客运企业安全生产标准化实施方案

2024-09-22

客运企业安全生产标准化实施方案（共11篇）

客运企业安全生产标准化实施方案篇1

**集团**分公司安全生产标准化实施方案

为深入学习和贯彻落实国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）和国务院安委会《关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见》（国安委[2011]4号）文件精神和部署要求，为提高企业科学化、规范化的安全管理水平,防范和减少各类安全生产事故的发生, 根据交通运输部《关于印发交通运输企业安全生产标准化考评管理办法和达标考评指标的通知》（交安监发

[2012]175号）和市交通运输局、市运管处有关文件要求和指导，制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以强化安全生产基础建设为重点，以全面规范安全生产管理为目标，以集团公司安全管理长效机制为框架，建立的安全管理长效机制。通过制定安全生产方案，有效提高我司安全生产水平，使企业安全生产形势持续稳定向好发展，奠定坚实基础。

二、工作目标

（一）安全生产水平明显提升。通过制定安全生产方案，促进体制机制不断完善，安全主体责任得到进一步落实，员工素质实现稳步提高，安全管理能力不断进步，推进安全生产形势持续稳定好转，努力实现集团公司安全保卫部下达的目标。

（二）预防责任事故发生，努力实现杜绝重特大事故，遏制较大事故，减少一般事故的安全工作目标。

（三）实现企业全面达标。通过全面开展安全生产标准化建设工作，实现企业安全管理标准化，岗位操作标准化，运行程序标准化和管理环节标准化。

四、主要内容

（一）安全目标。一是制定安全工作方针与目标和不低于上级下达的安全考核指标，制定实现安全工作方针与目标的措施；二是制定企业安全生产中长期规划和计划；三是制定安全生产目标考核与奖惩办法；四是建立定期对安全生产目标的完成效果进行评估和考核制度。

（二）管理机构和人员。一是成立安全生产委员会或领导小组，安委会职责明确，实行主要领导负责制；二是设置独立的安全生产管理机构；三是建立定期召开安委会会议或安全例会制度；四是按规定足额配备专职安全生产和应急管理人员。

（三）安全责任体系。按照集团公司新的定编定员，建立“一岗双责”责任制，明确安全生产管理机构、各职能部门的安全职责，明确各级管理人员及各个岗位从业人员的安全职责，明确层级负责的安全生产责任书。

（四）法规和安全管理制度。一是建立及时更新安全生产法律法规、标准规范，并及时转化为本公司规章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各个岗位的安全生产操作规程。

（五）安全投入。建立安全生产费用专项提取和使用管理制度。

（六）装备设施。建立新、改、扩建工程“三同时”管理制度，建立设备设施变更管理、检修、维护、保养、报废的管理制度，建立

2警示标志和安全防护的管理制度。

（七）科技与信息化。建立GPS监控系统管理、使用、维护及分析报告、值班制度。

（八）队伍建设。制定及长期的安全培训计划，建立安全宣传教育培训档案。

（九）作业管理。建立安全生产值班计划和值班制度，建立驾驶员行车安全档案管理制度，车辆技术管理制度，车辆安全检查制度。

（十）危险源辩识与风险控制。建立危险源的管理制度，明确辨识与评估的职责、方法、范围、流程、控制原则、回顾、持续改进等。

（十一）隐患排查与治理。建立安全隐患排查治理的管理制度，结合“部门周自查、单位月集中排查”，明确隐患排查、登记、上报、监控、整改、评价、销号、统计、检查和考核管理。

（十二）职业健康。建立职业健康的管理制度。将保障从业人员劳动安全写入劳动合同。建立健全职业卫生档案和员工健康监护档案。

（十三）安全文化。建立与企业安全文化建设相符的企业安全文化。

（十四）应急救援。按应急预案编制导则，制定生产安全事故应急预案，包括综合预案、专项应急预案和处置方案；制定应急预案演练计划、演练效果评估、应急救援报告制度。

（十五）事故报告调查处理。建立事故的管理制度，明确报告、调查、统计与分析、回顾、书面报告样式和表格等内容。

（十六）绩效考核与持续改进。建立安全生产标准化绩效评定的管理制度。

五、工作要求

（一）提高认识，加强领导。

安全生产建设工作的组织领导机构：

组长：***

副组长：******

成员：*********

各单位要增强对安全生产标准化工作重要性的认识，使之成为推进安全生产基层基础工作、强化安全生产源头管理的有效载体和抓手。

（二）分头实施，共同推进。安全生产标准化建设工作分两级开展，同时推进。公司各部门按照其工作职能，负责完成各自系统的工作任务。

（三）总结经验，挖掘亮点。各部门要注重在工作中不断归纳总结和积累提高，认真收集整理安全生产工作中好的经验和做法，有效促进安全生产标准化达标的质量和水平。公司对各单位安全工作好的做法建立采用登记制度，并适时召开全司安全生产标准化推进工作会议，总结和通报各单位工作经验，以点带面，全面推进标准化创建工作的深入开展，走出具有我司特色的安全生产标准化建设路子，确保标准化工作卓有成效的完成。

（四）健全机制，务求实效。各单位要将安全生产工作开展情况纳入月度安全生产工作动态考核。同时，公司将对各单位开展安全生产工作情况进行通报，对工作开展得好的部门予以表彰，对落实不力、进展缓慢的部门予以批评，确保工作取得成效。

客运企业安全生产标准化实施方案篇2

交通运输安全生产直接关系到人民群众生命财产安全, 关系到社会的稳定大局。交通运输部积极组织并推动全国交通运输企业安全生产标准化建设工作, 旨在有效指导交通运输企业加强安全科学规范管理, 提升安全生产水平, 推动安全生产状况的根本好转。公路快速客运是交通运输业的重要组成部分, 其区别于传统公路客运的显著特点是快速、质优、高效与舒适, 而确保这一特点实现的最基础性前提是安全运营。因此, 公路快速客运企业开展安全生产标准化建设, 不但有利于增强全员安全意识, 落实责任, 改善安全生产条件, 规范生产经营行为, 根本性的是通过注重绩效管理和持续改进, 使人、机、物、环境始终处于良好状态, 获得最佳生产秩序, 不断推进企业全面技术进步。

2 安全生产对于公路快速客运企业的重要意义

公路客运生产过程是置身于开放、动态的交通环境之中, 直接受到人、车、路和气象条件等多种不确定因素影响, 而公路快速客运又有高速度和舒适性的要求, 运营的安全风险更高。因而要求企业应将安全运营作为生存之本, 作为企业提升服务质量、创造经济社会效益和承担社会责任的根本前提。

(1) 安全是社会责任的体现

公路快速客运是向社会公众提供长距离快速移动的运输方式, 企业须清醒意识自身所具有的较强社会公益性。乘客出行考虑的第一要素是安全, 没有安全性, 其它性能均无从谈起。以人为本是科学发展观的核心, 从乘客的利益出发、满足乘客出行的需求、保障乘客的生命与健康权益, 确保车辆运营安全, 是公路快速客运企业承载着千家万户的圆满和幸福, 所承担的是一份沉甸甸的社会责任。

(2) 安全是经济效益的保障

作为客运企业, 一定要通过尽量消耗少的经营付出, 取得尽量多的社会劳动节约, 即扣除各类经营成本所获得的经营利润。若一味追求高速度、多载客、求得高效率、创造高效益, 而忽视安全的运营管理, 降低运行安全质量, 其最终结果将适得其反。每一次有人身伤亡交通事故发生后的处理结果均惊心动魄地告诉我们:只有安全运营才是企业经济效益的保障。

