汽修厂安全责任书

2024-06-25

汽修厂安全责任书（精选6篇）

汽修厂安全责任书篇1

汽修厂为加强各修理车间员工的安全生产意识，落实各自的责任，与各员工签订了安全生产责任书，下面小编给大家介绍关于汽修厂安全责任书范文的相关资料，希望对您有所帮助。

汽修厂安全责任书范文一

为了加强对我县汽车维修企业安全生产监督管理，督促企业认真落各项安全生产管理制度，确保道路运输安全生产。根据上级有关文件精神，结合我县汽车维修企业安全生产实际，特签订本安全生产管理责任书：

一、汽车维修企业要认真贯彻落实上级有关加强道路交通安全生产的各项法律法规和指导方针，树立“安全第一，预防为主”的思想。

二、汽车维修企业要认真落实从业人员的资格培训，按规定持证上岗，定期组织本企业从业人员、驾驶人员进行法律、法规及安全教育。

三、建立健全安全生产责任制和完善企业安全生产规章制度，按不同工种、不同岗位制定相应的安全生产制度。

四、在搞好安全生产的同时，应建立健全安全生产台帐、记录、二级维护台帐、车辆二级维护单车档案、并做好登记。

五、汽车维修企业要严格按照国标《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-2001)的要求对汽车进行二级维护作业，把好营运车辆二级维护竣工出厂质量关。严禁弄虚作假，买卖二级维护出厂合格证;按规定签定维修合同，严禁二级维护作业漏项、减项、超类别修理违章行为;建立健全车辆维修挡案、台帐。

六、做好本企业的消防安全生产工作。

七、按规定提取安全生产费用，并加强对安全生产费用的管理，确保安全生产费用专项用于安全生产。

八、严格执行安全信息报告制度，发生事故时，应根据事故程度，分别向有关部门级时准确报告事故信息、资料、数据。

九、以上安全管理制度，企业应根据执行情况，于年底逐条写出书面报告报县运管所。

十、本责任书有效期从签订之日起至下次责任书签订之日止。十一、本责任书一式三份：县交通局、县运管所、责任单位各一份。

监督单位：__县公路运输管理所责任单位：

代表：代表：

签订日期：20__年月日

汽修厂安全责任书范文二

1、修车之前必须检查所使用的安全凳、千斤或举升机等机具是否安全可靠，严禁有不安全的因素存在。

2、用千斤顶作业时，必须选择平坦、坚实场地，待车停稳后用三角木掩好车轮，然后用安全凳按车型规定的支撑点将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶车并在车下作业。

