物流品牌工作开展

2024-08-30

物流品牌工作开展（通用9篇）

物流品牌工作开展篇1

****************************公司

***工字﹝2015﹞3号

签发人：***

******************公司工会

上报《开展女职工工作“品牌服务”

百分赛活动实施方案》

*********工会委员会：

现将*********************公司工会《开展女职工工作 “品牌服务”百分赛活动实施方案》上报，请审阅。

附件：**************************工会开展女职工工作“品牌服务”百分赛活动实施方案

*****************************工会

2015年10月14日

.抄送：**********8*工会。.****************************工会 2015年10月14日印发

附件：

************************公司工会开展女职工工作“品牌服务” 百分赛活动实施方案

根据**公司工会关于开展“品牌服务”百分赛活动的部署要求，为进一步加强和改进女职工工作，提升女职工自身建设，推进落实女职工特殊权益保护，切实关爱女职工身心健康，经公司工会研究决定，6月份至9月份，在公司全体女职工范围内开展“品牌服务”百分赛活动，现制定此方案。

一、指导思想

坚持以“竭诚服务职工、发展职工利益”为目标，以“三基”建设为契机，立足公司实际，服务女职工、发展女职工，通过开展“品牌服务”百分赛活动，提升女职工自身素质，打造学习型、技能型、创新型女职工队伍，以拓展维权关爱工程为重点，建立健全女职工帮扶工作长效机制，切实为女职工做好事、办实事、解难事，为公司各项工会工作的开展奠定基础。

二、主要内容及方法步骤

（一）宣传动员（6月8日）。组织宣读活动实施方案，引导全体女职工了解活动内容、方法步骤及相关要求，提出培训需求及建议。

（二）展开活动（7月至9月）。1.专题讲座及技能培训。

（1）法律法规学习会（7月6日-7月10日）。认真学习女职工劳动保护相关法律法规，结合公司女职工权益保护专项集体合同，推进劳动就业、劳动保护等有关女职工合法权益及特殊利益方面工作的落实情况，就存在的问题及时做出合理调整。

（2）业务技能培训会（6月20日--6月24日）。针对女职工提出的培训需求，结合各部门业务需要，开展计算机应用知识、热键操作等各种类型的培训会，使女职工在学习进步的过程中，提高工作效率，增强业务技能。

（3）专题讲座交流会（7月3日--7月7日）。通过开展卫生保健、心理疏导等女职工专题讲座，使女职工了解掌握妇女保健知识及“两癌”预防知识，养成科学、文明、健康的生活理念。

2.女职工特色服务

（1）注重学习引导，切实加强自身建设（自7月起）。为打造学习型职工队伍，工会积极筹建并启动“职工书屋”，进一步探索职工读书活动的形式和方法。实践证明，“职工书屋”充分发挥了其固有的文化功能和作用，逐渐成为公司内聚人气和外树形象的职工文化品牌。

（2）女职工岗位技能竞技竞赛大擂台（8月）。

以岗位为单位，各部门组织人员，进行办公软件使用等技能竞技竞赛。

（3）女职工法律法规知识竞赛（9月）。结合公司7月份专题讲座及培训交流会相关学习内容，以部门为单位，组织女职工开展法律法规知识竞赛。

（4）廉洁作品大比拼（9月）。组织女职工进行廉洁作品大比拼，并将获奖作品及优秀作品统一装裱后放置公司活动室。

3.关爱帮扶慰问活动。

（1）“两癌筛查”体检（8月--9月）。组织全体女职工参加“两癌筛查”体检及后续帮扶工作。

（2）帮扶救助慰问活动（9月）。建立困难女职工档案，全面掌握公司困难女职工和单亲困难女职工的基本情况，从助医、助困、助学、助业等方面全面开展女职工“关爱行动”。

三、相关要求

各部门高度重视“品牌服务”百分赛活动的开展，围绕本部门实际情况召开部门动员会，结合公司活动计划，合理安排人员并积极参与。

物流品牌工作开展篇2

1.1 物流概述

近几年物流行业的悄然兴起, 学校才设立了物流专业这一门学科, 物流专业起源于美国, 较早地领先中国很多年, 美国首先对物流管理作出了定义:“物流完全是为了满足广大消费者的需求对产品的原材料、中转库存以及相关产品和信息进行有效地物流活动、存储计划;物流实施与控制的全过程。”传统的物流行业, 普遍是指:“商品在空间与时间上的位置转移, 从而更好地解决商品之间的生产与消费地点的差异和实际中的差异。”

大约从十几年前开始, 物流行业逐渐开始改变向现代化物流靠拢。现代化物流管理结合了最先进的计算机网络技术, 原来的运输环节是在生产环节之外并且是独立的, 现在的运输环节打破了原有的分业界限, 合理地利用企业供应链管理并建立起企业从供应-生产-销售整个过程的生产计划和管理控制, 实现物流行业的信息化、技术化, 利用以上优势对传统物流管理进行整合使其更加完善, 从而降低了企业的生产成本, 提高了物流管理的水平。

1.2 物流管理与企业物流

物流管理是一项比较复杂且系统的管理工序, 通过对物资的协调、信息的协调, 在物流市场、企业、供应商三者之间流动, 满足客户的各种需求。物流管理已成为企业供求链的基础环节, 企业在竞争中取得优势的重要砝码, 企业物流也有相应的定义它是指:“企业在生产经营的全过程中, 物品从产品的原材料-供应-生产-加工-销售等环节, 还有在生产和消费的过程所遗留的可回收废弃物进行再次利用的循环活动。”

2 物流管理在企业管理中的重要地位

随着企业经济环境的改变, 社会环境的不断发展以及科学技术的普遍应用, 企业面临更多选择机会的同时也面临着更大的挑战。物流管理已经被越来越多的企业所重视, 大多数企业已经把物流管理作为企业战略的内容之一, 物流管理的重要性主要体现在一下两方面:

2.1 物流管理是企业管理体系中的重要组成部分

传统的物流管理观念把物流管理定位在仅仅是企业的辅助部门, 只是在企业的生产过程中起到支持和促进的作用。在企业供应链管理的环境下, 物流和生产在企业中已经是同样重要的系统部门。当今社会下的物流管理已经贯穿了整条供应产业链, 它不仅连接了供应链中的各个企业, 还是它们相互合作的纽带。所以, 物流管理在整个供应链管理体系中起到了不可忽视的作用, 它是企业管理的重要组成部分。

2.2 物流管理是企业提高经济效益的重要手段

企业物流管理中, 通过对内部系统进行改造, 提高物流管理的整体水平, 降低了企业的物流成本以及其他成本, 有效增强了库存周转速度、库存资金, 企业通过物流中心获得最佳效益的同时也提高了企业的竞争力。

3 企业物流管理中存在的问题

3.1 物流观念落后, 没有强烈意识

物流管理受制于传统观念, 传统的物流企业所能服务的范围也是具有局限性, 其运作过程中所产生的费用大, 资源没有合理利用造成不必要的浪费, 管理模式落后, 配送速度迟缓, 安全得不到保障, 缺乏竞争力。

