物流专业大学生社会实践报告

物流专业大学生社会实践报告（共8篇）

物流专业大学生社会实践报告 篇1

物流专业大学生社会实践报告

xx 物流专业大学生社会实践报告范文篇 1

这个寒假，对于我来说，是意义非凡的。这是我上大学以来的第一个寒假，理所当然要回家和父母亲人过年。不过班里的好多同学都跟着学校里的带队老师去了外地打工。于是我想：回到家跟父母商量商量，准备出来找一份工作。妈妈听了我这个想法以后就对我说：反正在哪儿干都是干。那还不如在咱的物流里干呢!我一想，觉得也是，就答应了。

一开始我以为物流就是把 A 地的东西、货物运到 B 地去，谁知道到了单位才知道复杂着呢。早上要先通知货主货已到位，请过来取。然后趁着货主赶过来的时间里，要把每一票货的总钱数算清楚，有的有代收货款，有的没有代收货款，只有运费，所以一定要看清楚了。妈妈还特地交待我多算几遍，别算错了。我信誓旦旦的说：妈你放心吧，我又不是小学生了，加法也会算错。算到一票的时候两次算的不一样，我还想：不会真的算错了吧?让我赶紧又算了两遍，唉，还真的算错了，幸好又改过来了，才没有继续错下去。

货主到了以后，就要帮着货主找到他要取的货。有一次为了找货，把货全都翻了一遍才找到。每一票货都有票号，每一票的票号都不一样，一票货多可几件到几十件不等，所以一定要把件数找够。每送走一位货主，我心里就会涌出一股满足感。就这样一直干到年底老爸才

接到放假通知，一放假我们一家人就想一睡不起，因为实在太累了，每天都是起早贪黑的。

通过假期的社会实践经历我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的、深刻的认识。还有一点就是父母天天干这实在是太辛苦了，一年到头一个假期都没有。我们现在的生活、学习条件实在是来之不易，我一定要好好学习，让老爸老妈以后过上更好的生活!xx 物流专业大学生社会实践报告范文篇 2

一.研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

二.研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三.研究方法：访问法、资料收集法。

资料收集的方法：网上收集。

四.公司概况

1.基本情况：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷。物流中心占地面积为 840 万平方米，各类仓库 76 万平方米，拥有 4 条铁路专用线和 40 辆箱式货车。

2.公司简介：淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司，隶属淮南矿业集团有限公司。中心始建于 1952 年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx 年初被国家经贸委确定为全国

发展商品配送重点单位。

3.主要设施：

铲车，中心拥有 1.5 吨至 3 吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车 6 辆，以及国际标准 1mx1.2m 地台板。

运输车辆，中心拥有多辆 10 吨全封闭厢型货车，8 吨全封闭厢型货车，5 吨全封闭厢型货车，及 2 吨以下的厢型货车。同时拥有 2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

4.仓库类型：

高平台彩钢板结构仓库。

拥有高平台彩钢板结构仓库计 24621平方米，可利用空间高度为7-8 米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。

拥有高平台铝合金结构仓库计 16800平方米，可利用空间高度为6.5 米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。

拥有楼层恒温库 10100平方米，可利用空间高度为 5 米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先

决条件。

铝合金结构平房库。

拥有铝合金板平房库 5700平方米，可利用空间高度为 6 米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

燃品仓库。

拥有可储存易燃品仓库 1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。其它库房 40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

5.仓储系统服务：

市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。

贵重物品配送。

提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。

隔日零担配送。

对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。(xx 年 大学生居委会社会实践报告)

上架陈列。

对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

6.仓储系统服务：

常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。

存货即时控制。

有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。

居工整理。

提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。

订单处理。

对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到 15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。

退货处理。

全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。

7.信息系统服务：

物流信息系统设计。

分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。

仓储管理系统设计。

依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。

运输配送管理系统设计。

针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。

销售供货分析。

从客户利益出发，进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。

其他信息管理需求。

秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过wms,tms 系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。

8.作业流程(以中国物流公司为例)：

盔仓：

乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，(如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。

出仓：

乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》

核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》、《出仓单》归档。

五.研究结论及建议：

1.swot 分析

优势：

企业长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

劣势：

人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。

机遇：

申博的成功必将给淮南物流业带来前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

挑战：

物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。

2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情

况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。

3.铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

5.健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。

六.建议：

1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4.商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。

5.应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

6.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。

国内的物流利润太低，仅占 5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。

7。我们一定要抓住机会，让物流共好的发展，让我们给物流添光增彩!作为 21 世纪的青年，更应该努力学先进的文化知识，为我们

国家做贡献!

铁路专用线，拥有 4 条共计长度为 1654 米铁路专用线，是目前淮南商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有 100 万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

警装箱场地，拥有 1 万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10 吨至 20 吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

xx 物流专业大学生社会实践报告范文篇 3

在暑假刚开始时，我们班就与老师一起去长沙进行本专业的生产实习，我收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。

没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到环境工程虽是一个新兴产业，现在国家开始重视环保，所以具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作与应变能力的人员，而管理层人才需求也较多。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了

说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着有经验者优先，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.实践，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已.是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践，虽然时间

很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在货运部要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的货运部门的同事相处好，那工作起来的结果才高，人们所说的和气生财在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社会实践的目的了。

此次，我在汇通物流运输有限公司的一个小分部当一位打杂，别人还是看我诚实，才暂时用我。我是苦说了许久才得以被用以实践半个月。当初我到各个货运部上门说了许多次，只有这一家才接待我。

此货运部是汇通物流运输有限公司的一个小分部，地处郑州的xx 停车场内的 b 排 19 号，左边是是 b 排 18 号的 xx 货运与 17 号的xx 货运，右边则是刚刚新建起来的二层楼房，也是主要用于开超市与货运部门用。在这开货运部的人们可以免费到联合宾馆五楼洗澡。这是因为租住的房间没卫生间，大家都是用一个公共的厕所。而所谓的免费洗澡，是因为五楼本来就没人居住，所以弄个房间安 6 个水龙头，门也没有，只有几张布挡住门，大家一起洗澡。经过自己细致的观察与询问这里的货运部门中的人，才知道这个停车场是个急急忙忙修建的停车场，可以说是属于豆腐渣工程，因为租住的房子后面漏水，并且常年没阳光，很阴冷的，且它的墙不是水泥混凝，而是掺土，所以我对这里的房子与长远发展不怎么看好。我在这住的半个月，差点感冒，身体不适。

在这个货运部门，主发线路：东北，西北，山东，山西，江苏，浙江，云贵川。我每天起床的第一件事是帮忙开电脑，打开万物顺流的信息网，然后去洗漱。等到洗漱完就赶紧出去吃点早餐，不然司机来了，就没时间去吃早点了。吃完后，赶紧看信息，哪里有货要车的，打电话过去询问物主：什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后，赶紧写在小黑板上，挂在门口，等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车，赶紧打电话给司机，问他去不去，拉不拉货，把情况给他说明白。如果司机没事来到我们这个部门，我的老板会招待他，问他：什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码。而我则赶紧查询有什么货可以配给他，或我打电话询问物主，商谈中，我会问司机这个货拉不拉，要是同意，我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长，并且发往哪个方向的信息发布到信息网上，等待物主联系我。忙的话，门一直从早上 6 点开到夜晚 8 点，很忙的。

有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款，并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主，是怕货物丢失，损坏，这样有合同了，以后有事与物主无关，可以找司机。

像这做货运的，主要赚钱有两种方式：第一，赚取信息费用 100或 200 元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活)，一般这个费用不是主要钱的来源;第二，货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价，有两种方式：1，我货运部有了自己固定的车来源，我一般知道车到哪个地方的市场聚与司机的拉活价格，那

么只要货主需要车源，我们就可以联系货主，让货主提高价格，只要拿捏得当，我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2，我们要是有了自己的货主，那我们可以自己发布信息，压低价格或司机联系我们之后，交谈中压低司机要的价格，赚取这价格之间的差价。

话说起来简单，真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价，所以交谈的时候还是需要很大的技巧。

通过这次暑假社会实践经历,使我学到和懂得了许多,我懂得赚钱的艰辛,我想我以后花钱肯定会很俭省的;我在工作的过程中,我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我未来直面不公很有帮助.总之, 这次难忘的暑假社会实践经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用。

