小学生交通法规

小学生交通法规（精选10篇）

小学生交通法规 篇1

小学生交通法规

指挥灯信号

绿色信号灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

一、交通基本通行原则

1、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则，在道路上行驶的车辆需靠右行驶。世界上有没有其他国家或地区不是实行右侧通行的呢？如我国的香港特别行政区、英国、日本等一些海岛国。他们实行的通行原则和我国不一样，是左侧通行原则。

2、各行其道原则。简单说就是人和车各走各的路。机动车、非机动车和行人都应在自己的路上行驶或走路，而不能随意行驶到别人的路面上去。

二、交通信号

交通信号分为：指挥灯信号、人行横道灯信号和手势信号。

指挥灯交通信号

1．红灯为代表禁止的颜色。红灯亮时，不准车辆、行人通行。

2．绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时，准许车辆、行人通行。

3．黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；另外有些学校要求学生戴“小黄帽”出行，也是因为黄色色彩鲜明，司机叔叔容易辨认。

4．黄灯闪烁；黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口，用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和让行的作用。

人行横道灯信号

人行横道信号灯由红、绿两色组成。

1．绿灯亮时，准许行人通行；

2．绿灯闪烁时，不准行人通行，但已进人人行横道的，可以继续通行；

3．红灯亮时，不准行人通行。

交警手势信号

手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号灵活方便，起到弥补指挥灯信号僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根据当时道路的交通情况灵活使用。如果车辆和行人遇有灯光信号（交通信号灯）、交通标志和交通标线与交通警察的指挥不一致时，应首先服从交通警察的指挥。

三、安全走路

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十一条规定“行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。”你做到了吗？做的好吗？有的同学会问，有的道路没人行道，有的道路连划线都没有，那该怎么走呀？在这样的道路上，行人应当靠路边行走。道路一般都是这样划分的。汽车在路中间行驶，自行车、行人在路边，而汽车的速度是自行车、行人的好多倍，因此，行人如果走入车辆行驶专用的车道，是相当危险的。

走路时，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。前几年，报道中有这么一个学生，晚上约了几个同学到公路边玩，在路边开玩笑。那个学生打了他同学一下，他同学就假装要追他，那个学生就跑，结果就跑到了路上，被一辆小轿车撞成了重伤，花了十几万医疗费，最终还是没能保住生命。道路上的情况是瞬息万变，稍有不慎，灾祸就有可能马上降临。

横过道路的安全常识

为了保证行人横穿公路的安全，道路上专门划有专供行人横穿公路的人行横道，俗称斑马线。法律规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过，也就是说，在斑马线上，行人享有横穿公路的特权。在没有人行横道的路段上横穿公路时，应当注意观察道路上来往车辆的情况，确认安全后才能通过，不准在车辆临近时突然加速横穿，也不准在横穿公路时倒退或者折返回来。横穿公路时，不要从铁栅栏上爬过去，也不能从道路中心的绿化花坛上跨过去，不要在这些隔离设施边线上面逗留。没事跑到隔离花坛上去玩，去聊天。在这里还要强调一点：即便是你们走斑马线，信号灯是绿灯的时候也一定要注意观察，确认安全后再通过，千万不要一看是绿灯就一门心思往前跑。

乘车的安全常识

我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。不得在机动车道上拦乘机动车；要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车不能在车厢内大声叫嚷；坐车要扎安全带，不要乱动车上的机件，不要向车外抛杂物。下车时要从车辆左侧下车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

不要在车前穿马路

在这里我重点强调一个问题，乘坐车辆下车后过马路的问题，因为这里有不少血的教训。大家知道，当你乘坐的车辆停下以后，你的车辆前方区域相对顺行的后面的车辆驾驶员看来就成为一个盲区，而且车辆越大盲区范围就越广，所以你从车前走就很容易发生危险了。所以说乘坐车辆下车后不要从车前突然穿出或猛跑过马路，一定要从车后经过。

汽车不是一刹就停的

有的同学认为乱穿马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的，其实不使这样的：汽车作为高速行驶的交通工具，有一定的惯性，驾驶员踩了刹车后，不可能马上停下来。再说，驾驶开车时，他也有可能不会注意到你要横穿公路，等到发现你冲到了路中间，距离已经很近，想刹车也来不及了。所以同学在横穿公路之前，即使是在人行横道上，一定要看清来往车辆，如果没有把握确保安全，何必拿鸡蛋对碰石头呢。你就让汽车先过去，然后再舒舒服服地过马路，这样做其实是在保护自身的安全。

汽车的“内轮差”

你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子不是走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。因此，我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。

汽车的眼睛

汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“请注意倒车”的叫声。平时在道路上行驶也需要注意这些汽车灯光所表示信息。

小学生交通法规

道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差。专家指出，懂得交通安全知识，遵守交通规则，80%的意外伤害事故是可以避免的。为了你的生命安全，为了你们全家的幸福，在此呼吁同学们：交通法律法规记心间，行车走路时刻讲安全。

人行横道信号灯 绿色信号灯亮时，准许行人路程经过过程人行横道；绿色信号灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

行人必须笃守的划定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；路程经过过程有交通讯号节制的人行横道，须笃守信号的划定；路程经过过程没有交通讯号节制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行路程经过过程，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或隧道的，须走人行过街天桥或隧道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在门路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

行走时，哪些情况最危险呢？

（1）横穿马路很容易出危险。

（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀疏，因为路中车少人稀思惟麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

