11公司车辆管理制度

11公司车辆管理制度（共10篇）

11公司车辆管理制度 篇1

城市花园小区车辆管理规定

为了保证小区内车辆停放有序，出入安全及加强小区内道路畅通，将管理事项通知如下：

1、车辆进入小区请按自己的车位停放，已购买车库的业主，请将车辆自觉停放到自家车库内。外来探亲访友车辆请按保安人员指定的位置停放，小区通道内禁止停放车辆。

2、自行车、电瓶车、摩托车必须停放在指定的摩托车、自行车车棚内，并请在自行车、电瓶车、摩托车上另加一把防盗锁。

3、小区禁止2.5吨以上的货车、大型客车、中巴车以及装有易燃、易爆、剧毒等危险物品的车辆入内（搬家车、消防车、工程车等特殊情况除外）。

4、禁止出租车入内，若遇乘载老、弱、病、残以及携带过重物品的，视情况可以放行，但10分钟内必须离开。

5、进入小区的车辆时速不得超过5公里，不得鸣喇叭。

6、进出小区时应保持谨慎，避免碰撞其他车辆，否则除负责赔偿外，还将视情节做出禁止使用停车位的处理。停放小区内的车辆不要遗留贵重物品、重要文件等，离车时车主要锁好门窗，否则后果自负。

7、进入小区车辆严禁在小区内加油、修车、试刹车,禁止任何人在小区内学习驾驶。

8、根据物业管理有关法规规定，保安人员通过值班和

巡逻，避免停放在小区内的车辆受损，不承担保管和保险责任。

以上管理规定希望全体业主共同遵守并互相监督，为营造一个更加和谐、安全、文明的小区，而共同努力。

另外：小区内如有修锁、换锁的业主必须先到门卫室登记，未经保安同意，维修人员不得入内。

普洱至胜物业服务有限公司

城市花园管理处

公司车辆管理制度 篇2

第一章 总 则

第一条

为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。

第二条 公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆。第三条 行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。

第二章 车辆的使用

第四条

公司各部门需要因公用车的，必须填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经部门主管签字批准后，送交行政部安排派车。

第五条

车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话报请部门主管同意，并在回公司交车时补签《派车申请单》，交行政部存档。

第六条

行政部根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用。

第七条

车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。

第八条

驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。

第九条

分车设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘车人签字确认；行政部不定期检查，如发现里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣罚耗油。

第十条

车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所规定的时间及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的，应提前致电行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

第十一条

车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定的要求，否则驾驶人员有权拒绝；车辆使用人员办理公务等候时间超过2小时的，在公司有其他用车事宜的情况下，使用人应及时让车辆返回公司，以备其它部门使用。

第十二条

公司车辆只能用于公司业务工作，未经批准不得擅自使用，严禁利用公务用车外出旅游或学习驾驶技术。

第十三条

凡私人用车需由本人申请，并在《派车申请单》上注明“私用”，部门主管签字后报总经理批准，行政部方可予以安排，并在派车后向使用人收取所耗费的燃油费用。

第十四条

因私人原因借用公车时，如发生意外事故，导致违规、损毁、失窃等，在扣除保险理赔金额后全部损失由使用人个人负担。

第三章 车辆的停放

第十五条

公司所有车辆钥匙由行政部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙和行驶证交至行政主管处；公司人员已下班的，须将钥匙、停车卡和行驶证放在前台指定位置，次日由主管人员收存。

第十六条

车辆驾驶人员接行政部安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可自行领取钥匙、停车卡和行驶证。

第十七条

车辆应停放于指定位置或停车场，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

第十八条

未经行政部主管同意，驾驶人员不得擅自将公司车辆开回家或作私用。

第四章 费用管理

第十九条

公司行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅助配合监控。

第二十条

燃油费用管理：

（一）公司所有车辆统一办理油卡加油，实行一车一卡、专卡专用的制度，各车辆油卡不得转借，加油回执按月交行政部统一登记备查。

（二）车辆办理加油卡后，行政部应按车牌号与油卡号进行备案登记，并每月核对；油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况无法正常使用时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。

（三）驾驶人员应随时携带油卡，公司所有车辆禁止现金加油，如遇特殊情况或长途行车需现金加油的，须经行政部主管批准，并开具正规发票回公司报销。

（四）行政部应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于报销时的数据统计。

（五）驾驶人员领取加油卡外出丢失的，应自行承担再次办卡的费用；卡内资金因丢失被盗用的，驾驶人员应按上一次加油完毕所打印单据的卡内所剩余额进行全额赔偿。

第二十一条

维修保养费用管理：

（一）各类车辆按照各车的技术保养程序例行保养，新购车辆按说明书规定的要求进行保养。

（二）公司车辆的一般性保养工作，由驾驶人员视车辆情况报行政部部统筹安排。

（三）车辆修理应事先填写《车辆维修申请单》，经行政部主管审核，报总经理批准后，方可送修。

（四）车辆须在指定厂家维修，维修时司机应在现场监督，以保证维修质量、缩短维修时间；如出现增修项目，应及时汇报，维修后按维修申请审核无误后方可在价格单上签字确认，若发现弄虚作假，严加处罚。

