沥青摊铺安全施工方案

沥青摊铺安全施工方案（精选8篇）

沥青摊铺安全施工方案 篇1

京台高速路面B合同段

沥青摊铺安全专项施工

沥青摊铺安全施工方案

一、工程概况

本项目起于南平建瓯市东安村弓鱼，与已建浦南高速及松建高速在东安村弓鱼相交，设置弓鱼枢纽互通，终点位于南平市延平区洋后镇大演村，桩号为K0+000-K62.686，路线里程长62.686公里。经过的主要地点为建瓯弓鱼、小桥镇、迪口镇、延平区的洋后镇至古田县的凤都镇，于洋后镇中洋村设枢纽互通，与拟建的南平高速公路联络线相连。沿线设弓鱼枢纽互通和中洋枢纽互通2个枢纽互通、小桥落地互通和迪口落地互通2个落地互通，设小桥收费站和迪口收费站2个收费站、设霞抱服务区1个。其主要技术指标采用双向四车道高速公路标准，设计速度100Km/h，路基宽度26m，分离式单幅路基宽度为13m。

工程所在区域地处闽北丘陵湿润区，根据气候划分，本项目为1-3-2夏炎热冬冷湿润区。本工程项目包括路槽顶面标高以上的有关工程，即包括底基层、基层，全部沥青砼面层（包括互通立交、服务区、主线收费站等）；桥面沥青砼（含匝道桥）、中央分隔带、路缘带、排水工程。

二、安全管理目标

坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，以“安全为了生产，生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程组织施工；做好安全生产，保持施工队伍稳定、解决员工后顾之忧，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。总体目标为：杜绝重伤以上人身伤亡事故，无重大、特大安全事故。

三、安全保证体系

（一）安全组织机构

为了更好应对沥青面层施工中的突发事故，我合同段成立了沥青面层施工应急救援领导小组，应急救援领导小组统一指挥应急救援工作，在紧急情况下启动应急救援预案。

1．1组织机构（应急领导小组）： 组长：孔祥永

副组长：张承亮、郑作铀、熊高胜、廖灿 京台高速路面B合同段

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成员：李长青、谢嘉斌、李鑫、杨建东、陈金斌 1．2职责分工

（1）领导小组组长：批准应急演练或模拟活动计划，领导应急演练或模拟活动；批准各种应急物质的储备和救援器材的购买、更新；带领有关部门及时赶赴事故现场组织指挥救援工作。

（2）领导小组副组长：在领导小组组长的统一领导下，做好组织交办的分管工作，协助组长开展好应急救援工作。

（3）综合办公室：协调部门之间的关系，负责内外沟通联络。

（4）安质部：负责处理劳动生产的安全工作，领导小组的日常工作，落实应急预案；协助当地政府、各级事故调查组，组织有关技术专家进行事故原因分析和拟定处置方案，协助现场指挥人员对抢险现场进行组织、协调和指导；对发生的事故及时报告当地人民政府有关部门、我公司安全质量管理部和有关领导。

（5）工程部、测量部：组织救援抢险工作，制定抢险方案，负责组织对复杂情况下的抢险方案的论证；参与因施工技术、工程施工原因导致的事故（险情）的调查处理工作。遇有特殊情况及采用“四新”技术或使用国内外先进设备或先进技术需要请专家进行论证和指导时，邀请有关专家进行论证和指导。

（6）设备运输物资部：负责保证对应急救援过程中所需物资、设备的供应、配备、维护和提供使用。

（7）合同、财务部：筹集救援抢险经费，保证资金能满足救援抢险的需要；对救援抢险及防护经费作出结算。

（8）现场施工队：立即启动应急救援预案，防止事情（险情）的进一步扩大和蔓延，尽最大努力将人员伤亡和财产损失降到最低限度；抢救受伤人员和遇险的物资设备，保护好事故现场；及时向上级主管部门、有关领导及当地政府有关部们报告事故（险情）情况；配合当地人民政府有关部门、事故调查组调查事故。

（二）沥青摊铺安全施工体系

1、施工现场成立安全生产管理小组，负责对工地进行日常安全管理与定期检查制度，对施工的全过程进行安全监督和安全检查，对职工定期进行思想、政治教育，掌握管生产必须管理安全的原则，确保安全生产无重大伤亡安全事故。1 京台高速路面B合同段

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2、建立安全生产管理制度，并严格执行，实行制度化、标准化管理。建立、健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度，并严格组织实施。

3、建立施工组织保证体系、安全管理制度体系、施工安全保证体系三大安全保证体系。详见附录1

（三）沥青面层施工危险源

1、沥青拌合站具有机械伤害、触电、火灾、爆炸、场地交通事故、中毒事故、高空坠物、烫伤、物体撞击等危险因素。

2、沥青料运输具有交通事故，运输车辆的超载、超速，机械伤害等危险因素。

3、施工现场具有机械伤害、交通事故、摊铺作业、卸料、碾压、中毒、烫伤等危险因素。

四、沥青路面施工安全要点

1、沥青操作人员均应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不应从事沥青作业。

2、沥青洒布车作业中的安全要点

1）检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效。

2）采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时，应先打开沥青箱上的烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时，应立即关闭喷灯，待多余的燃油烧尽后再行使用。