3.2 企业物流管理落后, 功能不全

大多数企业在物流管理上, 还利用古老的纸笔方式进行管理, 虽然企业配备了齐全的电脑设备, 但是并没有充分利用好网络技术发挥出应有的作用, 虽然少数企业应用了现代化物流设备, 但是效果并不理想。企业忽视物流的作用导致了专业人才严重流失, 这也说明企业对于物流管理专业人才的培养意识还未清楚。

3.3 物流中现代信息技术应用水平落后

目前, 我国在物流上的信息技术水平还没有达到高标准, 这成为制约我国物流产业的原因, 我国物流产业的技术发展也遇到了瓶颈。这样不仅影响了我国扩大物流产业市场的前景, 而且对物流产业的经营、服务、运行、组织等全方位发展和创新受到前所未有的阻碍, 很大程度上造成物流市场竞争紊乱, 物流水平得不到提高。

4 企业物流管理工作的建设性意见

4.1 转变观念, 建立物流管理的新理念

从物流管理的发展史来看, 物流管理的新理念是从日本始创的, 曾经大量提供利润的领域有两个, 大约40年以前, 一些发达国家的企业把业内竞争的焦点都聚焦在生产领域上, 并且用尽一切办法去降低资源损耗, 这就是被称之为“第一利润源”也就是资源领域, 被称之为“第二利润源”也就是人力领域的缘由是利用各种手段去提高劳动生产率, 经过近10年的发展, 20世纪70年代之后, 前两个利润源得不到充分发挥, 潜力被潜藏之后, 企业利润每况愈下, 在这种越发艰难的情况下, 物流的潜在能力逐渐被企业所重视, 这也成为了“第三利润源”。

物流管理的先进思想是我国先进文化的一种体现, 物流管理的新理念也是思想解放的一种过程, 这是对传统理念的一次巨大冲击。如果还是套用原有的旧模式, 企业会被业内的快速发展所抛弃或是被其他企业逐渐吞噬, 这也是制约了现代物流的发展。所以说, 现代物流业的发展就是不断的采取新模式、先进的思想;完善企业物流系统和提高企业竞争力, 运用科学的技术使物流管理更加完善。

4.2 改善物流管理技术, 重视信息技术的运用

如今, 物流管理需要运用科学技术手段, 网络信息技术是企业物流管理重要的依托, 大力推广物流信息技术的发展, 使网络信息技术得到所有企业的认可, 提高企业物流管理工作的效率, 改善企业物流的设备和装置, 利用网络信息技术改变企业传统的物流管理模式, 从而提高了企业物流管理的技术化水平和现代化。

4.3 支持和鼓励物流领域信息技术的开发和应用

物流管理的网络信息化不仅要靠企业的努力还要政府有关部门的大力支持和鼓励, 积极组织和参与对物流管理的相关信息技术和设备开发研究活动。

4.3.1 国家的一些重点科研计划应针对物流技术以及物流网络信息化技术的应用进行深入研究和加强开发的力度。

4.3.2 政府要鼓励和帮助当地企业在运用网络信息化技术的普及,

吸取优秀企业的经验, 完善企业物流管理, 对运营手段要进行创新, 做到“人无我有, 人有我精”。

4.3.3 政府应支持各企业之间的技术和经验交流, 做到共享本企业的先进思想和先进技术, 建立完善的网络体系, 创新管理模式。

5 结论

综上所述, 伴随着企业物流管理的新模式开展, 物流管理的这一新课题所展现出来的是发展中的另一方面, 因为, 这会给企业的发展造成巨大的挑战或者更多的机遇。企业改革就意味着一场革命的开始, 正所谓“发展才是硬道理”, 企业要把物流管理的地位上升到企业作为核心竞争力的战略位置, 从而对物流管理体系设立一系列的建设目标和未来规划。通过社会各界和政府以及自身企业的共同努力, 要积极看待物流管理的改革, 把物流管理上升到一个崭新的高度和层次, 全面发展物流行业, 带动其他企业共同发展, 为企业创造更大的利润。

参考文献

[1]张勇.我国物流市场的现状、问题及建议-谈仓储企业发展现代物流过程中急需解决的问题[J].物流科技, 2003, (1) .[1]张勇.我国物流市场的现状、问题及建议-谈仓储企业发展现代物流过程中急需解决的问题[J].物流科技, 2003, (1) .

[2]张悦来.谈谈物流仓储企业在并购整合中面临的问题[J].商品储运与养护, 2003, (6) .[2]张悦来.谈谈物流仓储企业在并购整合中面临的问题[J].商品储运与养护, 2003, (6) .

[3]中国仓储协会在新疆召开“仓储企业向现代物流转化中存在的问题”座谈[J].物流科技, 2002, (6) .[3]中国仓储协会在新疆召开“仓储企业向现代物流转化中存在的问题”座谈[J].物流科技, 2002, (6) .

浅论开展品牌特色工作的重要性篇3

关键词：品牌；特色；载体

晋煤集团铁运公司电务段是铁运公司现有的6个生产站段之一，承担着铁运公司所有通信、信号、电力以及综合信息系统等设备的维护和保养工作，现有职工170名，下辖9个工区。根据铁运公司党委“一条主线穿、各自放异彩”的工作要求，结合电务段的实际工作，电务段党支部对电务段成立十余年来的特色做法进行了归纳总结，逐步形成了具有电务段特色的品牌工作，受到了上级领导和全段干部职工的高度认可。

一、提高认识，增强做好品牌特色工作的积极性、主动性

打开百度词条栏，可以看到所谓的品牌是指人们对一个企业及其产品、售后服务、文化价值的一种评价和认知，品牌最持久的含义和实质是其价值、文化和个性，品牌是一个单位长期努力经营的结果，是企业的无形资产。特色指的是事物所表现的独特的色彩、风格等。是一个事物或一种事物显著区别于其他事物的风格、形式，是由事物赖以产生和发展的特定的具体的环境因素所决定的，是其所属事物独有的。从上面的解释不难看出，品牌和特色具有如下特点。

（一）独特性

品牌特色工作是一个单位部门区别于另一个单位部门的重要内容，是一个单位总结成功经验，反思失败教训后凝练的成果，是单位的无形资产，体现了单位的工作特点或者行业特征，具有很强的独特性。

（二）公认性

一个单位部门的品牌特色工作，应该得到本单位部门全体干部职工乃至外单位人员的高度认可，这种认可，为品牌特色工作的持续深化提供了不竭的动力，为品牌特色工作的完善创新提供了坚强有力的支撑。缺失了公认性，品牌特色工作就毫无生命力可言，只能是昙花一现。

