0id系统维修经验总结

0id系统维修经验总结（精选10篇）

0id系统维修经验总结 篇1

夏新产品维修经验汇总第17期2003年9月15日客户服务中心编投稿信箱:zgz3957@amoi.com.cn

本期导读:

手机维修经验总结哈尔滨、石家庄、贵阳客服中心

夏新A68常见故障及维修厦门客服中心

影碟机故障维修四例天津、哈尔滨客服中心

手机维修经验总结

例1：A6手机通话断音处理方法

随着A6销量的增加，近来返修机的数量也逐步增多。因手机的使用环境不同引起的故障也不相同．最近维修了几台Ａ６手机故障现像都是有时通话断音，有时不送话． 处理方法：

１有一部分是ＭＩＣ不良引起的。

２发射通路不裒也会引发通话断音一般都为Ｕ１０２损坏，更换可．

３还有一部分比较难处理的故障是不定期发生通话断音，用表测量ＭＩＣ输出端的两只压敏电阻（Ｖ７１２．Ｖ７１３）有漏电现像，更换后故障排除．Ｃ７０１，Ｃ７０２，Ｃ７0３．不良也会引起同样故障，更换不良的元件即可．

例2：Ａ８时钟快

维修返修机中曾遇Ａ８机器时钟走得快（过１０秒走一分）现像，开始怀疑３２．７６８晶振，经查Ｘ５０１萁旁路工作正常．ＣＰＵ也无不良现像．顺路查下去发现备电不良造成其充电电路过激造成，更换良好备电一切正常，用此方法维修数次此现像，现无一例返回．更换备电之后应检查其充电电路是否良好，如不良，也会造成此现像．

哈尔滨客服中心

例3：A90显示无背光

首先检查是否面壳不良，测量柔性升压IC各管脚电压是否正常：升压IC输脚Vout PIN1为5V；输入使能端PIN3为2.85V逻辑电平；供电电压为3.8V左右。如电压不正常一般是柔性连接器不良或升压IC不良引起的。排除面壳问题检测主板的J603 PIN2灯亮时应为

2.82V、灯灭时为L电平。若电压不正常检查U200 N1到J603 PIN2 是否导通良好，是否有主板铜箔断。如测得正常，则一般是U200不良所至；在实际维修过程中发现在J603排座PIN2内陷的也比较多。要多加注意，前期销售的9系列手机排线内陷故障占总维修的比例较大。

石家庄客服中心

--

例4：A6按键“3、6、9、#“旁的按键灯一装上电池就亮。

故障检测：

在任何时候，只要装上电池，D701、D702、D704、D706按键盘灯就亮了，亮度没有正常使用时那样，暗了很多。

检修：

先用万用表测量D701等四个发光二极管的阻值都和正常机子一样。上电检测，D701等四个两端的电压均有1.2V左右。检测T1的第4脚，也一样有1.2V因为T1是这四个发光二极管的控制开关,因此怀疑可能被击穿.更换T1故障排除.附:一般情况下,放上电池按键灯就亮,可以清洗T1、U601即可。排线和插座上如果有异物或潮湿水气都有可能造成开机按键灯亮的故障。T1、U601排线，插座如果有故障都有可能造成耗电大，或关机还在损电，但在这里在事先说明，这不是造成耗电大的主要原因，只是有可能造成。

例5：A8、A6系列故障能开机按键失灵

这样的故障出现较多，拆开手机首先清洗主板按键位置，但清洗有可能好时间管不了多久故障又出现，直接加焊按键左边的一排电阻包括音量软线接口六个电阻也加焊，如果是非保修机直接取掉，故障能排除。

LCD缺线也有修复的可能，方法是把烙铁温度调到200C度，加焊LCD和LCD接口软线能修复一些。

贵阳客服中心

夏新A68常见故障及维修

一：不开机

看电流，不带面壳电流在：

20—30mA；升级就可以。

26—30mA；部分也可升级就OK，但超过26mA就可能是U200，在维修过程最好要先“软”后“硬”。电流超过35mA是U300不良。

18—22mA是U200不良。

60—70mA是U201不良。

二：按键无效

解决方法基本相似A6和A8，首先要通过测量电压，每组电压是否有2.8V左右，如没有就按键对应的压敏电阻更换即可；也有较特别的，如每组电压都不对，那是32.768K(晶振X200)不良。

三：听筒声音小

排除听筒本身损坏后基本是R304（U405旁）不良引起。

四：无背光灯

排除背光灯本身损坏后基本是U1不良引起。

五：不显示

其中C3；C4；C5都会造成不显示。

六： 无铃声

排线；SPK；U405虚焊；U405第4、7、28、29、32脚电压均有2.8V，确定是CPU坏。

七：耳机无声

R514不良。

八：不充电

U100不良（测U100第1、4、5是否有3.9V）。

九：不识卡

R103虚焊更换不行那是电源IC（不能动）

十：自动开机：

后备用电池没电；电源IC；V12都会引起自动开机。

十一：不显示

1：有时不显示，一般是排线引起，更换即可。

2：用电池不开机，接上电源开机，但闪一下不显示是V701氧化引起。

3：开机有背光无显示，换排线，如不行只有更换LCD

4：不显示，无背光是J603坏。

厦门客服中心

影碟机故障维修四例

例1：DVD7300开机有时无视频、无复位、无动作。

测电源电压正常，测解压板上三级管U4电压正常。测到D1负极时电压偏低，且每次开机不相同。试换D1后，故障排除。后又遇到多台同样故障的机器，换D1后全部修好。所以D1损坏为普遍故障望各位同事注意。

例2：DVD7810面板有时无显示，按键失灵。遥控正常，无显时-24V+5VF+F-电压正常，无虚焊点。判断PT6312坏，换新后故障依旧，换排线无效。偶尔按压排线插座正常。由于无10

芯排线座，取SONY光头16芯座改装后代换10芯排线座，故障排除。该故障比较容易判断。

例3：DVD8300长时间读盘后死机。

关机重开正常，测量死机时电压5V正常，3.3V降到3.1V。试换3.3V输出管DA1913后此机故障排除。

天津客服中心

例4：关于DVD8506、DVD7100无音频

测电源电压一切正常，+12V，-12V，+5V故障在解码板上用音频线点V44、C46有音乐信号输出解码无问题，静噪启动，断开RA109，故障依旧问题，接口电路测QA7，C，e,呈短路状态，拆下测量正常无损坏，CA9短路，拆除后一切正常，换100vf/25v电容一切OK，此现象故障率较商。

哈尔滨客服中心

空调室内机噪音大 维修经验总结 篇2

故障现象：室内机噪音大

原因分析：室内机运转时不定时发出“吱吱吱”地叫声，无论制冷、送风运转模式，故障现象相同，在开关机时噪音特别明显，将面板、面框拆下，故障现象依旧，声音从左侧轴承处产生，维修人员开始判断是左侧风叶轴承套问题，可更换轴承套后仍有噪音，后经检查发现是贯流风叶安装太靠左，风叶轴顶住了轴承橡胶座，运行 时摩擦产生噪音。解决措施：将贯流风叶向右移动2mm 后噪音消失。

