汽车营销教学计划

2024-07-24

汽车营销教学计划（精选8篇）

汽车营销教学计划篇1

《汽车营销》课程教学计划

一、课程的性质和任务：

《汽车营销》是市场营销专业的主要专业课。主要以市场营销学理论和方法为基础，从汽车销售领域的操作入手，让学生熟练掌握整车销售专业技能知识。

二、课程教学目标：

通过教学讲授，使学生了解汽车工作的发展与现状、汽车营销概述、汽车营销相关知识、汽车营销环境分析、汽车营销市场战略、汽车市场营销组合、汽车营销实务、汽车营销一线操作详解等专业知识，能灵活运用销售技巧进行汽车产品的销售。其具体目标为：

（一）能力目标：

1、能运用市场调查知识对汽车营销环境进行分析。

2、能运用市场营销市场定位理论制定汽车营销市场战略。

3、能运用市场营销4p理论制定汽车市场营销组合。

4、能熟练运用销售技巧销售汽车产品。熟悉汽车销售流程。

（二）知识目标：

1、了解汽车工业的发展与现状。

2、了解汽车营销概述。

3、熟悉汽车营销相关专业知识。

4、了解汽车营销环境分析。

5、掌握制定汽车营销市场战略的方法。

6、掌握制定汽车营销市场组合的方法。

7、熟悉汽车营销实务。

8、熟悉汽车营销一线操作流程。

（三）情感目标：

1、激发学生对汽车销售的热爱和强烈的事业心。

2、培养学生良好的服务意识和经营意识。

3、具有良好的社会公德和职业道德。

4、具有创新意识和创新精神。

三、课程内容和教学要求：第一篇汽车营销

（一）汽车营销环境分析

1、了解汽车市场营销环境概述。

2、了解汽车营销宏观环境分析。

3、熟悉汽车营销微观环境分析。

4、掌握企业适应环境变化的对策。

（二）汽车产品购买行为分析

1、了解汽车购买行为的主要因素

2、学会分析个人消费用户的购买行为。

3、学会分析集团组织用户购买行为。

（三）汽车市场营销调研与市场预测

1、了解汽车市场营销调研

2、应用调研数据对营销市场进行预测

3、掌握汽车市场营销信息系统

（四）目标市场的选择与竞争策略

1、了解市场细分

2、了解汽车市场的选择

3、能准确的进行市场定位

4、熟悉汽车市场竞争战略与策略

（五）汽车产品策略

1、了解汽车产品与产品组合

2、了解汽车产品生命周期与营销策略

3、熟悉汽车新产品开发策略

4、熟悉汽车产品品牌和商标策略

（六）汽车定价策略

1、了解营销汽车产品定位的主要因素

2、了解汽车的定价方法、定价程序和定价策略

（七）汽车销售与促销策略

1、了解汽车销售渠道

2、了解汽车促销组合（广告、人员推销、营业推广、公共关系）第二篇汽车配件营销

（八）汽车配件购进业务

1、了解汽车购进的意义、原则

2、掌握汽车进货渠道与货源鉴别

3、熟悉汽车的订购与编码

（九）汽车配件仓储管理

1、了解汽车配件仓储的作用和任务

2、熟悉汽车配件仓储作业管理

（十）汽车配件营销组合

1、了解汽车配件产品策略及销售渠道

2、掌握汽车配件促销策略

汽修教研组刘翠荣篇二：汽车营销专业教学计划

汽车技术服务与营销专业教学计划

一、人才培养目标

培养德、智、体、美全面发展的、具有较强的事业心、责任感和职业道德，具备本专业的文化科学基础知识和专业知识，掌握汽车技术服务与汽车销售的技能,具有与接受的高等教育水平相符的管理沟通与协调能力，在汽车售后技术服务领域、汽车销售等行业从事汽车销售、营销策划与管理方面工作的高技能人才。

二、人才培养模式

根据教育部对于高职教育的相关政策和本专业的特点，强化心智能力与岗位能力培养、培训，在三年时间内坚持按照符合市场需求并其综合素质与所接受的高等教育相匹配的培养方针。本专业采取2+1的办学模式。

三、人才培养规格要求 1.职业能力要求

⑪具有与客户、领导、下属及其他部门在工作上进行高效率沟通的能力。⑫具有能在工作过程中准确描述、推理和归纳的思维能力和语言表达能力。⑬具有能有条理的把需要阐述的问题通过文字准确、清晰的与合作者进行协调并通过合作完成各类办公事务的能力。

⑭具有能正确识别和判断人际关系的能力，能够在工作中妥善处理各种人际关系事务。

⑮能熟练使用计算机办公软件，进行文字处理、编辑排版和数据处理。具网络运用技能。能够熟练使用企业管理软件。

⑯具有国家英语3级水平，能熟练掌握1000个以上常用汽车专业英语词汇。⑰在汽车技术报务、汽车销售、汽车保险、二手车经营方面具有初、中级职业能力。2.职业知识要求

⑪掌握本专业所需的文化基础知识和专业基础知识;⑫能快速查阅与本行业相关的各种法律法规。

⑬能快速查阅汽车维修工艺、工时及零配件价格。

⑭能够辨别各种汽车标志和生产厂家，懂得车辆识别代码的含义。

⑮能快速查阅汽车构造和工作原理的各种资料。

⑯能快速查阅汽车常见故障及故障诊断的基本方法。

⑰能快速查阅汽车维修工艺流程及技术要求。

⑱能快速查阅汽车板金、喷漆和汽车美容的工艺流程及技术要求。

⑲能快速查阅汽车零配件和配件物流的常识。

⑳非常熟悉汽车维修业务接待流程。

⑴具有初级水平的二手车交易流程和估价方法的知识与能力。

⑵熟练掌握汽车销售流程、汽车信贷规则和业务流程。3.资格证书要求

⑪全国高等学校英语应用能力考试合格证书；

⑫全国计算机等级考试合格证书；

⑬普通话二级乙等及以上水平证书；

⑭汽车驾驶证；

⑮汽车维修等级证；

⑯汽车营销师资格证。

4.本专业学生毕业后可适应的工作范围 ⑪汽车市场以及知名汽车品牌的特约经销企业从事销售、售后服务、仓库管理等技术工作；

⑫汽车维修企业从事业务接待、索赔、理赔、仓库管理等相关工作；

⑬汽车贸易和旧机动车车交易、汽车租赁等部门从事业务和管理工作； ⑭汽车金融和其他金融管理工作；

⑮在汽车行业里进行营销策划和执行监控。5.招生对象及学制

招生对象：高中、中职毕业生。

学制：三年

四、能力、素质、知识结构

五、课程设置

主干课程: 汽车构造、营销管理、管理沟通、汽车维修接待、消费心理学。主要实践环节: 发动机拆装实习、底盘拆装实习、社会调查、校外生产实习、汽车驾驶实训、顶岗实习、毕业论文。1.主要课程(1)经济学基础

本课程主要讲授的内容为：经济学基础知识、现代经济中的市场与政府、供(2)汽车文化

本课程为汽车技术服务与营销专业的一门专业入门课。主要介绍汽车的民族性，汽车的诞生与发展史、现代汽车的基本结构与工作原理、现代汽车新技术、著名汽车公司（品牌）、汽车与社会、汽车时尚等有关汽车文化及未来汽车发展的知识。通过本课程的学习使学生了解到汽车技术是构成和发展汽车文化的物质基础，汽车品牌对汽车文化所起的直接作用，现代汽车技术的发展如何体现了人们对生活品质的要求。(3)机械识图

