设计方案选择

设计方案选择（精选12篇）

设计方案选择 篇1

引言

众所周知, 公路的建造会受到许多要素的影响, 比如地形以及环境等, 并且当其建设好好后还会对自然一定的影响, 具体的会影响到地形以及环境等要素, 路线的具体方位还会对后续的通行以一定的作用力。其线性设计是道路设计最为关键的内容, 它关乎到道路的方位, 并且会反映给驾车人员。线性品质是否合理, 关乎到道路的运行是否合理科学。

1 概况

目前, 在许多西方国家对于线性设计的探索非常的深入, 从最初的只是分析交通工具的动力学相关的内容, 逐渐的演变为分析驾乘者的心理要素等, 在设计的时候融入更多的人的色彩, 非常的关注其具体的使用特点, 而且在相关的安全以及经济等的特征上开展了详细的分析。

而在我们国家大多数是使用以往的经济分析以及财务分析和技术对比等来分析设计的好坏, 面临一个显著的劣势现象, 不注重环境以及社会等的作用, 无法有效地体现出线路的合理性特征, 通常最节省成本的设计并非就是最好的设计。

2 如何进行方案选择

路线设计选择是整个施工活动中非常关键的构成要素, 其融入在项目建设之前的所有步骤里。在进行选择的时候通常可以按照如下的三个步骤开展活动, 分别是公路通道选择、路段方案比较和局部线位优化论证三个阶段。其中第一阶段公路通道选择又可分为通道选择和工程建设规模研究两步, 主要应用于项目工程可行性研究;其中第二个时期的特征是活动量非常庞大, 而且选择有一定的深度, 同时还是所有中最为重要的一个步骤。主要应用于项目工程可行性研究、初步设计、技术设计;第三阶段局部路线线位优化论证是路线方案研究的最后一步, 主要应用于项目初步设计和施工图优化设计。

3 关注生态效益的选线措施

通常, 生态选线相关的要素是要确保得到对环境危害最小的应对方法, 而且要对方案深入的比对, 我们通常将这个阶段叫做环境协调性研究。它具体的涵盖如下的一些要素。首先, 明确探究活动牵扯到的领域。高速公路生态系统研究的范围一般认为是公路生态系统的边界。其次, 基于空间关系的环境敏感性调查与分析。该阶段的工作是考虑环境保护的空间分析和评价, 从而为公路选线找出对环境影响相对较小的路线走廊和环境敏感性较高的区域。作为生态选线的一个关键阶段, 环境敏感性调查必须包括所有与环境相关的问题。第三, 对设计进行认真详细的比对。辅助必要的分析软件, 设置合理的设计内容, 进而通过辅助具体调查项目, 对可行方案在环境协调性方面进行比较, 其实此过程也是对安全性以及美观性等要素的全面的分析, 进而获取最佳的设计。

4 综合评价涉及到的要素以及指标内容

4.1 传统路线方案评价的内容与指标的选取

传统路线方案比选评价的内容主要包括经济财务评价与工程技术评价。其中经济财务评价是项目评估与可行性研究的有机组成内容和重要内容, 是路线方案选择的重要依据之一。

4.2 路线方案公路运营效益评价的内容与指标的选取

4.2.1 分析其舒适度

舒适度不管是对于驾乘者还是乘客来讲意义都是非常的关键的。目前, 常用的测评舒适度的指标有如下的一些内容。第一主观措施, 第二客观措施。车辆运行在道路之上, 其速度能够从很大程度上体现出线形的具体内容。不过通过分析目前的相关资料发现, 速度的快慢对舒适度的意义并不是最为关键的, 如果驾乘者在设定的合理的区间中, 假如他的情绪以及体力等没有大的不利现象的话, 此时就不会感觉不适。而导致出现不适感的要素是因为车速变化并非逐渐变化的, 是在非常短暂的时间中出现, 此时就会导致驾乘者出现感觉, 根据行驶舒适性研究的方法结合道路路线方案实际, 评价路线方案的舒适性评价指标宜采用横向加速度和轴向加速度两个指标进行评价。

4.2.2 分析其对环境的作用

在进行到了施工的时候, 除去其对环境导致的不利现象以外, 在其正式的运行之后, 还会出现一定程度的大气以及噪音等的污染现象。车辆释放尾气会对人带来非常不利的影响, 并且还会对别的生物和水土等等的一些要素带来非常大的负面效益。

4.2.3 分析其安全性特征

路线方案的交通安全性评价是公路投入运营后使路网或道路交通事故减少, 为旅客、企事业单位和国家所带来的效益。对于某一路段来说, 设计速度VD与运行速度V85应保持平衡, 没有非常大的差别, 才能认为是保证了较好的设计一致性。|V85-VD|>20km/h时, 我们认为其是不优秀的方案, 设计速度与行驶速度严重不符, 会发生比较恶劣的交通问题, 此时要对设计内容进行全面的整改。运行速度图存在突变, 可能导致频繁的交通事故, 所以属于缺少安全性色彩的实际, 需要对方案进行改正。安全检查主要指标如下:

a.曲线变率 (CCRs) :

其中, CCRs为曲线变率 (包括缓和曲线) , 度/km;Ls1, Ls2分别为前后缓和曲线长度, m;Lc为圆曲线长度, m;L为曲线长度, km。

b.设计速度VD

设计速度是指当气候条件良好、交通密度较小、汽车运行只受道路本身条件的影响时, 中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度, 是公路线形设计中起决定性作用的最重要参数之一, 设计速度按技术标准确定。

c.运行速度V85

该项内容具体的是指在运行的过程中工具的具体行进速率。它并非是固定不变的, 会随着驾乘人员以及工具和外在条件等的差异, 而表现出各种不同的特性, 所以, 在具体的运作中, 通常用自由交通流状态下, 各类小汽车在车速累计分布曲线上第85位百分点所对应的速度值作为运行速度。相关专家在分析了无数统计信息之后, 认为具有相似平曲线线形要素特征路段上的运行速度具有相对的稳定性。

d.相邻曲线半径关系

在进行设计的时候, 设计人员只控制单个曲线半径能够满足技术标准的规定, 而轻视相邻曲线半径之间的关系。相关数据显示, 如果单一的控制一个半径的话, 我们是无法确保方案具有安全性特征的, 因此, 还要深入的分析与之关联的半径间的内在关联程度。

5 结语

通过上文的叙述, 我们得知了路线设计选择时要注意的一些事项, 了解了选择时要遵守的原则, 以及按照何种过程来开展活动, 分析了方案选择的具体措施, 比如生态法以及安全法等。通过分析各种措施, 设计工作者在开展选线活动的时候就可以有效地分析各项相关的要素, 进而合理的应对各项问题。

参考文献

[1]李荣生.公路路线方案影响因素及评价指标研究[J].2009 (7) :55-56.

[2]陈晓利, 雷鸣.基于模糊判断的高速公路线形安全性评价[J].中国水运, 2007 (10) :20-22.

[3]彭志群.道路平面线形舒适性评价方法研究[D].西安:长安大学硕士论文, 2005:5.

[4]焦建华, 王晓楠.浅谈公路线形的适宜性问题[J].山西建筑, 2008, 34 (2) :280-281.

设计方案选择 篇2

某校地处城市中心地带，近几年快速发展，办公用房和专业教室越来越紧张。经过多方筹资再加上学校原有的积累，建设新办公楼的计划得以实施。学校在原校址的显著位置清理出一片土地，用于建设新办公大楼。开始校长办公会为新办公大楼建设定了几条原则：考虑到学校地处市中心，土地面积有限而且寸土寸金，所以要尽量多出使用面积以便保证行政办公和专业教室的需要；要有特色，力争成为学校的标志性建筑（因为该校在该区是一所很有影响的学校）；使用上要方便、节能、环保。

为了保证建设质量，学校对楼房设计进行了招标，开始有7家设计单位投标，学校从中选择三家进入最后评标阶段。考虑到这是学校的大事，教师们也很关心，校长办公会研究决定广泛听取意见，充分发扬民主。把三个方案（包括效果图和微缩模型）在学校展示一个月，要求教师前去参观，并填写调查问卷。

一个月后，后勤部门把收集到的问卷进行整理。问卷的结果是：A方案61.7%，B方案15.4%，C方案22.9%。这个调查结果与建筑专家的意见有比较大的出入（专家认为C方案比较好）。专家认为A方案确实造型很有特点，但是也存在比较大的问题：一是容积率（利用率）比较低，二是该方案建成后的楼房使用不方便，最大的问题是采光效果差，很大一部分房间白天也需要照明。校长办公会开会研究认为，既然实施民主，就要尊重大家的意见，所以最后决定采用方案A。教职工对校长办公会的决定也很满意。

经过一年半的紧张建设，大楼如期完工。但是等大楼投入使用后，教职工中逐渐出现了很大范围的埋怨。原来，该楼并没有很好满足办公用房和专业教室的需要，专家说的采光差的问题也显现出来。大家议论纷纷，说什么的都有。校长办公会专门开会研究了这个问题，觉得有必要向教职工做出说明。