经验总结：针对分体室内机所产生的上述异常噪音有如下问题也会产生：

1、固定电机压盖的螺钉松动。

2、贯流风叶左边的轴承座松脱；

3、贯流风叶左侧含油轴承裂烂或缺油；

4、贯流风叶左边轴与轴承座的橡胶摩擦；

5、贯流风叶固定螺钉松；

6、贯流风叶两端碰壳；

7、底盘变型与风轮碰撞；

8、风叶跳动过大与底盘产生碰撞；

9、风叶片裂烂；

0id系统维修经验总结 篇3

为榆林公司设备平稳运行保驾护航

——设备维护保运、检修工作总结 北京燕化正邦设备检修有限公司榆林项目部

时光荏苒，转瞬即逝，正邦榆林项目部承接榆林公司维保工作已经4年了。在这4年里，经历了前期的准备，设备的调试、三查四定，开车后多次的停车抢修和大量的日常维护保运工作，实现了装置的平稳运行。这里面离不开榆林公司各级领导对我们的支持和帮助，也离不开正邦公司榆林项目部全体员工付出的辛劳和汗水。

在这里对我单位的维护保运工作汇报如下：

一、设备维护保运工作的开展

1、做好设备巡检工作。按照神华榆林公司要求，进一步优化了巡检路线、明确各专业巡检内容、提高巡检效率、规范巡检记录，并定期抽查各专业巡检完成情况。对各专业巡检发现的问题，及时与专业工程师沟通处理，消除了隐患，为设备的长周期运行提供了保障。

2、利用设备精细化维护平台，做好设备的状态检测工作。每天两次进行设备巡检，并将巡检来的设备数据上传设备精细化维护系统，对系统上有预警的设备及时与工程师沟通处理。

3、我们一直秉承预知维修的设备维护理念，将维护的事前工作做好。如：防冻凝工作秋季提前做，防雷工作雨季前做，定期对PE装置振动高的部位的管卡、法兰进行紧固等，将工作做在事前。

4、在维护工作中，及时性也很关键。我们对职工进行经常性的维保及时性教育，并定期进行维保及时性抽查，确保在生产需要时，找得着人，冲得上去，解决得了问题。

二、聚乙烯装置的生产特点决定了装置的停工检修次数多，时间紧，任务重，如何做好装置检修抢修工作，使装置尽快恢复生产也成了我们工作的重点。

1、事前做好检修计划，并反复与业主各专业工程师进行对接，召开检修计划碰头会，将检修的内容，时间，人员，工机具都确定下来，落实到人。保证了工艺处理完，我们就能干活，实现了无缝对接。

2、按小时排进度，并动态调整。所有检修人与装置一道，日夜兼程，争分夺秒，吃饭换着吃，夜里倒班干，只为了能装置能早开一分钟。每次通宵检修完成后，检修人疲惫的脸庞上洋溢着胜利的喜悦。

3、严格执行“两卡一包”作业。检修前根据检修计划提前打印好文件包、消缺卡，检修过程中严格执行，对于停检点、待检点严格记录签字。

4、在检修中积极推进标准化作业，文明施工。每名员工在入厂作业前都要经过标准化作业培训并考试合格，方可进行作业。在检修过程中，严格执行标准化作业手册，项目部定期进行检查，对于不符合标准化作业要求的进行及时纠正并曝光，对于屡犯着进行考核。在检修及零修改造项目结束后，项目部组织各管理工程师进行项目的综合检查验收。

三、在维保及抢修的同时，不断的摸索改进与创新。

1、双聚装置涉及很多设备清理与清洗，从开始的胶管直接吹扫，到现在专门制作好的不锈钢吹扫枪，这不仅使吹扫速度大大加快，而且增加了安全性，因为吹扫枪有手柄，就消除了在使用热水或者蒸汽进行清理时烫手的隐患。

2、针对透镜垫研磨费工费时，发明了专门的研磨操作台，用机械代替人工，不光在效率上有了相当大的提高，在研磨质量上也有了更高的保障。

3、在检修过程中，与机动部一道，进行了一系列的小技改项目，改善了工艺和设备状态，方便了检修。如：PE装置增加了一次机、料仓等部位的检修平台，避免了人员的高处作业；增加了部分吊装机构，方便了设备检修等。

四、加强安全管理，杜绝“三违”，确保人员和设备安全。

1、严格执行神华公司安全风险预控体系，遵守各项安全管理制度。加强员工的安全教育和培训，牢固树立安全意识。

2、建立了完善的现场检查、隐患整改制度及高风险作业管理制度。组织开展各种现场安全检查，重点对直接作业环节的三违现象进行检查，查出问题及时整改并进行相应的考核。

3、对于高风险作业进行专项管理，要求提前上报，组织制订安全技术措施，并要求项目部安全管理人员及主管经理旁站管理。

4、建立了项目部综合及专项应急预案，制定了各专业演练方案并定期组织演练，为设备的稳定运行和快速处理设备故障提供了有利保障。

五、牢固树立质量意识，建立完善维保台账。

1、建立、完善了各专业的设备档案，备品备件台账、设备缺陷台账、易损件台账等，与两卡一包、设备状态检测记录、巡检记录、检修记录等构成了维保工作的基础。通过每次检修后的修订，为后续的设备维保工作积累了第一手资料。

2、在检修中，严格执行质量停检点检查制度，执行检修文件包、消缺卡及正邦公司静密封点挂牌制度，认真落实质量责任制和责任追究制，避免质量返工和质量事故，对发生质量泄漏的施工人员及负责人追究责任并落实考核。

3、加强职工质量意识培养，使职工明白检修一次合格的重要性，清楚返工不仅要多受累，还要面临考核。

六、教育、培训工作开展情况

1、项目部建立了班组“每日一题”，工程师“每月两讲”，员工“每月两考”活动等教育培训形式并形成了制度。仅2018年1~9月份就组织各专业工程师讲课64课次，通过长期不断的培训大大提高了职工的技术水平。

2、力争创新培训形式。除固定培训外，项目部还开展了职工技能大赛，大比武等形式，不断提高员工的专业技能水平，培养专业能手，为检修保运工作的开展提供了人员和技术保障。

3、将培训与工作紧密结合。如：在设备检修后，要求带班人员制作PPT对全专业人员进行培训。这样，没有参与这台设备检修的人员也得到了培训和认知。

七、其他方面

1、积极开展客户满意度调查，走访用户，多与用户沟通，了解用户需求与对我们工作的建议和意见，持续改进，不断提高服务质量和客户满意度。我们要求每一项工作完成后，填写施工作业验收单，由现场业主人员填写意见。

同时每季度开展一次顾客满意度调查，填写客户满意度调查表。对收集回来的调查表进行统计，对提出的建议或意见要召开分析会，制订改进措施。

2、以正邦公司党建共促共融法为引领，有特色的开展党工团活动。如：组织全体团员进行了“我的青春我的梦做一名合格的共青团员”征文活动；组织了项目部乒乓球、羽毛球比赛；组织职工参加了“喜迎十九大、不忘初心跟党走、唱响红歌”比赛等。通过形式多样的活动，凝心聚力，打造一支能打硬仗，善打硬仗的队伍。