（五）车辆损坏的零部件可自行修复的，由行政部统一采购，驾驶人员予以换修，以降低修车费用。

（六）车辆于行驶途中发生故障而急需修复和更换零件的，在不影响安全行车前提下，应将车辆驶回公司检验后送修；无法行驶时应先向行政部主管请示，根据实际情况送修，未经请示的修理费用，公司不予报销。

（七）如因驾驶人员操作不当或平时缺少保养而致使车辆损坏或出现故障者，其维修费用视情节轻重，决定驾驶人负担比例。

第二十二条

其他费用管理：

（一）车辆行驶每年所需缴纳的通行税费、年检费、维修费由行政部主管审核后，报总经理审批，按公司报销制度执行报销。

（二）车辆出省外出公干所发生的一切费用（油费、路桥费、停车费等），必须先经行政部主管连同《出差申请单》、《车辆行驶记录表》进行审核后，按公司报销制度执行报销；费用与实际情况不符、无法做出合理有效说明的费用，均由驾驶人员自行承担，公司不予报销。

（三）在出车中由于驾驶人员管理不当所造成停车卡、行驶证丢失或车内物品丢失的，一切损失费用均由驾驶人员自行承担。

第五章 事故处理

第二十三条 一旦出现意外事故时，驾驶人员应迅速做出应急处理，并向行政部主管报告。

第二十四条

凡因违章、特别是无照驾驶及酒后驾车被公安机关处理的，一切费用由驾驶人员自行负担，不准报销；因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由驾驶人员自行负责。

第二十五条

车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司联络，行政部主管协助处理，并即刻通知保险公司办理赔偿手续。

第二十六条

发生事故后由交通部门认定责任，扣除保险理赔后的其他费用，由驾驶人员和公司共同承担，承担比例如下：

（一）我方车辆负全责时，驾驶人员承担80%的费用；

（二）我方车辆负主要责任时，驾驶人员承担60%的费用；

（三）双方车辆负同等责任时，驾驶人员承担40%的费用；

（四）我方车辆负次要责任时，驾驶人员承担20%的费用。第二十七条

凡发生意外事故的，除经济处罚外还要以公司的净损失（扣除保险理赔外）金额进行行政处罚，具体如下：

（一）一次事故净损失大于30000元时，视为重大事故，驾驶人员停职停薪或调离岗位；

（二）一次事故净损失5000—30000元时，视为大事故，对驾驶人员罚款500元并在公司大会上作出检讨；

（三）一次事故净损失在5000元以下时，为小事故，驾驶人员在公司大会上检讨。

（四）发生连续两次及以上大事故，或连续三次及以上小事故，将视为重大事故作出处理。

第六章 驾驶人员守则

第二十八条

所有车辆驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，熟悉各项交通法规，服从交通民警的指挥和检查，谦虚谨慎，文明驾车，确保行车安全。

第二十九条

驾驶人员必须具有驾照并随身携带，出车时一定要保证证件齐全；严禁将车辆交无证人员驾驶。

第三十条

驾驶人员要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）；驾驶人员平日应注意休息，不准疲劳驾驶，严禁酒后驾车。

第三十一条

驾驶人员必须随时掌握车辆完好状况，对各部件的磨损程度要准确掌握并及时汇报，对油、电路、刹车、转向、传动等关键部位要及时检查；如有异常应及时更换零部件、加注机油等，保证车辆的正常运行。

第三十二条 驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。第三十三条 车内严禁吸烟，如有乘客需吸烟的，驾驶员应予以劝阻；驾驶员车内吸烟的，一经发现予以口头及书面警告，警告累计达三次的，予以免职辞退处理。

第三十四条

所有驾驶人员应严格执行考勤制度，按正常上下班时间待命出车，若临时有事离开必须向行政部主管请假，不能出勤时也应提前填写《请假申请单》，按程序办理；若驾驶人员不听从安排、耽误公事，情节严重者给予开除处理。

第三十五条 驾驶人员在汽车发动前应系好安全带，并主动提示副驾驶位置上的乘客系好安全带，未系好安全带不得出发。第三十六条

驾驶人员应爱岗敬业、端正驾驶作风、遵循职业道德：

（一）做到礼貌用语，不得私自散布谣言、打听消息、攻击他人长短、宣泄私愤。

（二）不得打探领导行程安排或泄露行程，不得散布车上人员交谈的内容。

（三）对乘客提出的问题，涉及到公司业务核心机密或公司领导私人信息的，应予以回避。

第三十七条

未经乘车人员同意，驾驶人员不得擅自打开音响和空调系统；空调使用应在当天气温值于28度以上或10度以下方可开启。

第三十八条

夜间、大风、雨雾冰雪天气情况下出车的，驾驶人员应检查好车辆各部分机件和油、水、电路等车况，发现问题及时处理，严禁在车况不佳的情况下出车；途中应严格控制车速，密切注意信号变更及交警管制措施。