在一次全校大会上，学校主管领导专门就此事做了说明，他讲了该方案出台过程，明确表示这是大家的意愿，是民主决策的结果。言外之意：不能全由领导负责。

1、你如何评价整个事情的过程？

2、你觉得这个问题采用民主投票的方式进行决策合适吗？

设计方案选择 篇3

【关键词】暖通； 设计； 方案； 选择

一、前言

暖通设计方案对于整个建设工程来说起着非常重要的作用，在对暖通空调要求越来越高的背景下，需要不断的对暖通空调的设计提出更高的要求，只有这样才能符合暖通空调的需求。

二、暖通空调设计中的问题

1、空调循环水泵的选型问题

循环水泵容量过大在我国是普遍存在的问题，其容量通常能达到实际需要的两倍，这将造成极大的投资费用和运行费用的浪费，究其原因主要是：系统循环阻力计算结果偏大，设计冷负荷偏大，净水压力问题。错误的将净水压力算作系统的循环阻力，造成系统循环阻力计算偏大，系统水力平衡计算问题。

2、供暖方面

暖通入1：3入户装置根据采暖通风与空气调节设计规范规定，热水采暖系统，应在热力入口的供回水总管上设置温度计、压力表及除污器，必要时应装热量计。而设计人员往往只注意入户热力装置的设置，忽略了入口装置，造成设计失误。入口数量问题应考虑开发商后续管理方便的基础上，设计人员不仅要考虑室内供暖系统的合理性，又要考虑室外管线衔接的合理性，不能顾此失彼。规范规定楼梯间或其他有冻结危险的场所，散热器应由独立的立支管供热，且不得装设调节阀。工程中共用一根立管一侧连接邻室房间散热器另一侧连接楼梯间散热器的做法，因密闭性难以得到保证，供暖发生故障，将影响邻室的供暖效果。带有底层商铺的住宅设计规范明确规定，对内的公共用房和公用空间，应单独设置采暖系统和热计量装置。但设计中总存在商铺未单独设热计量装置，或与住宅采用共用系统，都将对以后使用后引起不必要的麻烦。采用共用立管系统的住宅，设计中要根据系统水力平衡、承压能力、散热设备及化学管材的特性等因素对供暖系统及共用立管进行竖向分区设置，并应考虑管道热补偿问题。工程上忽略伸缩器设置、未认真校核热膨胀量以决定补偿器的位置、在补偿器上下的位置安装固定支架消弱补偿器作用等会因立管的热胀伸缩拉裂了支管的现象。

3、空调通风系统防火、防烟阀的设置问题

防火阀与排烟防火阀不同，不能将这两种不同功能的阀门混合使用，防火阀一般设在通风空调管路穿越防火分区或变形缝处，平时开启，火灾时，当烟气温度达到70℃时.阀体内的易熔片熔断，从而切断烟、火沿通风管道向其他防火分区蔓延.高规中规定。风管应在穿过防火墙处设防火阀；穿过变形缝时，应在两侧设防火阀。然而，有的设计在风管穿防火墙处未设防火阀，有的风管穿过变形缝时仅在一侧设有防火阀，而另一側则未设。另外，有些工程防火阀的位置设置不当。按要求防火阀应紧靠防火墙位置，且连接防火阀的穿墙风道厚度&≥1.6，防火墙两侧各2m范围内的风道应采用不燃材料保温。但有些工程通风空调风管上的防火阀随意设置.远离防火墙，其间的风管既来说明加厚，亦未采取任何保护措施，而捧烟防火阀是设在专用排烟风道或兼用风道上，排烟阀体上加装280℃熔断的温度熔断器，当排烟温度高达280℃时温度熔断器动作，阀门关闭，停止排烟。

三、暖通空调设计的原则分析

1、弄清该物在总图中的位置

四邻物及其周围供热、供水、供电等管线的敷设方式与可能的接口地点。这可为本物设计供热入口时的客观条件。也可作为计算负荷时考虑风力、日照等因素的参考，还可以根据主要入口的朝向，确定大门的做法。

2、层数、层高及物的总高度

看其是否属于。按现行的规范规定：10层及10层以上的住宅；高度超过24m的其他民用，应遵守民用设计防火规范的条款。

3、防火分区的划分

防烟分区的划分及防火墙的位置及火灾疏散路线。不了解这些问题就无法设计防烟排烟系统，也不知道该在什么位置设防火阀门。

四、基于暖通设计方案选择问题分析

1、提升暖通设计与施工人员的专业素质

要提升暖通设计与施工人员的专业素质，需要做到以下两点：第一：定期或者不定期对的暖通设计与施工工作人员进行专业知识的培训，并开展各种各样的技能操作与知识竞赛，争取在潜移默化中提升全体工作人员的专业素质与处理突发事件的能力。第二：要聘请专业的暖通设计与施工技术人员在工程建设期间，开展有关暖通设计的讲座与座谈会，鼓励全体工作人员积极参与，以提升暖通设计与施工人员的专业知识水平。

2、合理设计通风系统

在的暖通空调设计中，通风系统是鉴定舒适度的一项重要指标。为了防止物的装修材料严重污染室内的空气质量，一定要做好通风系统的合理设计。根据有关调查结果显示，现阶段的空调系统具有较高的能量消耗，因而必须在设计过程中加入节能技术，以便系统能量消耗得到良好控制。由于的暖通空调具有一定的复杂性和多样性，且规划设计质量的优劣决定着经济运行状况以及系统能量消耗，所以必须要进一步优化设计，只有这样才能推动暖通空调不断向前发展。

3、强化安全性能

暖通空调的安全性能包括放置设备物品环境安全、放置易燃品易爆品安全、人员工作环境安全、设备运行安全和防火安全等，而这一系列内容的安全性可通过强化技术规范、设备研究制造、工程设计与运行管理等方法来实现。比如，对锅炉房进行设计时，必须要充分考虑到可燃性液体和气体因泄露而引发的安全问题，并针对这个极有可能发生的问题安装气体和液体泄露的报警系统以及事故通风系统。

4、设计时要注意环保和节能

随着我国各地经济的快速发展，行业的发展是十分迅速的，同样的能耗高的现象也越来越严重，平均占社会总耗能的25%以上，有的地区耗能情况已经占到了当地总耗能的40%。而根据对暖通空调行业的数据分析，其能耗的情况也是非常高的，因此在对暖通空调设计的过程中，就应采取相应的节能环保技术，尽量的降低暖通空调系统的耗能比例。物的暖通空调系统复杂并且巨大，因此设计质量对系统能否经济运行以及耗能情况是有着重要的影响的，只有确保了设计方案的质量，才能提高暖通空调系统的整体的应用效果，才能提高整个工程的节能水平。

5、设计应具有可行性和可靠性

能够满足使用要求，这是方案可行性应考虑的主要问题。设计方案应符合国家和当地政府有关法规和规范的要求，包括有关环境保护的要求；设计方案应能满足供电、供水等方面的要求，并应特别顾及这些条件的长期、变化情况。对于一些无法采用标准设备的特殊情况，对非标准设备应提出详细的参数要求，并且所提出的参数要求应合理可行。在设计确定围护结构的情况下，空调专业的系统布置、设备选型、自动控制程度对运行节能关系重大。如根据实用功能不同合理分区；设备选型不必太保守；设计热回收机减少热损失，对水泵、冷却塔风机采取变频调节等。

6、加强对暖通设计过程的监理

在对暖通设计计划进行审查的过程中，要对暖通施工与运行中产生噪声的原因进行进一步研究，比如说：冷却水机组、通风设备、冷却水泵以及冷却水水箱等，要严格审查这些机械设备在设计与施工布置时位置是不是科学，所出现的噪声是不是最小，是不是采取了相应的减振措施等，同时要将回风口与送风口的消声考虑在暖通设计的范围内。

五、结束语

暖通设计方案作为暖通空调的核心工作之一，对工暖通空调的各个方面具有十分重要的作用。我们必须将科学的设计方法融合到暖通空调设计的工作中。

参考文献

[1]刘东，陈沛霖，张云坤.环境与暖通空调节能[J].节能技术，2010

普通公路路面补强设计方案选择 篇4

关键词：路面补强,设计方案,半刚性基层,柔性基层

随着公路网密度的不断增加, 近年来普通公路大修改建工程越来越多, 占公路总建设里程60%以上的比重, 研究合理的路面补强设计方案意义尤其重大。以辽宁省普通公路改建现状为例探讨合适的解决方案。

1 现状改建方案存在的问题

1.1 片面追求路表弯沉指标, 不加分析地采用半刚性基层加铺方案

旧路加铺半刚性基层确实可以有效、经济的提高路表弯沉, 但也存在如下问题:

(1) 半刚性基层与下卧沥青层间接触连续问题。

(2) 经常理论计算需要的半刚性基层厚度只需5～10cm, 但为了最小施工层厚的要求采用18cm以上, 造成浪费。

(3) 难以兼顾全寿命周期成本的理念, 远景下一个寿命周期的维修方案难以选择。

(4) 原沥青层覆于下层, 比较浪费。

1.2 随意放弃强度和使用寿命, 简单地采用加铺罩面方案

这种处理方式只能称为中修, 如果原路下承层病害较重, 很快会反映到罩面层, 长期成本并不经济。

1.3 不加分析, 随意采用全深式水泥冷再生等新工艺

全深式冷再生技术由于受压实条件的限制, 层厚只能在20cm左右, 无法提供较高的路面强度和长久的使用寿命, 只适用于等级较低或原路松散、基层强度严重丧失情况下的旧路改建工程。在原路面层、基层仍有一定强度的情况下, 这种处理是一种浪费。同样, 远景下一个寿命周期的维修方案也难以兼顾。

