过劳动节(通用10篇)
过劳动节 篇1
亲爱的同学们:
大家早上好!
再过几天,就是五一国际劳动节。在五一国际劳动节来临之际,让我们性辛勤的劳动者致敬,并用实实在在的劳动。体验劳动者的那份责任和荣耀。
三百六十行,行行都精彩。在平凡的岗位上,也能做出或黄的成绩来。在上个世纪,我国就出现了“光荣的八大员”,他们就是真诚沟通的售货员,用心微笑的售票员,塑造美丽的理发员,车行天下的驾驶员,连接你我的邮递员,守护成长的保育员,陪伴旅途的服务员,烹饪没事的炊事员……,他们是千千万万的劳动者的代言人,是任劳任怨的代名词,是幸福生活的创造者。
北京百货大楼的售货员张秉贵,30年来凭着一团火的工作热情,在平凡的柜台前练就了令人称奇的一抓就准,一算就清的技艺,成为新中国商业战线上的一面旗帜。
公共汽车售票员李素丽,被人们誉为“盲人的眼睛、病人的护士、乘客的贴心人、老百姓的亲闺女”。他用真诚的笑脸,热情的话语,周到的服务,细致的关怀,让乘客的旅途变得异常舒适和温暖。在她看来,每一条公共汽车的线路都有终点站,但是为人民服务是没有终点站的。
昔日的八大员工,今日的劳动模范。虽然他们的工作岗位不同,但肩负的责任是一样的,为人民服务的心情也是一样的。
我的讲话完毕,谢谢大家!
过劳动节 篇2
丹麦哥本哈根大学的科学家研究了247, 574名丹麦人血液里的维他命D含量, 到目前为止它组成了世界上这类研究的最大数据基础。在抽取了被试者最初的血液样本后, 分析了在70年的时间内这些丹麦人的死亡率, 在此期间有16645名病人死亡。此外, 还调查了他们的死亡与血液里所含维他命D水平之间的相关性。
结论非常明显:研究证实了死亡率与较低含量的维他命D之间存在相关性, 但一项新发现便是维他命D水平较高也是风险因素。
如果人体血液里维他命D水平每升低于50纳摩尔或者高于100纳摩尔, 那么它与死亡之间的相关性更高。丹麦哥本哈根大学的科学家调查了病人的死因, 当血液里维他命D含量高于100纳摩尔时, 他们死于中风或者冠心病的风险更高。换句话说, 血液里维他命D的含量不应过高或者过低, 它应该介于每升50至100纳摩尔之间, 研究显示70纳摩尔应该是最合适的水平。
在此之前从未有研究证明血液里维他命D含量过高也对身体健康有害, 它或可能影响我们未来对营养物质补充物的摄入。
今年劳动节怎么过 篇3
历时8年的“五·一黄金周”在2008年重又恢复为3天,一向在休假问题上比较敏感的美容师,会如何迎来新《劳动合同法》执行后的假期生活?记者就此问题调查采访了北京市的部分美容院老板和美容师。调查结果表明,对于五·一劳动节的3天假期,美容师有着各自不同的想法,而美容院老板所制定的休假计划也更加显示出了人性化的管理特点。
美容院老板的打算
关于今年劳动节的安排,有87%的美容院老板表示,美容师全体放假是不可能的,店里会根据美容师的个人情况进行自愿调休;有13%的老板表示会全体放假。在调休比例上,约有一半的美容院会按留守与放假1:1的比例进行调休,有约20%的美容院会仅留2名美容师值班,约30%的美容院会留多放少。以下三位不同美容院老板的想法就代表了三种类型的选择——
童经理(上海晓彤专业美容):“开业4年来,我们店在黄金周期间的生意都不太忙,所以会给一半的员工放假,并给节假日值班的员工发假日补贴。”
张经理(北京天韵美容院):“我的美容院地处小区,客户都是小区里的住户,以往7天假期大家都出去旅游了,店里很少有生意。但前几天我们调查了一下,发现7天改成3天后,大多数顾客都没有外出旅游的计划,还有不少顾客表示会趁这3天假期好好享受享受一下全身美容,所以店里打算利用这个小长假做些促销活动。大家会好好备战一番,只给少数人放假。当然,不放假的都会调休到位,还会领到一笔丰厚的加班费。”
冯经理(北京玉丽美容院):“今年五·一,我们店会给所有员工放假。不仅如此,还会额外增加7天假期,因为美容院要进行内部整改。国家法定的3天假日,我们会按照国家的规定实行带薪休假,另外的7天是带薪还是不带薪,尚在讨论中。”
美容师的劳动节心愿
由于个人性格以及家庭背景等差异,美容师对于五·一这个小长假有着不同的想法,归纳起来共分为4个类别——享乐派、天伦派、劳动派以及充电派。
第一类:享乐派
享乐派的美容师大多数工作了两年以上,有一定的工作经验以及经济积累,不再为生存而发愁。如果五·一真的放假,她们就想好好休息休息,补足睡眠,或是出去旅游、购物。
代表发言:虽然只是3天假期,但如果能够实现,我最想做的事就是好好地睡觉、悠闲地逛街、大快朵颐地看偶像剧。如果有可能,约上几个好友去近郊游玩更加不错。因为以往除了过年,我们很少能连续放假,平时往往只有一天假期,想连着休两天都是奢望。
第二类:天伦派
天伦派的美容师大多是工作不久的,对她们而言,背井离乡到外地工作,现阶段最想念的仍然是父母。因为今年春节前后的雪灾使很多美容师没能返乡与家人团聚,所以如果这个五·一节有假期,回家和父母团聚是她们的首选。
