车辆运输企业应急预案（共11篇）
车辆运输企业应急预案 篇1
****运输有限公司应急预案
1.总则
1.1编制目的
为了增强企业的应急管理工作,确保在“春节”期间发生安全生产事故时，能及时有效地实施应急救援，保障职工生命和企业财产安全，减少社会影响，促进企业可持续发展.1.2编制依据
依据《中华人民共和国安全生产法》,《中华人民共和国道路交通安全法》和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及有关规定,制定本预案.1.3适用范围
本预案适用于企业发生的涉及到人员伤亡，财产损失等方面的安全生产事故，如发生爆炸、燃烧等安全生产事故.1.4应急预案体系
应急预案体系包括：
(1)综合应急预案：规定企业应急组织机构和职责，应急工作原则，应急工作程序等内容；
(2)专项应急预案：主要有交通运输火灾事故应急预案，易燃易爆气体爆炸事故应急预案等事故；
1.5应急工作原则
安全第一，预防为主；统一领导，以人为本，企业自救与社会救援相结合；措施果断的应急工作原则。2.组织机构及职责
2.1应急组织体系
企业应急组织体系主要由企业应急预案领导小组、本单位维修车间及集团内消防保安部等部门组成.2.2指挥机构及职责
2.2.1应急预案领导小组
(1)主要人员
组 长:*** 电话：*********** 副 组 长:*** 电话：*********** 成 员:***、***、***、***、***、***、***、*** 通讯调度电话：********（24小时值班）救援行动由组长统一安排调度。
(2)应急预案领导小组是企业应急管理的最高指挥机构,负责重大事故的应急指挥，职责如下:
①接受上级主管部门的领导，落实有关工作指示；
②审定并签发事故应急预案；
③审定并组织实施应急预案的演练；
④根据预测与预警结果，开展风险评估。⑤下达预警和预警解除指令；
⑥下达应急预案启动和终止指令；
⑦确定现场应急指挥中心人员，并下达派出指令；
⑧审定应急处置的指导方案；
⑨在应急处置过程中，负责向上级主管部门求援，并配合政府应急工作；
⑩审查应急工作的考核结果；
⑾审定并签发向上级主管部门及当地街道(地区)办事处报告。（3）应急救援设备及工具 车辆：小车：冀A**** 工具车：冀A**** 消防车：厂内备车 工具：本单位维修车间提供
2.2.2现场应急预案小组成员
现场应急预案小组成员是应急预案领导小组派驻现场实施应急指挥的部门，职责如下：
①按照应急预案领导小组指令，负责现场应急指挥；
②收集现场信息，核实现场情况，针对事态发展制定和调整现场应急抢险方案；
③负责整合调配现场应急资源；
④及时向应急预案领导小组和中心调度室汇报应急处置情况；
⑤协调与地方政府相关应急救援工作；
⑥收集,整理应急处置过程中的有关资料；
⑦核实应急终止条件，并向应急预案领导小组请示应急终止；
⑧负责应急预案领导小组交办的其他任务。3.应急响应
3.1响应程序
(1)发生事故后,企业应急预案领导小组应指导事故发生部门开展抢险自救，并做出判断，如需外部救助，根据事故性质和严重程度立即报告当地救助部门；
(2)在事故发生现场的所有人员必须冷静思考并落实应急响应时自身和他人的安全避险措施，防止次生生产事故或其他人身伤害事故发生；
(3)根据现场需要及时向企业应急预案领导小组或中心调度室请示扩大应急，企业应急预案领导小组或中心调度室及时向当地政府急救机构发出请求支援的信息，并协助当地政府或企业以外的有关应急机构实施应急行动。
3.2应急结束
(1)应急结束的条件
当遇险(含失踪)人员全部发现，事故现场得以控制，环境符合有关标准，导致次生、衍生事故隐患排除后，经领导小组确认和批准，现场应急处置工作结束，应急救援队伍撤离现场。
(2)应急结束明确事项
安全生产事故相关危险因素消除后，由现场应急预案小组成员核实应急终止条件，向企业应急预案领导小组请示应急终止。
①事故情况上报事项
企业按照规定尽快将所发生的事故报告当地相关政府主管部门。应急结束后，统计事故的发生时间，地点和结束的时间及严重程度，事故的简要情况，人员伤亡及财产损失，安全生产事故涉及范围，已采取的措施等内容。
②事故调查移交事项
事故结束后，把事故发生过程中现场人员对事故的现场分析等内容进行记录，并将现场事故调查的结果移交给事故调查处理小组，进一步对事故发生的原因进行彻底调查，最终查明事故原因。
4.本预案实施时间
本预案自印之日起施行。
****运输有限公司
二O一二年五月二十六日
车辆运输企业应急预案 篇2
企业是安全生产的责任主体、环境风险防范的责任主体、突发环境事件处置的责任主体, 企业突发环境事件应急预案是国家突发环境事件应急预案体系的基础。如果企业环境应急预案科学可行, 预案规定的各项内容得到了很好的落实, 就能够有效预防、从容应对各种突发环境事件。如果没有完善的企业环境应急预案, 事到临头就会应对无措, 小灾也会酿成大灾。长期的环境应急管理的实践, 尤其是突发环境事件应急处置实践, 以及突发环境事件应急预案评估实践过程中所暴露出的问题一再证明, 当前必须深入研究企业环境应急预案编制管理工作中存在的问题, 进一步规范企业突发环境事件应急预案管理, 完善企业环境应急预案体系, 增强环境应急预案的科学性、实效性和可操作性。
主要问题
2010年环境保护部开展的重点行业企业环境风险及化学品检查结果显示, 即使在突发环境事件多发的重点石油化工企业领域, 也有16.9%的企业没有编制环境应急预案。在对福建省境内石油加工、炼焦业, 化学原料及化学制品制造业和医药制造业三大行业1 170家企业的环境风险排查中发现, 只有625家编制了环境应急预案, 占企业总数的53.42%。在笔者曾审核评估的百余件应急预案中, 没有1件是一次性通过复审的, 最多的修改6稿。从企业自身看, 造成环境应急预案质量较低的主要原因是, 领导认识和重视程度不够, 编写人员专业素质不高, 对一些关键技术问题 (如事件分级、预警分级、相关预案衔接等) 吃不透、拿不准、解决不好, 结果导致预案的实用性和可操作性不强。
领导认识和重视程度不够
很多企业对环境应急预案编制不够重视, 有的企业把环境应急预案混淆于安全生产应急预案, 往往侧重生产安全事故的防范和处置, 而对如何有效防范和积极应对生产安全事故次生的突发环境事件疏于关注, 一旦发生生产安全事故, 往往由于处置失当而导致次生突发环境事件, 带来更严重的财产损失和社会影响。