2 关于路面补强方案确定的几个问题探讨

2.1 路面结构类型系数Ab值的选取

《路面规范》06版规定采用半刚性基层时Ab取值为1.0、采用柔性基层时Ab取值为1.6。柔性结构层总厚度在18～30cm之间时, Ab值可内插。该规定是因为“控制路基容许压应变相同的条件下, 不同路面材料和厚度组合时, 路表弯沉值不同”。

《路面规范》06版9.2.7条规定加铺结构设计“在确定设计弯沉值时, 应根据加铺层的结构选用路面类型系数”, 在实际工程实例中, 经常是加铺层与旧路沥青层的总厚度尚不足18cm, 此时旧路基层在维修中的结构状态判断, 直接影响整体柔性结构体系是否成立的问题。

2.2 柔性结构路面与半刚性结构路面的结构破坏形态

柔性结构路面在使用期末的结构破坏形态是沥青层层底的拉应力疲劳破坏, 而柔性基层通过长期的行车压密, 则是长久性结构。结构的修复主要是沥青面层的浅层修复。

半刚性结构路面在使用期末的结构破坏形态是半刚性基层层底的拉应力疲劳破坏, 板体基层断裂为块状, 可以近似认为已退化为柔性基层。但在维修年, 半刚性基层是否已经退化为该种状态则需要相关指标判断。

2.3 容许弯沉lR与设计弯沉ld的关系

容许弯沉lR的概念是结构使用期末已达完全破坏时表现出来的路表弯沉。设计弯沉ld的概念是竣工后第一年最不利季节的路表弯沉。

根据《路面规范》97版条文说明中的弯沉变化曲线, 可知lR=1.4ld, 故可近似认为当实测旧路代表弯沉值大于1.4 ld时, 即可认为旧路半刚性基层已退化为柔性基层, 可以按柔性基层理论进行补强层结构设计。

2.4 按《路面规范》86版实施的旧路结构

由于经济条件所限, 在辽宁按86版修建的半刚性路面结构从90年代一直延续至2002年, 其特点是采用路拌法施工, 半刚性单基层, 只控制弯沉, 不控制弯拉 (实际上86版规范的要求也未满足) 。当时的典型结构如下:

结构 E值

5cm细粒式沥青混凝土 (2+3) 1100

20cm路拌水稳砂砾 450

20cm天然砂砾垫层 120

土基 25

该种结构的路表容许弯沉lR=87 (1/100mm) , 可以认为该种结构当实测代表弯沉大于87 (1/100mm) 时, 已退化为柔性结构。

2.5 按《路面规范》97版实施的单基层旧路结构

做为过渡时期, 在2002～2004年间, 辽宁省按97版规范修建了部分单基层路面结构, 其特点是满足97版规范的弯沉指标、不满足弯拉指标, 基层采用厂拌工艺, 大大提高了基层强度。当时的典型结构如下:

结构 E值

3cm细粒式沥青混凝土 1300

4cm中粒式沥青混凝土 1200

20cm厂拌水稳砂砾 1200

20cm天然砂砾垫层 120

土基 25

按此结构反算路表设计弯沉ld=66 (1/100mm) , 对应的容许弯沉lR=1.4ld=92 (1/100mm) 。由于未控制弯拉, 半刚性基层较易提前达到疲劳破坏状态, 可认为旧路实测路表弯沉大于92 (1/100mm) 时, 已退化为柔性结构。

2.6 按《路面规范》97版实施的双基层旧路结构

在2004～2007年间, 辽宁省多数工程完全采用了97版规范, 既控制弯沉又控制弯拉, 所以修建了很多双基层路面。典型结构如下:

结构 E值

3cm细粒式沥青混凝土 1300

4cm中粒式沥青混凝土 1200

18cm厂拌水稳砂砾 1200

18cm厂拌水稳砂砾 1200

20cm天然砂砾垫层 120

土基 25

按此结构反算路表设计弯沉ld=38 (1/100mm) , 对应的容许弯沉lR=1.4ld=53 (1/100mm) 。可以认为当旧路实测路表弯沉大于53 (1/100mm) 时, 已退化为柔性结构。

从以上分析可见, 对于不同结构的旧路路面, 在满足一定条件下, 可以按柔性基层理论进行补强设计。

3 柔性基层补强与半刚性基层补强计算对比

附注:按二级路计算。

附注:按二级路计算, 弯拉轴次取一半计。

由表1、表2对比分析:

(1) 柔性基层与半刚性基层造价比在5倍左右。

(2) 半刚性基层与柔性基层计算层厚比为5～2.5倍, 随旧路代表弯沉值的增加而减小。

(3) 相同旧路状况下, 累计轴次的增加对计算层厚的变化影响不敏感。

4 补强方案的选择

(1) 采用柔性基层补强方案, 可使建成后路面的黑色结构层总厚达20～30cm, 在下一个维修期可采用浅层再生、整体再生或简单加铺的方式, 使用寿命较长, 从长期看比较经济, 应尽量采用。

(2) 当旧路代表弯沉值在60 (1/100mm) 以下时, 可直接采用沥青混凝土补强。

(3) 当旧路代表弯沉值在60～80 (1/100mm) 之间时, 两种补强方案等价, 应优先选择柔性基层补强方案。

(4) 当旧路代表弯沉值在80～100 (1/100mm) 之间时, 柔性基层略贵, 可以采用柔性基层补强方案。

(5) 当旧路代表弯沉值大于100 (1/100mm) 时, 补强方案应经过慎重比较后确定。此时采用半刚性基层补强方案, 往往需要双基层, 如果旧路破损、松散严重, 应结合水泥冷再生方案考虑;如旧路表观完整, 柔性基层补强仍应作为比较方案纳入考虑。

(6) 如果旧路弯沉指标较好, 但表面功能性病害严重, 按柔性理论计算补强层较薄时, 应采取措施避免旧路病害的反射。例如在补强前, 对旧路表面进行现场热再生或加铺土工织物等方式。

(7) 采用柔性基层补强方案, 应十分注意可能带来的车辙问题, 应采取合理的层次组合设计、级配设计来加以解决。例如可减少沥青混凝土层厚、增加密集配沥青碎石层厚, 以增强动稳定度。

设计方案选择与工艺流程的确定 篇5

一、污水处理厂的设计原则

① 贯彻执行国家关于环境保护的政策，符合国家的有关法规、规范及标准。

② 根据设计进水水质和出厂水质要求，所选污水处理工艺力求技术先进成熟、处理效果好、运行稳妥可靠、高效节能、经济合理，确保污水处理效果，减少工程投资及日常运行费用。

③ 妥善处理和处置污水处理过程中产生的污泥和甲烷。

④ 为确保工程的可靠性及有效性，提高自动化水平，降低运行费用，减少日常维护检修工作量，改善工人操作条件。

⑤ 采用现代化技术手段，实现自动化控制和管理，做到技术可靠、经济合理。

⑥ 在污水厂范围内，厂区总平面布置力求在便于施工、便于安装和便于维修的前提下，使个处理构筑物尽量集中，节约用地，扩大绿化面积，并留有发展余地。使厂区环境和周围环境一致。⑦ 厂区建筑风格力求统一，简洁明快、美观大方，并与厂区周围景观相协调。

二、污水处理基本方法与系统

污水处理的基本方法，就是采用各种技术与手段，将污水中所含的污染物质分离去除、回收利用，或将其转化为无害物质使污水得到净化。

现代污水处理技术，按原理可分为物理处理法、化学处理法和生

物化学处理法三类。

① 物理处理法。利用物理作用分离污水中呈悬浮状态的固态污染物质。方法有沉淀法、气浮法。

② 化学处理法。利用化学反应的作用，分离回收污水中出于各种形态的污染物质（包括悬浮的、溶解的、胶体的等）。主要方法有中和等。

③ 生物化学处理方法。是利用微生物的代谢作用，使污水中的有机污染物转化为无害物质。主要方法可分为两大类，即利用好氧微生物作用的好氧法（包括活性污泥法和生物膜法）和利用厌氧微生物作用的厌氧法。往往要采取几种方法的组合，才能处理不同性质的污泥与污染物，达到净化的目的与排放标准。

现代污水处理技术按处理程度划分为一级、二级和三级处理。① 一级处理。主要去除污水中呈悬浮状态的固体污染物质，物理处理大部分只能完成一级处理要求。经过一级处理后的污水，达不到排放标准，一级处理属于二级处理的预处理。

② 二级处理。主要去除污水中呈胶体和溶解状态的有机污染物质，使有机污染物达到排放标准。

③ 三级处理。在一级、二级处理后，进一步处理难降解的有机物、磷和氮等能够导致水体富营养化的可溶性无机物等。

④ 深度处理。若出水回用则需要进行深度处理。

三、污水处理工艺流程的选定

污水处理厂的工艺流程系指在保证处理水达到所需要求的处理

程度的前提下，采用的污水处理技术各单元的有机结合。

在选定处理工艺流程的同时，还需要考虑确定各处理技术等构筑物的形式，两者互为制约，互为影响。

污水处理工艺流程的选定，主要以下列各项因素作为依据。

（1）污水处理的程度这是污水处理工艺流程选定的主要依据，而污水的处理程度又主要取决于处理水的出路、去向。排放水体，这是对处理水最常采用的途径，也是处理水的“自然归宿”。