代表发言:我从小到大都没太离开过父母,去年冬天跟着小姑来到北京当美容师,谁知第一个春节就碰到雪灾,没能回去。我特别想念爸爸妈妈,五·一虽然只有3天假期,但店里规定家在外地的员工每年可以有7天的探亲假,如果可以连休,足够让我回家一趟了。不过听老同事讲,我们美容院的劳动节一般会上班,以后调休。
第三类:劳动派
劳动派的美容师年龄较大,通常肩负养家糊口的责任,来自方方面面的压力比较大,在她们的心目中,放假休息并不是首要需求,排在第一位的往往是如何赚更多的钱。
代表发言:去年看到媒体上铺天盖地地议论假期的增减问题,我压根儿没有关心。因为我的基本工资也就是800元左右,生活压力很大。如果节假日休息,就算是带薪,能有多少?不上班干活拿提成怎么可能生存下去?而且,我也想存钱开个属于自己的小店。以前店里劳动节调休放3天假,但我都是选择了加班,可以多挣些加班费。
第四类:上进派
上进派的美容师多半很有主见,对于自己的职业规划很清晰。在工作上她们不盲目,在休假中,更不会糊涂了事。借用有限的几天假期,她们会考察市场,或者以各种方式为自己充电。
代表发言:我最近在研修管理课程,如果劳动节真的有这3天假期,我会好好闭门用功。虽然我暂时没有很大的野心,也不知道什么时候有机会转型升职,但我想先做好准备,待时机成熟时,成功的几率自然会高一些。
对往年劳动节情况的两项随机调查
除了以上调查外,记者还对部分美容院做了两项随机调查。
过五·一劳动节,美容院通常对美容师有什么特别的表示呢?34%的美容院表示没有;26%的美容院会组织集体活动;22%的美容院发过节费或者礼品;18%的美容院会开会表彰先进个人。
对于“你认为我们的时代还需要劳模吗”,76%的美容师认为不管什么时代都应该有劳模,他们是大家学习的榜样,其中有22%的美容师表示如果自己被评上劳模,就算是没有物质奖励也会很高兴;而对此持“无所谓”和“没必要”态度的美容师共占24%,主要理由是“有的劳模评选让人觉得是形式主义、浪费时间”。
后记
五一劳动节怎么过 篇4
2、寻常像热锅上的蚂蚁,团团乱转,真是劳累,五一劳动节,愿你是只可爱的小猪,睡觉睡到天然醒,无忧无虑,幸福满心,欢乐满怀,节日快乐。
3、五月一,花满地,福财运,全到齐;五月一,心欢喜,笑容聚,甜如蜜;五月一,享如意,事事顺,幸福积;五月一,祝福你,好朋友,真情谊!
4、昨夜思绪无数,数来数去就你最酷,梦里寻你百度,猛然回头你被拴在猪圈深处,阿弥陀佛。五一到来让短信送你一条脆香酥,哎,总不能让你老是饿肚!
5、给紧张的工作画个句号,为五一的快乐奏起乐章,笑眼望明日的灿烂。五一假期就在面前,工作就要不一样,玩也要玩得兴奋,但愿朋友假期痛快!
6、今天,花儿在笑,鸟儿在叫,心儿在跳,发发短信把你手机闹:愿你走上发财高速路,进入升迁快车道,跨跃好运路,穿过平安巷,到达幸福终点桥!
7、五一劳动节终到来,歇歇;工作压力繁琐事,放放;家人朋友和知己,聚聚;大好河山南北方,转转;放松身心真愉快,乐乐;劳动让世界发展,劳动令生活美好,劳动是一切幸福的源泉。五一劳动节来临之际,祝朋友们身体健康,假期愉快!
8、劳动节来到,把工作压力山大删除,把糊口忧愁烦恼卸掉,将欢笑笑语复制,把开心幸福粘贴,愿你小长假里,享受闲适,尽情逍遥!
9、工作需要多一点辛勤,糊口需要多一点快乐,爱情需要多一点甜美,友情需要多一点联系,五一需要多一点休息。享受糊口,欢度五一,朋友记得常联系!
过劳动节 篇5
本报在“五一”前夕进行了“劳动者工作现状全调查”,在回收的500多份调查问卷中发现,不少劳动者平均每天工作时间超过8小时,不能享受正常的标准工作时间已经成为一个普遍现象。
近八成劳动者每天“8小时以外”也在工作
过去人们用“8小时以外”比喻业余时间,可现在很多劳动者都说:“我们的业余生活是10小时以外,甚至12小时以外。”
“五一”前夕,本报进行了“劳动者工作现状全调查”,在10天的时间里,通过信件和电子邮件的方式回收问卷528份。参加调查的劳动者主要集中在两大领域:一是城市高薪白领一族,人数占总调查者的32.47%,月收入在2500至5000元之间,从事的是管理、经营、设计、公关等工作;二是中低收入者,人数占总调查者的50.64%,月收入在500到1000元之间,他们大多在服务业或中小型生产加工企业工作。
在调查中,每天工作不足8小时、工作比较轻松的人仅占24.41%,而工作时间在8小时以上、感觉比较累的人占75.59%。其中,每天工作10小时以上的人已经超过30%,这一人群感觉工作非常累,自己是在咬牙坚持。在这当中还有8%的人每天工作时间在12小时以上,他们的感觉是累得不行,已经坚持不住了。
多数劳动者连续工作时间加长
劳动者不仅工作时间长,而且连续工作的时间也在加长。在调查中,95%以上的劳动者都有长时间连续工作的经历。连续工作时间最长的达到31个小时,这是一位建筑行业设计人员,为了一个招标项目,他连续工作31个小时没有合眼。在被调查者中,有82.13%的劳动者连续工作过10小时以上,其中46%的人有过连续工作超过15小时的经历,14%的人连续工作过18小时以上,