学习制图的基本规定、正投影原理、组合体、机件常用的表达方法、零件图和装配图；具备制图的一般技能、轴测图、标准件和常用件、零件测绘；了解机构运动简图等知识。具备一般的徒手和仪器作图技能，所作图样符合最新颁布的技术制图和机械制图国家标准；具备形体想象、空间思维和初级制图员的构形设计能力；培养严谨、细致的工作素质，为学生日后在学习和工作中的应用奠定运用的基础。(4)汽车机械基础

主要介绍机构的组成原理及各种机构的类型、特点、功能和运动设计方法，包括: 机构的组成和结构，连杆机构，凸轮机构，齿轮机构，轮系，间歇运动机构，其他常用机构，组合机构，开式链机构；介绍机械运转过程中所出现的若干动力学问题以及如何通过合理设计和试验来改善机械的动力性能，包括:机械的平衡，机械的效率；同时介绍机械系统方案设计的内容、过程、设计思想和设计方法。(5)形式逻辑

本课程主要讲授的内容为：第一章形式逻辑的对象和意义、形式逻辑的对象和性质、学习形式逻辑的意义和方法、概念、概念的概述、概念的内涵和外延、概念的种类、概念外延间的关系、概念的限制和概括、定义、划分、简单命题及其推理(上)、命题和推理的概述、性质命题、性质命题的直接推理、简单命题及其推理(下)、三段论、关系命题及其推理、复合命题及其推理(上)、联言命题及其推理、选言命题及其推理、假言命题及其推理、复合命题及其推理(下)、负命题及其推理、二难推理、复合命题的判定方法——真值表方法、归纳推理、归纳推理的概述、观察、实验和一些整理经验材料的方法、完全归纳推理和不完全归纳推理、探求因果联系的逻辑方法、类比推理与假说、类比推理、假说、形式逻辑的基本规律、证明与反驳。(6)汽车专业英语

本课程主要讲授以汽车构造知识为基础，主要选编有关汽车构造与汽车维修等方面的内容，按发动机、汽车底盘、汽车整车分类进行编排。全书共分25个单元，每个单元包括课文、词汇、注释、中文翻译。本教材作为汽车技术运用专业、汽车保险与估价专业和汽车销售专业的专业英语训练用。(7)经济法

本课程论述了经济法的基础理论，对比例现行的一些重要的法律、法规进行了比较系统的阐述。其内容包括：经济法的概念与特征；经济法的原则、地位和作用；经济法律关系的概念；经济法律关系的构成、确立和保护；企业法律制度(全民所有制工业企业法、集体所有制企业法、私营企业法和企业破产法)；公司法律制度；合同法律制度(经济合同法、技术合同法等)；反不正当竞争法律制度；工业产权法律制度(商标法、专利法)等；除此之外，还简要介绍了一些包括代理、时效、财产所有权等内容的相关法律知识，以及财政税收法律制度；金融法律制度；计划统计法律制度；会计审计法律制度以及经济仲裁与经济审判。(8)消费心理学

本课程主要讲授的内容为：消费者行为学的研究对象和内容、影响消费者行为的因素体系、消费者的心理活动过程、消费者的个性心理行为、消费者的需要与动机、消费者的态度与特殊心理、消费者购买决策与购买行为、消费者满意鱼消费忠诚、消费者的体验心理与行为、消费者的个人理财行为、消费者的绿色消费心理与行为、消费群体的心理与行为、社会环境与消费者心理和行为、消费者的品牌心理与行为、广告语消费者行为、购物环境与消费者心理与行为、销售行为与消费者心理和行为。(9)管理沟通篇三：汽车营销教学计划

明达职业技术学院

《汽车技术服务与营销》专业教学计划（2010级）签发人：常柏林

一、招生对象及学制

（一）招生对象：高中毕业生

（二）学制：三年制

二、培养目标本专业培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要，具有良好的政治素质、文化修养、职业道德、服务意识，德、智、体、美全面发展，掌握现代汽车的基本原理和构造、汽车整车及配件营销的理论及技巧，具有汽车市场调查与预测、汽车营销策划、汽车推销技能的能力，适应汽车技术服务与汽车营销管理第一线需要的技术应用型专门人才。

三、毕业生就业岗位（群）

面向各类汽车销售企业、从事整车销售、配件供应与管理、产品信息咨询、汽车展览策划、汽车信贷、机动车交易、评估、保险、理赔等工作。

四、毕业生培养规格要求

（一）应掌握的知识要求

1、系统的掌握汽车产品现代市场营销的基础理论与专业知识；

2、掌握营销策划的技巧和方法；

3、掌握人际沟通、营销策划、商务谈判的基本技巧和方法；

4、掌握汽车营销管理的基本理论和方法；

5、熟悉有关方针、政策和法律制度。

（二）应具备的能力要求

1、熟练运用营销理论、从事汽车产品营销，市场调查与市场分析，广告与促销，市场推广等基本营销业务工作能力；

2、具有较强的语言文字表达能力和与人沟通的公关能力；

3、具有汽车驾驶能力，获得c牌以上汽车驾驶证；

4、熟练掌握文献检索、资料查询的方法；

5、了解汽车行业的最新技术发展动态。

五、知识、能力、素质结构分析

六、本专业各教学环节时间分配总表（周）

七、课程设置

（一）主要课程

汽车营销、市场营销策划、汽车销售与服务流程、汽车配件及营销、汽车4s店管理、汽车构造、汽车使用性能与检测、汽车保险与理赔、消费心理学、商务谈判与推销技术

（二）理论教学与实践教学学时分配统计表篇四：《汽车营销》授课计划 jt7.5.1d—07—01 武汉市交通学校

学期授课计划 2012—2013 学年第一学期

课程名称：汽车营销

授课专业、班级：汽运11201班、商务11201班任课

教

师：

罗

琼

教研室主任：教学部门负责人：

二○一二年八月十日编制

学期授课计划编写说明

学期授课计划表

学期授课计划表篇五：汽车技术服务与营销专业教学计划 2011级汽车技术服务与营销专业教学计划

一、专业名称和专业代码

专业名称：汽车技术服务与营销

专业代码： 082800

二、培养目标

1、专业培养目标

本专业培养热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，适应社会主义市场经济需要，培养具有汽车技术服务与汽车及零配件营销的能力，能从事汽车销售、营销策划、售后服务管理、汽车及零配件管理、机动车评估、汽车保险及定损，汽车行业技术培训等工作的具有综合职业能力，在生产、服务一线工作的高素质劳动者和技能型人才。

三、招生对象与修业年限

招生对象：应、往届初中毕业生

修业年限：三年

四、就业面向

1.主要就业单位：汽车整车生产或销售、配件生产或销售、售后服务等公司。2.可从事工作岗位：在汽车制造、营销、配件、运营企业及其它行业，从事汽车技术咨询、售后服务、机动车评估与车辆损坏鉴定、汽车养护、市场调研等。

五、业务培养要求（知识、能力、素质结构）1 职业能力要求

（1）具备基本的计算机操作能力；

（2）掌握汽车整车及配件销售的基本原理和销售技巧；

（3）具备汽车零配件入库、仓储及出库的管理能力；（4）具备机动车评估与车辆损坏鉴定的能力；

（5）具备汽车售后服务和技术咨询的能力；

（6）掌握汽车结构原理和具备对汽车进行技术评价的能力；

（7）具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能。

3、职业知识要求

?掌握本专业所需的文化基础知识和专业基础知识;?能快速查阅与本行业相关的各种法律法规。?能快速查阅汽车维修工艺、工时及零配件价格。?能够辨别各种汽车标志和生产厂家，懂得车辆识别代码的含义。?能快速查阅汽车构造和工作原理的各种资料。?能快速查阅汽车常见故障及故障诊断的基本方法。?能快速查阅汽车维修工艺流程及技术要求。?能快速查阅汽车板金、喷漆和汽车美容的工艺流程及技术要求。?能快速查阅汽车零配件和配件物流的常识。?非常熟悉汽车维修业务接待流程。

