汽修专业 职业规划设计书

汽修专业 职业规划设计书（通用12篇）

汽修专业 职业规划设计书 篇1

汽修专业 职业规划设计书 模板

请根据前面分发下来的内容参考，写一个关于你个人真实情况的“职业规划设计书”，可以分点，也可以不分点。（目前的重点是写了，不在于内容的多少与你能写得有多好，起码这件事你认真的做了，而且这个毕业以后还可以再填第二次，去更好地完善。）

导言？

职业生涯规划书

一、自我分析

1、我的性格？

2、生活环境？

3、人际关系？

4、兴趣爱好？

二、职业分析

（一）、就业前景？

（二）、社会环境？

（三）、就业方向？

三、职业差距？

四、阶段目标 ？

五、具体措施？

七、结束语？

汽修专业 职业规划设计书 篇2

关键词：调查结果,分析问题,对策建议

为了了解我校中职1009汽修学生的职业生涯规划的现状, 做好职业生涯规划辅导, 同时也能使学生认真思考一下自己的职业生涯, 为今后的事业发展作全面、长远的打算, 笔者以调查问卷的形式进行了调查。

此次调查时间是2010年11月第一学期, 调查对象为我校1009汽修班, 全为男生, 发放问卷36份, 回收36份, 有效回收率100%。

一、调查结果分析学生存在的问题

1. 被动选择学习汽修专业, 缺乏对专业全面认知

学生对于选择专业的依据:有14人因为汽修专业好就业, 占39%;20人因为听别人说该专业好, 占56%;2人选择估计还可以, 占5%。是否满意目前自己所就读的专业:5人选择喜欢, 占14%;26人选择不太确定, 占72%;1人选择不喜欢, 占3%;4人没考虑, 占11%。你了解自己所学的专业吗:0人选择对专业有深刻的认识和了解且非常喜爱这个专业;0人选择有较全面的认识和了解, 但不喜欢这个专业;36人选择有简单的认知和了解, 占100%;0人选择没有认识和了解。

调查结果说明:学生大多是被动地选择学习汽车维修专业, 他们对汽车维修有简单的认知和了解, 看重市场对汽修的需要以及未来的就业形势, 对汽车维修专业缺乏较全面的认识和了解, 更没有深刻的认识和了解。

2. 学习、生活目标模糊

你在学校的学习和生活中有明确的目标吗:0人选择有清晰而长远的目标, 0人有清晰但比较短期的目标。28人目标模糊, 占78%;8人没有目标, 占22%。你在职业生涯发展目标方面:3人确定了明确的发展目标, 占8%;29人有一定的目标范围, 占82%;2人掌握信息继续探索中, 占5%;2人还是困惑, 占5%。

调查结果说明:82%的学生没有清晰的目标, 有小部分没有目标。在学习、生活中没有奋斗的方向, 也没有计划, 学习缺乏动力, 需要进行职业生涯规划教育, 以树立理想、明确目标、实施行动等教育, 促进学生学习主动性。

3. 对自己的兴趣、优劣势、职业能力等缺乏客观全面了解

你清楚自己在当前及以后职业发展中的优势与劣势吗:1人很清楚, 占3%;15人不太清楚, 占42%;8人不清楚, 占22%;12人没有考虑过, 占33%。在准备求职之前, 你觉得自己应该培养哪些能力, 具备哪些素质:36人选择职业能力和综合素质、专业技术、社会实践经验, 占100%。

调查结果说明:学生不能充分、全面客观地了解自己的兴趣、性格、特长, 不太清楚自己的优劣势, 不清楚汽车维修职业发展所应具备的能力、素质。学生准备让自己在就业前能具备职业能力、提高综合素质、具备专业技术、具有社会实践经验。

4. 对未来就业能否适合自己缺乏自信

在毕业前, 你对目前的就业形势和自己未来就业的前景如何看待, 最担心哪些问题:30人选择就业压力较大, 担心找不到工作, 占83%;24人次选择缺乏清晰的职业规划, 导致找不到合适的工作, 占67%;24人次选择自身的能力、技能水平不符合企业用人的标准, 占67%;0人对自己很有信心, 相信自己的能力能找到合适的工作。假设你现在是毕业班学生, 有信心找到一份合适的工作吗:5人有信心, 相信能找到一份合适的工作, 占14%;22人表示虽然能找到工作, 但不一定会很喜欢, 占61%;9人表示找不到合适的工作, 只能做些临时性的工作勉强维持生活, 占25%;0人一点信心都没有, 一毕业就要失业。

调查结果说明:中职生对毕业后找工作持乐观态度, 但对未来能否找适合自己的工作有担忧, 对自身的能力、专业技能缺乏自信。

5. 缺乏正确的职业价值观

在选择就业时, 你认为什么最重要:3人选择兴趣爱好, 占8%;17人选择薪水高低, 占47%;4人选择发展空间, 占11%;12人选择工作的稳定性, 占33%。

调查结果说明:47%的学生在选择就业认为薪水高低是最重要的, 11%的学生认为发展空间最重要。这样看来, 需要引导学生树立正确的职业价值观。

6. 不了解职业生涯规划, 缺乏专业的指导

你的职业知识指导主要来源于:5人选择学校开设的专门的就业指导处, 占14%;24人选择父母平时经常与自己谈论以后的工作问题, 占67%;7人来自报纸、杂志和书籍的阅读, 占19%;0人选择相关就业协会。你认为“职业生涯规划”对于正在就读的我们:6人表示重要, 占17%;23人表示不太确定, 占64%;2人表示不重要, 占5%;5人没考虑, 占14%。你认为职业生涯规划的最关键的依据是什么:8人选择兴趣爱好, 占22%;7人选择特长, 占19%;11人选择所学专业, 占31%;10人选择社会热门职业, 占28%。你对职业生涯规划辅导讲座有何期望:2人希望维持现状, 占5%;28人希望专业课程对我的顺利就业有帮助, 占78%;6人希望在专业课程中加强职业规划的教育, 占17%;0人没期望。

调查结果说明:关于职业指导67%的学生来自于父母的谈论, 19%的学生来自报纸、杂志和书籍的阅读, 缺少专业的职业指导;64%的学生不太确定“职业生涯规划”的重要性, 也不了解职业生涯规划, 同时又期望“职业生涯规划”辅导能给他们将来就业带来帮助。

二、解决问题的对策及建议

1. 加强汽车维修专业教育, 激发学生学习兴趣

通过对汽车维修专业的介绍让学生了解培养目标、文化课、专业课、技能内容, 了解该专业的就业领域、发展方向、职业发展前景等, 让学生由被动选择汽修专业, 转为主动学习汽修专业知识, 提高自己的专业技能, 培养学生的职业兴趣, 为职业生涯发展奠定基础。

2. 加强目标教育, 确立明确清晰的目标

引导学生对职业学校有个全新认识, 学会找准人生定位, 从而让学生树立远大的职业理想, 确立短期、中期、长期目标。中专学习时期正是职业生涯发展的探索时期, 对职业生涯的正确规划和选择将直接决定未来职业生涯的发展。

3. 加强自我认识, 树立正确的职业生价值观

通过自评、同学间互评, 也可借助游戏或测试等方法, 全面客观地了解自己的兴趣、职业兴趣、性格、能力与职业能力。培养自己职业兴趣, 根据职业需求适当塑造自己的性格, 培养自己的职业能力, 树立正确的职业价值观。

4. 加强技能训练, 增强就业信心

汽车维修专业是要求动手能力很强的专业, 通过校内实训、技能考证、顶岗实习等途径让学生掌握汽车维修的各种技能, 了解汽车行业发展动态、汽车企业需求人员要求, 引导学生做好就业前准备工作, 增加就业信心。

5. 加强职业生涯规划教育, 规划好自己的职业人生

对中职生开设“职业生涯规划”课程或专题辅导, 同时在专业课教学中渗透职业生涯教育, 不仅在中专第一学期进行“职业生涯规划”教育, 而且要贯穿一、二、三年级。通过职业生涯规划的知识教学和方法指导, 规定好自己的职业人生, 将理想变为实现。

