司机岗位职责说明（精选9篇）
司机岗位职责说明 篇1
司机岗位职责说明
1.负责公司的日常用车，以及其它出车任务;
2.保证车辆状况良好，按时出车，确保车辆正常使用和安全;
3.进行车辆内外部的日常清洁;
4.熟悉车辆的保险、验车、保养、维修等工作优先;
5.完成公司安排的其它工作。
司机岗位职责说明书(二)
1、负责按时接送学生上学、放学;
2、负责校车的保养、维修和清洁工作;
3、负责对车辆进行一般性检查维护及内外部清洁工作;
4、负责协助后勤部完成学校的其他日常工作;
5、完成领导交办的其他任务。
司机岗位职责说明书(三)
1、叉车司机牢记“安全第一”，按照《叉车操作规程》行车。
2、服从主管的工作安排，安全、及时、准确的完成货物装卸及运送任务。
3、叉车操作规范、装卸高效、无货损、货物码放整齐，并按要求在指定区域叉放货物。
4、做好叉车的日常维护工作，保管并使用好自己所开车辆。
5、严格执行叉车启动前的车况检查，安全驾驶，做到行车无事故;做好叉车相关记录的填写工作
6、配合并协助仓管员发货，装车前进行车辆状态检查，确保车辆无异味、无异物、非潮湿。
7、上司交付的其他工作任务
司机岗位职责说明书(四)
1.车辆使用
观察交通和天气的状况，同时对潜在风险进行评估
安全、可靠和及时的运送VIP、客户、总经理或其他乘客
安全可靠的使用公司通勤车接送员工
支持运送或活动方面的物流配送
2.车辆维护
为正常和安全的运营，在每次运送乘客前检查内部和外部的车辆状况
确保车辆燃料供应，确保车辆内部和外部的整洁美观
保存和监控驾驶员记录，包括准确和及时的出车记录、油料购买和交通事故等信息
监控车辆的维护记录、损坏报告，并与售后人员确保常规的车辆保养
对事故状况对行政及物业管理部门进行及时告知
提交和办理检车等事宜
3.乘客服务
用礼貌和专业的态度对待VIP、旅客和其他所有乘客
事先收集乘客、时间安排、目的地和乘客申请等相关信息
如果需要的话帮助乘客装载和卸载行李等物品
为VIP开、关车门
司机岗位职责说明书(五)
一、安全出车
(一)、出车前车况检查
1、出车前检查水、油状况;
2、检查车身广告;
3、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整。
(二)、出车前货单对照确认
1、出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致;
(三)、途中安全行驶
1、不违反交通规则;
(四)、停车要安全
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门;
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车;
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿。
(五)、车体清洁
1、定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核。
二、规范服务
(一)、仪表整洁
1、穿着干净整洁;
2、车身干净、清洁，无污渍;
3、对订货客户送货要及时;
4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车。
(二)、礼貌服务
1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作;
2、做好客情，按规定及时调换货;
3、收集竞品终端信息并及时上报;
4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量;
三、记录工作
(一)、对每天的工作行程做好记录
1、认真填写汽车使用记录，每三天上报储运部长;
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全;
(二)、对顾客提出的建议做好记录
1、顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导。
四、服从指挥
1、不得无故拖延送货时间;
2、上班时间不私自无故外出送货;
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报;
李东晓 老司机的新岗位 篇2
2008年8月1日，饱含中国几代铁路人心血的首条高速铁路——京津城际正式开通运营，李东晓驾驶“和谐号C2001”次动车组，成功开行，时速为350公里。伴随一声汽笛，已驾火车20多年的李东晓有了一个新的身份——高铁司机。“1秒钟飚出97米，比风还快!”走出站台，李东晓面对媒体兴奋地谈及驾驶感受。
这一天，对中国铁路的发展意义重大，象征着中国铁路高铁时代的来临；这一天，中国的火车司机队伍中诞生了新的职位——高铁司机，对他们来说，同样意义非凡，他们经过千锤百炼、千挑万选后，告别内燃机车，从此在高新设备的3型动车组上履行新职能。
同年6月24日，在列车的试运行中，李东晓驾驶CRH3－001号动车组创造了运行时速394.3公里的中国轨道交通运输最高速度，震惊世界，让铁路发达的西方国家对中国刮目相看。
第二天，刚坐进驾驶室里的李东晓，突然发现中共中央总书记胡锦涛神采奕奕地来到驾驶室，铁道部部长刘志军指着李东晓对总书记说：“这是我们最好的司机，昨天创造394.3公里最高时速的就是他。”总书记听了十分高兴，亲切地与他握手。开车前，李东晓向胡锦涛总书记报告：“开车准备完毕，请首长指示。”
伴随着总书记“可以开车”的指令，列车正点悄然启动了，竟一点感觉都没有，列车速度直线上升。“报告首长，列车现在时速300公里!”李东晓向总书记报告。总书记高兴地说：“列车非常平稳嘛，感觉很好。你操纵得不错，辛苦了!”
