奔驰的汽车广告

奔驰的汽车广告（共15篇）

奔驰的汽车广告 篇1

奔驰的汽车广告

这部广告的主题是：奔驰广告奔驰车子性能及安全篇

这部广告用创意说明了车子本身的优越行驶性能和安全性能，更能很好的宣传本牌车子 产品的消费者大多数是针对白领阶级以上人士。运用夸张和烘托的表现手法，使广告更具有创意和说服力。

本广告的创意以科幻的道路和墙面为题材广告鲜明的衬托向我们展示了奔驰车的超安全性能，特别之处是将地面和墙面的夸张化来作为车子前行的障碍，影片中车子在障碍中穿行自如，除了表现车子的安全性能外营造出一种极具震撼力的顶级视觉效果。创意人员的责任是收集所有能帮助解决问题的材料，像产品事实、产品定位、媒体状况、各种市场调查数据、广告费用等，把这些材料分类、整理、归纳所需传达的信息，最后转化为另一种极富戏剧性的形式关于广告创意的含义，学者与广告专家们往往有不同的说法。广告大师奥格威认为“好的点子”即创意。这样的广告形象不仅简单明了，把广告定位表现第一个表现——口号，表现出，更让人浮想联翩，简单的七个字广告语成为老幼口中都知道的字眼。如果把广告变成枯燥无味的说明，仅仅是“广而告之”，无法让消费者动心，十有八九要失败。同时，广告创意又不是一般的文学艺术创作，它只能表现广告主题，受市场环境和广告策略的制约，所追求的是以最经济最简练的手法，弘扬企业品牌和产品个性，最大限度地沟通和影响消费者。因此，我们可以为广告创意下这样一个定义：广告创意是为表现广告主题、有效沟通目标受众而进行的创造性的艺术构想，广告创意并表现出独特的艺术魅力。

广告创意也要坚持科学性原则，以科学调查为基础，了解相关的自然、人文科学，遵守科学规律。例如：美国广告界权威詹姆斯·韦伯·扬极为重视广告的科学性，重视对消费者的调查和了解。他的信条是：生产创意，正如同生产福特汽车那么肯定，人的心智也遵照一个作业方面的技术。通过研究实际的案例来领会创意的要旨。今天，科学性原则体现在广告创意和广告活动的每个环节，科学性使广告创意更加理性。

奔驰的汽车广告 篇2

例1电动车窗控制功能失灵

一辆奔驰ML320越野车, W163底盘。据驾驶员介绍, 该车在打开点火开关或起动发动机后, 操作换档杆座处的操作面板, 左前车窗玻璃不能升降, 右后车窗玻璃只能下降不能上升, 但左后车窗和右前车窗的控制功能正常。

检查该车电动车窗系统的配置情况, 发现其4个车门上都没有电动车窗开关, 而是在换档杆座处设置了一个操作面板, 该操作面板上有4个电动车窗开关 (左前、左后、右前、右后) 和1个后视镜调整开关。

电动车窗开关的操作方法如下:打开点火开关或起动发动机后, 向上扳动电动车窗开关, 相应的车窗玻璃向上运行;向下扳动电动车窗开关, 相应的车窗玻璃向下运行。另外, 电动车窗开关在每个操作方向上有2个档位, 即手动运行档位和自动运行档位。因此, 车窗玻璃有手动和自动2种运行模式, 启用哪种运行模式取决于操作电动车窗开关的力度 (即相应的档位开关接通) 。

逐一检查各电动车窗开关, 结果如下:左前电动车窗开关有卡滞现象, 向上、向下都不能扳动;右后电动车窗开关因塑料卡扣破裂而松脱, 难以正常操作;右前和左后电动车窗开关外观良好, 操作时手感正确 (2个档位能依次接通) , 相应的车窗玻璃运行正常。

根据上述检查结果, 初步判定故障原因是左前和右后电动车窗开关性能不良。但是, 是否还有其它的故障原因呢?例如车窗玻璃升降器、车窗电动机或车窗控制模块等损坏, 也会出现类似的问题, 如果检查不彻底, 则有可能造成误判。因此, 笔者决定通过对换电动车窗开关 (4个开关外观相同) 的方法来查找故障原因。

将操作面板拆下来后, 发现电动车窗开关和后视镜调整开关与电路板是集成在一起的, 不可单独拆卸。检查电路板, 发现只是普通的开关电路板, 上面没有IC集成块, 控制方式简单。电路板上有3个线束插头, 从电路走向可以看出, 左侧线束插头用于控制左前和左后车窗电动机, 右侧线束插头用于控制右前和右后车窗电动机, 后部线束插头则用于控制2个后视镜。左侧和右侧线束插头的导线都很粗, 说明车窗电动机有可能是由电动车窗开关直接控制的, 外部没有加装继电器或控制器之类的部件。

为了验证这种想法是否正确, 对线束插头进行了检查。左侧线束插头有7个针脚, 用试灯进行测量, 找到电源线针脚和搭铁线针脚, 用万用表测量1号与2号针脚、4号与5号针脚之间的电阻值, 均为1.1Ω, 与电动机的阻值基本相符 (绘制电路如图1所示) 。右侧线束插头也有7个针脚, 经检查确认其功用及针脚排布与左侧线束插头基本相同, 只是用于控制右前和右后车窗电动机。

对左侧线束插头的1号与2号针脚接通正、反向电压, 左前车窗玻璃能够上下运行;对右侧线束插头的4号和5号针脚接通正、反向电压, 右后车窗玻璃能够上下运行。至此可以判定, 除了电动车窗开关之外, 没有其它故障部件。更换操作面板后, 故障彻底排除。

例2空调系统有异味且制冷不足

一辆奔驰S600轿车, W220底盘。该车的空调系统存在2个问题, 一是出风口吹出的空气有很浓的尾气味;二是在制冷模式下出风口吹出的空气不够凉。该故障曾多次进行过检修, 但没能彻底解决问题。

