,架设高度为52.78米。
二、地下室顶板加固施工方案设计
为保证施工升降机正常运行及楼面安全,我公司拟采用如下加固方案:采用钢管(φ48×3.5)搭设满堂脚手架架(支撑面为5
m×5m),把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托,顶板上用方木(50×90mm)作为主龙骨的支撑体系,支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。立杆间距800mm,水平拉杆步距小于1500mm,45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶,上、下水平拉杆距立杆端部不大于400mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板,可调顶托必须旋紧,并要求上、下层立杆位置相对应。
三、地下室顶板加固计算
本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》(GB/T
10054-2005),《施工升降机安全规则》(GB10055-1996),《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002),《混凝土结构设计规范》(GB
50010-2002)等编制。
1、参数信息
1).施工升降机基本参数
施工升降机型号:SC200/200;
吊笼形式:双吊笼;
架设总高度:52.78m;
标准节长度:1.508m;
底笼长:3.2m;
底笼宽:1.5m;
标准节重:140kg;
电机重量1200
kg
单个吊笼重:
1480kg;
吊笼载重:2000kg;
外笼重:1225kg;
其他配件总重量:200kg;
2).荷载参数:
施工荷载:5kN/m³;
3).钢管参数:
钢管类型:Ф48×3.5;
钢管横距:
800mm;
钢管纵距:
800mm;
钢管步距:
1500mm;
模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度:0.2
m;
2、荷载计算
根据《设备说明书》
基础承载N=(吊笼重+围笼重+导轨架总重+对重重+载重量)╳
安全系数×9.8N/
kg
=(1600╳2+1480+1600╳35+1200╳2+2000╳2)╳
2.1×9.8
=
35029
kg×9.8
N/
kg
=343284N
=
343.3kN
基础底座平面尺寸为
4000╳3500
mm,则地下室顶板承压
P=343.3
/(4╳3.5)=
24.5
kN/m2。
3、立杆验算
以最大荷载对立杆进行验算,不考虑钢筋砼上梁的承载力,则传给每根立杆的力为:N=24.5╳0.5╳0.5=6.13
kN
查《施工手册》
当水平步距为1500mm时,立杆(48╳3.5钢管、对接方式)允许荷载
【N】=30.3kN
6.13kN
;
查建筑材料手册得,可调顶托的允许荷载【N】=20kN
6.13
kN
。故立杆受力满足要求。
4、混凝土强度验算
为方便计算,假设载荷全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢[12(b×h=
53×120),计算如下:
两槽钢与混凝土楼面的接触面积
S=(53mm×3300mm)×2
=349800mm2
据前项计算,本施工电梯荷载N=
343.3kN,则混凝土单位面积承载P=343.3/349800
=0.00098
kN/
mm2
=0.98
N/
mm2
查《施工手册》,强度等级为C30混凝土强度设计值轴心抗压为
【P】=14.3
N/
mm2
>0.98
N/
mm24、楼板破碎应力验算(按1m长度截面计算)。
(1)楼板1m长度截面含钢率:U=Fu
/
(b×h0)
配筋采用
双层Φ
@180。则截面布筋面积
Fu
=
1710
mm2。
截面长度
b
=
1m
=
1000
mm。
楼板有效高度
h0
=
400-80
=320
mm。
则
U
=
1710/
(1000×320)=
0.00049
(2)混凝土强度计算系数α=
U
×
Rα/
Ru
据《施工手册》,Rα(钢筋强度),三级螺纹钢,采用Rα=
400
N/mm2
Ru
(混凝土强度),C30,采用Ru
=
14.3
N/mm2
则α=0.00049×400/14.3=0.14
则A0=α×(1-α)=0.1204
(4)断面可承载最大弯矩【Mp】=A0×b×h02×Ru
=0.1204×1000×3202×14.3
=176304128
N·mm
=176.3
KN·m
(5)实际最大跨中弯矩。
立杆支承间距为500mm,假设荷载全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢
(长为3.31m),按可能的最大弯矩验算,即槽钢正好位于两排立杆的正中间,此时计算跨中弯矩最大值可简化为按简支梁计算,见图2。
P(每米集中荷载)
L=
0.5m
图2
每米截面最大弯矩W=1/4×
P
×
L
=1/4
×[343.3
/(2×3.5)]×0.5
=6.125KN·m
111.04
KN·m
(6)若底座槽钢正好与底板下钢管顶撑排列位置重叠,则此项弯矩计算按均布载荷连续梁计算,可忽略不计(见图3)。
图35、顶托上垫方木承压强度验算
6、方木主要承受支撑点的承压强度计算,按前项荷载计算及立杆验算,每根立杆所受压力N=6.13
kN,方木支撑接触面积为60×90=5400
mm2
则单位面积压力fc=6.13kN
/
5400
mm2
=
1.135
N/mm2
查《木结构设计手册》,广西针叶松最弱顺纹压应力为:
【fc】=9.8
N/mm2
1.135
N/mm2
通过上述验算,我公司的升降机基础加固施工方案完全满足安全使用要求。
楼板加固施工方案 篇2
1 碳纤维布加固原理
1.1 加固原理
碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术, 它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面, 以达到对结构及构件加固补强的目的。适用于混凝土结构, 砌体结构、木结构的梁、板、柱的抗弯、抗剪、抗压加固, 自重轻不增加结构荷载;强度高 (是Ⅱ级结构强度的10倍) , 能灵活地用于种类加固设计, 柔韧性好, 不受结构外形限, 抗高温、抗蠕变、抗腐蚀、抗震性好。碳纤维是高科技材料, 最早应用于航天工业领域。碳纤维加固技术具有高强高效、适用范围广、不增加构件自重和体积、耐腐蚀性好等优势。
1.2 碳纤维布的材性
碳纤维布具有强度高 (强度为普通钢材的10倍以上) ;自重轻 (约200g/m2) , 基本不增加结构自重及截面尺寸;柔性好、易于裁剪、施工方便;施工工期短、经济性好等优点, 加固后能大大提高结构的承载能力及耐久性。
2 加固施工
2.1 施工工艺
工艺流程:基底处理-涂底胶一找平一粘贴一保护。
2.2 施工要点
2.2.1 基底处理。