结语 总之，榆林项目部会始终秉承正邦公司“规范做好每件事”的服务理念，不断提高管理水平和服务质量，为确保榆林公司双聚装置的安全、稳定、长周期运行做出新的贡献。

燕化正邦公司榆林项目部

司法行政系统宣传工作经验总结 篇4

宣传工作是一项长期而复杂的工作，是当前宣传、学习十七大、十七届五中全会会议精神、全面贯彻落实市区委各项政策的重要组成部分，同时也是舆论监督和宣传思想文化的综合体。我系统在宣传工作中一直坚持突出科学发展这个主题，把握“XXXXX”这条主线，认真落实市、区委全会的决策部署，紧紧围绕区委提出的“xxxxxxxxxx”工作主题和总体思路，着眼面临的形势和工作特点，使宣传工作在面对诸多机遇和挑战中，能够肩负起更加艰巨任务和重大的责任，并在多年的实践中取得实实在在的成果。

一、确定方向，把握大局，加强领导

宣传工作全部行为的最终目标，既要大力宣传市区以及本系统新形势、新任务、新要求，又要大力宣传各项活动的优势、条件，坚定信心，鼓舞士气。通过宣传，进一步增强全体干部工落实、科学发展的紧迫感，推进区域经济发展的使命感，立足本职扎实工作的责任感，调动、激发全体干部和法律工作人员工作积极性，营造比学赶帮超、奋发向上的比拼感。这就要求宣传工作要吃透市区委各项政策，抓好各项活动的主脉，才能保证宣传工作坚定的政治方向和服务大局的意识，才能对我系统的整体发展起到良好的推动和引导作用。为此确立2011年我系统宣传工作的指导思想是：全

面贯彻党的十七大、十七届五中全会精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，突出科学发展这个主题，把握“XXXXX”这条主线，认真落实市、区委全会的决策部署，紧紧围绕区委提出的“XXXXXXX”工作主题和总体思路，着眼面临的形势和工作特点，抓住重大机遇，坚持奋发有为，敢于攻坚克难，提升工作科学化水平，着力在推动科学发展、促进社会和谐稳定上下功夫，在营造庆祝中国共产党成立90周年的浓厚氛围上下功夫，在深入推进学习型党组织创建上下功夫，在全面提升精神文明创建水平上下功夫，在继续打好文化大发展大繁荣攻坚战上下功夫，为实现“十二五”开好局、起好步提供坚强的思想保证、精神动力、文化条件和舆论支持。

（二）是增强领导的带头示范作用，抓住宣传工作的实效性。局党组一直把宣传工作放在重中之重，局领导班子成员更是把市区委各项政策、要求纳入理论中心组学习中来，从而把握全系统宣传工作的整体方向和大局意识。在历次宣讲活动中，领导班子成员以身作则，亲自参加处级领导干部宣讲团，带领干警们深入社区、深入律师所宣讲事实要点，总结“十一五”展望“十二五”；在双联系活动中领导班子成员积极主动的联系基层联系点，与社区群众谈心、交流，确实了解群众需要什么，确实为群众解决实际问题，并且建立月点评、季度考核制度，亲自监督基层宣传工作的进展情

况；在学习胡锦涛总书记7〃1讲话中，他们先学习，再研讨然后带着经验和问题去到自己的宣讲点一起探究，与干警们共同学习。同时我们更加注意典型的重要引导作用，在“XXXXXX”为主题的解放思想大讨论活动中，我系统涌现出了一批干在前、抢在前、创在前的先进集体，为此召开了司法行政系统大讨论活动经验交流会，会议上以机关党委书记为代表的五个部门进行典型代表发言，受到了区委宣传部和局领导的一致表扬，同时也再XXXXX进行了报道。

二、合理规划，建好队伍，打好基础

（一）宣传工作要避免盲目性和盲从性，不能简单的上行下效。要做好本系统的宣传引导，首先要对本系统的整体工作有清醒的认识和把握，其次要对本系统的现阶段目标和主要工作有了解和认识，其次要根据本系统的具体职能职责结合市区委要求制定出符合本身的合理计划、方案，在过去的工作中针对不同的工作内容和要求我们陆续制定了XXXXXXXXXXX以及历次解放思想大讨论活动实施方案等真正做到对症下药、对活动引导、对大局服务。

（二）做好宣传队伍建设，是宣传工作的基础。宣传工作者要明确其作用和目的。我们的作用是，为大局的发展做好号手，为建设添彩传花。积极踊跃的投身到宣传工作中去，力争达到统一思想，提高认识，提升品位，内聚人心，外树形象的宣传效果。宣传工作者，不仅要有高度的责任感和事

业心，还要有大胆开拓、勇于创新的精神。重点要对内容、形式等诸方面进行精心策划和设计，要做到体现大局意识和服务第一的基本思想。我系统一直坚持宣传工作专项负责的工作机制，并且在实际工作中形成了“一人负责多人团队”的工作机制。一人负责指宣传工作由宣传干部一人承担制，多人团队是在人手限制的工作中在科室培养的一种工作状态，在领导把握方向的基础上，宣传干部既充当了策划者、方案制定者，又扮演着实施者、沟通者的双重角色。但是在每次重要宣传活动中，为了取得更好的效果，为计划更具有实效性，在部门中有形成了讨论团队，有主任带队，全体干部参与共同研究，而宣传干部就变成了执行年该负责人。我们通过这种方式最大限度的节省了人力，优化了资源。

三、以庆建党90周年为契机，宣传工作唱响时代主旋律

（一）在全系统广泛开展“爱党、爱国、爱XX、爱XX、爱司法行政事业”主题教育。认真贯彻落实中央和市区委关于中国共产党成立90周年纪念活动的通知精神，并且与司法行政系统具体实际相结合，大力宣传党的光荣历史和丰功伟绩，宣传中国特色社会主义理论体系，宣传党的建设是党领导的伟大事业不断取得胜利的重要法宝，宣传我市、我区我系统建国以来特别是改革开放以来取得的辉煌成就，唱响共产党好、社会主义好、改革开放好、伟大祖国好、各

族人民好、和谐社会好的主旋律，进一步坚定广大党员干部群众在党的领导下走中国特色社会主义道路，实现中华民族伟大复兴的信心和决心。

（二）精心组织以庆祝建党90周年为主题的各类纪念活动。认真做好庆祝中国共产党成立90周年会和胡锦涛总书记重要讲话精神的学习宣传。贯彻好市区委各项活动要求，认真组织好、参与好庆祝中国共产党成立90周年会、理论征文和理论研讨会、“伟大业绩，光荣使命”党的知识竞赛、“寻访英雄足迹——爱国主义教育基地传精神”参观活动、“聚焦盛世，礼颂党恩”爱国主义优秀书画摄影作品展示、“辉煌90年”党史图片展览等主题活动。切实调动广大干警的积极性，让他们主动参与到市区组织的各项活动中去，在活动中陶冶情操，升华自己。

四、以宣带讲，切实注重理论成果转化

1、深入开展以学习贯彻十七届五中全会精神为主要内容的形势政策宣讲活动。深化科学发展观的学习，集中抓好党员特别是党员领导干部党的十七届五中全会精神的学习。组织好领导干部深入基层联系点广泛开展党的十七届五中全会精神宣讲活动，宣讲“十一五”时期经济社会发展取得的巨大成就，宣讲我国我市我区面临的形势、“十二五”时期发展的主题主线、目标任务和重大举措，引导全区党员干部群众把思想认识行动统一到中央和市区委对形势的科学判断和重大决策部署上来。认真落实市区委宣传思想工作要