有些部门和单位的环境应急预案流于形式, 企业抄部门、部门抄政府、下级抄上级、突发环境事件应急预案抄安全生产预案、新预案套用老版本预案等现象比较普遍, 造成企业、部门、政府的应急预案千篇一律, 影响了预案的针对性和可操作性。有些企业为了应付上级检查、环保模范城验收等, 赶工期, 拼积木式地将各种预案简单拼凑、敷衍了事。在被严格把关的专家要求返回修改时, 为了能通过评估, 采取迂回战术, 另辟蹊径, 再请其他专家进行评估。截至2013年上半年, 福建省列入国家控制的企业中已经完成省级备案的仅几十家。
编写人员专业素质不高
企业技术人员虽然对本企业情况比较熟悉, 但限于经验和技术水平, 对环境应急预案的有关规定不够了解。完全由企业自主编制的环境应急预案, 大多摆脱不了安全生产事故应急预案的束缚。而部分安全评价机构和环境应急预案编制机构水平不高, 不能真正客观地评估生产装置的风险等级;有的评价机构没有专门的技术人员, 对工艺不熟悉, 所编制的应急预案大多流于形式, 有效性较差。
对关键问题把握处理欠佳
突发环境事件分级不规范。目前, 企业环境应急预案中事件分级主要为3种类型。一是依然沿用2006年发布的《国家突发环境事件应急预案》 (以下简称《国家环境应急预案》) 分级标准;二是直接引用2011年发布的《突发环境事件信息报告办法》 (以下简称《信息报告办法》) 规定的新标准;三是企业自定分级标准。随着经济社会的发展, 继续沿用《国家环境应急预案》的分级标准已然跟不上形势的发展。我国在2011年已经开始修订《国家环境应急预案》, 其分级标准与《信息报告办法》一致, 所以必须按新标准进行分级。但是仅仅引用《信息报告办法》规定的新标准很可能又与企业的实际相脱节, 可操作性不够强。而企业自定分级标准虽然增强了可操作性, 但不符合《突发事件应对法》第3条“突发事件的分级标准由国务院或者国务院确定的部门制定”的规定。事件分级既要合法又要有可操作性, 如何将新标准与企业的实际有机结合便成为解决问题的关键所在, 而许多企业环境应急预案在这一关键点上处理欠佳。比较可行的做法是, 首先将新标准作为主体框架, 然后将企业自定分级标准归类到相应的事件级别中。
福建省危险化学品突发事件应急综合演练现场
预警和应急分级响应措施不明确。与对环境突发事件的分级相关联, 企业环境应急预案中如何进行预警分级和应急响应分级也是一个理论性和实践性都很强的问题。这里主要涉及企业标准如何与政府及相关部门预案分级标准衔接的问题。另外, 往往只有预警分级, 没有明确具体的预警分级响应措施;只有应急响应分级, 没有科学合理具体的应急分级响应措施, 特别是现场应急处置措施, 这些都是当前在企业环境应急预案中普遍存在的问题。
预案间衔接和协调性差。当突发环境事件发生, 尤其是对场外环境产生严重影响时, 需要由政府部门指挥协调相关部门协同开展应急处置, 企业要负责提供技术支持等。所以, 企业环境应急预案必须与当地政府、相关部门和单位的应急预案有机衔接。此外, 在企业内部, 环境应急预案必须与其安全生产预案、危险化学品应急预案、火灾消防预案等相衔接, 这也是当前企业环境应急预案存在的一个主要问题。
制约因素
造成企业环境应急预案有效性不高的原因是多方面的。除了企业自身原因, 还有其他一些深层次的制约因素, 就技术层面而言, 最主要的就是缺乏系统明确的企业环境应急预案编制管理法规、规范和指南。
国家相关法律法规和重要文件仅对企业落实环境安全责任和环境应急预案编制管理工作提出了原则要求, 缺乏相关配套文件, 没有具体技术和管理细节要求。环境保护部2010年发布的《突发环境事件应急预案管理暂行办法》仅提纲挈领地规定了预案的章节设置基本要求, 2008年国家环境保护标准《环境污染应急预案指南》只是征求意见稿, 至今尚未正式颁发。而《石油化工企业突发环境事件应急预案编制指南》的适用范围有限, 对于其他企业环境应急预案的编制还缺少规范性文件支持。另外, 《信息报告办法》HJ589—2010《突发环境事件应急监测技术规范》 (以下简称《应急监测技术规范》) 等文件, 也只是与环境应急预案有一定联系。目前, 江苏、浙江、福建、陕西、山西、广东、甘肃、贵州、吉林等省份陆续出台了相关导则、指南、要点和办法, 对突发环境事件应急预案编制和评估予以规范, 但仍存在一些缺欠和不足。这些都给企业预案编制工作带来一定困扰。比如, 企业事故应急池是突发环境事件应急预案的重要组成部分, 不同行业应急池的容积完全不同。目前许多企业基本上都是参考GB50483—2009《化工建设项目环境保护设计规范》, 非化工建设项目应急池的容积核定还缺少依据。
国家和地方层面已经出台的有关环境应急预案管理办法、编制指南、规范原本就不全, 企业在学习吸收和运用过程中又多有遗漏, 结果造成相当一部分企业环境应急预案的编制依据中, 有关安全生产方面的文件远远超过环境方面的规定, 而最终形成的环境应急预案实际上就是安全生产和危险化学品应急预案的翻版。
对策建议
强化企业环境应急预案编制和管理, 需要政府和企业2方面共同努力。
强化环境应急预案的管理
国家环境主管部门应根据国务院办公厅刚颁发的《突发事件应急预案管理办法》, 及时修订《国家突发环境事件应急预案》和突发环境事件应急预案管理办法, 加快出台不同行业环境应急预案编制指南和环境事件风险评估指南。省级环保部门应结合实际, 根据行业环境风险大小明确预案编制及上报备案的时间进度。
配齐配强预案编制力量
应急预案编制部门和单位应组成预案编制工作小组, 编制工作小组组长由应急预案编制部门或单位有关负责人担任。编制小组成员应由企业相关职能部门和专业部门包括环保、安全、消防、卫生、生产工艺等多专业、高素质人员组成。如本单位专业技术力量不足, 可聘请政府相关部门的专家, 也可以由有资质的中介机构编写。各级环保部门、大专院校及科研院所应主动为企业提供技术支持, 这是预案编制是否成功的基础。但是, 无论是自主编制还是委托编写, 企业主要负责人必须亲自把关, 杜绝只有开专家评估会时才看到正式文本的现象发生。
风险、资源和应急能力评估