首先对故障症状进行确认。关闭所有车窗玻璃, 起动发动机, 开启空调系统, 并将温度设置在最低, 风量开到最大, 此时感觉出风口吹出的风气味很难闻, 类似机油和汽油混合的油气味;出风口吹出的空气有一定凉度, 但与正常工况相比还有一定差距。经询问车主, 得知该车已将近2年没有更换过空调滤清器了。

打开发动机盖查看, 发现该车采用变排量空调压缩机, 这种空调压缩机没有电磁离合器, 而是利用其壳体上的变排量电磁阀进行制冷剂压缩。由于制冷剂的压缩功率取决于变排量电磁阀的工作电流以及空调压缩机内部压力的作用状况, 因此制冷剂的检查方法与常规方法有所不同, 通过压力检查 (在制冷管路上连接空调压力表) 无法完全判定制冷剂量是否符合要求。

经过实际检查, 笔者发现了2个问题:一是蒸发器与变排量空调压缩机之间的空调管路凉度不够, 管壁没有雾水;二是在大负荷工况下高压侧制冷剂压力偏低, 由此判断制冷剂量不足。

奔驰汽车公司的往事 篇3

1883年卡尔－本茨在德国西南曼海姆市创建了奔驰公司，当时主要是制造煤气发动机，称“奔驰莱茵燃气发动机厂”。

1885年9月，本茨研制成功第一辆三轮汽油机车，并于1886年1月29日，第一个向当时的德国帝国专利局申请发明汽车的专利。后来这一天就被公认为“汽车的诞生日”。

差不多同一时候，另一位德国人戈特利布－戴姆勒也首次试驾了他自己制造的第一辆汽油发动机四轮汽车。在此之前，早在1883年，戴姆勒和他的同事威廉－迈巴赫就制成了汽油内燃机。1885年末，戴姆勒将一辆四轮马车进行改装，并于1886年试驾成功。所以后来世界公认本茨和戴姆勒为“现代汽车之父”。

汽车发明以后，奔驰公司和戴姆勒公司都开始分别组建自己真正的汽车制造厂，并不断扩展业务。到1899年，奔驰汽车公司的业务蒸蒸日上，并改组为奔驰股份有限公司，成为当时世界上最大的机动车生产厂商。而戴姆勒公司也几乎在同一时期，在其1890年创立的“戴姆勒发动机公司”的基础上，开创了“梅赛德斯”汽车时代。

第一次世界大战前夕，汽车已成为西方发达的工业化国家比较普遍的交通工具。此时的世界汽车市场，美国的福特汽车和法国的雷诺汽车差不多占领了世界50%的市场份额。奔驰公司和戴姆勒公司面临着严峻的挑战。

战后，作为战败国的德国，巨额的战争赔款加上国内市场由于通货膨胀和销售的不景气，使德国的汽车工业承受着沉重的负担和压力，当时只有那些拥有强大金融后盾的大公司才能苟延残喘。为了应对严峻的形势，奔驰公司和戴姆勒公司于1924年开始携手合作，他们联合对产品做宣传，虽然当时仍各自拥有独立的商标。

1926年6月，本茨在庆祝82岁华诞之时做出决定，将戴姆勒公司和本茨公司合二为一，并取两位“汽车之父”的姓，将合并后的公司命名为“戴姆勒－本茨股份公司”，总部设在斯图加特，生产的汽车命名为“梅赛德斯－奔驰”。从此，一个汽车工业的巨人站起来了。

合并后的戴姆勒－奔驰公司，在1926～1930年短短的4年间，推出的汽车让人应接不暇，不管哪一款，都堪称经典。当时首批以“梅赛德斯－奔驰”命名的轿车，一经投放市场便获得了极大的成功。其中“SSK”跑车驰骋赛场，被誉为“跑车王子”；而“500K”开创的豪华风范和严格的选材、制造、检验标准甚至被继承至今。

第二次世界大战中，戴姆勒－奔驰公司受到严重破坏。许多工厂被摧毁，位于东德的公司分部被国有化，设备被拆迁。由于战后占领国对德国工业的限制，直到1946年戴姆勒－奔驰公司才被允许重新开始制造载货汽车，一年后又重新开始了客车生产，并且逐渐恢复了世界主要高档轿车生产商的地位。

近半个世纪以来，梅赛德斯－奔驰汽车给人的印象是品质一流。但也有人认为奔驰公司在采用新技术上较为保守，其实这正是该公司长久以来遵循的一个设计原则——绝不采用任何不成熟的技术。从20世纪60年代起，戴姆勒－奔驰公司的业务向多方面发展，企业也进行了多次的资产重组，汽车生产范围进一步扩大。

现在，奔驰汽车公司是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。从1926年至今，公司不一味追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。在当今世界10大汽车公司中，奔驰汽车的产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前5名。奔驰汽车公司最低级别的汽车售价也在1.5万美元以上，而豪华汽车则在10万美元以上，中档车型也在4万美元左右。奔驰汽车中的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多，仅载重汽车一种，就有110多种基本型。

