施工阶段安全监理的主要工作

施工阶段安全监理的主要工作（精选10篇）

施工阶段安全监理的主要工作 篇1

安全生产贯穿于工程施工的全过程，安全监理是对施工安全进行过程控制，应以预防为主。在工程施工过程中，监理工程师在巡视、旁站过程中应对施工生产安全情况、承包人安全保证体系运转情况进行检查，监督承包人按照工程建设强制性标准和专项安全施工方案组织施工，制止违规作业。具体应注意以下几个方面：

(1)监督承包人按照工程建设强制性标准和经审批的安全施工方案组织施工，制止违规施工作业。

(2)在施工阶段实施监理过程中，发现有违规施工，责令其改正；存在安全事故隐患的，应当要求承包人整改并检查整改结果，签署复查意见；情况严重的，应当要求承包人停止施工，并及时报告业主；承包人拒不整改或不停止施工的，应及时向安全监督部门报告。

(3)督促承包人做好洞口、临边、高处作业等危险部位的安全防护工作，并设置明确的安全警示标志，督促承包人有效控制现场的废水、扬尘、噪声、振动、坠落物等，建立良好的工作环境；审查承包人使用的建筑起重机械，必须具有建设行政主管部门安全监督机构发放的《建筑起重机械设备备案牌》和法定检测机构发给的《检测合格标志》。

(4)督促承包人定期组织施工安全自查工作。

(5)在定期召开的工地例会上，评述安全生产管理现状及存在的薄弱环节和问题，并提出意见和建议，把安全作为工地例会的主要内容之一，使预防落到实处。

(6)对高危作业，易发生安全事故的危险源和薄弱环节作为安全监控的重点，可采取旁站、巡视和平行检查等形式，加大检查监控力度。

(7)对危险性较大的分部、分项_L程进行安全巡查检查，每天不少于一次，发现违规施和存在安全事故隐患的，及时要求承包人整改，并检查整改结果，签署复查意见；承包人拒不整改或者不停止施工的，现场监理应及时向当地建设行政主管部门报告。分部、分项工程交工验收时，如安全事故的现场处理未完成，不得签发《中间交工证书》。

施工阶段安全监理的主要工作 篇2

关键词：施工阶段,安全生产,安全监理

1 施工安全监理任务与职责

1.1 施工安全监理任务

施工安全监理的依据:按照2004年2月1日起实施的《建设工程安全生产管理条例》第十四条规定,施工安全监理的任务主要是对工程建设中的人、机、环境及施工全过程进行预测、评价、监控和督查。促使其建设行为符合国家《建设工程安全生产管理条例》、劳动保护法律、法规标准,制止建设中的冒险性、盲目性和随意性行为,为有效的把工程安全控制在允许的风险度范围内,以确保工程建设的安全性。

1.2 监理工程师的主要职责

1)要审查施工单位的安全资质并进行确认;2)监督安全生产协议书的签订和实施;3)审核施工单位编制的安全技术措施,并监督实施;4)检查施工单位按照规定配置安全设施;5)监督施工过程中的人、机、环境的安全状态;6)检查分部、分项工程施工安全状况,并签署安全评价意见;7)参与工程伤亡事故调查,督促安全技术防范措施实施和验收。

2 施工各个阶段的安全监理工作

2.1 施工准备阶段的工作内容

1)对施工单位的安全资质审查;2)审查施工组织设计;3)监管施工现场;4)协助签订安全管理协议书;5)监督执行安全专项资金;6)审查施工单位的安全组织系统及安全教育活动;7)检验安全设施;8)检查施工单位进场的施工机械;9)检查主要岗位人员及操作工人的到岗情况。

2.2 施工阶段的安全监理

2.2.1 施工现场安全施工管理的监理

1)安全生产责任制。施工现场各级部门包括各部门的安全生产责任制,是否做到位;是否填写了安全责任人会签表,责任落实到人;工程项目中的各项经济承包责任制中的安全指标和奖惩办法及安全保证措施是否落实;工程项目总分包之间是否签订具有双方权利义务、责任相一致的安全生产协议书;现场是否制定了各个工种的安全技术操作规程;是否按规定配备了专(兼)职安全员。2)安全生产目标管理。即是否制定了工地安全管理目标;是否制定了安全生产责任目标分解和目标考核规定。3)施工组织设计中的安全技术措施。施工组织设计是否经企业技术负责人审批,并由监理单位或者建设单位审核(有审批、审核单)。施工组织设计中的安全保证措施是否全面,具有针对性。施工现场专业性较强的项目是否单独编制了专项安全施工组织设计,并具备审批和审核资料。4)分部分项工程安全技术交底。实施进场后总、分包安全生产应进行技术交底。各分部分项安全技术交底应以书面进行,并要全面有针对性。安全技术交底应该由施工项目负责人或技术负责人为主进行,交底方和被交底方应履行签字手续。5)施工现场安全生产检查。施工现场要制定定期的安全生产检查制度,每周一次定期安全生产检查有较全面的记录。对查出的安全生产问题和事故隐患,做到“三定”,即定人、定时间、定措施解决。对安检部门或监理所出具的事故隐患整改通知书所列的项目,应如期的整改完毕,并附有书面的消项报告,均应按照有关规定做好详细的验收记录。6)安全生产教育。现场制定了安全生产教育制度,有完整的安全生产教育记录。有较完整的施工人员三级教育记录卡。有较全面的有针对性的教育内容。7)施工班组班前安全活动。建立了施工班组班前安全活动制度。班前安全活动认真进行,并记录齐全。每周班组安全活动、讲评记录认真、齐全。8)特种作业人员持证上岗。安全员及持证特种作业人员名册表齐全,其中安全员、电工持有劳动部门颁发的操作证、上岗证。经企业培训合格后的中小型机械作业人员名册齐全,所有原始证件的复印件装订成册并一一对应。9)事故报表、档案。建立了施工现场伤亡事故月报表。发生因工伤亡事故,按照有关规定上报和调查处理,并建立了伤亡事故档案。10)现场安全标志布置总平面图。现场绘制的安全标志布置总平面图清晰明了,标明各安全标志的所在位置和部位,并随着工程的动态变化不断修正,做到图标和现场实际相符。

2.2.2 施工现场的安全监理

1)施工阶段的安全监理,应根据国家标准和行业规范,主要采用抽检、巡视、旁站和全面检查的形式对工程实施全面的动态的安全监控。2)根据规范要求制定相应的安全技术措施,首先在确保工程质量的同时确保安全,同时由于制定了相应的安全技术措施,确保了在施工中人的安全和环境的安全。3)各个分部分项工程的安全施工要求及安全监理重点,在质量监理要点中分别叙述这些安全技术措施,既可以作为施工单位安排施工、进行安全交底的依据,也可以作为监理检查、督促的依据。

2.3 竣工阶段的安全监理

1)本阶段主要是在工程竣工或分项竣工以后,对尚未完成的项目进行安全监理和对工程缺陷的修补、修复及重建过程中进行的安全监理。2)在本阶段拟写安全监理总结报告。这是对安全监理工程师及其所有人员执行合同过程中的全部工作概括和总结。3)安全监理总结报告应包括:合同执行情况、伤亡事故情况、解决主要事故隐患情况以及对本工程项目及承包商的综合安全评价等内容。

3 文明施工监督和管理

建设工程文明施工必须树立为民意识,以“一切为民着想”的便民、利民、为民服务为宗旨,真正体现方便人民生活、有利发展生产、保护生态环境的原则,达到公众满意的目的。在施工准备阶段做好:1)社会调查;2)编制《施工组织设计》;3)建设单位要按照规定办妥各类审批手续;4)施工前监理工程师要向施工单位进行文明施工的监理交底。

在施工准备阶段要做好:1)挂牌施工,接受社会监督;2)施工区域和非施工区域要设置分隔设施;3)车行道、人行道和施工通道要保持畅通;4)要落实施工排水措施;5)落实施工现场环境保护措施。在工程交付使用阶段。工程竣工后,须在交付使用前半个月拆除工地维护等所有临时设施,并将工地及周围环境清理干净,做到工完料净场地清。

4 建立施工安全监理的相关制度

1)项目安全及监理审核制度。2)施工组织设计与专项方案审查制度。3)施工机械检查验收制度。4)项目定期安全检查制度。5)项目安全巡查制度。6)项目安全监理旁站制度。7)现场紧急情况监理制度。8)工程建设重大安全事故报告制度。

参考文献

[1]建设工程安全生产管理条例[M].北京:中国建筑工业出版社,2004.