⑪具有初级水平的二手车交易流程和估价方法的知识与能力。

⑫熟练掌握汽车销售流程、汽车信贷规则和业务流程。

4、资格证书

六、专业主干课程及教学要求

（一）专业主干课程

主干课程: 汽车构造、汽车营销、汽车消费心理学、汽车维修接待、经济法、汽车保险与索赔。

（二）专业主干课程教学要求(1)汽车文化

基本要求：①掌握画法几何的基本原理和基本方法。②熟悉机械制图的标准。③具有较强的空间想象能力和视图表达能力。④能绘制出较复杂的装配图和零件工作图。⑤能正确标注尺寸、公差配合、表面粗糙度。⑥正确选用材料并拟定热处理要求。⑦图样具有正确的结构工艺性。⑧恰如其分的技术要求。⑨掌握计算机绘图的基本知识。⑩能运用autocad软件进行工程设计。

本课程讲述画法几何的基本知识，机械制图的基本理论和方法，突出进行测绘训练。要求学生熟读较复杂的工程装配图样；能熟练正确绘制机械零件图样和装配图样(3)汽车专业英语

本课程主要讲授以汽车构造知识为基础，主要选编有关汽车构造与汽车维修等方面的内容，按发动机、汽车底盘、汽车整车分类进行编排。全书共分25个单元，每个单元包括课文、词汇、注释、中文翻译。本教材作为汽车技术运用专业、汽车保险与估价专业和汽车销售专业的专业英语训练用。(4)消费心理学本课程主要讲授的内容为：消费者行为学的研究对象和内容、影响消费者行为的因素体系、消费者的心理活动过程、消费者的个性心理行为、消费者的需要与动机、消费者的态度与特殊心理、消费者购买决策与购买行为、消费者满意鱼消费忠诚、消费者的体验心理与行为、消费者的个人理财行为、消费者的绿色消费心理与行为、消费群体的心理与行为、社会环境与消费者心理和行为、消费者的品牌心理与行为、广告语消费者行为、购物环境与消费者心理与行为、销售行为与消费者心理和行为。(5)营销管理

本课程讲授的主要内容为营销的重要性、营销战略和计划、营销信息系统的工作内容、营销调研和预测需求、创造顾客价值、分析消费者市场、市场细分和选择目标市场、创建品牌资产、塑造品牌定位、参与竞争等内容。(6)汽车构造

本课程讲授汽车基本原理；包括发动机、汽车底盘等构造与维修；冷却系构造与维修；润滑系构造与维修；汽油机和柴油机燃料供给系构造与维修；发动机装配、调试；汽车传动系（离合器、手动变速器、自动变速器、驱动桥）构造与维修；汽车行驶系构造与维修；汽车制动系构造与维修等方面知识，使学生能对底盘主要零部件进行故障分析，具有初步故障诊断能力。

(7)机动车保险学与索赔

本课程讲授的主要内容为：保险学基础、保险概述、风险与风险管理、保险基本原理、保险的发展史、保险的种类、保险合同、保险合同的特征与种类、保险合同的主体和客体、保险合同的内容与形式、保险合同的订立、变更、解除和终止、保险合同的履行、保险合同的解释和争议的处理、保险的基本原则、保险利益原则、大诚信原则、近因原则、损害补偿寄原则、保险市场、机动车辆保险、人保机动车保险、其他保险公司机动车保险。(8)汽车配件与物流管理

本课程是汽车技术服务与营销专业和物流专业的通用教材。主要内容包括：我国汽车零部件工业发展的历史、现状及发展趋势；汽车配件购进业务；汽车配件仓储与管理；汽车配件的分销渠道；汽车配件的销售业务；汽车配件市场营销调查与预测。

本课程主要讲授内容有：汽车诊断参数与测试技术基础，汽车常用传感器，汽车常用电控执行器，汽车电路与微机基础，发动机检测及其设备的使用，底盘检测与测试设备的使用，整车的检测与检测设备的使用，汽车综合性能检测站微机测控与管理等。本书内容系统完整，新技术突出实用，难度适中，既有汽车检测技术培训的超前性，又兼顾了全国各地汽车使用维修检测水平存在差异的特点，能满足交通行业汽车检测的需要。(9)汽车维修接待

本课程讲授汽车维修业务接待员的素质要求及业务接待礼仪；业务接待的核心流程；汽车索赔；汽车维修费用的计算及维修合同的签订等方面知识，使学生具备汽车维修业务接待员的素质，掌握接待流程，更好的为顾客服务。

（三）专业技能训练环节教学要求

1、汽车营销实习

掌握汽车销售过程中的环节，针对销售中的各个环节进行逐一的演练，能够使学生初步掌握车辆销售技巧。

2、汽车发动机构造实习

掌握汽车发动机的构造，并对其进行拆装与调整方面的专业知识以及汽车维修专业工量具、仪表、设备的性能和使用知识。

3、汽车故障诊断与维修实习

能够正确进行汽车维护作业，掌握汽车保养方面的基本知识，正确使用常用保修设备。掌握几种常用的汽车发动机、汽车底盘、汽车电器设备的修理和调试方面的技能，以及汽车修理前、修理后的检验与测试方法，合理选择零件修复方法。能够进行汽车常见故障的诊断与排除，并能自己动手进行汽车修理。

4、毕业实习直接参与汽车营销、汽车保险、汽车过户、汽车配件、汽车附属产品的营销等工作，掌握有关汽车营销、维护、保险、二手车过户等工作的全过程，具有很强的实际操作能力。

汽车营销教学计划篇2

我国职业院校在当今社会中正处于快速发展的阶段, 职业院校为了更好地培养适应社会需求的高技能人才, 在不断地寻求着各种有效的教学途径。但是在许多的职业院校却存在着实训教学条件不完善等问题, 因此, 汽车营销实务课程的教学效果被大打折扣。我们都知道该课程是汽车技术教学和营销专业教学的主课之一, 具有极强的科学性和实践性。所以, 为了更好地进行汽车营销实务教学, 职业院校应当积极提高师资水平、改进教学方法、编写新教材, 以保证学生的全面发展。

一、完善教学设计, 丰富教学模式, 优化汽车营销实务课程

多变且丰富的教学模式不仅可以提高学生学习汽车营销的兴致, 更可以迎合不同的教学内容, 提高教学效果。首先要有一个良好的教学设计, 在课程教学设计中, 教师要积极把握其教学理念, 突出职业院校的教学特色, 划出重难点, 进行重点教学, 以此来满足市场对汽车营销专业技能型人才的需求。同时, 教师还要做到及时了解汽车营销行业的变动和发展方向, 为学生提供最新的资料。教师在教学过程中, 要从汽车营销的工作任务和特点入手, 并以此作为教学资料和内容。在教学过程中, 要切实将理论教学、实践训练以及知识运用联系起来, 采用先进的教学模式, 例如, 项目教学等, 将教与学有机地结合在一起。只有这样, 才可以有效地激发学生学习的潜能, 促进学生的综合发展。其次, 实施课程网站教学。网站教学是一种有效的教学方式, 它不仅可以扩大教学容量, 同时可以让学生做到随时随地自主学习。网站设计的效果是有效地实现网站教学的最根本的要求。因此, 教师或相关人员在设计网站的时候, 应当根据学生的兴趣爱好等, 进行网站的布置, 凸显出汽车营销专业课程的特点。例如, 院校可以在网站上设计4S实训场所的滚动式图片, 以凸显教师对学生实训的重视程度, 进而增强学生对教师及教学设施的兴趣。同时教师还可以将教学内容中的重难点制作成视频发布到网站上, 让学生依据自己的实际情况进行观看和学习。

