客运企业安全生产监督和检查(年度计划)

客运企业安全生产监督和检查(年度计划)（精选6篇）

客运企业安全生产监督和检查(年度计划) 篇1

2013年安全生产检查和监督计划

为了强化安全生产过程管理，建立安全生产事故隐患排查治理长效机制，进一步落实企业安全生产主体责任，保证各项安全措施落到实处，实现安全生产标准化和规范化，确保企业安全生产和健康发展。依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》（国家安全生产监督管理局第16号令）、《道路运输企业安全生产管理规范（试行）》（交运发[2012]33号）等法律法规和标准规范，结合公司《领导带班督查制度》（XX [2012]78号）、《安全生产事故隐患排查治理制度》（XX[2012]54号）、《安全生产检查和监督制度》（XX[2012]77号）等安全管理制度，特制定2013安全生产检查和监督计划。

一、安全生产检查和监督目标

通过安全生产检查和监督，强化和规范安全管理，及时发现和整改生产经营活动中存在的安全风险和隐患，控制和减少人的不安全行为（违章指挥、违章生产和违章作业行为），消除和防范物（车辆、办公设施设备、消防安防设施、建筑物等）的不安全状态，发现和消除管理（安全生产规章制度、安全生产责任制、安全管理监督机制、岗位安全生产工作职责、管理机构及人员配置等）上的缺陷，防止和减少事故，保障人民群众生命财产安全，确保企业安全生产和健康发展。

——一般事故同比下降30％，违章违法行为同比下降50％；

——杜绝违章指挥，违章生产、违章作业行为教育处罚率达到100%；

——安全生产事故隐患及时治理、整改率达到100%。

二、安全生产检查和监督涉及的单位

公司所属分子公司、经营单位、处室。

三、安全生产检查和监督内容

（一）综合安全生产检查和监督的内容：

1、安全生产规章制度是否健全、完善。

2、设备（含客货运车辆）、设施是否处于安全运行状态。

3、是否超过核定的生产能力、强度或者定员进行生产。

4、有毒、有害等危险作业场所是否处于安全作业状态。

5、从业人员是否具备相应的安全知识和操作技能，特种作业人员是否持证上岗。

6、从业人员在工作中是否严格遵守安全生产规章制度和操作规程。

7、发放配备的劳动防护用品是否符合国家标准或者行业标准，从业人员是否正确佩戴和熟练使用。

8、现场生产管理、指挥人员有无违章指挥、强令从业人员冒险作业行为；指挥人员对从业人员的违章违纪行为是否及时发现和制止；对事故预兆或者已发现的事故隐患是否及时采取措施。

9、危险源的检测监控情况；安全生产应急预案的编制完善、演练，以及对演练后发现的问题是否进行修改完善。

10、在有较大危险因素的生产经营场所和有关设备、设施上是否设置了明显的安全警示标志。

11、应急抢险物资储备情况。

（二）上路安全检查的内容：

1、驾驶人资质（驾驶证、从业资格证、内部准驾证）是否齐全有效。

2、车辆证照（行驶证、营运证、线路牌）是否齐全有效。

3、车辆技术状况及安全附属设施是否符合安全运行要求。

4、驾驶人有无超速、超载、疲劳驾车超范围运行和其他违法违章行为。

5、旅客有无携带“危险物品”上车行为。

6、道路状况及危险路段、事故多发段，及时了解道路相关安全信息，积极向政府相关部门反馈信息，加强监控力度。

四、安全生产检查和监督的组织及周期

（一）综合性安全检查，由公司分管安全副经理负责组织，由安全保卫处负责人和安全管理人员具体实施，由经营管理处、设备技术处、工会负责人协助。每季度不少于1次（原则上在每季度最后一个月内进行）。

遇重大节假日、重要运输任务、因气候变化危及生产安全季节或政府、行业管理部门开展的各类阶段性工作要求，应及时开展相应的安全综合检查。

（二）公司的上路安全检查，由安全保卫处负责人和安全管理

人员负责组织和实施。每周不得少于1次。可根据公司安全生产状况和公司领导指令增加检查次数。

（三）各分子公司的上路安全检查，由分子公司安全保卫科负责人和安全管理人员负责组织和实施。每周不得少于2次。针对季节性、阶段性安全工作要求，及时调整和开展上路检查，努力消除安全生产隐患。