内容仅供参考

物流专业大学生社会实践报告 篇2

1.1 实践能力

实践能力是个体运用知识、技能解决实际问题所具备能力。实践能力可分为一般实践能力(主要包括社会适应能力、独立工作能力、团队合作能力、人际交往能力、沟通能力、表达能力等)和专业实践能力(包括专业基本能力、专业核心能力、岗位适任能力和可持续发展能力)。

1.2 创新能力

创新能力是人在各类实践活动中,产生有价值的新思想、新方法和新成果的本领。大学生创新就是要在学习的过程中,不拘泥于书本,不迷信于权威,不依循于常规,要以知识为基础,结合亲身实践,独立思考,大胆探索,标新立异,别出心裁,积极提出自己的新思想、新观点、新思路、新设计、新意图、新途径和新方法。

1.3 实践与创新的关系

创新能力的培养离不开学生的实践活动。大学生在各种实践活动中发现问题,提出问题、解决问题,需要敏锐的观察力、丰富的想象力和坚定的执行力,因此实践活动是创新能力培养的源泉。实践创新能力就是指大学生运用已有知识和技能,通过一定条件下有意识的实践活动,形成的有可能创造新价值成果的心理特征和行为特征,是大学生最终形成创新能力的心理和行为准备。

2 高职学生实践创新的现状分析

2.1 缺乏实践创新意识

高职学生普遍受传统应试教育惯性的影响,习惯死记硬背应付考试,再加上学习态度和学习习惯的制约,对实践活动不太积极,学校安排的实训、实习活动也多被动应付。学生一方面抱怨学校实训条件差,一方面却不愿主动实践,更缺乏创新意识。

2.2 缺乏实践创新兴趣

现在不少高职学生主要兴趣在手机和网络,终日游走在虚拟世界里,对专业学习热情逐渐淡化,再加上要应付职业资格、英语等级和计算机等级考试,对实践创新活动普遍缺乏兴趣。

2.3 缺乏实践创新毅力

创新是一个艰难的过程,需要坚强的毅力。物流专业是一门交叉学科,涵盖面比较广,创新需要一定的知识和实践积累,高职学生往往眼高手低,在实践创新过程中容易虎头蛇尾,甚至中途放弃。

2.4 缺乏实践创新能力

高职教育需要培养出高素质技能型人才,强调实践创新能力重要性,然而由于学习能力和接受能力的局限,高职学生的实践创新能力还比较稚嫩,需要引导、锻炼和培养。

尽管如此,高职学生的实践创新能力还是有潜能可挖的,只要转变观念,采取合理的方式和得当的方法,学生的创新意识是可以被激发的。如果不实施实践创新教育,则高职学生的创新潜能很有可能消失殆尽。

3 高职物流专业学生实践创新能力培养的途径

3.1 转变理念

教师和学生是实施实践创新能力培养的主体,创新理念、创新思维、创新能力的培养目标能否实现以及实现的程度,取决于在教学活动中双方对创新能力培养的认识、感悟和行动。

首先要转变教师的执教理念,要变“教”为“导”,即从以传授知识为主的灌输型向以培养能力为主的引导型转变。通过启发式、情景式、案例式、任务式等教学方法有意识地培养学生独立思考、创新思维的能力。

其次要转变学生的学习理念,学习不仅是掌握知识,更重要的是获得能力,尤其是实践创新的能力,它是学生未来就业、工作及可持续发展的原动力。高职学生要主动接受创新理念、锻炼创新思维、培养创新能力。

另外,学校各级领导以及相关的教学管理人员、教辅人员要充分认识创新能力培养在人才培养中的重要性,为学生实践创新能力培养创造良好的条件和氛围。

3.2 加强实践

物流管理是系统性、流程性和操作性强的专业,只有广泛实践才可能培养出学生的创新意识和创新能力。

(1)校内实训。充分利用物流实训中心的软硬件设备,以项目化教学推动“教学做”一体化,让学生熟悉物流设备,了解作业流程和岗位职责,为企业实习打下实践基础。

(2)引厂进校。我院物流管理专业引进了“顺丰速运”,将企业经营活动和学生的专业实训结合起来,让学生在亲身实践中体会速运和快递的经营模式、流程与方法,在领略企业经营文化同时也激发了学生创新创业的意识。

(3)经营性实践。为锻炼和培养学生的实践创新能力,我院支持物流管理专业开办了的实习超市,从项目筹备、人员招聘、商品采购、店面布局到营销策划、商品配送、财务管理等完全由学生打理,学生的分析能力、观察能力、思维能力、沟通能力以及物流专业能力得到很大锻炼和提高,亲力亲为也激发了学生的创新意识和创新行为,经营活动中常产生一些创新的想法和做法。

(4)校外实习。我院物流管理专业有两次校外实习机会,第一次为期一个月的“岗位认知与体验”实习在苏宁呼叫中心和数据中心,通过售后服务实践,学生的思维能力、表达能力、交流能力、抗压能力得到很大锻炼和培养。第二次为期半个月的专业实习在苏宁配送中心,学生操作各种专业设备和信息系统,不仅将书本知识变成了专业能力,专业素养也得到提升。

(5)毕业实习。为期半年的毕业实习是学生到用人单位的顶岗实习,学生带着毕业论文或毕业设计的题目有目的地实习,会主动分析、发现企业经营中存在的问题并尝试找出针对性的解决方案,这对学生实践创新能力的锻炼很有益处。

(6)毕业设计。撰写毕业设计或论文,学生需要查阅文献、实地考察、访谈调研等,同时要对数据和资料进行分析、归纳、总结,还要有创新的发现、思考和措施。因此,通过毕业设计或论文的撰写,能够提高学生的逻辑分析能力、创新思考能力以及创新发现能力。

3.3 参与竞赛

(1)物流职业技能大赛。笔者两次参加江苏省高职院校物流职业技能大赛,大赛分物流方案设计和物流方案实施两部分,不仅要考察队员的个人设计能力和操作能力,更要考验团队成员的合作能力。通过训练和比赛,选手的独立思考能力、创造性思维能力、方案设计能力、应变处置能力、创新实践能力得到不断提升。校内的培训与选拔,激发了大多数学生的参与热情,进而激发了学生学习的兴趣,培养了学生的主动实践、积极创新的意识和能力。

(2)创新创效创业竞赛。“挑战杯———彩虹人生”江苏省职业学校创新创效创业大赛,旨在搭建职业学校学生创新创业平台,增强职业学校学生创新创效、就业创业和职业转换能力,发现、培育和选拔创新创业人才。学院广泛发动,以赛促学。笔者根据自己在“苏宁配送中心”的实习体会,申报了“S公司配送中心接货流程与操作优化”作品,作品撰写过程中查阅了大量资料,请教了专业老师和企业专家,对流程优化的思路、数据、方案反复论证,一些创新设计得到了企业的肯定。

(3)学院创业大赛。我院为全面推进大学生创新创业教育工作,帮助大学生了解创新创业知识、培养创新创业意识、提高创新创业能力,举办了全院大学生创新创业大赛。笔者以“校园快递经营策划书”项目组队参与学院创业大赛,从市场调研、数据采集到投资收益分析和风险防控,整个团队各司其职,集思广益。策划书凝聚了集体的智慧,答辩环节展示了团队的风采,整过比赛过程又是一次对参赛队员实践创新能力的历练和提升。

3.4 承担课题

(1)大学生实践创新训练计划。江苏省教育厅每年都组织开展大学生实践创新训练计划项目,旨在促进高校人才培养模式和教学方法的创新,鼓励和支持大学生尽早参与科学研究、技术开发和社会实践等创新活动,不断提高大学生的创新创业精神和实践能力。“实践创新训练计划”给大学生提供了展现创新能力的平台,调动了学生自觉学习、主动实践、勇于创新的积极性。

(2)大学生专利发明。为提高大学生的创新创业精神和实践能力,学院出台了关于鼓励和支持在校学生申请专利发明的文件。笔者主持2015年江苏省大学生实践创新项目———“物流辅助性装置研发”,本项目是基于学生在物流设备操作实训过程中的创新思维,为了提高设备操作的安全性、便利性和高效性,项目组成员在指导教师的启发和帮助下,对托盘、叉车、物流笼车及货车车厢等设备进行改良,设计和开发出一些辅助性装置。笔者已获得两项实用新型专利授权,一项发明专利正在申请中。专利发明锻炼了学生发现能力、想象能力、研究能力、动手能力、创造能力和创新能力。

4 结语

创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力。无论是国家竞争还是企业竞争,其实质是人才竞争。大学生实践创新能力的培养不仅是国家建设、企业发展、教育改革的需要,更是大学生自我价值实现的内在需求。高职院校应充分利用“政、企、行、校”多种教育环境和资源的优势,把学校教育与社会实践、科研实践有机结合,以实践能力培养为基础,以创新思维培养为核心,着力培养学生的创新能力。

参考文献

[1]邓光,傅伟.大学生实践创新能力的内涵及其构成[J].教育理论与实践,2011,(12).

