对汽修专业未来的规划

对汽修专业未来的规划（共4篇）

对汽修专业未来的规划 篇1

“汽车检测与维修专业”专业建设规划

“汽车检测与维修技术”人才属国家技能型紧缺人才，并且随着现代汽车新技术、新工艺的应用和发展，汽车检测与维修设备不断更新换代，汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革，对汽车检测与维修技术人员的素质、技术也提出了愈来愈高的要求，需要更高层次、具有较强实践能力的高级技能型人才。

我校汽车检测与维修技术专业有着良好的发展基础。2006年我校正式启动招生，经过8年的实践，教学改革取得成功。

一、专业建设的指导思想

根据学校建设与发展规划纲要，围绕人才培养水平评估工作要求，立足和突出技术应用性，加强专业建设与地方经济和社会发展的实际需要紧密结合，为我市经济和社会发展提供技术服务。

1、以现代化汽车科技发展为导向，确定汽车检测与维修技术专业建设发展方向 ；

2、以汽车检测与维修技术专业对人才素质和能力的要求为主线，设计人才培养方案；

3、以优质的教学质量为基础，保证汽车检测与维修技术专业建设与改革的成功。

二、基本情况

1、教学建设情况

1）人才培养方案（教学计划）及其执行

我们学校定期调研社会、行业背景，在了解广东汽车检测、维修企业的技术发展新动向及企业对人才需求的情况，将本专业的人才培养规格设定为：培养中职毕业文凭+汽车维修职业资格证书的“双证”学生。

根据人才培养方案的要求，编写了该专业的课程教学大纲。课程教学大纲基本反映了课程内容的改革、创新、特色，明确了课程性质、目的、任务、基本要求、深度与广度、重点和难点的学时分配建设、教学方法手段、考核方式等。

教学计划执行良好。教师任务书、授课计划、教学日志、教案、实验报告、实习报告、课程设计、毕业设计、职业技能训练、测试等符合规范。

2）专业教改试点有方案、计划、总结，教改取得成功，其经验正在全校推广、辐射。

3）课程体系、教学方法、考核模式改革

本专业课程体系包括四个方面：公共基础类、专业平台（基础）课、专业技术课、选修课。各类课程所占比例大约为： 20%、31%、34%、15%；其中理论课学时约占48%，实践课教学学时约占52%。以上课程体系符合本专业制定的培养目标。

力求突破传统教学的单一模式，优化教学方法与手段。初步建立了与人才培养方案相适应的包括实操考、面试问答等多种考核方式的教学考核体系。

4、实训基地情况

本专业校内实训基地面积1000多平方米,拥有教学仪器设备多种。有6台整车、几十台专业实训教学仪器。

5、存在的主要问题及整改措施 1）进一步加强师资队伍建设

面对职业教育的不断发展和专业建设的要求，将继续加强师资队伍建设。2）进一步加强课程建设与改革

3）进一步加强校内外实训教学基地的建设

4）进一步加强教研教改及科研服务地方经济和社会发展的能力

三、专业建设的主要任务与措施保证

1、充分调研，制定体现中职教育特色的人才培养方案

继续定期调研广东汽车检测、维修企业的技术发展新动向。了解社会对人才质量和数量的要求，分析汽车检测、维修行业生产第一线工作领域所必备的知识能力和素质结构。以此为基础，确定本专业培养目标。在本专业指导委员会参与下，制定人才培养方案(教学计划)。

人才培养方案的特点：

1）知识构建上以够用和实用为限度；

2）以掌握职业技能和技术操作要求为依据，以培养学生的职业技能、岗位业务知识为目标；

3）体现“双证融合”，学生除取得中职毕业证外，还要求全部考取汽车维修中级职业资格证；

4）教学计划的制定留有可灵活改变的余地，当行业需求发生变化时，培养计划可方便地调整课程设置。机动周中学生可根据自己的专长和兴趣爱好选择各类考证，进行与专业有关的各类实践与学习活动等；

2、以探索以课程为核心的新的教学模式

及时更新课程内容，充实生产服务一线的新知识、新技术、新工艺、新方法，体现现代化、信息化、国际化的发展要求，以适应经济和社会发展的新需要。课程实施过程中要推进产教结合、产学研结合，着力培养学生的创业能力和实践能力，提高教学实效，体现职业教育特色，增强学校自我创新能力；