五、工作要求

（一）各分子公司、经营单位在由公司组织的安全检查、监督中被发现的问题,由各分子公司、经营单位负责采取纠正措施，检查部门验证其有效性。

（二）公司及各分子公司、经营单位的安全生产检查和监督相关记录（文字、图片、数据等）应进入相关安全管理档案，档案的保存期限不得少于3年。

（三）各分子公司、参股公司应严格遵照国家相关法律法规和公司安全管理制度的要求，参照本计划制定本单位的安全生产检查和监督计划并予以实施。

客运企业安全生产监督和检查(年度计划) 篇2

为贯彻落实《节约能源法》及国务院有关文件精神, 国家工信部决定开展2011年度重点用能行业单位产品能耗限额标准执行情况和高耗能落后机电设备 (产品) 淘汰情况监督检查工作。监督检查工作分为企业自查、地方监察、国家抽查三个阶段进行。现就我市做好工信部监督检查迎检工作通知如下:

(一) 企业自查。各区县、集团节能主管部门要组织所辖、所属重点用能企业按照22项单位产品能耗限额强制性国家标准、《高耗能落后机电设备 (产品) 淘汰目录 (第一批) 》及《部分工业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录》等有关要求 (可登陆天津节能网www.tjjnw.gov.cn下载) 进行自查, 并于8月15日前将企业自查情况报市经信委节能与综合利用处。

(二) 现场核查。8月15日至9月20日间, 我市将组织节能监测机构对重点用能企业进行现场核查, 主要程序有听取汇报、查阅基础资料和现场查看等。具体联络工作由各节能监测机构按照分组情况和企业分别落实。

(三) 国家抽查。10月份, 工信部将组织督查组对我市进行现场督查, 并选取3-4家重点用能企业和1-2家高耗能落后机电设备 (产品) 使用企业进行实地抽查。

请各区县、集团节能主管部门督促本区域、本系统重点用能企业认真开展自查, 同时协助做好现场核查安排。请各有关企业严格进行自查, 积极配合节能监测机构进行现场核查, 对存在问题认真整改落实, 同时做好迎检的各项准备工作。

客运企业安全生产监督和检查(年度计划) 篇3

【关键词】生产安全；监督检查；人员素质；制度体系；考核反馈

石油天然气资源的勘探开发的整个过程具有“高温、高压、高转速、易燃、易爆、易中毒”的特点，如果安全监督检查工作落实不到位，不仅会给油田企业生产经营带来较大的风险隐患，加大安全生产事故发生的概率，而且还会侵害矿区的人身健康，破坏矿区的生态环境。因而全面提升安全监督检查人员素质，积极创新构筑安全监督检查制度体系，完善安全监督检查考核反馈机制，以安全生产“零伤害、零损失、零事故”为目标，提高油田企业生产安全监督检查的有效性，不断强化安全治理和风险防范工作，才能为油田勘探开发和矿区服务提供健康、安全和环保的有力保障。

1、全面提升安全监督检查人员素质

“以人为本”是提高油田企业生产安全监督检查有效性的立足点和前提，任何工作都是由“人”来执行完成的，因而不遗余力地提升安全监督检查从业人员素质始终是安全监督安全监督管理发展不可忽视的重要课题。

1.1建立有效的人才选拔机制

安全监督检查贯穿于油田方方面面的工作之中，经常会遇到各种性格、各种素质的工作人员，作为检查人员，如果不能同被检查的工作人员进行很好的沟通和交流，让他们明白检查的重要性，那么将可能造成检查人员和工作人员之间的矛盾，甚至使工作人员对安全监督检查工作产生抵触心理，影响安全监督检查工作的贯彻执行。

因此，安全监督检查工作必须建立有效的人才选拔机制。优先选择具有较强安全管理意识、热爱安全监督工作、勇于迎难而上、有激情并具备良好沟通协调能力和较高安全专业知识水平的人才；优先选择具有较高职业道德素养的人才，在工作中能够做到克己奉公、坚守原则、不徇私舞弊，敢于制止任何违规违章指挥、操作的不安全现象。