(1) 加固前应先凿开原有装饰面层直至结构层基面, 清除板面杂物。 (2) 混凝土表面如出现剥落、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予剔除, 对于较大面积的劣质层, 在剔除后应用聚合物水泥砂浆进行修复。 (3) 用混凝土角磨机、砂纸等机具除去混凝土表面的浮浆、油污等杂质, 构件基面的混凝土要打磨平整, 转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状 (R>20mm) 。 (4) 用吹风机将混凝土表面清理干净并保持干燥。2.2.2胶料配置。 (1) 将原材料按不同配合比称量准确, 分别配置底涂胶料、整平胶料及粘结胶料。先将稀释剂加入聚合物主料内搅拌均匀, 再将填料加入继续搅拌至均匀, 最后加入固化剂, 充分搅拌后即可使用。 (2) 根据现场实际气温决定配置量, 底涂胶料和粘结胶料每次配置量以1~2公斤为宜;整平胶料每次配置量以0.5~l公斤为宜。 (3) 严格控制使用时间, 所有胶料一般情况下20~50mim内用完。2.2.3涂底胶。用滚桶刷或毛刷将底胶均匀涂刷于混凝土表面, 厚度不超过0.4mm, 待胶固化后 (固化时间以指触干燥为宜, 一般不小于2小时) 再进行下一工序施工。2.2.4找平。 (1) 混凝土表面凹陷部位使用EC高强度聚合物砂浆修补填平, 模板接头等出现高度差的部位应用整平胶料填补, 尽量减少高差。 (2) 转角处应用整平胶料将其修补为光滑的圆弧, 半径不小于20mm。 (3) 裂缝部位, 如有必要应先进行封闭处理。 (4) 整平胶料固化后再进行下一道工序。2.2.5粘贴。 (1) 按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布, 除非特殊要求, 碳纤维布长度应在3m以内。 (2) 用滚筒刷将粘贴胶料均匀涂抹于待粘贴的部位, 在捞接、混凝土拐角等部位要多涂刷度要比底胶稍厚。严禁出现漏刷现象, 特别注意要粘贴碳纤维的边缘部位。 (3) 粘贴碳纤维布。在确定所粘贴部位无误后, 用特制光滑滚子在碳纤维布表面沿纤维方向反复滚压, 去除气泡, 并使粘结胶充分浸透碳纤维布;并用副板刷涂碳纤维布表面粘结胶, 使之均匀。多层粘贴应重复上述步骤, 待碳纤维布表面指触干燥方可进行下一层的粘贴。 (4) 在最外一层碳纤维布的表面均匀涂抹粘结胶。用工具反复沿纤维方向滚压表面粘结胶, 使之均匀。
4 质量控制
4.1 质量保征措施
4.1.1 材料质量。 (1) 碳纤维布应具有良好的匀质性、适度含量的预浸树脂和较少的断丝率, 以保证碳纤维布整体均匀受力, 提高结构最终补强效果。 (2) 必须有碳纤维及其配套胶料厂家所提供的材料检验证明。本工程所用的各材料指标如表1至表3。4.1.2粘贴质量。 (1) 碳纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于200mm。 (2) 碳纤维布的实际粘贴面积不应小于设计面积, 位置偏差不应大于100mm。 (3) 可采用小锤轻轻敲击或手压碳纤维布表面的方法检查粘结质量, 总有效粘结面积不应小于95%, 出现空鼓等粘贴不密实现象且碳纤维布的空鼓面积大于10000mm2时, 应采取针管注胶的方法进行修补;若黏结面积小于95%, 则判定为粘结无效, 需重新施工。 (4) 严格控制施工现场的温度和湿度。施工温度在5~35℃范围内, 相对湿度不大于70%。 (5) 为保证碳纤维布施工质量, 确保结构安全, 需请有资质的检验单位对施工质量进行抽样检查, 并对碳纤维布和配套的树脂粘结材料进行现场取样检查。
4.2 安全施工
4.2.1 裁剪及使用碳纤维布时应尽量远离电源, 尤其是高压电线及输电线路。4.2.2碳纤维布的配套用胶要远离火源, 避免阳光直接照射。4.2.3现场施工人员应穿工作服, 同时还须佩戴口罩和手套, 施工人员严禁在现场吸烟。4.2.4配置及使用胶的场所必须保持良好的通风。
5 碳纤维补强加固技术发展
碳纤维布加固技术适用钢筋混凝土构件抗弯加固;钢筋混凝土梁柱构件的抗剪加固;混凝土柱的抗震加固;砌体的抗震加固等多种工程加固范围。利用碳纤维补强对建筑进行加固已被多数人了解和接受, 在工程加固处理中它将有巨大的发展。
摘要:论述了粘贴碳纤维布和增大截面相结合的加固方法在提高某办公楼混凝土空心楼板承载能力中的应用, 并对其简化计算方法和施工技术进行了讨论。
关键词:碳纤维布,高层住宅,加固,设计,施工
参考文献
屋面层楼板渗漏水修补施工方案 篇3
一、工程概况
本工程为重庆璧山地派温泉度假酒店2#楼、3#楼、4#楼工程项目为我司承建建筑面积约20943.11㎡,其中地下室建筑面积1468.32 ㎡,地上建筑面积19474.79㎡,该工程采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。该工程2#楼地库一层,地上部分三层;3#楼地下一层,地上二层;4#楼为地上四层。4#屋面由于受温差、施工等因素的影响,屋面层楼板产生多处渗水,为保证结构不渗水,因此特别进行修复工作,我公司专门制定方案进行屋面层楼板渗漏水修补施工,经过专业补漏人员现场勘察,结合现场实际情况,决定采取灌浆法、填充法进行抗渗防水处理。
二、原因分析
①、由于4#楼屋面层楼板砼浇筑阶段处于炎热夏季前期,施工期间温度较高,且屋面风大,混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小,或者混凝土刚刚终凝而强度很小时,受高温或较大风力的影响,混凝土表面失水过快,造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩,而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩,因此产生龟裂。
②、混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同,产生干缩裂缝。混凝土的干缩受水灰比的影响较大,水灰比越大干缩越大。
③、混凝土拌和后会产生一些碱性离子,这些离子与某些活性骨料产生化学反应并吸收周围环境中的水而体积增大,造成混凝土酥松、膨胀开裂。
④、多根预埋线管的集散处是截面砼受到较多削弱的部位,容易引起应力集中,导致裂缝发生。⑤、斜屋面太陡,坡度大,工人不易操作,有振捣不密实现象,易发生漏水。
三、方案制定
1、嵌缝填充法
针对现场实际情况,对裂缝较大部位采用嵌缝填充法,先把屋面层基面整体的清理干净,找出出现裂缝的部位,屋面层楼板背面寻找出渗水部位并做好标记→凿去渗水处表面的松动混凝土及杂物,并用水清洗干净缝口→水泥基填充→直至完全填满为止→检查清理→面层处理。沿裂缝方向剔凿成“V”形缝,用钢丝刷清除干净碎渣,并用自来水冲洗干净,无明水后用水两边各20cm清洗基面,再用泥基沿裂缝搅拌均匀后,沿裂缝方向嵌缝填充,恢复“V”形槽平整。待1-2天防水材干燥后,经过试水不漏水后,再进入施工屋面找平层砂浆工序。
2、满铺法
a、由于现场出现了很多细纹类出水现像,如发丝一般,该类细纹较多,且不易发现和修复,因此采用整体灌浆法对出现细纹部位采用整体满铺。
b、防水层验收
施工时应边涂边检查,发现缺陷及时修补,现场的施工员、质检员必须跟班检查,检查合格后方可进行下一道工序的施工。特别注意阴阳角和水落口的处理。
c、下道工序的施工
防水层完工后,经验收合格后方可进行保温板的铺设和保护层的施工,应注意对防水层的保护,以免人为或外为破坏防水层。
d、垃圾清理待施工完成后将所有的建筑垃圾运至业主制定的垃圾收集处。四.试水施工
1、淋水试验寻找漏水点 a、应采用水管,针对修复后的斜屋面结构板喷水试验,保证喷水时间和位置,满喷。
b、在斜屋面,沿斜屋面表面的方向进行喷水,连续往复喷水15分钟。同时在室内检查任何可能的渗水。如果在15分钟内未发现有任何漏水,则转入下一个待测的部位。
c、依次对选定的测试部位进行喷水,喷水顺序宜从下方横料的接缝开始,后是相邻的横料与竖料间的接缝,再后是竖料的接缝,直至试完待测区域内的所有部位。