[2]苏霍姆林斯基.给教师的建议[M].北京:教育科学出版社,1980,(62).

[3]周济.实施“质量工程”贯彻“2号文件”全向提高高等教育质量[J].中国大学教学,2007,(3).

[4]瑞萍,李敬伟.加强大学生创新精神及创新能力的培养[J].教改创新,2012,(9).

物流专业大学生社会实践报告 篇3

关键词：物流管理专业高校教育实践教学体系职业能力产学合作

前言

随着现代科学技术的迅猛发展，互联网经济日益盛行，我国物流行业已经进入一个搞市场需求状态。而物流行业的人才需求不断出现短缺，高校物流管理专业培养出来的学生又难以满足行业人才需求。于是，各种矛盾就在高校物流管理教育和社会市场发展需求中爆发。从我国物流业目前的情况看，其人才的培养依旧处于起步发展阶段，如何培养适应社会需求的专业物流管理人才成为当前的首要任务。与此同时，我国高校又在实行课程改革，其教学模式已经无法满足社会实际市场需要。因此，构建物流管理专业实践教学体系成为解决各类问题的根源。

一、大学物流管理专业实践教学体系的现状

物流管理专业在我国大部分本科院校里都有开设，其相应的物流管理专业课程设置也都不同。但是，由于物流管理专业课程设置不合理，相关实验室建设不完善，教学手段和方法不够先进等一系列问题相继出现，导致物流管理专业的毕业生职业实践能力普遍较低，无法满足当前市场发展的实际需要。其中，专业的实践教学问题是其根本原因。通过一系列调查和分析，目前高校物流管理专业实践教学体系现状主要表现在以下几个方面：

1. 相应的物流实验室设施建设不够完备

在高校的物流管理专业中，其实践教学必须要有相应的硬件设施作为支撑。而在大部分高校里，过于强调理论知识的灌输，对职业能力的培养则忽视了，实践教学设施更是少之又少，实践教学更是无处研究。实验室的教学中沿用传统的手段和方法，极少关注学生基本技能、创新能力和综合能力的培养，而这种实践教学观念早已不能适应现代市场经济时代对创新性物流管理人才培养的研究方案。

2. 实践的教学体系设计缺乏系统性和整体性

物流管理专业的实践教学体系对人才的培养影响作用巨大，必须遵循一定的系统性和整体性。而当前的物流管理专业中，教学计划通实际教学方案无法达到统一，开设课程缺乏专业性和实践性，必要的人文素质培养和管理能力也偏少。所有的这些现象都在显示当前高校里物流管理专业实践教学体系的不完善和无目的性。

3. 专业实践与教学内容缺少有机的配合

物流管理是一门内涵和外延都相当丰富的学科，它的各领域之间相互渗透，密切相关，知识的体系更新速度快。但是目前很多高校的物流管理專业都是从传统的专业中衍生出来的，有的课程甚至就是简单的搬用，其专业的实践教学内容根本无法适应现代物流市场发展的需要。

4. 传统的实践教学法无法适应建设创新人才的要求

传统的物流管理专业实践大都是教师占主导地位，而学生则是处于被动地位。教师不断重复演示学生观看的教学模式扼制了学生的创新思维，使得因材施教的实践教学方法难以得到贯彻。教师的教学工作量也加大，其教学质量通常无法达标。长此以往，学生的自主想象空间被限制，知识的迁移能力无法得到有效的施展，最后培养的毕业生根本无法满足现代建设创新型人才的要求。

二、大学物流管理专业实践教学的重要性及意义

对物流管理专业来说，实践教学不仅是教学活动，它同时还是生产、科研、社会实践等一般性的实践活动，更侧重于对理论知识的验证、强化和扩展，具有很高的直观性和操作性。同传统的理论教学相比较，实践教学的实验环境逼真，操作性强，可以使学生增强感性认识，而且能够把相对枯燥的专业理论知识同实际操作能力相结合，提高了学生学习的积极性，培养了学生的动手操作能力和创新能力，最后提高了专业的教学整体效果，对市场人才的需求也就得到了满足。同时，物流管理专业是一门应用层析的专业，它所涉及到的应用面相当广泛，其教学工作也就有难度。当社会市场需要培养职业性人才时，实践教学模式就发挥了它应有的作用。从我国高校的物流管理专业人才培养方案中不难看出，实践教学环节、实践教学方案都对市场就业起到了很大的促进作用。所以，对于当前高校的物流管理教育而言，职业的物流管理人才需要实践教学体系的完善和实施，更需要社会物流业市场不断提出高标准和需求。

三、 物流管理专业实践教学体系同市场发展需求分析

物流管理专业是一门实践性很强的学科，因此对高校学生的培养必须加大力度培养学生的基本技能，使毕业后能够很好的适应社会市场上现有的各种岗位。根据现有的物流市场人才结构分析，物流管理可以分为微观和宏观两大类，且二者不是对立，而是相互联系，密切相关的。当前的物流市场需求不断的增长，物流行业也进一步的对外开放，因此，对我国的物流市场人才的质量和数量提出了新的要求。从物流市场人才需求结构上来看，宏观管理层次人才和微观管理层次的人才是其主要需求。所以在高校里面，就要求物流管理专业培养实践型人才，从各方面调配人才资源，争取达到物流管理市场和专业的人才优化，达到人才利用效率的最大化。因此，高校内的物流管理专业有必要与社会市场需求相挂钩，分析市场人才需求结构，优化实践的教学体系，培养社会市场需求的合格人才才是高校教育的重要目标。

四、 如何系统的构建大学物流管理专业实践教学体系

1. 加大改革课程教学的内容和手段，革新教学技术

首先需要推进课程体系的改革。高校的课程设置需要使用社会市场的直接需求，有目的的设置课程内容，使之更符合实际市场的需要，并要保证课程之间的衔接性和整体性。其次在课程教学的手段上可以革新，互联网技术给课程教学手段提供了直接可供实行的工具。模拟实际教学、案例教学、学生调研都是当前高校实践教学不可缺少的教学手段。最后需要在课程教学中设立相应的见习和实习时间，提高大学生的理论联系实际能力，培养解决问题的实际操作能力。

2. 建立和健全高校内实践基地设施建设

在建立一系列基础设施之前需要整体规划高校内部环境，有计划有步骤的进行整个规划项目。采用硬件设施同软件设施相结合的原则，设立课程实验教学、综合性的实验教学等实践教学体系，加强专业的课程设计的组织和实施，着重培养学生的创新能力和动手操作能力。在建立高校内实践基地时需要考虑实际的学生需要，而不能盲目建设。

3. 强调产学合作科学教育理念

对于高校而言，培养社会市场人才需求是其主要目标。但是作为企业，具备相关知识、技能和能力的专门性人才是企业的人才需求。虽然高校和企業之间存在一定的差异，但是仍然可以将二者联系起来，实行产学结合，相互配合。高校培养物流业需要的专门性人才，物流业对高校提出高校准和高要求，在就业择业方面给予帮助和支持，这样双方的积极性都会有所提高。

4. 完善相关的实践教学评价体系

高校教育中，评价体系是贯穿在教育教学中的检验师。在整个教学过程中，教学计划制定前和教学计划执行到最后效果评价都需要有一套完整的评价体系来完成相关评测。高校的教学不仅仅是理论知识

的教授，更是理论同实践相结合的完整教学，是同社会市场相结合的人才培养计划。完善实践教学评价体系，就是给每个教学环节提供一个指南，并给出相应的意见和建议，作出相应的调整和需要，最后达到预设目的。

总结

综上所述，在高校的物流管理专业教育中，需要实行以培养学生职业能力为主要目标的实践教学，并要不断的根据社会实际市场需求作出相应的调整和完善。高等院校的实践教学改革已经有多年，探索出了一些有实际用处的经验，也遇到一系列问题。在今后的物流管理专业的教学中，需要进一步加强实践教学改革，培养适应我国物流产业发展需要的高水平物流人才，使我国的物流人才职业能力更强，人才结构更趋合理。

参考文献：

[1]李开.高校物流管理本科专业课程体系建设存在的问题与对策[J].物流工程与管理，2009，（03）.