二、结合实际，准确把握做好品牌特色工作的重要意义

（一）是铁运公司平安、绿色、和谐、发展的需要

铁运公司是晋煤集团66个子分公司中的重要组成部分，承担着晋煤集团范围内9个装卸车点和地方5个装卸车点的煤炭及物资运输任务，是晋煤集团煤炭板块中产、运、销环节中的重要一环。独特的行业特征为他们打造富有铁运特色的品牌工作奠定了坚实的基础。面对严峻的安全发展形势、面临越来越艰巨的外运任务、面对越来越严格的考核约束指标，需要全公司上下要充分认识到品牌特色工作的重要性，在品牌特色工作的打造上下功夫、做文章，为铁运公司的长远发展凝聚力量、提供支撑。

（二）是基层单位自身发展的需要

铁运公司目前有6个生产站段，20余个科室部门，每一个单位和部门都有自身的工作特点和行业特色，如车务段负责矿区铁路的接发列车、取送车、集结编组等调车作业及部分货运工作，为矿区铁路站线13个单位进行运输生产服务；机务段负责公司机车的动力供应，是一个高技术含量的单位；工务段承担着站场线路的维修和保养工作，并负责寺河、龙泉、长平专用线委外维修监督管理工作；寺河站承担着晋煤集团寺河矿---国家特大型矿井的煤炭外运任务，实行站机合一的管理体制；龙泉站承担着赵庄矿、长平矿的装车运输以及向东田良车站的取送车任务，在东田良站的配合下，龙泉站负责行车及调车工作……从中不难看出，各单位部门自成一体，各具特色，只要肯下功夫，定能在品牌特色上取得突破，收到实效。

三、选准载体，努力掌握打造品牌特色工作的方法

（一）坚持领导带头，发挥表率示范作用

推荐载体——党员百小时劳动。

俗话说得好“喊破嗓子不如做出样子”，基层站段的党员干部与职工群众工作、学习、生活在一起，党员干部的先锋模范作用发挥的好坏，职工有着深切的体会，党员干部每一次的冲锋陷阵，每一滴汗水的挥洒都是无声的力量。自2010年7月起，电务段遵循立足于解决实际问题、立足于发挥党员领导干部的模范带头作用、立足于促进各项工作的顺利开展的要求开展了党员百小时劳动的探索与尝试。为此，段党支部制订了《活动实施方案》，建立了《党员百小时劳动登记卡》，卡片上要求注明每次劳动的时间、地点、包保工区、工作内容等。并设专人进行登记管理，截止2014年11月31日，共计劳动时间为2200多个小时，大大超过了预期值。

电务段开展“党员百小时劳动”争创活动以来，无论是在信号电缆的故障查找现场还是在抗洪抢险的第一线；无论是在转辙机的除锈场所还是在灯塔维修地点，到处可以看见党员领导干部的身影，“党员百小时劳动”争创活动得到了全段党员、干部、职工的热心参与支持，为完成电务段的各项工作任务发挥了积极的作用。

（二）坚持典型引路，让先进看得见、摸得着

推荐载体之一——首席职工评选

如何能让全段干部职工学有榜样、比有标杆，是电务段党政领导一直思索的重大课题。基层的干部职工身上蕴含着巨大的智慧和力量，每一个人都具有别人学习的优点和特质。2003年12月，电务段开始进行了“首席职工”的评选和探索。“首席职工”为每季度一评，先由各工区推荐一名候选人，填写《电务段“首席职工”推荐表》，然后，由工长在段里的月度准备会上进行推荐陈述，之后参加会议的人员采用无记名投票的方式进行选举，直至选出一名职工。段里对获得“首席职工”称号的职工在下季度进行每月100元的奖励。11年来，相继有25人，39次获得了“首席职工”的称号，得到了相应的奖励，这种坚持用身边的人说身边的事，充分发挥典型示范作用的评选机制，激发了全段职工“比、学、赶、超”的工作热情，在全段范围内营造了出了人人争当“首席职工”的良好氛围。

（三）坚持以人为本，凝聚团队合力

推荐载体——拓展训练小游戏进班组活动

为了加强职工间的沟通交流，提高基层工区班组周四学习会的质量，增进职工间的沟通与交流，自2010年9月份起，电务段党支部开始利用各工区周四学习会的时间，将形式多样、丰富多彩的拓展小游戏融入其中的探索与尝试，此举在润物细无声中拉近人与人之间的距离，让大家感受到了团队的温暖，感受到了集体的力量，起到了统一思想、凝心聚力、共谋发展的良好作用。

物流品牌工作开展篇4

沪工总经〔2011〕72号

各区县局（产业）工会：

为弘扬劳模精神和工人阶级伟大品格，充分发挥劳动模范、首席技师在上海创新驱动、转型发展中的示范、引领和骨干带头作用，进一步加快本市高技能、高素质创新人才队伍培养建设，推动上海“十二五”期间经济社会又好又快发展，根据《上海市总工会关于广泛深入开展“当好科学发展主力军、打好创新转型攻坚战”主题实践活动的意见》和《关于进一步推进本市“首席技师培养选拔千人计划”组织实施的通知》，将在全市开展上海市首席技师工作室推荐申报和劳模品牌创建

命名工作。现将有关事项通知如下：

一、上海市首席技师工作室推荐申报

（一）推荐申报名额

“十二五”期间，将在本市不同行业、不同专业（或工种）培养千名首席技师，其中将选择一批高技能的领军人才，建

立100个上海市首席技师工作室。

今年，将首批命名20个上海市首席技师工作室。各区县局（产业）工会可推荐申报首席技师工作室2-3个，其中推荐1个市首席技师工作室，市总工会将会同有关部门进行审核、认定，并由市首席技师培养选拔千人计划工作小组办公室

择优命名，统一挂牌。

（二）推荐申报条件

（1）有一名具有专业技术特长、实践经验丰富，在本行业、本企业、本专业（或工种）中影响较大，得到业内广泛认可、具有领军性质的首席技师，并以其名字命名首席技师工作室。同时建立一支结构合理的高技能人才组成的技术团队；

（2）做到有场地、有任务、有课题、有经费；

（3）积极参与本单位或本系统的重点技术攻关，为企业解决技术难题，推动企业增强核心竞争力发挥积极作用；

（4）积极开展技术培训、技术交流、高师带徒等活动，推动团队成员成为知识型、技能型、创新型职工。

二、劳模品牌创建命名

劳模品牌是指以在本地区、本系统、本行业以及社会上具有一定知名度和影响力的，以劳模姓名命名的公司、车间、班组、工作室（站）、操作（工作）法或其它具有一定知名度、美誉度和普及度的无形资产。

（一）推荐申报名额

“十二五”期间，全市将选树1000个劳模品牌。从2011年起，每年将选树200个劳模品牌。其中，为更好地发挥劳模在推进本市群众性科技创新工作中的引领作用，市总工会每年将选择20个以科技创新为特色，形成创新攻关团队的劳模品牌，命名为上海市劳模创新工作室。“十二五”期间，全市将命名100个上海市劳模创新工作室。今年，各区县局（产业）工会可推荐申报劳模品牌2-3个，其中可推荐申报1个市劳模创新工作室，市总工会将择优命名，统一挂牌。