按照《突发事件应急预案管理办法》第15条要求, 应对本企业和国内外同类企业曾经发生的各种安全生产和突发环境事件情况、企业当前面临的主要风险、所采取的应急方法及效果, 自身及周边可用应急资源, 以及自身和社会专业救援力量的总体应急能力进行全面系统深入地评估分析, 以此为基础开展环境应急预案编制工作。在风险评估工作中, 可参照GB18218—2009《危险化学品重大危险源辨识》HJ/T 169—2004《建设项目环境风险评价技术导则》和《企业突发环境事件风险评估指南》 (征求意见稿) 等规定。
提高针对性和可操作性
应注意应急预案中事件分级、预警分级、应急响应分级标准与国家和部门相关预案相衔接。按照《突发事件应急预案管理办法》第9条和第10条的相关规定, 必须明确突发环境事件事前、事发、事中、事后不同阶段做什么 (任务) 、谁来做 (职责) 、怎样做 (措施) , 明确针对不同预警级别和应急级别的具体响应措施。对属于重大风险源、排放一类污染物和曾经发生较大以上环境事件的企事业单位必须编制专项预案。
企业环境应急预案管理问题分析 篇3
摘要：企业环境应急预案能够帮助企业在出现一些环境事件或者是突发环境事件时，按照企业事先制定好的应急预案及时进行处理，在降低企业损失的同时，减小企业环境事件对社会以及环境产生的不良影响，促进企业持续健康发展。
关键词：企业环境应急预案；环境事件；突发环境事件
环境应急预案是针对可能的重大环境污染事故，为保证迅速、有序、有效地开展应急与救援行动、降低事故损失而预先制订的有关计划或者方案。预案需要具备科学性、可操作性、动态性和系统性，通常包括情景、客体、主体、目标、措施和方法六个要素。预案管理以对信息的分析作为基础，对可能产生的环境影响突发情况进行预测，对未来可能存在的威胁进行识别，并且根据预测的威胁制定相应的预防措施，未来一旦预测的威胁发生，就可以按照事先制定好的应急预案行动，并且根据威胁发展事态随时调整应急方案，达到控制威胁事态发展的目的。
一、企业环境应急预案管理存在的问题
1、领导认识和重视程度不够
现阶段很多企业不重视环境应急预案编制，甚至于将应急预案同安全生产应急预案相混淆，而且处理方法主要侧重于企业的生产安全应急，对于环境应急预案则是比较疏忽，一旦发生安全事故，处置方式不当的话就会导致突发环境事件的发生，会给企业带来严重的财产损失，也会对社会环境造成严重不良影响。
同时，企业对环境应急预案的实施也趋于形式化，没有了解应急预案编制的真正目的，将应急预案停留在文件层面，没有真正落实贯彻到位，如有突发环境事件，环境应急预案将无法发挥其应有的作用，事件的处理将趋于无序。如：厂区的排水管网是控制环境事态向外蔓延的主要线路，而很多企业的厂区相应管理人员却并不清楚厂区管网分布，环境突发事件一旦发生，若不清楚厂区排水管网出口位置，排水匝道没法控制，将导致大量污废水向外泄漏，造成环境事故。
2、编写人员专业素质不高
现阶段很多企业技术人员对企业的情况非常熟悉，但是技术水平并不高，而且经验也不丰富，不能够独立完成企业环境应急预案的编制，环境应急预案编制思想也受到安全事故应急预案编制思想的束缚。除此之外，企业委托的相关机构编制环境应急预案的水平也不高，不能够客观评价企业生产装置的风险等级，甚至有的评价机构没有专门的技术人员编制环境应急预案，编制的应急预案只是流于形式。
3、预案编制人员对企业的辅导不够
目前，许多企业委托相应机构编制环境应急预案，但预案编制完成后，并未对企业进行相应应急预案相应知识的普及和贯彻，企业停留在“完成上级任务”的观念上，对突发环境事件对自身及社会的影响认识不够。机构停留在“为完成报告而编制报告”的层面上，而不是“为辅助企业更好地开展环境应急管理而编制报告”。
4、預警和应急分级响应措施不明确
对于企业而言，有一个实践性和理论性都很强的问题，就是如何进行预警分级和应急响应分级，这一问题涉及到了企业和政府预案相衔接问题。现阶段企业往往只有预警分级，却没有响应的预警响应措施，只有应急响应分级，却没有建立科学合理的应急分级响应措施，尤其是一些现场应急处置措施。以上这些问题在企业当中普遍存在。
二、企业环境应急预案分析
企业层面的环境应急预案，主要侧重于3个环节：其一是明确分工，预案应明确规定各部门或人员的职责、任务、权限，使各部门在紧急状态时能迅速、紧张、有序地开展工作，各司其职、各负其责、协同配合，充分发挥整体作战的优势；其二是明确处置程序，即明确规定现场处置环境事件时的工作程序，包括处置力量集合、装备器材的使用、安全防护、现场污染控制等；其三是应急物资的贮备，应对企业贮备的应急物资种类、数量作出明确具体的规定。
企业突发环境事件应急预案因事件风险类型与程度的不同而不同，但一般应具备以下几方面的功能：报警与报告程序、指挥和各应急功能部门或人员的职责、应急指挥系统、应急监测和评估、污染控制、现场救护与疏散、应急结束与环境功能恢复、应急物资与技术准备等。所有的应急功能都要明确“做什么”、“如何做”和“谁来做”。具体地说，企业环境事件应急预案一般应包括以下内容。
1、总则
包括编制目的、编制依据、适用范围和工作原则。企业的环境应急工作原则要反映应急处置工作的基本理念和总体思路，如“以人为本”、“预防为主”、“分级控制”、“快速反应”、“依法办事”等。最大程度地保护公众安全、环境安全，使损失减少到最低限度，维护社会稳定，尽快恢复正常生产应是企业环境应急工作的主旨。
2、应急组织指挥体系与职责
预案应明确企业应急指挥体系及各部门的应急响应职责。只有分工明确、各司其职、形成合力，才能提高应急处置的效率。如果职责分工不明确，势必会形成互相推诿、扯皮的局面，影响应急处置目标的实现和处置效率。职责明确，就是要将紧急事件的决策指挥、污染控制、应急监测、安全警戒、人员救护、疏散转移、内外部联络、综合协调、物资供应、污染消除及预案修编等工作职责具体落实到部门或科学、统一的应急决策指挥系统在紧急状态时能起到非常重要的作用。尽管事件救援现场复杂多变，但一般应急指挥应按照下列程序展开工作。
第一对现场的灾情进行分析。相关专业人员、专家应该在现场总指挥的安排下，从现场污染情况出发，对周围的人员分布、环境以及设施等因素综合考虑，对环境污染事件的危害程度进行判断。
第二根据环境事件的发展趋势制定具体的救援预案。现场的专家和相关专业人员要在现场总指挥的指导下仔细研究环境事件的发展趋势、污染范围以及污染程度，考虑现场救援力量实际情况，制定切实可行的救援预案，并对一些可能出现的以外情况进行分析，制定出以外情况出现的应急对策。