3、修理作业时，应采取必要的保护措施，注意保护汽车的漆面光泽、装饰完好，地毯和座椅干净。

4、施工中工具、零配件必须按一定的顺序摆放整齐，不得随地乱放，按“三不落地”的要求文明操作。完工后应清点擦洗工具收好。

5、拆装零部件时，必须使用合适的工具和专用的工具按工艺要求操作，切忌蛮干。

6、修理过程中，应认真检查原件与更换件是否合乎技术要求，严格按修理技术规范精心施工，严格检查、调试。

7、不得将手伸进变速箱内检查齿轮，以免咬伤手指，不得用手指试探螺孔、销控，以免错位时剪短手指。

8、维修用的废油或油盆，必须放在安全或指定的地方，不得随意乱放。特别是发动机排气管及消音器附近决不能放置汽油盆。

9、竣工后，在发动机启动前应先检查各部装配是否正确，是否加足润滑油、冷却水，并置变速器的空档，拉紧手制动，轻点马达试转。

10、车上或车下有人时，决不能启动发动机。

11、发动机过热时，不得立即打开水箱盖，以防沸水喷出伤人。

12、车间内启动发动机时间不能过长，以免CO中毒。

13、不得在汽车的正前方或正后方指挥车辆位移，以免擦伤或挤伤。

14、工作完成后，要及时清理打扫场地，将维修机具放回指定位置，保持施工场地整洁。

15、下班前必须拉闸，关闭电器开关。

16、凡不能认真履行上述职责的均给予5—200元的经济处罚和行政处分。

鄂尔多斯市东信通达汽车销售服务有限公司

负责人签字：

员工签字：

二O__年一月一日

汽修厂安全责任书范文三

本次会议由_____主持，会上根据总经理召开干部例会精神，以及近期监督检查工作发现的一些现象，对下一步的工作做了新的部署。

1、安全监督检查。由原先的每月一次增加到每月两次，主要参加人员安全员、主体负责人，根据检查情况下达整改指令;每月底召开安全例会，通报近期安全工作情况。

2、安全巡检制度。现场巡检人员、安全员、管理人员等要根据制度对各个部位进行巡检并登记。巡检频率较低，不按制度执行的按相关规定处罚;轧钢厂在稀油站加一个记录本，人员检查等进出做好登记。

3、厂内车辆管理。现在我们公司内车量较多，铲车、运输车、拉土车、挖掘机、商混车等，要加强现场人员监督管理，尤其施工车辆，要勘查好施工现场，发现违章，一定要制止或通知保卫部处理。

4、分区域设定安全责任人、特种工岗前培训。特钢、高线投产在即，现在要着手制定各区域兼职安全责任人;各岗位安全操作规程要编制成册，对员工要进行针对性培训。

5、作业票使用。目前我们高空作业、动火作业、进入受限空间作业较多，但个别作业票使用还是不到位，办理作业票各级人员签字同时也是对你一个告知，查看其防范措施并安排人员检查协助，这也体现安全重视程度。下一步检查中发现未办理作业票要按规定进行处罚，若发现违章作业加倍处罚。

6、项目安全标示制作上墙。现在高线已经做了部分，做完后要尽快使用，尤其煤气站、配电室、操作台等部位，马上要试车了，对操作人员、外来人员起到警示作用;特钢部分安全标示搜集好后也要进行制作;新厂房标示一定要根据下发的国家规定去做。

7、严禁吸烟。现在每天已安排人员进行检查，晚上不定时突击检查，在现场若发现人员吸烟一律按规定处理，不管什么情况，大家要通知到位，包括我们员工和外来施工队。

8、防雷自测。各厂用揺表对煤气站、配电室接地做一个自测，看看接地是否符合规定;现在有的单位为减小雷电、静电对电器或线路等造成损坏在煤气站这样危险部位安装了电涌器，以防受损，这个研究一下我们是否要装。

9、夏季来临，要做好防暑降温和地沟等清理工作。员工增加部分降温水等措施;部分设备要做好检查;行车上温度较高，空调要做好检查修理，项目上新进的行车要督促按上空调。雨季来临之前，一定要清理好地沟、车间顶上水槽、修理损坏的落水管，以防雨水回灌或淋坏设备，项目各施工队低洼临时线路做好清理，以防意外。

10、交通安全。项目上已陆续进入部分新员工，强调好交通安全同时，现在要做好回执，一开始就让他们养成好的习惯。

汽修厂安全责任书篇2

为了了解本校汽修专业学生安全意识培养的现状, 我们对汽修专业教师和学生进行了问卷调查, 并且对学生进行了安全意识测试, 对调查结果和学习安全意识测试结果进行了客观的分析, 期望通过调查和测试对学生安全意识问题进行诊断, 并探索相应的策略。

一、通过问卷调查和安全意识测试, 初步了解学生安全意识缺乏的原因类型

根据调查研究, 学生安全意识缺乏的基本类型是:

