市建设局政协视察汇报

市建设局政协视察汇报（精选4篇）

市建设局政协视察汇报 篇1

市政协视察城乡建设工作情况汇报

尊敬的各位领导、各位委员：

首先感谢市政协长期以来对住房和城乡建设工作的重视、关心和支持。今天各位莅临我局视察工作，我们感到非常荣幸，我谨代表住建局全体干部职工对各位的到来表示热烈的欢迎！半年来，我们在市委、市政府的正确领导下，在市人大、政协的关心支持下，紧紧围绕年初制定的各项工作目标，优化投资环境、提升城市品味。现就具体工作向各位领导和委员汇报如下：

一、上半年整体工作情况

（一）完善城市规划，指导城市建设有序发展

按照市委、市政府 的工作思路和工作目标，进行城市规划编制工作。完成了 方案的编制。等重点建设项目详细规划的评审工作以及 市政工程初步设计。

（二）全力以赴、克难攻坚，确保重点项目建设进展顺利 项目建设涉及的环节多、程序复杂，哪个环节处理不好，都会导致运作困难。半年来，我们千方百计破解项目开工和建设中的难题，解决项目推进慢的问题，落实责任、加强协调，强力推进重点项目建设。目前，我局承担的其他重点项目也在有序推进之中。

（三）提升城市净化、绿化、亮化水平，着力改善人居环境 坚持以 为目标。净化方面，严格按照“保洁全天候、管理无缝隙、责任全覆盖”的总体要求，认真落实清扫保洁责任制，

（六）加强城市供水、房地产业管理，确保工作有序开展 加强对水源地的保护和水质检测，完成城市供水 万吨，出厂水水质综合合格率达100%，用户满意率达99%。严格房地产预售许可管理和商品房预售合同备案管理，规范房地产开发、预售行为，核发房产建设项目许可证 件，建筑面积 万平方米；核发商品房预售许可证 件，建筑面积 万平方米，其中住宅共计 套，商户 间。目前，市有规模的房地产开发企业 家、物业管理公司 家，开发建设住宅面积达 余万平方米。房地产市场已逐步实现了规模化、标准化。等一批环境优美、配套设施齐备的商业住宅小区大量涌现。

二、政协提案办理情况

政协提案代表着人民群众的利益，既是人民群众关心、支持建设工作的重要表现，也是建设工作自觉接受社会各界监督、切实做到执政为民的需要。

2012年住建系统共收到政协提案 件（其中 件已经办结），主要涉及城乡规划、市政建设、城市管理、住房建设、物业管理、园林绿化等方面。我局高度重视，针对提案召开了专题会议研究办理工作，就提案办理质量、时限要求和注意事项进行详细布置，对办理任务进行了细化分解，明确牵头领导、承办科室、具体负责人。从求真务实的角度去审视每一个提案，遵循“正确认识、准确理解、办理到位”的原则，确保政协提案办理工作质量。从已办理情况来看，各位委员满意率和落实率较高。我们十分重视

提案是政协委员参政议政、民主监督的重要方式，提案内容反映的都是社会热点和难点问题，代表了群众的意愿，是送上门来的“金点子”。办理政协委员提案，是我们义不容辞的法定义务和职责，也是我们了解民意、促进工作的有效措施，做好提案办理工作，不仅能提高住建工作的科学性，还能及时提醒我们发现和改进工作中存在的问题和不足。我们将进一步总结办理经验，拓宽办理工作的思路和方法，健全办理制度，不断加强和提高办理工作水平，进一步与政协委员沟通联系，把人民的利益、委员的要求作为我们工作的出发点和着力点，认真听取和采纳委员们的意见和建议，把委员们的美好愿望落实到具体的城市建设之中，确保办理工作操作规范、答复及时、实施到位。

三、城市建设存在的问题

（一）城市建设资金缺口大，历史欠帐多，已经成为制约城市建设事业发展的“瓶颈”。加之群众利益诉求较高，征地拆迁难度加大，各类矛盾突现，使得重点项目建设困难重重。这就要求我们在市场经济条件下，充分发挥城市建设投资公司的主体作用，运用经营城市理念多方筹集城市建设资金。走“市场运作，多元投资，经营城市”的道路，盘活城市资产，拓宽筹资渠道，扩充城市建设资金，最大限度地解决建设资金不足的问题。

