安全月监理工作总结

安全月监理工作总结（通用12篇）

安全月监理工作总结 篇1

安全月监理工作总结

在2018年6月的安全月活动中，XXX监理部积极响应安全生产月活动通知，围绕“生命至上 安全第一”这一主题，认真履行监理岗位职责，并以XXX上级部门检查为契机，有针对的组织监理进行现场检查工作、专项检查工作，确保XXX监理项目部所监理项目安全受控，在6月的安全月中，XXX监理部主要做了以下工作：

1、强化监理人员的责任意识，全面动员

在本次安全月活动中，监理部成立了安全月活动领导小组，总监任组长，HSE监理总代为副组长，对监理部全体监理人员全面动员，强化监理人员的安全责任意识，要求全体监理人员以认真负责的态度积极投入到安全月活动中去，并再次明确“人人管安全、人人抓安全”的监理职责。监理部组织项目全体监理人员进行与安全有关的法律法规知识学习培训，通过学习监理人员安全责任意识、安全管理技能进一步提高，对安全业务管理水平有很大的帮助作用，并促进了监理部HSE监理工作的向前推进。

2、以安全月为平台、上级部门检查为契机，对工程实施严格监控

本次安全月活动中，XXX监理部抓住这一时机，要求施工单位积极参加安全生产月活动，针对项目特点开展形式多样的自查自纠安全检查并及时整改，并要求施工单位认真组织每日安全点评会对每日发现的安全问题自主点评通报整改结果。

3、监理部具体安全工作

本次安全月活动中，监理部重点对特殊工种持证上岗情况进行检查保持动态管理，杜绝无资质人员违章作业。

加强对机械设备特别是大型设备的检查和报审，确保了工程施工机械的安全。加强对脚手架搭拆的检查验收确保脚手架安全使用。

督促施工方做好每日施工用电检查，特别是雨季施工的用电安全检查，如：HSE监理工程师发现雨后开关箱进水、电缆浸泡积水中，当即督促整改，确保用电安全。

茂名6月开始进入台风多雨季节，监理部针对台风预警提前组织施工单位进行防台风专项检查，并对抗台风应急物资进行检查。

进入6月以来茂名地区气温明显升高，XXX监理部针对高温天气施工组织施工单位进行了防暑降温措施专项检查，防暑降温药品配备、提供充足饮用水均得到落实。

4、存在的问题

本次安全生产月活动虽总体安全受控，但仍有不足之处，如：施工作业人员现场文明施工意识不足、小体积脚手架搭设不规范、四口五临边安全措施未及时设置到位、电缆拉设交织零乱、多点监护、施工单位专职安全管理人员对安全施工措施监督不力等问题，施工单位尽管对监理指出的安全问题及时落实了整改，但相同问题又多次重复出现，承包人主动管理、自查自纠不力。为此XXX监理部将针对安全生产月暴露出的问题，找原因，查措施，抓落实，要成效，全面提高监理人员的安全管理意识。

5、下一步HSE监理工作重点

监理部将以管理为中心，以安全法律法规为准绳，认真履行监理职责，从“人、机、料、法、环”五个源头把好安全监理关，加强施工作业过程安全管理、督促施工单位安全文明施工管理，以达到“生命至上 安全第一”控制目标的实现。

XXXXX工程建设监理有限公司

茂名石化项目部 2018年6月30日

安全月监理工作总结 篇2

(1)建设工程是一个庞大而复杂的系统工程。系统的安全性和可靠性不仅取决于施工人员的行为,还取决于各种施工机具、材料以及建筑产品(统称为物)的状态。施工人员的不安全行为和物的不安全状态是导致意外伤害事的直接原因,建筑工程导致安全事故发生的因素很多,应予以高度重视。

(2)工程项目的施工具有单件性的特点。单件性是指建设项目不存在两个完全相同的项目,不同的建设项目所面临的安全事故风险的数量和种类都是不同的,同一个建设项目在不同的建设阶段所面临的安全风险也不同。因此,在不同工程项目、不同施工阶段的安全事故类型和安全预防重点也各不相同。

(3)工程项目施工还具有离散性的特点。离散性是指作为工程建设的建设者,现场施工工人在从事生产的过程中分散于施工现场的各个部位,当他们面对具体的生产问题时,靠自己的判断作出决定。因此,尽管部分施工人员已经积累了许多工作经验,还是必须适应不断变化的人—机—环境系统,并对自己的作业行为作出决定,从而增加了建筑业生产过程中由于施工人员采取不安全行为或工作环境的不安全因素导致事故的风险。

(4)工程建设参建单位多,管理层次多,管理关系复杂。仅现场施工就涉及建设单位(代建单位)、监理单位、施工单位、分包单位等参建各方。安全管理要做到协调管理、统一指挥需要一套先进的管理方法和一批具备较强工作能力的管理人员,而目前大部分工程项目的管理仍不能有效做到。

(5)目前建筑业仍属于劳动密集型产业,大量没有经过职业培训和安全教育的劳动力,成为施工人员,他们文化素质较低,缺乏必要的安全知识和安全意识,一旦管理措施不当,往往既是建筑安全事故的肇事者,又是安全事故的受害者。

(6)部分从业人员对于安全生产的认识不足,认为建筑安全事故是由于一些偶然因素引起的,是不可避免的。由于没有从科学的角度深入地认识事故发生的根本原因并采取有效的预防措施,因而造成了建设项目安全管理不力、发生事故的可能性增加。此外,工期、成本是生产者追逐的目标,在施工过程中往往为了达到这些目标而牺牲安全管理。此外,建筑市场竞争激烈,很多施工单位为了降低成本,削减和挪用安全生产费用,建设单位采取低价中标,压缩合理工期,更加剧了安全生产状况的恶化。

2 安全监理工作的工作要点

2.1 招标阶段的安全监理

受建设单位委托实施安全监理的,应协助做好以下工作:审查施工单位的安全资质;协助拟定安全生产协议书。

2.2 施工准备阶段的安全监理

(1)资质审查,含总承包单位、分包单位、商品混凝土供应商及相关的采购商资质。

(2)人员资质审查,含承包单位项目组织管理机构及特种作业人员的资质。

(3)检查承包单位的安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备。

(4)检查主要施工机械、设备的技术性能及安全条件,检查承包单位的安全生产责任制及管理体系,检查承包单位的安全生产规章制度及各工种的安全生产操作规程。

(5)审查承包单位的施工组织设计、安全施工方案及各类专项施工安全方案、应急预案。

2.3 施工阶段的安全监理

2.3.1 土方及基坑工程

(1)检查地上障碍物的防护措施是否齐全完整;(2)检查下隐蔽物的保护措施是否齐全完整;(3)检查土方开挖时的施工组织及施工机械的安全生产措施是否齐全完整;(4)检查基坑边坡的稳定支护措施和计算书是否齐全完整;(5)检查基坑四周的安全防护措施是否齐全完整。

2.3.2 脚手架

(1)检查脚手架设计方案(图)、计算书及结论是否满足要求,是否齐全完整可行;(2)检查脚手架设计验算书是否正确齐全完整;(3)检查脚手架施工方案及验收方案是否齐全完整;(4)检查脚手架使用安全措施是否齐全完整,是否与卸料平台相连;(5)检查脚手架拆除方案是否齐全完整。