（二）劳模创新工作室推荐申报条件

劳模创新工作室须有一名在技术、业务方面有专长，有一定的理论水平、工作经验、创新能力和创新成果的劳动模范作为领军人物，同时有相关人员构成创新团队，做到有场地、有任务、有课题、有经费。符合条件的首席技师工作室可同

时申报劳模创新工作室。

各区县局产业（工会）要结合实际，在本地区、本系统、本行业积极开展以劳模创新工作室为重点的劳模品牌创建活动，以进一步弘扬劳模精神，更好地发挥劳模示范、引领作用。市总工会将对全市劳模品牌进行命名和登记备案。

三、材料报送

（一）“上海市首席技师工作室申报表”、“上海市劳模创新工作室申报表”（一式三份、正反打印）请于4月28日前上报。推荐表可在上海工会网站公告栏下载；

（二）劳模品牌登记表请于6月30日前报送至市总工会；

（三）报送时请同时将申报表、登记表的电子版发送至市总工会经济工作部电子邮箱（jjgzb＠shzgh.org）。

上海市首席技师工作室联系人：田福宝

电话：63211939*4112

上海市劳模创新工作室、劳模品牌联系人：李伟电话：63211939*4113

地址：中山东一路14号411邮编：200002

附件：

1、上海市首席技师工作室申报表

2、劳模品牌登记表

物流公司投稿企业形象品牌篇5

企业的生存状态是蒸蒸日上，还是昙花一现，应是在于是否能合理的熟知和把控其本身的核心利益所在。核心的利益，其一方面是在于经营过程中为公司所带来的直接经济效益，另一方面是着实于顾客群的实际利益为出发点。两者不能很好的把控，企业的发展着眼局限，其必将会昙花一现。对于企业本身而言，创造自身利益最大化自然是我们的重要目标，而我们的利益目标客户群，他们如何在众多企业中取信于我们？或者说他们为什么要选择我们？

一个企业只有坚持不懈的努力，在大众环境中树立自己优良的形象，获得当地群众的优良口碑，才能打造出一个耳熟能详的品牌，而这个品牌效应则会给我们带来无法想象而且持久的经济利益和社会利益。

一个项目，一片区域，我们在对其运作的时候，如果只单单把重点放在该项目和区域的宣传上。那么，它眼下可能会让你“甜”，但一个项目在一个地区的运营它不是一年或者两年的问题。

“饮水要思源”，你要从这块土地上的自然人中获取利益，就必须为他们的利益而考虑，有了他们的认可和拥戴，你的生存和发展也自然的顺理成章了。

在该区域树立自己的优良企业形象，宣传自己企业的厚度和实力，增加强有力度的亲民政策（让目标客户能切实感

受到的优惠方式，这种方式能让他们感受到企业的实力雄厚，又让他们享受到实惠），可以做到为我独大，让其明白只有我们能够做到，能够做好；久而久之，优良的口碑自然就将企业形象品牌化了。

为客户利益出发，让客户直观感受企业带给他们的利益。树立优良的形象工程，彰显企业品牌影响力和经济效益的创造力。

物流公司招商营销部

袁宇翔

物流品牌工作开展篇6

更新日期：2011-11-30

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郴州桂东县系湖南郴州山区典型代表，国家级贫困县，属江南丘陵地貌，多为山区，交通不便，道路不畅，信息不灵，人均收入水平较低。全县710个零售客户，网点布局分散，普遍零售客户思想观念落后，受客观条件限制，实施“网上订货、电子结算、现代物流”难度非常大。2010年以来桂东县分公司立足“四同四有”，积极探索一条既符合现代化卷烟物流体系，又适合桂东山区特色的卷烟物流新模式，取得了一些成绩，让现代烟草物流之花在革命老区绽放得分外鲜艳。

正视山区困难，积极迎接挑战，探索卷烟物流新模式

桂东辖区自然环境恶劣，山高路远，居住分散，特别是落后的农村交通条件严重地制约物流工作的发展。据调查，在桂东县，距离县城有70公里以上的乡镇有1个，50公里以上的有5个。从集镇到各村组多为砂石路面，坡高路陡，崎岖蜿蜒，坑坑洼洼，危险重重，同样的距离要比发达地区多费 2—4 倍时间。有部分公路，就连境内的106国道，到了冬天因冰天雪地，夏天因大雾弥漫，还要封山封路，这在客观上给卷烟配送增加了较重的自然成本，送货难度大。其次，传统的集中配送随着农村入网户数量的增多和具有山区特色的一些实际情况，这一模式日益暴露出一些问题：偏远地区零售户经营规模小、信息闭塞，使同一服务区域不能享受到同等待遇，服务不到位，特别是三级以下公路地区，客户信息反馈、送货、日常服务等都成为突出问题，最终使小户利益受损，公司的服务无法实现有效延伸。

面对不利因素与诸多困难，县局多次召开物流工作会议，激励大家要把困难看做挑战，敢于迎难而上：桂东辖区幅员辽阔，居住分散，卷烟网络覆盖面很宽，怎样做到“宽而不漏”？交通状况差，送货线路长，怎样做到“长而不断”？地形复杂，经济落后，基础薄弱，怎样做到“难而不倒”？其出路在哪里，还是在十六个字上——正视环境、迎接挑战、因地制宜、务实创新。大力探索研究“基于指纹确认的物流配送新模式”，依托“高山金网”服务点和信息网络技术，完善“1+2”山区特色配送模式，取得了较好的效果。

一是引入生物指纹识别技术的唯一性，建立零售户指纹数据库，开发物流配送到货确认系统、为网上订货系统增加指纹确认功能、为专卖内管系统增加不规范送货预警功能，形成生物指纹识别技术贯穿办证、订货、送货、内管整个卷烟营销专卖作业流程的闭环，规范了烟草业务的各个环节与流程。

二是通过生物识别技术确保物流配送到货确认的准确性和真实性。在物流配送环节,利用指纹收货确认实现卷烟物流信息化管理跟踪和到货确认，杜绝送货不到位和代领冒领等问题，提高配送效率，降低配送成本，提高配送覆盖面，消灭配送盲点。

三是实行事前、事中、事后三次确认，事前根据GPS定位，由市局物流中心电话回访系统，在送货前一两个小时告知约定取货和指定代送户卷烟品种数量和配送到位时间，事中通过指纹验证对每一个约定取货或指定代送户进行身份确认，确保货物准确送达；货物送达后，物流中心回访系统自动回访客户再次确认收货。

四是因地制宜，注重效率，采用1+2山区特色配送模式。为进一步加强服务、增强覆盖、降低成本，更好的辅助卷烟配送的日常运作，控制和规范卷烟配送流程；县分公司对送货车辆难以直接送货到户的范围，经过长时间的实地考察、研究和反复论证之后，决定在那些送货效率低、送货成本高的偏远山区开展“邮政代送”、“约定取货”的新模式。