汽修专业 职业规划设计书 篇3

关键词 中职教育 汽修专业 校企合作

校企合作办学是职业教育改革的重要方向，也是大力发展职业教育的必然要求。《国务院关于大力发展职业教育的决定》明确提出：“进一步建立和完善适应社会主义市场经济体制，满足人民群众终身学习需要，与市场需求和劳动就业紧密结合，校企合作、工学结合，结构合理、形式多样，灵活开放、自主发展，有中国特色的现代职业教育体系”；要“依靠行业企业发展职业教育，推动学校与企业的密切结合”。

一、“校企合作”的重要性

企业的发展离不开职业教育，职业教育的改革与发展离不开企业。调查表明，目前人才市场上最需要的是经过学校培养后能迅速上岗的毕业生，即需要的是“成品”，而不是要经过企业再培训才能上岗的“半成品”。这样学生必须具备必要的理论知识和较强实践技能，能解决工作中遇到的实际问题。这要求我们中职校在培养人才时，最好能让学生一边学习一边工作，使学生拥有大量的动手实践机会，按照企业的需求培养学生，走出校门就可以为企业服务。而紧密校企合作正好能解决目前多数职业学校这方面的问题。

二、适应“校企合作”的课改思路

同其它行业的发展离不开改革一样，中职教育的发展也离不开改革。任何一个教育体系中，课程始终处于核心地位，随着改革开放的深入，生源的变化，中职教育也必然归结为课程改革。随着“校企合作”的深入，我们积极探索持续健康发展的课改思路，取得了一定的效果。

（一）以能力为本位，设置汽修专业培养目标。由中职学校牵头，以专业教师、汽车维修行业知名专家组建汽修专业建设指导委员会，共同参与汽修专业培养方案、教学计划的制定，实验室、实训基地、师资队伍和教材建设。学校组织专业教师到校企合作比较成功的兄弟学校、汽车维修厂家参观考察，了解汽车维修专业的办学特点及对岗位能力、岗位要素的需求情况，掌握企业对人才的最新需求。从用户需要角度论证专业设置。

（二）以职业活动为核心，设置汽修课程专业技能模块。职业学校培养目标的实现是通过课程来完成的。要实现以能力为本位的培养目标，就必须以职业活动为核心设计课程模式，这样才能有利于学生职业知识、技能及能力的形成。可将课程整合成“专业计算模块”、“专业制图模块”、“专业理论模块”、“专业实训模块”。

（三）以学生为主体的理实一体化教学活动。汽车维修行业的发展对汽车维修行业技术人员的素质和能力提出了更高的要求，技能培养以学生掌握专业维修技术为目的，在授课方式上，大力推行一体化教学方法，把能力培养贯穿于教学过程的始终，把知识的传授与技能的培养紧密结合起来。在职业技能鉴定考证训练中，采取基本技能训练、专业技能训练、综合能力训练三个层次进行培训。

（四）学校企业优势互补，双利双赢。德国政府为发展职业教育，制定了多项职业教育法律，以保证校企合作的实施。我国职业教育与企业的协作机制和制约机制尚未形成，校企合作还只能作为企业对学校的“公益支持”。企业的投入需要在短期内收到经济效益的短效性与职业教育的长效性发生了严重冲突。但我们可以通过与企业多渠道、多途径的联合和交流，使企业感受到他们在职业教育中所担当的重要角色和不可推卸的责任。能深刻认识到职教改革的最大受益者正是企业自身，认识到产学研对企业自身发展的深远意义，以提高企业自觉参与教学过程的积极性和主动性。

三、我校较成功的“校企合作”模式

（一）建立校内汽修实训实习基地。与企业紧密结合，采用订单式培养方式，培养学生毕业后由企业负责录用，实习基地设在企业内部，实习设备及产品由学校和企业共同投资，实习按照企业模式运行。而理论课教学设校内进行，主要由本校老师完成，其实训课内容由企业师傅完成，在企业内实施。教学方式采用交替进行，即理论课与实训课交替进行，比如，一学期中三周理论课，三周实训课这样交替进行，这有利于学生将理论知识与实践更好地结合，有利于对学生进行社会和学校的双重教育。我校与五洲汽修合作建立了汽修实训基地，经过近一年的运作，取得了较好的成绩，受到了学生家长和社会的充分肯定。

（二）联合多家企业建立长期稳定的学生实习岗位。与多家修理企业和修理门市紧密联系，签订学生实训协议，将来工作实现双向选择，学校在第三学期将汽修专业学生送到企业实习，实习过程主要由企业负责，老师参与协助管理。我校08汽修班的学生就是在这种模式下进入各个企业实习。在实习过程中，学生的专业思想和专业技术得到了充分的锻炼，为将来工作打下了扎实的基础，与将来的工作岗位实现无缝对接。这一模式得到了学生、家长及企业的肯定，也实现了校企双赢。

四、“校企合作”存在的不足

学校和企业的合作取得了一定的成绩，但是在合作过程中也还存在着不足之处，主要表现在以下几点：

一是在实施过程中，校企双方还存在矛盾；二是校企之间缺乏充分的沟通。

目前，各个中职校、各个专业都在进行空前的课程改革，努力塑造“品德好、技术精、能力强”的中职学生新形象，要想赢得社会和用人单位的认可和信赖，就必须紧密“校企合作”，以发展的眼光、以现实需要为基础，从长远的战略目标出发，发展好职业教育。

参考文献：

[1]邢晖.校企合作:职业教育改革的深水区[J].中国教育报,2008,(01).

[2]李英娟,管长海.借鉴“双元制”办好汽车专业的研究与思考[J].科技创新导报,2008,(08).

汽修专业 职业规划设计书 篇4

Project1Automobile overview Topic：Task1 Automobile Structure and Layout Class hour：4学时 Lecturer：张燕凌 Teaching objectives: 知识目标：

1.让学生能了解和掌握汽车的分类方法、汽车的总体机构、汽车的技术参数，掌握常用术语（phrases and expressions),以及相关术语（related terms),熟悉世界上知名汽车品牌的商标图案。能力目标：

1、能用英语读懂汽车总体结构、布局和分类方法的相关英文材料，能看懂汽车的技术数据表格，能熟记相关专业词汇；

2、能写出各种车型的名称；

3、能读懂汽车知名品牌的图案和英文名称。3.学会用语法知识来面对各种句子和句型。Teaching Key Points and Difficulties Teaching Key Points ：

1、汽车总体机构的认识

2、汽车布局

Teaching Difficulties：

1、New words and expressions

2、Understand the passages Automobile Structure and Layout两个部分的课文比较难，主要是课文中的生单词比较多，学生根本理解不了。Teaching methods 讲解法，分析法，设疑法，提问法，合作法 Teaching process(Notes on the text)

1、Automobile Structure(1)Automobile is a kind of complex vehicle comprised hundreds of components or thousands of parts.汽车是由百个合成、上万个零件装配而成的复杂的机动交通工具。be a kind of =all kinds of 各种各样

Comprised 过去分词作定语修饰vehicle,components组件，parts是机械零件。

（2）Although it has all sorts of structure and shape,the overall structure of automobile is similar to each other,including equipment.尽管汽车的机构和形状多种多样，但它们的总体构造三相似的，都是由发动机、地盘、车身和电器设备组成。be similar to与、、、、、相似 The same as 与、、、、、一样

All sorts of =all kinds of 各种各样

engine,chassis ,body

and

electrical（3）The chassis is the skeleton of a car,which is used to support the whole body and install all spare parts.地盘是汽车的骨架，用支撑整个车身和安装所有的部件。

（4）which引导的非限制性定语从句，修饰ｃｈａｓｓｉｓ。Ｉｎstall安装，近似于fix，mount.（5）In addition,more and more modern cars equipped with a variety of electronic devices,such as the microprocessor, the central computer system and a variety of artificial intelligence devices.另外，在现代汽车上越来越多地装备各种电子设备，如微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置。