和德国人打赌：“十天把车开回北京”
李东晓不仅成为了中国第一代高速铁路的司机，且是中国首批派遣接受高铁驾驶技术培训的十人之一。
就在京津城际正式开通的五个月前，中国北车集团唐山车辆厂制造出了我国第一辆列CRH3型动车组，并通过了验收。为此，铁道部专门选派10名优秀的动车组司机到唐山厂接受培训。此前，他们对CRH3型动车组的知识一窍不通，面对新技术、新设备，他们必须从头学起。
培训的老师是德国铁路的技术专家麦克斯，当时，一个巨大的困难和挑战摆到了李东晓等人的面前。首先是语言障碍，他们交流必须通过翻译，但翻译对专业技术和铁路术语并不十分熟悉，不能准确传达双方的意思。其次，CRH3型动车组，他们也是头一回接触，也就是说，他们要在一无资料，二无技术，三无经验，四无制度的情况下，利用10天的时间，掌握CRH3型动车组的操纵技术，其艰难程度可想而知。
专家只呆10天，10天后他们必须把这辆列车接到北京。面对一大堆的困难，李东晓同大家迅速做出反应。经协商，他们各司其责，每个人在必须掌握共同知识的同时，进行分摊，一人主攻一块技术，最后进行汇总交流。这样的学习方法在短时间，能保证所掌握的知识全面而仔细。“我们白天上车操作，晚上回来研究总结，每天只睡两三个小时，我们就抱着：不明白的，我就‘问死你’这样一种态度，尽可能地把德国人的所有东西挖出来。”
麦克斯看见这些中国学生如此用功，十分不理解，当他了解到，这些学生10天之后，要把这辆列车开到北京时，边摆手边说“这是不可能的!”因为，在德国培养一名高铁司机至少需要三个月时间，而李东晓他们想通过10天的学习就能把车开走，麦克斯觉得这不可思议。
倔强的李东晓心里很不服气，他跟麦克斯说：“我们就用这10天，我们一定能把车开回去，不信咱们打赌!”麦克斯显然有些不屑，指着胸前挂着的一枚代表德国铁路最高荣誉的勋章说，“如果你能把车开到北京，我把它送给你!”
