人防工程施工小结

2024-07-29

人防工程施工小结(通用11篇)

人防工程施工小结 篇1

人防工程施工小结

工程名称:天佑国际公寓人防地下室

天佑国际公寓人防地下室位于南昌市解放西路与天佑路交界处东北角,该工程是江西房地产开发建设公司开发筹建,由湖南长沙麟辉建筑工程有限公司承建施工。由上海三维工程建设咨询有限公司作为该工程的监督方,在江西省人防工程质量监督站的认真监督下,使该工程受到严格规范的监督。

一、工程概况

1、天佑国际公寓人防地下室由广东人防建筑设计院有限公司设计。天佑国际公寓人防地下室为现浇梁板形式,地下一层地下室,平时功能为汽车停车库,战时为二等人员掩蔽所。人防区建筑面积2620m2,可掩蔽1810人。本工程共设五个口部,供战前、战后人员及物资出入人防地下室使用,口部一、三为防护单元战时人员主要出入口,口部二、四设有战时利时进风系统。

二、施工质量情况简述

1、本工程共含结构、防水、孔口防护、建筑装修、给排水、采暖通风与空调、建筑电气安装、防火设备安装共8个分部工程。

2、其中结构分部工程施工质量情况简述如下:

(1)土石方工程该工程采用机械开挖,基底上留10-15cm厚土由人工开挖和人工清理。基坑开挖顺序:测量放线机械开挖整平留足预留土层,基坑开挖时在坑底设置集水井,在坑底的周围开挖0.6m宽的排水沟,使水由排水沟流入集水井,然后用水泵抽出坑外。基坑验槽后,应立即浇筑砼垫层。以免地基被扰动。

(2)模板工程采用的材料为180厚木质胶板、50mm×100mm的方木楞条与Φ48×3.5支撑钢管。严格按施工组织设计制安。符合规范要求。模板拆除工程能满足砼强度要求。

(3)钢筋工程使用的钢筋品种、级别、规格和数量符合合同和设计的规定,并按规定见证取样送检,检测结果合格。纵向受力钢筋采用焊接连接,符合设计要求。受力钢筋的弯钩和弯折、箍筋弯钩形式等符合规范要求。钢筋加工和安装的其他各项内容都符合规范要求。

(4)砼工程采用甲方指定的搅拌站提供的商品砼。砼检测资料及砼试块留置检测资料与检测资料齐全合格。并按规定见证取样送检,检测结果合格。

砼施工中对施工缝的位置、砼运输时间、砼坍落度和砼的振捣等工序都能严格控制。砼的养护也符合规范要求。

(5)现浇结构的外观和尺寸偏差符合规范要求,局部存在一些缺陷及时按有关规定进行了修补。没有重大工程缺陷。

(6)砖砌体采用的材料符合设计要求。按规定对待和水泥、砂子进行了见证取样送检,试验做了水泥砂浆配比。各项检测资料合格。构造柱和过梁的砼强度符合设计要求,并能按规范要求进行施工。

三.施工过程控制:

1. 材料质量控制:

我们对材料的质量控制从材料的进场开始,严把进场材料的质量关,并在监理的见证下取样送检,待试验合格后方才使用,对试验不合格的材料坚决清除退场,杜绝不合格的材料在工程中出现。

2. 各分项工程的质量控制:

在施工中,我们始终坚持每道工序必经监理验收合格,方才进行下道工序的施工,严把工序质量关,保证各分项、分部的质量关。

2.1工程的测量放线:

该工程测量放线所用仪器采用国家二级标准测量仪器,对仪器有专人使用,并经常校验以确保测量的精度,对测量用基准点严格保护并在施工期间定期复核确保测量正确。每次测量结束后立即请监理复核验收,保证测量的准确性。

2.2钢筋工程:

钢筋工程分钢筋的制作和绑扎,钢筋由钢筋车间统一制作。首先对进入加工车间的钢筋在监理见证下分类按量进行取样送检,待复试合格后再加工制作,对于加工好的钢筋根据图纸设计及施工规范检查,并在需要焊接的部位在监理见证下随机取样送检,合格后再绑扎成品钢筋。对于钢筋的质量如油渍及老锈,则必须先清除干净。进入施工现场的钢筋按部位,型号分类堆放整齐,经监理复验后才进行绑扎。钢筋绑扎完毕后我们针对钢筋的直径,规格型号,位置,数量及其锚固长度,搭接长度,几何尺寸,保护层厚度等进行自检,互检,交接检,检查合格后报监理验收,待监理验收合格后才进行下道工序施工。

2.3模板工程:

为保证工程质量,首先对模板的材料进行选择。采用木胶板模板施工。在模板组合前对模板设计作了设计计算并有具体设计计算书。模板安装前,首先对施工缝的清理进行检查验收,待清理干净后方才进行安装,模板安装时对模板的清理及脱模剂的刷涂进行检查,对施工工人进行构件的几尺寸、形状、轴线位置标高进行技术交底。在施工中如出现不符合图纸设计及施工规范的工序立即制止。模板安装完毕后为保证其强度、刚度及稳定性,再对模板及其支架进行支撑的检查,重点控制支杆,水平杆的间距及其固定的稳定性;检查斜撑的位置及数量,检查梁柱墙接点处的墙洞是否符合要求,对于大跨度板检查模板起供处的高度是否符合设计要求,待模板全部安装完毕后再进

行复查重点检查模板的轴线标高、断面尺寸、墙体模板的垂直度及平整度。各项检查合格后报监理验收,经监理验收合格后才进行下道工序施工,砼浇注时为防止在浇注砼模板出现意外胀模,发生意外,特安排专人值班负责检查,随时处理问题。模板的拆除:在拆模前对同条件养护的试块进行试压,待强度达到规范要求后报监理验收合格后方才拆模。

2.4砼工程:

砼工程在施工之前首先对上道工序进行验收复查,并报上混凝土浇捣申请,请监理对各上道工序进行复核,同时制定砼浇注方案及对工人进行技术交底,且检查砼浇注前的一切准备工作是否完毕,待监理同意后方才进行砼浇注。在施工现场随时检查砼的塌落度,严格控制砼的水灰比,从而保证砼的质量,在监理的旁站下选其代表性留置试块送检。砼浇注时,现场管理人员指挥施工人员按照一定的施工顺序进行浇注,并有专人负责振捣,严禁出现漏振现象,对于门窗洞口两侧及其他钢筋较密集地方,重点检查其振捣质量以确保砼不出现空洞,现浇砼板除振动棒点震外再用平板振动器振平振实以防止出现漏震。砼在浇筑完毕后,检查其表面找平情况,重点检查其标高是否符合要求,表面的密实度和施工缝的处理,尤其是楼梯施工缝的处理。砼在找平时为避免出现裂缝采取二次抹压并用薄膜覆盖控制了裂缝的出现,同时二次抹压对橱卫间的渗漏也增加了一定的防水效果。每次砼浇筑完毕后均安排专人负责养护,且养护时间都未少于7天。

2.5砌体工程:

本工程砌体为烧结多孔砖墙,材料进场后在监理见证下取样送检,待复试合格后才进行砌筑,砌筑前对工人进行技术交底。对砌体的检查重点检查墙体的垂直度与平整度,轴线,水平灰缝,竖直灰缝,门窗洞口的偏差,自检合格后报监理验收。总之对于每个分项工程我们都始终坚持“百年大计,质量第一”的原则,严把工程的质量关,杜绝了一切不合格的工序在工程中出现。

四.验收结论:

本工程在各单位协助努力下最终如期竣工,经检查结构分部工程施工质量符合《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB5300-2001)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB20204-2002)《人防工程施工质量验收规范》(GBJ134-90)等要求。符合承包合同规定,符合工程建设强制性条文规定,质量控制资料齐全,各分项、分部工程达到优良标准。本分部工程质量自评等级:优良。

施工单位:湖南长沙麟辉建筑工程有限公司

2007年1月5日

人防工程施工小结 篇2

人防工程施工管理可以分为施工准备阶段的管理工作、施工实施阶段的管理工作。

1 施工阶段的工程管理

熟悉图纸, 与设计单位、监理单位、建设单位等一起做好图纸会审和设计交底工作。现有施工图是否已按人防专业审图中心的审图意见修改, 且图纸上要加改人防图纸审查的专用章。

(2) 审查施工单位提交的施工组织设计。施工组织设计中必须有严密的施工程序和组织准备等技术内容和工程质量保证措施, 应审核其是否结合本工程实际详细叙述。如抗渗混凝土质保措施, 孔口防护工程的质保措施, 防水工程的质保措施。

2 施工实施阶段的工程管理工作

人防工程管理控制要点主要体现在8个分部工程上, 即:结构工程、防水工程、孔口防护工程、建筑装饰工程、给水排水工程、采暖通风与空调工程、建筑电气安装工程、防火设备安装工程。尤其是结构工程和孔口防护工程, 如果评定工程要求优良, 那么此两项必须为优良才可。

2.1 土建施工

人防工程在土建施工阶段涉及到各专业的预埋较多, 土建施工前应进行图纸会审。以建筑、结构图为主线, 其它专业图配合;战时图为主, 平时图为辅, 互相对照, 缺一不可。

人防工程由于防护需要, 钢筋用量比民用建筑多, 混凝土厚度一般都达到了300mm, 因此施工所采用的模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性;保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确;模板的接缝不应漏浆;支撑稳固, 模板及其支架在安装过程中, 必须设置防倾倒的临时固定设施。

大体积混凝土的浇筑应合理分段进行, 使混凝土沿高度均匀上升;浇筑应在室外气温较低时进行, 混凝土浇筑温度不宜超过28摄氏度。否则控制不好, 容易造成混凝土产生伸缩裂缝, 影响主体和防水分部工程评定。

工程口部、防护密闭段、采光井、水库、水封井、防毒井、防爆井等有防护密闭要求的部位, 应一次整体浇筑混凝土。

2.2 底板浇注

根据底板荷载主要系由下向上承受水压力、人防等效静载等荷载, 底板上层钢筋一般从底板梁上层主筋下穿越。底板、侧墙、顶板上、下层钢筋绑扎时须设梅花型布置的拉结筋。

在底板钢筋绑扎阶段应注意在防护门及活门门框每角2根长度1000的16螺纹钢预埋, 不得漏埋。

防爆地漏、呼唤铵钮及下水管预埋:战时给排水管材应为镀锌钢管;战时排水防爆地漏为丝接口;为避免地漏安装后高出地面, 施工单位应注意排水管底标高应控制在300mm以上, 若无法把握防爆地漏尺寸, 建议施工单位对防爆地漏一起与钢管接好预埋到设计标高后再浇筑底板砼。

2.3 侧墙浇筑

防护密闭门门框墙为悬臂板设计时, 应注意水平受力筋的直径、间距、锚固方向及锚固长度;水平受力筋应配置在外侧;且门框墙受力筋宜封闭。同时应注意门洞四角斜向钢筋的布置。

临空墙、门框墙的模板安装, 其固定模板的对拉螺栓上严禁采用套管、混凝土预制件等。应采用带止水环的对拉螺栓, 且不应采用两端脱卸式的重复利用的对拉螺栓。

人防门的安装对门框墙的垂直度要求很高, 施工单位应与人防门生产厂家密切配合, 在支模时注意不得使用大模板, 门框模板支好后施工单位应作复核, 若有偏差则需由施工单位会同防护门安装厂家及时对门框墙垂直、水平作调正, 控制在允许偏差以内后再浇筑砼。

为保证人防工程施工质量, 防护密闭门、密闭门和活门门框墙、临空墙必须整体浇筑, 不留水平施工缝, 后浇带及施工缝位置应避开人防通道及人防门部位。

战时给排水, 供配电以及平时使用的消防, 采暖及电气有关预埋套管不能漏埋, 各专业应及时作复核;管线穿越人防围护结构时应在穿墙处预埋防护密闭套管。套管采用无缝钢管或者热镀锌钢管, 不得采用PVC管。

战时通风穿墙管道必须预埋到位, 预埋管应加止水翼环, 该环与预埋管满焊, 翼环宽度≥50mm、板材厚≥3mm。平时通风管穿人防墙体 (临空墙、密闭墙) 时不能预留孔洞, 必须在人防墙体有平战转换措施。

人员出入口和连通口的防护密闭门门框墙、密闭门门框墙上均应预埋4-6根备用管, 管径为50-80mm, 管壁厚度≥2.5mm的热镀锌钢管, 并应符合防护密闭要求。

防空地下室内的各种动力配电箱、照明箱、控制箱及消防箱, 不得在外墙、临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙上嵌墙暗装。若必须设置时, 应采取挂墙式明装。

口部防密门开启侧防爆呼唤铵钮、气密检查管须在浇筑侧墙前预埋到位, 防爆电缆井请注意不要漏掉施工。

2.4 顶板浇筑

顶板吊钩预埋。各人防门、临战封堵在顶板内预埋吊钩土建施工单位不能漏埋。吊钩位置主要有三种:防护门埋在门开启侧门洞中, 距门框墙边钢筋砼门200 (其中活置式人防门为400) 、钢结构门400;对外出入口的外封堵在封堵框内侧居中距门洞边300;防护单元间的内封堵在封堵侧每一米中居中设一只, 距门洞边100。

在进风口部顶板内超压测压装置DN15镀锌钢管须预埋。

2.4.1 消防、给排水的安装

与防空地下室无关的管道不宜穿过人防围护结构, 上部建筑的生活污水管、雨水管、燃气管不得进入防空地下室。

穿过防空地下室顶板、临空墙和门框墙的管道, 其公称直径不宜大于150mm, 此时在穿墙处应设置刚性防水套管。若管径大于150mm, 在其穿墙 (穿板) 处应设置外侧加防护挡板的刚性防水套管。

穿过防空地下室顶板、临空墙和门框墙的管道, 均应在人防内侧设置防护阀门;若管道穿过防护单元之间的防护密闭隔墙, 应在防护密闭隔墙两侧设置防护阀门 (指普通闸板阀或截止阀, 工作压力大于1.0Mpa的钢芯阀) , 安装位置距穿人防墙、板部位不宜大于200mm。防护阀门指普通闸板阀或截止阀, 工作压力大于1.0Mpa的钢芯阀, 安装在距穿墙点200mm内。

穿过人防围护结构的管道均应采用钢塑复合管或热镀锌钢管, 不得使用铝塑复合管、pvc塑材管等。

污水出水管上不但要在设置防护阀门, 其防护阀门符合本案第3条要求, 还应在管道上设置止回阀。

2.4.2 采暖通风设备的安装

从清洁区开始第一道手动密闭阀至工程口部的管道及配件, 应采用厚度2-3mm的钢板焊接制作。其焊缝应饱满、均匀、严实。

染毒区的通风管道应采用焊接连接。通风管道与通风设备及密闭阀应采用带密封槽的法兰连接, 其接触应平整;法兰垫圈应采用整圈无接口橡胶密封圈, 橡胶厚度不应小于4mm。