2.3.3 模板施工

(1)检查模板结构设计计算书的荷载取值是否符合工程实际,计算方法是否正确;(2)检查模板设计是否包括了支撑系统自身及支撑模板的楼、地面承受能力的强度等;(3)检查模板设计图是否包括了结构构件大样及支撑系统体系;连接件等的设计是否安全合理,图纸是否齐全;(4)检查模板设计中安全措施是否周全。

2.3.4 高处作业

(1)检查临边作业的安全防护措施是否齐全完整;(2)检查洞口作业的防护措施是否齐全完整;(3)检查悬空作业的安全防护措施是否齐全完整;(4)检查卸料平台设计计算是否单独绘制施工图,防护措施是否齐全完整。

2.3.5 交叉作业

(1)检查交叉作业时的安全防护措施是否齐全完整;(2)检查安全防护棚的设置是否满足安全要求;(3)检查安全防护棚的搭设方案是否完整齐全。

2.3.6 临时用电

(1)检查施工单位的临时用电施工方案;(2)检查施工单位施工现场临时用电是否按临时用电施工方案及相关规范要求执行。

2.4 竣工验收阶段的安全监理

在工程项目进入竣工验收阶段,安全监理人员应一如既往的对该阶段的安全生产工作进行全面的监理,确保工程建设全过程的安全生产。

3 对做好安全监理工作的一些建议

(1)建立、健全安全监理的相关法律、法规,进一步规范建筑市场秩序,提高市场准入标准,切实加大施工企业安全管理力度,从根本上保证施工安全。

(2)借鉴发达国家安全管理的成熟经验,在安全管理工作方面逐步与国际接轨。充分发挥行业监管力度的同时,尽快推行由保险机构进行监管的管理机制。

(3)监理企业要加强自身建设,提高监理人员自身素质,健全各项管理制度,成立专门的安全管理机构,在认真贯彻《建设工程安全生产管理条例》的前提下,学会正确应对和有效防范规避安全监理风险。

(4)在全社会大力开展安全教育,倡导安全文化,积极开展建筑安全科技的基础建设和基础理论研究,促进我国建筑业安全工作的全面创新。

(5)建立建筑市场主体间的协调机制,规范监理市场秩序,明确安全监理收费标准,并相应提高现行监理费的收费标准,为有效开展安全监理提供经济保证。

参考文献

[1]杨文柱.建筑安全工程[M].北京:机械工业出版社,2004.

浅析安全监理工作 篇3

关键词：安全责任；安全监理；安全生产；强制性条文

一、安全监理工作与质量、进度、投资控制的关系

安全监理工作并不是一项孤立的工作，它与质量、进度、投资控制各个环节是相辅相成的。

1、安全监理是质量控制的基础：工程的施工质量越好，其产生的安全效应就越高；同样只有在良好的安全措施保证之下，施工人员才能较好地发挥技术水平。举例来讲，我们要求承包单位在现浇楼面混凝土浇筑前提供模板支撑方案进行监理预控。在验收时检查模板的尺寸、大小、拼缝是否严密等属于质量预控，而对支撑系统、立柱稳定等的检查又是 《建筑施工安全检查标准》中的保证内容，可以说质量是“本”，安全是“标”，两者密不可分。只有标本兼治，才能使工程项目达到设计标准要求。

2、安全监理是进度控制的前提：工期过紧是埋下安全隐患的原因之一。由于建设项目的最大特点是工期较长，业主总是希望其投入资金能尽快产生效益，对工期提出不合理的要求。由于目前建筑市场为买方市场，承包单位为承揽到工程，只能答应其不合理要求。长时间的加班加点，造成的结果往往是人员和设备的疲劳及施工安全条件无法保证，安全事故也多发生在工作日的上、下班及加班时间内。国家规范标准中的工期是可以进行适当的压缩的，但对工期提出一个有利于安全的建议工期应当是监理工程师的一项重要工作。

3、安全监理是投资控制的保证：承包单位是安全管理工作的主体，安全生产的落实是要有资金作保障的。但由于个别业主的资金不到位或随意压价等，承包单位不可能将过多资金投入安全设施中，加上部分分包单位缺乏岗位培训，人员素质较低，安全意识较差，一旦出现安全事故，不但会给承包单位带来巨大的经济损失，而且会给监理单位造成不良的社会信誉和其他的潜在损失。因此，监督承包单位在安全方面进行必要的投入，真正做到“安全第一，预防为主”，自然成为监理工程师的一项重要的日常管理工作。

二、安全生产监理工作中的一些难点

工程建设项目监理机构是除建设、承包单位之外的一个重要责任主体，在项目实施过程中，切实履行好安全监理职责，是确保项目投资、进度、质量目标实现的基础性工作，也是避免发生重大安全事故的重要环节，如：帮助建设单位选择安全生产条件较好的施工企业，进行资质把关；审批施工组织设计和专项技术方案；施工过程监督等。因此，监理单位对建设工程安全生产实施有效的监督和管理，对于消除施工现场安全隐患，避免造成人员伤亡具有重要作用，但在实施安全监理过程中，发现安全监理存在着一定的难度。

从概念上讲：工程监理是指监理单位按业主的委托和授权，根据有关法规和监理合同以及其他相关工程建设合同，对工程的施工进行全面的监督和管理，即对所监理工程项目进行三控制（质量、进度、投资）、两管理（合同、信息）、一协调（对工程项目参与各方进行组织协调）。监督管理者与生产组织者是不一样的，按谁组织生产，谁承担安全责任的基本原则，现有条件下，监理单位承担施工安全责任的权力不足。

从性质上讲：监理人员利用自己的工程建设知识技能和经验为业主提供的监督管理服务，它既不同于承包单位的直接生产活动，也不同于业主的直接投资活动，它不向业主承包工程报价，不参与承包单位的利益分成，因此，监理单位承担施工安全责任的理由不足。

从目的来讲：工程建设监理的目的是力求使工程项目能在计划的投资、进度和质量目標内建成动用，监理工程师不直接进行生产活动，监理单位不是承包商承包的工程承包人或保证人，监理工程师只能力求项目目标的实现，而不能保证，在监理过程中，监理工程师只能承担服务责任，因此监理单位承担施工安全责任的能力不足。

三、如何做好安全生产监理工作

目前，工程建设项目监理机构要承担起安全监理的责任，必须解决如下问题：

L、机械设备、防火防灾、脚手架搭设等专业技术人才短缺，监理企业原有的质量监督人才难以胜任这些工作，急需培养和引进专业技术人才；

2、安全监理收费问题。许多工程收不到安全监理的费用，无法保障安全监理工作的开展。目前不少监理企业“揽活”抢客源，纷纷采取竟相压价的手段，取费过低，降低了安全监理的质量；

3、安全监理制度尚不够健全，责任不够明确，如何科学地理解安全监理工作，统一执法，也是行业内目前需考虑的问题；

4、部分承包单位不配合，如底层脚手架不按要求满铺、脚手架扣件等未按要求送检等。

安全监理的任务主要是贯彻落实安全生产方针政策，督促承包单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产。