①排放水体按水质标准确

②污水回用根据用途确定处理深度

（2）工程造价与运行费用这也是工艺流程选定的重要因素。当然，处理水应当达到的水质标准是前提条件。这样，以原污水的水质、水量及其他自然状况为已知条件，以处理水应达到的水质指标为制约条件，而以处理系统的总造价和运行费用为目标函数，建立三者之间的相互关系。

减少占地面积也是降低建设费用的重要措施，从长远考虑，它对污水处理厂的经济效益和社会效益有着重要的影响。

（3）当地的各项条件当地的地形、气候等自然条件对污水处理工艺流程的选定具有一定的影响。例如，如当地拥有农业开发利用价值不大的旧河道、洼地、沼泽地等，就可以考虑采用稳定塘、土地处理等污水的自然生物处理系统；在寒冷地区应当采用在采取适当的技术措施后，在低温季节也能够正常运行，并保证取得达标水质的工艺，而且处理的构筑物都建在露天，以减少建设与运行费用。

当地的原材料与电力供应等具体问题，也是选定处理工艺应当考虑的因素。

（4）原污水的水量与污水流入工况除水质外原污水的水量也是选定工艺流程需要考虑的因素，水质、水量变化较大的原污水应考虑设调节池或事故贮水池，或选用承受冲击负荷能力较强的处理工艺，如完全混合型曝气池等。

工程施工的难易程度和运行管理需要的技术条件也是选定处理工艺需要考虑的因素。

全流通方案——艰难的选择 篇6

北京大学金融与证券研究中心主任曹凤岐说，全流通是一个非常重要的问题，而且是必 须解决的问题。解决这个问题，要坚持"四项基本原则"：一是公平、公正、公开的原则，不 能一家说了算，要考虑到流通股、非流通股；二是保持市场稳定的原则，不能为了所谓的减 持，把市场打下去了；三是保护投资者合法权益的原则；四是考虑保持国有资产的保值增值 原则。在具体方案实施中还要遵循可接受、可操作两个原则。

目前关于国有股全流通的方案主要有5个，即净资产国有股减持、国有股竞价流通加补 偿、非流通股缩股或者以流通股拆细、流通股与非流通股通过公开竞价消除股权分裂以及“ 老股老办法、新股新制度"方案。尽管这些方案都有很多长处，对于国有股减持、流通提供 了可以参考的实施办法，但如果希望一夜之间解决国有股减持、全流通问题未免过于天真。 从实际情况看，国有股流通今年必须启动，现在要的是原则。至于具体的操作办法，各地、 各企业就可以根据自己的情况来选择、决定。

国务院国资委研究室主任季晓南说：全流通是深化资产改革必须解决的问题，也是深化 国有企业改革必须解决的问题。对于具体解决的办法，第一，要有利于股市的健康、稳定发 展。第二，应该做到一视同仁，同股同权、同股同利。国资委作为国务院授权代表国家管理 国有资产的特设机构，是国有产权的代表，同股同利、同股同权是负责任的态度。如果造成 国有资产流失对国资委讲是不负责任的态度，对全国人民也是不负责任的。第三，解决全流 通问题的关键在于找到一个符合市场经济要求的价格形成机制。前不久国资委出台文件，其 中讲到参照净资产，参照现在的一些表现来定价，对此有不同的异议。其实，股票作为特殊 商品也应该符合市场经济的要求，由供需双方，买卖双方决定价格。当然，在目前没有形成 符合市场经济要求的价格机制之前，如果仓促进行全流通，其中的国有资产流失不可避免。 第四，全流通的方案应该兼顾到方方面面的利益。

燕京华侨大学校长华生表示，问题的核心是流通股和非流通股的关系。这个问题来源于 我国股市搞了10多年，其市场均价一直在下移。分析国有股减持的方案，首先要区分两个问 题，是走市场化的方案，还是走某一个不用市场解决，即行政性或者人为的办法解决？有观 点说，我国的股市当初不是市场造成的，因此现在不能用市场化的方案来解决。这显然不对 ，行政办法是不能校正市场经济的。其次，市场化办法到底采取什么样的办法，是用手投票 还是用脚投票？事实上，你不可能让每一个股东用手投票。

另外，资产溢价也是一个核心问题。的确，我国市场溢价有合理的部分，也有不合理部 分，问题是如果一旦承认有合理溢价，相关方案就不好做了，因为没有办法区分哪儿属于合 理溢价，哪儿属于不合理溢价。

天相投资顾问公司董事长林义相则认为，2004年不是解决全流通问题的好时机，因为相 对市场化和行政化手段结合的方式并没有改变。1995年以来，市场上出现了配股加缩股、市 场竞价加补偿等国有股减持的方案，其共同的要点均采取相对市场化的手段，再加补偿。到 底是市场化还是行政化手段，目前的情况是正在往市场化方向走，从某种意义上可以说是把 市场化和行政化手段结合起来。设定一定的竞价区间，在这个区间内进行竞价，这个设定的 区间最后出来的价格可能是在底限也可能在高限，这就保证了流通股补偿的最低点。如果竞 价的底限是流通股市场价值的50％，就意味着流通股一送一或者十送十。如此竞价可以把市 场化因素和行政阶段结合起来，但有关限度要根据市场来决定。此外要强调的一点是，要考 虑方案实施的可行性。

上海金信证券研究所所长李康说：国有股减持最重要的是要明确5个问题：首先是明确 国有股减持、全流通的衡量目标是什么。他的观点是国家不要与民争利。国有资产管理是一 方，投资者也是一方；其次是明确全流通的价格基础，他主张以净资产为基础减持；再次是 明确全流通的市场环境，全流通最好的市场环境应该是股市相对高位的时候，2004年可能是 不太好的时候，因为它是股市不高不低的时候；再次是明确方法和时机；最后是明确投资者 的预期。他认为，原来几种方案，最大的问题是太复杂，自己搞不懂，专家搞不懂，领导搞 不懂，群众更搞不懂，所以简单一点往往比较好。

万国股市测评中心董事长张长虹表示：全流通问题应该立足于未来，而不是立足于过去 。从投资者角度考虑，他们关心现在不能损失，即使发生全流通也不要损失；关心未来如果 全流通了，有机会通过证券市场的上扬把投资拿回来。

有种方案是送股，其原则是非流通股如果要变成流通股，就得向流通股送股。基本比例 是40％，最高比例是1送1.2，送出来的结果相当于非流通股在流通的过程将送的股权以后变 成流通权，整个净值和最后的市值在1500点之上是平衡的。当然，非流通股可以送也可以不 送，如果这个股价通过送股以后还能达到净值之上就可以转让。这样送股后的平均市盈率是 18倍，净资产倍率是1.4倍，两者都低于国际标准。

中央财经大学证券期货研究所所长贺强说：在国际上，股票发行肯定有溢价，有平价、 折价发行，这很正常。问题是我国的股票发行是高溢价甚至超高溢价，而且水涨船高。这种 高溢价发行的股票在过度投机的国内股市上，一上市就至少翻一番，最高的历史纪录从发行 价到上市价一共翻了八番。因此，国内现在股价的极大不合理性因素必须引起重视。

市场投资人士张卫星认为，全流通问题的一道难题是1.5元国有股的资产和12元至13元 的投资者资产中间的差距。这个差距在哪儿，有国有银行大量的违规资金进场，把蛋糕切走 了等多方面的原因。因此，必须有人要为从市场拿走了3000到8000亿元的蛋糕付出代价。

在全流通方案中，事实上有一个误区，即总想着定价。在西方，证券市场是通过自由竞 争，通过供求关系决定证券价格的一种交易机制，定价是市场的功能。因此，在全流通方案 选择上，对于流通以后的全流通价格问题要让市场决定。好的企业会涨，不好的企业会跌， 不要为市场的功能做计算。由此，不妨采取国有股缩股的办法。比如流通股的发行价是6元 ，是1：4的关系，现在把它1：4除下来，你有4万股，你的价格只有3块了，我降下来以后你 愿意买还是愿意卖，都是你的事儿。

中国人民大学金融与证券研究所首席研究员王明夫表示，从并购业务的角度说，所谓全 流通的问题最大的障碍不是法律的和利益冲突的问题，而是流通股比非流通股价格高。这里 是不是可以作个假设：如果非流通股比流通股价格高，还会有今天的讨论吗？目前有两个例 子，一是青岛啤酒长期H股高于A股，二是重庆啤酒把它的法人股卖给一个跨国啤酒公司，其 每股净资产是2块多，卖到10块以上的价格。从正常的股值青岛啤酒就值这个市场价格，值 目前H股的价格，但目前A股比H股价格更低。

某工程深基坑支护方案选择与设计 篇7

关键词：基坑,支护设计,方案,分析比较

长期以来, 如何本着“安全、经济、可行”的原则进行基坑的支护设计, 一直是困扰工程技术人员的一个难题。由于基坑工程的复杂性和综合性, 特别是地下工程共有的不确定性使得基坑工程具有较大的风险, 从而导致许多技术人员都极力回避或将其推给施工承包单位去处理。但是, 由于施工单位本身的局限性, 往往是重实际经验而轻科学理论, 一旦处理不当, 轻则给安全生产带来隐患, 重则会发生较为严重的施工事故, 危害人民的生命财产安全, 给建设方带来不利影响。受建设方委托, 我公司承接了某工程基坑支护设计, 本文试将选择方案到设计全过程进行论述, 供工程技术人员借鉴。

