边坡支护施工合同.doc

边坡支护施工合同.doc（共12篇）

边坡支护施工合同.doc 篇1

边坡支护工程施工合同

甲方：

乙方：

经甲、乙双方充分协商，甲方将长沙铁路南北站迁建之长铁装机厂、北站施封锁厂迁建工程项目中边坡支护以包工的形式承包给乙方施工，并达成如下协议：

一、承包范围及具体内容

根据设计图纸K1553+138至K1554+000区间段所有边坡支护工程均由乙方承担施工。具体内容如下：边坡人工修坡面、锚杆成孔、置入钢筋、注浆、补浆、焊接螺杆，铺设固定第一层钢筋网、喷第一遍砼50厚、铺设固定第一层钢筋网和加强筋、喷第二遍砼70厚、制作格栅梁钢筋、模板、浇灌砼、锚头锁定等相关工作。

二、施工质量和进度要求

乙方施工人员进场后，必须认真学习设计图纸的要求及相关规范要求，并严格按施工技术交底要求施工。工程完后必须经过监理单位、设计单位、工程项目部共同按设计要求进行工程质量验收，共同验收合格方为合格。边坡支护所有相关检测试验结果必须达到设计要求。如乙方施工中质量未达到设计和检测要求，需返工部分的一切费用均由乙方承担。施工进度按项目部总体进度计划完成。

三、甲方职责

1、施工中甲方提供砂、石、水泥、钢筋、模板、脚手架料、锚杆、套管、搅拌机、振动捧等，乙方在施工中必须保管好不得有意损坏。

2、甲方提供施工图1套，并由项目部提供技术交底及水准点给乙方，其它放线放样均由乙方负责，甲方只负责检查核准。

四、乙方责任

1、乙方施工人员对各工种的劳力认真组织和安排，并对图纸中各种

技术要求进行认真的了解和学习。甲方的施工方案乙方必须按方案中技术要求施工。在施工中乙方施工人员必须爱护甲方的各种建筑材料和机具及成品半成品，如发现有意浪费材料和损坏设备、成品、半成品者甲方有权论处，乙方不得有异议。

2、乙方施工人员的一切小型施工机械、用具、工具均由乙方自己负责，施工用的铁线、园钉、扎丝均由乙方自理，甲方不再另行支付费用。

3、劳保用品由乙方自理。

五、承包单价及付款方法

根据甲乙双方协商其承包价格如下：喷面二遍单价50.0元/M2。锚杆

成孔，注浆单价30.0元/M。格栅梁、支模板、钢筋制安、砼浇灌单价80.0元/M。施工脚手架搭拆单价10.0元/M2。乙方施工人员进场施工5天后由甲方支付乙方生活费，以后工人费付款按每月所完成工程量支付60%，竣工验收后甲方支付至乙方总工费的80%,其余款三个月内一次性付清。

六、安全责任：

甲方安全员必须认真组织乙方施工人员认真执行国家及上级有关安

全生产、劳动保护的方针、政策、措施、法规及制度，召开安全生产会议，并对本工程安全注意重点制定有效的防范措施并落实到位。乙方施工人员在施工中必须遵守项目部的一切安全生产制度，严禁违章指挥、违章作业，并派专人对施工现场机械设备、作业面进行认真检查，发现问题必须及时解决，如乙方在施工中发生一切伤亡事故均由乙方自负，甲方不承担任何责任。

七、其它：

乙方施工人员进场施工后，必须听从甲方施工人员的指挥和安排，并

积极配合项目部各项工作，本着一切为工程的顺利进行的原则进行施工。

乙方所有施工人员必须爱护本工程范围内的一切公共设施，争创文明

工地。乙方在施工中应管理好一切施工人员，严禁出现打架、斗殴的现象。施工中如乙方未达到甲方的质量、安全及进度进度要求，经甲方多次通知乙方未达到要求者，甲方有权终止甲、乙双方合同，乙方不得有异议，并一切责任均由乙方承担。

以上合同一式贰份，甲乙双方各执一份双方签字生效，希共同遵守。

甲方代表：乙方代表：

时间：2012年月日时间：2012年月日

边坡支护施工合同.doc 篇2

关键词：边坡,支护,施工,质量控制

1 工程概况

本工程为-1+28+1层, 负一层为地下车库及设备用房, 设计地面标高为-5.100m。基础土石方平基概况:采取基础土石方整体机械大开挖, 开挖长度为约70.000m, 宽度为50.000m, 整个地形呈北高南低, 北面最大开挖深度最深为7.500m, 南面最大开挖深度为4.500m。由于场地内无土石方堆放场地, 需将土石方转运出场, 需要留设了一条运输土石方的车道。

2 工程地质情况

根据建设单位的要求对工程进行实地查勘, 整个地块北高南低, 成斜坡状, 其岩层质地由杂填土、膨胀黄泥土及强风化泥岩组成。对本工程地勘报告认真研究, 鉴于基坑开挖深度较大, 四周地质较良好, 根据放坡的条件, 建议采用喷浆或排桩支护。基坑临时开挖放坡率值 (坡度≤5m) :杂填土1:1、粉质粘土1:0.5、粉土1:0.75、强风化泥岩1:35、中风化泥岩可以垂直开挖。土石方开挖后周边形成高约7.500~4.500m不等的强风化泥岩和土质边坡, 边坡主要以土体为主, 其中东北面和北面形成高约6.000~7.500m不等的边坡。由于本工程基础在原有老住房和附属设备房范围内, 原老房屋基础为混凝土灌注桩结合条石基础组成。在本工程深基础开挖后的边坡上残存无规则的组砌条石和钢筋混凝土柱, 在条石基础下在填土层下部有层厚约3.5m的较密可部有约2m层厚呈松散状的填土层, 塑状粉质粘土, 最下层为强风化页岩层, 根据地勘资料, 强风化页岩层厚度从8.7~9.8m不等。由于本工程负一层房屋北面边线距离现有房屋最近距离仅约5.000m, 南面距离医院道路边沿不足1.500m东面距离大足县中学围墙约1.0~1.5m, 西面距离医院已有绿化带不足1.2m。因此, 在进行基坑土石为了保证原有建筑的安全, 方开挖施工工程中, 未能严格按规范进行放坡, 基本形成了直壁边坡。

3 边坡支护原因分析及前期处理措施

由于本建筑工程边线距离周边原由建筑太近, 无合理的施工条件, 无法按地勘单位的建议进行边坡放坡处理, 在基础土石方深开挖到设计要求的高程时, 向业主方请示按地勘单位要求对边坡进行喷浆封闭处理无果后, 针对北面边坡陡峭、落差搭的高危险特殊性, 对深基坑北面边坡采取适当的挡土板支护, 防止边坡垮塌。在施工时突然降暴雨, 由于整个场地呈北高南低, 边坡原有回填受雨水的浸泡, 发生了局部垮塌事故, 将挡土板体系全部损坏, 残存边坡上有大量的浮土及悬空的原有房屋基础条石, 边坡形成了高危地带, 无法对下面的基础施工。

4 二次边坡支护施工

4.1 边坡危险排除施工

为了能排除边坡危险, 根据地勘资料提供的相关建议及现场实际情况, 我单位采用以下方法对边坡进行处理。

4.1.1 边坡清理

对高危边坡土石方采用人工长柄铁锨进行清理放阶60~100cm宽。由于边坡有大量浮土及悬空的条石基础且边坡最大高度达7.500m, 在对高危边土石方清理必须在天气晴朗、视线好的情况下进行, 操作人员必须系好安全带站在边坡顶上, 不得翻过现有栏杆清理边坡, 并安排有经验丰富人员现场指挥, 并密切注意坡稳定性是否异常, 严禁强挖、强翘边坡, 以防发生安全事故。

4.1.2 边坡脚土石方的清理

边坡上的土石方清理后, 立即进行坡脚土石方清理。由于垮塌及上部清理下来的土石方量较大, 浮土基本形成淤泥, 杂夹条石, 利用挖掘机将土石方分两次转运到拟建车道部位, 以后统一装车外运。清理坡脚土石方时, 挖掘机不得对未垮塌的边坡进行挖掘, 尽量避免碰撞边坡, 并安排专人进行指挥。

4.2 边坡支护施工准备

从经济、安全角度结合现场实际情况, 对高危边坡上部2m高度采用梅花状钢管泻水管后挂铁丝网, 再抹1:2水泥砂浆保护层。对高危边坡的下部凹陷处理:用将松动的泥土全部清理, 1m的钢管钉呈间距1m的梅花桩; (管口约向下斜) 用ф12的钢筋扎成网片 (双向间距200, 微倾斜) 并将其与梅花状钢管焊结实, 再浇筑C20的砼保护层。