转眼间，10天的学习时间结束了，这日，麦克斯和全体司机一起上车，他要亲自看看，这些只学习了10天的中国司机，到底是怎样将现代化的动车组开回北京的。李东晓在驾驶室中，熟练的操作着驾驶设备，麦克斯在后面注视，不时发出由衷的赞叹，频频竖起大拇指。列车平稳安全地抵达北京，麦克斯心服口服，当即取下他的勋章，亲自佩戴在李东晓的胸前，这一举动足以证实，他对中国铁路同行们的高度赞赏和认可。
层层“海选”出来的精锐之师
最高速度给司机们提出的是最高要求，李东晓介绍说，要成为高铁司机，必须经过理论考试、实座考试、面试、形体训练等多个环节，司机们必须具有驾驶时速350公里铁路的驾照。
取得一般机动车驾照，需要三个月。想成为一名铁路机车司机，最顺利也得苦读苦练7年，之后才有资格参与动车司机的选拔，而高铁司机，又是从动车组司机中选拔。
“在培训高铁司机的实际训练中，站姿、坐姿、开车时手握闸的姿势都是被固定下来的，最重要的是心理素质要过关，其次就是业务素质，行车最关键的是保障安全。我们所有的司机选拔时都由铁道部把关，铁道部面试时，要通过心理测试、平衡测试，严格程度不亚于选拔飞行员。”
一趟高铁动车有两个司机，一个操纵司机，一个辅助司机。在列车运行过程中，操纵司机不能离开驾驶台，必须目视前方，坐姿端正，不能扭头和回头，辅助司机不能离开驾驶室。“一秒近百米的速度，司机一个回头或许就是几百米过去了，而且司机不能把食物带入驾驶室，驾驶中，操纵司机必须保持相对固定的坐姿，而且整个过程不能上厕所。”
对每一名京津高铁司机，北京铁路局都建立了培训档案，每半年对他们进行一次业务考核，实行动态淘汰机制。“能拿到动车组驾驶证，是每个火车司机的梦想。随着我国高铁事业的发展，大家都渴望成为一名高铁司机。”
超越“风时速”
李东晓今年39岁，生长在天津，父母都是教师。李东晓从小学习成绩优异，一直是在重点学校的前十名，然而，李东晓在读高二那一年，一件意想不到的事彻底改变了他的命运。“那年全国大面积流行甲肝，结果我就被传染上了甲肝。”因为甲肝的传染性很强，李东晓被学校要求休学在家中养病。谁也没有想到，李东晓从此再也没有回到学校了。
在休学一年的时间里，李东晓靠自学来完成他的大学梦，结果，他仅仅因几分之差与大学失之交臂。这样的结果令他的父母根本无法接受，父亲气得好几天不想吃饭，他和母亲商量决定，要儿子复读，一定要儿子上大学。
一天，他接到了一个电话。
舅舅告诉他铁路局在招火车司机，要求是应届毕业生，这个消息令他兴奋不已。而身为教师的父母，火车司机这一职业他们的概念中，就是一个做苦力干活的工人，他们从思想上无法接受。李东晓却抑制不住激动，他对开火车充满好奇，于是偷偷地瞒着父母去报了名。事情暴露后，他向父母承诺：“我不上大学一样有出息，我做什么行当，就一定是这一领域中做到最好的!”
那一次一共招了60名学员，他在天津铁路学校进行了一年的专业培训。由于李东晓基础扎实，勤奋好学，他的成绩在班上一直名列前茅，全班同学中他第一个被推荐上火车实习。
“第一次坐火车头，倍儿兴奋!将近4个小时，一直没合眼，也不困，就是坐在师傅旁边，看着师傅操作。”正是那第一次永生难忘的经历，让李东晓和火车头结为了终身的伙伴，从此他再也没有离开过火车，离开过铁路。
他向父母兑现了承诺。在铁路事业的大道上，留下了他勇往直前、永不懈怠的足迹。他被授予“全国技术能手”“全路技术能手”等称号，荣获火车头奖章。
改革开放之初，邓小平访问日本，他坐在东京至大阪时速200公里的“新干线”上，心潮起伏，当随行记者问其乘坐感受时，他感慨万分地说：“像风一样快，有种催人跑的意思，我们现在很需要跑!”