第三十九条

驾驶人员执行外派任务时临时发生身体不适的，应将车辆平稳停在安全区域内，并立即通知行政部主管，妥善安排后续工作后，立即就近诊疗。

第四十条

驾驶员执行出省外派任务时，单程距离超过80公里的，应在途中合理进行短暂休息，并检查车况；单程距离超过200公里的，应每间隔1小时进行合理休息并检查车况，严禁持续疲劳驾车。

第七章 相关奖惩

第四十一条

公司为所有车辆驾驶人员设立安全无事故奖：

（一）安全无事故需满足三个条件：没有出现保险理赔；公司没有出资赔付；即便出险，但事故无责任。

（二）安全行车无事故连续累计满一年的，奖励2000元；第二年连续全年无事故的，奖金再加200元；以此类推，连续累计无事故则每年加200元。

（三）期间若驾驶人员驾车出现意外事故，则累计全部归零，重新开始计算。第四十二条

因驾驶人员违章，导致驾驶执照被扣而影响出车者，工资不予发放。第四十三条

司机有以下情况者，一经核实，公司将给予处罚：

（一）未经批准出车者，处罚500元。

（二）未经批准将车交由他人驾驶者，处罚500元。

（三）酒后驾车但未发生事故者，处罚200元。

（四）未经批准将车停放规定点之外者，处罚50元。

（五）故意刁难使用人，处罚20元。

第八章 附 则

第四十四条 本制度的解释权归公司行政部所有。

第四十五条

公司车辆管理制度 篇3

1、操作者检查铲车的轮胎气压、确认水箱加足水，机油面在油尺规定范围内，电瓶要有电，风扇、发电机皮带10—15mm间隙，特别是电路连通并且没有裸露的电线。

2、观察车底地上有无油渍、水渍，发现及时查找原因;同时观察各种仪表是否正常，低速试刹车、灯光是否好用。

(二)设备的启动

1、打开电源总开关启动车辆，变速操纵手柄、大臂、铲斗操纵杆放置在空档。

2、冬季时发动机转速在800—1000转/分钟情况下空转3—10分钟，使发动机、液压油升温;每天早上启动时，活动所有油缸：大臂上下升降3次;铲斗收放3次;左右转向各3次，保证液压油路畅通。

3、行驶时铲斗抬离地面高度与前桥高度一致为宜。

4、铲车为无极变速，变速操纵手柄选择低速前进档，缓慢起步;同时注意周围人员及障碍物。

(三)设备的使用

1、在路况较差路面、急转弯、紧急情况下减小油门减速通过;牛场限速15km/h，牛舍限速5km/h。

2、方向盘右手边是大臂与铲斗操纵手柄，操作人员要缓慢操作，宁慢勿快!

3、换档时不准踩油门，当车辆完全停止才可以由前进档换为倒档，反之如此。

4、铲车不准用二档铲料，应用一档，因为二档是行走档;用铲车铲起紧贴地面重物(精料、石块、沙子)时，前轮不得离地;如铲不起来，出现轮胎打滑现象，不得用铲斗撞击货物，立即收斗车辆倒出。

5、提升大臂使铲斗的下端超过卸料点上端时卸料，边提升边使铲斗向前翻转，卸料时要柔和;不能利用操纵杆控制大臂长期处于最高位置，否则损坏液压油缸。

6、操作人员必须掌握称重显示器上的数字所代表的`不同牛群日粮，同时观察各种仪表是否正常。

7、操作人员必须明确知道正确的投料顺序;必须严格按照TMR配方添加原料，合理控制加料数量。

8、加羊草、苜蓿草捆时要散开检查，3秒钟内加料不得超过250kg。

(四)设备的停放

1、按照要求停放在指定位置，两车之间距离不能小于1米，关闭设备总电源。

2、停放的位置因地制宜，但环境一定保证干净、整洁、无易燃物，地面平坦、坚硬。

3、铲斗必须平放在地面上。

公司司机车辆管理制度 篇4

第一章 总则

第一条 为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。

第二条 本制度所说公司车辆是指公司的所有公务车辆。所有车辆由后勤部统一负责管理。第二章 车辆管理

第三条 后勤部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

第四条 公司所有车辆原则上必须由公司专职司机驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。

第五条 车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由后勤部保管以便调派；

第六条 车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好； 第三章

车辆使用 第七条 车辆使用范围（1）公司员工在本地或短途外出作业、因公外出办事、联系业务、接送。

（2）接送公司宾客。第八条 车辆使用程序

（1）车辆使用实行派车制度；所有因公使用的车辆由后勤部统一调派，因测绘行业性质特殊，外出作业时间受项目进度影响不定时，各部门就用车情况提前与后勤部做好有效对接。

（2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。

第九条 车辆驾驶人员必须持有公安部核发的与准驾车型相符合的驾照，熟悉并严格遵守交通法规。

第十条 驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。

第十一条 驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者处罚，经公司特别批准的除外。

第十二条 外出车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违反交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