求，积极参与“万名宣讲员普时政”活动，搞好“十佳百优”宣讲员评选推荐。以建党90周年为契机，突出党的历史、党的建设理论、新形势下党的建设新经验、新要求的学习和辅导，深化对党的建设理论的认识和理解。切实增强领导干部的战略思维能力、开拓创新能力、统筹协调能力和总揽全局能力。

2、深入推动理论学习成果转化。围绕区委确定的“XXXXXX”工作主题和“围绕一大目标，抓住两大机遇，取得三大进展”总体思路，继续组织开展“XXXX”专题系列宣讲会。发扬理论联系实际的马克思主义学风，紧密联系区域经济社会发展实际，联系党员领导干部思想实际，切实宣讲实际、说重点，切实调动全体司法行政干警的积极性，提出工作新思路、新方向，切实将理论学习成果体现在“xxxxx”上，体现在提高领导班子、领导干部的执政能力和领导水平上。围绕人们普遍关心的热点难点问题，继续深化对“六个为什么”、划清“四个重大界限”、“七个怎么看”等深层次理论和现实问题的阐释，使广大党员干部群众在学习中不断理顺情绪，提高认识水平。

五、宣传工作在实践中实现“四转变四提升”

一是注重综合处理和利用，从主要反映一般动态信息向报送有情况、有分析、有建议的高层次信息转变，实现由收集信息向综合加工的提升；二是注重调查研究，从被动收集

0id系统维修经验总结 篇5

装了PowerShadow真的是安全了吗?答案显然是否定的

一 木马面前PowerShadow束手无策

我们知道互联网中有一种广泛使用的木马叫 木马(所有人都该知道的)。 木马严格意义上说是一次性的木马，为什么呢? 木马以盗走你的特定的帐号密码为目的。一旦植入系统盗走你的帐号和密码后 木马完成了使命。你再去清理他，木马清理后 损失已经造成了，无法挽回了。 然而你在PowerShadow 的保护下中了此类木马，因为影子是虚拟的系统而不是具有保护功能的防火墙，当你重启系统后，木马消失了同时帐号和密码已经在 的手中了。 PowerShadow不但没有保护作用反而替 做了销毁证据的工作。

二 再坚固的保护依旧得敞开

大家经常会安装各式各样的软件，在PowerShadow的保护下安装是无法安装的，我们必须在正常的模式下安装软件，如果这时候安装包中捆绑了木马。你依旧会中木马，再启动PowerShadow的保护，除非你发现了否则这个木马会一直陪伴你。

三 先入为主

很多人喜欢在做完系统后 装上所有应该装的软件后 再 装PowerShadow 予以保护以求安全，如果你的应用软件不干净，结果会和第二点一样，

四 系统崩溃

PowerShadow 和其他还原类软件一样，依旧存在系统崩溃的问题。有过崩溃经验的PowerShadow用户应该有过 开机后发现找不到**文件而不得已全部重装的经历。其实原因很简单 PowerShadow还原出错，就会导致系统无法启动和文件目录丢失，而且PowerShadow改写了分区信息和引导程序数据，很容易造成系统崩溃。

五 无法彻底卸载

如果通过简单的卸载程序进行卸载是无法卸载PowerShadow的。大家在卸载完PowerShadow以后 用sreng软件 看一下驱动程序 会发现 snpshot。sys依旧在 running(运行) 用SREng在安全模式下删除或改动这个文件后，系统即崩溃，不能启动也不能进入安全模式。为啥呢?很简单这个文件的启动方式是boot start 你在安全模式下删 肯定会出问题的。然而PowerShadow卸载并没有还原修改的主引导。系统崩溃并不奇怪了。

关 键 字：系统软件

★ afio让Linux也“Ghost”软件教程

★ 不是谁都行 用优化大师打造别样XP系统软件教程

★ 我的影子 我的机器系统保护神

★ Ghost还原引起硬盘分区故障系统工具,磁盘工具,还原工具,GHOST

★ ghost超级技巧

★ VMware教程软件教程

★ 创建交叉引用文件Windows系统

★ PHPWind和Discuz!哪个更强?

★ win7旗舰版系统无法创建系统还原点 win7系统无法还原

GP338维修经验 篇6

或者哪里有短路..直到排队故障才能通电.要是保险丝没有烧,接下来的事就比较麻烦了.先来说一下机子的开机电路:

如图,机子接通电源,扭开音量开关,MECH_SWB+得到+7.5V的电压,此时R447跟R448将电流分成两路.R447给Q403B极供电,由于C480的作用,Q403B极的电压在短时间内是不能上升的.也就是说Q403暂时未导通.而流经R448的电流,经CR440,R416注入到Q405的1脚.Q405里有两只参数相同的PNP型三极管,在这里我们将左边这边取名为Q405-1,右边那

只取名为Q405-2.Q405-1在MECH-SWB+--R448--CR440--R416注入的电流下导通.其C极电位被拉低.Q400导

通..这时要是机子正常的话,CPU以及其他控制电路得电正常工作.机子正常工作以后,由ASFIC(U404)的37脚供出一个3.3V的电压,这个电压由CR440的1脚供到Q405-1.虽然此时C480已经充满了电,Q403导通C极电压被拉低.但由U404-37脚

返回的电压取代了由R448供给的电流.Q400继续维持导通状态.为相关电路供电.从上图可以看出，这样控制电路不能正常工作．U404不能正常工作,>

37脚此时是没有电压输出让Q400的1脚维持低电位,当C480充满电之后，Q400的1脚电压上升，3脚没有电压输出.这样就断开了控制电路（CPU等电路）的供电

起到保护出问题电路的作用．

但这样也使我们的检测麻烦起来．．因为这时我们测那一点都是没有电压的（除了音频功放和射频驱动级以及功放）

当碰到这样的情况时，刚刚接触这类机子的维修人员是有点束手无策的.测哪里都是没有电压,不知从哪里入手,那有没有办法呢?答案是肯定的.那就是强行供电.不过,在这里补充一下:当排除机子短路,烧保险的情况之后.就强行供电了..这是比较死的修机方法.要结合机子的实际情况,如用户在场,可以询问用户..如机子有摔过..进水..或者其他原因

导致机子不开机..如摔过,先换掉16.8M的晶体等..要是实在是没有办法,就强制供电了.如上图..当Q400的1脚低电位时,3脚有7.5V电压输出.这时我们可以人为让Q400的1脚低电平..有几种方法..1.是直接将Q400的1脚用锡丝接地.这种方法最直观.但最危险.因为Q400是MOS元件,极易损坏,在用锡的时候极可能受静电击穿..所以在对电路不熟的情况下最好少碰这些元件.2.取掉Q430.看上图可知.当Q403被取出之后.R448的电流就由CR440-R416供下去到Q405-1的B极..此时Q400的1脚同样会由高电平转为低高平.3.这是最方便最安全的用法.如下图.Q417的4脚跟Q400的3脚是接在一起的(SWB+).这时我们只要将Q417的6脚接地..这样4脚便可以输出电压了.因为Q417是在屏蔽壳外面.所以这种方法不用动风枪就可以了.而且Q417的内阻比较大,就算下面的电路有短路等现象.也不会出现什么大问题.实物图如下..由原理图可知.Q417的6脚跟CR413的3脚是相连的.由于Q417的管脚比较小.连接有点难..而连接CR413就方便多了..接下来也不说那么多了.强行供电之后,量一下