《戴姆勒-奔驰汽车》教案 篇4

教材：《汽车文化》项目三世界著名车系及汽车名人 课题二德国著名车系及汽车名人 教学目标：

1、了解戴姆勒－奔驰公司的创建历史及相关汽车名人的贡献；

2、了解戴姆勒－奔驰公司的主要品牌车型；

3、能识别车标；

4、培养学生自主查阅资料获取信息的能力。

教学重点：戴姆勒－奔驰公司的创建历史及相关汽车名人的贡献。教学难点：戴姆勒－奔驰公司的主要品牌车型特点。教学准备：多媒体课件 教学过程：

一、复习“美国著名车系及汽车名人”：

1.2.3.识别汽车商标。（抽生回答）

请画出以下品牌汽车的商标。（抽生板演、集体订正）美国汽车知识小百科。（抽生回答）

二、新课教学：

（一）、引入新课：

1、播放视频“汽车的国度－德国”；

2、学生快速阅读教材，找出本课题介绍了德国哪些汽车公司及汽车名人；

3、播放视频“戴姆勒－奔驰（开篇）”，教师说明本节课学习目标。

（二）学习新课：

1、历史概述：

（1）、分别播放视频介绍卡尔∙本茨与戈特利布∙戴姆勒的贡献；（2）、教师说明戴姆勒－奔驰公司的创建历史。

2、公司标志：

（1）、教师说明公司标志的组成及演变，学生画标志；（2）、播放视频“奔驰汽车公司的标志”，了解车标文化。

3、主要车型：

（1）、教师介绍说明奔驰主要车型；

（2）、教师介绍奔驰SLR迈凯轮超级跑车，播放视频1、2；（3）、播放视频“迈巴赫的历史”，学生画标志；

（4）、教师介绍迈巴赫57、62，播放视频“迈巴赫57、62”。

三、课内练习、总结：

1、回顾本课学习目标，结合目标对应练习检查（分别抽生回答）：（1）、奔驰的历史；

（3）、画出相关车标；

四、作业布置：

1、将本课重点知识抄下来；

2、画出车标。

板书：

戴姆勒－奔驰汽车概览

一、历史概述：

三、主要车型：

1883.10.1 奔驰公司

梅赛德斯-奔驰：A、C、E、S级轿车，1890.11.28 戴姆勒发动机公司

跑车、越野车

1926.6.29戴姆勒－奔驰汽车

迈巴赫：

57、62

二、公司标志：

（2）、奔驰的主要品牌车型；（4）、汽车名人。

奔驰的汽车广告 篇5

质量管理学科论文

德国企业文化下的奔驰汽车的质量文化建设以及对我国企业的启示

专业班级

学生姓名 学 号

二 ○ 一 三 年 六 月

目 录

一、引言................................................1

二、质量文化的概念及特点.................................1

（一）质量文化的概念..................................1

（二）质量文化的特点..................................1

三、德国企业文化概述及其质量文化的特点...................2

（一）德国企业文化概述................................2

（二）德国企业质量文化的特点..........................2

四、戴姆勒—奔驰汽车的质量文化...........................3

（一）重视人才的素质，严格质量意识....................3

（二）精工细作、一丝不苟、严肃认真的工作态度..........3

（三）把好质量关，严格检查制度........................3

五、奔驰汽车的质量文化建设对我国企业的启示...............4

六、结论................................................4 参考文献................................................5

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一、引言

质量是一种企业文化，也是一种企业战略。当我们对于质量的观念从过去传统的与产品生产制造直接相关的小质量概念推广到大质量的范畴时，我们需要关注从产品市场调研、立项、开发、生产、营销、财务、人事等等所有过程相关的质量，关注每一环节直接客户的满意度，并要有严格的质量执行文化，让提供卓越质量产品和服务形成一种动力。现代企业在追求效益最大化的今天，质量管理就是追求客户满意，这就需要有一个改善产品质量和服务的长期质量目标。要向消费者提供高质量的产品，不仅仅依靠员工的质量考核，或者质量工具的应用, 而且应该建立一种至上而下的企业质量文化。

二、质量文化的概念及特点

（一）质量文化的概念

所谓质量文化，是指企业和社会在长期的生产经营中自然形成的一系列有关质量问题的意识、规范、价值取向、道德观念、哲学思想、创新意识、行为规则、思维方式、竞争意识、法制观念、风俗习惯、传统观念、企业目标、企业环境、企业制度、企业形象、商誉等。质量文化的核心是质量价值观念。

质量文化就是企业和社会在长期的生产经营中形成的一系列有关整个质量管理思想、宗旨、精神、理念和价值观的综合，它是以质量为中心，建立在物质文化基础上，决定企业全部生产经营活动的一系列有关质量问题的价值观念及行为规范的总和。

（二）质量文化的特点

质量文化是企业文化的核心，受到社会环境和社会风气的影响。企业质量文化的建立需要良好的群体质量意识和质量心理做后盾。质量文化的特点有：

1.客观性

质量文化影响着企业的兴衰成败，它根植于企业长期的生产经营实践中，它只能在质量管理和生产经营的实践过程中有目的地培养而成。

2.独特性

每个企业都有自己的历史、类型、性质、规模、人员素质等因素，这些内在因素各不相同，因此在质量经营管理过程中，必然会形成具有本企业特色的质量价值观、质量经营准则、质量经营作风、质量道德规范、质量方针目标等等。

3.变化性

质量文化的形成要受到现实的管理环境和管理过程和管理者自身向往及愿望的引导。只要积极倡导新的准则、精神、道德和作风，就能对传统的精神因素择优汰劣，从而形成质量文化的改良和持续改进。

4.社会性

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质量文化既是全体职工意志一致性、精神寄托、非纯理性的体现，也应是大众的社会性的统一意志。

三、德国企业文化概述及其质量文化的特点

（一）德国企业文化概述

德国企业拥有冷静、理智和近乎保守的认真、刻板、规则的文化传统。这种企业文化明显区别于美国的以自由、个性、追求多样性、勇于冒险为特征的企业文化，也区别于日本企业强调团队精神在市场中取胜的企业文化。

通过考察发现，重视产品质量，追求技术上的完美是德国企业一种普遍的自觉意识。德国人爱好技术、钻研技术、崇尚技术的价值观已深入人心，成为一种自觉的行为。德国企业重视客户，注重诚信合作，树立创一流服务的企业精神。

（二）德国企业质量文化的特点

质量文化是企业文化的基础，企业质量文化是企业文化的核心部分。通过德国的企业文化我们可以总结出德国的质量文化具有以下几个特点：

1.具有严格的质量管理制度——“德国制造”

严格的质量管理制度使德国产品成为质量和信誉的代名词。奔驰、宝马、博世、西门子等一系列的德国品牌，不仅世界知名而且无一不是品质的保证。德国制造质量好的原因有很多，归根结底还是依靠严格的质量管理制度，使“德国制造”长盛不衰，享誉世界。