4.2.1 材料准备: (1) 、钢管采用φ48×3.0的钢管, 长度分别为1m的40根, 6m的30根, 4m的20根; (2) 、扣件为建筑专用十字型220个、螺旋型扣件40个; (3) 、20厚建筑专用复合板100㎡, 50×100的木枋2m; (4) 、水泥1.8吨, 石砂7.2m, 55钢丝网200㎡; (5) 、φ12钢筋250Kg。钢管及扣件均必须符合国家的安全标准要求, 且钢管不得翘曲、变形, 扣件不得有破损木胶合板不得有腐朽、起层。

4.2.2 技术准备 (1) 、高危边坡上部施工验算:本边坡工程上部为层厚2米的填土层, 中部为最大层厚3.5米的粉质粘土层, 下部强风化泥岩层, 基坑底到边坡顶的最大高度为7.5米。回填土的内摩擦在地勘报告提供的土体力学指标建议值:角标准值为15°, 土体粘聚力标准值为0kpa, 土体重度为18k N/m3, 粉质粘土的内摩擦角标准值为18°, 土体粘聚力标准值为50kpa, 土体重度为19.5k N/m3粉土的内摩擦角标准值为19°, 土体粘聚力标准值为20kpa, 土体重度为20k N/m3强风化页岩的内摩擦角标准值为28°, 土体粘聚力标准值为60kpa, 土体重度为22k N/m3中风化页岩的内摩擦角标准值为33.65°, 土体粘聚力标准值为311kpa, 土体重度为23k N/m3。

依据建筑施工计算手册主动土压力计算公式:

无粘性土:Pa=γh Ka

粘性土:Pa=γh Ka-2c Ka1/2

无粘性土的水平压力 (查表得Ka=0.589) Pa1=18×2×0.589=21.20KN/M2:粘性土的水平压力 (查表得Ka=0.528) 粘性土顶部 (h0) 水平

压力:Pab=19.5×0×0.528-2×50×0.528=-52.8KN/M2在粘性土底部的水平压力:Pab=19.5×3.5×0.528-2×50×0.528=-16.76KN/M2

由此可以得出, 粘土及强风化泥岩自身粘聚力已经可以保持边坡稳定, 在计算土体水平压力时, 可以仅考虑回填土的水平压力。据次, 对高危坡上部处理采取:人工清理土石方, 放阶宽度60~100cm;用1m的钢管钉呈间距12m的梅花桩 (管口约向下斜) ;挂铁丝网, 并用扎丝将其与梅花状钢管绑结实, 上部压在砼防水带下;从下至上抹1:2的水泥砂浆保护层。

4.3 高危边坡下部支模体系施工验算

采用φ48×3.5钢管搭设支撑体系, 20×450×1830建筑高强复合板。选用20×915的建筑高强复合板, 在坡顶2米处土的压力作用于该模板的荷载:

模板的截面矩:W91.5×22/6=61cm3抗弯强度值fm=13N/mm2, 能承受最大弯矩Mmax为:61×103×0.0013=793N/M。

立柱间距L根据公式:L= (8Mmax/q1) 1/2= (8×793/19.398×103) 1/2=0.57m, 取0.5m。

立柱下支点处主动土压力荷载q2=21.2×5.5=116.6KN/m

立柱选用φ48×3.5钢管, 其能承受最大弯矩Mmax为9653.5N/m, 根据公式l1 (Mmax/0.0642q2) 1/2=[9653.5/ (0.0642×116.6×103) ]1/2=1.13m, 取1m。

5 施工注意事项

5.1 边坡清理时, 设专人配合项目部专职安全员在巡视监管, 保证作业人员与挖掘机机手之间联系通畅。不得对边坡上的土石方进行强挖强撬, 避免人为因素造成再次垮塌, 对边坡上部的杂填土, 可适当进行人工修整, 减轻边坡上部荷载。

5.2 高危边坡下部支模体系的搭设必须由专业架子工进行作业。在搭设前, 由项目部专职安全员及技术负责人分别进行安全和技术交底, 保证每个工人能懂得简单的事故预防及处理常识和支护架搭设的工艺流程和技术要求, 严禁冒险作业。

5.3 鉴于边坡的特殊性, 要求在最短的时间内尽快完成边坡支护体系的搭设, 严禁在光线不充足的情况下进行施工, 保证当天搭设的支护架必须同步作好边坡土体封闭工作。边坡清理完毕后, 立即用素混凝土在边坡上部边沿浇筑挡水线一道, 让雨水能排入周边雨水管道, 以免雨水冲刷边坡。边坡支护体系后, 尽量保持边坡干燥, 雨天及夜间采用厚型塑料布将边坡封闭好, 晴天须将塑料布收好, 避免雨水直接冲刷边坡。此工作安排专人负责。

5.4 成立以项目部专职安全员为组长的边坡防滑移观测小组, 对边坡的观测, 保证至少每天上午、下午巡视一遍, 雨天必须安排专人24小时巡视值班。观察时注意:边坡上部地面和周边是否有裂缝;支护钢管是否边坡土方是否有垮塌等现象并作好观察记录, 有变形、如发现边坡有变形、滑移等现象, 必须立即上报项目部并及时撤除所有无关人员。

5.5 进行基坑周边挖孔桩土石方开挖施工时, 必须拆除边坡支护架支撑钢管的, 须先将旁边加强钢管搭设好并报项目部专职安全员检查验收合格厚才能拆除。开挖土石方的过程中, 须注意机具不得碰撞边坡支护架的钢管。

结语

在对边坡支护的施工过程中, 管理人员一定要提升管理意识, 做好协调与统筹, 对于施工中遇到问题需要及时给以妥善处理。技术人员一定要熟悉施工工艺流程, 对关键环节和重要工序加强施工的过程控制, 保证工程质量。

参考文献

[1]周波.高层住宅楼深基坑支护及降水施工[J].建设科技.2009 (14) .

[2]李玉甫.深基坑支护方案的选择与应用[J].价值工程.2012 (05) .

[3]张卫军.边坡支护工程安全施工措施探析[J].现代商贸工业.2011 (06) .

[4]杨更平, 刘铁.深基坑支护设计与施工方法的探讨[J].宁波工程学院学报.2009 (01) .

深基坑边坡支护施工技术的探讨 篇3

关键词：基坑；边坡支护；机械旋挖桩；施工管理

为提升城市的土地利用率、容积率，满足国家相关规定对基础埋置深度及人防工程的规范，当前高层及超高层建筑接近都设计了一层乃至多层地下室。因此在高层建筑施工中要做好深基坑边坡支护工作是首要目标，其技术理论及施工实践都日益成熟，在高层建筑中以成为被广泛运用的施工方式。

一、引言

在当前深基坑边坡支护施工技术的应用过程当中确认技术的核心思想和基本的指导宗旨对于后续事业的发展有着重大的意义，所以在实践当中还应当加强对此方面内容的分析和研究。当前深基坑边坡支护施工技术的应用过程中不光应当加强对相关技术方式的分析，其次还应该极好的对其中的理论实践进行教导，以最好的实现工作的增强及创新改革。

二、深基坑支护施工技术的原则概述

按照如今深基坑邊坡支护动工技术的应用层面和技巧的核心指导思想等进行剖析，能够明确技术发展的基本环节。以下将针对深基坑边坡支护施工技巧的影响程度等进行剖析，目的是为了更好地达成有关工作理念的加强和技术的完善。

深基坑土方开挖规定应用于深基坑土方动工前，需要经过精心的选择、挖掘、方案和施工组织，并按照“槽来支持、支护后开挖、层层开挖，严禁挖掘”的原则。优秀的观察体制在突发处境事件的发生中产生了极大的作用，确保了施工的安全。深基坑边坡变形的大小、四周建筑物和地下管线变形大小都是必需要实时保持警惕的，如果发生异样的情况，与设计时的允许范围存在差异，深基坑支护增强边坡的支护配合把持是保持早期施工材料的枢纽点，在实际中不光要明白控制的规定，而且还应严厉依照有关施工规范采取相应措施，以实现施工控制效益的不断增强。

在实际的施工当中应该严格的依照深基坑边坡支护施工的形态和施工的需求进行严格的挑选。应当选择适合规定的施工材料，并且在条件充分允许的基础之上选用最佳的材料。

三、深基坑边坡支护的设计

如今，我国城市化建造正在不断增添，地皮利用率也在持续增加，两者之间的间隔特别近，所以在深基坑边坡支护过程中，必需考虑到很多可能会影响施工的因素，在相对较短的时间内做出最理想的步骤。根据项目的特征制定工程的质地报告，而且还与现场勘察的成果相结合，参照有关文件。首先在施工以前，要有一个有用的解析周围的建筑类型，建筑的散布一般理解，对地面设施的了解远远不够。同时，对地下管线进行交织设置，确定在保障施工实现的条件下，还对场所进行土样剖析。设计相应的图纸。对有关的技术员工进行培训，对设计的图纸有相关的解析。接着要对基坑的边坡的高度、及其土地的详细类型进行剖析，对其安全性以及经济都要全盘琢磨，并且在工地的现场必需要归纳地下的水层情形，继而在施工过程中，常常在钢管桩施工的第一阶段，然后是土方开挖施工，喷射混凝土，锚杆。而在此中能够交叉利用的是喷锚和挖土方，然而挖开的土方要严格根据规范采取施工，由于土方挖的几许是可以直接影响到喷锚的。在动工过程当中，若是碰到一个贫瘠的土壤，不妨跳过，喷锚亦然是一种技术，施工后即刻开挖的任务，以坚持原有的墙，以削减外部要素的影响，为了保障动工管理，时刻监控现场的处境及问题处置，同时也随时对土壤进行监测，出现了有用的处理转变。