骑车安全

（1）不满12周岁的孩子，不能在门路上骑车。这是交通规则划定的。

（2）不打伞骑车。

（3）不脱手骑车。

（4）不骑车带人。

（5）不骑病车。

（6）不骑快车。

（7）不与机动车抢道。

（8）不平行骑车。

1、步行安全常识

步行出行时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥 或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在路程经过过程十字路口时，要听从交通人民警察的指挥并笃守交通讯号；在设有护栏或隔离墩的道 路上不得横过马路。

2、骑车安全常识

骑车出行的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，包管没有问题后方可 首途。在门路上要在非机动车道内行驶，没有区分清楚车道要靠右边行驶。路程经过过程路口时要严守信号，泊车不要越 过泊车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道 上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车奉行；骑车转弯儿时要伸手示意，不好强行猛拐。

3、驾车安全常识

凡有驾照的人员来到学校后，应到保卫处综合科办理驾驶执照存案手续，综合科将会向你提出 安全要求，拟定安全学习时间等。出车前一定要认真检查车辆，确认车辆无故障后方可出车；出车时还要带齐有关证件，行车中要任何时间注意标记牌，以防走错线路无故造成违章。别的一定要切记酒后不能驾车。

4、乘车安全常识

乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。车停稳时，才能上下车，不能抢车、扒车。乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。在睡眠时，若司机急刹车，伟大的惯性可能给你造成伤害.

小学生交通法规 篇2

不久前, 全球儿童安全网络在杭州500名小学生中进行了一项“儿童安全步行”的调查, 用孩子的眼光描绘了他们在到校途中可能会遇到的危险。

调查中, 29%的孩子认为机动车驾驶员在十字路口存在与行人抢道, 甚至在等红灯时越过停止线的现象, 25%的孩子觉得学校周围的交通状况过于拥堵, 更糟糕的是, 只有近30%的学生能够正确辨识与自身步行密切相关的交通标识。

“在中国, 平均每年有超过3万名儿童因道路交通事故受伤甚至死亡, 在这其中, 有66%的交通事故是因为孩子违章引起的, 而违章穿越车行道则是他们发生意外的第一大原因。”全球儿童安全网络中国区总监崔民彦认为, 加强儿童道路交通安全教育、提高“安全步行”意识已是刻不容缓。

“每天有那么多儿童因道路交通事故而离开我们, 但这样的悲剧, 通过改进步行行为、改善道路交通环境, 是可以减少的, 这已在许多地区和国家证实。”崔民彦认为, 这一调查结果说明, 儿童步行安全知识的普及与驾驶员的交通安全教育同样重要。

在当天的启动仪式上, 杭州市长江实验小学和志愿者代表们联合向社会各界发出倡议, 希望进一步改善道路交通安全状况, 使社区和学校周围的环境更能保障儿童的步行安全, 全球儿童安全网络还向长江实验小学赠送了“儿童安全步行”教材。

据了解, “儿童安全步行”主题教育活动自2004年4月引入中国以来, 已在国内2000多所学校开展, 共100多万名儿童和家长通过各种方式接受了步行安全教育。

(来源:杭州网)

北京乡镇卫生院面向全国选拔2000名大学生

●王思海

北京市相关部门联合下发通知, 面向全国高校选拔2000名大学生, 落户山区、半山区乡镇卫生院, 服务乡镇卫生服务机构。凡符合报名条件且有报名意向的毕业生, 可于4月底之前与北京市各区县卫生局联系。

通知要求各区县卫生局从全国应届医学高等院校中, 选拔2000名临床医学、预防医学、护理学毕业生到社区卫生服务机构工作, 以缓解北京市社区卫生服务机构人员缺乏的现状, 尽快为社区卫生服务机构配备全科医生、社区护士等医务人员。

记者了解到, 按照招聘计划, 北京市各区县卫生局与接收的毕业生签订八年服务期合同, 其中包含三年到大医院住院医师规范化培训期。毕业生选拔以北京市生源优先, 北京市生源不足时, 可从列入国家统一招生计划的应届普通医学高校 (不含定向生、委培生) 的非北京生源本科或本科以上毕业生中选拔。

据悉, 北京市卫生局已将选拔详情发布在北京卫生信息网、北京卫生人才网和中国卫生人才网, 并已开始此项工作。

小学生交通法规 篇3

【关键词】小学生 交通安全 养成教育

中图分类号：G4 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2016.05.135

根据小学生的身心特点，我们要探索交通安全教育的新模式，通过灵活多样的教育方法，开展丰富多彩的教育活动，在学校、家庭、社会三方面的共同努力下，普及交通安全知识，加强安全教育，提高学生安全意识，规范学生交通安全行为，从而有效地预防安全事故的发生，确保学生的生命安全。交通安全不仅关系到人的生命安全，关系到千家万户，目前已经越来越广泛的受到人们的关注，本文将从当前小学生的教学现状出发，对加强小学生的交通安全意识谈一谈自己的粗浅看法。

一、教师要提升对交通安全知识的认识

作为一名教师，要自我提高、增强文明交通的践行能力：自我管理，提升交通出行的综合素质，这样才能给树立起典型。要将交通安全行为理念转化为良好交通安全行为习惯，将交通安全意识演变为文明交通行为，丰富和加强内心体验，并促使已有的健康的交通安全意识变为自己的内心需要。只有自己了解交通安全知识自觉遵守交通安全，才能更好地为学生树立榜样作用，才能更好地教导学生学习交通安全守则。

二、了解小学交通安全教育现状

1.学校教育方面：交通安全基础教育薄弱。学校主动开设安全教育课程的很少，即使有上级部门来督促，多半都是走走过场而己；学生的交通安全防护差不多都处于一种自发状态，学校教育了，但学生的交通安全是在校外，学生的安全责任完全寄希望于家庭和社会。