2.具有完善的质量管理体系——标准化组织

德国出口产品安全管理的指导理念是“流程决定结果”，为了保障最终出口产品的安全，德国建立了一整套的独特的“法律——行业标准——质量认证”管理体系。在完善的法律法规的基础上，细化为数万条的行业标准，然后由质量认证机构对企业生产流程、产品规格、成品质量等进行逐一审核，企业最终只需要拿到认证机构的认证结果。这样，既保证了繁杂的法律法规的有效实施，也便于企业向消费者证明自身产品的安全性。

德国行业标准化组织在产品质量管理中也发挥着重要作用。标准化组织工作的依据正是国家颁布的各项行业法规，将本已数十万条的行业法规转化为具体的业内标准，这些标准又成为认证机构质量认证和企业生产的依据。

3.拥有产品认证机构来实施独特质量管理体系

德国标准化学会和德国电器工程师协会是德国两个主要的产品认证机构，分别从事电工、电子产品符合DIN标志的认证。

在质量管理体系中，质量认证机构有着相当关键的位置，严格的质量认证制度在创造“德国制造”声誉的过程中也功不可没。这些认证以德国产品安全法为基础，并且根据产品安全法的修正而变化，体现了质量认证对出口产品的一种保 2

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护价值。

4.具有严谨的召回制度

德国出口产品在国外遇到质量问题少之又少，偶尔出现，也主要是由企业主动来解决，比如产品召回，这主要得益于德国一整套完善的出口质量事前管理、事中监控、事后处理程序，即使在发现质量问题后，通过主动召回等程序不仅能妥善解决，相反往往还会增加海外消费者对产品的信任度。

四、戴姆勒—奔驰汽车的质量文化

德国企业非常重视产品质量，强烈的质量意识已成为企业文化的核心内容，深深植根于广大员工心目之中。德国大众公司在职工中树立了严格的质量意识，强调对职工进行职业道德熏陶，在企业中树立精益求精的质量理念。西门子公司以“以新取胜，以质取胜”为理念，使西门子立于不败之地。就注重产品质量而言，戴姆勒-奔驰公司非常有代表性。

戴姆勒—奔驰公司创建于1883年，是德国最大的汽车制造公司，公司生产160多个品种，3700多个型号。奔驰汽车虽然成名甚早，但在竞争十分激烈的世界市场上名牌的桂冠并不是靠辈分得来的，而是靠质量。正因为有卓越的质量做后盾，戴姆勒—奔驰公司对自己的产品十分有信心。奔驰获得如此的高质量，得益于公司严格的管理制度和质量文化。

（一）重视人才的素质，严格质量意识

他们认为高质量意识与员工的高素质是分不开的，十分注意培养具有专门技能和知识的职工队伍，千方百计提高员工的质量意识。在保证质量方面，奔驰认为只有全体员工都重视质量，产品的质量才有保证。因此，公司很强调企业精神，强调工人参与，努力营造一种严格质量意识的企业理念。在提高人员素质的同时，公司又通过福利待遇等调动了员工的积极性，使他们意识到，产品质量的好坏，直接关系到公司效益的好坏，关系到每一个员工的切身利益。

（二）精工细作、一丝不苟、严肃认真的工作态度

奔驰汽车能拥有目前的声誉，得益于每个员工工作态度都极为严肃、认真，这是奔驰车获得成功的真正“秘诀”。奔驰公司对产品的每一个部件的制作都一丝不苟。在判断一辆汽车时，人们首先注意的是它的外观、性能，而很少注意它的座位，但即使在这个极少惹人注意的部位，奔驰公司也极为认真。座位的纺织面料用的羊毛是专门从新西兰进口的。纺织时，根据各种面料的要求不同，还要掺入从中国进口的真丝和从印度进口的羊绒。为了保持名牌，可以说是不惜工本。从制作座椅的这种认真精神可以推想到对主要机件的加工该是如何精细了。

（三）把好质量关，严格检查制度

凡是参观过奔驰公司的人都会得出一种印象，即使是一颗小小的螺丝钉，在 3

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安装到车上前也要先经过检查,每一个组装阶段都有检查，最后经专门技师检查签字，车辆才能开出生产线。许多笨重的劳动如焊接、安装发动机和挡风玻璃等都采用机器人，从而保证了质量的统一。除了对本身产品质量的精益求精, 奔驰汽车还严格要求采购员以消费者家庭成员的身份，设身处地为顾客着想，各个采购部的经理，要对其经营范围的商品品种、规格和质量全部负责。

奔驰公司在美国、欧洲、加拿大、拉丁美洲、亚洲等地，专门设有质量检测中心。“中心”内有大批的质检技术人员及高质量的设备，每年要抽检上万辆奔驰汽车，层层把关，严格检验。

五、奔驰汽车的质量文化建设对我国企业的启示

相比较德国奔驰，我国产品总体质量不高，员工的质量意识薄弱，不按规范来操作，而且质量责任落实不具体，存在推诿、扯皮的现象。

因此企业应将深入人心的质量观念渗透在全体员工的思维之中，使全体员工将追求质量的意识化为行为准则，倡导员工以主人翁的姿态发挥积极性、主动性和创造性，积极参与企业的决策、管理和各项有益的活动，不再把职工仅仅当作经济人看待，而且当作社会人和文化人来看待，把维护企业的质量信誉变成每个员工的自觉行动。

与此同时，质量管理的行为规范和规章制度是确保质量精神能否真正落实的必要手段。因此，企业应贯彻与国际市场相适应的ISO9000系列标准，建立严格的质量控制检验的规章制度和质量奖惩制度等。

我国优秀企业在质量文化建设方面，已形成了一些可资借鉴的做法。航天科技“质量是政治、质量是生命、质量是效益”、宝钢“标准+a”、海尔“真诚到永远”、茅台“酿造高品质的生活”等质量理念反应的质量文化。但相对于德国企业的质量文化来说还存在一定的差距，其质量文化建设的成果给予我们实实在在的启迪。

