物流公司车管工作计划

2024-08-12

物流公司车管工作计划（精选8篇）

物流公司车管工作计划篇1

今年以来，在×××公司党委和领导的正确领导下，车管所全体干部职工认真贯彻落实年初的“～”精神，紧紧围绕三大任务，两个突破、一个提升的工作目标，以落实“四项责任制”、确保“四个安全”为总抓手，以建设国际一流供电企业为主线，认真做好部门的工作，实现了“双过半”的目标，各项工作都保持了良好的发展势头。为总结经验、查找不足，做好今年下半年的各项工作任务，提高车辆管理和交通安全的“可控、在控”水平。现将今年上半年的工作情况总结汇报如下：

一、上半年工作回顾

1、交通安全局面稳定。今年以来，车管所以“安全第一、预防为主”和交通安全“可控、在控”为目标，坚持抓超前防范工作，通过形式多样的驾驶员安全教育培训和定期机动车辆安全性评价活动，使公司的交通安全水平得到了很大提高。获得山东省“双创”活动先进单位，成为继去年获得山东省“百日交通安全竞赛”先进单位后××市唯一获此殊荣的单位。截至到6月25日，车管所累计安全行车451天，1-6月份累计安全行车150万公里无责任考核事故。在车辆的管理上，为提高车辆利用率，最大限度提高经济效益，在公司领导的指导和相关单位的配合下，成功进行旧机动车辆拍卖，确保国有资产的保值增值。在车辆运行方面，充分利用公司网络的优势，及时调整、合理调度，提高了车辆的综合利用率。加强了对外关系的协调,集中组织进行了驾驶员、车辆年审，办理了车辆营运证、市区通行证等各类运行证件，确保了公司的生产、经营用车。上半年，根据公司春检工作的精神，对车辆技术状况、人员状态进行安全性评价，对潜在的不安全因素进行深入查找，定期对车辆机械状况进行检测，发现问题及时维修、保养，坚决纠正了车辆带“病”上路现象。特别是车辆改革以来，进一步加强企业管理和制度建设，加大交通安全管理工作力度，大力查禁违章违纪行为，为“百日安全竞赛”活动的开展打下了坚实的基础，确保了公司良好的交通安全局面。

2、积极提供优质高效的服务，车管所立足本职，积极开展“优质服务月”活动，特别是在春检等用车高峰，不讲困难，不讲条件，及时、高效的提供用车服务，对车辆在紧急情况下的技术状况进行预演，确保车辆的安全运行，春检期间，与维修班，汽修厂等建立联动机制，得到用车单位的一致好评。

3、开展了一系列的交通安全教育活动。立足于工作实际，强化交通安全管理，全面提高车辆管理人员和驾驶员的交通安全意识，巩固和发展稳定的交通安全局面，确保公司交通安全工作。针对今年5月1日新颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法》，多次组织全体驾驶员和私家车职工进行宣传学习，做到新法到手，教育到人，并对驾驶员进行安全法规考试。对新聘用驾驶员实行上岗前的培训学习和安全教育，进行驾驶技能和培训考试合格后竞争上岗，严把招聘第一关。

4、精神文明建设成效显著，为职工注入活力与动力。认真贯彻学习公司年初～精神，落实 “四项责任制”和“党风廉政建设责任制考核实施细则”，深入开展“创新示范岗、创新能手”、“读一本好书”和“反腐倡廉警示教育”、“抢抓机遇，奋力赶超，解放思想大讨论”等活动。全体党员干部发挥了先锋模范作用，进一步增强了企业的凝聚力、向心力和战斗力。

二、存在的问题和不足上半年，我们的交通安全工作保持了良好的稳定局面，基本实现了交通安全与车辆管理的“可控、在控”，这些成绩的取得是与公司领导、党委的正确领导和全体职工不断努力分不开的。目前车管所还存在以下问题和不足：一是驾驶员整体素质有待于提高，特别是道路交通安全法实施后，个别驾驶员交通安全和遵纪守法意识淡薄，在行车过程中存在习惯性违章行为；二是公用车变为专用车的现象比较普遍，车辆忙闲不均，浪费现象严重，有的部门无～私事，要求有求必应，不讲经济效益，工作不需派车的，也要车，造成浪费；三要加强对优质服务工作的认识，要立足本职，转变观念，改进工作。四是在发挥车辆职能管理、加强工作调研方面还存在不足特别是车辆更新方面有等靠思想，工作力度不够。