浅谈公路工程施工阶段安全监理 篇3

【关键词】公路工程；施工；安全监理

0.前言

生命权是最大的人权，珍惜生命，关爱生命，时刻关注工程项目参与者的安全、健康，消除施工过程中的潜在危险，是每个施工、监理企业义不容辞的责任。

1.安全监理的依据

公路建设工程安全监理的依据包括有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等法律法规和标准规范、建设工程批准文件和设计文件、建设工程委托监理合同和有关的建设工程合同，指挥部下发的《安全施工作业指导书》和其他相关文件、纪要等。

2.安全监理的三个阶段

我們将安全监理工作与其他监理工作一样，划分为三个阶段即：施工准备阶段，施工阶段和竣工与缺陷责任期监理。

2.1施工准备阶段

(1)从熟悉设计文件开始，找出不利于安全的结构设计，在图纸会审时提出，建议设计部门加以考虑和更改。

(2)对地下管线进行深入细致的调查。因改建工程长达225公里，沿线经过许多乡镇，地下供水管道多次与道路交叉，国家光缆、军用电缆纵横交错，在路基、沟槽开挖中一旦挖断，将造成不可估量的损失。开工前我们和施工单位一起走访有关单位，确立现场位置，在施工前用灰线标注，并通知到每一个操作手，同时在这些部位由机械开挖改为人工开挖，避免了事故的发生。

(3)从实施性施工组织设计抓起，督促施工单位建立健全安全保证体系，严把标段整体开工审批关。

(4)严把每项开工报告审批关。针对路基、路面、每道涵洞、每座桥梁及排水设施，都要根据施工安全技术规程编制详细的切实可行的安全技术措施，达不到要求不能开工。

(5)监理工程师建立了安全保证体系，不仅对自身的安全负责，而且对现场负责，实行安全责任追究制。

2.2施工阶段

在施工阶段全过程中，监理工程师要进行全过程、全方位的监督、检查与控制，涉及施工过程的各环节的监督、检查与核查。

在施工过程中，监理工程师应监督施工承包单位加强内部安全管理，严格安全控制。

总之施工阶段的安全监理主要是监督安全技术措施的落实并修正完善。在二级公路改建工程中，我们将安全检查贯穿施工的全过程、全方位。具体做法如下：

2.2.1将安全检查溶入工序检查验收中

在构造物基底检验时，检查防护围栏是否足以防止安全事故的发生，晚间是否设置警示灯，安检不合格不能进入下道工序施工。同时监督施工单位按施工技术规范施工， 例如板涵台帽强度达到设计强度70％以上方可安装预制盖板，涵底铺砌、盖板安装完毕台身强度达到设计强度的75％以后，方可台背回填，切两个涵台同时对称回填等等。

2.2.2将安全检查作为旁站监督的主要内容

在石头沟桥墙身浇筑中，旁站监理人员不仅检查砼拌合、浇筑，均匀受力，随时观察支撑情况，确保施工安全。

2.2.3拌站设备的安全和维护管理

操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检验制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

安全管理是拌站管理的重点，也是发挥设备效能的前提。实行安全生产责任制，拌站设第一责任人，签定责任书，做到"一岗双责"。

拌站设备是机电一体的设备，较为复杂，作业环境恶劣,要保证设备少出故障，机组人员要做到"三勤":勤检查，勤维护，勤维修。做好日常维护工作，严格按照设备保养要求进行保养。生产期间要眼观,耳听，出现不正常情况立即停机检修,切忌带病作业。 设备运转时，严禁进行保养和调试工作，关键部位要安排专人监测。对易损部件要做好储备，并研究其损坏的原因。生产期间的故障排除要沉着冷静，切忌暴躁， 只要掌握规律，耐心思考，任何故障都可以得到很好解。

3.机械施工安全

机械自身安全状况是保证安全的重点。机械安全管理主要包括机械使用责任制和机械安全操作规程。

公路工程施工，相对其他行业危险因素较多，如果施工现场管理人员、操作人员对机械施工安全重视不够很容易发生机械事故，造成设备损坏，人员伤亡。

3.1建立健全机械使用责任制

筑路机械设备庞大，自身价值昂贵，操作使用不当，不仅造成机械损坏，还会降低机械使用寿命，造成经济损失。因此，必须建立健全机械使用责任制。

（1）认真执行机械管理制度，实行定人、定机、定岗。

（2）实行机械操作人员持证上岗制度。操作人员必须办理相应国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证，加强机械使用责任，严格按照准驾机种操作机械；实行技术考核和操作证年检审核制度，防止非驾驶操作人员或不熟练人员乱开机械，减少机械损坏，确保机械安全。

（3）建立机长责任制和机械交接班制度，为分清责任，大型机械设备实行机长责任制，多班作业的机械实行交接班制度，交接双方认真填写交接班记录并长期坚持。

3.2严格机械安全操作规程

为加强筑路机械的安全管理、保证施工作业安全、提高机械的利用率和完好率，机械管理人员，特别是操作人员必须严格遵守《公路筑养路机械操作规程》、《施工安全技术交底书》和《现场施工作业指导书》以及相关的公路工程施工规范，杜绝违章操作和违章指挥，确保机械安全生产，从而保证机械自身和人员的安全。

3.3以使用环境为条件，保障安全

筑路机械在一个工地（或工作面）的工作时间较短，施工工地之间的调动比较频繁。机械的使用环境、机械的安全转移和运输是确保机械设备安全的必要条件。

3.3.1机械安全转移和运输

机械设备的转移，选择何种运输方式要根据运输距离、机械行走装置的构造、机械的重量，交通路线和季节、气候等因素来综合考虑，在保证机械安全运输和经济性好的前提下，优化运输方案，确保机械设备安全转移。

3.3.2机械停放场地的选择和要求

为加强机械设备管理，选择设备停放场要从实际出发，因地制宜。基本要求是：机械停放场应符合安全、卫生的要求，位置要合理，场地要平坦、坚实，便于排水；有良好的场内外道路，便于机械、车辆进出；自然条件好，便于防风、防晒、防洪、防火，同时便于开展机械保养，便于警卫和管理工作。

3.3.3做好机械事故的预防

预防机械事故，把事故消灭在萌芽之中是保证机械安全运转的重要措施。贯彻"安全第一、预防为主"的方针，重点做好机械的防冻、防洪、防火、防电、防爆等工作，要定期对机械的安全操作、安全保护、安全指示装置等情况进行检查，发现并及时消除不安全隐患，杜绝事故的发生。

4.工程安全事故处理

一旦发生事故,承包人应立即如实报监理和业主.并应根据事故大小和严重程度,采取相应措施,及时进行处理。

组织有关人员召开事故分析会,通过分析找出事故原因.查清责任,全体人员能接受事故教训.制定防范措施,今后不得发生类似事故。

承包人写出事故分析报告交监理审查并报业主。

竣工与缺陷责任期监理：

从工程获得交工证书之日起，即进入两年的缺陷责任期。在此期间，驻地监理工程师负责检查承包人剩余工程（含交通工程）计划，检查已完工程，确认保修责任及修复费用，督促承包人按合同规定完成竣工资料。