（二）基础设施建设相对落后。虽然经过“十一五”期间的建设，城市路网结构不断完善，基础设施水平不断提高，城市面貌发生了翻天覆地的变化。但断头路、丁字路仍然存在，严重制

政协的民主监督，振奋精神，顽强拼搏，为加快建设 做出新的贡献！

谢谢大家！

政协领导来校视察工作汇报 篇2

城北中学校长张贵平（2010年8月日）

各位领导：上（下）午好！

今天政协领导来我校视察指导工作，是对我校极大的鞭策和鼓舞，在此，我表示真诚的感谢！同时我也借此机会向各位领导汇报我校工作。

一、基本情况

城北中学现有教职工68人，其中有专任教师人，专任教师中获高级职称的4人，获中级职称的人。学校在校学生人，9个教学班。

二、我校上半年的工作情况

2010年上半年我们完成了17件主要工作

1、按要求在党员教师中开展了第三阶段科学发展观学习活动和开展争先创优活动；

2、围绕发挥四个作用抓作风建设

在开展“强管理、正行风、促发展”的作风建设活动中围绕发挥四个作用抓作风建设，即发挥引领作用，发挥服务作用，发挥民主作用，发挥表率作用。

3、落实教学常规检查，上学期教务处进行了4次教学常规检查，并对检查情况进行了通报；

4、按计划开展教研活动，上期开展教研活动8次，教师上教研课16节；

5、组织教师撰写教研论文，其中获国家级奖的4篇，获省级奖的3

篇；

6、精心部署了迎考策略，瞄准一个目标不动摇，初中教学质量进入前十强。狠抓两个重点不放松，一是抓教书教学研究不放松，二是抓育人做好思想政治工作不放松。打好三个战役不失误，第一个战役是4月份的体育加试，第二个战役是5月份的理化生的实验操作考核考查，第三个战役是初三毕业会考和初二生地考试。这项工作取得了一定的实效，2010年初三毕业会考，203名毕业生参加考试，达一中线的有26人，上一中线的比率居全县前茅；

7、改善办校条件，为教学服好务。一是投资近2万元改造了教师食堂，二是用造价近10万元资金改造了计算机房和购置了30台电脑；

8、开辟渠道筹措资金落实教师福利待遇。筹措近10万元发放了2009年13个月工资，筹措近3万元资金落实教师的住房公基金，筹措近21万元落实了教职工上半年绩效工资；

9、发挥民主管理作用，4月30日选举了城北中学第四届教工代表，6月4日召开了第四届第一次教工代表会议，此次会议讨论了城北中学关于绩效工资发放的一系列制度；

10、丰富教职工业余生活，开展活动，陶冶思想情操，6月5日工会组织了钓鱼比赛活动；

11、对学生进行“环境卫生保持”等方面的行为习惯养成教 12、5月28日开展了“红歌”比赛活动；

13、创建“省级家长示范学校”，4月22日省关工委验收通过。

14、强化校园安全管理，成立了保卫科；

15、常抓了防交通事故、防溺水事故、防疾病传染、防地质灾害，防拥挤踩踏、防触电雷击等方面的安全教育；

16、落实了到河边等易引发事故的区域行政值班巡查制度；

17、做好涉军人员的稳定工作，一是落实安置军人的政策性的待遇，二是对安置军人进行慰问。

三、存在的问题与建议

城北中学具有城市和农村的双重特征。这里虽然受到城市文明的影响，却没有城市学校深厚的文化底蕴和育人环境，这里的学生虽然扎根于农村，但农村纯朴的民风却难以再现。解决城北中学办学困难是当务之急的问题。

（一）、城北中学的现实困难：

1、基础设施落后。城北中学虽然有近城的优势，但正是这独特的区位特征，造成“灯下黑”的状况，学校的基础设施停滞在“普九”时的现状。象城北中学要上实验课确系“巧媳妇难为无米之炊”，部分设施已经陈旧老化，根本无法满足教育教学发展的需要。

2、生源流失严重。由于区位的特殊性，在每年小学升初中的过程中，家庭条件稍微好点的学生都被家长送到城里学校读书，超过三分之一的学生进入城区学校就读。城北中学的师生比是1：6。这一现状致使学校安排工作困难，不便调动广大教师的积极性，落实教师绩效工资难以操作。