四、深基坑边坡支护的施工方法

4.1钢管桩的施工。钢管桩的施工主要体现在基坑边坡上，及其是与电缆相交出的支护以及加固，一般的施工工序是先进行孔位制订，而后在制定的孔位上施行钻孔，在钻机施工前的垂直度，座椅等进行调整，从而保证孔的位置和严格的协议，对钻杆完成后，清孔、充填、充填料浆，等一系列施工确认根桩，其他根桩相同根据次步骤来施工。钢管桩一般采用110钢管，在施工过程当中对钢管进行处置，确保了正常的泥浆孔。管内选用压浆，水灰比应为0.50左右，注浆压力应保持在0.7MPa左右，防止混合气，并可用于加强纸浆。

4.2 土方的开挖。对土方开挖应事先确定开挖到一般的水平，这通常是决定做一个深度的水平，即在2m开挖分段式开挖。开掘进程与边坡锚喷请求互相配合，确保机械开挖距与实际的施工规范相符合。和每一层级开挖停止后即时清土作业，保障施工场所的正常运转，开挖的土方及时通过外运运载车辆运出，尽量使用在土方外运基地自卸。

4.3 预应力锚杆。预应力锚杆施工直接联系到其结构，预应力锚杆本身支撑的保证和稳定性，通过穿孔的滑动面，将加强固定在土壤中，并借助拉伸形成一定的弹性，从而形成加筋土，挡土结构。混凝土施工过程中应首先进行平台的安装，在确定位置和角度调整钻孔位置，类似于施工过程中钢管桩的施工过程中，唯一不同的是，最后一段锁定手柄，这是预应力锚索施工的关键，也是对支护形成的关键作用，所以在设计开始时，应合理估算预应力损失，从而调整压力，在某些特殊情况下，也可以根据实际情况补偿张拉，使密封时可以考虑使用沥青防渗材料。

4.4 常规锚杆。常规锚杆的作用就是对土层进行常规的拉伸加固，一端连接工作结束，另一端深度的土层，在深基坑支护中加固和牵引，预应力锚索的施工过程与预应力锚索的施工过程类似，但在施工结束时，应保证灌浆和灌浆的标准。

结束语

在深基坑工程中边坡支护方案有其适用范围，对地质条件和周边环境要求很高，但预应力锚索边坡支护技术的施工简便、施工期短、成本低和容易和管理，能很好的利用岩土体的稳定性，从而保证边坡的安全。

参考文献：

[1]JGJ94-2008.建筑桩基技术规范[S].北京：中国建筑工业出版社，2008

[2]段成刚，朱文博，李敏.谈医疗建筑放疗中心防辐射结构设计与施工[J].中国医院建筑与装备，2013（3）：85-87

[3]易武博.深基坑基础施工中的边坡支护方案探讨[J].建材与装饰，2013（8）：239-240

[4]尹华.浅谈高边坡支护预应力锚索施工技术[J].现代物业，2013（6）： 120-121

[5]JGJ120-99.建筑基坑支护技术规程[S].北京：中国建筑工业出版社，1999

基坑边坡支护专项安全施工方案 篇4

审 批 人：

审 核 人：

编 制 人：王艳张永泉

编制单位：二冶二公司东海商厦项目部 编制日期：2005年12月20日

目录

1.工程概况 ………………………………………………………3

2.土方工程潜在的危险性 ………………………………………3

3.本方案引用的国家法律、法规及技术规范、规程……………3

4.土方工程施工方案 ……………………………………………3

5.安全施工技术措施 ……………………………………………

4基坑边坡支护专项安全施工方案

1.工程概况

包头市青山区东海商厦工程位于包头市青山区呼得木林大街与文化路交叉口，地处青山区繁华地带。总建筑面积为36671m2，为全现浇钢筋砼框架结构，主体地下一层，地上六层，局部七层。总高度为35.50m。框架柱基础采用独立基础、挡土墙基础采用带形基础，基础底标高为-4.80m，局部为-5.3m、-5.4m、-5.60m、-5.7m、-5.8m，独立基础顶面标高均为-3.60m。带形基础顶面标高为-4.00m。

2.土方工程潜在的危险性

①土方大面积坍塌。

②支护不当。

③放坡不规范。

④基坑边堆载过大。

3.本方案引用的国家法律、法规及技术规范、规程

①《中华人民共和国安全生产法》

②《建筑工程安全生产管理条例》

③《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)④《建筑边坡工程技术规程》(BG50330-2002)

⑤《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)

4.土方工程施工方案

4.1本工程基础土方是由建设单位自行开挖，采用机械大开挖方式。我施工单位配合测量、放线，并负责基坑底部土方的清理与整平工作。

4.2留设工作面和放坡

因土方工程处于冬期施工，故在基坑开挖后必须对土体作好保温处理。考虑到地下室剪力墙施工时脚手架的搭设问题，故在地下室基础外皮拓宽

1.2m作为工作面，基础底标高为分别为-4.8、-5.3、-5.4、-5.6、-5.8，场地土为二类土，采用机械挖土，挖土机在坑内作业，基坑放坡采取1:0.33。

4.3开挖时选用1台反铲挖掘机和 8台自卸车进行挖、运土。坑内1台装载机配合平土。机械开挖至基底标高以上200mm厚时由进行人工开挖、整平，测量、放线人员必须控制好标高尺寸。挖至设计标高后，若发现土质不好则请地质勘察部门及设计部门人员来现场进行处理，并按其要求进行地基处理。处理完毕后及时提请建设、设计、监理和地质勘察等单位进行验槽，合格后方可进行基础施工。

4.4开挖后严禁扰动原土层，基底土不得受冻。

5.安全施工技术措施

①土方开挖时，应注意临近的建筑物，构筑物管线是否发生下沉或变形，并采取相关措施作好防护后方可进行施工。

②在开挖过程中，如挖出不明物件或发现古墓等，应及时上报有关部门，保护好现场，作好保护及防护处理后再进行施工。

③基坑边坡坡度应以土质情况确定放坡系数，根据场地土为二类土，采用机械挖土，挖土机在坑内作业，基坑放坡取为1:0.33。2m以下独立柱基础坑，应采用安全支撑措施来确保施工安全。

④夜间施工时，可根据实际，装有足够的照明，在有危险的施工段应有明显的标志。

⑤当基坑下有人作业时，基坑四周必须有专人检查，一旦发现边坡出现裂缝、滑坡等现象，应及时通知下面的操作人员，及时撤出基坑及各自的施工段，以防发生不必要得人员伤亡事故。待加固处理完毕，经安全员检查合格后，方可继续进行施工。

⑥基坑临边设1.2m高的防护栏杆，栏杆在距地0.2m和1.2m处各设一道水平钢管，每隔2米设一道立管，栏杆外侧挂一层安全网。

⑦槽边堆放的安全距离：载重汽车距槽边不小于3m；土方堆放不小于1m高；距基坑边1m以内不得堆土、堆料和停放机具。

边坡支护施工合同.doc 篇5

【关键词】水利水电;工程施工;边坡开挖;支护技术

1前言

基坑支护降水施工合同 篇6

乙方：

甲方委托乙方进行 的基坑支护、降水工程的设计与施工。

为了明确双方责任，确保工程顺利进行，按照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的原则，结合本工程实际情况，经双方协商，签订本合同。

第1条 工程概况

1.1 工程名称：

1.2 工程地点：

1.3 承包范围：

1.4 工程内容：

1.5 承包方式：

1.6 技术要求：

《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)。《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120--99

第2条 工程图纸

2.1 图纸提供日期：月 2.2 图纸提供套数：平面图及基础施工图 第3条 双方驻工地代表

3.1 3.2 甲方驻工地代表的权力和职责

3.2.1 联络甲乙双方单位，协商解决工程有关事宜;

3.2.2 代表甲方实施权力和职责;

3.2.3 监督现场施工质量;

3.2.4 协调工程生产计划，确定施工变更;

3.2.5 验收签证乙方工程技术资料;

3.2.6 协调工程实施中乙方与有关部门和周邻关系。

3.3 3.4 乙方驻工地代表的权力和职责

3.4.1 联络甲方、协调施工现场的各项工作;

3.4.2 代表乙方实施权力和职责;

3.4.3 协助甲方现场管理工作;

3.4.4 负责协调管理部门的管理工作;

