二手车鉴定与评估题库

二手车鉴定与评估题库（通用7篇）

二手车鉴定与评估题库 篇1

一 程序：

①.前期准备工作阶段 ②业务接待

③实地考察（风险评估）④签订评估委托协议书

二 现场接待阶段：检查手续，实物；

检查车辆的合法性：①核查证件：☞ 机动车来历凭证（机动车销售发票）、交易发票、行驶证、登记证书、车号牌、道路运输证、安全技术检验合格标志等法定证件； ②核查税费：车辆购置税完税证明凭证、车船使用税完税证明凭证、车辆保险单（交强险、商业险、第三责任险）完税证明凭证、路桥费完税证明凭证、车辆罚单缴清； ③车辆拍照。验证委托人提供的资料和机动车登记证书

①检查车辆的唯一性，看是否是委托人合法所有的车辆；

②核对机动车所有人是否曾为出租公司或租凭公司；

③核对登记日期和出厂日期是否时间跨度很大；

④核对进口车是海关进口或海关罚没。

⑤核对使用性质是非营运、营运、租凭或营转非。机动车使用性质主要有公路客运、公交客 运、出租客运、旅游客运、租凭、货运、非营运、警用、消防、救护、工程抢险、营转非、出 租营转非等多种。

⑥核对登记栏内是否注明该车已作抵押。

⑦核对货运车辆核对长、宽、搞、轮距、轴距、轮胎的规格是否一致。

⑧核对钢板弹簧片数是否一致或加厚的现象。

⑨核对先机动车登记证书持有人与受委托人是否一致。

看发动机号,VIN码,底盘号是否一致。鉴定车辆技术状况

① 外观涂装的检视：围绕汽车走四圈

第一圈：1,车体的倾斜姿势及棱线、车身高低是否正常 2 车牌是否弯曲变形

灯光类：左右的脏污（新旧）程度是否不同，隙缝是否一致有无破裂。4 各板金的色调与板金间的隙缝是否一致（含引擎盖、保险杠及水箱护罩等）5 轮圈是否有伤痕。

其他附加外观配件如：扰流板、车厢行李架等。7 是否有全车改色或涂装的迹象。

第二圈： 检查各板金全部外观，有无破损、凹陷、裂痕、擦伤、刮伤、掉漆、漆面不良、隙缝间隙是否一致等。

车头部分： 前保险杠——前灯光总成——水箱护罩——引擎盖；

左侧车身部分：左前叶子板——左前后视镜——前挡风玻璃左侧——车顶左前侧——左前门玻璃——左前门——左前户定——左后门——左后门玻璃——车顶左后侧——后挡风玻璃左侧——左后叶子板；

车尾部分：后行李箱盖——后灯总成——后尾板——后保险杠；

左侧车身部分：右后叶子板——后挡风玻璃右侧——车顶后右侧——右后门玻璃——右后门——右后户定——右前户定——右前门——右前门玻璃——车顶右前侧——前挡风玻璃右侧——右前照后镜——右前叶子板；

第三圈四圈：车体板金件的更换及修复历的检查；

左前轮弧部位检查（外）：轮胎规格、胎压、胎纹是否正常，有无吃胎现象；

轮弧室防撞漆是否正常、或撞击施工过的痕迹；

避震器有无漏油、变形或异常、轮圈右无变形；

左前门、引擎盖、行李箱盖拉柄开闭检查：开启式是够顺畅，是否有异常气味；

因车种而异，开启把手位置不同；

应注意拉线前端有无生锈、淤泥，或不易开启；

左前门检查（外）：封胶是否平顺、硬度是否正常、右无龟裂；

漆面是否均匀（可用手触摸感觉），确定底漆颜色，及有无更换的痕迹。（左右对称比较）

检视车门防水橡皮及车门排水孔有无污泥淤积。六角锁有无生锈。门饰板有无变形、破损、脏污。

A柱及前车顶检查（内）：

车门铰链固定螺丝、叶子板固定螺丝，是否有拆卸过的痕迹；

漆面是否均匀光滑，流线是否平顺（可用手触摸感觉）；

点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。（左右对称比较）。5 B柱及内户定检查（内）：

左后车门铰链固定螺丝，是否有拆卸过的痕迹；

漆面是否均匀光滑，流线是否平顺（可用手触摸感觉）；

点焊圆点是否原厂，有无施工过的痕迹。（左右对称比较）；

户定内侧是否有异常锈痕或淤泥淤积。6 户定检查（外）：

防撞漆、涂装是否正常，流线是否顺畅、有无施工的痕迹、有无修正机家具痕迹； 底盘、引擎及变速箱底部、传动轴、排气管有无擦撞伤或泄露、缺件等异状。7 右后门检查（外）：

