客运组织期末试题

2024-06-25

客运组织期末试题（共6篇）

客运组织期末试题篇1

《铁路客运组织》期末试题

一、填空题：（每空0.5分，共30分）

1、铁路旅客运输的主要服务对象是，其次是。

2、在客运提速方面，、是当代铁路技术发展的重要标志。

3、动车组具有、、等技术特点。

4、5、旅客携带物品的范围是成人公斤，外交人员公斤。

6、客人身伤害事故的种类，根据伤害情况可分为、。

7、发现旅客在区间坠车时应当立即，不危及本列车运行安全时除外。

8、车上发生旅客人身伤害事故，应当将受伤旅客移交车站处理。

9、铁路旅客运输合同是明确

10、特种乘车证包括。

11、学生实习使用乘车证，不能免费使用

12、违章使用乘车证是指在票面上、或。

13、列车运行原则上以开往方向为上行，车次编为；为。

14、服务的质量特征包括、、、15、列车乘务员要加强车门管理严禁将旅客背面下车认真执行、的安全秩序。

16、列车长在班组人员中起着和的三大作用。

17、服务的性质分别指、、、。

18、全面质量管理简称即——————————、——————————、——————————。19、20、我国动车组中的适合北方地区使用，适合南方地区使用，二、选择题（每题1分共10分）