3.4.5 实施现场管理工作。

第4条 工期

4.1 开工日期：月

4.2 竣工日期：月

4.3 其中：打井工期天，降、排水维护日历天数天。

4.4 在工程开工日期之后第基础土方开挖。否则，每延误1天，乙方向甲方支付违约金 元。

4.5 由于风雨等不可抗力或甲方原因等非因乙方造成的工期延误，则双方商定的上述工期相应顺延。 第5条 合同价款

5.1 本合同价款的货币形式：人民币;

5.2 合同价款：打井、降、排水及边坡支护总费用为 元(大写： )，其中不包括可能涉及的所有职能部门需交纳的费用(如水资源费、排污费)。

本合同总费用在合同约定工期内一次性包干。

本合同价款在本合同签订后，不因市场的物价变动和政府文件、定额变更而调整，也不因投标人在投标报价时审阅招标文件、图纸资料失误而调整。

5.3 如降水工期超出本合同工期，则每一天(24小时)收取的综合费用结算方式附下表：

表格中的综合单价包括费用、利润、规费、税金等在内的各种费用，即结算时造价按下面等式结算：

超出本合同工期的造价=90×实际抽水井眼数量×延期天数

5.4 本项目降水费用结算总价计算方法为：

结算总价=合同工期内总价+超出合同工期的造价±可能的费用增减。

5.5 合同预算依据

(1)《河北省建筑预算定额(20__)》;

(2)设计与施工方案》。

第6条 付款方式：

乙方进场具备开工条件之前，甲方支付已方 工程款，在乙方提交 份合格的工程验收报告，甲乙双方结算完成后，甲方付清其余全部工程款。

第7条 双方责任

7.1 甲方责任

7.1.1 保证乙方进入现场前施工场地的“三通一平”，其具体含义及说明如下：

(1)路通：全部施工设备机具和工程材料能顺利进入施工现场;

(2)水通：现场有满足降水井及支护施工并符合施工技术要求

(3)电通：在施工现场提供容量不小于80KW的供电电源;

(4)场地平整：场地地面强度应保证施工设备正常操作和行走; 7.1.2 开工前清除施工场区范围内空中及地下不明障碍物，包括树根、混凝土面层等;

7.1.3 向乙方提供场区工程地质勘察报告，施工图及设计要求等有关技术文件和相关说明;

7.1.4 向乙方提供场区范围内各类地下建筑、管线分布图和有关资料文件;

7.1.5 提供足够的材料堆放和加工场地;

7.1.6 按有关规范科学管理工程，施工期间及时协助乙方解决有关施工中的难以解决的问题;

7.1.7 按期向乙方拨付工程款;

7.1.8 保护乙方有关技术不受侵害，未经乙方允许，不得将乙方提供的工程技术资料及有关文件向他人传播或在其它工程中借用。

7.2 乙方责任：

7.2.1 严格按照有关施工规范和技术要求施工，保证满足工程质量要求;

7.2.2 安全生产，杜绝重大人身机械事故;

7.2.3 文明施工，保证施工现场场地整洁，成品不受破坏，及时对邻近建筑和地下管线的保护提出建议措施和要求;

7.2.4 保证全部施工材料和机具符合施工质量要求;

7.2.5 协助甲方做好现场管理工作;

7.2.6 及时向甲方通报说明工程进度及有关情况;

7.2.7 按期完成外业施工和提交竣工资料;

7.2.8 接受各有关管理部门的检查和监督;

7.2.9 接受各有关管理部门的检查和管理。

第8条 违约责任有违约方承担发生的一切损失和经济责任。

第9条 双方商定的其它条款

9.1 本工程发生的意外民事责任，均由引发方负责;

9.2 本工程可能涉及的所有职能部门需交纳的费用(如水资源费、排污费等)均由甲方负责;

9.3 本合同未尽事宜，由双方友好协商解决。

第10条 合同文件及解释顺序

10.1 本合同一式份，由甲乙双方各执一份正本，其余均为副本，甲方执 份，乙方执 份;

10.2 合同副本同正本一样具有法律效力;

10.3 本合同经双方法人代表签字、盖章后即刻生效，受法律保护;

10.4 本合同解释顺序：按合同条款排序进行。

甲方[章] 地址：

乙方[章] 地址：

年月日：

高速公路边坡加固支护施工技术 篇7

某高速公路位于 (K26+808-K26+910) 位置, 全长100m, 坡高70m, 因城市发展需要, 将该边坡沿铅直方向切除, 修筑城市道路, 同时做好高速公路护坡支护, 不影响高速公路行车安全。该原始地貌为侵蚀性堆积岗地, 经土质勘察揭露, 地层由上至下主要为素填土, 含亚粘土砾砂, 强风化泥质砂岩, 弱风化泥质砂岩等, 基层节理、裂隙发育, 强风化泥质砂地吸水易软化, 岩石因节理、裂隙发育而易破碎, 另外, 粘土覆盖厚度较大, 含较多卵石及不同粘经的砂, 土层透水性较好, 土体稳定性差, 在高速公路汽车动荷载影响下, 土体开挖后易产生滑坡, 直接危害高速公路行车安全。因此, 必须进行系统整治和加固支护。

2 边坡支护设计概况

根据边坡的特点, 边坡加固采用预应力锚索加混凝土格册梁支护和锚杆挂网喷射混凝土支护 (图1) 。

⑴预应力锚索加混凝土格栅梁加固支护段.根据场地地土质情况和周边工程环境, 本着合理、经济、安全的原则, 在坡面上采用预应力锚索加混凝土格栅梁加固方案, 在坡顶及坡底设置浆砌块石排水沟.

(1) 预应力锚索成孔直径130mm, 倾角15°, 孔深有20、24、28、26、30m等多种, 钻孔深度要求进入中风化岩少于8m, 进入微风化岩不少于5m。

(2) 预应力锚索材料采用5×7φ5mm的钢铰线, 强度标准值1860Mpa, OVM5-5型锚具, 锚索锚固力设计值为500KN, 锚索施加预应力为400KN。

(3) 混凝土格栅梁主体强度为C25, 规格400×400mm, 纵梁水平间距4m, 横梁沿坡向间距3m, 主筋为8φ22mm通长筋, 箍筋为8φ200mm。

(4) 注浆材料采用水泥砂浆, 水泥采用42.5Mpa的普通硅酸盐不泥, 注浆压力0.5～1.0Mpa, 注浆28d后的无侧限抗压强度≮30Mpa。

⑵锚杆挂网喷射混凝土加固支护坡段 (自然坡高小于8m区域)

(1) 锚杆成孔直径130mm, 倾角150, 孔深8～12m, 钻孔深度要求进入中风化泥质岩面。

(2) 锚杆材料采用φ22mm II级钢筋, 坡面挂网钢筋采用φ8mm, 网筋φ8@200×200mm。

3 施工流程及操作方法

3.1 施工流程 (见图1)

3.2 操作方法

3.2.1 搭设脚手架作业平台

边坡最高70m, 坡角陡, 全部工作均在高空作业, 作业平台的牢固性与安全性十分重要, 采用φ48mm×35钢管作支架, 用锁扣连接, 平台宽度5m, 侧面安全防护栏高度1.5m, 作业台上全部铺设建筑模板, 模板与脚手架用铁丝绑扎牢固, 在作业平台上安装钻机要保证稳固。

3.2.2 成孔

⑴锚索制作:钢铰线下料长度=钻孔深度+格栅梁厚度+钢垫板+千斤顶长度+工具锚和工作锚厚度+张拉操作预留量+截长误差 (约100mm) 用电动切割机截取。钢绞线全段除锈及除污垢后, 将每束锚索平顺地放在制作平台上, 用钢卷尺量出锚固段和自由段, 分别作出标记, 在自由段涂抹黄油, 作防腐处理。后再外套PVC管, 锚固段每隔1m设置架线环与紧箍环, 紧箍环系16号铁丝绕制, 不少于2圈, 自由段每隔2m设置一个定位支架, 定位支架焊接要牢固, 以防钢筋下孔内时受冲击碰撞孔壁后脱落, 并保证钢筋顺直, 在锚索端头套上导向帽。

⑵锚杆制作:钢筋下料长度=钻孔深度+喷射混凝土厚度-30mm, 用电动切割机截取, 要钢筋通长每隔1.0～1.5m设置一个定位支架, 定位支架焊接要牢固, 以防钢筋下孔内时受冲击碰撞孔壁后脱落, 并保证钢筋顺直。

3.2.3 清孔

钻机成孔后, 钻孔内有残留钻渣和孔壁泥皮, 采用高压泵送清水+空压机送大风量水气综合清孔, 保证孔内干净。

3.2.4 锚索 (锚杆) 安装、注浆

注浆管与锚索 (锚杆) 一起包扎好后, 用人工方法缓缓扦入孔内, 注浆管口与孔底保持300～500mm的距离, 采用孔底返浆法进行锚固段注浆, 水泥砂浆水灰比0.45, 注浆压力保持在0.5～1.0Mpa, 待一次注浆完毕后, 观察一段时间, 若有缺陷, 则进行二次补浆。