开启时是否顺畅，封胶是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂；

漆面是否均匀（可用手触摸感觉），确认底漆颜色，及有无更换的痕迹（左右对称比较）；

检视车门防水橡皮及车门排水孔，有无淤泥淤积。六角锁有无生锈。门饰板有无变形、破损、脏污。B柱及后车顶检查（内）：

车门铰链固定螺丝是否有拆卸过的痕迹；

漆面是否均匀光滑，流线是否平顺（可用手触摸感觉）；

点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。（左右对称比较）9 C柱及内户定检查（内）：

漆面是否均匀光滑，流线是否平顺（可用手触摸感觉）。

点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹（左右对称比较）

户定内侧是否有异常锈痕或淤泥淤积； 10 左后轮检查（外）：

轮胎规格、胎压、胎纹是否正常，有无吃胎现象；

轮弧室防撞漆是否正常、或撞击施工过的痕迹；

避震器有无漏油、变形或异常。轮圈有无变形。11 后行李箱检查（外）：

行李箱盖封胶是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂；

漆面是否均匀，固定螺丝有无拆卸痕迹，确认底漆颜色，有无更换的痕迹；

行李箱盖内侧，有无异常淤泥淤积；

若有CD确认有无CD盒；

地毯、后座椅、隔音棉等有无泡水迹象。12 左后叶子板检查（外）：

结合部点焊圆点、封胶状态、漆面是否正常。

检查后叶子板内侧，是否有钣喷过的痕迹，确认底漆颜色及有无更换（左右对称比较）

后灯壳内侧有无生锈。13 后箱底板备胎室检查（内）：

车梁与底板的点焊圆点，底板的各封胶状态、原厂漆是否正常；

底板隔音垫有无龟裂、钣喷过的迹象，确定底板有无更换；

检视备胎室及放水孔，有无淤泥附着或生锈的痕迹；

确认备胎、千斤顶、工具状况、钢遮板有无变形。

检查发动机底部是否有漏油、渗水等情况，同时看看车辆悬挂，特别是减震器是否漏油，其实大部分漏油、漏水等都可以修复，但发现问题之后，能成为您谈价格的砝码。15 驾驶座检查：

中控锁作动是否正常，车门饰板、车门朱、顶蓬、座椅、地毯、仪表、面板、置物箱是否脏污或破损； 安全带是否作动正常，有无淤泥。须注意用眼睛无法看到的异臭味。铁支架有无异常锈蚀痕迹。检视车门线组处内端海绵及仪表线组接头、或线组贴布处、保险丝盒有无泡水迹象。16 KEY ON：

检视仪表灯、仪表灯开关、电动窗、电动后视镜、综合开关（含大小灯、方向灯等电器系统）作动是否正常；

记录里程数。17 KEY RUN：

启动引擎时、怠速、加速是否有异常。引擎运转是否有异音。仪表作动、方向盘转动、排挡、刹车踏板、手刹车是否正常。18 检查引擎室动态：

在引擎动态状态下检查各系统是否有泄露、破裂、异音、抖动等异常状况；

检查重点：引擎本体、进排气管、变速箱、转向、水箱及冷排、冷媒管路、真空管路、电瓶、引擎线束、刹车管路、驱动皮带等。19 路试：

检查项目有：引擎、变速箱、传动、悬吊、转向、四轮定位、刹车等其他系统附件。

检查重点：转向系统是否有偏向、或无法回证。是否入档困难、或跳档。刹车、悬吊、引擎运转是否正常。其他系统附件运作是否正常、或有异音。

特殊车辆情况介绍（泡水车简介）一 泡水车判断考虑

因=前因：口头询问是否曾遭受水淹。时=时间：是否为水淹过后之泡水车产出期。地=地区：该车是否为淹水地区车辆。

二 泡水车造成的减价因素

电器系统容易故障；

车内产生异味霉味；

机械结构寿命减短；

铁材部分容易生锈；

负担的维修成本高。

评估方法：

一 重置成本法：

是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置陈本，简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。（其中，我们不用把车辆购置的附加税算入成本）其基本计算式为：

评估值=重置成本—实体性贬值—功能性贬值—经济性贬值

评估值=重置成本x陈新率x综合调整系数

①

成新率 =1—耗损率x100%，②

耗损率 =已经使用的年限÷规定使用的年限

③ 综合调整系数：

技术状况（有无大修）和使用年限为K1 维护保养（是否正常维护保养）为K2 车的品牌，制造质量（冷门车或热门车）K3 使用状况，工作性质为K4 使用条件，经常行驶的路况为K5 影响因素 调整系数 权重（%）