连续工作大多因为赶任务,服务业人员是因节假日客人太多,主要集中在旅游、餐饮、交通等行业。
六成以上劳动者当上“过劳模”完全自愿“我们是过度劳累的模范。”一些劳动者戏称自己为“过劳模”。在调查中,居然有64.15%的人自愿当这样的“过劳模”,大多数人是因为“必须珍惜工作的机会,愿意努力把工作做好”。
在调查中,有87.56%的人认为:现在的职业是自己喜欢或基本喜欢的职业,所以“自愿”延长工作时间。很多人说:“我们这一代人都觉得工作不稳定,所以要更加努力。虽说现在辛苦点,趁着年轻攒点钱吧。”近30%的劳动者提出:“虽然拼命工作并不是自愿的,可没有办法,如果不干,就没有这份工作。工作累点儿,总比没事儿干好。”还有5%左右的劳动者认为:“自己是个工作狂,能从工作中得到很多乐趣,宁可累也不想闲着。”
以牺牲节假日和个人休息时间为代价,没日没夜地劳动,人们对“不养懒人”的态度倍加称许,但这样的工作也给人们带来了很多身体上的不适,影响到将来的生活。所以,在努力工作的同时,不能忘记“身体是劳动的本钱”。
权益和健康都应考虑让“过劳模”变成正常人
对劳动者“过劳”问题,天津市劳动和社会保障局与市一中心心理卫生医院专家提出如下建议。
现代社会,首先给了人们通过努力功成名就的可能;激烈的就业竞争,又使工作岗位成为人们渴求的目标。于是,做一个“过劳模”成了许多人不得不“自愿”的选择。
工作时间是法律、法规规定的劳动者应当从事生产和工作的时间。《劳动法》规定,用人单位由于生产经营需要,经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间,一般每日不得超过一小时;特殊原因每日不得超过三小时,但每月不得超过三十六个小时,并应该按规定支付加班费。所以,在加班加点的同时,应该考虑自己的权益是不是得到了保障。共2页,当前第1页12
同时,劳动者要注意身体健康,“累”病没有特效药,病程越长越难治。所以,劳动者从主观上要避免长时间的极度紧张和精神负担过重,重视体检,注意劳逸结合,坚持运动,保持心情舒畅。相关部门也应从制度设置、社会保障等方面采取积极的防范措施,让劳动者从“过劳模”变成正常人。
过劳动节 篇6
2016年10月25日,郭川船长与世界的联系戛然而止。
郭川多次说起过,单人航海最危险的就是落水,因为人船一旦分离就基本不会再有机会。但是在他的妻子及其他熟悉他的人们看来,他的能力不能用平常人的标准来衡量,“他一定还是在努力,还远远没有达到他的生命承受能力。”
创造历史
2016年10月19日,郭川驾驶三体大型帆船“中国·青岛号”,从美国旧金山金门大桥出发。按照既定航程计划,他将于11月5日或6日抵达中国上海,完成这次单人不间断横跨太平洋的挑战,并大大超越意大利玛莎拉蒂号去年创造的世界纪录—21天横穿太平洋。过去国际帆联认可的横穿太平洋航线,都是从美国洛杉矶到日本大阪,而这一次的终点是中国上海。
51岁的郭川已不能再算年轻。同样的路线,他要“中国·青岛号”比意大利玛莎拉蒂号更快。玛莎拉蒂号上共有11名船员,而郭川此行,是孤身一人。尽管他特意为这趟孤独之旅备上了书,添置了洗漱用品,但在不时呼啸而过的疾风中,需要不断调帆的他根本没有时间洗一把脸或者翻一页书。从他的航海日记来看,听听用小儿子笑声编辑的音乐是他最为放松的时刻。
但是第6天,意外发生了。郭川于10月25日下午在夏威夷附近海域失联。美国檀香山海岸警卫队紧急出动飞机搜救,随后在第二天登上了“中国·青岛号”。无人驾驶。
茨威格在《人类群星闪耀时》中说道:“将无法实现之事付诸实现,正是非凡毅力真正的标志。”郭川的人生,正是这样一个传奇的真实写照。
他是两项世界纪录的保持者,曾创造了40英尺级帆船单人不间断环球航行和北冰洋东北航线不间断航行的世界纪录;也曾是诸多航海赛事中的第一张中国面孔:第一位参加克利伯环球帆船赛的中国人,第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人,参加环法帆船赛并首次夺冠的中国人,第一位参加Mini Transat(6.5米极限帆船跨大西洋比赛)的中国人……
2016年1月,帆船界权威杂志《帆船与航行》为郭川颁发了2015年度成就奖,颁奖词写道:“郭川团队用超乎想象的能量创造了历史,谱写了人类航海史上的新篇章……”
中国曾有着辉煌的航海历史,但自明朝郑和七下西洋的壮举之后约600年间,海洋带给中国的,却多是惨痛的耻辱回忆,航海界一度成为西方人的天下。如今,随着中国综合实力的全面崛起,“一带一路”国家战略的推出,郭川所创造的世界纪录与其所代表的精神,如一股川流,清澈而坚定地汇入世界的海洋,也让国人在麦哲伦、哥伦布这些伟大的西方航海家面前,拥有了令自己骄傲的英雄。
有数据显示,截至2015年8月,一共有4,093人登顶珠峰;截至2016年11月,曾经登上太空的一共有551人;而自从1968年以来,完成单人不间断环球航行的不到100人。