5.结语

鉴于公路工程施工的特点，公路工程安全监理也是一门相当复杂的科学，他需要在实践中不断的充实，他的完善需要监理人员综合素质的进一步提高。

施工阶段安全监理的主要工作 篇4

施工阶段应注意节能图纸及变更审查、节能材料把关、节能施工质量过程控制和节能工程验收4个环节，

（1）工程施工所依据的节能设计图纸必须经过审图机构审查，节能设计变更也要经过审图机构同意。

（2）节能材料把关，主要有三个方面：外观检查、质量证明文件核查和进场材料复验，

复验项目应按照GB50411 等规范执行。

（3）节能施工质量过程控制的方法主要有：一是监督施工单位按照审查批准的施工方案施工，施工质量应达到设计要求和标准规定；二是应加强隐蔽工程验收和检验批质量验收。

施工阶段安全监理的主要工作 篇5

工程建设监理的控制管理主要包括“质量控制、进度控制、投资控制”三大内容，其中投资控制是基础，进度控制是条件，质量控制是核心。因此，在水利工程施工监理过程中，监理人员必须牢固树立质量意识，“百年大计，质量第一”，抓住这个核心。同时协调处理好“进度、质量、投资”三项合同目标的相互关系，促使合同管理目标得到优化实现。下面结合自己的监理工作，谈一谈水利工程施工阶段的建设监理，提出几点论述与同行们互相交流学习。

一、建立一个分工合理、职责明确的项目监理部

工程项目监理效果的好坏与监理部的组建有着密切关系。一个强有力的、完善的项目监理部要求组成人员精干，业务水平较高，且人员分工合理，职责明确。因此如何在监理部内部进行合理分工，明确各人的岗位职责，无论是从搞好工程监理的角度还是从增强监理人员的工作责任感和调动工作积极性角度来说，都是一件重要而又认真值得去做的事情，只有分工明确，监理人员各尽其能，才能充分发挥监理人员的主观能动性。同时，监理部再根据各人的不同专业特长，分配其不同的工作内容，明确其工作范围内的职责，并在其专业薄弱处予以弥补，完善其工作，使得监理部总体监理水平保持较高的水准，以适应当前水利工程监理工作的需要。

二、水利工程施工监理工作对监理人员的素质要求

1、业务素质和技术技能

工程建设监理工作具有专业性、实践性、应用性很强的特点，监理效果的优劣，在一定程度上取决于监理人员的水平、能力以及素质的高低。因此，一方面要求监理人员具有较高的学历和扎实的专业技术理论知识，同时还要了解和掌握一定的政策法规、计算机应用和组织管理等方面的知识，成为工程建设的复合型人才，再不断总结经验，取人之长，补己之短，持续保持较高的知识水准，才能胜任和提高监理工作水平。另一方面，监理人员的政治思想素质、职业道德素质及身体素质等也决定着监理工作的质量。具体表现为政治合格、遵纪守法、法制观念强，熟悉工程建设的相关法律法规、严格按法律法规及规程规范行事，具备公平、公正、廉洁自律的思想，有较好的组织协调能力，工作责任心强，能吃苦耐劳，有团队精神，身体健康等。总之，监理工作要求人的综合素质较高。

2、具有使人信服的能力和良好的职业道德

工程建设监理工作应当以“廉洁、守法、公正、诚信”为职业准则，以“公平、独立、自主”为工作原则，依据工程建设有关法律法规，按照工程验收规范、规程和质量检验标准进行监理工作。监理人员在实施监理过程中并不是完全与“物”打交道，而多是与“人”打交道，如若没有能使人信服的能力，监理指令、建议、审核意见和处理问题的办法等，就很难得到支持与贯彻执行，监理工作也就难以取得应有的成效。同时，监理人员还必须要具备良好的思想品德和职业道德，坚持实事求是和公正处理问题的工作态度，不能损害工程建设任何一方的利益，勤于采用调查研究和善于沟通的工作方法，提高组织协调能力，做到遵纪守法、公正廉洁、尽职尽责。以建设监理法规为依据，法律法规为后盾，热情为工程建设服务。只有这样才能树立起监理的威信，使监理工作保持顺畅和取得应有的成效。

3、具有可预见性和洞察问题的能力

工程监理工作的主要义务是保证工程质量和安全，维护合同双方的利益。但工程质量和安全事故往往是没有明显预兆的，一些违规行为多是在隐蔽状态下进行的，有时还会给监理人员以假象。因此，如果监理人员不谨慎，事先没有预见性和洞察问题的能力，没有及时采取措施和制止，那将会产生很大麻烦，而最终将会承担不可推卸的责任。由于人为的或施工机械（设备）故障、使用劣质材料、偷工减料等原因会给工程的质量安全留下隐患，如果监理人员不能够及时处理或处理不当，事后一旦发生工程质量安全事故，责任将无法摆脱。俗话说：“防患胜于抢救”。对于可能出现的问题，预先指出不使其发生，消灭在事故发生之前，总比事后补救要好的多。这就要求监理人员不仅要在宏观上进行监理预控，即在大问题不违反原则，符合规程规范；还要在微观上注意到每个细微环节，将安全生产、产品质量作

为控制重点，针对工程施工管理中的“多发病”、“常见病”，要尽可能多的事先想到一两步，预料到将可能发生什么问题，做到防患未然，这样才能真正有效地发挥监督管理的作用。

4、协调关系能力

监理人员要协调好合同双方关系，除了必须具备合同管理知识和经验外，还应有一定的社会经验及工程施工实践经验。应深入施工现场及时发现问题，准确掌握工程施工的第一手资料。依据相应的法律法规、规程规范标准及工程建设各方签订的具有法律效力的合同或协议，坚持实事求是、平等协商、公正合理维护合同双方利益，融洽各方关系，充分调动建设各方的积极性，以利于工程建设的顺畅进行。

三、工程施工阶段的质量控制

工程施工阶段是使工程设计意图最终实现并形成工程实体的阶段，也是最终形成工程产品质量的重要阶段，因此，施工阶段的质量控制不仅是施工监理重要的工作内容，也是工程项目质量控制的重点。监理人员对工程施工质量的控制，就是按合同赋予的权利，围绕影响施工质量的各种因素对工程项目的施工进行有效地监督和管理。

1、施工准备阶段的质量控制

工程项目开工前，项目监理部应严格审查承包单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，确保能保证工程项目施工质量时予以签认；对工程质量有重大影响的施工机械、设备，应审核承包单位提供的技术性能报告，凡不符合质量要求的不得使用。对施工过程中拟使用的机器、计量器具等应要求承包单位上报有关检测部门的鉴定证明，并注意其有效期限。对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表要附质量证明资料、进场质量检验记录审核签认，并对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检，对未经项目监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备，项目监理人员应拒绝签认，并应签发监理通知单，书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。在设计交底前，项目监理部应组织监理人员熟悉设计文件，并对图纸中存在的问题，通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议；项目监理人员应参加由建设单位组织的设计交底会，并对设计技术交底会议纪要（记录）进行签认。项目监理部依据监理规划、设计文件、规范等编制监理实施细则，并由总监审批后实施。总监应及时组织各监理人员审核承包单位提交的施工组织设计、技术方案、进度计划，并根据情况提出整改意见，由承包单位负责整改，最后由总监审定。