[2]邹龙，朱长征，史新峰.物流管理专业课程体系及实践教学研究[J].中国市场，2007，（36）.

物流专业实践报告 篇4

一、实践目的经过大学四年的物流专业理论学习，我们对于物流的定义，物流基本功能，物流基本理论与方法以及物流管理的基本思想有了一定的认识和理解，我们缺乏的只是这些先进理念与管理思想及手段在社会中的运用。我们通过物流专业实践活动可以让我们对于物流有更加深入得理解，同时培养我们在物流活动中灵活运用物流技术和管理思想的能力，开拓我们的视野，丰富我们的社会阅历，使我们能够更加快速地融入社会，提高竞争力。

二、实践内容

经亲戚介绍我有幸进入了天津连强利建材公司进行了为期两个月的实践活动，作为仓库管理员的我对于物流七大基本功能的仓储功能有了更加深入的理解。天津连强利建材公司是一家规模不太大的建材公司，主要通过钢材、水泥、砂子等产品的销售来进行盈利的。由于资金有限，或者是对物流不是太重视，公司尚未安装先进的仓库管理系统，许多活动有人工来完成。作为仓库管理员，我主要工作是协助主管人员进行验收公司采购的产品，入库，产品入仓仓储位的筹划与摆放，堆码，出库，产品盘点等工作。经过一段时间的学习，我有了以下几点经验。

1.在验收商品时，仓库管理员应对照采购订单或计划单（包括合同）上的物料名称、规格、型号、数量进行验收，核对材料是否与采购订单或计划单相符，无订单、计划或与订单、计划不符，仓库管理

员有权拒收。

2.仓库管理员根据需用计划及供方的承若对进场材料进行验证，包括对包装、规格型号、数量质量标准、职业健康安全和环境管理要求、合格证书等软件资料进行验证、验收，并填制《建材计量检测原始记录表》。

3.建材入库时，仓库管理员应根据材料性质分别进行检尺、过磅、收方计量、清点数量，以实际数量验收，不得弄虚作假。做到建材入库随货清单、验收记录和收料凭证相符吻合。

4.在水泥质量验收时，查看水泥包装是否有破损，清点破损数量是否超标；用手触摸水泥袋或查看破损水泥是否有结块；检查水泥袋上的出厂编号是否和发货单据一致，出厂日期是否过期；遇有两个供应商同时到货时，应详细验收，分别堆码，防止品种不同而混用。在水泥入库保管时，要注意水泥库房四周应设置排水沟或积水坑，库房墙壁及地面应进行防潮处理；水泥库房要经常保持清洁，散灰要及时清理、收集、使用；特殊情况需露天存放时，要选择地势，便于排水的地方，并要有足够的遮垫措施，做到防雨水、防潮湿。

三、物流理论和思想

在这次物流专业实践活动中所涉及到的管理理论有以下几点：

1.二律背反效应。也称为效益背反效应，在物流的各项活动如运输、保管、搬运、包装、流通加工等活动之间存在着“效益背反”效应。所谓“效益背反”是指对于同一资源（例如成本）的两个方面处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中一个方面的目的，必然使另

一方面的目的受到部分损失。就拿水泥的包装而言吧。若采用三层纸包装或采用旧袋装，这样节省了木材资源，降低了包装成本，但是水泥产品从出厂到经销商再到用户的手中，经过多次的装卸搬运，水泥损失情况严重，储存和运输等多个环节的成本也将大大增加。

2.非核心业务外包的思想。所谓物外包，是指企业为集中资源、节省管理费用、增强核心竞争能力，将其非核心业务以合同的方式委托给专业的公司运作。毕竟资源是有限的，没有哪个企业能够将所有业务都能够做得很好，非核心业务外包是现代企业发展的一条必由之路。外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。本公司的核心业务是建材产品的销售，公司应该在营销方面加大资金、人力等资源的投入，但是实际情况却是采购、运输、仓储等物流活动占用了公司大量的资源，以至于营销方面投入不足。专业的团队应做自己擅长的事，基于风险因素的考虑，本公司应该选取一家信誉良好的物流公司，与其建立战略合作伙伴关系，将其非核心业务外包。

3.仓储成本与效益。仓储成本占据了物流成本很大的一部分，仓储成本高低直接影响着公司的经济效益。仓储成本主要有保管费、仓库工作人员薪酬与福利、叉车等机械设备折旧，燃料费，办公费用等。本公司仓储成本相对而言比较高。要想降低仓储成本，只要可以采取以下措施。一是合理规划储位，降低装卸搬运次数。物资进出仓库主要依靠装卸搬运作业来完成。装卸搬运机械的设备折旧费用，是仓库内搬运装卸成本中比重最大的费用。同时装卸搬运还会消耗大量活劳

动，需支付搬运工的工资，也就意味着增加了仓储成本。因此合理规划储位是相当重要的。二是要加强材料、成品在库质量管理，减少保管中非正常损耗。库场储存的物品质量完好，数量准确，一定程度上反映了仓储管理质量。为了避免或降低货物耗损，公司应采用ABC分类管理的方法。价值量高，数量较少的要实行重点管理，比如特种钢材，要及时盘点，定期进行物品在库检查，确保账单相符、账账相符、账实相符。在实际工作中稍有差错，就会使账物不符，所以，必须及时准确地掌握实际储存情况。对其他的物品管理相对松点，以便减少管理成本。

三、专业实践心得

经过这次实践活动，我感觉到实践与学习必不可分。在企业里的实践活动使我更深了解了社会，让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。上司说过这些话：“树立高尚人品，学习先进经验。发挥聪明才智，弘扬团队精神，付出辛勤劳动，必获丰厚回报。有智慧献智慧，无智慧献汗水。无智慧无汗水，请远离我公司”。使我受益非浅。我深知：学校让我们学习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的能力，提高专业意识，增强专业技能。

在这工作期间，我都是抱着学习的态度，努力的去了解仓库的管理制度，笔记本里不时记载着仓库的优、缺点，结合现实与概念给仓库提些专业的意见，改正仓库所存在的问题。每天都很有规律的上下

大学生物流专业实习报告 篇5

大学生物流专业实习报告样本1 实习目的：

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对辽宁XX市物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。实习方式：

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。实习时间：20xx年元月5日—元月12日 实习地点：辽宁XX市 实习步骤：

一、前期准备工作

1、元月4日下午2：00在北—b104教室参加本专业认识实习周动员大会。

2、元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。

3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备校徽、数码相机、笔记本等实习所需物品。

二、开展实习活动

1、元月6日，走访辽宁XX市物流行业协会。

2、元月8日，参观、调查辽宁XX市交远物流有限公司。

3、元月9日，走访辽宁XX市省商业储运总公司。

4、元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。实习内容：

(一)备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇

元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。(二)山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇

元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在辽宁XX市物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与辽宁XX市物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。(三)听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇

元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了辽宁XX市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—辽宁XX市物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。辽宁XX市省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为辽宁XX市经济发展的基础产业。辽宁XX市将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在辽宁XX市这片土地上。短短几年时间辽宁XX市经济发生了翻天覆地的变化。辽宁XX市物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于20xx年11月份正式成立。接着，陈会长对辽宁XX市的物流现状进行了分析，他指出辽宁XX市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的

兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业(如：辽宁XX市商业储运总公司)、民营企业(如：兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如：辽宁XX市交远物流有限公司、华宇物流等)。陈会长还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中辽宁XX市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对辽宁XX市物流业发展的高度重视。因此，辽宁XX市物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。

后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即“辽宁XX市物流现状和物流市场需求状况调查”，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题立项并完成后将指导和推动辽宁XX市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。(四)纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。——实地考察篇

元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业——辽宁XX市交远物流有限公司。大约在9：00中，我们来到胜利路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合辽宁XX市省和辽宁XX市政府整合辽宁XX市省物流资源，打造完整物流产链的要求，由辽宁XX市远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在辽宁XX市省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出交远为辽宁XX市省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