二、加强师资力量, 提高教师素质, 完善汽车营销实务教学

在汽车营销教学中, 学生是教学的主体, 而教师则是教学过程中的引导者、监督者、组织者、鼓励者、评价者。由此可见, 教师担当的角色是十分复杂和重要的。教师要是没有良好的教学素质, 是没有办法进行及时的角色转化的。提高授课教师的教学素质, 是每个职业院校都极为重视的, 同时也是一个较为永恒的话题。首先, 在课程教学中, 学校可以将教师以团队的形式展现出来, 并以教学的学科为单位, 选出一个主要课程负责人, 带领队伍向前进发, 以实现教师整体的发展。其次, 学校可以让教师以集体形式进行备课、问题讨论等, 使教师在交流的过程中, 不断改进和完善自己, 集体形式的教师团队打破了传统“传帮带”的教师培训模式, 真正实现了所谓的“以老带新”。同时, 及时的教师培训也是必不可少的。让教师参加提高素质的培训机构是十分有效的方法, 教师以“教”与“学”的形式获取理论知识, 并在授课过程中将这种理论付诸于实践中。随着汽车营销专业的不断革新与发展, 教师的成长步伐也在不断地加快向前。

三、优化教学条件, 提高实训效率, 改进汽车营销实务教学

在汽车营销教学中, 不仅要传授给学生专业的理论知识, 更要让学生将这种理论知识运用到实践操作中去, 只有这样, 才可以有效地实现学生专业技能的发展。而校企合作就可以实现这一目标。例如, 职业院校可以与学校周边的一些与汽车销售等相关的企业进行合作。实现校企共同编写教学的教材、共同进行实训教学、共同制订教学课程的标准、共同完成课程教学。在教学中, 为了让学生更好地理解就业形势和就业的发展方向, 学校还可以让与之合作的企业派销售主管等到学校来进行课程教学, 即主要承担学生在学习期间专业实训的指导和进行相关的专题讲座等。其次, 学校可以与合作的企业签订协议, 让本校的毕业生到企业中进行实习, 让学生感受真正的工作环境, 并让学生在这种环境下形成自己的工作经验, 培养自己的工作态度, 并将自己所学到的专业理论知识运用到实习中去。这样的教学方式可以有效地降低学生从学校迈入社会的恐惧心理, 实现就业“零距离”。

汽车营销课程教学改革探索篇3

【关键词】汽车营销一体化教学课程改革

2000年以后，我国汽车工业发展一日千里，汽車市场的升温最直接扩张了汽车市场的规模，进而扩大了汽车营销人员的需求。市场需求就是导向，目前，广西中职学校里，几乎凡是有汽车专业的都增加了汽车整车与配件营销子专业，高速发展也凸显一些困扰专业发展的问题，主要是：师资力量薄弱、经验少、学生掌握的技能与市场需求存在比较大的差距等等，汽车营销教学的效果一直不尽如人意。本文试从我校汽车营销教学入手，对存在的不足和完善措施进行探讨。

一、汽车营销课程当前的教学现状、不足

汽车营销课程是学校汽车整车与配件销售专业和市场营销专业的一门核心课程，培养目标是培养具有综合销售能力的高级应用型人才。但是问题的关键在于如何培养学生的实际操作能力？

目前教学法存在的问题主要是：现在中职学校基本上以课堂讲授制完成一堂课，强调学科知识的结论性和接受性较多。事实证明，凡是实践性要求比较强的课程，单纯的讲授法用于目前中职学校的学生身上，不会有什么太好的教学效果。

教材方面存在的问题是：现在中职学校使用的汽车营销类教材绝大部分是大学高职高专教材，通篇都是理论，讲到具体的实操就一笔带过，没有企业营销实践案例。

教学器材的现状主要是：经费的投入很少，汽车营销所需要的是整车和一块场地，按需使用目前比较困难。

二、汽车营销课程在我校的教学实施情况

我校开展汽车营销课程实训教学已经有6年了，在教学过程中不断发现存在的问题，然后不断完善。

教学法的改革：首先是汽车专业实施了理论实践一体化教学模式。首先我们将汽车营销课程分为几个大的模块：职业化训练、熟悉汽车产品、熟悉客户接待流程、熟悉交车流程、开一个校园汽车展销会。

职业化训练。要求学生按规定着装，让学生扮演接待人员，教师扮演客户，对学生在接待过程中的站姿、走姿、行姿、握手、交换名片、指引、面部表情、微笑等方面进行训练，学生通过实践提高了接待礼仪的操作性，取得了良好的效果。

熟悉汽车产品。快速让学生了解一个品牌的汽车，死记硬背是基本功。按照外观尺寸、发动机参数、底盘参数、安全装备、操控装备、多媒体装置6大板块展开学习，教师发资料，学生两两一组，互相进行背诵，要求一周内必须熟悉车辆；实践证明，考试是一个良好的促进剂，以后进行车辆介绍的时候，数据都能张口即来。

熟悉客户接待流程。按照汽车销售流程对汽车销售进行模拟的实训活动。场景模拟从形式到内容应尽可能模仿真实汽车销售情景。场景模式的实训方式主要是培养学生的综合汽车销售技巧。汽车销售场景模拟可以培养学生的综合汽车营销职业能力，如顾客的需求分析能力，沟通能力，顾客接待能力，产品展示能力，异议处理能力，谈判能力等，它最能体现职业院校的办学特色。

熟悉交车流程。这个过程是建立在熟悉汽车的基础之上的，要把车上每一个操作按钮都要介绍到位，并亲自演示给顾客看，每做一项就在单据上打一个勾，让顾客确认车辆的完好。这个教学过程比较繁琐，在实践中采用小组长式教学法比较好，先教会每个组的组长，再让组长教会其他同学。

开一个校园汽车展销会。这是对课程教学的检验，车展之前有无数的工作等着学生去完成，教师指导学生做计划：谁负责去约领导、写讲话稿、音乐、音响和车辆准备，在校园发布广告、广播、印条幅、宣传KT板，拉学校的社团到车展现场进行才艺表演；销售部的同学要负责接待，填写客户接待表，精品部的销售汽车精品和保险，车主服务部的要让购车客户成为车主俱乐部的VIP，最后进行隆重的交车仪式。由于比较真实地举办了一次车展，每位同学都在此次活动中实实在在地做了事情，对未来的工作的艰巨性也有了清楚的认识。

1. 教材的改革：按照我校的实训条件开展了校本教材和实训指导书的编写，使教材贴合实际，做到有的放矢。以汽车营销这门课来说，07年以前，我们使用的是人教版的《汽车营销员教程》，里边说到了6方位介绍法，但没有具体的内容；书里用奥迪轿车作为背景，而我校只有柳微车和一辆哈飞，对不上号。汽车专业由此开展了校本教材的编写活动。就以哈飞汽车为蓝本，罗列相关数据：排量、车型尺寸、油耗、轮胎规格、发动机数据、安全配置、多媒体配置等等。那么，学生上课的时候，手里的书就跟车间的车型对上号了，介绍起来，就不是指鹿为马，而是更到位、更贴近实战需要。期末，根据在上课时间中，感觉到教材的不足部分，进行汇总，对教材进行二次开发。

2. 教学器材的保障：这个过程要自力更生，要逐步添置或者自己动手制作：装饰4S店的销售前厅，车辆、车型资料、接待座椅、汽车精品、美容套餐（可以使用其他课程用剩的空瓶子来代替），配套制度出台：每天由哪个组来维护现场：清洁车辆、清洁地板、整理资料架，每天练习后上交接待表，逐步把学生演变为成4S店的员工。

3. 教师进修：与汽车4S店合作，建立校外实训基地，拓宽教师的进修培训途径，使教师在一线接受磨炼，在工作中遇到的企业要求、企业精神，转化为教学内容，转化为对学生的要求，进一步提升教学质量，缩小学校与企业的距离。

三、教学反思

邀请学校教学督导部门、教务办来听课，邀请校外企业来校交流，开展校企合作，邀请企业培训师到学校授课，教师下企业挂职，进而对教材及考核指标不断订正。

【参考文献】

[1]岳玉革. 关于高职《汽车营销学》课程若干问题的思考[J]. 广东交通职业技术学院学报，2004（3）.