1.2持续提升专业能力和职业道德素养

随着油田生产经营持续深入开展，油田勘探开发和矿区服务等各项工作开展过程中可能遇到的问题越发复杂和棘手，从而给安全隐患的检查和防治带来更大的难度，因此若要全面提升油田企业生产安全监督检查的有效性，就必须持续提升安全监督检查工作人员的专业能力和职业道德素养，使之既“想干”，又“能干”、“会干”。一方面，要加大培训的投入和力度，做到知识学习讲座、实际工作问题研讨和生产现场演习训练三者相结合，增强培训内容的可操作性，使安全监督检查工作人员不仅能够及时、充分地掌握最新的法律法規、行业安全标准以及企业安全管理制度，而且能够准确找到油田安全生产现场风险点，掌握各专业安全风险防治措施；另一方面，要注重职业道德素质的培养，打造廉洁奉公的企业文化，积极开展廉洁奉公教育和自检自查、廉洁宣誓、签订廉洁承诺书等主题活动，避免因行贿受贿导致检查“走马观花”，给油田生产带来重大风险隐患。

2、创新构筑安全监督检查制度体系

有效的安全监督检查管理需要高效、完善、成熟的制度体系作为保障，只有如此才能确保落到实际的工作得以在有效的安全风险防控中进行，因此安全监督必须积极探索创新可操作性强的检查模式，以充分发挥安全监督检查工作的作用。为此，笔者认为应当建立“日检查、周公报、月评比”三位一体的监督检查模式。

2.1定期与专项相结合执行日检查

日检查应当以质量安全环保部作为安全监督检查的主要负责部门，做到定期检查和专项检查相结合。定期检查，就是每周选择固定日期组织安全专业连同各专业工作人员分别对所属单位采油、作业、集输、注水以及基础设施建设等各项工作进行安全检查，为了保证定期日检的有效性，防止形式主义，被检查单位为了应付检查，在检查时方方面面都按照安全管理各项规章制度做到最好，而检查人员走之后则又放松警惕，忽视安全管理工作，因此定期检查也应当在定期中蕴藏着“不定期”，即每周都要进行日检，但是对同一单位采取不定时、不通知的“抽检”方式，以保证检查人员能够真正了解第一线的实际情况；专项检查，就是在定期检查的基础上油田生产过程中特殊的、重点的或者突发应急的内容开展有针对性的检查。例如，季节变化对油田生产影响较大，针对不同季节开展专项检查，春秋风大干燥，必须定期开展防火、防爆、防静电、防跑漏的专项安全检查，夏季降水充沛，必须定期开展防雷防汛的专项检查，冬季则应当定期开展防冻堵、防滑防凝的专项检查。又如，对油田生产使用的特种设备和重点油气田地面工程项目进行的安全检查，每逢节假日前进行的专项检查等等。

2.2奖罚分明做好周公报与月评比

每周应当对日检查的结果进行公报披露，做到检查公正、透明，对检查结果有异议的单位可以申请复议，同时安全监督管理部门应当按照违章内容对检查结果进行分类统计，逐项记录整改时限，严格按照整改时限检查各单位的整改情况，综合检查结果和整改结果按月进行考评，对成绩优异的单位给予奖励，对考评不合格的单位给予适度处罚。

3、完善安全监督检查考核反馈机制

安全监督检查工作的根本目的在于发现和治理油田生产中存在的安全隐患，因而提升油田企业生产安全监督检查有效性必须建立完善的安全监督检查考核反馈机制与之相配套，通过考核来保障检查出来的安全风险隐患可以得到有效治理。

首先，HES管理部门应当在各专业部门的协助下制订符合生产实际的安全监督检查考核实施办法，考核办法应当明文规定各项安全事项检查的评比分数和各类考核结果所对应的奖惩内容，经反复研讨和审核通过后下发给所属单位，并认真组织学习和贯彻实施。安全检查结果做到及时公布、及时落实和及时整改，检查现场可以整改的必须要求有关单位立即组织完成整改，不能现场马上整改的，必须组织有关单位采取临时防控措施，避免安全事故发生，同时签发《安全监督检查整改通知书》，由相关单位确认整改内容后签字并按照规定整改期限完成整改。安全检查部门要对整改情况进行跟踪考核，对不能按时完成整改的单位，应当责令其制定有效的安全防范措施及事故应急预案。

