送货司机岗位职责

送货司机岗位职责（精选13篇）

送货司机岗位职责 篇1

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送货司机岗位职责

送货司机在工作的过程中都是责任重大，从出车前到送货安全到达，作为送货司机都有哪些具体的岗位职责，以下整理了详细的送货司机岗位职责：

一、安全出车

（一）、出车前车况检查

1、出车前检查水、油状况；

2、检查车身广告；

3、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整。

（二）、出车前货单对照确认

1、出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致；

（三）、途中安全行驶

1、不违反交通规则；

(四)、停车要安全

1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门；

2、按时到岗，及时送货，不松懈出车；

3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿。

（五）、车体清洁

1、定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核。

二、规范服务

（一）、仪表整洁

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1、穿着干净整洁；

2、车身干净、清洁，无污渍；

3、对订货客户送货要及时；

4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车。

（二）、礼貌服务

1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作；

2、做好客情，按规定及时调换货；

3、收集竞品终端信息并及时上报；

4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量；

5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核；

6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核；

7、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为，如因以上原因被提报或投诉的，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。

三、记录工作

（一）、对每天的工作行程做好记录

1、认真填写汽车使用记录，每三天上报储运部长；

2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全；

（二）、对顾客提出的建议做好记录

1、顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导。

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四、服从指挥

1、不得无故拖延送货时间或拒不；

2、上班时间不私自无故外出送货；

3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报；

4、公司每月给予物流手机补贴10元。任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。

李东晓 老司机的新岗位 篇2

2008年8月1日，饱含中国几代铁路人心血的首条高速铁路——京津城际正式开通运营，李东晓驾驶“和谐号C2001”次动车组，成功开行，时速为350公里。伴随一声汽笛，已驾火车20多年的李东晓有了一个新的身份——高铁司机。“1秒钟飚出97米，比风还快!”走出站台，李东晓面对媒体兴奋地谈及驾驶感受。

这一天，对中国铁路的发展意义重大，象征着中国铁路高铁时代的来临；这一天，中国的火车司机队伍中诞生了新的职位——高铁司机，对他们来说，同样意义非凡，他们经过千锤百炼、千挑万选后，告别内燃机车，从此在高新设备的3型动车组上履行新职能。

同年6月24日，在列车的试运行中，李东晓驾驶CRH3－001号动车组创造了运行时速394.3公里的中国轨道交通运输最高速度，震惊世界，让铁路发达的西方国家对中国刮目相看。

第二天，刚坐进驾驶室里的李东晓，突然发现中共中央总书记胡锦涛神采奕奕地来到驾驶室，铁道部部长刘志军指着李东晓对总书记说：“这是我们最好的司机，昨天创造394.3公里最高时速的就是他。”总书记听了十分高兴，亲切地与他握手。开车前，李东晓向胡锦涛总书记报告：“开车准备完毕，请首长指示。”

伴随着总书记“可以开车”的指令，列车正点悄然启动了，竟一点感觉都没有，列车速度直线上升。“报告首长，列车现在时速300公里!”李东晓向总书记报告。总书记高兴地说：“列车非常平稳嘛，感觉很好。你操纵得不错，辛苦了!”

和德国人打赌：“十天把车开回北京”

李东晓不仅成为了中国第一代高速铁路的司机，且是中国首批派遣接受高铁驾驶技术培训的十人之一。

就在京津城际正式开通的五个月前，中国北车集团唐山车辆厂制造出了我国第一辆列CRH3型动车组，并通过了验收。为此，铁道部专门选派10名优秀的动车组司机到唐山厂接受培训。此前，他们对CRH3型动车组的知识一窍不通，面对新技术、新设备，他们必须从头学起。

培训的老师是德国铁路的技术专家麦克斯，当时，一个巨大的困难和挑战摆到了李东晓等人的面前。首先是语言障碍，他们交流必须通过翻译，但翻译对专业技术和铁路术语并不十分熟悉，不能准确传达双方的意思。其次，CRH3型动车组，他们也是头一回接触，也就是说，他们要在一无资料，二无技术，三无经验，四无制度的情况下，利用10天的时间，掌握CRH3型动车组的操纵技术，其艰难程度可想而知。

专家只呆10天，10天后他们必须把这辆列车接到北京。面对一大堆的困难，李东晓同大家迅速做出反应。经协商，他们各司其责，每个人在必须掌握共同知识的同时，进行分摊，一人主攻一块技术，最后进行汇总交流。这样的学习方法在短时间，能保证所掌握的知识全面而仔细。“我们白天上车操作，晚上回来研究总结，每天只睡两三个小时，我们就抱着：不明白的，我就‘问死你’这样一种态度，尽可能地把德国人的所有东西挖出来。”

麦克斯看见这些中国学生如此用功，十分不理解，当他了解到，这些学生10天之后，要把这辆列车开到北京时，边摆手边说“这是不可能的!”因为，在德国培养一名高铁司机至少需要三个月时间，而李东晓他们想通过10天的学习就能把车开走，麦克斯觉得这不可思议。

倔强的李东晓心里很不服气，他跟麦克斯说：“我们就用这10天，我们一定能把车开回去，不信咱们打赌!”麦克斯显然有些不屑，指着胸前挂着的一枚代表德国铁路最高荣誉的勋章说，“如果你能把车开到北京，我把它送给你!”