从一而终
踏上帆船航行这条路并且越走越远,郭川不过是遵从了内心对自由和挑战的向往。
在人生最初的三十多年中,郭川一直走在平坦开阔的康庄大道上—毕业于北京航空航天大学飞行器控制专业,之后进入中国长城工业总公司,不到28岁就已经是副处级干部。
然而,过了而立之年,面对一个副局级干部职位的升迁机会时,他却作出了令很多人无法理解的选择—辞去工作,一头扎进户外运动领域,滑雪、潜水、飞滑翔伞、开滑翔机……几乎没有他没玩过的项目。
然后,命中注定般,他对帆船运动“一见钟情”。“帆船的魅力在于,这是一项脑力和体力结合的运动。你需要上知天文,下知地理。航行的过程实际上是一个不断发现问题和解决问题的过程,挑战你的智慧、体力和脑力。你必须亲身体验,才会感受到这一切。”他说,“远洋航行是我的一切,我希望和这项事业从一而终。”
郭川爱极了那种唯有在大海中航行时才能体会到的安之若命、处之泰然的人生境界。而这看似风平浪静的境界背后,是常人难以想象的艰苦训练与孤寂入骨的海上岁月。初入航海界,他分别于2004年和2006年,完成了中日下关友好航行和“中国沿海行”,但形象代言式的航海家显然不是他要到达的终点,“希望把爱好变成一个真正让别人信服的东西。”
他去到法国拉特里尼泰,开始系统学习帆船航海技术。体格更健硕、对航海事业更熟悉的西方人都忍不住抱怨的高强度训练,郭川连吭都不吭一声;5颗蘑菇、半颗生菜、2根香肠这般的饮食,他始终“甘之如饴”。为了更快地掌握语言,与更多同行交流,即便身处风景名胜,如果没有完成当天的学习计划,也无法使他提前放下手中的书。
2008年,郭川参加沃尔沃环球帆船赛,这项全球顶尖的离岸帆船赛事有史以来终于有了第一张东方面孔,但也让郭川第一次真正领教到了航海残酷的一面。登船一周后,他患上了幽闭恐惧症。“求生不得求死不能”,他甚至曾恨不得船沉了一了百了。队友劝他退出比赛接受治疗,他却拒绝了。他的理由有两个,“一,我是唯一的中国代表。来到这里,我不能让祖国蒙羞。二,如果我当时退出比赛,可能会从此厌恶这项运动,这辈子都无法从阴影中走出来。”
在后来历时10个月、39000海里的航行中,他战胜了自我的恐惧。这场身体与心灵的双重修行,为郭川打下了基础,让他日后得以更自如地面对在大海上孤寂漂泊的时光。他说:“在经历了沃尔沃环球帆船赛痛不欲生的经历之后,我再没有过坚持不下去的感觉。在海上的日子,是我最快乐的日子。航海的乐趣在于不断面对未知,获得肾上腺素分泌所带来的刺激和快感。困难也好,随时需要面对的各种问题也好,一一面对就好。”
大江大海在那里
2012年11月18日,于郭川而言同样别有意义。他独自驾驶40英尺长无动力帆船“青岛号”,冲过青岛奥帆中心起点线,开始单人不间断环球航行。
“青岛号”船体狭小,饮食起居只有4平米空间,郭川携带了150袋真空脱水食品供日常食用,几份珍贵的咸菜和酒,留着过年时候“享受”。物质上的贫乏对他来说早已算不得什么大的考验,连续一百多天独自一人面对广袤无垠而神秘莫测的大海,在极度平静时的孤独寂寞或极端风暴带来的紧张压力之中度过日复一日,才是更大的挑战。
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航程中最为凶险的地方,当属南美洲最南端的合恩角。这里终年强风不断,气候阴冷多雾,海面波涛汹涌,浪头经常掀起10多米高,历史上有500多艘船、两万多人葬身于此,被称为“海上坟场”。郭川在经过几天几夜无眠的搏斗后,终于闯过了这道鬼门关。“我每天都用海水洗头,用雨水洗澡,以泪洗脸,我在海上哭的时候比在现实生活中多得多。”
一生短暂而辉煌的法国思想家帕斯卡尔说:“我只赞许那些一面哭泣一面追求的人。”2013年4月5日7时59分,在海上航行137天20小时2分28秒、21600海里后,郭川抵达终点青岛,创造了世界航海历史上第一个属于中国人的世界纪录。当帆船越过终点线后,一贯沉着冷静如他也再难克制内心的激动,纵身跃入冰冷的海水中,他奋力游向岸上的家人。时隔138天后再次登上陆地,他长跪不起泪流满面。
如同《月亮与六便士》的主人公思特里克兰德总是在巴黎的文明喧嚣与塔希提的原始旖旎间徘徊一样,郭川始终怀恋着家乡,却无法拒绝远方的召唤,不断出发。
从北欧出发,经巴伦支海,沿欧亚大陆北方海域向东,直到白令海峡—北冰洋东北航道过去常年在冰盖下沉睡。对于帆船航海来说,这条“传说中的航道”更像是一场噩梦。尽管随着全球变暖北极圈的春天难以避免地到来,使得轻型船只在夏季短期内通过北极航道成为可能,但这一海域依然危机无数,令有着悠久航海传统的西方极限帆船航海高手们也望而却步。但2015年,郭川招募了5名国际队员,决定挑战这个“传说”,“中国提出了21世纪海上丝绸之路战略,北冰洋航线应成为这个战略的一部分。”
2015年9月3日13时41分,郭川率领5名国际船员驾驶着超级三体帆船“中国·青岛”号,从俄罗斯摩尔曼斯克海港出发,经历12天3小时7分钟,完成了人类历史上第一次不停靠、无补给、无动力北冰洋东北航线航行。世界帆船运动气象权威杜马尔惊叹道:“一件连我们这样疯狂的法国人都不敢想的事,竟然被一个中国人干成了。”
