空乘形体训练

空乘形体训练（精选8篇）

空乘形体训练 篇1

空乘专业形体训练课教学浅谈

摘要：空中乘务专业学生，在即将面临的巨大就业压力下，不仅要具备扎实的专业知识、技能，更要有优雅端庄的举止和外表。而正确且科学的形体训练，很好地为广大空乘专业学生提供了塑造体态、培养气质、提升审美的一个良好的课程学习的平台。

关键词：形体训练

空乘专业

教学 作用

一、形体训练的内涵及重要意义

“形体训练”这一概念，来源于文明社会的需求，是社会生活时尚化、个人素质追求全面化的一种表现，对于空乘专业学生而言更是在社会竞争中的一个强有力的砝码。形体训练，是以芭蕾基本功训练内容和形式为基础，结合古典舞身韵、形体仪态，以塑造形体、修炼气质、提高素养为目的的一种综合性的修养方式。针对于空乘学生而言，良好的心理素质和强健的体魄是基础，而同时优雅的举止，端庄的气质，必然会鹤立鸡群，在众多空乘面试者中脱颖而出。假如身边的空乘人员，在机舱服务过程中弓腰驼背、含胸抠肩、耸肩歪脖或者走路懒散、无精打采，必然会影响旅客心情，轻者影响服务质量，重则影响到所属航空公司的整体形象，直接或间接影响到该公司的经济效益，甚至是该公司的生存与发展。所以，科学、系统的形体训练已不仅仅是提升学生自身举止、增强体魄，更是提高综合竞争力水平。

二、空乘专业形体课程内容的设计

（一）芭蕾形体训练

芭蕾形体训练，其自身具有一套科学、完备、系统的训练方法，其形体训练不仅符合艺术美的要求，而且是一种使肢体修长、动作舒展的运动，是训练形体和仪态的良好途径，其难度较低，主要针对肢体的协调性与灵活性的训练，音乐旋律与节奏的熏陶，心灵意念与感觉的延伸，使学习者内外兼修，从而在“气质”上得到全面培养。

芭蕾形体训练的基本要素，主要有四方面“开、绷、直、立”，再结合五个脚位和七个手位的配合，以及若干固定舞姿的展现，增强肢体的协调性和灵活性。

芭蕾形体主要包括地面训练、扶把训练、离把训练、跳跃练习、芭蕾基本舞步练习等基本训练内容。训练内容由易到难，由浅入深，层层递进，方便学生掌握的同时，在反复的训练过程中，使学生平时的一系列不良体态，如驼背、弓腰、斜肩、脖子前倾等得到了非常针对且有效地纠正，从而达到形体气质上的改变。

（二）古典舞身韵元素训练

身韵主要练习的是内在的感受，练的是“心”，而后通过四肢和神态将“心”里的感受恰当、准确地表达出来。身韵起于“心”，发于腰肢，达于梢。经过长时间系统的练习，在“提、沉、冲、靠”间，在气息的流动和掌握中，学生们举手投举间均散发着优雅，内心的修养在训练中也得到升华，情感在训练中得到丰富，从而使学生的“心”更加敏感，“感受”更加敏锐，对于生活则更多的是充满希望和阳光。

（三）礼仪仪态训练

仪态训练主要内容为日常生活中的“站、行、坐、蹲、鞠躬、手势”。礼仪，作为在人类历史发展中逐渐形成并积淀下来的一种文化，始终以某种精神支配着每个人的行为，是促进个人进步和成功的重要途径。礼仪走入课堂，通过课堂上的空乘学生的仪态具体事例，讲述礼仪对空乘学生形象树立的重要性，使空乘学生注重仪表仪态，塑造其外在之美；培养高职学生自信心、修养、魅力，树立良好的形象精神。

三、空乘专业形体训练课的作用

（一）修塑体形体态，矫正不良身体姿态。

形体练习能对身体某些部位的生长发育产生较大的影响，使关节周围的肌肉发达，从而加强关节的稳固性。同时由于形体练习中有许多的延伸性练习，它可使关节囊、韧带和关节周围肌肉群伸展性增强，可提高关节灵活性。科学、系统、针对性的形体练习，可减少肌肉中脂肪含量，达到消脂减肥的目的，从而更有效地改善人体形态，使女孩变的线条优美，秀丽动人。

（二）培养高雅的气质和风度。

形体练习不仅可以修塑人的形体，同时还可以塑造美的心灵。只要具备高尚的情操，注意自身的修养，就会逐渐形成高雅的气质和潇洒的风度。

（三）增强体质，全面提高身体素质。

为了达到形体健美的目的，通常采用多种综合训练手段进行锻炼，这样不仅使关节的柔韧性、灵活性、协调性得到发展，同时也可使内脏器官及新陈代谢得到改善，增强心肺功能。由于形体练习的内容丰富多彩，决定了它对身体影响的全面性，可达到增强体质，全面发展素质的作用。

（四）符合航空公司职业形象的需要。

空乘人员是公司对外的窗口，乘务员的言谈举止代表着公司的形象、信誉、人才素养及管理水平，同时，典雅的形体语言也是人际沟通中的重要形式之一，能更好地营造和谐的服务氛围。所以，培养举止文雅、风度优美、落落火方的高素质乘务员是航空公司人才培养目标的重中之重。

（五）符合旅客的需要。

旅客在接受服务过程中，总希望能得美的享受。而每位空乘人员就是一个活动的造型体：有的人身体比例适度，体型美，又经过后天训练，其举止文雅、姿态优美，且身体屈伸手转富于造型感，令人赏心悦目：有的人虽形体条件不佳，但经过科学的训练，可以有效地控制肌肉发育程度、脂肪层的增厚，提高自身形态荚，也会给人以美感。相反，有的人即使先天身材匀称，但不注意后天的训练，也会使人感到粗俗

（六）符合空乘人员身心的需要。

形体训练过程中，肢体语言在音乐的伴奏下，身体做出的一些有节奏的律动可以发展身体的协调性和灵活性，激发人体右脑的潜能，提高感性认识。在日常教学中，学生通过一些有针对性的形体组合练习、韵律操等，并且以表演、比赛的形式米进行练习，从而提高学生的身心健康水平。

对空乘学生而言，形体课不仅是训练和提升自身气质和美感，同时也具备陶冶情操、提升审美、修身养性的作用。高职院校应结合实际情况，不断健全和促进形体课程内容和模式的完善，充分做到科学性、实效性、审美性的统一，使学生的体魄更加强健，身姿更加优美，促进身心和谐健康发展的同时，提高了学生社会就业的综合实力。

参考文献：

【1】 浅述仪态礼仪队高职学生的重要性【J】劳动保障世界，2014.(6)【2】 谢鲤芯.实施形体教育的基本价值初探[J].重庆三峡学院学报，2008.24（112）：139-141.【3】 姚琳，舞蹈形体课的训练价值【J】.西昌学院学报，2007.21(2):98-99 【4】

空乘形体训练 篇2

关键词：平安民航,空中乘务专业,形体训练体系,研究

随着中国经济的增长, 中国民航已成为大众出行的重要交通工具和对外交往的主要桥梁, 全国民航工作会议预计2015年民航发展的主要预期指标之一是全行业旅客运输量达到4.3亿人次 (1) 。中国民航高速发展的同时, 旅客擅自打开安全门事件, 不听劝告于飞机内吸烟等“空闹”一一上演, 对空中乘务专业学生的学习训练提出了新的要求。2015年始, 民航局将在全行业开展“平安民航”建设工作, “安全”一直并将长期成为民航服务的首要任务。形体训练作为空中乘务专业的核心专业课, 应在“平安民航”的视角下, 将“安全”理念融入到实际教学中, 以适应新形式下的民航服务工作。

为了研究“平安民航”视角下的空中乘务专业形体训练体系, 本文将以斯坦尼斯拉夫斯基 (Stanislavsky) “形体行动方法”学说为理论基础, 以当前“平安民航”建设工作为出发点, 搜集相关资料, 并结合笔者的形体训练教学经验, 对空中乘务专业形体训练体系进行研究及阐述。

一、相关概念及表述

(一) 形体

形体一词最早见于《素问·上古天真论》:“形体不蔽, 精神不散, 亦可以百数”, 李渔在《闲情偶寄·声容·选姿》里描述“形体维何?眉发、口齿、耳鼻、手足之类是也。”著名美学家朱光潜先生说:“人体以它生动、柔和的线条与轮廓, 有力的体魄与匀称的形态, 滋润、光泽、透明的色彩, 成为大自然中最完美的一部分……”形体即身体的整体属性给人感官的直接反映。

(二) 形体训练

形体训练由舞蹈中来, 依目标功能有艺术表演、酒店管理、空中乘务等不同类别。空中乘务形体训练是针对空中乘务专业的学生, 在遵循人体骨骼肌肉科学原理前提下, 通过整合提炼舞蹈、戏曲、瑜伽、体育等训练方法与手段, 形成心理形体统一行动体系, 以保持人体健康生理、心理及大脑的最佳状态。

二、“平安民航”视角下空乘专业形体训练体系功能

“平安民航”视角下空中乘务专业形体训练体系功能可概括为磨炼毅力、提升气质、强化素质、修练身体语言等四项。

(一) 毅力=精力+承诺

毅力包括工作精力与工作承诺, 有助于提升服务过程中乘客的满意度。民航服务被认为是一种高端服务, 空中乘务员保持旺盛的工作精力, 是满足乘客较高服务需求的前提。在长时间的高空作业及高强度的工作与心理压力下, 保持旺盛的精力需要强健的体魄。形体训练可强健身体、增强意志力, 让空中乘务员在服务过程中更好地保护自已, 服务他人;服务是一种承诺——一个不成文的协议 (2) 。服务是否到位、是否达到乘客预期的标准, 是这个协议是否被很好履行的核心, 这种践行承诺的严谨服务态度, 是平时习惯养成的一种状态。形体训练中对训练项目进行练习、练习、再练习, 有助于良好行为习惯的养成。

(二) 气质=形象+能力

气质由形象与能力共同构成, 有助于化解服务过程中的纠纷与麻烦。空中乘务人员的形象要求皮肤完好, 五官端正, 身体各部位比例和谐匀称, 给人以视觉上的舒适感。形体训练可以在人原有形象基础上进行优化, 使之达到个人形象美的最佳状态;能力是空中乘务员服务专业化的反映。从1919-1930年, 空中乘务工作是由副驾驶兼任的, 乘客因安全问题和无法满足服务需要等原因不愿乘坐飞机。1930年5月15日, 在旧金山的航线上, 有了由8名护士组成的第一批“空中小姐”后, 航空公司的经济效益发生了戏剧性的提高, 各航空公司竞相效仿, 才有了现在所谓的“空中乘务员” (3) 。我们注意到世界上第一批空中乘务员是女护士, 具备专业、细心等特质。形体训练可使空中乘务员的服务姿态与细微服务动作专业化, 专业细致的服务让乘客获得心理满足感, 可有效化解服务过程中不必要的纠纷与麻烦。