3）喷灯使用前除进行检查外，应先封闭吸油管及进料口。手提式喷灯点燃后不得接近易燃品。

4）满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时，应提前减速，尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统。

5）驾驶员与机上操作人员应密切配合，操作人员应配带齐全防护用品，注意自身安全。作业时，在喷沥青方向10m以内不得有人停留。

3、碎石撒布机作业安全要点

1）根据现场施工人员的指挥，将碎石装入撒布机料斗。

2）按照施工技术要求确定车速、撒布厚度，然后徐徐起步，开始撒布作业。3）撒布碎石时，撒布机车速要稳定，不允许在撒布过程中换挡。

4）撒布机在工作过程中，可以与自卸汽车刚性连接，边撒布边倒料；也可以停止行走1 京台高速路面B合同段

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和撒布，待自卸汽车卸料完毕再进行撒布。应防止自卸汽车碰撞撒布机。

5）禁止撒布机自行长途转移。

6）在工地短距离转移时，必须停止拨料辊转动，并将皮带运输机构的传动切断，同时注意行驶道路状况，防止碰坏机件。

7）不允许用撒布机撒布大于说明规定的最大粒径的石料。

8）撒布机在工作过程中要布置警戒人员，注意行人和车辆，以防发生碰撞和碎石飞溅伤人事故。

4、压路机作业安全要点

1）作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。

2）作业时，应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。

3）作业时，应注意各仪表读数，若发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。

4）必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得随意变更碾压速度及方向，不得中途停机。振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前，应先停止振动。振动压路机不允许在硬质路面上振动行驶。必须在规定的碾压段外转向，应平稳地改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。

5）多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。6）三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁上装置，特别是在转弯时严禁使用。压路机在坡道上行驶时，禁止换挡，禁止脱档滑行。严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其他机具。

7）不允许压路机长距离自行转移。

8）当压路机按施工工艺规定时、压够遍数或密实度计显示达到规定要求时，应停机报告施工人员检查。

5、沥青撒布机作业安全要点

1）工作前应将撒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管连接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏，检查确认完好后，再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后，才可正式喷洒。

2）装载热沥青的油桶应坚固，不得漏油，其装油量要低于桶口10cm。向撒布机油箱注油时，油桶要靠稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒。1 京台高速路面B合同段

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3）喷洒沥青时，手握喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时，喷头严禁向上，喷头附近不得站人。并应注意风向，不得逆风操作。

4）压油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，应将喷头放在撒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动。

5）移动撒布机，油箱中的沥青不得过满。

6）喷洒沥青时，如发现喷头堵塞或其他故障，应立即关闭阀门，等修理完好后，再行作业。

6、沥青混合料拌和站作业安全要点

1）沥青混合料拌和站的各种机电（包括使用微电脑控制进料）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行仔细检查，确认正常完好后才能合闸运转。

2）机组投入运转后，各部门、各岗位人员都要随时监视各部位运转情况，不得擅离岗位。

3）运转中严禁人员靠近各种运转机构。

4）运转过程中，如发现有异常情况，应报机长，并及时排除故障。停机前应首先停止进料，等拌鼓、烘干筒等各部位卸料完后，才可提前停机。再次启动时，不得带荷启动。

5）搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖和清理。需要清理时，必须停机。如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监视。

6）料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过。检查斗料时，应将保险链挂好。7）拌和站机械设备经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时，贮料仓应加以防护。

7、沥青混合料摊铺作业安全要点

1）摊铺机驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上停留。驾驶员不得擅离岗位。

2）运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，同步进行，防止互撞。

3）换挡必须在摊铺机完全停止后进行，严禁强行挂档和在坡道上换挡或空挡滑行。4）熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热变形。加热过程中，必须设专人看管。5）驾驶应力求平稳，不得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10㎝，以免发生碰撞。

6）用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。7）作业中应设立施工标志。1 京台高速路面B合同段

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8)沥青混合料运输车辆状况良好，使用前应对刹车、自卸系统进行检查，车斗密封，后挡板牢靠。

五、正常施工安全管理措施

1、施工现场安全技术措施

（1）沥青砼摊铺时，施工人员应正确组织施工车辆的行驶路线，各转弯段设立标示牌；危险地点应悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB4378-84《安全标志》规定的标牌。现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》“GB4378-84”的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。

（2）安全员应对施工区路障进行检查，设立各种警示牌，限制线路上车辆的行驶速度。（3）夜间施工所有工作人员一律穿戴反光背心，保卫棚及各类机械张贴反光标志。（4）拌和楼吊装时，禁止非操作人员入内，吊杆垂直下方严禁站人；

（5）沥青拌和楼等各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置；（6）施工现场的布置应符合防火、防触电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

2、施工机械的安全控制措施

（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证。对机械操作人员建立档案，专人管理。

（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

（3）驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

（4）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

（5）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”1 京台高速路面B合同段

沥青摊铺安全专项施工 的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

3、易燃易爆危险品的管理办法

（1）施工现场油库，火工用品库、乙炔气、氧气瓶仓库等易燃易爆地点应悬挂防火防烟警示牌，并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。