设备安装前应仔细检查安装方向是否正确, 特别注意手动密闭阀的安装, 阀门上箭头标志方向应与冲击波的方向一致, 故在进风口阀门上箭头指向进风方向, 而在排风口却逆向排风方向。

对于一些细小检测设备也应注意不得漏装。如室内外压差测量装置 (位于风机房或防化值班室) 、气密测量管 (位于工程口部) 及放射性监测管、压差测量管、尾气取样管、增压管等 (位于口部进风管上) 。

2.5 电气的安装

各人员出入口和连通口的防护密闭门门框墙、密闭门门框墙上均应预埋4-6根备用管, 管径为50-80mm, 管壁厚度≥2.5mm的热镀锌钢管, 并应符合防护密闭要求。

当防空地下室内的电缆或导线数量较多, 且有集中敷设时, 可采用电缆桥架敷设的方式。但电缆桥架不得直接穿过临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙。当必须通过时应改为穿管敷设, 并应符合防护密闭要求。

由室外地下进、出防空地下室的强电或弱电线路, 应分别设置强电或弱电防爆波电缆井。防爆波电缆井应设置在紧靠外墙外侧。防爆波电缆井内战时电源进线套管应按图纸预埋到位。

战时三种通风方式显示箱、控制箱及音响呼唤系统均应按图施工安装到位。

摘要:人民防空工程, 简称人防工程, 是战时防备敌人空中袭击, 有效地掩蔽人员、物资, 保护人民生命和财产安全, 保存战争潜力的重要场所, 是实施人民防空最重要的物质基础。因此, 人防工程与普通地下建筑相比, 具有抵抗各种武器破坏的防护性能, 如对常规武器的破坏, 核武器的地面冲击波、早期核辐射、光辐射、放射性沾染的杀伤, 化学武器、生物武器的杀伤等。根据多年人防工程监理的实践, 对人防工程施工阶段的工程管理要点进行总结, 希望对以后的人防工程管理控制提供参考。

论人防工程施工技术 篇3

关键词:人防工程;逆作法;工艺流程;技术要点;质量控制

一、工程概况介绍

一人防工程为钢筋混凝土板柱结构,混凝土强度要求等级为C35。其东西方向长度为39.0 米,南北方向长度为61.5 米。顶板的标高为负2.75米,板厚为0.45 米;底板的下平标高是负9.1 米,板厚也是0.45米。然后柱是方形柱,柱的截面积是(0.65x0.65)平方米。柱上面设有柱帽,柱下是承台。这一人防工程东西方向的外墙厚0.45米,内墙厚0.3米。

二、施工机具的准备

准备的施工机具有:铲车1台、大型挖掘机2台、自卸汽车5辆、混凝土汽车输送泵、压路机1台、镐、手推车、铁锹、空压机以及小型的挖掘机等等。

三、作业条件的准备

施工作业前必须做好施工准备。首先要探明施工范围内的管线情况,对迁移与架立保护管线地位置、数量、标高确定好。其次是材料及时到位,顶板钢筋与墙板和柱下的插筋要制作好。

四、施工方案的确定与施工要点的分析

施工时因为还要保证原路能够通行,所以采用了道路半幅封闭半幅通行的施工方案,具体是先封闭南半幅,南半幅施工完成可以通车后,再封闭北半幅进行施工。主体结构是采用了逆作法跟明挖相结合地施工方案施工。主要施工要点有以下几方面:

1、逆作法上部结构的施工要点

(1)交通通行措施:首先在路口必须设置车辆绕行与限载标志牌对车辆进行分流;然后在同挡周围设置交通警示标志,围挡的东西两侧设置人防工程施工的告示牌与减速标志牌,让司机知道此处在进行施工,车辆要减速慢行,在夜间要悬挂警示红灯。最后项目部还要组织3~5名的交通协管员进行交通疏导,并且夜间也要设专人值班,尽量地把因施工造成的通行压力降到最低限度。

(2)路面的破除:由于沥青与三七灰土的厚度有60厘米。所以要用挖掘机安装镐头先对对沥青跟三七灰土的路面进行破碎,然后破碎的渣土用铲车装到自卸汽车上运出施工现场。

(3)挖土到顶板下设计标高时:机械开挖基坑边坡坡度控制在1:0.25,并且在已探明有管线的地主,要在管线位置两侧50厘米范围以外才能进行机械开挖。如果挖到不明管线要立即与管线单位联系,让他们查明管线性质与隶属关系,然后根据要求给予加固保护。对于管线下侧与两侧50厘米范围内的土方要由人工开挖到设计标高,并且机械开挖时也要留10~15厘米厚的土层由人工清底,控制偏差在±5毫米范围内。

(4)用素浆进行护坡:土方开挖完成后为了防止雨水冲击边坡而导致坡体失稳崩塌,要及时用素水泥浆对边坡进行支护。支护的具体方法是:先把边坡按1:0.25的坡度修整好,然后再用小扫帚把素水泥浆以5毫米的厚度,均匀地撒涂在坡体上。

(5)施工放线与定位:施工放线与定位可以用全站仪把南半幅施工范围内地轴线投测至土层上,然后依着轴线对墙线与柱帽线等去进行定位。

(6)挖柱帽及柱头的土方:柱帽与下接柱柱头部分地土方应由人工开挖并成形,挖出的土方要运到坑外。柱帽的平面标高应挖到设计标高下的50毫米处。

柱头深度应为柱帽下1 米,其下部0.5米应为填砂层。柱头四周模板采用24厘米厚的砖模,柱帽的四周侧立向便采用12厘米厚的砖模,故挖土时要含砖模土方。

(7)挖刹肩的土方:刹肩是顶板施工时跟外墙交接的向下延伸处,其深度是顶板标高下1米。刹肩的土方应由人工进行开挖至1米,并且土方由人工用手推车运到坑外,刹肩的下部50厘米为填砂层。刹肩两侧的模板也是采用24厘米厚的砖模,挖土时要注意砖模尺寸。

(8)绑扎柱头和柱帽以及刹肩钢筋:柱头钢筋的长度为自柱帽向下0.8 米和1米,而刹肩钢筋长度为自顶板板顶向下0.8米和1.0米。柱头的钢筋应先在加工区把其绑扎成型后再运到现场,然后放入柱头的砖模里面,柱帽与刹肩的钢筋要一次绑扎成型。钢筋接头均应在填砂层范围内,采用直螺纹型式连接,并且要相互错开。

(9)填砂层填砂:刹肩下部与柱头下部50厘米范围内的填砂都要用中砂去进行填实,具体做法是由人工把中砂装入编织袋内,然后抬运到填砂部位填实。

(10)混凝土的浇筑:首先,混凝土应采用掺加了早强剂和抗渗剂的泵送商品混凝土;其次,应控制混凝土的塌落度在l6~18厘米的范围内,在浇筑时不管任何情况必须一次性浇筑完毕,不充许留设施工缝,并且柱帽和刹肩等的关键部位不能出现蜂窝与空洞等的缺陷。

2、逆作法下部的施工要点

逆作法下部施工的总体思路是先在南半幅8—8、7—1轴及北半幅8—2轴线上各做两段墙体形成支点,在这两段墙体中间形成一个车辆通道。车辆通道做成后依南北柱轴线方向做施工通道,按跳跃式施工进行下接柱。待柱全部下接完后,再下接两侧3/OA、G轴外墙体以及内墙体、底板施工。