第三对各个救援队伍的任务以及目标进行明确，并且将任务落实到各个救援队伍。
第四对救援力量进行合理分配，对各个救援队伍的应急行动进行协调，确保救援行动有序进行。
第五宣布救援结束。现场总指挥要仔细分析环境检测数据，做到到现场污染的可控程度进行有效判断，救援行动结束之后，宣布救援行动结束。
3、预防与预警
企业应在环境风险源辨识与评估的基础上，对潜在环境污染事件发生的原因、规模、途径及可能造成的危害等作出基本的分析判断，确定预防工作重点，提高预防工作的针对性。此外，企业还应提出长效的隐患排查与监控机制。预警分级、发布或者解除程序亦应作出具体规定。
4、应急响应
突发环境事件后，企业各应急部门应按照制定的应急预案快速地展开救援行动，包括信息报送（向企业内部人员、政府环保主管部门及专业环保公司报警）、应急响应人员集结、现场污染控制、现场人员救护、紧急疏散与安置、环境应急监测、污染消除、现场洗消等。只有经过培训和指定的人员方可参加现场应急响应行动。
现场污染控制一定要对症下药，如：氯气泄漏与氨气泄漏的处置方法不同；废水超标排放与消防水携带污染物排放的处置程序各异；同一种污染物，不同的企业因其所处的环境条件、应急资源的不同所采用处置方法有差异等等。
环境应急监测在应急救援中起着非常重要的决策支持作用。必须对污染物的扩散势态和影响及时进行动态监测，监测结果不仅是控制污染、制定清污措施的重要决策依据，同时也可以为划分应急工作区域，确保现场应急工作人员的安全以及对周围公众采取保护措施提供依据。
5、应急结束
当突发环境污染事件现场已经得到控制、污染源已经消除，现场环境的污染物浓度低于最高容许浓度，符合有关环境标准，未出现新的污染时，总指挥经专家组同意并得到相关授权后可以宣布应急行动结束。
6、应急保障
进行必要的环境应急物资贮备，是应急救援工作的重要物质保障。在
车辆运输企业应急预案 篇4
为切实做好“敦煌行〃丝绸之路国际旅游节”运输保畅工作，结合交通厅、高管局、收费处、管理所相关文件和通知，我站将结合实际采取有力的措施和方案把该项工作完成好。现将我站关于关于做好“敦煌行〃丝绸之路国际旅游节”运输保障车辆通行应急预案制定如下：
一、加强组织领导，确保各项工作落实到位
为了强化旅游节运输保障车辆通行优惠政策的落实，我站成立了旅游节运输车辆保畅工作领导小组：
组 长：宋海涛 副组长：刘述生
成 员：钱爱春、李福德、陈建民、张杰、李葆春
二、加强领导、提高认识。
我站将高度重视此项工作，进一步提高做好旅游节期间的各项安全生产工作，结合本站实际情况，紧密安排、积极部署，并加强管理，明确目标，落实责任，确保高速公路安全、有序、畅通。
三、具体保障工作安排
1、站长要严格落实24小时值班制度和跟班制度，值班时要认真巡查，切实做好旅游节期间的值班工作；
2、旅游节期间我站将设立站长值班岗，站长要在现场值班，现场处理各类问题，确保车道畅通，遇到突发事件或重大问题必须及时通知收费所值班领导和相关部门解决；
3、各班组要及时开足车道，配备足够的收费人员，做好收费广场的秩序维护工作，严格执行“绿色通道”政策，全力确保旅游节运输物资畅通，确保旅游节车辆能快速安全通过；
4、监控人员要加强对所辖路段的安全监控，根据气象情况、路段交通流参数和分中心的《可变情报板显示信息库》的有关内容，及时发布气象信息、安全行车提示信息和交通管制信息，发生车辆堵塞等情况时，及时通知值班站长，并加强与有关部门之间的协调，作好疏导工作，保证行车安全；
5、各班组要认真做好文明服务工作，收费人员必须广泛使用文明用语、热情服务，以展示我站良好的窗口形象；
6、各班组要加大车道和广场的巡查力度，确保高速公路安全畅通；同时，做好司乘人员临时休息、入厕、加油、汽修等服务工作，协调高速交警和当地公安机关、严防和打击车道打架案件的发生，悬挂宣传标语，营造和谐有序的工作氛围；
7、强化收费系统设备的使用和巡检维护，合理安排、调配人员，确保收费现场安全畅通。再次，是做好安全隐患排查。在站区和收费车道开展细致全面的安全隐患排查，对收费监控设备、收费设备和消防器材集中排查，发现问题立即整改，彻底消除安全隐患防范于未然；
8、各班组要进一步加强职工安全学习教育，使广大职工牢固树立安全生产意识，提高安全防范意识，一方面保证国家和集体财产的安全，另一方面提高警惕，保证自身安全；
9、是强化服务质量，展示品牌形象。坚持做到肢体语言美，形象美，微笑甜，积极完善便民措施，通过微笑的语言、温馨的祝福和热情周到的服务，确实提高我站的服务“窗口”形象。
车辆应急预案 篇5
组 长：（站长）
副组长：（副站长）
组员：（收费班长）
二、工作职责
组长：负责本站打击偷逃通行费车辆的全面工作。
副组长：负责信息的收集，后勤保障，现场的查处，事件的分析和上报。在组长不在的情况下代行组长的职责。
组员：负责逃费事件的查处，信息的上报，现场的控制，配合执法部门的查处工作。
三、工作要求
（一）严格执行24小时值班制度，值班人员应坚守值班电话，随时应对突发事件，发现情况及时向领导小组汇报。
（二）逃费事件发生后，现场在场人员要立即报告值班站长，值班站长接到报告后，要采取有效措施控制事态情况，控制现场局面，维护正常收费秩序。
（三）对于不能顺利解决的事件，或者现场事态有扩大、失控的趋势，值班站长在尽可能采取措施的同时，及时向上级领导报告情况并通知交警、执法单位。
（四）对于逃费事件的处理，值班站长要严格遵照报送程序，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，更不得故意破坏事故现场，毁灭有关证据。
（五）逃费车辆的补票、处罚，严禁本站私自处置，必须上报川高稽查大队，由专职稽查到场进行处理。
（六）领导小组负责进行全站的查处逃费车辆培训工作，必须首先强调现场安全，其次再是逃费车辆的现场防范、逃费车辆查处方法培训。
四、响应层级和响应时间
（一）人员层级：
当班员工→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导
（二）响应层级：
三级：收费员发现车辆偷逃通行费行为，应责成当事驾驶员全额缴费。驾驶员拒绝缴费的，应通知组员，由组员带出车道处理。组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应对事件。