d、对有渗水现象出现的部位,应记录其位置。如果无任何漏水,则可认为此合格。如果漏水,则此接处需再进行处理。处理后按照先下后上的检验原则。
2、施工完成后按上述的方法,重新进行一次淋水试验,确保完成后不存在渗漏水现象。
五、修复质量
总的原则是“管理有方,万无一失”,确保总的防水工程质量达到优良。
1、防水工程严格的按照施工方案进行施工,并组织防水专家到现场实际指导施工。
2、对进入现场的材料进行检测,严禁不合格的材料进入现场。
3、施工前我方会对施工人员进行安全技术交底,无交底记录不施工。
修复加固施工方案 篇4
施
工
组
织
设
计
2010年
月
施
工
方
案
一、工程概况:
本工程位于XX市城区,砖混结构。
受5.12特大地震破坏该两幢建筑结构受到一定程度的破坏,经震后受损房屋安全鉴定,其鉴定结论为B级,中等破坏,需进行加固修复。
二、编制方案依据:
1、根据XX市建筑规划勘测设计院(2009-127),出据设计图纸及设计总说明的具体要求。
2、《建筑抗震加固技术规程》JGJ116-98。
3、《砼工程质量验收规范》GB/T50204-2002。
4、《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2001。
5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。
6、《建筑装修工程质量验收规范》GB50201-2001。
7、《四川省建筑抗震鉴定与加固技术规程》(试行DB51-T5059-2008)。
三、维修加固所用材料要求:(加固所用材料均应符合现行国家规范,标准要求)。
1、进场材料必须要有材质保证资料及合格证。
2、主要材料必须要复检、合格后方右使用。
3、植筋,要做拉扒检验。
4、砼、砂浆,要经现场监理见证抽样,要有强度压力报告。
四、震害表现:
依据XX市建筑规划勘测设计院对该建筑现场复查结果,该幢建筑震害主要表现为:
1)屋面严重渗漏;
2)部份外墙有渗漏现象;
3)部分房间与楼梯间内个别板缝明显开裂;
4)室内多处门窗洞口处搂梯间墙体有开裂,个别客厅处分户墙斜向开裂,个别厨房上方预制板下部抹灰脱落钢筋外露锈蚀。
5)部份阳台砖栏板与横墙连接处脱开。
6)所有楼梯间2楼以墙(每户厨房外侧墙体)“X”型严重破坏,抹灰全部脱落。
7)墙体有斜裂缝和交差裂缝:一端山墙一层处出现水平裂缝。
五、严格按设计院对该幢楼修复回固要求进行施工,严格控制加固材料要求:(加固所用材质均应符合现行国家规范、标准要求)。
六、震害修复要求
1、对屋面严重渗漏应按屋面防水做法进行修复,做法详西南03J201-1第17页,代号2202,其挑檐、泛水、分格缝大样详该图集20、21页。
a.首先将原屋面防水屋上保护屋清理拆除,但不能破坏原防水屋。
b.刷底胶剂一道(材性同卷材)。
c.改性沥清或高分子卷材一道,同材性胶粘剂二道。
d.20厚1:2.5水泥砂浆保护屋,分格缝间距<1.00m。
e.隔热板按原铺设方法还原。
2、对屋面仅局部小渗漏的可以仅对需修被房间范围的节点部位与分格缝部位和裂缝部位采用与原防水屋材料同性的防水涂料处理,详西南03J201-1第23页。
3、对外墙渗漏现象仅出现在震害裂缝部位的修复:可按第三大项墙体裂缝修复。
4、对外墙局部交小渗漏的外墙可采用防水剂涂刷,内墙面先铲除渗漏部位抹整面,用堵漏剂堵漏,再抹防水砂浆。
5、对外墙面大面积严重渗漏的部位,采用外墙面处理,先铲除外墙渗漏部位及相关部位抹整面,用堵漏剂堵漏,再抹防水砂浆,最后按原外墙装饰恢复,内墙面则铲除渗漏部位抹整,再抹防水砂浆。
6、对门、窗洞口处墙体有开裂和客厅处墙体与其它部位墙体震害裂缝修复,详说明第三大项墙体裂缝修复(不包括阳台隔墙)。
7、对砼结构裂缝损坏部位的修复加固方法,详第六条。
8、对阳台隔墙已歪闪的或裂缝宽度大于5mm的,拆除其已损坏部份,按原设计重新砌筑。
9、对阳台隔墙与梁柱间结合处明显有裂缝并出现松动的,采用加钢筋网修复。
a.产先铲出裂缝部们抹灰面每边200mm宽。
b.在梁、柱交接处通长加顶钢筋网,(GW0.8×15×40)详设计(加固图二)。当梁与墙不在同一平面时在转角处加200宽角网M8射钉固定详加圈二。
c.抹左方法同墙体裂缝修复方法的第一种处理法。
10、对地面下陷的部位,先拆除下陷部位面层,用砂卵石回填密度(夯填)再按原地面做法恢复地坪,砖踏步破裂的,用砂浆修补平整,按原设计恢复装饰。
11、对个别墙面出现的细小龟裂纹而抹灰层东空鼓的可只采用仿瓷涂料表面修补。
七、墙体裂缝修复方法(除本方案说明外,其它详《砖砼结构与修复》03SG611的C-23-C25页)
1、当墙体仅抹灰层有裂纹而砖砌体未受损伤的只进行抹灰修补。
铲除裂纹破损处松动抹灰层,并清底,在重新抹灰层前应将浮渣清除干净,交将接触面用水湿润,但不得有积水。采用1:3微膨胀水泥砂浆,要求手工分层抹制,第一层水泥砂浆打底扫毛,要求揉匀刮糙,第二层水泥砂浆垫层要求压实抹平,第三层水泥砂浆罩面要求压光,各层砂浆的接荐部位应错开并压坪粘牢,最后喷仿瓷涂料或按原装修面层做法饰面。
2、当墙体不仅抹灰层有裂纹且砖砌体有裂缝,(空鼓松动)的采用砌浆面层与钢筋网加固。砂浆采用M10微膨胀水泥砂浆,钢筋网采用GWO8×9×25,详加固图一。
铲除裂缝破损处松动抹灰层,将有裂缝灰缝剔除至10mm深,用钢丝刷刷净残灰,吹净表面灰粉,浇水湿润,刷素水泥浆一道,采用M10微膨胀水泥砂浆,要求手工分层抹制,第一层水泥砂浆打底扫毛要求揉匀刮糙,第二层水泥砂浆垫层要求压实抹灰,第三层水泥砂浆罩面要求压光,各层砂浆的接荐部位应错开并压平粘牢,最后喷仿瓷涂料或按原浆修面层做法饰面。
3、当砖砌体裂缝0.2-5mm之间,采用砌体压力灌浆加固。(抹灰层与钢筋网处理同第2项),灌浆所用水泥为42.5的普通硅酸盐水泥,灌浆工艺详第四项说明。
4、当砖砌体裂缝宽度5-15mm之间时首先采用聚醋酸乙烯乳液水泥聚合砂浆灌浆处理,并加钢筋网砂浆面层加固,钢筋网采用细密点焊钢筋网,规格为φ4@120砂浆层,为40mm厚,M10微膨胀水泥砂浆灌浆所用水泥为42.5的普通硅酸盐水泥,砂子为粒径≤0.5的细砂(抹灰层处理同2项)灌浆工艺详第四项说明。
聚醋酸乙烯乳液水泥聚合砂浆配合比
浆别
水泥
聚醋酸乙烯乳液
水
砂
可灌裂缝及裂隙宽度
砂浆
0.06
0.6
5-15mm
当受损墙为分户墙时,应采用双面钢筋砂浆面层加固,其余未注明的按单面钢筋网砂浆面层加固,采用单面钢筋网砂浆面层加固时,应尽量靠外墙一测实施。
八、采用聚醋酸乙烯乳液水泥聚合浆灌浆法进行修补的工艺步骤为:
Ⅰ、表面处理:铲除裂缝两侧(150-200mm)及灌浆部位的抹灰层,吹净灰粉。
Ⅱ、标定灌嘴位置:灌浆嘴应设置在裂缝起讫点,交叉点及裂缝大部位。
Ⅲ、钻孔:按标定的灌浆嘴位置钻孔,孔径Dθ=D+1mmD为灌浆嘴外径,孔深30-400mm钻孔后,靠以压缩空吹净孔中灰粉,再用压力水冲洗干净。
Ⅳ、安装灌浆嘴:以聚醋酸乙烯乳液水泥聚合浆涂抹与灌浆嘴表面及灌浆孔壁,插入灌浆嘴,抹平顺溢出胶泥,静置固化1天以上。
Ⅴ、封缝:沿已安装好灌浆嘴的裂缝,用水喷淋1-2次后,用灌浆液涂刷一遍,再抹1:2水泥砂浆封闭,宽200mm待封缝达到一定强度后,以0.2-0.3Mpa的压力灌水试压,检验封缝的牢固,严密性,并保证灌浆液的通畅。