其次，监督考核制度能否充分发挥作用与考核结果反馈的时效性和准确性密切相关。为确保信息反馈的质量，必须致力于建立完善的考核反馈系统，可以利用网络信息平台建立二级安全监督网页，针对性的解决安全监督检查情况实时上传和同步查询的问题，便于各级管理部门对安全监督检查的情况进行适时跟踪处理，及时将各类检查活动发现的问题通过信息分类处理后统一公布在网络平台上，让各业务部门及相关负责任人易于网上监督并使所有相关用户可以获取经验借鉴。同时，还可以通过信息系统及时跟踪问题整改全过程，提高安全监督检查考核工作的运行效率。

参考文献

[1]朱国君，柴锐，张亮.浅谈长庆油田安全监管分离实践及效果[J].中国安全生产科学技术，2012年S1期

[2]许巧娟，陈敦海，王永军.自动化技术与油田生产安全[J].油气田地面工程，2013年12期

[3]李娜，张震，冷飞.油田生产设施环境安全距离理论与案例分析[J].油气田环境保护，2012年06期

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客运企业安全生产监督和检查(年度计划) 篇4

专项行动总结

市专项行动领导小组办公室：

根据《XX市预防道路交通事故工作领导小组办公室关于转发＜XX省预防道路交通事故工作领导小组办公室关于进一步抓好道路客运隐患整治专项行动的通知＞的紧急通知》（X交防办〔2011〕02号）文件要求，XX区组成以区交通局牵头，区运政管理所、区公安分局交警大队、区安监局为成员单位的检查组，对XX市交通运输集团高速客运分公司、旅游汽车分公司，XX腾翔汽车出租公司、XX腾翔汽车驾驶培训学校，XX市公共汽车有限责任公司开展了安全生产大检查，现将大检查行动开展情况总结如下：

一、检查情况

此次客运企业安全生产大检查活动，在各客运企业自检自查的基础上，区级检查组深入各客运企业对“安全生产月”活动开展情况、应急预案演练情况、安全生产宣传教育情况、客运企业汛期安全生产工作布置落实等情况进行了检查。检查情况如下：

（一）XX高速客运、旅游汽车分公司：检查各客运站点近期学习贯彻上级有关部门和集团公司相关安全文件的情况；检查人员、车辆资质情况；检查车辆安全技术管理情况；检查GPS监控超速记录情况；检查派车发班记录；检查 1

日志记录情况；检查发车前的安全告诫工作，车辆安全设施及服务。经检查，情况良好。

（二）XX腾翔汽车出租公司：一是对出租汽车进行了全面检查，检查出租汽车等级评定、二级维护是否按时进行，车容车貌是否整洁，检查了150辆车，情况较好。二是对教练车辆、维修组、出租管理办公室进行检查，检查教练人员是否随身携带准教证，车辆是否随身携带急救包、是否张贴运政投诉监督电话，维修组对报修车辆的修理情况；出租汽车的管理记录是否完整规范等。

（三）XX市公共汽车公司：一是严格检查驾驶员和车辆的准入关，对驾驶证、行车证，道路运输证、从业资格证等进行审查，确保从业人员证件齐全有效，检查人员52人，车辆52辆（有一辆停驶，有一辆报废），合格率100%；二是对所属车辆的车况、消防器材进行检查，消除车况方面的安全隐患，检查52辆次。消防器材检查52辆次。对办公区域、交通旅行社的消防器材、水、电、安全保卫等进行检查，全面检查合格。三是开展日常安全巡回检查，是否有疲劳驾驶、酒后驾驶、不规范停车、超速等行为，严格执行包车管理制度情况，及时掌握车辆运行动态，防止车辆管理失控现象。

二、存在问题及整改情况

在检查过程中，各客运企业还存在一些不同程度的问题，经过这次大检查都已得到整改落实。

（一）XX高速客运、旅游汽车分公司：XXXXX无二维复印件，XXXX、XXXX无派班记录，已于6月13日补齐。

（二）XX腾翔汽车出租公司：在出租车检查过程中，有9项涉及车辆二级维护、从业资格证到期等情况，已整改；有15项涉及车容车貌的已整改。对存在的台帐记录不够齐全等问题进行了及时整改。