依然是在《人类群星闪耀时》中,茨威格说:“一个人生命中的最大幸运,莫过于在他年富力强时,发现了自己的人生使命。”在《执着的人是幸福的》中,郭川写道:“我认为我是一个幸福的人,因为执着,我成就了我的梦想。好奇与冒险本来就是人类与生俱来的品性,是人类进步的优良基因,我不过遵从了这种本性的召唤,回归真实的自我。”
1924年,登山家马洛里被问道:你为什么要攀登珠峰?马洛里回答:“Because it is there (因为它在那里)。” 2007年秋天驾驶一架单引擎飞机消失在内华达州山陵地带的冒险家史蒂夫·福赛特,除了万贯家财,还在身后留下了一百多项世界纪录,海洋陆地与天空,都铭记着他辉煌的身影。对于为什么要放弃舒适安逸的日子去冒险,他的答案是:“生命最重要的不是享受,而是创造和体验。”如今空无一人的“中国·青岛号”,从来不知道前方等待着的是令人心慌的寂静还是铺天盖地的风浪,无悔地前行,只因大江大海在那里。郭川说:“我恐惧过、绝望过、崩溃过,但从没放弃过。”
过劳动节 篇7
在法国,你会常听到一句俗语,说“没到过圣米歇尔山就等于没到过法国”。的确,除了埃菲尔铁塔和卢浮宫以外,圣米歇尔山及其海湾是领略法国自然人文风光的必到圣地,荣列法国第三大游客目的地,是欧洲最著名的景点之一。据统计,每年大约有350万游客涌入此游览观光。1979年,圣米歇尔山申遗成功,被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录,2007年又加上其海湾,成为世界自然与文化双遗产。
截至2011年底,法国共有世界遗产37项,仅比我国少4项,在各国世界遗产数量排名中位列第四。
天生丽质
圣米歇尔山及其海湾位于法国西部沿海,地处诺曼底半岛与布列塔尼半岛之间,隶属下诺曼底大区。圣米歇尔山及其海湾之所以成为世界遗产正是因为其独特的自然和文化要素的完美结合,具有自然与建筑独一无二的美学价值。据测量,遗产核心区面积6550公顷,缓冲区面积57510公顷。
在诺曼底与布列塔尼之间有一片广袤的海滨沙滩,沙滩中央孤零零耸立着一座由坚硬的花岗岩构成的小岛。几千年来,圣米歇尔山高达80米的悬崖峭壁顽强地抵抗着海风与海浪的侵蚀。这里的潮汐是世界上最迅猛的潮汐之一,其幅度超过12米。涨潮时汹涌的波涛以惊人的速度,如同万马奔腾,直奔岩岛悬崖脚下;退潮时,海水缓缓退去,沙滩重新露出,一马平川。三条小河在沙滩上“泛滥”,灰色的泥沙给这里的景观更增添了迷幻的色彩。在海潮淹没不到的沙地上,一些耐盐碱的草本植物入侵,形成“海边牧场”。每日潮涨潮落,景色变幻无穷,“海上仙山”奇景令人惊叹不已!这就是圣米歇尔山及其海湾的魅力。
圣米歇尔山及其海湾不仅自然风光优美,而且人文景色也非常好。被誉为“西方奇迹”的一座哥特式本笃会修道院就矗立在这小岛上,是专为纪念天使长圣米歇尔而建的,修道院周围则是一个村落。在流沙、天空和海水的衬托下,修道院俨然是一座雄伟的城堡,其高度几乎达到160米,是中世纪基督教文化最重要的代表之一。
这座修道院建于11~16世纪之间,是非凡的技术和艺术杰作,巧妙地依山拔地而起,完美地与周围独特的自然环境浑为一体。雄踞悬崖顶端的修道院尖塔直指蓝天,给祈祷增添了宏伟的气势。同时,诺曼底的建筑技术得到了进一步发展,木材和岩石巧妙地结合给建筑物提供了可靠的坚固性,哥特式回廊满足了空间、光线和美感的要求,使得这项比罗马式起步晚的建筑技术获得了空前的成功。
然而,不幸的是,从16~19世纪,这些建筑渐渐遭到毁坏。19世纪的浪漫主义学派作家和游客们重新发现了修道院,而这鬼斧神工的建筑使他们惊叹不已的同时,也开启了当地旅游业的兴旺。1874年圣米歇尔山成为“历史遗迹”并在毁坏中重生。经过精准和仔细的修复,著名的哥特式尖顶在海岛上重新屹立。同时,宗教生活也恢复了生机。这个修道院也是一座城堡,成为上帝、修道士和朝圣者乐土的千年见证。
也曾饱受摧残
与世界上所有海湾一样,圣米歇尔山周边的海湾正在遭受着沉积物填埋的摧残,并且由于盐碱草本植物的入侵,沉积速度一日胜似一日。而这些自然过程正是因为受到了人类活动的广泛影响,如围海造地、修建大堤道路、建设沙滩停车场、修筑河流大坝等,而丧失了景观的部分魅力。
其实,人类对圣米歇尔山及其海湾的开发利用工作已经持续了两百来年。从19世纪在海岸围海造地到1960年代库斯隆河上的大坝建设,圣米歇尔山及其海湾整体的自然状况不断地受到人类活动的广泛影响。1856年正式通过的筑堤工程主要采取了沿海岸围海造地的方式,这使得几千公顷的海湾变为陆地。与此同时,为了满足防洪和游客旅游观光的需要,当地实施了多次开发利用工程,包括修建大堤道路、建设防潮大坝等,这些人为因素给圣米歇尔山及其海湾带来了一系列的问题。在人与自然的共同作用下,作为世界遗产的圣米歇尔山及其海湾所特有的“岛屿与海洋”独特景观正在逐步丧失。