Ⅵ、灌浆:灌浆分两次进行,压力控制在0.2-0.25Mpa第一次由下向上逐孔灌注,间隔30min,第二次以上往下补沉灌浆。每次灌浆以下进浆或邻近小嘴子溢浆为止,边灌浆边用胶塞或木塞堵住灌过的嘴子。如灌浆过程中发现墙体局部胃冒浆,应停止片刻,并用快硬胶堵塞,然后再进行灌浆。(灌浆应做到浆液饱满无漏灌,浆体密实,无气泡,粘结牢固,对于边角墙和不断面砌体,应以较小压力,缓慢灌注,避免高压、灌注损坏墙体)。
九、钢筋网砂浆面层加固墙体说明(除本说明外其它详《砖混结构加固与修复》03SG611的C-2-C-8页)。
1、砂浆采用40mm厚M10微膨胀水泥砂浆。
2、钢筋网采用φ4(HPB235)规格120×120方格点焊钢筋网,钢筋端部均有弯钩。
3、钢筋网在墙面的固定平整牢固,与墙体净距宜≥5mm,网外表保护层厚度应≥10mm。
4、单面钢筋网采用L型φ6构造锚固钢筋以凿洞填M10微膨胀水泥砂浆锚固,孔洞尺寸为60mm×60mm深150mm,构造锚固钢筋间距为600mm,呈梅花状交错布置。双面钢筋网采用S型φ6钢筋以钻孔穿墙对拉,呈梅花状布置,构造锚固钢筋间距为900。穿墙孔洞必须用机械钻孔,严格人工打洞,孔径以穿过S筋为宜。锚筋插入孔洞后应采用ZW水泥快硬锚固剂填实。(L型φ6构造锚固钢筋也可以采用化学植筋方法,先机械钻孔,然后灌入结构植筋胶再锚入钢筋的做法,钢筋锚入墙体深度≥180)。
5、坚向筋应连续贯穿楼板,做法详加固设计大样。
6、底层的钢筋网砂浆面层应深入地下,埋深不小于500mm,地下埋深不小于500mm,地下部分厚度扩大为150-200mm。
钢筋网砂浆面层施工要求:
a、施工时应剔除厚墙抹灰层,并将整缝剔除至深10mm,用钢丝刷刷净残灰,吹净表面灰粉,酒水润湿、喷刷水浆一道。
b、对墙体上砖有裂缝时先按本说明第五条第3项措施处理后再按本条内容进行下步工作。
c、钢筋网在墙面的固定应不整牢固,与墙体净距宜≥5mm,网外来得及保护屋厚度应≥10mm。
d、墙体或楼板钻孔时不得伤及原有钢筋,贯通墙体或楼板的钢筋插入孔洞后,应采用专用结构胶填实;当孔洞较大时,采用细石砼填实。
e、门窗洞口处,若门窗樘离墙面缝隙过小,U型筋无法穿过封头时,可在门窗樘上钻孔,抹面可到门窗樘面。
f、抹水泥砂浆面层前,应顺墙面往返浇水润湿,并待墙面稍于后,在抹水泥砂浆。
g、水泥砂浆必须分三层抹至设计厚度,每层厚度为10-15mm,各层砂浆的接荐部位应错开并压平粘牢。
h、水泥砂浆面层应在终凝后酒水养护,在潮湿状态下养护不少于15天。
十、砼、梁、柱、现浇板裂缝的修复回固方法
a、梁、柱、板上如缝隙宽度<0.2mm时,修补目的是着重耐久性,可骑缝涂复修补,涂覆宽度20-30mm,其施工要点是先用钢丝刷将砼表面刷毛,清除表面污物,用水冲洗干净,干燥后先用环氧胶泥,乳胶水泥等嵌补砼表面缺损,最后才用改性环氧丙烯酸甲酯,聚氨酯等材料,涂复。注意涂复应均匀,不得有气泡。
b、如缝隙宽度≥0.2mm而≤1mm时,修补目的是着重耐久性和承载力,采用改性环氧树脂浆液灌浆法进行修补(预制板板缝可按本条处理)。
工艺步骤为:
Ⅰ、埋设灌浆嘴(可沿缝开凿V形缝,然后骑槽粘埋浆嘴,灌浆嘴及灌浆管理应设于裂缝交叉处,较宽处端部及交缝贯穿处等部分。嘴间距250-300mm灌浆管距离1000-2000mm,每条裂缝至少须有一个进浆孔和排气孔。
Ⅱ、封缝(对于不凿槽裂缝可用环氧胶泥封缝,告沿裂缝刷一道环氧树脂基液,后抹一层厚1mm左右,宽20-300mm环氧胶泥,对凿V形槽裂缝,可用水泥砂浆封缝,为增强砂浆与界面的粘结力,应先于槽面上刷一层环氧树脂浆液,然后才嵌填水泥砂浆。
Ⅲ、密封检查(待封缝胶泥或水泥砂浆固化后缝涂一层肥皂水,并双灌浆嘴向缝中通入压缩空气,若天气泡现象则表示密封,否则应予修补)。
Ⅳ、灌浆:灌浆时应对全部设备进行检查,并接通管路,用压缩空气将孔道及裂缝内灰尘吹净。灌浆由缝的一端灌向另一端,灌浆压力应逐渐升高,防止骤然加压使裂缝扩大,每次灌以邻近贴嘴胃浆为准,冒浆后立即用木塞塞紧。
V、封口结束(灌浆后待缝内浆液初凝而不外流时可拆下灌浆嘴,用环氧胶泥对灌浆口进行封堵,抹平)。
十一、施工要求:
1、严格按加固施工图及国家现行规范,质量验收标准,和砼《砼锚固技术规程》(JCJ145-2004)执行进行施工。
2、原材料必须有合格证,并经抽检合格后方可使用。
改造加固工程施工设计方案 篇5
1、分部分项工程划分:
安全防护
(1)
拆除楼板
破碎已拆除楼板及外运
(5-11)/D轴和(6-11)/F轴核心筒楼面改造(4.765-46.465)
拆除楼板
植筋工程
钢筋混凝土工程
补梁板
(2)
凿
除
钻
芯
切
割
开
洞
剪力墙开洞改造
暗柱和顶梁施工
钢筋混凝土工程
植筋工程
粘贴碳纤维加固
(3)
卫生间楼盖改造(1-12层)
钢筋混凝土工程
植筋工程
凿除新增梁部位的楼板
楼板安全支撑
破碎、外运
拆
除
安全防护
楼板开洞
新增梁
粘贴碳纤维加固楼板
外包钢格构柱法加固柱
(4)
柱加固(1-12层)
外包钢箍法加固柱
外包钢箍加大截面加固柱
楼面梁加固(2-13层)
扩大截面加固梁
(5)
粘钢并横向外包钢箍加固梁
横向外包钢箍加固梁
开挖基础
(6)
钢筋工程
单面喷射砼
双面喷射砼
植筋工程
加大截面加固剪力墙(承台顶至4.765处)
安全防护
(7)
拆除楼面梁板
(4.17-46.465)
拆
除
破碎、外运
新增电梯井墙柱
(1-12层)
开挖基础
植筋工程
钢筋混凝土工程
底层新增圆弧墙
开挖基础
钢筋混凝土工程
植筋工程
新增观光电梯及改造
补楼面梁、板施工(2-13层)
植筋工程
钢筋混凝土工程
粘贴碳纤维加固楼面梁(2-13层)
2、分部分项工程具体施工方案:
(1)
植筋工程
本工程在新老结构的连接处等部位采用植筋。
①
植筋工艺
植筋工艺分为原结构凿毛处理、钻孔、清孔、干燥孔壁、称量配比、机械搅拌、注胶、钢筋准备、植入钢筋等9个工序步骤。
A.原结构凿毛处理
植筋钻孔前,先将新老混凝土交接处老混凝土凿毛处理。后用清水冲洗干净。确保老混凝土表面无松动。
B.钻孔
a.钻孔直径一般比钢筋直径大4mm为限,钢筋采用电动锤钻钻孔。
分部分项工程划分:钻孔深度,图纸上未标明的需先做试验确定深度。图纸有明确植筋深度的按图示尺寸施工。
C.清孔
a.首先使用气泵清孔。
b.用酒精或丙酮清洗植筋孔洞。
c.清洗程度为用将洁净棉球深入孔内揩擦,达到无灰尘,棉球拿出洁净为止。
D.干燥孔壁
a.用干净气泵气管深入复吹,吹净后堵塞干净棉球待注胶。
b.如果孔内有水,须吹风干燥孔壁。孔壁干燥后方可植筋。
E.称量配比
a.用棍棒将桶底沉淀胶搅起(也可采用机械搅动),反复搅匀,再行倒出称量。
b.按产品使用说明书,严格称量配胶。
c.称量用容器洁净、干燥。
F.搅拌
a.将称量好的胶倒入开口桶中,反复搅拌,直到搅至颜色均匀,无色带色差之分。一次搅拌量不宜太多,以免造成浪费。
b.搅拌桶内须洁净,不得加入任何有机溶剂或其它任何化学药品。
G.注胶
a.竖直向上及水平向植筋,可用玻璃管或PVC管盛胶,用铁丝一端缠上纱布将胶顶入孔内。注意,纱布不得留在孔内。
b.竖直向下植筋,可用玻璃管或PVC管将胶顶入。也可直接将胶灌入孔内,但要保证灌入胶量的充盈。
c.注胶量,注入孔内胶量为孔长三分之二注满量,在预先三到五孔注入量发现盈余较多时,可适当减少,但必须要求植筋后,孔内胶浆充盈充分,使钢筋与孔壁无孔隙。
d.注胶须一次完成,不得使用前后两次搅拌的胶。
H.钢筋准备
a.植入部分钢筋,须用酒精或丙酮清洗晾干。不得使用锈蚀严重的钢筋,如无新出厂的钢筋,钢筋表面仅有一层浮锈,则须除锈干净,然后清洗晾干。
b.在钢筋植入部分出截面处作植入深度的标志。
c.竖直向上或水平向植筋,在所植钢筋出截面处用砂布包裹棉花缠绕成一个扩大头,直径比钻孔直径稍大。在钢筋植入后,防止胶浆外流,植筋胶凝固后,可拆除该扩大头。