(3) 安全生产是品牌效应的支撑

品牌效应是品牌为使用者带来的效益和影响。公路快速客运品牌是客运企业的形象, 是企业在公路客运行业中生存价值的延续。只有始终坚持乘客至上、安全第一、确保安全运营, 才真正能够构成企业的品牌, 才能成为广大乘客选择的最基础性标准。可见, 具有良好品质、具有持续安全行驶业绩的企业, 是公路快速客运企业创造行业品牌的支撑。

3 安全生产标准化推动企业技术进步

企业的安全工作与其他基础管理工作均有机结合, 几乎涉及到所有的经营活动。安全生产标准化涵盖了企业安全生产工作的全局, 是企业加强安全管理的重要方法和手段。搞好安全生产标准化建设, 将促进企业安全生产水平明显提高, 安全管理和事故防范能力明显增强, 从而推动企业所有经营活动得到明显提升进步。

(1) 安全生产标准化有利于从战略高度理清管理思路

安全生产标准化抛开了企业作为个体的角色, 突破了传统意义上的单纯抓安全模式, 超出了企业简单为了追求运输盈利的狭隘观念, 将自身放大到整体层面上, 从面向社会、服务群众、肩负人民生命财产安全重大责任的角度, 以健康与环境的广阔视野, 将安全管理与以人为本的根本宗旨、与企业整个经营活动、组织战略、组织文化、管理者的承诺与支持相结合, 促进企业理清安全管理思路, 真正确立具有长远战略意义的安全管理理念。

(2) 安全生产标准化有利于安全管理体系的形成

安全生产标准化建设充分考虑了公路客运管理所及各项要素的自身特点和有机结合, 突出了综合治理理念, 注重了管理的科学性、规范性和系统性, 立足于机构健全、制度完善、责任落实、设备完备、手段有效、危害辨识、风险评价、隐患预防与治理、事故处理的思想, 充分体现了安全与效益、安全与健康、安全与环境、安全与发展之间的内在联系, 系统梳理了各部门职能和关键岗位职责, 强化了协调效应原则, 促进企业组织战略的定位、资源的有效整合和安全管理体系的形成。

(3) 安全生产标准化有利于安全管理精细化

安全生产标准化将安全生产管理所及的各项要素作为各项控制指标予以设定, 并细化为更具可操作的考评要点子元素, 这些子元素既各自独立、个性独特, 又相互联系、相互制约、相互促进, 形成有机整体。标准化又将企业各管理层级间搭建了高效、通畅的沟通平台, 并将沟通体现在全方位, 贯穿于全过程, 使生产过程中的各类安全问题都能够循步骤、有条理、按程序地解决, 促进企业安全生产管理更加精细化, 使经营过程中的各种风险得到有效掌控。

(4) 安全生产标准化有利于提升全员安全素质

安全生产标准化的考核评定是对企业安全生产管理的全面评价, 涵盖了企业所有生产经营活动和所有从业人员的安全行为, 从管理层到普通员工均有对应的指导作用;改变了传统安全管理的模糊定性认识, 采用了准确定量的评价方法, 便于员工对自身安全行为的约束和安全技能的提升, 为员工全面、准确、真实地认识生产安全状况和科学合理分析处理安全问题提供了有效方法, 为安全风险的预控和安全管理的持续改进奠定了基础, 促进了企业安全管理步入现代化轨道、全员安全素质得以迅速提升。

(5) 安全生产标准化有利于安全生产目标提升

安全生产标准化是一项系统工程, 从管理目标、管理体系、管理行为到生产条件、生产环境、生产工艺环节等, 都在标准化的控制之中;标准化对生产中各项控制指标的设定又突出了科学性、合理性、系统性与可行性, 使企业经营过程中管理目标的变化、生产工艺的变化、管理制度的变化、操作规程的变化等, 都能使从高层管理者到基层员工及时了解和掌握, 在系统运行过程中能有效发现薄弱环节, 对安全问题及时修正, 使员工的安全能力充分发挥, 达到企业全员、全方位、全过程安全管理的要求, 促进企业安全目标的有效提升。

4 安全生产标准化对公路快速客运的新要求

交通运输安全生产标准化建设 (道路旅客运输班车客运部分) 安全生产达标工作, 旨在落实企业安全生产主体责任, 全面提升安全生产水平, 为便捷、安全、经济、高效的运营与发展提供可靠的安全保障。这就对公路快速客运企业提出了新的更高要求。

(1) 要求企业确立明确的安全发展规划与目标

企业要遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的国家安全生产方针和总体战略发展规划, 从长远发展的角度研究制定指导企业安全生产的中长期发展规划, 确立明确的安全生产总体目标, 依此制定切实可行的安全管理年度计划和安全生产目标, 为制定细化的年度安全专项活动方案、安全生产控制指标和操作措施提供依据。

(2) 要求企业有健全的安全生产管理机构和安全生产管理人员

安全生产管理机构作为安全生产管理的综合部门, 要与企业的规模相适应并可独立运行。安全管理机构要制定明确的工作制度和运行规则, 对其它职能部门的安全工作具有综合协调和监督职能。

安全生产管理人员是企业按相关规定合理配置的专职或兼职人员, 处于企业安全管理的执行层级, 要具备必要的思想政治素质、过硬的业务素质和良好的心理素质, 是最直接、最重要的安全管理力量。

(3) 要求企业建立健全安全责任体系

安全责任体系包括安全生产责任的体系架构、安全生产责任制的建立、安全生产操作规程的制定及体系运行。

安全生产责任的体系架构是企业中凡与安全生产相关的各管理层级的组织结构。

安全生产责任制是安全生产标准化的核心。是将企业各级负责人、职能部门及全体职员, 依据相关法律、法规, 按各自的岗位性质、特点及工作职责和任务, 明确规定在安全生产方面应履行的职责和义务, 并制定明确的考核制度, 依此规范各从业人员的生产作业行为。

安全生产操作规程是安全生产标准化的基础内容。是企业按不同岗位的特点和生产组织, 对生产活动过程中的具体技术要求和实施程序作出的统一规定, 依此消除或减少可能导致人身伤亡、造成设备与财产损失及危害环境的因素。

安全责任制体系的运行需要企业各从业岗位人员按不同的职责分工, 依安全生产操作规程, 在完善的安全生产条件下有效运行。

(4) 要求企业必需的安全投入及设备配置

安全生产费用是企业为完善和改进安全生产条件的资金。企业应按规定足额提取安全生产费用, 并切实做到专款专用;车辆配备需符合行业技术标准规定的技术等级, 持有有效的相关证件, 放置醒目客运标志牌和必要的安全设备。

企业须对因资金投入不足、装备设施不足或维护管理不善导致的后果承担责任。

(5) 要求企业提升监控管理水平

管理水平包含科技创新、信息化建设及管理方式的改进。

科技创新需要通过安全生产科技攻关与课题研究, 依据自身的经营性质, 开发应用现代化先进手段, 如GIS地理信息系统、GPS定位导航系统、GMS全球移动通信系统等。

信息化建设需要企业根据各职能部门的需求及行业管理要求, 按科学合理的运营流程, 搭建安全生产管理的信息化网络平台。

企业通过信息化平台, 运用各类先进系统进行指挥、调度、监控、管理等, 提升安全生产的监控管理水平。

(6) 企业要加强队伍建设与业务管理

加强队伍建设, 及时对安全管理人员进行安全继续教育培训、技能操作培训、安全生产宣传教育, 以控制从业人员的不安全行为, 提高安全素质和自我保护能力。

业务管理要求安全负责人带班制度的执行、现场调度与驾驶人员执行操作规程的规定情况、交叉作业、营运车辆、运输经营行为、警示标志设置等情况的考核管理。

(7) 企业要组织对危险源辨识、风险控制、隐患排查与应急救援

对危险设施或场所的危险、危害因素进行分类, 开展危险源辨识、评估, 采取有效措施予以防护;对作业活动设施和设备进行危险、有害因素识别, 制定相应的防范措施和应急预案予以防治;制定隐患排查方案, 组织隐患排查, 分析隐患原因, 制定针对性控制对策, 开展隐患治理;制定突发事件应急预案, 明确突发事件时的组织、技术等措施, 使相关人员应知应会, 通过演练达到灾害发生时能够迅速反应, 正确处置。