2.学生自身因素方面。一是由于小学生自身具有生性好动、好奇心强、争强好胜、天生贪玩、心理脆弱、记忆力强等特点。二是小学生道路交通安全知识普及较少。道路交通违法行为时有发生，极易引发道路交通事故。当前，小学生存在的主要违法行为有：未满12周岁骑自行车或摩托车；过马路时不作前后张望，随意抢道，在车辆临近时突然横穿道路；追爬、攀趴公路上行驶的机动车；骑车在公路上互相追逐、嬉闹玩耍、双手离把或单手扶把等；乘坐无牌无证、超员车和三轮汽车、拖拉机等等。

3.各职能部门方面。政府各职能部门漠然对待校园的交通现状。各职能部门对道路交通安全的教育只浮于表面。二是社会舆论及各大宣传媒体对校园的关爱缺乏热情。大多数的宣传只是流于行式，没达到预期的宣传教育效果。

三、学校要创新交通安全宣传教育

在以人为本、实施人性化教育的今天，顺应时代潮流，与时俱进，开拓创新，努力减少并及时发现和排除事故隐患，未雨绸缪，防患未然，确实给广大的小学生创造一个安全、安宁、安心的学习环境。

1.针对学生特点，对症下药。如在校园设置模拟道口及复杂路况。让学生搞好模拟规范道路交通行为训练；借助学生的好强性，组织学生开展道路交通安全法律知识竞赛，道路交通知识漫画比赛等活动；借助学生记忆力强的特点，组织他们观录像看展板、搞典型案例剖析，通过直观形象的教育形式增强他们对道路交通安全知识的消化吸收。

2.形式新颖、内容创新。第一，交通安全图片展，可以使用卡通形象设计制作，尽量搜集内容涉及小学生违反交通法律法规而导致的交通事故案例，要将正确的交通行为用简洁、通俗易懂的语言文字和图片向学生传播。

第二，可以以开展“少年儿童平安才能回家”活动为载体，推广小学生交通安全“小黄帽”路队制，开展交通安全知识竞赛和演讲比赛，“小手牵大手”等活动。学校可以通过主题队会、标语、黑板报、安全知识讲座、至家长的一封信，与家长签订安全管理目标活动责任书等活动，精心组织，开展好以学校交通安全为主题的宣传教育活动，努力让每一位学生、家长理解交通安全的重要性，增强全体师生的自我防护意识和能力。

第三，加强上学放学途中安全宣传教育工作，安排必要课时，采取多种形式，组织开展途中安全教育，结合具体方案，开展上学放学途中安全知识宣传教育活动。

第四，落实学校领导、值周制度。针对我们学校的实际情况，通过值周领导、值周教师、班主任、科任教师等，层层监督，严格遵守交通规则。对违反交通规则的学生，如未靠右行走、横穿马路等，将当场给予批评教育，并纳入学生文明之星的评比之中，培养学生良好的路队习惯，确保学生的交通安全，防范安全事故的发生。

第五，落实学生家长定点接送制度。放学后，学生站路队，有秩序地走到家长接送点。我们通过教会一个人，可以带好一个家庭，促进一个村庄、一个工厂、一所学校，从而辐射整个社会。因此，在对小学生进行道路交通安全教育的工作中，我们一定要坚持用制度规范各自的行为，恪尽职守，坚持用机制管理校园的交通安全，内外结合，标本兼治。让我们学校、家庭、社会共同携手，为孩子打造一片安全的天空。

四、学校要加强与交警部门的合作

学校要加强与交警部门的合作，学校可以邀请交警部门负责人定期深入学校协助、督促各项宣传教育活动的开展与落实，并在新学期开始和寒暑假到来之际，指导学校做好学生的交通安全防护工作，给学生们上好一堂特殊的交通安全课，运用通俗活泼的语言，结合现实生活中的事例，由浅入深、生动形象地讲解剖析不良交通行为造成的严重后果，使学生们对交通安全重要性有更为深刻的认识。经过交管部门的协助、督促和推动的作用。在交管部门和教育部门积极主动的推动下，建立交警、教师联络机制，经常开展交警宣传活动可以使交通安全知识深入小学生的心里，达到更加显著的效果。

小学生交通征文 篇4

首先，我是国际巨星，不是普通人，代表的不仅仅是自己，还代表了全中国的人民，我在哪儿都能被人认出来，而且随时都有被人拍到的可能。在美国闯红灯既犯了法，又给中国人民丢了脸。

其次，闯红灯是件非常危险的事情。另一方向的司机在行驶中面对通行的绿灯，恨不得马上冲过去，不仅不会减慢车速，有时甚至还会为了抓紧时间而加快车速，我作为闯红灯的人只想着自己快点穿过马路，根本没想到司机的作法。这样，如果司机来不及刹车，万一撞到我，我的生命都会难保，世界上不知道有多少车祸都是因为闯红灯引起的，我怎么能忽视呢？

最后，明星闯红灯不但有可能降低我的威信，而且会给青少年树立一个坏榜样，有些铁杆粉丝因为喜欢我、崇拜我了，会不分青红皂白地盲目模仿，以为闯红灯能上报出名呢！

小学生交通安全 篇5

交通安全类

我国《交通法》规定，我国在道路行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。

1、行走时怎样注意交通安全？

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

1）在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。

2）集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4）小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