一、工程概况

本基坑深度较大, 拟建物有2层地下室, 基坑深度达9.9m, 坑壁出露地层主要为杂填土1:层厚2.5m-6.7m;粉质豁土2:层厚2.6m-7.0m;粉质豁土3:层厚1.6m-3.8m;粉土4:层厚0.9m-2.7m, 距坑底1.5m左右有一层厚0.9-2.7m的中砂或4.5m-8.1m的强透水圆砾层。

基坑平面形状复杂, 为不规则多边形, 基坑最长边近150m, 护坡总面积约4000m2, 是一大型基坑工程。

基坑周围环境复杂, 四周不仅有道路, 而且有多种地下管线及留泥井、检修井或闸门井等。特别是西向紧邻4栋己投入使用多年的6层-8层的商品房住宅, 基坑边缘最近处离房屋外墙边仅2.5m;南向临近城市道路, 不仅行人车辆多, 而且有多种地下管线干线, 如上下水道、煤气管道、电力及通讯电缆等;东向及北向有高低不等的房屋建筑。

二、基坑支护方案的选择

1. 设计原则

首先, 设计应严格控制基坑内外变形和位移, 防止路面、房屋下沉或开裂, 充分保证基坑本身及周边建构筑物、地下管线的安全, 包括不产生强度破坏和不妨碍正常使用;其次, 设计要考虑支护工程施工的可行和方便同时还应兼顾后续工程如地下室施工的可能和方便;第三, 设计尽量利用当地成熟的技术和经验, 尽量不妨碍周边道路的交通。总之, 必须从稳定、强度、变形三方面满足设计要求。另外, 为进一步保证施工安全, 尽早发现施工隐患以便及时处理, 设计应考虑方便信息化施工, 便于基坑监测和变形控制, 避免重大事故发生。

2. 支护方案分析与论证

基坑支护有多种结构类型和多种施工方法, 遵循业主提出的“安全可靠, 经济合理, 方便施工”的原则, 结合本基坑的特点和场地岩土条件及周边环境条件, 本基坑支护工程可供选择的主要支护方案有以下几种。

(1) 桩锚支护结构桩锚支护结构是由挡土桩、预应力锚杆和压顶梁构成。它是依赖单排钢筋混凝土桩自身的刚度和一定的嵌固力来平衡大部分坑外水土压力等外荷载, 同时又依靠预应力锚杆的拉结力来补充平衡抗力的不足, 减小基坑变形, 以维护基坑围护结构和基坑内外土体的稳定。主要有以下特点:

(1) 桩锚支护结构适用于坑深较大的深基坑, 嵌固深度、桩径、配筋率可大大减小, 在深基坑中, 桩锚支护成本低于悬臂式排桩结构。

(2) 桩顶位移量大大减小, 提高了基坑安全性。可根据周边环境的要求, 增减锚杆的数量、长度、位置来有效地控制基坑围护结构变形位移量, 而且在基坑开挖过程中, 根据变形值的大小和发展趋势, 可方便地调节施加于锚朽的预应力值, 因而有利于信息化施工和变形控制。

(3) 与悬臂式排桩结构一样, 其本身不具备止水功能。因此, 一般只适用于地下水位以上的基坑。当地下水位高于基坑底板时, 则需要增设止水帷幕或采用基坑降水措施。

桩锚支护结构是当前我国基坑支护结构的主要形式之一, 桩锚支护中的挡土桩有多种施工方法, 如大口径钻冲孔钢筋混凝土灌注桩, 人工挖孔钢筋混凝土灌注桩。因人工挖孔桩相对钻孔桩造价低30%左右, 而且, 人工挖孔施工无需大型设备, 可在狭窄场地施工, 施工噪音少, 可多班组、多工作面同时施工, 工期进度容易控制, 占用基坑施工工期少;加之本地区人工挖孔桩技术水平较高, 施工质量有保证。因此, 本基坑西向拟采用人工挖孔挡土桩。

(2) 土钉墙支护结构土钉墙结构由钢筋拉杆、注浆土钉体、钢筋网片和喷射混凝土面层以及原位土体共同构成。土钉支护能尽可能发挥, 显著提高和最大限度地利用基坑边壁土体自身固有的力学强度, 变土体荷载为支护结构体系的一部分。土钉在土体中起加筋作用, 通过灌注砂浆和拉杆以约束土体的松弛和位移, 钢筋网片和喷射混凝土面层具有良好的柔韧性和整体性, 并与注浆土钉连接成一体, 既大大改善了被加固土体的物理力学性能, 形成一种新的地质体, 又能有效地调整表土层与土钉内固段的应力分布, 维持和加强了边坡整体稳定性和局部稳定性。因此, 士钉墙支护结构具有以下特点:

(1) 工程造价低。是目前各种基坑支护方法中造价较低的一种。

(2) 适应地层范围广。土钉支护在本地区的最大深度达18m。

(3) 便于信息化施工。因为土钉支护是边开挖, 边支护, 边进行基坑变形观测。可以根据己支护面的变形大小和发展趋势, 及时灵活地调整下层土钉的长度、间距等设计参数, 达到及时控制基坑变形的目的, 有利于提高基坑的稳定性和安全性。

(4) 施工方法简便, 无须大型施工机械, 所以特别适用于基坑狭长或场地狭小的基坑工程。

(5) 支护施工占用工期少, 可大大减少基坑工程施工工期, 相对其它支护方法可缩短工期1/3以上。

鉴于土钉支护的特点, 且本地区土钉支护结构设计和施工技术很成熟, 成功的工程实例很多, 最深的己超过18m。因此土钉支护也是本基坑设计所用方案之一。

但是由于土钉支护属于被动支护方式, 一般相对于桩锚支护方式, 基坑侧向变形较大, 尤其本基坑顶地表3.0m-5.0m为杂填土, 其侧向变形较难控制, 故在设计中应特别重视。

三、结论与建议

1. 结论

经过详细的分析与比较, 本基坑采用桩锚支护与土钉墙支护相结合的设计方案。经过近三个月的努力现己全部施工完毕, 取得了良好的经济效益和社会效益。

2. 建议

基坑支护工程是一项风险高的施工工程, 为了确保基坑支护安全, 必须在施工过程中实施信息化施工, 将所收集到的信息反馈给设计方以便对支护设计方案加以补充完善, 及时了解和掌握整个场地动态变化, 发现异常, 尽快作出反应, 研究相应对策, 解决出现问题, 确保施工顺利进行以及基坑的稳定。

参考文献

[1]、彭振斌, 深基坑开挖与支护工程设计计算与施工, 中国地质大学出版社, 1996, 1-10

[2]、彭振斌、张可能, 深基坑开挖与支护工程设计计算与施工, 武汉:中国地质大学出版社, 1997.

[3]、曹国金、姜弘道、张建斌, 信息化设计技术及在隧道工程中的应用 (J) , 施工技术, 2002, 31 (1) 2-4

[4]、吴泳川、陈琦, 深基坑工程中现场监测的回顾与展望 (J) , 天津城市建设学院学报, 2001, 7 (2) 2-3

[5]、沼志绪、赵帆, 高层建筑基础工程施工[M], 北京:中国建筑工业出版社, 1994.

[6]、方江华、陈远兵, 深基坑支护技术综述 (J) , 西部探矿工程, 2003 (1)

[7]、陈仲颐、叶书麟, 基础工程学, 北京:中国建筑工业出版社, 1990.

关于暖通空调方案设计选择的思考 篇8

(一) 采取多学科、多层次、多目标以及多人的评价方法

在进行暖通空调方案评价的过程中, 需要考虑到多种因素。如:材料、环境、建筑、能源等诸多方面, 都要融入到综合评价的考虑中, 同时, 还要考虑到暖通空调方案设计的用人情况。由于空调方案设计关乎很多的层次、很多学科, 因此, 设计的过程中必须要求各个有关领域的决策者以及专家共同来完成对暖通空调方案的评价, 也只有这样才能保证方案设计的合理性。暖通空调系统的规模比较大, 会分很多的子系统以及相关的系统要素, 尤其是系统内部的结构是极其复杂的。因此, 在对暖通空调方案进行评价的过程中, 还需要采取多学科、多层次、多目标以及多人的评价方法。

(二) 对暖通空调设计方案评价应考虑不确定性因素

在暖通空调设计方案的评价中, 会涉及到很多评价的内容。比如:舒适度、灵活度、经济性、可靠性、耗能、可维护性等。针对于一些评价的确定因素, 对于这方面内容的评价只需要遵循着评价的相关要求即可。但是, 也会有些不确定性的因素, 比如:灵活度、舒适度、可维护性以及可靠性等内容的模糊性比较高, 对于这些评价内容的评价, 需要充分的考虑不确定因素。

(三) 评价应该坚持简单原则

在对暖通空调设计方案进行评价的过程中, 由于涉及到很多评价体系, 而且大多体系之间的评价内容也各不相同。因此, 在对暖通空调方案设计方案评价时, 要尽量做到评价体系的标准性以及简单易行, 才能让暖通空调方案设计的评价体系得到广泛的推广, 这将直接关乎到暖通空调方案设计的评价工作是否顺利的进行。

(四) 评价应坚持客观性原则

在对暖通空调设计方案进行评价的过程中, 由于暖通空调系统涉及的设计元素极其的复杂, 尤其是还掺杂着许多有关建筑方面的因素。因此, 在进行暖通空调设计方案的评价的过程中, 一定要保证评价体系的标准化, 坚持客观性的原则, 这样才能使设计方案更加的合理和科学。