K1 技术状况 0.6~1.0 30 K2 维护保养 0.8~1.0 25 K3 制造质量 0.8~1.0 20 K4 工作性质 0.7~1.0 15 K5 工作条件 0.8~1.0 10

K（综合调整系数）=K1 x 30% + K2 x 25% + K3 x 20% + K4 x 15% + K5 x 10%

二 现行市价法：

对比现阶段，同地区市场上的相同二手车辆卖的价格来作为对比评估。

基本思路是：

市场调查：选择参照物（一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆）

分析比较（构造、功能、性能、新旧程度、地区、差别、交易条件及成交价格等）

找出差别（在价格上所反映的差额）

适当调整

计算结果

三 清算价格法

清算价格法是以清算价格为标准，对旧车辆进行的价格评估。清算价格，是指企业由于破产或其他原因，要求在一定的期限内将车辆变现，在企业清算之日预期出卖车辆可收回的快速变现价格。

清算价格法在院里上七本与现行市价法相同，区别在于企业因迫于停业或破产，急于将车辆拍卖、出售。所以，清算价格常低于现行市场价格。

1清算价格法的试用范围和前提条件：清算价格法适用于企业破产、抵押、停业清理时要出售的车辆。评估清算价格的方法：旧车评估清算价格的方法主要有现行市价折扣法和意向询价法以及竞价法；现行市价折扣法，是指对清理车辆，首先在旧车市场上寻找一个相适应的参照物：然后根据快速变现原则估定一个折扣率，并据以确定其清算价格。

四 收益现值法

考虑的是未来车辆能给我带来的收益，多用于营运车辆。

五 以快速折旧的思想方法估算

机动车辆的折旧，是根据车辆的价值采用使用年限法计算折旧额，在所有折旧方法中，使用年限法是应用最广泛的方法。

基本原理： 1 机动车折旧的概念：折旧是固定资产的一个基本慨念。它是指企业的固定资产在预计的使用年限内由于磨损和损耗而逐渐转移的价值。

机动车作为固定资产，按现行财务制度规定应计提固定资产折旧。折旧法评估的基本原理：二手车折旧额是二手车所有者已经得到的价值补偿，剩下的价值（重置成本全价一二手已使用年数的累计折旧额）才是二手车现有的价值，评估时应以这个价值作为评估价。

3等速折旧法：等速折旧法也称为平均折旧法，是指用车辆的原值除以车辆使用年限，以求得每年平均计提折旧额的方法。计算公式为：

年折旧额 =（二手车原值 — 二手车残值）÷ 预计使用年限 快速折旧法：快速折旧法也称递减折旧法，是指在汽车使用早期多提折旧，在使用后期少提折旧的一种方法。

运用快速折旧法：首先计算出二手车已使用年数累计折旧额，然后，将重置成本全价减去累计折旧额，在减去车辆需要维修换件的总费用：

收购价格 = 重置成本全价 — 累计折旧额 — 维修费用

参数及配置对重置成本的影响： 1）发动机部分：

燃料种类 排量

电喷还是化油器。电喷机是单点喷射还是多点喷射 是SOHC还是DOHC,每缸气门数。是否是可变配气相位 是否具有废气再循环（EGR）尾气排放是欧I、欧II还是欧III 是否具有废弃涡轮增压器（ETS）防盗装置

2）底盘

变速器形式（MT AT CVT CCS）制动，ABS ASR TCS(TRC)EBD 动力转向、电控动力转向（EPS）轮毂（铝、钢）

电子稳定程序（ESP）、电控空气悬架（EAS）

3）电器

安全气囊（SRS）、电控安全带 灯、灯光自动调节

停车侦测系统（PTS）、防追尾碰撞系统 车窗玻璃升降方式、后视镜角度调整方式 雨刮速度方式

音视设备、内饰（真皮、桃木）、4）车身

车载自动诊断系统（OBD）车身动态控制（DSC）

激光焊接、镀锌板、安全防撞结构、天窗及种类 车身油漆种类

其他考虑的因素：

市场因素：保值率（汽车品牌，零配件是否好购买）、热卖度、车龄、地区经济购买力、车辆档次或原始购买成本、市场的波动因素（新车降价了，二手车也跟着降价）。

行驶里程超额折旧： 私家车一般一年2.5万公里以下才算正常。

事故的折旧：碰撞车，水淹车，火烧车，和大修超过1次的车辆。均不考虑收购

功能性赔偿费用：由于技术进步，成本降低而造成与现阶段车辆的差额，和后期维修等费用。

车辆环保一定要过关的车辆，还要注意三限的车辆（限购、限迁、限行）

二手车鉴定与评估题库 篇2

随着我国汽车保有量的迅猛增加, 二手车市场也日益活跃, 具有二手车鉴定与评估技能的专业人才供不应求。近年来, 许多高职院校开设有二手车鉴定与评估课程, 以培养学生从事二手车鉴定评估工作的职业技能。

