设计方案论证报告

设计方案论证报告（精选8篇）

设计方案论证报告 篇1

电子信息工程学院

电子技术(综合)课程设计方案论证报

告

项目名称：

项目人员：

指导教师：

2016/3/6

任务及要求

1.1 设计任务（正文字体要求：宋体、五号，1.5倍行距）1.2 具体要求

题目分析

2.1 可行性分析 2.2 主要技术指标 可选方案的比较与选择（可分设计模块比较）

3.1 可分设计模块比较 3.2。。。3.3。。。方案论证结果

4.1 方案确定 4.2 主要技术参数 参考文献（采用悬挂缩进方式）

[1].参考文献标准格式（参照百度百科）[2].

设计方案论证报告 篇2

关键词：高职卫生信息管理专业,论证报告,人才培养方案

2011年4月经甘肃省教育厅批准, 武威卫生学校并入武威职业学院。为确保学校办学专业系列化和办学规模化的形成, 充分利用两校现有办学资源, 提升办学层次, 促进甘肃乃至西部地区高职教育的发展, 更好地培养适应社会发展需要的高素质、技能型、应用型人才, 武威职业学院决定申报高职卫生信息管理专业。现就设立高职卫生信息管理专业的必要性、可行性进行论证, 并探讨制订相应的人才培养方案。

1 必要性

1.1 新设高职卫生信息管理专业顺应医疗卫生事业的改革与发展需求

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》中提出要“全面提高信息化水平, 推动信息化和工业化深度融合, 加快经济社会各领域信息化”, 指出信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择。

随着社会主义市场经济体系的建立, 卫生工作面临的内、外环境发生了根本变化, 一些制约卫生事业发展的深层次矛盾和问题日益显现, 从而在客观上要求卫生改革需要不断深化。卫生改革的目的是充分利用有限的卫生资源, 用比较低廉的费用成本提供比较优质的服务, 以满足广大人民群众基本的医疗服务需要。卫生改革与发展迫切需要加快信息化建设, 信息化不仅能促进各项改革措施的落实, 也能推动卫生改革的深化, 已成为提高科学管理水平、卫生服务质量和效率的有力手段。加快信息化建设是深化卫生改革和卫生事业发展的必然要求, 信息化建设需要一批“懂卫生、有技术、会管理”的专门人才, 而我省尚没有一家院校能够培养卫生信息管理的专门人才。

1.2 新设高职卫生信息管理专业是卫生信息化的需求

《甘肃省“十一五”国民经济和社会发展信息化规划》中提出要建设医疗卫生及人口信息化工程。武威市各医疗卫生、疾病预防控制、卫生监督和保健机构先后编制了本单位的信息化建设实施方案。目前武威市各家医院均建立了以病人为中心的医院信息管理系统 (HIS) , 传染病网络直报系统, 全市建立城镇职工医疗保险管理系统, 新型农村合作医疗管理系统, 社区医疗服务信息系统, 三级医院建立“杏林神指体检系统”。事实上, 卫生行业的信息化建设已经走在了卫生信息管理专业建设的前面。卫生信息化建设中提出的重大理论和实践问题就是卫生信息管理专业研究的方向和重点, 也是卫生行业信息化发展对本专业建设提出的新要求。

1.3 高职卫生信息管理专业可解决计算机技术的快速发展与信息管理技术滞后的矛盾

我省绝大多数乡镇医院都使用医院管理系统, 建立了局域网, 因而局域网管理、因特网应用管理和网络安全管理就显得越来越重要, 它已直接影响到医疗卫生单位各项工作的正常运转, 形成了对计算机技术应用的需求和滞后的管理技术之间的矛盾。开设本专业可解决此矛盾, 为基层乡镇医院培养出更多的卫生信息管理人才。

2 可行性

2.1 新设高职卫生信息管理专业适应医学卫生信息技术的迅猛发展需求

计算机信息技术正影响和改变着医疗卫生机构的信息化建设及发展。高效、有力的卫生信息协调活动对任何医疗卫生事业的成功都是至关重要的, 而强烈的、持续增长的健康需求和社会经济发展都对医疗机构和教育部门产生了新的要求。人们对医疗卫生信息技术的期望越来越高, 这对卫生信息管理专业的建设提出了更大的挑战。

近十多年来, 计算机网络信息技术向医疗卫生技术领域全面渗透, 医疗卫生机构全面启动信息化建设。社会的需求为卫生信息管理专业的设置提供了一定的基础。

2.2 医疗机构需要大量的卫生信息管理人才, 学生就业前景广阔

据调查, 卫生信息管理专业是医疗机构信息管理岗位的最适合的专业[1]。在医疗机构的信息管理工作中, 需要既懂医学知识, 了解医疗机构的运作方式, 又有一定信息管理基础, 有较强动手能力的实用型、技能型的人才。卫生信息管理专业人才在乡镇医院所对应的岗位 (群) 有:病案管理员、医院信息管理系统维护员、计算机软硬件及网络维护员、图书档案管理员、医院普通行政人员等[2]。随着我国卫生事业的快速发展, 医院对信息化人才的需求量将会增多, 就能为学生提供较多的就业岗位, 学生就业前景广阔。

2.3 学校具备开设高职卫生信息管理专业的条件和实力

良好的师资队伍是培养人才的基础。我校现有从事本专业教学的专业课教师9人, 具有高级职称的教师4人, 专职教师有一定的理论和实践经验, 能熟练运用现代教学设备传授专业知识, 培养专业技能, 具备开设卫生信息管理专业的师资条件。

我校创建于1969年, 有42年的建校历史, 积累了丰富的管理及教学经验, 同时学校又是全国计算机等级考试考点, 具有多年组织学生参加计算机等级考试辅导与考试的经验, 具备开设卫生信息管理专业的软件要求。

在硬件建设方面, 学校信息化建设装备先进、设备齐全, 建有多网合一的校园网, 有电子教室4间, 电子语音室2间, 多媒体教室3间, 阶梯教室4间, 共有计算机350台, 设备总值450万元。校内36个实验室均能满足学生卫生类实验操作。武威市医院、凉州医院、陆军十院等22家医院为我校的教学医院, 这就保证了学生有充足的实训基地。因此, 我校具备了开设卫生信息管理专业的校内设施、设备和校外实训的基本条件。

3 人才培养方案

3.1 招生对象及学制

招生对象:高中毕业生, “三职”生。学制:3年 (全日制) 。

3.2 培养目标

卫生信息管理专业培养掌握医学和管理学的基本理论技能, 从事卫生信息管理的高级管理人才。毕业后在各级医疗卫生机构、计划生育机构以及卫生行政管理部门的管理岗位任职, 从事卫生信息管理相关技术工作。