六、结论

企业质量文化是随着世界范围的质量管理活动的实践而产生的，当前正处在丰富和发展之中，我国企业质量文化建设与创新工作更是任重道远，在借鉴德国企业的质量文化构建特点的基础上，进行质量文化建设与创新，让员工养成符合企业价值观和质量理念的习惯和行为。企业质量文化建设现阶段的重点是构建和谐创新的质量文化，为企业增强核心竞争能力，提高综合经营绩效，缔造世界级品牌和世界级卓越企业提供服务。

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参考文献

[1] 杜婧，宁安琪．基于质量文化视角的在华中德制造企业产品质量评价研究[D].南京：南京航空航天大学，2009.[2] 龙勇，李军锋．国外质量管理实证研究及其对我国企业的借鉴意义[J]．工业技术经济，2002(6)．

汽车安全性在梅赛德斯—奔驰 篇6

首次在梅赛德斯－奔驰No11试验车上安装安全性部件：刚性侧撞防护，高刚度地板，组合式转向柱。这一技术1953年应用于梅赛德斯－奔驰180车型。

1949年

梅赛德斯－奔驰车门安全锁专利。销楔式的门锁设计使撞车事故中车门自行打开或车门锁死的可能性明显减小。

1951年

戴姆勒－奔驰研制了全球首例“安全车身”，首次应用在180系列车型上。

1959年

进行第一次碰撞和侧翻试验。戴姆勒－奔驰认为：只有在实际情况下进行试验才能得到真实可靠的结果。为研究轿车安全性，一年内用了80辆轿车作碰撞试验。推出世界上首辆车厢“用户友好”的汽车。在撞车事故中人可能碰到的表面都采用吸能材料制造，并增大接触面积：大的接触表面积，带软垫的转向盘，带软垫且线条流畅的仪表盘，可变形的控制按钮和开关，带软垫的遮阳板、车门、椅子扶手、车窗摇柄和可变形的按钮，凹陷的车门把手，脆性车内后视镜等。

1961年

座椅安全带成为轿车的标准配件。

1966年

梅赛德斯－奔驰以轿车安全性为目标，进行系统的安全性研究。目前众所周知的“主动安全性”和“被动安全性”就是此时提出的概念。

1967年

推出梅赛德斯－奔驰安全转向系统。安全转向系统根据碰撞的剧烈程度增大变形量，能有效减小“矛”效应带来的危险(在碰撞过程中转向柱后移刺入驾驶员身体)。采取表面积较大、中心可变形的转向盘，伸缩式转向柱。转向机构的布置使它可以后移较远距离。

1968年

推出梅赛德斯－奔驰头枕。轿车上选装三点式静态座椅安全带。进行首次安全气囊系统的试验。

自1969年起

对交通事故进行系统性的研究和分析。

1971年

将座椅安全带扣环固定在座椅结构上。轿车上选装三点惯性卷筒式自动安全带。

1971—1974年

对试验安全车进行概念化设计和进一步开发，产生ESF03、ESF05、ESF13、ESF22、ESF24车型。

1973年

轿车前排座椅上安装惯性卷筒式自动安全带和头枕。梅赛德斯－奔驰首次进行正面偏撞试验。

1979年

规定每款车型出厂前必须进行偏撞试验。

引入叉状构件设计。

轿车前后座椅都安装安全带。

S级轿车安装三级高度可调试安全带。

1980年

戴姆勒－奔驰首创在转向盘中安装驾驶员气囊，在前排座椅安全带上安装张紧轮。

1981年

在试验车“Auto2000”上安装驾驶员和前排乘客的整体式座椅(所有安全带连接装置都安装在座椅上)，和后排整体式儿童座椅限位系统，以及行人碰撞缓冲器。

1984年

规定前排座椅必须安装安全带张紧轮。

1987年

法兰克福车展中梅赛德斯－奔驰推出前排乘员气囊，并首次应用于S级车。

1989年

推出具有整体式前排座椅和自动侧倾稳定杆的SL级跑车。

1990年

E级车(W124系列)在“automotorandsport”碰撞试验中取得最优成绩。

1991年

梅赛德斯－奔驰将安全性目标定位为减小正撞引起的伤害。应用于S级车(W140)的限位系统、变形区和乘员单元技术确立了汽车安全性的新标准。

1992年

第100万辆安装安全气囊的轿车下线，这是一辆梅赛德斯－奔驰200E轿车。梅赛德斯的轿车碰撞试验已经进行了10年，众多试验表明气囊的安全值得信赖。首次进行可变形保险杠偏撞试验。

1993年

戴姆勒－奔驰和DEKRA合作开发了适用于轿车和轿车试验的高精度导航系统。

所有轿车安装驾驶员气囊，选装前排乘员气囊。规定梅赛德斯－奔驰的每款轿车必须经过可变形保险杠偏撞试验。

1994年

将安全性目标定位为相容性，即，也要保护交通事故中其他车辆上乘员的安全。

欧洲法案草案将可变形保险杠的正面偏撞试验列为其主要内容。

整体式儿童座椅最初在C级车上，接着在所有车型中都可以选配。

前排乘员气囊成为标准配置。

1995年

梅赛德斯－奔驰首创在安全带限力器中安装高性能紧急张紧反应装置。E级车和S级车安装侧向气囊，并从9月份起，SL级车(129系列)也安装侧向气囊。

1996年

96款C级和E级轿车安装入座识别系统。

1997年

A级车(W168)投入市场。它采取众多相关的安全新技术，确立了同类轿车中被动安全性的新标准。所有梅赛德斯－奔驰客车安装侧向气囊。

1998年

E级车安装自动儿童座椅识别系统、后排中座三点式安全带和第三代新型头枕。同时可选配车窗气囊和后座侧向气囊。S级车(W220)安装车窗气囊和后座侧向气囊。推出两级式前排乘员气囊。