2、横穿马路应该注意什么？

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。

5）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

3、怎样认识交通信号灯？

交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：

1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。

4）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

5）黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

4、骑自行车安全知识

我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车（主要是自行车）受伤人数居第一，伤亡人数居第二。在我国，少年儿童年满12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。

5、乘坐公共汽车应该注意什么？

1）乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

4）乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

一、行走须知

1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；

2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；

3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；

4、不准在公路上玩耍、嬉闹；

5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；

二、乘车须知

1、不准在道路中间招呼车辆；

2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；

3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；

4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；

5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；

三、骑车须知

1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；

2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；

3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；

4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；

5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；

6、不准撑伞骑车，不准骑车带人；

7、不准在道路上学骑车；

8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行；

交通安全小知识

行走的安全常识

每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号：绿灯亮时，准许行人通行；

黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；

红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。人行横道信号灯：绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

行走时，哪些情况最危险呢？（1）横穿马路很容易出危险。

（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少。因为路中车少人稀思想麻痹，麻痹加麻痹就等于危险。

（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩„„这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

骑车安全

（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。（2）不打伞骑车。（3）不脱手骑车。（4）不骑车带人。（5）不骑“病”车。（6）不骑快车。

（7）不与机动车抢道。（8）不平行骑车。

最后还要注意，在恶劣的天气，如雷雨、台风、下雪或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。

乘车安全

（1）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。

（2）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门夹住。

（3）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。

小学生交通法规 篇6

交通安全国旗下演讲稿1

生命是属于我们自己的。如果不注意安全，不珍爱生命，生命就会离我们而去。随着科学技术的发展，汽车越来越多，但严格遵守交通规则的人却屈指可数，我就见过这样的事。有一次，我们全家外出旅游回来。行驶在公里上，突然，一辆大卡车从我们身旁飞驰而过。由于刚下过雨，路面很滑，那辆大卡车转了一圈，撞在路旁的树上，差一点就掉下沟去了。汽车司机惊了一声冷汗，慢慢地把车开走了。听了上面的内容，大家可以知道注意交通安全有多么重要了吧。有一天，我在电视上面看了这样一则报道：在一个地方，有一个小贩卖河豚鱼。有一个人不知道河豚鱼有毒性，买回家吃了。结果中了毒。他的家人也中了毒，不过毒性很轻，已经康复。可他却由于吃的太多而抢救无效，死亡了。看完了这则报道，使我有了深触的感受，一定要注意食品安全，不然的话，可能导致生命的危险。

在生活中，一定要注意安全。不然就会像上述的事情一样发生悲剧，要真正做到“注意安全，从我做起。要珍惜生命，安全伴我行”。

交通安全国旗下演讲稿2

同学们，其实我们的身边到处都存在着危险，那我今天给大家讲一讲安全伴我行。随着经济繁荣的发展，交通事业猛发达，车辆川流不息地在公路上行驶，交通事故时常走进我们的生活，直接面对，而无法回避。因此，交通安全，人人须知，而我就有过这样的经历。记得有一个晚上，爸爸刚喝过酒，就准备坐汽车回家，我和妈妈坐在爸爸驾驶的汽车上，就在行驶过程中，一辆轿车开了过来，前面出现一个坑，由于爸爸的车速过快，来了一个急刹，就在那一刹那，爸爸把车的方向盘拐了一下，车子倒在地上了，当时，我可吓坏了，这是关系到我们一家人的生命安全呀!这次幸好没有出什么大事，只是我和爸爸的额头破了一点皮，妈妈的脚拐了一下，但也给了我很大的启示，让我懂得了酒后不能驾驶车辆，如果稍微有一点失误，就有可能丧失生命。

小朋友们，我们在玩耍的时候，千万不能到通行的公路边去玩，这样也会出现交通事故的，在我的印象中有这么一件事。那是一个阳光明媚和风和日丽的早晨，一个四年级的学生在路边踢毽子，毽子掉在马路中间去了，她跑去捡，就在她玩得高兴的时候，一辆卡车迎面驶来，便毫不留情地从她身上压过去，就在这短暂的一刹那，她丧失了宝贵的生命。可想，她现在已读四年级了，父母用自己的心血把她养大，最后却招来这样的结果，你说，这是一个人的命运吗?不是的，这并不是你所想的那样。命运给每个人的待遇都相同的，这要看你自己怎样的去面对，怎样的去珍惜，交通安全对我们来说太重要了。作为一名即将小学毕业的学生，我想告诉大家：只要我们人人都遵守交通规则，学习交通有关的知识，一定会让那些感到遗憾的事故一件件地消失。交通安全不是针对某一个人，而是针对所有的人，它让我们知道：我们必须学习和遵守交通规则，做到高高兴兴的上学，平平安安的回家。

人的生命是短暂的，一去不返，它就像一只小小的贝壳，在大海中遨游，一路总是有一些坎坷。我们要敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，学习交通全知识，遵守交通规则，提高交通安全意识，让生命之树矗立挺拔。

交通安全国旗下演讲稿3

这个星期四，402班班主任请来了他们班一位同学的爸爸在阶梯教室给四年级组同学做了一次深刻的安全讲座，使我受益匪浅。

老师们，同学们，随着社会的快速发展，时代的进步，交通与我们越来越密切，生活离不来交通，交通给我们带来了极大便利。但是，如果我们不自觉遵守交通规则，可能只是横穿马路，随意地闯红灯。那么交通事故随时都有可能发生，而那样不幸的事，也随时会降临。我是一名普通的小学生，我对“安全”这两个字有着深刻的体会。我知道，安全对每一个人来说是多么重要。如果你不重视交通安全，那么它也会不重视你的生命，让你缺胳膊少腿，让你妻离子别，使你很痛苦。所以，我们应该重视它。朋友们，注意安全关系到每一个人的生命。生命是宝贵的，我们应该珍惜生命，热爱生命。从而，你必须遵守交通规则。这一切的一切，都是环环紧扣的。为了祖国的明天，我们每一个人都要增强对安全意识的认识，自觉遵守交通规则。如果你们都做到了，相信，你能如愿以偿，实现你的理想。

同学们，请珍爱你们的生命，让这个世界多一点笑声，少一点哭声吧!让安全伴着你、我、他共同成长!