“邮政代送”、“约定取货”的新模式解决山区物流配送的核心问题是如何处理好服务与效率的矛盾。在坚持对山区路网条件和地理位置较好的客户采取直接上门送货这一前提下，出台管理规定，对交通不便的边远地段零售户采用二种实效型配送辅助模式：一是高山金网服务点约定取货；二是委托邮政送货；从而在辖区范围内形成以“城乡一体、统一配送”为主、以“约定取货、邮政代送” 为辅的“1+2”山区卷烟配送模式。在不增加送货人员和送货车辆前提下，既保证了对客户的服务质量，又保证送货及时、准确。在提高服务水平的同时，努力降低物流成本，形成具有山区特色的低成本高效率的物流配送模式。

山区卷烟物流新模式流程图

加强队伍建设，实施8S管理，提高物流管理水平

随着“电话订货、电子结算、网上配货、现代物流”这种经营模式在烟草行业的推广普及，对物流体系建设也提出了更高的要求，尤其是物流队伍建设，更成为现行和今后工作的重中之重。物流作业作为烟草行业的一个对外窗口，服务链的最后一条环节，起到了承上启下的作用，不仅要保证配送任务安全完成，还承担着用优质服务，展示行业良好形象的职能。因此，有一支吃得苦、过得硬的队伍才是山区物流服务与效率提升的核心。

一是加强物流配送队伍建设。引入“优循环”学习培训法，建立以“需求分析-课题计划-组织学习-模拟演示-提高改进-现场实践-归纳总结”为主线的多层级、多要素的“优循环”学习培训体系，周而复始。采取现场授课法、情景演示法、案例学习法、角色演练法等方式提高培训的质量与水平，对操作流程逐步优化，对物流人员操作技能进行强化训练，进而提高劳动生产效率、达到服务优和成本低的目的。通过培训使送货员成了客户经理的辅助员、专卖稽查的协理员、零售客户的服务员、送货司机的安全员。

二是以人为本，充分发挥物流人员积极性和创造性。引导物流人员充分解放思想，调动积极性；正确认识目前的企业发展状况和自身工作任务，正确对待工作压力，激发全体物流人员的工作热情，倡导“勇争先进、勇挑重担、勇于奉献”的精神，让其充分展示个人工作能力，通过满足物流员工的成就感、自尊感和自我实现等需求，进一步实现员工的进取心、创造性和人生价值。

三是实行8S现场管理。卷烟物流水平的高低，关键在于现场管理的管理力度和目标的细化程度，在于能否引导广大员工标准化、规范化地开展工作，高效率、低成本地完成目标。为此，我们结合安全生产活动和行业卷烟物流配送特点，组织物流配送人员学习以整理、整顿、清扫、清洁、素养、节约、安全、学习为主要内容的“8S”管理理念。通过实施“8S”现场精细化管理，提升了桂东卷烟物流配送的整体形象。无论是普通办公室，还是卷烟仓储区、车辆停放区等现场，都呈现出干净宽敞、整齐有序、摆放规范的工作环境。同时，“8S”现场精细化管理强调设备设施完好、维修及时到位及操作程序规范，通过加大安全检查力度和加强日常现场巡视，达到了预防和堵截风险的效果。通过实施精细化管理，还使得物流人员逐步养成良好的行为习惯：工作场所自觉打扫、保持整洁；下班前物品整理入柜、工具归放原位；文件、单据定期清理、存档；着装整洁规范等等，物流配送队伍的素质在潜移默化中不断提高。

树立服务理念，体现亲情服务，促进服务工作上水平

在打造服务品牌的这条路上，桂东烟草人怀揣“你的满意，我的承诺”的初衷一路走来，秉承“服务无止境，满意永追求”的服务理念，在物流工作中努力实践 “服务时间准，响应速度快，安全系数高，服务项目全，信息反馈快”的服务目标，提高了客户服务满意度，真正从内力上促进和谐物流建设。

一是规范服务流程。编制《山区营销服务工作手册》，从工作流程、客户服务、卷烟配送、应急预案等方面统一服务标准、服务流程和服务行为，统一评价考核，保证每一个岗位、每一项服务工作都有量化、可考核、可操作的服务和管理标准。将公司的服务标准通过宣传材料、短片、现场演示、问卷等形式，向零售客户进行广泛宣传，使零售客户明确自身的权益，更好地监督我们的服务。

二是打造“心服务、新跨越”服务品牌，实行服务承诺。克服物流配送的各种困难，开展“您的满意，我的承诺”主题活动，对客户实行桂东烟草“三大纪律八项注意”的服务承诺，下面的两个物流场景就是我们物流配送人员，踏实工作，默默奉献，在迢迢送货路上创造出来得精彩感人的故事。

心有多远，路就有多远。这几年桂东县大搞交通改造，很多地方都成了车辆无法通行的送货盲区，有些地方甚至天晴都还是 “水--泥--路”，但这并没有难倒我们的送货队伍。“嘿嘿，这力气活儿，只要有„心‟，车子过不去了，但我们人还能过去，几个人肩扛手搬，哪有送不到的烟咯”。就在中秋节前夕，由于干线运输路段的红星桥成了危桥，干线运输车辆只能绕道汝城运送卷烟，当卷烟抵达桂东时，都已经是第二天下午两点多钟了；而辖区范围内，路政人员又对县内施工路段实行定点放行，配送车辆将卷烟送到零售户店铺时，大部分店铺都已经关门休息了。敲开客户店门时，他们的脑子里只有一个念头，向客户说声抱歉：“对不起，我们来晚了，不能再耽误你们了，过几天就是中秋节了，你们还要这些烟多赚点钱呢！”当客户接过手中的烟直说：“唉……你们辛苦了，我还以为你们今天不会来了呢？都这么晚了，真的太谢谢你们了。”

一场雪，一条送货线，见证了一份承诺。记得今年一月份的一天，在冰雪连天的早晨，人们还在温暖的被窝里熟睡，心中装满承诺的物流配送人员便早早来到物流配送分部。那天是给清泉片区的客户送货，公司领导考虑安全，对他们说：“清泉片区的道路坡陡弯多，积雪封路，今天就别去了，给客户打个电话解释一下。”听到这，他们出门看了看天，然后转身对领导说：“虽然雪厚，但并未结冰，也没起风，还是让我们去吧，都已经约好了，我不能失信于客户啊！”于是他们给车辆装好防滑链后毅然出发了，山路弯弯，行人稀少，由于路面冰雪堆积，车行驶了一段路以后，就无法行进了，他们下车挥起铲子，将车轮下的积雪抛得远远的，铲出一条路后，车再往前走。就这样，铲一段路又走一段路，走走停停，送货车在冰冻的道路上艰难的行进着。终于经过五个多小时，他们硬是克服一切困难，把卷烟送到了目的地，客户为他们的到来，个个感动不已：“真没想到你们在这样的大雪天还来送货，我们店其它好几种货都断了，唯独烟没断货，你们太辛苦了，就是我家的亲人也没有你们贴心呀，真是不知道怎么感谢你们才好。”听到客户这样的赞扬，面对客户满意的笑容，他们回答道：“不用谢，因为我们都是一家人，你的满意就是我的承诺！”简简单单一句话凝结了烟草人对所有卷烟零售户庄严的承诺！