1.无知无畏型

调查研究显示, 许多学生由于上课时没有注意听教师讲解实践操作的安全注意事项, 导致在实际操作时根本不知道错误的操作会导致危险情况的发生。

2.耳听为虚型

这种类型的学生主要是没有见到真实的安全事故, 对老师口头所强调的安全事故不屑一顾。甚至还以为是老师杜撰出来, 吓唬自己的。

3.与我无关型

这种类型的学生主要是认为自己以后不会从事该行业, 以为自己以后遇不到这样的事情, 所以对实践操作的安全意识漠不关心。

4.不相信自己会遇到的类型

这种类型的学生主要是认为安全事故离自己太远了, 自己肯定不会遇到。或者认为安全事故发生的几率太低了, 肯定不会发生在自己身上。

二、学生安全意识培养的意义

俗语说, 安全健康是1, 财富是0, 只有保证安全健康的1, 财富后面的0 才会有意义。安全教育是学校素质教育的重要组成部分。学生的安全时时牵动着教师和家长的心。安全问题无时不在, 无处不在。每一天, 我们通过新闻, 微博, 微信都可以看到有关中小学生的安全事故问题。学生的安全问题一直以来都是摆在教育行政部门、学校和广大家长面前的头等大事, 而现在显得更为突出。

特别是在职业学校, 由于专业学习的特殊性, 很多时候需要有实践操作的活动。此时安全是保证实践操作顺利进行的前提。中职汽修专业的学生的实训教学是培养学生安全意识的重要时刻, 也是他们在进入社会后能否尽快适应其未来工作岗位的重要安全保障。因此能否培养出具有专业安全意识的学生是职业学校竞争力的一个重要方面。

三、安全教育培养的方法

1.培养学生责任感

当今社会, 所有公民在享受权利的同时, 都必须承担相应的社会责任, 履行相应的义务。笔者在实践教学中发现, 很多安全事故, 都是由于学生责任感不强所导致的。比如说有一个学生给蓄电池充电时忘记充电时间, 之后我问了这个学生, 为什么没有拔下充电器插头。他说, 我以为会有其他同学拔得。这就是典型的没有责任感的表现。

所以, 笔者认为, 培养学生安全意识, 首先, 必须培养学生责任感。专业课, 是培养学生责任感的很好的课堂。在专业理论课和实践性教学过程中, 可以强化学生的职业意识, 积极地营造某种情境, 让学生在角色体验中意识到将来所从事行业的重要性。笔者在实践教学中, 设置了一个汽车4S店安全员的角色。安全员角色由所有学生轮流担任。对于所有学生实践操作中遇到的安全方面的问题, 都要求安全员认真监督, 独立思考, 结合所学的理论知识认真分析、讨论, 找出原因。通过这种方法, 笔者发现, 学生的责任意识逐渐加强了。安全方面的隐患也少了。

2.让学生百“闻”不如“一”见

在和学生交流过程中, 笔者发现, 学生不重视安全隐患的一个原因就是很多人认为安全事故发生的频率那么低, 不可能凑巧遇上。针对这种情况, 笔者做了三件事。

首先我在网络上收集了很多安全事故的视频, 然后放给学生看。当学生看了血淋淋的视频以及死伤者家属的哭天抢地的情形, 第一反应是太惨了。然后当学生发现安全事故也可能发生到自己上时, 笔者明显觉得学生在实践操作中明显谨慎很多。很多拿不准的动作都会跑过来问我。

其次笔者邀请到发生安全事故的一位工人, 到学校给学生现场讲解他发生事故前所思所想。讲他发生事故一瞬间的情形。以及发生事故后给自己及家人带来的各种伤痛。

最后, 笔者在课堂上, 让学生模仿受到安全事故伤害的工人的情形。比如说, 让一个学生把一只眼睛用毛巾遮住, 让他保持这种状态, 上了一节课。等到下课, 请他说出感受。让另一个学生把一只胳膊用毛巾绑住, 不能动弹, 让他保持这种状态, 上一节课。等到下课铃一响, 两个学生都飞速把毛巾取下, 他们一刻也不想再保持那种状态。