（2）生活办公区应设置消防栓或供消防用水源，配置相应的灭火器，消防逃生通道，并有明确的指示。

（3）爆破施工用的火工材料设立专门的仓库，仓库应远离建筑物及人群，密封性好，防火、防爆、防潮，由专人保管，收发，严格领用制。

六、冬季施工安全管理措施

1、冬季施工生活区安全措施

(1)进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。

2)宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。

2、施工现场安全防护措施(1)强化防高空坠落管理

施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照安全工程师的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。同时要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌；登高作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。

(2)强化起重机械管理

重点做好设备的检测、维修和保养，确保各种安全装置、限位装置有效可靠；要做好搅拌站基础的检查监控，提高设备的防冻、防风及防坍塌的能力；施工现场使用的特种机械必须要悬挂注册铭牌，严格执行验收和登记制度。

(3)做好防中毒工作 1 京台高速路面B合同段

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施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度，定点分类存放，设有明显标识，并有专人负责。宿舍与存放易燃、易爆及有毒物品的仓库应有足够的安全距离。对使用有毒材料的作业人员配备安全可靠的防护用具，并采取有效措施保持作业场所通风良好，严防中毒事故。宿舍门窗玻璃要完好，正确使用取暖设施，保持室内通风良好。宿舍内严禁使用木柴、炭火取暖，严禁乱拉、乱接用电设施，防止发生烟气中毒和引发火灾事故，同时要加强对食用盐的管理，防止出现亚硝酸钠（工业用盐）中毒事故。

(4)强化施工现场消防安全管理

冬季气候干燥，风力大，易发生火灾事故，要重点做好作业区、生活区、易燃易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位的消防安全管理，实行重点防范、重点监控，排除火灾隐患。要合理有效地配置灭火消防器材。检查施工单位对工人的三级教育交底的落实情况，确保工人正确使用灭火器材，学会逃生自救知识，防患于未然。

实行严格的目标责任管理，将目标责任落实到每个层面、每个人员。对动用电气焊等明火作业，要实行严格的动火审批制度，并设动火监护人，实行现场监护。实行明火作业时，必须避开易燃易爆物品和装置，操作完毕后要认真清理现场，防止产生暗火。严禁在明火作业范围内同时从事油漆等易产生挥发性气体的作业。使用易挥发性材料时，应随时封闭其容器，擦拭后的棉纱等物品应集中存放并远离热源。严禁在施工现场内吸烟。严禁在运行中的管道、装有易燃易爆的容器和受力构件上进行焊接和切割。对各种用途的临时用房、仓库、贮罐、堆料等要合理布局，保证有足够的安全通道、防火间距。安全通道应保持畅通，标识醒目。

(5)强化事故应急预案管理

要完善现场事故应急预案制度。建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。

3、施工机械设备安全措施

(1)组织设备管理和操作人员学习冬季施工的知识和有关要求，提出冬季施工的材料、机具、设备等计划，保证冬期施工的顺利进行。1 京台高速路面B合同段

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(2)设专职车辆指挥员，专门负责运料车的进出场调配工作，消除积水、冰雪沉积物、杂物等，保障道路无积水及结冰。

(3)每日使用完后的机械设备必须将机内存水放空（挂无水牌进行标识）或使用防冻液，停用的设备应尽量退回。

(4)当气温低于零度前，施工机械、空压机、地泵等机械的变速箱机油、润滑油应更换为-25#以上的。

(5)各种机械工作前，要进行全面检查、预热。各种机械要有防风、雪措施（搭机械防护棚、配备塑料薄膜，必要时进行覆盖）。

(6)空压机在使用完成后要注意将储气罐内的凝结水放干净，防止罐内结冰。对焊机的冷却水要及时排除，保证施工操作场地干燥平整。

(7)对施工供水软胶管，在使用后要将管内存水全部排除干净。(8)各种机具要放置稳妥，防止大风和雪天气造成安全隐患或事故。

七、环境管理措施

1、严格执行作业时间，尽量避免噪声扰民，控制强噪声机械在夜间作业。

2、对施工剩余的沥青混凝土路面材料及凿除接茬的废渣，不得随意扔弃，应集中外运到规定地点进行处理。

3、喷洒粘油时，对路缘石进行防护以免污染周围环境及其他工序。

4、清扫路面基层时，应先洒水润湿，防止扬尘。

八、职业健康安全管理措施

1、所有机械操作手都必须持证上岗，严禁酒后操作设备。

2、做好施工机械设备日常维修保养，保证机械安全使用性能。严禁故障机械进入施工现场。

3、现场施工人员必须配备相应的劳动保护用品。

4、从事沥青混合料的操作人员应定期进行体检，对沥青材料过敏者和皮肤病患者不宜从事此项工作。对核子密度仪的实验人员也应定期进行身体检查。

5、施工现场设专人指挥运输车辆。运输车辆进入现场应注意控制车速，安全行驶。1

沥青摊铺安全施工方案 篇2

随着现代社会生产力的不断进步和发达, 汽车数量也与日剧增, 对于公路的质量问题, 人们投入了比以往更多的关注。对一条公路路面来讲, 沥青混凝土的施工质量是非常重要的, 是保证路面质量的重中之重, 而且, 沥青混合料的摊铺纸质量对于沥青路面的影响, 也是非常重要的。具体来讲, 摊铺质量主要包含有三个具体的方面:其一是摊铺工作的几何精度必须要达到设计的要求, 包括其宽度、厚度以及标高等等要素;其二, 摊铺层的大结构以及它的初始密实度也需要达到一定的规范以及要求, 不仅要有连续性, 还要均匀;其三, 摊铺层的表面质量必须也要好。能够对摊铺层的质量造成影响的因素非常多, 譬如说沥青混合料的质量, 这是最为关键和主要的;其他的影响因素包括施工时候的气候条件, 施工过程的质量以及压路机工作过程中的碾压质量等等都能够对摊铺层的质量形成各种各样的影响。