四、施工现场的安全监理

1、施工现场安全监理的目标与方法：

为达到确保所监理的工程项目在实施过程中不出现重大的伤亡事故，工程竣工后的产品符合设计要求并满足结构、功能使用安全之目标，监理应从以下几个方面进行安全控制：

（1）按《建设工程标准强制性条文》审阅工程设计图纸、文件，检查技术措施。以确保工程主体结构安全、功能使用安全、施工操作安全；

（2）审查《施工组织设计》中的安全管理制度和技术安全措施的完整性和可靠性；

（3）对施工过程中执行安全生产管理制度、技术措施、运作方法的落实情况作经常性的检查，达到处处落实、件件可靠；

（4）结合《建筑施工安全检查标准》对施工现场进行经常性的检查。

2、安全生产的监理工作要点：

（1）对施工项目安全生产制度的监理；

（2）对施工企业、机构、资质的监理；

（3）从安全技术管理方面进行控制和监督；

（4）对施工设备与设施安全管理的监控；

（5）对施工现场实施“安全检查”的要点；

结束语

监理部安全生产月活动总结 篇4

按照杭州市关于开展“以强化安全基础、推动安全发展”为主题的“安全生产月”活动的安排，监理部积极行动，从6月1日起召开了多次全体监理人员参加的安全生产会议，成立了领导小组，制定了6月份的工作计划，并加大了安全检查频率，6月以来，五岭地下工程的安全生产面貌改观较大，违章作业现象明显减少，没有发生一起安全事故，在各参建单位和全体员工当中已经树立了“人人关心安全”、“安全事关大局”的意识。现将监理部开展“安全生产月”活动的情况总结如下：

一、领导重视、健全组织

今年上半年以来，在全国范围内出现了多起群死群伤的重特大安全事故，在工程建设领域也出现了多起设备吊装、脚手架坍塌、触电亡人的事故。五岭地下工程吊装作业多、施工场地狭窄、基坑开挖深度深，结构复杂、各种立体交叉作业留下的安全隐患特别多，尤其是工序转换使得工人进出频繁，新进场的工人往往不熟悉环境，安全意识差，违章作业、不听招呼时有发生，因此监理部领导深刻认识到五岭地下工程利用开展安全生产月的活动，促进安全管理工作的全面提升是摆在我们面前非常重要和紧迫的任务。因此活动之初，即成立了领导小组，总监刘为为组长，总监代表郑可、支部书记肖建明为副组长，安全监理工程师和各标段监理组长为组员，迅速开展工作，全面推进6月份开展的五岭地下工程安全月活动。

二、完善制度、落实责任

监理部在承担监理任务时已针对五岭地下工程的实际，编制了《安全监理 1

施工组织设计》、《危险性较大的分部分项工程安全监理实施细则》、《安全旁站监理控制要点》、《渣土车运输管理规定》等管理文件，之后又根据工程出现的新情况补充完善了抑制扬尘专项方案、防台风、防汛、防暑降温、防雷电、防火灾等专项管理制度，明确了监理部领导层、专职安全监理工程师、标段监理组长和监理员各级的安全管理职责，要求各标段监理组每周召开一次安全生产形势分析会，梳理身旁的安全隐患，制定整治措施；总监办每半月召开一次安全生产管理会议，每周开展一次安全生产综合大检查；安全监理工程师和标段监理组长每日都要对管辖范围进行安全巡视，对违规行为实施处罚直到整改为止。

三、全面覆盖、不留死角

安全管理工作归根结底是 “人”、“机”、“物”、“料”、“环境”的安全管理，总监办利用已制订的《安全管理考核奖惩办法》，全面调动和提高监理和施工单位安全管理人员工作的积极性，工作中努力做到：

1、人员登记教育全覆盖，从完善登记教育培训制度入手，各标段监理组长每周两次参加所在工区的安全形势分析会，旁听和定期检查新进场工人的安全教育培训活动，履行检查签字手续。

2、特殊工种和人员保险全覆盖，安全月活动开展以来总监办依据交通建设部门推广的安全生产标准化细则要求组织监理人员深入到项目部特种作业人员的培训、教育、检查中去，对特殊作业人员采取了：证件查验→分类登记→基本业务知识考核→发证上岗→日常巡检→定期梳理的方式保持动态管理。同时督促项目部为特种作业人员办理人身伤害意外保险。

3、设备报验全覆盖，要求施工项目部对特种设备建立“一机一档”，报验

合格后挂牌作业，大型设备和小型机具根据市政质监站的要求分别设立管理台账，做好保养维修记录，针对起重吊装和重型渣土车危险性、流动性、临时性大的特点，要求项目部指定专业工程师准确掌握设备进出情况，定期审核上报，查验使用设备人员资质情况，坚决杜绝无证驾驶和使用无牌黑车。

4、物资器材准备全覆盖。针对6月下旬开始的梅雨季节以及青奥轴线地下交通工程横穿多条水系、基坑深度超深的特点，针对防汛，总监办半个月内先后发了两个通知，6月25日又专门对防汛物资器材准备情况进行了专项检查，6月23日、24日下暴雨时，全体监理人员都打着伞到排洪的第一线去组织抢险工作。

5、利用计量审核的机会督促施工单位及时进行安全费用投入，安全管理工作不是耍嘴皮子的事，必须要有实实在在的人员、物资、经费投入，并且是经常性的工作，总监办利用每月计量审核的机会，重点检查各施工单位当月安全费用的开支情况，对安全费用不足额使用的行为，提出整改建议，对虚假入账、安全费用不真实投入的计量行为则提出严厉的批评并实施处罚。

四、借百日集中整治的东风，促进安全文明工作的管理

5月份以来，杭州市开展了“夏季”百日质量安全集中整治行动，监理部积极响应，一个月来先后对施工单位进行了8次较大规模的安全文明施工等方面的检查，尤其对起重设备吊装、钢支撑拆除、高大模板拆装、夏季高空作业、塔吊汽吊空间立体交叉等危险性较大的施工环节，要求施工项目部加强重点管控，要求安全长每天必须深入施工现场，清楚自己手下的安全员现在都在干什么？所在区域的安全隐患有哪些？排除了没有？监理部同时要求标段监理人员要清楚当前施工阶段的安全管理重点部位在哪里？每一个安全隐患的整改完成了没有？对安全上发现的问题要一抓到底、完全闭合。

五、治理顽疾、铁的手腕

针对项目部使用的工人流动性大，来自四面八方，有的根本没有安全文明施工意识，违章作业顽疾多的情况。监理部清醒的认识到：良好的文明施工习惯，必须是靠严格的管理管出来的，我们不采用铁的手腕来与习惯恶习做斗争，就不可能将五岭地下交通工程创建成平安工地，小的安全隐患随时会生长成为大的安全事故。因此在工作中，监理部要求每个施工项目部在施工现场明显的位置设立违章作业处罚曝光台，对发现的违章行为进行处罚后，及时张榜公示，教育到每个施工工人，使他们明白五岭地下交通工程安全上什么事能干，什么事不能干，违章作业的后果是什么。此外监理部还制定了安全文明施工中对违章作业实施处罚的细则，比如对单点起吊，吊装作业时安全员不在场，罚款起步价1000元，对屡教屡犯、整改不到位的情况则加倍处罚，对最近的一次单点起吊，实行罚款5000元。监理部开据处罚通知单后，项目部一周内上交罚款，不交罚款当月则不计量。