2、施工过程阶段的质量控制

在施工过程阶段推行以动态控制为主，事前预防为辅的管理办法，主要抓住事先指导，事中检查，事后验收三个环节。一切以数据说话，一切以书面为根据，做好提前预控，从预控角度主动发现问题，对重点部位、关键工序进行动态控制。在施工管理过程中，抓“重点部位”的质量控制，对工程施工做到全过程、全方位的质量监控，从而有效的实现工程项目施工的全面质量控制。项目监理部应定期检查承包单位的直接影响工程质量的计量设备的技术情况，对重要的原材料、半成品配件，按规定组织检验试验，对重要的分项、分部工程和各项隐蔽工程，组织旁站监理和检查验收。审核新材料、新技术、新工艺的现场试验（评定）报告，经审查确认并签认后方可用于施工。在施工过程中，当承包单位对已批准的施工组织设计进行调整、补充或变动时，应经监理工程师审查，并由项目监理部签认。项目监理部处理工程变更，如果是设计单位对原设计存在的缺陷提出的工程变更，应编制设计变更文件；建设单位或承包单位提出的工程变更，应提交项目监理部，由项目监理部组织监理工程师审查，审查同意后，由建设单位转交原设计单位编制设计文件。项目监理部应定期主持召开工地例会，检查分析项目施工质量状况，并针对存在的质量问题提出改进措施，负责起草会议纪要，经与会各方代表签字。

3、竣工验收阶段的质量控制

项目监理部按（现行）国家标准《工程施工质量验收规范》的质量评定标准和办法，对完成的分项、分部工程、单位工程进行检查验收；监理工程师应对承包单位报送的分项（检验批）工程质量验评资料进行审核及现场检查，合格后予以签认；对于有使用要求的分项（电器、设备调试等项）必须在检测、试验或运转后再进行检查评定（验收）。项目监理部应组织监理人员对承包单位报送的分项（检验批）工程和单位工程质量验评资料进行审核和现场检查，符合要求后予以签认。同时应督促承包单位做好竣工资料的整编工作，审查承包单位

提交的竣工资料及工程质量报告，针对工程质量和内业资料存在的问题，提出整改及时间要求，整改完毕后签署竣工报验。

4、监理工程师质量控制的方法

监理工程师通常采用质量控制的方法有：见证、旁站监理、巡视、平行检验，具体视施工现场情况确定其采用的方式。对工程重点部位、易产生质量通病的工序等可设置质量控制点或待检点。现场质量检验方法有：目测法、量测法、测量法（借助测量仪器设备进行测量检查）、试验法（通过试件、取样进行试验检查）。监理工程师要充分了解和掌握承包单位“三大员”（即施工员、质检员、安全员）的情况，根据各人的弱点采取有针对性的防范措施，以防发生重大过失，给工程带来不必要的损失。促使施工过程中承建单位施工员、质检员、现场安全员到位，逐步强化以承包单位自身三检制为基础的工程质量检验制度，改变施工质量只靠监理工程师管理的被动局面，提高工程质量一次报验合格率。用辩证的观点去正确对待和处理工程建设中遇到的问题；用公平、公正、客观，实事求是的工作态度去处理施工合同中发生的矛盾。当工程进度与施工质量发生矛盾时，要求承包单位以施工质量求工程进度，以工程进度求施工效益，确保工程质量标准的实现。在施工过程中，监理对工程项目的实施进行事前、事中、事后全过程动态控制，以事前、事中控制为主，事后控制为辅相结合的控制方法；强调监理工作的预见性、计划性和指导性，最大限度地采用先进的计算机目标管理及科学化的统计资料分析。针对施工条件的变化和工程进展情况，阶段性向业主单位提出调整控制性进度计划的建议和分析报告。

四、施工阶段投资控制

投资控制的重点是在业主授权范围内，以施工承包合同为依据，认真做好工程量支付、工程变更项目的工程量核定以及处理好工程索赔，把工程投资控制在合同范围内。施工阶段监理工程师要协助业主单位及时解决好设计不完善的问题，以防因此引起工期延误和施工单位索赔。依据质量合格证、工程量清单和技术规范、设计图纸，对承包人已完工程量进行计量。计量的项目为工程量清单中的全部项目、合同文件中规定的项目、工程变更项目，监理人员负责复核或在施工现场直接获取承包人完成的工程量，并签发计量凭证；总监理工程师在投资控制中的主要工作是审核签署支付证书，审查和处理工程变更，下达工程变更令，处理索赔事宜。

五、施工阶段进度控制

制定科学、合理的工程建设进度计划是实现进度控制的前提，但是计划编制者很难事先对项目实施过程中出现的问题估计得准确无误。在项目实施过程中，由于某些影响进度因素的干扰，往往会使实际进度与计划进度之间存在偏差，监理工程师应采用必要的监测手段，及时发现产生偏差的原因，采用行之有效的方法，调整实际进度，当实施进度发生较大偏差时，应依据合同分析原因，理清责任，再采取措施。如仍不能按时完工，应及时向发包人提出调整控制性进度计划的建议意见，经发包人批准后，完成进度计划的调整。按调整后的进度计划实施，确保工程按预定计划完工。

施工阶段安全监理的主要工作 篇6

作者：法规处

日期：2010-01-27

南京市建设工程施工阶段监理工作监督管理办

法（试行）

第一条

为加强对我市建设工程施工阶段监理工作的监督管理，保障工程质量安全，依据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程监理规范》等法律、法规、规范的有关规定，结合我市实际情况，制定本办法。

第二条

本办法涉及的施工阶段监理工作主要指监理企业派驻项目负责履行监理合同的组织机构（以下简称“项目监理机构”）对人员、设施的配备，以及对建设程序、工程质量和安全生产的监督检查。

第三条

在我市行政区域内从事建设工程监理相关活动，以及对施工阶段监理工作实施监督管理，应遵守本办法。

第四条 我市各级建设工程质量、安全生产监督机构（以下简称“监督机构”）依法对施工阶段监理工作实施监督检查。

第五条 项目监理机构人员、设施的配备应符合下列要求：

（一）总监理工程师（以下简称“总监”）、专业监理工程师（以下简称“专监”）、监理员应为本企业人员，且持证挂牌上岗。总监应有企业法定代表人授权委托书。总监、专监应为国家注册监理工程师或江苏省监理工程师。一级工程的总监应为国家注册监理工程师，且注册专业与工程类别一致（工程类别和等级的划分见附表一）。项目监理机构应设安全监理人员，并由取得国家注册安全工程师资格或通过市级及以上建设行政主管部门组织的安全生产培训的监理人员担任。

（二）项目监理机构人员配备数量不得低于附表二规定的最低标准，且应满足监理合同相关文件的约定。项目开工前，项目监理机构应将经建设单位同意的监理人员配备名单和进退场计划报送监督机构。

（三）除离职、因年龄或疾病问题不能继续从业、建设单位要求等特殊原因外，自项目开工之日起半年内，监理合同中确定的总监和至少一名专监不得变更。工期不超过两年的项目，总监变更最多一次；工期超过两年的项目，总监变更最多两次。变更后的监理人员资格和专业应符合相应岗位要求。总监和专监变更需经建设单位同意，并按规定程序办理相关手续后及时报送监督机构。

（四）项目监理机构在施工现场应具备独立的办公条件，并配备满足工作需要的规范标准和常规检测仪器。现场检测仪器可参考附表三配备，并应建立管理台帐，定期检定校核。

第六条

进入我市的外地监理企业，应及时到市建设行政主管部门办理企业及执业人员的信用信息录入工作。

第七条

项目监理机构应重点从以下几方面加强监理工作：

（一）结合工程特点、周边环境、施工工艺等实际情况，编制符合规范要求、内容完整、可操作性强的监理规划和监理实施细则，明确监理工作职责、流程、方法、措施和控制要点，监理日记需全面反映质量安全监理工作内容；

（二）严格审查施工组织设计中的质量安全技术措施和重要的、危险性较大的分部分项工程专项施工方案，监督施工单位按审查通过的施工组织设计和专项施工方案进行施工，及时发现现场存在的质量问题和安全隐患，督促相关单位整改；