(三) 素质=力量+柔韧

素质包括身、心力量与身体柔韧性, 有助于降低服务过程中自身与乘客身体的损伤机率。身、心力量要求空中乘务员具有优美的肌肉线条与肌肉力量及强大的心理素质, 以胜任繁重的服务工作, 及时调整情绪, 缓解工作压力, 时刻保持良好的工作状态;身体柔韧性要求空中乘务员身体活动更加敏捷, 善于观察, 迅速、安全地完成细微服务工作, 控制住突发小事件。形体柔韧性练习主要是对肌肉与骨骼系统进行练习, 它们分别控制着运动与姿势。

(四) 身体语言=姿态+微笑

身体语言包括服务姿态与微笑, 是营造安全、和谐空中环境的催化剂。服务姿态主要体现在乘客登机、客舱服务等方面, 是站姿、走姿、礼姿、坐姿、蹲姿等在实际服务中的综合运用, 形体训练可使服务姿态更加优雅得体, 提升空中乘务员自信力;微笑是空中乘务员安全工作的利器, 飞机就像一个空中的家, 空中乘务员是这个家的主人, 乘客是来这个家坐客的客人, 乘客所带来的礼品是支付的服务费用, 做为这一空中家庭的主人, 要真心微笑待四方客。制造亲和力的微笑是形体训练中的重要环节。

三、“平安民航”视角下空中乘务专业形体训练体系设计

“平安民航”视角下空中乘务专业形体训练体系设计以斯坦尼斯拉夫斯基“形体行动方法”学说为理论基础, 该学说亦称心理─形体行动方法, 认为舞台行动是形体因素和心理因素的有机统一, 二者相互依存、相互影响。“形体行动方法”并不仅仅是琐碎形体动作的机械拼凑, 而需要以人物的内心体验为依据 (4) 。由此可知形体训练亦不是单纯的机械的形体动作练习, 而是有动机、有目的的心理形体统一的行动, 只不过形体训练的任务没有戏剧表演那么复杂, 其心理任务比较简单罢了。因此, 空中乘务专业形体训练体系是心理形体统一的行动体系。笔者将列出该体系构架, 并加以简要论述。

(一) 形体训练认知

认识身体。掌握全身骨骼、肌肉、关节等简单的解剖学知识。骨骼构成了身体的骨架和支柱, 人体通过肌肉收缩实现运动, 关节决定了骨骼的形状, 同时也决定了它们的运动方向。解剖学知识的掌握有助于学生对形体练习项目的理解, 把握训练强度, 最大限度地避免练习中造成的身体损伤, 同时为飞行服务过程中的紧急救护打下基础。

评估身体。一是进行姿态与动作评估, 确定影响姿态与动作的因素, 制定有针对性的形体训练方案。正确姿态下骨和关节位置分布正确, 脊柱与骨盆保持中立位, 肌肉运动正常。二是进行健康、柔韧性、耐力、有氧测评, 制定适合个人目标、改善当前状态、优化力量的课后训练计划。评估身体有助于了解个人身体状态, 知晓健康的概念, 时刻关注动作效果, 提升课堂学习效率。

保护身体。掌握营养学知识, 人体是一个不断进行自我更新和修复的再生有机体, 摄入最佳的蛋白质、必需脂肪酸、维生素、矿物质和水等最佳营养成分, 有助于促进身体准确地更新机体细胞, 将健康、活力发挥到遗传潜能的极致 (5) 。健康的身体是工作、学习与生活的基础, 且营养学知识的掌握有助于提升客舱餐饮服务质量。

(二) 形体基础训练

心肺功能。心脏是全身血液循环的动力泵, 只有产生足够的压力, 才能维持血液不间断的循环。心肺系统是人体重要的运输系统, 将氧运送到组织, 并将组织中的二氧化碳排出体外。运动需要充足的血量与氧量, 必需增强心肺功能。

肌肉力量。空中乘务员服务工作需要强大的肌力但不需要肥大的肌肉, 可以通过抗阻训练以减弱自发性抑制使肌肉不增加体积而能增长肌力 (6) 。

身体柔韧性。骨骼系统包括骨骼、韧带 (骨与骨之间的连接) 、关节, 充当着运动支架;肌肉附着于骨骼并跨越关节, 在跨过自由运动关节的部位, 肌肉的收缩可以引起关节运动 (7) 。科学有效的柔韧性练习可打开关节, 拉长肌肉线条并增加韧带的弹性。

身体灵敏度。动作是由大脑中负责支配运动的那部分区域指挥的, 动作的灵敏度是对肌力、柔韧等身体素质的综合运用, 也是人脑灵活性的体现, 可借助于敏捷梯等器械与道具进行较高强度的密集性训练。我们已知运动可增加体内血清素 (serotonin) 、去甲肾上腺素 (norepinephrine) 和多马胺 (dopamine) 。这些都是传递思想和情感的重要神经递质。运动能释放一连串影响神经系统的化学物质和生长因子, 而这些物质能扭转血清素的缺乏, 并真正维护大脑的基本结构。大脑内的每个神经元通过树状分支上的“叶片”相互接触, 而运动则可以促进这些分支生长并发出许多侧支, 因此能从根本上增加大脑的功能 (8) 。也就是说身体灵敏度练习可以给人体提供一种生理刺激, 为大脑创造出最佳状态, 增强认知能力, 影响记忆力与注意力, 这对工作时间长、压力大的空中乘务员来说非常重要。

(三) 形体姿态训练

笔者将空中乘务专业形体姿态训练分为笑容、站姿、走姿、礼姿、坐姿、蹲姿六个方面。从生理学角度明确何为正确姿态及如何去练习并控制姿态是姿态练习的基础, 最重要的是知道为何要练习形体姿态及如何在实际服务中运用好姿态, 将心理与形体统一行动, 这样才能练出具备职业感的形体姿态。经过训练发自内心的笑容更具亲和力, 经过训练形成的习惯站姿、走姿、礼姿、坐姿、蹲姿更具专业性, 专业化的服务体现了服务品质与服务人员的能力, 并彰显服务价值与服务人员的尊严感, 增加旅客及服务人员自身的满意度。

(四) 形体美感训练

舞蹈作品。舞蹈是人类最早创造的无声符号语言系统, 这种身体动作是人内在生命最直接、最真实的“体现”。学生在排演舞蹈作品过程中, 经历着合作、情感表达、成功、失败、坚持等心理过程, 强调身心对作品的表达, 是对身体与心灵美的教育。

戏曲身段。“做”是戏曲表演“四功”之一, 通常称之为身段, 融合了手、眼、身、腰、步及内心情感, 是极具美感的形体动作, 也是经历史检验的程式化的科学功法。戏曲身段的元素一方面是从生活中提炼出来, 按照一定的规范夸张、装饰而形成的;另一方面戏曲身段的元素来源于传统剧目, 它是把剧中比较典型的、有共性的身段动作提炼出来, 化整为零, 加以调整和规范, 成为身段训练的素材 (9) 。

瑜伽体式。瑜伽来自于古老的印度, 通常被译为“个人灵魂与宇宙灵魂的结合”, 即通过身体、精神和灵魂的统一而实现个人与圣灵的结合, 其对健康的益处早被医学所证实, 现已成为一种时尚健康的生活方式, 值得一提的是瑜伽很注重练习者具备真诚的品质。

有氧搏击。有氧搏击最早是由一名黑人搏击世界冠军所创造, 将拳击、空手道、跆拳道、功夫, 甚至一些舞蹈动作混合在一起, 音乐节奏快, 动作迅猛, 有爆发力, 训练需要大量供血供氧, 有助于提升体能、开阔心胸、增强耐受力, 练习过程充满力量与率性美。

四、结论

“平安民航”视角下的空中乘务专业形体训练体系研究, 旨在为建立一套新形式下针对空中乘务专业科学、实用的形体训练课程内容做铺垫。为此笔者重新诠释了形体、形体训练概念与功能, 将训练内容整合为形体训练认知、形体基础训练、形体姿态训练与形体美感训练环环相扣的四个部分。此体系注重体现“安全”理念、“形体行动方法”学说这一理论, 将课堂学习与课后练习统一, 形体美与力量美协调统一, 身体美与心灵美协调统一。笔者将在实践教学中对该体系进行再实践、再总结、再研究, 不断完善。希望通过此训练体系回归人体最健康、最自然、最和谐的本真。

注释

11林荫:《想象不到的速度值得期待的未来》, 载于《中国民航报》, 2015年1月7日, 第5版。

22 [澳]约瑟芬·艾夫:《卓越服务》, 宋亦瑞等译, 北京·旅游教育出版社, 2005年, 第2页。

33 杨怡:《民航乘务岗位技能实务 (上) 》, 北京·中国标准出版社, 2009年, 第1页。

44 马惠田:《浅谈对“行体行动方法”的理解》, 载于《中央戏剧学院学报》, 2012年第2期, 第42-49页。

55 [英]帕特里克·霍尔福德、苏珊娜·劳森:《营养圣经实用指南》, 范志红等译, 北京·北京出版社, 2012年, 第4页。

66 [美]杰克·威尔莫尔、大卫·科斯蒂尔、拉里·凯尼:《运动生理学》, 曹建民等译, 北京·北京体育大学出版社, 2011年, 第223 页。

77 [英]马克·韦勒:《女性形体与健美训练图解》, 李振华等译, 济南·山东科学技术出版社, 2012年, 第9页。

88 [美]约翰·瑞迪、埃里克·哈格曼:《运动改造大脑》, 浦溶译, 杭州·浙江人民出版社, 2013年, 第VII页。

空乘形体训练 篇3

[关键字]高职空乘专业； 创新策略； 形体训练；教学模式

【中图分类号】G834-4

随着时代的发展，高职空乘形体训练教学模式对于实践性的要求越来越高，在就业的过程中，企业对于高职空乘专业学生的专业技巧要求也越来越高，这就要在进行高职空乘形体训练教学的过程中，充分注意到对于高职空乘形体训练教学方法的创新研究，并通过对于高职空乘形体训练教学过程的深入思考创新，促进高职空乘形体训练教学有效性的提升。

一、高职空乘形体训练教学模式存在的问题

1.高职空乘形体训练教学理念还需完善

在进行高职空乘形体训练教学过程中，由于形体训练是属于“体育”与“艺术”交叉教学体系的一种，比较偏重于对于学生的体力、活力、姿态的锻炼。在这样的背景下，形体训练教师往往错误的认为高职空乘形体训练教学过程只是一个“勤加锻炼”的过程，不够重视对于高职空乘形体训练教学方法的创新，相应的高职空乘形体训练教学效率也难以得到有效的提升，形体训练的训练过程也往往会让学生感觉到疲惫和乏味，对于高职空乘形体训练教学效率的提升也难以发挥出有效的作用。针对这样的情况，可以看出，形体训练的教学理念还需要不断进行完善，从“勤加锻炼”的教学方式逐步向锻炼学生的“兴趣导向”方向进行探索研究。