2 摊铺工作开展前需要注意的有关事项

2.1 对洒水质量的有效控制

对洒水质量的有效控制是路面摊铺工作的重点, 但是如果控制不好的话很容易在后期施工的过程中对路面质量造成影响。具体的洒水量必须要结合多种因素考虑衡量之后才能定夺, 这些因素包括基层的材料、空气的湿度以及温度甚至是风力速度等等环节, 我们必须保证洒水过程中混凝土基层的湿润, 如果基层不够平整, 就很容易在不平整的地方形成存水;从目前的大范围施工具体情况来看, 出现问题较多的环节是洒水量不够的问题。一般来讲, 基层的路面都比较干燥, 铺筑工作结束之后, 路面很容易产生非常多的裂纹, 这些裂纹在相互的应力影响下逐步导致整个混凝土裂纹的进一步增加[1]。

2.2 卸料工作的科学控制

由于我国整体施工技术不是非常高, 所以, 也没有对自卸车的卸料过程投以应有的关注, 事实上, 卸料工作处理的不好的话很容易影响到整体路面的平整度。结合当下的施工水准来讲的话, 路面的标高和平整度一般情况下都不够一致, 这就在很大程度上增加了路面施工的难度。在具体的操作过程中, 建议根据实际情况来对混凝土的卸料量做出科学合理的规定, 从而避免卸料过程中不够均匀的问题的产生。

3 沥青混凝土路面摊铺机施工方法分析

3.1 对摊铺机的宽度进行定位和调整

摊铺机的宽度调整环节直接影响最终的路面质量, 所以, 我们必须要根据路面的具体宽度来对摊铺机的摊铺宽度, 一般情况下, 宽度应该维持在6m~7.5m之间。在具体的调整过程中, 要尽可能的避免接头处出现缝隙, 除此之外, 还需要注意两个相邻的摊铺之间必须要保留30mm~60mm左右的重叠, 从而避免在路面上留下很多纵向的痕迹。在对摊铺厚度进行控制的过程中需要注意的是, 必须要根据实际的混合料类型和施工工艺, 然后综合各种实践经验来进行确定。在具体的铺筑过程中, 我们应该结合混凝土混合料的总量和铺筑面积确定平均的厚度, 如果最终的厚度不能符合实现的规范要求, 就必须及时的采取措施进行调整。最后, 需要选择一些厚度均匀的木板平铺在熨平板之下, 对模版的厚度做好基本的控制。

3.2 混合料卸料过程的注意问题

混合料在使用之前必须要经过细致认真的检查, 只有检查合格之后, 才可以卸入摊铺机之中。一般情况下, 在最初卸入的用料不能超过1/3。在具体的摊铺过程中, 运料车必须和摊铺机保持在一定的距离之上, 避免运料车对摊铺机产生可能的撞击, 而且要一直保持空档的状态保证随时可以进行卸料。卸料车在对摊铺机进行卸料的过程中应该要保持匀速前进, 在卸料工作结束之后, 由摊铺机来推动运料车前进, 不能因为急刹而导致摊铺机在摊铺的过程中负荷不稳定而对正常的摊铺工作形成影响[2]。

3.3 沥青混合料摊铺质量控制

在沥青混合料进行具体的摊铺过程中, 最好能够保持摊铺工作的有效性, 避免由于突然的中断摊铺工作的不均匀。在这个过程中需要注意的一点, 必须要保证运料车的数量和拌和站的生产力以及两者之间的运输距离保持一定的匹配度, 而摊铺的速度也需要根据具体的生产能力、厚度以及用量来决定。除此之外, 摊铺机的料斗也要有足够的容量, 保证摊铺工作的持续稳定进行。相关的施工规范对摊铺速度作了明确的规定, 要保证维持在2m/mi~6m/min的范围内。如果速度过快, 很容易使一些较粗的料粒堵塞在表层, 造成碾压的不密实, 最终对基层的平整度产生影响。

3.4 沥青混合料的摊铺温度控制

沥青混合料的摊铺温度也会对路面的平整度产生一定的影响, 所以, 混合料的温度进行控制就显得特别的重要, 具体的温度需要根据施工过程的气温、下层的温度以及摊铺的厚度来进行决定, 不能使温度过低, (这里的温度过低指低于110℃) 这样摊铺工作就会变得非常困难, 很难碾压的密实, 摊铺的厚度以及平整度也很难得到保证[3]。

4 结论

在进行沥青混凝土路面的施工过程中, 摊铺机的施工程序非常重要, 必须要讲求摊铺工作的程序化和规范化。首先需要有专业的管理人员来进行操作和管理;其次需要有一批素质高, 技术过硬的施工队伍, 最后还必须要讲求施工过程中各个机械的配合, 才有可能保障摊铺工作的合理性和科学性, 从而保证最终的摊铺路面能够达到一系列的技术规范要求, 保证路面的最终质量。

参考文献

[1]刘宏伟, 李殿松.沥青混凝土路面摊铺技术浅析[J].路桥工程设计与施工, 2012 (12) .