第十三条 外出车辆尤其用于生产部门外出作业的车辆，车内多数情况会携带测绘仪器，司机务必做好车内仪器的保管，否则造成丢失按原价赔偿。

第十四条 驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。第四章 维修保养

第十五条 本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。第十六条 车辆维修、保养、加油程序

（1）司机发现车辆故障或者需要保养时，应及时向后勤部申请交车保养维修经后勤部确认核实后，予以送维修厂检修。（2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。

（3）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要，应与公司联系请求批示。

（4）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用由司机全部承担。第五章

车辆保险

第十七条 公司所有车辆的保险事宜办理，由后勤部统一负责。第十八条 一旦出现车辆保险索赔事件，后勤部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。第六章

违规与事故处理 第十九条 在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以处罚或辞退处理。（1）行车时，未随身携带驾驶证、行驶证。（2）无照驾驶。

（2）未经许可将车借给他人使用。（3）酒后驾车。

第二十条 违反交通法规，其罚款由当事司机本人承担，涉及驾照扣分的由当事司机承担。后勤部负责及时查询维章记录，并做好处理。第二十一条 各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。

第二十二条 意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，剩余部分由当事司机和公司各百分之五十承担。

公司车辆调配管理制度 篇5

交通安全考核办法

1、各有车单位必须建立健全车辆管理制度，认真履行派车手续，严禁私自出车。未履行派车手续，驾驶员私自出车，发生交通事故的，由个人承担全部责任。并严格按照《乌兰察布电业局内部交通事故处罚办法》执行。

2、公司车辆由综合部“统一管理、集中调配”，依据用车需求的重要性进行调配，优先考虑生产一线用车。用车单位提前一天填写用车申请单，由部门负责人申请，分管领导审核签字，注明用车事由、路线、时间，经分管经理批准后方可出车。供电辖区及集宁内用车由综合部统一调配；供电辖区外、恶劣气候或跨省市用车经综合部部长审核、分管经理、经理批准后方可出车，因特殊情况不能填写出车单，由部门负责人电话通知综合部，经分管经理批准后方可出车，待回来后一小时内补填出车单；乘车人亦是本次行车的交通安全第一责任人。

3、如遇恶劣天气，原则上不安排出车，因特殊事情确需出车，经分管经理、经理批准，由综合部安排专人检查车况和备好防滑链、牵引绳等必备的防护工具后方可出车；节假日所有车辆按照车辆管理制度，除值班车辆统一调配外，其它车辆一律停放单位车库不得出车。

4、公司及各单位车辆主管人员（各供电所指定专人）负责车辆的日常管理，并按车辆管理制度的要求对驾驶员进行安全教育，加强车辆的安全检查，做好车辆的维护保养，杜绝带病出车。要做到“出车前，行车中，收车后”的安全检查。保证车辆故障不过夜，车辆有病不出车。驾驶员要随车携带“机动车安全检查记录”以备检查。如检查中发现不按照规定进行车辆安全检查的，发现一次扣车属单位绩效考核1分，扣派车人和驾驶员各50—100元。

5、不准装载和搭乘与工作无关的物品和人员。发现一次扣车属单位绩效考核1分。扣派车人和驾驶员各50—100元。完成任务后，将车放在单位停车场所；外出工作应将车辆停放在指定停车场所，妥善保管。不按规定停放发生车辆丢失的由驾驶员个人承担全部责任。并严格按照《乌兰察布电业局内部交通事故处罚办法》执行。不按规定停放造成车辆损坏的，每发现一次扣车属单位绩效考核1分，扣驾驶员50—100元。

6、严禁酒后开车，严禁转借车辆，严禁超速行车，严格执行有关限速规定。每发现一次扣车属单位绩效考核3分。分别扣驾驶员及乘车人各100—300元。精神状态不佳（熬夜、闹矛盾、有心事、酒后）严禁开车。

7、必须按照要求使用安全带。对不系安全带的行为进行举报及奖惩，每发现一起对违反者罚款500元，对带车负责人罚款500元，举报者奖励300元/人〃次。

8、严格执行内部准驾证制度。必须持有公安交警部门颁发的“机动车辆驾驶证”和上级电力部门颁发的“机动车辆内部准驾证，方可驾驶车辆。如发现无证驾车一律扣车属单位绩效考核5分。扣派车人和驾驶员各300—500元。

9、驾驶印有公司企业文化标识车辆的，不准在娱乐场所门前及附近停放，以维护电力部门的企业形象。每发现一次扣车属单位绩效考核1分。分别扣驾驶员及乘车人各50—100元。

10、司机将每月出车任务单保存完好，收车时填写好当天车辆运行登记表，每月25日前依据出车任务单、车辆运行登记表记录由专人统计核算报销补助，今后公司管理的车辆，驾驶员出车补助按行车公里统计发放。

11、车辆原则上实行定人定车管理，杜绝公司领导开公车，严禁司乘人员外出将车辆转借他人开车行驶，一经发现吊销内部准驾证，按照公司安全风险抵押办法严格处罚。如因工作需要临时互相调配使用车辆，需经公司分管经理同意，交接手续后进行。