3、存在严重的安全隐患。学校的校门在交通要道的沿河道边，师生出入校门极不安全。

（二）两点建议

1、上级有关部门要高度重视城郊初中学校的发展

一是要加大对城郊初中学校教育硬件基础设施建设投资的力度。二是研究制定适合城郊初中学校发展的政策，譬如严格执行划片招生、就近入学的政策，实现城乡教育均衡发展。

2、从速解决改建城北中学校门问题，以防安全事故发生。

市建设局政协视察汇报 篇3

山亭区人民政府

（2011年5月日）

近年来年，在区委的坚强领导下，在区政协的关心、支持下，我区不断加大投入，全力加快农村公路建设，严把工程质量，强化道路管理养护，打造了“畅、洁、绿、美”的通行环境，农村交通面貌发生巨大变化，有力促进了社会主义新农村建设。具体工作中，主要抓了以下几个方面：

一、加强领导，组织保障不断增强

农村公路是交通基础设施重要的组成部分，对服务农村经济社会发展、建设社会主义新农村具有十分重要的意义。对此，区政府始终高度重视，坚持把农村公路“建管养”作为促进农村经济社会发展的重要举措来抓，纳入重要议事日程，连续多年列入惠民实事之一。成立了由区政府主要领导挂帅的农村公路“建管养”领导机构，建立县级领导帮包制度，由区委、人大、政府、政协领导分别帮包乡镇（街道），定期调度和通报工作进展情况。区委、区政府多次召开专题会议、现场办公会，区人大、区政协领导多次深入工程一线，组织专题视察调研，有力促进了工作开展。

二、深化改革，管理体制不断完善

我区属纯山区，通车总里程1084公里，其中农村公路908.7公里，占通车总里程的84%。全区农村公路大规模改建结束后，1

及时转变工作重点，积极探索实施农村公路管理养护体制改革，做到“资金、人员、责任、考核、奖惩”五落实，切实让农民的幸福路走的更长久。按照“统一领导、分级负责、分类养护、管养分离、依法管理”的农村公路养护管理体制，结合我区实际，完善了农村公路管理处管理职能，强化养护、路政、综合三个股室和“农村公路养护中心”作用，统筹负责全区农村公路管理养护工作。在各乡镇（街道）建立农村公路管理站，在各行政村建立养护队，配备专业工作、养护人员，构筑纵到底、横到边、覆盖区镇村三级的“建管养”网络。制订《农村公路管理养护办法》，将农村公路示范路线按照标准配备专职养路员，其他路段“打包”给专业养护队；出台了《养路员考核办法》，对养路员实行动态管理，一年一聘，完不成养护目标任务的及时清退，确保管养质量和水平，做到“一次建设、长期受益、造福于民”。

三、多方筹资，保障能力不断提高

资金短缺是制约农村公路养护的关键问题。我区作为全省经济欠发达县，经济基础相对薄弱，但是我区在农村公路建设、养护上舍得投入。在公路建设上，“十一五”期间，全区完成投资6亿多元，改建省道70多公里。店韩一级路的改建，结束了山亭无一级路的历史；北留公路的升级改建，提前两年实现了全市省级道路达到二级以上标准的目标。投资1.6亿元，新建、改建农村公路460公里，桥梁16座；投资4000多万元，新建、改建旅游道路近50公里。2010年，投资近2000万元，开工建设了冯木公路（冯卯至桑村段）10.5公里，翼云公路（富安大

道至翼云湖）4.4公里，李东公路（城头至长巷段）1.2公里，八冯公路（店韩路-冯卯段）6.5公里；投资70余万元对李幸公路、土白公路等乡村道进行了中修挖补罩面及整修。针对山区路况条件差等不利条件，建立雨后巡查制度，制定灾害天气突发应急预案。全年累计投入资金20余万元，及时修复桥梁2座、涵洞2道，确保农村道路安全畅通。在公路养护上，按照“多方筹措、分级管理”的原则，通过“向上争取一点、区财政投入一点、乡镇配套一点、村级筹一点”的办法，多方筹措资金。除争取国家和省、市农村公路管理养护专项资金外，区财政每年都将农村公路管理养护资金全部纳入财政预算，2010年列入区财政预算134.07万元，并全部拨付到位；各乡镇（街道）共落实配套资金128.57万元。印发了《山亭区农村公路养护资金管理办法》，在全市率先为农村公路管理站开设农村公路管理养护资金专户，做到了专户存储、专款专用，力争资金效益最大化。同时，将建设干线公路交纳的重点公路工程营业税、农村公路交纳的工程营业税，用于农村公路管理养护，全力保障管养需要。