转眼间，10天的学习时间结束了，这日，麦克斯和全体司机一起上车，他要亲自看看，这些只学习了10天的中国司机，到底是怎样将现代化的动车组开回北京的。李东晓在驾驶室中，熟练的操作着驾驶设备，麦克斯在后面注视，不时发出由衷的赞叹，频频竖起大拇指。列车平稳安全地抵达北京，麦克斯心服口服，当即取下他的勋章，亲自佩戴在李东晓的胸前，这一举动足以证实，他对中国铁路同行们的高度赞赏和认可。

层层“海选”出来的精锐之师

最高速度给司机们提出的是最高要求，李东晓介绍说，要成为高铁司机，必须经过理论考试、实座考试、面试、形体训练等多个环节，司机们必须具有驾驶时速350公里铁路的驾照。

取得一般机动车驾照，需要三个月。想成为一名铁路机车司机，最顺利也得苦读苦练7年，之后才有资格参与动车司机的选拔，而高铁司机，又是从动车组司机中选拔。

“在培训高铁司机的实际训练中，站姿、坐姿、开车时手握闸的姿势都是被固定下来的，最重要的是心理素质要过关，其次就是业务素质，行车最关键的是保障安全。我们所有的司机选拔时都由铁道部把关，铁道部面试时，要通过心理测试、平衡测试，严格程度不亚于选拔飞行员。”

一趟高铁动车有两个司机，一个操纵司机，一个辅助司机。在列车运行过程中，操纵司机不能离开驾驶台，必须目视前方，坐姿端正，不能扭头和回头，辅助司机不能离开驾驶室。“一秒近百米的速度，司机一个回头或许就是几百米过去了，而且司机不能把食物带入驾驶室，驾驶中，操纵司机必须保持相对固定的坐姿，而且整个过程不能上厕所。”

对每一名京津高铁司机，北京铁路局都建立了培训档案，每半年对他们进行一次业务考核，实行动态淘汰机制。“能拿到动车组驾驶证，是每个火车司机的梦想。随着我国高铁事业的发展，大家都渴望成为一名高铁司机。”

超越“风时速”

李东晓今年39岁，生长在天津，父母都是教师。李东晓从小学习成绩优异，一直是在重点学校的前十名，然而，李东晓在读高二那一年，一件意想不到的事彻底改变了他的命运。“那年全国大面积流行甲肝，结果我就被传染上了甲肝。”因为甲肝的传染性很强，李东晓被学校要求休学在家中养病。谁也没有想到，李东晓从此再也没有回到学校了。

在休学一年的时间里，李东晓靠自学来完成他的大学梦，结果，他仅仅因几分之差与大学失之交臂。这样的结果令他的父母根本无法接受，父亲气得好几天不想吃饭，他和母亲商量决定，要儿子复读，一定要儿子上大学。

一天，他接到了一个电话。

舅舅告诉他铁路局在招火车司机，要求是应届毕业生，这个消息令他兴奋不已。而身为教师的父母，火车司机这一职业他们的概念中，就是一个做苦力干活的工人，他们从思想上无法接受。李东晓却抑制不住激动，他对开火车充满好奇，于是偷偷地瞒着父母去报了名。事情暴露后，他向父母承诺：“我不上大学一样有出息，我做什么行当，就一定是这一领域中做到最好的!”

那一次一共招了60名学员，他在天津铁路学校进行了一年的专业培训。由于李东晓基础扎实，勤奋好学，他的成绩在班上一直名列前茅，全班同学中他第一个被推荐上火车实习。

“第一次坐火车头，倍儿兴奋!将近4个小时，一直没合眼，也不困，就是坐在师傅旁边，看着师傅操作。”正是那第一次永生难忘的经历，让李东晓和火车头结为了终身的伙伴，从此他再也没有离开过火车，离开过铁路。

他向父母兑现了承诺。在铁路事业的大道上，留下了他勇往直前、永不懈怠的足迹。他被授予“全国技术能手”“全路技术能手”等称号，荣获火车头奖章。

改革开放之初，邓小平访问日本，他坐在东京至大阪时速200公里的“新干线”上，心潮起伏，当随行记者问其乘坐感受时，他感慨万分地说：“像风一样快，有种催人跑的意思，我们现在很需要跑!”