[2]吴彬.公路沥青混凝土路面施工技术探析[J].现代公路, 2011 (7) .

沥青路面摊铺施工技术 篇3

一、严格保证沥青混合料的质量

保证沥青混合料质量是保证摊铺质量的重要前提，在施工之前，需注意以下几点：

1.施工温度必须要均匀

沥青混合料本身是一种高温容易压实、低温难以压实的材料，正是考虑到这一点，今后施工中就需要制定出合适的施工工艺，要能够严格控制出厂温度、混合料拌合温度、碾压温度以及到场温度等，重点是要能够保证温度控制过程中的均匀性。具体而言，就是要做到施工温度都能够稳定在相对一致的范围内。通过这样的方式将有助于提升平整度，今后对此需要不断加强研究。

2.沥青混合料级配也要保持均匀

沥青混合料的级配对路面平整度是会造成非常大的影响，而且这种影响本身也非常容易被忽视。正是因为如此，今后就需要严格按照规范来对混合料的级配来进行科学处理。抽提试验是实际工作中经常需要做的一种试验，在沥青混合料制作过程中制作一次抽提试验是不能够满足要求的。实际操作过程中，沥青混合料本身的平整度会受到各方面的影响，因而就需要每天随时进行专门地抽提试验。只有通过这种方式，才能够保证其效果。

3.分析关键路用性能

为了使得沥青混合料能够适应实际要求，在实际制作之前就需要对道路所在区域的关键路用性能进行深入细致地分析。只有在经过科学分析之后，才能够保证质量。通常情况下，那些质量较差的混合料是容易受到环境以及车载因素的影响，从而发生变形的。一旦出现这种情况，就有可能会对后期平整度造成影响。

二、摊铺机组装、调整

在实际摊铺过程中，对于摊铺机本身的性能也需要应该有深入了解。在施工形势日益复杂的情况下，为了实现正常摊铺就需要保证摊铺机的各项性能。对于摊铺机的组装调整需要引起重视。摊铺机的组装调整。摊铺机的组装调整是一项系列工程，在实际工作中必须要从实际出发才能够实现有效设计。摊铺机厚度、长度以的确定、摊铺机振捣器的调整以及自动找平装置是当前组装调整过程中必须要引起高度重视的。在实际组装调整过程中，应该注意到摊铺层最小厚度应该是摊铺材料最大骨料粒径的两倍。在实际开始需要准备多块方垫木，这些方垫木的厚度应该是铺层厚度加压实量。实际工作中，仰角的设计也应该根据摊铺厚度来进行确定。摊铺厚度大于20cm的时候，需要调整为1；当小于10cm的时候，应该调整为0；在10～20cm之间的时候，则是0.5。对此，在今后工作需要引起注意。在考虑摊铺机长度的时候，应该根据两幅摊铺层结合时的温差来予以确定。第一层铺层过长的时候，第二层铺设的时候就有可能凝固，这最终将会影响到摊铺质量，这是实际工作中需要注意的。实际工作中最科学的方法就是应该在第一幅摊铺层冷却到70℃的时候，再返回来进行摊铺。实际工作对于沥青路面而言，主要是利用四种型式来找平基准的，这四种方式分别是：接触跨越式浮动平衡梁基准；非接触式电子平衡梁基准；固定基准；滑靴。从以往经验来看，实际工作中对于上面层以及中面层主要采用非接触式电子平衡梁铺筑，对于下面层则主要采用的是悬线法。这是我们在实际工作中需要引起注意的。

三、均匀控制措施

在沥青路面摊铺施工过程中，关键是要能够保证实际工作中能够严格地进行均匀控制，这是保证实际工作质量的重要条件，在今后摊铺施工过程中应该引起注意。为了实现均匀控制，就应该做到以下几点：

1.保持连续摊铺

在实际摊铺过程中，必须要能够保持连续摊铺。从以往的经验来看，实际施工过程中经常会出现摊铺停顿的现象，供料跟不上就是其中的典型原因。一旦出现停顿，就会给实际施工造成影响。停顿越多，就会造成混合料的不均匀，同时还有可能出现碾压温度不均匀一致的情况。一旦出现这现象，就会给实际摊铺造成严重影响。正是因为如此，今后工作中对此就需要引起高度重视。要不断加强这方面的研究，采取措施来保证连续摊铺。

2.运料时候应该平稳运行

运料过程中，各种因素都会影响到工程质量。为了保证摊铺质量，在实际运料过程中就应该避免冲撞摊铺机以及卸料过猛等现象的出现。同时需要注意的是，在卸料过程中是应该挂空档的。这样做的主要目的是为了避免由于摊铺机速度的变化，最终出现搓板等缺陷，导致平整度下降。