1、下列属于自然灾害造成运输阻碍的是C。

A、携带危险品B、设备陈旧C、爆炸D、火灾

A、列车严重超员B、火灾C、爆炸D、吸烟者乱扔烟头

3、铁道部根据国家公安、安全、司法和机要部门的特殊工作性质发售的乘车证属。

A、铁路免费乘车证B、通勤乘车证

C、全国铁路通用乘车证D、临时乘车证

4、铁路职工子女不能单独使用的是。

A、便乘证B、探亲证C、通勤证D、临时乘车证

5、检票时要清理站台，始发车在开车前分钟检票。

A、50B、30C、40D、206、中间站在列车到站前分钟开始检票。

A、20B、30C、40D、507、是车班一级领导是全班乘务人员出乘中的核心和灵魂。

A、乘警B、餐车长C、列车长D、乘务员

8、在客运礼仪中标准站姿的“V”字站立，脚掌分开度。

A、50°B、60°C、70°D、80°

9、在客运礼仪中标准的入座姿势是从侧入座。

A、右B、左C、正前D、哪一侧都行

10、坐椅子和宽大的沙发时一般坐满椅子的。

A、1/4B、1/2C、2/3D、1/3

三、判断题（每题1分共15分）

1、（）在列车上对于VIP旅客服务时可以帮助旅客提公文包或手提包。

2、（）列车饮食供应工作的基本任务是保证广大旅客在旅行中的饮食需要保证饮食卫生。

3、（）服务的内容是单方面的一种活动。

4、（）便乘证是机车乘务人员和运转车长在担当乘务的区段便乘时使用的必须按指定日期、车

次以内乘车有效。

5、（）通勤乘车证是指职工工作地至家属居住地在220km以内上下班由正当列车可乘的。

6、（）就医乘车证不能跨医院管辖的医疗区段更不能跨距填发。

7、（）违章使用乘车证均要按所乘列车的等级座别、铺别、区段及票面填写人数按无票处理不

查扣其乘车证及有关证件。

8、（）学生实习使用乘车证，不能免费使用卧铺。

9、（）服务的目的就是为了满足顾客的需要。

10、（）舒适是旅客运输的基本要求之一。

11、（）客运服务礼仪中贵宾室礼仪应注意语言、举止形态得体、彬彬有礼。

12、（）正确的走姿，两臂自然前后摆动40度为宜。

13、（）微笑是一种无声的语言，是一种自信的象征和礼仪修养的充分体现也是工作中与旅客和

睦相处的反应。

14、（）可以拍发公用乘车证丢失声明的电报。

15、（）旅客在治疗期间所需的一切费用应自负。

16、（）车站发现无人护送的精神病患者应严禁乘车。

四、名词解释（每题3分共12分）

1、客运记录：

2、电报：

3、车票：

4、铁路客运服务礼仪：

五、简答题（每题4分共20分）

1、服务的质量的特征是什么？

2、铁路电报的等级有哪些？

3、铁路乘车证有哪些种类？

4、列车长礼仪具体表现在哪些方面？

5、铁路旅客运输的原则是什么？

六、问答题

1、旅客运输安全的意义是什么？（7分）

2、列车发生火灾后的10条40个字的应急方案内容是什么？（6分）

客运组织期末试题篇2

姓名_________ 班级___________ 分数__________

一、单项选择题(本大题共10小题，每小题3分，共30分)。

1、秘书在协调日常办公事务时，应首先考虑（）

A、重要的 B、目标难度小的 C、较方便协调的 D、自己喜欢干的

2、保密会议的内容应由（）决定是否公开、何时公开、由谁公开。A、主管秘书 B、部门经理 C、主管领导 D、安全委员

3、为了提高会议记录的速度，我们可以运用（）手段。A、速记 B、录音 C、精祥记录 D、摘要记录

4、安排会议的议程，除（）以外都应重点确定。

A、大会的发言人和演讲者 B、会议中某些仪式（揭幕、剪彩、表彰）C、会议的分组 D、会议结束时做总结报告的人

5、确定会场大小需考虑的主要因素是会议的（）。

A、规模 B、主题 C、级别 D、时间

6、值班表是将某一时间段中已经确定的上班人员姓名清晰地记载和标明的（）。A．记录 B．表格 C．文件 D．文档

7、下面（）是属于会议管理文件。

A、日程安排表 B、会议通知 C、会议发言稿 D、统计报表

8、保密是秘书必须遵循的一顶（）。

A、规定 B、任务 C、原则 D、要求

9、会议签到工作是（）的重要手段。

A、准确统计到会人数 B、分发会议文件 C、联络感情 D、掌握会议报到动态

10、审核会议议题应遵循的原则有（）

A、唯一原则 B、咨询制原则 C、提交性原则 D、协商制原则

二、多项选择题(本大题共15小题，每小题5分，共45分)。

1、下列文件属于会议主题或指导思想的集中体现的是()。A、工作报告 B、闭幕词 C、行政执法 D、中心发言

2、会议规模与规格的确定依据为()。

A、会议内容 B、会议议题 C、会议主题 D、会议人数

3、分发文件的基本要求是()。

A、适时 B、适量 C、准确 D、保密

4、会议总结应采取()相结合的方法。

A、个人总结 B、团体协商 C、小组评议 D、领导评价

5、对与一些大中型会议, 秘书应当协助服务员做好的工作有()。A、维持会场秩序 B、人场验证与收票 C、保密工作 D、保卫工作

6、中小型会议采用椭圆形会议布局是为了（）。

A、突出会议的发言人 B、使人员坐的比较紧凑 C、便于讨论和发言 D、使会议民主平等

7、会议的安全保卫工作包括（）。

A、防止火灾等意外事故的发生 B、保证场内人员的安全

C、做好会议保密 D、加强对场内各种设备的保密检查

8、会议信息加工的形式包括（）。

A、综合加工 B、推导加工 C、提炼加工 D、调查加工

9、会议记录要求（）。A、生动 B、完整 C、简洁 D、准确

10、拥有合法性的一份会议记录需要具有（）

A、记录员签名 B、正式代表签名 C、主席团签名 D、主席签名

11、会议日程一般采用（）形式。

A、表格 B、段落 C、简短文字 D、分条排列

12、会议期间产生的文件有（）等。

A、工作报告 B、会议总结报告 C、会议须知 D、会议记录

13、分发保密文件一般要（）。

A、编号登记 B、当面交谈 C、清点件数 D、标明密级

14、秘书为某会议编制会议值班表时，表中内容应包括（）的姓名。

A、带班人员 B、值班人员 C、参会人员 D、替班人员

15、选择恰当的会议地点要考虑的因素有（）

A、交通便利 B、会场大小应与会议规模相符 C、良好的设备配置 D、场地租借的成本合理

三、简答题(本大题共5小题，每小题5分，共25分)。

1、会议策划应注意哪些问题？

2、会议策划方案包括有哪些方面？

3、会前的准备工作有哪些？

4、简述会议议程制定的原则？

客运组织管理规定篇3

一、客运组织工作原则和方法

客运组织工作以“安全、准确、高效、服务”为宗旨，贯彻“流量服从安全，统一

领导，分级管理”“、客流有序、秩序可控、疏散有力”“、路网限流、区域联动，节点控制”等原则，采取“超前控制”的措施进行客运组织工作，重点是加强早晚高峰的现场组织工作，通过合理安排岗位人员力量，做到购票不形成长队、监票不造成拥堵、站台秩序良好，确保列车正点运行，为乘客提供优质服务。

二、客运组织工作要求

在客运组织工作中相关部门必须与各单位加强沟通，并做好各部门和各单位之间的组织协调工作；各部门和各单位之间必须以全局为重，加强相互间配合支持，确保地铁运输工作顺利进行。

（一）售票客运组织工作要求

1.售票员要严格执行售票作业程序，准确、迅速地发售车票。

2.高峰时遇有特殊团体 200 人以上（小学生和老人团体等）乘车时，应提前与行调联系，准许后方可售票,并做到站台有专人组织，高峰时分批、分乘、排队上车。2.2.3 售票人员配置数量应满足高峰时间客流需求，以减少乘客购票的排队时间，方便乘客购票为依据。

3.遇大客流冲击或现场发生突发情况需停止售票或办理退票事宜时，应严格执行退票管理规定。

（二）监票客运组织工作要求

1.根据客流需要，合理安排相应数量的监票人员。

2.通过监票提高乘客通过闸机的速度，确保通过能力，以适应客流需要。

3.监票作业中，严格执行监票作业程序，逐一监票，使乘客有序进、出车站。

4.对不符合单独进站乘客、携带禁带品的乘客，要进行劝阻；对持废假票卡及证件的乘客，应严格按《北京市地下铁道车票使用管理规定》中的规定进行处理。

（三）站台客运组织工作要求

1.综控员应做好站台巡视及乘降组织工作。主要内容包括：按规定做好站台巡视工作；对候车乘客做好宣传疏导工作；组织乘客在黄色安全线以内候车；及时制止乘

客不安全行为；列车进站停稳后，加强乘降组织，组织乘客分散上车、先下后上，确保列车正点及乘客安全。

2.注意列车运行状态，发生异常情况及时采取措施或向综控员汇报

（四）综控室客运组织工作要求

1.发生中断或延误运营时，负责各种信息的汇报及反馈工作。

2.加强广播宣传，对乘客准确发布相关信息。

3.列车在车站停车超过图定时刻 1 分钟或突发情况出现两列车间隔无车时，车

站立即广播通知延误运营原因及乘客等候时间等有关信息，广播间隔为每 3 分钟一次。超过公布的等候时间时，要及时修正等候时间信息。

4.列车在区间临时停车超过 1 分钟时，应广播通知延误运营原因及乘客等候时

间等有关信息，广播间隔为每 2 分钟一次。超过公布的等候时间时，要及时修正等候时间信息。

5.列车通过不停时，车站应在列车进入车站接近区段时开始不间断广播直至列车出站。

三、正常情况下客运组织基本组织原则

车站按正常组织客运时，应依据客流特点，配备各岗位人员。对重

点日期、重点岗位，要做到充分的四、重点运输工作客运组织

我公司所辖 1 号线及八通线重点运输的客运组织工作具有客流量大、持续时间长的特点，而大部分车站又存在着人流通过空间相对有限的困难，因此重点运输成为我公司客运组织工作的重点和难点。

（一）重点运输范围

重点运输日包括：国家法定假日、春运、暑运、冬运及各种临时社会重大活动等。

（二）重点运输要求

1.重点运输客运组织工作必须贯彻“超前控制”的原则，做到预案到位有效。

2.重点运输客运组织预案到位

（1）运营二公司制定《运营二公司重点运输客运组织方案》。

（2）各站区根据《运营二公司重点运输客运组织方案》制定本站区《重点运输客运组织实施细则》。

3.运营二公司有关部室和各站区必须事前对重点运输日的客流进行预测分析，根据客流特点和变化，对重点运输客运组织实施方案进行补充完善和修订。

4.公司及站区重点运输客运组织实施方案必须做到有计划、有安排、有组织、有措施、有落实，确保措施有力、方案有效、责任到岗、任务到人。

5.相关站区应提前一周将重点运输客运组织实施方案提交到营销部和安全质量管理部，站区重点运输客运组织实施方案必须包括以下内容：

（1）运输特点

（2）客流预测分析

（3）客运组织方式

（4）重点运输客运组织站区领导分工情况

（5）岗位人员安排

（6）各岗位职责

（7）临时服务设施的设置

（8）突发应急客运组织措施等

6．营销部和安全质量管理部应对站区重点运输客运组织实施方案进行审核，若发现问题，应及时通知相关站区进行修订。

7.重点运输前各单位必须做好宣传动员、物资准备、岗位配备、各种设施设备及备品的检查等各项准备工作。

8.重点运输相关单位应将《领导值班表》上报营销部备案。

9.重点运输期间，站区领导必须在位，加强客运组织领导和现场指挥，加大岗位检查，发现问题迅速解决、及时上报。

五、突发事件客流疏散办法

各站区应本着安全运营的原则，结合本站区客流特点、站场形式，制定客流集中到达、长时间无车、照明熄灭、封闭车站等特殊情况下的客流疏散办法。

（一）限流措施

1.遇地铁运力不足时，根据现场情况售票室及时悬挂地铁运力不足提示牌，监票岗进行宣传，劝阻乘客进站。

2.遇地铁运力不足站台滞留乘客过多时，根据现场情况可暂停售票。售票室及时悬挂停止售票提示牌，监票岗进行宣传，劝阻乘客进站。

3.遇现场发生突发事件影响安全运营时，值班站长有权封站。

4.退票需经值班站长同意，在不少于两人的情况下进行，退回车票应进行登记，两人共同签字后，于 24 小时之内上交至营销部。

（二）临时封站措施

遇有行车设备及车辆发生故障，长时间不能修复时，根据调度命令封站；遇车站发生爆炸、失火等突发事件时，车站可根据事态情况决定封站，同时汇报行调及有关部门。封站步骤如下：