汽车营销活动策划教学大纲篇4

【理论讲授内容】

理论学时4学时

掌握：掌握汽车营销产品策划方案的设计步骤。

熟悉：汽车营销产品寿命和策略。

了解：了解汽车营销产品策划的概念和。

2.1 汽车营销产品概述

2.2 汽车产品寿命周期及策略

2.3 汽车新产品开发策略

2.4 汽车产品组合选择与策划

【教学方法与手段】

通过PPT课件讲授本章节知识点和技能案例引导课堂讨论

PPT演示、引导法教学、讨论分析

【讨论与作业】

1.请写出汽车营销产品策划内容编制流程

2.针对小组选定车型，写出汽车营销产品策划大纲

汽车营销教学计划篇5

一．内容概要

上海通用公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司和美国通用汽车公司各投资50%组建而成的，是迄今为止我国最大的中美合资企业。目前，已形成凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌，共有冲后、车身、油漆、总装和动力总成五大车间。产品销售实行单层次市场拉动式营销体系和品牌经营战略，直接面向用户，并逐步扩大和完善销售和售后服务网络，向用户提供高品质产品和服务。我上海通用公司经过13年迅猛发展，已形成了自己的品牌效应和管理模式，并开始转投目光，发展新型能源汽车，将计算机科学技术应用于产品之中，坚持“以顾客为中心”的理念，全力打造自主品牌、后续品牌，完善销售和售后网络，逐步打开海外市场。根据不同的消费层次，设计和制造出适应的消费群体的车型。在国内汽车产业日臻发展的激烈竞争，油价上涨，用车成本上升，加上房地产、股票、物价等因素影响，使当前的汽车市场正经受着严峻的考验。国家针对汽车的使用出台了一系列的政策、法规，鼓励使用小排量、低能耗的环保代步工具的情况下，我通用公司制定的如下的具体的营销方案。

二．营销现状分析

1.市场现状分析

我们历经13年的蜕变，现已日臻成熟，形成了一整套独特的发展模式。并将计算机科学技术应用于管理之中，建立了全球网络档案信息化管理，用以服务客户面对外部激烈的竞争和多元的需求。同时，我们利用资金方面的优势迅速扩张，将工厂进行扩建。扩建后光上海基地的产量就可达20万辆以上，加上烟台基地10万辆的产能，我们的产能迅速扩张至30万辆以上。面对石油资源日趋匮乏，世界石油资源日益短缺的情况下，我们转移目光，将重点放在“绿色节能低碳环保”上发展新能源汽车，以提高产业升级和在未来市场上的竞争力。但是这是一个漫长的过程需要时间去磨合，我们的绿色节能战略目标还需进一步的深入发展和宣传，让更多的人了解并使用，来提高市场的占有份额。

面对国内外日益紧张的经济形势，物价上涨通货膨胀，人民的收入状况受到影响，这将是制约消费者购买汽车的一个最基本最根本的因素。而个人偏好也是影响消费者购买的一个重要因素，因此，面对如此现状，我们为提高市场竞争力，应适时调整价位、扩大宣传力度、提高产品质量和完善售后服务应对多元需求和竞争。

2、产品状况

目前，我们已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰、萨博四大品牌。其中，四大品牌下又形成十五大系列57品种的产品巨阵，其各系列产品含有多项先进技术在安全性、动力性、舒适性和环保性方面表现优越并在各自细分市场中出于领先地位。

我们之所以能成为“多品牌，全系列”的汽车公司，是与我们坚持“精益生产”，坚持以“客户为中心，以市场为导向”的经营理念分不开的。

目前青年人购车正在成为一种时尚，同时，女性购车群也在呈上升趋势。工薪阶层购车又成为一种潮流。因此，我们不断推出新车型以多元产品满足市场多元需求。

3、竞争优势

面对跌宕起伏的车市和各种挑战，我们继续保持市场份额和产销规模的增长，实现了快速可持续的发展。这是我们创新整合国际国内资源优势、不断开拓新的细分市场、埋头打造体系竞争力的结果，更得益于从品牌到产品，从研发到制造，从营销到服务所具备的差异化竞争优势。

（1）多品牌、多车型、出击细分市场

我们的产品辐射豪华轿车、高档轿车、中高档轿车和中级轿车等市场区间，也由此成为国内进入车型细分市场最多的企业，以充裕、差异化的产品线满足消费群体日益增长的个性需求，并同时带来市场总量的提高。

（2）布好局、练好功、积蓄竞争势能

我们推出多款新车型并使其成为各细分市场的标杆，是企业长期埋头打造差异化体系竞争力所积累能量的持续释放。

我们不因销量月度窜高而踌躇志满，也不因车市一时的低迷而乱了阵脚，而是荣辱不惊，苦练内功，致力于搞好工程开发、延伸精益生产体系、控制材料成本、优化物流运作、加强市场营销和品牌建设、部署多品牌框架体系等，培育差异化、可持续的综合竞争优势。

（3）重售后、重特色、保持服务领先

与产品、品牌齐头并进、相辅相成的是我们在售后服务领域的诸多领先举措。例如，在2004年的时候，我们借凯迪拉克豪华品牌和别克高档品牌面世良机，在各授权销售服务中心开展了全程一对一顾问服务，让高端车主享受到特殊贵宾的礼遇，从而深化了服务内涵，并大大提升了品牌服务的档次。

4、分销渠道：

分销渠道也指销售渠道，是指产品或服务在从生产者向消费者转移的过程中，取得这种产品或服务的所有权其起点是生产者，终点是消费者或用户。

分销渠道决策是企业营销工作中最重要的决策之一。一个企业所选择的渠道不仅会影响其产品是否能够畅通，而且将直接影响其他市场营销决策，如产品包装定价和促销，所以针对此次营销计划，我公司应适当考虑分销渠道。

（1）采取直接渠道和间接渠道相结合的方法，以直销为主间接渠道为辅，可利用我公司既是制造生产企业又是销售企业的自身优势，且售后可提供专门服务有利于满足目标顾客的需求，在全国范围内扩大本公司市场。另外，采取间接渠道辅助有利于有效的开拓市场，广泛分销，另外还有利于企业之间的专业化协作，增强我公司在该领域的竞争力。

（2）针对目标市场选择不同的销售区域的销售渠道，形成多渠道的完整系统。

（3）对分销渠道进行有效管理，确保渠道成员间、公司和渠道成员间相互协调与通力合作的一切活动。

（4）做好促销工作，设计和传播有关商品和信息，鼓励消费者购买。

（5）利用中间商适当采取密集性分销，使渠道尽可能加宽。企业使用分销渠道是因为市场经济条件下，生产者和消费者或用户之间存在空间分离、时间分离、所有权分离、供需数量差异以及供需矛盾差异等方面的矛盾，采取合理有效的分销渠道才能满足市场需要，从而实现企业市场营销目标。

5、宏观环境

（1）人口环境分析。我国是人口大国，有很大的消费市场。虽然我国东西部经济发展差距很大，就东部而言，汽车市场发展广阔。从人口因素来讲，东部地区汽车市场依旧潜力不足。