(8) 事故报告调查处理

发生事故时企业要及时、准确、如实报告, 迅速采取有效措施组织抢救, 防止事故扩大, 减少人员伤亡和财产损失。事故发生后, 按规定要求组织或配合相关部门的事故调查, 分析事故的直接间接原因, 提出并落实事故整改措施, 严格追究责任并报有关部门备案。

(9) 职业健康与企业安全文化创建

公路快速客运企业从业人员的健康状况与行业责任的履行休戚相关。企业要以维持职工的生理、心理及社交处于良好状态为目的, 将职工安排在适合于其生理和心理的工作环境中, 保护职工免受工作环境影响或健康因素的危害;按规定组织对职工的职业健康检查, 办理伤害保险, 实施危害告知, 提供符合职工健康要求的工作条件。

企业的安全文化是具有企业特色的安全价值观、企业安全行为准则、安全知识和技术的综合体现。要组织安全宣传教育, 提供安全文化环境;开展安全承诺, 印发安全手册;组织安全竞赛, 组织安全检查评比。使安全文化建设成为推动企业发展的精神动力。

(10) 企业要组织绩效考评与持续改进

建立安全管理体系, 对企业实现全员、全过程、全方位安全管理, 不断组织评定安全生产标准化实施情况, 对安全生产目标、控制指标的完成情况进行综合考评。依据考评结果和安全生产预警指数系统所反映的趋势, 对安全生产目标、指标、制定、操作规程等进行修改完善、持续改进, 不断提高安全绩效, 提升安全管理的规范化、科学化水平, 构建企业安全生产长效管理机制。

5 结语

客运企业安全生产标准化实施方案篇3

一、文件统一

实施安全生产标准化，需要有效的文件做引领。《烟草企业安全生产标准化规范》、职业健康安全管理体系、质量管理体系都对文件做了规定和要求，但不等于企业要建立三套文件分别满足烟草企业安全生产标准化规范》、职业健康安全管理体系、质量管理体系的要求，编制三套文件不但不会增强文件的符合性，反而容易造成各套文件自说自话，文件之间的描述相互矛盾的问题。其实除了安全生产标准化和职业健康管理体系要求的管理手册、质量管理体系要求的质量手册可以单独成文外，相关的程序文件、作业指导书、管理制度和管理流程等文件最好使用统一版本的文件，即使不能做到使用统一版本的文件，在不同文件中对相同事情的管理要求要做到统一。使用统一的程序文件、管理制度、作业指导书和管理流程有利于文件在企业内部得到沟通和理解，有利于企业持续改进标准和体系的有效性和符合性。在安全生产标准化实际实施过程中，大部分企业都建立了一套专门文件，出现这样的问题根源在于烟草企业实施安全生产标准化、职业健康安全管理体系和质量管理体系的主管部门不同，这也是造成文件不统一的根本原因，其根源在于组织内部缺乏大局意识、缺乏合作机制、缺乏沟通能力，这也是企业在实行安全生产标准化需要解决的关键问题。

二、职责统一

实施安全生产标准，需要清晰的职责做支撑。《烟草企业安全生产标准化规范》、职业健康安全管理体系、质量管理体系对企业相关职能、层次的职责都做了明确要求，在实际实施过程中有的企业安全生产标准文件规定了一套职责和权限，质量管理体系又规定了一套职责和权限，两个文件规定的职责和权限相互冲突，互不说话，造成一个企业有两个职责要求，让各职能部门和各层次人员弄不清自己到底应该干什么，到底应该怎么干。

企业应建立统一的职责文本，统一确定各职能部门、各岗位人员所需的能力要求，统一制定各职能部门、各层次人员的管理职责、安全职责，避免相同的职能部门、相同层次的人员在标准化文件、各体系文件中出现不同的职责，并确保各职能部门、各岗位人员清楚自己在企业每一个生产和管理过程中的职责和权限，这也是避免出现“两张皮”现象的基础。

三、记录统一

实施安全生产标准化，需要严谨的记录做证据。《烟草企业安全生产标准化规范》、职业健康安全管理体系、质量管理体系都要求组织要提供符合要求和体系有效运行的记录。在安全生产标准化实施过程中，有的组织单独为安全生产标准化建立一套记录，并加上标准化的标识予以控制，以示和其他体系记录的区别，这是很不可取的。这会造成企业存在多个形成文件的记录控制程序，在实施过程中会出现这类记录是安全生产标准化的记录，另外一类记录是质量管理体系的记录，在相同的过程中出现不同的记录，使具体操作人员弄不清到底该使用哪一种记录。实施安全生产标准化，对记录的标识、贮存、保护、检索、保留和处置应使用组织原来体系正常运行的统一规定和要求，同一过程的记录也应使用相同的版本，无需另规定建立一套新的纪录。如道路交通安全管理、安全教育培训、仓储安全管理方面的记录既是安全生产标准化要求的记录，又是企业质量管理体系、职业健康安全管理体系关注的重点，企业不能也不需要分别建立三种记录，只需使用统一的记录表单，就符合安全生产标准化和不同体系的要求。

综上所述，文件统一、职责统一、记录统一是企业在实行安全生产标准化过程中需要解决的难点和问题，在具体实施过程中，企业要根据自身实际，最大程度的保持“三统一”，这不但有利于安全生产标准化的实施、保持和改进，也有利于职业健康安全管理体系、质量管理体系的持续改进，最大限度的提高企业安全生产标准化的有效性和符合性。

客运企业安全生产标准化实施方案篇4

“安全生产月”活动实施方案

集团属各部门、各单位：

根据《***的通知》（***2017〕**号）部署和交通运输部安委会，省、市安委会及市交通局下发的《****的通知》（**[2017]**号）的工作安排，为进一步加强**安全生产工作，**决定组织开展2017年“安全生产月”活动。现将有关事项通知如下：

一、指导思想

深入贯彻党中央、国务院和总书记、李克强总理等中央领导同志的重要指示批示精神，严格落实省委省政府、交通运输部和省交通厅安全生产工作部署，牢固树立“平安是基本民生”的工作理念，以“全面落实企业安全生产主体责任”为主题，以李希书记在全省社会治安综合治理暨平安辽宁建设会议上关于安全生产监督责任网格化、监管手段信息化、监管标准精细化、监督检查常态化“四化”要求和陈求发省长关于安全生产工作的系列指示为重点，聚焦改革发展，强化责任意识，普及安全法制，传播安全知识，厚植安全文化，突出强基固本，激发安全发展内生动力，努力提升安全意识和素质，有效查处违法生产经营行为，坚决防范和遏制交通运输重特大事故，为促进全市安全生产形势持续稳定好转奠定坚实基础，为人民群众安全便捷出行提供更高效、更优质、更可靠的交通运输服务。

二、活动主题

2017年****“安全生产月”活动主题是“全面落实企业安全生产主体责任”。

三、组织机构

**安委会负责对**2017年“安全生产月”活动的统筹安排部署。由**安委会成员组成“安全生产月”活动组织委员会（以下简称“**组委会”），负责组织、指导和研究“安全生产月”活动有关工作。**组委会主任由分管安全副总经理兼任，下设办公室（安全保卫部），具体负责“安全生产月”活动的日常工作。各单位安全领导小组、安全管理部门具体负责本单位内活动的开展。