1.立即停止售票，派人把口截流，组织未购票的乘客出站。

2.站台综控员要做好乘客宣传解释工作，疏导乘客出站。

3.站厅层或售票厅要加强人力，办理退票，疏导乘客出站。

4.关闭车站出入口，挂出提示牌。

（三）列车在站内清人时

站台票务员、综控员（综控室内留一人加强广播），要全部出动进行清车，对乘客既要做好解释工作，又要使之有紧迫感，对清下车的乘客应主动劝慰，当出现乘客不听工作人员指挥，在车厢内不下车时，应及时与公安联系、向行调汇报。

（四）换乘站组织

1.复兴门站

（1）当 2 号线内环（或外环）长时间无车时，要加强广播宣传，告知乘客请改乘外环（或内环）列车。

（2）当 1 号线长时间无车时，售票窗口挂出提示牌，2 号线及时广播，提示换乘 1 号线乘客改乘地面公交。

2.1 号线和八通线四惠和四惠东站两线综控员加强联系，当一条线无车时，综控员应立即通知相邻线综控员，加强广播，及时告知乘客改乘公交线路。

3.1 号线西单站和 4 号线西单站

（1）为实现换乘通道及换乘厅单向走行使用的目的，避免换乘客流的交叉对流，通过围栏、围档引导客流进行换乘。

（2）换乘通道管理办法：

1）换乘通道的管理原则上由 4 号线负责，并制定开关大门的人员、顺序、时间。通道大门锁钥匙保管由 4 号线负责，1 号线西单站留有一套作为预备，以备特殊情况时使用，并做好使用登记工作。

2）1 号线或 4 号线长时间无车，需关闭相应的通道大门时，程序为双方站区综控员

先通知各站区领导，经双方站区领导互通情况后，由 4 号线站区领导下令本站人员关闭相应的通道大门。具体办法见各站区客运组织方案。

（3）当 4 号线长时间无车时号线西单站综控员接到 4 号线综控员“长时间无车”的通知后，立即安排专人关闭换乘通道，并挂出“4 号线暂时无车，请乘其它交通工具”提示牌，利用手提式喇叭做好宣传解释工作，等候 4 号线来人锁上换乘进口，双方共同做好宣传解释工作；派人把口、利用手提式喇叭做好宣传解释工作，避免乘客进入换乘通道走行至 4 号线。

（4）当 1 号线长期无车时由 1 号线西单站综控员负责通知 4 号线西单站综控员，4 线西单站综控员通知站区领导派人关闭 4 号线换乘 1 号线通道大门，同时关闭 1 号线换乘栅栏门，通道口留人把口，利用手提式喇叭宣传，避免乘客进入换乘通道，做好宣传解释工作及本站截流工作。

（五）其它突发事件

遇有其它突发事件发生时，要按有关规章办理。

六、雪天客运组织

（一）运营二公司制定《雪天客运组织方案》及《雪天道岔保养规定》，各单位严格遵照执行。

（二）各站区应根据本站区实际情况和公司有关要求，制定本站区《雪天客运组织实施细则》，实施细则必须做到有计划、有安排、有组织、有措施、有落实。

（三）各站区《雪天客运组织实施细则》应报营销部及安全质量管理部备案，营销部与安全质量管理部共同进行审核。

（四）冬运期间，各单位应做好雪天物资、设备等各项准备工作，确保雪天客运组织的安全有序。

（五）雪天期间，各站区领导应在位指挥，认真检查雪天预案的落实情况及站区内防滑草垫及防滑警示牌的放置情况，发现问题迅速处置并及时上报。

（六）雪天期间，站区应事先做好延长运营时间的岗位人员安排。

（七）雪天期间，运营二公司生产部室应加大指导检查力度，发现措施不落实和责任制不到位的等问题应按照公司有关规定进行处理。

七、雨天客运组织

（一）运营二公司制定《防汛抢险预案》和《防汛责任制》下发各单位。

（二）各单位应根据本单位实际情况和公司有关要求制定本单位《防汛工作方案》并

报至安全质量管理部备案。

（三）汛期期间，各单位要认真落实防汛抢险责任制，做到措施落实到岗，职责落实到人，物资定值管理。

（四）站区领导要加强防汛管理，认真做好汛前准备工作。

1.检查了解记录车站重点设备、重点部位，并采取保障措施。

2.对防汛物资器材的库存、数量进行登记造册。

3.在险情发生时，确保防汛器材的使用。

（五）汛期站区领导要加强值班，发生问题及时上报、迅速处置，并将《站区领导值班（表》上报至安全质量管理部备案，确保地铁安全渡汛。

（六）车站防水板是汛期防汛备品物资，为确保汛期随需随用、安全度汛。对防水板管理规定如下：

1.各车站应妥善保管，制定管理办法。

2.由于各车站出入口防水板尺寸不一，要求将防水板编号管理，集中存放，注意螺丝钉的保管，不得丢失。

3.车站值班站长对防水板要做好交接。

4.汛期来临前，站区要亲自安排各站重新检查防水物品是否齐全、是否能正常使用，如有损坏、丢失要及时上报。

5.汛期值班站长要注意听天气预报，遇有大暴雨来临时，要加强巡视，当受到大水威胁时，及时安装防水板，防止车站进水。

客运站服务知识考试题篇4

62、问事服务员工作标准是什么？答：（1）熟记本站营运线路、班次、发车时间、沿途主要停靠站、里程、票价、运行时间等。每天上岗前及时了解掌握本站当天班线、班次调整、变更情况。（2）接待旅客应热情、礼貌，要耐心准确地解答旅客问事。（3）虚心听取旅客意见，努力改进服务工作。

63、车场管理员工作标准是什么？答：（1）严格按照有关规定，对进站车辆的车容、车貌、车内卫生、车况等情况进行检查，全部合格后方可进站，并填写车辆检查记录。（2）督促待发车辆做好出车前得准备工作，并按车辆运行计划，指挥班车进入指定待车位置。（3）正确使用旗、哨指挥班车进站发车，维持战车秩序，避免出现混乱。（4）对出站车辆严格检查，坚决杜绝车辆超载。

64:、微机调度的工作标准是什么？答：（1）熟记本站营运线路、班次、发车时间、沿途停靠站、票价。（2）做好开机前得例行检查，上机操作击键无误准确。（3）必须按书面指令执行班次调度计划，不得擅自合并车次、请假、报停或变更当日售票计划。（4）工作期间不得擅自离本岗位终端机。（5）做好微机运行情况的书面记录。

65、系统管理员的工作标准是什么？答：（1）严格执行客运站的规章制度。（2）独立处理系统中的应用软件生产的问题。（3）对维护请求及时做出响应，并向相关部门汇报。（4）根据业务的需要，对程序进行必要的修改。（5）检查监督各岗位操作员是否正常操作，发现问题及时纠正。