(1)暗挖柱通道的土方开挖:采用小型挖掘机与30铲车及空压机相互配合进行土方开挖,然后把挖下来的土方转移装入到自卸汽车上运离施工现场。挖掘机在开挖时要从上往下进行开挖施工,并做好放坡,放坡的系数应为1:0.25;开挖的宽度为4.5米的下口,7米的上口。在开挖时要根据土质的情况对坡体的支撑防护做好准备,如果土质差、土体松软使坡体存在安全隐患时要采用木模板或方木与钢管对坡体进行支撑防护。

(2)柱下底板、承台的钢筋绑扎:底板钢筋在南北通长方向拉通,钢筋连接采用直螺纹连接,施工缝处留直螺纹接头。施工缝与钢筋接头距离不低于0.2 m,柱承台钢筋一次绑扎成型,柱子钢筋与上部钢筋接头进行直螺纹对接,并一次绑扎成型。

(3)下接柱:柱的钢筋绑扎完成后,将柱模板一次性支设完毕,但为保证接缝处混凝土能振捣密实,上部柱头混凝土接缝处,模板的相对两侧要支成漏斗的形状。进行混凝土的浇筑时,施工选用人工翻浆法,其具体方法是:先让铲车将混凝土运到车辆通道口,然后人工用手推车运到柱的附近,通过搭设两层平台,由人工用铁锹将混凝土推到漏斗处往下倾倒。但漏斗处要用混凝土将其全部填实,待模板拆掉后再把漏斗混凝土凿掉。

(4)外墙通道土方与护坡:外墙的墙体开挖宽度为:下口3米,上口5米。土方从上往下分3层开挖到底,每一层的开挖深度是2米。要一边开挖一边进行支护,墙体通道外侧的坡体应采用锚杆护坡,土方开挖时外侧护坡体要尽可能的做到不放坡。

(5)外墙的施工:为了保证新浇筑的与老浇筑的混凝土能够紧密结合,在刹肩处的内模模板要支设成漏斗的形状。而底板混凝土在施工时,由于要斜撑内模板,所以底板上要预留30厘米长的Φ22钢筋,距离墙为1.0米与2.5米的两排,两排间的间距为1.5米。外墙的外模是护坡体,两侧外墙要同时随开挖随施工,开挖一段就施工一段,且每段的长度定为6米。施工时混凝土施工都用上述的人工翻浆法。

五、质量控制措施

1、顶板的土方开挖要严格控制好标高;表面的平整度也要控制在5毫米的范围内,刹肩与柱帽的截面尺寸偏差不能超过+4毫米、-5毫米。

2、墙板和底板以及顶板的预留钢筋的长度必须符合搭接长度的要求,并且要按规定进行取样检验。

人防工程施工小结 篇4

一、涂装技术要求

(一)涂装材料及颜色要求:

1、砼面油漆

(1)A面(内侧)(不含四周)采用合资或进口品牌的外墙涂料。颜色的色值为林光牌色卡39LGY12米黄

(2)B面(外侧)(不含四周)采用合资或进口品牌的油漆。颜色的色值为林光牌色卡39LGY12米黄

2、金属物件油漆

(1)A面周边、B面周边及C面(边框)采用合资或进口品牌的油漆。颜色的色值为林光牌色卡45T1-19橙黄

(2)A面(不含四周)、B面(不含四周)采用合资或进口品牌的油漆。颜色的色值为林光牌色卡39LGY12米黄

(二)涂装施工工艺

1、砼面油漆做法:

(1)A面(内侧)基面打磨平整,刮腻子两道,上外墙涂料底漆一道,再上外墙涂料面漆两道。

(2)B面(外侧)基面打磨平整,刮腻子两道,上调和漆两道,喷面漆一道。

2、金属物件油漆做法: 基面除锈处理,打磨光滑,刮腻子两道,刷防锈漆二道,上调和漆两道,喷面漆一道。

3、文字内容做法:

可用不干胶割字镂空或pvc板割字镂空,喷刷亮光漆。

(三)涂装格式要求

1、字体:中文-微软雅黑(粗),英文-Arial(粗);字体大小、颜色详涂装样式大样图。

2、标识:人防标识根据国家人防办标识制作。

3、A、B两面的样式一样。

(四)其他说明

1、人防门的门框及预制构件的封堵框的涂装做法参照金属物件油漆材料及施工工艺执行,颜色的色值为。

2、本技术要求的人防门是依据《防空地下室防护设备选用》(国家建筑标准设计图集07FJ03)进行设计的,《人民防空工程防护设备选用图集》(RFJ01—2008)的人防门的涂装参照执行。

二、涂装样式示意及大样图

(一)、A、B样式示意图(人防门)

1、防护密闭门、密闭门、防护门

2、防爆波活门

人防施工要点-安装 篇5

1、人防通风预埋管以δ=3mm钢板焊接成形,中间满焊密闭翼环(翼环厚>3mm、翼环高=30~50mm),两端伸出砼墙不小于100mm。详见图集07FK02-48页

2、超压测压管以DN15镀锌钢管预埋在砼中,在砼中管段任意部位焊接密闭翼环钢管两端出砼面≥100mm,管口垂直向下。室内端应设在值班室或风机房内。详见图集07FK02-56页。

3、各种密闭阀门、排气活门安装时均应衬以橡胶密封垫圈。

4、穿越人防防护(密闭)墙、密闭隔墙的给、排水管道应采用钢塑复合管或热镀锌钢管,穿越处按规范要求设置防护密闭穿墙套管。防护密闭穿墙套管分A、B、C、D、E、F六种,预埋时要分清楚。且要求穿墙套管管壁厚≥3.5~8mm。密闭肋(翼环)厚度为10mm详见图集07FS02-14~19页。

5、所有进入人防工程的管道均应在人防(密闭区)内侧安装p≥1.0Mpa的防护阀门(阀芯为不锈钢或铜材质的闸阀或截止阀),阀与墙、顶的距离不宜大于200mm。详见图集07FS02-

23、24。穿越两防护单元密闭隔墙时,两边都要装防护阀门。

6、穿越人防防护(密闭)墙、密闭隔墙的各种电缆、电线的防护密闭穿墙管应选用厚度不小于2.5mm的热镀锌(给水)钢管,两端伸出砼面不小于55mm,按规范要求设置密闭肋(厚>3mm的热镀锌钢板、翼环高=30~50mm)。详见图集07FD02-23页。

7、各人员出入口和连通口的防护密闭门门框墙、密闭门门框墙上均应预埋4~6根备用密闭穿墙管(热镀锌钢管),管径为50~80mm,做法同第6点。

8、电缆桥架和母线槽严禁直接穿越人防围护结构、防护密闭墙、密闭墙等,必须通过时应改为穿密闭穿墙管通过,并符合防护密闭要求。详见图集07FD02-21页

9、各种动力配电箱、照明箱、控制箱等不得在人防隔墙上嵌墙暗装必须设置时应采取挂墙式明装。

10、通风短管(φ

215、φ

315、φ

414、φ666)等尺寸、位置要预埋正确。手(电)动密闭阀才能装上。顶板或墙上要预埋吊钩。

11、手(电)动密闭阀安装时,应保证标志压力通径的箭头与受冲击波方向一致。因冲击波从室外沿管道进入室内。因此,进风系统阀门箭头和气流方向一致,排风系统阀门箭头和气流方向相反。