I.植入钢筋
a.洁净的钢筋植入长度范围,须用开刀(油漆工所用)将结构胶涂抹于钢筋表面,并须反复涂抹均匀。
b.将钢筋用锤击方式打入孔中,直到钢筋记号与原构件截面吻合。
②
植筋抗拉拔检验
A.拉拔试验设备:采用专用拉拔仪。
B.植筋拉拔试验采用随机抽检法:
a.拉拔试验,钢筋拉拔数量按上海市《建筑锚栓抗拉拔、抗剪性能试验方法》(DG/TJ08-003-2000
J10016-2000)规定的数量。本工程根据设计要求,钢筋屈曲破坏要先于锚固破坏,故在原位试验后,所植钢筋已经屈曲不可再用,为解决这一问题,我公司拟定于需拆除的剪力墙、梁处做同条件抗拉拔试验,甲方或监理随机抽样进行试验。
b.上述试验如有不合格者,须分析原因同时采取其它有效补救措施,并在检验合格后,方可确定该批植筋有效。
c.钢筋抗拉拔试验拉应力按设计原则控制。
(2)粘贴碳纤维工程
①
施工工艺流程:
(准备工作)
搭设临时设施、放线、材料及机具准备
清除浮灰和表面劣化砼,露出结构层新面
混凝土表面打磨平整,转角磨成圆弧状
用修复材料将表面修复平整
在强化范围内涂刷专用碳纤维底胶,并铺贴碳布
辗压碳布,充分浸润,使胶浆从碳丝缝隙中溢出,随后上面胶保护,粉干砂
②
施工工艺及技术要点:
a.对老混凝土构件的表面,先清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土。后用硬毛刷沾高效洗涤剂除去油垢污物后用清水冲洗,再用角磨机对被加固构件的表面进行打磨,除去2mm左右厚的混凝土表层,露出新面并打磨平整,并用压缩空气吹除构件表面的粉粒,待完全干燥后用棉球沾丙酮或酒精擦洗构件表面即可。对于新混凝土结构面,先用钢丝刷除去表面浮渣,再用硬毛刷沾丙酮或酒精擦洗表面。
b.用结构胶掺水泥将混凝土表面修复平整。
c.将结构转角粘贴处进行导角处理并打磨成圆弧状,圆弧半径不小于20mm。
d.按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布,按配比配制碳纤维胶底胶,均匀涂抹于粘贴部位。将碳纤维布用手轻压贴于需粘贴的位置用毛刷或滚筒顺纤维方向多次滚压,挤除气泡,使碳纤维胶充分浸透碳纤维布。多层粘贴时应重复上述步骤。并宜在纤维表面的碳纤维胶固化后再进行下一层粘贴,在最后一层碳纤维布的表面均匀涂抹碳纤维胶,紧跟粉上干砂。
③
碳纤维施工注意事项:
a.碳纤维布为导电材料且是松散型,施工现场不要靠近电气设备及电源(碳纤维飞毛导电)。
b.碳纤维布剪裁后不要乱放,不得雨淋、受潮,不得落上灰尘。
c.修补时纤维长度方向要有10cm的搭接。
d.碳纤维胶固化前风压对施工质量有很大影响,需要研究在现场如何利用好风压问题,并避免阳光的直接照射。
e.碳纤维胶现配现用。
碳纤维胶的配置和使用场所应保持良好通风。
④
工程质量及验收
目测验收
a.测试部位:区域进行目测检查。
b.验收标准:无间隙,无空鼓。
c.局部空鼓修补处理方法:间隙区加补结构胶。
⑤
碳纤维胶使用说明:
a.基层须按规范要求处理干净,混凝土表面须干燥。底层胶须完全固化后才能进行下一道工序。
b.使用环境温度越低,固化速度越慢,固化剂用量在配比范围内可适当增加,可提高固化速度。
c.调胶时,应按比例调配并充分搅拌均匀。
(3)剪力墙、楼面开洞工程
本工程多处涉及到剪力墙、楼面开洞或拆除。为了减少对保留结构的影响和减少施工时间,我公司计划用喜利得切割系统对所需开洞或拆除的部分地方进行切割。剩余的部分按照设计图纸的要求人工凿除。
①
切割设备
采用Hilti
D-LP32/TS32喜利得液压碟锯切割系统,同时配备转角处需用的钻孔取芯机。
②
切割操作步骤
a.依据施工图,弹线放样,报监理或业主核对确认后,方可切割。
b.在切割路线始端和终端,以钻石钻孔机与直径200㎜钻石钻头先行穿孔。
c.在切割路线的一侧,间隔139㎜处画上轨座对齐线,并在同一侧标识安卡锚栓固定点。
d.利用电钻钻孔,再放入Hilti
HKD-EM12内牙安卡,并确保固定牢靠。
e.使用螺丝将轨座固定对齐锁上轨道。
f.装上TS32切割机头并连接油管和水管。
h.安装适当的钻石锯片后,放置锯片护挡。
j.依照Hilti
D-LP32/TS32液压切割机操作步骤进行切割。
i.切割所取的混凝土块需搬运到指定位置堆放。
③
切割注意事项
a.切割之前要对待切割的梁板做安全的支撑。
b.为了避免影响保留之剪力墙结构,所有切割路线均不得跨过保留剪力墙部分。
c.切割操作时的安全注意事项要严格按照原厂技术手册指示进行施工。
d.上层拆除时,需在下层拆除范围的投影位置外侧做适当的围护,防止飞物伤人。
(4)外包钢格构柱法加固柱
本工程部分柱加固采用5%乳胶水泥浆进行湿式外包钢加固法。
①
施工工艺:
a.将柱表面凿至混凝土外露并打磨平整,四角磨出小圆角,并用钢丝刷刷毛,用压缩空气吹净;
b.将待粘贴的角钢进行表面打磨除锈处理,并用酒精或二甲苯擦净;
c.在柱角处均匀抹上5mm厚乳胶水泥;
d.柱角抹好乳胶水泥后,立即将角钢粘贴上,并用夹具在两个方向将柱四角角钢夹紧。夹具间距500mm;
e.将扁钢缀板与角钢焊接。
②
注意问题:
a.扁钢缀与角钢的焊接需分段交错焊接。
b.整个焊接过程要在胶浆初凝前完成。
c.加固后,钢板表面应按甲方和设计人员要求,涂刷油漆保护。
(5)外包钢箍法加固柱
①
将柱表面凿至混凝土,并按设计图纸的尺寸将每道钢箍的位置确定,并弹线;
②
将钢箍的位置进行凿槽处理;
③
按柱的尺寸预制U形箍和钢板条,并攻好U形箍螺栓接头处的螺纹;
④
安装U形箍和钢板条,用垫片螺母拧紧;
⑤
收紧后用水泥砂浆将预置槽填充抹平。
(6)外包钢箍加大截面法加固柱
①
柱表面与新增混凝土接头处,将原混凝土表面凿毛并冲洗干净;
②
按图纸进行尺寸植筋;
③
再将原混凝土表面冲洗干净并涂刷水泥净浆作为界面剂;
④
绑扎钢筋,立模板,浇注混凝土;
⑤
待混凝土强度到达75%,按图纸要求进行外包钢箍。
(7)钢筋混凝土工程
①
钢筋工程
a.钢材要求:钢筋应有出厂质量保证书和试验报告书单,并按规定取样做力学性能试验和焊接试验,合格后方可使用。
b.钢筋加工:先由项目管理部技术员严格按照施工图纸完成钢筋翻样工作,确定所采用的钢筋型号、规格、下料长度、所成形钢筋形状、钢筋所使用的部位根数。再由现场钢筋工根据翻样单确定成形钢筋,在成形钢筋过程中,质检员要随时检查成形钢筋是否合格,不合格者坚决返工。
c.钢筋连接:本工程中主筋主要采用焊接接头。焊接长度必须符合规范规定。在焊接钢筋时,要注意钢筋规格,对成形钢筋的型号进行标识,确保使用部位不得出错,连接好后质检员要逐一进行检查,最后由质检员、监理人员或业主方人员对钢筋工程进行隐蔽验收后才能进入下道工序。
②
模板工程
a.柱模板:柱模板采用多层板,用50×100木方作竖档,间距250,采用脚手钢管打柱箍。柱模板自下而上每隔1-1.5m开振捣口,以便于每浇筑1-1.5m砼进行振捣,从而保证所浇筑砼的密实度。振捣完毕后,用模板封堵振捣口,然后继续浇筑。
b.梁模板:梁模板采用侧包底的支撑法,便于拆除侧模以利用周转,保留底模及支撑有待砼强度的增长,达到规定强度时拆除。
c.模板拆除、清洗和保管:
砼浇捣完毕后,及时拆除模板,将有利于模板的周转和加快工程进度,但拆模过早将影响砼结构的质量,非承重的侧面模板,应在砼强度能够保证其表面棱角不因拆模而损坏后拆除。
模板拆除后,及时按种类、规格进行清理并运离拆模场所,扣件、钢管要及时清理,防止锈蚀。
③混凝土工程
a.本工程加固构件扩大截面梁、柱、剪力墙采用C45混凝土,后加梁板柱墙采用C40混凝土。