3.3 人才培养方向

(1) 具有本专业的基础文化知识。

(2) 掌握必需的基础医学、临床医学和预防医学知识。

(3) 有计算机应用能力, 取得医疗卫生信息技术国家职业资格考试的初级或中级证书, 能从事日常办公工作。

(4) 具有较好的统计学基本理论知识, 熟练掌握医院信息管理等软件的使用, 为各级医药卫生机构提供信息和决策依据。

(5) 具有一定的网络基础, 能管理单位小型局域网和排除常见故障。具有一定管理学知识, 能从事各种卫生事业和信息的管理工作。

3.4 学业考核

高职卫生信息管理专业的课程有必修课和选修课, 必修课实行学期成绩考核制, 以每学期每门课程考试 (或考查) 成绩作为标准, 取得相应课程规定最低成绩 (60分) 者为合格;选修课实行课程学分制 (原则上规定16~18学时为1学分) , 上完一门课程并取得该课程规定最低学分者为合格;实验、实习以专业技能操作考试及出科考试成绩作为评定标准, 原则上以60分为合格。

3.5 主干课程设置

3.5.1 专业主干理论课程

包括基础医学概论、临床医学概论、信息技术概论、VB语言程序设计、Photoshop、数据库原理、系统维护、计算机网络、网站建设、卫生统计学、卫生事业管理、卫生信息管理学、医院信息系统、流行病学、病案管理。

3.5.2 专业主干实践课程

基础医学概论、VB语言程序设计、Photoshop、数据库原理、系统维护、计算机网络、网站建设、卫生统计学、卫生信息管理学、医院信息系统、流行病学、病案管理等课程均安排有实践。同时在第五、六学期安排有40周的临床实践, 以进一步提高学生的操作技能。

参考文献

[1]钱海, 沈清.卫生信息管理岗位能力及未来培训需求调查[J].卫生经济研究, 2008 (9) :33.

设计方案论证报告 篇3

连云港至霍尔果斯国家高速公路横贯我国东西，是国家“五纵五横”综合运输大通道中的组成部分。在国家、区域和河南省高速公路网中均具有十分重要的地位和作用。原老路技术标准为：设计行车速度为100 km/h，路基宽度24.5m,标准四车道高速公路，改扩建技术标准为：设计速度100km/h、双向八车道高速公路，整个改扩建实施过程中，原老路必须保证通行。

连霍高速函谷关段位于河南省三门峡西互通西约15公里处，属于黄土丘陵地区，北临黄河，南面高山，前后路段沟壑纵横，整个路段地形地势异常复杂。

2.函谷关段现状

函谷关段（K849～K856）原老路线位布设在紧靠黄土塬根与黄河间的二级阶地后缘，南高北低，原老路路基中线距阶地黄河边缘最近处180m。现有道路基本为长大深挖或半填半挖路基。北侧黄河边横向地势起伏变化无常。

陡坡深挖路段半挖半填路段

原老路在K844+405处跨越弘农涧河（设有弘农涧特大桥）后，在K845+090～K845+960范围内设灵宝互通，接着路线在K846+190～K849+190连续上坡，前后设计高程差达100米，其中有两段600米长5%的纵坡，中间用一段坡长300米2.5%的缓坡相连，并且连续挖方，平均挖深27米（如上图片所示），随后于K849+270处设西寨1号桥，此处达到本设计合同段全线最高点，也是距离黄河最近点，随后路线又连续下坡，到K851+690下坡至坡底。

3、改扩建控制因素

综合本路段具体情况，改扩建主要控制因素总结如下：

①路段本身位于长大陡坡上，坡底紧接着灵宝互通和泓农涧特大桥，坡顶处有西寨大桥，路段前后的重大结构物都制约了总体方案的设计。

②北面濒临黄河，老路中心离黄河边最近处只有180米，工程安全受到一定程度的影响。

③南边郑州至西安铁路客运专线两次从老路地下穿越老路，扩建部分道路实施受限。

④老路南边紧挨着函谷关风景区和国道G310，使总体设计线位布设受控。

⑤原老路连续近3公里的陡坡，两段纵坡5%，坡长600米的路段相连，达到规范规定极限。

⑥原老路在此路段连续3公里的深挖方，挖方深度达30米，防护工程量巨大，对环境破坏严重。

⑦原老路南侧是陡峭的黄土地质高山，挖则挖不透，布设四车道单洞隧道则技术难度大（目前世界上尚无成功先例）。

4、本路段所有可能的改扩建总体设计方案

本人有幸亲自组织了本路段的改扩建总体设计方案的论证，设计组经过反复的现场勘察，开会讨论，计算咨询，前后历经1个多月的专门研究，针对本路段所以控制因素，设计组提出了所以可能的总体设计方案如下：

方案A：沿着原老路北侧整体式加宽。

方案B：在老路南边远距离分离式路基，即在老路南边重新选择走廊带。

方案C：在老路北侧近距离分离式路基与高低路基组合。

方案D：在南侧完全避开郑州至西安客运专线，以分离式路基的方式加宽。

5、改扩建总体设计方案论证

总体设计方案论证是将每种可能的方案，先做出同深度的设计，全面的考虑其优缺点，然后对各方案进行研究论证比较，推荐最优方案。如上图所示，连霍高速函谷关段改扩建总体设计各方案论证如下

方案A：沿着原老路北侧整体式加宽，所不同的是在老路两段5%纵坡的对应路段，将新建路基下压5m，平面与老路拉开7m距离，采用1:1的形式放坡，将新建半幅路基纵坡降至4.7%。该方案需新增占地495.5亩，总造价78325.415万元（篇幅所限制，不再赘述详细工程量）。

优点：

①在于不需要设隧道，黄土路堑施工较方便

②易保通，因本项目整个实施过程中，老路不准短行，本方案整个实施过程对老路影响很小，施工安全容易保证

③对应原半填半挖路段设置一些桥梁通过，工程量相对较小，工程较为经济

④灵宝立交改造容易，互通内只需要改造主线及相对应的北侧两个出入口，整个项目实施过程中，互通交通影响不大

⑤和郑西客运专线交叉处均采用路基通过，工程安全较容易保证。

⑥只需拆除老路北侧防护，对环境破坏小，占地少。

缺点：是因为不设隧道，需要克服的高差较大，仍需设置2段4.7％的长大纵坡，同时距离黄河二级阶地边缘较近，最近处仅约130m。

方案B：路线从北侧加宽K842+806处穿过老路，走向原老路南边，以分离式路基形式离开老路，然后直走原老路南侧的黄土平台，于K856+710处穿过老路，顺接老路前方路段的北侧整体式加宽方案，中间设双车道隧道共计6041米，该方案需新增占地1046.8亩，总造价131136.213万元。

优点：

①此方案避开了郑西铁路客运专线函谷关隧道进口段工区，完全绕避开坡岸稳定存在不确定因素的路段。

②解决了连续大纵坡和大开挖的问题，新建道路最大纵坡2.85%。

③且路线直捷，线形舒适，路线里程缩短587m。

④南侧分离式路基使得桥梁荷载可以按新规范要求采用。大部分重型车辆交通量行驶在新建的4车道，可以充分发挥新建路面的承载能力。

⑤完全避开了原老路离黄河边较近的不安全因素。

缺点：受围岩级别控制，隧道需采用分離的独立双洞隧道，工程量较大，运营期对行驶安全有一定影响；灵宝互通立交需半幅移位设置，在弘农涧河东侧新修2条匝道、一条1km长南北向连接线与国道G310相接，并新建一处收费站。另外需要拆迁槐树原村部分房屋，对环境破坏大，占地多，工程造价很高。