二级：发生恶意组织车辆冲关逃费，损坏收费设施设备，组长应在接到报告1小时内赶赴本站。
当班员工应当于事发后立即报告组员，组员立即报告组长。在组长赶到现场之前，通过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，并即时报警。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处相关领导报告。
一级：因有组织的多辆车集体冲关逃费，损坏收费设施设备，威胁和恐吓收费工作人员，造成当班人员受伤，组员应及时报110和120实施救护，并协调路维人员现场增援，控制事态发展，现场的值班站长应当组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况，尽全力维护国家和人民的利益。管理处、公司相关领导应当于事发后立即赶到现场，领导现场事故处理。
当班员工应当于事发后立即报告组员，组员应当即时向组长汇报处理事故的进程、结果，并对事件进行记录。当班组员负责于事发后一月内完成事件分析报告，报送组长。组长将事故分析报告纳入之后的安全生产工作。
根据事故的大小不同，管理处、公司的安全生产领导小组应当介入事故处理。收费站应当有相关的事故记录、善后处理记录和总结报告。
（三） 响应流程：
事故发生→上报安全生产小组→形成抢险方案→进行抢险
人员伤亡→现场处置、送医院抢救→善后工作
五、启动和终止
当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况，确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。
六、现场应急处置
（一）收费站当班收费班长、收费员发现逃费嫌疑车辆后应首先将其稳住，尽量拖延时间，尽快向值班站长、站应急处置小组或者交警、执法单位报告。
车辆行驶途中火灾应急预案 篇6
车辆行驶途中火灾应急预案
车辆是流动的公共场所，驾驶车辆不仅要注意交通安全，而且要注意消防安全。为此，驾乘人员在行驶途中要加强消防安全防范，遇突发灾事故，应迅速采取下列措施，控制火势的扩大。
一、发生火灾时驾乘人员一定不能惊惶失措，要保持冷静，行驶车辆要迅速减速，车辆靠边停车熄火，立即将车门气动手拨开关拧至“关”，关闭总电源开关，迅速打开车门，指挥车上旅客撤离。
二、驾乘人员迅速利用安全锤、灭火器等救援工具采取果断措施组织救援，同时拨打报警电话及通知公司，说清失火位置、原因，保护好现场。
三、驾乘人员要经常检查车辆安全部件，电路、油路设备要保持完好，车用灭火器完好有效。行驶途中严禁违章操作，禁止旅客违章夹带易燃易爆危险物品上车。
四、车辆回场后驾乘人员要按规定位置停放，切断电源，拉紧手刹，检查车厢内存放物品，点火开关必须插在开关上，然后关好门窗方可离开。
6月18日上午9时许，一辆满载乘客的客车突然起火,司机迅速用救生锤砸开车窗玻璃，跳出窗外，打开车门，同时乘客也用车厢两侧备用救生锤砸开车窗玻璃跳窗逃生，十多位乘客立刻用毛巾等物品捂住口鼻，从车门、车窗逃离“火场”。这是岱山汽车运输公司组织的一次客运车辆消防应急预案演练。演练开始前，主管安全的公司方副经理先给在场的人员讲解如何使用灭火器、消防栓以及如何在全封闭客车内自救逃生。当工作人员把烟雾弹放入客车厢内，演练开始，车厢内浓烟滚滚，按照消防逃生的常识，乘客须保持镇定，不要拥挤践踏，要有序疏散，人员不能都往门口涌，也不能堵在车门口，要寻找最近的出口，如门、窗等，找到出口后，立即以最快速度离开车厢，如果车门打不开，就用挂在车厢两侧的救生锤，敲碎车窗玻璃逃生。车辆火灾应急演练在不到2分钟的时间里，所有人员顺利逃离“火场”。演练任务圆满完成。
客运站停车场灭火应急预案
全体员工必须保持高度警惕，确立“安全第一、预防为主、综合治理、防消结合”的思想，必要时都必须充当义务消防队员。
一、停车场车辆一旦发生火灾，全体站务人员必须全力以赴，立即投入灭火战斗。
二、组织指挥：
1、值班站长或当班站组长必须立即负起指挥责任，组织人员投入灭火，迅速向119报警，并向公司经理汇报，坚持到消防队到场。
2、应立即打开所有的检票门，通过管理、站务人员维持站内秩序，控制场面，并利用车站广播有序疏散人员及车辆。
3、调用站内及其他车辆上备用的所有灭火器材，迅速灭火，控制火势（车辆灭火时只能使用干粉、1211灭火机或黄沙）进行抢险救助。
车辆运输企业应急预案 篇7
对具有重要负荷且对供电可靠性要求高, 中断供电将对政治、经济、公共安全和社会环境造成重大影响的, 与公共电网有电气联接的电力用户的供电电源及自备应急电源, 应结合应急管理“四要素” (预防、准备、响应、回复) , 应对各种突然停电时的紧急情况。高危企业及重要客户突发停电事件发生后, 客户应急小组领导应立即启动紧急状态下供电应急预案, 并及时和95598或供电企业取得联系;供电企业有义务迅速应对客户发生的停电事件, 并帮助客户及时总结应急工作的经验和教训, 进一步完善和改进高危企业及重要客户的应急预案。
2 应急预案的具体做法
2.1 高危企业及重要电力用户分类
根据目前不同类型重要电力用户的断电后果, 将重要电力用户分为工业类和社会类2类。工业类分为煤矿及非煤矿山、危险化学品、冶金和电子及制造业4类;社会类分为党政司法机关和国际组织、广播电视、通信、信息安全、公共事业、交通运输、医疗卫生以及人员密集场所8类。
2.2 根据分类开展供电应急预案的编制工作
(1) 首先, 让客户理解和认识编制预案的必要性。根据重特大事故的惨痛教训, 来提高风险意识, 促进安全生产工作。根据应用情况、效果、先进性, 从正反两面例举重要保电工作中, 成功启动供电应急预案, 避免出现和导致不良后果发生和未建立供电应急预案, 造成严重后果的典型案例。
案例 (一) , 接受应急预案的编制和启动的客户, 在遇到突发事件和重要活动时, 取得成功的案例。2008年5月, 按照高危企业及重要客户的供电安全可靠性要求, 对辖区内的重要客户, 如自治区广电厅、自治区人民医院、红旗路地下商场提出建议和要求。要求其参与新疆电力公司开展的大面积停电应急预案的演练活动, 并得到这3户的领导同意和积极响应, 用电检查班开始和重要客户一起投入到建立和启动高危及重要客户应急预案的工作中, 经过预案的拟定、讨论、培训、审核、演练等过程后, 认为应根据客户不同的运作模式及配电运行方式, 建立一户一个应急预案, 才符合高危及重要客户安全可靠管理。用电检查员开始和客户一起研究制定符合客户可操作的供电应急预案, 经过学习、培训、演练, 效果不错, 预案确实起到快速反应、快速处理的效果。曾在2次特别重要保电任务中, 当电源受到冲击时, 这3户的应急预案的启动和实施实现了供电不间断, 保证了正常有序的工作, 受到了用户和社会的广泛好评。