六、推行安全文明施工硬件标准化管理

安全月监理工作总结 篇5

2011年“安全生产月”活动总结

根据国家七部委关于开展2011年“安全生产月”活动的通知及仁赤项办发【2011】29号文件指示精神，为进一步贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”方针，落实安全生产责任，加强仁赤高速XXXXXXXX办安全生产管理，使安全深入人心，做到人人管安全，事事必安全，XXXXXXXX办以“安全责任，重在落实”为主题，制定了2011年“安全生产月”活动方案并积极开展“安全生产月”活动，活动情况如下：

一、成立活动领导小组，制定方案

在接到关于开展2011年“安全生产月”活动的文件后，我XXXXXXXX办领导高度重视，为贯彻落实文件指示精神，切实开展好“安全生产月”活动，使活动有条不紊的进行，我XXXXXXXX办成立了以驻地高监肖永多为组长，副高监彭康及安全专监黄国勇为副组长，马桂兰、李尚东、喻正平、王景州、石建军、杨永生、王崇荣、雍卫民、宁合云及吴洪涛为组员的2011年“安全生产月”活动领导小组。

“安全生产月”活动领导小组于2011年5月24日制定了XXXXXXXX办《2011年“安全生产月”活动方案》并于2011年6月1日开始实施。

二、响应号召，积极动员

为保证“安全生产月”活动方案措施的落实以及营造良好的活动

氛围，XXXXXXXX办于2011年6月1日，所有监理成员在驻地办会议室召开关于“关于安全生产月活动”的会议，会议上宣读了国家七部委“关于开展安全生产月活动通知”和仁赤项办发【2011】29号文件及XXXXXXXX办“安全生产月”活动方案，并强调本年“安全生产月”活动的主题“安全责任，重在落实”，要求所有监理成员重视安全，管好安全，必须始终贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”方针，以“管生产，必管安全”以及“谁主管，谁负责”原则，严格要求自身以及所管辖施工单位、施工作业人员。

三、加大安全宣传、安全教育，使安全责任深入人心

利用安全生产法律、法规和安全事故案例、安全生产先进个人事迹，对XXXXXXXX办所有成员进行宣传、教育、学习，学习主要内容有：建设项目安全设施“三同时”监督管理暂行办法（国家安全生产监督管理总局令第36号）；“四不伤害”原则；安全生产先进个人事迹；高处坠落、物体打击事故教育及事故案例。通过宣传、教育学习，使安全生产深入人心，使大家深刻的认识到安全的必要性和重要性，明确了各自职责。

为进一步加强、加深安全管理及安全责任的落实，使驻地办全体监理成员及驻地办所管辖施工单位重视安全，做到人人管安全，事事必安全，始终贯彻“安全第一”方针，增强安全生产意识和责任意识，XXXXXXXX办安全生产领导小组于6月XX日，在XXXX合同段会议室召开安全会议，参加人员有驻地办安全生产领导小组成员及XXX、XXX、XXX合同段项目经理、总工、安全生产副经理、安全

科长（部长）。会议上学习了高处作业事故控制措施；云南某建筑工程“10.20”高处坠落死亡事故；重庆市某工程A标段脚手架坍塌事故；国家安监总局《安全责任，重在落实》（1、如天的责任；

2、千里之提溃于蚁穴；

3、敬畏生命敬畏法律）宣传视频学习。会议上，RCJL-4驻地高监肖永多强调各施工单位必须加强桥梁高墩柱、人工挖孔桩、隧道工程、爆破工程施工安全管理，加大安全费用投入，施工现场安全防护设施必须到位，确保生产安全，杜绝安全事故发生。各施工单位负责人在会上表示将加强施工作业安全管理，加大安全费用投入，确保施工作业防护措施到位，杜绝发生安全事故。

四、加大安全检查力度、落实隐患整改

为确保施工作业安全，加强安全生产管理力度，杜绝“三违”行为，做到事前预防，以桥梁人工挖孔桩施工、桥梁高墩在施工、隧道施工、爆破工程施工为重点，以横向到边，纵向到底，不放过一个可疑地方，不留死角的原则，把安全隐患消灭在萌芽状态中，杜绝发生安全事故，XXXXXXXX办组织安全生产领导小组成员于6月8日起至6月12日，对XXXXXXXX办所管辖XXX、XXXX、XXXX合同段安全文明、质量、环保外业进行了全面、严格的检查，对检查出的问题、隐患，驻地办下发了检查通报“仁赤XXXXXXXX办【2011】1号”文，按照“三定原则”责令各施工单位限期整改落实。对于驻地办所检查出的问题、隐患，各施工单位均引起高度重视，并按“三定原则”进行了整改，确保施工生产安全。

通过“安全生产月 ”活动的大力宣传、教育学习，我XXXXXXXX

办各监理成员增强了自身安全意识、素质，使安全责任落实到人且入口、入脑、入心，驻地办所管辖施工单位也加大了施工现场安全文明施工管理力度、宣传力度，增强了施工作业人员安全生产意识，杜绝了“三违”（即违章操作、违章指挥、违反劳动纪律）行为，使安全生产形势持续稳定发展。在今后的工作中，XXXXXXXX办全体监理成员将始终贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”方针，加强、加大对施工单位的安全监督管理力度，确保施工作业安全。

安全生产月活动监理方案 篇6

为进一步加强邢庄桥工程桥梁施工安全生产工作，保证工程安全生产的良好形势，认真贯彻落实《郑州市交通重点工程管理中心关于开展安全生产月活动》通知的精神，结合本工程安全生产实际情况，特制定郑东新区龙子湖新建邢庄桥项目驻地监理处深入开展“安全生产月”活动实施方案。

一、总体工作目标

通过深入开展“安全生产月”活动，进一步加强本工程的安全生产管理工作，督促施工单位落实安全生产责任制，加大各项安全生产制度的实施力度，加大隐患排查工作，解决桥梁施工的安全生产存在的薄弱环节和突出问题，杜绝重大责任事故及10万元以上的财产损失，保证安全生产工作达到预期目标，实现全过程安全生产零事故。

二、活动组织

郑东新区龙子湖新建邢庄桥工程驻地监理处深入开展“安全生产年”活动领导小组：

组长：高级驻地监理工程师

副组长：安全监理工程师

成员：测量监理工程师

结构监理工程师

试验监理工程师

路面监理工程师

活动小组认真落实安全管理各项措施，严格按照活动方案进行安

排工作，保证安全活动方案落实到位。

三、活动内容

（一）督促施工单位完善落实安全生产责任制

安全生产责任制既是建立一套完整的安全生产责任体系，又是建立安全生产管理的约束机制。有了这个制度才能使安全生产、劳动保护工作贯穿到整个管理工作之中，真正做到层层有人负责，事事有人管理。建立、健全和完善安全生产责任制并予以落实。也只有这样，才能确保生产安全顺利进行，才能真正实现“实施安全生产法，人人事事保安全”。同时要求施工单位建立严格的考核制度，驻地出定期检查责任制的执行情况。