（2）经济环境分析。随着我国社会经济的发展和人民生活水平的提高，轿车的需求量逐年增加，最近几年我国的经济增长都在10%以上，国民消费结构已有衣食为主转为以住行消费为主，而汽车消费将成为拉动经济增长的重要力量，在居民消费支出中，会有更大的部分用于汽车方面。

三．机会与威胁

我们将绿色发展融入企业远景及战略中，通过开发更节能、更环保的汽车技术，积极履行企业社会责任承诺，实现绿色环保的可持续发展目标，为实现企业与行业，企业与用户，企业和社会的可持续发展不断努力。

1、优势（strength）

（1）我们的生产基地通过一系列的兼并重组，其产能得到了很大的提高，加之汽车产业的规模经济效应十分明显，从而大大降低成本，获得了一定的成本优势。

（2）我们是中国最早实行多品牌战略的企业。实施多品牌战略可以满足不同消费者的不同需求，从而为我们的发展获得了差异化的优势。

（3）我们开拓了另一种宣传方式，就是利用地铁上的电视传媒进行广告活动。这也为我们旗下汽车的广告媒体的宣传提供了一种可能。

2、劣势（weakness）

（1）我们是合资企业，而在合资企业中，外方难以接受转让汽车核心技术的强制要求，而且合资企业对把技术带到国内的态度一直不是很积极。所以，技术水平遭到了一定的制约。

（2）石油价格上涨，牵动了全球经济神经。所以说，在能源消耗型增长模式下，中国能源已经告急！同时，中国的消费者有一种“趋同”效应，就是别人都买，我才会买，若别人不买，我也不买的心理。若

发展新能源汽车，其作为一种新鲜事物，以及其售价高于一般轿车和服务网点是否到位，都让消费者有较大顾虑。这都使我们在打开新能源汽车的局面上非常被动。

3、机会（opportunities）

石油短缺，尾气排放严重，加剧了环境污染严重，产品运输成本增加。而“绿动未来”是我们的长远竞争战略，并且以“发展绿色产品、打造绿色体系、承揽绿色责任”为目标。这一点，不论是从国家政策的扶持，企业产品结构的调整，还是消费者购买意识等方面来讲，都是有利的。

石油是不可再生资源，终有一天会衰竭的。而我国又是一个石油需求大国，所以，在目前的情况下，作为汽车行业，发展新能源汽车对企业来讲，不失为一次好的机会。

4、威胁（threats）

国际金融危机，以及国内通货膨胀的影响，使消费者的消费结构已经趋于保守。

丰田、本田在深圳以至广东地区的消费者心中有一定的影响力，而随着我们销量的同比增长，他们极有可能作出价格调整，以应对我们给他们带来的挑战。

四．市场预测

纵观中国汽车市场发展之初仅靠1-2个品牌很难支撑巨大的市场需求。但随着历史的发展潮流，合资品牌如雨后春笋遍地发芽。从中国汽车市场销售统计数据来看，80%的轿车市场份额被合资品牌占领。上海通用公司的汽车品牌就是一个成功的典型，在中国市场上占有很大的份额。

2010年我们公司汽车销售量率先突破100万，使其成为汽车工业史上第一个产销跃上“百万辆”的传统乘用车公司。可以看出我们品牌规划及营销策略具有很大的优越性。因此计划实施多品牌产品战略，包括了引进豪华型的凯迪拉克和经济型的雪佛兰品牌，以进入其他主要的细分市场。在企业目标产品的定位和组合的基础上进行战略性的品牌规划，并通过有效市场营销推广和售后服务的追踪反馈，企业才能全方位的提高综合实力与塑造企业品牌。在品牌塑造营销推广，产品服务及市场信息反馈等方面成功运作，为本公司其他品牌市场的开拓，提供成功的模式。别克车系覆盖了经济型、中档商务和高档用户市场，计划引进的别克君威车型能够弥补通用汽车20万元附近车型的空白，为此能够在未来占领市场，使其前景越来越好！

五．财务和营销目标

我们的营销战略、产品战略以及盈利模式，在这五年之内中国汽车市场发生了巨变。汽车市场尤其是中高档轿车市场竞争激烈。我们作为中国汽车企业的后来者，依然在众多强者中脱颖而出，创出了许多令人难以置信的业绩。

从1999年市场占有率3%，排名第七发展到2001年市场占有率8%排名跃居第四，2002年上半年在国内高档轿车市场销量总体徘徊不前的局面下，我们头五个月销售同比依然增长207%；市场占有率同比增长

5.67%；尤其是上市不久的赛欧，销售量已经突破了5万，成为细分市场上的领跑军。

我们从立顶到生产出第一辆别克轿车只用了23个月的时间，在3年多的时间里推出了基于3个平台的10多款车，能够有这种速度和能力，只能源于一个答案：高起点战略和不断创新的经营理念。

别克轿车作为高档大排量的轿车进入中国的价格在30万元以上，但是高档轿车市场在中国毕竟有限，我们扩大别克品牌的市场，向宽系列、多种方向发展。我们采取灵活的经营模式，且中外达成共识。“新能源汽车”将成为目前国际与国内汽车市场上的一个主流发展趋势。我们将其作为一项重要的营销目标，才能更加有利占有市场份额，赚取利润。

六．确定营销策略

美国通用公司的一次重大挫折，演变成了上海通用的历史性转折：2009年6月1日，拥有101年历史的通用汽车正式申请破产保护，而其在中国的合资公司——上海通用则实现了v型反转，一改07~08年销量下降的颓势，这得益于上海通用在策略上的成功转型，借鉴以往成功案例，特推出新的营销策略。

1、之前，我们引进的产品多来自于韩国大宇这些车，虽物美价廉，但在品牌和技术方面却制约了我们的发展，故此计划策略重心需要转移，开拓至欧宝的产品体系。着实落实计划方案。

2、适当拓宽知识营销领域，做好我公司产品的相关知识推广和普及。

3、当今我们面临的较大挑战是如何在新引进的产品（研发新节能、新动力）上，开拓出后续产品。

4、把营销战略转移到产品战略，做好后续产品的研发。市场领域的拓展是重点，故应准确把握市场，整合公司内不同车系，不同品牌之间的关系。

七．筹划方案

本次筹划方案的目的，意在打造一个目标：要成为国内领先，国际上具有竞争力的企业，突出制造企业的优势地位，确保本公司的全系列产品在不同的市场细分都能成为主导产品，实现产销一体化的有机结合。

1、销售体系方面：专营店应贯穿以“客户为中心”的理念，可提供用户订购服务，减小厂家和经销商的库存压力，对销售渠道进行管理、培训、产品促销等工作。

2、市场方面：公司应有效的利用媒体，政府等方面的宣传。

3、社会活动方面：塑造一种公益型精神，积极赞助教育活动等公益项目。

4、售后服务方面：建立完善的售后服务体系和信息反馈系统。

5、坚持把以营销为核心的战略转移到以产品为核心的战略上来，紧抓市场机会，进行大幅度的宣传活动，尽量展示自身优势，广告定位方面要着重于后期广告投放计划。

从市场数据分析看，中国蕴藏着巨大的汽车潜在市场，随着经济的快速发展、人民生活水平的显著提高、社会购买力的增强，相信通过这次有效、合理、完善的计划和营销体系，我公司定会充满生机和活力，迈向更新的台阶，新的领域！

八．营销预算

对于营销预算也就是对我们企业实现目标的各项活动所需费用的预算，内容包括广告费用、营销费用、还有一些相关费用的产出。具体的如下：

营销费用：关于营销费用，我们的投入一定要活起来。现在所有的营销费用都是由公司直接支付。但，我们可以邀请张学友，凡是购买我通用别克系列的汽车，可以得到张学友的亲手签名外送他的唱片。若我们建立这种合作，通过这种方式，我们的效益肯定不错。我们所需要的费用为50万。