课程教学大纲要反映课程内容的改革、创新、特色，明确课程性质、目的、任务、基本要求、深度与广度、重点和难点的学时分配建设、教学方法手段、考核方式等。

3、建立与培养目标相适应的“理论与实践一体化”专业课教学体系

在教改试点取得成功经验的基础上，进一步尝试在实践性强的专业课教学中，做到没有课堂教学和实验、实训教学之分，也无理论教师和实验、实训教师之分，采用现场教学，将理论和实验、实训教学融合在一起。课堂教学中结合实验、实训，实训时贯穿理论知识的讲授。

4、建立适应新的教学方法的考核体系

过去的考核体系重视理论课考核，轻视实践教学考核，这使得实践教学环节的教学质量失去了监控而得不到保证，这对重视实践技能培养职业技术教育是一个缺陷。改革设想是在完成专业教学任务后(进一步做到完成每一独立单元的教学任务后)同时进行理论知识和实践技能的考核，知识和技能考核均合格方能通过该课程(或单元)的学习。

5、进一步拓宽产学结合的人才培养途径

加大校企合作力度，进一步完善产学结合机制，可以从以下方面体现： 1）邀请企业参与培养方案的制定，以利于根据企业需求对口培养专业人才； 2）进一步发挥专业指导委员会在指导本专业的教学改革与专业建设的作用； 3）企业为本专业学生提供顶岗实训场所，指导实践； 4）派送教师到企业实践；

5）加强本专业教师与企业在科技、技术革新等方面的合作交流。

7、进一步加强师资队伍建设

在2－3年内形成一支由专业带头人和一批中、青年骨干教师组成的有专业特色的“双师型”教师队伍。

8、改革传统的教材编写方法，使技术更新快的专业课教材内容始终紧跟汽车新技术的发展

9、加大实训基地建设力度，进一步开展产学研合作，努力提升教学质量 实训基地建设是专业建设的突破口，也是专业建设的物质基础。实训基地建设要充分体现本专业的特色和水平，满足教学环节的需要，体现生产的先进性和实用性。要本着自力更生、分步实施、重在使用的原则，不断添置和更新实训设备；加强与生产、服务企业单位联系，在校外建设一批相对稳定的生产实习基地；开展产教结合、产学研结合的活动，把实训设备与生产、经营、培训、技术开发结合起来，充分发挥实训设备的社会效益和经济效益。要统筹规划，校际间要加强联合，集中力量重点建设一批实训基地，实行资源共享，充分提高资源的利用率。

10、大力提高本专业服务地方经济和适应社会发展的能力

加强专业建设的根本目的是提高我校服务地方经济和适应社会发展的能力，学校专业建设的水平也必须通过社会加以检验。学校要加强与社会和企业用人单位的紧密联系，以成立专业建设咨询委员会为依托，广泛征求企业单位对专业建设的意见和建议；要定期听取用人单位对毕业生的意见，及时反馈调整，改进教学工作，加强学生的就业指导和创业教育。

汽车检测与维修专业2014年工作计划

2014年我校面临四大建设任务，是学校实现大跨越发展关键年，也是汽车专业巩固基础，强化内涵，实现重点突破的重要时期。

一、主要工作目标

1、全面完成示范专业子项目，教学质量工程建设取得实质性成果。

2、师资队伍建设实现突破。

3、学生工作实现稳定、有序、规范开展。

4、社会服务工作取得标志性成果。

二、重点工作

1、全力加强师资队伍建设。

目前汽修师资队伍数量不足，年龄结构和职称结构均不合理。本以“吸引人才、优化结构、注重培训、加强考核、完善机制”为建设思路，努力做好师资队伍建设的各项工作。引进：善于充当猎头，从汽车制造企业、汽车维修企业引入2-3名行业专家或技术骨干；