3.2.5 混凝土格栅梁施工

把格格栅梁位置坡面清理干净, 人工绑扎钢筋后支牢模板, 并在锚索位置套上2.5inPVC管, 采用分段浇筑混凝土, 浇筑时振捣要均匀、密实、保证浇筑质量。

3.2.6 喷射混凝土及养护

混凝土配合比为水泥:砂:水=1:2:2, 水灰比控制在0.4～0.5之间, 碎石粒径15mm, 应对喷射面钢筋作全面自检, 对喷射厚度应专门设置标记, 确保喷射混凝土厚度。

喷射作业时, 喷头与喷面应垂直, 宜保持在0.6～1.0m距离, 喷射要控制好水灰比, 保持混凝土面平整, 呈湿润光泽, 无干斑或滑移流淌现象。

喷射混凝土终凝2h之后, 应洒水养护, 根据天气情况, 一般保证养护时间≥7d。

4 质量控制

⑴施工前应认真进行技术交底, 施工中明确分工、清楚责任、统一指挥、严格按设计图纸及相关规范要求施工, 施工中严格按工序顺序, 严格把好各工序质量关, 对隐蔽工程做好施工记录。

⑵因土质情况复杂, 容易出现产钻、埋钻等事故, 成套设备、机具应处于完好可靠状态。

⑶钢绞线要调直、除锈、去污垢, 检查有无损坏、交叉重叠、锈坑等。不合格者应剔除。截取后的钢绞线两端应用铁丝扎捆牢固, 同一束钢绞线必须等长。锚索安放要保证平直, 张拉段要放锚孔中央, 确保锚索孔壁有20mm厚的砂浆保护层。

⑷施工使用材料要有出厂合格证和送检合格证明, 严禁使用不合格材料。

⑸预应力锚索的锚固长度、锚固段孔壁的情况干净与否是保证锚固力的重要环节, 应严格按设计进行, 不得随意缩短。锚索 (杆) 长度, 钻孔深度采取岩心样, 入岩深度, 浇孔质量, 注浆压力等6道关键工序须经监理工程师确认后才可进行下一道工序。

⑹喷射混凝土墙体应设置适量排水管, 减小边坡外围水压, 使支护更加安全。

⑺各种焊接件、绑扎物要符合设计要求, 是支护系统充分发挥设计效果的关键保证。

⑻各种锚索、锚杆、喷射混凝土面、混凝土格栅梁要满足设计养护条件后才可进行下一道工序施工, 不得为了赶工期, 赶进度而盲目超前施工。

5 动态设计与信息施工措施

边坡岩土工程往往有难以估计的因素, 土质条件与勘察报告可能存在一定的误差, 在实际施工中必须坚持动态设计原则, 对于实际情况发生变化的部位应及时做出设计变更, 以保证边坡与边坡施工的安全。

⑴监控要求:沿坡长方向每隔10m设置一个水平及沉降观测点 (观察点设置在截水沟上) 施工期间每施工一层锚索监测一次, 雨天适当加密, 当边坡顶出现裂缝或水平位移>30mm或沉降>20mm, 且变形不稳定或超出规范要求时, 及时通知有关方面变更设计并采取应急加固措施, 经加强监控和采取必要的各项措施, 各项参数均满足设计要求, 边坡处于稳定安全状态。

⑵监测点的设置:坡顶截水沟砌好之后, 在截水沟沿坡长方向每隔10m设置一个水平及沉降观测点, 并做好原始记录。

⑶监测点的测量:施工期间每施工一层锚索监测一次, 雨天适当加密, 根据雨量大小, 监测间隔一般1～3d测量1次。

6 结束语

边坡支护施工合同.doc 篇8

【关键词】土木工程；边坡支护；方式；应用

随着我国土木工程事业发展速度的不断提升，施工技术水平的高低在工程建设中的地位也越来越重要，为满足社会经济的发展要求，土木工程边坡支护技术作为工程施工的主要组成部分，其施工技术水平地高低将直接影响到工程施工的整体质量。为确保土木工程的质量，施工企业必须重视其施工技术的选择，了解其施工技术应用，只有这样才能提高工程的整体质量，实现其经济效益。

一、边坡支护技术的作用与目的

挡土、挡水及避免边坡变形是边坡支护的主要作用。提高基础结构施工安全及确保基坑开挖顺利进行是边坡支护的主要目的，在边坡支护施工中应确保主体工程地基与桩基的安全性，避免塌陷、坑底管涌等情况出现在地面上。

二、土木工程施工中边坡支护的方式

伴随国民经济的快速增长，我国土木工程的规模也在不断扩大，边坡支护施工作为土木工程建设的重要组成部分，其施工质量是否良好对工程使用年限等方面将造成直接影响。边坡支护是指为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。目前常用的支护结构型式主要包括以下几种：

1、重力式挡土墙

重力式挡土墙是以挡土墙自身重力来维持在土压力下挡土墙的稳定性。是我国现阶段土木工程边坡支护中最常用的一种型式。主要选用石砌或混凝土的方式进行重力式挡土墙的构建，型式为梯形。能够就地取材、施工便利及具有较好的经济效果是重力式挡土墙的主要优势。目前土木工程边坡支护施工中通常不在重力式挡土墙运用中进行钢筋的配置，特殊情况下，仅在一定范围内进行部分钢筋的配置，应将其墙高设置在小于6米的范围，这种情况下将为增加地层的稳定性，在土石方开挖时并不会对周围建筑物安全性造成严重危害，并具有良好的经济效益。按照墙背坡度的不同，重力式挡土墙可分为三种不同的形式：仰斜、俯斜及直立。开挖挡土墙时，仰斜墙背应结合临时开挖的边坡，俯斜墙背则应进行回填土，在挖方工程边坡支挡时，最佳方式为仰斜墙背。在填方工程施工中，主要选用俯斜墙背及垂直墙背，这样可以为填土施工及夯实施工提供方便。

2、加筋土擋土墙

加筋土挡土墙是指由填土、拉带和镶面砌块组成的加筋土承受土体侧压力的挡土墙。加筋土挡土墙主要填料为土，在土内进行拉结筋的适量布置，通过拉结筋与土体之间的摩擦力，来对土体强度进行有效提升。通过面板、筋带及填料进行有效组合构成加筋土挡土墙。这种挡土墙的优势主要包括：施工方便、材料消耗少、美观、占地面积少等，同时具有较低的地基承载力及良好的抗震性能。拉筋布置作业在路段挖方及地形陡峭的山坡上一般不采用。在加筋土挡土墙基坑开挖过程中，为确保施工范围内不出现积水等问题，应做好基坑与地面排水等工作，避免基底被积水腐蚀。在运输、吊装及存放墙面过程中应做好防裂措施。在安装墙面板施工中，仰斜坡预设中应遵循填料、拉筋的要求，应适当后倾面板，确保填土后墙面板垂直度与设计要求相符合，不能出现前倾现象。

3、土钉墙支护

作为一种新型支护方式，主动支护就是将基坑附近土体自支撑能力进行充分发挥及提升。土钉墙是在新奥法的基础上基于物理加固土体的机制，在上个世纪70年代从德国、法国及美国发展出来的支护方式。上个世纪80年代早期在矿山边坡支护中我国采用了这种方式，随后土钉墙支护法在基坑支护得到了大量应用。土钉墙的组成成分为被加固土、放置于原位土体内的细长金属杆件与在坡面附着着的混凝土面板，最终实现重力式支护结构。将一定长度及密度的土钉设置在土体内，通过土钉和土一起完成作业，进而将原位土的强度、刚度进行有效提升。这种支护技术主要应用于12米以下的基坑开挖深度，如地下水位在坑底以上时，必须根据实际施工要求，进行有效排水与截水施工。

三、土木工程施工中边坡支护技术应用

随着我国科学技术的不断进步，在土木工程施工中，只有根据施工现场的具体要求，选择与之相适应的边坡支护技术，才能更好地提升工程的质量，这也是施工的重点内容。在施工中应严格遵循相关施工要求进行施工，在提高施工技术水平的同时，应规范施工工艺，只有这样才能确保施工的有效性，才能有效提升工程的质量。

1、深基坑支护施工方案

一套完善可行及安全的边坡支护方案是土木工程边坡支护工作正常运行的重要保障。在土木工程边坡支护中往往选用土钉支护技术，土钉墙是由天然土体通过土钉墙就地加固并与喷射砼面板相结合，形成一个类似重力挡墙以此来抵抗墙后的土压力；从而保持开挖面的稳定，这个土挡墙称为土钉墙。首先，在土钉入土钻孔过程中，应确保孔深符合施工要求，并遵循设计规定，在土钉成孔前应进行孔位的标出和编号。

拉拔试验应在土钉入土前进行，由相关检测资质的第三方单位进行拉拔试验，并对注浆量、注浆力进行有效控制，以此对施工设计要求进行最大限度地满足，并确保抗拉拔力符合施工要求。遵循设计规定对注浆水灰比进行有效控制，在外加剂添加过程中，应确保外加剂规格及添加量符合施工要求。一般土木工程施工中都会采取重力注浆技术进行注浆作业，补浆作业应在浆液初凝前进行，次数为1到2次。