1999年

在99新款车型的影响下，车窗气囊和后座侧向气囊成为所有E级车的标准配件。

2000年

汽车宣传的广告语 篇7

2. 洒脱流畅的线条汇集于一处：与您心灵相约-------奔驰CLS级轿跑车

3. 诱惑的真谛-------奔驰CLS级轿跑车

4. 超越极限-------新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车

5. 独乐乐不如众乐乐-------奔驰GL级豪华越野车

6. 凌厉线条，诠释硬朗本色-------奔驰GLK级豪华中型SUV

7. 为路而生，道路就在脚下-------奔驰新款M级越野车

8. 一个充满无尽可能的世界，从此开始-------奔驰R级“豪华运动旅行车”(GrandSportsTourer)

9. 领先，因为不断向前-------奔驰S级轿车

10. 未来的安全技术，已用于今天的汽车。-------奔驰S级轿车

11. 征服目标去攀登新的高峰-------奔驰SL敞篷跑车

12. 从赛车运动到汽车传奇-------奔驰SL敞篷跑车

13. 完美享受由此触动-------奔驰SLK敞篷跑车

14. 微笑的曲线，让一切变得简单明了-------奔驰SLK敞篷跑车

15. 应变自如释放由心-----------丰田RAV4广告语

16. 和谐为道-欲达则达------------丰田CROWN皇冠广告语

17. 直面挑战迈向成功------------丰田REIZ锐志广告语

18. 为您成就卓越-----------------丰田CAMRY凯美瑞广告语

19. 从零出发是大勇气更是大智慧-------------丰田COROLLA花冠广告语

20. 科技先驱启动未来-----------------丰田PRIUS普锐斯广告语

有趣的汽车广告语 篇8

丰田车,我看行。

今年过节不买车,要买要买 丰田 车。

嗨,我换成 丰田 车了,不但省油、质量好,而且还实惠。

这些年来,我换房子、换手机、换工作,就是不换 丰田 车,因为他是我最信赖的伙伴。

感受 丰田 车,天下无汽车。

这人要是没车,不光吃不着睡不下,走路没劲,出虚汗,连放屁都带颤音。这是病,得买车。自从买了 丰田 的 卡罗拉 ,我吃得好睡得香,走路跟跑似的`,放屁都放的特响。这卡罗拉 ,使用效果真的不错,建议大家都买一辆;

百迈前进的汽车广告创意 篇9

任何事物，只要出现并持续存在超过几年，并拥有一批忠实的粉丝，就会形成一种独特的文化。不仅仅是啤酒文化、足球文化将我们包围，如果你乐意，完全可以把偷菜看成农场文化，把每日登陆SNS网站认同为网络社交文化。如今的汽车除了满足人们出行的最基本需要，更要满足人们享受新生活的诉求。汽车广告除了宣传产品的“硬功夫”，更要注重打造产品文化层次的“软实力”。所以，找到产品“品质”与“品味”的结合点就成为众多广告公司的努力目标。汽车作为一种中高端消费品，有文化底蕴的广告才能吸引目标人群。一旦品牌文化植入大众，收益将是长久巨大的。随着中国汽车行业的快速发展，形成本土汽车文化将是必然。

在汽车行业百迈前进的文化发展中，汽车创意也产生了极大改变，且看本期小编为您精选的国内外最新汽车创意作品。

广告主：凯迪拉克SRX

广告公司：上海麦肯

创意说明：

我们选择吴彦祖代言凯迪拉克，重品貌，更重内涵。英俊外表背后，吴彦祖有多重身份：他是俄勒冈州大学建筑系的高材生；他曾经赢得过Tiger Balm International功夫比赛冠军；他客串过模特；拿过金马奖；他同时还是独立影片制作人，2007年凭借《四大天王》获得香港金像奖新晋导演奖。如今，他拥有自己的经纪公司，并正在开设音乐分公司……如此多元化的吴彦祖和凯迪拉克基因中的胆识本色，敢于冒险、以及坚持梦想的魄力如出一辙。

明星是配角，车永远是主角。这一点，从创意诞生到广告执行，始终是被严格把控的一条标准。事件发生在香港，男主角吴彦祖现身酒店执行任务，却遭神秘黑衣人跟踪追击，危急时刻他纵身从顶楼跃下，殊死较量由此展开。在另一位绝对主角“SLS赛威2.0T SIDI”的帮助下，吴彦祖不断化险为夷，却出其不意杀出了一个180度的回马枪……

故事为车而发想，情节为卖点而设置，明星仅是锦上之花，难抢SLS赛威2.0T SIDI的丝毫锋芒，赛威2.0T才是这部微电影大片的真正男一号。

广告主：一汽丰田 花冠corolla ex

广告公司：北京电通

创意说明：

在这次行销活动中，传播核心是“花冠是一台高品质的车”。因为花冠的主要购买者皆是具理性思考，在乎一台车的质量的一群人。

我们利用生活在不同恶劣环境的花冠车主们的亲身驾乘经验，制作出此系列由消费者代言的实证广告。此广告形式不但更具说服力，也能从不同角度传达出一般人所不知道的花冠卓越品质。

广告主：东风雪铁龙C5 2011款

广告公司：北京电通

创意说明：

此平面与东风雪铁龙C5 2011款上市整体广告传播中的TVC相配合。理性层面：以法国特有的石板路作为支撑元素。体现“动态舒适典范，源自MCS大师级底盘科技”的功能点。感性层面：男人手持红玫瑰与TVC的元素相连接，并且以巴黎地标性建筑埃菲尔铁塔为背景，营造优雅、浪漫，充满浓浓法式风情的氛围，整张平面体现了C5传承法兰西血统，沿袭百年品牌精髓的同时，更完美融合现代科技和设计美学的创新理念。

广告主：吉利海景

广告公司：万马堂广告公司

创意说明：

以城市建筑为主，包括埃及金字塔，欧洲建筑夜景以及中国长城。表现出海景面向全世界的销售范围。海景正侧面开出来的效果非常有视觉冲击力。画面采用深色调，与海景黑色的车子相呼应，使整个画面浑然一体。