广告费用：广告作为促销方式或促销手段，是一门带有浓郁商业性质的综合艺术。成功的广告可以使产品名声大振。广告主要就是传播产品信息、引导消费、激发功能、树立企业形象。根据我们产品的性质和我们接触媒体的一些习惯，使我们选择网络。因为汽车这种消费品多适于青年人。现在青年人对网络的使用率和浏览率高，它还打破了时间和空间的限制。同时，其相对价格比其他形式便宜很多。我们所花广告费用20万。

除了广告费用、营销费用，我们的办公费用、利息支出费用等，我们合计总支出大约70万。所以此营销计划需花费140万。

九．控制方法

首先，控制是指市场营销管理者经常检查市场营销计划的执行情况，看看计划是否与实际完全一致，如果不一致，我们就应该分析原因，采取措施，保证计划的完成，我们主要从一下几个方面说：

1、年度计划控制

我们运用一种绩效工具，对目标实现程度进行核对，即销售分析、市场占有率分析，市场营销费用对销售额比率分析，动态追踪。

（1）销售分析：衡量销售目标与实际目标的关系，主要有两种方法来衡量和评估，即销售差异分析和微观销售分析。

（2）市场占有率分析，包括全部市场占有率分析、服务市场占有率分析、相对三个最大竞争者的市场占有率分析。

（3）市场营销费用对销售额比率分析，它是一种主要的检查方法。

（4）顾客动态追踪：采取抱怨和建议系统、固定顾客样本、顾客调查、广告效率控制。

对于广告效率控制至少应做好如下统计：每一个媒体类型，广告顾客成本，顾客对于每一媒体工具的注意度，广告效果和内容意见，以及广告前后对产品态度的衡量等。

2、促销效率控制

对于由于优惠而销售的百分比，每一销售额的陈列成本，赠券收回的百分比。

3、分销效率

分销效率就是对企业有货水平，仓库位置，运输方式等进行分析和改进，以达到最佳。

4、战略控制

汽车营销观念与营销策略篇6

随着我国经济的快速发展，汽车已经渐渐成为千家万户的必需品，走入寻常百姓家。可以说，我国的汽车工业正在迅速发展中，因此，我们觉得有必要在进行下一步的生产销售前，对于市场的需求以及观念进行一个系统客观的深度调研。

经过十多年的发展，消费者对汽车的需求越来越明确，在他们心中，外观整体造型、安全配备、底盘技术和发动机已经成为主要的考量标准。另外，中国的消费者追求个性、讲求品味的购车趋势日益显著。同时，随着社会的进一步发展，社会主流消费族群中的一部分消费者的价值取向从追求地位、财富的外在享受转到追求品质、文化和内在修养，即从物质主义向本质回归，审美取向从单纯的追求奢华、显富转向对高雅、品位、内涵的欣赏。此外，越来越多的消费者平时广泛接触网络，对于科技，数字化的前卫概念的接受和认知程度也很高。可以说，老百姓对汽车的要求可以说是越来越高了，不但要安全可靠，更追求时尚与潮流。

汽车营销教学计划篇7

进入“十三·五”开局之年,汽车产业政策发生了巨大改变,如《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》《汽车维修技术信息公开实施管理办法》《汽车品牌销售管理实施办法》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》等政策的实施,对汽车行业产生了深刻的影响。在新的发展形势下,企业的竞争日益加剧。企业的竞争实际折射出对人才的发展需求,社会急需一大批职业化、专业化的汽车服务人才。高职院校开设的汽车营销与服务专业,主要培养的是汽车销售顾问、汽车服务顾问等岗位需求人才。

1 专业实践课程体系构建

汽车营销与服务专业自建立以来,不断根据市场变化,发展完善教学课程体系。坚持以综合素质培养为本,将学生的职业关键能力定位为:整车销售能力、配件销售能力、市场预测能力和汽车售后服务能力。我们把这些职业关键能力的培养作为教学工作的重点,精心组织、安排相应的理论和实践课程,使学生的专业技术能力达到行业要求。在专业实践课程体系构建上:

首先,确定课程体系设置原则。即以就业为导向,以职业工作环境为背景,以综合职业素质为基础,以能力为本位,适应汽车后市场发展。教学内容与时俱进;构建“校企”合作特色的理实一体的课程教学体系。

其次,对理实一体的课程教学内容解析。通过以行业学会、总经理、市场部经理、销售总监、技术总监、一线员工为调研对象,进行行业、企业调研并进行职业岗位能力分析,确定典型工作领域,并对工作任务进行归纳,对学习领域进行设计(亦即课程开发),对学习情境进行教学设计。整个过程始终坚持行业专家、教学专家和专业教师共同参与。

最后,对实践教学体系进行解析。专业的整个实践教学体系,遵循从基本技能实训(汽车认识实训),到基本专业技能实训(汽车构造实训、服务礼仪实训、上机实训、商务英语实训),到专业综合技能实训(汽车整车销售实训、汽车售后服务实训、顶岗实习、专业综合实践、毕业实习)的思想路线,循序渐进,引导学生最终实现从大学生到就业岗位角色的转变。

2 在职业岗位能力的培养

学生在职业岗位能力的培养可以依托校内知识、技能学习、在汽车4S专卖店工学结合式生产实训和顶岗预就业实习三个方面进行。对于校内知识、技能学习可以安排在校内整车营销实训室、校企合作校内实训基地完成,以基本素质、基本技能为基础,实现专业技能的逐步递进、强化。而在汽车4S专卖店工学结合式的生产实训,可以依托众多的校外实训基地,按照汽车营销与服务对应的岗位任务确定内容与考核标准。专业技术实训借鉴企业的培训方式,采用导师制由岗位师傅和教师共同指导来帮助学生完成实训内容,使学生职业环境适应能力及专业核心技能逐步递进并强化。学生专业综合能力、职业岗位能力逐步递进、强化。可以通过建立校企双方对学生的评价体系,学校与企业共同完成对学生实训、实习的考核评价。在强化职业素质培养和职业道德教育方面,可以将现代企业管理规范融入教学环节中。将组织协调、合作共事、学习与适应、承受挫折等职业素质培养和职业道德教育贯穿到人才培养全过程,注重培养学生的创新精神与创业能力。

3 教学团队的培养

当前课程内容更新快,课程内容综合性强,使学生学习难度大。同时,学生数量不断增加,且近年来学生的基础差距比较大,要求有足够的实践场地和经验丰富的“双师”素质教师的指导,才能更好地提高学生的实践技能水平,适应社会的发展。对他们中的骨干教师的培养,制定和实施有效的培训计划,安排他们到省内外汽车4S专营店、汽车维修企业参加生产实践、职业教育培训,主持院级优秀课程建设,主持以销售和售后服务为载体的学习情境设计和教学实施,主持实验、实训室建设,并结合自身实际制订教学改革、课程建设、科研、技术服务和学术研究计划。

4 专业实践环节教学的完善

以企业为依托建设高水平的校内外实训基地,以完善专业实践环节教学。

(1)通过加强校内实训基地建设,模拟真实营销环境,加大汽车营销实训中心投入力度。校企深度融合,以工作过程为导向,共建模拟真实生产环境的校内汽车商务实训基地。按照企业工位模式设立学生实训工位,建成融教学、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体的专业化基地,满足以汽车营销与服务为重点的专业群教学、科研需要,为企业提供培训与技术开发服务。在教学上,进行“教-学-做”一体化教学,汽车维修实训项目训练都是真正的实境教学。学生在校所做实训接近其第一职业岗位工作,使学生基本达到零距离上岗。