b.原材料质量控制:
根据现场实际情况,采用现场拌和砼,必须要对原材料加以严格控制。
c.砼制备:
砼制备首先要由试验室出具砼配比单,再根据砼搅拌机进料容量确定每次搅拌时材料用量,由砼工人按照原材料用量进行砼搅拌,现场称量挂牌施工。
d.砼运输:
在运输时要做到:不产生离析现象,保证规定的坍落度,并在砼初凝之前能有充分时间进行捣实。
e.砼浇筑:
砼浇筑前,须对原结构进行凿毛清洗处理。清洗完毕后,与原混凝土接头的地方需涂刷水泥净浆作为界面剂。
柱扩大截面浇筑砼时,须在柱与楼板四周凿出与扩大截面尺寸相同的缺口,以方便浇筑砼。振捣砼时要“快插、慢拔”,振动器不得将软轴插入到砼构件内,且不得碰撞模板及钢筋。
f.砼养护:
砼浇捣后,由于水泥水化作用需要适当温度和湿度条件,要对砼进行养护。
砼在浇捣完毕12小时以内就开始养护,经常洒水使其保持湿润,养护时间长短取决于水泥品种,普通硅酸盐水泥拌制的砼,不少于7天。洒水次数以能保证砼表面湿润状态为佳。
g.砼质量检查:
砼质量检查包括拌制和浇筑过程中的选料质量检查和养护后的质量检查,在拌和浇捣过程中,对组成材料的质量检查每一工作班至少两次。砼养护后的质量检查,主要是指抗压强度检查。评定强度质量的试块,在浇筑处随机抽样制成,试块组数按规范规定留置。
(8)喷射混凝土工程
①
原材料
a.水泥:品种和标号应满足工程使用及设计要求,加入速凝剂时,要考虑水泥对速凝剂的相容性;
b.砂:宜采用坚硬耐久的中粗砂,砂子的含水率要控制在6-8%。
c.石子:采用坚硬耐久的碎石;
d.水:喷射混凝土用水要求与普通混凝土相同;
e.喷射混凝土施工前与普通混凝土一样,将水泥、砂石、外加剂送试验室试验,同时做出试验报告,现场严格按试配报告留置试块。
f.喷射混凝土的配合比应满足:能得到所需强度、收缩量少、粘附性好,能得到密实的混凝土、不发生管道堵塞并符合设计要求;
g.水灰比:水灰比的正常范围是0.4-0.5,最终根据试验室数据施工。
②
施工工艺流程图
细骨料
喷射面
喷嘴
喷射机械
搅拌机
粗骨料
速凝剂
水泥
压缩空气
空压机
水
③
施工工艺及技术措施
a.待喷面处理:铲除混凝土墙体粉刷层,凿毛混凝土表面,清除表面浮渣,用清水充分清洗干净;
b.按设计要求进行植筋和绑扎钢筋网;
c.喷射混凝土施工时,应适当加大水灰比,以提高混凝土的塑性,并减小喷咀至受喷面的距离,增加料流的冲击压力,保证混凝土的密实性和对钢筋的握裹力;
d.进行喷射施工时,对于穿过钢筋网喷射,则应稍偏一个小角度,以便获得较好的握裹效果和便于排出回弹物。并且喷嘴应按螺旋形轨迹移动。
④
混凝土养护
喷射混凝土的坍落度低,具有粗糙的表面,又常以薄壁结构存在,故良好的养护就显得十分重要。一般应在终凝前两小时后喷水养护,养护时间不得少于14天。
(9)沉降观测
①
在综合楼的周围每隔10-15m处埋设沉降观测点。基准点埋设在距离观测点不少于50m的位置。
②
为提高观测精度,沉降观测应使用DS1精密水准仪。仪器应避免安置在有空压机、搅拌机等有振动影响的范围内。
③
本工程进行沉降观测,应随施工进度及时进行。在开始施工前,进行观测,建立初始数据。施工过程中,每10天观测一次;观测过程中,如出现连续降雨或其他异常情况时应增加观测次数。
(二)施工机械进场计划
开工前,对施工场地进行具体的丈量,按照施工平面布置图进一步确定各种机械设备的摆放位置和各种临时设施的位置。搭设好临时仓库后即可安排电锤等小型机械及工具材料入库。施工机械进场计划原则就是抢前不抢后,保证施工进度,事先合理安排,做到既经济又不影响工期。工具按所承担的项目分工种按个人或班组配备。
机械设备使用计划见下表:
序号
机
具
名
称
型
号
数量
国别产地
制造年份
额定功率KW
生产能力
备注
砼结构专用切割机
D-LP32/TS32
德
国
05.3
43KW
小翻斗车
中
国
03.2
电焊机
BX-120
中
国
03.2
21KVA
电
锤
PR-38E
中
国
04.8
2KW
电
锤
TE76
德
国
05.1
2KW
电
锤
TE50
德
国
05.1
2KW
电
锤
TE25
德
国
04.8
2KW
电
锤
TE16
德
国
05.1
2KW
水
泵
QW40
中
国
04.3
7.2KW
砼搅拌机
J350
中
国
03.2
10KW
空压机
9.0m3/min
中
国
04.1
11KW
凿岩机
Z-32
中
国
03.2
11KW
木工刨床
TB-90
中
国
99.2
3.5KW
钢筋切断机
中
国
01.3
2.8KW
钢筋弯曲机
中
国
98.7
7KW
钢筋调直机
中
国
98.7
7KW
混凝土振捣器
插入式
中
国
04.1
15KW
混凝土振捣器
平板式
中
国
03.6
5KW
混凝土喷射机
LC-50
中
国
03.1
40KW
附墙式提栏
自制
中
国
(三)材料进场计划
工程材料的进场原则仍然是抢前不抢后,保证施工进度,事先合理安排,不致影响工期。材料计划按类别分成总计划、周计划和紧急计划,各计划务必详细。总计划可依据工程预算书编制,其余计划根据进度编制。中标后即组织材料进场进行临时设施的搭设,开工前准确计算分部工程施工所需要的材料,制定材料计划联系供货方。材料供应是工程施工的前提,绝不得因材料供应而拖工程后腿。
(四)雨季施工措施
1.雨季做好施工现场排水沟的清理工作,保证场地排水畅通,雨后道路不陷、不滑、无积水。
2.雨季来临前,应对接地装置进行接地电阻测试。应准备有足够的薄膜等覆盖材料,排水沟要畅通,要准备足够的抽水泵。
3.各种半成品、水泥仓库、按指定地点堆放,地坪应高于地面并设排水系统。
4.浇筑混凝土时,水平运输车加防雨设施覆盖;浇筑完毕后,应在构件上覆盖塑料布。
5.本工程原屋面与新增结构连接处的植筋分项工程施工期间,要专人注意天气变化。在雨季期间,每个柱头工作面搭设防雨棚,周边砌筑挡水的围堰,保证植筋孔干燥作业条件;如湿度较大,则换用用于潮湿界面条件的结构胶。
6.窗洞等处,在阴雨天植筋、粘贴碳纤维、贴钢、电焊焊接时,要加可靠的防雨防潮措施。
7.雨季混凝土拌制,要检查砂、石的含水率,对配合比、水灰比要做恰当的调整,保证混凝土强度满足设计要求。
8.雨季施工期间,注意检查电源、电缆的防水工作,保证安全施工。
(五)施工安全、文明施工、减少扰民、降低污染和噪音措施
1、施工安全生产保证措施
安全生产是关系工程能否顺利进行的关键,是保障劳动者生命安全的大事,直接涉及广大职工的切身利益。因此在工程施工中应认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针。
(1)安全保障措施
①
成立以项目经理为组长,专职安全员为副组长,各专业班组组长为组员的巡回生产领导小组,并制定安全管理和奖罚条例,落实安全生产责任制。
②
建立完善的安全生产管理体系。
③
建立每周一班前一小时的安全活动制度,各班组设一位兼职安全员,配合班组长进行安全活动,使安全生产意识深入人心。每周活动要有记录,以便跟踪检查,每周末举行工地安全生产总结会和下周安全生产工作安排。会议专人记录,有依可查。
④
建立完善的安全奖惩制度和各级安全生产责任制。从项目经理往下逐级签定书面“安全责任书”,使每个人都对安全生产负责,并把安全生产同经济利益挂钩。对违反操作规程者,任何人都有权提出并制止。安全员有权对屡次违章操作不听劝阻者按照安全奖惩条例予以处罚(包括罚款)。并对情节严重者可行使勒令停工的权利。对于始终坚持安全生产,未发生安全事故,并能对安全生产提出合理化建议的个人或集体进行奖励。
⑤
建立项目特殊工种台帐,设专人负责安全资料收集管理工作。