三是适应客户需求，提供差异化服务。针对零售客户的不同层次和不同需求，我们进一步研究差异化的个性服务方法，促进服务的灵活性。在配送卷烟时，我们将卷烟货源信息、新品投放信息等行业内面向零售客户的宣传资料等纳入配送流程，随车配送至各零售终端。对零售客户的特殊群体实行特殊服务并建立档案，譬如经营者年老体弱或有残疾人员，我们帮助整理、上柜。对特殊情况实施配送加急服务，当日接收订单、当日完成配送。对夜店或临时变更配送时间的零售客户，及时做出调整以满足需求。通过实践总结，我们将有一定需求规模的个性化服务增添到日常服务中，以标准化模式进行规范，由此持续地改进和充实服务内涵。

持续的努力结成累累硕果：在配送户数不减少，配送任务不减少，服务质量不降低的前提下，桂东烟草分公司的配送里程由2009年的每周912公里左右，减少至682公里左右，减少了230公里，减少25%，单箱卷烟物流费用由2009年的133.52元减少到68.53元，减少48.67%，大大节约了配送成本，提高了配送效率，客户满意度在全市名列前茅。同时，辛勤的汗水换来了一个个客户灿烂的笑容。

物流品牌工作开展篇7

近些年,中国市场的快速发展为第三方物流的发展提供了优质的孵化器,崛起了大批大品牌、大规模的第三方物流企业,如顺丰、圆通、中通与韵达等,众多第三方物流企业服务如雨后之春笋,活跃在中国物流市场上,顾客物流选择也变得多样化。为了能够提高市场占有率,各大第三方物流品牌相继提高自身的竞争意识,在营销、管理、服务、风险等方面努力提升自身水平,其中在物流服务方面,各大第三方物流品牌都相应提高自身的服务质量,以此来提高品牌满意度。然而,由于第三方物流在中国发展时间较短,经验缺乏,一些第三方物流企业尽管有提高服务质量的意识,但不能有针对性地提高对物流品牌形象,影响较大的因素是服务质量属性。本文旨在分析服务质量属性对品牌形象的具体影响,并提出相应建议,为第三方物流企业提供策略参考。

1 关于第三方物流的文献回顾

1.1 第三方物流

“第三方物流”术语早已被广泛运用,但是至今没有普遍接受和认可的定义,西方社会的第三方物流概念从广义角度看是指物料的物流功能由商品供应方和需求方之外的第三方企业承担,则承担全部或部分物料的第三方企业则属于第三方物流企业(3PLs)。狭义来看,第三方物流指第三方专业性的物流公司提供综合性的物流服务,具有专业化、规模化、信息化、系统化与契约化等特征。第三方物流这一术语是20世纪90年代初传到中国,国内学者对这一概念的理解莫衷一是。彭望勤认为第三方物流指商流与物流实行社会分工,物流业务由第三方专业物流企业承接办理。

1.2 第三方物流服务质量

第三方物流服务质量发生在第一方物流供应方和第二方物料需求方之间,是第三方物流企业服务对象企业和顾客的感知,即第三方物流服务质量是顾客对物流服务的主观感知。第三方物流服务质量就是第三方物流通过提供物流服务,达到服务产品质量标准。

1.3 第三方物流服务质量属性

美国营销学家Parasureman、Zeithaml和Berry认为服务质量具有5个属性:可感知性、可靠性、反应性、保证性与移情性。

(1)可感知性。服务是无形的,但却是可以感知的。企业在为顾客提供服务时,顾客对服务的感知往往是其判断服务好坏的关键因素。

(2)可靠性。物流服务可靠性指物流提供服务的专业效能和作用。由于物流服务的无形性,感知物流服务的专业化就成了顾客判断物流服务质量的重要因素。

(3)反应性。反应性指物流企业能否及时准确满足顾客物流需求的能力。物流企业为顾客提供物流服务不仅仅只包含简单的运输,还包括包装、配送、服务失误处理及顾客投诉处理等。

(4)保证性。保证性指物流企业在提供服务的过程中,能够保证顾客财产完整性、服务高效性的能力水平。

(5)移情性。物流企业的移情性是指物流企业满足顾客精神需求的程度,移情性往往与企业的文化、品牌建设、一线服务人员的人员素质等相关。

1.4 品牌形象

Levy和Gardner最早提出品牌形象(Brand Image)的概念,指出品牌形象是一种营销整合的结果,是消费者将产品或服务的优劣与品牌结合在一起形成的对产品或服务的印象。Kapferer认为在品牌传播中,商家采取一定的差异化战略,创造出有别其他产品或服务的品牌形象,经由相关传播媒介的传送,传达到消费者的脑海中,从而形成消费者心中的品牌形象。

2 服务质量属性对物流品牌形象的影响

2.1 可感知性对品牌形象的影响

品牌形象是消费者对企业产品或服务优劣好坏形成的印象,所以品牌的优劣取决于消费者对企业形象感知的优劣。而企业形象的优劣取决于企业提供服务或产品的优劣。消费者如果无法感知企业提供的服务或产品,则对企业品牌形象感知则也相应缺失。消费者如果对企业提供的产品或服务感知较深,则对企业形象感知也相对较深。优质的产品或服务会使消费者对企业产生积极的品牌印象,劣质的产品或服务会使消费者感知消极的品牌印象。无论如何,可感知性是企业构建消费者对企业产品或服务积极印象的关键。

2.2 可靠性对品牌形象的影响

可靠性反映第三方物流企业提供的物流服务的质量水平,同时也反映出第三方物流企业实际服务与其承诺的服务水平之间的差距,是反映第三方物流企业专业化、高水平化的重要衡量标准。第三方物流企业核心业务是否可靠是决定消费者是否选择该物流服务的重要指标,也是第三方物流企业提高市场占有率的关键。

2.3 反应性对品牌形象的影响

反应性指物流企业能否及时准确满足顾客物流需求的能力。其中及时准确是衡量反应性的关键。物流企业其核心业务是运输,运输的及时性以及信息的准确性就自然成为消费者最为关心的要素。

2.4 保证性对品牌形象的影响

保证性是第三方物流自身综合实力的体现,也是第三方物流企业对自身提供的物流服务的自信,是一种企业魅力,是一种品牌魅力,高保证性可以获得消费者的高信赖,给消费者留下的就是高品质服务、高效率服务、专业化服务的品牌形象。