通过方法, 学生越来越对安全意识有着深刻的理解。通过这些措施, 进一步培养学生在实践操作中的安全意识。

3.平时预防工作在前

俗语说预则立, 不预则废。笔者在进行实践操作项目时, 会着重研究这个项目的危险点在哪几个方面。上课时, 在教学生实践操作前, 一定会强调这个操作中的危险点在哪几个方面。实践操作的要领可以少讲一些。但是实践操作的安全注意则是一点也不能少。在学生操作之前, 会反复考察学生对于安全要点的掌握。学生哪怕一个安全要点没有掌握, 都不会允许学生实践操作。

另外, 定期对学生进行安全教育。每月一个主题。比如防火主题月时, 我会召开防火主题班会, 模拟火灾情形, 训练学生的逃生本领, 让学生掌握防火本领。比如说教育学生平时要多注意观察, 做到实习场所的楼梯、通道、大门、紧急疏散出口等了如指掌。

4.安全工作由个人、学校、家长、社会共同协作

家庭是教育的发源地, 是学校教育的基础, 而且具有终身教育意义。学生在家的时间也是最长的。平时在家家长应该给学生多灌输一些安全意识方面的内容。

另外社会方面可以定期邀请消防交通方面的专业人士, 给学生进行安全教育。

总之, 汽修专业的学生在实践操作中要树立安全意识, 掌握自护方法, 提高自护能力, 才能在各种意外情况发生时从容应对。

摘要：汽车维修专业是一门实践性非常强的专业, 学生需要大量的实际操作。但在实际操作过程中我们发现:学生在维修车辆的过程中, 安全意识非常淡薄。

学生汽修厂见习安全问题探讨篇3

关键词：汽修专业进厂见习学生安全安全教育

笔者学校汽修专业学生在校学习一学期后，会被安排进汽修厂进行为期两周的见习。见习可以让学生了解汽修厂的现状，熟悉汽车修理的相关要求，深受学生的欢迎。但见习时会接触到大量机械设备、电气，潜伏着较多安全隐患，一旦出现安全事故，对学生及其家庭会造成一定伤害，同时对学校也将产生很大的负面影响。因此，我们应高度重视见习中的安全问题。

一、以见习大纲为主线，做好学生见习前的安全教育工作

见习大纲是见习过程中的行动指南，教师的一切工作都围绕见习大纲展开，要在各项安全管理制度的要求下，一切本着“对学生负责、对家长负责、对学校负责、对实习单位负责”的精神，把安全放在首位，时时处处体现安全的重要性。学生见习前，学校安排专业教师对学生进行严格的安全教育，内容包括汽修从业人员安全技术培训、安全心理教育等，让学生掌握相应的安全知识，树立牢固的安全意识，形成良好的职业习惯，为今后走向工作岗位打下坚实的基础。

二、见习过程中的安全隐患分析

1.道路安全

学生会根据汽修厂的数目被分成几组，每组由一名教师专门负责。见习只有两周的时间，汽修厂比较分散，车辆调配存在一定的困难，为了保证学生安全到达，笔者学校的做法是让学生打车。然而学生打车时，出租车不是同一时间出发的，可能有的学生会中途下车（例如早上买早餐等），然后再步行到汽修厂等情况。针对这些情况我们请班主任做专门的强调。学生不能随便走出汽修厂，出厂必须经过带队教师的允许；每天见习结束后、学生返校时，每组学生都要在学校大门前集中，带队教师清点人数无误后，才能进校门。

2.汽修厂内安全见习

进入汽修厂，要请汽修厂负责人对学生做安全教育。然后对学生进行分组，一位汽修厂师傅负责2～3名学生。师傅们再次对本组学生进行安全操作示范，重点讲解并示范安全操作要领，讲清如何操作是正确、安全的，说明如果违反操作规程将会出现怎样的严重后果。学生要虚心接受，并遵守相应的规定。见习的学生不同于汽修厂的工人，大部分的管理工作还是由带队教师完成，因此带队教师的任务是相当重的。笔者就学生在汽修厂主要进行机修、钣金和喷漆三方面的安全问题进行重点分析。