12、供平时使用风管穿越人防密闭(隔)墙、通风竖井等处时,应在洞口内、外侧四周预埋角铁框(L80mm×80mm×8mm),以便临战封堵。

13、口部接防爆波地漏的预埋排水管必须用热镀锌钢管。采用∠40mm×40mm×4mm角钢支架固定,严禁采用钢筋直接焊接在钢管。

▬、▬符号

14、电气照明管线平面图、弱电管线平面图上有○的表示管线穿越人防墙,要在顶板上预埋防护密闭接线盒。具体做法祥见07FD02-20页。

15、工程内各种人防门预埋框、各种金属管道、所有金属构件和设备金属外壳等应做等电位连接。

人防工程验收 篇6

1.作业目的

国家根据国防需要,防范和减轻空袭危害。保护人民的生命和财产安全,保障社会主义现代化建设的顺利进行,要保证人防工程质量合格,达到设计要求。2.作业依据

2.1《中华人民共和国人民防空法》第二十三条

2.2《广东省实施<中华人民共和国人民防空法>办法》第三、十二条 2.3《人民防空工程建设管理规定》第五十七条 2.4《珠海市人民防空办法》第三十三、三十四条 2.5珠动字[2003]第03号 3.主管岗位 项目部经理 主办岗位 土建工程师 4.紧前工作条件

已完成工程档案预验收以及竣工测绘工作 5.作业描述

5.1办理人防工程验收所需资料

1)主办岗位到规划部门领取《珠海市人防工程竣工验收综合表》(两份及电子文档)填报,并同时附送下列文件:

5.1.1《珠海市人防工程报建审核表》和人防工程设计审意见批复[甲方提供]; 5.1.2人防设备、材料的质量保证资料(产品合格证材料检验报告)[项目部提供]; 5.1.3防空地下室的竣工图(包括标明防空地下室的平面位置和防护面积有小区总平面图、地下5.1.4室平面图、顶板入围护墙结构图、地下室风、水、电图及战时封堵及安装图)[项目部提供];

5.1.5上部建筑竣工面积、防空地下室竣工面积汇总表、(经市国土资源局测绘部门测量核准面积,原件核查,交复印件)[甲方提供];

5.1.6已批准的《民用建筑工程防空地下室审批表》(原件核查,交复印件)[甲方提供]; 5.1.7房屋建筑面积测绘成果报告书(由珠海市有资格的房产测量单位提供测绘成果,原件复核,交复印件一份);

5.1.8测绘单位绘制的防空地下室平面位置定位图(A4图幅,转角处标明竣工时城市坐标,并加盖测绘单位印章,原件复核,交复印件一份)。5.1.9其它需要提交的材料

2)所有资料应按市城建档案馆的要求整理。

5.3测绘报告书中记载的小区总建筑面积如超过原规划部门核定的数额,本主办岗位应与项目经理商量编制超面积的说明文件,附以详细的计算和合理的理由。如自觉说服力不强,应及时向总建筑师或公司总经理汇报,商量处置办法,尽量避免受到惩罚性处理。

5.4根据人防审核图纸要求由专业的施工队伍施工,通常都是由施工单位整理资料报送验收,甲方配合。

5.5人防部门检查验收通过后,发给《珠海市人防工程竣工验收备案核准书》 6.办理时限

法定时间:20个工作日

人防工程电气设计初探 篇7

1 负荷分级

人防工程的电气设计除应满足战时用电的需要外, 还应满足平时用电的需要。人防工程电力负荷应分别按平时和战时用电负荷的重要性、供电连续性及中断供电后可能造成的损失或影响程度分为一级负荷、二级负荷和三级负荷。平时电力负荷分级, 应按照工程平时使用功能, 按符合地面同类建筑国家现行有关标准的规定来划分负荷等级。

战时电力负荷分级, 《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005第7.2.3条规定。

一级负荷: (1) 中断供电将危及人员生命安全; (2) 中断供电将严重影响通信、警报的正常工作; (3) 不允许中断供电的重要机械、设备; (4) 中断供电将造成人员秩序严重混乱或恐慌。

二级负荷: (1) 中断供电将严重影响医疗救护工程、防空专业队工程、人员掩蔽工程和配套工程的正常工作; (2) 中断供电将影响生存环境。

三级负荷:除上述两款规定外的其它电力负荷。

规范还对战时常用设备电力负荷分级进行列表, 设备种类更加详细, 在此不作详述。

2 电源及系统设计

跟负荷分级相对应的, 人防工程的电源和配电系统在满足平时负荷的需要的同时, 还要满足和战时负荷的需要。首先, 每个防护单元应设置人防电源配电柜 (箱) , 自成配电系统, 每个防护单元均应引接电力系统电源和内部电源。

战时一级负荷, 应有两个独立的电源供电, 其中一个独立电源应是该防空地下室的内部电源;战时二级负荷, 应引接区域电源当引接区域电源有困难时, 应在防空地下室内设置自备电源;战时三级负荷, 引接电力系统电源。这里的内部电源主要指工程内部的战时电站或蓄电池组等。

在建筑面积大于5000m2的防空地下室设计中, 由于规范第7.2.1 1条强制性条文规定应设战时电站, 实际工程设计一般都能满足要求。在平时的设计中容易出现的问题是, 当建筑面积不大于5000m2时, 工程内部无战时电站时, 常有利用两路平时电力系统电源加一路战时区域电源来保障战时一级负荷的需要, 或两路平时电力系统电源来保障战时二级负荷的需要。他们认为, 两路平时电源已能保障平时一级负荷需要, 上述做法应能满足要求, 这个观点是有问题的。我们知道, 在现代战争中, 敌方往往首先攻击城市的基础设施, 如供电、供水等设施, 使人民的生存条件恶化, 无法继续生产, 以降低城市和国家的防御能力。因此, 平时保障能力再好的电力系统电源都是不可靠的。在无内部电站情况下, 战时一级负荷在有区域电源还应再增加战时蓄电池组E P S或U P S, 战时二级负荷在无区域电源时也要增加战时蓄电池组。需要指出的是, 蓄电池组的连续供电时间要达到防护隔绝时间要求, 一般平时常用蓄电池组均达不到, 这点要加强说明, 或者增加蓄电池组数量。

3 战时电站

现在的人防工程设计中, 战时电站越来越多, 要求也越来越严格、越来越高。战时电站应使用柴油发电机组, 严禁采用汽油发电机组。需要设置电站的工程包括:指挥工程、中心医院、急救医院;建筑面积之和大于5 0 0 0 m2的救护站、防空专业队工程、人员掩蔽工程、配套工程等防空地下室。其中, 指挥工程、中心医院、急救医院必须设置固定电站, 即不少于两台机组的电站, 机组总容量须满足本防空地下室战时一级、二级电力负荷的需要, 并应留有1 0%~1 5%的备用量, 除指挥工程工程外可不设备用机组。其余建筑面积之和大于5 0 0 0 m2的防空地下室, 在战时电站所需容量大于1 2 0 k w时, 设固定电站;不大于120k w时, 宜设置移动电站。固定电站与移动电站的区别是, 固定电站的柴油发电机房与控制室分开设置, 并采用隔室操作的控制方式, 因为按照现行《战技要求》中要求, 需要在控制室 (清洁区) 内实现检测和控制, 因而需要一套外接的操作和控制系统;而移动电站不设控制室, 机组直接在染毒的发电机房控制。固定电站比移动电站的技术要求较高, 通风冷却设施也较复杂, 初投资和运行费用较移动电站高。移动电站较灵活, 辅助设备也较简单, 以风冷为主。

指挥工程、中心医院、急救医院的柴油电站应平时全部安装到位;其余甲类防空地下室的柴油电站中除柴油发电机组平时可不安装外, 其它附属设备及管线均应安装到位。乙类防空地下室的柴油电站只需按设计要求预留好柴油发电机组及其附属设备的基础、吊钩、管架和预埋管等。