案例 (二) , 没有接受应急预案的编制和启动的客户, 在遇到突发事件和重要活动时, 保电不成功的案例。中国某通信公司新疆公司, 作为双电源加自备电源 (柴油发电机和单位统备的发电车) , 按道理该户的用电可靠性远超过N-1的要求。由于该户设备长期不进行维护消缺, 人员没有进行培训, 从吐鲁番调来一名不熟悉设备的电工来管理配电室, 加上没有建立和启动供电紧急应急预案的概念。2009年的一个晚上, 因一条线路出现故障, 导致该户停电。电工在没有仔细检查设备的情况下, 为了快速恢复用电, 盲目进行倒闸操作, 造成2条回路相互短路, 并同时导致变电所开关跳闸, 引起2条线路所带的客户全部停电。由于该户的计算机机房不能长期停电, 电工开始启动柴油发电机, 这时才发现柴油机箱无柴油。不能启动发电, 该户一方面向自己上级部门告急, 申请发电车援助, 另一方面向95598求援, 当该户发电车先到位后, 才发现发电车不仅容量不够, 而且现场接口不匹配, 不能接入使用。导致该户长达12个小时停电, 该公司机房的UPS只能维持2个小时, 结果将近10个小时地区通讯信号中断, 直到供电急修和用电检查员在凌晨为其恢复一条线路供电后, 通讯信号才恢复正常。
重要用户必须知道何谓重要用户, 即一回或多回供电线路全部停止供电, 或指用户内部故障造成其停电, 无法正常生产和工作时, 有可能危及到人身、设备安全以及造成重大政治、社会等不良影响。依据国家和新疆有关法律、法规和政策并结合乌鲁木齐地区电网管理特征, 应急管理要求做好客户侧在任何突发事件的情况下确保客户安全可靠连续供电。
用电检查员和重要客户都要清楚, 帮助重要客户建立供电应急预案就是针对可能的重大事故或灾害, 为保证迅速、有序、有效地开展应急救援行动、应尽可能地降低事故导致的人员伤亡、财产损失和环境破坏, 在事故后果和应急能力分析的基础上, 预先制定有关计划或方案, 包括在应急准备、应急行动和现场恢复等方面所做的具体安排。
(2) 根据法律法规及技术的要求编制供电应急预案。法律法规有《中华人民共和国安全生产法》、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《特种设备安全监察条例》。依据国家和新疆有关法律、法规和政策制订的《国家电网公司应急管理工作规定》、《新疆电力公司电力安全预警实施细则》、《乌鲁木齐电业局生产安全预警管理办法》、《乌鲁木齐电业局大面积停电事故应急预案》、《乌鲁木齐电业局电力设施大面积受损事故应急预案》等。其他省 (市) 、自治区的城市供电企业也应根据本地区的法律法规及供电要求编制应急预案。
按规范和技术要求, 乌鲁木齐电业局列出了14种重要用户供电方式的典型模式来为高危及重要客户规范应急情况下, 具备可以启动适合现场应用及操作的应急预案。按照供电电源回路数分为I、II、III三类供电方式, 分别代表单电源供电、双回路供电、多电源供电。
(3) 编制应急预案的核心内容和要素。应急预案的核心内容:明确可能的事故及后果, 确定应急各方的职责;应急措施, 即:应急资源 (人员、设备、设施、物资、经费保障) ;应急行动的指挥与协调;其他, 如应急教育、培训、训练、演习、预案的管理、法律法规的要求等。
应急救援预案体系:构架应急救援组织机构, 其中包括应急小组领导及成员, 常设机构等广泛宣传应急救援电话95598, 全体成员手机、座机等联系方式均在95598备案;一经接到95598告急电话, 相应工作人员则进入应急救援紧急状态, 按照应急程序为客户展开救援工作;编制应急救援预案, 根据不同的用电性质, 帮助编制客户一户一份应急预案;应急培训和演习, 例如, 自治区人民医院和广电厅两个重要客户在配电室进行应急演练;应急救援行动和事故后的恢复及善后处理。
编制过程的5个步骤:成立预案编制小组, 小组指定领导, 制定编制计划, 划分工作组;危险分析和应急能力评估;编制应急预案;应急预案的评审与发布;应急预案的实施。
(4) 参与和协助高危及重要客户应急演习及培训工作。规定相应的教育、训练与演习内容、方式、频次、效果评估等:如潜在重大危险, 事故的性质与危害;自救与互救基本知识, 以及必须遵守的规则;开展应急训练, 包括基础培训、专业训练等;进行实战模拟应急演习, 其规模可以是单项演习及组合演习;签订互助协议, 列出有关正式互助协议, 明确可提供的互助力量、物资、设备、技术等及其联络方式。
(5) 预案管理。要明确预案的制定、修改、更新、审查、批准的规定与程序, 建立预案的修改记录, 包括修改日期、已修改的页码、签名等;建立预案的登记记录。
3 应急预案的评估与改进
3.1 应急预案的评估
预案要按周期及评审准则进行评审, 有定期评审和修订 (如一年必检一次) , 不定期评审和修订 (三个月至少一次) 。
3.2 应急预案存在的问题
客户侧的硬件缺陷较多, 如资金、人员、设备投入不够, 使得应急预案的建立带有缺陷, 而且重要活动都必须在供电企业人力、物力的帮助下, 侥幸过关。另外, 重大事故灾害的应急经验与教训在部分高危及重要客户的宣传和教育不够, 得不到客户的高度重视。
3.3 改进方向或对策
病友出游应急预案 篇8
高血糖症
如出现口干、口渴、尿多时，应监测血糖，任何时候发现血糖高于16．7mmol／L,应咨询医生(火车站和机场一般都有医务室)或就近求医，按医嘱调整降糖药。高血糖症还可引起机体失水，神志清楚并能吞咽者应补充无糖饮料(如矿泉水)。部分糖尿病患者高血糖时并无口渴多饮，而是渴感减退，因此不能仅根据口渴饮水，应根据天气、出汗量、尿量综合评定。在温度较高或空气干燥的地区旅游应补充适量水分，以免发生脱水甚至高渗昏迷。多数糖尿病病友需每日饮1500毫升左右的水，分多次饮用，每次200毫升左右，一次饮用大量白开水会增加心脏的负担。坚持控制饮食，如果大吃大喝，不忌甜食和含糖饮料，必然造成血糖升高，甚至引起糖尿病酮症酸中毒或高渗昏迷。此外，旅途中兴奋、紧张、刺激等情绪，降糖药不足或漏服等均不利于高血糖的控制。