交通安全国旗下演讲稿4

生活中，安全系着每一个人。如果安全都没有保障，何去谈别的事情。

近几年来，安全事故频发。安全!引发了人们深思。许多中小学生丧生于车轮下、熊熊大火中。所以，我们要从小培养安全意识，过马路时要一看二行三通过，遵守交通规则……学校也多次开展地震火灾逃生演练，增强我们的安全意识，让我们安全事故发生时中能够保持镇定，安全、有秩序的逃生。

虽然，学校与家长多次教育我们，但是，在生活中的安全事件还是不时发生。如：我们班有一名男同学，在放学的路上又跑又跳，追逐打闹，一下子摔倒了，磕掉了一颗门牙。好几天没来上学，落下了许多节课。幸好，他来上学后，同学们积极的为他补课，他才没在学习上造成太多的困难。但给他们家的经济上造成了一定的损失，他本人在精神也经受了不小的打击。该事件告诉我们，在放学的路上，要慢慢地、有秩序地走，不要追逐打闹。

再如：这是一个校园拥挤踩踏事件。2005年10月25日，四川通江县的某学校的学生在晚自习下课后，刚走出教室，灯突然熄灭了。在经过漆黑的楼道时，有人喊了一声“鬼来了”，本就恐慌的学生们都毫无秩序地向楼下奔跑，互不相让。突然，前面有一名学生因为走得太快而摔倒了，后面的学生仍不顾一切地向前拥挤，不断踩在倒下同学的身上。现场一片混乱，惨叫声此起彼伏。最后，造成10人死亡，37人受伤的惨剧。这给受伤和死亡的学生家长，精神上造成了极大的损失。它告诉我们，当身处人群密集的场所时，要有秩序地走，互相谦让，不要互相拥挤。在遇到突发事件时，要镇定，注意避险。

在这两个案例中，我为在安全事件中丧生与受伤的学生感到无比惋惜与沉痛。他们是祖国的花朵，但是他们还没有盛开就凋零了。罪魁祸首就是同学们对安全教育的缺乏和对安全的淡薄。所以，从现在开始，从这一分这一秒开始，遵守交通规则，认识安全教育，做一个懂安全，做安全的小学生。

交通安全国旗下演讲稿5

用法规标准为学生筑一道防护墙 篇7

事实上,即使不是恶作剧,学生们若长期接触有问题的墨汁,同样会造成身体健康危害。与墨汁一样,其他任何文具,只要存在这样那样的问题,都有可能给学生健康带来安全隐患。

媒体不止一次报道学生误吞笔帽造成窒息的事件,作为罪魁祸首的笔帽都是存在质量安全问题的产品。国家强制性标准《学生用品的安全通用要求》规定,书写笔、记号笔、修正笔、水彩笔等的笔帽应满足笔帽尺寸(垂直进入直径为16 mm的量规时,不通过部分大于5 mm)、笔帽通气面积(笔帽体上需要有一条连续的至少6.8 mm2的空气通道)及笔帽空气流通(应在室温最大压力差1.33 k Pa下最小通气量为8 L/min)等条件。之所以有这样的规定,就是为了减少使用者误吞后窒息的危险。显然,那些制造窒息事件的笔帽或者尺寸不够,或者没有气孔,总之是不合格产品。

潜藏在不合格或伪劣学生用品中的安全隐患还有很多,要罗列出来其实很简单,只要对照《学生用品的安全通用要求》的规定,进行逆向推断,凡不符合规定要求的,都可以圈定为隐患。比如,《要求》规定文具不能有棱角、毛边,不能刺手,儿童用剪刀顶端应为圆弧形等,那么逆向推断,文具有棱角、毛边,剪刀顶端锐利,很容易划伤、扎伤人,因此这都是隐患。当然,有些隐患是不可见的、潜在的,它们更多存在于那些新型“创意”文具之中,尤其需要引起注意。比如有的商家为了满足低龄学生群体的好奇心理,推出荧光笔、芳香橡皮、发光信纸等文具,这些文具虽好看好玩,但其“创意”大都是由化学添加物完成的,它们很可能含有对人体健康造成危害的有毒物质。

尽管学生家长们很关心学生用品的安全性问题,但他们大都是有心无力,因为他们对学生用品国家标准知之甚少(调查显示,90%的人并不知道笔帽上的小孔可以救命),而对于标准中尺寸大小的规定,他们也不可能在买东西时带着测量工具实地测量看是否符合标准。实际上,这活是由生产者、销售者和市场监管者干的。若生产企业是严格按照国家标准生产的正规厂家,销售商是严格按照市场规范经营的正规商家,而监管者对上述企业也尽到了监管责任,那么学生和家长只要到正规的商场购买就不用担心学习用品的质量安全问题。