2.和学生的学习特点结合度不够

在高职空乘形体训练教学过程中，往往容易出现对学生学习心理情况的考核，这就导致高职空乘形体训练教学方法往往容易出现枯燥乏味、难以吸引学生注意力的情况。在这样的背景下，所进行的空乘形体训练要符合学生的心理特点，打破传统的高职空乘形体训练教学模式的桎梏，通过开展高职空乘形体训练教学练习和合理设置高职空乘形体训练教学活动等方式，优化创新高职空乘形体训练教学方式，促进高职空乘形体训练教学中打造高效课堂效率的提升，帮助学生在快乐中完成高职空乘形体训练教学的学习。

二、高职空乘形体训练教学模式创新研究

1.开拓高职空乘形体训练教学思路

通过对于高职空乘形体训练教学现状的分析研究，为了有效的解决高职空乘形体训练教学过程中存在的问题，就需要在进行高职空乘形体训练教学的过程中结合学生的特点，为高职空乘形体训练教学制定出有创新性的教学策略，提升高职空乘形体训练教学课堂的教学效率。针对这样的情况，可以看出，高职空乘形体训练教学方式的创新过程与学生接受训练的心理状态有着直接的联系，通过两者的紧密结合，可以对现有的高职空乘形体训练教学方式进行更新，促进高职空乘形体训练教学效率的提升，进而从调节学生的心理状态的角度提升形体训练课的效率。因此，所制定出的高职空乘形体训练教学模式优化总体思路就是建立在考察学生接受课程的心理状态考核的基础上，选择出最优化的教学策略。

2.进行对高职空乘形体训练教学内容的创新性设计

在进行高职空乘形体训练教学的过程中，要充分的考虑到学生的“好胜心”对于学生的学习能力的促进作用，进而有效的丰富现有的形体训练教学体系。针对这样的情况，在进行高职空乘形体训练教学的过程中，训练教师要在了解学生的实际情况的基础上，创新高职空乘形体训练教学方法，激发起学生学习训练知识的主观能动性。与此同时，在进行训练课程设计的过程中，教师还要充分的意识到进行对一些新的教学形式的引进，进行高职空乘形体训练教学内容的创新性丰富。

例如，在进行形体训练的教学的过程中，如果只是单纯的让学生接受形体的训练课程，跟着教师的指引枯燥的联系，很容易导致学生难以形成“为什么训练又累又枯燥？”的想法，也就难以提升学生的训练积极性。这就需要在进行高职空乘形体训练教学的过程中，穿插的引进一些鼓舞学生训练的方式。比如，可以在课堂上将学生分为6个小组，教师就可以让每一个小组按照自己喜欢的训练方式进行训练（既可以听着音乐进行训练，又可以互相指导训练）。最后，再让这6个小组互相评价对方的训练结果。通过这样的方式，学生在进行形体训练过程中，就会形成相互比较的“好胜心”，进而会进行相关的训练问题的思考，进而提升训练学习的主观能动性。

针对这样的情况，可以看出，在进行高职空乘训练课程教学的过程中，形体训练教师要充分的考虑对丰富现有的形体训练课程，另辟蹊径的选择对教学方法的更新补充，有针对性的进行训练教学方法的创新，在把握好高职空乘形体训练教学重点的基础上，通过丰富和更新教学内容，促进高职空乘形体训练教学效率的提升。

3.推进高职空乘形体训练教学模式的更新

在进行高职空乘形体训练教学过程中，训练课程教师要充分的尊重高职空乘专业学生的实际特点，不断进行高职空乘形体训练教学模式的创新研究。针对这样的情况，在进行训练教学的过程中，就要在对传统的训练模式的总结的基础上，添加一些新的教学方法和内容，形成新的教学模式，促进高职空乘形体训练教学效率的提升。

例如，在进行形体训练过程中，训练课程教师就可以从实践训练的角度出发，寻找形体训练和学生所感兴趣的“街舞”“健美舞”“交际舞”之间的关系，并寻找之间的共同点，在加深学生对于训练基本概念的认知的基础上，通过提升学生的学习积极性来提升学生训练学习能力，有效的促进高职空乘形体训练教学效率的提升。

结语

综上所述，在进行高职空乘形体训练教学模式创新研究过程中，要充分的考虑到高职空乘学生群体对于形体训练的诉求情况，有效满足学生对于训练教学的实际要求，并从学生的兴趣点出发创新性的进行教学方法的设计，丰富现有的形体训练教学模式体系，促进高职空乘形体训练教学效率的提升。

[参考文献]

[1] 董仙兰. 论形体操教学过程中学习主体的接受[J]. 北京体育大学学报. 2005（07）

[2] 王欣. 从形体美的概念看我国大学生形体课的开设[J]. 北京体育大学学报. 2003（05）

空乘面试 篇4

1.如果遇到不讲理的旅客怎么办?

A、乘务员更要态度温柔，热情和蔼 B、对客人不礼貌的言语要耐心的倾听，切忌与客人争论 C首先提高自己的自控能力,在自身方面找原因.我相信没有不讲理的乘客,只有不到位的服务.2.请做一下自我介绍

思路：

1、这是面试的必考题目。

2、介绍内容要与个人简历相一致。

3、表述方式上尽量口语化。

4、要切中要害，不谈无关、无用的内容。

5、条理要清晰，层次要分明。

6、事先最好以文字的形式写好背熟。扩展问题A

请用三分钟简单介绍一下你自己。

回答要点：用10秒钟简单说说个人资料即可。用一分半钟左右时间介绍你以前从事的工作，和所获得的经验。再用一分钟左右时间描述你以前的工作经验对应聘的这份职位来说有哪些帮助。

扩展问题B描述一下你自己。

列举3个自己的性格与成就的具体案例。认真，责任，有计划

3.你认为一名空中乘务员最大的挑战是什么?

思路：我觉得此问题的回答是表明了你对工作的关注点，应该从服务理念方面回答会更好，1、服务态度

2、服务技巧（突发事件）个人更倾向的回答：我认为是对良好服务态度的持之以恒的保持，记得在《the best service》一书中看到：“服务很简单，甚至简单到荒谬的程度，但是要持之以恒的提供高水平的服务真的很难。”

4.你考虑过做空姐的辛苦吗？如果你被我公司录取，你准备如何做一名合格的空乘人员？

考虑过.在选择这份工作之前,我已经做好了心里准备,将它做为终身事业.5.在家里是否帮助父母做家务？

是的.在家帮助父母做一些力所能及的家务这样能缓解父母的压力.6.在学习期间朋友多吗？

在学习期间朋友很多 ,性格开朗的我善于与人沟通.7.如果有两个航空公司同时接受你，你会选择哪家？

我会选择 某航 ,因为它的管理严格,有着辉煌的业绩和优秀的员工队伍,我对它充满了信心.希望各位老师给我一次展现自己我的机会.8.为什么要做一名空姐？

小的时候就梦想当一名空姐,喜欢帮助别人 希望我用微笑服务于每一位乘客.9.请说一说本人的职业观？

回答要点：面试前做好准备，面试时根据自己的实际情况如实回答，并且要与该职位相符。让对方觉得你会长久在这个行业和职位发展下去。

你认为空乘应该具备哪些素质？

可从以下选取几点组织回答一下一定会对，全部回答一定会不对，显然以你的工作经验没有这么优秀，是事先准备好的，而让面试官觉得他问了一个白痴的问题他会给你分么？

礼貌素质、思想素质、业务素质和身体素质、心理素质

1、要有敬业乐业的精神

2、牢固树立自觉的纪律观念

3、要有良好的形象

4、熟练掌握和运用专业的服务操作技能

5、讲究各种服务礼节

6、掌握文明语言运用技巧

7、具有健康的体魄

遇到酒醉的客人怎么处理？

（1）为客人提供凉毛巾放在额头，或送上热饮/浓茶帮助解酒

（2）如果可能的话，将客人座位调换到离洗手间进的方向（机舱的尾部最佳）

（3）记清楚客人随身所带物品，以保证客人安全。

如果有客人对你说：我爱你，你会怎么回答？

1我也爱你，我爱乘坐本次班机的每一位乘客

2我也爱我的每位乘客（谢谢您对我们工作的支持。）

有两位互相认识的旅客，他们隔着另外两位旅客而坐。旅途中，他俩说话声音很大，影响到其他旅客，你应该如何提醒？

给两位大声讲话的旅客递张小纸条，上写：“您好，打扰您了，其他旅客都休息了，请您讲话的音量放低可以吗？以免影响其他旅客的休息，谢谢合作！”（此处是否可以征询相邻两位旅客的意见，调换位置）

当你遇到最难缠的旅客时，他可能每一句话都充满了火药味。请问你该如何处理？

首先，你要明白这是他的修养程度，他对任何人都是这样的，不是仅仅对你这样，不要把注意力放在他的表达方式上，静下心来认真听他的真正意思，从而弄明白他需要什么，然后再进行针对性的服务。这种旅客已经很急躁了，乘务员避免矛盾的发生需要自身保持较好的耐心。对于那种看见你没有急，他就更急的旅客，他可能会出言不逊来激怒你。多数有修养的旅客都会反感这种人的做法，但为你说话的声音却没有。为什么？原因之一是，旅客们认为乘务员有能力处理这种事，他们没有必要在混乱的时候多说话。其实，这是对当事乘务员的一种尊重，对你职业素质的信任。那个旅客的声音越来越大，面目越来越狰狞。我们的服务人员，请不必着急，一定不能着急，无论发生什么，要克制自己。当然，克制不是不作为的让他为所欲为，短暂的冷静为下一步工作积极的想办法。怎样处理旅客的挑衅，避免冲突发生，请掌握以下原则：