方案C：线为北侧整体式加宽的改进方案。路线在灵宝立交匝道桥西侧偏向西北，沿孟村西边的东西向沟北侧展线，设置2235m长隧道，在现西寨1号桥北侧下方出隧道，建桥跨越西寨2号冲沟后路线布设在黄河二级阶地，该方案需新增占地338.37.亩，总造价118819.528万元。

西寨一号桥及跨越沟壑

优点：

①对环境影响较小，减少了开挖，减少占地

②设置隧道降低了纵坡，新建道路纵坡调整为2.5%，解决了大纵坡问题

③避免了拆除现有圬工边坡防护，土方数量较小

缺点：

①新建部分离黄河边更近，安全隐患较大。

②受地形及老路限制，需设置2座特长黄土隧道，长分别为4135m，3723m，洞口浅埋偏压严重，技术难度大，此种分离再分离的加宽方式变化，对行车更为不利。

③隧道出口原地面地势较陡，对自然环境的破坏较大，防护工程量大。

④仍不能解决原有长大下坡问题。

⑤对环境破坏大，工程造价相对较高。

方案D：此后自佛家湾南K842+690处偏离现有高速公路，然后走向基本平行于郑西铁路客运专线（与高铁函谷关隧道平距200m左右），继续以桥梁形式抬升克服高差，在西寨东南设置3837m长隧道，与K853+145处跨越老路，接后路段的北侧整体式加宽，该方案需新增占地208.37.亩，总造价115716.556万元。

优点：

①案避开了郑西铁路客运专线函谷关隧道进口段工区，

②完全绕避开黄河边不稳定的路段，

③解决了连续大纵坡和大开挖的问题，且路线里程缩短625m。

缺点：是工程量较大，造价高，灵宝互通立交需半幅移位设置，在弘农涧河东侧新修2条匝道、一条1km长南北向连接线与国道G310相接，并新建一处收费站。另外需要拆迁槐树原全部村庄，社会影响大。

6、改扩建总体设计方案论证

最终方案的选取：针对山区高速公路连续长大下坡路段的分析界定，《公路路线设计细则》9.2.9条提出“高速公路和一级公路的连续下坡路段，任意连续3km的平均纵坡不宜大于4.0%”，同时提出“连续长陡下坡路段均应通过交通工程安全设施的设置，严禁驾驶员采用空挡下坡，并控制合理的下坡速度”。而函谷关段连续长大下坡路段任意连续3km平均纵坡均不超过4.0%，严格意义上来说并未超出设计规范要求。基于规范细则上述解释，同时，结合交警部门多年的现场监控资料表明，此路段虽较为特殊，但却不是事故黑点。

故综合各方案的优缺点，设计组经反复比较论证，咨询业内知名专家，最终取得统一意见，即将方案A作为推荐方案（也是本项目最终确定的实施方案）。

7、结束语

公路总体设计方案是公路设计的灵魂，最终的选取是各种控制因素利弊取舍，各种方案优缺点相互博弈的结果，虽没绝对的最佳，却有相对的最优，笔者在这里要强调的是：科学严谨的工作态度是目标实现的保证，土地是不可再生的宝贵资源，自然环境是人类共有，作为设计者，在方案选取时，虽有取舍，但还需保留原则。

参考文献

1.交通部公路司.新理念公路设计指南

2.交通部公路司.降低造价公路设计指南

设计方案论证报告 篇4

佛山市高大模板工程安全专项施工方案

论证审查情况抽查工作报告

本检查组人员按市建设局文件要求，对本项目的高大模板工程的专项施工方案论证审查情况进行了抽查，主要抽查了各项目经审查后的施工方案和两个施工现场（其它施工现场由于已浇筑砼或未开始搭设等原因未进行现场检查），各工程的情况如下：

一、商业、地下车库、地下室裙楼（蓝宝石）工程（禅城区），评审专家是柯苹（组长）、麦启明、陈景辉、刘惠樑、魏琼升。

1、参加该工程专项施工方案审查的专家由市建设局专家库成员组成，论证结论为“同意通过”，但也提出了“构造措施不够明确、施工图不够完善”的意见，施工单位根据专家意见进行了修改补充，并经监理单位跟踪认可；

2、经审查并经修改后的方案，基本满足相关规范、规定的要求；但现场发现局部大梁下由于净空不足，无法按原方案设置剪刀撑，已改为斜撑，这种方法虽然有效、可行，但未有经监理认可的书面修改意见，同时反映出方案设计时未充分考虑现场的实际情况，针对性不强，修改手续不完善；同时方案的监测方法、应急救援预案不够具体；

3、施工现场检查中发现立杆、横杆间距与方案一致，但局部顶托的自由段长度大于方案要求、高大模板支撑与一般模板支撑未按方案连接等，要求施工单位对存在问题进行整改，整改完 毕经监理跟踪落实后方可浇筑砼。

二、佛山市城北污水处理厂鼓风机房（南海区），评审专家是梁春江（组长）、陈景辉、梁中觉、区子宏、麦启明。

1、参加该工程专项施工方案审查的专家由市建设局专家库成员组成，论证结论为“按专家意见修改后同意通过”，同时提出了“补充侧模板计算，计算单元与布置部分不符，未标明计算单元，明确荷载类别及取值，监测方案不够详细”等意见，施工单位根据专家意见进行了修改补充，并经监理单位跟踪认可；

2、经审查并经修改后的方案基本满足相关规范、规定的要求；虽经复算现布置是符合要求的，但仍未标示计算单元，且计算准确度不高、未明确立杆自由段控制高度。

三、文海花园二期（顺德区），评审专家是胡大严、安清合、斯鹏、黎大图、张永安。

1、对该工程专项施工方案评审的单位为佛山市顺德区建筑业协会，该单位已在区建设局备案，评审专家具备顺德区建设局所要求资格，但不是市建设局专家库内人员，评审结论为“该方案符合有关规范规定，安全可行。建议扣件式钢管支架系统应设置纵向剪刀撑，其横向水平杆需与两边门架系统拉结”。

2、所提交的方案在材料选用、设计计算方面是基本合理安全的，但对照市建设局有关文件要求，缺少监测方案、应急预案、安装拆除方案、浇筑砼的要求等方面的内容，且构造措施、架体平面布置不明确，对实际操作缺乏针对性。

3、现场检查发现立杆、横杆布置基本与方案一致，且剪刀撑能按评审要求加设；但立杆基础与方案不符且未计算复核，扫2 地杆离地高度和顶托的自由段长度大于方案要求。要求施工单位对存在问题进行整改，整改完毕经监理跟踪落实后方可浇筑砼。

四、罗沙小学办公楼工程（顺德区），评审专家是刘尖兵、林国仁、潘颂辉、李若璋、储昭旺。

1、对该工程专项施工方案评审的单位为佛山市顺德区立德工程建设监理有限公司，该单位已在区建设局备案，评审专家具备顺德区建设局所要求资格，其中二人为市建设局专家库内人员，评审结论为“该方案符合有关规范规定，安全可行。建议施工方确保立杆基础承载力，地基回填土时认真分层夯实，有混凝土地骨的按设计图纸要求先施工好混凝土地骨，并做好基础的排水工作”。