三、下半年的工作思路和重点措施

1、做好安全教育工作，营造良好的交通安全氛围。要进一步强化驾驶员的安全教育，加大驾驶员管理力度尤其是教育培训力度势在必行，特别是《道路交通安全法》实施后，要树立驾驶员违章就是犯法的观念。做好以下的培训工作：一是加强道路交通安全法的学习培训，不断提高交通安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，并使之成为支配自己行为的指南。二是努力学习提高驾驶技术，增强交通安全的自我保护能力。三是加大驾驶员服务意识的培训。要用“违章就是事故”、“安全责任重于泰山，优质服务始于安全”来统一认识，不断提高驾驶员交通安全意识。形成以管理为抓手、以宣传为导向，驾驶员积极参与、家庭鼎立相助的交通安全环境。

2、进一步完善车辆管理系统。认真总结今年车辆管理经验，查找不足，健全相应的管理制度和配套措施，确保车辆的安全调度和运行。健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料，实现费用统计、油料考核、工资核算等工作的量化管理。提高车辆利用率，降低运行成本。按照加强管理、控制费用的原则，进一步合理调度车辆，加大油材料考核力度，降低费用成本。做好驾驶员的定期轮岗工作，提高驾驶队伍的整体素质和优质服务水平。

3、进一步完善公务用车制度和驾驶员责任制暂行规定，大力查禁公车私用现象。大力开展查禁违纪违章行为。突出整治超速行驶、争道抢先、酒后驾驶、私自出车、不按定置停放等行为。要加强对车辆、驾驶员进行突击检查力度，一旦发现问题，严格按照“三不放过”的原则，严肃追究当事人的责任。立足于从更高的层次上提高交通安全，认真重点抓好三个方面工作。一是加强超前防范。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，定期举办驾驶员安规培训，加强超前防范教育，从根本上彻底消除交通安全隐患；进一步完善交通安全考核制度，规范驾驶员行为，做好防范措施，加强考核、严格落实。二是强化措施，建立健全各种规章制度，严肃查处各类违章违纪行为；加强教育培训，提高驾驶员交通安全意识。三是持续深入地开展“交通安全百日竞赛”和“双争竞赛”活动，加大奖惩力度，做到交通安全奖惩兑现到人，交通安全知识普及到人，交通安全责任落实到人，

车间车管工作职责篇2

车间车管工作职责：

1：新老车管必须接受厂部规定的打卡制度，同时要求车管每个班提前10分钟到岗，每个班上班迟到时间最大范围为5分钟，厂部实现对于一个月内做到不迟到，不早退的计时工给予全勤奖励，反者给予迟到每分钟罚款1元作为处罚；

2:车管是车间生产小组的责任人、要负责组中的生产安排、技术指导、品质控制、机器设备的使用与保管工作，协调和处理本组的日常事务。，提前做好组内当天的工作安排；下班时车管要在检查完员工的工具设备、各种物料、辅料是否摆放整齐、到位，各种电器设备是否切断电源后才能离开；

3: 车间生产小组在现阶段所设置的岗位只有车管、中查员、车位工三种，车管每天都要根据实际生产情况，去统筹和编排好车位的日常工作，合理的使用人力与物力资源；

4: 车管在接到上级的生产计划及生产通知单后，首先要熟悉工厂的生产编排及生产制单上的工艺要求，然后才能根据本组的实际情况去安排生产；争取做到包质包量完成任务

5: 车管在新款开始生产前尚须根据制单上的工艺要求亲自做一件生产板，并要把做板中的得和体会做好记录，然后才能把做好的生产板交给车间主任，以便交工厂厂长批核；

6:车管在做好生产板后，应及时的编排好将要生产新款的工艺流程，然后着手领取裁片、物料、辅料等，做好各种开款前的准备工作；

7: 当接到已获批核的生产板后，参照样衣、对照批板意思，由厂长组织车间总管，车管，查货等召开产前生产会议。车管对所要开款的工艺要求、批板意见、注意事项等给员工一一讲解，直到每位员工掌握为止；