2.5 移情性对品牌形象的影响

物流企业的移情性是指物流企业满足顾客精神需求的程度,当第三方物流企业品牌建设到一定程度时,其品牌文化与消费者之间的情感沟通就成为品牌维护的关键。

3 结论与建议

3.1 结论

第三方物流服务质量属性对物流品牌形象的影响较为明显。其中可感知性是使消费者能够感知物流服务的关键,是树立品牌形象的前提;其次,可靠性是物流企业服务的专业化程度,是取得消费者信任的关键;反应性是物流企业及时准确得提供物流服务表现,在当下中国物流行业普遍存在不及时不准确的情况下,及时准确的服务就能够使消费者满意;保证性是物流企业对消费者的承诺,是对自身服务实力自信的表现,也是企业承诺与实际之间的差距,高保证性的物流企业往往实际服务于承诺服务之间没有差距,很容易获得消费者的信赖;最后,移情性是除了满足消费者的物流业务的需求,同时满足了消费者的精神方面的诉求,真正地将物流企业文化深深的植入到消费者脑海中,并产生积极向上的影响,使顾客变成忠诚顾客。第三方物流服务质量属性与品牌形象的关系如图1所示。

3.2 建议

①第三方物流企业要注重自身对外形象,尤其是消费者可感知的部分,例如:人员、包装运输车辆等;②第三方物流企业要时刻提升自身的专业化、高水平化服务,以此来获得消费者信任;③运输作为物流业务的核心,提高运输的及时性与准确性是第三方物流企业取得顾客基本满意度的基础,第三方物流企业要运用现代化信息技术和设备,提高运输管理的效率与运输数据更新的及时准确性;④结合自身实力给予消费者适当的保证与承诺;⑤注重品牌文化的建设,将企业的文化、品牌建设、一线服务人员的人员素质深深植入到消费者心中,潜移默化影响消费者的思想。

摘要：近几年,中国飞速发展的第三方物流(3PLS)在整个物流产业中发挥重要作用和扮演重要角色,越来越成为物流行业的主导力量。众多第三方物流品牌也相继出现,竞争激烈。然而,中国第三方物流企业服务质量参差不齐,影响了第三方物流企业的品牌形象。本文在研究第三方物流服务质量属性的基础上,分析探究其对物流品牌形象的影响,旨在为第三方物流企业提供物流服务优化措施,以此来提高物流品牌形象。

关键词：第三方物流,服务质量,品牌形象

参考文献

[1]李彦萍.第三方物流的价值[J].中国流通经济,2001(5).

[2]周昌林.第三方物流组织-理论与应用[M].北京:经济管理出版社,2005.

物流企业服务品牌建设研究篇8

关键词:物流；物流企业；品牌；服务品牌

随着我国物流的市场化程度明显提高以及越来越多的国际跨国物流企业瞄准了中国这个巨大的物流市场，物流企业的竞争越来越表现为品牌的竞争。物流企业从事的经营业务主要是向市场提供物流服务，如运输、储存、配送、包装、流通加工、物流系统设计、网络化物流服务等以及与其联系的物流信息服务等。所以,要想在激烈的市场竞争中获得竞争优势，建立自己的服务品牌对于置身于服务领域的物流企业来说，显得尤其重要。

一、服务品牌的内涵及构成要素

市场营销理论认为，品牌是“一个名字、名词、符号或设计，或是上述的总和，其目的是要使自己的产品或服务有别于其他竞争者”。品牌包括品牌名称、标志和商标等组成部分，其基本功能在于把不同企业之间所生产经营的同类产品区别开来，不致使竞争者之间的服务产品发生混淆，从而有利于顾客识别和购买。

就服务品牌而言，服务品牌是消费者对服务有形部分的感知和服务过程的体验的总和，其核心价值是服务的功效，其本质是服务企业提供的一种承诺。企业通过服务品牌向顾客表达出与某个具体服务产品相关联的某项承诺，顾客一旦识别出这一承诺，并通过信息沟通及实际体验而认同了这项承诺，就赋予了服务品牌真正的存在价值，从而使服务品牌成为一种被市场所认可的个性化服务标识。

服务品牌与产品品牌的最大差别就在于载体差异。产品品牌的载体——产品，完全有形化；服务品牌的载体——服务，部分有形化，并且服务质量的稳定性也比产品质量的稳定性差，抗外界因素干扰力差。这就为服务品牌建设与管理增加了不确定因素，增加了难度。

服务品牌构成主要包括服务质量、服务模式、服务技术、服务价格、服务文化、服务信誉六部分内容，其中任何一个要素的缺少都会导致品牌缺陷。同时，这些要素也是服务品牌内涵的重要组成部分，关系到服务品牌的影响力和渗透力，更关系到品牌价值。

二、物流企业的基本服务内容及特点

依据国家质检总局和国家标准委员会在2005年5月1日联合发布的《物流企业分类与评估指标》的规定，物流企业的基本服务内容包括运输、储存、配送、包装、流通加工、物流系统设计、网络化物流服务等以及与其联系的物流信息服务，其服务目的是为了满足顾客（包括内部和外部客户）的物流需求而开展的一系列物流活动的结果。

通常，物流服务需求者的需要主要表现为更高的质量、更快的速度、更大的安全性、更佳的效益、更多的参与性。因此，物流企业对物流服务的内容需要从质量与安全、时间与效率、监察与控制、节约与增值等方面予以考虑。

从质量与安全看，顾客通常要求物流企业对物流活动的全过程负责，对每一环节都有明确规定，确保不出任何差错。从时效性看，顾客常要求物流企业提供全天候准时服务，而且服务速度要快，信息反馈要快。从监察与控制看，顾客要求能通过物流信息系统公共服务平台随时跟踪货物的运输过程，包括了解运载工具、运输线路、运输方式、在途状况、在库状况以及其他实时信息，以便确保“货物掌握在顾客手中”。从节约与增值看，顾客将物流外包从根本上是要求物流企业帮助其节约物流成本，达到降低经营总成本的目标，从而提高经济效益。顾客一方面要求物流企业根据货物流传过程中的需要和情况变化，推出加工、再包装、防热、防冻、防潮、防腐等服务项目；另一方面，要求物流企业通过信息技术的使用，让顾客直接上网查询、更新有关数据、办理日常交易，摆脱面对面式服务渠道的限制，使顾客可以用最小的成本获得更加便利和灵活的服务。由于越来越强调供应链的整体优化，越来越讲求企业物流与社会物流的有机联系，顾客对物流服务的全过程表现出更大的参与性。

三、物流企业服务品牌建设与管理

物流企业服务品牌指物流企业服务产品的名字、符号、设计或其组合，它包括品牌名称、标志和商标等组成部分，其基本功能在于把不同企业之间所生产经营的同类产品区别开来，从而有利于顾客识别和购买，同时也有利于物流企业开辟市场。物流企业应该从品牌理念、企业管理、服务质量、服务内容等方面着手进行品牌塑造。因此，物流企业在进行服务品牌建设与管理过程中应注意以下方面：

1. 树立正确的服务品牌理念，准确进行服务品牌定位，确立合适的服务品牌名称。树立正确的品牌理念对于建立物流企业服务品牌至关重要。UPS的“最好的服务，最低的价格”、中铁物流的“向社会提供高效率的专业物流服务”、海尔的“真诚到永远”的理念给其品牌注入了强有力的前进动力。正确的服务品牌理念是创建服务品牌、占领市场的向导，不致使企业盲目地前进。