1.听取旅客的意见，让旅客充分发言。保持耐心很重要，这样有助于缓解自己的压力。一个巴掌拍不响，旅客语气激动言词激烈时，不要接旅客的话，不要加重紧张气氛。

2.和旅客对话要有礼貌，即便是这时候。

3.解决问题时，遵循的原则是：什么行为是正确的，而不是哪个人是正确的。这样层面的问题由乘务长出面处理比较好，因为乘务长代表的不是个人。

4.乘务员在面临棘手问题时，要积极寻求帮助。这种帮助应该来自乘务长，而不是旅客。不要把自己置身集体之外。

5.要保证客舱安全。越是混乱的环境，越要想到更严重的后果。本来是口角，突然发生某个人行为失控拉动客舱门把手造成事故征候就不应该了。

6.对确是影响安全的行为，处理时要有礼有节。乘务长要积极寻求空中警察的支援帮助。

7.乘务长应该按需通知飞行机组。

8.切记，不要把它当成私事。

微笑

微笑可以缩短人与人之间的心理距离，为深入沟通与交往创造温馨和谐的气氛。

微笑是发自内心的爱，就是人际交往的润滑剂。由此展现的微笑最自然大方，最真情友善。在面试中，保持微笑，就会增加成功的把握。

总结的微笑四大优点：

（1）表现心情良好。面露平和欢愉的微笑，说明心理愉快，充实满足，乐观向上，善待人生，这样的人才会产生吸引别人的魅力。

（2）充满自信。面带微笑，表明对自己的能力有充分的信心，以不卑不亢的态度与人交往，使人产生信任感，容易被人接受。

（3）表现真诚友善。微笑反映自己的心底坦荡，善良友好，待人真心实意，而非虚情假意，使人在与其交往中自然轻松，不知不觉地缩短了心理距离。

（4）表现乐业敬业。主考官会认为你在工作岗位上保持微笑说明你热爱本职工作，恪尽职守。微笑能够创造和谐融洽的气氛，让服务对象备感愉快和温馨。

总之，真正的微笑是发自内心的，表里如一的。笑容是所有身体的语言中最直接的一种，应好好利用。空姐最

重要的标准之一就是：“将你完美的微笑留给乘飞机的每一位旅客。”

空乘毕业论文 篇5

学 校

额玛勒郭楞蒙古民族乡中心校

姓 名

薛巍巍

时 间 2013年11月

论文摘要

随着时代的进步，航空运输业得到了迅猛发展，乘坐飞机出行也日益受到人们的青睐，因而对其从业者的要求也越来越高。从航空服务的角度入手，培养空乘人员的职业素质，侧重学生职业素质与能力的培养，以及服务心理分析技巧、相关乘务技能技巧和人力资源管理等方面的知识储备，培养高素质的复合型空乘服务与管理人才，其重要性，显而易见。航空服务专业是培养适应民航现代化建设需要,服务于民航服务与管理第一线,具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理的人员。通过综合职业能力训练和全面素质的培养，使学生掌握从事民航运输空中乘务的基本能力和技能，提高职业素质，能够为民航机场建设与发展做出贡献的实用人才。而且空中乘务是一个需要和不同人群广泛接触的服务行业,是各航空公司及整个民航运输的窗口。随着我国民航事业的不断发展,国家改革开放的不断深入,空中乘务这一服务职业的特点,要求从事这一行业的人员具有较高的的职业素质。

关键词：空乘；职业素质；现状；提升

目 录

论文摘要 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„I 第一章 空乘人员的职业素质研究的意义„„„„„„„„„1

一、空乘人员职业素质„„„„„„„„„„„„„„„„„1 1.职业素质及重要性„„„„„„„„„„„„„„„„1 2.空乘人员职业素质的基本要求„„„„„„„„„„„„2

二、空乘人员职业素质对职业发展的决定性„„„„„„„„„4 第二章 空乘人员职业素质的现状与原因„„„„„„„„„5

一、空乘人员职业素质的现状分析„„„„„„„„„„„„„5 1.学历层次参差不齐„„„„„„„„„„„„„„„„„5 2.专业与职业要求的贴进度低„„„„„„„„„„„„„5 3.缺乏对乘务职业的坚持„„„„„„„„„„„„„„„5

二、空乘人员职业素质偏低的主要原因„„„„„„„„„„„6 1.社会对乘务职业的误导„„„„„„„„„„„„„„„6 2.航空公司用人门槛模糊„„„„„„„„„„„„„„„6 3.个人素质与修养„„„„„„„„„„„„„„„„„„7

4.学生欠缺主动性的学习态度„„„„„„„„„„„„„7 5.学生的心理成熟受诸多因素的干扰„„„„„„„„„„8 第三章 提升空乘人员职业素质的途径„„„„„„„„„„12

一、从教育入手，提高职业教育的有效性„„„„„„„„„„12

二、着眼航空公司的发展，提高对职业素质的要求„„„„„„13

三、加强社会对空乘职业的正确引导„„„„„„„„„„„„14

四、端正心态，不断完善自己„„„„„„„„„„„„„„„15

第一章 空乘人员职业素质研究的意义

一、空乘人员职业素质 1.职业素质及重要性（1）.职业素质的含义

职业素质（Professional Quality）是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。影响和制约职业素质的因素很多，主要包括：受教育程度、实践经验、社会环境、工作经历以及自身的一些基本情况。一般说来，劳动者能否顺利就业并取得成就，在很大程度上取决于本人的职业素质，职业素质越高的人，获得成功的机会就越多。

职业素质主要包括以下三方面的内容：

1职业素质首先是教化的结果。它是在先天素质的基础上，通过教○育和社会环境影响逐步形成和发展起来的。

2职业素质是自身努力的结果。一个人的素质的高低，是通过自己○的努力学习、实践，获得一定知识并把它变成自觉行为的结果。

3职业素质是一种比较稳定的身心发展的基本品质。这种品质一旦○形成，就会相对稳定。（2）.职业素质的重要性

服务在本质上是一种人际交往关系，这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成，其中，服务者是影响服务质量的最主动、最积极的因素，其能力和素质的高低对服务水平具有决定作用。

飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关重要的作用。高雅、端庄、美丽、大方是人们对空姐的一致认同，但光有前面的标准是远远胜任不了空姐这个职业的，空姐最重要的是要具有相当的职业素质。

2.空乘人员职业素质的基本要求(1)．情绪控制能力

情绪控制能力的不良表现常常体现在以下几个方面：

1、将生活中的不利情绪带到工作当中。

2、对机组的配合不满意，产生敌对情绪。

3、对自身的工作能力过于自信，近乎狂妄。因此，情绪控制能力应包括，其一，准确认识和表达自身情绪的能力。其二，有效地调节和管理情绪的能力。无论什么情况，乘务人员都要保持冷静平和情绪，激动和消极都会直接影响飞行安全。

(2)．沟通协调能力

例如：一个性格内向、孤僻、古怪、冷漠、敏感的人在这方面往往比开朗、无私、大度、坦诚、友善的人要差得多。一旦遭遇紧急情况，地面无法和机组有效沟通协调，机组无法和乘务组有效沟通协调，乘务组无法和旅客有效沟通协调，可以想象这个样一种情况还怎么保证安全。首先，在飞行过程及飞行任务中，一切行动都要听从机长和乘务长的指挥，严格准确无误的执行命令。其次，和其他机组人员要和谐相处，发扬主人公精神，低调做人，高调做事，在做好本职工作的同时，配合其

他乘务人员，做好各项工作。再者，与地面单位工作人员协调统一，听从安排，坚决执行任务，航空飞行不是儿戏，作为空中乘务的一员，做事思考要顾全大局，在这，不仅仅要对自己生命负责，更要对别人的生命负责，所以，良好的沟通协调能力就显得非常重要，第一执行力是确保整个飞行任务的重中之重。最后，也是最关键的，与旅客的交流与沟通，是空中乘务人员的必须课，更是最本职的工作，良好的沟通协调能力，可以决定旅客能否有一个愉快满意的旅程，这直接反映出一个航空公司的整体素质。所以，在飞机上，我们不仅仅代表的是自己，更是整个航空公司的整体素质，重任在肩，更加不敢怠慢。

(3)．应变创造能力

在现实情况中，工作中随时可能遇到突发性特殊情况，例如：飞机劫持，发动机停车，起落架卡阻，座舱失密，无线电失效等。乘务员在能调节好自身沉着的情绪外，还得随机应变既要组织正常飞行，又要有力妥善处置特情，不因循守旧，要具体情况具体对待，有变通性、创造性，能在短时间内建立立体思维。

(4)．语言表达能力

对于我们空中乘务人员来说，每个人的心情不同，对工作的态度就会不同。例如：心情好时，人们会对工作充满热情，会积极上进，相反，当人们受到外界因素的影响，如家庭矛盾，工作中和同事的磨擦等等，而自己还不能快速的调节自己，人们多多少少都会把这种情绪带到工作中去，产生消极的影响。语言表达能力对于我们空乘人员来说是非常重要的，因为，我们和旅客更好的沟通关键就在与此，有了良好的沟通我

们才能为旅客更好的服务。所以，好的语言表达能力是每 位空乘人员必须做到的。所以，心理素质不好的服务人员的服务质量也不会好。

二、空乘人员职业素质对职业发展的决定性

在现在市场竞争激烈的情况下，更多的在于人才的竞争，因而“人”作为一个公司、一个团队“螺丝钉”的重要地位日益凸显出来。任何一个公司、高效团队的发展，都需要有一批高素质的成员来支撑，这些高素质的成员并非只有较高的职业素质，而且还要具有高品德，他们并不是一走出校门就有很高的素质，而是经过许多年的实践拼搏才练就的良好素质。而作为航空服务行业，空中乘务人员个人代表的，不仅仅是自己，而是作为一面招牌，代表了自己的航空公司，肩上担子之重，做事令人不敢怠慢。

简单来说，空乘人员的职业素质就是空乘人员在职业活动中所体现出来的职业技能、职业道德、职业精神等等。对任何一个团队和个人来说，岗前职业素质培训具有十分重大的意义，若是一个空乘人员缺乏良好的职业素质，那么就不可能取得什么突出的工作成绩，甚至给本航空公司带来巨大的负面影响；而一个航空公司，要是没有一支职业素质过硬的空中乘务队伍，就不可能在激烈的航空业市场竞争中占有一席之地。

第二章 空乘人员职业素质的现状与原因

一、空乘人员职业素质的现状分析 1.学历层次参差不齐

根据有关资料显示，空中乘务人员在面试过程中，并没有对学历的具体要求，本科，专科，职专，职高等学历参差不齐，专业也没有明确要求，其中专科生占比例较大，以貌取人的情况没有在根本上杜绝。由此带来的个人素质也是有高有低，难以确保航空服务行业的行业素质，尤其是最为关键的个人素质，在一定情况下决定了公司的形象，更成为影响一个航空公司成长壮大的限制性因素。

2.专业与职业要求的贴进度低

空乘服务看起来不那么复杂，而且任务服务意识和技能是可以短期锻炼出来，但事实上不是这么简单。服务服务意识是需要长期的养成和对服务本质的理解，服务技能也与长期的训练有关，因此，空乘服务作为一个专业在我国的教育体系中存在十余年，为培养高素质的服务人才做出了贡献，但现在航空公司在招聘人才时对专业要求已经淡化，基本不限制专业，是应聘人才的专业意识与服务技能呈现下滑趋势。

3.缺乏对乘务职业的坚持

空中乘务人员对自己工作的定位不够准确，有部分人认为空姐吃的是青春饭，一旦过了结婚生子的年龄，这项工作将不再适合自己，从而在心理上，就先打了退堂鼓，在工作过程中，一旦出现了坎坷，疲劳，就出现了放弃的念头，这是对自己的不负责任，前面说过，空中乘务专业，本就是一项责任心很强的专业，当自己对自己都不负责任，更何谈度乘客，对公司的责任心。因此，坚持不懈的工作态度，持之以恒的工作心态，是一个合格空中乘务人员所必需的。没有这些，便做不好自己的本职工作，更谈不上热爱这份神圣而美丽的工作，微笑服务便更是空