3.要按照缓慢均匀的速度来进行摊铺

在实际摊铺过程中，摊铺速度应该控制在2～6m/dh之间，这样的速度应该保持恒定，摊铺速度对摊铺平整度是有直接影响的。为了保证摊铺平整度就应该均匀摊铺，摊铺机工作速度应该是一经选定就应该保持不变的。

四、处理施工接缝

在实际摊铺过程中，必然会产生各种各样的接缝，这些接缝本身可以分为纵接缝和横接缝这两种形式。为了实现有效接缝，在实际工作中就应该是两台摊铺机同时作业。对于那些加宽路段纵接缝而言，就应该采用冷接缝的形式。对于主线上的纵向接缝，则是要采用热接缝形式。横向接缝对摊铺质量的影响是最大的，这种接缝本身将会对平整度产生重要影响。对于横接缝实际工作中，就需要采用垂直的平接缝形式。实际工作中预定摊铺段末端也需要撒1 层薄砂带，然后再来摊铺混合料。要等到摊铺混合料冷却之后，再用切割机把撒砂部分切割干净并清洗。等到干净之后，在端部撒上洒粘层沥青之后，再接着摊铺。采用这样的形式，有助于实现对接缝的有效处理。

五、结语

沥青摊铺工艺是公路路面施工的重要环节。在今后施工中，为了保证工程质量，就应该不断加强这方面的研究。从当前实际情况来看，今后处理过程中还存在着一系列问题。今后应该高度重视均匀控制，要严格保证混合料质量。对于摊铺机而言，就是要合理确定其厚度、长度以及找平基准，这是做好摊铺的关键，今后要不断加强这方面的研究。

沥青砼面层摊铺协议书 篇4

委托方（甲方）：

施工方（乙方）：

依据《中华人民共和国合同法》、《建筑法》及《建筑安装工程承包合同条款》的有关规定，经甲乙双方协商，就甲方将承担施工的工程中沥青砼面层摊铺工作承包给乙方施工。为明确双方职责及权利和义务，加强双方合作，以承包施工的相关事项商议如下，供双方共同遵守。

一、工程概况：

（一）、工程名称：

（二）、工程所在地： 江山市贺村镇政府

（三）、路面工程结构：道路沥青路面面层

二、沥青砼面层摊铺工作量约为： 沥青混凝土约260吨，洒油约1300平方米

沥青砼单价为：420元/T

洒油单价为： 2.5元/平方米

五、工程款结算及支付方式：

六、施工工期：总工期为天（按甲方进场施工通知书时间计算），停水、停电、下雨、下雪、冰雹等不适施工的时间除外。若由于甲方前期引起拖延时间，乙方工期顺延。

七、甲方权利及义务：

（一）为乙方施工提供所需的施工条件。

（二）在乙方进场施工前，应将摊铺面平整到可以摊铺时止。

（三）在本协议签订后三个工作日内向乙方提供施工图纸及必要的施工技术资料。

（四）有权对乙方现场施工质量进行监督（也可授权工程监理单位进行施工监理）。

（五）在乙方沥青砼面层摊铺工程完工后及时组织验收，并出具验收报告。

（六）按时支付工程款

八、乙方权利及义务：

三、乙方承包施工方式为： ⑴拌和；⑵运输；⑶摊铺；⑷碾压；⑸洒布

四、工程量计算方式：沥青砼按实际供应吨位计算；洒油按实际喷洒面积计算

（一）按协议约定的要求精心组织施工。

（二）在工程施工中确保工程质量，安全、文明施工，现场服从甲方及监理单位的指挥。

（三）按时完成沥青砼面层摊铺工作。

（四）工程完工七天内，双方进行结算，乙方根据数量制作结算单。甲方应在收到乙方结算单之日起七天内核对确认签字。如甲方未在上述期限签署结算单，则视为认可乙方结算。

九、工程质量要求：严格按照现行市政道路规范施工，确保工程质量符合要求，若发生沥青混合料烧焦、松散质量问题，由乙方负责：若由于路基下沉基层料不坚实等原因造成沥青路面下陷，弹簧裂纹及若由于基层不平整，引起沥青砼厚度质量问题，由甲方负责。

十、交工验收：在乙方施工完工后十天内由甲方组织验收，如逾期或甲方在未验收就进行使用或利用路面，则视沥青砼面层摊铺工程竣工且合格。

十一、安全文明施工要求：

（一）乙方在进行沥青砼面层摊铺工作时，在施工现场必须采取必要的措施保证

施工安全，避免发生各种事故，现场发生的一切安全事故按事故原由确定责任主体承担者，由此发生的各种费用和造成的所有损失由责任主体承担。

（二）乙方须按甲方要求做好文明施工。

十二、违约责任：

（一）如甲方未按约定支付工程款，须以未支付的工程款为基数，按每天千分之

三的标准支付违约金，同时乙方施工工期可顺延。

（二）如乙方未按约定要求施工，乙方须赔偿甲方实际损失。

十三、如有纠纷，双方应通过协商的方式解决或由原先方所在地人民法院裁决。

十四、本协议未尽事宜，双方可另行协商约定，另行约定与本协议具有同等法律效力。

十五、本协议一式两份，双方各执壹份。经双方签字或盖章后生效，至工程竣工结清工程款后失效。

甲方（签字）：乙方（签字）：

沥青摊铺安全施工方案 篇5

浅议沥青混凝土路面双层摊铺技术的应用

双层摊铺技术介绍了工作原理,并对其性能及应用情况进行了分析,该技术可以提高沥青混合料的压实度.改善层间粘结,优化路面结构,提高沥青路面的施工质量水平,同时还分析了该技术在我国的应用前景.