四、主要活动安排

2017年“安全生产月”活动于6月1日至30日在**范围内各单位和领域同时开展。6月16日为“安全生产宣传咨询日”。主要集中开展以下活动：

（一）组织开展全生产宣传教育活动

1.各单位、部门要突出“全面落实企业安全生产主体责任”的活动主题，结合“平安交通”创建活动的工作任务，深入一线，结合实际，采取群众喜闻乐见、易于参与的形式，组织开展宣传教育活动，营造良好的舆论氛围。2.各单位要充分运用报刊、广播、互联网、电子滚动屏、营运车辆LED显示屏等大众传媒和基层宣传文化阵地，大力宣传交通运输行业安全法律、法规、安全知识和先进典型，强化安全理念，普及安全知识，促进安全生产主体责任落实。

3.各单位要组织学习新《安全生产法》、《辽宁省安全生产条例》的主要精神以及对企业落实安全生产主体责任的要求，正确引导各单位牢固树立安全发展理念，强化发展决不能以牺牲安全为代价的红线意识。在六月中旬，组织开展一次安全生产知识竞赛活动。

（二）组织开展安全生产专项整治行动

1.组织开展隐患排查治理活动。各单位要以巩固集团生产安全事故隐患排查整治百日专项行动成果为出发点，针对行业领域内安全生产重点任务和薄弱环节，结合“道路运输平安年”、“平安交通”创建等活动，扎实开展隐患排查治理，维护良好的安全生产环境。特别是要针对危险品储存、道路运输、城市客运安全生产突出问题，再开展一次事故隐患排查专项行动。

2.开展安全生产事故隐患曝光活动。各单位要鼓励和发动广大职工、社会公众就地就近查找身边的生产经营过程中不安全行为和事故隐患，广泛开展“身边隐患随手拍”活动，并通过集团网站、举报电话等形式，举报或曝光安全生产违法违规行为，提高职工、公众对交通运输安全生产工作的关注度。

（三）组织开展安全生产宣传咨询日活动

在6月16日宣传咨询日当天，市交通局将在市****参加市安委会主办的安全生产宣传咨询日活动，并在****设立宣传咨询日中心会场，组织交通运输行业安全生产专家、管理人员、从业人员、志愿者等面向社会集中宣传交通系统安全生产政策法规及安全常识，提供咨询与服务。各单位、部门也要积极组织开展宣传咨询日活动，多渠道、多方式将宣传工作深入车船、场站一线，进一步凝聚安全发展共识，营造良好的安全生产氛围。

(四)开展安全生产应急预案演练

各单位、部门要按照应急演练计划安排，开展应急预案培训、演练、评估等活动。要将应急演练活动与强化安全知识教育和应急救援培训结合起来，进一步完善应急预案体系，提高预案的针对性、科学性和可操作性。要将交通基础设施防汛应急演练、客运车辆事故应急演练、城市公共交通应急演练等作为重要内容，切实提高应急救援能力。

五、工作要求

（一）加强组织领导。各单位、各部门要把此次“安全生产月”各项活动与日常安全生产宣传教育紧密结合起来，纳入安全生产目标管理。各单位的主要领导要高度重视，亲自召开会议部署工作、督导检查活动的开展情况，要建立健全“安全生产月”活动的组织领导机构，统一领导，制定周密活动方案，确保组织机构、人员、经费落实到位，并至少参加一次“安全生产月”具体活动，身体力行，带头抓好安全生产工作。

（二）强化督导检查。各单位、各部门要健全“安全生产月”活动跟踪检查制度，建立联络制度，加强沟通联络和检查指导，实时掌握活动工作动态。***将结合省、市安全生产综合督查工作，通过明察暗访等形式实地督查“安全生产月”活动开展情况。要建立安全生产工作的长效机制，坚持“以月促年”，实现安全生产宣传教育的经常化、制度化。

（三）强化信息报送。“安全生产月”活动期间，各单位、各部门要跟踪掌握情况，及时将好的经验和做法报送集团组委会办公室。各单位要于每周一17时前将本单位、本周内“安全生产月”活动及其他相关工作开展情况（电子版）报送集团组委会办公室，遇有重大活动要随时报送。要在6月8日前上报本单位“安全生产月”活动方案；7月1日前上报“安全生产月”活动总结、有关视频和图片资料。

联系人：**；联系电话：***********；传真：***********；电子邮箱：*********。

客运企业安全生产标准化实施方案篇5

自评报告

一、企业简介

丹江口市汽车客运站始建于一九九0年，建成于一九九二年，是由省公路运输管理局和丹江口市人民政府投资兴建的社会公益设施，其建造规模为省二级客运站，服务信誉等级是“AAA”，是目前丹江口市唯一的一家二级客运站，现有职工67人，隶属丹江口市交通局，现有固定资产580万元，其中企业资产410万元，站内停车场面积达4000平方米，候车室、售票厅面积2800平方米，14个发车道，能日发客运班次150余班，每日能为3500人次的客流提供全方位的服务。车站发往武汉、郑州、宜昌、南阳、邓州、襄樊、淅川、天门、荆门、五

三、谷城、郧县、房县及丹江口市各乡镇营运线路28条，进站客车107辆，年客运售票额2260万元，年运送旅客94.9万人次，车站蕴藏潜力大，发展前景广阔。建站至今20多年以来，承担着丹江口市道路长途客运运输的重任，即是城市文明建设的“窗口”，更是城市客运运输集散中心，交通品牌魅力大为彰显，随着丹江口市国民经济的快速发展和正在着力打造的区域中心交通枢纽城市，生态文化旅游城市的战略规划实施，服务南水北调中线工程，客运站所担负的旅客输送任务更加繁重，作用更加明显。

车站坚持“安全第一、旅客至上”的原则，严格执行

“三不进站、六不出站”的规定，严抓“三品检查”，按照“三优、三化”的服务标准，以人为本，内强素质、外树形象，信守“安全、优质、舒适、快捷、温馨”的服务宗旨，竭诚为乘客提供高标准、高质量的服务，加大服务设施的投入，加强服务体系的建设，在优质文明服务和安全生产管理

方面，得到了上级领导和旅客的一致好评，连续多年被丹江口市委、市政府授予“文明单位”、“优质服务示范窗口”、“巾帼建功示范岗”、“青年文明号”。在移民期间成绩突出，被市委、市政府授予“移民工作先进单位”称号，连续多年被丹江口市交通局授予“安全生产先进单位”、“春运先进单位”。

二、安全机构设臵

1、成立安全生产管理专班：

组长：张正明

副组长：谢章国

成员：徐小琳、王宏、王守刚、沈浩、饶俊锋

2、成立应急救援领导小组

及时有效有序地开展救援救护工作，做到分工合作，相互配合，将事故损失影响控制在最小范围，领导小组下设三个工作专班。

1、领导专班：

组长：张正明

副组长：谢章国

成员：李金龙、吴春梅、吴丹君、沈明霞

2、救护救援专班：

组长：谢章国

成员：李金龙、徐辉、郑明莉、王燕

3、后勤保障专班

组长：王晓丽

副组长：郭琳

成员：吴春梅、何大荣、申再梅、王守刚

三、安全生产管理制度及有关规定制定情况

正所谓“无规矩不成方圆”，我站始终坚持按规章制度

来管理企业，做到“有法可依，有章可循”。根据国家关于安全生产的有关法律、法规、方针、政策，车站建立和完善了诸多方面的安全生产责任制和安全生产管理制度，制定和修订了相关生产岗位的安全生产操作规程。从站长、副站长到安全科负责人，层层制定了安全生产《职责》，做到了人人有职责，岗岗有规程，同时还制定了《安全生产管理目标》、《安全教育培训制度》、《安全生产检查制度》、《应急救援预案管理制度》、《职工安全守则》、《消防安全管理制度》等规章制度。在建立健全各项规章制度的同时，我们认真组织全站干部职工认真学习并严格执行，狠抓制度的落实，力求形成一种长效安全机制。