12、车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由准驾人员携带外，其余均由总务保管，车辆移转时办理转籍手续，并将附带资料随车转移；车内配置使用不得低于两年，包括定位仪，冬、夏季脚垫、座套及各种饰品。

公司车辆管理补充制度 篇6

为加强公司车辆的管理，进一步做好公司后勤保障服务工作，确保车辆清洁、安全可靠的行驶，结合本公司的实际，制定本补充制度：

一、日常管理

1、本公司车辆的钥匙上交行政办公室，工作时间由行政办公室统一安排车辆调度；非工作时间，车辆实行定人、定车责任制，专人驾驶，不得用于办理私事或外借使用，特殊情况报分管领导及公司领导同意方可使用。

2、驾驶人员应及时登记行车记录，如实记录行车日期、时间、路线、里程数、事项及车辆使用状态。

3、所有车辆保险、年审、维修、清洁等由行政办公室负责办理。

4、驾驶员及派车人通讯必须保持

小时畅通，驾驶员应服从调度、随叫随到。工作时间内所有车辆由行政办公室指定位臵停放，未经批准不准擅自出车。

5、驾驶员禁止在车内吸烟。

6、驾驶人员在驾驶前须对车辆进行检查，以便于界定责任。

二、安全管理

1、驾驶人员出车，须带齐有关证照，加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全行车。

2、驾驶人员应严格遵守车辆操作规定，加强车辆的安全检查，确保无故障出车。

3、发生任何事故必须第一时间报告行政办公室。

三、维修、维护管理

1、公司车辆实行定点维修，一般由驾驶员拟定“维修报告”（附

维修清单），交行政办公室审核、确认，由公司领导审批方可安排维修或保养。

2、车辆卫生清洁，由行政办公室安排地点清洁，费用由公司承担，行政办公室负责车辆卫生的监督和检查。

3、因公出差途中，车辆发生故障需及时维修，须经随车领导批准、电话告知综合管理部后即可安排维修，并将旧部件带回公司，凭有效票据进行费用核销，凡未经许可，私自维修的费用由责任人自行承担。

四、油料管理

1、实行统一管理，定点（中国石化）加油，分车核算，由行政办公室每月通报里程数、油量使用情况。主卡由行政办公室负责保管，定时补充分卡金额。

2、除长途行车和特殊情况，不得自行购买油料。车辆外出途中需购买油料，必须电话请示行政办公室，由用车领导批准后方可购买及办理报销。

五、车辆违规处理规定

1、凡发生行车事故者必须写出书面报告，根据事故损失，保险公司赔付除外的不足部分，按

30%在当月效益工资中扣除，事故情节严重者，经“总经理办公会”研究确定如何进一步处罚。

2、驾驶员或车辆使用人将车辆私自交由他人驾驶，或擅自出车发生事故由驾驶员或车辆使用人承担所有责任，并负激励

元/次。

3、所有驾驶人员工作时间，未按指定地点停放，发现一次，负激励当事人

元，在当月工资中扣除。

4、凡违反交通法规受到交警部门处罚，由车辆使用人当月处理、承担所有费用。

5、酒后驾车发生事故，驾驶员或车辆使用人承担全部责任。

6、驾驶人员私自将油料外流，一经发现，给予解聘处理。

7、驾驶员无故不出车，给予解聘处理。

8、所有配备车辆的领导，回家后车辆须停放小区物业指定位臵或停车场，不得将车交他人（含家人）驾驶，发现一次，收回车辆；如出现车辆丢失，及时报司法部门处理；如未按规范停车导致车体受损，保险外的损失额由驾驶人员按以下比例承担：

（1）1000

元以内，承担

50%；

（2）1000

元以上，按

30%承担维修费用。

9、工作期间公司领导办事，原则上不得自驾车辆。驾车不当或野蛮操作造成机件损坏的，给予

200

元负激励。

10、非工作时间公司领导用车：

①

超出本市（包括三县）必须报告行政办公室。

②

无特殊情况应做到随叫随到，保障公司用车。

③

车辆用车发生事故，使用人应负全部责任。

11、每年年审前必须清除所有车辆的违章记录，违章费用由使用人承担。

12、本制度与原制度不一致，依此为准。

13、本制度自

2020

年

月

集团公司车辆管理制度 篇7

1目的为使公司车辆管理规范化、统一化、合理化，在合理有效利用车辆资源、控制费用成本的前提下，为公司业务发展提供优质、高效和安全的车辆支持服务，特制订本规定。

2范围

本规定所指车辆为公司公务用车

各分子公司、办事处、现场项目部的车辆自行管理，但接受总经理办公室的监督。3职责

公司车辆由总经理办公室统一管理和调度。内容

4.1车辆管理

4.1.1车辆有关证照和手续，由总经理办公室指定专人妥善保管，并建立《车辆登记卡》。

4.1.2每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，由驾驶员记载行出车时间、地点、用途、行驶里程。每月核对车辆里程表与《车辆行驶记录表》的记载是否相符。