问题是,在正规厂商之外还存在大量非正规者,加之监管亦有不到位的时候,造出来的不合格产品很可能就进入到地摊、小店,安全隐患由此就埋下了。人们可能已经注意到,在一些居民小区及学校附近的小文具店,其所售文具大都很粗糙,其进货渠道貌似并不正规。有的文具外包装上看不到几个字,甚至连厂家标识都找不到;“通过ISO9001”“符合国际标准”“达到欧美标准”等说辞,怎么看怎么像是假的;而像什么“健康环保”“安全无毒”之类的文字说明,更让人觉得是在自说自话,没有什么可信度。

规范期的中小学教师奖惩法规述析 篇8

【关 键 词】中小学教师；奖惩法规；规范期；教育法治

教师法规是指“国家机关在各自的职权范围内制定的调整有关教师各方面法律关系的法律、法规、规章及其他规范性文件的总和”，[1]中小学教师奖惩法规，即其中有关中小学教师奖励、惩罚事务的法规的集合。国家颁行中小学教师奖惩法规，是为了用法律手段来规范中小学教师奖惩事务，加强中小学教师队伍管理，保障中小学教师的社会地位与合法权益。

一、中小学教师奖惩法规建设的四个时期

在1949年至2010年长达60年的建设史中，中小学教师奖惩法规经由了从宽泛化、虚无化到承启化、规范化的曲折发展历程，初步形成了一个层级较为合理、涵盖面明显扩大、与教育实际情况较为切合的中小学教师奖惩法规系列。

1. 宽泛化时期（1949～1966年）。这17年期间，由于教师和其他知识分子一样主要被视为国家干部，因而在很多方面就将管理国家干部的法规直接适用于教师。又由于当时“政策大于法的观念”是“政府的主要倾向”，这就使得变动性很强的政策在教师管理中起着十分重要的作用。在这两种情形交并存在的大环境下，关于中小学教师的奖惩事务多不由教育类法规来规范而变得宽泛化了，主要体现在相关的行政法令和政策中。

2. 虚无化时期（1966～1976年）。文革爆发后，在教育领域“停课闹革命”、“打倒封资修”的喧嚣声中，中小学教师法规建设被尘封，正常的奖惩机制全部停顿、瘫痪。文革期间发出的许多有关教育的《通知》、《意见》，特别是1971年8月经张春桥、姚文元定稿的《全国教育工作会议纪要》，炮制出“两个估计”，翻云覆雨、深文周纳，教师奖惩法规被彻底虚无化，广大中小学教师所受到的压制与迫害却至为严实，导致了中小学教育事业发展的灾难性倒退。

3. 承启化时期（1976～1986年）。长达10年非法律化、非制度化的状态结束后，国家进行了冷静深刻的反思，开始拨乱反正，把被颠倒的秩序重新颠倒过来，社会政治、经济、文化逐步走上正轨。教育界也处理了大量的遗留问题，基本肃清了“文革”的流毒和影响。《中学五十条》和《小学四十条》的修订重颁，中共十一届三中全会的胜利召开，《关于教师节的决定》的出台、《义务教育法》的制定，这一系列的事件，表明了我国教育法制建设的恢复、衔接和开启，作为其“子项目”的中小学教师奖惩法规，也进入了此承启化阶段。

4. 规范化时期（1986～2010年）。1986年4月审议通过的《义务教育法》，是我国中小学教师法规建设开始迈入法制自觉年代的重要标志。1987年4月，国务院批准颁布《行政法规制定程序暂行条例》，规范了行政法规名称的使用，也实际上增强了教育法律、法规、规章名称使用上的统一性和规范性。1990年代，《教师法》、《教育法》、《教学成果奖励条例》、《教师资格条例》、《中小学教辅材料管理办法》等法规相继颁行，依法治师进入重要议事日程，中小学教师奖惩工作走上了规范化、法制化的现代化轨道。

二、中小学教师奖惩法规规范期的两项表征

（一）法规形式上的规范化

首先，有关中小学教师奖惩的规定是许多教育法规的有机组成部分，一般以专章或专条、专款的形式体现，还制定了专门的教师奖励法规。如，《教师法》的第七章为“奖励”，设两条；第八章为“法律责任”，设五条；《教师资格条例》第六章为“罚则”，共五条；《中小学教师继续教育规定》专设第五章“考核与奖惩”，共四条。尤其是《义务教育法》的前后相较，更反映出这种规范化的趋势：1986年《义务教育法》中的第十四、十六条分别是奖、惩条款；而2006年修订通过的《义务教育法》，奖励条款增多，且将法律责任专置第七章，集中规范。[2]专门的教师奖励法规则有《教学成果奖励条例》、《教师和教育工作者奖励规定》等等。

其次，有关中小学教师奖惩的具体教育法律规范，不再随意长短、随兴划设，而一般须具备假定、处理和奖惩这三个具有严密逻辑结构的要素，方能成为由国家强制力保证实施的行为规则。如，《教师法》第十一条第二款关于申请获取教师资格的规定中，“不具备本法规定的教师资格学历”就是这个法律规范的假定部分，“必须通过国家教师资格考试”就是这个法律规范的处理部分。《中学班主任工作暂行规定》第十五条规定：“学校建立班主任工作档案，作为考核晋级、评定职务、评选先进的重要依据”，这类是法律上的奖励规定。《民办教育促进法实施条例》第四十九条规定：“出资人不从办学结余而从民办学校的其他经费中提取回报”，“情节严重的，吊销办学许可证”，[3]这类是法律上的惩罚规定。需要说明的是，假定、处理和奖惩这三个逻辑要素并不一定同时出现在同一教育法律条文内，有时可以分散在数项法律条文中，甚至可以存在于两个以上的法律文件之中。