In addition 另外，equip with装备、、、、，a variety of 各种各样。（6）According to the relative position of the engine and those components,Four types of modern cars’layout are usually as follows.根据发动机和那些总成相对位置的不同，现代汽车的布局形式通常有如下四种，according to=in accordance with,根据，依据；as follows如下。Homework: P7第二和第三大题 教学总结：

Topic：Task2 Automobile Category and Logo Class hour：4学时 Lecturer：张燕凌 Teaching objectives: 知识目标：

让学生能了解和掌握汽车的分类方法、汽车的总体机构、汽车的技术参数，掌握常用术语（phrases and expressions),以及相关术语（related terms),熟悉世界上知名汽车品牌的商标图案。能力目标：

1、能用英语读懂汽车总体结构、布局和分类方法的相关英文材料，能看懂汽车的技术数据表格，能熟记相关专业词汇；

2、能写出各种车型的名称；

3、能读懂汽车知名品牌的图案和英文名称。

4、学会用语法知识来面对各种句子和句型。Teaching Key Points and Difficulties Teaching Key Points ：

1、汽车的分类（1）、按用途分类，（2）、按发动机布置及驱动位置分类（3）、按动力装置分类（4）、按行驶道路条件分类 Teaching Difficulties：

1、New words and expressions

2、Understand the passages Automobile Structure and Layout两个部分的课文比较难，主要是课文中的生单词比较多，学生根本理解不了。

3、汽车的标志 Teaching methods：

讲解法，分析法，设疑法，提问法，合作法 Teaching process：

1、new words Aside from 除、、、、之外

Be subdivided into 将、、、、、、细分成 Be based on 基于、、、、Cross-country越野的

Vehicle identification number 汽车识别号码 Consist of 由、、、、组成

2、Understand

the

following

passages(Automobile classification)(1)In china,it is defined as a non-track vehicle with four wheels or above that is driven by a kind of power equipment.在中国，汽车被定义为由动力装置驱动、有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。

点拔：that 引导的定语从句修饰，vehicle, be defined as 被定义为，non-track 非轨道式。

（2）The automobile has been developed into a huge family since it came into being.汽车自它诞生以来，已经发展成为一庞大的家族。点拔：came into being 形成产生，出现。

（3）These methods of classification reflect distinct attribute of vehicles.不同的分类方法反映出汽车不同的特征。

点 拔：reflect反映,表达。Attribute,属性，特征，类似的还有characteristics,property.(4)According to the application,automobiles are classified as trucks,passenger,and special-purpose bodies such as dump bodies to transport loose and viscous cargo,tank bodies for liquids,refrigerator vans for the perishable, 根据用途来分，汽车分成货车、乘用汽车和专业汽车。像自卸用来运输散的和黏性的货物，灌车用来运输液体，冷柜车用来运输易腐烂的食品。

点 拔：such as,例外，像，引导的成分修饰special-purpose bodies,后面都是并列成分。

(5)Aside from a body type,trucks are classified according to their load-carrying capacity and cross-country capacity.根据车身分类之外，货车也可以根据它们的承载重力和越野能力分类。

点 拔：aside from,除、、、、之外，类似的还有：in addition to,except.(5)Their role is to facilitate the sellers and users,maintenance workers,traffic supervisors to identify its “status”.它们（汽车标志）的作用是便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的身份。

点 拔：role,角色、作用，同义词：function;不定式to identify作目的状语。

（7）Vehicle identification number(VIN)is a set of code from which the manufacturer can identify a vehicle,which consists of a group of Latin letters and Arabic numerals,a total of 17.汽车识别代码是汽车制造厂为了识别一辆汽车而规定的一组字码，它由一组拉丁字母和阿拉伯数字组成，共十七位。

汽修专业 职业规划设计书 篇5

1、气焊、电焊、保护焊的基础理论知识以及安全规则。

2、实际操作，练习各种焊接工艺，焊接方式以及其常使用范围。

3、焊接适用的练习件。气割方法的运用，并作实际操作。成绩合格业 2001.7.20—2001.8.10 山东工程学院 中等职业学校汽车专业骨干教师国家级培训。成绩合格

2003.7.10—2003.8.14 天津职业技术师范学院 全国高职高专汽车检测与维修技术专业师资培训，成绩合格

1.9—2006.1.19 山东青洲巴伐利亚职教培训中心 教育理论：教学方法，媒体制作和使用。

汽车机械：发动机机械，混合气形成。

2006.2.20—2006.3.31 德国曼海姆汽车培训学院 汽车电子：发动机电子技术，CAN BUS系统，电控柴油机，COMMON RAIL系统，检测线和检测接口。

二、候选人主要事迹

按以下内容如实填写（打字填写，文字限制在本表格内，不另加附页）

1.师德与育人 2.教学工作及效果 3.教研、科研工作成绩

4.声誉、影响力及其他 张炜同志多年来能认真贯彻国家教育方针，师德高尚，教书育人。热爱和忠诚职业教育事业，具有高尚的职业道德和现代职业教育理念。关爱学生，为人师表，在学生中威信很高高，深受到学生爱戴和欢迎。他连续六年考核为优秀，今年被评为青岛市劳动模范。

张炜老师培训的老师和学生连续多年在青岛市职业学校汽修专业技能大赛中包揽了第一名，并有16名参赛的老师和学生获得一、二、三等奖。同时经他培训的老师和学生在青岛市职工技能大赛中又多人包揽了前六名。由他负责培训的两名参赛学生在全国职业学校职业技能大赛中也双双为我校拿回了两个个人三等奖。近几年在张炜同志和其他老师的努力下，我校学生中级证一次性取证率由原来的70%-80%提高到92%，总取证率达99%。经他指导过的老师有多人获得过全国说课一等奖，省、市优质课一、二等奖。他所在的组室也先后被评为青岛市职工诚信示范岗、青岛市中等职业学校先进教研组、青岛市职工创新示范岗。

张炜同志多次为青岛市汽修专业骨干教师讲授现代电喷汽车发动机维修方法及现代汽车检测技术的理论及实践操作课，提高了我市教育系统汽车维修专业教师的专业教学水平。张炜同志还先后多次利用暑假时间，为海军北航培养了一大批部队急需的机电结合复合型汽车维修专业人才。

张炜同志带头倡导的理论教学与实践教学相结合的一体化项目教学法，得到了我校师生的普遍认可，学生们反映这种教法易学易懂，任课老师也一致认为这种教学方法极大的调动了学生学习专业课的兴趣。2006年我校在青岛市中等职业学校工科专业经验交流会上做了专题经验介绍，这一教学法在我市的汽修专业教学中也得到了推广。近年我校的汽修专业项目教学法被山东省确定为重点课题，张炜老师参编的校本教材已初具规模，市教研室准备将其确定为全市汽修专业通用教材，中国工业出版社也准备出版。2007年张炜同志为我们青岛市教育局制定了5万多字的青岛市汽车运用与维修专业实践教学基本要求，他负责了课题的主编及初选工作，并承担了所有课题的审核工作，同时他还承担了近万字的主要课题的编写工作，目前青岛市汽车运用与维修专业实践教学基本要求已正式出版并在市职业学校实施。为了改善汽修专业实习教学条件,张炜同志先后对我校实习用设备进行了局部调整和改造修复,为学校节省了大笔资金。结合学校教学实际，通过反复实践，设计制作了汽车空调实验台、汽车电路多用实训台、汽车前束实训台、东风汽车电路学生实验台、丰田花冠汽车电控电路试验台、丰田电喷发动机及自动变速器实验台、丰田汽车自动变速器示教台、462汽油机故障排除实验台等多台套汽车维修教学用设备。这些实验设备不仅可以模拟电控部分故障及一些汽车常见故障，而且还大大提高了教学的直观性，激发了学生学习、钻研汽车检测及维修技术的热情，同时为学校节省了几十万元资金。2002年他设计制作的东风汽车电路学生实验台获山东省试验教学及实验技术成果三等奖。他设计制作的“汽车电路多用实训台”已被青岛金华工业集团作为定型产品，该产品现已获得了很好的经济效益。