4.1.3出车完毕和下班后，车辆必须统一停放在公司规定地点，严禁异地停放。并将车钥匙交总经理办公室车辆负责人保管。驾驶员因出车下班前不能赶回公司或晚间有接待任务时，经总经理办公室车辆负责人批准，可将车辆存放于公共停车场。节假日期间，总经理办公室对不使用的车辆统一封存，收缴钥匙，无特殊情况，任何人不可动用。

4.1.4车辆原则上实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。如因特殊情况须由他人驾驶时，须经过总经理办公室车辆负责人批准，并如实填写《车辆行驶记录表》。

4.1.5公司所有车辆统一实行油卡加油，原则上禁止现金加油，如遇特殊情况需使用现金加油，需经总经理办公室车辆负责人同意后方可办理，并严格履行报销审批手续。

加油卡由总经理办公室车辆负责人保管，并根据实际使用情况办理充值。驾驶员不得随意将加油卡外借他人，违者一经发现将严加处罚。

车辆需在市区内指定加油站加油，驾驶员应持加油单据及车辆行驶公里数，交总经理办公室车辆负责人审批。如发现超过本车型所规定的耗油量，驾驶员应说明

理由，无理由或理由不充分者，超出费用自负。车辆在外地加油时，驾驶员返回公司后，按出差相关费用报销。

4.2车辆调度及使用

4.2.1总经理办公室车辆负责人负责办公车辆的派遣及使用，并对各部门在市内四区办公用车进行审批、协调、安排。各部门用车超过半天以上（包括半天），应提前一天提出申请。员工出市辖区范围外办公需用车辆时，应报行政副总裁审批后，由总经理办公室调度安排。

4.2.2公司各部门用车均应按照要求填写《用车申请表》，无《用车申请表》或《用车申请表》上审批签字不全，驾驶员不得擅自出车。

4.2.3若多个部门同时申请用车，总经理办公室有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。公司出车顺序一般为客户、出纳、其他办公。员工私车不得公用。

对无法安排的用车，总经理办公室应在《用车申请表》上注明。

4.2.4车辆出车返回后，应及时向总经理办公室车辆负责人报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

4.2.5用车人员要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。驾驶员应主动配合工作，提高服务意识，注意工作态度，搞好工作衔接。

4.3车辆驾驶与行车安全

4.3.1驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。驾驶员必须定期参加安全学习，提高安全意识。

4.3.2驾驶员出车必须证照齐全，严禁无照驾驶。

4.3.3驾驶员必须严格遵守交通规则，严禁违章、违规行驶。严禁酒后驾车、带病驾车、疲劳驾车，严禁超速行驶。如因此发生违章或交通事故，责任由驾驶员全部承担。

4.3.4驾驶员须服从总经理办公室车辆负责人的调配，严格按照指示的时间、地点出车，不得借出车机会为自己或他人办私事。认真、及时、准确地做好《车辆行驶记录表》，记录应与派车单相符，如无记录或记录与派车单不符，不能报销相关费用，并追究其原因与责任。

4.3.5驾驶员负责车辆的日常清洁、维护、保养，随时保持车况良好、车辆清洁。

（1）出车前驾驶员必须对车辆进行例行检查，如发现问题，应立即排除，同时

及时上报总经理办公室车辆负责人。车辆需出长途时，驾驶员必须提前全面检查车况，确认车况良好后，方可出行。

（2）行车中，如发现车辆故障，应立即停车检查，排除故障后方可继续行驶。对无法处理的故障，驾驶员应立即与总经理办公室车辆负责人联系，请示送修或采取其它处理办法。

4.3.6在执行公务途中如遇意外车祸，应先急救伤患人员，并向交通机关报案，同时与总经理办公室车辆负责人联系协助处理。

意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与公司共同负担。发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶员与公司各负担一半。