（二）法规内容上的规范化

所谓内容上的规范化，是指中小学教师奖惩法规能够应时而进，对奖惩的种类、条件、事由规定得更为明确、具体、易执行，能较好地凸显教育事业的特征和教师职业的特点。

1. 奖励的种类与条件。（1）授予国家级荣誉称号。《教师法》第三十三条规定：“对有重大贡献的教师，依照国家有关规定授予荣誉称号”。第一种荣誉称号是“全国优秀教师”和“全国优秀教育工作者”。国家教委先后发布的对教师和教育工作者的《奖励暂行规定》和《奖励规定》，提出对“取得显著成绩的教师和教育工作者，分别授予‘全国优秀教师’、‘全国优秀教育工作者’称号。”第二种是“全国教育系统劳动模范”和“全国教育系统先进工作者”荣誉称号。《奖励规定》提出，对作出突出贡献者，“由国务院教育行政部门会同国务院人事部门授予‘全国模范教师’和‘全国教育系统先进工作者’荣誉称号”，除领取一次性奖金外，还享受省（部）级劳动模范和先进工作者待遇。此外，还有“全国优秀班主任”等其他荣誉称号。

（2）评定为特级教师。教育部1993年发布经修订的《特级教师评选规定》，明确“‘特级教师’是国家为了表彰特别优秀的中小学教师而特设的一种既具先进性又具专业性的称号”，[4]规定参评者政治上必须合格，必须分别“具有中小学高级教师职务”，评选名额一般控制在中小学教师总数的1.5‰以内，每月津贴“退休后继续享受，数额不减”。法定的严格标准和专定待遇，使得特级教师具有很高的社会地位和学术声誉。不断壮大的特级教师群体的榜样、辐射、示范作用，增强了中小学教师队伍的向心力和凝聚力。

（3）其他表彰奖励。如，《教学成果奖励条例》规定的“国家级或省（部）级教学成果奖”；《教师法》规定的“教师在教育教学、培育人才、科学研究、教学改革、学校建设、社会服务、勤工俭学等方面成绩优异的，由所在学校予以表彰、奖励”，地方各级人民政府则奖励“有突出贡献的教师”；《学校体育工作条例》规定的对成绩显著的体育教师“应当给予表彰、奖励”……这些规定给人们传递的明确信息是：中小学教师只要勤勉工作、精心育人、敬业爱岗，就会得到政府及其相关职能部门的肯定与奖励。

2. 惩罚的种类与事由。（1）行政制裁。①行政处分。中小学教师如有“弄虚作假或者剽窃他人教学成果获奖”、“使用未经依法审定的教科书，造成不良影响”等违法行为，将被学校或教育监督机关根据情节轻重给予警告、严重警告、记过、留用察看、开除公职等行政处分。②行政处罚。中小学教师如有“品行不良、侮辱学生，影响恶劣”、“弄虚作假或以其他欺骗手段获得教师资格”等违法行为，由县级以上的教育行政部门根据《教育行政处罚暂行实施办法》等法规实施处罚，将被给予警告、停止申请认定资格、撤销教师资格等教育行政处罚。

（2）刑事制裁。中小学教师如有以下违法行为，将由国家司法机关给予管制、拘役、判处徒刑等刑事处罚：体罚学生，经教育不改，“情节严重，构成犯罪的”；“明知校舍或者教育教学设施有危险，而不采取措施，造成人员伤亡或者重大财产损失的”等等。受到剥夺政治权利或者故意犯罪受到有期徒刑以上刑事处罚的，不能取得教师资格；已经取得教师资格的，撤消教师资格。

（3）民事制裁。触犯了相关法规的中小学教师，在承担行政法律责任或刑事法律责任的同时，如果造成损失的，必须同时承担赔偿对方当事人经济等方面损失的民事法律责任。

从长远和本质上来说，惩罚性法律规定对广大中小学教师而言，并非可怕的紧箍咒，而是可贵的警示仪。有了这个警示仪，中小学教师会更自觉地增强法治意识和自律能力，在社会适应和职业发展的道路上将走得更顺利、更稳健、更成功。

注释：

[1]公丕祥.教育法教程[M].北京：高等教育出版社，2000：200.

[2]义务教育工作法律适用手册[M].北京：中国法制出版社，2006.7.

[3]义务教育工作法律适用手册[M].北京：中国法制出版社，2006.31.