（二）加强安全检查工作

活动小组认真执行安全生产月活动的相关内容，严格进行安全管理工作，切实加强源头监管，严格检查各项安全制度落实，建立定期与不定期检查制度，发现安全隐患或未按操作规程施工，及时下达限期整改通知书和处罚，整改后要及时复检整改情况，保证安全管理工作落实到位。

（三）督促施工单位加强安全生产教育、宣传工作

针对安全生产的薄弱环节和重点问题，要求施工单位开展宣传教育，通过张贴标语、悬挂横（条）幅、张贴安全生产标语、营造出浓烈的安全生产氛围。同时要求施工单位加强安全生产教育工作、全体员工学习安全法律、法规、企业安全规章制度和应急知识等，丰富安全教育学习内容，提高安全教育的实效，切实提高员工自身防范和出现安全事故时的快速反应能力，营造 “安全生产月”良好活动氛围。

（四）督促施工单位开展全员“我为安全查隐患”活动。

结合该工程实际情况，要求施工单位紧紧围绕促进安全管理、提高全员素质、消除事故隐患、杜绝违章行为等内容，发动员工认真查找隐患，积极献计献策，综合解决生产经营中的安全问题，防微杜渐，在潜移默化中提高全员的安全生产责任。

四、开展活动的步骤

根据通知要求，结合本工程的实际情况，要求施工单位按以下部署开展活动。

（一）动员部署阶段。（5月29至6月5日）

1、对安全生产工作进行安排部署，制定具体实施方案。

2、对施工全体人员进行安全生产教育。

3、在醒目位置悬挂安全条幅。

（二）组织实施阶段。（6月5至6月30）

1、加强对桩基施工安全生产的实施管理工作，重点控制桩基施工临时用电，桩基施工人员的作业教育，桩基施工施工机械的安全操作，桩基施工现场安全防护的落实，桩基施工现场临时道路安全通行，施工现场安全警示标志到位。

2、加强承台、桥墩施工安全管理工作，要求施工单位重点控制土方开挖，施工降水，模板支设、钢筋绑扎、砼浇筑安全措施的实施检查工作。

3、加强对箱梁施工安全管理工作，要求施工单位重点控制架体搭设，钢筋吊装、现场临电、箱梁施工消防、施工机械的安全管理控制工作。

4、加强对预制箱梁吊装安全管理工作，要求施工单位预制箱梁吊装严格按照吊装方案进行落实，严格按照吊车安全操作规程进行，坚决杜绝十不吊，保证吊装作业安全施工。

5、加强预应力施工安全管理工作，要求施工单位施工前组织全体人员学习预应力施工相关知识，保证全体人员对预应力施工中的各项措施熟悉，保证预应力施工安全措施到位。

五、活动要求

1、要求施工单位全体职工要高度重视，切实加强组织领导，及时进行工作部署，有组织、有计划地开展好此项活动。广泛宣传、发动干部员工参与“安全生产月”活动，将安全宣传活动真正落实到每个人，营造浓厚的安全生产的良好氛围。

2、活动结束后，要求施工单位对“安全生产月”活动开展情况结合安全生产责任制量化考核标准进行考评。对“安全生产月”活动中成绩显著的部门和个人予以表彰奖励，对安全状况差的部门、个人予以通报批评，对相关责任人实行问责制。

郑东新区龙子湖新建邢庄桥工程驻地监理处

浅谈农机安全监理工作 篇7

1 确保法律法规的有效落实

制定规范合理的法律法规是规范农机安全监理工作的基础和保障, 是依法行政和规范执法的前提。当前, 农机安全监理的法律法规建设已取得一定的成效, 农机安全法律体系已基本建立, 国家颁布实施了《道路交通安全法》及其实施条例、《行政许可法》、《农机化促进法》, 国务院第412号令保留了拖拉机、联合收割机行政许可事项, 应该说这些法律和规定就其全面性和安全性而言已经能够满足现有的农机安全监理管理工作。

在现有的法律体系保障下, 农机安全监理工作依然存在着较多的问题, 这与法律法规的有效落实程度有很大的关系。一方面是由于法律法规宣传不到位, 使广大的农机使用者并不清楚法律法规内容, 产生违法行为;另一方面是依法行政力度不够, 部分农机安全监理人员依然凭借原有的经验去管理, 依法行政意识淡薄, 严格执法的程度不够。法律法规作用的体现必须要依靠执法者这个主体来执行, 如果法律法规不能够得到有效落实, 任何完善的法律体系都只是纸老虎。因此, 执法部门必须确保法律法规的有效落实。

2 加强农机安全监督体系的建设

农机安全监理是一项系统性的工作, 因此, 加强农机安全监督体系的建设就成为了一项基础性工作。由于农机具有分布广、分散性强的特点, 如果不做好完整的体系建设, 对整个农机安全监理工作将造成很大的困扰, 不利于农机安全监理工作的高效运行。因此, 逐层建立和完善各级农机安全监管网络, 将所有的农业机械纳入统一的监管体系, 统一进行梳理和管理, 是当前体系建设的重点。

在完善农机安全监管网络的同时, 认真落实农机安全生产责任制, 层层签订安全生产责任书[2], 将安全生产责任从各级主管单位过渡到生产一线。既提高了一线农机驾驶员的安全操作意识, 又明确各级监管单位的责任。只有建立了有序的监督体系, 才能使农机安全监理各项工作有条理性、规范性的开展, 提高农机安全监理的工作效率, 强化农机安全监理工作效能。

3 加强农机安全监理队伍的建设

农机安全监理工作是一项“以人为本”的工作, “以人为本"既是针对管理对象、服务对象, 又是针对执法人员。农机安全监理执法人员作为监管主体, 肩负着重要的责任, 其执法观念和执法水平直接代表着行政部门形象。同时, 其执法水平的高低又直接影响到整个监管体系的行政效能。因此, 加强农机安全监理队伍的建设, 提高农机安全监理人员的综合素质, 是一项根本性、决定性的工作。

首先, 要提高农机安全监理队伍的整体素质, 加强爱岗敬业教育、职业道德教育、政策法规学习和业务技能培训, 提高农机安全监理人员的综合素质;其次, 农机安全监理人员必须做到依法行政, 农机安全监理人员的执法行为必须合法、公平、公正、公开[3], 杜绝在监督过程中滥用职权、错误执法等行为;最后, 要培养农机安全监理人员的服务意识, 始终将人民群众的利益放在首位, 树立服务人民的理念, 主动帮助农机驾驶员提高安全意识, 推动农机安全监理工作的健康运行。

4 创新农机安全管理方式

当前, 我国农机安全监理已进入了新的时代, 新形势下的农机安全监理工作要求我们必须转变工作观念, 创新管理方式才能够在工作效率上得到改进, 才能够最大化的发挥管理效能。创新管理方式, 从根本上来讲, 是要在管理意识上有突破性的思维, 从传统的“管、审、检”向致力于“帮、扶、教”转变, 更多强化管理队伍的服务意识, 将管理的精力切实的放在为人民办实事上。

从执法程序来讲, 农机安全监理应该尽量简化农机管理中的办事程序, 将一些不必要的认证环节取消, 提高办事效率;从服务职能的角度来讲, 应该主动将农机审核、办证业务网点进驻到农机用户身边, 开通网络服务, 尽可能以方便群众办事为准则, 提升政府的服务水平;从管理职能来讲, 应该尽量的加强和相关部门的协作, 提高办事效率, 要与涉及到农机管理的公安、交通等部门进行沟通交流, 提高协作管理水平, 以避免管理的重复对行政资源造成浪费, 影响人民群众的正常生产。

摘要：在中央扶持发展农业惠农政策的激励引导下, 农业机械进入新一轮高速发展时期。新形势下, 对农机安全监理工作提出了新的要求。简单、粗放的农机安全监理工作思路已经不适应现实需求, 农机安全监理工作正朝全面提升的方向发展, 管理的规范、效能的强化才是当前工作之重。

关键词：农机安全,规范管理,强化效能

参考文献

[1]高玉军.新形势下农机安全监理工作浅析[J].现代农业, 2012 (8) .