长途送货司机管理制度 篇3

 司机上班时间上午8:00，迟到罚款每1分钟壹元。当天出车于晚9:00以后回的，第二天上班时间可延迟半个小时。， 文明驾车，安全行驶，爱护车辆，未出车前，应对车辆进行检查，出现故障驾驶排除，若出车时才说有故障，视为拒绝出车，计旷工1天。

 未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输，若有急事用车，应向领导请示，说明出车缘由，经领导同意后，方可出车，否则一切责任自负，并处罚100元，实行累计处罚。 严禁驾驶员超速行驶：坚持中速行车

 严禁酒后驾车，保证安全出车员。司长严禁在工作时间内(含中餐)饮酒后驾车，外出工作用餐时任何人不得饮酒，同行人员有制止司长酒后驾车的权利和义务

 晚间司长要注意休息，不准疲劳开车。不要长时间开车，累了可适当将车停在路边休息一下。（晚上打牌不超过11:00，且出车期间晚上严禁打牌、上网）

 车辆使用前，必须对车辆进行检查，确保车辆无故障，一旦发现车辆有故障，必须上报公司，司机每星期有责任打扫清洗一次。 车子需维修或大修，应向办公室人员报备，由办公室开具“送修单”，拿“送修单”送去指定修理厂维修

 车辆使用过程中，关好车门，车辆回到公司停好车位置后检查门窗是否关好，一旦货物丢失，造成损失，轻者乐捐10元，重者负全部经济责任。

 车辆使用完毕后，司机如数归还汽车锁，违者乐捐10元。 装卸货物时，不允许抽烟，违者捐款10-200元

 任何员工在仓库内吸烟。违者捐款10-200元。

 各车辆于每月月底到指定修理厂做一次保养。车辆应长期保持整洁。且注意换季时，车子应加防冻液。

 严禁私自换车

 司机驾车一定要自觉遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、斗气超车等)，在行车中因超速，违章等受到有关部门处罚的，其罚款由驾驶员自行负责，公司不予报销  若有事、有病必须办理请假手续，以便调整， 驾驶员负责车辆驾驶和维护保养、未经批准不得将车交给他人驾驶；禁止未经允许对车辆私自进行改装和加装电器部件

 遵守保密纪律，严禁将公司机密泄漏给客户，违者重罚， 出车前，要对轮胎、油系统、各传动皮带及方向、刹车、灯光系统进行认真检查，确保其工作正常。行车过程中要注意车辆各部的温度

 客户要求欠账的司机必须通报公司经得相关人员同意后才可以接受客户的欠账要求

 在与客户办理交货时必须要求点清货物件数。对待非常客户非常处理，需当面点清全部货物的一定得当面点清，否则后果自负  在与客户办理交货收款手续时必须要求注明所支付的金额数量并签字确认，如客户要求少钱的，司机可要求客户联系办公室或自己当客户面打电话给办公室申请

 在与客户清理退货过程必须注意退货的日期情况，对于过期的货物当场贴上易碎纸，尽量避免带回。对于轮胎的退货，应在问题处画上记号，不是质量问题的一概不退货。

 在于客户核算账务时，对于产品退货价格应打电话给公司核对  在与客户办理退货手续时必须将新货旧货归类打包并在货物上注明所退货物所对应的客户名称。并要求写一张退货件数清单，给客户签字，送货回与退货一并交予清理退货人员。

 在与客户办理收货、退货、收款手续时，司机应核对随车单上货物件数并填写客户退货件数、退货金额及实收货款再要求客户确认签字

 在送货时无法联络到客户导致货物无法送达时必须即时联系公司相关人员，不得自作主张带货返回公司

 司机必须备有复写纸，在办理客户退货时，退货清单必须使用复

写纸一式两份，以避免今后不必要的纠纷

 在交货收款时司机与同行人员必须点清货款并辨认真假，收回的假钞由司机与同行人员共同负责。

 客户的意见及客户的品牌库存情况应及时记录在意见本上，送货回应及时上交给开单人员，便于开单人员了解及时信息。 不得挪用公司交货所收的货款，违者重罚。

 不得私自将公司已指定的客户的货物转售给其他客户

 肇事发生后应迅速以电话形式通知直管理人员并妥善处理好现场，应及时了解事态发展，第一时间通知保险公司，并酌情向经理报告，一般情况下应报警按正常程序处理。尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记清姓名地址以便明确责任避免纠纷。 司长倒车，随车人员应下车查看

 注意防盗。用车完毕，认真检查车窗车门，并锁好安全锁，统一停放在仓库。

 司长不出车时（除维修车辆外），原则上坚持在仓库上班，并服从仓库经理的安排且随时做好出车的准备工作，否则视为旷工。 车到公司，司机必须交接货车上的货物，否则造成损失，司机负全部责任。