2、建立企业兼职教师资源库，实践教学课时量兼专比不低于1：1，满足第二轮人才培养评估的要求。优化“双师”队伍结构、提高“双师”素质。继续安排教师假期下企业锻炼，送钣金、喷涂教师进企业进行专项训练。在下半年开展教师讲课“大练兵”和“大比武”活动。开展教师“教育教学改革能力培养”活动。组织教师参加指导学生开展技能竞赛活动。

3、深化教育教学改革，力争取得阶段性成果。

积极探索汽车检测维修专业工学结合、校企合作人才培养模式，完善“基础平台-工作过程系统化”课程体系构建，实施项目化教学方式。开展汽车电子人才需求调研，依据市场调整专业结构，实现该专业再定位。根据现有实训条件，充分利用校外资源，对技术服务与营销专业教学方式进行改革尝试。

4、规范常规教学管理，抓好课堂教学

规范的常规教学，是加强内涵建设，全面实施教学质量工程的基础。在日常理论、实践教学工作中要认真落实好教学工作基本环节的常规管理，即备课、上课、作业批改、辅导和考试等，规范教学环节的时间要求，防止各类教学差错和事故的发生。强化各专业老师教学课堂过程中的责任意识和质量意识，做好教师课堂考勤工作的监督工作，做到周汇总，周公布，并纳入教师年终考核中。完善专业教师在学生顶岗实习间毕业论文指导制度。继续开展课堂竞赛活动，实行课堂教学过关制度。

6、力行三个“为了一切”，倾情做好学生管理服务培养工作 2014，汽车专业学生工作要确保安全稳定，要积极组织参加校园文化活动，全力争先创优，形成特色。（1）、加强学生学风建设。巩固学生专业思想。鼓励学生参加第二课堂、参加专业实习，通过班会、交流会等形式，巩固学生的专业思想。加强纪律建设。通过教师学工联合值班，全员育人，加强课堂教学秩序管理。通过对考试纪律的重申，加强考试管理。建立学习预警机制。采取与学生家联系方式，加强对出现不及格现象的学生进行教育，端正学习态度。

（2）、抓好学生日常管理工作。

要坚持“夯实常规工作，积极稳中求进” 的工作目标，“走进学生，认识学生，理解学生，关心学生”，要坚持“深入学生经常化。

汽车检测与维修专业本学年工作的总结

一、教学改革实现情境教学模式

情境教学是汽车专业理实一体化有载体、有工作过程的现场观摩教学活动。情境教学模式的主要特点是：以学生为主动手操作，教师为辅示范与指导。另外，情境教学对象是一个正在运行使用的车辆和实训台。教材是根据典型车辆维修手册与行业标准编写的实训指导书。学生在做完实训维修任务之后，要随即完成相对应的实训报告，教师给予过程性考核。相比以往的教学模式，情境教学模式更受学生欢迎。学生们都非常喜欢，由被动的学习转换为主动学习。

二、实训室建设

一年来，在校领导的大力支持下，校实训室做到了有计划、有布置、有落实、有检查的工作目标，加强了对实训室管理，不断完善管理办法，确保本工作目标的顺利完成。实现实训项目开出率达100%，设备利用率56%。学年里实训室建立健全了完善的实践教学管理制度，规范实践性教学档案建设，逐渐建立和完善了实践教学运行管理机制，并在教学之余配合东莞市职业技能鉴定中心进行《汽车维修工》中级技能考核。

三、学生工作

1、举办校企合作企业管理专题学生讲座活动。

为打破传统管理格局，引入企业管理元素，更好的实现工学结合，校企合作，我校为全体汽车专业学生举办关于汽车企业文化、汽车行业企业管理、汽车专业人才素质要求的专题学生讲座，为学生在校期间更多的了解企业、了解行业发展、更好的定位自己的职业规划奠定基础，为学生明确自己的发展目标和方向、坚定自己认真的学习信念做好导向。

2、统一着装、树立形象

在日常教学管理工作当中，我系结合专业特点，为培养学生形象气质、精神风貌，和严谨的作风，在全体教师和学生当中，区分师生定制不同的工衣，在教学环节中老师和学生都必须着工衣进入教学场所，树立系部良好的精神风貌及形象。