66、监控员的工作标准是什么？答：（1）应按照监控系统使用的规定和要求，正确操作监控系统，根据岗位设置、客流变化情况以及其他特殊情况的发生及时切换画面，灵活调节各动态监控点，进行全方位监控，最后固定在主要监控位置，实施重点监控。（2）对监控过程中发生的重大紧急突发情况或造成较大影响的情况，应及时报告站长。（3）严格遵守工作制度，无关人员不得进入监控室，触动监控设备，不经允许不得随意销毁录像带。（4）做好交接班工作，爱护机器，发现重大问题及时报告站长。

67、小件寄存员的工作标准是什么？答：（1）上岗前应首先清点核对存放物品的件数、状况、存取时间和了解上班遗留问题，同时整理清洁卫生，摆放整齐。（2）对不符合寄存规定而未寄存的物品，要想旅客做好宣传解释工作，对拟收存的物品如有疑问，应要求旅客开包共同检查，严防旅客在寄存的小物件品内夹带危险品等不符合寄存规定的物品。（3）填写寄存票签和收费凭据要内容齐全，字迹清楚，标签悬挂应一件一签，按件计量收费，唱收唱付，提取凭证、找补零钱和存费收据应一并交付旅客手中。对超过寄存提取时间的按规定补收寄存费。（4）爱护寄存物品，轻拿轻放，摆放合理、整齐，经常保持清洁卫生，如发现异常现象，应做好现场记录，及时上报，检查原因，妥善处理。（5）旅客提取寄存物品时，要认真检验凭证、点件核对，逐件交付。如旅客丢失凭证，应按有关规定，凭值班站长签字的有效证明，并与旅客当场核对所有存物品无误后，方可办理提取手续。（6）交接班清楚，当面交清点明物品存放件数、位置、收据、挂签等，收入日报填写准确，营收款日清日结，做到账、签、物、款相符，不压、不挪用营收款。（7）按有关规定定期清理超期存放无人认领的物品，不得私自处理或挪作他用。

68、售票员工作标准是什么？答：（1）上岗前在售票窗口悬挂工号牌，做好票据、零钱、账单及其他方面的准备工作，做到用具齐全有效，摆放整齐合理。（2）注意掌握当日营运班车型.定员.预售票和以其他方式售出客票号情况，以便做到合理配载，一视同仁，不售超员票。（3）售票时经力集中，操作准确迅速，唱收唱付，票.款同时交付旅客手中，并交代必要事宜。（4）发售的客票.票面班次.票价.日期.起至站名.发车时间.座号.乘车地点等必须字迹清楚.无涂改痕迹，不错号、重号。改乘、退票应有签章。（5）售票差错率低于5‰，旅客排队购票时间一律不超过15分钟。（6）交接班清楚，票款收入日清日结，票、款、账相符，不挪用票款。

69、行包员得工作标准是什么？答：（1）熟记本站营运线路、班次、发车时间、沿途停靠站点、里程，熟练掌握计件物品重量折算方法和行包运费计算方法。（2）检查旅客托运的物品是否符合规定，对有疑点的行包应要求旅客开包共同检查，严防托运行包内夹带危险品、禁运物品和超限量物品，行包包装应牢固，且不得超长、超宽、超高和超重。（3）对行包认真过磅或丈量，正确核算运费和装卸费等费用，做到合理计算，按标准收费，票据清晰标准。（4）对受理的行包按标签到站、班次、开车时间安排货位，堆放时应将标签朝外，并做到重不压轻，大不压小。（5）行包出库撞车时要核对件数，做好出库记录，对驾驶人员办好交接手续。（6）交付行包时要与旅客核对凭证，做到交接无误，并做好交接记录。对未与旅客同车到达的行包，必须及时卸车，办好入库交接手续，待旅客提取。对逾期提取的行包，按规定加入收保管费。（7）行包正运率应达到99.9‰以上，行包赔偿呢率应在5‰以下。（8）交接班清楚，收入日报填写准确，行包款及其他收费应日清日结，票、款、账、物相符，对行包款及其他收款不积压不挪用。

70、候车室服务员的工作标准是什么？答：（1）接待旅客应笑脸相迎，举止大方，服务周到，回答旅客问题要热情耐心。为旅客指引购票、候车、行包托运、小件寄存、检票上车口等有关位置，及时为旅客排忧解难。（2）主动照顾好重点旅客，并及时交接检票员等有关工作人员提前检票进站上车，帮助他们解决实际困难。（3）维护售票大厅和候车大厅秩序，禁止摊贩和闲杂人等进入候车室。发现旅客携带危险品、禁运物品和超限量物品乘车，应立即采取措施，严禁进站上车。（4）宣传旅客旅行常识和安全注意事项，虚心听取旅客意见，及时改进服务工作。按时悬挂和收回旅客意见薄，认真做好各项服务工作的原始记录，汇总及时上报。（5）位于大中城市的车站服务人员，要能够应用日常的外语和哑语会话。遇到行走不便或有其他困难的重点旅客，应主动代为办理购票等手续。

71、检票员的工作标准是什么？答：（1）做好检票前得准备工作，按发车的时间和班次整理队伍，检票前，向旅客介绍车次、时间、沿途停靠站点、终点站站名和中转换乘等情况，对重点旅客优先安排检票上车。（2）检票时认真查验旅客所持客票票面的日期、班次、终到站站名、发车时间等是否相符；注意核查持儿童票和残废军人车票的旅客是否符合优待标准；旅客携带的物品是否符合免费重量规定。严禁旅客携带危险品、禁运物品和超限量物品检票上车，并做好宣传解释工作。（3）做好发车的各项记录，填写好行车路单和结算单，做好字迹清楚，计算准确，项目齐全。（4）及时清点旅客客票和行包票，认真填写检票记录和行车路单。（5）对未及时检票的旅客要及时通知广播元进行广播寻找。

72、治安值勤员的工作标准是什么？答：（1）按时上岗，坚守岗位，忠于职守，佩带警号胸卡，做到警容风纪整洁，服从站长指挥。（2）维护发车站台场地秩序，进度经营者经营行为，禁止扰乱运营秩序的行为发生。（3）经常在站内巡视，提醒旅客保管好随身携带的钱、财等物品，及时发现和惩处在站内作案的不法分子，劝阻和调解旅客之间发生的纠纷，维护好车站的公共秩序。（4）做好安全宣传教育工作和危险品、禁运物品、超限量物品的查堵工作，杜绝旅客携带上述物品进站上车，确保旅客乘车安全。（5）对查获的危险品、禁运物品和超限量物品，要认真登记，妥善保管，按规定及时上缴或处理。（6）认真填写执勤记录，及时总结工作，定期向有关领导汇报车站治安保卫情况。

73、安全检查员的工作标准是什么？答：（1）认真检查旅客托运的物品是否符合规定，对有疑点的行包应要求旅客开包共同检查，严防托运行包内夹带危险品、禁运物品。发现违规物品及时与公安部门联系。（2）对进站班车进行检查，填写车辆检查记录，做到内容准确、字迹清楚，对出现问题的车辆要提出整改意见并做好监督工作。（3）如发生突发事件或重大问题及时向站长汇报。