4 其他

在人防设计中还有一些大家容易忽视的内容, 以及一些新规范增加的内容, 下面简单罗列了一些, 希望引起重视。人防工程比地面建筑容易潮湿, 电气设备应选用防潮性能好的定型产品。过去设计中常常采用配电箱内设置电阻丝加热的方法, 无法做到即时控制, 建议选用带温湿度监控的除湿产品, 同时配合通风专业在工程内部设置一定量的除湿机, 这是设计中常常忽视的地方。战时主要出入口防护密闭门外直至地面的通道照明电源, 宜由防护单元内人防电源柜 (箱) 供电, 不宜只使用电力系统电源。因为战时人员主要出入口是战时人员在三种通风方式时均能进、出的出入口, 特别是在滤毒式通风时, 人员只能从这个出入口进出, 所以由防护密闭门以外直至地面的通道照明灯具电源应由防空地下室内部电源来保证。

新规范规定, 设有清洁式、滤毒式、隔绝式三种通风方式的防空地下室, 应在每个防护单元内设置三种通风方式信号装置系统。现在, 各地人防部门都要求三种通风方式信号装置系统, 管线要预埋到位, 这是为减少战时转换工作量的措施, 设计中要加以强调。以前的人防设计由于规范没有明确, 对于火灾自动报警系统设计一直忽略, 根据新的《战技要求》, 规范规定了指挥工程、中心医院、急救医院应设置火灾自动报警系统。按照人防防化设计的要求, 人防工程的洗消间和滤毒室要按规定设置插座, 以满足防化专业要求。不过, 简易洗消间可以不设插座。另外, 在防化通信值班室要设插座箱, 并且在系统设计时要按规范要求考虑战时通信设备的电源容量。

另外, 按照现行《战技要求》中要求, 人防工程应设应急通信设备, 人员掩蔽工程还应设音响警报接收设备。设计的具体做法应按当地人防管理部门要求去做。

以上只是笔者对人防电气的一点认识和体会, 希望能对电气同行们的人防设计有所帮助和启发, 如有不当之处, 还望指正。

参考文献

[1]人民防空地下室设计规范GB50038-2005[S].

人防工程施工小结 篇8

关键词:人防工程;电气设计;电气施工;问题

前言

随着我国综合国力的不断增强,人防工程的建设发展备受关注。在进行建筑设计时,必须对人防工程的设计与施工高度的重视,使人防工程平时使用功能与战时使用功能得到完美的结合。随着人民防空工程相关规范的颁布实施,人防工程的设计与施工要求不断深化,下文笔者结合工作经验,对人防工程电气设计与施工常见问题进行探究。

1.人防地下室施工技术要点

1.1人防电气线路敷设要点

人防区域线缆敷设施工要求不同于普通建筑电气,在施工过程中必须做好防护密闭工作、预留备用管、对防爆波井进行设置,以备平战转换。如果人防工程防护密闭不严密会造成漏气、漏毒等现象,甚至会在滤毒通风时,室内无法形成超压的情况,影响人防区域内的人身安全。

1.2地下室人防配电设备安装要点

人防电气工程要求配电箱、控制箱均不可在临空墙、外墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙上嵌墙暗装,如果必须设置,应采用挂墙明装的方式。这是由于在具有防护密闭功能的墙体嵌墙暗装时,会使墙体厚度减薄并直接影响防护密闭功能,一般情况下,应把配电箱设置在其它内墙上。

1.3接地保护装置安装

人防工程的接地装置应使用防空地下室结构钢筋和桩基内钢筋作为自然接地体。当采用结构钢筋网做接地体进行施工时,防空地下室底板上层周边主钢筋每个角点都必须电焊,横纵钢筋搭接处电焊点间距可根据施工图纸要求进行设置,一般沿工程宽度方向每隔5~10m焊一点,沿长度方向每隔10~20m焊一点,并组成焊接钢筋网。

2.人防工程中电气设计与施工存在的问题及对策

2.1人防工程中电气设计的电力负荷分级问题及解决对策

目前进行人防工程电气设计过程中,常常会没有了解电力负荷的分级问题,导致出现错误的分级方法,影响工程的质量。因此在电气设计的电力负荷分级过程中,要根据战时造成损失的程度以及平时使用过程中电源设备的功能进行,一般电力负荷的等级可以分成一级、二级、三级三个负荷等级。在电气设计中选用电力等级时,要根据人防工程的建筑面积来决定,就目前我国的人防工程而言,5000平方米以上的人防工程,平时消防用电负荷、应急照明、疏散指示、备用照明属一级负荷,其余为三级负荷。战时的应急照明,通信设备,报警接收设备属一级负荷。重要的风机、水泵及正常照明、三种通风方式装置系统、电动密闭阀门、防化配电箱属二级负荷,其余的为三级负荷。5000平方米以下的人防工程,平时消防用电负荷、应急照明、疏散指示、备用照明属二级负荷,其余为三级负荷。战时的应急照明,通信设备,报警接收设备属一级负荷。重要的风机、水泵及正常照明,三种通风方式装置系统,电动密闭阀门,防化配电箱属二级负荷,其余的为三级负荷。。

2.2人防工程电气设计中 的照明问题以及解决对策

在进行电气设计时,对于照明方面,要做到以下几点:

(1)在进行照明灯具的安装时,要坚持便于维修操作的原则,一个回路的光源数不可超过25个,这样能可以最大程度地保证照明装置的正常工作;

(2)在灯具的选择方面,尽量的选择重量轻的吊灯,这样可以防止灯具因自身质量脱落;

(3)如果人防工程中运用了吸顶灯进行照明,在战前要加上保护网,防止其脱落现象;

(4)对于照明设施电源插座的问题,电源插座要远离潮湿的地段,避免产生安全隐患。

2.3人防工程中电气设计的供电系统问题及对策

对于人防工程电气设计的供电系统,经常会出现某一单元的供电中断,影响整个工程的供电,这主要是因为在进行设计时,将整个人防工程当做一个系统进行供电。为了避免这一问题的出现,在进行人防工程电气设计过程中,要把每一个单元看成一个独立的系统,设计每个单元独立的供电系统,在每个单元里设置一个独立配电箱,并保证人防工程的供电系统与地面上方的建筑供电系统并非同一系统。值得注意的是,要在人防工程建筑中建立一个单独的配电室,这样能够保证供电安全。为了使人防工程更好地发挥其功效,进行供电系统设置时,要从平时与战时两种情况进行考虑,在每个防护单元中设置相应的通讯、照明、动力等供电回路,其中人防工程中一级、二級用电设备的用电回路均采用双回路供电。

2.4人防工程中电气设计的电力路线以及敷设问题和对策

进行线路安装以及敷设时,要结合整个工程结构的特征,进行科学的设计施工,具体实施过程中注意事项如下:

(1)穿过人防地下室围护结构、防护密闭墙、密闭隔墙的穿线管采用热镀锌钢管(管壁厚不小于2.5mm厚)。

(2)室内电缆桥架应采用封闭式。

(3)消防电力线路主、备回路在同一桥架或线槽内敷设的应用防火隔板隔开。消防线路应在结构体内暗敷,且保护层厚度不小于30mm,必须明敷消防线路的穿线管,线槽外壁应刷防火涂料。