3、毕业生就业与毕业生回访

本毕业生就业工作在学院领导的高度重视 和系部 老师的共同努力下，顺利完成了毕业生就业任务，就业率达到98%以上。在顶岗实习企业和学生就业单位对汽车专业学生的评价上，企业认为学生能相互配合完成实习任务，有些能单独完成实习项目中的部分任务，全部学生中有95%顺利完成顶岗实习任务，除在企业被重用或企业工资待遇较为丰厚的同学外，部分学生愿意选择跳槽到本行业其他单位锻炼，和提升工资待遇。

2014年即将过去，新的一年即将到来，我们相信下一年将是更大发展的一年。在这一年里我们全校上下将继续努力搞好汽修专业工作，我们相信在学校领导的关心和支持下汽车维修将能取得更大的成绩。

对汽修专业未来的规划 篇2

【关键词】高职汽修专业 专业英语课程 设计与实施

前言

作为高职院校的重要科目，汽修专业教学应培养出能够全面适应生产、管理和服务等方面实际需求的高素质人才，并设计和实施具有本院特色的英语课程体系。

一、准确定位和制定专業英语课程教学目标

作为一门理论与实践相结合，以及基础与应用相融合的课程，高职英语课程教学目标的制定应着重培养和锻炼学生的英语技能与英语素养，并帮助学生打牢英语基础。高职英语教学对锻炼和提高学生的语言表达能力，以及职业和文化素养等方面有着重要意义，是各个专业课程体系结构形成和发展的重要基础，并具有积极的促进作用。通过对专业培养目标的准确定位与设计，不仅有助于各专业人才培养目标的实现，也能够使高职学生通过打牢英语基础，进而为今后的学习、成材提供有力保障。

二、设计具有针对性和实用性的专业英语课程内容

高职汽修专业的专业英语教学应针对当前职场环境的真实情况，将培养学生具备良好的语言交际能力为主要目标来进行专业英语课程的设计与实施，并结合学生所学专业的岗位的英语知识需求为中心来进行教学内容与课程体系的构建。其专业英语课程的设计和实施主要可以划分成两个阶段：

第一阶段为基础阶段，主要教学内容为职场英语，并结合相关课程教学标准，要求学生至少掌握3000个英语词汇，并根据职业英语课程要求，通过采用相关的职场英语情景图片、视频等素材来开展相关教学活动，并针对实际教学需求组织学生开展关于产品设计、商务会餐等职场英语情景教学活动，进而真正实现教、学、做的和谐统一。

第二阶段则为行业英语教学，主要对汽车英语方面的内容进行讲解，并通过利用汽车零件，或是相关生产过程的挂图等素材开展教学活动，并通过引导学生观看汽车模型，以及实际制造流程来加深对所学知识的理解。同时还要积极组织学生运用英语向师生讲解、展示自己喜欢的轿车款型，以及车内的各个零部件，进而使学生在介绍过程中掌握更多汽车行业的英语术语，以及与汽车维修相关的句型句式。

三、采用形式多样的专业英语课程教学方法与手段

为了确保专业英语课程的相关设计能够顺利实施，教师可以将项目等多样化的教学方式科学整合在一起，进而获得更好的教学效果。

一是，项目教学。在实际教学中，教师可以结合不同教学内容与对象，采用职场交流和行业英语项目模块在不同的教学周开展相关的教学活动，进一步培养和锻炼学生的语言能力。然后再将学生合理划分成几个小组，引导各个小组通过合作探究等方式来完成资料的搜集与整理，以及项目的讨论与完成，最后教师在对每个小组针对项目内容展示的学习成果做出客观、全面的评价与指导。

二是，情景模拟。主要是在实践教学中，结合实际生活与职场情景，为学生布置相关的语言任务，如，让学生观看迎接客户、产品推销等情景的相关视频资料，然后再要求学生在最短时间内以短剧等形式模拟出来。

三是，任务教学。教师在授课前可以结合教学内容，以及学生的兴趣爱好，通过布置课前口语秀等任务来吸引学生积极主动地参与到课堂教学中，或者针对教学主题开展相应的讨论，这样不仅能够活跃课堂教学氛围，也能够帮助学生真正实现英语语言从输入到输出的有效转化。