74、值班站长的工作标准是什么？答：（1）经常巡回于服务第一线，指挥现场工作，及时处理当班发生的服务质量、商务事故等问题。（2）协调、衔接号各岗位、个班组之间的工作，考核当班服务人员对各项规章制度的执行情况和服务质量、卫生情况等，并做好记录。（3）掌握客流变化和班线通阻以及供车情况，及时调整运行作业计划，指派有关服务人员将变更后的班次向旅客通告，并做好宣传解释工作。（4）监督检查当班服务人员对各项统计资料的整理工作，认真填写统计报表。（5）按时召开旅客代表座谈会，征求旅客对车站工作的意见和建议；接待旅客来访，妥善解决旅客遇到的疑难问题。（6）组织召开班前会，检查当班服务人员是否按规定要求上岗，检查各项服务设施、设备是否齐备完好，检查站内环境卫生情况。（7）组织召开班后会，听取各岗位工作汇报，做好记录与小结，像站长汇报当班工作情况。

75、迎门服务员的工作标准是什么？答：（1）熟悉本站营运线路、班次、始发和过路班车发车时间、沿途主要停靠站点、里程、票价、运行时间及站内主要客运业务，掌握各项服务技能。（2）接待旅客应笑脸相迎，主动热情，举止大方，服务周到，回答旅客问题热情耐心，做到有问必答。（3）守岗位，做好与售票、检票、行包、问事、特殊旅客候车室等岗位的“链环式”交接服务。（4）应变能力强，善于发现问题，及时为旅客排忧解难。

76、旅客乘车应遵守哪些规定？答：旅客乘车必须遵守下列规定：（1）自觉维护乘车秩序。服从站务及架、乘人员安排，爱护公共设施，保持清洁卫生，讲究文明礼貌。（2）一切旅客都应无例外接受车站值勤人员对危险品的检查。（3）七岁以下儿童乘车时，要坐稳扶好，头、手不得伸出车外，不准翻越车窗，车未停稳不准上下，不准随便开启车门。（5）车内不准吸烟，不准随地吐痰，行车中不要与驾驶员闲谈及妨碍驾驶操作。（6）不准从车窗外扔东西。

77、候车室站务人员的主要服务内容有哪些？答：服务内容主要有：（1）照顾重点旅客，对残、病旅客和特殊旅客要服务到身旁，代买车票，护送到车上，安排好座席;(2)主动热情迎送旅客票价;（3）经常宣传业务、安全、卫生等旅行常识;(4)随时解答旅客询问;(5)维持候车秩序；（6）保持候车室清洁、卫生产；（7）组织检票前排队和维护检票秩序；（8）督促旅客托运行包和超高儿童检票前补票；（9）认真检查候车区旅客拾物品中的“三品”，发现问题及时报吿；（10）管好候车室服务设施，摆放整齐，保持完好。

78、服务环境包括哪几项？具体内容分别是什么？

答：服务环境包括自然环境，心理环境；信息环境；社会环境。自然环境指给人以宽松、舒适、明快、清新和美好的感受。心理环境应当同人们的心理状态相协调，形成与服务对象恰好一致的气氛。信息环境包括人们需要了解的各种有关信息，如车票的购买、车次、班次、发车时刻等，应当设置信息显示装置和问讯处，以方便旅客。社会环境包括旅客与服务人员及其他旅客之间的相互谅解、相互配合、相互尊重，形成和谐和友好的气氛等。

79、侯车室服务员应知的业务知识有哪些？答：（1）应知服务员岗位责任制的主要内容：（2）应知营运区域内的情况(3)应知危险品、禁运品种类；（4）应知不能作为行包托运物品处理方法(5)了解检查“三品”的仪器、工具的使用方法，并会正确使用；（6）应知常用药物的功效和使用常识；（7）懂得旅客心理，会分析旅客心理。

80治安值勤员岗位责任制的内容有哪些? 答：严格执行国家政策、法令，做好宣传工作，遵守公安纪律；忠于职守，秉公办事，廉政执法，警容风纪整洁，文明执勤；负责维护号车站公共秩序，保护旅客生命财产安全；及时处理车站发生的治安案件，严厉打击各种犯罪活动；负责查堵危险品、禁运品和限运品，严禁携带上述物品上车，一经发现及时按章处理。

81、车场管理员岗位责任制的主要内容是什么？

答：热爱本职工作，牢固树立为驾乘人员和旅客服务的思想；严格执行管理制度，按照班次，发车时间合理安排进站车辆的停放，保证场内配合；做好定区发车工作；严格遵守服务规程，正确使用旗、笛；按先后顺序，按时发车，保证场内发车秩序良好；对战内发生的肇事，应及时通知安技员，并做好现场保护工作；维持车场设施，严格交接班制度，做好工作记录。

82、车场管理员应知业务知识有哪些？答：（1）应知管理员岗位责任制的主要内容；（2）应知营运区域内的情况；（3）应知车场安全及停车规定和管理制度；（4）会话普通话，会话当地方言，俗语；会正确使用旗、笛指挥车辆；会做工作记录；（5）政治素质好，身体健康，具有独立工作能力和有牢固的安全思想。

83、微机售票员班前应做哪些准备工作？答：（1）着装整齐，佩带服务证章，签到上班；（2）参加班前会，接受任务；（3）打开计算机，输入本人工作代码；（4）备好零钱和满员牌等用具，整理操作台；（5）挂服务牌、旅客意见薄、记录本等，按时开窗售票。

84、治安执勤员站内巡视应做哪些工作？答：（1）经常在车站巡视，提醒旅客保管好随身携带的钱物；（2）及时查处在车内作案的不法分子，严厉打击各种犯罪活动；（3）及时公布失物招领启示，办理失物招领；（4）劝阻并调解旅客之间发生的纠纷，维护好车站秩序；（5）主动热情帮助旅客解决疑难问题，征求旅客意见；（6）检查站内各种安全设施，注意防火、防盗，做好内保工作。

85、车辆调度员工作的主要内容是什么？答：（1）根据各次班车时间、车次，按时签发路单和发放班车线路牌；（2）督促班车按时进站，停靠在规定的发车位，正点发车；（3）主动与售票室，经营者联系，做好加班和临时换班等协调工作；（4）及时向值班站长反应客流及班车运行情况；（5）处理因压班、停班、加班和路阻等原因造成的旅客滞留车站和停滞途中等事务，组织抢运。

86、站容标准是什么？答：（1）战前净化、美化、绿化。表现在卫生良好，设施美观大方，树木花卉种植安排合理。（2）站内整洁明快，表现在无垃圾、无杂草、无污水、无痰迹、通风、照明良好。（3）室内干净卫生，表现在门窗玻璃净，墙壁地面净，桌凳座椅净，各种设施净，空气清新无异味。（4）车场净化、美化、绿化，表现在卫生良好，车辆停放有序，整齐、树木花卉种植安排合理。