四、安全生产教育培训情况

组织学习《中华人民共和国安全生产法》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规，车站的安全管理、检查监督、事故隐患排查等有关管理规定，同时指派安全管理人员脱产参加上级主管部门、行业主管部门组织的培训，每年不定期组织时间不低于24学时的学习培训，并在客运站安全例会、安全生产领导小组会议、安全专题会议上、每年的安全生产月活动中都进行安全生产教育，使每位管理人员深刻的认识到“管生产必须管安全”，严格履行“一岗双责”，确保安全生产各项工作常态化、制度化。对安全教育培训、安全检查、隐患排查治理、安全会议有记录、有计划，做到“人员、时间、内容、到会率、学习效果”“五落实”，提高了全员的安全

生产责任意识，保持安全生产事故发生率逐步下降，达到了安全生产的目标。

五、安全生产情况

我站在上级主管部门的指导帮助及有关职能部门的大力支持下，高举“安全生产”的旗臶，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，狠抓安全生产管理，建立健全了安全保证体系。宣传贯彻国家、行业主管部门及车站的管理制度和各项要求。安全生产工作取得了一定的成绩。近三年，未发生一起责任性的道路交通安全事故。

六、自评得分情况

客运站根据《道路旅客运输企业安全生产达标考评指

标》自查自评。得分785分：依据考核标准得分计算方法，评价等级为三级。

在接下来的工作中，我们将一如既往做好安全管理工

作，把安全质量标准化管理落实到每个岗位、每位员工，传递到每一个环节、每一个过程，全面提高安全生产管理水平。

丹江口市汽车客运站

客运企业安全生产标准化实施方案篇6

一、指导思想

以科学发展观为统领，坚持安全发展理念，深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以落实企业安全生产主体责任，建立自我完善、持续改进的安全生产长效机制为目标，突出重点、以点带面、稳步推进，在冶金机械等行业企业全面开展安全标准化创建工作，夯实企业安全生产基础，不断巩固和提升企业安全管理水平。

二、目标任务

按照标准化完成的工作思路，从2012年3月至2012年底，用一年时间，全面完成企业安全生产标准化创建工作任务。

（一）2012年3月起，企业力争全部开展安全生产标准化创建工作；

（二）2012年6月安全生产标准化达标率10%以上；2012年9月安全生产标准化达标率为60%；2012年12月底安全生产标准化达标率为100%；

三、工作步骤

根据企业达标创建工作安排，安全标准化创建工作分为宣传发动、组织试点、推广实施和全面达标三个阶段。

第一阶段：宣传发动阶段（2012年3至6月）

1、根据企业安全生产标准化创建的标准和要求，各部门要积极举办宣贯会和业务培训班，通过发放有关资料、媒体宣传等形式，使企业知晓率达到100%。

2、组织力量各部门逐一摸底，切实掌握其安全生产现状，建立企业安全管理档案，并督促企业落实安全管理的准备工作。

3、结合实际，研究制定企业达标和达标实施方案，确保目标任务的完成。

第二阶段：组织试点阶段（2012年8至9月）

1、在各部门先行组织试点。各级部门要落实指导试点企业的责任人，积极主动的跟踪、引导，确保年底前有60%以上的试点企业达到三级以上安全标准。

2、试点企业根据自评结果，年内提出书面申请，市、县（区）安监部门根据申报等级组织初审和审核，符合标准的进行公告，并向企业颁发等级证书和牌匾。

3、及时总结交流安全生产标准化试点工作情况，巩固试点成果，建立考评体系，进一步动员企业全面开展安全生产标准化创建工作。

第三阶段：推广实施阶段（2012年9至12月）

1、在企业全面推广试点企业经验，规模以上企业必须全部启动安全生产标准化创建工作，年内要有100%企业达标。

2、根据安全生产标准化评定标准，在企业全面开展安全生产标准化创建工作，年内要有80%的企业达标。

3、及时总结各部门创建工作经验，通过典型示范引导带动，进一步完善工作措施，加大推广力度。

四、创建方法

安全生产标准化企业分为一级企业、二级企业和三级企业。一级企业由国家安监总局审核公告；二级企业由省安监局审核公告；三级企业由市安监局审核公告。创建程序按照：组织创建、自评申请、外部评审、行政审核、公示公告等五个环节。

（一）组织创建。各部门按照《基本规范》以及安全生产标准的要求，成立标准化创建工作机构，层层分解责任，建立安全标准化创建工作体系，对照标准自查整改，必要时邀请评审单位或专业技术服务机构提前介入咨询，为企业创建标准化提供技术、管理服务。

（二）自评申请。各部门按照相应的考评办法和考评标准，开展自评，确定安全生产标准化等级，形成企业安全生产标准化自评报告，并向属地县区安全监管部门提出书面评审申请（《安全生产标准化评审申请表》一式三份、含电子版，国家安全监管总局网站下载）。

（三）外部评审。经属地县区安全监管部门同意后，企业按照自评等级，选择相应的评审单位（名单见附件二）进行外部考评。评审单位依据相关规范、相应评分办法组成评审组，负责企业的资料审查、人员询问、现场考核等考评工作。评审单位对企业不符合标准的，提出整改意见，并直接向企业反馈，企业应立即组织整改。考评工作结束后，评审单位要向企业提交书面评审报告并报县区安全监管部门。评审单位对评审报告负责。

（四）行政审核。根据县区安全监管部门初审意见，对申报三级达标企业的资料和现场进行审核，符合条件的，予以认定；不符合条件的，退回申请。符合申报一级、二级安全标准化的企业，由市安监局审核同意后，统一上报。

（五）公示公告。对审定合格，将通过市安监局网站向全市公示（公示期为15天），广泛征求社会各界的意见。对有异议的企业，按照相关规定处理；无异议的企业由市安监局发文公告。

达标企业有效期为3年，证书有效期满前3个月内，企业向评审单位提出申请，经考评合格并经安监部门备案公告后换发新的达标证书。企业安全生产标准化的考评、升级和撤销等按国家安全监管总局《全国冶金等工贸企业安全生产标准化考评办法》（安监总管四〔2011〕84号）要求执行。

五、工作要求

（一）提高认识，加强领导。安全生产标准化建设是落实安全生产主体责任，实现本质安全的重要途径；是夯实安全监管工作基础，建立长效工作机制的有力抓手。,各部门一定要高度重视，加强组织领导，明确职责分工，设立专门机构，安排专业人员具体负责此项工作，确保在规定时间内实现工作目标。

（二）统筹规划，完善措施。要根据工作要求，认真各部门情况，充分做好各项准备工作；要围绕目标任务，认真研究制定安全生产标准化创建工作实施方案，细化工作任务，强化各项保障措施；要积极研究支持企业开展安全生产标准化创建的政策措施，将安全生产标准化创建与企业经济利益和社会责任挂钩，并根据安全生产标准化等级，在项目立项审批（核准）、招投标、保险费率、融资贷款、技改扶持、信用等级、企业上市、申报高新技术企业、知名品牌、技术研发中心、劳模评选等给予相应的支持或限制。

（三）认真部署，落实责任。创建安全生产标准化是我公司今年的一项重点工作，一定要认真部署安排，有计划、有重点、分阶段地组织实施，切实抓好部署、落实、跟踪和检查。要建立企业安全生产标准化创建信息报送制度和公告制度，及时安全生产标准化创建工作做法和经验，定期发布安全生产标准化建设进展情况。要认真落实各责任，各部门重点督促企