中楼阁，所以，空乘职业的坚持，取决于自己的心态，干一行，爱一行，既然选择了这项乘务专业，就应当坚持到底，当自己全身心地投入其中，才会乐在其中，才能对得起这份工作，职业寿命才不会以年龄为界限，心态是一切的决定性因素，只有这样，我们才能真正的从心底里去热爱这份工作，使我们的职业寿命不再短暂。

二、导致空乘人员职业素质偏低的主要原因 1.社会对乘务职业的误导

最近业内业外民航院校与航空公司掀起选拔乘务员选美热，对于业外院校可能对乘务工作性质不清楚选拔乘务员走入歧途，尚可理解。但令人不可思议的是业内一些航空公司也把招聘乘务员跟选美女一样，更有甚者竟然把“长得漂亮”，作为乘务员的首要条件等等。这些做法一定程度误导社会舆论、误导年轻人，似乎航空公司选拔乘务员就是看漂亮不漂亮。社会舆论在责问：为什么国内的航空公司招聘空姐都搞得跟选美一样？甚至有过之而无不及？

2.航空公司用人门槛模糊

现在的航空公司在空乘招募门槛交低，人员各项素质参差不齐，并没有学历，专业等方面的限制，比如：学历上，大专以上即可，不强制英语四级;专业上，不限空乘专业，师范、艺术、科教、语言等皆可;允许大三学生报名等等，此外，女生身高1.63米—1.75米，男生身高1.75米—1.85米，最低身高有所降低。面试过程中，以貌取人的情况并没有根本性的解决。这种用人门槛的模糊，导致了空中乘务的服务质量下降，给公司乃至整个航空服务行业带来了负面影响，不利于航空服务行业的发展与进步，这项职业的用人聘人要求及细则，急需规范化，条例化，确保人员质量，使航空服务行业走的更稳，更远。

3.个人素质与修养

现在的空乘人员，大多是独生子女，家中的子女意识还未能完全转变，自己的职业定位不够准确，离合格的服务意识还有一段距离。在我们现在的社会中，服务意识的内涵已渐渐超出了“微笑服务”“关怀服务”的范畴。做好本职工作、合乎制度的要求，只能是合格的空乘人员；而能够真正站在顾客立场为其着想，才是真正优秀的员工。因此，强调对空乘人员服务意识培养是非常必需的。先有了这样的意识，才能具备相应的能力，再加上必要的条件，才能使优质的服务得以实现。所以，空乘人员的个人素质与修养还要进一步提高。

4.学生欠缺主动性的学习态度

几年来随着招生规模成倍增长，教学改革不断深化，人才培养模式灵活多样，学生的群体行为特征也发生了较大变化，学生的学风也有了许多新情况、新问题、新挑战。在课余时间学习方面，调查表明，大部分学生集中在“三分之一用于学习”，在课余生活其它情况方面，女生与男生存在不同，女生主要用于休息和购物；男生则是主要用于休息和游戏及体育活动。学习积极性不高、动力不足，努力程度不够。5.学生的心理成熟受诸多因素的干扰

在学生的成长中，各种因素时刻无形的影响着其健康成长，特别是

心理素质与心理健康。影响空中乘务学生心理素质的因素是十分复杂的，它是生理、心理、社会诸因素共同作用于个体的结果。其中，有以下几个主要因素的影响尤为重要。

(1)社会文化因素

当代大学生处在东西方文化交叉、多种价值观冲突的时代，随着改革开放的深化，西方文化大量涌入，东西方文化发生着从未有过的碰撞与冲突。东方重义，西方重利；东方尚礼，西方尚法；东方重和谐，西方重竞争；东方重群体利益，西方重个人利益等，面对不同于以往的文化背景和多种价值选择，学生常常感到偶然、疑虑、混乱，诸如个人利益与个人主义、个性发展与个性放纵、自我意识与自我中心、享受与享乐等等认识上的模糊。求新求异的心理使青年盲目追求西方的文化，而这些东西与中国现实社会在许多方面格格不入，使大学生陷入紧张、压抑、混乱、空虚的状态，长时间的心理失调必然给心理素质带来不良影响。

(2)大众传媒因素

随着科学技术的发展，大众传播手段越来越丰富，广播、电视、报刊杂志、信息高速公路日新月异的发展，使大众传播媒介对人们的心理健康影响越来越大。学生具有求知欲强但辨别能力弱、崇尚科学但欠辩证思维的特点，大众传媒中的许多不良因素对学生的思想及行为带来了消极的影响，因此，要强调用正确的舆论引导人，用优秀的作品鼓舞人。

(3)市场经济的影响

由于市场经济引入了竞争机制，从而为人们充分发挥能力，展开平

等竞争提供了可能，而且这种竞争随着改革开放的深入呈更加激烈的趋势，社会的现实冲击了大学生平静的心理，引起很大波动，并由此引发了他们自我的觉起，开始注重现实，讲求实效，互相展开平等竞争，而这种竞争对于一些意志薄弱的学生无疑是一种挑战，当遇到种种挫折的时候，他们就可能产生消极的心理状态。同时，市场观念也给大学生的心理发展带来了负面影响，不少学生舍弃自身价值和理想的实现去单纯追逐经济目标，这种价值取向必然导致个人至上，金钱至上，享乐至上，这种功利化和实用化的价值取向使部分意志薄弱、道德水准不高的学生出现了政治信仰危机和道德滑坡，部分大学生对政治活动不感兴趣，尤其对马列主义、共产主义理想和信念存在着冷淡态度，艰苦奋斗、勤俭节约不再受到推崇。

(4)教育指导思想上的偏差

在很长一个时期内，相当多的人片面地理解了人类健康的含义，没有认识到心理健康的重要性。过份强调政治素质、思想素质、道德素质而忽视心理素质，只重视生理平衡而忽视心理稳定（没有心理障碍）和社会成熟（具有社会适应能力），这种思想上的偏差导致大学生心理素质教育的淡化。同时，思想政治工作的失误也给大学生的心理素质带来不良后果，一是思想政治工作放松，二是教育内容不当。一些大学的思想政治工作只是走走形式而已，缺乏深入细致的作风；有的教育不能帮助学生树立远大的理想和正确的世界观、人生观、价值观、道德观。

(5)心理教育实践环节薄弱

在我国教育实践中，尤其是在中小学阶段，没有注意优化主体心理

过程要素，缺乏完善学生健康人格的形成、发展机制，没有使学生形成良好的自我组织调控机制。

(6)家庭的因素

一个人对客观现实的认识往往是从家庭生活、家长的言行举止开始的。现代心理学的研究证明，家庭环境对人的一生发展会产生重大的影响，特别是早年形成的人格结构会在以后的心理发展中打下深深的烙印。家庭环境包括家庭人际关系、父母教育方式、父母人格特征等。大学生在步入社会之前，很大程度上受家庭环境和父母言谈举止的影响，不同的家庭教育与影响必然产生不同的结果，如对子女严格管教的父母，经常用命令、强迫、指责的方式让孩子去学习，把子女的学习放在中心地位，而往往忽视了对子女的能力、兴趣、需要的理解。处于这种类型家庭的大学生在日常交往中往往缺乏适应社会、适应生活的能力，虽然在性格上可能表现出诚实、负责、礼貌、细心，但在人际关系中往往表现出羞怯自卑、敏感、对人容易屈从。用过份感情满足孩子的需要，唯恐孩子受到什么挫折，对孩子百依百顺，过于保护的父母，在一定程度上减少了孩子在成长期所遇到的挫折，由于没有遭遇较多的挫折体验，这种大学生形成了在人格上的依赖性格，遇事退缩，缺乏同情，情绪不稳定，自制能力和自信心差，易受到别人左右。那些对子女行为完全放任，很少约束的父母，使孩子养成了任意放纵的心理，这种大学生很可能在人际交往中以自我为中心，不懂得尊重他人，唯我独尊，很难适应集体生活。

（7）薄弱的自我控制力与心理承受力

某些大学生由于缺乏必要的自我约束力，在感情和理智发生冲突时，不能运用理智的力量来为感情导向，而是随意放任感情，我行我素，往往出现一些意想不到的行为并造成一些意想不到的后果。低能的心理承受力。心理素质差，心理承受能力低，这是当代大学生中普遍存在的一个问题。现在的大学生是青年一代中的姣姣者。有的在中学成绩名列前茅，学校和教师都予以特别的关心和爱护；有的在家里是父母的掌上明珠，占有特殊的地位。因此，有许多学生感情比较脆弱，娇气十足，爱虚荣，喜赞扬，缺乏在困难和逆境中的锻炼，经不起挫折，对于考试失败、遇到困难、犯了错误受到批评、同学关系出现紧张等，心理上往往难以承受，随之而来的是灰心丧气、悲观失望、自暴自弃，甚至走上邪路。

第三章 提升空乘人员职业素质的途径

一、从教育入手，提高职业教育的有效性

提升空乘人员的职业素质的途径，首先，学校教育主要是课堂教学，如何充分利用每节课有限时间，提高课堂教学的有效性，是全面提升教育教学质量的关键所在。

首先，认真学习深刻领会教委颁布的有关专业的《专业教学标准》和相关的《课程教学标准》，通透理解和把握本专业的教学要求，精心组织教学内容。职业教育不同于基础教育，教材不统一，如何根据课程标准，选择合适的教材，编写教案和讲义，是课堂教学的关键。教材选择

不好，讲授的内容也有不适合专业需要的地方。尤其是空中乘务类专业，知识型的理论教材多，能引导学生理论联系实际、做学一体的教材很少，这就需要老师在选择相关教材时，找到真正适合教学的专业教材。

其次，认真编写授课计划，授课计划是课程标准的实施方案，不仅是课时安排和教学进度安排。教材不同于课程，一本教材内容不一定全部都是课堂教学内容，要根据课程标准组织教学内容，可能要选择几本教材相关内容安排授课计划，还要结合实训器材和场地，编写理论实训一体化的教学方案，落实到授课计划中。

再次，在课堂教学中，我们要运用各种教学手段，调动学生学习的积极性。专业教学，对学生设计不同层次的提问、作业和考核内容。对于理论实训一体化的教学，事先设计好学生活动体验的教学方案，课堂上全体学生都要参与师生互动，尽量做到任务引领做学一体。

最后，精心布置作业，不仅有量还要有质。空中乘务教育不同于基础教育，课堂传授不仅是知识，还要进行专业实训，注重学生职业技能的养成。教师布置作业，不仅是理论知识的记忆，还要布置实务操作内容。并指出学生差错所在和原因，从而提高学生的专业技能和一丝不苟的乘务态度。

二、着眼航空公司发展，提高对职业素质的要求

首先,飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分,它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中,直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度,对航空公司占领市场、赢得更多的回头客起着至关重要的作用。