4.3.7过失及处罚

（1）无派车单或派车单手续不全而将车开出公司者，每次罚款50元；

（2）借出车机会在外为自己和他人办私事，以及完成任务后不按时返回公司，不经部门主管许可将车停在外面过夜者，每次罚款100元；

（3）出车前不对车辆实行例行检查，致使车辆带病行驶，每次罚款100元；

（4）不爱护车辆、用车后不清洗、不按规定停车、不及时交车钥匙、不填报《车辆行驶记录表》的，每次罚款100元；

（5）行车在外发生问题，不及时报告或有意隐瞒者，每次罚款200元；

（6）驾驶员酒后开车、出车不带证照、违反安全行车规定者，每次罚款300元。以上违规行为，（1）～（4）条累计五次以上，公司将给予辞退或开除；（5）～

（6）条累计三次，公司将给予辞退或开除。

4.4车辆维护与修理

4.4.1车辆的年检、维修保养由总经理办公室统一安排办理。

4.4.2总经理办公室车辆负责人要对每辆车建立车辆维修档案，及时记录各车保养、维修、换件的情况。

4.4.3车辆应坚持定期保养和计划修理的原则，按规定期限对车辆进行保养、修理，使其处于良好的性能状态。车辆必须以公司指定的汽修厂进行检修，车辆送修的程序如下：

驾驶员提出申请——总经理办公室车辆负责人审核——主管副总裁批准——送修

车辆送修期间，驾驶员必须监督检修过程，检查更换部件，督促检修测试，保证

检修质量。

4.4.4车辆检修完毕必须由总经理办公室车辆负责人组织验收，验收合格后，才能报销费用。报销费用时必须附上验收报告、费用明细、换件明细等，并按规定程序报销费用。

4.5车辆（包括各分子公司、办事处、现场项目部）的采购、调配、处置由总经理办公室提出报告，经公司批准后执行。

公司车辆及司机管理制度 篇8

公司车辆管理及司机服务管理直接体现公司的内部规范管理和公司的内外形象,为加强管理,特制定本管理制度:

一、车辆管理

1、公司车辆由公司拔派专人管理，负责调度公司用车，每日班前统计好各部门用车情况，合理安排车辆使用，根据用车路线合理调度，并做好每日车辆使用情况登记。

2、监督检查车辆运行状态，发现问题及时向公司领导汇报，寻求问题解决方法，保持车辆合理、正常、安全运转。

3、对车辆用油、配件采购、维修做好初审工作，避免不合理费用发生。

二、司机管理

1、执行任务时遵纪守法，遵守交通规则，确保行车安全。

2、坚守工作岗位，在上班及值班时间做到不脱岗、串岗，车辆行前放在指地点并清洗干净。

3、司机在使用车辆中不准将车辆擅自交给他人驾驶，酒后禁止驾车、超载驾驶。

4、根据公司用车计划审批单和公司领导指令完成工作任务，未经请示公司领导不得擅自安排用车，否则出现事故，责任自负。

5、车辆归来应及时告知车辆管理调度人员，以便于车辆重新安排使用。

6、努力学习、钻研业务，提高驾驶水平，节油降耗，降低车辆

维修费用。

7、注重个人素质的培养和提高，维护公司及公司领导的形象，保守公司机密，不干涉、不影响与己职责不相关的事务。

8、各车辆司机必须记录自己所开车辆的里程数，做到一日一记，每月一统计，月底上交车辆管理人员相应里程油耗数。

集团公司车辆管理制度 篇9

本制度适用公司所属公用车辆。

二、使用管理

1、管理部门：由公司办公室负责公司所属公用车辆的日常管理。

2、管理职责：负责日常公用车辆的使用审批、安排调配、油卡管理、保养维修等。

3、申请用车须知：员工因公外出，可申请用车，各部门负责人须严格审批。

4、用车审批：

（1）使用部门负责人根据工作需要安排办事人员→界首范围内办公室调配派车→用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室。

（2）使用部门负责人根据工作需要安排办事人员填报《用车申请单》→离开界首地区由公司总经理审批→实施用车→用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室→办公室核实公差公里数和用油情况，并登记备案。

5、司机职责：原则上司机由办公室统一协调管理，公司无司机时，由用车部门自行协调解决驾车司机，严格按照用车管理程序使用车辆，严格遵守道路交通法规，违章罚款自行承担40%，发生事故按扣除保险后公司损失金额和驾驶员所负责任比例进行处罚：①负全责罚60%，②负主责罚40%，③负同等责任罚30%，④负次责10%。⑤无责免于处罚，不得擅自外借和私自使用车辆，保证车辆性能良好，整洁卫生，按照公司规定的地点停放。

三、保险保养维修

1、由办公室确定公用车辆的保险和定点维修保养单位，按照择优、可靠、经济的要求选择保险单位，定点维修保养原则上在规定的4S店进行。

2、按照以下程序进行车辆保养维修：

车辆保养维修填写《车辆保养维修申请单》→总经理查验审批→凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）借款→进行定点保养维修→根据财务审批程序进行财务审核结算。四、油料管理