（1）机修工位。机修工位最大的安全隐患是举升机，学生在操作举升机时一定经过师傅的同意。用举升机升起车辆时，要注意举升机的举升位置，确认无误后才能举升，提升到轮胎稍微离开地面时应暂停举升，再次确认车辆稳固地支撑在举升机上，然后再完全升起。升起后，不能试图摇晃车辆。有人在车辆下进行维修作业时，其他人要远离操作手柄。放下车辆时，一定要听从师傅的指示，车辆下面没有人时才能操作，特别注意的是有的车辆在举升时车门是打开的，人员站位要注意车门的位置，不要认为没有在举升机下面就是安全的。

（2）钣金工位。钣金作业所需工具较多，学生走路时要注意脚下，以免拌倒，造成伤害。校正车身时，会使用顶杆、拉具，学生在见习期间要注意站立位置，谨防物件弹跳伤人。电焊机的操作必须有相应的操作证，学生还不具备相应的条件，而大多数学生的好奇心比较强，有可能会去触碰，以致造成危险。在电气设备发生异常时，应立即关掉开关，并将情况报告师傅或教师，让师傅或教师来处理，学生千万不能自作主张。在学生观摩焊接作业时，教师应提醒学生注意保护眼睛。

（3）喷漆工位。喷漆车间严禁明火，学生进入车间时要检查自己是否携带易燃易爆物品，倘若携带则必须取出后方可进入车间；观看调配油漆时，要戴防护眼镜，若溶剂或油漆溅入眼中，应立刻用清水冲洗，严重的要送医院。喷漆车间是易发生事故的地方，学生应熟悉灭火器材的放置位置和使用方法，掌握逃生的方法。

三、及时做好学生的见习评价

在学生见习期间，教师要根据见习大纲的要求建立完善的考核体系，每天及时地对学生进行全方面、客观公正地评价，评价形式有教师评价、师傅评价、同组学生评价以及学生自评。带队教师通过分析评价结果了解学生的见习情况，对于精神面貌较差的学生，可以暂停见习。对重点学生进行辅导，对违反规定的学生要耐心地说服教育，情节严重者可以停止其见习，责令其返校，再进行进一步处理。

每天见习结束，要求学生填写见习小结。重点是总结学生在见习过程中所遇见的问题和应当注意的方面，反思见习过程中出现的问题，并从中吸取经验教训。

参考文献：

[1]田小农.浅谈汽车维修专业实训（实习）中的安全问题 [J].江苏科技信息：科技创业，2011（1）.

汽修厂第一、二、三责任人职责篇4

安全工作职责

一、主持汽车修理厂的全面工作，抓好安全、生产、质量、消防等各项工作。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产工作方针。