87、道路客运服务质量标准体系包括哪些？他们具体分别包括哪几项内容？

答：道路客运服务质量标准体系包括设施标准体系；环境标准体系；服务标准体系。设施标准体系包括售票厅设施标准、候车厅设施标准、行包托运设施标准、停车场设施标准、其他设施标准；环境标准体系包括站容标准、服务语言标准、服务技术标准、服务项目标准、服务过程标准。

88、旅客运输过程中，发生哪些情况由旅客承担责任？答：（1）旅客无票、持无效客票或不符合规定的客票乘车的；（2）隐瞒酒醉、恶性传染病乘车造成污染，危急其他旅客的；（3）夹带危险品或其他政府禁运物品进站、上车、托运的；（4）损坏车辆客车设施和设备或造成其他旅客伤害的；（5）自理行包和随身携带的物品丢失、损坏的；（6）客车中途停靠不按时上车造成漏乘、错乘的；（7）旅客乘车途中自身病害造成伤亡和损失；（8）由于旅客原因发生其他问题。

89、托运行包，关于行包重量和体积的具体规定是什么？

答：每位旅客随车托运行包重量一般不能超过40千克，如超过40千克，在本班次不超载的前提下或其他车次有运输能力时，也可以受理；行包单件重量不得超过30千克，体积不得超过0.12立方米。每1千克行包体积不得超过0.003立方米为轻泡行包，按体积每0.003立方米折合1千克的折算标准确定计费重量。

90、«汽车客运站生产规范»中，汽车客运站安全生产管理的总目标是什么？

答：汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。

91、«汽车客运生产规范»中，汽车客运站生产方针是什么？

答：汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任。

92、«汽车客运生产规范»中，“三不进站”和“五不出站”指什么？

答：汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”。

“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。

“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。

93、«汽车客运生产规范»中，汽车客运站经营者应采取哪些措施防止易燃、易爆、易腐蚀等危险品进站上车？

答：汽车客运站经营者应当建立危险品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蚀等危险品进站上车:（1）制定危险品检查工作程序，规范危险品查堵工作；（2）设立专门的危险品查堵岗位。进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查，对查获的危险品要进行登记并妥善保管或者按规定处理；（3）配备必要的检查设备。一级汽车客运站应当配置行包安全检查设备；二级以下汽车客运站应当积极创造条件安装使用行包安全检查设备，提高危险品查堵效率和质量。

94、«汽车客运生产规范»中，汽车客运站经营者应采取哪些措施防止不检或漏检车辆？答：汽车客运站经营者应当建立车辆安全例行检查制度，按照«汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求»的要求，对营运客车进行安全例行检查，并采取以下措施防止不检或漏检的车辆（因车辆结构原因需拆卸检查的除外）出站运行：（1）指定专门的例检人员。安全例检人员应当熟悉客车结构、检验方法和相关技术标准，并经汽车客运站考核合格；（2）设置专门的检查场地，配备汽车安全检验台及必要的仪器、设备；（3）严格填写车辆安全例行检查表。对符合要求的客车，安全例检人员应当填写车辆安全例行检查表，加盖汽车客运站安全例行检查印章，并经签字后出具“安全例检合格通知单”。“安全例检合格通知单”24小时内有效。汽车客运站调度部门在调度客车发班时，应当对其“安全例检合格通知单”进行检查，确认完备有效后才准予报班。

95、«汽车客运生产规范»中，汽车客运站对出站客车和驾驶员进行检查有哪些规定？

答：汽车客运站经营者应当建立出站检查制度，对出站客车和驾驶员的相关情况进行检查，严禁不符合条件的客车和驾驶员出站运营。对出站客车主要检查“安全例检合格通知单”、行驶证、«道路运输证»、客运标志牌和实载旅客人数等；对驾驶员主要检查驾驶证、从业资格证件等。经出站检查符合要求的客车和驾驶员，汽车客运站出站人员应当在“出站登记表”上进行记录，并经受检客车驾驶员签字确认。

96、«黑龙江省公路客运站进站客运车辆安全技术检查规定»中，对安检站安全技术检查实施程序是如何规定的？

答：（1）进站车辆在车辆发车前一小时到安检站接受车辆安全技术检查。（2）检察员按照规定的检查项目对车辆进行严格的检查，并认真填写«客车安全技术检查登记表»。检查结束后，驾驶员和检查员应分别对检查结果予以确认，并在随车携带的«安全技术检查记录»签字或盖章，检查结果24小时有效。（3）进站客运车辆持经安检站发合格的«安全技术检查记录»到客运站调度室报站，安排发车。

97、«黑龙江省公路客运站进站客运车辆安全技术检查规定»中，对客运车辆安全检查项目有哪些规定？

答：客运车辆安全技术检查分为日检项目和定期检查项目，定期检查的周期为每月检查一次，日行程400KM以上的车辆每月检查两次。

98、三品检查管理标准是什么？

答：（1）一级客运站设立“三品”X光安检设备。（2）“三品”检查员负责对进站的旅客携带物品进行检查，要熟悉“三品”的基本知识和技能，具有识别能力。（3）对有疑问的物品，要求旅客接受检查，对辨别不清的化学品等物品禁止携带上车，并要做好宣传解释工作。（4）对收缴的“三品”要做好记录，交公安部门处理，禁止任何人员截留、挪用“三品”。（5）及时、正确填写交接汇总记录。（6）对没有安检设备的客运站，要求“三品”检查员人工检查率达到100%。“三品”检查后要有“三品”检查标志，杜绝盲目重复检查现象，杜绝“三品”进站上车。

99、«旅客禁止极限制携带品公告»中，不得带入站内的物品有哪些？答：（1）国家禁止或限制运输的物品。（2）法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品，如爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品，氧化剂和有机过氧物、毒害品、放射物品、腐蚀品，管制刀具、枪支等危害安全物品。（3）动物及防害公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品。（4）能够损害或污染车辆的物品。（5）规格或重量超过规定的物品。

100、«旅客精致及限制携带品公告»中，限量携带的物品有哪些？答：（1）、气体打火机5个，安全火柴20小盒。（2）、不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂，不超过100毫升的酒精、冷烫精，不超过600毫升的摩丝，发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。（3）、军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支、子弹。(4)、初生雏20只。

101、«旅客禁止及限制携带品公告»中，常见危险品有哪些？

答：爆炸品类：如雷管、传爆报助爆管、导爆索、火帽、引信、炸药、烟花制品（礼花、鞭炮、摔炮、拉炮等）、点火绳、发令纸;压缩气体和液化气体类：甲烷、乙烷、（压缩、液体化的）、丙烷、丁烷、打火机用气体、微型煤气炉用贮气罐、气体、杀虫剂；

易燃液体类：汽油、酒精、去光水、引擎开导液、鸡眼水、染皮鞋水、打字机蜡纸、改正液、强力胶、汽车门窗胶、香蕉水、脱漆剂、环氧树脂、油漆、皮革亮光剂、显影液、印刷油墨、煤油、樟脑油、松节油、擦铜水、纽扣磨光剂、油画上光剂、刹车油、防冻水、柴油：