[2]王晔昌.当前农机安全监理工作中存在的问题及对策[J].福建农机, 2011 (2) .

浅析新形势下安全环保监理工作 篇8

[关键词] 安全监理；环保监理；动态安全监理；达标化环保监理

一、安全环保监理的重要性

当前经济发展推动了各种工程项目的建设速度和发展。新形势下我国的监理制度和规范也出现了一定程度的滞后，目前看工程监理规范中对工程施工和工艺的监理要求十分完善而对安全和环保的监理内还有所欠缺，这主要是因为建筑项目的规模越来越大，安全监理内容也随之复杂；而环保监理则是新兴的监理内容，其相关规范还没完善起来，因此当前的安全和环保监理工作还有较多的现实困难。

然而，现实中工程项目的安全和环保需求却日益提高，这是因为安全管理涉及到的是施工人员和设备的安全，尤其是大型工程项目的安全保障更是不容忽视，否则就会引发重大的安全事故，其影响不仅仅是造成了经济上的损失，也会造成不良的舆论，因此需要在安全上狠下功夫，做到防患于未然；环保监理则是对工程环保影响的监控工作，即对工程项目对周围环境的影响进行评价和控制，以此保证工程产生的声音、粉尘、垃圾等不影响周围的环境，降低工程对环境的干扰。可见，安全和环保监理并不是无关紧要的监理项目，而是关系到生产安全和环境安全的大事。所以只有将安全和环保监理的工作提到管理日程中，改变传统的质量最大管理模式，而是将安全和环保与质量结合起来，利用安全和环保的监理力度的增加促进工程在保证质量的同时减少隐患、降低污染，达到质量、环保、安全的最优化管理和成果。

二、提高安全监理的措施

1.施工前的安全监理

在施工前安全监理工作应当做到：根据项目的安全重点编制安全监理的计划，并制定流程；对工程中结构复杂、危险性大、特殊项目等需要编制独立的监理细则，并进行预演保证可行性；审查施工中的安全技术措施；审查施工单位参与特殊作业的人员资格；审查施工单位的安全管理组织和 安全管理的制度是否完善和合理；审查施工单位采用设备的安全性能，特种设备的检验合格资质等；检查施工单位安全设施的供应情况，保证安全保证设施的质量，避免不合格的安全设施进入工地，而造成工伤；审核专项施工方案和主要技术措施的合理性，审查的内容包括：基坑的支护措施、土方开挖方案、模板施工技术措施、高空作业的安全措施设计、独立悬空作业的安全措施、现场施工的用电安全防范措施等等。

2.施工过程的安全监理

施工阶段的安全监理工作主要是按照安全监理的计划，利用监理措施来完成对施工中的安全技术措施和施工方案的监督和管理。具体的要点有：监督施工单位的安全管理管理部门做好本职工作，做好安全管理工作。对施工单位的安全管理制度的执行情况进行定期检查和抽查，并参加施工单位组织的安全专项检查工作；按照审查通过的安全管理方案进行定期和不定期的检查，对施工人员的上岗资格进行检查、施工现场的机械安全、安全设施等进行专项的检查；在施工阶段对施工现场的各种安全标志、安全设施等进行检查，保证其位置合理指示明确，设施设置合理安全可靠等；实行动态的安全监控，即按照施工的发展情况进行实时的安全监控，对现场出现的各种状况进行及时的评估和反馈，并对安全措施的改进和完善提出必要的指导；总之，施工阶段应当根据安全监理的计划和工程进展合理的安排监理工作，做到全面而细致。

三、环保监理工作

1.保护水环境

首先，把握好取水环节，在施工的过程中应当对水源情况进行调查和管理，做到合理的取水；其次控制排放环节，对施工废水、机械停放场地的油污、生活污水等进行严格的管理和控制，防止废水和污水直接排放到周边的环境中。必要的时候应当监督施工单位建设必要的污水处理设施，保证污水达到排放标准。

2.噪声污染的控制

在施工的过程中应当做好对噪声污染的监督和控制，即控制夜间作业的项目，将高噪音的项目尽量放在白天进行；同时对施工人员也应当指导其在高噪音的工况中采用自我保护措施。

3.生态保护

生态保护是指在项目施工的过程中对周围的植被应当进行重点的保护，尤其是运输路线的设计尽量避免对植被的破壞；同时在施工中如进行开挖和回填，应当注意对场地进行后期平整和绿化；必要是应进行植被回补或者景观再造等；同时应当控制生活区域的管理，降低人为对环境的破坏。

4.大气保护

监督施工单位采取措施，对容易出现粉尘扬尘的材料进行妥善存放，并进行覆盖和洒水；其次应对施工便道进行清理和洒水处理；拌合站应远离居民区，并设置在下风口。

四、结语

安全和环保问题是新形势下摆在监理工作面前的新的工作重点，安全关系到的是施工人员和设备的头等大事，而环保则是关系到周围居民、生态完全的重要内容，因此在实际的监理工作中应当将二者作为新的监理重点，利用合理而全面的管理制度和动态监督措施提高安全环保监理的工作效果。

参考文献

[1]高林.浅谈工程中的安全和环保监理[J].黑龙江交通科技， 2010（6）

[2]范贵荣.安全环保监理在工程施工中的应用[J].人民长江， 2009（8）

监理月工作总结 篇9

转眼间，半年过去了，来到了激情无限的六月，这个月天气有点闷热，但丝 毫没有降低我们**监理部对工作的热情。在此，总结过去一个月的工作情况如下：

我的主要工作是在总监代表的领导下，完成****花园项目一标的现场监理工 作，同时，结合甲方制定的进度计划、质量要求，负责协调总包与各分包单位在 人员、工作面、材料设备等方面的配合及沟通工作。工作情况主要从以下三个方 面阐述：

进度方面： 进度方面：截止至 6.20 日，1#~6#、11#~16#楼交楼前整改接近完成，室外 园建、围墙、装饰等工程完成 95%；21#

3、4 单元门窗安装完毕，现进行外墙淋 水实验；22#~29#楼进行室外墙涂料施工；30#、63#和 80#楼内外墙抹灰完成，门窗边框安装完成 90%；31#~35#和 39#~43#楼内外墙抹灰完成，门窗边框安装完 成 90%；112#楼地下室砌筑完成；113、114、116、117#楼一、二层砌筑完成，三层砌砖完成 50%，115、116、119、120#一层砌筑完成，二层完成 80%；121# 楼首层抹灰完成，一层砌筑准备；122~129#楼一层砌筑完成 30%。