（三）XX市公共汽车公司：XXXX主轴松动，修复后复检合格；XXXX右雨刮损坏，修复后复检合格；XXXX左后分泵漏油，修复后复检合格。XXXXX灭火器失效，已更换新灭火器。

客运企业安全生产监督和检查(年度计划) 篇5

根据《中华人民共和国安全生产法》和《国家安全监管总局关于<安全生产监督检查计划编制办法>的通知》（安监总政法〔2017〕150号）要求，结合全市煤矿安全监管工作实际，编制本计划。

一、指导思想

坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实国家、省、市安全生产工作重大决策部署，牢固树立安全发展理念和红线意识，弘扬生命至上、安全第一的思想，完善风险管控和隐患排查双重预防机制，构建安全生产长效机制，全面推进依法治安，强化监管执法，进一步落实安全责任、夯实安全基础、突出灾害治理，确保全市煤矿安全生产形势持续稳定。

二、工作目标

将防范遏制煤矿重特大事故作为目标任务，突出重点，加大对灾害严重、管理薄弱、问题突出、存在重大事故隐患煤矿的执法力度，以煤矿风险管控和重大灾害治理为主线，以灾害严重且治理效果差的煤矿、安全上不放心及近五年内发生过较大及以上事故的煤矿等为重点，紧紧围绕抓大系统、治大灾害、控大风险、查大隐患、防大事故，坚持“管理、装备、素质、系统”并重，强化煤矿企业安全生产主体责任落实，突出董事长、总经理、矿长、实际控制人、总工程师等“关键少数”，重点检查煤矿企业安全生产第一责任人（董事长、总经理、矿长、实际控制人）的履职情况；煤矿企业安全生产技术管理第一责任人（总工程师）的履职情况；聚焦煤矿存在的突出问题，强化对生产计划安排、煤矿开拓部署、采掘布置、安全投入、安全监控系统运行等情况的监管执法，强化对煤矿瓦斯、水、火、冲击地压等重大灾害治理情况的监管执法。有效推进煤矿企业安全生产标准化建设、人员素质提升和主体责任落实，确保煤矿生产领域安全稳定。

三、主要任务

一是坚持问题导向和目标导向，注重规范执法和创新监管方式，加强事前事中煤矿安全风险管控，积极与煤监、发改委等部门开展联合执法，严厉打击煤矿安全生产各类违法违规行为。

二是认真贯彻落实国家、省、市有关煤矿安全的法律法规和制度要求，加强对县（市、区）煤矿安全监管部门的监督指导，强化煤矿安全专项整治，推进部门监管责任落实。

三是督导煤矿企业建立健全和落实安全生产责任制，完善风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，深入排查和有效化解各类安全生产风险，推进企业安全生产主体责任落实。

四、行政执法人员数量和总法定工作日、监督检查工作日、其他执法工作日、非执法工作日测算

（一）行政执法人员数量和检查生产经营单位数量

煤监处现有4人。其中：处长1人，负责煤矿采掘、防治水监管1人，负责煤矿机电运输监管2人。目前没配备煤矿通风、地质测量等专业监管人员。

计划检查10户煤矿，其中：重点检查企业4户，一般检查企业6户。

（二）总法定工作日

2021年共有法定工作日250天，煤监处总法定工作日：国家法定工作日×人数=

250天×4人=1000工作日。

（三）其他执法工作日

1.煤矿安全监管，进行安全生产专项整治，组织开展安全生产标准化抽查、检查，配合部门联合执法，核查安全生产投诉案件，参与安全生产事故调查。每人约96天，共计96×4=384个工作日，占总工作日38%。