司机岗位职责说明 篇3
1、负责公司物流车辆行驶安全，保证公司产品按时保质配送至各门店。
2、负责对车辆进行定期检查及保养，并保持车辆内外清洁。
3、服从调度安排，按时出车，遇到突发事件第一时间向主管汇报。
司机岗位职责 篇4
1、平时应做好专管车辆的维护和保养，做好车容卫生，有问题及时向上级反映，出车前应认真检查车辆状况，保证安全出车；
2、司机按公司出车安排的规定出车，出车时必须及时地填写《出车记录单》，填写内容必须要实事求是，不得弄虚作假；
3、司机在出车时应对车上所装货品（包括原材料、产成品和其它物资等）的品名、数量、件数进行清点，按原始单据仔细核查，到达目的地后若发现差错，由司机负责并照价赔偿；
4、货品送达目的地后，必须由接收单位有关人员在送货单上签收（或加盖公章），将该单带回及时交给接单员；
5、出车回来后，应通知仓管员对车上所装物品（包括原材料、产成品和其它物资等）清点、验收；
6、出来回来后，将加油费、路桥费等填写《费用报销单》，找直属领导签字后报销；
专职司机岗位职责 篇5
1岗位职责
1.1岗位名称：专职司机 1.2所属部门：综合办公室
1.3直接上级：董事长、综合办公室主任 1.4职责
1.4.1在公司办公室主任管理下工作，根据工作需要随时准备出车。1.4.2严格遵守国家关于交通安全管理的有关法律、法规和公司规章制度。1.4.3遵守工作纪律，恪守职业道德，具备良好的职业修养。为领导开车的专职司机要谦虚谨慎，严守公司机密，维护公司利益。不泄露领导谈话内容。任何与领导工作无关的人员，未经领导同意，不准搭乘领导车辆。
1.4.4注重礼仪和仪表。穿着整齐大方，干净利落，工作时间不得穿短裤、拖鞋、背心上岗。有重要外事活动时，应着西装、打领带。
1.4.5热情为公司领导服务，一切以领导满意为宗旨。对领导提出的各项任务和要求，应全力以赴完成。一切工作都要在保证领导业务活动用车的前提下进行。
1.4.6发生违章或交通事故，应立即向董事长和办公室主任报告，不得隐瞒。1.4.7严守“安全第一”的工作意识和驾驶作风。
1.4.8坚守工作岗位，遵守劳动纪律。不出车时应在综合办公室待命，有事提前请假。保证随叫随到，按时出车。
1.4.9出车时要做到守时、正点。无行车任务、节假日无特殊任务或领导出差在外期间，车辆必须停放于单位指定位置，不得私自挪用。1.4.10完成领导交办的其他工作。
2工作要求
2.1.爱护车辆设施，严格遵守一日三检——出车前、行车中、收车后认真检查制度，以确保车辆的安全正常行使。
2.2对所驾车辆技术状况了如指掌，负责车辆的维修、保养。及时办理证件、保险、年检、完税等车务手续，以保证车辆使用合法有效。2.3严格遵守各项车辆管理规定和工作流程，认真、如实填写出车记录表（月底核发出车补助），配合车辆管理人员工作。
2.4作好车辆的日常维护、清洁工作。出车前后，须做好保养、加油、车辆内外的清洁与卫生等工作。
2.5努力提高驾驶水平，注意节约油料，降低车辆消耗。
2.6司机出车前应对各种证件逐项检查，确保证件齐全。
2.7严禁以车谋私。未经领导批准，不得公车私用和私自将车辆外借。2.8严禁危险行车，如酒后驾车、疲劳驾车、故障行车等。因司机违章行驶、危险驾驶、私自出车、疏于防范等原因造成的损失和后果，由司机个人承担。2.9停放车辆要注意选好停放地点和位置，严禁在禁停路段停车，如有违反造成的损失和后果，由司机个人承担。
2.10司机要保证车辆的安全，要按规定停放车辆，离开车辆要锁好保险锁，防止车辆及车内物品被盗，如因未锁好车辆门窗造成的损失和后果，由司机个人承担。3行车补贴标准
3.1误餐补贴：