广告主：吉利帝豪

广告公司：万马堂广告公司

创意说明：

在粗犷的背景墙以及原木料材质映衬下，使汽车显得时尚、豪华，大气，雍容华贵。水平放置的车体更是体现出了帝豪品牌的稳健特性。数丛生机盎然的绿色植物无声地表达了新时代对环保节能的呼吁，音乐指挥家更是流露出人们对美好享受的渴望，而这一切，都在帝豪品牌汽车中得到满足。

广告主：大众朗逸Lavida

广告公司：上海DDB

创意说明：

一句台词，也能写出好DRAMA。相信吗？30秒的广告片只有一句台词，却能让人会心一笑。上海DDB 广告VW团队为LAVIDA 制作的《展厅篇》TVC做到了！故事发生在大众展厅，男主角是销售员，面对打烊后空无一人的展厅，却一遍又一遍说“如果喜欢，欢迎您明天再来。”原来每说完一遍就有一位躲在车内的消费者恋恋不舍地开门下车。一句话的小DRAMA，道出朗逸“内在品质全面升级”的产品卖点，所谓一句抵千言，真的发生咯！

广告主：雪铁龙

广告公司：灵智，意大利，米兰

创意说明：

这款新雪铁龙C3 Picasso Spacebox走“空间优势”路线，其广告着力表现车子优越的运输能力。虽然表现的有些夸张，但不失可爱。

广告主：蓝旗亚

广告公司：阿曼多特斯塔，意大利，都灵

创意说明：

看看图中的斑马线，和电影胶片真有几分相似。广告中的蓝旗亚是跑向威尼斯电影节么？言外之意它必是电影巨星们的宠儿了！

广告主：丰田汽车

广告公司：Lowe Scanad，坦桑尼亚

创意说明：

丰田“陆地巡洋舰普拉多”拥有电子控制悬挂系统和新的KDSS自动抓取控制，让你上山涉水都不再分心于操控或刹车。

广告主：DFM

广告公司：灵智，哥伦比亚

创意说明：

小型货运DFM的这款广告新鲜可爱，如果您真的翻到一本这样的杂志，肯定对这辆小车的“留白”忍俊不禁。

广告主：福特

广告公司：奥美，意大利罗马

创意说明：

一把小小的车钥匙上缩影了一座都市——福特的这则广告创意精妙。还有什么比车更能使人体验掠过街道和建筑的惬意感？某个黄昏，让车带你去这个城市任何想去的地方，或繁华或疏离，此时心中真的会有这种感觉：城市，在你手中。

广告主：奥迪

广告公司：Fred&Farid，法国，巴黎

创意解读：

银亮的新款奥迪敞篷跑车身后是数十种“天空”的模样：晴天、阴天、多云……驾驶奥迪跑车，让您与天空保持360度亲密接触。

广告主：丰田

广告公司：恒美，哥伦比亚，波哥大

创意说明：

汽车降价促销的广告词 篇10

2. 五菱兴旺，十日特惠，“价”给你啦!

3. 天首度限量让利，五菱兴旺购您好运!

4. 五菱价格降到底，五菱面包送给您!

5. 五菱兴旺大促销，保证价低质又高。

6. 天狂降价，五菱兴旺开回家!

7. 十天促销大降价，五菱兴旺惠万家!

8. 走财富之路，奔兴旺大道--五菱兴旺。

9. 五菱兴旺狂降10天，实惠购车1念之间。

10. 天给力促销，五菱兴旺助你兴旺。

11. 五菱兴旺，五福临门。

12. 五菱兴旺大特价，十日疯抢喜临门!

13. “汽”度不凡，价车十天!

14. 五菱好车，十日最惠!

经典的汽车广告宣传标语 篇11

3. QQ汽车广告语―――秀我本色想快乐，找

4. QQSpark汽车广告语---只代表你

5. 爱迪尔汽车广告语―――生活要有ideal

6. 奥拓汽车广告语―――处处为您着想好车有限惊喜无限

7. 福莱尔汽车广告语―――空间远远超出想象

8. 帕杰罗sport汽车广告语―――真正意义的SUV骨子里的SUV

9. Jeep汽车广告语―――豪气顿生

10. 帕拉丁汽车广告语―――纵情广阔天地驾驭自由梦想

11. 真诚的奉献，明智的选择。北京轻型客车

12. 广州本田，阔步向前。广州本田汽车

13. 捷达前卫，低耗如驼。一汽捷达汽车

14. 捷达营造全新驾乘空间。一汽捷达汽车

15. 时尚潮流，旗舰产品。旗舰汽车

16. 红旗世纪星，驾乘更从容。红旗汽车

17. 一汽越野，西部先锋。一汽汽车

18. 夏利------小型车中的高档车。夏利汽车

19. 乘风千里，得意万里!万里牌汽车

20. 今日拥有金虹桥，明天就是金百万!金虹桥牌输送机

2008 汽车广告四大态度 篇12

历数这一年的事件，雪灾、地震、油荒、奥运、金融风暴，一桩桩，纷至沓来。让人想到孟子那段话：故天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。

正是这一波三折的年月，锻冶了2008中国车市的昂然姿态。每一道鞭策，都在这一年的汽车广告中留下印记，历久弥坚。

1 奥运精神，体育情怀

奥运会是今年最令国人激动的一件事情，无论是前期声势浩大的火炬传递、精益求精的准备工作，期间周到的服务、完善的场地，还是中国代表团取得的喜人成績，都给了汽车广告作品的创意基础。

对于大众汽车集团来说，今年的广告无需创意，单单那个跟大众LOGO并列的奥运标志，以及“北京2008奥运会汽车合作伙伴”的字眼，就足以为之增加不少光辉。与奥运同行的品牌，当然是信得过的品牌；为奥运提供直接服务的产品，则一定是优秀的产品。