2.有关安全生产会议、文件办理。每人约50天，共计50×4=200个工作日，占总工作日20%。

以上总计：384+200=584个工作日，占总工作日58%。

（四）非执法工作日

1.参加学习、培训、会议；参加党群活动；机关值班等预计所占用的工作日。每人约40天，共计40×4=160个工作日，占总工作日16%。

2.公务员法定的休假、探亲假、婚（丧）假及病、事假；每人约20天，20×4=80个工作日，占总工作日的8%。

以上总计：160+80=240个工作日，占总工作日24%。

（五）监督检查工作日

2021年总监督检查工作日：总法定工作日-其他执法工作日-非执法工作日=1000-584-240=176个工作日，平均每人44天，占总工作日18%。

五、重点监督检查安排

（一）重点监督检查单位数量、方式

1.重点监督检查企业数量：4户。具体名单如下：XXXX。

3.重点检查方式：采取全覆盖检查，检查不少于2次。

（二）在监督检查计划中的占比

重点监督检查企业数量占全年监督检查计划的57%。

（三）时间安排

2021年1月1日至2021年12月31日。

六、一般监督检查安排

（一）一般监督检查单位数量、方式

1.一般监督检查企业数量：6户。具体名单如下：XXXX。

2.一般监督检查方式：采取全覆盖检查，检查不少于1次。

（二）在监督检查计划中的占比。

一般监督检查企业数量占全年监督检查计划的43%。

（三）时间安排。

2021年1月1日至2021年12月15日。

序号

检查矿井

检查时间

检查次数

5月、9月

6月、10月

4月、10月

5月、11月

4月、9月

6月、12月

7月

11月

7月

8月

七、监督检查工作要求

（一）认真执行监督检查计划。

根据监督检查计划的要求和工作职责，细化分解检查任务，重点检查制定现场检查方案并认真实施。

（二）严格、规范开展监督检查工作。

严格按照国家、省应急厅有关行政执法的工作要求实施监督检查，严格执行《XX省应急管理部门重大行政执法决定法制审核制度（试行）》《XX省应急管理部门行政执法全过程记录制度（试行）》和《XX省应急管理部门行政执法公示制度（试行）》三项制度，做到执法有序、违法必究，加大行政处罚力度，严格落实“黑名单”等相关制度。

客运企业安全生产监督和检查(年度计划) 篇6

为进一步推动我国墙体材料革新和建筑节能、保护土地资源和生态环境、节约能源、适应日益扩大的建筑市场需求和住宅产业现代化的进程、满足我国墙体屋面及道路用建筑材料工业快速发展的需要, 特别是深入贯彻落实国务院《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》 (国发[2008]15号) 、《关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》 (国发[2005]21号) 、《关于加快发展循环经济的若干意见》 (国发[2005]22号) 和《国务院办公厅关于进一步推进墙体材料革新和推广节能建筑的通知》 (国办发[2005]33号) 文件及全国推进墙体材料革新和推广节能建筑电视电话会议精神, 加快落实我国墙材革新“十一五”规划及节能、墙改、节材、节地、利废、环保等政策的有效实施, 特别是全国426个城市淘汰和禁止使用粘土实心砖, 加快企业的技术改造和产品更新转化。根据国家质量监督检验检疫总局 (2008) 国监任字第02022号、04105号任务书、我协会及国家建筑材料工业墙体屋面材料质量监督检验测试中心、墙材质检中心发[2008]3号文件的安排和建材工业质量认证管理中心、国建联信认证中心有限公司、地方有关部门的委托, 对全国墙体屋面材料及道路用建筑材料重点生产企业进行了国家监督抽查和重点企业检查。经检测, 有451家企业达到国家标准要求。为了鼓励重视产品质量, 并为城乡基本建设作出贡献的企业, 促进创立名牌产品、树立品牌优势、表扬先进、推动行业质量工作及其他有关工作的全面开展、促进行业的技术进步和健康发展、推动我国的建筑节能的进程和可持续发展, 我会和国家建筑材料工业墙体屋面材料质量监督检验测试中心决定对451家经国家监督抽查、重点企业检查达到“优等达标”、“一等达标”、“合格达标”的生产企业进行通报。希望企业谦虚谨慎、戒骄戒躁、再接再厉, 继续在提高产品质量中作出新的成绩;同时, 也希望各有关职能部门及企业作好品牌企业的宣传工作, 增强品牌意识, 努力营造良好的市场环境及质量品牌, 为改变行业落后面貌、推动行业技术进步作出新的贡献。