然而, 现有教材内容上多偏向于理论知识的讲解, 缺乏系统的实践训练和考核评价, 学生学习起来觉得枯燥, 遇到实际问题也不会解决。为此, 从职业技能培养角度出发, 开发新学材就十分必要了。

二、学材建设思路

首先, 通过岗位调查弄清二手车鉴定评估工作的岗位需求, 并对国家标准GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》及“二手车鉴定评估师”职业鉴定考核认证的考评要求进行仔细研究, 归纳出重要的理论及实操考点。其次, 根据前一阶段的调查及研究结果, 结合岗位工作任务情景设计学材内容框架。最后, 按学材框架要求分模块进行学材编写, 并应用于教学实践, 对实践中发现的问题进行分析、讨论并解决, 通过这个过程对学材进行反复修改完善, 并最终形成学材定稿。

三、学材建设主要过程

(一) 岗位调研

为清晰了解二手车鉴定评估的业务流程及评估方法, 课题组成员先后对成都市主要二手车交易市场及多个开展置换业务的4S店进行调查走访。一面认真观察二手车评估流程, 一面向二手车评估师请教实际评估技巧。

通过调研, 整合出实际岗位工作流程, 如图1所示。

(二) 行业标准及职业技能鉴定标准研究

通过研究发现, 《二手车鉴定评估技术规范》主要是针对具体的评估操作进行规范, 对二手车鉴定评估各评估项目进行了很好的量化, 通过逐项打分及等级评定方式使车况一目了然。尤其是二手车鉴定评估作业表的使用, 可使实际评估过程得以大大规范。

“二手车鉴定评估师”职业技能鉴定所涵盖的知识面较宽, 具体包括:职业道德、汽车构造、汽车使用与维修、二手车鉴定评估基础、事故车鉴定评估、鉴定评估委托合同、机动车市场信息、相关法律、法规知识等。这些知识及技能必要而庞杂, 是每个二手车鉴定评估师进行实际工作的必要支撑, 因此如何将其进行有机的结合, 既要涵盖全面, 又要避免知识点重复, 这是下一步学材内容框架设计要解决的内容。

(三) 学材内容框架设计

通过岗位调研, 得出岗位的基本工作流程, 通过系统研究行业标准及职业技能鉴定标准, 找出其中的重点及要点, 并进行有机整合, 得出学材内容框架。

在这个过程中, 首先考虑的是采用怎样的主线进行知识和技能的串接。通过课题组成员讨论, 决定按照人们认识事物的自然规律, 以岗位工作流程为线索设计各情景工作任务, 再将各知识点及技能要求进行融入, 并根据各内容的复杂及重要程度给出课时分配建议。在每个场景设计过程中, 注意到各知识点的递进关系及避免重复。部分学材内容框架设计表见下表。

(四) 学材编写

在学材的具体编写过程中根据各参与者的知识面及实践经历进行分工。按照学材框架中要求的知识及技能点给出每个学习情境的任务描述, 即该情境对应的学习目标、学习内容、学业评价建议、与其他学习情境的关系、所需教学条件、教学组织方式方法等。各学习情境编写步骤见图2。

四、学材应用及效果

为检验学材的实用性, 在我院汽车系2012级汽车定损与评估专业二手车鉴定与评估课程中进行了试用。通过一个学期的教学实践, 发现总体效果是令人满意的。学生的学习积极性得以大幅提高, 知识和技能掌握的牢靠程度有了很大改善, 解决实际问题的能力也明显进步。同时, 二手车鉴定评估师的考证通过率也高达95.6%。

五、反思及今后构想

通过对二手车鉴定与评估课程进行学材建设, 我切实感受到根据岗位实际工作任务开发学材是激发学生学习兴趣、提升教学效果的有效途径。今后有必要对更多的实践性课程采用此类方法进行改革探索。编写一部学材仅仅是开了一个头, 接下来还需要不断地紧密结合岗位实际情况对教学内容及方法进行更新和完善, 与时俱进。

摘要：二手车鉴定与评估是一门实践性很强的课程, 为切实培养高职院校学生的职业能力, 结合岗位实际, 加入行业工作规范及职业技能鉴定要求, 建设了一套与二手车鉴定评估岗位实际需求结合紧密的, 能体现最新行业标准要求, 并有助于学生考取相应职业资格证的, 便于教学实施的二手车学材。

关键词：高职院校,职业能力,二手车鉴定与评估,学材建设

参考文献

[1]徐国庆.实践导向职业教育课程研究:技术学范式[M].上海:上海教育出版社, 2004.