1、公用车辆的用油由办公室按照每月实际行驶公里数做好车辆用油的摸底调研工作，实行一车一卡的形式进行车辆用油管理。

2、由财务部根据办公室提供的基数负责油卡充值，由办公室负责油卡使用管理，详细统计每车每卡每月用油情况，分别登记造册，每月与财务部门进行油量和油费核对工作。

3、油卡由指定的驾驶人员随身保管，防止丢失和损坏，原则上不得使用现金加油，确实需要现金加油的，需报办公室审批，按照财务审批程序进行核报。

4、油卡充值按以下程序进行：

由驾驶人员提出充值申请→办公室查验核实并登记提报总经理审批→交财务部门执行充值→财务部每月汇总与办公室核对→按财务审批程序申请核报。

五、用油补贴

1、补贴对象：经公司办公室确认总经理同意，自带车辆办理公事的相关员。

2、补贴发放：由个人每月25号-30号用加油发票报办公室备案总经理审批后，按财务核报程序领取当月用油补贴（未经办公室备案的，不予报销）。

3、享受补贴的自带车辆人员应严格遵守道路交通法规，保证行驶安全，公司只发放用油补助，其他一切与车辆有关的责任和产生的费用由本人自行负责。

本规定自20xx年8月1日正式实施，由公司办公室负责解释。

公司车辆管理规定 篇10

一、目的

为了规范车辆的日常管理，现制订本制度。

二、范围

本规定适用于公司所有驾驶员和使用车辆的员工。

三、公司车辆由行政部统一管理。具体职能如下：

1、购置、报废、调配、调度公司车辆。

2、管理公司车辆证照等要相关资料，保证齐全。

3、建立车辆管理档案，对车辆维修、定时保养、年审结果、事故记录等登记建档。

4、定期对公司车辆进行安全性能检查，督促车辆安全行使。

5、负责办理车辆年审、养路费和车辆保险。

6、管理公司汽车用油，核定车辆用油标准。

7、定期向公司车辆发放洗车卡。

8、定期开展交通安全教育，并负责与车辆有关的其它工作。第一条

车辆使用人的确定

1、公司车辆配备有专人驾驶，原则上不允许其他人员驾驶，特殊情况除外。

2、特殊情况划分：

2.1专职司机不在岗时，可允许本公司其他人员驾驶。2.2经公司领导批准，公司车辆外借时。

3、公司车辆使用者均称为驾驶人员。

4、驾驶人员资格：需有丰富的驾驶实践经验，拥有C1或以上驾照，三年以上驾龄。

第二条

用车优先级别及管理审批权限

1、用车申请条件

1.1业务用车：客户来访接待。

1.2市内客户售后服务、设备安装测试、技术交流等。1.3市内及周边地区送货或提货、采购。1.4部门主管及以上级别领导用车。

1.5财务部门提取大额现金、多行提款或转帐、紧急税务事宜等。1.6其它情况及因公用车（因私用车）。

2、用车优先级别：按申请条件顺序优先使用车辆。

3、外派车辆：业务人员因个人业务关系需要外派公司车辆的，按照

100元/天收费（半天50元），不足半天以半天计算，过桥过路费由业务员自己承担。

4、管理审批权限

4.1市内送货或提货、采购，由车辆管理部门审批。

4.2业务用车、出差需要、其它情况及因公用车（因私用车）等由公司领导审批。第三条

用车管理程序

1、公司人员因公用车，首先填写《派车申请单》后递交行政部审批，经批准后将《派车申请单》转交驾驶人员。如超出行政部审批权限，需递交公司领导审批，经批准后将《派车申请单》交驾驶人员出车。

2、公司人员因公需派车出差，原则上必须先到公司报到后统一从公司出发，如有特殊情况需提早出发，须凭公司领导签核的出差申请单到办公室办理派车手续，多人同时出差时，须提前约定集中上车地点，尽量避免市区绕行。

3、原则上出差目的地单程超过300公里的优先考虑公共交通工具，公司将不予派车，特殊情况须注明事由经公司领导审批后方可出车。

4、驾驶人员必须在收到《派车申请单》的情况下方能发车，如特殊情况需及时将该情况向公司领导说明。

5、连续用车部门，除当天填写《派车申请单》外，第二天必须重新填写《派车申请单》，出差人员除外。

6、公司车辆加油时，专职司机需在用油登记簿上登记，并注明“加油时里程数”等相关信息，定期交行政办公室进行核查。

7、每日下午下班18:00时前，将车辆停回公司，严禁员工私自将公司车辆开回家中。如有特殊情况不能按照停回的，在填写《派车申请单》时备注原因，经部门负责人签字、公司领导批准后送至行政办公室备案。第四条

违规处罚与事故处理

1、遇有以下情况，所有责任由驾驶人员个人承担：

1.1对所驾驶车辆各系统疏于观察及检查造成损失的，罚款100元/次。1.2违反交通法规造成罚款的，驾驶人员自行承担所有罚款。1.3车辆未停放至适当位置造成损失的，驾驶人员自行承担交警处罚及维修费用。1.4未经公司领导同意私自使用公车并造成损失的，罚款200元/次并承担所有损失费用。1.5未经公司领导同意将公司车辆借予他人使用并造成损失的，罚款200元/次并承担所有损失费用。

1.6对上述现象的发生，造成巨大损失的，公司将与驾驶人员解除劳动关系。

2、遇有以下情况，可以免除驾驶人员的个人责任：在公务途中，非自身原因，由不可抗拒因素造成的各类事故及损毁。

3、当遇到交通事故或车辆损毁时，驾驶人员应及时通知公司和保险公司，同时向交通管理部门报告。

第五条

其他情况处理

1、公车私用：需填写《派车申请单》，填写清楚后提交公司领导审批，经批准后方可交驾驶人员出车。

2、私车公用需填写《派车申请单》，填写清楚后交行政办公室签字确认，须提交具体行车路线给行政办公室备查，以实际里程核报费用。

3、工作日用车申请需提前一个工作日申请，临时申请依照公司车辆情况而定。工作时间外用车需提前在工作日申请。