（三）强化材料（构配件、设备）进场报验和工程各验收环节的质量控制，及时进行资料审核、见证取样抽检和实体检查，严格规范监理人员签字制度；

（四）强化旁站、巡视和平行检验工作，对关键部位和工序进行旁站，对施工现场和危险性较大的分部分项工程进行定期巡视，对主要进场材料和结构实体的质量进行平行检验；

（五）及时检查有否违反建设程序的问题，以及参建各方主体履行质量安全责任的情况。

第八条

对发现的质量问题、安全隐患，以及参建各方主体违反工程建设强制性标准或不严格履行质量安全责任的行为，项目监理机构应及时下达监理工程师通知单，并跟踪复查整改落实情况，确保问题闭合处理，留存资料完整。责任单位拒不整改的，项目监理机构应书面报告建设单位或监督机构。

对未领取施工许可证擅自开工等违反建设程序的行为，项目监理机构应及时告知建设单位尽快完善相关手续，并在告知建设单位后5个工作日内报告建设行政主管部门。监理企业于每季度第一个月的前5个工作日内，将前一季度在监项目存在的建设程序违规问题进行汇总，按附表四规定的格式报送市建设行政主管部门。

第九条 监理企业应加强对项目监理机构的管理，对各项目监理机构的工作每三个月至少检查一次（工期不足三个月的项目至少检查一次），并形成书面检查记录。

第十条

监督机构主要从以下几方面对监理工作进行监督检查：

（一）检查各施工阶段项目监理机构人员、设施的配备情况，以及监理企业对项目监理机构工作的定期检查情况；

（二）抽查监理资料是否内容完整有效、表格使用规范、人员签字准确，重点检查监理规划和监理实施细则、施工组织设计和专项施工方案报审资料、材料（构配件、设备）进场和分部分项工程报验资料、监理工程师通知单及回复、旁站和平行检验记录；

（三）监督参建各方主体行为，抽查工程实体质量和现场安全防控措施，结合资料情况，检查项目监理机构是否切实履行监理职责，能否及时发现问题并正确处理；

（四）监督主要分部（子分部）工程和单位工程质量验收，检查各验收环节的监理控制措施和质量责任是否落实到位。

第十一条

监督机构应监督指导项目监理机构履行职责，推进支持监理工作有效开展。监督机构收到项目监理机构有关质量安全问题的报告后，应及时进行现场检查核实，并责令相关单位整改。

第十二条 对项目监理机构的下列行为，监督机构应及时下达整改通知书：

（一）监理人员配备名单和进退场计划未按要求报送监督机构，人员配备不满足本办法规定的最低数量标准或监理合同相关文件的约定，总监和专监变更不符合要求，总监连续两次被查实不在岗的；

（二）现场设施配备明显不能满足监理工作需要的；

（三）未履行监理职责，工程存在明显质量问题或安全隐患未及时发现，或发现后未要求相关单位整改的；

（四）监理资料虚假或缺失，问题处理不闭合，施工单位报审报验资料不及时审查，监理人员越级签字的；

（五）对未领取施工许可证擅自开工等违反建设程序的行为，监理未告知建设单位或未报告建设行政主管部门的；

（六）其他违反相关法律、法规和工程建设强制性标准的行为。

违反法律法规规定需进行行政处罚的，监督机构应及时报告建设行政主管部门。

第十三条 市建设行政主管部门对监理企业和项目总监实施“红黄牌警示制度”，亮牌信息统一在“南京市建设工程信息网”上发布，并记入企业和执业人员的不良信用记录。

第十四条

各级监督机构于每季度第一个月的前5个工作日内，将前一季度对监理工作的监督检查情况书面报告市建设行政主管部门，报告应包括以下内容：

（一）对项目监理机构下达的整改通知及相应整改落实情况；

（二）检查发现监理工作存在的共性问题和突出问题；

（三）建议需亮红黄牌的监理企业和项目总监。对第（三）项内容，监督机构也可视实际情况即时报告。

第十五条 有下列情况之一，对监理企业亮黄牌：

（一）半年内，同一项目监理机构两次被下达整改通知书的；

（二）项目监理机构收到整改通知书后拒不整改的；

（三）在监项目发生一般事故监理负有重要责任的；

（四）因违法违规行为被市级及以上建设行政主管部门予以行政处罚的（暂停投标、资质降级除外）；

（五）在市级及以上建设行政主管部门组织的各类检查中被通报批评的。

第十六条

有下列情况之一，对项目总监亮黄牌：

（一）本办法第十五条所列情况中涉及相关项目监理机构的；

（二）一年内同一总监发生两次项目总监变更的。

第十七条 有下列情况之一，对监理企业亮红牌：

（一）亮黄牌期间，同一项目监理机构再次被下达整改通知书的；

（二）一年内由于同一项目监理机构原因第二次达到亮黄牌标准的；

（三）在监项目发生较大及以上事故监理负有重要责任的；

（四）因违法违规行为被市级及以上建设行政主管部门予以暂停投标或资质降级行政处罚的；

（五）在住房和城乡建设部、省住房和城乡建设厅组织的各类检查中被下达执法建议书的。

第十八条

有下列情况之一，对项目总监亮红牌：

（一）本办法第十七条所列情况中涉及相关项目监理机构的；

（二）一年内同一总监第二次达到亮黄牌标准的；

（三）一年内同一总监发生三次及以上项目总监变更的。

第十九条 亮牌的程序和时限：

（一）市建设行政主管部门根据监督机构的报告和其他了解情况，及时确定拟亮牌的监理企业和项目总监，并书面告知企业。

（二）企业对亮牌警示如有质疑，可自收到告知书之日起5个工作日内向市建设行政主管部门提出申诉，市建设行政主管部门将进行复查，并根据复查结果确定是否亮牌。

（三）自收到告知书之日起5个工作日内，企业若不提出申诉，即进行亮牌。监理企业亮黄牌时间不少于30天，亮红牌时间不少于60天。项目总监亮牌时间为企业的2倍。

第二十条 项目竣工后，被发现存在质量问题或安全隐患，经建设行政主管部门或监督机构调查认定监理负有重要责任的，除依法进行相应行政处罚外，还将依据问题严重程度、监理责任大小及产生的社会影响，对监理企业和项目总监亮黄牌或红牌。

第二十一条 监督机构在亮牌到期之日起5个工作日前，应对相关企业的整改情况进行核查，经查整改未到位的应报告市建设行政主管部门，并提出继续亮牌的建议。整改到位的，到期自动解除亮牌。

第二十二条 惩戒措施：

（一）被亮黄牌的监理企业在亮牌期间，被亮红牌的监理企业自亮牌之日起一年内，不得参加各级建设行政主管部门和监理行业协会组织的企业评优活动。

（二）被亮红牌的监理企业自亮牌之日起一年内，不予推荐进入省住房和城乡建设厅的承担政府投资工程监理企业名录。

（三）被亮黄牌的项目总监在亮牌期间，被亮红牌的项目总监自亮牌之日起一年内，不得参加各级建设行政主管部门和监理行业协会组织的总监评优活动。

（四）被亮红牌的监理企业在亮牌期间，相关招标人应拒绝其参与政府投资工程的监理投标活动。

（五）被亮红牌的项目总监应立即更换，且在亮牌期间，相关招标人应拒绝其报名作为总监参与政府投资工程的监理投标活动。

第二十三条

本办法自2010年4月1日起施行。

施工阶段安全监理的主要工作 篇7

一、设计阶段的质量与安全控制

设计阶段是整个工程施工的开端, 这个阶段才真正有了详细的设计图纸、设计方案等。在设计阶段的工程监理中, 应该注意以下几个方面的内容:

(一) 做好质量追踪

监理人员在进行监理的时候, 为了保证工作的质量, 需要对工程进行跟踪监理。这里所说的质量追踪不是在设计人员进行画图的时候, 也不是在结构设计、材料选择的时候进行检查, 而是要保障相关文件的科学性。诸如对相关的文件、计算书等进行必要的检查。如果发现其中存在问题, 应该按照相关标准及规范, 要求进行改正, 直到相关的问题得到有效地解决, 这样才能达到理想的效果。需要注意的一个问题就是, 这里所说的标准是工程的原定设计目标, 只有能够满足工程的设计要求, 才能判定其合格与否。监理人员对相关的文件的审查只是施工整个流程中的一个有机组成部分, 其并不能够替代逐级审定的原则。相反还应该加强逐级审定的原则, 避免到建立阶段才发现相关的问题。监理是工程的最后一条防线, 为了保证工程的质量, 就必须在设计相关的阶段进行良好地控制, 这样才能达到最理想的控制效果, 避免造成相应的损失。

(二) 监理方法的选择

在工程设计阶段的监理工程中, 监理人员往往会选择“旁站法”来进行监理, 但是这种监理方法具有很强的时代性, 其主要是我国设置监理初期的特定的行为。这种监理方式缺乏技术性, 使监理人员成为了具体的施工人员, 这并不是完全意义上的监理。监理主要是起到监督、指导的作用, 不但需要有大量的工程理论、实践知识, 还要对设计有自己独到的理解, 能够给予相关的设计人员一定的合理意见, 并不是在这个过程中充当一个工作人员。我国现在普遍推行的旁站法虽然有着一定的传统, 但是由于缺乏必要的指导, 没有以旁观者的眼光进行审视, 这给其实际施工带来了很大的隐患。

(三) 明确设计要求

监理人员主要起到的是监理的作用, 为了达到更好的指导效果, 就需要对设计的要求、质量要求、目标达成等方面进行深刻地把握。设计要达到怎样的效果、建成什么样的风格, 这些设计要求方面的内容主要是由业主方来进行交接。当然在进行设计的时候, 不能任意进行设计, 难免会受到来自其他方面的约束, 诸如卫生部门、电信部门、城管、环保部门等, 这些部门会提出一些强制性的要求, 以达到规范建筑的目的, 这样往往能达到很好的效果。至于工程修建标准的确定, 主要还是根据业主方的要求, 一般来说反映在一系列的文件之中, 诸如设计的招标文件、设计的任务书、设计合同、设计纲要等, 通过这些文件监理人员就能了解业主相关的要求, 从而通过自己的工作素质, 将这些要求转变为实在的设计语言, 对设计的各个阶段产生作用。有时候, 工程的要求还会有所添加, 面对这样的情况, 应该及时将信息反馈给业主方, 尽快将信息传递给相关的设计人员, 以便设计图纸和设计方案能够满足相应的要求。除了这些方面, 还需要重点注意的就是对于那些“三边工程”, 在对工程进行设计的时候, 应该充分考虑到其施工阶段的进度信息, 以便留出相应的处理时间, 减小对工程的影响。如果发现原定的设计方案不能在工程中应用的话, 需要在24小时之内向总监理工程师提出相关的申请, 经过工程师签字之后再确认相关的延期事宜。

设计阶段对于其后的各个阶段都有着很大的影响, 为了保证设计阶段的质量与安全控制, 就需要加强对设计的结构、进度、经济性、监理环节等多方面的要求, 这样才能达到理想的设计效果。只有在保证工程安全的前提下保证工程的质量, 才能实现企业的经济效益, 否则施工企业不但会涉及到法律诉讼, 还将承担高额的赔账损失, 得不偿失。

二、施工阶段的质量与安全控制

施工阶段是整个工程项目最复杂的阶段, 其不但涉及到大量的资源, 还涉及到管理和经济等方面的问题。只有加强这个阶段的监理, 才能够按部就班地执行。在施工阶段的质量与安全控制一直是监理的重点, 其主要的任务就是通过监理人员专业的工程知识对施工进行监察工作, 及时解决发现的问题。并将这些问题及时反馈给业主方, 并提出一定的处理建议。对于那些在施工中反复要求纠正, 但是并未采取相关措施的施工队伍, 应责令其停止施工, 并进行整顿。这样才能真正保证工程的施工质量和安全。

质量与安全监督是监理人员对施工阶段进行控制的最好手段, 一般来说有外部的监督和内在的监督两种形式, 只有将这两种监督方式充分结合在一起, 才能及时发现施工过程中存在的问题并及时处理问题。质量与安全控制所要达到的目的就是将工程目标实现、材料质量得到保证、主体结构的质量得到保证、装饰工程达到装饰效果, 为了达到良好的施工效果, 施工单位应加强对相关人员的培训, 使施工人员能够掌握这些基本的施工工艺、技术等相关信息。监理人员除了要对着这些方面的施工工艺、技术有所了解外, 还需要对安全生产方面进行监理。以往的工程监理中, 往往不配备相应的安全工程的专业人员, 在进行监理的时候也只是质量工程师代劳, 这样就使得工程的安全性没有得到保护和保障。

三、设计和施工阶段质量与安全控制的建议

在整个施工过程中, 对工程的质量和安全造成的影响比较大的, 主要有工程的设计阶段和工程的施工阶段, 监理人员要想加强对这两个阶段的质量和安全监理, 不但需要加强对法律法规、行业标准的掌握, 还需要及时更新自己的专业知识, 并采取有效的工作方法和监理技巧, 这样才能达到理想的效果。笔者根据自身的监理经验, 就以下几个方面提出了自己的建议:

(一) 监理的主动性

监理工程师在对工程进行监理的时候, 应该充分调动自己的主动性。监理工作所需要监理的方面很多, 如果监理人员比较怠惰的话, 就很难发现其中的问题。对于在监理过程中发现的问题, 监理人员要在充分了解其因由的条件下进行监理, 这样才能避免产生失误。只有充分调动自身的能力、经验, 才能更好地提高工程的监理效果, 才能更好地保证工程的质量与安全。

(二) 监理的原则性

监理人员在进行监理的时候, 应该严格按照相关的施工标准、相关文件进行监理, 对其中存在问题的项目不搞钱权交易, 一旦出现钱权交易将对工程的安全和质量都产生巨大的影响。

(三) 监理的灵活性

监理工作要有原则性, 但是如果在工作中表现的过于死板的话, 也很难达到很好的效果。监理人员在进行监理的工程中, 应该做到换位思考, 站在业主的立场上对设计的要求要做到心中有数, 站在设计人员的立场上要能够合理提出自己的看法和意见, 这样不但能够避免专业性的失误, 还能有效地调节人际关系, 使监理氛围更加愉快。除此之外, 监理人员还应该具体问题具体分析, 监理人员虽然具有很多的监理经验, 但是不能因循守旧, 以固有的经验先入为主, 这样很难取得理想的监理效果。

(四) 监理的及时性

不论是在设计阶段还是在施工阶段, 监理人员一旦发现问题就应该及时做出反应, 这样才能有效地处理相关的问题。如果延误了最佳的时机的话, 将会造成巨大的损失。

(五) 监理的预见性

在工程的监理过程中, 需要提高监理工作的预见性。一般来说总监控制以及专业交叉, 两个重要的工作环节应该具有一定的预见性。这里所说的总监控制的预见性, 主要是指在进行各项工程之前, 总监理工程师应该对每个部分的重点、难点进行把握, 在关乎质量的关键位置设置必要的监测点, 这样一旦工程出现问题就能及时解决, 进而保证工程的质量。诸如在以往的过程中容易发生设计变更、图纸修改的地方就要进行分析, 设置必要的备案, 这样发生了紧急情况, 也能很好地解决。在现场的监理中, 可能存在着质量交叉的工程, 诸如在样板引路的过程中, 不但需要质量工程师, 还需要安全工程师, 只有保证双方都发挥作用, 才能更好地完成监理工作。