2、所提交的方案在材料选用、设计计算、构造措施方面是基本合理安全的，但对照市建设局有关文件要求，监测方案、应急预案、安装拆除方案、浇筑砼的要求等方面的内容不够明确，扫地杆离地高度超出规范要求。其立杆稳定计算采用施工手册的方式，而非规范的计算方式。

五、佑隆印染厂办公楼，评审专家是霍腾光（组长）、魏琼升、梁春江、郑建国、陈景辉。

1、参加该工程专项施工方案审查的专家由市建设局专家库成员组成，论证结论为“按专家意见修改后同意通过”，同时提出了“补充侧模板计算，计算单元与布置部分不符，未标明计算单元，明确荷载类别及取值，监测方案不够详细”等意见。施工单位根据专家意见进行了修改补充，并经监理单位跟踪认可。

2、经审查并经修改后的方案基本满足相关规范、规定的要 求；虽验算单元界定范围欠准确，立杆所承受荷载计算小了，但经复核仍在安全范围内，由于该设计是使用PKPM软件计算，可能是计算设置条件与实际受力出现偏差；同时监测方案和应急预案不够具体。

综合上述检查情况，本检查组对高大模板工程专项施工方案论证审查工作有如下意见与建议：

1、通过专家论证审查，专家均针对施工方案提出意见和建议，有利于施工方案的进一步修改补充，对高大模板施工安全起到了积极的作用。虽未发现评审后方案存在直接影响整体稳定性问题，但如上所述方案存在的一些隐患专家在评审时也未提及。

2、从修改后的方案来看，还存在以下问题，应引起专家和有关责任单位重视：

①设计计算方面，虽杆件布置经检查组稳定性验算复核通过，但仍存在选取计算单元为非最不利单元、计算荷载小于实际荷载、未按规范方式计算的情况；

②部分方案构造措施不够明确，缺乏图示，主要表现在与建筑物或其它支撑体系的拉结、顶部自由段高度、水平剪刀撑的设置等方面；

③由于规范对高大模板的监测内容未有明确要求，故各方案均在此方面缺乏针对性，即未有提出警戒值和控制值，实际可根据计算挠度和验收表中垂直度偏差要求设置；应急救援预案也较简单，没有具体的责任人员和方法；而且顺德区的施工方案均缺少此方面内容。

3、从上述问题反映施工方案未严格按专家提出的意见和建4 议修改，且现场检查情况发现现场实际施工与方案存在或多或少的差异，说明方案设计人员和监理跟踪落实不足，建议加强此方面的管理，如要求设计和监理必须参与施工前交底、验收和过程中跟踪。

4、专家评审无相对统一的标准和专家职责不清晰是施工、监理单位反映的普遍问题。建议成立专家委员会建立有关标准并定期公布本地区施工方案存在的共性问题，另外由建设主管部门加强对专家的管理，根据所收集的信息定期调整专家库人员。

高大模板检查组

年

设计方案论证报告 篇5

一、社会需求现状

随着我国市场经济的不断发展和进一步规范，特别是中国加入了WTO以后，金融体制的改革，各项新的会计制度的出台，一方面现代财务制度的建立，使会计业务越来越复杂；另一方面，财会电算化的发展和应用日新月异、迅猛无比，如电子结算、电子对账、电子商务的支付等。所以，未来的会计人员必须具有较好的综合素质，首先必须具有敬业精神；第二，要有过硬的专业知识和掌握现代化技术；第三，要有良好的职业道德，诚实守信。

二、会计环境变化调查分析

信息时代的到来,标志着以知识为基础的社会已经开始影响我们的各个方面。它使我们所面临的会计环境发生下列变化

1.在过去会计的主要工作在于记账、规划、编制、定期使用报表等

会计人员的业务停留在账务处理、资产评估、资金调度等方面。随着信息时代的到来，传统的企业耗费人力、物力的会计确认、计量、记账和编制财务报表的业务将被电脑在瞬间完成。计算机的广泛应用将使会计业务的处理和信息提供变得越来越快捷。这表明，计算机将对传统的会计记录和记量手段产生根本性的改变。

2.在新的世纪里，会计所面临的经济环境和会计处理内容也正在发生着巨大变化 许多问题是传统会计和记录手段所无法解决的。

3.会计职能也从传统的信息处理和提供转向信息的分析、使用、帮助和参与经济决策

4.随着会计职能的拓展，未来的会计人员不仅是会计信息的提供者，更是会计信息的使用者

要适应这种状况就必须改变现有的教育目标和方法，将传统的教育目标从获取知识转到学习、如何学习上，将传统的向学生灌输知识的教育方法改变为培养学生的发现问题和解决问题的能力。这是中国会计教育适应经济、社会发展需要，建立起现代化的会计教育观念和教育模式的关键所在。目前中国的实际情况是拥有一支1200万人的会计大军，可这些会计人员的特点是数量多、平均水平不高、素质低。在现存的会计人员中，受过中等以上专业训练的人不足一半，显然，目前的这种会计人员结构要满足社会发展的需要是根本不可能的。另外，考虑到我国教育体制的层次性，一些规模较小的企业及非盈利组织由于其经济活动的复杂性不如大的企业和单位，用以技

1能训练为主的中专或成人教育层次的学生就基本能够满足需要。会计教育的培养重心就是要培养在市场经济建设中的应用型会计人才。

三、专业的社会需求预测分析

1.经济的发展需要不断补充新的会计从业人员

目前我国的经济形势不断好转，国民生产总值每年以高于8%的比例增长，不但已经走出“低谷”，而且已经走过了“复苏”阶段，经济结构调整，供求关系不断改善，人才需求大量增加。随着入世后与国际经济相融合，我国的经济发展的前景将更为看好。经济越发展，越需要向社会提供真实、准确的经济信息，而会计作为经济信息的载体必将随着社会经济的发展而不断发展，会计专业的毕业生的就业形势会越来越好。并且随着社会经济类中介机构如会计师事务所、税务代理等的逐渐发展壮大，会计业在国民经济中的所占比重逐渐增加，该领域需要充实大量高级人才和理论知识扎实，实践操作强的基层会计从业人员。

2.现有会计从业人员的现状和需求

目前，会计从业人员中的高级人才，如注册会计师、注册税务师等严重缺乏。另外，在企事业单位中（尤其是中小企业）从事基层会计工作的人员基本素质较差，专科以下的从业人员比例接近半数，他们的知识难以迅速更新，不能适应新的经济形式对会计工作提出的要求，诸如会计电算化、基本的会计系统维护等。因此，在需要补充高端会计专业人才的同时，我国更需要补充一批精强能干、微机操作能力强、知识更新快的中职层次的会计人员。

四、会计专业毕业生就业的调查情况

为了了解高职会计与统计核算专业学生人才需求趋势及素质要求。会计与统计核算专业在人才培养方案制定前召开了专业建设座谈会，并到企业、统计局等相关单位开展了岗位调研。通过问卷调查、电话访谈、网络调查等方式进行了广泛的调研。