其次,民航地勤服务工作人员的服务仪表仪容、服务意识和职业道德基础、服务语言应用能力、应变能力、自我控制能力、群体合作能力、社会交际能力等也体现了服务质量与展示企业形象的作用。作为一名专业的航空服务人,职业要求主要包含以下几方面。首先，要热爱自己的本职工作。航空服务工作是非常辛苦的,当自己理想中的美好的空姐生活被现实工作的辛苦打破后,要能一如既往地主动、热情、周到、有礼貌,要认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨做好工作,面对任何环境的诱惑,依然要坚守岗位。其次，有较强的服务理念和服务意识。在激烈的市场竞争中,服务质量的高低决定了企业是否能够生存,市场竞争的核心实际上是服务的竞争。民航企业最关心的是旅客和货主,要想在市场竞争中赢得旅客,就必须提高服务意识和服务理念。服务意识是经过训练后逐渐形成的,是不能用规则来保持的,它必须融化在每个航空人的骨子里,成为一种自觉的思想。而且，还要有吃苦耐劳的精神。空姐在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业,但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦,飞远程航线时差的不同,飞国内航线各种旅客的不同,工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生,没有吃苦耐劳的精神,就承受不了工作的压力,做不好服务工作。并且，刻苦学习业务知识。一名航空人,需要掌握许多的知识,比如,在飞往美国的航班上,空姐首先要掌握中国和美国的国家概况、人文地理、政治、经济等基本内容,还要了解航线飞越的国家、城市、河流、山脉以及名胜古迹等,还要掌握飞机的设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等等。可以说,空乘服务人上要懂天文地理、下要掌握各种服务技巧和服务理念,不但要有漂亮的

外在美,也要有丰富的内在美。最后，也是最重要的，是学会沟通。语言本身代表每一个人的属性,一个人的成长环境会影响每个人的说话习惯,作为一名乘务员要学会沟通的艺术。不同的服务语言往往会得出不同的服务结果。如对老年旅客的沟通技巧、对特殊旅客的沟通技巧、对发脾气旅客的沟通技巧、对重要旅客的沟通技巧、对第一次乘飞机的旅客的沟通技巧、对航班不正常时服务的沟通技巧等都要掌握。在空乘服务中,一句话往往会带来不同的结果。

三、加强社会对空乘职业的正确引导

在当今社会，大众对空乘职业的有待进一步的认识，如空姐空少，在受到漂亮帅气，工作风光体面这些评价的同时，也受到了很多片面的影响，空乘职业，不仅仅是靠一张脸蛋儿就能完成的工作，乘务员的社会责任感，不怕吃苦，甘于奉献的工作使命感，就应该向社会、向年轻人告知。乘务工作的性质以及乘务员应该具备怎样的素质，这不仅有利于社会风气，也有利于航空公司今后提高客舱服务水平。另一方面，诸如心理素质、服务意识、综合素质等，这些都是乘务工作地性质决定的。而不仅仅是一味地“以貌取人”。在一个人硬件条件满足的同时，自己的个人素质及个人修养，也是决定性因素之一。所以，社会应加强公众对空乘专业的全面认识，不应仅仅看到是的风光的工作，而是工作背后的责任感与使命感，因为我们服务于人，更要负责于人。

四、端正心态，不断完善自己

空乘人员要敢于到实践中去磨练自己的毅志，坚持实践第一的观点，让自己在实践中经风雨、见世面、长才干，不断增强社会适应能力。在

空乘面试题答案 篇6

1、为什么要做一名空姐？

因为我性格开朗,善于与人沟通,喜欢帮助别人,并且我也非常的热爱这份工作.希望我用微笑服务于每一位乘客.2、在家里是否帮助父母做家务？ 的是.在家帮助父母做一些力所能及的家务这样能缓解父母的压力.3、如果在飞机上遇到不讲理的客人你会怎么做？

首先提高自己的自控能力,在自身方面找原因.我相信没有不讲理的乘客,只有不到位的服务.如果遇到不讲理的旅客 ：A、乘务员更要态度温柔，热情和蔼 B、对客人不礼貌的言语要耐心的倾听，切忌与客人争论（此题面太广，可选方面实在太多，欢迎补充）

4、你考虑过做空姐的辛苦吗？如果你被我公司录取，你准备如何做一名合格的空乘人员？

考虑过.在选择这份工作之前,我已经做好了心里准备,将它做为终身事业.4做一名优秀的空乘人员需要哪些品质？

应该自然大方.有热心,爱心,耐心,工作态度要诚心 ,尽职尽责.5、你认为空乘应该具备哪些素质？

可从以下选取几点组织回答一下一定会对，全部回答一定会不对，显然以你的工作经验没有这么优秀，是事先准备好的，而让面试官觉得他问了一个白痴的问题他会给你分么？

礼貌素质、思想素质、业务素质和身体素质、心理素质（欢迎跟帖补充）

① 要有敬业乐业的精神 ② 牢固树立自觉的纪律观念 ③ 要有良好的形象

④ 熟练掌握和运用专业的服务操作技能 ⑤ 讲究各种服务礼节 ⑥ 掌握文明语言运用技巧 ⑦ 具有健康的体魄

5、在学习期间朋友多吗？

在学习期间朋友很多 ,性格开朗的我善于与人沟通.6、如果有两个航空公司同时接受你，你会选择哪家？

我会选择XXX航 ,因为它的管理严格,有着辉煌的业绩和优秀的员工队伍,我对它充满了信心.希望各位老师给我一次展现自己我的机会.基本礼仪：

7、如果遇到不讲理的旅客怎么办? A、乘务员更要态度温柔，热情和蔼 B、对客人不礼貌的言语要耐心的倾听，切忌与客人争论（此题面太广，可选方面实在太多，欢迎补充）

8、你认为一名空中乘务员最大的挑战是什么? 思路：我觉得此问题的回答是表明了你对工作的关注点，应该从服务理念方面回答会更好，1、服务态度

2、服务技巧（突发事件）个人更倾向的回答：我认为是对良好服务态度的持之以恒的保持，记得在《the best service》一书中看到：“服务很简单，甚至简单到荒谬的程度，但是要持之以恒的提供高水平的服务真的很难。”

9、请说一说本人的职业观？

回答要点：面试前做好准备，面试时根据自己的实际情况如实回答，并且要与该职位相符。让对方觉得你会长久在这个行业和职位发展下去。

10、你的优点和缺点是什么？ 这里只对缺点作一些提示

思路：

1、不宜说自己没缺点。

2、不宜把那些明显的优点说成缺点。

3、不宜说出严重影响所应聘工作的缺点。

4、不宜说出令人不放心、不舒服的缺点。

5、可以说出一些对于所应聘工作“无关紧要”的缺点，甚至是一些表面上看是缺点，从工作的角度看却是优点的缺点。

11、你喜欢什么俱乐部活动？

12、大学时做过什么活动？

13、你在休息日做什么？

14、你的兴趣是什么？

以上四点我可以统一归纳为业余爱好

思路：

1、业余爱好能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态，这是招聘单位问该问题的主要原因。

2、最好不要说自己没有业余爱好。

3、不要说自己有那些庸俗的、令人感觉不好的爱好。

4、最好不要说自己仅限于读书、听音乐、上网，否则可能令面试官怀疑应聘者性格孤僻。

5、最好能有一些户外的业余爱好来“点缀”你的形象。

15、你认为自己的能力中具有竞争力的是什么？

我的坚持度很高，事情没有做到一个令人满意的结果，绝不放弃。您可以从我过去的工作表现所呈现的客观数据，明显地看出我全力以赴的工作态度。（仅供参考）

16、你有座右铭吗？

思路：

座右铭能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态，这是面试官问这个问题的主要原因。参考答案——“只为成功找方法，不为失败找借口”

17、你擅长社交吗？ 答案当然是肯定的

变形问题：你能和不好的人相处吗？

不太好预言。因为我事实上从来没有和不好相处的人相处过，我的同学似乎都和我相处得很好。

18、如果有客人向你提出约会，你怎样对待？

由于服务者与顾客间有不可跨越的一线，拒绝是肯定的。拒绝约会的最好办法，是以委婉的、温柔的态度，假借一个理由来推辞。比如说：“如果我有时间的话…会…”；可以温和地拒绝：“不好意思，这次不行呵…”然后再补充一句：将来有缘分一定会再见的

19、如果有客人对你说：我爱你，你会怎么回答？ 我也爱你，我爱乘坐本次班机的每一位乘客 20、遇到酒醉的客人怎么处理？

针对酒醉的乘客，最好能为其寻找到乘客教少的区域，该做法是为了避免部分酒醉后会闹事的乘客，此外最好有一位家属或乘务员陪同；若是服务过程中能够从其随行人员口中了解到乘客酒醉后的习性，措

施就可以具有针对性；其次，及时的为其准备湿（冷）毛巾，泡上绿茶（浓一些为好），晾温后让家属辅助该乘客多喝一些。因为茶叶中所含的单宁酸能分解酒精，酒醉后多喝茶，酒精中毒的程度会减轻。另外，针对部分航空公司的机上有水果提供，个人了解到的几种水果的解酒方式：1）香蕉：饮酒过量中毒轻者，立即吃香蕉3—5个，可清热凉血，润肺解酒； 2）梨：中毒严重者可用梨汁灌服； 3）西瓜：一次口服300克，解酒效果很好。

假如该乘客是机上喝醉（情况较少，一般航空公司对酒精饮料的服务都是有限制的），出现过激行为都是可以经过乘务长报告给机长的。针对这样的情况可以对乘客进行警告。

-------------------------79、你对工作时间以外的超时工作怎么看？

如果是工作需要我会义不容辞加班。我现在单身，没有任何家庭负担，可以全身心的投入工作。但同时，我也会提高工作效率，减少不必要的加班。

80、你认为自己的英语实力如何？

目前，还有很大进步空间，所以我一直坚持不懈的学习英语，我坚信我的英语水平会越来越高。81、你喜欢什么俱乐部活动？

在上大学的时候，我参加过一个俱乐部叫英语角，每周都有三天的时间大家聚在一起用英语聊天，这是锻炼英语口语最有效的方法，发现只有把平时所学的英语用来交流那才是学英语的真正的目的。

82、你的大学成绩如何？

在大学四年里，我成绩一向很好，在班级里能排在中上等，在学习上我从来不曾松懈过，只要是老师讲过的理论知识，我会尽量与实际相联系，这样才能学以致用。83、你理想中的女性形象应该如何？

我觉得女性应该具备母性的特质，能照顾别人，关心别人，体贴，温柔，而且能够忍让别人，要宽容，要大气。84、你认为自己的能力中具有竞争力的是什么？ 85、你最近关心什么？