 车辆使用完毕后，司机如数归还汽车锁，违者捐款10元。

 每月对司长进行考核，对于工作勤奋，遵守制度，表现突出的，可视具体情况予以嘉奖，记功等奖励，对工作怠慢，违反制度。发生事故者，视具体情节给予警告，记过处理

长沙给力机电贸易有限公司

送货组组长岗位职责 篇4

2.负责本组车辆及司机人员工作安排，及时向司机和送货人员传达上级有关指示，组织全体送货人员认真落实商场有关规章制度。

3.负责安排送货车辆，按时完成各项送货任务，负责向送货人员交代注意事项，确保优质安全服务。

4.负责送货人员的劳动考勤、分类送货统计,以及超范围送货的收费幵票，月底计算送货人员的送货量。

物流送货员岗位职责及相关规定 篇5

一、送货服务的规定

电子商城售出商品的送货、安装，由物流中心组织完成，宜昌市中心城区送货全过程均可享受免费服务，送货时限必须做到“半小时内达”，在送货完成时必须要求顾客签收“送货联”，并带回交于物流主管。

二、送货员的行为标准

1、送货员在物流中心和顾客家工作时必须穿合同配备的工装。

2、到顾客家首先轻轻叩门三下或者按下门铃，片刻回无音，再轻轻叩门三下或者按下门铃一次，以示礼貌。

3、进入顾客家，首先要穿好保持整洁的鞋套，征求顾客同意后，按客户的指定放下客户购买的货物。

4、在顾客没有疑义后，请顾客在“送货联”上签字确认，交购物小票予顾客，按小票金额向客户收取货款。

三、送货员的服务用语

1、初见时：见到顾客首先自我介绍：“您好！我是××商城送货员，您所购的商品已经为您送到，请您核收！”

2、核对时：在顾客核对商品时，服务语言是：“请按您的订货清单核对定购的商品。”

3、搬运时：在顾客核实无误后开始搬运，搬运前询问顾客，服务语言为“您需要摆放在哪个位置？”

4、解答时：在搬运商品时与顾客沟通，要积极宣传公司的服务，认真回答顾客提出的问题。

5、签收时：在商品送达，请顾客验收商品，服务语言：“请您验收，有问题我们立即解决。”顾客确认无误后，请顾客在“收货联”上签字，服务用语：“请您签收，以便证明我们已经完成送货任务并请您对本次送货进行评价，也可以给我们公司提出宝贵意见和建议，谢谢！”如果商品质量存在需要处理的问题，须与顾客共同认定，如实填写在“送货联”上，并与顾客一起签名确认。

6、离开时：应该微笑着和顾客道别、道谢，服务语言是：“感谢您在本公司的购物，欢迎您再次光临！如果您对我们的产品服务不满意或有需要解决的问题，您可以及时向我们反映。我们会尽心尽力为您解决问题！谢谢您对我们工作的支持，再见！”

四、送货服务注意事项

1、送货须知：

（1）商品在出货前，要详细清点商品、赠品等是否齐备、齐全。

（2）装卸货物要轻拿轻放，对易破碎商品，要注意防护，对易划商品必须进行防划伤包装和保护。

（3）易脏商品必须进行防尘、防水包装，要合理利用运输车的空间，不得随意堆放。

（4）要尽可能地避免商品在运输过程中，因装车的不合理，造成商品之间的相互碰撞、磨擦，使商品损坏。

2、安全须知

（1）要保证装卸、搬运和行车时商品的绝对安全，避免人身伤害等事件发生。

（2）运输途中，送货员要遵守交通规则，正常行驶。禁止超速、抢行，避免因急刹车造成人员的伤害或货物的损坏。

下单配送流程

广告宣传——顾客电话下单——客服接电话，确认订单——客服打印三联出货单、小票交于物流配送主管——物流配送主管按出货单找货，将货物交于配送员——送货员送货，与顾客当面清点商品数量，交销售小票给顾客——送货员收取货款，请顾客评价送货员，交货款与出货单给客服，配送联交于物流主管——客服修改订单状态——订单完成

物流主管岗位工作职责

一、负责管理公司的商品库存、配送，熟练掌握本地区的线路地形，合理安排每天的配送路线。

二、负责对公司车辆、配送人员的管理。

三、负责对进货、出货数据的及时、正确录入核对工作。

四、负责对送货员、顾客的退货作出处理，对退货进行验收，对退货情况及时反馈到公司有关负责人。

五、负责督导送货员的配送工作、配送速度，提高员工的工作效率，服从公司经理的工作指令，协助公司经理做好工作。

六、配合公司对区域的宣传工作。

送货员改变雀巢 篇6

国际知名企业家包必达，曾任食品饮料巨头雀巢公司的CEO。他最早是公司一名送货员，每天早早起床，开着冷藏车把冰淇淋送到超级市场和咖啡店，后来一步步成为中层领导。

1992年，雀巢CEO穆歇准备退休。可谁也没想到，他竟然将包必达定为接班人，而辅佐他拓展公司业务的首席运营官却落选。这一任命，顿时把包必达推向风口浪尖。无论从哪个方面比，他都不是接任这个职务的最佳人选。