质量方面： 质量方面：通过现场验收和巡检发现质量存在以下问题： 1、22#~29#楼首 层部分 GRC 线条存在接缝过大、接缝错开、转角位缺角、表面凹凸不平等质量情 况，影响外墙涂料施工质量；

2、21#楼 3、4 单元外墙淋水实验渗漏点较多，主 要集中在窗台的位置及外墙；

3、（1）31#~35、39~43#楼三层内墙抹灰面空鼓裂 缝比较严重；（2）部分门窗洞口尺寸错误、偏位，影响门窗边框安装进度；（3）烟道管接缝处无贴玻纤网，抹灰后该处容易开裂；4、30、63、80#楼部分门窗洞 口存在尺寸错误，上下口标高不对，造成门窗安装困难；

5、112#地下室砌筑观 感质量差，砌块缺角，断砖现象比较多； 在 113#~120#组团中，115#、6、a、116#、119#、120#楼首层构造柱上部板顶没有植钢筋，导致构造柱上部钢筋无法与板顶 所植钢筋绑扎牢靠；b、门窗洞口两边预制块制作质量差，尺寸控制得不好（主 要表现为与砌块厚度不一致），影响墙体的平整度和垂直度；c、现场砌筑砂浆放 置时间过长，砂浆硬化，工人直接加清水搅拌使用，该做法违反施工规范的要求； d、115#楼首层卫生间反坎使用砂浆浇筑，违反设计图纸材料使用的要求；e、部分砌体灰缝过大（20mm~30mm）个别位置有透明缝存在； 115#、，f、116#、119#、120#楼首层有部分窗台压顶板无按要求放坡；g、在实测实量中，118#楼外门洞 尺寸合格率只有 50%；

7、121#楼 4 单元首层线槽位置抹灰面开裂严重。对工程 质量存在的问题，我都及时做好记录，向总监代表和甲方反应，通知施工单位整 改，对发出的监理工程师通知单积极跟踪，查实施工单位是否按监理工程师通知 回复单一一落实整改。最终处理结果是令人满意的。安全文明方面：、21#、30#C 户型前、一期沙

安全文明方面：

1、一期楼层（如第二组团）浆搅拌场主要施工现场道路泥土、垃圾没有及时清理；

2、一期 30#楼现场锯木 机无防护罩，存在较大安全隐患；

3、一期临电存在乱存在拉接情况；

4、路面 泥土清理不及时，现场尘土飞扬；

5、112#临边防护没有做到位；122#~129 组团 临边防护没有做；

6、二期拆除物料没有及时归整；

7、二期塔吊基坑积水；

8、个别楼层存在生活垃圾，如饭盒、啤酒瓶、胶袋等。

安全月监理工作总结 篇10

2007年04月9日 交通运输部 交质监发[2007]158号)

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委），上海市港口管理局，长江航务管理局：

为加强建设工程施工安全和环境保护管理，2004年2月1日施行的《建设工程安全生产管理条例》规定了监理在施工安全方面的内容和责任；2002年10月，国家环境保护总局、交通部、国家电力公司等六部委（公司）联合下发了《关于在重点建设项目中开展环境监理试点的通知》（环发[2002]141号），要求进行环境监理试点。近年来，各级交通主管部门按照法规、政策要求，在公路、水运工程建设项目中逐步推行施工安全和施工环保监理，取得了一定经验和良好的社会效益，且安全、环保内容已纳入了相应监理规范。为在公路、水运工程监理工作中切实履行好新增的安全、环保监理职责，促进公路、水运工程建设又好又快发展，现将有关事项通知如下：

一、在公路、水运工程施工监理工作中增加安全、环保监理职责，是坚持以人为本理念，贯彻落实科学发展观的重要举措，各级交通主管部门要给予高度重视。要进一步完善相关制度和措施，明确施工安全、环保监理职责，使施工安全监管和环保工作得以加强，建设期相关规定和标准得以落实。

二、在现有公路、水运工程监理组织体系框架下，将施工安全、环保融入监理职责当中，不改变现有的监理管理体制。监理人员要按照法律法规规定，依据有关规范，信守监理合同，切实履行好施工安全和环保监理职责。

三、各级交通主管部门和质量安全监督机构，应以国家有关法律法规、相关教材为主，加强施工安全和施工环保监理知识培训考核。监理单位要及时组织本单位监理人员进行施工安全、环境保护监理培训，并择优选聘一些具备相应资格的监理人员，以满足公路、水运工程施工安全和环保监理职责的需要。

四、公路、水运工程施工安全和环境保护监理尚处于起步阶段，各地区要适时进行经验总结和交流，不断提高监理效果。对于工作中遇到的问题，请及时向部质监总站反馈。

安全月监理工作总结 篇11

一.加强领导，端正态度，提高认识，确保年检审工作顺利进行

农用拖拉机、农机具年度检验工作直接影响到春耕安全生产能否顺利进行，农机安全监理站领导对此非常重视，及时将年审计划汇报到农业局党委，局党委积极争取市领导支持，将各镇年检台数与各镇绩效考核挂钩。全市农机安全监理站人员分成3个检查组，责任落实到组、量化到人，深入村屯，逐村逐户进行年检审、换证、新车落籍等项工作，受到农民朋友的好评。第一批完成农用拖拉机年检3507台、新车落籍118台、“黑车”落籍182台，“非驾”报名272人。积极协助农机培训机构对已报名驾驶员的岗前培训，并将培训地点搬到农民家中。为了确保赶上农时，从2月11日—3月20日连续“作战”37天，放弃了一切节假日休息。

二.加强横向联系，认真对待第三者责任保险工作

加强与保险公司联系，及时做好农用拖拉机第三者责任强制保险（交强险）宣传、参保工作，为了确保广大人民群众利益在发生事故后得到赔偿，《道交法》明确规定未参加第三者责任保险的车辆不予年度检验，为此，在年检过程中不参加保险不予年度检验，提高了农用拖拉机驾驶员对第三者保险的认识，并对农民朋友耐心细致地讲解《道交法》的相关规定，第一批年检结束后，共有1836台农用拖拉机参加了第三者责任保险。

三.根据需要无偿发放夜间反光标志

由于农用拖拉机没有反光装置，夜间上道路行驶极易发生农机道路交通事故，埋下很大安全隐患，我站在经费严重不足的情况下，购进夜间反光标志，利用年检、审和道路检查期间将反光标志无偿发到农民手上，将反光标志贴在挂车后面，促使夜间行车安全，共发放了6000余付，每付5元计算，此项为农民节省了30000元。

四.加大宣传力度，做好农机安全法律、法规的宣传

结合本市实际情况，通过站内研究定于5月份为农机安全法律、法规宣传月，采取多样形式大力宣传农机安全生产法律、法规，使农民普及农机道路交通、农田作业的法律意识，制作了16条农机安全生产横幅标语（每个镇悬挂2条），印制了11000份朝、汉两种文字的年检和第三者强制保险宣传单发到农民手中，并利用农村集贸日制作3幅因违法、违章发生农机道路交通事故的安全警示宣传栏，让农民时刻做到安全生产工作警钟长鸣，并及时讲解农民朋友提出的疑难问题。