(五) 评价应坚持可靠性原则

在暖通空调系统运行过程中, 很有可能因一种或多种因素导致系统故障, 而暖通空调系统的可靠性就是尽量的避免或降低暖通空调的故障发生率。虽然暖通空调系统可以运行, 但是在规定的时间和条件下达不到系统额定的功率。暖通空调系统的故障将会对使用环境以及场所造成一定的影响。因此, 在评价暖通空调设计方案的过程中, 需要对可靠性进行充分的考虑, 确保整个暖通空调系统在运行过程中可靠, 确保暖通空调系统的良好使用。

二、暖通空调设计方案的选择重点

(一) 方案的选择应重点应突出安全性

在暖通空调设计的过程中, 保证系统的安全性是设计过程的第一要点, 这也是人们比较关注的焦点。在暖通空调设计的过程中会涉及到很多需要注意的安全问题, 比如:防火安全、重要设备以及物品的环境安全储放、易燃易爆的环境安全、人员环境的安全、设备运行环境的安全等五个方面的安全问题。防火安全, 在暖通空调系统中, 对于比较容易引发火灾的环境要进行严格的监督;重要设备以及物品进行安全储放, 暖通空调系统设计中, 会涉及到很多的物品, 其中更有比较重要的物品的储藏问题, 对于此类的物品要设立单独的储藏室, 并派专人对其进行监管。在暖通空调设计中, 不乏会对一些比较特殊的建筑物进行设计, 对于比较特殊的建筑中, 如在燃油燃气的锅炉房、弹药房等易燃易爆的环境中, 安全尤为的重要, 在对这类建筑物进行设计的过程中, 一定要严格的按照制定的规范准则进行实施。人员环境安全, 主要是考虑暖通空调是否给人们带来一定的安全威胁, 比如防止传染疾病扩散以及对人体的危害等两方面。因此, 在对暖通空调设计的过程中安全环境是必须考虑的因素。设备运行环境, 在对暖通空调系统设计的过程中, 要考虑到暖通空调在运行中会涉及到的一些机械设备, 有很多的设备是必须在一定的环境下运行的, 并且要保证在一些不良环境下是绝对不能运行的, 否则会引发一些安全事故, 比如:暖通空调系统中的冷却塔、蒸发器以及表冷器等设备运行的过程中会发生积水的现象, 而这种环境是极易进行病毒繁殖的。因此, 对这些特殊设备及其运行环境要保证有着可靠的消毒以及排水措施。上述所说都会在暖通空调系统运行中引发安全事故。因此, 为了保证暖通空调安全有效的运行, 在未能达到安全标准要求范围内, 是不允许施工单位对暖通空调系统进行施工的。由此可见, 在暖通空调设计方案的选择上, 要根据上述所谈到的安全问题进行仔细的考量, 进而选择较为合理的暖通空调设计方案。

(二) 经济性是暖通空调设计方案选择中需要考虑的因素

在对暖通空调设计方案进行选择的时候, 还需要考虑其经济性的问题, 主要包括运行费用和初始投资费用等两部分。在计算暖通空调方案施工的运行费用时, 要保证预算的准确性, 这将直接关系到暖通空调工程造价的问题。运行费用主要包括机械费、人工费、材料费、冷却塔、风道保温、水管报文、水过滤器以及有关暖通空调系统其他部件和产生的间接直接的费用。另外, 还需要对暖通空调系统的容纳空间费用进行预算;而初始投资的费用是做为运算的一个参数值, 这也是投资方比较关注的事项, 因此在计算初始投资费用时一定要保证计算的准确性。除此之外, 还需要对暖通空调系统施工中有关人员的工资费用、水处理投药费、设备维修费等进行计算。在保证舒适度的基础上, 尽量降低暖通空调系统方案实施的费用, 经济性对于暖通空调系统方案实施是非常重要的。

(三) 能耗问题

在暖通空调设计方案选择中, 除了关注安全问题和经济问题, 还需要关注暖通空调系统运行过程中的耗能问题。随着社会科技的不断发展, 暖通空调系统运行性能也在不断的进步, 尤其是暖通空调系统运行耗能的问题, 是很多的能耗大户比较关注的问题。这些能耗的支出, 也是很大的一笔开销, 因此, 暖通空调方案设计方案的选择中, 需要考虑其能耗问题。

(四) 室内环境的品质

暖通空调系统运行, 会直接对室内的湿度、热度、声音等造成影响。适宜的室内热度和湿度条件是人们在工作和生活中最基本的要求, 会提高人们的工作效率以及生活的舒适度。而这些都是要靠暖通空调系统的合理设计来满足人们的生活和工作的需求。暖通空调通过对运行参数的评价, 可以除去室内的噪音、空气流速, 让人们在不同的建筑室内享有比较舒适的环境, 而为了达到这样的一个效果, 都需要根据对实际的预测来完成, 这也是暖通空调设计方案的选择中需要重点注意的。

参考文献

[1]刘景华, 徐海宁, 李文林.烟台体育场照明方案设计浅析[J].价值工程, 2008.

浅谈暖通设计方案选择的重要性 篇9

随着社会经济的快速发展, 各个城市的新建建筑越来越多, 而暖通空调工程也成为新建建筑工程中所必不可少的一部分。暖通空调设计方案往往都有各自的优缺点, 面对众多的设计方案, 由于考虑问题的角度不同, 各方的看法往往各不相同。设计人员不得不进行大量的方案比较和优选的工作, 设计方案技术经济性比较正在成为影响暖通空调设计质量和效率的一项重要工作。目前在设计方案比较中存在的一些混乱状况使设计人员无所适从。如何对暖通空调设计方案进行科学的比较和优选, 是暖通空调设计人员在实际设计工作中经常遇到的一个重要技术难题。

1 可行性和可靠性

可行性和可靠性是方案选择过程中首要考虑的问题。能够满足使用要求, 这是方案可行性应考虑的主要问题。设计方案应符合国家和当地政府有关法规和规范的要求, 包括有关环境保护的要求;设计方案应能满足有关方面的要求 (如供电、供气、供水、供热等) , 并应特别顾及这些条件的长期、变化情况。例如近年来采用比较多的地源热泵系统, 设计人员不但要了解该系统的主要优势, 同样要了解该系统的缺点。该系统主要的优点在于环保、节能, 属于比较新兴的节能产品。但是同样该系统由其自身的缺点, 那就是其所需室外埋管场地的需求比较大。很多工程室外场地非常有限, 无法提供大面积的埋管空间, 这就制约了空调方案的选择。室内空调方案的选择也要受到很多条件的制约, 如建筑结构、装修等方面。如某建筑物其具有大面积高大的共享空间。有时我们会选择吊顶式空调机组搭配旋流等口等。然而在该系统中存在一个问题就是冬季采暖, 大家都知道热空气的比重比较轻, 因此通常在家庭装修中暖气都会安装在房间较低的地方。那么在高大空间中, 热空气是否能够到达实际人员活动区域将是该系统设计的一个难点。那么对于温湿度等参数要求较高或比较特殊的工艺性暖通空调设计项目, 应对设计方案进行全年工况分析, 以确保其在全年各种室外气象条件下的适应性。对于一些无法采用标准设备的特殊情况, 对非标准设备应提出详细的参数要求, 并且所提出的参数要求应合理可行。能否有足够的机房面积也是评判设计方案可行性必须考虑的问题, 尤其是对于一些改造工程和建筑面积比较紧张的情况。

2 经济性

在经济性比较时首先应注意比较基准必须一致。应采用相同的设计要求、使用情况、设备档次、能源价格、舒适状况、美观情况等基准条件进行比较, 这样才能保证方案比较结果的科学性和合理性。暖通空调设计方案的一次投资不仅包括各种设备、管道、材料的投资, 而且应包括各种相关收费 (如热力入网费、用电设备增容费、天然气的气源费等) , 相应的安装、调试费用, 相关的工程管理等各种收费, 相关水处理和配电与控制投资, 机房土建投资与相应室外管线的费用等。在经济性比较时, 切忌图省事可直接采用有关厂家给出的比较数据和结果。我曾发现, 对电供暖的运行费用, 3个不同设备 (电锅炉、水源热泵和户式燃气供暖炉) 厂家提供的计算结果大相径庭。通过对其计算过程的详细核对, 发现不同设备生产厂家由于考虑问题的角度不同, 计算中存在一些有利于自己产品、不利于他人产品的失误或假设。对此设计人员应给予足够重视, 对厂家提供的数据应认真分析和核对。

调节性和可操作性设计方案的管理

操作方便性是用户十分关心的问题。空调系统自动化水平的提高, 可以减少管理人员的数量和劳动强度, 从而使人工费减少, 但使一次投资增加, 对操作人员素质的要求提高。对于大型空调系统和需要经常调节控制的设备较多的工程, 宜采用自动控制, 以减少操作管理的工作量。但自动控制系统应尽可能简化, 以提高系统的经济性和可靠性。对于只有季节转换时才操作的阀门不宜采用自动控制。对于一些各部分不同时使用的建筑物或各部分出租给不同使用单位的商业建筑, 系统设置应考虑分别管理控制和运行费用分别统计交纳的要求。