低血糖症
如出现心慌、手抖、出冷汗、饥饿、面色苍白、注意力不集中、反应迟钝、视物模糊、昏昏欲睡，甚至不省人事等任何反常的表现，均应测定血糖。血糖低于正常且能吞咽者立即口服含糖饮料及食物；昏迷者侧卧，肌注胰高血糖素，送就近医院静脉注射葡萄糖，不可喂食；不可注射胰岛素。如无条件监测血糖可先按低血糖症处理，15分钟内未恢复者应送医院。白天活动量大时，睡前应监测血糖，如睡前血糖低于6．0mmol／L，应少量加餐，以防夜间低血糖。低血糖症的发生与旅途中误餐或延迟进餐、活动量较平时加大、降糖药剂量未及时调整或应用不当(如胰岛素下肢部位注射使吸收加快)等有关。
心脑血管急症
如出现胸闷、气短、胸痛、呼吸困难、嘴唇发紫、手足发冷发绀、头晕、头痛、晕厥等不寻常表现，或测脉搏发现脉搏不规则、过快或过慢、强弱不等，特别是合并高血压病、冠心病者，应立即休息，有条件者吸氧，胸闷、胸痛症状在含服硝酸甘油数分钟内未缓解时，必须就近求医，进行常规心电图检查，必要时中止旅行。
下肢与足部损伤
长时间乘坐交通工具、身体缺少活动，可出现下肢麻木、肿胀。因此，乘车时应定时活动下肢，常变换体位，或站或走或坐，也可进行下肢按摩，促进血液循环。远足或者登山容易引起运动损伤，需特别注意保护踝关节和足部。穿合适的鞋袜；每天检查双脚，如有擦伤或水疱应及时处理；检查鞋内有无砂石之类的异物；每天洗脚后用尿素软膏均匀地涂抹在脚背、脚底、脚后跟，但不要抹在趾缝间，保持趾缝干燥，防止引起皮肤破损而导致糖尿病足等。
春天使人充满欢乐、向往和希望，江河解冻、冰雪消融、万物复苏、大地绽绿，让我们走进春天，成为大自然的伙伴。
车辆安全管理应急预案 篇9
一、火灾的特点
1、火势发展迅猛，汽车发生火灾时，因汽车上的火灾荷载大燃烧后会哦产生高温，极易导致车上的油箱，气瓶燃烧或爆炸，使燃料流淌，气体扩散，形成烈焰或爆炸。而汽车火灾的产生的热辐射，能在极短时间内引燃比邻车辆，并使火势很快发展阶段。
2、车辆疏散困难、一旦失火，驾驶员停车后都会采取安全措施，使汽车失去机动能力。在汽车每天有动力情况下，依靠人力推拉就会非常困难。底下车库和楼层车库的车辆在没有机动能力的情况下，无法上坡道，会给疏散工作造成困难。
3、扑救困难，汽车发生火灾的地点一般不确定，极易出现报警晚、水源缺乏等不利因素，给扑救工作带来难度。
二、灭火的基本要求
首先坚持“救人第一”的原则。集中力量控制火势，为全力救人创造条件。确定主攻方向，库内汽车发生火灾时，应区别轻重缓急，确定主攻方向，如果是汽车发动机，油箱着火，要用干粉灭火剂。如果火焰在油箱口着火，可用湿衣服等窒息灭火;汽车火灾发展的猛烈阶段油箱，气瓶没有暴烈时，应不间断地冷却油箱气瓶。迅速将车辆驶离，无法驶离时，应迅速灭火，疏散人员，同时出水保护被威胁的建筑，或可燃物。使用燃气的汽车，当气瓶燃烧时，按气体火灾扑救措施实施。
三、灭火措施和行动要求
1、火情侦察，首先要进行外部观察和询问知情人，了解着火部位及人员的被困情况汽车使用的燃料情况，消火栓位置，然后深入汽车库内进行侦察，查明汽车停放数量，位置和疏散车辆的可能性。
2、疏散和抢救，汽车库发生火灾后，要稳定被困人员情绪，采取有效的破拆方法，将人员和车辆有序地疏散，也可以通过入口、通道对人员车辆进行疏散，对无法启动的大型车辆可以使用拖车疏散。
3、火场供水，利用附近市政消火栓和库内内消火栓供水，若单车在偏僻地带着火，可就近使用天然水源。
4、火场防排烟，汽车着火，可采取机械、竖井、自然排烟、以及高倍泡沫、喷雾水、移动排烟设备和破拆排烟等方法。
四、注意事项
厂内机动车辆应急救援预案 篇10
厂内机动车辆应急救援预案
一、目的
为了提升本单位对厂内机动车运行使用中各类意外事件的能力，规范本单位应急救援预案的具体实施，建立分健全厂内机动车车辆事故应急体系，规范本单位对伤人事故、故障应急处置工作，有效预防、及时控制和消除事故、故障危害、特制定本预案。
二、应急救援组织指挥体系
1、成立应急领导小组
组长：余江海
副组长：朱成贺
成员：王丕喜
沈建忠
沈吉
2、应急领导小组职责
1)负责厂内机动车辆应急预案的制定、修改和厂内机动车辆应急准备工作的组织和检查。
2)发生厂内机动车辆故障或伤人事故后迅速了解、收集和汇总有关情况，及时启动应急救援工作，救援受伤人员。
3)负责现场组织、协调应急救援、应急救灾、伤员救治及转送行动（火警119，医疗120）
4)救援现场的防护。
5)负责向单位负责人和政府相关部门报告。
6)负责配合政府有关部门进行厂内机动车辆事故调查处理。
三、可能发生事件或事故
1、公司产品可牟发生事故事件
产品倾翻：在搬运途中可能发生的倾翻、制动失效下滑或物件掉落砸人及搬运易燃易爆、有毒等特殊物质事故。
2、厂内机动车辆可能发生事故事件
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车辆启动、行驶中撞人；车辆发生燃烧；高速行驶转弯时翻车；制动失效；货物散落砸伤人；修理车辆时，未采取防护措施，货叉落下砸伤人或溜车压人、撞人等。
3、其他突发事故事件
四、资源保障
1、建立应急救援队伍。救援队伍应熟悉应急求援工作的指挥机制、协调和处置程序，能熟练使用消防器材等。
2、设置专用应急救援电话，24小时有人值守。
3、配备必要的的现场救援通讯设备，如电话、对讲机、电喇叭、消防器材、安全行灯等。
4、编制应急救援通讯录，包括：本单位内的应急救援通讯录、主管部门、质量监督部门、当地政府安全部门和社会救援力量通讯录联络方式。
5、其他必备物件。对应急救援装备，应定期检查装备完好情况，安排专人保管，只能用做救援及演练使用，不得挪作他用。
五、应急响应
1、启动程序
1)厂内机动车辆发生突发事件后，接报人员应尽可能详细地初步记录下列信息：事件发生地点、时间，可能的事件严重情况等，并且应立即报告组长启动本预案，可能的情况下，进行初级救援工作。
2)如需医疗救援，拨打电话“120”
3)发生火灾、建筑物受损，拨打电话“119”
4)同时，应急领导小组应立即向单位负责人、主管部门、质量技术监督部门和当地政府安全部门报告。
5)报告内容一般包括：
报警人员的姓名、联系方式，发生时间，事件现场状况，人员状况等。、现场处置
1)切断电源