2 悲天悯人，事件联动

今年国内发生过的大事件，无论是好的还是坏的，都给汽车广告的发展提供了全新的创意土壤。我们见证过的很多作品都是围绕南方雪灾、四川震灾等大事件来进行宣传的。从这些作品当中，我们看到汽车业同行们在灾难面前同样感受到了切肤之痛。所谓“疾风知劲草，患难见真情，大灾有大爱，大变动大情。”汽车企业在纷纷捐资捐物的同时，也将这种人间大爱揉进了企业的宣传活动。

海马汽车的“唇齿相依篇”是这类广告的代表作品。画面主体由一组大小不一的齿轮啮合成中国地图状。这类依靠大事件从慈善角度出发的倡导性广告，既表明了企业在大事件中的立场，也宣传了企业的社会责任心和同理心，同时也通过传媒的力量，传导了企业在大灾面前实施大爱的表率作用，实在是一举三得。

3 公益话题，永恒不变

近年来，公益广告成为所有广告创意不可忽视的重要力量。汽车产品作为污染性产品，无论是在生产环节还是使用环节，都不可避免地对资源形成消耗，对环境形成污染压力。因此，汽车产品的研发越来越注重能源节约和环境保护；在宣传当中，自然不能忽视对于能源节约的倡导和对于环境保护的呼吁。

这类广告在国内刚刚兴起，但在全球已经成为一个趋势。时常能看到宝马、奔驰等厂商推出大幅环保公益广告，只在角落加注自己的LOGO。这样高调宣讲公益、低调自我宣传的手法，更能得到受众的青睐。

4 直面心理，触动人性

作为受众反映决定作品质量的广告行业，作品对于受众心理的把握和触动非常关键。因此，汽车品牌或产品的广告作品，不仅仅是品牌理念或产品特征的体现，更应该在作品的表现形式和表现过程当中，牢牢掌握受众心理，以作品触动受众的心理底线，形成冲击。

汽车电台的宣传广告词 篇13

2. 展儒风鲁韵，扬运河激情。

3. 悦听乐看阅精彩。

4. 元亨利贞，海纳百川。

5. 与你最近所以最亲。

6. 有限广告资讯，无限财富商机。

7. 有声视界，无限精彩。

8. 荧屏小天地，移动大视界。

9. 引领校园文化建设，传播三大品牌形象。

10. 因为专业，所以出众。

11. 以心为媒，求青春百态，索光影校园。

12. 移动随行，精彩随心。

13. 一条大河，一个小城，一生故事。

14. 一台正能量，满目真精彩。

品牌汽车的广告语 篇14

卡迪拉克轿车：将力量、速度和豪华融为一体。

福特六和汽车：征服北极，横越沙漠

北京吉普有限公司：勇往直前的伴侣

德国大众：“小即是好。”

欧宝：德国科技 轻松享有

后轮驱动欧美佳：平稳征服人生曲折

SAAB95：系出瑞典国门--飞驰动力 驾御自由

SAAB9-5：飞一般的.驾驶感受

威驰汽车：领先科技的全球轿车让生活乐在新风

飞度汽车：外在动人，内在动心

依兰特汽车：给我一个美名送你一部靓车

菲亚特西耶娜汽车：有成就，也有情趣多彩人生路激情

周末风汽车：空间超乎想象生活飞越平凡

赛欧汽车：优质新生活

菱帅汽车：人性化科技

POLO汽车：同POLO一样古怪精灵”

嘉年华汽车：一路激情共精彩

威姿汽车：超越期待的经典车

高尔夫汽车：很生活--世界经典两厢车杰作天成一见如故

汽车电视广告　叫好不叫座 篇15

管理咨询公司Cap Gemini Erns t & Young发现，在参加调查的700名美国消费者中，仅有17%的被调查者表示在过去的6个月内，电视广告对他们做出的购买汽车决定产生了影响；互联网搜索引擎上的汽车广告影响了26%消费者的购买决定；有将近一半的被调查者（48%）表示汽车经销商发送的直递邮件影响了他们的汽车购买决定；高达71%的消费者表示汽车的口碑效应对他们的影响最大。

“我们认为汽车制造商和经销商在电视广告方面浪费了太多的资金，而没有对更有效果的直递邮件方式产生足够的重视，”Cap Gemini公司负责汽车实验的副总裁Mike Wujciak說。但是他并不赞成汽车制造商完全抛弃电视广告预算，他认为“他们也许应该重新评估一下自己的媒体组合，因为电视媒体目前在他们广告的预算中占有很大的比例。”

根据TNS媒体情报公司/CMR的研究，在去年监测的媒体中，汽车制造商和经销商双双位列广告开支排行榜的前列，总共花费了约184亿美元。

Wujciak先生推荐汽车行业要更多地使用在线广告策略，这样在13个星期内就可以完成一次广告闪电战，而电视广告达到同样的效果需要36个星期的时间，同时在线广告与其他类型的媒体相比来说可以更快地对广告结果进行分析。

Omnicom集团汽车咨询机构AMCI的执行副总裁、KIA汽车美国公司前营销副总裁J im Sanfilippo则不这样认为。“电视广告为汽车经销商带来了绝对的客流量，”他说，并强调电视行业“由于发挥了作用”，因而从汽车工业发展中获得了丰厚的收入。

Publicis Groupe下属的Optimedia国际公司负责宝马北美市场的媒体总监Mike Palmg ren认为电视广告可以快速地、更大范围地到达消费者手中，宝马公司就是利用电视广告来让人们认知产品在媒体组合中占有重要的地位。“如果你都不知道有这个产品，你又如何在网络上搜索到它呢？”

电视汽车广告还可以提供汽车的质量特征以及展示产品的性能，这些效果是在互联网以及二维平面广告上无法达到的，他说，在电视上，你可以看到光线在汽车的侧面上舞动。”印刷广告也是非常重要的，因为特定领域杂志的读者更容易受到影响，同时它也可以提供更为详细的汽车规格细节。