2、土木工程施工中边坡支护监测

基坑支护体系随着开挖深度的不断增加会出现侧向变位的情况，这种情况在施工中无法避免，基于此，基坑支护监测的关键就在于侧向变位的发展及控制。通常情况下，体系的破坏都具有相应的预兆性，在基坑支护监测中，施工单位必须做好现场指导工作，利用检测等方式及时分析、了解支护体系的受力情况。在监测中不仅要做好整个基坑支护检测工作，还要充分考虑其附近环境。边坡支护监测 可以对基坑附近支护的稳定情况进行有效掌握，在基坑支护工程理论与相关技术支持下，施工实际情况往往存在或多或少的问题，根据现场施工的具体情 况，如地质环境较为复杂，可选用变形监测的方式进行基坑支护作业，这样可以保证施工的安全性。

四、结束语

综上所述，随着我国科学技术的不断进步，在土木工程施工中，只有根据施工现场的具体要求，选择与之相适应的施工方式技术，才能更好地提升工程的质量，这也是施工的重点内容。将边坡支护技术应用到土木工程建设中，不仅可以缩短施工工期，还可以提高土木工程的质量，为土木工程经济效益与社会效益的实现提供了强有力的保障。作为土木工程施工的重要技术，边坡支护技术在土木工程施工中得到了大量地应用。在施工中应严格遵循相关施工要求进行施工，只有这样才能确保施工的有效性，才能有效提升施工的质量。

参考文献：

[1]董诚；郑颖人；陈新颖；唐晓松；；深基坑土钉和预应力锚杆复合支护方式的探讨[J]；岩土力学；2009年12期

[2]秦俊生；王成彪；程剑；；北京地区某基坑边坡支护变形分析及建议[J]；探矿工程（岩土钻掘工程）；2011年04期

[3]骆忠杰；；土建基础施工中的深基坑支护施工技术分析[J]；经营管理者；2011年18期

[4]贾建国；；刍议边坡支护技术在土木工程施工中的应用[J]；门窗；2013年11期

基坑支护工程施工合同 篇9

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》，本着平等、自愿、公平和诚实信用的原则，特拟定如下合同条款，双方共同遵照执行。

一、工程概况

1、工程名称：

2、工程地点：

二、承包范围

三、承包方式

乙方包工包料，包质量、包安全，提供正规税票。

四、材料标准

1、素喷：混凝土强度等级C20，平均厚度不低于50mm;最薄处不低于30mm; 采用素喷技术上满足基坑边坡土方稳定并符合相关规范规定，符合国家验收标准。

2、锚杆支护：锚杆￠18,@1500mm，深入土体长度5000mm;加强筋￠12竖向@1500mm一道,钢筋网:￠6 @300*300，混凝土强度等级C20，平均厚度不低于60mm;

3、锚管支护：锚管￠48*3.75, @1500mm，深入土体长度5000mm;加强筋￠12竖向@1500mm一道,钢筋网:￠6 @300*300，混凝土强度等级C20，平均厚度不低于50mm.

五、承包单价

素喷30元/㎡;锚杆支护90元/㎡;锚管支护135元/㎡。

六、合同工期

以甲方通知为准，满足甲方工程进度要求。

七、合同履行

1、甲方指派 (联系电话： )为现场合同履行人，负责合同的签订、跟进、协调、工程款结算等相关事宜，提供施工图纸，提供施工用电、用水到施工现场。

2、乙方指派 (联系电话： )为现场合同履行人，负责合同的落实、执行，并负责所承包的专业工程的质量、安全等一切事宜，费用自理。

七、验收标准

按照合同规定标准及乙方提供的经甲方审核批准的专项施工方案进行验收.

八、付款办法

工程款结算以实际施工面积计算，工程施工完毕，达到合同及施工方案要求标准，由甲方人员出具核算清单，经双方签字确认后，付至工程总款的80%，余20%待全部工程竣工验收合格后60日内付清余款。

九、质量承诺

乙方对所施工产品的质量负责，并负责雨季跟踪检查，施工期间，如果出现脱落、塌方现象，乙方应在接到通知后24小时内进行维修，否则由甲方组织维修，费用双倍从乙方工程款中扣除。

十、双方争议

若双方出现争议之时，可协商解决或向合同签订地人民法院起诉解决。

十一、合同有效期

本合同自签订之日起生效，乙方工程款结算完毕之日起止效。

十二、本合同一式四份，甲方叁份，乙方壹份，双方签字盖章后生效。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)： 甲方代表：

乙方代表： 经办人员： 经办人员：

边坡临时支护方案 篇10

二、坍塌部位分析：................................................................................2

三、阻止继发性坍塌的临时措施：........................................................2

四、钢管架的搭设....................................................................................3

五、钢管防护架的安全技术措施............................................................4

六、防护架拆除的安全技术措施............................................................5

七、施工防护架的管理............................................................................5

一、工程概况：

本工程位于重庆北碚区蔡家镇太平村嘉陵江右侧，现场平场土石方已完成，但边坡未采取防护措施，且施工人员在高切坡下作业，土石方施工时并无考虑操作面,最近只有几十公分，坡度为60°，边坡高度达23m左右，未采取边坡防治措施，部分高切坡段已产生滑移变形，由于近期受雨水侵湿；危险性增大，随时有垮塌危险，危及坎下的施工人员。

二、坍塌部位分析：

1、坍塌部位位于建筑物的西北面，上部泥土覆盖较厚，为粘土，下部岩石为砂岩，倾角60°。泥土中间部位有泉水流出。

2、由于前期平场时采用爆破施工，对松动的土石未进行清理，造成现在高切坡上仍有大量松动的泥土和石头。

3、雨季到来，土壤吸水软化、塑性、滑移性增加，使其粘结力、抗拉强度急剧降低而失稳。

4、高切坡未采取封面硬化及切断渗水源等措施。

三、阻止继发性坍塌的临时措施：

1、从开工到工程结束每天派2~3个专业人员对容易垮塌部位进行监测，一有危险立即撤离。

2、对垮塌的泥土和石头进行及时清理。

3、对爆破后松动的石头进行改小和清理。

4、在危险区域设警示牌、拉警戒线、夜间警示灯等。

5、密切注意边坡滑移动向，尤其在下雨或下雨后加强监测。

6、在边坡上设立多处沉降观测点；每天派专人进行沉降观测。

7、在边坡上进行卸土，减轻边坡的荷载，到达一定漏水点标高后结束卸土，作好截水沟，将掺水引出边坡外，同时在边坡上用防水彩条布进行覆盖。

8、对建筑物边线不到位的地方进行挖机清理，清理完毕后首先采用草袋进行人工装土堆码，堆码高度为2m，再搭设3m高双排钢管脚手架，延纵向满铺两层竹跳板，并搭设钢管斜撑（如图）：

四、钢管架的搭设

1、搭设程序：

搭设准备→放立杆线→铺垫板→竖立杆→搭设斜撑→连接水平杆→绑扎跳板

2、材料及规格选择

根据JGJ59-99标准要求，采用钢管搭设，钢管尺寸采用￠48×3.5mm,并使用合格的钢铸铁扣件。

3、搭设要求

A、立杆间距1.5m，立杆基础处理采用人工夯实、找平、确保基础稳定坚实，且立杆与地面成80°的夹角。

B、横杆距地面200mm搭设第一道，且横杆间距不大于1.8m，保证架与边坡之间连接牢固，不摇晃、不倒塌。

C、斜支撑每2~3M搭设一道；且与地面成45°夹角，能有效支撑高切坡滑落的土石。

D、应满铺竹跳，不得高低不平，采用S10元丝牢固的绑扎在立杆和水平横杆上。

E、钢管防护架必须由持证人员搭设，随时对其进行检查，不符合要求的应迅速整改。

五、钢管防护架的安全技术措施

1、防护架必须及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

2、排水措施：架底处不得有积水，并设排水沟。

3、防护架不得搭设在距离架空线路的安全距离内，并做好可靠的防雷接地处理。

4、外架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全网、防滑鞋。

5、严格控制施工荷载，对高切坡滑落的土石进行及时清理。

6、控制扣件螺栓拧紧力矩，采用扭力扳手，扭力矩控制在40~50N.M范围内。

六、防护架拆除的安全技术措施

1、拆架前，全面检查防护架，根据检查结果拟定出作业计划，报请批准，进行安全技术交底后才准工作。拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。

2、拆架时应划分作业区，周围设防护栏，竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非工作人员进入。

3、拆架的高处作业人员应戴好安全帽；系好安全带。

4、拆除时，要统一指挥，上下呼应、动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以免坠落伤人。

5、拆架时严禁触及附近电源线，以防触电事故。

6、拆下的材料要及时下运，严禁抛投，运至地面的材料应按指定地点分类堆放。

七、施工防护架的管理

1、防护架的搭设管理

①搭拆脚手架前，应由工程项目技术负责人向工长、安全员、操作班组进行交底。

②应对职工经常进行安全技术教育。③没有架工操作证的不得上岗。

④严格执行国家、重庆市有关外架的安全规定和公司的操作规程。

2、防护架的检查管理

防护架搭设好后进行检查，合格后方可验收，验收后方能使用。严格检查搭设和构造是否符合设计方案和技术要求，杆件的设置和连接，连墙件、剪刀撑或斜撑、水平加固杆的构造是否符合要求。