近几年张炜同志凭着自己的一手绝活先后被青岛市教育局聘为汽车维修专业市中心教研组组长及青岛市劳动局汽车维修、汽车驾驶专家组成员。多年来张炜同志在一系列评优活动中获得可喜成绩，成为我市汽车维修及汽车检测领域的佼佼者：

青岛日报在2003年1月做了题为《善于“充电”的张炜》的新闻报道。青岛人民广播电台交通台在2003年1月做了《汽车修理工状元——交通职业学校实习指导教师张炜》的专题新闻报道。青岛电视台在2004年8月新闻60分节目做了题为《张炜：学技术让我尝到甜头》的新闻报道。青岛早报在2004年8月做了题为《修车状元从“学”到教——张炜》的新闻报道。青岛日报在2004年9月做了题为《修车状元张炜》的新闻报道。

大学生职业生涯规划(汽修) 篇6

姓名：******* 性别：男

学校：四川工程职业技术学院

系别：机电工程系

***758

专业：汽车检测与维修

***2

电子邮件：87dfdfd324234@qq。Com

1990 06 03

电话：

学号：出生：

撰写时间：2011年6月4日

导言

未来的路怎么走 ？这是没一个大学生必须面临的问题，脱离了高中的学习再学习，大学是让你探索自己的兴趣并为将来从事的事业打基础，明确目标的场所。我们不能再迷茫下去、颓废不堪。该好好计划自己的职业生涯规划，落实具体的行动，岁月不饶人，大学两年的时间眨眼即逝，我们没有太多的时间浪费，毕竟我们已经是成年人了。

一、自我评价

1、我的性格：

大家都说我是一个活泼开朗的人，善于与人交流，人缘也比较好，但是很多时候在一些场合总是缺乏自信，不够大胆地表现。有的时候总是考虑的太多，不能果断做出抉择，其实我是知道自己想要的是什么，只是考虑的太多。从小到大都比较要强，不服输，总想比别人做的更好，不过来到大学，发现人外有人，天外有天，所以开始懂得只要自己努力了就不后悔，不管结果是不是第一，只要自己尽力了就是最好的了。性格比较直爽率真，容易相处，做事踏实认真，工作上的事情都会认真对待。

2、我的兴趣爱好：

喜欢听歌、书法，打羽毛球等。喜欢去阅览室看一些书籍

4、职业兴趣

我选的科目是汽车专业，对于汽车这方面其实我一直在培养着自己的兴趣，像是玩一下关于车的游戏（极品），去看车展，了解这方面的趋势。但是，在此前的选择的时候我还有过很多的幻想，像是做赛车手或是为赛车手设计车，或是做一个维修赛车的工作人员。而，我做的事却只是在沉迷于玩极品飞车，那种飘移，转弯时的引擎声的回响抨击着我早已热血澎湃的心，而显得更加的激动。但我接触过这门专业后，发现我的热情并没有我想象的那么高，只是还是停留在玩的状态，我觉得对这方面的职业，对于目前的我来说，还是朦胧的一面纱，而汽车方面的专业兴趣我也还要继续提高。

而，除了汽车这方面的兴趣外，我还应该加强对其他面的兴趣，如是金融，虽然，我还是一晓不通什么也不懂，但是，我认为在这21世纪缺少金融知识的人又怎能在社会占有一席之地。所以，我明白到21世纪需要的偏才会越来越少，需要的是在多方面都是很专业的专才，什么都只会一点点的人只是比蠢才好一点罢了……虽然某种程度上我也是这样，但是，我会培养自己多方面的兴趣尤其是金融和汽车上成为一个专业型的人才。

二、职业能力

360度评估

1、自我评价

有亲和力，宽容，精力充沛，富有想象力，有责任心，善于观察，能很快记住别人的名字。够自信，自制力比较差，有时不能很好的控制自己的情绪，实践经验太少。

亲密朋友评价：有主见，处理事情很稳妥，善良，乐于助人，心胸宽广，做事考虑周全，又不缺乏幽默感。亲和力强，生活有目标，肯不断挖掘自己潜力，性格中柔中带刚，胆大心细。有时过于情绪化，不自信，缺乏锻炼，感性多于理性，在做事情中出现消极情绪。同学评价：亲切，开朗，活泼可爱，聪明伶俐，友善。

3、自我认知小结：

1，一直生活在校园里，学习到的大都是理论性的知识，缺少一定的社会经验，但在现在找工作的时候，招聘方大都很看重应聘者的工作经验。

2，小时候在农村生活了近10年，虽然是童年时候但仍然对我产生了很大的影响。使得我能吃苦耐，和一种与生俱来的淳朴。这或许也是我能够宽容的看待事物的原因吧。4，身体健康，精力充沛。

5，广泛的结交朋友，因为有亲和力，活泼开朗而赢得更多的朋友。

6，待人诚恳，做事认真负责，但是自制力比较差，有惰性，不够积极。没有积极的抓住机会锻炼自己的能力。爱与朋友交谈，能够经常进行自我反省。

2、职业价值观：努力学好专业技能，为国家以及社会发展做出自己的贡献

三、职业探索

1)近期职业目标

毕业后两年内从事汽车维修。2)中期职业目标

在工作后的2-5年里，从事中高档汽车维修，从汽车维修员做到维修经理。拥有自己的一个客户群体。3)长期职业目标

5-10年之间，寻找合伙人一起创建公司，做汽车销售代理，二手车买卖以及汽车相关行业。拥有一个幸福的家庭。

指定行动计划 ① 短期计划

在大三下半学期之前，继续学习英语，提高英语水平。大量的阅读汽车维修相关的书籍。② 中期计划

在工作中，努力工作，一方面能积累资本，为创业做好物质准备。另一方面能锻炼自己做生意的能力。销售是营销的核心部分。如果学会了做销售就是学会了做生意。在这段期间除了工作还要继续保持学习的状态。在工作中和新老顾客都始终建立良好的关系。因为他们将是我一生的财富。并在工作中寻找到志趣相投的合作伙伴，创建自己的公司。③ 长期计划

做好从学生向上班族的转变，做好从为别人打工，到为自己打工的顺利转型。名受人敬仰的企业家。

四、决策与应对

1、SWOT分析(1)具有冒险精神，积极主动。勤奋向上，只要我认为应该做的事，不管有多少麻烦都要去做，但却厌烦去做我认为毫无意义的事情。(2)务实、实事求是，有目标有想法，追求具体和明确的事情，喜欢做实际的考虑。喜欢单独思考、收集和考察丰富的外在信息。不喜欢逻辑的思考和理论的应用，对细节很强的记忆力。

（3）与人交往时较为敏感，比较谦逊、有同情心，对朋友忠实友好，有奉献精神，充满一腔热血喜欢关心他人并提供实际的帮助。

（4）做事有很强的原则性，学习生活比较有条理，愿意承担责任，依据明晰的评估和收集的信息来做决定，充分发挥自己客观的判断和敏锐的洞察力。

信心不足，不敢去尝试一些新事物；对失败和没有把握的事感到紧张和压力；对于别人对自己的异议不服输；脾气有时温和，有时暴躁，容易激动，在公众场合不敢展现自己，有些害羞；做事情有时拖拖拉拉。

2、行动计划 短期目标规划—大二

1、平时，多参加学校举行的活动，锻炼自己各方面的能力，丰富课余生活。

2、多看与专业相关的知识，扩展自己专业方面的知识而不仅仅局限于学校所教授

3、在校好好表现，争取早日入党，成为一名党员

4、争取更加努力学习，拿到奖学金。5、完成英语四级考试、计算机一级考试

6、考取C牌驾照，这是从事汽车销售必备的

7、假期，尽量去打工，提早体验社会的工作，增加一些社会经验，为以后找工作做准备

五、职业选择分析

1、在选择职业时遇到的最大困难和困惑：汽车保险虽然是比较适合我的性格，但我觉得汽车销售的挑战性更大，更有魅力，而且更能锻炼人，所以我倾向于销售方面的。不过这只是我目前的想法，因为还没真正接触到销售方面的工作，那种压力与竞争我不知道承不承受得住，但我鉴于我所学的专业汽车维修，我更希望专业与工作对口。