（一）会计专业招生人数逐年攀升

（二）民营中小企业是招聘高职会计人才的主力军

通过对调查问卷统计发现，几乎所有的大型企业招聘会计人才时均要求大学本科以上学历，而90％以上的民营中小企业比较喜欢动手能力强的高职会计专业毕业生。目

前，江苏的民营经济、个体经济发展相当迅猛，在整个江苏的经济总量中占较大比重。因此，高等职业学校的会计专业毕业生只要能够熟练掌握会计、统计基本操作技能和具有计算机操作能力．就能大量参与到民营企业和农村会计事务中。

在相当长的一段时期内，中小型民营企业规模小、数量多、业务相对简单，出于人力资源成本的考虑，对会计人才规格的要求相对较低。这为高职会计人才的渗透提供了极好的机会。从会计专业往届毕业生的去向中（如图）可以很清晰地看出。绝大部分毕业生的去向也是民营企业和个体企业。

(三)企业在招聘会计人员时更为看重应聘者的工作经验

在对被调查企业、调查对象的询问中，被问及：“贵单位招聘会计、统计人员注重学历还是工作经验?”时，大多企业认为会计、统计是一门技术性和实务性很强的工作，因而他们更看重的是应聘者的经验和实际操作能力，而非学历。在继续问到“以多少年工作经验为好?”时，而几乎所有的企业要求2—3年工作经验为宜。可见，有2-3年工作经验的会计、统计人员更容易实现就业。这不仅要求我们高职学生要有过硬的专业理论功底，而且要求从凭证的填制到账簿的登记直至报表的编制、都要会独立操作。做到一看就会，不需要经过较长时间的培训。

五、企业对会计人才的素质及职业能力需求

1.应届毕业生应具备的职业态度

具有强烈的爱岗敬业精神、良好沟通协调能力与吃苦耐劳精神是会计人员职业态度的基本要求。高职会计与统计核算专业毕业生往往在中小企业工作，而中小企业由于自身的条件所限，往往不能给毕业生提供很好的工作环境，这就要求毕业生要有良

好的心理素质和吃苦耐劳的品性。而加强学生沟通能力方面的教育及培训是另一个重要课题。因为会计专业的工作性质决定了会计人员必须与银行、工商和税务等多个部门进行良好的沟通。

2.应具备的职业能力

问卷设置了会计职业技能、计算机技能、外语能力、协作能力、决策能力和分析性、语言表达能力等选项，而选择比例占50％以上并从大到小的排序是：会计职业技能、计算机技能、语言表达能力和写作能力，说明用人单位喜欢那些具有综合素质的人才，而并非单一的只具备会计知识技能的人才。事实上很多会计专业毕业生工作后并没有从事单一的会计工作．有的还要兼做秘书、收发、日常管理、销售工作等，还有的会计专业学生毕业后直接去了银行、证券机构，承担柜面和大堂经理等工作。所以具有较多综合素质的复合型人才在就业时更受青睐。

3.职业道德方面

在被调查者中，有89％的会计从业人员认为最重要的素质不是专业扎实，而是诚实可信。由于会计岗位的特殊性，用人单位非常注重考察会计专业毕业生的职业道德，考察的周期比较长。对到企业实习的学生往往并不安排重要的岗位。在与企业领导的多次交谈中，我们也发现，他们非常希望毕业生能认同企业的文化和发展前景，能和企业共生共荣，毕竟要培养一名合乎企业意愿的会计人员并不是一件容易的事情。

4.单位对会计人员的学历要求以及专业知识的重要程度

对会计人员应具备的专业知识及其重要程度，100％的调查对象认为会计和统计知识排第一位，管理、金融、税收及法律知识排第二位，84％的调查对象认为计算机知识排第三位。这些数据说明，会计作为一项专业技术，需要学生掌握相应的专业知识，同时也必须具备一定的管理、法律知识、税务知识及计算机应用等知识，为职业技能奠定扎实的职业基础。因此，培养具有扎实理论知识并为社会所需的应用型会计人才是我们的当务之急。

5.能容忍大专会计毕业生适应工作岗位的最长时限

统计结果显示：75％的被调查对象希望学生能在工作3个月内胜任会计工作，能容忍6个月内适应工作的为20％。而容忍1年以内适应工作岗位的被调查对象仅为5％。另一方面．通过对2006级、2007级我院会计专业部分毕业学生询问，他们适应工作岗位的时间大多为6个月。这说明高职教育会计与统计核算专业离我们教育教学改革“下得去，留得住，用得上，实践强”的目标还有一段不小的差距。我们必须

承认要求会计专业学生刚参加工作就马上能胜任实际岗位的工作是不现实的，但是我们要尽可能缩小这种差距。

6.关于职业资格证书

用人单位非常青睐具有各种专业技能等级证书的毕业生。在企业与学校的供需见面会上。我们发现企业对拥有多种专业技能等级证书的学生非常感兴趣。高职学生的理论水平比不上本科学生，要有立足之地，必须体现出实际动手操作能力，而证书是最好的说明，如会计从业资格证、助理会计师证、初级统计师证、计算机等级证书和英语等级证等。

六、会计与专业人才培养方案的建设

通过调查分析，会计与统计核算专业人才培养方案建设主要做好以下五点。

（一）以就业需求为导向，通过校企合作，形成工学结合的人才培养方案

（二）推行任务驱动教学模式，以职业能力培养为核心，融“教、学、做”为一体

（三）以突出职业技能培养为特色，实行“双证制”教育

（四）加强实习实训方面的训练，培养学生的实践技能

设计方案论证报告 篇6

规划设计条件论证报告成果技术要求

一、编制原则：

编制《规划设计条件论证报告》必须经过行政审批办的立案和审查，市规划院在收到《建设用地规划许可及服务事项受理初步审查意见通知书》后，方可进行编制工作。

二、资质认定：

报告首页需附《城乡规划编制资质证书》，并注明本次论证报告的设计、审核、审定人员。

三、论证报告内容：

（一）区位：说明规划用地在城市中的地理位置、区位条件、用地范围，与周边主要功能区的关系，以及规划用地周边重要的道路交通设施、线路及地区可达性状况。

（二）现状：说明用地现状情况，包括地形、植被等自然条件、现状用地性质、现状建筑物等。

1、土地利用现状，规划范围内各类现状用地的范围界限、权属、性质等。

2、人口现状指标，规划范围内各行政辖区边界人口数量、密度、分布及构成情况等。

3、建筑物现状，规划范围内各类现状建筑的分布、性质、质量、高度等。

4、公共服务设施、市政用地设施现状，规划范围内及对规划区域有重大影响的周边地区现有公共服务设施（包括行政办公、商业金融、科学教育、体育卫生、文化娱乐等建筑）类型、位置、登记、规模等，道路交通网络、给水电力等市政工程设施、管线的分布情况等。