小学生交通安全知识 篇9

1、行人走路时应怎样走？

答：行人走路时要走人行道，没有人行道的要靠马路右侧路边行走。

2、行人怎样横过道路？

答：行人横过道路时要走人行横道。

3、行人横过没有人行横道的道路时应怎样走？

答：在安全的情况下要直线通过，还要先看左后看右，注意来往车辆。

4、行人横过有交通信号灯的路口时应怎样走？

答：必须遵守信号灯的规定：“红灯停，绿灯行，黄灯亮时等一等”。

5、乘坐公共汽车应遵守那些规定？

答：（1）要排队等候，（2）车停稳后，先下后上，（3）不要将头手和胳膊伸出车外，（4）不要从车前车后猛跑过马路，（5）不准携带易燃易爆等危险物品上车。

6、怎样安全乘坐摩托车？

答；乘坐摩托车必须戴安全头盔，要跨坐在驾驶员后面，双脚踏在踏板上，双手抓住安全带或扶住驾驶员。

7、《交通安全法》规定未满几周岁的儿童不准骑自行车？答：12周岁。

8、红灯的作用是怎样？

答：红灯亮时，不准车辆、行人通行。

9、绿灯的作用是怎样？

答：绿灯亮时，准许车辆、行人通行。

10、黄灯的作用是怎样？

答：黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；

11、当发生交通事故时，应怎样做？

答：当发生交通事故时，要保护好现场，叫大人打电话报警，报警电话是“110”，如果有人受伤了，还要拨打“120”急救中心电话。

12、当发生交通事故时，驾驶员驾车逃离现场的，应怎样做？

答：当发生交通事故时，要记住逃逸车辆的号牌，及时打电话报警。

小学生交通基本知识

一、填空题

1、穿越马路时，行人要走（斑马线）、（天桥）或 人行地下道。

2、乘坐公共汽车时，遇单门车先下后上，遇双门车先由（前门）上车，（后门）下车。

3、坐出租车时，应系好（安全带），并由（右）侧的车门上下车。

4、对于肇事逃逸的车辆应记住其（车牌号码）并速予报警处理。

5、交通信号灯有（红黄绿）等三色灯，（红灯）停、（绿灯）行、（黄灯）等待通行。

6、学生骑自行车以（12）周岁以上较为适宜。

7、（4）月（30）日是交通安全反思日，提醒我们要注意交通安全。

二、判断题

1、我们要养成遵守交通规则的习惯，也要劝导家人不要违规。（√）

2、凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员，都必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》。（√）

3、黄灯亮时，不准车辆通行，但已越过停止线的车辆可以继续通行。（√）

4、走路时，要思想集中注意来往行人车辆，不能三五人勾肩搭背并行而影响他人行走。（√）

5、人行横道信号灯绿灯闪烁时，准许行人进入人行横道。（√）

6、规定安装安全带的车辆，其驾驶员和前排乘车人员必须系安全带。（√）

7、行人穿越马路要走横道线，并且快步前进。（√）

8、骑乘摩托车的人要戴安全帽，这样可以减少头部受伤。（√）

9、自行车不可在快车道上行驶。（√）

10、车祸的发生，驾驶人或行人疏忽是最主要因素。（√）

11、当遇到违反交通法规的行为时，应不围观，配合交通民警执法。（√）

12、骑自行车前必须要先检查车辆是否安全。（√）

13、发生车祸会使人受伤或死亡，也会使家庭陷入哀痛及破碎。（√）

14、骑车人不准扶肩并行、互相追逐或曲线行驶。（√）

15、酒精会使人动作迟钝，反应减慢，易出车祸，应“喝酒不开车，开车不喝酒”。（√）

16、通过交叉路口要先看右方，再看左方，确实没有车辆才可以通过。（×）

17、三色信号灯中黄灯闪烁，是提醒所有的车辆行人要赶快通过或准备停止通过。（√）

18、行人通过道路时，只要方便，可以斜线行走、跨越中心隔离护栏或中心绿化带。（×）

19、骑自行车可以不载安全帽，转弯也可以不打手势。（×）

三、选择题

1、我国在道路上行驶的车辆，必须遵守（A）。A右侧通行的原则；B左侧通行的原则C中间通行的原则

2、对违反交通法规的行为（B）。A非交通管理人员无权过问；B任何人都有劝阻的权利；C只有交通警察才有权劝阻

3、遇到灯光信号，交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时（B）。A服从信号灯；B服从交通警察指挥；C服从交通标志或交通标线

4、机动车驾驶员驾驶车辆前（C）。A、只准许少量饮酒；B、只准饮用啤酒；C、不准饮酒

5、驾驶（B）须带安全头盔。

A、自行车；B、摩托车；C、汽车

6、须乘坐机动车的人，（D）。A、不准在车行道上招呼出租车；B、应衣冠整洁，不准穿拖鞋；C、须在站台或指定地点依次侯车，先下后上； D、以上皆是

7、雨天骑脚车所穿的雨衣，颜色最好的是（C）。A、灰色； B、黑色； C、黄色

8、骑自行车可附载（C）。A、一人； B、二人； C、不可以载人

9、汽车后面的方向灯闪烁时，表示要（A）。A、转弯 ；B、煞车； C、请后面的车辆先行 D、照明

10、路旁划什么颜色的标线禁止停车？（A）A、黄色和红色； B、白色； C、没有颜色

11、自行车应该停放在（B）。A、路边； B、指定的地方 ；C、随便什么地方

小 学 生 交 通 知 识

1、行走时怎样注意交通安全？

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

1）在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要*路边行走。

2）集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4）小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

2、横穿马路应该注意什么？

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ”。

2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。

5）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

3、怎样认识交通信号灯？

交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：

1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。

4）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

5）黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

4、骑自行车安全知识

我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车（主要是自行车）受伤人数居第一，伤亡人数居第二。在我国，少年儿童年满 12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。

5、乘坐公共汽车应该注意什么？

1）乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

小学生交通安全制度 篇10

为确保生命安全，我们必须遵守交通规则。学校经常教学生遵守交通规则，制定了学生交通安全管理制度。

一、学生上学、放学，必须遵守右侧通行的原则。

二、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或者行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。

三、开发区学生放学和上学过马路必须严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。

四、未满十二岁的儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车；乘坐二轮和三轮摩托车必须戴安全头盔；二轮、侧三轮摩托车后座不准附载不满十二岁的儿童，轻便摩托车不准载人。

五、学生必须遵守下列规定：

1、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边行走。

2、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

3、不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏。

4、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成人带领。

6、列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过：没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。

六、学生乘车必须遵守下列规定：

1、乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。

2、不准在车行道上招呼出租汽车。

3、不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。