二、制定厂内的各项规章制度和安全管理制度。做好各种安全资料的收集、整理、报送、保管工作。

三、定期和不定期组织对厂内生产安全、环境卫生、用电安全、消防安全进行检查，发现隐患，及时安排整改。做好安全事故、安全隐患、突发事件、治安纠纷的协调处理工作。

四、组织全厂员工进行技术、安全学习、安全培训和各种安全活动。提高员工的技术水平和安全生产意识。

五、合理组织员工，对当月需年审检测的公汽车辆，进行二级维护工作，并安排人员到检测现场进行跟踪调试。

六、检查、指导车间工作及制度执行情况。

七、严格执行国家颁发的汽车维修行业的各项标准和法规。健全车辆维护与保养制度，“根据科学维护，视情修理”的原则，强化车辆的维护与保养，确保车辆技术状况良好。

八、正确操作、使用、爱护本部门使用的各类设施、设备，严禁违章操作，坚持作好日常维护、保养，确保正常运转工作。

九、对本部门的一切资料、单证、票据、档案等应妥善保管，不得丢失、损坏、损毁，严禁私自对外借阅、复印、泄露。

十、负责做本厂的防汛、抗洪抢险、突发事件的预案及工作安排。发生险情或接上级通知安排，第一时间赶赴现场指挥抢险工作。

十一、做好本部门的安全用电、防火、防盗工作。下班或离开工作场所时，应关闭电源，关好门窗，锁好门。

十二、对本部门、本科室或公司其他单位（发现）的重大事件、安全隐患及不能解决处理的问题，要及时向有关部门、领导汇报。

十三、积极完成公司领导安排的各项任务。汽修厂第二责任人（安全副厂长）

安全工作职责

一、认真贯彻执行国家《安全生产法》、《消防法》及公司的安全规章制度。

二、主要分管厂内的生产安全、消防安全和用电设施安全。召集组织参加安全学习、安全培训、安全检查及相关的工作。

三、坚持日常安全巡查管理，制止查处违章作业，排查隐患，并作好巡查登记。做好各种安全资料的收集、整理、报送、保管工作。

四、对巡查中发现的电器设施、消防设备、机具设备有损坏、失效的要及时增补、维修、更换。

五、组织职工进行安全培训和学习，提高职工的安全意识。

六、做好厂内安全事故的登记、上报工作及安全事故、安全隐患、突发事件、治安纠纷的协调处理、整改工作。

七、合理组织员工，对当月需年审检测的公汽车辆，进行二级维护工作，并安排人员到检测现场进行跟踪调试。

八、对厂内和车辆的特种设备、特殊工种进行重点严格严查、备案，防止重特大事故发生。

九、正确操作、使用、爱护本部门使用的各类设施、设备，严禁违章操作，坚持作好日常维护、保养，确保正常运转工作。

十、对本部门的一切资料、单证、票据、档案应妥善保管，不得丢失、损坏、损毁，严禁私自对外借阅、复印、泄露。

十一、负责做好本厂的防汛、抗洪抢险、突发事件预案及防洪抢险安排，发生险情或上级通知安排，必须第一时间赶赴现场进行抢险工作。

十二、做好本部的安全用电、防火、防盗工作。下班或离开工作场时，应关闭电源，关好门窗，锁好门。

十三、对本部门发生的或发现其它部门、科室发生的重大事件、安全隐患及不能解决处理的问题，应及时向有关部门、领导反应、汇报，得到及时处理。

十四、如安全第一责任人有事不在厂时，由第二责任人接替第一责任人工作。

十五、积极完成上级安排的各项工作。汽修厂第三责任人（质量技术副厂长）

安全工作职责

一、认真贯彻执行国家《汽车维护、检测、诊断技术规范》。

二、主要分管厂内维修质量安全、处理维修质量纠纷，对维修车辆进行质量检验，并做好各种安全资料的收集、整理、报送、保管工作。

三、坚持日常安全巡查管理，制止查处违章作业、排查隐患，并作好巡查记录。

四、督促班组对进厂维修、保养、例检的车辆做好进厂检验，过程检验，落实主修人员负责制，竣工车辆由承修班组自检合格后，必须亲自复查检验合格后签单方能出厂，确保修车质量。