（三）说明总体规划、分区规划、专项规划以及单元图则等上位法定规划对本次规划用地性质、兼容性、环境承载力、人口容量及人口密度等用地功能控制要求。

（四）具体设计方案的指标及论证。

1、确定方案指标是否满足国家规范及相关法律法规；

2、城市公共配套设施和市政设施承载能力论证；

3、城市交通影响论证（如交通量，交通组织）；

4、城市环境影响论证（可参照环评要求的内容）；

5、城市设计及景观影响论证；

6、对周边其他业主或已实施项目的影响论证（如日照影响分析、解决方案等）。

7、地下空间开发利用的相关技术要求；

8、其他由城乡规划行政主管部门所指定的论证内容。

（五）明确该设计条件中具体的规定性内容和指导性内容。

（六）该规划条件实施后，可能引发的问题及处理措施。

（七）根据用地具体情况，在规划条件可中提出以下补充要求：

1、城市设计要求。包括建筑体量、建筑色彩、建筑风格与形式、建筑高度等要求；

2、历史文化风貌保护、文物古迹保护、风景名胜保护、河湖水面控制等要求；

3、生态环境控制要求；

4、人防、防火、防爆、防洪、防空、防震、防治地质灾害、环保等要求；

5、高压电力走廊、长输管线、河道、铁路、军事和国家安全设施、大型基础设施的相关技术要求及保护控制要求；

6、城市对外交通要求。包括机场、港口、铁路、高速公路等市政工程设施要求；

7、城乡规划主管部门认为有必要提出的其他要求。

（八）该项目的其他相关文件。

四、基本图纸：

（一）位置图：以用地编制单元范围为界；

（二）现状图：体现项目用地及周边至少一个街坊内用地现状情况；

（三）项目周边用地情况图：体现项目用地周边至少一个街坊内单位用地红线及规划、建设情况；

（四）该地块所在的单元图则图纸；

（五）规划设计论证方案图；

（六）道路交通规划图：根据交通需求分析，确定地块出入口位置、停车泊位、公共交通场站用地范围和站点位置、步行交通以及其它交通设施。规定各级道路的红线、断面、交叉口形式及渠化措施、控制点坐标和标高；

（七）各项市政工程管线规划及竖向标高图：根据规划建设容量，确定市政工程管线位置、管径和工程设施的用地界线，进行管线综合。确定地下空间开发利用具体要求；

（八）各项论证分析图（视线分析图、剖面分析图、空间景观分析图、交通组织分析图等）；

（九）绿化方案设计图：确定绿化配置要求，包括绿地率、绿地面积、防护绿地和集中绿地的设置要求；

（十）城市设计图纸：包括建筑体量、建筑色彩、建筑风格与形式、建筑高度等要求；

（十一）停车方案图；

（十二）概念性方案及日照分析图。

五、结论与建议：

（一）统筹考虑各种因素，通过方案对比分析，提出推荐方案，并对其合理性、可行性与否等相关内容提出研究结论。

斜拉桥桥面标高调整方案论证 篇7

以某斜拉桥为例, 桥梁中心桩号为K4+300, 主桥采用主跨130m无背索斜拉桥, 单柱式索塔, 钻孔群桩基础;桥面宽度为:0.5m (防撞护栏) +0.75m (路缘带) +11.25m (机动车道) +0.5m (路缘带) +3.5m (中央分隔带) +0.5m (路缘带) +11.25m (机动车道) +0.75m (路缘带) +0.5m (防撞护栏) 。斜拉索采用环氧涂层钢绞线, 抗拉强度1860MPa, 公称直径Φ15.2mm, 拉索规格分别为73Φs15.2、61Φs15.2、55Φs15.2, 每种规格6根, 共计18根。钢绞线外为HDPE外套, HDPE要对钢绞线包裹严密。大桥设计荷载为公路-Ⅰ级。

(1) 索塔

索塔采用单柱式混凝土斜塔, 水平倾角55°、后倾角35°, 索塔全高104.6m, 下索塔为变截面箱形截面, 尺寸为26.594m×5.142m~16.319m×3.5m, 上索塔为变截面矩形截面, 尺寸为10.681m×4.5m~5.0m×4.5m。

(2) 主梁

主梁采用钢混组合箱梁, 中心梁高3.0m, 箱梁底板及腹板采用钢箱梁, 顶板采用C50聚丙烯纤维混凝土, 钢混组合梁顶宽30.5m, 底宽10.0m, 横断面, 如图1、图2所示, 采用三箱结构, 外侧设置悬臂横梁, 其纵桥向间距为4.0m, 箱梁顶板顶面横坡同路线横坡。

钢梁制作梁段长度分别为4m、5m、6m, 钢梁工厂制作现场拼装, 箱内设横隔板、纵向加径肋等。钢梁底板厚24mm, 翼板厚20mm, 内腹板厚30mm, 横隔板20mm。

(3) 斜拉索

拉索采用竖琴型布置, 梁上拉索锚固点横向间距1.6m, 斜拉索在主梁上的标准索距为12.0m, 第一对拉索至塔梁交叉点为22.0m。拉索规格分别为三种, 每种规格6根, 共18根。

斜拉索在索塔处采用固定端锚具, 在主梁内采用张拉端锚具。索塔上设置锚固齿块, 预埋拉索预埋管及垫板, 在主梁上采用钢锚箱的形式与主梁连接。

2 监控测量结果

该桥施工完成后对索力进行了局部调整, 桥面线形与设计值存在较大差异, 竣工后进行监控, 对该桥索力、线形进行测量。

测量结果表明:

(1) 斜拉桥主梁线形实测:

与设计的桥面竖曲线相比, 目前结构的桥面线形有较大差别, 尤其是C5、C6索区, 桥面在索区下挠近28cm, 且翼缘处和箱中心处数值基本相当, 双幅两侧数值亦基本相当, 表明其是全断面整体下挠。

(2) 斜拉索恒载索力测定 (具体数据见图4, 单位k N) :

与设计的索力相比, 目前实际成桥索力普遍比最初设计索力偏大 (这里有防撞墙加厚带来恒载增加的影响) , 增大的幅度3%~11%;

通过以上测量, 可以看到结构当前状态已经偏离设计要求, 有必要对该桥桥面标高进行调整, 使其满足安全、舒适的要求。

3 桥面标高调整方案

以下调整方案计算结果, 均是以监控所给报告索力为目前桥梁实际索力为基础上的计算, 建议实际方案操作前应进行索力测量, 以便能更好地更贴近实际情况地对该桥进行安全调整。

3.1 遵循的原则

对于斜拉桥, “合理”的内力状态除满足一般斜拉桥合理状态的要求外, 还要根据桥梁的实际情况, 具体问题具体分析。为此, 该桥桥面标高调整应满足以下原则:

(1) 主梁、主塔内应力较小, 且比较均匀;

(2) 应力峰值应得到控制:应力组合情况下, 主梁C50混凝土最小应力不应超过-1.325MPa, 最大应力不得超过16.2MPa (压应力为正, 拉应力为负) , 钢主梁最小应力不宜超过-200MPa, 最大应力不宜超过200MPa;

(3) 以当前实测索力变化较小为原则, 尽量减小当前拉索内索力调整的工作量, 以达到结构内力合理为目标;

(4) 调整后结构内力在承载能力范围内;