易燃固体类：红磷、硫磺、火补胶；

自燃物品类；黄磷、油布；

遇湿易燃物品类：金属钠、镁、铝粉：

氧化剂和有机氧化物类：过氧化氢（双氧水）、硝酸氨、氯酸钾；

毒害品类：氧化物、砷、赛力散、灭鼠安、（含各类鼠药）、敌百虫等杀虫剂、灭草松等灭草剂；

腐蚀品类：硝酸、硫酸、盐酸、苛性钠；

放射性物品类：夜光粉、发光剂、放射性同位毒；

管制刀具类；匕首、三菱刀、（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的弹簧刀（跳刀）以及其他类似的单刀、双刀、三棱尖刀。

102、礼仪的平等原则具体体现在哪几个方面？答：礼仪的平等原则具体体现在：（1）以礼待人，有来有往；（2）态度不能盛气凌人，也不能卑躬屈膝；（3）礼仪中的优先：女士优先、长尊优先。

103、对人格的尊重具体应做到哪些？

答：（1）手指只可以指物不可以指人；（2）忌背对旅客；（3）讲话时，忌摆弄物品、晃凳子、不抬头；（4）打招呼时，注意表情、眼神、形体；（5）有急事不得不暂停为旅客办理业务时请告诉旅客稍后。

104、接待旅客的技巧包括那几个方面？

答：包括问候、微笑、仪容仪表、态度、语言。

105、主动问候具体要怎么做？

答：旅客走进客运大厅，首先感受到的是员工的形象、亲切度与工作效率。一般来说，这些感受都可以通过问候给旅客留下深刻印象。服务行业的服务人员与旅客相遇5米距离目光中应该有对方存在，3米应该致意。服务行业常用的致意礼节有：微笑、点头礼、鞠躬礼、问候语。

106、什么事微笑服务？

答：微笑服务既是为旅客服务，也是为维护自己和企业形象的标志性服务。微笑服务应是第一职业表情，职业性微笑要经过培训和锻炼而获得，服务的微笑，除情感与信息的传递外，具有明显的行为规范性。

107、着装应注意哪些问题？答：（1）内衣注意和体与品质，内衣不可以外露、丝袜不能破、袜口不外露、口袋内不放杂物。（2）进入室内大衣、风衣、帽子、手套脱掉。（3）正式场合不穿凉鞋，男士穿系带皮鞋。

108、什么事急救？答：急救就是对短时间内威胁人体生命安全的意外灾害损伤和各种急症所采取的一种紧急医疗措施。

109、怎样紧急处置骨折？

答：挡骨折发生时，采用以下方法作出紧急处置：（1）包扎伤口，防止污染，对开放性骨折，可先作一般性消毒。（2）临时固定，限制活动，固定最好能用特定的夹板，也可用树枝、木棍、木板比较硬的板材，若无条件，可与健肢绑在一起，固定后应检查是否牢固，松紧是否适度，太紧影响血液循环，太松则起不到固定作用。（3）平稳运送，昏迷伤员应俯卧，保持呼吸畅通，一般伤员可以仰卧，用门板、担架平稳地将伤员送到医院治疗，要平抬平放，以减少伤员的痛苦。

110怎样紧急包扎伤口？

答：在紧急包扎伤口时应注意以下几点：（1）包扎伤口的材料要卫生、清洁、柔软，最好采用消毒过的绷带、纱布。（2）在对伤口包扎前，应进行简单的处理，如果伤口处及周围粘有泥土或其他污物，可用生理盐水或清水洗干净；对刺入体腔及大血管附近的异物，暂时不要取出，以免发生危险。（3）包扎伤员的方法要正确，对于头部的伤口可使用毛巾包扎，将毛巾的两后角拉到领下，打结固定。对处于躯干的伤口，可用较大的包扎材料把伤口盖住，然后再身体的对角扎结，对处于四肢伤口，可用包扎材料对伤口缠绕包扎。（4）包扎伤口的动作要轻柔、迅速、准确，包扎的严密、牢固、松紧适度。

111、怎样紧急处理鼻出血？答：（1）让病人去坐位或卧位，同时安慰病人不要紧张，尽量保持镇静。（2）对鼻出血进行局部处理，根据出血部位和程度进行压迫止血：①用拇指及食指捏紧两侧耳翼部压迫止血，一般5-10分钟可使初学停止。②如出血不止，可将干净的棉球、明胶海绵、软布等塞入鼻腔，压迫止血。③在采取以上方法止血的同时，还可在其额部、鼻部、颈部及枕部用冷毛巾或冰袋敷，并反复更换，以促使其血管收缩减少出血。（3）全身处理，出现休克时，则应让病人平卧，头偏向一侧，以免血液流入咽部引起恶心，加重出血，同时用针刺或手指按压其人中、涌泉穴抢救，并及时送医院救治。

112、怎样急救中暑？答：（1）立即移至荫凉通风处平卧休息，松解衣服，喝些冷水或盐糖水，或服用仁丹、藿香正气水等解暑药，或用清凉油涂抹太阳穴。上述症状很快便会消失。（2）对症状较重但神志清醒者，可在其头、颈、腋下和腹股沟处放置冷袋降温，有条件者可开电风扇或将患者置于有空调的室内，室温可保持在22℃-25℃左右，也可以将病人放置在冷水中浸泡，水温在15℃-16℃左右，使病人采取坐卧位，头露出水面，待病人体温达到37℃时，可停止冷水浸浴。

地铁客运组织工作的探析论文篇5

现代社会，城市建设规模和人口数量不断增多。为缓解日益紧张的土地资源，满足广大群众日常交通需求，越来越多的城市实施或计划实施地下铁道工程。地铁以其方便快捷、节约土地资源等优点受到现代城市管理者的青睐，已经成为现代都市重要的城市交通方式。地铁客流量大，作为运输枢纽的换乘站每日人满为患，如果组织管理不当，容易产生安全隐患。如何做好地铁客运组织工作，确保地铁运输安全高效运转，是地铁运营单位和有关管理部门必须予以高度重视的问题。地铁换乘站客流组织的基本要求

地铁换乘站一般都是地铁交通网络的枢纽。客流量大，来源复杂，来往车次线路密集，是地铁换乘站客流组织工作所面临的主要困难。经过长期摸索总结，地铁换乘站客流组织工作要从以下几个方面着手。

(1)做好进出站客流量监控，实时把握客流量增减趋势，确保客流量始终处于有效管理范围之内，防止客流量过大引发安全风险。

(2)科学规划客流方向并做好配套规范。在设计客流方向时，要避免客流交叉汇集现象发生，以免造成混乱和堵塞。旅客通行线路要做好配套设施，做好标线，制定并实施旅客通行规范，比如靠右同行等，最大限度保障客流通畅。