作 者：孙吉成 作者单位：黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司,黑龙江,安达,151400刊 名：黑龙江科技信息英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION年，卷(期)：“”(4)分类号：U4关键词：沥青路面 双层摊铺 性能 应用

沥青摊铺安全施工方案 篇6

浅议农村公路沥青路面机械摊铺工艺及碾压质量控制

近几年来,新郑市抢抓省、市加快农村公路建设的大好机遇,切实加强领导,科学制定规划,严格技术标准,多方筹措资金,保质保量各项农村公路建设任务,使全市农村公路联网成片、四通八达,率先达到了各自然村都通油路,为促进农民增收,振兴地方经济,实现跨越式发展奠定了坚实基础.

作 者：马永亮 作者单位：新郑市地方公路管理所,河南,新郑,451100刊 名：魅力中国英文刊名：CHARMING CHINA年，卷(期)：“”(5)分类号：U4关键词：

沥青摊铺安全施工方案 篇7

1 沥青摊铺的技术特征

在沥青摊铺施工时, 所使用的机械为摊铺机, 为了确保沥青摊铺质量, 应选择符合要求的施工机械, 表1为实际施工过程中常用摊铺机的相应配置数据。

协调专人严格监控原料的传送和装卸, 确保原材料品质。在进行铺设之前, 机械工要对摊铺机熨平板展开预热, 使其温度达到100℃以上。在进行沥青铺设时, 机械工要确保机械工作不间断、速度均匀, 并确保摊铺线路根据所预定的线路进行, 摊铺机运行线路不能出现拐点。在施工过程中, 摊铺机的螺旋器料位和正常摊铺料位必须保持一致, 再提升摊铺机的震动速度, 不定时调节摊铺机, 确保其正常工作。摊铺机在使用过程中, 出现轻微跳车情况时, 首先要保证混合料摊铺机不动, 使缝隙与混合料两者之间的温度能更好的持平, 从而保证两个不同部位压实程度相同。

2 工程案例

某项目工程, 总里程为50 km, 标准的四车道, 结合施工设计要求, 综合路面建设的实际需求, 决定采用沥青混凝土路面施工技术。三层式沥青路面混凝土是该工程的路面结构特点, 其中厚度为16 cm, 上层厚度为4 cm, 中层为6 cm, 下层为6 cm。此外, 对路面、明通道的施工要求更为严格, 其沥青厚度需要在原基础上进行加厚, 厚度需要控制在8 cm之内。

3 沥青摊铺前的准备工作

3.1 技术筹备工作

路基完工后, 需安排专业人员对此路段展开验收, 以保证路基质量达标。如若发现路基没有达到标准, 需采用相关技术开展相应补救措施, 确保整段路基符合沥青摊铺的要求。在正式摊铺前, 还需组织施工人员对该路段进行综合技术分析, 确保施工人熟知项目状况, 便于开展后期沥青摊铺工作。

3.2 沥青混合料搭配和传送

沥青铺设前, 混合料的添加比例十分关键, 比例的合理与否, 将对摊铺质量产生直接影响。相关技术人员在开始调配比例前, 需完全严格控制混合料的搅拌时间及温度, 从而保证每项指标均达到摊铺标准。若出现待料或物料外溢的情况, 需对混合料展开相应调节, 进而使混合料达到铺设标准。符合标准后, 将其运送至搅拌场地, 开始搅拌。必须严格遵守相应配比展开生产, 保证混合料的匀称。

在进行拌和时, 需安排专业施工人员要对此进行监管, 使混合物不会产生离析及结块的情况。在输送的过程中, 需选择混合料专用输送车, 并保证铺设设备在目标地3.5 dm位置, 避免传送车辆同铺设设备产生相撞, 为物料卸载创造良好条件。

3.3 调节横坡自动控制装置

在开始摊铺前, 工作人员要按照项目坡度设计, 来调节摊铺设施, 且确定电传感找平仪器的位置, 当槽里的混合料多于2/3时, 施工人员即可进行沥青铺设。

4 铺设技术在施工阶段中的运用

4.1 铺设施工技术

施工人员在开始沥青铺设时, 必须确保所使用设备的运转速率, 其影响要素有两点:一、所要铺设的宽度;二、搅拌最终产量。如若项目属于高速公路, 为了确保铺设装机量, 必须采用两台或多于两台的铺设设备对路面进行同时铺设。此方法要把铺设设施的距离控制在2 dm以内。

在进行铺设时, 有一些地方会无法展开铺设, 这个时候就需要人力进行铺设。在进行路面铺设的时候, 铺设过程一定要慢且平均, 速度要保持一致不用人为调节。在进行路面铺设时, 应用扭绕钢丝的方式, 直径要在0.5 cm, 每隔500 cm加设一个钢丝支架, 以加强接力确保其大于900 N。