有人问穆歇，为什么选包必达接班？穆歇坦然地说：“一天晚上，包必达来我办公室，我问他，在我退休后你最想做什么？包必达直接说想坐我的位子。于是，我就把位子给了他。”这个解释似乎有点调侃，大家继续问：“你到底看上包必达什么了？”穆歇心平气和地说：“他有能力改变自己，将来也有能力改变雀巢。”

包必达在争议中坐上雀巢CEO的位子。他上任的第一件事，就是賣掉“芬达斯”冷冻食品公司和“希尔斯兄弟”咖啡公司，关闭114个工厂。这一举动引起轩然大波。这些公司有的还在赢利，凭什么卖掉？为了表示抗议，有些公司中高层集体辞职，可他坚持意见，毫不动摇。一年后，公司不但没有衰败，而且利润上升几个百分点。一些调查公司给出的结论是，他卖掉和关停一些公司，共节省25亿多美元投入。甩掉了包袱，轻装上阵的雀巢获得更快发展。众人对包必达有了一个新的认识。

三年后，包必达又作出一个让人不解的决定：以103亿美元收购已走下坡路的北美第二大宠物食品生产商普尔纳公司。“怪了，这是宠物的食品，我们的品牌是人的食品，你是不是疯了？”众人纷纷指责他。可包必达很冷静，他说：“我们现在必须改变雀巢生产品种。宠物食品比儿童食品、果汁和面食增长得更快，我们要抓住这个机遇。”结果，这一决定又让公司发展速度增加两个百分点。后来，他还与法国化妆品巨头欧莱雅联合投资，发展美容营养品业务，并进军茶和健康饮料市场。

从他担任CEO后，置疑声一直不断。可在他任内，公司市值增长两倍，更有一年公司收入增长达到13.7%，创下历史纪录。有人问起包必达成功的秘诀，他很坚决地说：“要有能力改变自己。只有改变自己，才有成功的机会。”

司机岗位职责 篇7

1、积极参加业务学习和安全学习，自觉遵守交通规则，服从交通人员管理，严格遵守操作规程，爱护车辆，做到文明行车、安全礼让，无违章、无事故。

2、爱护车辆，坚持定期检查制度，发现问题及时汇报、及时维修；按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。

3、按时出车，行车前要检查好车辆情况，做到安全行车，对路况的好坏和车况要熟记于心。

4、行车时精力集中，不吸烟，不攀谈，不接听电话，如遇特殊情况必须停车接听。

5、要保证睡眠，不疲劳驾驶，不带病开车，以充沛的精力确保行车安全。

6、每天认真、准确填写校车安全检查本，做好行车记录。

7、会使用灭火器，并要经常检查灭火器，确保灭火器能正常使用，力求做到万无一失。

8、车中备好安全锤，并则专人负责，司机和车长腰熟悉安全锤的使用方法，并教会1-2个大学生会使用安全锤。

9、在驾驶过程中要礼让三分，谨慎驾驶，过路口要一停二看三通过，任何情况下安全为重，不急躁，不开快车，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。

10、严禁工作时间饮酒；不准酒后驾车；不准将车交非司机驾驶。

11、学习并熟悉必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的车载消防及急救器材，遇事沉着冷静，及时报告，把损失降到最低程度。

12、在学生乘车时，车辆要中速行驶，注意避让。同时，协助车长把好上下车环节安全关，严防学生下错车，协助做好安全工作。

铲车司机岗位职责 篇8

1、各班车长负责铲车的日常维护、车辆加油、清洁卫生工作及车辆调度，保证车辆设备完好，安全使用。

2、开机前，必须全面检查整机外观各紧固链接件是否正常，检查机油，柴油及冷却水是否足量。

3、出车前要检查车辆的油、水、传动、制动系统及各仪表读数,并空车试运行。工作前要鸣笛示警。

3、开机空转，全面检查仪表指示系统、转向、刹车、转载系统是否工作正常，不得带病工作。

4、发现故障，能自行排除的故障自行排除，不能排除的通知并配合检修人员检查维修。如果影响生产供料，应通知生产调度。

5、遵守安全生产规章制度，树立安全第一的思想，严禁酒后开车。

6、做好铲车的日常维护和保养工作。每日早上工作前要加注润滑脂,如有注润滑不进的销轴，要及时报告并通知车保。

9、认真填写车辆运行记录和检查记录，严格遵守交接班制度。

11、积极钻研技术，努力提高驾驶技能。

12、配合其他部门做好必要的工作，服从领导安排，积极完成各项生产指标及临时交给的任务。

2.铲车司机工作前必须穿戴劳动保护用品,上岗不准穿拖鞋。严禁上岗前喝酒,必须持证上岗。5.铲车在工作中,如发现异常声音,要立即停车检查,待问题处理好后,方可进行工作。铲车不得带病作业。