数字电路供电VDDD3.3V

模拟电路供电VDDC3.3V

CD5维修经验 篇7

这车是我和苏联一起找的车到手成色很新，比现在新

外面9新里面95新

里程17万3

原车主是个女人，29岁买的这车，现在40岁了，卖出来了

算起来一个月才开1000来公里

看漆面，肯定是有自己的地下车库或者有专门车库

否则肯定养不成这成色

当时觉得价格比较贵，现在回过头来看，原价很好卖出去

这车我接来的时候，4个避震新换的，前面上悬挂是新换的，刹车盘刹车片是新换的车拿到手，一共有这么些毛病

1.发动机怠速抖动很厉害

2.左前部有轻微碰撞，伤到了ABS泵，ABS没有，开了几千公里以后，ABS灯常亮

3.水箱盖故障，吸不回水来，导致开锅一次，缸垫次了，更换缸垫

4.分电器油封轻微漏油

5.助力泵油封轻微漏油

6.刹车到90-100的样子，踩起来会抖

7.开到2万公里以后方向在低速时会轻微的抖动

8.油底壳密封垫拿来的时候不漏，但加美1以后由于粘稠度底，有轻微的渗油

大体上就这些，我想起来再补充

然后说说修理

首先是发动机抖，初步判断是带速马达问题，清洗了一下，没效果 买了一个新的换上，600大米，还是没解决

开始清洗节气门，喷油嘴，进气道

还是没解决

折腾了半天 怀疑鸡爪垫老化。买了新的原厂的NOK还是啥的，400块，换上解决问题 拆下旧的发现，CD5的后鸡爪是带软硬可调功能，上面链接了一根真空管，在怠速状态时，真空管吸气，带动一根连杆运动一下，里面的油压使鸡爪进入软状态，而转速起来以后，真空管打气带动连杆充油，使鸡爪进入硬状态。旧的连杆断了，导致鸡爪一直是充满油压的硬状态，所以发动机在怠速下抖动很大。ABS泵是坏的，买来先凑合开了几千公里，指示灯开始报错

这比较不爽

于是开始解决

这个东西是日本日信的，基本没法修理

去4S问了问，要价1万多，无语

去汽配城问了问，最低6K多而且没货，也无语

于是开始找拆车的找了3家，头两家要价300，但东西很差，全是沙子，成色全烂，明显是拆的垃圾货扔沙子里搞到天朝来的，不要

到第三家，要价400但是说东西好，于是让拿来看

极品成色，9新绝对有

管子都是直接剪断拿进来的，拆车件里的极品了，啥也不说，给了50安装费，用的好再付钱

花了20分钟装好，买了桶油，30块，扔进去

着车，ABS灯不亮，再踩刹车，一切正常

给400，走人

这个问题完美解决‘

旧的ABS泵给大苏联拆了，据他说做工很好

过了几天开了趟天津，走京津塘高速，才走了30来公里，忽然变速箱报警，仔细一看水温顶到头，开锅了

马上停车观察，怀疑水箱漏了

往水箱倒水，加一次水可以开大概40公里就又水温高

没办法，就这样开到天津又开回来

跑了200公里

一直跑到维修店，到了店门口，中间还是几次停车熄火又打着了

到最后开到店门口停住，打不着了，也算争气没把我扔路上

打开发动机，发现水箱盖坏了，壶里的水吸不回来，所以此了缸垫，没办法

就着这次机会正好做大保养，正式皮带，发电机皮带，水泵，涨紧轮，波箱油，一次全给解决了，这一次花了大概1000多块

皮带几十一根，水泵是200的样子，涨紧轮不记得了，缸垫几十块，各种油花了300吧，修好手工费400

修理工说太神奇了，开着锅居然还能跑200公里跑回来

修完以后测试缸压，4个缸压全部12，异常平衡，按人年纪来说，这台快20万的机器，还在人的青壮年水平

分电器和助力泵有轻微的渗油这其实没什么，10来年的车没几个发动机一点油没有的 但看着不爽

买了维修包，很便宜，几十一个

换上，解决问题

其实就是更换油封，油封时间长了老化了

毕竟10几年没换过

刹车到100的时候抖

这个没别的可能，就是刹车盘不平，很奇怪原车主新换的盘片

拆下来一看盘是假的，片是真货，日本日信的所以买了两个原厂的前刹车盘，600一对，换上去，完美解决

刹车灵敏有力度

开到2万以后低速方向盘轻微的抖

没别的可能，上悬挂的问题了

拆下一看，又是原车主换的副厂零件，买了一对原厂的，300多一个好像是，换上，解决问题

油底壳这个很轻微的省油，暂时还没管，因为跑了1万公里也没有一点机油消耗的迹象，所以准备下次保养的时候一起弄了算了

补充：

又想起来一些故障

灯泡憋过2次，拆下来一看，全是原车主换的国产飞利浦，而原车的其他灯牌，一个没坏过。。。

机油灯亮过一次，去检查发现是机油压力感应塞的橡胶圈老化，换了一个塞子解决问题

CD不读盘

这个得感谢大苏联，帮我拆开机器，拆下光头，细心清洁反射面，装上以后读盘如新，效果一流

对了，拿到手的时候水箱风扇的轴承故障，一转就巨响，拆下一看是电装的，换了一个拆车的，100块，解决，目前还是很完美

轮胎，普利司通的，看了看轮胎上，还是01年换的，太老了，磨的差不多了，把前轮换了，两条横滨DB，1100多大米，旧的放那到时候扔后胎用

还有什么我想到再说吧

总结：

CD如果是原厂零件维修

价格很实惠，很便宜

关键是维修一次基本就可以一直开到这个车报废 和富康的修车比例是1：5的样子

这还是在CD5比富康要老8年的情况下

可惜了这个车多是破烂，要是碰到这种个人当年40多万买的个人一手车

完全值得拿下

好不好，自己开自己知道

目前油耗9个左右，市区，经常堵车，作为2.2AT的车，我比较满意了

压缩比巨低，可以扔90汽油进去

马力还可以，150马力，高速干到220表头没什么问题

在头两个月把接车过来时的这些遗留故障解决以后

目前各处状态完美

油耗低，质量好，省力省心

是的，确实是这样

也就是北京广州啥的别的地方不是不能养

一是有没有人会修都是个问题

即使在北京，平时有了问题经常修理工也不一定知道哪里坏了，你得自己判断

然后告诉修理工哪里坏了应该怎么修

小地方养这个，一是出了问题只有外地盯零件，二是自己必须精通车

小地方养CG5要合适的多，只要有宏大4S，起码可以解决一切

故障规象:一辆94款本田雅阁CD5轿车(装有ABS),打方向沉重，踩制动时方向跑偏。故障检测:首先，先排除打方向盘沉重的故障。将转向器上的调整螺栓调出少许，着车，原地打方向，未见效，此时将故障点移向油管和转向助力泵，先检查油管有没有压瘪和变形，无异常。接着将助力泵拆下检查，未发现问题。此时维修思路陷入僵局，干脆先把此故障搁置，处理下一个故障。一般引起制动跑偏的原因有:

(1)两侧轮胎气压不一致;

(2)制动摩擦片和制动块受污;

(3)制动摩擦片磨损;

(4)卡钳松动或失调;

(5)比例阀失效;

(6)前轮定位失准;

(7)制动系统中有空气;

(8)制动油路异常(油管压瘪等)。

以上项目经仔细检查均正常。此时决定将前桥故障点部件全部拆下检查，将转向器外球头拆出后，当扳动制动碟时，右侧比左侧费力很多，懊!终于找到故障点了，原因在球头上，将球头拆出后发现下球头已经卡死。当时拆下球头时想:此球头卡死可能也是造成转向沉重的原因，将新的下球头装上，着车，原地打方向，转向沉重现象消失。出去试车，踩制动方向跑偏故障消失。

维修后感想:在拆球头前，我们用撬棍撬过，未发现球头有松旷现象，以为球头无问题，殊不知，此球头会卡死，一般球头故障多为松旷造成异响，此车球头卡死并不多见，希同行们在维修此类故障时引起注意!

雅阁CD5轿车怠速在800至1200之间游动

故障现象：一辆本田雅阁CD5轿车，在使用过程中突然出现了发动机怠速在800~1200r/min之间波动的现象。该车冷机起动时，发动机转速为1200r/min，属于冷机该怠速，此时发动机运转平稳，但发动机大约运转5min后，发动机转速忽高忽低，发动机转速表在800~1200r/min之间有规律地波动，仪表板报上的发动机故障指示灯不亮。

故障分析与检测：由于该车故障发生在冷机运转工况向热机运转工况转换的过渡阶段，所以应重点检查冷机怠速控制系统。其中水暖式蜡式快怠速阀是冷机工况怠速控制系统的重要元件之一。该阀位于节气门体下方，其开闭动作原理同石蜡式节温器相似。也就是说，水暖式快怠速阀在热机时没有空气通向节气门后部的进气室。拆下节气门前面大塑料进气道，可以看见在节气门内下方有一个直径约为12mm圆孔，该孔是通向水暖式快怠速阀进气通道的。由水暖式快怠速阀的工作原理可以得知，在发动机冷机时，此孔有空气流过为正常，在热机工况时，此孔有空气流过为不正常。

用手指将该孔堵住，发动机转速不再忽高忽低了，转速表指针显示750r/min，可见故障缘由就产生在水暖式快怠速阀这部分。为慎重起见，又将水暖式快怠速阀放入冷水中再放入开水中煮，结果证实该阀是好的。

0id系统维修经验总结 篇8

LG 变频器开关电源维修经验

LG SV 系列变频器开关电源维修经验

我公司库存一LG SV185IS5-4N0 的变频器。接修时IGBT 烧毁，CPU 板亦坏，在修理后试机时再次烧毁CPU 板，可谓损失惨重。后判断为电源电压过高，因资料不足而搁置起来。我检查发现24V 最高达56V 之多（见图2），其余各组也相应增高且电压波动较大。初步判断为次极取样有问题。但查看电路上贴片ZD13 上仅标注“4”。经过检查它的外围电路后，我推测应为“431”系列的精密可调稳压IC 而非原电路简洁的“4”及“ZD13”（国内多把TL431 等标注为“IC”的习惯确实是难以推断，而这也可能是以前没有修复的重要原因）。为了证实我的推测正确与否，测量三个引脚的对地电压时发现一个为0V，一个为2.5V，一个则在2—8V 之间跳变。顺藤摸瓜测量到R50 时竟然几次测量时有不正常现象——阻时会大于2.61K 而高达10K 以上且数字跳变（数字表）或指针大幅度摆动（指针表）。就算是在路测量的局限性也不会有此现象。我决定焊下来测量，在拆焊时发现：R50 的一个引脚竟然已和电阻本体断裂！这是在检修贴片元器件线路板时所难以察觉到的，普遍性存在且隐蔽性极大的现象：引脚断裂本来就难以发现，当你用表笔测量时又人为地给焊盘加上了一定的压力而使原本“似脱非脱“的引脚又给“接”上去了。换上一阻值为2.61K 的贴片电阻。输出电压正常且稳定不变。再回过头来测量ZD13 电压取样引脚的电压时已“稳定不变”。

到此虽然检修过程结束，但我的工作并未完成：此电源板电路是LG IS5 系列几千瓦到几十千瓦变频器的通用CPU 电源板，故绘出此电路图并标注出某些元件的参数及代换型号。当以后遇到同样的机器时，在找不到原型号可找代换的，如果连代换的也找不到的话就以能购置到且性能最相近的元器件装机。更重要的是，不再怕被别人修过的同型号“转修机”，即我们行内常说的“同行机”——丢失或是换错元器件的机子。

0id系统维修经验总结 篇9

案例一

某日上午,维修班小李接到报修电话:新年好!维修班,请问有什么事可以帮到您?”“你好,我是1楼A座业主,我家厨房小阳台地漏往上冒水，请帮忙延修一下。没问题，小姐，请您稍侯，我们维修工马上上去，再见！

小李马上带着吸泵5分钟内赶到了业主家，到房间一看，只见厨房小阳台已积了一寸多深的污水，腥臭的污水还在不断的涌出。小李急忙用吸泵试图抽通地漏，但十分钟过去了，小李忙出一头汗水，可地面的污水没有一点动静，看来只有另想解决办法。

小姐，这个地漏堵的很死，吸泵无法通开，一定要用机器才能打通，但按管理规定要收60元费用。小李满脸歉意的对业主说。

我家洗衣机这几天都没有用过，怎么可能是我家地漏堵了，一定是主下水管的事，没道理由我家付钱。业主一听就叫起来。

您家厨房洗菜盆下水和阳台的地漏是连通的，共用一个出口，若您家的洗菜盆堵塞，污水也就会从地漏冒水。小李耐心的解释道。

但业主一口咬定不是她家的事，见此情况小李想一句话很难给业主讲清楚，而且正是过春节的喜庆日子，不能让业主不高兴。所以小李采取了迂回的策略：告诉业主按规定疏通管道是要收费的，但对她否可以降低收费标准或免费，自已没有权力做主，向物业管理处请示（物业管理处有规定，物殊情况可以降低，但要经过领导批准）。

于是小李回到维修班，向班长汇报了情况，话音风暴落，物业管理处办公室的电话就打来了。原来业主已投诉到办公室说“维修工不想干活，故意抬高价格”。经过维修班内部协商和办公室与业主的再次沟通，商定收费50元。

小李又带上机器二次赶到业主家，由于地漏存水弯头机器较难通过，同时为了证明是业主家自已的下水堵塞，小李就有意从洗菜盆下水口将疏通带打下去立竿见影，很快阳台的积水从地漏流走了。蜂巢物业网首发。