2)建立警戒区。在指定的范围内实行全面戒严。划出警戒线，设立明显标志，以各种方式和手段通知警戒区内和周边人员迅速撤离，禁止一切车辆和无关的人员进入警戒区。
3)对有受压、受困人员的，应立即移动车辆或移开物件、货物进行抢救，若起火车辆应及时进行扑灭；
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4)车辆应立即熄灭火、制动或采取其他措施对制动失效的车辆进行制动、防止再次滑行；
5)对受伤人员进行现场急救，采取必要辅助措施（如必须的包扎、止血等）。在医护人员指导下，配合医护人员进行必要的救护工作。
6)受困人员全部救出或脱离险境、死亡和失踪人员已查清、受伤人员得到基本救治、事故危害得到控制、紧急疏散的人员得到安置或恢复正常生活，由应急领导小组根据应急救援的实际情况，报质量技术监督部门和当地政府有关部门的同意后，方可宣布应急救援结果。
3、事故善后
事故善后处理根据具体情况另行制定相应办法。应急救援结束后，应分析事故原因，对存在的问题及时整改，对应急救援预案提出改进建议。
六、预案演练、修订
管理人员、操作人员应持证上岗。应加强对特种设备知识和应急能力的培训教育，熟悉应急预案和处置程序，明确各自的工作职责，并定期进行演练。根据场所变化和演练评估结果，定期对预案进行修
请为家产设计“应急预案” 篇11
大灾之后，一系列现实问题摆在了生者面前：
如果地震再次发生，房屋倒塌，怎么办？如果家电短路、煤气泄漏引发火灾，怎么办？如果家中无人，被盗贼光顾怎么办？如果房屋出租，租户消失，租金无人支付怎么办？如果电闪雷鸣，电器中招，怎么办？……
在自然灾害和意外事件中，如何才能为自己呕心沥血、辛劳半生的家庭财富上一把最牢固的“安全锁”，筑一道“防震墙”？
答案就是：在家庭理财中，为家庭财产建立“应急预案”，把防范家庭财产的风险因素设计进去，并采取相应的防范措施。
家庭理财，犹如一艘在大海里航行的船，安全航行是最基本的要求，因此，你需要优先考虑的不是它能多快到达目的地，而是如何保障船能平稳航行不至于翻船。因此，在家庭理财中，你应该从以下几方面建立“应急预案”机制。
预案A：不做“月光家庭”
切记：不要将所有家庭财产用于消费或投资
“月光家庭”有两种表现形式，一是几乎将所有家庭收入用于消费，一年难得存下几个铜板。其后果是：一旦发生紧急情况，将难以度过危机，只能坐等救济；另一种是将所有储蓄投入到风险较高的领域，如股票、房地产等，账面上的资产虽然不菲，但在没兑现的情况下，现金储备其实几乎为零。其后果是：如若发生自然灾害、意外事件、金融风暴，这些账面上的资产顷刻之间就可能化为乌有或损失惨重。
预案B：设立家庭应急基金
切记：非到万不得以，不得动用
月有阴晴圆缺，人有悲欢离合。一个家庭不可能永远不出现大的风波，在遇到突发事件时，有一笔能及时动用的钱显然能帮助这个处于危难之际的家庭站稳脚跟。因此，设立家庭应急基金应成为家庭理财的最基本项目，同时应解决好以下两个问题：
第一，这笔家庭应急基金以多少为宜？
家庭应急基金具体以多少为宜可根据各自家庭的情况决定，一般来说要准备3～6个月日常支出的金额作为家庭应急基金，如果家有好动的小孩、体弱的老人、爱运动、常出差、工作性质有风险的人，还应多准备一些。
第二，如何管理这笔家庭应急基金？
这笔钱放在兜里怕掉，放在家里怕偷，忍不住了又怕用，怎么办？
方法一：将这笔钱存入专门的账户，同时办一卡一折，将卡或折交由父母保管，密码由父母掌握，自己则持有折或卡，一旦发生意外，从父母处得到密码即可支取。
方法二：将该应急基金账户托管给银行，并与银行约定自己要支取这笔钱时银行有权要求自己出具发生家庭意外事件的证明，否则不能支取。
方法三：可将存有该基金的卡、折存放到银行保险柜，不到万不得以，不得取出。
预案C：购买家庭财产保险
切记：地震灾害多不保，除非购买地震附加险
当灾难和意外发生时，保险，就是个人抵御风险的一把雨伞、一块盾牌，因此应重视家庭保险，以“防”为主。
目前，家财险费率一般为2‰左右，一年花1000元就可以保50万元家产一年的平安，以下险种可供你参考。
安居综合险（太保）：该险种除对家庭财产中房屋、装潢、家具、家用电器等一般财产进行承保外，还扩展承保现金、金银珠宝等。当被保人所居住所附属的安装物、搁置物、悬挂物，发生倒塌、脱落、坠落、爆裂等事故而导致第三者人身伤亡、财产损失时，保险公司也会负责赔偿。
居安理财型家庭综合险（华泰）：该险种集保险与投资于一身，一次性缴纳保险保障金，在保险合同期满后，无论是保险责任期间是否发生保险赔偿，你都可以全额收回保险保障金，并获得附属权益中减去风险保费后的投资收益。
金牛投资保障家财险（中保）：这是一种集投资、保险保障为一体的新型险种，投保人除获得家庭财产的保险保障外，其所缴的保费将同时获得固定收益的投资回报。
此外，单就住房保险而言，如果你是贷款买房，可投保城镇居民贷款保险。该险种的保险责任是因火灾、爆炸、暴风、暴雨、洪水、龙卷风及空中坠落物造成投保房屋损坏。保期自贷款次日零时起到贷款还清之日止。按保险费率和保险金额，年保险费率为1‰；如果你是全款购房，还可选城镇住房定额保险，该险种的保险责任，一是火灾、爆炸；二是暴风、暴雨、雷电、洪水、海啸、龙卷风造成的保险房屋倒塌、墙壁同一处的里外裂缝。
需要提醒的是，因地震属于巨灾型风险，一般的财产险保险条款中均把该风险列为除外责任。你只有在投保了普通财产险的同时额外投保地震附加险，对于地震造成的财产损失才能由保险公司进行赔付。
预案D：妥善保护家庭贵重物品
切记：莫因小花费而酿大损失
古董、字画、珠宝首饰等一般不在保险公司承保范围内，最好的办法是到银行租一个保险柜，将这些贵重物品和家庭的所有财产凭证存放进去。这一作法会产生一笔额外的开销，但能拥有古董、字画等贵重物品的家庭来说，
这应该只属于“洒洒水”的问题。
预案F：建立家庭财产档案
切记：有备方能无患
随着社会经济的发展，家庭理财已趋多元化，银行账户、卡折密码、股权凭证、房产凭证、买卖合同、借条、欠条、收条……几乎应有尽有，而一旦因突发事件导致这些凭证、票据的消失和密码丢失，都将对家庭财产带来不必要的麻烦，因此，你需要从以下两方面做好防范：
1、应建立家庭财产档案，将家庭投资的项目、关涉的银行和单位、账面金额多少、卡折账号和密码、对外债权债务的凭证等一一列明，发送到自己邮箱或者U盘、手机卡内。