2、我的职业选择：第一，汽车维修 ；第二，汽车营销

六、评估调整

职业生涯规划是一个动态的过程，必须根据实施结果的情况以及因应变化进行及时的评估与修正。

1．评估的内容 1)职业目标评估

假如一直原地踏步，那么我将更加努力付出比一般更多的努力去完成任务，咬紧牙根挺过去，又有什么工作是没有苦的呢！有的只是在难题面前退缩，而胆怯不知所措的人罢了！即使这样我也会尽自己最大的努力在自己喜欢的职业而奋斗绝不退缩，不后悔，到最后万不得已了，才转型可能已经时间不等人了。所以，我不需要重新选择职业。

2)实施策略评估

如果策略如我所愿的发展，但是现实往往与计划或是理想总是背离的，如果按我的发展，我便不会改变行动策略的，若世道弄人，上天不怜悯我，我就实事求是，随机应变来应付策略的变化…… 3)其它因素评估

身体是革命的本钱，没有身体谈什么都只是虚无缥缈的所以我会定期到医院进行体检以确保有健康的身体来应付生活与事业的事情，不顾家庭只顾一昧工作的人可能是事业上的巨人，但却是家庭里生活中不值得一提的“小人”，经济状况一定要有合理的按排尽量达到收支平衡以确保可以更好市场的情况，最好保有一份不动资金以备不时只需。例如遇到机遇或是要投资的很多要动用资金的意外情况等等。

2．评估的时间

一般情况下，我定期为半年或一年评估规划。当出现特殊情况时，我会随时评估并进行相应的调整。3．规划调整的原则

一、遇到机遇做出调整

二、遇到升迁做出调整

三、有足够能耐开公司调整

七.结束语

汽修专业 职业规划设计书 篇7

一、加强校企联合,渗透企业文化

在汽修这一专业教学中,要注重加强实践教学。在课堂教学过程中,要加强校企联合,让学生深入增强锻炼和动手操作能力,在实际的操作环境中加深对企业文化与要求的了解和学习。当学生进入到实习和实际的操作过程中,就要做好进入职场的准备。而学生具备较高的职业素养和增强职业意识是企业对员工的必然要求。学生职业素养的体现是对工作岗位的了解程度和适应能力的一种表现。在职业素养和意识中也包含了对学生道德方面的要求,比如:奉献精神、诚实守信、爱岗敬业等,它是一种良好的工作品质,这对建设企业文化和发扬企业精神具有十分重要的作用。

加强校企联合为学生提供一个实际操作的环境和锻炼的机会,这也为学生提供了一个良好的职业成长环境。通过学校与企业的沟通与联合,让企业文化渗透在学校教学过程中,二者之间相互补充,这对增强学生的职业意识具有很重要的作用。在汽修实践教学过程中,通过加强校企联合培养和增强学生的职业意识。这也是对学生教学内容和方式的一种突破。

二、认清教学现状,改变教学方式

作为一名教学工作者,要及时关注学生动态与教学现状。目前,在中职教学课堂中存在着很多问题。比如,教师只注重课本教授,往往忽略具体实践和技术操作。学生在实际教学中缺少动手操作与实践,这对巩固和理解课本理论知识并无益处。还有,教学往往只注重考试结果与应试情况,没有注重提高学生的学习兴趣和创新能力。教师要学会改变传统的教学方法与方式,在汽修专业的实践操作中,培养学生的具体操作与创新能力。并且,在这一过程中提高学生的学习兴趣。教师要及时适应新的时代特点,关注教学动态,采用新的教学方法与方式突破传统的课堂教学。

(一)改变教学内容,开设新的课程

教师要适当地调整教学内容,贴合生活实际,符合实际的岗位需要。这也是增强学生职业意识的一个有效途径。在学习实际操作科目时,比如火花塞的更换与调整,首先是掌握相关的理论知识,把实际的操作步骤与零部件名称理顺先后顺序。然后是实际操作火花塞的更换与调整,但是,需要特别强调操作过程中的注意事项。这样既注重了理论知识的运用与实践,也改变了传统的教学内容,增添了贴合实际的教学内容,更有利于提高教学质量和增强学生的职业意识。

同时,要注意调整和开设新的课程,结合岗位特点与社会需要开展教学。比如增添相关的汽车维修工安全作业操作规程的教学内容,让学生能够熟练掌握并运用相关知识,学生叙述与遵守相关的操作章程与规则。它在一定程度上规定和明确要求学生所必须掌握和能够运用的技能与知识。这其实是学生在学校学习过程中所获得的知识的提高与锻炼。

(二)注重技术操作与实习,增强学生兴趣

在汽修实践教学过程中,要增强学生的学习兴趣和职业意识就要注重技术操作与实习。教师指导学生,使学生的生产实习有规律、有方法可以遵循。当学生有自己的学习方法和教师安排的适当的学习任务去学习,这就在一定程度上调动了学生的学习积极性和兴趣。

在实际的汽修工作岗位上,学生会有一种战胜困难后的快乐。随着技术操作与实习的频度不断提高,学生掌握和运用技术也越来越熟练,这样的学习效果也就显而易见。这加强了实际的学习效果,提高了教学质量,也完成了教学目标。学生的创新能力也得到了培养与发展,也能增强学生的学习兴趣。

职业意识在潜移默化中得到培养与发展,汽修实践教学要注意理论与实际的结合。目前,社会与企业对职业岗位的需求人才所提出的要求越来越高。中职教育必须做出相应的改变和采取应对措施,广大教育者一定要树立正确的教育观念,培养学生的专业知识和职业技能的掌握和运用。教师要制定相应的教学计划和内容对学生在汽修实践教学过程培养学生的职业意识,提高学生的综合素养,为学生提供更多被企业和社会认可的舞台。

参考文献

汽修专业 职业规划设计书 篇8

关键词：中职教育 汽修课程 岗位化

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2013）02（b）-0180-01

教学课程作为教学活动的重要载体，是培养目标和实现教育目的的最根本手段。对于中等职业教育来说，培养的应当是可以为企业效力的技能型人才。所以就本着以学位就业岗位为向导，将学生以后的职业元素融入到教学过程中，并积累其经验，养成以实践习惯和基础技能为主要重点，培养出合格的企业人才。中职汽修专业的教学实践性更突出，汽修职业教育课程教学设计需要遵循“学习目标的岗位化、学习任务的工种化、学习情境的车间化、学习资源的社会化”的四项原则。

1 学习目标的岗位化

确立明确的学习目标，并以专业教学为出发点，将学习目标明确化，学生的每一次努力就越能够获得成功。在汽修专业教学中，一方面，学习目标的设计应该与汽修行业各岗位的具体职责挂钩；另一方面，要“因人施教”，开设与学生就业意愿相符的汽修基础理论、技能性基础知识等课程，有利于学生个性情感和职业理想的职业道德课程内容。

作为汽修专业应以汽修的职业技能为重点，这也是体现了汽修行业的实践性，称之为学习目标的岗位化。汽修专业能力包括诊断、排故、拆装、涂装、修复等岗位技能。学习目标设计应特别注重目标的实在性，使学生能运用汽修基础理论确定车辆的故障部位，合理解决故障的步骤，能正确使用仪器对故障进行确认，能运用专用工具对故障部件进行修理更换，能运用检测的技术对故障排除后车辆性能的复查等等。这种设计对于课程教学的实施与评价也十分有利。