而破坏圣米歇尔山及其海湾“岛屿与海洋”独特景观的始作俑者源自于一系列入海河流整治工程的修建。为了控制海水向库斯隆河不断上溯入侵的趋势,使蓬多松村免遭洪涝灾害的危害,1856年到1858年的两年中,当地对库斯隆河进行了渠化工程,百年后又在该河上建设了大坝。然而,大坝闸门自动关闭了海水的流入,降低了海流和河流的冲刷能力,从而造成了库斯隆河沿岸盐碱草地的蔓延和圣米歇尔山周围航道的泥沙淤积。
建设大坝影响了圣米歇尔山及其海湾“岛屿与海洋”独特景观,而大力发展观光旅游业,更是加速了其受破坏的步伐。
为了使游客更便捷地到达景点,仅一年的时间,当地就修筑了一条由大陆通往圣米歇尔山岛的大堤道路,并在大堤上建设了有轨电车。正是这座大堤,改变了冲积沉积物的特性,使得岛屿被潮汐平原和沼泽地包围,破坏了该遗产原生态的“海湾岛屿”特色,而这条道路直到今年4月28日之前一直是通往圣米歇尔山唯一便捷的通道。
通过这唯一便捷的通道,大量的游人开始涌入圣米歇尔山及其海湾,尤其是近年来,圣米歇尔山及其海湾年均接待的游客有近350万人次。为了适应旅游业快速发展的要求,海湾的鱼、贝类产业和牧场采取了集约化经营的方式,这对海湾环境已经造成了不可挽回的影响,而不对游客数量进行限制更是加剧了这一影响。50多年来,建在圣米歇尔山脚下的停车场日渐逼近景区,其范围也不断扩大,日益加重的汽车尾气污染,使得“海湾岛屿”景观的特性发生了重大的变化,而这种影响很难在短时间内得到修复。
另外,近年来随着可再生能源的利用,海上风力发电塔建设的迅速发展,也对遗迹景观美感产生了潜在的影响。
对此,2011年世界遗产委员会评估报告指出,针对近年来风力发电塔可能对圣米歇尔山及其海湾自然景观产生不可逆转的潜在影响的情况,要求推迟可能产生景观视觉影响的所有已批准和正在批准的风电项目,等待2012年世界遗产委员会第36次会议的评估结果,并且要求法国向世界遗产委员会提供所有风电项目的细节,包括风电塔的高度、位置,风电区划等。
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亡羊补牢
鉴于30多年来度假游客数量大规模持续增长对旅游目的地的社会系统和生态系统所造成的负面影响,世界旅游组织大力提倡和推进可持续旅游,强调要尊重自然,要求旅游活动在促进经济发展的同时尽可能降低对当地居民生活的干扰。目前,这种可持续旅游已经在发达国家和地区开始实施,并积累了一定的经验,而圣米歇尔山及其海湾地区近年来的发展就是可持续旅游的一个典型案例。
作为世界遗产明珠,曾被称为“海上仙山”的圣米歇尔山及其海湾由于过去不合理的整治利用,使得海湾泥沙淤塞的情况变得越来越严重,海洋特性逐渐消失,陆地不断盐碱化,“岛屿—海洋”特色在逐渐丧失。而大量游客的涌入,更使该遗产面临消失的危险。
来自国际专家组的研究表明,如果不尽快采取措施,到2040年,圣米歇尔山周围及其海湾将被泥沙淤塞,被野草包围,造成无法挽回的局面。如何在不禁止游客进入的同时,更好地拯救和保护圣米歇尔山及其海湾,是遗产所属国和当地政府迫切需要解决的问题。
为了避免上述情景的发生,更好地保护世界遗产,促进旅游资源的可持续利用,法国政府实施了一系列综合整治工程和科研项目,努力使其恢复成名副其实的“海上仙山”。
这一系列综合整治的工程和科研项目得到了社会各界的支持,早在上世纪70年代,一些学者和有识之士就已经开始研究圣米歇尔山及其海湾的整治问题,并提出了建设性意见,这为整治工作积累了大量的基础资料和科学论据。
1995年,时任法国总理的巴拉杜尔宣布正式启动综合整治工程,由此开启了圣米歇尔山及其海湾的全面规划改造工作。2005年整治工程开始实施,预计10年后全部完工。据估算,这项工程的预算费用竟达1.64亿欧元。为此,项目所在区域的地方联合会提出将该项目列入国家参与的合作计划并得到了通过。由此,在国家财政预算的大力支持,相关地区以及相关水务局、欧盟有关委员会的倾囊相助下,包括水利和大坝建设、环境保护、交通、旅游等各类项目的综合整治工程开始进入了实操阶段。
新的综合整治工程首要目标是通过海湾整体的水利工程项目建设,重现圣米歇尔山的海洋特征。而且,要根据联合国教科文组织发布的有关世界遗产的标准,重新认识确定景观特征,让到此的所有游客都能看到圣米歇尔山及其海湾作为“海上仙山”的原始光辉风貌。
因此,这项工程的核心思想就是利用海洋水流冲刷的自然力量纠正当前淤积、野草蔓延、景观退化等问题,重建和保持圣米歇尔山周边约1公里的区域景观。
而重建和保持圣米歇尔山区域景观遇到的第一个难题就是大坝,既要允许海水上溯填补库斯隆河水,在上游形成一个天然冲刷水库,使河口不再束缚在一个狭窄的区域,还要使海流在海底形成冲刷,以便冲走圣米歇尔山周围航道的沉积物。为此,只能拆除旧坝,建设新大坝。
区别于旧坝的防洪作用,为了能够以自然流水力量清除圣米歇尔山体海岸带因停车场建设妨碍水流循环而形成的约300万立方米的淤沙,疏浚河床,新大坝将建在入海河流(库斯隆河)更上游的4.7公里(离河口)处。该项工程开始于2010年,预计10年内完成。