(2)加强校外实习基地建设力度,主动适应企业发展需要,通过积极参与企业职工培训、技术革新、企业文化建设,调动企业参与校企合作积极性,与相关企业建立牢固的人才供需关系。继续深化顶岗实习组织与管理力度,顶岗实习实行导师指导制,即实习企业有专门的企业技术专家和技术骨干指导学生,学校也安排有指导实习的教师,且学生带薪工作,顶岗实习成绩由企业人员和学校教师共同评定,顶岗实习达半年以上,由企业向学生颁发“工作经历证书”。将部分“职业能力”的培养放入企业,既节省了学院专业建设投资,又保障了学生在真实的生产环境中进行技能训练。

(3)加强实训基地内涵建设,完善和创新校内实训基地教学运行模式,与汽车经销公司等单位共建实训基地,规范校内生产性实训,制定管理规定、运行方式和考核办法,开发制订能力培训包、实习标准、实训教材、实训指导手册、技能试题库和实训考核标准等,开展实训教学改革研究与实践,建成保障工学结合要求的实训基地配套管理体系,形成适应汽车技术服务各专业特点的长效运行机制。积极开展技术培训、职业技能鉴定和技术研发工作,保证实训基地的可持续发展。

5 结论

当前是知识和能力竞争、信息和经济竞争的时代,归根结底是人才素质竞争的时代。谁能源源不断地培养出知识含量大、创新能力强、应变能力快、发展能力可持续强的高素质人才队伍,谁就能在激烈的国际竞争中占据优势。我们将不断地探索和研究高职教育思想,实践教学模式和课程体系的建设和改革,办好汽车营销与服务专业。

摘要：目前,《教职成〔2015〕6号教育部关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》已经发布,文件提出完善专业课程衔接体系,深化校企协同育人,强化行业对教育教学的指导,推进专业教学紧贴技术进步和生产实际,有效开展实践性教学等的意见。文章针对高职院校汽车营销与服务专业的课程体系构建,从实践教学环节若干方面进行了研究,以便更好地创新人才培养模式,全面提高人才培养质量。

关键词：课程体系,实践性教学,人才培养

参考文献

[1]卢圣春.汽车4S店经营与管理培训教程[M].北京:北京化学工业出版社,2009.

[2]夏志华.汽车营销实务[M].北京:北京大学出版社,2010.

汽车营销课程体验式教学模式改革篇8

随着我国汽车行业的快速发展，我国汽车保有量的不断提升，汽车行业的的快速发展也导致对专业汽车人才需求更为强烈。据媒体报道：当前我国汽车营销人才的缺口高达60万左右，尤其是高素质的营销人才缺口更大。这无不表明汽车业亟需专业的人才，而汽车专业人才巨大缺口的背后实际上是相关专业教育的滞后，专业人才培养的速度落后于汽车产业发展的速度，高校传统的应试教学模式已无法适应汽车行业瞬息万变的形势，汽车营销专业的培养模式亟需改革。那么，对于汽车营销课程而言，应该采用怎样的教学模式才能够培养合格的营销人才呢？本文重点分析采用体验式教学模式下在汽车营销教学中的应用。

汽车营销课程改革的原因

对于汽车营销的人才培养而言，在营销人才培养方面有着一些不一样的因素。

例如，在汽车的整个市场以及行业的现状分析中，由于汽车行业的市场变化较大，并且每年都会有很多新车上市，不同的品牌以及汽车的性能等方面都有着非常大的信息量在堆积。那么，作为汽车营销方面的从业人员，必须对这些信息进行及时的掌握，才能够给予客户专业性的建议和支持。因此，传统的汽车营销教学模式已然无法满足现代的汽车营销人才的需求需要进行相应的改革。

传统汽车营销课程教学模式弊端

传统教学主要是针对教材进行的应试教学，应试教育更多的是对学生对书本知识记忆力的培养，而非综合能力的塑造，而汽车营销属于实践性非常强的学科，因此，传统的应试教学并不适合于汽车课程营销，如果继续将之前的应试教育模式应用于汽车营销教学，对于今后从业的学生是弊大于利的。

主要原因在于：首先，传统应试教育一定程度上并不足够重视对于营销理念的应用和渗透，而过于强调学习成绩，忽略了学生对汽车营销的一些最基础的专业技能的培养，汽车营销需要充分的实践经验及技巧，单纯凭借成绩是无法检验学生的学习效果的，更无法保证学生在今后能够很好地学以致用。

其次，营销行业是一个市场性质的行业，而市场总是瞬息万变的，而应试教育只是要求学生对书本知识墨守成规地学习，对于市场变化并不敏感，无法满足对于市场的实时掌握与需求，因此，可以说应试教育实际上使得市场与营销相互割裂，脱节了，教学也失去了最初的意义。

汽车营销课程教学模式改革必要性

营销行业实际上是一门综合素质要求较高的行业，对于汽车营销人员而言，从不同的角度多方面的去提升自己，具备专业的修养和素养很重要。当今中国的经济高速发展，汽车营销业市场千变万化，传统的应试教学模式或许能让学生在考试中取得好成绩，但是并不一定能适应市场的发展，书本的学习的只是和市场的动态其实相差很大，有些汽车品牌和车型都已经从市场消失了，但在教材中很可能依然被作为重点教学的案例，所以说，汽车营销课程和市场有很大的滞后性，传统的应试教育并不能培养出适合市场经济快速发展的营销人才，汽车营销课程改革是当务之急。

体验式教学模式在汽车营销课程中的应用

通过以上对传统汽车营销专业教学模式和汽车行业发展的分析，我们不难得出，对于当今的汽车营销专业，学生需要的是能够充分参与，学以致用的体验式教学模式。下面分析一下体验式教学模式在汽车营销课程教学中的应用情况。

体验式教学模式的含义

体验式教学模式最重要的一个特点是对实践，它鼓励学生突破学校的围墙，不再闭门造车，二十积极地走进市场，感受市场的变化，真正了解市场，学会对市场的发展行情及状态进行把握与分析，从而学会如何做汽车市场营销，体验式教学重点在于培养学生的实际操作能力，适应社会发展的能力，而不是局限于书本上的理论知识，学生通过体验式教学方式真正了解市场之后，会加深对专业的理解，对整个市场情况也会有一个宏观的认识，这样他们走进社会之后能够很快地适应。

体验式教学模式如何更好地应用到汽车营销课程中？

通过前面的分析，我们已经认识到了体验式教学模式在汽车营销课程教学中的重要意义，那么，我们应该如何更好地将体验式教学与汽车营销课程相结合在一起呢？

良好的渠道对于体验式教学模式非常关键。而这需要学校给予学生一定的支持，学校需要建立与汽车行业的相关合作，或者说人才培养基地。汽车行业竞争激烈，发展迅猛，每年都在不断地推成出新，这些最新的市场信息都需要学生能够及时了解掌握，而这些信息的及时掌握都需要学校和汽车市场之间紧密衔接。

对于学生来说，实习经历对他们步入职场很重要。学校可以与专业相关企业建立良好的合作关系，良好的实习经验可以让学生收获更多在学校课堂学不到的知识，收获宝贵的经验，在实习的过程中，与有经验的人交流学习，了解实际的营销操作方法和流程，这些都将奠定他们今后走向社会，进入职场的基础。

理论与实践相结合才能达到最理想的状态。体验式教学在汽车营销课程中很重要，但并不等于基础理论知识就不重要，实际上这二者之间是相辅相成的关系，基础知识学习得好有助于实践中更加得心应手，专业的修养在实践中将会得到良好的展现，而最终实践经历也将会促进学生将基础知识理解得更为透彻。所以二者同等重要。

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