2 学习任务的工种化

汽修专业课程的学习任务设计应该是由从事工种的性质、要求及职责所决定的，将专业教学的相关知识点按工作过程及实践任务合理整合设计，突出“教学做”三位一体的特点，促进学习任务的工种化。工种的设置可以是机修、电工、车身涂装、车身修复、配件管理、车间管理、技术支持、车间维修接待等。以工种工作过程为单元组织课程教学内容，将企业工作程序渗透到学校专业教学的整个过程中，使学生可以在课堂上就能体会到企业单位的某工种的实践操作感觉。

工种设置应综合考虑当地汽修企业实际和学校设施设备的有利条件。实训教学时要与学生共同确立某工种的实践要求。通过课堂教学设计让学生犹如进企业一般，在实训中解决今后就业可能面对的各种问题，获得完整的企业职业体验，培养学生岗位独立工作的能力，使他们基本具有汽修企业某一工种的胜任能力。

3 学习情境的车间化

学习情境服务于学习的微环境，是“学习被刺激和支持的地方”。学习情境作为课程教学系统的重要组成部分，它是学生与企业接触前的最有感触的一方。从空间布局来看，传统的教室（包括实验室、实训室）布局多以教学为目的进行设置，更多考虑如何有利于教师的“教”，在真正的“做”方面比较欠缺，这也是许多刚踏入社会的毕业生“眼高手低”的原因。

汽修职业教育课程的学习情境设计要符合汽修企业车间真实场景，即学习情境车间化。如，汽车涂装工就需要在教学过程中接触到刮涂腻子、喷涂底面漆、抛光打蜡等环节，同时，需要使用并了解涂装的作用与性能，知道烤漆房、调漆架、无尘干磨等设备工具的使用与维护方法。在专业模拟教学情境中，学生的“工人”意识应被充分唤醒，动手操作行为应强于传统的学校学习行为，学生动手的经验和策略的获取应更加有明确的企业导向性，“在工作中学习，在工作中提高”，知识和技能的养成在车间工作动态过程中得到实现。

4 学习资源的企业化

学习资源是包括传统教材在内的一切有利于学生增长知识或发展技能的教学材料的总和，以不同的承载媒体、多样化的形式出现，满足不同人群的需求。汽修专业课程资源应该是整合了汽修企业化实践与专业知识的工作过程的共同体。那么，与课程密切相关的学习资源，也应该能符合汽修学生的成长全过程的每一阶段，整合汽修企业化实践与专业知识两个方面，也就是学习资源企业化。教学内容资源应包含汽修企业的各项规章制度，如安全管理制度、员工考核制度、员工培训制度等；技术资源如维修手册、配件管理手册等；人力资源如客户、车间主管、班组长、技术总监、部门经理等。为更好地服务于体现“校企合作、工学结合”特色的汽修专业课程，学习资源应不断深化内涵、拓展外延，由封闭的象牙塔走向开放的企业车间是必经之路。

总之，汽修专业教学设计应主要体现为学生主动建构知识与经验的过程原则，这种建构通过学生自身新旧经验的相互作用实现，不能由他人代替。教学设计应注重生本理念，包括教师在内的各种教学因素作为广义的学习环境对学习过程提供全程支持，以项目或任务为载体，创设典型的、真实的学习情境，诱发问题的发生以刺激学习活动的有序完成；以解决问题为核心，提供企业化的学习資源，促进知识与经验的合理建构。合理配置学校资源，使专业培养目标与课程设置密切贴近市场人才需求和学生就业创业及发展的需要；以优势资源和力量打造专业品牌，将汽修专业在省内的影响力得以升华，在区域内起到示范及辐射作用；以走向企业化教育为方向，深入汽修企业进行调研，在调研的基础上创新汽修专业课程体系，制定配套的实践性教学计划，编写特色教材，拓展校外实习基地，积极推进工学交替模式。

参考文献

[1]邓泽民.职业教育课程设计[M].北京：中国铁道出版社，2006.

[2]王长根.学习型企业文化创建方法[M].企业管理出版社，2005.

汽修专业就业调查 篇9

有一种人才在杭州很吃香，那就是汽车维修中高级人才。

某IT公司销售经理张辛近日欣喜地告诉记者，他请了一个品牌4S店的维修师傅做自己的汽车顾问，汽车上任何事他只要打个电话，汽车顾问都会帮助他“诊断”,提出解决的办法，为他少花冤枉钱，节省了大量的时间和精力，他付出的报酬是过年时给他800元的红包。张辛信奉的理念是“专业的事要请专业人士来干”。

据了解，汽车顾问越来越吃香了，今年给张辛当顾问的师傅已经有8个人请他当顾问了，而去年只有一人。

与此相印证的是，汽车维修高层论坛在杭州同样受到追捧。

“五一”前，杭州市机动车服务管理局举办了一场汽车维修高层论坛，国内著名汽修专家、北京中日德美汽车故障诊断研究所所长朱军教授的高水平讲座，受到500多位汽车维修精英的追捧。

今年五一假期，杭州市现代汽修职业学校校长陈晓峰接到许多要学生的电话，上海普利擎汽车公司老总开口就讨5个学生。陈校长回答说，学生还没有毕业都订光了，实在拿不出5个学生。

车轮滚滚“汽车医生”奇货可居

杭城成为汽车涌入家庭最快的城市之一，私家车拥有量已达到30万辆，使得汽车维修高级人才十分吃香。

高级维修人才指的是能够诊断故障的“汽车医生”。

诊断病症是维修的基础，对症才能下准药。车主最头痛的事，是维修工找不准病症而不停地换零件。

正如朱军教授讲的，简单地更换零件，是导致现在汽修费用居高不下的原因，车主因此多花冤枉钱。随着汽车的电子化、信息化，维修和故障诊断的难度越来越大了。一辆宝马或奔驰，车上有着大大小小的电脑60多个，只有懂得电子学、电工学，熟悉单片机，寻找故障才能应付自如。

尽管有专家预测，国内家用轿车维修高峰将在2007年到来,但在杭州购买较早的第一拨私家车的维修高峰却已经提前到来。杭州现有的维修力量难以担负日趋加大的家用轿车维修量。据悉，杭州市虽已有700多家有一定规模的汽修厂，但大都以传统修理为主。真正拥有各种新式车型修理设备的却为数不多，尤其是对一些原装进口、现代化程度较高的中高档品牌车能得心应手予以修复的，更是寥寥无几。

汽车社会的加速来临，我们显然准备不足。据统计，汽车维修已经成为教育部将实施的技能紧缺人才培养工程的重点之一，全国人才需求量近100万。

生产需求催生教育商计

巨大的市场需求，催生巨大的商计。

近年来杭州各种形式的汽车维修人才培养模式纷纷登场。但是真正上规模的，持久赢得市场的还是屈指可数。

杭州目前开设有专业汽车维修课的有浙江交通学院、杭州技师学院、杭州交通职业技术学校、杭州驾驶技工学校以及杭州市现代汽车维修职业培训学校等院校等。

随着我国经济的发展，交通工具的不断革新，杭州汽车修理市场面临着普通车（化油器车）减少，高档车（采用电喷、自动挡、ABS、SRS等）增多的考验，汽车修理工面临着从修普通车到修高档车的转变，杭州现代汽修学校敏锐地把握时机，把传统的汽车维修培训转型到最新科技的电喷轿车维修上。

为了使学员在较短的时间内掌握真正的技术，学校投资数百万元，购进市场上最高档的轿车，如奔驰、宝马、奥迪、凌志等四十多款进口原装轿车与各种自动变速器；并配备最直观的电路示教板和各种先进的汽车检测仪器、维修资料及维修软件，使学员一听就懂、一学就会。一年制的学员，不仅要精通各类车型的各种维修环节，还要熟悉汽车维修的电脑操作和英语术语。教学师资上推崇的是“双师型”，即：实际操作必须具备汽修企业老师傅的经验;理论教学必须具备大学讲师的授课资格。