五.争取各相关行政部门及村组织的支持

利用各镇政府、村民委员会对当地相对了解的优势，积极与他们取得联系、相互沟通，争取他们大力支持年度检验工作，将农机安全监理工作办公地点搬到农民家中，节省了农民因办理相关手续所需时间和金钱，同时解决因为进城不知道办公场所带来的麻烦。各镇农民如果带车到市里进行年检，每台平均需要25元油料款计算，全市农用拖拉机将需要110000元，深入农民家中进行办公，无形中为农民节省了这笔开支。

六.完善农机监理服务设备，增强服务意识

在农机安全监理站经费紧张的情况下出资购进三台便携式复印机，对农民有机户在办理相关手续需要的身份证复印件进行直接复印，并且不收取任何费用，避免农民因为复印而带来的物资和时间浪费，既方便了农民朋友，又充分完善了档案材料，真正做到办公“一条龙”，增强了处处为农民着想的服务意识，为农民节省近10000元复印费用。

七.加强路检路查工作，减少事故隐患

由于农村交通还有一定局限，加之农村农民为了节省车费，在赶集上店、走亲访友时搭乘农用拖拉机，由于都是乡亲，农用拖拉机驾驶员不好拒绝，为农机道路交通安全埋下事故隐患，为此农机安全监理站在农村集贸日加大路检路查力度，及时纠正拖拉机载人、酒后驾车、无证驾车、无证行驶等项严重违法、违章行为，及时将事故消灭在萌芽状态；同时，路检路查也是检查车辆是否按时参加年度检验最有效的手段，为促进明年年检工作打下了良好基础。

八.改善与农民关系，提高服务质量

如何做好乡镇农机安全监理工作 篇12

一、乡镇农机安全监理工作存在的主要问题及原因

首先, 农用拖拉机的“黑车非驾”、违章载客及其他农机具的无证操作等各种违章现象还很多, 原因是当前乡镇许多农机手安全意识和法制观念淡薄, 存在侥幸心理;监管部门执法不到位, 力度不够, 农机作业负担重等, 使得一些机手不愿办理相关手续, 加之国家没有统一强制报废措施, 尽管车辆技术状态极差, 各种安全隐患极大, 也要凑合着使用。就雒容镇而言, 上世纪70年代生产的“工农-12”型手扶拖拉机在各村屯都还有存在使用的现象, 个别村屯拥有此类手扶拖拉机达四五十台, 占全屯拖拉机拥有量的70%以上。由于这些拖拉机基本上是在本村内拉些生产资料和农产品作短途运输, 所以一般都不参加年检, 这就直接影响到正常参检的机车。另外, 由于这些拖拉机无牌无证, 加之交易比较频繁、简单, 一旦发生农机安全生产事故, 肇事者逃逸的话, 受害人往往很难得到赔偿。同时, 也给一些不法分子可乘之机, 近年来, 该镇被盗的手扶拖拉机几乎全是无牌证的, 其中还有刚买不到一个月的新车。

其次, 农机监理机构尚不健全, 乡镇农机管理人员不固定、不专职, 给农村的农机安全生产工作带来很大的困难;加之乡镇农机管理人员属双层领导, 工作的内容较多, 既要服从当地党委政府的中心工作, 又要从事农机管理、推广、培训等工作, 间接地制约了农机监理工作的开展。

最后, 对农机监理的投入不够。由于经费不足, 正常开展农机安全生产工作所需的装备无法购置, 交通工具及维修费、燃料费和宣传费用等得不到保证, 严重影响了农机安全监理工作的正常开展。

二、做好乡镇农机安全监理工作应采取的方法和措施

(一) 加强农机安全监理宣

传, 把党和国家的农机化方针、政策, 如《农业机械化促进法》、《道路交通安全法》、《广西壮族自治区农业机械安全监督管理条例》等法律法规, 在农机手相对集中的停车场、厂矿企业、运输队等场所采取形式多样的方法对机手进行全方位的宣传教育, 在学生集中的乡村学校, 以举办农机教育安全讲座、播放农机安全知识录像等方式, 教育学生提高安全意识;利用广播宣传车到村屯、集市, 发放宣传材料等方式对农民群众进行农机安全教育, 使全社会都了解农机安全监理的重要性。

农机安全监理与相关部门有着密切联系, 农机监理部门要主动加强与有关部门的联系和沟通, 加大自我宣传力度, 广泛宣传法规与条例, 积极协调与有关部门的关系, 促进相互理解和支持, 为开创农机监理工作新局面营造良好的社会环境。2005年下半年起, 县农机监理站不再下到各乡镇组织每月一次的农机手安全日学习活动, 由乡镇农机站自行组织学习, 对不参加安全学习的机手不再处罚。针对这一新情况, 雒容镇农机站主动向镇政府汇报, 建议以镇政府办公室之名下发通知召开以后的农机安全生产工作会议, 政府分管安全生产的领导非常重视, 逐同意以“镇安委会”的名下发通知, 于是, 从2006年6月起, 雒容农机站每半年组织机手召开一次农机安全生产工作会, 每次会议都特邀了镇安委会主任及雒容交警中队的领导参加。从几次会议的规模及效果来看, 政府的重视与支持对于营造良好的农机安全监理工作社会环境是非常有效的。

(二) 强化农机监理队伍的建设。加强农机安全监理队伍的建设是做好整个监理工作的前提, 要有一支过硬的监理队伍, 从人员的思想、政治素质、业务技能、职业道德、服务意识等方面都要加以考虑, 而乡镇农机人员作为兼职农机监理员, 对他们进行经常性的培训、教育、考核, 提升他们的业务水平, 健全完善各项工作制度, 是做好工作的保证。

(三) 建立健全农机安全监理网络, 以点带面, 实行全面监理。农业机械量大、面广、作业分散, 这些因素极大地影响了农机监理工作的顺利开展, 因此, 解决这一问题, 必须建立和完善乡、村农机安全监理网络。着重抓好村级农机安全示范村的建设, 为农机安全监理起到桥梁纽带的作用。雒容镇2003年在半塘村建立起“农机安全示范村”以来, 全村一百多台大拖参加运蔗、跨区作业等都没发生过重大农机安全事故。现“农机安全示范村”已在全镇全面铺开, 农机安全监理工作收到良好的效果。

(四) 从源头抓起, 经常性开展田检路查和不定期的农机安全生产大检查。田检路查是农机监理工作必不可少的一种重要手段。通过经常性和不定期的检查, 对那些不懂法、不守法或屡教不改, 甚至明知故犯的违章机手起监督、震慑和强制作用, 做到惩戒少数, 教育多数, 更好地配合、促进整个监理工作的开展。通过检查, 对安全意识观念薄弱的地区, 起到强化管理、深化宣传教育的作用, 同时对安全隐患区域或路段有所了解而设置安全警示标志, 从而减少事故的发生, 真正实现源头管理, 达到标本兼治的效果。