(5) 保证索力合理状态下, 尽量减小与理论桥梁线形的误差;

(6) 关键结构部位如不能满足受力或耐久性的要求, 应考虑进行加固处理。

3.2 解决方案

根据以上原则, 通过反复优化计算, 特提出如下解决方案:

(1) 增加铺装厚度至设计高程

在现有桥梁状况的基础上, 凿除K4+160~K4+210m范围内现有9cm厚沥青混凝土铺装, 渐变增铺轻骨料铺装, 厚度为4~36cm渐变, 然后顶层均匀增铺5cm厚沥青混凝土铺装, 扣除变形后达到原设计标高, 铺装范围为K4+150~K4+220m, 不进行调索。

(2) 直接调索提升标高至设计高程

在现有桥梁状况的基础上, 不改变现有铺装厚度, 仅依靠索力调整提升桥梁标高至设计高程, 调索范围为C4~C8索。

(3) 增加5cm铺装, 不调整索力

在现有桥梁状况的基础上, 凿除K4+160~K4+210m范围内现有9cm厚沥青混凝土铺装, 铺设轻骨料混凝土铺装, 厚度为4~9cm渐变, 最后顶层均匀铺设5cm厚沥青混凝土铺装。桥面标高相差较大区域 (即K4+160区域) 增高约5cm。为方便施工不调整索力。

(4) 增加5cm铺装, 调整索力

在现有桥梁状况的基础上, 凿除K4+160~K4+210m范围内现有9cm厚沥青混凝土铺装, 铺设轻骨料混凝土铺装, 厚度为4~9cm渐变, 最后顶层均匀铺设5cm厚沥青混凝土铺装。桥面标高相差较大区域 (即K4+160区域) 增高约5cm。加铺的同时调整索力。

(5) 增加10cm铺装, 不调整索力

在现有桥梁状况的基础上, 凿除K4+160~K4+210m范围内现有9cm厚沥青混凝土铺装, 铺设轻骨料混凝土铺装, 厚度为4~14cm渐变, 最后顶层均匀铺设5cm厚沥青混凝土铺装。桥面标高相差较大区域 (即K4+160区域) 增高约10cm。为方便施工不调整索力。

(6) 增加10cm铺装, 调整索力

在现有桥梁状况的基础上, 凿除K4+160~K4+210m范围内现有9cm厚沥青混凝土铺装, 铺设轻骨料混凝土铺装, 厚度为4~14cm渐变, 最后顶层均匀铺设5cm厚沥青混凝土铺装。桥面标高相差较大区域 (即K4+160区域) 增高约10cm。加铺的同时调整索力。

(7) 增加15cm铺装, 不调整索力

在现有桥梁状况的基础上, 凿除K4+160~K4+210m范围内现有9cm厚沥青混凝土铺装, 铺设轻骨料混凝土铺装, 厚度为4~19cm渐变, 最后顶层均匀铺设5cm厚沥青混凝土铺装。桥面标高相差较大区域 (即K4+160区域) 增高约15cm。为方便施工不调整索力。

(8) 增加15cm铺装, 调整索力

在现有桥梁状况的基础上, 凿除K4+160~K4+210m范围内现有9cm厚沥青混凝土铺装, 铺设轻骨料混凝土铺装, 厚度为4~19cm渐变, 最后顶层均匀铺设5cm厚沥青混凝土铺装。桥面标高相差较大区域 (即K4+160区域) 增高约15cm。加铺的同时调整索力。

4 计算结果

为对比直接, 在此采取列表形式给出计算结果, 表1给出的是最不利计算结果或与目前桥梁状况的比值。

表1计算结果不满足规范要求的, 应重点关注。从结果可以看出, 除一、二方案可解决标高相差过多的问题外, 其余方案均是部分改变桥面标高相差较多, 且存在行车不平顺的问题。但是一、二方案调整后桥梁的整体受力情况将会变差, 不满足受力要求。三、五、七方案是在K4+160~K4+210m范围内桥面9cm沥青铺装换铺, 然后均匀增铺5、10、15cm的方案, 其不需要调索, 施工相对简单。四、六、八方案是在K4+160~K4+210m范围内桥面9cm沥青铺装换铺, 然后均匀增铺5、10、15cm的方案, 且同时适当调索, 使主梁满足受力要求, 施工相对复杂。

其中, 各个方案索塔的裂缝计算均超出了规范的规定要求, 将给结构的耐久性带来严重影响。因此, 无论是现有桥梁直接投入使用还是改善桥面标高加固方案的实施, 都应对桥塔进行加固处理。

5 结论及建议

为了尽量减少对桥梁结构的影响, 最终采用方案四, 在现有桥梁状况的基础上, 凿除K4+160~K4+210m范围内现有9cm厚沥青混凝土铺装, 铺设轻骨料混凝土铺装 (容重15k N/m3) , 厚度为4~9cm渐变, 最后顶层均匀铺设5cm厚沥青混凝土铺装 (容重24k N/m3) 。桥面标高相差较大区域 (即K4+160区域) 增高约5cm, 加铺的同时调整索力。对主塔塔梁交接区域进行黏贴碳纤维布方案加固处理。

摘要：通过对斜拉桥施工完成后的主梁线形测量及恒载索力测定, 掌握竣工后桥面标高与设计值的差异情况。对于结构竣工后状态偏离设计要求的, 有必要对桥面标高进行调整, 使其满足安全、舒适的要求, 结合计算结果归纳桥面标高调整的几种方法。

关键词：线形测量,索力测定,桥面标高

参考文献

[1]项海帆, 等.高等桥梁结构理论[M].北京:人民交通出版社, 2001.

[2]中华人民共和国交通运输部.JTG D62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].北京:人民交通出版社, 2004.

[3]袁伦一, 等.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》条文应用算例[M].北京:人民交通出版社, 2004.

设计方案论证报告 篇8

关键词：课题设计论证；基本结构；申请评审书

中图分类号：G632 文献标识码：A 文章编号：1009-010X（2015）21-0005-03

教育科学研究课题设计论证是课题申报与立项阶段最重要的工作，也是《课题申请·评审书》中最主要的内容。课题设计论证是否科学合理、具有价值和创新之处，直接关系到申报的课题能否成功立项。

一、课题设计论证的撰写

课题设计论证的内容一般包括课题名称、课题研究的背景、课题研究的意义与价值、国内外同类研究现状评述、课题研究的创新之处、课题研究的目标、基本内容、思路与方法、课题研究阶段、课题研究的基础、完成课题研究的保证条件、参考文献等，每项内容的撰写都有一定的要求。

（一）课题名称

教育科研选题应把握价值性、科学性、创新性、具体性和可行性原则。课题名称的表述要完整，一般应包括三个部分，即研究的问题（内容）、研究的对象、研究的方法；表述用语要规范，使用学术性的语句，不能用大白话、比喻句，不能用似是而非的词，不能用口号式、结论式的句型；应研究具体问题，不能太大、太笼统，要小题大做，不能大题小做，课题越大，研究越空；名称要简洁，能不要的字尽量不要，一般不超过20个字，如：农村小学低年级语文自助口语交际训练的研究。