86、做为社会的一员，你的梦想是什么？

作为社会的一员，想凭自己的努力来创造更多的社会价值，希望能从事服务行业，最直接的给予人们需要和帮助。87、你的兴趣是什么？

我的兴趣很广泛，只要是正面的积极的，我都会想要去尝试，88、如果乘客晕机你该如何处理？ 89、你如何保持健康？

要保持健康最重要的是要有一个良好的心态，只有心态平稳，拥有一个平常心，所有难事都会在化解，91、如果孩子打扰乘客，你该如何去做？ 92、你对女性吸烟问题如何看？

烟这种东西无论男女都不应该抽，对健康危害特别大，而且女性抽烟，就显得够不优雅，似乎显得过于随便了！

（南航空姐新人秀）沈阳，武汉，南京赛区普及赛测试题参考答案

１Ｑ：飞机起飞时间已经到了，但由于空中流量的原因，飞机无法起飞，机舱内温度已经很高，有的旅客非常急噪，你怎么样为这样的旅客服务？

答：首先必须先向旅客道歉，并说明晚点是由于空中流量的原因，然后为每位旅客倒一杯冰水或冰饮料降温～！

２Ｑ：一般机舱的最后一排座位是不能调的，一位乘客坐在最后一排，飞机平飞后前排的乘客把座位调下来，影响到这位乘客的空间，该乘客要求把座位调到正常的位置被拒绝，让乘务员过来调一下，如果你是乘务员，你该怎么办？

答：首先巡视客舱是否有空作为，如果有空座位可把这位乘客调过去，这样可以很好的避免两个人的冲突．如果今天航班满客，便只能帮忙调节一下，可以这样说：”先生／小姐，打扰您一下，您后面的旅客座位为最后一排，椅背不能向后靠，您能不能把坐椅靠背调一下，让您后面的这位旅客舒服一下．非常感谢您的合作．”

３Ｑ你的乘务长本身对你有成见，而你的服务一直没有问题，问题在于乘务长，大家都对她有意见．而你在为旅客服务的时候，她当众职责你，但你是冤枉的．一位乘客帮你说话，并职责乘务长的不是，这时你该怎么办？

答：无论这位乘客有多充分的理由，但客舱内始终是乘务员工作的区域．要展现一个航空公司的团结精神风貌，作为服务一线的勤务人员切记不能当者旅客的面和自己的同时吵架，有什么事情可以在飞机落

地后解决．如果遇到此类情况，可以对这位旅客说：”我是一名新乘，肯定有许多地方做的不好，乘务长才回批评我．以后我会更好的象乘务长学习的．谢谢您的好意．”

4Ｑ：在飞行过程中有位乘客突然色咪咪的拉着你问：”小姐，你真美，能不能请你喝酒？”你该如何回答？

答：在飞机上遇到这种情况，千万不要害羞或害怕．这样会使这个乘客觉得你害怕他，会提出更多无理要求．这时一定要镇定，大方．”先生，非常感谢您对我们ＸＸ航空公司乘务员的肯定，但是我在上班时间是不能饮酒的．非常抱歉．

５Ｑ：飞行途中，乘客们发现一位当红影星，很多乘客争着向明星所要签名，此时你会怎么做？

答：飞机在飞行途中，飞机上的配平都已经固定好了，如果大量旅客涌向一端，会对飞机平衡造成威胁，这种情况一定要控制住旅客，避免大量旅客的转移，可以用旅客解释说：”女士们先生们，这样大量旅客涌过来会对客舱平衡造成危机，为了大家的安全请您回到自己的座位．在说旅途过程中很辛苦，我们让这位ＸＸ好好休息．等飞机落地后在向ＸＸ所要签名好么？

６Ｑ：‘一个针灸师为了向世人证明针灸的神气效果，在飞机正常起飞后，自己在身上插满了银针，这对乘客的人身安全造成威胁，此时你会怎么做？

答：首先我会到乘客身边对他进行劝阻，在飞机上您这样做万一遇到颠簸会对您造成生命威胁，再说这样的话不但不能起到宣传医疗效果的作用而且可能对其他旅客造成危害，最后若这位乘客仍不听劝阻 的话，可与乘务长共同商量对策，如果实在不行可以于空中安全员将其控制起来，以免对其他乘客造成不必要的伤害． ７Ｑ：电视征婚利大于弊还是弊大于利？

答：现在社会上电视征婚现象比较普遍，很多人想利用电视媒体的宣传作用找到自己的另一半，这无疑是件好事．但是也有相当一部分人目的的不纯，利用电视征婚大肆炒作自己，这就失去了电视征婚的意义，也是社会上的一大弊端～！

８Ｑ：碰到不好沟通的同事，她非常不配合你，你会怎么办？ 答：要做到心中有大局，不要影响自己的工作，然后如果我做的有问题，我更正，如果她有问题，我请求上级领导协调，最终目的把工作做好，让顾客满意．

９Ｑ：如果一个人２０岁不漂亮，３０岁不富有，４０岁不健康，５０岁不智慧，那么她的人生就是失败者．你如何看待这句话？ 答：上面提到的也许是社会公认的价值观，非常偏颇．但是不是适合每个人的标准，要因人而异．因为每个人的世界观，人生观，价值观都不同，只要自己努力追求自己想要的东西，并从中得到快乐，就是最成功的．

１０Ｑ：好友向你借了５００元，你现在又特别需要钱，你会怎么办？ 答：首先分析她没有还钱的原因，如果确定她实在有困难，并且她的困难比我现在的困难还大，同时她不是有意不还的，就不再追问，自己在想别的办法．

１１Ｑ：怎么看待”素质”怎样发挥自身的素质？

答：素质是一个人的言谈举止，人格美丽的整体体现．要发挥自身素

质，首先要多学习，多积累文化知识，培养自己的公德心．人家说习惯造就性格，当高素质成为一种习惯后就自然而然的表现出来了‘！Ｑ１２：你怎么理解与人沟通和学习的能力？

答：与人沟通就是找到人与人思想上的共同点，之后在这一前提下，和服障碍达成共识．学习的能力是提高辨证地吸取正确知识或观念的途径，二者相辅相成．

Ｑ１３：文凭时候能够代表知识水平？

答：每个事物都有他的两面性，一方面文凭竟代表了你受过正统的教育，系统知识的学习，代表了你拥有一定的学历层次以及专业知识的储备．但是另一方面，文凭也不能完全的诠译出一个人的各项能力和知识水平，毕竟我国教育体制还不是很完善．所以一个人的知识水平不能仅靠一纸文凭，还要一个人的工作实践能力和上知识的储备----------------------------

1、你考虑过做空姐工作的辛苦吗？如果你被我公司录取，你将准备如何做一名合格的空中乘务员？

首先我会热爱我的工作，并珍惜它，提高自身的职业道德素质，成为一名合格的空乘服务人员

2、你在学习期间好朋友多吗？

朋友很多~并且有很多都是知心的好朋友

3、你为什么要报考本公司

因为您公司的各项职工待遇是国内最好的，而且工作环境，职工中间的关系很融洽，我相信这是最适合我的公司~

4、如果有两个航空公司同时接收你，你会选择哪个公司？

我会认真考虑您的公司，最好的不一定是最适合我的，我觉得您的公司最适合我~

5、如何对带小孩子的旅客进行服务，对带小孩子的旅客在服务时应注意的事项。

叮嘱母亲（或父亲）要保证孩子的安静，不要吵到其他的旅客，并为孩子提供认真的安全服务，保证孩子在旅途中的安全，并保证孩子不会吵到其他旅客~

6、航班飞行途中，你发现有的旅客在厕所内吸烟，你将如何处置？

请他去吸烟区~~

7、夜航飞行时，有一名旅客的孩子一直哭闹不停，你将如何处置？

空乘专业学生急救实训方法 篇7

一、空乘专业学生急救能力培养的必要性

空乘专业急救实训的目的, 在于通过课堂训练, 使学生掌握较多的急救知识和技能, 提高他们的急救能力和应变能力, 在未来的工作中更好地为旅客服务。因为, 空中乘务服务的环境是在飞行中的飞机客舱, 如果遇到旅客突发急病、意外损伤和飞行事故, 很难得到地面专业人员的帮助, 因此, 空乘人员必须要在最短的时间内, 对病人、伤员或事故进行恰当有效的处理, 否则就不能保证安全飞行。从某种意义上说, 空中乘务人员是服务员, 也是保安, 同时也是医生。

二、空乘专业学生急救实训的目标、要求

空乘专业急救实训是在理论指导下培养学生急救能力的实践性很强的课程, 旨在对学生进行急救技能和应变能力训练, 要求学生掌握航空飞行中常见疾病的预防知识, 掌握机上乘客突发疾病与客舱突发事故的应急处理原则、求生措施与急救手段[1], 掌握自然灾害、野外求生的基本技能与手段, 具有较强的安全防护意识、应变能力、高度的责任心和良好的心理素质。

三、空乘专业学生急救实训方法的探索

学生是课堂的主角, 学生在课堂中是否参与, 怎样参与, 参与程度如何, 直接影响急救实训教学的质量。所以, 在急救实训教学中, 围绕实训目标, 精心设计、优化课堂教学过程最为关键。因此, 为了鼓励学生参与教学, 笔者精心设计、优化实训教学过程, 收到了很好的效果。

1. 分析案例, 引起重视, 增强参与的主动性, 让学生想参与。

首先, 让学生了解急救的重要性, 如让他们了解一些人突发疾病、意外伤害时, 因没有得到及时救护而丧失生命的例子, 让他们在震撼之余, 生发一种学习的欲望和冲动, 达到跃跃欲试的状态。

2. 提供示范, 树立信心, 解除参与的顾虑, 让学生敢参与。

其次, 让学生认识到急救是一种技能, 只要努力谁都可以掌握。同时让他们了解一些身边的老师、学生成功救人的实例, 鼓励他们, 解除他们的顾虑, 如不敢动手, 担心做错等。

3. 营造环境, 提供机会, 使急救贴近生活, 让学生真参与。

然后, 设置一些工作、生活场景, 让学生去解决实际问题, 找到身临其境的感觉。如学生中暑、小刀割伤等, 训练学生的急救技巧等, 让学生手脑结合, 印象深刻。因为这些内容大家都很熟悉, 学生没有压力, 可以自如地发挥。也能让学生很快找到成功的感觉, 增强自信心, 为后面复杂的训练提供经验。

4. 明确目标, 由易到难, 设置课堂训练项目, 让学生爱参与。

最后, 设置课堂训练项目, 让学生结合考试、按模块、先易后难地进行系统的急救实训, 从而掌握技术、积累经验。

(1) 用旅客突发疾病或客舱事故的场景进行疾病、事故处理训练。针对空乘专业的特点, 设定客舱服务的环境, 进行简单的突发疾病、事故处理训练, 如预防飞机上升时耳鸣、飞机俯冲时防冲击, 以及旅客高血压、心绞痛、癫痫发作处理等, 让学生紧急处理, 然后大家讨论补充。以此训练学生的心理素质、疾病急救能力、事故处理能力、临场反应能力。