四、总结

施工阶段安全监理的主要工作 篇8

【摘 要】建筑工程监理工作在现代化的工程项目中已成为不可缺少的工作环节，其测量监理更是整个监理工作的重中之重。在目前，监理工程师在工作中切实做好测量监理工作对于工程施工质量的控制和管理有着举足轻重的作用。本文就建筑工程施工阶段的测量监理工作要点进行了分析与总结，并提出了在工作中需要注意的事项。

【关键词】监理工作；建筑工程；监理工程师；施工阶段

在现代化建筑工程项目中，任何一种工程项目都离不开测量工作的配合，测量是施工建设的核心环节，也是现代化工程项目中不可缺少的一部分。测量工作的开展直接关系着整个工程项目的施工进度和控制要点，是工程建设的核心基础和保证工程施工质量的关键。尤其是在近几年来，随着国民经济和社会生产水平的飞速发展，从适应社会环境发展需求角度出发去进行研究和总结，建筑监理已成为当前工程建设中不可缺少的一部分，是确保工程质量的核心环节。

1.工程测量监理概述

工程测量监理的最基本任务是根据在施工的过程中将设计图纸中的建筑物按照施工要求测量到地面上，为建筑工程的顺利进行提供一定的理论基础。测量作为图纸施工的依据，只有我们在工作中精心的将设计好的建筑物置放在实际的地面上，才能够在工作中实现工程施工的全面系统要求，为建筑工程的顺利进行和施工质量的保证提供良好的基础依据。

但是由于在工程项目中实际地质条件和工程规模的变动，使得在工程项目中往往都存在着诸多不切合实际的地方，因此就需要在测量工作中进行全面系统的监理。监理工程师在测量监理工作中必须对测量方案、测量数据和测量实际进行反复签证和审核，使得测量监理和检查工作都能够得到系统全面的保证，这对于工程的施工要求和准确性有着不容忽视的意义与效果。

2.测量监理工作要点

2.1控制网测量监理工作

在目前的建筑工程项目中，在施工之前通常都是通过控制网测量的形式来进行施工，在这个过程中是通过在施工中建立一个系统而又全面的控制网，且这些工作通常都是建立在大中型的建筑场地之中，施工控制网在应用的过程中我们一般都可以将其看待成为一个正方形或者矩形的网格结构，同时在扩建或者改建工程项目中，当建立的方格网受到制约和困难的时候，则需要我们在工作中进行导线网控制，从而使得工程项目能够得到有效的完善和总结。一般来说在工作的过程中对于其控制要求，主要可以分为以下几种情况：

（1）在工程项目中，对于建筑方格网的布置和管理控制则需要在工作中通过建筑设计平面图上的各种指示标志来进行布局，并且要结合施工现场的地形图和地形情况来进行全面的分析和选定，以确保工程项目的正常持续进行。

（2）方格网布置时，是否已注意以下几点基本要求：方格网的主轴线应布设在整个场地的中部，并与总平面上所设计的主要建筑物的基本轴线相平行；方格网的转折角应严格成90度；方格网的边长的相对精度视工程要求而定，一般为1./10000-1/20000：控制点用桩的位置应选在不受施工影响并能长期保存处。

然后，重点测设复核建筑方格网的主轴线。主轴线的定位是根据测量控制点来测设的。因此，监理工程师首先应将主轴线点的坐标换算成测量坐标，依据附近的测量控制点，在适当的测设点的平面位置的方法通过调整来定出主轴线，以进行复核、对照。

2.2建筑施工测量监理工作要点

对于建筑施工测量，首先是建筑物轴线测设，一般应根据总平面图上所给出的建筑物设计位置进行定位，也就是把建筑物的墙轴线交点标定在地面上，然后再根据这些交点进行详细放样，建筑物轴线的测设主要有根据规划道路红线测设建筑物轴线和根据已有建筑物关系测设建筑物轴线二种方法。监理工程师在审查、复核主轴线时，应有针对性采取下列措施：

（1）根据规划道路红线测设的建筑物轴线：首先，审查核实新建筑物的设计位置与红线关系是否得到政府规划部门的批准；检查核实规划部门提供的建筑红线数据、平面控制坐标的准确性；检查设计总平面图坐标数据的准确性。然后，根据规划红线复核施工单位测设的主轴线，并要求施工单位在轴线的延长线上打制桩，以便在开挖基槽后作为恢复轴线的依据。

（2）根据已有建筑物关系测设的建筑物轴线：首先检查核实设计总平面图上新建筑物的设计位置与已有建筑位置的关系，及坐标数据的准确性。然后，根据已有的建筑物可采用延长直线性、直角坐标法、平行线法来复核施工单位测设的主轴线。

建筑物的主轴线测好后，监理工程师应进一步详细复核测设建筑物各轴线的交点位置（中心桩），测设时，应检查复核房屋轴线距离（误差不得超过1/2000）。

在多层楼房施工中，控制桩也是向上投测轴线的依据，监理工程师应要求施工单位布设的控制桩钉在槽外2～4m的地方。如系多层建筑物，为了便于向上引点，可设在较远的地方，如附近有固定建筑物，最好把轴线投到建筑物上。

建筑施工测量中，基础施工测量是一个重要环节，主要工作有基槽挖土的放线和抄平、基础施工的放线和抄平。对于基槽挖土，监理工程师检查主要内容是控制基槽开挖深度，一般可在基槽挖到一定深度后，用水准仪在壁上每隔2-3m和拐角处设置一些水平的小木桩（平水桩：标高误差控制±l0mm）.这些木桩可作为清理槽底和铺设垫层的依据，待土方挖完后，再根据控制桩复核基槽宽度和标高，合格后，可允许施工单位进行垫层施工。

2.3建筑工程变形测量监理工作要点

建筑工程施工阶段的变形观测主要是建筑物沉降观测。建筑物的沉降观测是根据基准点进行的。沉降观测的基准点是2～3个埋设于建筑沉降影响范围以外的水准点，与城市水准点连测后，获得基准点的高程，它们之间的高差应经常用水准测量检核，以确证其高程的稳定性，冻土地区的基准点，应埋设在冻土深度线以下0.5m处。基准点与沉降观测点不能相距太远，一般应在100m范围以内。进行变形观测的建筑物上，应埋设沉降观测点。观测点一般是沿建筑外围均匀布设，埋在荷载有变化的部位、平面形状改变处、沉降缝两侧、有代表性的支柱和基础上，应加设沉降观测点。

监理工程师在审查、复核沉降观测时，首先应检查观测点的数量和位置是否全面反映建筑物的沉降情况。接着审查施工单位沉降观测的实施方案：包括使用测量设备和精度控制，施工阶段沉降观测的周期和观测时间。一般建筑，可在基础完工后或地下室砌完后开始观测，大型、高层建筑，可在基础垫层或基础底部完成后开始观测。观测次数与间隔时间应视地基与加荷情况而定。民用建筑可每加高1～5层观测一次；工业建筑可按不同施工阶段（如回填基坑、安装柱子和屋架、砌筑墙体、设备安装等）分别进行观测。

3.结束语

市政桥梁施工安全监理工作要点 篇9

1、市政桥梁施工安全生产特点

1.1桥梁工程施工特性、由于市政桥梁产品品种多样性，施工生产工艺复杂多变性。一座桥从基础、下部结构、上部结构至竣工验收，各道施工工序均有其不同的特性，其不安全的因素各有不同。另外，城市桥梁工程产品一般均为具有固定场所的一次性产品。在桥梁形成过程中，要根据其构成的特点、使用功能、合同约定的质量、工期、资金和技术要求等条件进行施工生产和系统管理。由于其产品生产和管理的复杂性以及生产的固定性，因而容易出现施工安全事故。

1.2工程工期紧张

许多市政桥梁工程都是在城市原交通道路上在通行压力大的基础上开始兴建的，而在建设过程中又会给交通造成一定的不便。为了让百姓的出行方便早日恢复，必须尽可能地压缩工期。另外，由于其他种种原因，大型市政桥梁工程往往上马比较仓促，例如图纸不太完善，甚至边设计边施工、拆迁切改不到位等也给工期造成很大压力。也有部分工程因为施工过程中管理不善、材料设备前期投入过大以至资金不足等因素延误了部分工期，造成工期更加紧张。