8: 对于刚开流水的各款，车管要不断的到车位岗位上去抽查、检查、指导和纠正车位工的车缝技术与做工要求，须及时发现问题、及时解决问题；，车管必须做到以人为本，对事不对人； 9: 对组上所生产的各款，车管必须亲自检查每个工序，发现问题必须及时处理；

10: 当本组完成成衣的车缝工序后，必须由车管组织各人员收集好成品裤后交于厂部跟洗水人员；

11:车管在车间所开各款将要完成70%时就要着手准备新款的开货工作，且当各款完成后还要及时整理好纸样、样衣及多余的物料、辅料退仓或交给相应部门保管；

12:车管在每天工作结束后尚要将各种生产进度报表及时的上报给生产部，并协助生产部QC抓好质量，QC一旦发现问题指出并核实后，车管必须第一时间立即解决；车间问题比较严重的，车管必须组织好有关人员进行返晢，全部返完返好之后，经车间总管，QC认可后方可出车间洗水；

13:车管必须无条件接受由厂部排到车间的任何一个生产大货单，不得以款式难做为理由拒绝接单，确实有难度的款式经会议讨论做法再实现大货生产，车管在开大货期间安排员工做货时，分各工序时必须做到合情合理，决不允许自私自利行为；

14：车管在开每个款前必须把该款的车间工序表列出来交予车间总管打单价，总管打好后再交予厂部厂长审批。厂长审批单价后，如因某个单价的高低引起车间车位争议时，车管向上级反映情况，经厂长，车间总管共同讨论后再做定夺；

15：车管必须注重车间卫生方面的问题，每个星期必须组织组上全体员工进行大范围打扫，如衣车，灯管，电风扇等；并且要把自己组上的衣车摆放整齐；车管自己本组上的男女宿舍要经常定期去检查；发现乱接电线的员工要从思想上多去开导，以免发生事故；

如何做好新时期车管工作篇3

肇启明

面对新时期复杂的环境下，除了与时俱进的管理方法和理念外，运用创新思维、抓主要矛盾，解决实际问题更是重中之重。管理出效益，管理出战斗力。加强车辆管理是提高运输保障能力的有效途径。

一、理清思路，建立完善的工作制度

（一）统一思想认识，加强对车管工作的组织领导。各级党委、首长要把车管工作始终作为部队机动能力和保障能力的重要环节，作为战时实现部队战斗决心的重要因素，切实摆上议事日程，思想上高度重视，工作上加强指导，加强车管工作在部队全面建设中的地位。业务部门要加强抓好车管工作的自觉性，充分认识车管工作在部队建设中的作用和地位，作为做好军事斗争准备、实现保障有力的首要任务，增强责任心和使命感，积极主动的请示汇报工作，争取首长的关注和支持。加大宣传教育力度，广泛开展思想动员，纠正车勤人员思想上存在的“经费少”、“权力小”、“装备老”、“环境差”、“任务重”、“工作难”等错误认识和“等、靠、要”的消极思想，切实加强对车管工作的组织领导。