业标准化创建工作，并指导其推进下属及配套企业同步实施。按照管理的原则，认真落实企业的达标创建工作，积极推进企业达标，抓好规模以下企业的分类管理与升级达标。

客运企业安全生产标准化实施方案篇7

出门“打的”如今已经成为我们生活的一部分。其便捷、舒适, 价格也相对合理, 很受老百姓的欢迎。“的士”是如何来的呢, 这里还有一段有趣的小故事。

1907年初春的一个夜晚, 富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时, 他去叫马车, 问车夫要多少钱?虽然离剧场只有半里路远, 车夫竟漫天要价, 多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱, 就与车夫争执起来, 结果被车夫打倒在地。亚伦伤好后, 为报复马车夫, 就设想利用汽车来挤垮马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表, 并且给出租车起名“Taxi-car”, 并把“TAXI”字样写在车身上。他开着轿车上街载客, 抢马车夫的生意。由于当时汽车发明不久, 因而汽车载客生意十分红火, 很快出现了一辆又一辆的载客小汽车。这些出租车几乎都写着“TAXI”字样。于是亚伦杜撰的这一“TAXI”便成了一种新型行业———出租汽车载客的标志, 并在全世界广泛流传开来。这就是现在全世界通用的“的士”的来历。

如今, 我国的出租车行业发展也非常迅速。为了对出租车行业进行有效规范, 2008年10月国家质检总局、国家标委发布了GB/T 22485-2008《出租车服务》推荐性国家标准, 并于2009年5月1日开始正式实施。

更令人欣喜的是, 国标刚刚出台不久, 符合山西实际情况的地方标准DB 14/T 540-2009《客运出租汽车营运服务规范》也紧接着新鲜出炉了, 并在山西晋中榆次召开了新闻发布会。山西省质监局副巡视员王国强在会上指出, 该标准的发布是运用标准化手段提高城市管理水平的一个新的成果, 标准发布之后, 要在全省出租车行业中大力推广和实施, 切实把标准当作每个出租车从业人员的行为规范和管理准则, 使出租车行业更加规范、服务更加到位、乘客更加满意, 为提升城市形象, 推动旅游城市建设不断助力。

该地方标准的出台标志着山西省客运出租车管理已经加快了标准化、规范化步伐。标准于2009年10月29日正式实施。本刊就相关情况采访了山西省客运管理处处长时晋杰。

《客运出租汽车营运服务规范》地方标准制定有何必要性

随着我们山西省旅游服务标准化工作的逐步推进, 来山西旅游的朋友日益增多, 客运出租汽车规范越来越成为焦点。为了加强客运出租车行业管理, 规范客运出租车服务水平, 提高行业整体服务质量, 更好地满足乘客要求, 保障客运出租汽车经营者和从业人员的合法权益, 便于社会监督和行业监督, 促进该行业的健康发展, 根据有关法律法规并结合行业特点制定了这一山西地方标准。

该地方标准与国家推荐性标准《出租汽车服务》有什么关系

《出租汽车服务》是一个针对全国所有出租汽车的客观上的大概念范围上的要求, 这其中除包括城市出租小轿车, 也包括中、大型客车、卡车以及区内 (省、市长途) 不以时间里程计费的出租范畴。而我们制定的《客运出租汽车营运服务规范》地方标准特定指城市出租轿车。因此, 地方标准更具有指导规范性和针对区域的操作性。需要说明的是, 该地方标准是在遵守我省出租汽车规范和按照《出租汽车服务》标准规定的前提和基础上添加了几个部分内容, 且顺序沿袭与《出租汽车服务》标准一致。

该地方标准与国标《出租汽车服务》对比主要增加了哪些内容

主要增加了3个方面的内容:

(1) 该标准名称《客运出租汽车营运服务规范》特指全省城市出租小轿车, 所以其术语中增加了“客运出租汽车”, 特指4个侧门、座位数为5座的营业性乘用车, 同时新增了“客运出租汽车驾驶人员”、“议价”、

议价:不使用计价器, 与乘客协议计费的行为。

停运状态:客运出租汽车因故停止运行时, 停运标志显示“暂停”字样的状态。

“停运状态”等术语定义;

(2) 新增2个规范性附录, 分别为“特殊情况处理”和“服务用语”;

(3) 增加了“服务监督”相关的内容等章节。

《客运出租汽车营运服务规范》提出什么基本要求

(1) 符合GB/T 22485—2008《出租汽车服务》的要求。

(2) 在准许停车的路段停车载客, 不应影响行人和其他车辆的通行。

(3) 按规定使用计价器。按乘客意愿跨地区营运时, 驾驶员可与乘客议价。

(4) 按合理路线行驶, 无交通管制和未经乘客允许的前提下, 不应绕路。

(5) 在营业站应文明排队, 车内等候, 按序走车, 服从调度人员的引导调派, 不得私自揽客和强行拉客。

(6) 处于“停运状态”的客运出租汽车应停放在营业站区以外允许停放的地点。

(7) 执行调度中心任务的, 应准时到达指定地点, 主动联系调度中心或乘客。乘客超过10分钟未到达的, 应与调度中心联系, 经调度中心确认同意后, 方可离开。

(8) 无正当理由不得拒绝载客、中途甩客。

(9) 出租汽车在营运途中, 不得拼车。

《客运出租汽车营运服务规范》在服务管理上作出哪些规定

(1) 符合GB/T 22485—2008《出租汽车服务》的要求。

(2) 检查仪表仪容。

(3) 检查车容车貌。

(4) 检查车辆技术状况及各项服务设施。

(5) 检查随车随身证件。

(6) 备齐发票, 备足零钱。

(7) 备足燃料, 不应在搭载乘客或在营业站排队时添加燃料。

就营运执行中的种种问题, 《客运出租汽车营运服务规范》是如何规定的

(1) 乘客上车时应主动为乘客打开车门, 问清乘客目的地, 主动帮助乘客放置、提取行李物品。

(2) 检查车门是否关牢, 提醒乘客系好安全带。

(3) 车辆起步后, 按规定开始使用计价器。

(4) 使用空调季节, 应乘客要求随时开启。

(5) 根据乘客要求升降车窗玻璃、使用音响。

(6) 行车平稳, 驾驶规范, 遇复杂路面应提醒乘客扶好坐好, 特殊情况采取紧急措施后, 应及时向乘客表示关切、问候。

(7) 乘客要求临时等候时, 应取得乘客联系方式, 告知乘客车辆停放地点、车辆牌号, 并收取一定数额预付车费, 应耐心等候;超时, 应及时联系乘客, 取得同意后方可离开。

该标准新增的服务监督章节包括哪些内容

(1) 服务组织应按照本标准进行监督检查。

(2) 设专人处理乘客投诉、遗失物查询、乘客表扬。

(3) 投诉处理

(1) 响应时效

服务组织对乘客提出的服务质量问题应及时调查处理, 应在接到投诉24小时内回复乘客处理进展情况, 回复率100%。

(2) 答复

服务组织对乘客提出的服务质量问题及时调查处理, 并在自乘客提出之日起10日内作出答复。投诉者对服务组织的答复有异议, 可以向客运管理机构投诉。

(3) 乘客和驾驶员发生服务质量争议难以分清责任的, 应先由乘客和驾驶员协商处理;如协商不成, 可由服务组织或相应的客运管理部门协调处理。

(4) 遗失物查询

乘客查询遗失物时, 应提供车号、车票等相关凭证。服务组织应在接到乘客查询电话后当日答复乘客查询遗失物进展情况。

(4) 监督方式

(1) 各级客运管理部门对客运出租汽车服务质量进行日常监督检查, 并受理有关投诉。

(2) 服务组织应自觉接受国家执法部门和社会各界监督。

客运企业安全生产标准化实施方案篇8

【关键词】水利工程；施工企业；安全生产；标准化

一、水利施工企业安全生产管理的重要性

（一）能够保障工程和施工人员的安全

水利施工企业在施工过程中，积极采用安全生产标准化管理，切实加强施工企业的安全保障工作，加强监督管理，不仅能够最大程度上保障水利施工的安全性和可靠性，还能够确保施工人员的生命安全。与此同时，在不断完善水利施工企业安全生产的基础上，水利工程也会得以顺利开展，工程的整体质量也能够得到全面提升。由此可见，加强水利工程安全生产标准化管理，既能够提高水利工程安全系数，又有利于确保施工人员安全。