品牌定位是物流企业设计、塑造与发展品牌形象的核心和关键。物流企业在进行品牌定位时，应遵循消费者导向原则、差异化原则、个性化原则和动态调整原则。通过细分市场、目标市场选择和具体定位，创造与渲染企业和服务的个性化特色。

在对服务品牌理念总体把握的基础上，物流企业确立相应的新颖生动的品牌名称，方便顾客识别和记忆。一个能赢得消费者好感的名称，其本身就是个永久性的广告，同时还可以通过顾客的口碑实现企业知名度的扩大。

2.形成专业的服务品牌形象体系，建立物流企业品牌形象，积极开展品牌推广行动。物流企业应在前期品牌定位及设计的基础上，建立企业的品牌识别系统（BIS），形成包括视觉识别（VI）、行为识别（BI）系统在内的专业服务形象体系，打造企业的品牌差异化。视觉识别方面，在设备商标、印刷符号、电视广告、运货卡车、职员制服等运用一些陪衬性的语句、标记，都可以达到向外界传播企业形象的效果。行为识别方面，企业可以制订统一的业务处理程序、规范以及具体的交接行为，这些都能从实质上体现企业文化，有助于企业服务形象的树立。

同时，严格按照前期品牌设计手册的设计方案开展工作，在公众中树立良好、深刻的物流品牌形象。在统一的品牌价值理念下进行物流规划，包括客户服务目标、设施选址战略（包括存储地点、供货点的设施、地理位置、规模等）、库存决策战略（包括安全库存和库存分布等）和运输战略（包括运输方式、运输时间及路线选择等），其中心是客户的服务目标水平。

物流品牌推广计划必须连续而有针对性。品牌的推广离不开有效的营销策略，应该充分利用广告媒体，使其进入客户的心中。为了获得客户永久性的忠诚，在物流服务的设计和管理中，必须建立一个有效的反馈通路，使信息能自由畅通，尽量缩短到达客户的距离，这将有利于物流供应商改进服务质量。通过物流服务水平的提高，增强品牌的附加价值。

物流品牌工作开展篇9

为了提高企业的服务质量和管理水平，增强企业核心竞争力，推进企业的文明进程，践行“绿色巴士，服务到家”的经营理念，落实“让乘客满意，让员工满意，让政府满意”诺言，打造巴士品牌，建设省会城市一流公交企业，特制定本活动方案。

一、组织领导：

组长：

副组长：

组

员：

领导小组下设办公室，办公室主任：

二、活动主题：

围绕抓优质服务，亮窗口形象，创巴士品牌的主题活动，推出“1137”工程，（一次主题征文；一个龙虎榜、曝光栏；每月一次三级讲评会；创7条文明示范线）

三、活动时间及步骤：

2006年7月11日正式启动，分三个阶段实施。

（一）、第一阶段：宣传发动1、7月11日召开“优服务、树形象、创品牌活动”动员大会。

2、公司统一制作创品牌示范线标志，接受乘客监督。

3、各营运单位和车队根据本单位实际情况，制定活动细化方案，明确目标，落实责任，并召开动员会，广泛宣传此次活动的重要意义，让每一位员工都了解活动的目的内容和要求。

（二）第二阶段：实施阶段1、7至9月，开展“知荣辱、守公德、讲文明”主题活动，将“知荣辱、守公德、讲文明”，文明服务用语，社会服务承诺，乘车规则等内容张贴在车辆内，作为营运线路司乘人员的行为准则。

3、9至10月，结合公用用事业局举办的“长沙市城市公共客运行业风采”主题活动和公司的“三无”劳动竞赛，组织全司各岗位开展技能竞赛。

4、10至12月，开展乘客满意率测评活动，测评结果作为呈报公用事业局星级线路、车组评选的依据之一。同时，对各单位申报的文明示范线检查验收。

5、2007年1至3月，在全司开展“春运安全生产优质服务竞赛”主题活动。

（三）、第三阶段：整章建制，建立长效管理机制

总结经验，整章建制，建立长效管理机制，推动创品牌示范线活动深入开展，力争把湖南巴士打造成全国省会城市一流公交企业。

四、活动措施

1、开展“五比五看五查纠”活动

比服务质量，看谁的违章投诉少，查纠服务意识差、服务纠纷和投诉多等行为；比管理机制，看谁的经营管理规范，查纠管理水平不高、管理环境不优、服务意识不浓等问题；比运营秩序，看谁遵章守纪、交通违章少，查纠运营秩序差等各类违法违章行为；比卫生环境，看谁的车容车貌好，查纠工作环境差、车容车貌差和服务设施、标识不齐全等问题；比行车安全，看谁的营运事故率低，查纠安全意识差、车辆安全技术状况差、事故隐患多等问题。分公司将查纠情况进行通报和讲评，并在每月10日前将查纠的情况报公司活动领导小组办公室。

2、培育先进典型，营造创建氛围

各基层单位要加强文明创建工作的宣传力度，组织通讯员及时报道活动中涌现的先进个人、先进集体，进行大力宣传。充分利用调度室设立的龙虎榜和曝光栏，发挥其激励和警示作用。适时召开经验交流会，推介先进典型，总结创建经验，发挥先进个人和文明示范线典型引路的作用，营造创建氛围。

3、采取强硬措施，严肃处理违章行为

在营运现场管理上采取有效、过硬的措施，工作不停留在布置上，不放走一个死角，不留下一处空白。通过活动完善基础管理，坚持行之有效的管理制度，在管理制度上做得更到位，在管理措施上做得更落实，逐步实现投诉减少，直至为零的目的，使我司在营运服务工作上有大的改变，在服务水平上有大的提高

3、加大考核力度，认真开展讲评

加大查办、督办、处理力度，公司和分公司领导定期到车队检查，督查安全、服务、卫生等工作。职能部门、稽查队和车队加大检查力度，采取明查，暗查等多种方式认真检查。各单位要对检查中发现的问题及时整改。活动期间，公司每月15号之前召开一次服务工作讲评会，各单位文明创建工作纳入经责考核。

五、工作要求：

1、统一思想、明确目标、认识到位、措施求实，增强品牌意识。各级领导班子要坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，把优服务、树形象、创巴士品牌活动纳入领导班子重要议事日程，切实做好扎实的工作。

2、加强培训，提高素质。各基层单位要夯实企业管理基础，提高企业管理水平，加强对员工的职业道德、纪律教育和业务知识培训，使员工自觉做到遵章守纪、文明服务。

3、健全机制，科学管理。各基层单位要根据本单位实际建立、健全管理制度，完善服务质量考核机制，建立乘客投诉处理制度和社会监督制度，使企业内部考核和外部监督机制有机地结合起来，促使企业管理水平不断提高。

六、考核、奖励办法

1、考核内容：安全行车、营运秩序、服务质量、生产指标等四个方面。