由于学校紧跟市场的步伐、机制灵活，短短几年发展成为江南最大的一所高级轿车维修技术培训学校，成为输送中高级人才市场的成功抢滩者。6年来先后为省内及全国的汽车维修企业和品牌4s店培养、输送了各类“实用型”汽车专业维修人才10000多名。30％—40%以上已成为杭城汽修企业和品牌4s店的技术中坚。

破除坚冰优势互补快出人才

据了解，目前培养汽车维修人才的主力军是以学历教育为主的职业技术院校，生力军是以培养技能为主的职业培训学校。业内人士私下对记者说，两种模式由于体制、机制不同，前者重学历、理论，存在着学生“中看不中用”的现象，后者重实践，存在着学生文凭低、“中用不中看”的现象。

如此看来要多出快出维修中高级人才，必须破除坚冰优势互补，走联合办学的路子。

市场的力量已经生发出推进的趋势。省内已有3所技工学校、职业院校的300多学生在毕业前半年来到杭州市现代汽修职业学校进行动手能力、诊断能力的强化充电。北京交通大学现代远程教育主动与杭州现代汽修学校联系，希望联合办学培养既有学历又有实践能力的高级维修人才。

陈晓峰向记者回忆起两年前他们去上海推荐学生时的情景。当时上海老总用怀疑的眼光看我们学历文凭不高的学生，我们求他们试三个月，学生没有本事你们可以退给我们。现在我们的许多学生在上海已成为品牌4S维修骨干，有的还当上了店长。今年我们还准备去上海开分校。

从记者了解的情况看，除了优势互补联合办学外，要多出快出维修高级人才还必须搞订单式培养，与品牌4S店挂钩，在毕业前的几个月里为需要人才的4S店做品牌强化修炼。

可以预见一种全新的维修高级人才的培养模式会在我们身边出现。

维修工或者维修技师的薪水在北京地区水平如下： 街边小店500管吃住；(会换机油三芯，力矩 合适）中等规模维修站1000左右；（能够处理简单的电路故障、发动机故障)3 效益一般的4S站1500-2000；（可以独当一面）知名大品牌4S站3000-5000。（必须独当一面，电路、机工操作技术过硬）知名汽修技师（庆阳的张捷达、六厂的魏俊强等大师级，动嘴不动手）年薪制，具体不祥。

汽修专业自我评价 篇10

在校三年来，无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅。我刻苦学习，勤奋工作，取得了优良成绩。

我曾利用假期，勤工俭学，在工厂做工，凭借自己的能力获取自己汗水的薪酬，但不论是学校学习也好，实践做工也罢，让我学到的还有许许多多的知识：团结、友爱、积极进取，人与人之间的沟通于信任等等!我认为自己具有较高的综合素质和较高的工作适应能力。我对步入社会充满希望,对未来的工作岗位怀有满腔热情.而且也是您选择我的一个重要依据.当然,再实际工作经验和历练方面还有欠缺,各个方面还不成熟,但我坚信通过我不懈的努力,刻苦的学习我一定能在您的领导下,不断的取得进步.。

追求永无止境，奋斗永无期限!我怀着紧张而激动的心情踏入社会，也充满着无比期待的心情和热情寻找每一个机遇，把握每一个机遇!恳请贵公司能给我这次展示自己的机会，我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献!

浅谈汽修专业教学改革 篇11

关键词：汽车维修 理论教学 实践教学 改革

世界经济的全球化和中国加入WTO,与汽车工业的发展和汽车技术的进步，致使汽车维修行业面临许多新的形势。维修与检测设备现代化、检测资讯网络化、检测诊断专家化、管理电脑化，以及国外维修企业将以汽车服务贸易的形式进入国内市场，对我国维修企业造成冲击，行业竞争更趋激烈，社会对汽车维修专业人才规格和综合素质提出新的要求，导致培养这种人才的教育必须进一步深化改革。如若不然，在“普高热”的冲击下将不堪一击，而且也深深地影响汽车维修技术人才的培养，影响未来维修企业一线工人的整体素质，进而影响整个汽车维修行业的可持续发展。

一、汽车维修专业教学现状

1、教学内容过于注重学科知识的理论性、系统性和完整性，缺乏职教特色。由于教材的编写和出版需要一定的周期，教材内容陈旧甚至已被淘汰，跟不上教学的需要。在以微型计算机为核心的电子技术已渗透到汽车各个部位的今天，现有教材多以国产CA1092、EQ1092等车型为主，对汽车电子技术的介绍仍旧停留在交流发电机、电压调节器、电子点火装置、电子喇叭等70年代初期第一代分立元件的较低水平，对现代汽车新技术、新结构几乎没有介绍或只是蜻蜓点水、一带而过。教材生成周期过长，导致新技术进入课堂、新设备进入校园过于滞后。

2、理论与实践相脱节，实践教学环节的严重不足，已无法保证学生专业知识的学习和实际操作技能的掌握。目前汽车维修专业的课程安排中，文化基础课占40%，专业基础课占40%，生产实习课仅占20%，且安排在毕业前的最后一学期。教学方式依然 沿袭普教“粉笔+黑板、口授+板书”这种以书本为中心、以课堂为主阵地的传统模式。生产实习设备大多是企业淘汰下来的、低技术含量的残次品，或已无法正常运转的废品，只能勉强给学生进行拆装实习，无法满足故障诊断与排除的教学需要，不利于理论讲解和学生实际操作。

3、现有师资队伍的整体状况。在学历层次、专业知识结构、年龄结构和实践经验等方面还存在较多的问题。本科学历达标率较低；“双师型”骨干教师、实习指导教师严重缺乏；教师的专业理论水平与实际操作技能有待提高；应用现代教育技术手段的能力较弱等等。需要特别指出的是，由于从未在维修企业岗位上工作过，青年教师大都缺乏专业实践经验。

二、汽车维修专业教学改革措施

1、加快教材修订工作，积极生动地调整教学内容，以优化课程结构。

从职业分析入手，以岗位职业技能为核心，加快教材的修订工作，在修订的教材中要进一步充实电子技术原理、计算机应用技术和汽车诊断检测技术等内容，把加强实践教学、突出能力培养和提高教材质量的作为突破口，以更好地指导中等职业学校汽车维修专业的教学工作。另外，为了提高教材的适用性和科学性，应注意收集教材使用过程中的反馈信息、行业发展最新动态，以对毕业生跟踪调查的方式取证，定期对已有教材进行修订，不断提高办学质量。

学校也应有针对性地打破原有的课程体系，既保持基础理论与基本技能的相对稳定，又积极主动地不断调整、充实和更新教学内容，做到死教材活运用。专业课教学可适当降低理论教学的难度，减少理论教学的时数。可把各门课程分成若干个学习包，再进行优化组合，以形成新的专业知识结构。如果把分散于《汽车构造》、《汽车维修与故障排除》、《汽车修理工艺》中的发动机、底盘、电气各部分的学习包组合成《发动机构造与维修》、《底盘构造与维修》和《电气维修》，这样增加了知识间的横向联系，更符合学生认知心理，有利于学生知识和技能的掌握。为适应现代汽车电子化发展方向，重点加强《现代汽车电子技术应用与维修》、《汽车检测与故障诊断》等专业课程的教学，授课车型应以最能代表现代的汽车新技术的轿车为主。

2、提高专业课教师理论水平和实际操作技能，加强“双师型”教师队伍的建设。

首先，对少数未达到规定学历要求但有培养前途的年轻教师，鼓励通过多种方式限期完成学历进修，并要求通过国家教师资格考试。要严把教师学历关，今后聘用的教师应具备大学本科以上学历。其次，坚持“走出去，请进来”的方针。