⑥
施工中楼梯洞口等“四口”位置设立安全标志牌,经常开展安全宣传教育工作。
⑦
制定预防事故的规章制度,一旦出现事故应坚持“四不放过”原则。安全领导小组建立安全值日制,每周定期组织各部门对施工现场进行安全检查、落实不安全因素的整改。周六对班组安全活动记录进行检查(或抽查),并记好安全日记,做好安全交底工作。
(2)施工安全
①
工人进场应作好三级教育工作。
②
用好安全“三宝一器”(帽、带、网及触电保护器),严格遵守各专业工种安全规程(如:脚手搭拆)。
③
时常保持现场主干道畅通,以便适应紧急情况时的需要。
④
各专业工种从事相关分部分项工程前,施工员(或工长)除作施工技术交底外,还必须单独以全面形式进行安全技术交底,特殊工种需持证上岗。
⑤
所有安全防护材料,包括钢管、扣件等进货时,可按厂家提供的质保书及有关规定进行验收。
⑥
现场文明施工,各类周转材、地材等应分类堆放整齐,不得有朝天钉及空头跳板等。
⑦
进入建筑物内的通道,应搭设安全遮拦棚,洞口设置围护栏并挂警示标牌。
⑧
对于身体健康状况不良的工人,应禁止其进行相应的施工操作。凡饮酒者将禁止其上班或进入施工现场。工地内杜绝戏笑哄闹现象。
(3)机电安全
①
现场施工用电管理负责人,负责各类机电设备的管理和对进入工地的电气操作人员进行技术交底,并检查监督工地用电安全。
②
电气操作人员必须遵守有关操作规程,并严格执行交接班记录制度。
③
现场用电须动力、照明分开。所有用电设备均应安装触电保护器,并接零(接地)良好,总配电间应有门锁及安全标志,绝缘防护设备等。做到三级配电,两级保护。
④
现场电缆必须架空。
⑤
配电箱、开关箱应采用铁板制作,并确保其坚固可靠的保护接零。不准采用木质配电箱及开关箱。
⑥
各分项工程施工时,照明的电力线分设开关箱,线路架设应用铁件、瓷瓶等敷设整齐,橡胶电缆线应完好。
⑦
专职电工对新进入工地的各种电机和电器设备必须检查,必要时进行绝缘性能测试,符合要求并得到用电许可证后方可投入使用。
⑧
所有机械设备使用时应遵守操作规程,并做到专人操作,专人保养、检修,严禁违章操作。
(4)消防系统
①
结构胶单独设仓库整齐堆放,并保持其良好的通风排热。
②
电焊施工应注意用铁板等方法托接火花,并严禁在有易燃物品处操作,钢板焊接处所用乙炔、氧气瓶应按规定的安全距离放置,并配备合格的灭火器。现场动火处(电焊、氧割等)均需配置灭火器(箱)。
③
建立消防值班交接制度,并作好值班记录。
2、文明施工保证措施
(1)基本管理
①
建立容貌管理领导班子,其成员需有明确分工,各尽其职。场容管理应配置专(兼)职管理人员,场外保洁应随时进行。
②
场容管理应有简明扼要、体现经济责任的管理制度,把各检查项目分解到人,定期检查考评,把场容管理与职工分配有机结合。
③
场容管理活动,应有专用记录簿。记载议事、考核、问题、措施、计划等并由专人负责管理。
(2)外部管理
①
施工人员进入现场时,必须按要求带好安全帽,穿好劳动服,配齐劳动防护用品。醉酒者、口出污言者及有碍文明的施工人员,警卫人员应劝其离场。
②
施工现场应保持清洁。
③
车辆装载货物时,要围护严密,不准跑、冒、滴、漏。
④
施工现场出口的道路,应设专人清扫、保洁,保持环境整齐。
(3)内部管理
①
施工现场设施(临设、设备、材料等)严格布置。
②
场内道路畅通、平坦、整洁、无积水,排水系统完善。不乱堆乱放,无散落物。
③
施工现场操作应做到工完料清。
④
施工现场的生产、生活设施要做到“六净”:现场道路净;搅拌区域净;机具车辆净;宿舍住场净;办公区域净;厕所便池净。
⑤
做好食堂卫生保洁工作,餐具灶台洁净,菜肴分生熟放置,杜绝传染病源头,防止集体食物中毒。
3、降低环境污染和噪音措施
(1)根据本项目的特点,制定切实可行的环境管理目标和指标,制定完成环境管理目标、指标的方案措施。建立以项目经理为责任人的环境管理网络。
(2)针对不同场所的不同环境污染因子,制定控制方案,对社会关注的环境因素进行有效控制和定期检查。
(3)选择无污染、少污染的建材和工艺设备,选用先进的施工方法。
(4)合理安排施工时间,不得在中午和午夜施工,以免噪音扰民。对生活垃圾、建筑垃圾应集中、分类处理。设备定期检查,不得出现跑、冒、滴、漏,污染环境;材料应堆放整齐,装载材料的车辆应对材料进行封闭、覆盖,防止泄露、遗洒。
(5)空压机、混凝土搅拌机要搭设隔声棚,各种机械作业时尽量减少噪声。
(6)工地内汽车驶出现场前配专人拍实车槽,为防止汽车轮胎夹带土污染道路,在现场出口设清洗池,用高压水枪冲洗轮胎。
(7)搞好门前卫生“三包”,加大清扫人力和频率,设专人检查车辆围护遮挡,未遮挡严密,不许出场;保证出场车辆不发生跑、冒、滴、漏现象。
重难点部位施工注意问题及处理措施
(一)植筋后续施工及梁柱节点处植筋措施
①
植筋前,对原结构内钢筋需用钢筋位置探测仪标出位置,保证钻孔不损坏原结构钢筋。
②
植筋后24小时内,不得扰动、碰撞钢筋。
③
植筋后48小时后,方可进行后续工序施工。
④
植筋在与其它钢筋绑扎或焊接时,不得采用外力强行撬压植筋,与植筋不一致、不对齐的接头,只能采用氧炔焰热弯校正法。
⑤
与植筋接头为焊接时,须在近邻植筋端处用湿毛巾降温处理保护措施。
⑥
梁柱节点处钢筋较密,很难一次性打孔成功。对此,我们重点采用钢筋测定仪测放出钢筋的准确位置。然后在其空隙处打孔植筋。这样做会减小对原结构的影响。
(二)剪力墙开洞、梁板拆除改造
本工程多处涉及剪力墙开洞和楼板拆除。传统的方法既不方便施工,又浪费时间。故根据现场情况,我方对部分需要拆除的部位,我公司在江苏省率先采用喜利得D-LP32/TS32无损切割系统进行施工。该系统施工的优点:操作方便,节约时间,对原结构或保留结构无损伤。
剪力墙开洞改造处,需保留400剪力墙进行凿除,并且保留原钢筋。如果采用人工凿除会造成时间的浪费。对此,我公司采用钢筋位置测定仪器将原钢筋位置测放出来。然后用钻孔机,钻除没有钢筋位置的混凝土。剩余较少的部分采取人工凿除的方式施工。这样做的优点是:节约时间,可以准确的保留原结构的钢筋。
(三)柱加固节点位置
加固梁柱节点处,由于钢板与混凝土表面不能完全贴近,图纸中指出用结构胶填实。如果未焊接前用结构胶填实,钢板需要与钢筋焊接,高温会使结构胶失去作用。鉴于此,我们决定用注胶的方法解决此问题:按图纸将钢板和钢筋焊接好,节点处钢箍做好以后,用压力灌缝的方式将结构胶注入。这样做既会使空隙处填实,还可以解决焊接产生高温对结构胶影响的问题。
(四)柱扩大截面加固
柱扩大截面加固时,由于模板与原混凝土之间空隙较小,从上浇筑时很难对所浇混凝土振捣密实。对此,我们采用将柱模板每隔1-1.5m开一个振捣口,每浇筑1-1.5m对所浇的混凝土振捣一次。振捣完毕后,封堵此振捣口。然后继续浇筑。这样做会保证混凝土的密实度。
(五)梁粘钢加固节点位置
JG-LL1、JG-LL2采用粘钢、植筋的方式进行加固。所植钢筋需要与粘贴的钢板进行焊接。焊接产生的高温会使粘钢的结构胶失效或粘贴作用减小。对此,我们采用距焊接位置一米范围内钢板先不进行粘贴,待焊接后再采取压力注入的方式将结构胶注入钢板与混凝土之间的空隙处。
(六)粘贴碳纤维
碳纤维胶的配制必须按碳纤维胶的产品说明书中规定的配比称量并置于容器中,绝对不允许用经验用感官来配制。碳纤维胶必须搅拌到无色差色带之分。
由于碳纤维加固后,表面胶体固化后比较光滑,很难在上面粉刷,且粉刷的效果不是很好。针对这个问题,我公司采取在面胶固化彻底前,在面胶上粉干砂的方法解决此种问题。面胶未完全固化前,很容易粘住砂颗粒。砂颗粒使碳纤维胶表面形成粗糙面。这就可以解决难粉刷的问题。
桥梁加固设计及其施工方案解析 篇6