四、结语

总之，为了高职汽修专业的学生在毕业之后能够全面适应社会不同阶段的实际发展需求，获得更好的发展前景，各高职院校应加强对英语课程的设计与实施研究，进而通过实施新颖独特的课程设计，吸引更多高职生积极主动的探索和获取英语知识，进而促进其专业英语应用能力和专业技能得到逐步提升。

参考文献：

谈谈对汽修专业的认识 篇3

汽修是个技术活，在汽车大众化的过程中，汽修的需求也将越来越多，好比生病了要去看医生，汽修也是个令人尊敬的行业：

汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。

就业方向：

适宜从事汽车检测与维修，汽车保险，汽车驾驶，汽车营销，也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。专业分类：

对汽修专业未来的规划 篇4

【关键词】内地新疆中职班 钳工教学 教学策略

长兴县职业技术教育中心学校有幸接收了第一批内地新疆中职班学生，共96人，分汽修和电子两个专业。其中汽修专业根据教学大纲的要求，在第一学期开设钳工课。笔者担任了汽修专业钳工课的任课教师，有幸与这些新疆的孩子们朝夕相处。通过一年多以来的新疆班钳工教学，结合教学实践谈几点认识：

一、充分了解学生情况，制定合适的教学计划

1.学生的语言

虽然这些新疆的学生在来内地前，已经或多或少地学习了一些汉语，但是通过与他们短暂的交流，笔者发现他们的汉语水平还是比较低的。

2.学生的知识水平

通过与负责新疆班语文、数学、英语教学的教师沟通，笔者发现内地新疆班的学生，基础知识很薄弱。

3.学生的学习特点

语言交流的障碍，直接导致课堂上学生很难理解教师传授的知识。教师讲台上眉飞色舞，学生在下面目瞪口呆。因此，相对于比较难理解的理论课，学生更喜欢操作课。笔者所教授的钳工课，就受到学生的欢迎。

在了解学生基本情况之后，笔者降低课程要求，丰富教学内容，采取循序渐进的方式，增加趣味性比较强的教学项目，制定了相对比较适合新疆班学生的教学计划。

二、让学生了解课程重要性，为教学做铺垫

笔者教授的是汽修专业的学生，他们提出了一个问题：“老师，我们汽修专业学习钳工有什么用呢？”针对这个问题，笔者首先带他们到汽修车间观摩了汽修专业学生工作的过程，然后介绍了汽修专业（尤其是汽车维修、汽车钣金、汽车喷涂）的特点，那就是很多工作都需要动手操作，需要熟练使用工量具，科学合理的拆装机器等。钳工课恰巧可以培养学生的科学拆装配机械，合理使用工具、量具，会看图识图，认识金属性能，学会矫形能力。通过这样讲解，学生认识到了学习钳工课的必要性和重要性，为后面的教学做好了铺垫。

三、培养学习兴趣，重视前几节课的教学

兴趣是最好的老师，在钳工教学中，笔者把培养学生的学习兴趣作为教学首要工作，既要让学生了解钳工专业技术性强、有前途，又要让学生觉得贴近生活，简单易懂，还要打消他们眼中的钳工工作过于辛苦，没有价值的错误想法。

因此，在上钳工教学的第一节课时，笔者并不是忙于给学生上理论课，而是带了很多工件到教室，这些工件是往届学生的实习作品。笔者在带这些工件到教室的时候，为了保持一份神秘感，特意用报纸包起来，课堂开始，教师把工件一件件摆出，让学生说说这些工件的名称。最初，拿出来的是一些日常可见的物品，例如：螺钉、螺母、划规、呆板手、錾口锤体等，并发下去让学生们传看。很多学生对这些东西并不陌生，当笔者肯定他们的答案正确时，大多数人都流露出得意之色。而当他们知道这些工件是师兄们自己做出的时候，他们更惊叹不已。最后笔者把凸凹体、锉配六角体、四方体、内外卡钳等锉配件拿出来让他们辨识，他们就迫切想知道答案，这时候笔者详细讲解这些工件的名称，需要用到哪些钳工设备与钳工操作技能，怎样做才能达到工艺要求，如何才能做到满足加工精度与配合的难度等等。最后再引出关键话题，那就是：上好每一节理论课，实习课不怕苦不怕累，按时完成实习任务，同时多思考多练习，当然，笔者还会顺便把实习时的安全注意事项交代清楚。下课时，还有的学生拿着这些工件仔细研究，更有学生意犹未尽，学生开始对课程产生兴趣。