王先生还提到他们公司正在投资建设辽宁XX市保税物流中心(b型)，该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起辽宁XX市及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与辽宁XX市国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、辽宁XX市进出口物流服务区有机结合起来，联手打造“辽宁XX市省物流口岸信息平台”，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高辽宁XX市乃至辽宁省的物流综合服务能力。

元月9日下午，我们组又走访了辽宁XX市商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为辽宁XX市省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在辽宁XX市地区拥有两大储运基地。

该公司是辽宁XX市省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000余人，日车流量2000余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。

接着，陈董事长还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，它地没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够

专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从周经理那了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。随后我们与两位领导进行了互动：我们问到客户对物流服务的要求时，陈董事长回答说：这要具体问题具体分析，我们要按照和客户签定的合同办事，其中企业的信誉和形象非常重要，我们要做到及时、安全、高效的服务，不断提高工作效率来使客户达到满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求，他诚恳地向我们提了三点要求：

1、具备扎实的专业知识。

2、到公司后，首先从基层做起，物流业工作比较艰辛，要注意培养吃苦耐劳的精神。

3、要有强烈的社会责任感和团结协作的精神。我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣，让我们受益非浅、感受颇深。最后，周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。

(五)路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。——认识感想篇

经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了辽宁XX市物流业的发展情况，由于众多因素，我们未能亲自考察辽宁XX市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。大学生物流专业实习报告样本2 为期两周的终于结束了，我们还意犹未尽，感受颇丰。这次实习是以参观为主，学校里的刘老师主要负责我们这次实习。她带领我们三个班的同学在两周内共参观了六个地方，它们分别是：宅急送物流配送中心、北明全程保税物流、家家悦物流、烟台中外运国际物流有限公司、烟台福山上汽实业有限公司、东方海洋。学校里的班车负责接送我们。这次实习的目的主要是了解第三方物流物流服务的特点、主要设备和作业流程，通过实习将理论与实际操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，锻炼实际操作的能力，为今后的学习工作积累经验。这次实习让我明白专业知识应与实践相结合，这样才能更高的运用知识，并在工作中发挥知识的力量。虽然我们仅仅是参观，没有亲身感受物流作业，但却与它有了一个近距离接触，让我近距离感受到物流，认识物流，这对我今后的学习有很大的帮助。它可以帮助我更好的理解、想象以及创新。这次实习让我受益匪浅!以下是我这两周来参观这六个物流公司的经历和感受： 宅急送

汽车载着我们来到了XX区的宅急送公司，这是他们的一个分公司。首先它给我的感受是地方不大，但却整洁有序。每个工人都穿着统一的工作服，而且也十分热情。进入院内我们并没有马上参观，而是宅急送经理给我们做了个简单的公司介绍。经他的介绍，我们了解到宅急送于1994年1月18日，在北京一个不足20平米的小屋里成立，专门从事小件快运。截至20xx年，宅急送总资产超过2亿元，员工8000名，车辆1500台，年货物周转量3200万件年递增率超过65%，为“20xx年中国成长企业百强”第4名，“20xx年中国最具竞争力的物流企业”。由此可见，它的成长是多么的不容易。我还注意到宅急送的商标，是一个猴子拎着一个包裹，好像还翻了个跟头，整个商标采用绿色描绘。后来得知商标的寓意。猴子使人想到灵敏快捷、一个跟头十万八千里的孙悟空，拎着的包裹代表从事的小件快运，圆圈寓意门到门的服务，绿色象征生命，象征宅急送永远充满活力。听完经理的介绍，我们开始正式参观了。

这次参观由宅急送公司的林姐负责给我们介绍。进入库房首先看到的是一台分拣机，分拣机负责将到达的货物分拣出来，再统一安排配货发送到各个地方。紧接着映入眼帘的是各个进货港和发货港。这些区域是用来存放货物的(包括到站的货物和分拣后待发的货物)。这些区域空间很小，但流通量却很大，可见对工人的工作效率要求很高。林姐告诉我们宅急送的合作伙伴很多，像诺基亚、爱普生、西安杨 森、熊猫移动、浪潮lg、波导等国际国内上千家著名企业都有很好的合作，结下了深厚友谊。现在库房里还存有少量的lg手机。另外，林姐还给我们介绍了封签等相关事宜。

一楼是作业层，二楼是办公层。办公层里大部分是女性员工在工作，主要作业分工有客服、业务受理、项目攻关等。她们的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把业务信息处理好，只有业务信息处理好，各个环节才能正常运转。另外，林姐还向我们展示了各种单据，让我们了解一下单据的写法以及功能和作用。我发现他们的企业文化很好，每个月还要评选优秀员工，将他们张贴在表彰栏上以鼓励员工努力工作。更有意思的是他们把已婚员工的婚纱照和孩子满岁照都收集过来贴在墙上展览，员工休息的时候可以过来看看，感觉公司就像一个大家庭似的，特别温暖。在这样的企业里，员工们很自然的就拧成一股绳，团结在一起了。北明全程保税物流

烟台北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、烟台北明物流有限公司与烟台渤亚物流有限公司三方合资成立的大型物流国有企业。进入该公司给我的感觉是好大、好整洁，办公楼是办公楼，厂房是厂房，各自有秩序的进行工作。接待我们的是人事部的一位和公司王经理。首先他们安排我们在员工培训室给我们讲解了有关公司的概况，并且给我们放映了公司宣传片，让我们对公司有了一个初步的了解。后来，王经理又针对他们的业务模式给我们做了长达一个小时的介绍和说明。他的话让我们非常兴奋，因为从他的话中我感受到物流并不是一个人人都可以做的低级工作，真正的物流是一个非常具有技术含量的工作。物流工作者需要具备十分广泛的物流专业知识。五六十一种服务性的行业，怎样准时、安全、高效的将货物送达并尽可能使成本降低是物流工作中的重点。北明给我的感受就是与国际接轨，并且是一个专业性很强的公司。公司员工踏实能干，各司其职，并且具有创造性。王经理的讲解让我觉得学好专业知识太重要了，当然，怎样将专业知识变成生产力、很好的应用它更重要。

最后，我们参观了该公司的仓库。该公司用于仓库50000平方米，其中保税仓库30000平方米，在烟台出口加工区a、b两区均有保税仓，同时为烟台报关报检业务量最大的企业。公司在全国各地均有网点，干线运输、区域配送经验丰富，现已和许多国内外知名公司合作。通过对仓库的参观，我们对自由仓库和公共仓库以及保税仓库有了一个具体的认识。并且了解到每个仓库都有各自的特点和功能，一般都有防火、防尘、防潮设施。仓库作业强度要比我们想象中的大，合理的安排库存以及管理仓库也是相当不容易的。

以前以为课堂上听那些空洞的知识根本没什么用，现在通过这次参观觉得一下醒悟了许多，那些难懂而又抽象的知识立刻明朗了许多，而且也不觉得那么枯燥了!现在，我对我的专业将来的发展前途很有信心!家家悦物流

刚来到家家悦物流烟台分公司，给我的第一感觉是这里非常重视对仓库的管理，而且货物进出量很大。家家悦物流是针对家家悦各个连锁超市供应货品的配送中心，在青岛、威海等地都有仓库，配送车辆每天都由这里配齐货物发至各个超市。当然，前提是各个超市每天的销售量以及剩余量需及时反馈给配送中心，配送中心再根据货物量信息对各个超市进行备货、配装。

当我们到达家家悦物流公司时，已有三四辆大型厢式货车停在门外，院内还堆放有大量的袋装卫生纸以及其他货物，叉车在来回作业。进入仓库内，我们发现货物品中很多，而且很杂。但工作人员开着电动叉车，穿梭于仓库、货架间，工作十分有序，井井有条。这里有高层货架，货架上放满了货品，且货品是分类放置的。拣货时可以用叉车，也可以用堆垛机载着人进行人工拣货。另外，仓库中还设有进货港和发货港。进货港就是外面的货物进入仓库内后并进行仓储，发货港则是将拣选好的货物装车送出。装车时要注意，装入车内货品卸出的顺序，先卸的货品应尽量放在外层，晚卸的可以往里放，因为一辆配送车可能要配送若干个超市。