近年来, 为配合区域经济的发展, 我国建设了大量的桥梁, 并相继投入了使用。随着车流量及车辆的载重量不断的增加, 加重了桥梁的荷载, 再加上受自然环境的侵蚀, 大部分早期建设的桥梁产生了不同程度的破损, 如果不能及时有效地处理这些破损的部位, 就会给桥梁带来不可逆转的伤害, 严重威胁着人们的生命和财产安全。
本文着重阐述了桥梁加固的设计方案及施工工艺, 同时简要说明了桥梁加固的常见方式及原则, 最后通过施工实例, 分析了桥梁加固过程的基本步骤和关键点。
1 桥梁加固概述
1.1 造成桥梁加固的原因
对桥梁进行加固是系统性工程, 主要任务是对桥梁破损位置进行有效修复, 提高桥的载荷能力, 延长桥梁使用周期。在我国, 造成桥梁需要加固的主要因素有如下几点:
(1) 原有桥梁设计水平不高, 不能适应通行量非常大的现代化社会交通需要。
(2) 早期桥梁设计时, 由于技术水平的限制, 存在设计缺陷或者在经过了长期恶劣环境侵蚀, 造成桥面的混凝土结构出现了严重的损坏, 或者钢筋已经被自然环境腐蚀坏了。
(3) 早期建设桥梁时, 材料较为匮乏, 且材料的最佳性能年限较短。
(4) 一些意外事故, 如交通事故或者爆炸等对桥梁造成非常严重的损害, 同时载货量的增加也加速了桥梁的损害。
(5) 新建桥梁并不能完全替代原有桥梁所能承担的作用, 也是需对原桥梁进行加固的一个重要原因。
1.2 桥梁加固的基本方法
桥梁加固主要是对两部分进行加固:上部结构和下部结构。上部结构加固的方法主要有:增加横截面积、优化受力体系、施加预应力、粘贴FRP等[1]。下部结构加固的方法主要有:加大基础受力面积、选择护套进行加固、钢混套箍、增加桩基等。
上述加固的方法都能够在一定程度上对桥梁进行加固, 能够增强桥梁结构。在选择施工方案时, 必须要综合现场条件、桥梁损害程度以及自然环境等因素进行全面考虑, 选择合适的加固方式, 才能让加固后的桥梁达到最佳状态。
1.3 桥梁加固的基本原则
在进行桥梁加固施工过程中, 应尽量减少对交通的影响。在选择施工方案时, 应选择资金投入少、施工效果最佳、施工方式简便以及寿命最长的方案。方案选择过程中, 必须要严格结合桥梁实际使用情况, 组织相关技术人员进行详细的勘察和计算, 尤其需对桥梁的损害情况以及承载力进行科学评估, 还要充分考虑今后桥梁周边的交通变化, 经过反复验证及讨论后, 最终确定施工方案[2]。同时应注意, 新增加的桥梁加固设施必须要和原有结构进行紧密结合。
2 桥梁加固设计
下面以某桥梁为例, 着重介绍桥梁加固的设计过程。
某桥梁上部结构为为3×15 m的宽腹T梁形式, 其横截面设置了两条人行道、行车道以及中央隔离带, 宽度分别为1.45 m、0.5 m和2 m, 整座桥梁全长15.32 km。该桥在1995年建成使用, 在2004年进行了一次加固措施, 但是由于近年来此桥梁通行的车流量非常大, 桥面的载荷持续攀升, 桥面、墩台、防撞栏等部位遭到了不同程度损害, 为了保证桥梁的正常使用, 必须要对其再进行加固。
2.1 桥梁加固设计分类
(1) 上部结构实施方案。上部结构加固设计方案主要是将原有的桥梁上部和刚性横梁拆掉, 然后加上一个3×15 m的C50简支式预应力宽腹T梁。主梁的设计宽度为15 m, 梁高1 m, 每个孔中插入16根中梁, 总共是42根中梁和6个边梁, 这两个结构的宽度尺寸必须严格限定在1.6 m和1.67 m以下, 主梁中需预留0.4 m宽度的浇接头[3]。
(2) 桥面加固。桥面铺设混凝土厚度至少为20 cm, 桥面底部铺上10 cm厚的桥面混凝土, 之后再铺设6 cm厚的AC-20沥青混凝土, 最上部铺设4cm厚AC-13沥青混凝土。铺设混凝土时, 应该适当的铺上一些钢筋网, 还应该在沥青混凝土和桥面混凝土两种结构中间铺设一层防水层。
(3) 桥墩加固方法。桥墩的表面粘上双层碳纤维布, 以期加固桥墩。
(4) 盖梁加固。盖梁加固最常用的方法是采取在其结构上黏结钢板的方式, 从而提高其承载力;如果盖梁一旦遭破损, 必须及时进行修补;保养时如果发现裸露在空气中的钢筋已经遭到锈蚀, 则必须涂上防锈剂, 同时将出现的裂缝进行真空灌浆处理。
(5) 辅助设施加固。主要包括内容为防撞栏和隔离带, 施工中, 要根据实际情况进行返修或者更换[4]。
2.2 桥梁加固标准
加固施工前, 根据实际需要, 桥梁的上部设计标准为Ⅰ级, 设计载荷为30 k N/m2。先保持旧横梁不变, 桥面的混凝土施工厚度为20 cm, 还要保证维修前后的抗洪能力。
3 桥梁加固施工
3.1 修复破损盖梁
加固过程中, 必要时需对盖梁进行修复。修复前, 应首先清理盖板表面裂缝并灌注树脂, 然后进行封缝的密封检查, 完成对封口的固化, 详细操作步骤如下:
(1) 运用裂缝放大镜, 对裂缝进行评估和情况确定。
(2) 清理基层表面的油污和灰尘。
(3) 设置注入口, 每隔20~30 cm设置一个, 注入口通常会选择在裂缝比较宽的区域, 最好用胶带贴好[5]。
(4) 将注入口胶带撤掉时, 要使用密封胶安装塑料底座。
(5) 准备好灌注树脂, 以备注入裂缝。
(6) 观察注入情况, 当液体回流, 浆液不再下时, 即对表面进行封胶处理。
(7) 拆除注浆器, 并使用堵头堵住底座。
(8) 一段时间放置后, 树脂完全固化, 去掉堵头和底座, 并进行封胶。
3.2 桥梁支座加固
支座安装前必须要核对产品信息, 保证设计图纸和实物相对应, 如果不相符合, 应及时查找原因并采取弥补措施;安装前保证支座表面清洁, 还要保证表面载荷均匀;控制好支座标高, 其误差必须控制在2 mm以内。
3.3 钢筋混凝土T梁
如在进行桥梁加固施工中使用了钢混结构的T梁, 则需安排专门的管理部门对其进行管理, 要对T梁进行严格检验, 如不合格, 不能投入使用, T梁的生产必须符合国家以及相关行业标准, 确保其质量。
(1) 安装支座。支座的安装必须要完全符合图纸, 安装后确认是否安装牢固, 达到要求后才能进行下一步施工。
(2) 确定安装方案:使用两台大吨位的吊车, 吊起T梁后, 在距离板大约20 cm时停止运行, 然后撤走运输车。在距离地面大约50 cm时进行下落试验, 并且保证吊车的绳索、支腿、吊钩等设备已经安全, 保证吊车各个部件都运行正常后才能进行下一座T梁的吊运。吊车的转臂在旋转时, 信号工应根据施工地点进行合理的指引。T梁吊装到位之后, 根据预定位置进行安放。
(3) 吊运质量控制:吊运开始前要确定T梁尺寸、质量等是否和图纸相符, 核查施工现场是否与设计相同。吊装时应做好现场管理和指挥, 保证施工按期进行下去。
4 结语
综上所述, 在设计及建设现代化桥梁的同时, 还要对已经投入使用、状态不佳的桥梁进行定期加固和修复, 保证原有桥梁能够继续投入使用。伴随着使用时间的增长以及交通流量的不断增大, 以前所建设的桥梁已经处在病害多发阶段, 必须要提前给桥梁进行“体检”, 如有问题应及时进行修复处理, 这样不仅能提高经济效益, 还能有效防止安全事故的发生。
参考文献
[1]黄健.桥梁加固维修施工技术及质量保证措施[J].建材与装饰, 2016 (13) :203-204.
[2]何伟丽.粘钢技术在桥梁加固中的应用[J].江西建材, 2016 (15) :47-48.
[3]张坤, 杨桂杰.改变结构体系方法在T形刚构桥梁加固中的应用[J].山西交通科技, 2016 (02) :69-71.
[4]杨长征.桥梁加固技术的应用研究[J].交通世界, 2016 (14) :78-79.
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