3.1.1司机送领导参加应酬，需独自一人用餐的按30元/餐补助，误餐补贴每月随工资发放；
3.1.2司机随领导出差，单独用餐的每日给予60元伙食补助；（早餐10元，中餐晚餐各25元）3.2出车补助：
3.2.1晚10：30以后执行出车任务补助20元，周六、日执行出车任务30元，节日（国家法定休息日）出车补助每天60元。
3.2.1司机执行长途（距海口二百公里以外）出车任务，按每2元/10公里给予出车补助； 3.3出差补助：
3.3.1司机随领导出差，跟领导一起住宿的随领导标准实报实销；单独住宿的，每晚给予100元补助。到北京、上海、深圳等消费水平较高地区出差的，单独住宿每晚给予150元补助。4奖惩规定：
4.1司机按时完成出车任务，没有违规违纪事件发生，未发生安全交通事故，每月发放行车安全奖200元；
4.2违反本制度1.4.6、2.7、2.8条规定罚款100元。造成严重后果的解除劳动合同。
4.3上班时间找不到人，影响正常出车的，每次扣工资五十元。超过三次者，解除劳动合同。
4.4工作期间严禁喝酒，如发现有酒后驾驶车辆者，一律给予记过处分，并罚款200元；因酒后驾驶造成的损失和后果，由司机个人承担，造成严重后果的解除劳动合同。
4.5经济处罚不得以现金方式，须在工资中体现。5 其它
行政司机岗位职责 篇6
1.负责做好公司领导的接送工作，服从安排，服务及时到位。2.负责做好公司员工日常工作安排的接送工作，服从安排，服务及时到位。
3.负责做好车辆的维护和保养工作，做好车辆的清洁工作。4.司机离开车辆时，要锁好保险防盗锁，防止车辆被盗。停放在公司指定地方。
5.定期对车辆进行保养，保持车辆的清洁卫生和正常运行。6.做好行车记录，保管好车辆的证件资料。
电梯司机岗位职责 篇7
1、电梯司机必须持证上岗，无证人员禁止操作。
2、坚持正常出勤,不得擅离岗位
3、司机要严格遵守劳动纪律，热情服务，确保乘客人身财产安全。
4、电梯运行时间内，当班司机严禁做与本职工作无关的事情。
5、禁止酒后开梯或睡眠不足疲劳开梯
6、日保养检查制度：保持轿厢、厅门口的清洁卫生，特别注意轿箱门、厅门门槛槽中杂物、尘土必须清除。
7、电梯上不准运送易燃、易爆物品，特殊情况在有防范措施的情况下指定专人运送。
8、每天开梯前，司机和维修工要首先试运行，确认无异常后方可运送乘客。
9、坚持填写交接班记录和电梯维修记录
10、电梯运行中发生故障,立即按停止按钮和警铃。并及时要求修理。遇停电时,电梯未平层禁止乘客打开轿厢门,并及时联系外援。
11、电梯检修时必须在门前悬挂“检修停运”的指示牌。
12、电梯停运后要检查厅门是否关好，电源是否关闭掉。
13、对岗上发生重大情况和突发事件，要果断采取应急措施，及时上报。
塔吊司机岗位职责 篇8
A
司机岗位职责
一.司机必须认真执行起重机械安全技术一般规程。熟练掌握塔机的构造原理，技术性能，严格遵守塔机安全技术、操作规程。二.坚持日常的维护保养，随时检查和解决设备存在的问题，如发现较大问题影响塔机安全使用，要立即停机并及时报告领导处理。三.凡因司机只管操作，不进行日常维护检查而发生机械事故，事故隐患不管何故，则司机负有主要责任。
四.要密切配合指挥人员进行安全操作，没有安全装置或安全装置失灵和无人指挥、指挥信号不明、物体重量不清，以及绑扎不牢均不得操作。
五.司机如发现吊、索具、灰斗、砖笼、电气、机械和金属结构等有问题，要及时报请领导解决，不得带病操作。
六.对于起重物体的吊装，司机要按吊装方案和安全措施认真执行，无安全吊装技术措施不得操作。
七.司机如因服务质量不好，或因闹待遇而造成塔机事故，要从重处罚。