对于大堤道路,也只能采取拆除的办法,新建一座步行桥代替旧大堤来连接圣米歇尔山岛和陆地,使所有游览者能够通过步行桥到达景区。这样,可以大大减轻汽车尾气污染的风险,从而使该遗产充分增值。随着大堤道路的拆除和桥梁的建设,原来旧坝所在的区域将形成一片被水淹没的广阔开放空间,这不仅有利于冲刷圣米歇尔山周围的沉积物,阻止野草蔓延到山脚下,而且,因为这片广阔的水淹区域是重建圣米歇尔山四面环水“海湾岛屿”原生态特征的标志,拆除旧大堤则将完美提升这里的景观质量。
至于停车场,为了使目前停车场占据的沙滩恢复到自然状态,新的综合整治工程计划在远离圣米歇尔山2.5公里的陆地上修建一个新的停车场,使所有游览者的车辆停在陆地上,而不是圣米歇尔山脚下周围的区域,然后游客通过步行或乘坐公共交通摆渡车到达圣米歇尔山。新停车场占地45公顷,能够提供4200个车位,据悉,目前新停车场已经完工并正式投入使用。
他山之石
2012年人行便桥和新停车场正式启用,从此,圣米歇尔山及其海湾旅游翻开了新的一页。
根据新的综合整治工程的规划,工程完工后,以前被停车场和大堤道路占据的沙滩将重新回归自然状态,圣米歇尔山将重现真正的“海湾岛屿”景观。诚然,停车场外移远离景点延长了步行路程,而目前往返摆渡交通工具的载客量又有限,确实给游客带来了一些不便。但是,如果游客能真正走进圣米歇尔山,就会发现这长途跋涉确实是有价值的,一步一个脚印换来的是景观质量的极大提高,“海上仙山”的美景也得以重现,难怪此项工程会得到广泛的赞誉。
这项新的综合整治工程首先得益于前期的科学研究、认真评估工作。圣米歇尔山及其海湾位于大陆和海洋之间,具有独特的自然特征,拥有珍贵的和多样化的生态系统。对此,法国在整治工程实施前进行了大量的高质量的科学研究。
1998年,法国面向整治对象启动了10个环境调查项目。为了进一步了解整治工程对海湾环境的影响,法国还专门启动了环境影响评估项目,保证工程完工后不会对环境造成长期的负面效应。与此同时,新的综合整治工程中对动植物环境和区域保护的持续研究也列入了欧盟相关计划指南。
除工程前期研究之外,新的综合整治工程还对遗迹价值、游客管理、遗迹自然景观特征、交通等方面进行了长期的研究。
不仅如此,新的综合整治工程还通过步行桥建设和限时摆渡车的运行,适当限制旅游旺季的游客数量,以便减轻对遗产的旅游压力。同时,当地还建设了国际互联网网站、遗迹博物馆,加强宣传。目前,本笃会修道院中有三个房间已作为遗产博物馆,主要用于展示遗产的历史、动植物和自然景观,以及该地区传统的社会经济活动。
他山之石,可以攻玉,圣米歇尔山及其海湾所走过的曲折道路对我国世界遗产的保护工作也有很大的借鉴意义。
在开发景区时,要尽量降低对自然环境的人为干扰,保持其独有的自然魅力,是世界遗产保护和可持续利用的关键所在。
学会通过自然力量恢复自然景观,在开发利用或整治时都尽量减少对原始自然景观的破坏;在资金投入方面,要积极寻求以国家投入为主、多样化遗产保护整治资金为辅的融资方式;加强科学研究和管理,促进地方经济、旅游持续发展与环境保护的良性互动,为遗产保护和可持续利用提供坚实的科学基础;加大宣传力度,通过互联网、媒体等多种手段,对遗产价值进行宣传,使公众了解遗产,自觉保护遗产。
(刘慧系中国科学院地理科学与资源研究所研究员;蔡宗夏系法国奥尔良大学地理系教授)
高考过后话“诚信” 篇8
孔子论诚信
有一次,孔子的门生子贡问道:“怎么样去治理政事?”孔子回答:“要诚信于天下,要使粮食充足,要使军备充足,老百姓就会相信政府了。”子贡又问:“如果迫不得已要在这三项中去掉一项,先生您会去掉哪一项呢?”孔子说:“去掉军备。”子贡再问:“如果再迫不得已要在‘食’与‘信’中去掉一项,先生又会去掉哪项呢?”孔子的回答斩钉截铁,毫不犹豫:“去掉粮食。因为没有粮食吃,不过是死亡。而自古以来谁无一死呢?但如果老百姓对政府不相信了,国家就无法确立了。”
唐太宗以诚治天下
唐太宗时期,有人上书给太宗,要求清除善于谄媚的臣子。太宗问:“可谁是善于诌媚的臣子呢?”上书的人献策道:“您可以考察他们:在与大臣们谈话时,假装生气来试探他们。那些坚持真理而不屈从于您的人就是正直的大臣;而那些惧怕您的威严屈从您旨意的,就是谄媚的大臣。”太宗摇头表示不赞同:“国君好比水源,大臣好比水流,水源要是浑浊,而要水流清澈,那是不可能的。国君自己作假,怎么能要求大臣正直呢?我相信用至诚之心能治理天下,所以不愿意像以前帝王那样用诡诈的手段对待臣下。”
李苦禅烧画
李苦禅是我国当代著名画家,他为人爽直,凡答应给人作画,从不食言。
有一次,有位老友请他作一幅画,他欣然应允。无奈因有事缠身他未能及时完成画作。不久,他却接到了老友病故的讣告。他十分后悔,即刻画了幅“百莲图”,并郑重地题上老友的名字,盖上印章,然后将画焚烧。事后,他还对儿子说:“今后再有老友要画,要及时催我,不可失信啊!”