8.收车后,司机要检查车辆各部位的螺丝紧固状况。有松动时,要及时紧固。检查液压系统有否漏油,发现问题及时处理。9.按规定对铲车各部位及时注油。按规定维修保养车辆,保证车辆完好。

1.铲车必须经检验合格（驾驶机构、刹车、音响信号必须良好可靠，技术状况要符合安全要求），方准使用。

2.驾驶员必须经过专门训练或有一定开车技能，经考试合格并取得驾驶证方准驾驶车辆。

3.铲车不能超载，时速不得超过10公里。在转弯、调头、人多的地方，车速不得超过3公里。转弯或调头时必须正确使用转向灯。

4.铲车在工作前，应仔细检查行驶系统、超重系统和油压系统，确认无误时，方准作业。

铲车行驶中，车铲距离地面不得低于30厘米，也不得高于50厘米。禁止任何人员站在货物上随车行驶。

6.铲车在行驶中时速不得超过5公里。在车间内部、出门或倒车时，时速不得超过3公里。

7.铲车铲物时不得超载。禁止用铲车铲埋在地下的对象或用铲齿移动货物。铲物时应先将货物垫起，然后起铲。对象应放置平稳，不得偏重偏高，其高度不得妨碍司机视线。起铲后，必须将吊杆向后倾斜10~15度，根据路面情况和货物性质，采用适当速度行驶，除特殊情况外，不得急刹车。

8.提升货物只许在铲车静止时运行。禁止在提升对象的下面站立和通过。

9.当铲车失去平衡，后轮离地时，应将货物放下，同时将铲斗或车铲放下。司机离车时应把铲斗和车铲放下，并将发放机熄火。做到专人专车使用，爱护车辆，确保车辆技术状态良好、部件齐全、清洁卫生，发现故障及时修复。

日常保养：操作者在作业前，作业后应做好清洁、调整、紧固、防腐等日常维护工作，日常保养的全部工作由操作者进行。

一级保养：每月20-25号对铲车进行一次一级保养。其工作内容：

1、对易保养部位和重点部位进行检查、保养。

2、彻底清洗外表，检查磨损情况，更换易损件。

3、加油、润滑、清洗或更换滤油器。

4、调整各部位配合间隙、调整制动力。

5、紧固各部位零件。

6、电气部分保养。

7、一级保养的全部工作由操作者与铲车队长进行。

送货司机岗位职责 篇9

以达达、人人快递为代表的众包物流平台，大多将切入点放在三公里配送上，但空间客车创始人王需勇不这么看。

空间客车的着眼点放在乘坐飞机和高铁的乘客身上，它同传统快递网点合作来解决货物运输两端的收送，再由乘坐飞机和高铁的“空间客”完成干线运输，最终目的是通过整合乘客资源来打造跨城市快件9小时送达服务。目前，空间客车已获得了薛蛮子和麦涛近千万元的天使投资。

打造有效的配送链条

萌生这个想法，来自王需勇一次网上购买手机的经历，丢了手机的他特意选择了速度最快的顺丰，但直到第四天才收到货。于是，王需勇希望建立一套新的物流体系，减少中间环节，加快配送速度。但航空公司和铁路很难撬动，于是他想到利用乘客来进行运输。

王需勇把这个想法告诉朋友后，大家都觉得“不靠谱”，因为建立信用体系并不容易，乘客们是否愿意捎带行李也是未知数。于是，王需勇用了两个月的时间在北上广深等大型机场和高铁站进行了近5000份数据调研。结果让人意外，不仅所有人都愿意捎带行李，且甚至有15%的人愿意免费捎带;而另外85%表示，只要费用达到100元以上就愿意捎带。

运输中间段的担忧解决了，两端的配送如何构建？王需勇的做法是借助传统快递的力量，这不仅有效规避了触碰政策红线的风险，也能通过传统快递完善的操作标准来解决货物安全问题。而部分快递网点利润趋近于零，合作意愿较强。目前，空间客车已同百世汇通和全峰快递总部，以及部分快递公司的城市代理或加盟网点达成合作。

但传统快递的运送流程并不能满足空间客车的即时配送需求。因此，为了保证运输效率，这些合作网点单独配备了快递人员来负责空间客车货物的收发。快递员取货后，直接将货物送达至高铁站的网点，再由车站网点进行分拣和装箱。“空间客”们只需要从高铁站的服务点提取货物行李箱，到达后将货物送至高铁站服务点就可完成配送任务，获取一定的酬劳。目前，空间客车已开通上海、杭州、苏州，分别在这三个城市的高铁站入口处和送达层开设了服务点。