家家悦物流配送中心总体给我的感觉就是工作特别忙碌，效率也很高，作业强度不小。对家家悦物流配送中心的参观，让我对物流又有了更深一步的了解。

烟台中外运国际物流有限公司

烟台中外运国际物流有限公司是中国外运总公司设在烟台口岸的综合性国际货运代理企业。公司的业务范围有：集装箱班轮运输、船舶代理、货运代理、空运物流、速递服务、进出货物的租船订舱、大陆桥运输、国际多式联运、报关报验、仓储、保税业务等。公司自营航线有烟台至日本关东、关西航线，烟台至韩国釜山集装箱班轮航线，这些航线被誉为烟台至日本、韩国的黄金通道。

我们这次参观的是烟台中外运国际物流有限公司的国际集装箱场站。场站内堆有大量的集装箱，还有集装箱叉车在作业。各式集装箱货车有序的进出，叉车有序的将需要装车的集装箱装上货车，将到达的集装箱卸下。每个集装箱上都有箱型及箱体容积等标注，有的集装箱上带有空调及其他制冷设备。不同的集装箱装载的货物也不同，集装箱还有大箱和小箱之分。场站里堆放的集装箱有两类，一类是空箱，一类是重箱，空想和重箱是分开放置的。另外坏的集装箱要放置在指定位置，公司要先与箱主联系，如果箱主同意维修的话要对其进行维修，当然维修要收取一定的费用。在参观的时候，我们看到一个工作者在清洗集装箱，原来集装箱装完货物后或准备装货前都要对其进行清洗，并且清洗完的集装箱还要接受检查和检疫，待检查合格后才能使用。最后我们看了一下集装箱托盘，标准盘为长宽都是1.1米的盘。这里的托盘大部分都是塑料的，一个这样的塑料托盘造价大概是60元左右，并且这种塑料托盘可长期反复使用，这样就节约了成本，避免了木质托盘到别国就会被销毁的损失。这些托盘放在仓库里，使用前必须清洗。

这次的参观让我对集装箱又有了一个具体的认识。烟台福山上汽实业有限公司

烟台福山上汽实业有限公司成立于20xx你哦按12月6日，主要为上海通用进行配件仓储、运输、制造，深受供应商的赞美，并能准确无误地将零部件以上海通用东岳拉动单的形式配送至上海通用东岳。我们参观的主要是他们的仓库以及仓储作业。进入仓库，一股汽车零部件的油味就扑面而来，好多汽车零部件整齐有序的排放着，里面有叉车来回作业。每辆叉车司机手里都有一份拣货单，按照拣货单上的需求，叉车司机开着叉车将所需货物取出送至发货区等待发货。仓库内使用的托盘大部分是铁质的箱式托盘，这样便于存放零部件以及进行机械化作业。

由于公司作业较多，怕影响他们工作，因此这次参观很简单，稍微看了一下就返程了。然而，还是让我感觉挺开眼界的。东方海洋

山东东方海洋科技股份有限公司成立于20xx年，是山东东方海洋集团有限公司的控股子公司。公司主要从事海水水产品苗种繁育、养殖、食品加工及保税仓储业务。20xx年11月28日在深圳上市，20xx年3月定向增发再融资5.7亿元，用于海参养殖项目及还早遗传育种中心项目。实习报告

首先我们去参观的是他们的冷藏仓库，里面主要存放的是生鲜食品。每个冷藏库的温度大概都控制在零下23度左右，温度很低。接着我们去了他们的普通仓，那里存放着张裕公司的酒产品。不同品种的酒成箱成箱的码在托盘上，并用薄塑料纸裹好。叉车作业于仓库中，以托盘为单位存放货物。另外他的仓库出口处还装有射频识别系统，工作人员还专门给我们演示了这种设备的功能。一名工作人员开着叉车托起了一托盘张裕红葡萄酒，当他经过门口一个类似于门的框架时，门上方显示器立马显示出该货物是杭州方向的，且这一托盘货物共有44箱。这让我们非常惊讶，新技术可以让作业变得如此简单而又方便。另外每个仓库又各自划分为好几个区，每个区存放着指定的物品，这样为拣选提供了很大方便。

公司占地非常大，但库房操作人员却不是很多，主要是他们大部分采用机械化作业，这样既节约了劳动力又增加了效率。

另外他们公司还有加工仓库、保税仓库等其他仓库，由于公司作业紧张就没有一一参观。

大学生物流管理专业实习报告 篇6

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期xx周，由学校安排在xx公司进行物流实操。在这期间里我们能够经过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。

二、实习要求

掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法;掌握收入合同与支出合同操作;掌握收获订单制作、查询、打印等操作;掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作;掌握发货订单的处理;掌握车辆日常管理操作;掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。

三、实习感想

在没有实习之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。自从实习，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。所以我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作，扩大我们的知识面和提高我们实际操作本事。

在这次实习中，我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改;客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改;收入支出合同受理的流程;库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础，但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中，我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义，加深了对物流管理的理解。

本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了，谁知实际操作并没有想象的那么简单，即使是按部就班，其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的，所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时，在库位分配这边遇到了问题，有可能缺少一些关键数据，就无法做这一流程，就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错，问教师也找不出答案。此时我想，学校应当再配备一个专业的物流管理实操的教师给我们，让我们在实训时遇到的问题能够一一解决，增大我们的实习效果。

四、实习提议

1、提高学生操作的进取性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能开始时操作了一会就不想操作了。

2、安排一个专业的物流管理实训教师，解决我们在实训中遇到的所有难题。

五、总结

物流专业大学生社会实践报告 篇7

近年来, 世界产业格局的变化和电子商务的发展, 带动了物流产业的飞速发展, 具有实践能力的人才正在被越来越多的物流企业需要。同时, 随着“一带一路”战略的推进, 保税区与自贸区的不断增加, 商品在全球范围内流动, 迫切需要复合型、应用型、具有国际视野的物流人才完成商品从采购、生产到销售整个环节的供应链管理。

文章以应用技术型大学-武汉商学院物流管理专业创新性人才培养为例, 提出应用型大学实践教学是创新型人才培养的关键, 分析实践教学的重要性, 目前实践教学中存在的问题, 探索应用技术型大学实践教学体系, 为适应地方经济发展培养出应用创新型物流管理人才。

1 应用型大学实践教学的重要性分析

与研究型大学培养学术能力型人才的培养研究型人才目标定位不同, 应用技术型大学目标定位为培养适应地方经济发展需要的应用技术型人才。定位重点是突出应用型。根据斯坦福大学教育经济学家卡诺伊的观点, 对中国而言, 中国需要更多的是应用型大学。[1]

实践教学是高校整个教学过程中非常重要的组成部分, 具有理论教学不可替代的作用.是培养大学生解决问题实际能力的重要途径, 同时也是激发大学生创新能力的源泉。直接关系到是否实现应用技术型人才培养的目标。教育部在《教育部等部门关于进一步加强高效实践育人工作的若干意见》中明确提出要“强化实践教学环节”。这就要求各高校, 特别是应用型高校要把实践教学环节放在更加重要的位置。不可或缺的应用型大学应特别重视实践教学体系的建设, 凸显应用性。形成包括课程实验、教学实习、毕业实习、毕业设计 (论文) 等多种形式组成的实践教学内容。

2 应用型本科物流管理专业实践教学现状分析

高校人才培养主要通过理论教学与实践教学实现, 物流管理作为一门理论与实践紧密结合的学科专业, 人才培养模式中实践教学尤其重要。部分新进应用型本科本科院校人才培养模式依然按照原来长期以来形成的培养模式, 课程体系和教学方法, 内容呆板陈旧, 已不适应产业新时期对人才的需求。

2.1 课程内容陈旧落后

长期以来, 物流管理的教学已经形成了一整套传统的理论, 而且, 为了强调知识的完整性和系统性, 主干专业课程互相之间重复部分较多, 没有有效衔接, 课程庞大琐碎, 效率低下。物流管理行业作为新兴行业, 新理论, 新技术层出不穷, 实践永远走在理论前面, 单靠传统陈旧的书本理论知识无法满足培养人才的需要。

2.2 实践教学环节薄弱

物流管理专业人才培养方案中, 虽然设置了专业认知性实践、课程实验、实验课程、毕业实习、毕业设计 (论文) 等实践环节, 但实际效果与期望的效果存在差距, 实验课程和课程实验本应在企业现场进行讲解, 降低学生的理解难度, 由于受到诸多条件的限制, 只能在教室进行, 实验教师虽然会精心准备实验课, 但大多是要求学生按部就班的进行实验, 属于验证性的实验, 缺乏启发型、综合型的实验。不利于培养学生的实践能力。