（二）正确把握时代特点，认真研究新时期车管工作的新情况、新问题。随着汽车工业的飞速发展，部队的车辆由单一走向了多元，就车辆技术单方面而言，过去的办法显然已经不能在适应现在的部队发展，比如：过去讲“用旧存新”，把动用车辆与封存车辆分开，使部分常用车辆的储备里程消耗过快，不到报废年限，车况就已经不能适应保障任务的需要，而大部分车辆因长期封存，加之封存保养跟不上，造成几件老化、技术性能差，车辆邻近退役，还有十多万的储备里程，但车况仍然很差，造成了大量的资源浪费。因此，在车辆的使用上要科学，轮换使用，使同批装备的车辆形成轮换梯次，储备里程相对均衡；目前部队建设任务的不断加大，车辆的使用频率不断提高，过去规定的动用范围和台次显然不能适应部队的任务需求，这就需要科学的统筹谋划，因时而定、因任务而定，这样既不会造成资金的浪费，还有利于部队驾驶员技术的锻炼提高；再者，在市场经济的条件下，车勤人员的思想发生了深刻的变化，过去的管理方法也不能适应人员思想的转变，比如：出车前要求不能随意更改行车路线、不得私自拉人载货、不得超速行驶，但事实证明这些要求对个别司机作用不明显。因此要把管理工作不断的引向深入，建立健全有效的监督机制，实施全方位的管理。一些列的新情况和新问题，不断的考验着我们车管干部，要求我们必须紧跟时代的步伐，认真思考，积极探索研究，牢牢抓住车管工作的主动权，力求在解决“开得动”、“运的上”的问题上求突破，在提高车辆完好率、战备率上下功夫，把车管工作的着眼点放在提高实战保障能力上。

（三）坚持依法、科学管车。首先，要建章立制。车管工作受部队任务、地域等的限制，因此，在车管工作中，要结合部队实际，不能“生搬硬套”，要坚持从实际出发，以《部队军事交通运输条例》、《部队军事交通运输规定》和总部要求为依据，制定适合本部队、本单位的车辆管理规定和具体的实施办法，进一步规范车管工作，使车管工作有法可依、有章可循，做到依法管理。管理工作的效益如何，关键要看方法、手段是否科学，眼光要开阔，思维要活跃，积极引进现代管理技术，采取信息管理、网络管理、监控管理、跟踪管理等手段，增强管理工作的科学性。进一步细化工作标准、制度，健全管理机制，克服管理工作中的主观随意性和盲目性，坚决反对形式主义，坚持以提高车辆保障能力、提高部队战斗力为标准，使车辆的管理工作再上一个新台阶。

二、要想管好车先要管好人

车管工作中，人的因素无疑是最重要、最关键的。要使车管工作见成效，就必须坚持以人为本，在提高人的素质上下功夫。

（一）选好“苗子”是关键。

驾驶员苗子的选拔要始终抓住“三个关键”、落实“八个步骤”。“三个关键”即抓好思想作风这个关键；选思想作风好、热爱驾驶职业的同志。抓好文化程度这个关键；驾驶员苗子必须具备初中以上文化水平。抓住身体素质这个关键；选拔身体强健、头脑灵活的同志入学。“八个步骤”即选拔过程中要坚持：公开指标、动员教育、个人申请、群众评选、连支部初定、群众复议、营党委审查、旅（团）党委（机关）审定。通过公平、公正、公开的选拔方式，切实把素质全面的同志选送入学，从根本上打牢车管工作的基础。对车管干部苗子的选拔更要高标准、严要求，杜绝选拔中的一切不正之风，坚持把思想政治素质作为第一准则，严格审查，把管理能力作为重点来考虑，抓住文化程度这个根本，择优选择。

（二）抓好教育。

对驾驶员队伍的教育要做到“三结合”，也就是政治思想教育与专业技术相结合，经常性教育与专题教育相结合，普及教育与重点人相结合，保证队伍的稳定与纯洁。对车管干部的教育要加强思想为重点，加强队伍的作风建设，培养爱岗敬业的意识；加强优良传统教育，增强艰苦奋斗的意识；加强刑事战备教育、增强忧患意识。通过经常性的教育，保持部队高昂的斗志。

（三）加强训练。

驾驶员训练要坚持“训为用、练为战”的原则，严格按纲施训，正确运用统放结合、质量调控等组训手段，不断进行训练改革、优化训练机制、改进训练方法。认真落实官兵分训、兵兵分训的要求，防止“一刀切”、“一锅煮”。以勤务训练为重点，严格科目申报和军官考核制度，正确把握训练课目的转换时机，加大复训里程，延长复训时间，科学安排驾驶员递进式层次轮换训练，立足于实战保障能力，锻造一支素质全面，作风过硬的驾驶员队伍。车管干部的训练要注重组织指挥和编组作业训练，培养管理能力，有计划的安排干部到专业指挥院校“回炉”深造，及时更新知识结构。多安排年轻干部参加部队演习，练统筹谋划和组织指挥能力。鼓励车管干部积极开展学术研究，特别要加强对新时期车管工作的研究，提高解决问题的能力，努力培养一批车管工作的“明白人”。