同其他众包平台相同，注册成为“空间客”需要上传身份信息进行认证。空间客车还同支付宝和部分银行达成合作，在运送货物时，通过授权冻结“空间客”的相应资金来保证货物安全，货物送达后资金会立即解冻。此外，空间客车定制的行李箱上配有密码锁，后期还将接入GPS定位以及智能报警系统，随时随地监测跟踪货物安全状态，避免了货物丢失或人为损害的风险。

未来：打造本地生活服务平台

因为运输途径的特殊性，空间客车所运送的货物均为小件货物，单件重量不超过2kg，每件邮寄的费用为高铁19元（含1元保价费），飞机29元。王需勇对《创业邦》介绍，空间客车所打造的24寸行李箱，每个箱子可装进60件?200件货物，按照最低标准且装满计算，运输一次空间客车可以获得1140元，而“空间客”可获得最低150元的收入，快递网点也会得到相应收入。

王需勇说，目前空间客车日单量达到2000单，还处于亏损状态，但和其他O2O不同的是，他拒绝依靠补贴来拉拢人气。他认为，依靠补贴并不能培养用户的忠诚度，而目前空间客车更需要的是提高服务水平，完善整个操作系统。

由于客户群体多为公司白领，除了快递本身的盈利，行李箱广告位、包装袋（快递袋）广告位以及App页面广告位都将成为空间客车的收入来源。目前空间客车已合作的广告公司有纷享销客和Boss直聘。

下一步，王需勇打算让运输两端的取件送件也实现众包模式，但为了保证货物安全，这个众包只限定在快递员范围内。此外，王需勇说，快递只是一个切入点，未来他想打造的是一个本地生活服务平台，平台上可以实现购票、酒店住宿、商务车接送预订等。“空间客”可以通过帮助捎带货物优惠甚至免费享受到以上服务。这和美国Roadie搭顺风车投送快递的模式不谋而合——除了收取配送费外，Roadie的司机还可以享受到道路救援和其他服务。

专职司机岗位职责 篇10

一、做好车辆维护和保养工作，做到车辆干净整洁，保证车辆状态良好。

二、根据中心办公室派车任务出车，并接受门卫检查监督。

三、出车前和行车期间不得喝酒，需保持头脑清醒、精力充沛，保证安全行驶。

四、不得将车辆让给他人驾驶，因此引发的责任事故，由专职司机负责。

五、在发生交通事故的情况下，要及时向中心领导如实汇报情况，并保护现场，采取必要的处理措施。

六、做好车辆的年检，和交纳养路费、保险费等事项。

七、负责中心办公室劳保办公用品库的发放工作。

八、完成中心办公室交办的其它工作。

中心活动室管理制度

一、在保证中心教学、生产、培训等各项工作正常运转的情况下进行开放。

二、开展健康向上的文化娱乐活动。遵纪守法，禁止从事赌博或其他不正当的娱乐活动。违者进行批评教育，并罚款100元。

三、爱护室内设备和各种用品。音响设备由指定人员负责调整，其他人不得随意调整，损坏照价赔偿。

四、室内设备和各种用品不得外借。

五、保持室内清洁、整齐，禁止吸烟、乱扔果皮、纸屑，违者罚款10元。

六、本室只限于本中心职工及家属和应邀人员参加活动。

七、做好防火、防水、防盗。

叉车司机岗位职责 篇11

2、生产过程 根据指令和生产周转需要，用铲（叉）车将转运、装卸物资安放到所在位置。符合搬运装卸要求。

3、设备维护 负责对铲（叉）车的日常维护保养，各种油料的填加，故障的排除，轮胎充气、润滑系统润滑，使铲车处于良好状态。

4、工作质量生产安全 严格执行铲（叉）车安全操作规程，杜绝违章铲运，注意来往车辆行人，避免发生车辆和人身伤亡事故，不野蛮装卸，不乱堆乱放保证装卸物品完整。

5、现场管理 现场工作保持环境整洁，铲（叉）车不乱停乱放，按指定的部位停放，无操作证的人员杜绝使用本车，存在不安全因素及时报告。

①、不得将车辆交于其他无关人员驾驶，若发现非相关人员私自驾驶车辆，应及时、有效地制止，必要时可要求保卫人员协助。严禁司机驾驶厂车出厂私用。

②、交接班时，应做好车辆交接以及投栏品种、数量、库位等交接班工作。

③、驾驶车辆时，应注意控制车速，确保人、物安全。特别是转弯处应缓速慢行，以防物料散落。

④、服从管理人员工作安排，严格按要求作业。

岗位职责：

1.根据生产周转需要，使用叉车将成品、半成品及其他相关物品转移到指定位置；

2.负责对铲（叉）车的日常维护保养；

任职要求：1.男性，身体健康，20-40周岁2.有叉车证，两年以上的叉车工作经验；3.懂基本的叉车维修；4.有机加工作经验者优先考虑5.对突发性工作需服从安排

仓库叉车司机 1，要求：工作认真、责任心强、户籍不限、有操作证、可以仓库内装卸货物，上班时间8-10小时双休试用期工资XX转正后3500元加奖金、包食宿 职位描述：