（二）有利于提升水利工程的整体效能

水利工程在施工过程中，加强安全生产标准化管理，强化工程施工的安全监督工作，合理控制水利工程的施工进度，采取有效的措施预防自然因素或人为因素造成的危险，并对整个水利工程的施工进行分级别和分层次差异化控制管理，能够全面提高安全生产管理的水平和效率，并促使水利工程项目的整体效能得到提升。

二、水利施工企业安全生产标准化建设过程中存在的问题

（一）安全经费投入小

虽然我国很多企业对安全生产标准化建设的重要性和必要性已经有了一定的认识，但是为了能够节约更多的成本，在安全生产上的经费投入仍旧不足，这就直接影响了施工安全管理、运行安全管理和建设安全管理工作的投入，从而进一步阻碍了水利施工企业安全生产标准化的建设进程。

（二）思想认识不深入

现阶段，我国水利施工企业在安全生产标准建设上的认识还存在不足。水利安全生产标准化建设是一项长期的基础性工作，需要施工企业保持足够的耐心，并对其具有一定的思想认识，但是我国水利施工企业依然将检查工作、事故调查处理、集中整治等作为重点，严重忽视了安全生产标准化的建设工作。不仅如此，还有一些水利施工企业单纯地认为安全生产标准化建设是没有必要性，反而会浪费太多的财力、物力和时间，以至于水利安全标准化建设没有获得明显的成效，进而对标准化建设员工的工作积极性造成了影响。

（三）监管队伍力量薄弱

目前，我国在水利工程施工安全的监督管理方面还存在着监督管理机构不完善，专业化水平较低，执法能力不足等现象，这不仅与水利工程安全生产标准化建设的要求不一致，还严重影响了水利工程的施工进度。

（四）修订人员的素质有待提高

现在我国水利安全生产标准化建设工作尚且处于起步阶段，所以从事安全生产标准化的专业人才还相对较少，而且还有很多人员和企业在制定相关标准上缺乏经验，这就需要水利施工企业采取科学合理的策略，全面提升修订人员的综合素质和能力。

三、水利施工企业安全生产标准化建设的有效途径

（一）提高领导的重视力度

水利安全生产标准是确保水利企业安全生产的重要举措，也是企业制度未来发展的基本要求。而且建设以专业、企业、岗位达标为主要内容的安全生产标准化，不但能够促进企业风险管理水平的提升，还能够进一步明确企业风险管理的目标。所谓安全生产控制，主要就是为了实现企业安全管理的目标，确保企业施工人员的安全，保障员工安全生产的合法权益，从而推动企业贯彻落实安全法律法规。因此，加强水利安全生产标准化的建设工作必须引发领导的高度重视，并建立完善的安全生产标准化建设小组，明确各自职责，并落实责任，全面推进安全生产标准化建设进程。

（二）分配组织结构与权责

健全的组织构成首先要明确职权划分、部门确立、管理层次划分，只有这样，才能明确分工，确保安全生产标准化建设工作的顺利开展。水利施工项目所涉及到的管理范围十分广泛，所以为了能够达到安全生产的目标，必须构建完善的、组织结构全面负责水利施工，保证安全生产工作得以有序进行。同时，组织结构的设置还要明确划分部门，确立权责，进而促使安全生产管理工作有序开展。水利工程的危险性较高，所涉及的员工较多，各个环节的工作活动危险系数也较高，因此建立专门的安全监督管理部门，配置专业的管理人员是非常有必要的。

（三）加大安全生产投入力度

伴随着信息化技术的不断更新发展，高科技安全技术在水利施工安全生产标准化建设中的应用备受关注。想要实现安全生产管理的目标，施工企业必须依赖现代化的高科技安全技术，并通过安全教育培训克服人为因素造成的危险行为，利用安全管理手段协调事物之间的安全关系。这就要求水利施工企业积极加大投入，为安全生产工作提供足够的资金。而且，安全生产管理的资金投入，在很大程度上与水利施工企业的经济效益有着密切的联系。安全效益是经济效益中的重要内容，所以企业想要提高整体的经济效益，必须加强对安全生产投入的重视，并最大程度上降低安全事故的发生频率。

（四）制定健全的法律法规与安全规章制度

目前，我国已经出台了一些相关的法律法规，主要是对施工工艺、操作规范、安装检修等进行统一规定，尤其是水利工程施工。健全的法律法规与安全规章制度，不仅是企业管理者需要遵循的准则，也是规范员工行为的准则。而且，严格遵循法律法规和安全规章制度，不但能够降低安全事故的发生频率，进一步保障施工人员的人身安全，还能够减少安全隐患造成的财产和设备损失。

（五）加强对施工人员的安全教育与技能培训

水利施工企业想要全面推进安全生产标准化建设进程，首先就要加强对施工人员的安全教育培训，督促员工熟练掌握安全管理规章制度。并通过安全教育和技能培训，全面提升施工人员的安全意识和自我保护能力，从而减少人为因素造成的安全事故。

（六）完善管理施工设备，确保施工作业安全

在水利施工过程中，会运用到各种施工设备，为了减少由施工设备造成的安全事故，必须制定一套完善的、系统的施工设备管理方案，确保施工作业安全。施工设备的管理要切实以科学配置、择优选购为基本原则，施工人员要熟练掌握设备的使用方法，并定期对施工设备进行养护和更新，以此为水利施工的安全开展提供完善的物质基础。同时，由于水利施工安全涉及范围十分广泛，所以企业还必须充分考虑施工安全问题，全程监督整个施工环节，减少安全事故。

四、结语

综上所述，水利施工企业进行安全生产标准化建设，不仅能够促进水利工程安全建设管理的标准化和科学化发展，还能够有效提升水利施工企业的安全水平。这就要求水利施工企业必须加强对安全生产标准化建设的高度重视，积极应对建设过程中存在的问题，采取行之有效的措施，全面促进安全生产标准的建设进程。相信在不断的完善下，我国水利施工企业将会实现快速全面的发展。

参考文献：

[1]徐洋.谈水利施工企业安全生产标准化建设[J].中华民居（下旬刊），2014，（07）.

非煤矿山企业安全标准化实施方案篇9

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，树立以人为本的科学发展观，坚持“安全第一，预防为主”的方针，落实企业安全生产主体责任，切实加强基层和基础工作，全面推行企业安全标准化，按照突出重点，分步实施，以点带面，稳步推进的工作原则，通过安全质量标准化，促使非煤矿山企业建立自我约束、不断完善的安全生产长效机制，提高企业本质安全管理水平，促进全市非煤矿山企业纳入法治化、规范化、制度化管理轨道。

二、工作目标

按照一年打基础，两年基本完善，三年初步规范的工作目标，坚持先起步、后提高、再规范的工作思路，力争到2010年，使我市中、省属企业和30%以上年产值1000万元以上企业达标；到2012年，100%年产值1000万元以上企业和50%年产值500万元以上小企业达标。

三、组织机构

为了积极稳妥推进我市非煤矿山安全标准化工作，市局决定成立非煤矿山安全标准化领导小组，指导全市工作。组长由市安监局局长担任，副组长由市安监局副局长担任，具体工作由矿山安全监督管理科承办。各县区安监局也要成立相应的组织领导机构。统一领导，保证安全标准化工作顺利推进。