4.2 碾压施工技术

在进行沥青摊铺阶段中, 碾压技术十分重要, 施工人员要在这个环节确保路面紧实度。在对路面进行碾压时, 施工作业的主要机械是压路机, 压路机的功能优劣对路面紧实度会有最直接的影响。影响路面的紧压度的因素有很多, 如压路机的速度、压路时间等, 因此, 施工人员要选择红黄绿更换碾压的方式, 避免在碾压阶段中有漏压或是多压的现象出现。

在碾压过程中, 如产生窨井情况, 要按照铺设料的状况以及路面实际情况, 提升其高度使之与摊铺的高度对齐, 从而确保公路路面的平整度。

4.3 缝隙连接工作技术和碾压技术

施工人员在铺设路面时, 总会产生横向和竖向的连接缝隙, 对于这种缝隙, 可以选择两台或两台以上的摊铺机同时施工的办法, 运用科学的铺设办法展开掌控, 以确保工作缝隙的质量。机械工要掌握好两台设备之间的间隔, 最好控制在5~10 cm之间。对于横向缝隙, 机械工可使用直尺对其竖向接伸, 里面直尺长, 要大于3 cm。倘若无法使用该方法, 可把它当成裂缝处理, 施工人员可运用锯缝机, 将出现裂缝的铺设层去除, 之后展开铺设处理, 需尽量避免产生粉尘, 缝隙相连处处理干净后, 可继续摊铺施工。

对路面进行压紧时, 使用滚筒式压路机, 展开横面紧压, 且调节之前留有高度, 让接合处更平坦。

5 路面铺设时的技术掌控

5.1 掌控混合料铺设温度

在进行铺设的时候, 要科学掌控沥青混合料温度, 综合沥青水分及铺设高度。施工人员要科学掌控铺设环境温度, 严格监控沥青品质, 如果施工时温度低于9℃, 就不能再继续铺设了。

5.2 注重摊铺后的测查工作

在摊铺完成后, 要由相关专业技术人员对沥青混合料的铺设质量展开测查, 特别是路面碾压度和铺设高度。施工人员要对比相应标准算出沥青混合料的摊铺高度, 在试铺时就可以确定其碾压参数。存在于路面表面的横坡和路拱, 要查验所铺厚度, 且确保沥青混合物铺设的连贯性及均匀度。施工人员要清楚的了解沥青工作的技术指标, 确保铺设速度和最终质量。

6 结语

以上是对路面沥青铺设技术的剖析, 施工人员要选择好的铺设设备, 确保工作品质。并要做好前期准备, 选择混凝土用料, 确保混合料比例及输送, 标准化工作流程, 运用这些方法, 确保沥青路面摊铺质量。

摘要：本文结合作者多年的施工经验, 分别从沥青摊铺的技术特征、摊铺前的技术准备工作、摊铺施工过程中的技术运用以及摊铺完成后的测查等阶段, 综合分析了沥青摊铺技术在公路路面施工中的运用, 以期为同类工程提供借鉴。

关键词：路面,沥青,铺设,技术

参考文献

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[2]樊荣增.施工过程中摊铺机使用与管理策略[J].建设科技, 2013 (11) .

[3]王亚姝.大功率摊铺机基层大厚度整体摊铺抗离析分析[J].黑龙江科技信息, 2012 (03) .

[4]李先锋, 胡俊伟.多功能摊铺机关于沥青摊铺离析问题的解决[J].科技风, 2009 (18) .

沥青摊铺安全施工方案 篇8

一、 路面摊铺机械及工艺对平整度的影响

摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大

⑴摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度。通过我单位近几年所施工的路面工程中，一般采用小型人工控制的沥青摊铺机铺筑，路面接缝多，在铺筑时，几乎是人工在摊铺，根本谈不上路面的平整度；一般采用大型智能大型沥青摊铺机，路面的平整度就有了大大的改善。

⑵ 摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。目前使用的摊铺机大都有自动找平装置，摊铺是按照预先设定的基准来控制，但施工单位往往不够重视或由于高程的操平误差，形成基准控制不好、基准线因张拉力不足或支承间距太大而产生绕度，使面层出现波浪；挂线高程测量不准，量线失误或桩位移动，都会通过架设在钢丝线上的仪表反映在相应的摊铺路段上，造成路面高低起伏。

⑶摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。无论在施工中采用哪一种型号的摊铺机，若摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业，都会使路面形成波动或搓板；摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘结和熨不平；运输车因与摊铺机配合不好，卸料时，撒落在下层的混合料未及时清除，影响了履带的接地标高，连带了摊铺层的横坡及平整度。

二、面层摊铺材料的质量对平整度影响

沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。

⑴ 沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生拥包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。

⑵ 沥青混合料的拌合不均匀，当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎；当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使机身后移，形成台阶。

三、碾压对平整度的影响

沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度，主要表现在：

⑴压路机型号的选择上，如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生"跳动"夯击现象而破坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。

⑵碾压温度的控制上，初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，小碎片飞溅，影响表面级配；温度过低，则不易碾压密实和平整。

⑶碾压速度的调整上，压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥；在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。

⑷碾压路线的行走上，碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。

⑸碾压次数的确定上，碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂核波浪。

⑹驱动轮和转向轮的前后问题上，如果是从动轮在前，由于从动轮本身无驱动力，靠后轮推动，因而混合料产生推移，倒退时在轮前留下波浪。