三、加强经常性管理

管理工作贵在经常，也难在经常，但效益也出在经常。要抓好经常性工作，就要做到：

（一）天天必办的事要办好。车管工作要从一点一滴抓起。车勤分队要形成良好的工作习惯，坚持出车前有交代，途中有讲评，回场后有汇报。驾驶员要养成出车前、行车中有检查，回场有保养，小故障不过夜，大故障及时修的好习惯，把天天必办的事办好。

（二）严守制度规定。制度规定是抓好车管工作的法规保证。首先要严格车辆派遣制度，重点要纠正“人情车”和超越权限派车的问题，严格按照申请、审批程序办理派遣手续，落实首长“一支笔”审批制度；要按编配用途派遣车辆，不得私自改变车辆编配用途；按任务性质派遣车辆，使技术状况符合任务性质的需要。其次，要落实车辆装载制度，装载不得超出车辆额定吨位限制，不能超高、超宽或超长，要将安全工作视为重中之重；第三，要遵守运行规定。严格遵守交通法规，严格遵守群众纪律，主动接受地方交通部门和城市警备部门的检查、纠察，维护军车良好形象；第四，要坚持保养制度。严格按照规定的项目内容进行车辆保养，重点要加强行驶车保养，落实车场日制度，发现问题及时解决，保证车辆处于良好的技术状态。

车管所内勤工作总结篇4

一、加强政治思想和业务知识学习。

中队内勤严格按照各项要求，把加强政治思想和业务知识学习放在工作首位。以大练兵活动为载体，加强公安业务知识、交管业务知识及相关学科知识学习，努力提高自身的政治素质和业务素质。将公安部“五条禁令”和“公安机关人民警察内务条令”等内部管理、纪律规定熟记在心，铭刻在心，养成习惯，自觉遵守。树立知识改变命运，学习创造未来的思想意识，通过政治学习，不断提高思想觉悟，牢固树立“立警为公，执法为民”思想，改进工作作风，转变执法观念。一年来参加大队组织的政治学习24次，所组织的学习43次,“五条禁令”月末检查活动日11次，业务培训2次。

二、认真做好政治业务学习记录，建立健全各项工作台帐。

内勤认真做好分局、大队、车管所等部门组织的政治业务学习记录，做好各项活动开展情况的记录，加强本部门的软件建设，建立健全各项业务台帐，一年来共登记各类台帐7本，政治业务学习及各项活动开展情况记录8本，使台帐、档案管理努力做到规范。

三、按时按质按量完成各类报表、总结和统计数据等材料的上报工作。

中队内勤严格按照《机动车驾驶证业务工作规范》和《机动车登记工作规范的》要求，按时按质按量完成各类报表、总结和统计数据等材料的上报工作，加强信息反馈和交流，做到上情下达，下情上报准确及时。加强无纸化办公，将各类台帐、报表、总结和统计数据等材料及时上网，便于大队领导了解工作情况，同时每日工作每日清，全年共上报各类统计报表43份，各类总结、计划26篇，上传信息14篇。

四、积极主动地配合中队领导做好部门工作。

内勤积极主动地配合所领导做好部门工作,遇事多请示、多汇报、勤跑腿、勤动脑、勤动笔，努力当好内当家。

五、认真完成上级部署的各项工作，严格遵守各项规章制度。

车管所个人年终工作总结篇5

在全县开展的“公述民评”活动中，车管所有幸被列为参评单位，这是一种鞭策，更是一种

一、加强学习，不断提高政治业务素质。学习是坚定政治信念，明确奋斗目标，提高能力水平的重要途径，更是应对新形势、新环境下各项挑战的必然要求。一年来着重从三个方面加强个人学习，第一，自觉学习科学发展观和党的十八大精神，深入贯彻落实党的路线、方针、政策，用先进的理论知识武装自己的头脑、指导各项工作;其次，认真学习业务知识，积极参加车管所长培训班集中整训，通过学习和实践，提高自身素质和工作水平;第三，学习各种先进经验，向兄弟单位学，向先进单位学，学习他们先进的工作方法和良好的工作作风，把学到的本领运用到工作之中，从而增强自己的组织协调和领导能力。