四、工作步骤

（一）从现在起到2009年10月底，在全市范围内广泛开展安全标准化工作宣传，增强企业对实施安全标准化重要性的认识，促使各类矿山企业按照国家安监总局《金属与非金属矿山安全质量标准化管理考评标准》和省安监局制定的金属非金属矿山岗位操作标准，建立健全安全生产各项规章制度和规范安全操作规程。使企业从创建标准化岗位，标准化班组，逐步向全方位、全员安全标准化过度。同时，对各县区报市局已确定的8户示范企业加强安全标准化管理的指导，使其在全市率先达到安全标准化矿井，以典型引路，以点带面，稳妥推进安全标准化工作全面开展。

（二）2009年10月至2010年5月底，市局按照省局的统一部署，依据国家总局颁布的《金属与非金属矿山安全质量标准化企业考评办法（试行）》和《金属与非金属矿山安全质量标准化企业安全管理考评标准》，对我市确定的8户示范企业进行考评试点，申报省局进行安全标准化认定，并以此逐步分期分批开展考评工作。各县区安监局也要确定重点对象，以典型引路，稳步推进，使各类企业建立健全安全标准化工作体系。

（三）2009年底，力争使我市中、省属企业和30%以上年产值1000万元以上企业达到金属与非金属矿山安全标准化安全管理考评标准。

五、工作要求

（一）各县区安监局要高度重视非煤矿山安全标准化工作，加强领导，建立组织机构，制定实施方案，明确专抓人员，落实工作责任，认真安排部署，确保安全标准化工作稳步推进，取得实质性突破。

（二）要广泛宣传实施安全标准化的目的意义，增强企业实施安全标准化工作积极性和主动性。同时要按照工作目标和实施步骤，对确定的典型企业，加强重点指导，充分发挥典型企业的示范引导作用，在实践中不断丰富安全标准化的内涵。

（三）要督促企业加大安全生产设施投入，足额提取安全生产费用，交纳安全风险抵押金和工伤亡保险金，依法建立完善安全管理组织机构，配齐专兼职安全管理人员，切实落实企业主体责任。

企业实施安全标准化的意义篇10

企业实施安全标准化建设的意义:

安全生产标准是安全生产法律法规体系的重要组成部分，是保障企业安全生产的重要技术规范，是市场准入的必要条件，是安全监管监察工作依法行政的重要依据。开展安全标准化建设是加强安全生产的一项基础性、长期性和全局性工作。近年来，根据国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》（国发〔2004〕2号）提出的“在全国所有工矿、商贸、交通运输、建筑施工等企业普遍开展安全质量标准化活动。企业生产流程各环节、各岗位要建立严格的安全生产质量责任制。生产经营活动和行为，必须符合安全生产有关法律法规和安全生产技术规范的要求，做到规范化和标准化”的要求，我省相继在危险化学品、烟花爆竹、非煤矿山、机械制造（含中小型机械制造）、冶金、有色、地质、水泥、陶瓷、家具、商贸、邮政通信等12个行业（领域）启动开展安全生产标准化工作，制定了一整套安全标准，指导一批企业完成标准化达标建设。通过开展安全生产标准化建设活动，整治了一批安全隐患，改善了企业生产安全设施设备和工艺水平，增强了从业人员的安全生产标准化意识和规范生产安全行为，有效识别控制了企业的安全风险，提高了企业本质安全水平。实践证明加强安全生产标准化建设是强化行业监管，防范生产安全事故，促进地区安全生产形势稳定好转的重要举措。但是，安全生产标准化工作进展不理想，与发展安全生产监管事业的需要及企业和员工对文明安全生产的愿望还有较大差距。特别是随着安全生产标准化工作全面深入推进，使得安全生产领域的一些基础性的、共性的、深层问题日益暴露。一是企业安全生产整体水平不高，工艺技术落后，安全生产设备设施薄弱，安全生产管理不力等问题没有根本解决。二是一些企业安全标准意识淡漠，不了解标准，或有标不循，“三违”现象突出。三是推进标准化工作的相关制度、配套政策措施有待进一步加强完善等。这些问题严重阻碍了安全生产标准化工作的开展，致使不遵循安全标准的生产经营活动大量存在，生产安全事故常有发生。

实践表明，要消除企业生产经营中事故隐患，有效控制安全风险，达到本质安全水平，就必须全面开展安全生产标准化建设。把安全生产标准化工作作为增强企业安全发展能力的固本强基工程来抓，作为政府、企业落实科学发展观、建立安全生产长效机制一项主要任务认真实施。各地区、各部门务必要从实践 “三个代表”重要思想，全面贯彻落实科学发展观的高度，充分认识加强安全生产标准化工作的重要性和紧迫性，增强责任感和使命感，抓住有利条件和机遇，加强领导，强化措施，广泛动员，齐抓共管，全力推进安全生产标准化工作。

客运企业安全生产标准化实施方案篇11

【关键词】标准化作业模式；煤化工企业；运用

标准化作业是指必须严格按照公司的各项管理文件、预案以及规程等制度，进行日常的各项工作，并且不允许有丝毫的偏差，实际上，为了达到目标，促进各项工作的运作能够按照标准进行，标准化作业是通过对员工日常工作的习惯明确提出的要求。在煤化工企业安全生产形式保持持续性的稳定、安全发展上，都具有促进作用。

1.煤化工安监分局一季度标准化检查表

2.煤化工企业建立标准化体系的具体做法

根据煤化工安监分局一季度标准化检查表，本文提出了标准化体系在煤化工企业安全生产中的具体做法：

2.1体现系统化、全面化、合理化的特点

在煤化工企业中，全面化是是各部门的工作都要符合管理。技术、工作要求的规定和标准。系统化是企业的各项活动都有标准可依，标准化的内容都相互有联系，不是各自为政。以企业目标、国家法律法规和标准为依托，企业标准化管理系统以技术为主体，管理标准为支持，方针为中心工作标准是保障子系统的组成，并按照标准化的要求和原理，使用科学合理的方法建立起来的。为此。在建设管理体系的时候，煤化工企业要严格审批，修订、监督、计划等程序，借鉴国内外先进的管理经验和方法，应用系统工程的科学方法，保证其先进性和合理性。

2.2改变观念

企业加强管理，提高产品质量，促进生产发展是煤化工企业不断尝新的标准化工作，如果没有高标准化水平，就不能走向是市场，参与竞争。因此，为了适应市场经济体制的，煤化工企业的标准化工作要提高战略认识，由过去被动服务转变成主动服务，抛弃传统的那一的老模式，在新时期中，改变观念、不断创新，开拓的思路，加快本企业标准化的更新和建立，紧跟知识经济时代的步伐，适应市场需要，利于不败之地。

2.3采用国际标准

世界贸易中，国际衡量产品质量的而依据就是国际上公认的组织制定标准化标准，它是产品通向国际市场的钥。因此煤化工企业采用国际化标准，能够使生产和管理具有有序化和科学化，对技术的进步和产品质量的提高都有促进和提高的作用，煤化工企业要更好的利用资源，提高劳动生产率，使产品走向国际市场，认真分析，采用借鉴国际标准的先进标准，提高企业竞争力。

3.总结

标准化管理工作是一项基础性却中兴很强的工作，煤化工企业的员工要具有高的标准化意识，煤化工企业领导要充分的认识标准化管理工作的重要性，增强标准化队伍的培训工作，根据实际需要，提高管理水平，积极开展宣贯，组织实施提高员工的标准化意识水平，深入基层，进一步的使标准化队伍得到扩大，保障有效运行标准化工作。 [科]

【参考文献】

[1]韩雪峰.手指口述工作法在潞安集团五阳煤矿安全生产工作中的应用研究[D].辽宁工程技术大学，2012.

[2]姜烈涛.浅谈场站建设项目的安全管理[J].科技传播，2010（14）.

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