2.5人防工程中电气设计的接地问题及对策

部分人防工程在电气设计阶段,往往会忽视接地保护问题。人防工程的电气设计一般都会使用TN-S系统进行接地保护。通常情况下,人防工程中电压系统要与其他电力系统进行联合接地。为了保证电气设备能够正常运行,同时确保人员的安全,设备电源的插座要选择干燥的区域,并采用漏电型断路器保护。另外,要从平时做起,保障消防、应急照明、医疗等电气设备的电源可以持续地供电,保证在战时不出现断电的现象。

2.6人防工程电气设备的平战转换措施问题以及解决对策

随着社会经济和城市建设的快速发展,我国人防工程建设也得到了飞速发展。根据人防工程“平战结合”的建设方针,各地人防工程在临战时预留了大量的防护功能平战转换项目。具体实施过程中注意事项如下:

(1)平时设计选用的吸顶灯,应在临战时加设防掉落保护网罩,日光灯和灯管两端应在临战时采用尼龙丝绳绑扎。

(2)强、弱电管线穿过临空墙、密闭隔墙,除平时消防有要求采取封堵外,可不做密闭处理,在30天转换时限内完成密闭处理。

(3)因平时用途变化,由于工程竣工后而增加的平时用途电缆所造成不符合一根电缆穿一根密闭管要求的电缆,应在临战转换期限内拆除。

(4)战时使用的电子、电气设备应在30天转换时限内加装氧化锌避雷器。

3.总结语

在人防工程电气设计中,常常会遇到诸多问题,主要表现在电气设计的电力分级选取、电气设计电源方面、电气设计供电系统设置方面、电力线路以及线路敷设方面、电力和照明方面以及电力系统接地安全方面。为了保证人防工程电气系统能正常地投入使用,相关设计与施工人员应根据的工程实际特点,对电气系统进行科学合理的设计与施工。

参考文献:

[1]王晓春.人防工程电气设计中的常见问题探讨[J].产业与科技论坛.2012,11(2):81-83

人防工程开工报告 篇9

办理事项:单建人防工程许可(开工报告)(0003E)办理主体

办理依据:《中华人民共和国人民防空法》、《山东省实施〈中华人民共和国人民防空法〉办法》、《人民防空工程建设管理规定》(〔****〕国人防办字第18号)

1.批准了单建人防工程立项;

2.批准了单建人防工程可行性研究报告;

3.通过了初步设计文件和施工图设计文件审查;

4.办理了建设规划许可证和现场用地手续;

5.完成了项目施工招投标并签订了施工合同;

6.办理了工程项目施工质量、安全监督手续;

7、进行了工程开工前各项安全生产条件审查。

申请材料

1.工程立项及施工图设计文件审查批准书(复印件)3份;

2.招投标文件、中标通知书、施工合同(复印件)1份;

3.施工单位资质证书和营业执照(复印件加盖公章)1份;

4.质量、安全监督手续及工程监理合同(复印件)1份;

5.建设工程规划许可证及现场用地手续(复印件)1份;

6.建筑工程安全专项施工方案及专家评审意见(复印件)1份;

7.人防工程建设开工前各项安全生产条件审查表3份;

8.人防工程开工报告申报表3份。

申请人到省人民防空办公室政务服务大厅提交申请材料。经办人5个工作日内审查申请材料是否齐全和符合法定形式。按有关规定不予受理的出具《不予受理申请通知书》;申请材料不齐全或者不符合法定形式的出具《补正申请材料通知书》;材料齐全、符合法定形式的出具《受理申请通知书》,并转交工程处审核。

工程处承办人在10个工作日内对受理材料实质内容进行审查,提出审核意见,报办领导审批。

办领导在3个工作日内进行审批。

办事大厅经办人在1个工作日内领回相关审批材料,印发批复或转报国家请示,资料归档。

办理时限:14个工作日

人防工程竣工验收汇报 篇10

工程名称:鄞州区潘火街道YZ01-01-22#地块住宅小区

建设单位:宁波奥克斯置业有限公司

总包单位:浙江博宇建筑有限公司

人防施工单位:宁波甬金防护设备有限公司

设计单位:江苏省第二建筑设计研究院有限责任公司

监理单位:上海三凯建设管理咨询有限公司

监理单位(章):上海三凯建设管理咨询有限公司

报告日期2015年10月8日

一、工程概况

1、本工程位于环城南路和金达路交叉路口(宁波东高速入口处向东约500m),环城南路以南,金达路以西,建筑面积为147915.8㎡,共12幢楼(其中4幢楼为27~29层高层,其他8幢楼层高6层,地下室面积为38971.4㎡,其中人防建筑面积7766 m2,电站为117㎡(设于防护单元一区),建筑结构为框架结构,平战结合,平时为地下汽车库,安全等级二级,耐火等级一级,抗震设防烈度为7度,本工程为结合防火区设置将工程划分为4个核6级常6级二等人员掩蔽部,防化等级为丙级。共设四个防护单元,每个防护单元均设4个抗爆单元。防护单元一防护区面积为1998㎡,人防掩蔽面积1300㎡,掩蔽人数1300人、防护单元二防护区面积为1816㎡,人防掩蔽面积1200㎡,掩蔽人数1200人、防护单元三防护区面积为1978㎡,人防掩蔽面积1300㎡,掩蔽人数1300人、防护单元四防护区面积为1857㎡,人防掩蔽面积1200㎡,掩蔽人数1200人。战时人员疏散通道宽度为5.5米。

2、地下室总建筑面积为38971.4㎡,其中7766 m2为平战结合的地下室人防工程。

3、本地下室共设置9个防火分区。平时用途为汽车库,每个分区面积不超过4000平方米。

4、本地下室共设置35个与地上建筑共用的疏散楼梯间。

5、施工图及人防工程均经宁波市宁大施工图审查有限公司审核合格。本工程于2013年3月5日开工,地下室部分于2015年9月5日全部完成。

二、对施工现场质量管理体系、质量管理行为检查情况评述

施工单位在整个施工过程中,尚能按照相关技术要求施工,有针对性的制定了施工技术方案,现场质量管理体系齐全;施工中所用的材料均能及时报验,各道工序经自检合格后能按照规定程序报验,质量管理行为基本符合要求。

三、质量控制资料验收情况

按规定经招投标市场承揽该工程,监理企业及人员资格符合人防部门规定。施工单位的资质、项目经理等管理人员的岗位证书均符合要求。施工专项方案已经过各级审批。施工过程中对定位、标高、轴线进行复核,对预埋门框、风管等检验批进行现场检查隐蔽验收,对砼浇筑进行旁站监理。质量保证资料、检验批、分项、分部资料基本齐全。

四、检验批、分项、分部质量验收

钢筋工程在隐蔽验收前均有相应的合格证及进场复试检测报告。能按图纸及规范要求施工,施工过程对重点如口部、门框、风管预埋节点进行检查。

整改地下室人防工程采用商品混凝土浇筑。施工过程中基本能按《人民防空工程施工及验收规范》相应要求施工,特别是对于有密闭要求的口部、防护密闭段等做到一次整体浇筑。按现行规定进行试件留置,经到期试压并汇总统计评定为合格。

钢筋、模板、混凝土、砌体等工序能按规定及时报验,经验收合格。主体结构分部工程所含各分项、子分部工程验收合格。

五、安全和功能检测控制

地下室实体结构已按规定由宁波正杰建设工程检测有限公司进行实体检测,检测结果满足设计要求(报告编号为2014-2602094)。

六、观感质量

主地下室结构外露部分观感质量为一般。

七、初验整改情况

于2015年9月8日特邀请宁波市人防工程质量监督管理中心监督员进行现场指导,并提出以下问题:

1、所有的设备应调试、报保养、上漆(包括通风设备要求同样处理),并做好通电调试。对标示标牌、零配件缺损的应及时进行更换;

2、地漏应查找落实,做好防锈、上漆、并启闭灵活;

3、墙体局部因修补(预埋口部),除尘室油网四周应密实;

4、防化值班室测压管未见,应查找落实;

5、呼叫按钮应通电(指示灯、控制箱);

6、墙体直接打洞的应做好密闭措施(强标);

7、所有的管道从非人防进入人防的应按要求安装阀门;

8、人防区的卫生应处理干净;

9、除尘室与滤毒室的三根管子未见。针对上述问题现施工方已基本整改完成。

八、工程施工质量验收意见

本工程建设程序符合法定程序,开工前有施工许可证,参建单位资质符合国家相关规定。经审查本工程所用原材料有质保书,并经进场复试均为合格。实体检测项目结果符合要求,质量保证资料完整,技术资料基本齐全,该地下室结构工程各项主要指标已达到设计及规范要求,进场使用的建筑原材料、质量保证资料、实体检测等项目技术资料齐全,现场情况基本满足验收程序的约定,人防单位工程目前已具备验收条件,同意组织验收。

上海三凯建设管理咨询有限公司

地下人防工程改造车库的法律属性 篇11

要界定地下人防工程改造成的地下车库的产权性质,首先要弄清地下人防工程的产权所有人是国家还是开发商。开发商在进行民用建筑开发时须按照法律规定建造符合规定的人防设施,将其作为小区公共配套设施的一部分。但该部分配套设施是属于不可转让的市政配套还是属于开发商的私有物业,并没有非常清晰的结论。

一种观点认为,地下人防工程的所有权归国家,开发商不过是代为管理和经营。地下人防工程的设计、施工、监理、报竣等工作都需受当地人防部门监督,竣工后经验收合格,再无偿移交给当地人防部门,是国家强制配套建筑物,是国防资产的组成部分,故地下人防工程属于国家财产的范畴,产权人是国家,禁止开发商将其作为普通不动产销售,即使在和平时期进行开发使用,也需要向国家缴纳一定使用费用。如北京市房屋土地管理局、北京市人民防空办公室颁布的《关于加强居住小区内人防工程使用管理的补充通知》第2 条规定:人防国有资产是国防资产的组成部分, 未开发使用的不交纳物业管理费。开发使用的人防工程, 由使用人交纳物业管理费。使用人须承担产权人应交的物业管理费, 并在人防工程使用协议和物业管理委托合同中注明。

另一种观点认为,地下人防工程是开发商自身开发的,与地上建筑物一样,所有权当然归其所有,可以对外销售。地下人防工程由开发商在开发地上建筑物时一并设计与施工,其功能是服务于小区业主的公共设施,与小区配套的会所、泳池等公共配套设施一样,业主均需有偿使用。虽然建造地下人防工程是开发商的法定义务,但在实际操作中,部分地下人防工程改造的车库都确权到开发商名下,开发商再出售或出租给业主,且部分出售的车位能够拥有房地产权证,即产权能够转移到业主名下。相反,确权到国家名下的地下停车场并不多见,甚至还没有先例。况且如果开发商建好的地下停车场所有权属于国家,估计不会有人有兴趣去建造。因此,地下人防工程的所有权人是开发商。

建设部《商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊规则》规定,普通地下室与地下人防工程都不计入公用建筑面积,二者都可以改造成停车场,导致二者在实践中比较容易混淆。但二者并不是同一概念,相互之间不能等同。建设地下人防工程是开发商的法定义务,开发商在法定义务之外建的地下停车场并不属于地下人防工程。但开发商常常会有意或无意混淆二者的区别,认为二者都归其所有,都可以对外出售。房管部门在实际操作中对地下停车场的确权也存在混乱,甚至存在将部分地下人防工程确权到业主的情况,但这并不表示该行为符合法律的规定。我们认为,应当根据开发商报建时规划部门出具的审批文件界定其用途,如果报建时规划设计经审批为地下车库的,则与地上建筑物一样,可以认定所有权属于开发商,就可以将整个车库按照房产测量部门出具的测量报告办理确权登记。但如果是地下人防工程改造而成的地下车库,则属于市政配套设施,不能进行买卖、交易、赠与等产权转移活动,其产权所有人是国家,因此,不能将此类地下车库确权到开发商名下,亦不能确权到业主名下。另外,没有将地下人防工程确权给国家并不是该物业属于开发商的反证。首先,国家作为一个特殊主体,在现实生活中基本上不作为确权对象存在,况且国家机关将国家作为确权对象就如同自己给自己证明某物的权属关系,是荒谬和无聊之举,因此,根本没有必要将地下人防工程确权给国家。在实际操作中,开发商通常通过出租的方式对地下人防工程改造的车位进行受益,部分中小开发商也存在出售的情况,但仅仅是通过合同条款来进行约定,业主并不能真正地取得所购买物业的产权。

二、开发商出售地下人防工程改造的车库行为性质是买卖还是转租

地下人防工程散落于各地上建筑物之中,不便于集中管理,特别是在和平时期,人防工程无法发挥其原本的功能,处于长期闲置状态,是对资源的极大浪费。为了更好地利用地下人防工程这一公共配套设施,在保证不降低人防工程防护性能的情况下,国家鼓励社会对其进行开发利用,即在和平时期可以利用人防工程为经济建设和人民生活服务,战争状态下归国家统一使用。《人民防空法》第5条规定:“国家鼓励、支持企业事业组织、社会团体和个人,通过多种途径,投资进行人民防空工程建设;人民防空工程平时由投资者使用管理,收益归投资者所有。”该条款确立了“谁投资、谁受益”的原则,即在和平时期,投资者拥有使用权、收益权和部分处分权,同时承担维修保养的法定义务。

一种观点认为,开发商作为申请利用人即地下人防工程的承租人,与出租人即当地人防部门签订协议,取得该人防工程的使用权,该行为性质属于租赁,只不过另一方当事人是国家这一特殊主体。开发商将地下人防工程改造成的停车位进行“出售”,其法律性质实质上属于合同法上的转租行为,业主不能取得该车位的所有权,开发商此时承担的是物业管理人的角色,所收取的只能是该停车位的物业管理费,只不过该车库的物业管理费是一次性缴纳而已。

另一种观点认为,开发商是投资商,根据“谁投资、谁受益”的原则,该投资物业应由开发商受益,而出售或出租其建造的物业是最直接的受益方式,地下车库和地上建筑物是一样的,都属于开发商的物业,开发商与业主之间签订地下车位买卖合同,对双方的权利义务进行规定,该行为是典型的买卖行为。

我们认为,开发商销售地下车库的行为有两种性质,如果是普通地下车库,则与地上建筑物一样,都属于开发商名下的物业,业主能够通过正常的买卖行为取得该车库的所有权;如果是地下人防工程改造的地下车库,销售的只能是标的区域和平时期的使用权,而非正常销售行为带来的所有权,业主不能取得所购停车位的所有权,地下人防工程改造的地下停车位不能确权到开发商名下,业主也就不能取得该标的区域的产权证书。实际上,开发商将地下人防工程建好后,交给国家,然后再从国家手中租赁回来进行开发利用,将改造后的停车场“销售”给各个业主,是租赁后的有限处分行为,其行为性质相当于传统民法上的“转租”。开发商所谓的“销售”只是基于对未来能够正常使用地下人防工程和能够无限次续约的无限信任而偷换的一个概念。

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