（二）课题研究的背景

课题研究的背景就是分析研究的理由，说明为什么要选择这个问题，为什么要研究、解决这个问题。主要内容包括：一是分析研究的有关背景，如理论的、实践的或政策的背景，说明根据什么、受什么启发而搞这项研究；二是通过分析本地（校）本人的教育教学实际，指出为什么要研究该课题，问题的针对性何在。

（三）课题研究的意义

课题研究的意义要以实践应用的论述为主论证，分析应做到理论与实践相结合、宏观与微观相结合，但作为中小学的研究，更应侧重从微观和实践的角度分析，指出本校或自己在实践中存在的具体问题，突出解决这些问题对教育教学、学生、学校的实际作用，从而体现研究的现实意义；以发展理论的论述为辅论证，中小学科研也应当对现代教育理论的应用和发展发挥作用，因此研究者也应该从某种理论或理念的操作性不足的角度说明该研究的理论贡献价值。这些都要写具体，不能漫无边际地空喊口号。

（四）国内外研究现状述评，即文献综述

通过查阅资料、搜索发现国内外近似或同一课题研究的历史、现状与趋势。一是前人在此问题上究竟做了哪些研究，得出了什么结论；二是前人在哪些地方还做得不够，留下了什么研究的空间；三是前人的研究对于自己的研究有什么启发。容易出现的问题有：把工作现状、实践现状等同于研究现状；因为资料占有不足，致使分析上出现偏差；既没列出代表性的著作，分析也很简单，针对性也不够；罗列几本书或几篇文章、缺乏分析或者把所有的文章和书本都一一罗列上去。

（五）本课题研究的创新之处

与同类研究相比较，本课题在理论上的突破和实践中的价值。可以从研究视角、研究范围、研究内容、研究方法等方面去做。

（六）课题的界定

界定研究对象，根据自己的选题，确定研究对象。首先，一定要介绍清楚你的研究对象来源于哪些地区；其次，这些研究对象是如何选取的；第三，你的研究对象主要是哪个年龄段，哪个学历层次等等；第四，你的研究对象大体需要多少人，基本分布等，也可根据研究的需要对研究对象分类。核心概念的界定，要对课题中的关键词下操作性定义，尤其是要解释清楚自己本研究中的相关概念的实际含义。核心概念不是泛泛的概念界定，目的是通过对核心概念的界定，使概念的内涵变得清晰、具体，有利于参与研究的人员统一认识，有利于课题研究的实施，也便于别人按照研究者规定的范围来理解研究的结果以及评价该研究的合理性。

（七）研究目标

课题研究的目标就是课题最后要达到的具体目的，要解决哪些具体问题。一要明确、具体解决什么问题，不能笼统；二要最终不说或者少说过程；三是目标要紧扣课题， 具体明了、准确精练，而不要引申太多。

（八）课题研究的基本内容

研究内容即研究目标的细化，通常是把课题提出的研究问题进一步细化为若干个小问题，并加以列举。

（九）课题研究的思路与方法

研究思路就是研究的指导思想、研究的总体路线，包括发现问题、分析问题、解决问题三个阶段。

课题研究的方法很多，研究方法本无好坏之分，都有其特点和使用的条件、范围，因此，必须的、最适宜所研究题目的方法就是好方法，同时要注意各种方法的搭配和综合使用，这有利于从不同的视角，全面、立体、完整地分析问题的各个方面。一要根据课题研究的目的要求全面选择，二要根据课题研究不同阶段的不同任务，对应选择。确定切合本课题实际的三四个研究方法即可，排列顺序为最主要的方法在前，次要方法靠后。对研究方法的表述不是对方法概念的解释，而是要介绍如何使用该研究方法，要结合研究过程具体化，做到研究过程与研究方法相对应。

（十）课题研究阶段

基本上包括研究的准备阶段、实施阶段、成果形成和结题阶段。研究的步骤要充分考虑研究内容的相互关系和难易程度，一般情况下，都是从基础问题开始，分阶段进行。每个阶段要达到什么要求，用多少时间，从什么时间开始，至什么时间结束都要有规定。

（十一）课题研究的基础

即已取得的相关研究成果（论文、著作等）；课题负责人和主要成员曾完成哪些重要研究课题；科研成果的社会影响和评价。

（十二）完成课题研究的保证条件

包括组织保证、制度保证、经费保证、技术保证，即课题组人员的学术背景和人员结构（职务、专业、年龄），研究时间、经费、设备、资料等条件。

（十三）参考文献

课题研究具有相当程度的学术性，正规的设计论证要求列出参考文献或参考书目。主要参考文献，一般限填20项以内。要做到文献资料具有权威性，标注规范完整，从而反映出真实的科学依据，体现严肃的科学态度，同时也是为了指明引用资料出处，便于检索。

课题设计论证应对以上内容进行全面阐述，不可遗漏某一部分。

二、《课题申请·评审书》的填写

教育科研《课题申请·评审书》的填写应注意以下问题。

（一）格式要规范，行文要恰当

这是严谨治学的外在表现。在填写《课题申请·评审书》时，字体、字号要一致，摆布要均匀，大段的文字要注意行间距适当。评审书中多为表格，要注意页面设置，切忌跨行断列。课题负责人及其单位要签章，承诺信誉保证。

（二）正确理解填写项目的专业内涵

课题类别中的青年专项课题，对课题组成员的年龄有明确限制。学科分类，中小学一线教师申报的课题往往属于基础教育，比如农村小学语文教学中德育渗透的研究，更偏重于基础教育，而不是专门的德育研究。研究类型，往往取决于申请人单位的属性，中小学一线教师一般适合做应用研究，而研究机构和教育行政部门多倾向于基础研究和综合研究。预期成果必须提供研究报告。

（三）课题组成员的组成

一般研究周期在两年左右的课题，课题组成员以5～10人为宜。这些成员的组成可分为三类：一是有权之士，为课题的研究创设良好环境，提供精神支持和物质支持；二是有识之士，对课题的研究内容有独到见解，是学术研究的领导者；三是有志之士，他们是课题研究的执行实践者，从资料的搜集到成果的整理，不辞劳苦，甘于奉献。

（四）负责人和课题组成员近年来取得的与本课题有关的研究成果及承担的研究课题

这既表明课题申报的研究基础和学术能力，也能彰显课题组承担课题的实力，因此所呈现的内容既要全面充分，又不能牵强附会。

（五）阶段性成果

研究周期较长的课题，应该分别有阶段性成果和最终成果。成果形式指最后的研究结果以什么形式呈现，教育研究成果可以有研究论文、调查报告、研究报告、专著、教材、教具和教学仪器、教学软件（包括音像制品，计算机软件）、影像资料（含课件）、典型的教案、教具学具、学生作品等。研究报告、论文是课题研究成果最主要的呈现形式。课题不同，研究成果的内容、形式也不一样。立项之初就要做到分工清楚、职责分明，每项研究任务落实到人。

（六）课题经费保障说明

课题研究从资料设备购买到会议差旅，都需要一定的资金，它是课题研究的物质基础，立项之前必须确定筹措渠道，制定保障措施。