3 安全性问题

暖通空调系统的安全性主要包括易燃易爆环境安全、防火安全、人员环境安全、重要设备物品环境安全、系统设备运行安全5个方面的问题。比如在防止传染性疾病扩散方面, 应注意空调新风口是最薄弱环节, 因此必须采取可靠的防范措施, 新风口应设置在人员难以接近、不易受到污染的地方。在确定系统新风量时, 除了要考虑以往的一些因素外, 还要考虑在流行性疾病暴发期间, 稀释室内有害病毒浓度的要求。在这方面, 应注意不要走向另一个极端, 对空调系统安全性的过度恐慌是没有必要的。例如, 为了防止传染性疾病扩散而采用全新风直流系统, 显然是不合理的, 这将使投资、能耗和运行费用大大增加, 关键是要合理确定系统方案和新风量, 加强有组织排风, 并采用隔绝式的热回收装置、加强对空气的过滤与消毒处理。系统新风量应能调节, 平时按正常风量运行, 流行性疾病暴发期间或室内受到生化污染的情况下按较大风量运行。吊顶暗装风机盘管的回风应采用风管连接, 不应采用将吊顶作为静压箱的吊顶回风方式。另外在表冷器、蒸发器和冷却塔等结露积水、病菌容易繁殖的地方应采取可靠的排水措施。

4 环保性

随着人们生活水平的日益提高, 环境保护问题越来越受到人们的重视。在过去的几年中, 燃煤锅炉已经被慢慢禁用, 溴化锂冷水机组也慢慢被新兴技术所取代, 水源热泵系统由于其对地下水位的影响也被一些城市限制使用。在这些区域内, 环境影响成为了关系到设计方案可行性的一个重要因素。在设计方案选择时应特别注意环境保护要求不断提高的趋势, 避免建筑物建成不久就进行改造。在空调设备选型时, 要特别注意各种氟利昂制冷剂替代的进程要求, 不能选用以已经或即将禁用的制冷剂为冷媒的空调产品。这就要求设计人员不但要对建筑所能利用到的能源有详细的了解, 也要对各种新型环保技术有一定深入的了解。不但要考虑在前期投入时的环保型, 还要考虑该技术在长期使用后对环境是否有长期的影响及污染。

5 美观性

设计方案选择 篇10

某化工厂分析实验室于2001建成投用, 实验室内原设计8台通风柜, 原有暖通系统采用全新风系统, 原有机组送排风系统均为一用一备。已有设备为:组配式空调机组 (AHU004A/B) 两台, 每台风量8400m3/h, 一用一备。 (2) 离心排风机 (FAN003A/B) 两台, 风量8670m3/h, 一用一备。 (3) 化学过滤器 (DBS004) 一台, 风量8500m3/h。AHU原有暖通系统新风量为8400CMH, 排风量为8670CMH, 暖通系统采用全新风系统。实验室投入使用后于2005年新增6台通风柜, 当时仅对暖通管网进行了改造, 未对原有暖通系统进行能力核算。6台通风柜投入运行后, 系统风量不足, 将原有送排风系统的备用机一并开启。2013年对该实验室进行改造, 于实验室内新增4台通风柜, 对该实验室改造系统方案进行暖通方案设计比选, 确定具有可实施性经济性的最佳方案。

2 项目现场情况

现有空调机房内已无充足空间放置新增的组配式空调机组以及排风机, 且机房上空各专业综合管线密布, 缺少新增风管的安装空间。现有风井内的风管布置图如图1所示, 风井内无法敷设新增的由空调机房至一层分析实验室的风管立管。

3 三种暖通技术方案介绍及优缺点分析

3.1比选方案一

在不影响原有系统的基础上, 仅为2013年项目新增的四台通风柜, 增加一套新的通风系统。该方案新增暖通设备5台, 分别为: (1) 组配式空调机组两台 (AHU006A/B) , 一用一备, 风量6000m3/h每台。 (2) 离心排风机两台 (FAN005A/B) , 一用一备, 风量6500m3/h每台。 (3) 化学过滤器一台 (DBS005) , 风量6000m3/h每台, 设备布置如图2所示。该方案暖通设备费用约为165万元, 涉及结构专业需于屋面新增设备基础, 并恢复防水屋面, 对EL4.300和EL8.700结构层进行开孔, 并对开孔进行翻边处理, 结构加固等措施, 结构专业费用约为42万元, 施工工期影响天数约为15天。

优缺点分析:该方案具备一定的操作可行性, 投资少, 工期短, 对已有分析实验室内通风柜的工作影响较小。保留原有组合式空调机组、排风机以及化学过滤器, 充分利用现有暖通设备。缺点:不解决原有系统排风量不足的问题, 且无法消除原有系统存在的无备用排风机的隐患, 同时需要新建通风井穿过相应的办公室以及屋面并屋面防水等需翻新。

3.2比选方案二

同时考虑原有实验室通风柜以及新增通风柜所有的排风量, 重新更换原有实验室排风系统。该方案需对原有系统进行扩容, 扩大原有组配式空调机组AHU004A/B、离心通风机FAN003A/B以及化学过滤器DBS004的能力。根据改造后的LAB所需的总排风量以及总送风量重新对设备进行选型, 改造设备新参数如下: (1) 组配式空调机组 (AHU004A/B) 两台, 每台风量15000m3/h, 一用一备。 (2) 离心排风机 (FAN003A/B) 两台, 风量17680m3/h, 一用一备。 (3) 化学过滤器 (DBS004) 一台, 风量15000 m3/h。此方案需增大现有实验室暖通系统的风管尺寸, 利用现有风井, 无需另外新增单独的空调机房、暖通风管以及竖井。该方案暖通设备费用约为231万元, 结构专业需进行原有设备基础改造及加固费用约30万, 施工工期影响天数约为35天。优缺点分析:由于通风量增大, 相应的通风管以及设备都要相应增大, 而经过查看现场, 由于通风井以及需改造的相应通风管位置十分狭窄, 施工可行性较差, 且涉及到消防喷淋等其他设施的改造, 施工周期较长且专业界面较多, 另外施工将影响到实验室正常运行, 屋面的相应设备基础需要重新调整并屋面防水等需翻新。

3.3比选方案三

在保证原有系统的基础上, 增加一套新系统, 新增系统同时考虑第一次改造时增加的六台通风柜的通风量。此方案需新增主要设备: (1) 组配式空调机组两台 (8500m3/h每台) , 一用一备。 (2) 离心排风机两台 (8670m3/h每台) , 一用一备。 (3) 化学过滤器一台 (8500m3/h每台) , 设备布置如图三所示。该方案暖通设备费用约为188万元, 涉及结构专业需于屋面新增设备基础, 并恢复防水屋面, 对EL4.300和EL8.700结构层进行开孔, 并对开孔进行翻边处理, 结构加固等措施, 结构专业费用约为42万元, 施工工期影响天数约为20天。

优缺点:该方案能解决原有遗留设计问题, 且, 具备现场施工操作操作可行性强。项目投资较方案二节省, 工期相对较短, 且对已有分析实验室内通风柜的工作影响相对方案二较小。同时能保留原有组合式空调机组、排风机以及化学过滤器, 充分利用现有暖通设备。缺点:需要新建通风井穿过相应的办公室, 需做好相应隔音处理, 屋面新建基础同时注意屋面防水的处理。

综合以上优缺点分析对比后, 经与业主的使用方, 维修部门等多方讨论后, 最终确定采用方案3进行深化设计。

4 结束语

实验室改造暖通系统设计时, 设计人员应考虑相关专业影响, 项目投资费用, 可施工性, 对现有生产的影响诸多方面的影响, 选择合理经济切实可行的系统方案。在方案讨论阶段需多与业主的使用方, 维修部门进行充分沟通讨论, 切实考虑项目时间情况, 设计出最优的的实验室暖通改造改造设计方案。

弹性福利方案的制定与选择 篇11

弹性福利制就是由员工自行选择福利项目的福利管理模式。它还有几种不同的名称如“自助餐式福利计划”、“菜单式福利模式”等。在实践中通常是由企业提供一份列有各种福利项目的“菜单”，然后由员工依照自己的需求从中选择其需要的项目，组合成属于自己的一套福利“套餐”。这种制度非常强调“员工参与”的过程。当然员工的选择不是完全自由的，有一些项目，例如法定福利就是每位员工的必选项。此外企业通常都会根据员工的薪水、年资或家庭背景等因素来设定每一个员工所拥有的福利限额，同时福利清单的每项福利项目都会附一个金额，员工只能在自己的限额内购买喜欢的福利。

由于企业经营环境的多样化和．企业内部的特殊性，弹性福利制在实际的操作过程中逐渐演化为以下几种有代表性的类型：附加型、套餐型、核心加选择型、积分型等等。企业可以根据自身特点选择合适的类型。可供选择的弹性福利模式

附加型：“附加型弹性福利计划”是最普遍的弹性福利制，就是在现有的福利计划之外，再提供其他不同的福利措施或扩大原有福利项目的水准，让员工去选择。例如某家公司原先的福利计划包括房租津贴、交通补助费、意外险、带薪休假等，如果该公司实施附加型弹性福利制，便可以将现有的福利项目及其给付水准全部保留下来当作核心福利，然后再根据员工的需求，额外提供不同的福利措施，如休假补助，商业保险等，但通常都会标上一个“金额”作为“售价”；每一个员工则根据自己的薪资水准、服务年资、职务高低或家眷数等因素，发给数目不等的福利限额，员工再以分配到的限额去认购所需要的额外福利，有些公司甚至还规定，员工如未用完自己的限额，余额可折发现金，不过现金的部分于年终必须合并其他所得纳税，此外，如果员工购买的额外福利超过了限额，也可以从自己的税前薪资中扣抵。