第二节课，教师带学生到多媒体教室，让他们看《状元360》栏目中的超级钳工争霸赛，让他们了解钳工的技术运用。如在鱼缸上磨铁丝、气球上钻纸、目测配钥匙、手锯钢花等技术性高而又有趣味性的比赛项目。看完节目，多数还沉浸在刚才的画面中，激动的心情还很难平静，除了赞叹声，更多的是讨论什么时候才能达到那些钳工师傅的技术程度。通过前几节课的学习，学生对钳工课程兴趣浓厚，激发他们的学习意愿，为以后的学习打好的基础。

四、采用小组合作学习模式，开展有效教学

笔者学校，从2011年开始在全校开展了从传统课堂到生态课堂的教学改革，课堂环节基本上是以小组为单位展开，重视对学生及小组的考核，突出学生在课堂中的主体地位，培养学生的团队意识，提高课堂效率。在新疆班的学生中，汉族和回族的学生因为汉语较好，在学习上相对于维族的学生就显有优势。针对层次不一的特点，笔者也在新疆班的钳工教学中引用了小组教学模式，既照顾各层次的学生，也培养了学生的团队意识。

首先，以一个钳工工作台为单位，把学生分为4人一组，每组推举一位组长。利用组长会说汉语和维语的优势可以给较差的学生用维语辅导功课，做到基础较差的同学也能掌握课堂中的知识。同时小组长根据课堂表现，工件的质量好坏，纪律的好坏等综合考虑，展开评比。班主任针对每一个月学生个人和小组量化分数进行考核、奖励。

同时，改变教学方法，重视学生课堂技能操作姿势的训练，在传统的钳工教学中，学生的操作练习都是在实习室里完成；而笔者的钳工教学，学生的一部分操作练习是在教室中完成的。首先，笔者会以同桌学生为单位，让他们互相检查对方，初步模仿教师的示范操作姿势练习后，然后通过小组长的不断纠正、组员们的不断练习。最后，让各小组选一名学生到讲台示范操作姿势，由全班同学选出“学得快的学生”。通过竞选活动，大部分学生都能认真对待，努力掌握正确操作姿势。

在教学中采用小组合作学习的模式和教学方法的改进，形成了师生、学生与学生之间的全方位、多层次、多角度的交流模式，小组中每个成员都有机会展示自我和点评他人，学生感受到学习是一种愉快的事情，促进学生智力因素和非智力因素的和谐发展，最终达到使学生学会、会学、乐学的目标，进而提高教学质量。

五、制定丰富的教学项目，在趣味中展开教学

在教学的过程中，如果一味地要求学生做机械式的动作或是呆板的工件，学生觉得枯燥无味，甚至在学习过程中出现抵制情绪。针对这些情况，笔者对制作工件做了适当的调整。每当做一些较复杂或是容易疲劳的工件，或是在提前完成了工作任务时，就安排学生做一些技术性要求不高，而学生又感兴趣的工件，如制作F1赛车、开瓶器、刀口角尺等，或是让他们自由发挥做一些自己感兴趣的东西。有趣的纯手工制品，没有过高的技术要求，还可以自己设计，这些既让学生感到成功的喜悦，又能在趣味中掌握知识技能，一举两得。

总之，针对内地新疆学生，影响钳工教学效果的因素很多，笔者在此通过教学中的一些体会，抛砖引玉。摆在我们新疆班专业任课老师面前的困难还很多，要真正找出适合他们的有效的教学方法，提高学生的专业技能，还需要在每一点滴教学中善于收集、提炼和大胆的猜想及在实践中验证，才能更好地促进内地新疆班汽修专业学生钳工教学工作的发展。

【参考文献】

[1] 郭绍青. 任务驱动与方法的内涵[J]. 中国电化教育，2006（7）.

[2] 章振周. 基于任务驱动课程模式的职业教育课程改革[J]. 职教论坛，2007（4）.