八.司机要时常检查路基，特别是因春季解冻、雨季或是回填土地基耐压力不够等原因而下沉，要立即停机，及时报请领导派人抢修。九.对于两班作业的塔机，司机要将塔机情况（存在问题）转告下一班操作人员，并做好交接班手续。
B 塔机指挥岗位职责
一.指挥人员必须熟练掌握指挥信号，一般采用旗语指挥，不得用手势指挥。对于中、高层建筑物，要设地面和建筑物面上（双层）指挥，以保证安全生产。
二.要熟悉塔机技术性能和安全操作规程，以及吊物的重量，起重幅度等，超载或捆扎不牢，不得强行指挥。
三.指挥人员对于砖笼、吊、索具、灰浆吊斗及捆扎物件等安全生产负有主要责任。
四.凡因指挥信号不明，或属于指挥上的失误而造成塔机事故，指挥者应负有一切后果责任。
五.在高层施工中，除用旗语指挥外，还必须用对讲机与司机联系，确保指挥无误，保证塔机安全施工。
塔吊司机签名：
塔吊指挥签名：
行政司机岗位职责 篇9
行政司机岗位职责
一：岗位职责
1、负责接受各级领导、行政部的工作事务用车派遣。做到准时出车，按规定完成领导交付的各项任务。
2、负责协助车辆管理、协助车队长办理车辆有关的一切手续事务(即年检、保险、油卡、税费等)。
3、负责对公司所有车辆不定期检查、定期维护保养并做好相关资料数据记录保存。
4、负责公司所有车辆的违章查询与缴纳违章罚款等手续的办理。
5、负责事故、故障车辆的维修与保险理赔等工作事务。保持车辆内外卫生整洁，按期进行车辆保养，保持车辆的良好运行状态;
6、车辆费用的控制与报销;
7、对用车员工要求其出示《用车申请单》的权力，对因紧急用车要求使用人在事后补办手续。
8、对用车员工要求其在《车辆行车日志表》相关栏中签名确认。
9、对公车私用的行为予以制止、拒绝的权力。
10、对乘客不爱护车辆及卫生的行为有予以制止、批评、报告行政主管的权力。
11、对维修后车辆进行验收，把好维修质量关的权力。
二：工作要求
1、自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并遵守本公司车辆管理制度和其他相关的规章制度。
2、不开疲劳车，不酒后驾车,不危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)，确保行车安全。
3、爱护车辆，勤洗车，保持车容、车厢卫生整洁
2、熟悉珠三角道路交通情况，做到既快捷又节约地完成各项交通任务
4、开车时集中精神，确保人身和车辆安全。开文明车，文明服务。
5、爱护车辆，保持车容整洁，性能完好;确保车辆具有良好的运行状态。
6、除外勤及休息外，不做与工作台无关的事，随时接受出车任务。
7、做好车载证件、物品、工具及车辆的防盗工作。
9、未经领导批准，不擅自外借、滥用和公车私用。
10、坚持安全教育和业务学习，努力提高驾驶和维修保养技能。
11、:车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应当即有礼貌地制止;公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。
12、对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。严守公司机密，维护公司利益。不泄露领导谈话内容。任何与领导工作无关的人员，未经领导同意，不准搭乘领导车辆。
13、:遵守本公司司机管理制度,爱岗敬业，提高“安全第一，服务至上”的工作意识，树立良好的工作作风.
14、热情为公司领导服务，一切以领导满意为宗旨。对领导提出的各项任务和要求，应全力以赴完成。一切工作都要在保证领导业务活动用车的前提下进行。