套餐型“福利套餐型”是由企业同时推出不同的“福利组合”，每一个组合所包含的福利项目或优惠水准都不一样，员工只能选择其中一个弹性福利制。就好像西餐厅所推出来的A餐、B餐一样，食客只能选其中一个套餐，而不能要求更换餐里面的内容。在规划此种弹性福利制时，企业可依据员工群体的背景(如婚姻状况、年龄、有无眷属、住宅需求等)来设计。

核心+选择型：核心+选择型的弹性福利计划由“核心福利”和“弹性选择福利”所组成。“核心福利”是每个员工都可以享有的基本福利，不能自由选择，可以随意选择的福利项目则全部放在“弹性选择福利”之中，这部分福利项目都附有价格，可以让员工选购。员工所获得的福利限额，通常是未实施弹性福利制前所享有的，福利总值超过了其所拥有的限额，差额可以折发现金。

积分型：“积分型的弹性福利计划”是含业绩激励体现的福利制度。它是按福利项目不同、成本不同设立不同分数，然后结合业绩考核评价分数抵兑福利项目分，次年积分累计。员工随时可以根据抵对的福利分，享受抵对的福利项。这样不仅仅与业绩挂钩，同时也与对企业贡献年限相关，增强企业的留人机制。

弹性支用帐户：这是一种比较特殊的弹性福利制。员工每一年可从其税前总收入中拨取一定数额的款项作为自己的“支用帐户”，并以此帐户去选择购买雇主所提供的各种福利措施。拨入支用帐户的金额不须扣缴所得税，不过帐户中的金额如未能于年度内用完，余额就归公司所有；既不可在下一个年度中并用，亦不能够以现金的方式发放。各种福利项目的认购款项如经确定就不能留用。此制的优点是福利帐户的钱免缴税，等于增加净收入，所以对员工极有吸引力。

实践中的注意事项

好的福利制度，必须让员工明白公司“为何”提供；若员工不能了解公司美意，认为只是换汤不换药，可能导致使用率不高。更何况，弹性福利让员工的角色从被动接受者转为拥有选择权，员工需担负关注与规划自己需求的责任。因此，在弹性福利导入初期，全面且持续沟通是必要的。为保证福利政策和实践的统一，必须将其全面、系统地编写到“员工手册”中。

实践中实施弹性福利前需要对员工个人和员工整体按规定提供和自行设立的福利项目进行精确的年度预算，包括绝对数值和所占的百分比(例如占工资总额、销售额、赢利和行业平均数的比例)，以便企业领导决策作依据，并有效控制福利执行。

随时为员工提供有吸引力的福利的目标，需要不断调整企业的福利政策以适应环境条件的变化，当然这样做必须符合经济原则，要注意福利导向与直接报酬相抵触。在执行弹性福利制度时，要定期开展员工调查和问询，了解他们对所设立的福利项目的重要性和满意程度的意见。要定期将公司的福利政策与和其他行业协会政策以及人力资源市场上存在竞争关系的公司的政策进行比较。

瓷砖铺贴填缝方案设计和材料选择 篇12

长期以来,瓷砖空鼓、开裂和掉砖等一直是装饰行业的难题。近年来,随着建材行业的发展,新型建筑装饰材料一般为聚合物改性干粉砂浆,其使用方法与聚合物水泥基防水浆料的使用方法相近,施工次序相连,因此,多数新型材料由防水企业生产和推广。瓷砖铺贴填缝材料已成为专业防水材料生产企业的重要产品。瓷砖铺贴填缝等建筑装饰施工,主要针对在住宅是内墙地面的混凝土或水泥砂浆基面上进行,重点研究割裂瓷砖的铺贴与填缝处理,包括施工方案、材料选择和施工流程等内容。

瓷砖铺贴饰面材质的不同和铺贴位置的不同,可按具体实际情况采取不同的施工方法。本文主要研究瓷砖铺贴填缝方案设计,(干湿铺法、厚层施工与薄层施工)和瓷砖铺贴填缝材料选择。

1 瓷砖铺贴填缝方案设计

1.1 干湿铺法

常用的瓷砖铺贴方法主要有干铺法和湿铺法两种。

干铺法:把基层浇水湿润后,除去浮砂、杂物。抹结合层,使用水泥∶砂=1∶3的干性水泥沙浆(半干半湿,手捏成团,落地开花即可),根据水平线摊铺平整,把砖放在沙浆上用胶皮锤振实,然后取下瓷砖浇抹水泥浆,然后,把瓷砖放实振平即可。采用干铺法可有效防止地面砖在铺装过程中导致的气泡、空鼓等现象,但是因其地面砖干铺法比较费工,技术含量较高,因此,干铺法要比湿铺法的费用高。

湿铺法:用水泥∶砂=1∶2的水泥砂浆抹在砖后面,再直接铺在墙上或地面。施工中可能发生空鼓或气泡,影响地面砖的使用寿命,然而,由于湿铺法操作简易,价格较低,所以,此方法应用广泛。

不管是干铺和湿铺,只要根据规范要求进行施工操作,都是可以满足质量要求的,而两者的施工方法又有一定的区别。

在住宅墙地面瓷砖铺贴的实际应用中,按饰面材质、规格和铺贴位置的不同,结合两种不同铺贴方法的特点进行。如果饰面材质为大块的大理石、花岗石等特殊材质,需要采用特殊的铺贴工艺,包括干挂、湿挂、湿贴、胶贴等方法。

1.2 厚层施工与薄层施工

厚层施工与薄层施工是使用湿铺法在墙面铺贴瓷砖时黏结层施工的不同工艺。

厚层施工,即瓷砖铺贴的黏结层较厚。具体的做法是在瓷砖背面用刮板刮上较厚的砂浆,再压在墙面上,用橡胶锤敲打瓷砖表面,使其黏结在墙面,调整瓷砖至平整。厚层施工由于黏结层较厚,单位面积黏结材料用量大,材料使用量一般为薄层施工的2~3倍,但厚层施工可通过对黏结层厚度的调整来确保饰面保持水平,对基层的平整度要求相对较低,所以,墙面不平时也可不用单独做找平层。

薄层施工,即瓷砖铺贴的黏结层较薄。具体的做法是先在基层上抹上一层砂浆,用齿形刀刮成线条状,再在瓷砖背面完全刮上一层较薄的砂浆,然后按压在墙面上,用橡胶锤敲打瓷砖表面,使其黏结在墙面,并调整瓷砖至平整。薄层施工因黏结层较薄,单位面积黏结材料用量小,且刮有齿形条后,瓷砖背面与黏结层更易结合紧密,能防止空鼓。但由于薄层施工黏结层的厚度薄,不能通过调整黏结层厚度确保饰面水平,所以,对基层的平整度要求较高,需确保2m靠尺下的公差小于3mm时才能使用,在墙面不平时一定要先做找平层处理,然后进行瓷砖铺贴。

在具体施工应用中,专业师傅会按墙面的平整情况和业主的要求选择合适的铺贴工艺。我国当前住宅建筑的室内墙体受建筑工艺和工程管理等诸多因素影响,墙体的立面垂直度和平整度普遍存在较大缺陷,造成多数墙体都存在较大公差,师傅在施工时往往从简化施工流程的角度出发,采用厚层施工法确保立面平整。

2 瓷砖铺贴填缝材料选择

由于地面铺贴的材料用量大,按住宅墙地面各类饰面材质的铺贴方法和工艺要求,必须从经济的角度进行考虑,建议地面铺贴应使用达到瓷砖铺贴工艺要求的水泥砂浆,墙面铺贴按具体情况选用不同型号的瓷砖胶。

尤其是针对当前国内住宅建筑内墙平整度普遍欠缺的实际情况下,大部分技术人员习惯采用厚层施工法。在采用水泥砂浆铺贴时,由于水泥砂浆的立面黏结强度有限,收缩系数大,可能导致空鼓、掉砖等情况。如果采用瓷砖胶铺贴,黏结力大幅度提高,且瓷砖胶保水性好,收缩小,能有效防止瓷砖空鼓、开裂和掉砖等现象发生。

瓷砖胶的主要成分是水泥和砂,用量大,长途运输会带来较大的资源浪费,增加瓷砖铺贴的材料成本。采用浓缩型添加剂,添加在可随地取材的水泥和砂中,即可配置成瓷砖胶,是一种新型的瓷砖铺贴节能材料。

瓷砖填缝推荐使用彩色防霉填缝料,又称填缝剂或勾缝剂。该填缝料能增强瓷砖与基面、瓷砖之间的黏结力,又有柔韧性,可吸收底材和砖石间的胀缩变形,延长饰面的寿命,还能抵抗微生物的侵蚀。如加入多种矿物颜料配成多种颜色装饰效果更好。

参考文献

[1]程绪凯.建筑施工技术[M].北京:化学工业出版社,2005.

[2]马虎臣,宋广豪,郭荣玲.房屋建筑质量控制[M].北京:机械工业出版社,2007.

[3]姬慧.房屋建筑学[M].北京:中国电力出版社,2013.

[4]宋广生,李泰岩.低碳家庭装饰装修指导手册[M].北京:机械工业出版社,2011.