3、防护架的验收管理

①验收防护架应具备防护架的施工设计方案，防护架部件合格证、试验报告、质量分类合格标志。

②由工程负责人组织技术和技术安全人员进行验收。

扣件拧紧情况进行抽样检查：杆件的设置是否完整，连接件、承力件与建筑物的固定件是否牢固可靠；连墙件的数量、位置和竖向水平间距是否符合设计和规范要求。

4、防护架的使用管理

①应派专人对防护架本身进行定期的保养。②严格控制防护架的施工荷载。

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【关键词】高边坡；开挖与支护工程；施工技术

一、引言

多数水利工程的建址具有地形复杂、易受外力或环境因素影响的特点，因此以控制工程施工质量来保障水利工程施工安全非常必要。高边坡开挖与支护工程是水利工程的重要施工内容，且任意施工不当均会对水利工程施工质量、施工安全、施工成本、施工工期造成影响。與此同时，高边坡开挖与支护工程是以保护水利工程结构的工事。可见，重视对水利工程高边坡开挖与支护工程施工技术的研究具有现实意义。为此，本文笔者结合实际案例，浅析水利工程高边坡开挖与支护工程施工技术。某水利工程装机总容量设计为80万kW，年发电总量为30.26亿kW.h。此水利工程的放空洞出口边坡、厂房及右坝肩后边坡具有弱应力、薄夹层、陡倾角、高顺向的特点。例如，此水利工程右坝肩边坡开挖高差的最大值为209m，厂房及放空洞出口边坡开挖的高差分别为125m、95m，因此此水利工程边坡属高陡倾角顺向边坡。此水利工程具有施工工期紧、工程量大、施工影响因素多、施工难度大的特点。因此，施工方务必从工程的客观实际及施工要求出发，全方位把控此水利工程高边坡开挖与支护工程的施工。

二、水利工程高边坡开挖施工技术

据实践案例可知，当前国内的多数水利工程高边坡开挖均采取由上至下的挖掘顺序及挖掘原则，且从挖掘流程来看，多依次按下列顺序进行挖掘：清除表面植被、土方开挖、石方开挖，注意高边坡挖掘过程务必遵循先上后下的原则，即上一步挖掘项目完成后再开始下一步挖掘项目。

（一）清除表面植被。高边坡施工前，务必对施工现场进行清理，且清理的范围为开挖线外约5m的位置，以免杂物的存在影响正常的施工。此水利工程覆盖层普遍，因此务必清除干净水利工程建址表面的植被，以便准备把握施工现场的地形分布状况。

（二）土方开挖。水利工程土方开挖多采取由上至下的顺序掘进，以合理排除地表水及免除雨水冲刷对边坡施工质量的影响。此水利工程土方开挖采取由上至下逐层削坡的方式掘进，且单次削坡厚约3m，具体选用CAT320B反铲挖掘机及辅以人工修坡的方式进行土方开挖。实践证实，此种作业方式具有缩减集渣作业环节、降低施工成本、提高施工效率的优点，但此作业过程务必加强测量检查，以严格控制开挖坡度。

（三）石方开挖。高边坡施工过程，石方开挖施工具体分为三部分，即河床开挖及左右坝肩石方开挖。1.左坝肩石方开挖。根据此水利工程左坝肩的施工特点，施工方决定选用ZQ100D潜孔钻钻孔设备及露天液压钻CM351钻机进行左坝肩石方开挖，同时根据实际岩体的结构特点，施工方决定辅以YT-28手风钻。左坝肩的石方开挖仍采取分层方式掘进，以免开挖及爆破作业引起岩体结构破裂，从而保障施工安全。2.右坝肩石方开挖。与左坝肩石方开挖相比，右坝肩石方开挖仍旧选用ZQ100D潜孔钻钻孔设备及露天液压钻CM351钻机掘进，同时辅以YT-28手风钻钻孔，但此掘进过程，挖掘出的岩渣及废料应用自卸车按预设的线路运送至上游指定的弃渣场。3.河床石方开挖。大坝河床基坑石方开挖以由上至下全径向的顺序掘进。河床开挖地面高程、相对深度分别为94m、4m。基坑石方开挖应按下列步骤掘进：在大坝中下游某侧开挖出先锋槽→朝上下游方向扩挖→借助先锋槽朝大坝左右侧实施梯段爆破开挖。

三、水利工程高边坡支护施工技术

高边坡支护工程是保障水利工程边坡施工安全的重要工事，务必给予足够的重视，但支护前务必做好下列准备工作：根据岩体暴露时间、地质条件及结构形式等制定施工方案，同时组织施工人员进行技术交底；根据作业指导书的规定进行支护；检查施工区内边坡的稳定性，同时对需要处理的地方进行安全处理；根据永久支护的要求对不良地段进行临时支护。此水利工程高边坡支护采用锚喷支护+预应力锚索相结合的施工方法。

（一）锚喷支护施工技术。锚喷支护施工过程，务必落实好下列工作，即：1.以工程类比法或现场试验法确定锚喷支护参数。2.锚喷作业所需的机械设备布置在相对安全的地段。3.检查好喷射机等设备的安全性后，再投入使用。4.采取综合防尘的方法降低喷射作业面的粉尘浓度，如湿喷混凝土。5.岩石强渗水地段应先把渗水集中排出后，再喷射混凝土，注意喷后应钻排水孔，以防喷层脱落。6.若锚杆孔的直径比设计规定的数值大，则不予安装锚杆。7.砂浆锚杆灌注浆液过程，务必注意下列事项：a.检查注浆罐、注浆管、输料管的完好性；b.注浆罐的有效容积及耐力分别应≥0.02m3、≥0.8MPa，且应先做耐压试验，再投入使用；c.用水灰比为0.5～0.6的纯水泥浆或水润滑注浆罐及注浆管。

（二）预应力锚索施工技术。预应力锚索施工过程，务必落实好下列工作，即：1.设置专业的安全检查人员，以检查及解决发现的安全隐患；2.若以潜孔锤进行锚索造孔，则需进行必要的除尘处理，且开孔前，应清楚孔口松动的岩块，以免岩体掉块；3.钢绞线经特制的放料支架下料，同时由专人指挥完成孔内锚索的安装，以防钢绞线弹伤作业人员；4.锚索张拉过程，千斤顶伸长端应设警戒线，以防锚索张拉过程出现伤人事件；5.锚索施工过程，高压风管及高压油管的接头务必连接牢固，且造孔及张拉机械的转动与传动部位均应设防护罩。

四、结束语

此水利工程边坡具有弱应力、薄夹层、陡倾角、高顺向的特点，且复杂的地质地形条件对工程边坡的施工进度、施工安全、施工成本造成严重的制约。为此，施工方务必根据工程的客观实际及施工要求，采取适宜的高边坡开挖与支护施工技术，以加快施工进度及保障施工安全。此外，岩石开挖过程，务必重视对爆破开挖的把控，以保障施工质量及施工进度的同时，保障施工的安全性。

参考文献

[1]李正江.构皮滩水电站尾水出口软岩高边坡开挖支护施工[J].贵州水力发电，2006，03：37-40.

[2]成万龙.分析水利水电工程施工中边坡开挖支护技术的应用[J].珠江水运，2014，17：71-72.

[3]张细才.广州某公路超高边坡支护工程施工与质量控制[J].湖南交通科技，2013，03：43-46.

[4]郑朝基.基坑支护实例分析与支护措施施工的技术要点分析[J].劳动保障世界（理论版），2013，12：127-128.

[5]王朋辉，韩晓燕，孙建新.水利水电施工工程中边坡开挖支护技术分析[J].科技资讯，2012，04：133.