四、加强管理，长效机制不断健全

一是竞争上岗定岗定责。按照 “一条道路、一名领导监管、一名村干部负责、一组道工养护”的工作机制，与全区路政管理人员和养护队伍，签订责任合同，明确技术规范和要求，实行目标责任管理，全区共有206名农村公路养护员上岗，实现了路政管理养护的规范化、标准化。二是建立健全考核机制。为督促指导乡镇（街道）加强农村公路“建管养”工作，区政

府将农村公路管理养护纳入年度目标考核，制定出台了《农村公路管理养护目标责任制考核奖惩办法》，细化、量化了目标责任考核指标，与各乡镇签订了养护目标责任书。同时，对每条线路都制作了养护责任牌，明确了乡镇责任领导、技术责任人、村委会负责人、养护责任人和养护范围、标准、质量要求及监督电话，发动群众监督道路日常养护工作。三是强化养护技能培训。制定了养护业务培训方案，对乡镇交通运输管理所人员、村委会负责人和管养承包人员分片开展公路养护业务技能、路政管理知识培训，参训人员达550余人次，养护技能进一步提高。

五、突出重点，示范带动不断扩展

一是加大排查整改力度。严格按照 “三有”（有路肩、有会车道、有边沟）、“三无”（无断板、无悬空、无塌方）的标准，对辖区内村级公路进行了全面排查，对所有水毁造成的路肩垮塌、面板悬空、排水不畅的道路，迅速落实任务，强化工程措施，高标准抢修到位。二是深入开展农村公路示范路段创建活动。将每年10月份定为农村公路管理养护“集中推进月”，去年，创建示范路段6条70多公里，目前已形成了“以闭合线路为前提，县道为主线，乡、村道为连线，乡镇街道为接点，旅游道路为重点”的示范路格局。今年4月12日至5月12日，又开展了为期一月的春季集中养护月活动。三是切实加强路域环境整治。将农村公路路域环境综合整治工作与省道同部署、同整治、同考核，先后实施冯木公路、李城公路等路面大修改建工程，对李幸、土白公路路面中修挖补，清理各类非公路标

志378块，拆除建筑物650处，栽植绿化树木27万株，清理四堆4409处，清理取缔砂石建材废品回收等经营场所243处，迁移整治集贸市场23处，治理大中型公路桥梁河床5处，安装警示桩500根，硬化平交道口26处。同时，严查路政案件，共查处路政案件和办理涉路许可共计19起（项），依法收缴公路赔（补）偿费60185元。

六、强化执法，路政管理不断规范

公路养护路政管理是关键。近年来，坚持以维护路产、保护路权为宗旨，狠抓超限运输的现场管理和源头治理。一是加大宣传力度。充分利用电视、报纸、网络等新闻媒体，大力宣传《公路法》、《路政管理条例》、《山东省治理公路超限运输办法》等超限运输管理法律法规，出动宣传车240余台次，发放宣传单册10000余份，增强了群众爱路护路意识。二是加强巡查力度。定期上路巡查，加大违章查处力度，共清除违章堆放（料）260处，清理违章道路障碍180处，清理各种违法安装牌幌、广告68处。同时，在危险路段设置警示标志200套，新安装各种公路警示标志牌126余套。三是狠抓超限超载治理。强化源头治理，严格超限检查，共查处、卸载超限车辆216辆，有力打击了农村公路超限运输行为，有效保证路产不受损害。

全区农村公路建设任务相对前几年有所减轻，但全面管理养护工作刚刚启动，工作中还存在着诸多不足，主要表现在：一是农村公路管理养护工作开展不平衡。个别乡镇领导不重视农村公路养护管理工作，无稳定的养路员队伍，养护工作未能有效开展；二是配套资金成为制约农村公路建设管理养护工作