在事实面前业主这才信服是自已家的地漏堵了。

[总结]：

常言道：清官难断家务事。一个住宅小区就象一个大家庭，业主间发生纠纷往往请我们管理往上员工来协调处理。在很多情况下，事故责任很难界定，因为事故双方都是业主，我们没有利靠猜测、推理来决定责作到以低该由谁来负，更没有理由得罪任何一方。而讲事实。摆道理则是我们物业管理者的唯一选择。此案例中维修工小李聪明的采取了迂回战术。避其锋芒，没有就到底是谁的责任与业主争执不休，僵持下去最终用事实说话使业主信服。

所以在物业管理与服务工作中我们要了解业主的心理：业主家里发生故障，上火着急的是业主，即然他不承认是自已的责任，又不愿支付维修费，不妨先冷冷场，兜圈子。因为业主无能为力，除非另外请人帮忙（还要担心上当受骗），否则最终还是要找我们物业管理处来解决，这里有两个关键点要提醒大家注意：（1）微笑服务。自始至终要讲礼貌与礼节，不能失礼与业主，更不能发生争吵，否则授人把柄，落人口实；

常握分寸，到一定时候必须要有物业管理处的管理人员作为第三方出来打圆场，从中协调，做部分的让步，即给业主台阶下，使业主觉得不失脸面，又解决业主家的实际问题，千万不可因小失大，损害营造多年的良好的社区公共关系。

另外在工作中必须按照工作规程进行，可以说维修工作跟医生治病是同一道理，不能只凭经验，一定要检查后再下结论。在某物业管理处发生过这样一件事；有位入伙不久的业主家里的日光灯坏了，叫维修班上门维修。可能类似的故障发生率比较高，维修工心里很有底，一进门就径直撑开工程梯，上去将日光灯管的整流器拆掉，换了个新的，前后不到3分钟故障排除。维修工向业主收取维修费，但业主就是不给出，还坦方道：“按常理你应该检查一下再维修，你们怎么不检查就知道是整流器坏呢？一定是发展商以次充好。”试想下假如这个维修工先按维修检查规定的程序，认真检查后得出结论，再用3分钟时间更换整流器，然后收维修费，效果会一样吗？

案例二

一天，维修工小孙接到报修电话，便很快来到业主家，经了解，该房间岗装修完，经常跳闸。小孙用万用表检测出照明线和插座线都短短需要查线。按管理规定此属收费项目，为了避免事后麻烦，就提前给业主打了招呼，女业主很干脆的一口答应。

小孙马上投入工作，经仔细检查发现了两处故障，当即进行了处理，并将线盒、配电箱等恢复原状，又请业主抒电器打开试了一遍，在得到业主一切正常的认同后，向业主收取50元维修费。转载自蜂巢物业论坛。

这还收什么钱？这么简单的活我都会，还用着你，我们每个月几百元的管理费都干什么去了，干点活还要收费。业主一听，声音立刻升高了一倍，很不高兴的对小孙发了一顿火。

管理费？原来来主对管理费的概念不清楚，以为就是维修费。小孙赶快解释管理费的概念和用途。听完小孙耐心的解释，业主不好意思说：对不起，刚才我有点急噪，听了你的解释，我就懂了。”

没关系，是我们的工作没有做到家，才让您误会了，小孙诚恳的回答道。从业主家回来，小孙手里的派工单业主意见一栏写的是：非常满意。

[总结]

为主不是物业管理专业人员，所以允许业主不清楚具体的管理规定，就是闹闹情绪也可以理解；但我们物业管理处的员工如果不懂就无法解释了，不仅不能给业主以满意的答复，同时也给业主留下管理人员不懂专业的极坏印象，让业主对我们公司产生了不信任感。所以熟练掌握和运用物业管理法规和专业知识，是我们管业管理从业员的基能。

案例三

去年年底，大厦某座的洗菜池下水管发生了堵塞，租户便打电话给维修班要求疏通。

经维修工检查确认该户下水管堵塞的相当严重，在6楼已根本无法疏通，维修工作只好转移到5楼，从下水管检查孔反向往上疏通，陆续从下水管内掏出了很多沙子、油漆块及白灰。经过维修工3个多小时一点一点的掏取，才将下水管道疏通，并确认堵塞的直接堵塞原因是该租户装修时抒装修时把装修垃圾倒入了洗菜池。

当维修工告诉该租户要收取维修费40元时，租户却以刚搬来不久及维修没使用任何材料为由拒不交费，并振振有词地说我们装修完刚入住，按规定房屋应该有一年保修期，等我们住满一年后再交费。

针对租户的误解，维修工感到对方有两个概念没弄明白，于是就耐心地向他们分别解释了“入伙”“”入住“两个概念及其相互关系，并说明该大厦入伙业已多年，你又是租户更谈不上房屋保修期的问题。我们进行疏通维修时虽没用什么材料，但付出了很多的劳动力，收取40元维修费合情合理。在物业管理处维修工的解释和说服下，这位租户如数交纳了40元的维修费。

[总结]:

这也是一个典型的不懂物业管理知识的案例,由于租户不懂,才会有如此幼稚的质疑,从而反映出我们物业管理处对业主、租户加强物业管理基础知识和法规宣传的重要性。

案例四

在我们日常维修工作中，总会遇到个别的业主（住户）以种种理由拒交维修费用，这是我们为住户维修工作的一个难题。

去年7月份，海风大厦会碎阁有位业主要求维修班为他装一部电话分机，装好后维修人员按物业管理处规定的标准收费60元。而这位业主很是不高兴，拒不交纳，随即将维修工投诉到物业管理处。

维修班长小张接报后，马上通地过电话与业主预约，在征得业主同意后登门拜访。小张从维修工的文明用语、维修质量、工完场清、工作态度等方面逐项调查，而这位业主对此均表示满意。小张见状就很有礼貌地话头一转，跟业主说明维修收费的有关规定，不料想该业主听后竟吃惊的问到：“我们每月都按期交纳管理费，怎么还要另外收取费用呢？”

小张耐心向他解释：《物业管理条例》中所规定的管理费不含对住户室内部分的维修费，凡住户室内所需维修及发生的费用，均由住户自已承担，为此称有偿服务。

这位业主听完后深表歉意的说：“我对这些条例规定了解的不清楚，所以对你们收取的维修费产生误解，实在不应该。”

当天该业主就把所欠的维修费交到了物业管理处。

[总结]：

0id系统维修经验总结 篇10

过去长期以来，人们看待汽车维修人员，就认为汽车维修人员与中医一样，年龄越大水平就越高，因为觉得他们经验丰富。现在再这样说就不完全正确了，因为作为现代的汽车维修人员，不但要学会单纯的修车，更重要的是要学会怎样去修车，怎样通过我们的思维找出汽车的故障所在，而不是一味的依靠积累经验，循规蹈矩。

1.1经验型汽车维修人员的不足之处

经验型汽车维修人员的优势在于其有多年的汽车维修经验，见过各种各样不同的故障，接触过很多不同的车型。有些汽车故障往往比较复杂，这就在很大程度上不得不依赖于维修技术人员的现场诊断经验。这些都是不可否认的，但是随着现代科技的发展，汽车已经成为现代科学技术的结晶，同时各学科技术相互交融，机、电、液、气一体化已经成为不争的事实，混合动力车、多种燃烧替换功能车、卫星导航智能驾驶汽车等层出不穷。现代汽车技术已经比较成熟，以前那种单一的机械故障已经越来越少，随之而来的是机电一体化的多重故障。