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关键词：复杂地质,自进式中空锚杆,套管跟进

一、工程概况

1、概述

东水门长江大桥P2主墩塔基位与长滨路和港区道路之间, 基坑开挖在长路行车道位置须开挖17.8m;该地段为填土路段, 基坑开挖严重危及长滨路及邻近设施运营安全, 为实现有限条件情况下的长滨路通车, 保证P2主塔塔基施工安全, 须对基坑靠近长滨路侧临时边坡进行支护施工。

2、地层结构情况

经详勘报告:经地面调查和钻探揭露基坑边坡地层主要采用砂卵石、片块石、建筑垃圾等回填而成, 在边坡开挖过程中出现直径较大的泥岩碎块石堆积而成无压实, 松散伴有不规则裂隙、较大空洞。

3、工程重难点

P2主塔基础不仅占有了港区道路的全幅也占据了长滨路半幅通道并且对此开挖形成了高达18m的临空面, 再加上该地段为填土路段, 地质情况较差。地处地质复杂、施工安全风险较大现场条件下如何确定支护措施对基坑临时边坡进行支护确保边坡的整体稳定性以及在有限条件下长滨路邻近设施运营安全。

根据以往长江水位情况表明, 在每年的7~9月份为雨季, 长江水位会上涨至185.00m将会淹没港区道路 (港区道路路面高程180.00m) , 面临洪水的冲刷以及钻孔灌注桩施工冲击的扰动下如何采取支护措施确保临时边坡的整体稳定性。

二、支护方案选择及计算

1、基坑开挖边坡稳定情况分析

P2主塔塔基基坑开挖后在长滨路侧形成约17.8m的临时高边坡, 临时边坡安全问题是影响基础施工和长滨路有限条件通行的重要问题;基坑临时边坡物质成分以人工填土为主, 地质情况较差。

现就基坑开挖后边坡稳定情况进行分析验算, 岩土参数取值依据《重庆东水门长江大桥P2主墩 (斜拉桥方案) 岩土工程勘察报告 (补充勘察) ) 》和《渝中区长滨路护岸挡墙加固抢险 (储奇门至朝天门段) 岩土工程勘察报告》, 具体如下:

素填土:天然容重γ=21.3KN/m3;饱和容重γ=21.3KN/m3;

粘聚力 (天然) C=19.60kPa, 粘聚力 (饱和) C=17.64kPa;

内摩擦角 (天然) C=22.75kPa, 粘聚力 (饱和) C=20.48kPa,

2、基坑开挖边坡支护设计

根据基坑开挖边坡高度, 以及危及对象的重要性不同情况, 基坑边坡支护主要考虑对基坑长滨路侧边坡支护确保另半幅长滨路车辆运行安全以及主塔基础钻孔灌注桩施工扰动下长滨路的运行安全, 根据上述分析, 结合现场实际情况, 基坑防护拟采用分级放坡后采用锚杆、挂网喷浆的临时防护措施, 基坑支护结构的安全等级为一级。

(1) 设计计算参数选择

所依据规程《建筑基坑支护技术规程》 (JGJ120-1999) 侧壁重要性系数为1.0, 锚杆荷载分项系数为1.25., 锚杆抗拉抗力分项系数为1.30, 整体滑动分项系数为1.30。

(2) 锚杆的选型

依据地勘报告, 该基坑边坡采用砂卵石、片块石、建筑垃圾等回填而成, 地层松散破碎、成孔困难选用自钻式中空注浆锚杆。自钻式中空注浆锚杆由钻头、中空杆体、垫板和螺母组成。

(3) 锚杆的设计

锚杆杆体的截面计算:

A≥KtNtfptk

式中:Kt----锚杆杆体抗拉安全系数

Nt----锚杆的轴向拉力设计值 (KN)

fptk---钢筋的抗拉强度标准值 (KPa)

锚杆锚固段的计算:

式中:K----锚杆杆体抗拔安全系数

Nt----锚杆的轴向拉力设计值 (KN)

fmg---锚固段注浆体与钢筋间的粘结强度标准值 (KPa)

D----锚杆锚固段的钻孔直径 (mm)

ψ----锚固长度对粘结强度的影响系数

锚杆自由段长度的计算:

依据规范要求确保锚杆与锚固结构体系的整体稳定性以及锚杆自由段长度穿过潜在滑裂面不小于1.5m。

(4) 锚杆设计计算结果

根据以上设计计算支护方式采用1φ32mm自钻式注浆锚杆进行注浆和锚固, 锚杆杆体采用φ32mm自钻式注浆锚杆, 孔径70mm。锚杆长度根据计算结果集滑动面采取不同长度的支护, 锚杆长度分别为15、12、8m。

(5) 基坑边坡设计方案

通过以上设计计算结果, 边坡支护方案采用1φ32mm自钻式注浆锚杆进行注浆和锚固, 孔径70mm, 锚杆长度分别分别为3排15m、2排12m、3排8m。锚杆与岩面垂直, 即与水平方向成150角, 锚杆水平间距1.5m, 竖直间距1.5m, 第一排距离基坑顶部0.75m;钢筋网采用φ6.5@100×100mm披挂在坡面上, 钢筋网距坡面距离应尽量保持在30~40mm, 钢筋网与钢筋框条绑扎连接;框条采用φ10mm@150×150cm, 与锚杆连接牢固;最后喷射C20混凝土。喷射混凝土之前在坡面上预留φ50mm泄水孔, 间距3.0m, 呈梅花形布置。

三、施工方案

1、机械开挖

根据详勘报告, 该段主要为填土层和河流冲积层, 由粘性土夹砂、泥岩破碎石、建筑垃圾、卵石等组成。开挖机械主要以挖掘机为主, 人工辅助, 并配以风镐作业, 出碴车出碴。开挖放坡坡度为1:0.75, 挖到设计位置, 进行下一工序。边坡开挖同时严格进行边坡变形观测工作, 为保证基坑土体的原状结构, 在坑底以上预留30cm土层, 待验收后由人工挖除。基坑开挖分级高度不应大于3.0m, 开挖后及时防护, 严禁超挖。

2、锚杆钻孔及注浆

锚杆钻进方式采用无水钻进, 钻孔方向与坡面不得与设计角度偏差±2.0°, 钻孔底部偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%。锚杆体的材料必须严格按照设计要求的材料选用, 锚杆体不得有锈蚀、损坏的现象, 在灌浆之前应对锚孔用高压风排尽残渣;灌浆应利用压力泵进行, 灌浆完后静置待凝, 锚杆灌浆必须饱满、充分。

灌浆压力:灌浆压力是控制灌浆质量和浆液数量的重要参数, 对于本工程, 灌浆压力分两个等级即:地面以下1.0m的范围内灌浆压力为0.2MPa, 1.0m以下灌浆压力为0.5MPa;灌浆压力的误差不得超过5%。

3、挂网喷射混凝土施工技术要求

挂网喷射混凝土作业应分片分段进行, 喷射顺序自上而下;必须先喷射第一层混凝土后才施工钢筋网, 第一层混凝土的厚度为3~4cm。喷头与受喷面应垂直;第二次喷射混凝土前应该清理坡面, 保证喷射表面的光洁。混凝土喷射24小时后浇水养护;喷射时应控制好水灰比, 保持混凝土表面平整, 呈湿润光洁, 无干斑或滑移流淌现象。

4、异常情况处理

该路段原地层主要采用砂卵石、片块石、建筑垃圾等回填而成, 因边坡地质复杂、松散, 自进式锚杆施工中塌孔严重, 难以钻进达到设计深度, 锚杆出现卡钻或断裂, 针对此种情况将中空自进式锚杆成孔方式 (锚孔φ70mm) 改为潜孔钻机套管跟进成孔方式 (锚孔φ110mm) 。根据锚固力理论计算φ110mm成孔方式的锚固力为φ70mm成孔方式锚固力的Cφ110/Cφ70=110/70=1.57满足施工要求。

钻孔采用CSJ-40型锚固钻机及外径为φ108mm的套管跟进的方法, 钻头的直径为90mm, 钻孔水平倾角为15度, 锚孔钻进设计深度后及时对锚孔用高压风排尽残渣;套管拔出之前将加工完后锚杆插入锚杆孔, 因地质情况较破碎, 孔内极易坍孔, 直接采用中空注浆锚杆注浆很难保证注浆的饱满程度, 因此安装锚杆同时将注浆管与锚杆绑扎一起, 同时插入锚杆孔之内, 注浆管应插至距孔底5~10cm处;接着采用拔管机将套管拔出;套管拔出后准备注浆, 注浆管随水泥砂浆的注入缓慢均匀拔出, 注浆时始终保持注浆管口埋在砂浆内, 以免浆中出现空洞。待砂浆溢出孔口, 立即使用锚固剂将孔口封住, 同时将注浆管拔出。

5、基坑位移监测

基坑开挖须按照动态设计、信息化施工的方法进行。基坑支护结构施工应与现场监测相结合, 根据现场监测反馈信息及时进行分析, 达到动态设计和信息化施工的目的。

基坑开挖及支护施工工程中, 严格控制基坑边坡变形情况;坡顶水平位移沉降不能超过允许值, 如果坡顶水平位移和沉降累计超过25mm或水平位移速率大于5mm/d时, 应及时通知相关人员采取防范措施。

四、结语

通过监测数据显示基坑在施工过程未出现位移和位移速率超标现象, 说明采用1-φ32mm自钻式中空注浆锚杆、挂网喷浆的施工方案成功完成主塔基础基坑开挖防护, 同时确保了长滨路车辆安全运行, 且在钻孔灌注桩施工的扰动下也未出现异常情况, 同时也安全度过了2010年7~8月发生的自1998年至今12年以来三次长江特大洪水的冲刷。

参考文献

[1]GB50330-2002.建筑边坡工程技术规范, 2002年。

[2]CECS22:90.土层锚杆设计与施工规范, 1998年。