诚实的林肯
阿伯拉罕·林肯是美国历史上最负盛名的总统,他出身卑微,但为人诚信厚道。
21岁那年,他在一家店里当店员。有一天,一位老妇人来买东西,多付了12美分。林肯当时没有发觉,等他发现之后,当天就步行六英里,把多余的钱退给了那个老妇人。还有一次,一位妇女来买茶叶,林肯少称了四盎司,为此他又跑了好长一段路把少给的茶叶补上。附近的居民都很尊敬和喜爱他。
不夺人之美
德国作曲家门德尔松20岁时牺牲英国白金汉宫为英国女王维多利亚演奏。女王非常喜欢他的《伊塔尔兹》曲,她甚至说,单凭这一支曲子,就可以证明你是个天才。门德尔松听了,连忙局促不安地告诉女王,作这支曲子的不是他,而是他的妹妹。本来,门德尔松完全可以隐瞒事实真相,但他并不想因为荣誉而夺人之美。
过劳动节 篇9
过洞庭作者:朱庆馀 朝代:唐 帆挂狂风起,茫茫既往时。波涛如未息,舟楫亦堪疑。
旅雁投孤岛,长天下四维。前程有平处,谁敢与心期。
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还有风吹过 篇10
我是教他们餐饮实务的老师,负责教会他们酒店餐饮服务的最基本常识。每次实务练习,托酒瓶走路练习,许多学生都怕累,但许惟一每次都坚持到底,而且课后总是问我许多的问题。这让我感到很奇怪,记得校长给我介绍过,这个学校的学生,实际毕业后做酒店服务员的很少,大多毕业后就由父母、亲戚安排做了别的职业。所以我只要教会他们一些皮毛之技,能应付市里考试即可。而许惟一却学得如此认真,不能不引起我的注意。
教了她两年,她总是一个人独来独往,每天匆匆来又匆匆地去,可门门课都是优秀。我没见她穿过一件漂亮的衣裳,她衣着朴素得有些让人心酸。冬天别人都是花花绿绿的毛衣、大衣,她只穿了一件黑色的半新的短大衣,袖子因为短而露出一截手臂,有同学取笑她赶时髦穿中袖,她也只是腼腆地笑一笑。夏天她时常是一件黄一件白的衬衣换着穿,不像别的女生那样花枝招展。
临近毕业时,学校跟市里的一些酒店挂钩,安排学生去实习,但为确保学生安全,学校需要家长签名的保证书。很快保证书交上来了,我拿着那沓保证书一张张地看,却找不到许惟一的。
许惟一怎么了﹖我问别的同学,他们都说不知道,没看见她。
等了一天也没见她来学校,也许她病了,我决定去家访一次。记得惟一说过,她需要这份工作,我还私心地想安排她去一个好一点的酒店,让她以后有机会留用在那里。
问了许多同学,才打听到她家的地址。下班后,我直接去了她家。
惟一打开门看到我的时候,呆了一下。但她笑了笑,马上就让我进去了。“老师,你怎么来了﹖家里有些乱,你就将就着坐一下。”她手忙脚乱地收拾着桌上的一堆纸袋子和粘袋子用的糨糊。
我在靠窗的位置坐下,她又从厨房里拿出几个西红柿,微笑着递给我:“老师,家里没水果招待你,不过我跟奶奶常常把西红柿当水果,你也吃一个。”接过她手里的一个西红柿,我看着她:“惟一,你怎么没写保证书﹖很快就要去实习了,你不想有这个机会吗﹖”“老师,我奶奶病了,我必须照顾她,我不能不管她,是她靠糊茶叶袋把我养大的。我甚至不是她的孙女,我是奶奶领养来的孤儿。实习……”惟一的话没说完,就被里屋传来的一阵咳嗽声打断了。她马上跑过去:“奶奶你醒了,喝点水。”我被她的话震惊了,跟着过去,于是我看到了温情的一幕。
惟一坐在奶奶的后面,把她轻轻地扶起来靠在她身上,给她胸口垫上毛巾,慢慢地用右手拿过茶杯,缓缓地喂着。奶奶似乎不是很清醒,喝进去的不多,有一些水都从旁边流出来,惟一用左手耐心地帮她擦干。放下杯子后,她对我笑笑,又轻轻地跟奶奶说:“奶奶,老师来看我们了。你要放宽心,惟一已经长大了,会照顾自己了,老师也会照顾我的。”她像哄孩子一样,拍着奶奶的背,放她睡下。自始至终奶奶都没开口说一句话。
确定奶奶没什么事了,惟一才离开床边。我们回到厅里,因为天比较热,她已经是汗湿了衬衣。惟一洗了洗手,微笑着给我倒了杯水:“奶奶这几天感冒了,挺严重的,去医院看了,她不肯住院,说我们没什么钱可以让医院折腾的。我是她惟一的亲人,我得照顾她。”“那你就只能放弃这次实习的机会了!你以后怎么办﹖”我担心她。
“没事的,等奶奶病好了,我再出去找工作。这几天我帮奶奶糊茶叶袋,一天也有七八元钱。”惟一站在窗口的位置。“老师,窗外有风!你过来吹吹,家里没电扇,有些闷。你一定热了。”她满脸幸福地把上半身探了出去。“我以前总是跟奶奶坐在窗口乘凉的。奶奶常说,我们家还有窗,窗外还有风吹过哦。”惟一笑得像孩子一样。
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