二、依法行政，规范执法。

(一)严把车辆注册关。我车管所严格按照公安部《机动车登记办法》的规定，对不符或者车辆安全技术性能达不到要求的，一律不予办理车辆注册登记手续。

(二)强化驾驶人源头管理，严把驾驶人考试关。坚持“三不受理”，即：不见申请人身份证明原件不受理，不见医院体检证明不受理，申请人情况与所提供的资料不一致的不受理，在严格考场秩序和考试管理的同时,落实“谁考试、谁签字”、“谁签字、谁负责”的考试制度，严格执行考试员和学员双签名制度。

(三)是严把车辆检测关。在对机动车进行检验时，除进行车辆唯一性认定外，严格按照国家和有关部门规定的标准，对机动车主要特征和有关技术参数进行认真核查，确保不符合标准的车辆不能通过检验，严防病车上路。特别是农村摩托车年检，坚决杜绝车不在场的情况下马虎过关的现象。即使是免检新车，在不到场情况下也坚决不予注册登记。

(四)严把驾驶人考试关。我所考试员已通过省级公安交通管理部门的考试并获得证书，严格按照《机动车驾驶人考试工作纪律》进行监考。我们还制定了考试员考评制度及考试员抽查制度。

三、多措并举，服务群众，切实加强效能服务。

以群众的需求为导向，不断改革创新车管服务模式，将管理模式从管理单位向服务型窗口转变。

(一)、车管业务再向交警中队延伸。为进一步改革和创新车管服务模式，车管所结合本县实际，继续推出中队服务站送牌证到农户，到厂房活动等服务群众措施，进一步拓宽了车管服务范围。

(二)、简化小型、微型客车新车上牌程序。对国产免检小型汽车查验、受理、发证(牌)实行一站式服务，得到了群众的一致好评。

(三)、推行计算机打印机动车和驾驶证业务申请表。为了解决群众在办理机动车和驾驶证业务中填写业务申请表难的问题，我所推出由工作人员采用计算机填写的方式帮助群众填写业务申请表。规范了表格的填写，解决了群众错写和不会填的问题。

(四)、筹建机动车登记服务站，并在此基础上车管所相继深入县城各大车行，采取新车先查验，后销售，最后由车行统一整理资料注册登记的方式，极大的方便了群众。

四、服务群众，工作实绩上台阶

以群众的满意为服务标准，不断提升服务意识，提升工作实绩。

1、车驾管工作政策流动性大，同时又涉及保险、国税、地税、驾校、医院等部门，许多群众对政策理解不及时，容易造成误会。我所推行微笑服务，诚心服务，为群众解难释疑，必要时协调相关职能部门，还经常为赶时间的群众加班加点，以帮助群众解决实际问题为准则，打造服务性窗口。

2、提高窗口服务能力，倡导“一窗式”服务，让群众在一个窗口就能办结所有的业务，方便群众往返排队等待的时间。

截止11月10日，我所机动车业务共办理机动车注册2563台次，转移登记17台次，变更50台次，档案更正17台次，抵押登记159台次，申请合格标志5925台次，注销登记40769台次，转入业务6台次，临时号牌近3700台次，其他业务476次，各项业务量总计53682台次;共办理机动车驾驶人初次申请55人，增驾申请100人，受理补换证5161人，满分学习10人，注销登记555人，体检90人，驾证转出432人，注销恢复169人，其他业务457人次，总计7029笔业务。