这些不争的事实使经验型汽车维修工的不足之处逐渐的体现出来，主要体现在以下几个方面：

(1)文化水平较低，学习现代汽车高新技术的能力差。

(2)判断故障仅仅依靠经验。没有严密的推理过程，运气好了可以一下找出故障所在，而运气不好时就盲目换件、改线，使故障不能及时解决。

(3)专业知识欠缺，维修操作不规范。在维修中不能对车辆采取正确的保护措施，致使在排除故障时，破坏了其他系统的稳定，如同我们常说的“小毛病修出了大问题”。

(4)维修时往往“治标不制本”。比如灯泡烧坏，在更换之后要不久故障重新出现，经验维修工在排除故障时只看到了表面现象而没有从根本上解决故障。

1.2智慧型汽车医生的优势

在现代汽车维修领域里，我们常常听到汽车医生一词，我理解所谓汽车医生的称呼，是一种对现代汽车优秀人员的形象比喻。

那么，汽车医生的优势主要体现在以下几个方面：

(1)有较高的文化基础，有较好的知识更新能力。

(2)有较高的职业道德，有着较高的责任感。

(3)具有良好的专业知识，经过正规、系统的培训。

(4)形成了一套系统的诊断体系，具有缜密的思维过程。

汽车医生诊断汽车故障的过程有与医生给病人看病般的“望、闻、问、切”的诊断过程。

“望”，主要是观察故障车的异常现象和异常程度。同样汽车发生故障以后其工作状况、几何状况、颜色、必然会有或多或少的变化以及老化、脱落的现象发生。

“闻”，主要是听一听有无异常响声和响声部位、频率、轻重等，因为汽车故障的表现大部分是以不正常响声首先提醒我们的，往往我们车主感觉汽车不正常，都是从声音判别的，这可能占到90％以上，这对于我们汽车故障诊断是非常重要的。“鼻闻”主要是闻一闻有没有异味，比如焦煳味、胶皮味、汽油味等等，这些异常味道都为我们对故障的诊断思路起着重要的作用。

“问”，主要通过问诊掌握故障发生的客观现象、特点。汽车故障诊断之前，我们一定要问车主送修车曾经出过什么毛病，是什么原因引起的，包括时间、温度、冷热车、行驶里程、换过什么配件、考虑某种车型的技术特征、运行里程、新旧程度等等，这些因素都是我们正确诊断的重要参考依据，当然，通过问诊，主要是掌握故障发生的客观条件和特点。

“切”，主要是感觉下故障点的温度变化、振动频率及强度，初步确定故障所说哪个系统以及同客户进行试车，亲自感觉故障的特征等。

那么，是什么导致两者之间会有这样大的差异呢？我认为最重要的就是思维方法。

2.现代汽车故障诊断更注思维方法

2.1一个例子引发的思考

汽车维修人员判断汽车故障时的思维方法严重影响着判断的准确性，影响着一个汽车维修人员的发展，让我们先从一个我实习过程中遇到的例子入手进行分析：

2.1.1故障现象

一辆三菱“帕杰罗”起步和低速转向时后桥有“哒、哒”异响的故障。

2.1.2故障诊断与排除

当时这辆车分到我们组修，组长经过试车，将车辆顶起后发现后桥的两个轮毂轴承有不同程度的松旷，认为异响是左轮毂轴承松旷造成的，经过换件后故障暂时消除。可是交车时故障重现，使得在客户面前非常尴尬，零件花钱也更换了，可故障却没有解决。后来又将右后轮毂轴承更换，可是故障依旧存在。再后来我们又对两个后轮的刹车总成分别进行了拆检，想尽了千方百计可就是排除不了故障。最后只好请车间主管亲自出马，让我们对“后牙包”进行拆检，在清洗了主减速器和差速器里的齿轮进行清洗后重新装配，并更换了黏度更高的齿轮油，故障就解决了。造成这辆三菱“帕杰罗”起步和低速转向时后桥有“哒、哒”异响的故障其实就是因为天气炎热使主减速器和差速器里齿轮油黏度过低使齿轮啮合时冲击过大而造成的。

2.1.3分析与思考

组长后悔自己当初怎么就没有想到，同样干了几年的汽车维修工作，有的人进步非常大，而有的人虽然同样的很用功、很刻苦，可就是长进不大。造成上述这个问题的原因就好像一只无形的手，它影响着我们汽车维修人员对汽车故障判断的正确与否；影响着我们汽车维修人员操作程序及维修方法的确立；影响着我们对学习重要性的认识；影响着汽车

维修技术和综合素质的提高；甚至还影响到我们的人生。这只时刻影响我们的无形的手正是思维方法。

2.2正确的思维方法对判断汽车故障的重要性

随着汽车维修技术的进步，其维修过程越来越依赖于通过规律进行分析（经验分析和实验分析）、对比、推理、判断等建立故障排除模型（更多的是形象模型），并按正确的操作程序进行。

从上述这个例子可以看出以下几点：

(1)有针对性的检查、分析与调整是故障诊断的基础

我们组的师傅首先没有采取有针对性的检查、分析与调整。所以换了两次件后问题还没有解决，但并不肯定等于没有问题了，逻辑性错误导致方法错误，结果是故障依旧。

(2)对引起故障现象的原因、条件进行比较全面的分析是故障诊断的根本

故障排除有两个常用的逻辑性分析方法，一是经验法，二是模糊推理法。而这两种方法最大的特点就是不确定性，很难用定量、定理进行衡量与确定，更多的是“可能”、“大概”和“也许”。正确的思维方法应该是将几种思维方法（包括经验法与模糊推理法）结合起来创建一个新的故障诊断模型。在进行故障诊断之前，要了解甚至要再现故障出现时的环境（包括大气压力、湿度、路况等）、温度（包括环境温度）、速度、工作油类以及操作习惯等，还要清楚引发该故障的各种原因，最后排除次要的、表面的，找出根本的原因。现代汽车系统由计算机控制的越来越多，经常会遇到更换一个元件后问题当时解决了，可过一段时间故障又会再现，究其原因，是因为故障是由系统误差累计造成的，所以更换了某一个误差较大的元件只能暂时解决问题。这个例子说明，在进行汽车故障诊断时，受思维局限性束缚，对故障发生的客观条件缺乏必要的追索，加上对现代汽车出现故障的规律（系统故障）了解不够，难以进行逻辑性分析，最终导致遗憾的发生。

(3)思维深度的差距可能导致大相径庭的结果

“自己怎么就没想到呢？”，其实他心里还藏着一句话——“我也不差，只是没想到而已”，等到下回仍然会是“没想到而已”。为什么总是差那么一点而“没想到”呢？这种“没想到”实际上就是思维的差距，是思维的分散性、联想性不强，或者欠缺一点逆向思维的意识。

(4)思维模式对故障诊断起了决定性的作用

有些人为他先天聪明，虽然先天聪明是一个重要因素，但决定他们今天更多的是通过

过去的经历积累（知识与见识）而建立起的思维模式（思考方法）起了决定性的作用。