(3)妥善设置旅客通行引导、安全设施。在旅客通行路线上容易发生混乱的区域设置安全线或栅栏对不同流动方向的旅客进行隔离。

(4)换乘通行通道采取单向流动设计，避免不同方向的旅客在通道中互相影响。

(5)建立完善的导向标识系统，科学完善的换乘站导向标识是保障旅客通行顺畅、方向正确的重要设施，进而提高客流分散速度，防止乘客交叉聚集和拥挤。

(6)在进行换乘站设计时，要注意旅客站内停留时间和通行距离，从根本上减少客流压力。地铁线网类型与换乘方式对客流组织的影响

2.1 地铁线网类型对客流组织的影响

地铁线网类型是影响地铁换乘站客运组织工作的重要因素。不同线路间的衔接情况直接关系到旅客换乘地铁的次数和换乘距离，进而对换乘站客流组织管理工作产生重要影响。从提高客流换乘效率的角度来看，旅客乘坐地铁时换乘次数越少，地铁线路结构设计水平越高。在进行地铁网络设计时要尽可能优化地铁线路结构，减少旅客换乘次数。

当前地铁线网类型主要有分离式和联合式两种。实际工作中，大都市地铁线网设置情况往往是这两种线网类型混合使用，从而根据实际地理位置最大限度的优化行车组织，提高旅客换乘效率。如果单纯采用某一种线网类型，适用范围有限，难以适应复杂的旅客出行需求。比如某地铁在城区采用分离式的棋盘网格形式，线路分布比较均匀，贯通性较好，不容易让旅客产生方向上的混乱。但因为换乘站较多，当线网密度不够大或乘客斜线出行时，换乘次数较多。

2.2 地铁换乘方式对客流组织的影响

根据地铁换乘站结构上不同特点，地铁换乘方式分为多个类型，以适应不同情况下的需求。地铁换乘方式主要包括同站台换乘、结点换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘和组合换乘六个类型。根据实际需要，各类型换乘方式往往互相搭配组合使用，以提高换乘效率。比如组合换乘就是同站台换乘分别与站厅换乘方式或通道换乘方式组合，结点换乘方式往往又与通道换乘方式结合使用。地铁换乘站建设完成后，其结构也就固定下来，进而确定了换乘方式，要提高客流组织效率，就必须在换乘站项目设计阶段就客流组织管理问题纳入考虑范围，进行深入分析并予以优化。换乘站客流组织的主要方法和措施

人群管理理论是一门用于在大型场所对密集人群予以科学有效组织管理的理论。该理论形成于国外，应用效果较为理想。随着我国城市化进程的加快，地铁换乘站等场所人群密集程度不断加剧，合理借鉴人群管理理论有利于提高我国地铁换乘站客流组织水平。所谓人群管理，是指组织管理者通过预先制定的一系列措施和方案，对场所内人群进行有序的监督与控制，确保人群按照计划有序移动。这与地铁换乘站客流组织的根本目的相一致，开展地铁换乘站客流组织工作，能够确保站内乘客有序进出和乘降。由于不同乘客群体在时间、空间、接受信息能力和相互之间的作用等方面存在较大差异，必须对旅客实际需求情况进行深入分析，在此基础上再进行客流组织，才能保障客流组织的科学性和有序性。

一要在时间上确保旅客换乘有序性。地铁换乘站要对换乘旅客随时间变化的规律有着清楚全面的掌握，能够根据环境条件的改变对客流量的变化进行准确的预判，并在此基础上制定有效应急方案，确保客流量发生剧烈变化时能够妥善处置，避免地铁线路拥堵或安全事故的发生。

二要在空间上确保旅客换乘有序性。换乘站人员流动量大，多个客流互相影响，为保障客流有序通畅，换乘站必须密切关注站台、通道、大厅等重要位置旅客规模和客流动态，必要时可以采取流量限制的措施避免人口过于集中。同时，还要加快客流运行速度，避免出现拥堵和滞留问题。

三要确保客流组织系统信息传递通畅。庞大的客流量会给车站客流组织系统带来巨大工作压力，通畅无误的信息传递是组织系统面对巨大工作压力，安全有效开展客流组织工作的基本前提。特别是在发生突发事件时，确保信息快速通畅传递，对于应对突发问题，妥善解决问题意义非常重大。换乘站要提前做好预案，科学制定应急条件下的信息传递方式。地铁客运组织工作使用视频技术的情况

为更加科学高效地解决地铁客流组织问题，视频技术和引导标识系统被应用于地铁换乘站客流组织工作中。换乘站通过在重要区域安装的闭路电视监控系统，对客流情况进行实时监控，同时通过自动识别系统自动采集客流数据，并以此为依据建立客流组织管理模型为客流组织者决策提供参考依据。这一整套系统就是视频技术在地铁换乘站客运组织中的具体体现。这种技术不仅可以用于监控客流信息，还可以与报警系统相连接，当客流指标超过预设阀值时自动报警。结束语

客运组织期末试题篇6

题

姓名得分

一、填空题（共45分，每空2.5分）

1、汽车客运站安全生产规范“三不进站”是指①无关车辆不进站；②无关人员不进站（发车区）；③（易燃、易爆、易腐蚀等危险品）不进站；

2、汽车客运站安全生产“六不出站”是指①超载客车不出站；②（安全例检不合格客车不出站）；③驾驶员资格不符合要求不出站；④客车证件不齐全不出站；⑤（出站登记表未经审核合格签字不出站）；⑥乘客（包括驾驶人员）未系安全带不出站；

3、汽车客运站经营者应当每季度至少召开一次（安全生产工作会议），每月至少召开一次（安全例会），分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。发生重、特大事故后，汽车客运站经营者应当及时召开（安全生产分析通报会），对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站经营管理等情况进行倒查，并对有关责任人进行处理。

3道路旅客运输及客运站管理规定旅客应当持（有效客票）乘车，遵守乘车秩序，文明礼貌，携带免票儿童的乘客应当在（购票时）声明。不得携带（国家规定的危险物品）及（其它禁止携带的物品）乘车。

4、客运站经营者应当设置（旅客购票）、（候车）、（乘车指示）、（行李寄存）和（托运）、（公共卫生）等服务设施，向旅客提供（安全、便捷、优质）的服务，加强宣传，保持站场（卫生、清洁）。

二、选择题（共9分，每题3分，）

1、客运站经营者应当依法加强安全管理，完善安全生产条件，健全和落实安全生产责任制。客运站经营者应当对（A）进行安全检查，采取措施防止危险品进站上车，按照车辆核定载客限额售票，严禁超载车辆或者未经安全检查的车辆出站，保证安全生产。

A、出站客车；②进站客车；C、所有车辆；D、进站客车和旅客

2、进站客运经营者因故不能发班的，应当提前（A）告知客运站经营者，双方要协商调度车辆顶班。对无故停班达3日以上的进站班车，客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。

A、1日；B、一日以下；C、3日以下；D、视情况而定。

3、道路客运和客运站管理应坚持（C）的管教，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统一、开放、完善、有序，满足广大人民群众的出行需求。

A、尽职尽责、安全第一B、科学管理、安全第一C、以人为本、安全第一D、遵章守纪、安全第一

三、判断题（共12分，每题2分，对的打√错的打×）

1、客运站经营者应当制定安全生产应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急设备的储备以及处置措施等内容。客运站经营者应当建立和完善各类台账和档案，并按要求报送有关信息。（×）

2、汽车客运站经营者应当适时组织开展安全生产检查活动。重点检查所属工作人员的安全生产业务操作规程和各项安全生产管理制度的贯彻执行情况。（√）