开展的瓶颈。近年来，由于区财政依然困难，农村公路养护资金难以及时到位；乡镇配套资金更是少之又少，制约了管理养护工作的有效开展。

下一步，我们将加大力度，完善措施，集中抓好以下两个方面的工作。农村公路建设方面：一是继续抓好农村公路向自然村延伸，计划投资1000万元，修建通自然村、园区和新农村社区等道路50公里；二是集中财力、精力大打好县乡公路改建攻坚战。计划投资1700万元对洪（门）马（庄）、李（庄）东（沙河）、北（庄）周（村）、土（山）白（龙湾）等四条县乡公路35公里进行大修改建；三是狠抓工程质量的管理与考核，建立健全工程质量监督体系，实行工程招投标制，社会监理制，项目法人制，合同管理制，圆满地完成年度建设任务。农村公路管养方面：一是完善政府目标考核机制，把农村公路管理养护与农村公路建设提高到同样重视的高度；二是坚持以重点路段示范创建活动为中心，加大力度，加快步伐，进一步健全主体明确、资金保障、运转有效的农村公路管理养护长效机制；三是深入开展农村公路管养集中养护活动，加强农村公路路政管理，畅通资金拨付渠道，确保农村公路养护资金尤其是乡镇配套资金有稳定的来源。四是实施农村公路大中修工程，保护农村公路的建设成果，让幸福的路走的更长久！

最后，请区政协各位领导对我区农村公路建、管、养工作多提宝贵意见，多给予呼吁和支持，我们有决心和信心，把这项工作做的更好。

市建设局政协视察汇报 篇4

1月20日，区政协经济科技委员会组织部分委员就我区工业园区建设发展情况进行了视察，区政协领导参加了视察。副区也应邀参加。

一、基本情况

从视察的情况看，我区工业园区建设已经有了良好的开端，取得了一定的成绩。其地位和作用已被社会各界认同。目前，我区共有工业园区9个（含小区），规划建设面积已达36.70平方公里，入驻企业72家，从业人员13476人，1—6月创收8亿余元，利润8000余万元，实缴税金4700余万元。

本次视察的三个工业园区正在抓紧基础设施建设和招商引资工作。其中经济开发区和sanling园区已经成为项目集聚的新载体，初步形成了设施规范、机构健全、产业聚集、思路清晰的局面。吴地工业园区也正进入项目引进、全方位、多层次的招商引资活动中。全区工业园区已形成办园区、兴园区、服务园区的良好氛围。各园区牢固树立了“项目是园区生命”的观念。为下步发展积累了成功的经验。镇街领导充分认识到建设必须高起点规划，基础设施建设必须高标准，招商引资、服务管理必须高质量。

二、存在的问题

在充分肯定成绩的同时，我们还应当看到园区建设过程中存在的一些问题不容忽视。

一是行政区域分割带来园区布局分散。我区最典型的工业园区就是经济开发区、长城和吴地园区。但从目前的情况看，由于行政区域上的分割，出现了单独规划、自行开发、相对分散的局面。从建设工业园区的角度看，存在着布局小、零散的现象，制约了园区的建设规模。

二是建设水准不高，规划档次偏低。明显表现在园区规划前瞻性、科学性欠佳、产业发展方向不明确、项目引进上缺乏对产业发展具有辐射作用的龙头企业，因而难以形成整合优势和规模效应。

三是缺乏园区建设与城市建设统筹考虑，基础设施等硬件建设没有完全配套。包括园区内交通、供电、供水、通讯、排污等基础设施没有做到科学、长远规划。

三、建议

园区建设是加快我区新型工业化、城市化、现代化的重要举措，必须用全面的科学发展观进一步推动工业布局的调整，全面提升和优化产业结构。抓龙头园区，努力构建区镇（街）两级工业园区体系。确立以建设区级工业园区为龙头，以镇（街）级工业园区为网络的园区建设策略，全面推进工业园区建设，分主次轻重先后规划和建设。

一是合理设置工业园区。首先是分层次建设园区。要突出重点，分类指导和发展。作为省市级的工业园区要举全区之力，推进发展。重点发展经济开发区、南路软件园和长城吴地工业园区。各乡镇及周边应逐步延伸纳入开发区总体规划之列。通过界定园区的产业特色和覆盖区域，充分发挥重点园区的功能，树立全局观念，打破行政区域界限。本着招商引资、项目同等，保证重点园区建设的原则，真正形成加快产业集聚、资源优化的新局面。其次是对镇级园区应合理定义，实际应为工业小区。要实事求是遵循可持续发展的原则，科学规划，健康发展。

二是要高标准抓基础设施建设。要高标准抓好园区基础设施建设，着力营造设施齐全、整洁优美的园区环境。依托园区功能定位和产业规划性质做好基础设施建设，特别是供电、供水、排污及园区环境等设施必须做到“一次规划、长远受益”。同时要依托项目建园区，防止开而不发，浪费土地资源，使园区建设基础设施先行，做到超前，降低成本，减少风险。