五、确有维修质量造成返修时，须查明原因，提出处理意见及方案。

六、对车辆的方向、制动、燃气瓶的紧固，应重点检查、测量，并做好记录。

七、不定期组织职工进行技术培训和学习，提高职工的维修技术水平。对新技术、新车型及时向职工介绍，并组织学习。

八、合理组织员工，对当月需年审检测的公汽车辆，进行二级维护工作，并安排人员到检测现场进行跟踪调试。

九、班组之间的维修组织，进行合理的协调工作。

十、维修过程发现非正常磨损，损坏情况及时分析原因，并进行通报、杜绝以后再发生。

十一、正确操作、使用、爱护本部门使用的各类设施、设备，严禁违章操作，坚持作好日常维护、保养，确保正常运转工作。

十二、对本部门的一切资料、单证、票据、档案应妥善保管，不得丢失、损坏。严禁私自对外借阅、复印、泄露。

十三、负责本厂防汛、抗洪抢险、突发事件工作预案及防洪抢险工作安排，发生险情时或接上级通知安排，必须某一时间赶赴现场开展抢险工作。

十四、做好本部门的安全用电、防火、防盗工作。下班或离开工作场所时，应关闭电源，好好门窗，锁好门。

汽修厂2012安全隐患排查方案篇5

安全隐患排查工作方案

为进一步加强我厂安全管理，全面落实安全隐患排查工作要求，有效遏制我厂安全事故的发生，促进我厂的平安稳定，根据县交通运输管理局精神，结合我厂实际，特制定安全隐患排查治理工作方案。

一、指导思想

认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，全面落实我厂安全责任制，进一步排查治理影响我厂安全的事故隐患和薄弱环节，以治理重大安全隐患，防范重大安全事故和责任安全事故为目标，切实保障员工的生命安全和汽车维修质量。

二、工作目标

全面排查事故隐患，狠抓隐患整改工作，进一步深化专项整治，推进安全责任制和责任追究制的落实，完善安全管理制度，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，强化安全管理基础，提高安全事故预警监控工作质量，以实现我厂安全隐患排查治理，防范安全事故，维护和谐稳定为目标。

三、工作内容

1、建立健全安全组织机构，完善各项落实安全责任制制度建设。

2、有目的、有计划地开展安全教育课。

3、清查维修设备技术状况，确保所有维修设备达到规定的技术要求。

4、检查消防设备的配备情况，对过期的消防设备进行更换。

5、狠抓厂区、设备、汽配、易燃品等常规安全管理。

6、通过说服教育，进一步扭转汽车维修工在维修车辆时的习惯性违章行为。

7、进一步对汽车维修质量监控，加强工艺要求和工艺纪律，提高检验质量，改善对设备状况的预防性检查，改善工艺组织和管理，加强职工的技术培训。

8、对维修技工的从业资格，危险工种人员的上岗资格进行全面检查。

9、强化事故报告、处理及相关责任人责任追究制度。

10、进一步加强对安全管理人员的安全管理知识培训。

11、制定各类应急预案、加强演练、增添安全设备及维护。

12、完善安全档案管理，尤其是隐患治理台帐的建立和管理。

四、职责分工

成立以黄润林为组长，徐强为副组长，各班组长为成员的安全隐患排查治理工作领导小组，切实加强安全隐患排查工作的领导，班组长各司其职，具体抓好本班组安全方面的隐患排查治理工作，形成“条块结合，上下联动，各负其责”的工作机制。

五、工作要求

1、加强领导，精心组织。

各班组要切实加强对安全隐患排查治理工作组织领导，进一步落实隐患排查治理责任制，健全工作机制，明确职责分工，周密部署，精心组织，全面完成各项安全隐患排查工作任务。

2、突出重点，狠抓治理。要突出作业车间、维修质量、维修人员、汽配质量四个排查重点，以职工人身安全和维修质量为中心，抓检查、抓隐患治理，促平安稳定。定期召开专题安全会议，分析安全形势，明确各时段工作重点和任务，在防范和隐患治理上下功夫。认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，加快隐患排查治理力度和进度，做到排查不留死角，整改不留后患。对查出的各类隐患，要不讲困难、不讲条件，必须整改到位。

3、强化监督检查，确保整改实效。做到日检查、周通报、月汇总。隐患检查要按照“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，纵向到底，横向到边，不留死角。建立隐患整改台帐，建立重大隐患公告公示、跟踪治理和逐项整改制度。对因隐患排查治理工作不力而引发事故的，要依法查处，严肃追究责任。

古蔺县古蔺镇大石坝汽车维修厂