(2) 用火灾的场景进行火灾逃生与烧烫伤急救训练。可以设定火灾的场景, 进行火灾逃生和烧烫伤急救训练, 要求做到遇事不慌, 逃生方法正确, 急救技术娴熟。先让学生进行逃生训练, 针对出现的问题进行讨论、纠正。如遇事慌乱、选错方向、撤离时没捂住口鼻等。然后进行烧烫伤急救训练。要求学生能区别伤情, 不同对待, 并能用身边现有的材料进行烧烫伤处理和包扎。

(3) 用水灾的场景进行洪水逃生与溺水急救训练。可以设定水灾的场景, 针对水灾逃生时的准备工作、逃生方向、逃生方法、求救方法、溺水急救等内容进行洪水逃生与溺水急救训练, 如, 逃生前关闭电源、煤气、门窗, 带上水、干粮、药品、手电、漂浮工具等, 遇见溺水者先打捞上岸, 再清理口鼻、空出脏水等。特别注意的是打捞落水者时的方法。要做到镇定从容、方法正确、技术娴熟, 从而掌握洪水逃生与溺水急救的方法。另外, 知识拓展可以增加学生游泳安全的内容, 对学生进行游泳安全教育, 增强实用性。

(4) 用地震的场景进行地震逃生与骨折固定训练。可以设定地震的场景, 让学生进行地震逃生与骨折固定训练。要求做到遇事不慌, 方法正确、技术熟练。首先设定地震的场景进行地震逃生训练, 让学生知道地震时如何逃生。如地震时在野外怎样逃生, 在楼房怎样逃生, 在废墟怎样保全生命等, 要做到遇事不慌, 逃生方法正确, 永不放弃。然后师生点评。点评要以优点为主, 同时指出方法上的不足。最后进行骨折固定、搬运, 培养学生的骨折急救能力, 同时训练学生的快速反应能力、心理素质。

(5) 用交通事故的场景进行止血包扎训练。设定交通事故的场景, 让学生进行止血包扎训练。要求学生首先做到遇事冷静判断, 然后迅速对伤员进行正确有效的止血包扎急救。技术上要求方法要正确、适当, 止血要迅速、有效, 包扎要牢固、美观, 以提高学生的心理素质、急救能力, 分析解决问题的能力、应变能力, 同时培养学生关心旅客、敬畏生命的服务意识。首先, 让学生了解包扎止血的基本知识、注意事项。如, 血管的分布、具体位置, 包扎的手法、力度, 放血的时间、方法等[2], 同时播放一些录像, 让学生有一个直观的感受。然后, 创设交通事故的情境, 让学生现场急救, 激发他们的兴趣和思维。然后让学生互评、教师总结。这样做既便于学生掌握理论知识, 又可以训练学生的急救能力, 同时也训练了学生的心理素质, 一举三得。

(6) 用旅客触电猝死的场景进行心肺复苏术训练。首先, 让学生了解排除险情的方法和心肺复苏的程序和手法, 要求知识全面, 重点突出, 程序正确、方法得当。然后, 设定旅客触电猝死的场景, 让学生进行模拟排除险情和心肺复苏训练。要求能正确排除险情、正确判断呼吸和心跳、能打通气道, 能进行有效的心脏按压和人工呼吸[3]。要特别注意训练学生处变不惊的心理素质、严谨的工作态度和过硬的急救技术。如, 发现病人, 不能慌乱, 判断周围的环境, 用关闭电闸或挑开电线的方法消除危险, 然后正确掌握判断呼吸心跳的时间、按压的位置、力度等, 要次序井然, 一丝不苟。以此来练习胆量、技术, 积累经验。最后, 教师点评, 学生互评, 指出优缺点, 进行完善。

急救实训是获得急救知识和能力的关键。在急救实训教学中鼓励学生积极参加系统的急救实训活动, 目的是让学生掌握急救的技巧, 培养高度的责任心和学习兴趣, 积累成功的经验, 从而提高他们的急救能力、心理素质、防范意识, 为他们将来在空乘服务的岗位上创造安全的环境, 更好地为旅客服务打下良好的基础。

参考文献

[1]姚红光, 李程.航空卫生保健与急救[M].北京:旅游教育出版社, 2010.

[2]湛明, 潘应平.实用航空医学知识[M].北京:国防工业出版社, 2009.

空乘形体训练 篇8

关键词：实训室 英语口语 空乘实训室

当前的高职教育，由于受到市场经济日益发展，社会对服务人才地需要发生了巨大在改变的影响，英语教学的重要性表现越来越突出。其中最重要的原因就是英语听说能力及综合运用能力和实际交际能力等一些与现在服务联系紧密的要素，成为了用人单位衡量人才的重要标准。英语课程是本院学生必修的一门公共基础课。而根据国家教育部对高职院校学生英语的要求，本课程的目标在于使学生掌握一定的英语知识和基本技能，培养学生在日常生活和职业场景中的英语应用能力。然而，根据对我院在校空乘专业的学生的英语使用情况调查结果表明，大部分的学生在英语的口语运用方面很大的欠缺，而且根据学生参加航空公司面试的结果来看，有相当一部分的学生最后被刷下来的原因主要是败在用英语进行口语表达这一关。针对这种情况，笔者所在院校针对空乘专业的学生的英语教学进行了改革。笔者在分析目前本院校学生的英语口语学习环境后发现，通过利用空乘实训室进行英语口语教学不失为提高空乘专业学生的英语口语水平的一个有效途径。

一、目前本院空乘专业学生英语口语的现状及影响因素

在空乘的英语教学方面，我们已经加大了课时量，同时也针对专业开设了民航服务英语口语。然而，由于我们的学生普遍基础差，底子薄，这就导致了学生不愿开口、不敢开口说英语。在英语课堂上，学生只是照本宣科，只会照着教材念英语，而当在不同的场景下时，他们无法用英语去表达自己的意思，无法正确用英语回答他人提出的问题。因此，即使是在课程增加的情况下，学生还是不能准确清楚地用英语表达自己的思想及进行英语交流。

二、影响空乘专业学生英语口语表达能力的因素

影响学生学好英语口语的不仅仅是学生基础差这一因素，而且学生的性格匹配因素、. 情感因素、学习动机因素和外部环境因素等也是影响学生英语口语表达能力的不可忽略的因素。在这几个因素中，笔者认为对于空乘专业的学生来说，最影响学生英语口语表达能力的是外部环境因素。第二语言习得理论中说：“没有环境，就没有语言有效输入的环境。”英语口语的学习离不开教师与学生共同营造的学习环境，学生们只有融于这环境，并在些此学习环境中借助他人，包括老师、学习伙伴进行交流互助，并利用必要的学习资源，才能不断培养语感，加强思维和表达能力，最终提高英语口语水平。目前，本院学生的英语口语教学环境大都为课内学习环境，形式比较单一。即便有与英语口语学习相关的英语课外活动，由于学生自身英语口语水平及个性特点的限制，学生利用课余时间参加一些与英语口语相关的课外活动的频率也是很低的。英语口语的教学大多数情况下仅限于在传统教室进行，因而学生对于学习英语口语的积极性不高，成效也不高。

航空公司反馈回来的空乘专业学生的面试信息表明，大部分学生在最后环节被刷下来的原因是因为他们无法用英语来表达自己观点及回答考官用英语提出的问题。因为空乘人员在客舱这么一个语言环境里面，所接触到的人是来处社会各个阶层不同的行业，互相之间交谈的内容也是不尽相同，可是这样一种特殊的语言交流有一个共同之处就在于都是处于客舱这一个特别的环境里面，也就是说都是只有几分钟或者十几分钟讲英语的时间，那么我们的空乘人员在短短数分钟的英语交流就必须做到讲得出、讲得好。

三、利用模拟客舱，提高学生英语口语表达水平

交流是语言的最终目的，英语对于空乘学生来说，最重要的就是以后在客舱内和外国客人用英语进行简短的交流。学生语言能力的提高是在良好的学习环境里各种学习要素以及语言信息综合作用的结果。在传统教室进行基础教学，利用多媒体等现代化教学设备将语言点呈现给学生。而后在模拟客舱这个特殊的环境中进行英语口语课程实训教学，能让学生处于一个相对真实的语言环境中。在这个相对真实的语言环境下，学生能够充分地运用自己所学的英语词汇及句型来与“客人”进行直接的交流。在这个相对真实的语言环境下进行教学，不仅学生能够更直接、有效地掌握本专业技能，更为重要的是学生学会了运用英语在他们特定的工作环境下进行交流，从而达到他们学习英语这门语言的目的。

通过一个学期的教学实践证明，在我们的教学过程中，学生对于多媒体提供的各种资料和信息表示出了很大的兴趣。因此，在借助以计算机为基础的多媒体的帮助下，我们应该尽可能地提供丰富的生活化的语言知识，创造更生动更真实的语言环境 。因此，模拟客舱是空乘专业学生练习口语的最佳场所。 因为学生多讲是口语课的最大特点，而空乘专业学生的专业特殊性决定了他们口语运用场所的特殊性。以航前准备——帮旅客找位置为例，当旅客上机后，客舱服务员能准确地根据旅客的登机牌信息为旅客迅速准确地找到位置。在模拟客舱内，学生在反复利用英语进行表达之后，能快速并深记住所需词汇及句型，这与在传统教室里为学生创造的虚拟环境更能直接刺激学生的感官，从而使他们能够流利地用英语来与旅客交流。在模拟舱上英语口语课，教师只是语言学习的帮助者和指导者，这样不仅能够活跃课堂气氛，让更多的学生主动参与，锻炼学生的英语口语表达能力，激发自身的语言潜能，让学生扮演其中的角色既增加了学生的学习积极性，更能够让学习者在真实的情景中检验自己的学习，从而提高、完善语言能力，最后真正地掌握语言的运用。这样的教学，能够让空乘学生在一走上工作崗位之余便能熟练地利用在校学到的英语语言知识，能够运用英语来表达自己及与他们进行交流。

总而言之，良好的语言素质和能力是空乘人员整体素质重要的一部分，而英语口语的提高离不开对语言长期的模仿和练习，相对良好的语言学习环境对于培养语言学习者的语感和增强语言表达能力非常重要，我们应该尽可能地创设更多的真实的学习情景、充实和丰富教学内容，可是更重要的还是语言学习者在一定的语言环境里面的学习。因而针对空乘专业的学生来说，充分利用模拟舱这个有利的语言环境来进行空乘专业英语口语教学无疑是提高学生英语口语表达能力的理想选择，为他们毕业后走上工作岗位提供了有利条件。

参考文献：

[1]黄泰霖.语言素质与语言环境[J].1999.

[2]刘宇.提高空中乘务专业学生英语学习效率的策略研究[J].天府新论， 2005 （06）.

[3]王笃勤.英语教学策略论.外语教学与研究出版社，2002.65.