3、加强实践教学，使理论教学与实践教学紧密结合

汽车维修是一项技术实践性很强的工作，为切实培养学生的实践技能和实际工作能力，应提前接触专业实践，加大实践教学的力度，增加实践教学的时间，将过去集中在最后一学期的生产实习根据不同阶段理论课程的安排，将生产实习分散到三年中的各个学期。打破先学结构和原理再学使用和维修的传统方法，尝试先学使用操作，再学结构和维修，最后再深入学习工作原理的教学方法，并注意总结提高。努力做到教学设备的先进性、配套性和实用性，融理论教学、实践教学为一体，进行完善的“一体化”教学。为此，应有计划地投入资金，装备先进的教学设备和生产设备，建立发动机故障测试、汽车电控系统专业教室或技术实训中心。保证每位同学都能亲自动手反复操作，以巩固和运用所学知识，提高解决问题的能力。灵活采用各种教学手段，提高教学效果。如在专业教室进行《汽车构造》课的理论教学，可使用各种挂图、模型、实物等教具，结合幻灯、投影、录像等现代教学手段，把各种机构的工作原理、内部结构生动、直观地显现出来，“教、学、做”结合，“手、口、脑”并用，可以大大提高教学效果。同时，学校也要与条件较好的检测维修企业建立长期、稳定、紧密的联系，把企业作为学生实习基地，以弥补实习条件的不足，还可以使学生提前认识企业实际生产情况，以便毕业后尽快上岗。

随着国民经济快速发展，人民生活水平迅速提高，汽车进入家庭的步伐迅速加快，汽车维修市场将急剧膨胀，汽车检测与维修人员短缺的现象将日益严重。为适应社会需求，开设有汽车维修专业的各类中等职业学校，面对机遇与挑战，只有深化教学改革，提高办学质量，培养出高素质的汽车维修技术人才，才能更好地生存发展。

汽修专业 职业规划设计书 篇12

随着科学技术的不断发展, 职业教育越来越被各国所重视。对于很多欧美发达国家和地区, 如:美国、德国、日本等, 纷纷力求通过发展现代职业教育, 以提高国家的经济水平和综合实力。

新世纪以来, 我国职业教育发展势头十分迅猛, 为社会培养了大批技能型人才, 为提高劳动者素质、推动经济社会发展和促进就业作出了重要贡献。但是, 我们也要看到, 当前职业教育依然存在很多不足, 未来还需要不断的进行改革, 以适应经济社会发展的需要。

2 学生就业中存在的问题

就汽车维修专业而言, 国内近年来飞速发展的汽车行业, 给学生就业创造了前所未有的机遇, 很多学生还没毕业就被各大汽车企业预订一空。然而, 通过对毕业生的调查发现, 他们并不像我们当初期待的那样成为行业中的佼佼者, 反而在工作中体现不出高职学生的优势, 职业竞争力明显不足, 虽能顺利就业, 但就业质量普遍不高, 且跳槽、改行现象十分频繁, 很少有人能在行业中出类拔萃。

目前的汽车维修人员中, 低学历者占绝大多数, 有很多仅读过初中, 这也直接影响到汽修岗位的收入水平。然而, 他们由于从业时间较长, 积累了丰富的经验, 且动手能力较强, 高职毕业生在与类人员竞争时常常处于劣势, 造成不少学生因对前景的失望而厌学。

3 职业发展定位分析

学校必须对高职汽修专业学生的职业发展做出准确定位, 即应能迅速从维修工过渡到技师, 并具备成为技术专家的潜力, 然后建立与之相适应的人才培养模式。

为了突显高职学生在与中专、中专以下人员的竞争优势, 他们必须既具备扎实的理论知识水平, 又具有较好的实践能力。

在理论知识方面, 主要是对汽车的总体构造和各组成部分工作原理的掌握。汽修人员能否对汽车故障做出准确而又快速的判断, 往往取决于理论知识的掌握程度。经验固然重要, 但若遇到一些不太常见的问题, 往往靠经验难以解决, 还有可能因为误判导致更大的故障, 此时就必须回到基本的工作原理上来, 这就到了体现高职毕业生水平的时刻。随着汽车技术的迅速发展, 新的技术层出不穷, 如果不能够迅速掌握新的知识, 将无法长期在汽修行业有好的发展。然而, 基本原理一般不会变化, 只是实现的方式有所不同, 有了扎实的理论基础, 再去学习新技术就会变得比较容易。

在实践能力方面, 必须具备良好的动手能力。汽车维修是实践性非常强的工作, 唯有通过大量的拆装, 才能达到熟练的水平。同时, 操作的规范性也相当重要, 这也正是目前很多中专毕业生和普通维修人员所欠缺的。

此外, 根据汽车维修职业的发展, 其能力要求大体可以划分为这三个层次:初级层次包括汽车结构的总体认识和规范的拆装技能, 中级层次包括汽车各组成的工作原理和检修技能, 高级层次包括汽车故障的诊断和先进仪器设备的使用操作。由此安排理论和实践教学的内容, 做到循序渐进, 由浅入深, 从易到难。

4 提高职业竞争力的途径

4.1 加强就业指导教育

学院要成立大学生职业规划教育办公室, 对学生的职业发展进行长期指导, 并开展适合学院特点和学生需要的职业生涯规划教育活动。

高职院校要加强对学生的就业指导教育, 其内容包括:了解本行业的现状和发展趋势;了解目前企业经营特点及管理特点;做好就业前的心理准备, 即要做好工作初期吃苦耐劳的打算;强化职业道德教育;要有长期立足于本行业最终成为佼佼者的决心等。通过就业指导使学生对未来的工作有一定的认识, 以做好充分的准备迎接未来工作的挑战。

4.2 推进课程建设

推进专业课程内容与职业标准相衔接, 科学合理的设置课程, 不仅重视专业素质的培养, 同时将职业道德、人文素养贯穿教育的全过程。

对于专业课的教学, 大力推行“教学做一体化”的模式。

如果说扎实的专业技能是学生获得就业机会的基础, 那么综合素质的全面性才是学生在未来职业生涯中能走得更远的支撑。因此, 我们还要重视学生的电脑应用、汽车专业英语、职业道德、社交礼仪等课程。这样更能凸显他们在职业中的竞争力。

4.3 深入校企合作

深入的推进校企合作, 和优秀的企业建立长期合作关系, 且利用各自的优势, 相互支持, 互惠互利, 共同发展。学校与企业共同进行课程设置、制定人才培养的模式和教学内容。企业不仅可作为学生校外实训基地, 并为优秀的学生提供就业岗位。同时, 企业可委托学校为其培训员工, 提高其理论水平和综合素质, 并培训技术人员参加各级别的职业技能考试等。

另外, 还可以引入现代学徒制教学模式, 通过校企联合招生、工学交替、订单顶岗等方式, 建立一体化育人的长效机制, 可以让学生在真实的工作情境中开展学习活动, 学校和企业联合培养学生的职业素养, 有效地锻炼学生的职业技能, 提高人才培养的质量。

4.4 建设双师型教师队伍

大力建设“双师型教师”队伍, 有了理论扎实和实践经验丰富的教师, 才能教出专业过硬的学生。

然而, 汽车行业是不断向前发展的, 我们需要时刻关注行业发展。因此, 我们要经常深入企业, 或邀请企业优秀的技术人员来学校交流, 在吸收新知识和新技术的同时, 把握学生未来工作岗位要求的变化, 为他们提供最新鲜、最实用的知识。

4.5 推进国际交流与合作

西方发达国家的职业教育经过了很多年的发展, 教育体系十分完善, 是我们学习的好榜样。学校要利用机会派老师去国 (境) 外学习。此外, 还可以引进国 (境) 外高水平专家和优质教育资源, 鼓励中外职业院校教师互派、学生互换。

5 结束语

相信学校能通过提高办学条件、改进人才培养模式, 最终使多数毕业生不仅能拥有过硬的专业水平, 提高就业质量, 还能长期立足于本专业, 通过长期努力成为行业中的佼佼者, 一改高职学生在职业发展中的尴尬局面, 为行业的发展做出贡献。

参考文献

[1]陈凡.基于职业能力层次分析的高职汽修专业教学方法研究[J].交通职业教育, 2013, (1) .

[2]皮连根.现代学徒制在汽修专业的探索与实践[J].学园, 2015, (32) .

[3]喻媛媛.以学生为主体的高职课堂教学研究[J].时代教育, 2013, (10) .