1、熟练作叉车，进行货物调运

塔吊司机岗位职责 篇12

A

司机岗位职责

一.司机必须认真执行起重机械安全技术一般规程。熟练掌握塔机的构造原理，技术性能，严格遵守塔机安全技术、操作规程。二.坚持日常的维护保养，随时检查和解决设备存在的问题，如发现较大问题影响塔机安全使用，要立即停机并及时报告领导处理。三.凡因司机只管操作，不进行日常维护检查而发生机械事故，事故隐患不管何故，则司机负有主要责任。

四.要密切配合指挥人员进行安全操作，没有安全装置或安全装置失灵和无人指挥、指挥信号不明、物体重量不清，以及绑扎不牢均不得操作。

五.司机如发现吊、索具、灰斗、砖笼、电气、机械和金属结构等有问题，要及时报请领导解决，不得带病操作。

六.对于起重物体的吊装，司机要按吊装方案和安全措施认真执行，无安全吊装技术措施不得操作。

七.司机如因服务质量不好，或因闹待遇而造成塔机事故，要从重处罚。

八.司机要时常检查路基，特别是因春季解冻、雨季或是回填土地基耐压力不够等原因而下沉，要立即停机，及时报请领导派人抢修。九.对于两班作业的塔机，司机要将塔机情况（存在问题）转告下一班操作人员，并做好交接班手续。

B 塔机指挥岗位职责

一.指挥人员必须熟练掌握指挥信号，一般采用旗语指挥，不得用手势指挥。对于中、高层建筑物，要设地面和建筑物面上（双层）指挥，以保证安全生产。

二.要熟悉塔机技术性能和安全操作规程，以及吊物的重量，起重幅度等，超载或捆扎不牢，不得强行指挥。

三.指挥人员对于砖笼、吊、索具、灰浆吊斗及捆扎物件等安全生产负有主要责任。

四.凡因指挥信号不明，或属于指挥上的失误而造成塔机事故，指挥者应负有一切后果责任。

五.在高层施工中，除用旗语指挥外，还必须用对讲机与司机联系，确保指挥无误，保证塔机安全施工。

塔吊司机签名：

塔吊指挥签名：

行政司机岗位职责 篇13

行政司机岗位职责

一：岗位职责

1、负责接受各级领导、行政部的工作事务用车派遣。做到准时出车，按规定完成领导交付的各项任务。

2、负责协助车辆管理、协助车队长办理车辆有关的一切手续事务(即年检、保险、油卡、税费等)。

3、负责对公司所有车辆不定期检查、定期维护保养并做好相关资料数据记录保存。

4、负责公司所有车辆的违章查询与缴纳违章罚款等手续的办理。

5、负责事故、故障车辆的维修与保险理赔等工作事务。保持车辆内外卫生整洁，按期进行车辆保养，保持车辆的良好运行状态;

6、车辆费用的控制与报销;

7、对用车员工要求其出示《用车申请单》的权力，对因紧急用车要求使用人在事后补办手续。

8、对用车员工要求其在《车辆行车日志表》相关栏中签名确认。

9、对公车私用的行为予以制止、拒绝的权力。

10、对乘客不爱护车辆及卫生的行为有予以制止、批评、报告行政主管的权力。

11、对维修后车辆进行验收，把好维修质量关的权力。

二：工作要求

1、自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并遵守本公司车辆管理制度和其他相关的规章制度。

2、不开疲劳车，不酒后驾车,不危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)，确保行车安全。

3、爱护车辆，勤洗车，保持车容、车厢卫生整洁

2、熟悉珠三角道路交通情况，做到既快捷又节约地完成各项交通任务

4、开车时集中精神，确保人身和车辆安全。开文明车，文明服务。

5、爱护车辆，保持车容整洁，性能完好;确保车辆具有良好的运行状态。

6、除外勤及休息外，不做与工作台无关的事，随时接受出车任务。

7、做好车载证件、物品、工具及车辆的防盗工作。

9、未经领导批准，不擅自外借、滥用和公车私用。

10、坚持安全教育和业务学习，努力提高驾驶和维修保养技能。

11、:车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应当即有礼貌地制止;公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。

12、对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。严守公司机密，维护公司利益。不泄露领导谈话内容。任何与领导工作无关的人员，未经领导同意，不准搭乘领导车辆。

13、:遵守本公司司机管理制度,爱岗敬业，提高“安全第一，服务至上”的工作意识，树立良好的工作作风.

14、热情为公司领导服务，一切以领导满意为宗旨。对领导提出的各项任务和要求，应全力以赴完成。一切工作都要在保证领导业务活动用车的前提下进行。