2.3 缺乏高素质型“双师”教师队伍

随着大学生扩招, 学生数量不断增加, 教师队伍也不断扩大, 受招聘政策和其他方面原因的影响, 走上教师岗位的青年教师居多, 青年教师大多名校毕业, 理论功底扎实。但大多数毕业就走上教师工资岗位, 实践经验难免不足。需要多年的培养, 才能成为既有理论功底, 又具实践指导能力高素质型的“双师”型教师。

2.4 实践实习教学基地相对数量不足

高校教师往往教学科研任务较重, 没有专人开发实践实习教学基地, 实践教学基地的开发与维护需要花费很多精力, 往往会导致教学基地数量较少, 接纳学生人数有限, 不能满足所有学生的需求, 加上就业压力大, 学生毕业实习期间, 不能安心好好实习, 忙于东奔西跑的找工作, 边实习边找工作, 有的实践教学基地签订了校企合作协议之后往往流于形式, 由于各种原因, 不能充分利用。种种原因都使得实践实习教学基地没有发挥预期的作用。

3 应用型大学物流管理专业实践教学模式探索

武汉商学院做为新进应用型本科院校, 自从成立物流管理专业以来, 坚持以人才培养为中心, 根据物流产业市场对人才的需要, 不断修改人才培养方案, 注重教学管理与实践教学环节, 紧密联系地方企业, 深入探讨校企合作模式, 建立校企合作机制, 共同培养物流人才, 逐步形成自身专业特色。2014年成为武汉市重点学科专业, 并获批省级实习实训基地项目。以省级实习实训基地-武汉港务集团为基础, 开设港口物流班, 进行港口物流人才培养试点。2015年与德国埃森经济管理应用科技大学 (FOM) 合作开展国际本科教育。2015年获批湖北省本科高校与高职院校联合培养技术技能型人才试点项目。

3.1 加强实验室和实训基地建设, 夯实实践教学基础条件

结合人才培养方案实训课时需要, 专业校内实训室原有2个实训室的基础上, 补充建设了3个实训室, 目前共有校内实艳室5个 (如图1所示) , 校内实训室总面积475平方米, 设备总额192万。实训室自2013-2014-1学年起累计用于29门课, 42个班级的教学。做到了实验课时实验室全覆盖。在校外实训室上, 物流管理专业近3年新增校外实训基地5家, 分别为-武汉港务集团 (省级实习实训基地) 、良中行供应链有限公司、湖北山里人家酒店发展有限公司、竹溪大明商贸物流发展有限公司、随州市蓝天农资物流配送有限公司, 校外实习实训基地是和本专业长期合作后签订了关于学生实训、实习、就业等全方位合作意向的企业, 还聘请了部分企业高管或核心业务骨干作为物流管理专业兼职教师和学生实训实习的指导老师。

学校近三年用于实习基地建设的经费投入共计258140元。其中每年投入约1万元用于实习基地回访, 投入约1万元用于物流年会相关费用, 约1万元用于中国物流学会产学研会议, 按照每年人均70元的标准开展实习检查工作。2015年和2016年依托省级实习实训基地建设项目进行学生实习、教师调研经费共计230000。通过上述经费的投入, 保证了专业教学的正常开展, 改善了教学实验环境。

以上实习基地的建设使学生完成了对物流管理专业的认知实习和专业实习、同时也使学生了解了用人单位的用人需求及用人理念。

3.2 深化校企合作, 培养应用型物流人才

人才培养方案中专业实践教学环节包括专业认知实验、课程实验、实验课程、毕业论文 (设计) 、毕业实习一套完整的实践教学体系, 为了确保高质量的实现实践教学目标, 提升人才培养质量, 首先在专业课程实验上, 我院依托省级实习实训教学基地-武汉港务集团和其他实习实训基地如德国邮政DHL武汉供应链有限公司, 在学校的大力支持下, 教师将理论课放在校内完成, 课程实验集中放在企业进行, 实践教学由校内教师与企业经理共同指导完成。能够在校内实训室完成的实验课程, 依托实训软硬件在校内完成。利用暑期, 将暑期社会实践与专业实践紧密结合, 由专业教师带队指导, 走访企业调研, 实习, 进一步提升实践能力。利用双十一, 企业大规模用人短暂高峰, 调整教学计划, 将学生送到基层岗位, 实习实训, 提升实践能力。其次, 与企业合作开展订单式的人才培养模式, 我院依托武汉中百集团便利店业态中百罗森便利店扩张3000家门店的发展期, 与企业合作开展便利店合作人, 便利店店长, 中百生鲜经理订单班。企业将便利店开到学校, 做学生实习实训基地, 提升学生实践能力。

3.3 加大力度培养青年教师

青年教师是教学的中坚力量, 专业注重对青年教师的培养, 在培养方式上, 首先, 依托合作企业, 物流专业每学期有计划的送青年教师深入企业挂职锻炼6个月及以上, 深入了解学习企业经营方式, 生产流程, 以此加强青年教师的社会实践锻炼, 提升专业教学能力和科研转化能力。其次, 通过对口扶持高校“武汉大学”的帮扶下, 聘请教授作为“彩虹学者”, 指导专业建设, 指导青年教师教学科研, 同时选派专业教师到“武汉大学”做访问学者, 提升教学科研能力。第三, 学校鼓励青年教师“博士”化深造, 申报高水平的科研项目, 积极参与社会化横向课题, 参加国际专业技术资格考试, 并有针对性的组织专业教师出国交流, 了解专业发展水平, 提升青年教师“双师”能力。

3.4 参加教学实践竞赛, 促进创新能力提升

实践竞赛项目是应用型人才培养的有效方法, 对学生理论与实践能力有很好的促进作用, 极大的激发了学生的学习兴趣与实践创新热情。每年, 我专业组织学生参加各级各类类教学实践竞赛, 如大学生创新创业训练项目, 互联网+大学生创新创业训练项目, 大学生“路演”项目, 大学生沙盘模拟经营大赛, 大学生条码大赛, 大学生物流规划大赛, 近3年, 专业学生获得各级各类实践竞赛奖项28人次。其中获国家级奖项2人次, 省级奖项21人次, 校级奖项5人次。

4 总结

高等教育人才培养是一个系统工程, 物流管理应用型本科教育是一项探索性、开放性的工作, 在实际工作中, 没有多少经验可以借鉴。需要结合社会需求, 不断实践、探索和研究, 只有这样, 人才培养工作才能不断进步, 培养出高素质的复合社会需求的应用型人才。

参考文献

[1]唐景莉, 等.大学要科学定位各安其位[N].北京:中国教育报, 2004-08-11 (2) .

[2]徐英俊.应用型大学的特点及发展路径[J].大学研究与评价, 2007, 3.

[3]张烈平, 等.地方本科高校实践教学质量监控体系的构建[J].实验技术与管理, 2013, 7.

[4]张忠福.建立以能力为培养中心的实践教学体系[J].实验技术与管理, 2011, 2.

[5]黎冰, 等.以市场需求为导向的应用型物流人才培养模式的探讨[J].物流技术, 2010, 29 (1) :152-154.

[6]王成林.应用型物流人才培养实践教学[J].中国物流与采购, 2009 (23) :61-62.