五、廉洁自律，以身作则。

在廉洁自律方面，我严格遵守和认真执行廉洁从政的各项规定，自觉抵制各种不正之风，做到在生活上廉洁俭朴，在经济上公私分明，在工作上秉公办案，严格约束自己的言行，切实管好自己的家人。平常能自觉加强党性、党风、党纪和廉政方面的学习，不断加强自身修养，提高自身素质，坚持把轻名利、远是非、正心态作为自己的行为准则，严格遵守各项规章制度，做到以大局和单位利益为重，正确行使执法权，自觉接受民主监督，自觉维护车管所的集体形象。我所也围绕所里基层建设和群众最关心的热点，最容易损害队伍形象的热点如“吃、拿、卡、要”等问题，建立了《学习制度》《考勤制度》《廉洁制度》等10多项规章制度，使所内工作人员有所遵循，用制度制约人，用制度规范办事。

六、现实存在的不足之处和努力方向。

车管所上半年工作总结篇6

一、机动车业务和驾驶人业务大厅合并完成，形成完整的车驾管一窗式服务；合理设置机动车业务和驾驶人业务窗口，完善叫号系统软件，整齐划一，提高工作效率，节省群众时间。

二、支队车管所主要办理车辆业务中的大中型客货车、进口车、校车、七座以上营运客车、特种车、危化物品车、警用车辆、外埠转入、本辖区转外埠，其余国产小型机动车业务全部下放到旗县车管分所及科尔沁区的5个便民服务站。同时对各旗县车管分所和便民服务站加大了监管力度，建立了一套行之有效的管理制度。

物流公司车管工作计划篇7

一、护卫队工作：

xx年春节后，护卫队精神面貌较差，思想懒散，通过一个月的大力整顿与培训之后，使护卫队员工军事素质大大提高，法律意识增强，纪律性、工作作风都得到质的改善。员工也深刻认识到公司的组织架构和经营理念，令领导管理起来得心应手，整支队伍焕然一新。护卫队三个班长的责任心强，员工的工作积极性高。在此，我们不能只记成绩，遗忘不足。xx年x月xx日下午，网络会所旁的斗殴事件，护卫队员没能及时将情况报告领导及派出所，导致“冰火派冷饮店一员工受轻伤。此事件虽说不大，但让护卫队的形象在商家心目中大大降低,该事件刷新了我的工作思路，改变了我管理工作的重心，我把商家的人生安全摆在了突出的位置，护卫队绝不允许这样的事件重演。

二、车管中心工作：

1，上半年车管中心业绩不高，员工素质良莠不齐，车主投诉较多，如：车辆指挥手势、礼节礼貌、着装、场地卫生等方面存在的问题。通过整顿和培训，在短时间内车管中心的整体面貌就有明显的改观，业绩明显提高。

2，车管中心在XX年总共发生突发事件32起(多为车辆擦挂、车主醉酒闹事、车主之间的矛盾)，在员工的灵活斡旋下，以及派出所和交警队的通力协助下，事件均得到圆满处理。

3，好又多、国美、嘉年华这三个商家员工人数众多，非机动车

较多，起初由于管理不善，停放混乱，在经理的策划与亲自指挥下，通过更换停车牌、划车位线等措施，使之有序化，合理化，减轻了车管的压力。

总体来讲，车管中心这一年的工作得到了领导的肯定。

三、消防控制室的工作：

公司在xx年x月份组织消防控制室员工参加专业知识技能的培训，增强其业务能力的同时，提高其消防法律法规意识、安全责任意识;公司与维保单位签约，协同维保公司对设施设备进行维护。回顾这一年繁忙的工作，我们在“创品牌企业，做三门峡一流的号召下，不断完善企业规章制度，提高员工综合素质;树立服务意识，转变传统观念;精简流程，提高效率;节能降耗，浓缩开支。展望未来，我将查漏补缺，完善自我;我将让公司的经营理念融入到每个员

工的血液里，带出一支工作能力强、责任意识强、综合素质高的队伍;我将以更饱满的热情投入到新一年的工作当中;我将向领导交出一份更优秀的答卷!

物业必将会有更辉煌的成绩!

说句题外话，本人“长于带兵，拙于文笔，此总结不免有言不尽意之失。

在此，我恳请天正物业各位领导和各位员工对我工作中的不足和失误提出批评，让我在新的一年里能更好地为商家服务，也让我个人的管理水平得到提高。

值此春节到来之际，每位领导及员工身体安康，吉祥如意!