1.3施工条件复杂

市政桥梁工程基本上都位于城市发展地带，地下、地上的障碍物较多。地下障碍物主要是自来水管道、雨污水管道、热力管道、煤气管道、通信光缆（或电缆）、电信管道等，其主要影响桥梁的桩基和承台施工以及新建的地下管线施工。地上障碍物主要是厂房建筑、住宅建筑以及路面的路灯电线杆等。而这些障碍物对桥梁的地下地上结构的施工和辅道、管线的施工都有影响。同时这些管线都与居民的生活有关，不能随意废弃，必须保证居民生活的正常进行。这是影响工程工期的最主要原因，也是业主和监理遇到的最主要困难。

施工安全生产的上述特点，决定了施工生产的不安全隐患多存在于高空作业、交叉作业、垂直运输、个人劳动保护以及使用电气机具等环节，伤亡事故也多发生在高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、触电、坍塌等方面。

2、市政桥梁施工安全监理的主要任务

2.1市政桥梁施工安全监理依据

凡是桥梁工程项目施工有关的人、单位、机械、设施、工具等都与安全生产有关，桥梁施工安全生产贯穿于自开工到竣工的施工生产全过程。因此，安全工作存在于桥梁工程的每一个部分、每道工序中，也就是说哪里的安全防护措施不落实，哪里就有发生伤亡事故的可能。桥梁施工安全监理不仅要检查各部位安全防护措施的贯彻落实，还应该了解建筑设施的安全技术，才能有效地采取措施，预防各类伤亡事故，保证安全生产。桥梁施工安全监理的依据主要是：施工设计图、施工组织中安全技术措施及单项安全施工组织设计、施工现场安全生产管理规定、项目的安全生产规章制度、安全生产责任制和《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》及其他相关安全技术规范和标准。

2.2市政桥梁施工安全监理工作程序

（1）审查施工单位的有关安全生产的文件，包括：营业执照、施工许可证、安全资质证书、建筑施工安全监督书、安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等，以及安全生产相关管理制度是否健全，如安全生产责任制及管理体系、安全生产规章制度、特种作业人员的上岗证及管理情况、各工种的安全生产操作规程等；

（2）审核施工单位的安全资质和证明文件（总包单位要统一管理分包单位的安全生产工作）；

（3）审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案，审核安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准；

（4）审核安全管理体系和安全专业管理人员资格；

（5）审核新工艺、新技术、新材料、新结构的使用安全技术方案及安全措施；

（6）审核安全设施和施工机械、设备的安全控制措施；施工单位应提供安全设施的产地、厂址以及出厂合格证书；

（7）严格依照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理；

（8）现场监督与检查，发现安全事故隐患时及时下达监理通知，要求施工单位整改或暂停施工；

（9）施工单位拒不整改或者不停止施工，及时向建设单位和建设行政主管部门报告。

3、监理工程师施工安全检查方式

监理工程师对施工过程的安全监理应着重体现在对作业和管理活动的控制上，其安全生产检查方式主要有以下三种：

3.1旁站

旁站是指在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行的监督活动。在施工阶段，许多桥梁工程安全事故隐患是由于现场施工或操作不当或不符合标准、规范、规程所致，违章操作或违章指挥往往带来安全事故的发生。一旦安全事故发生后，就会造成人员伤亡或直接经济损失。通过监理人员有效的现场旁站监督和检查，及时发现存在的安全问题并及时解决问题，能有效地避免安全事故的发生。确定旁站的工程部位、工艺和作业活动，应根据工程的特点、重大危险源部位、施工单位安全管理水平等决定。一般而言，高空作业、爆破作业、深基础工程、地下暗挖工程、起重吊装工程、起重机械安全拆卸施工等高危作业应进行旁站监控。

3.2巡视

巡视是监理人员对正在施工的部位及工序现场进行定期或不定期的监督活动。巡视不限于某一部位及工艺，其检查范围是施工现场的所有生产安全状况。

3.3平行检验

平行检验是监理人员利用一定的检查检测手段，在施工单位自检的基础上，按照一定的比例独立进行检查和检测的活动。平行检验在安全技术复核及复验工作中采用较多，是监理人员对安全设施、施工机械等进行安全验收检查，做出独立判断的重要依据之一。

4、市政桥梁施工阶段安全监理要点

4.1基础工程

监理工程师应当督促施工单位按照施工组织设计中的规定选择基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设。采用挖土机械开挖基坑时，监理工程师应当监督检查坑内不得有人作业；必须留人在坑内操作时，挖土机械应暂停作业。开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。对于挖孔、沉管灌注桩基础，监理工程师应督促施工单位一定要按照安全管理条件中的规定进行施工，保障孔内挖土人员的安全，经常保持孔内的通风。

4.2承台工程

砌筑承台前，监理工程师应检查施工单位已搭设好的脚手架、作业平台、护栏、扶梯等安全防护设施。监理施工单位按照设计宽度、坡度施工并符合安全要求。采用滑升模板施工时，监理工程师应监督施工单位按照高处作业的安全规定，现场加设安全防护设施，人员穿戴好个人防护用品。根据工程特点编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。拆除设备时，监理工程师监督施工单位做好安全防护措施。

4.3上部构造工程

监理工程师检查施工单位：其一，钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑时，是否先搭设好脚手架、作业平台、护栏及安全网等安全防护措施。其二，检查机具设备及其拼装状态、防护设施，主要机具是经过试运转的。特殊施工方法下的安全监理要点有：

（1）悬臂浇筑法施工。施工前，监理工程师应要求施工单位制定安全技术措施。挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验。在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，监理工程师检查施工单位是否在平台边缘处安设安全防护设施。

（2）悬臂拼装法施工。施工前，监理工程师要求施工单位针对工程的具体情况，制定和实施相应的安全施工组织设计。检查龙门架或起重吊机进行悬臂拼装时，是否遵照安全规定进行作业。

（3）拱桥施工监理工程师监督拱架制作与安装的过程中，应按设计要求具有足够的强度、刚度和稳定性；拱架须经验算，必须经试验或预压。

4.4其它注意事项

（1）高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全技术措施做专题调查研究。中、小桥梁工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。每个单项工程在开工前应根据规程规定安全操作细则，并向施工人员进行安全交底。对桥

施，各项安全设施完成后，应经检验合格，方可使用。

（2）特殊结构的桥梁，采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，通过试验和检验，证明可行后方可实施。

施工阶段安全监理的主要工作 篇10

在工程正常运行中，监理要随时检查施工单位安全保障体系的运行情况，我认为作为监理不可能也不应该是施工单位安全的保证人，成为施工现场的安全员。安全这件事，其主体当然应该是施工单位，监理没有必要专门检查施工单位安全落实的情况，这样的检查应该是施工单位自我完善的行为。但监理应该检查施工单位安全保障体系的运行情况，只要安全保障体系正常运行，说明安全意识就没有松懈。安全基本是可以得到保障的。可以说目前在我们周围还没有一个工地是完全不存在安全隐患的，你要是天天查安全，监理就在这一个方面也忙不开。再说安全的防护是需要投入的，施工单位在这里的思想非常不明

朗，都想以最少的投入得到最大的效益。当然如果施工现场存在明显的安全隐患，监理也是有责任向施工方提出的，要求限期整改，或暂停施工排除安全隐患。

在工作的同时监理现在最要做的事就是如何保护自己，没有谁能够保证工地绝对不会出安全事故，现在往往最头疼的事，一旦出了安全事故，监理都无法完全脱离干系。因此监理必须学会保护自己。定期对施工方案进行审查，对存在安全隐患的施工单位要求其整改。