浅谈分组教学在物流专业中的实践 篇8

关键词：物流专业 分组教学 课堂教学

“以学生为主体”的课堂教学改革大力倡导“在学中做，在做中学”的教学模式，让学生主动参与其中，乐于探究、勤于动手。笔者所在学校商贸系在2013年实行了分组教学，在实践中取得了一定的实效，但在实际操作过程中，发现了一些问题。如何正确地运用分组教学来达到我们的教学目标，笔者通过实践，做了一些反思。

一、为什么要分组

传统的课堂教学模式注重知识的讲授，轻视能力的培养，忽视了学生思想、心理素质的提高。如没有经过游泳实践的人，只学习游泳理论是学不会游泳的。从下表中我们通过对照可以看出传统教学方法与分组教学的特征。分组教学的优势正在于给学生某一个实践任务全面真实的体验，使学生在知识的掌握中发展能力，在培养能力的过程中拓展知识、创新知识。

二、如何分组

分组目的在于，一是以团队学习的形式促使学生个性的彰显，二是激发学生学习兴趣。在实践中，我们探索了三种分组方法。

1.自由组合

小组成员由学生自己确定，可以根据学习兴趣爱好、性格、人际关系等方面因素自由组合，并确定好一名小组长。通过这种分组方式可以观察出小组成员间的许多共同点，正可谓“物以类聚，人以群分”。

2.按区域划分

根据现有的传统座位形式按前后座划分小组，然后每个小组确定1名小组长。这种分组方式，成员间大多默认。但在实践中发现，这种分组方式课堂气氛比较沉闷，通常只有1～2位学生能够积极完成学习任务，其他学生积极性都不是很高。

3.由组长选择组员

这种分组方式先由全班选举出几个小组长，然后由小组长来选择自己的组员。在实践中我们会发现，有个别性格特别内向、自我、清高的学生，没有小组选择，这时就需要教师来协调。对于这样的学生，教师课后要对其进行心理辅导，首先让学生不要产生自卑感，其次教学生如何与他人相处，如何更好地去展示自己，让大家都喜欢接纳自己，从而提高自信心。

三、分组教学实践

在分组教学实践中，笔者主要采用任务驱动教学方法，把班级学生分成7个小组，每组一般在6～7人，并通过以下环节展开教学。

1.激发兴趣

缺乏兴趣就会使学习成为枯燥无味的负担。学生通过课前宣读小组口号（广告词）或由“代言人”发言来展示自己小组的风采，从而提升课堂气氛，避免懒散精神状态，激发学习兴趣。教师通过设置悬念，激起了学生的求知欲，从而激发学习兴趣。教师也可以在课堂教学中设置情境，模拟企业工作场景，让学生身处其中，从而达到激发学生学习兴趣的目的。

2.任务设计

教师把本节课的学习任务分配给学生，使学生明确具体学习目标。教师也要在总的教学目标下分解成若干个小目标，并把每一个小目标化解成学生通过一定的努力就能掌握的内容。通过这些小目标实现总的教学目标，并指导学生积极主动地学习，通过小组团队力量掌握知识并形成学习的技能技巧。同时任课教师也要融入到学习小组中，观察每一位学生的学习情况，对自觉性较差的学生，教师要多多指导鼓励。

3.自主探索，合作完成学习任务

在这个环节中，不是由教师直接告诉学生该如何去做，而是由教师向学生提供解决问题的线索，例如该去哪里收集资料、收集什么样的资料、收集到的资料该如何处理等，强调发展学生的“自主学习、主动探究”的能力。同时教师也要大力倡导小组之间的探讨，通过不同观点的交流完善问题的解决方案。

4.效果评价

在学习任务结束时，要尽量让每一位同学都有发表意见的机会，把自己的观点、答案拿出来交流。在这个过程中，学生要把自己的“观点”介绍给其他同学，努力让其他小组的同学接受你的“观点”，同时，这也是对自己的“观点”、沟通能力的一种检验。学生们在这种激烈而又轻松的竞争氛围中学到知识，同学们为小组荣誉，相互学习，不断改进，力争第一。在经过交流分享后，任课教师对本堂课的重点、难点再次进行梳理，对每个小组的表现进行点评、打分，并记入平时成绩。

四、分组教学效果

1.自信心变化了

在分配小组时，考虑到学生的个性差异，小组使各个层次的学生都有机会充分发挥自己潜能，使不同程度学生的语言表达能力得到提高。小组学习创设了平等轻松的学习氛围，消除了一些后进生的自卑感，增加了他们的自信心，使得学生渐渐养成了积极发言的好习惯。

2.课堂氛围变化了

每个小组都要用不同的公司命名和一句吸引人的广告词，课前每个人都要大声宣读自己的广告词来振作精神。对于教师布置的该堂课的学习内容，各个小组都要力争在规定的时间内保质保量地完成。各小组进入仿真模拟阶段时，学生真正地进入角色，为完成任务使出浑身解数，这样那些打瞌睡的、不爱学习的学生均自觉或不自觉地进入了小组的氛围中。我们看到的是激烈的争论，但却是正能量的沟通，同学之间得到了很好的交流。教师在巡视的过程中与各组的学员共同探讨，也增进了师生之间的沟通。这种一改传统的学习方式，激发了学生的兴趣和热情，学生在“好好玩”的氛围里消除了精神压力，而且更能参加、更能有收获，因此精神面貌也发生了积极的变化，脸上的笑容增加了。同学之间的配合度、自主性都得到了很大的发挥。学生在这种活泼而又紧张的活动中实实在在地学到了知识。

3.学习过程变化了

在传统的课堂教学中往往是教师给出一个话题或提出一个问题，让学生进行讨论。很多同学只是听别人发言，完全没有自己的观点和见解。在分组合作学习过程中，小组每个成员都有自己的学习任务，完成后要和小组其他成员共同形成本堂课的学习成果，并要向其他小组进行讲解和展示，这样学生在交流信息、分享成果时，团队合作精神得到了培养。技校学生的心理、生理日趋成熟，他们对事物逐渐有了自己的富有个性的见解和观点，分组合作学习给他们提供了一个独立思考和发现问题、解决问题的空间，体现了学生的主体地位，充分发挥了学生在学习过程中主体性、积极性和创造性。这种合作学习的意义已经远远超过了学习本身，这将为学生今后走向社会创造有利的条件，奠定良好的基础。endprint

4.评价方式变化了

一是改变了以考以成绩论英雄的局面。评价是多方面的，如整个小组的活动结果、发言积极分子、提出有创意的建议、动手能力强、理论能力强的学生等，这样可以让小组各有特色的学生都能得到表现自己和被肯定的机会。学生在小组的学习过程中能马上知道自己的不足，并有一个自评的过程，但要能通过小组的讨论、教师的巡视指导得到解答，使解决的渠道拓宽。评价更多地以小组作为主体评价，因此可以加强学生的团队荣誉感。学生为了体现自己的价值而积极参与，同时也避免了个人直接面对全体班级的评价，增加了学生的自信心和主观能动性。

五、注意事项

1.分组教学对管理提出了更高的要求

教师要做好小组教学的全程教学计划，注意小组的整体学习工作和各成员的任务分配，课堂时间要松弛有度，避免学生工作分配不均。分组教学要实行“小组负责人制”，让小组负责人配合全程教学工作。教师要公布至少一周的学习计划，并让各小组的负责人知晓。各小组的负责人要分担教师的管理工作，提前做好相应的道具准备，指导负有任务的学生完成学习任务。这样可以实现任务清楚、任务层层分解、人人有事做、整体有配合的局面。在小组学习过程中，教师要注意观察各小组的学习情绪、氛围、学习结果的指导和调控。在学习过程中要注意宣传的导向，例如将各小组的公司名或队名、成员及分配的角色、任务、每次学习的结果进行张贴，并对存在的学习难点、解决方法进行张贴、宣讲，用动态学习和视觉学习的方法，加强氛围感染，提高学习效果。同时，分组教学要设计“召开小组会议”的环节，并分期有计划地实施，确保各小组出现的问题能在集体中及时得到解决。

2.注意课堂氛围的营造

教师是分组教学的“总导演”，课堂的氛围直接影响教学的效果。注意劳逸结合、理论和实践交叠，使学习能力和综合素质均有提升，例如有的小组积极讨论、有的小组安静动手完成工作、有的小组派代表上台发表演讲学习的结果或观点，或者讲笑话表演小品活跃课堂气氛，这样满足了学生的表现欲，达到了轻松愉快高效的学习效果。

3.教学设计应以实用为主

在实践中，教师备课要着重体现师生双边活动，突出学生自主学习为主、教师引导为辅，突出理论指导实操、实操提升到理论。教学设计要注意体现理论和实际相结合、由易到难、小组整体和个人均有表现的原则。注重答案的多样性，教师也要积极创设一定的情景，多给学生表达的机会，积极鼓励学生发言，不要看重学生发言的对错，只要参与，就要鼓励。不管是教师的鼓励，还是学生的鼓励，这对学生来说可能会是终生难忘的。

4.教师要积极当好分组教学过程中的“军师”

在分组教学过程中会出现这样那样的问题，教师要有明察秋毫的能力，并能迅速帮助学生解决。在解决过程中，教师要引导各小组的负责人先行解决，然后再通过课后召开小组会议讨论解决学习中存在的问题。