[2]严中华.职业教育课程开发与实施:基于工作过程系统化的职教课程开发与实施[M].北京:清华大学出版社, 2009.

二手车鉴定与评估题库 篇3

关键词：技工院校 汽车人才培养 二手车鉴定与评估

目前，在中国二手车行业未来发展整体势头向好的大背景下，市场存在大量商机，二手车汽车金融、二手车交易平台、二手车规范评估等都将成为推动市场发展的强大动力，使得具备较强二手车鉴定与评估专业水平的高技能人才成为行业稀缺资源。技工院校汽车技术专业如能依托专业基础，在二手车鉴定与评估人才培养方面进行深入探索，不仅有利于提高实习和就业质量，拓宽就业途径，还有利于在校企合作方面开辟新的发展空间。

一、行业企业现状分析

1.二手车鉴定与评估行业现状分析（2013年）

据广东省汽车流通协会对全省近百家二手车流通企业上报数据的统计，并结合全省重点地区二手车过户数量综合得出，2013年广东省二手机动车累计交易量为93.55万辆，同比增长16.36%，交易金额为493.38亿元，同比增长38.42%，平均交易金额为5.27万元，与去年同期的均价4.43万元相比，上升了19个百分点。与2012年交易总量同比增长只有1%相比，2013年广东二手车市场有了较为强劲的上升。

来自汽车工业协会的数据显示，截至2013年末，我国汽车保有量超过1.37亿辆。汽车保有量的扩容为二手车交易提供了充足的车源供给，二手车市场将在近一个发展周期内保持较高的增长速度。

2013年，全国二手车市场交易规模将增长20%～25%，二手车交易规模接近600～650万辆的水平。预计在2015年二手车交易量将突破1000万辆，2020年将突破2000万辆。如果按照二手车成交均价5万元计算，每辆车的交易次数平均3次，则二手车的市场交易总规模将达到15万亿至30万亿。如果考虑到未来我国居民消费升级和二手车的低龄化趋势，这一市场规模将会更大。2013年，深圳地区全年二手车交易量为27.56万辆，同比增长为37%；2014年第一季度，深圳二手车交易量为7.23万辆，同比增长24.71%；以此推算，到2014年底深圳二手车交易量将达到30万辆左右。

随着深圳车主消费观念的变化，消费者换车越来越频繁，若全部购买新车，价格成本较高，且追求新款的代价较大。因此，在现在车行追求优质二手车销售的背景下，二手车价格和质量优势尤为突出，深圳二手车市场有如下特征。

（1）待售车辆保有量持续增加。随着深圳汽车保有量的增加，二手车交易由卖方市场向买方市场转变，由以往流通的二手车比较少、车源成问题，转变为保有量剧增。

（2）待售车款丰富多样。以往只有少数品牌的几款车型，现在则有几十种豪华车二手车，甚至有准新车、限量版车、个性车、老爷车车源。

（3）市场发展水平有待提高。二手车没有标准产品，每辆车就是一款产品，区域间可以交易，流动性极强，目前市面上尚未形成强势的二手车经营商，规模较小、信誉度不高、服务质量较低的经纪公司成为基本经营主体。

（4）多种经营成为发展趋势。连锁经营不仅具备多种经营相应的特质，而且可以有效解决当前存在的问题，同时也顺应二手车市场发展的特点和趋势。其在解决二手车市场现阶段若干瓶颈问题方面的优势，将为连锁经营赢得二手车市场上更多的份额。此外，兼有连锁经营与拍卖特点的二手车寄售模式也开始在二手车流通领域崭露头角，而代表互联网技术在二手车领域应用的二手车电子商务平台的出现，更显示了二手车市场经营模式的变革。模式的转变是二手车市场变革的深层表现，是最终完成二手车市场转型的关键所在。

2.二手车鉴定与评估人才市场需求现状

随着二手车行业的大发展，各地二手车购车热引发二手车鉴定评估人才告急，二手车交易日渐火爆在无形中促成了一种新兴职业。而目前深圳有近2000家二手车企业，约1.5万从业人员，鉴定评估师岗位500多人，其中持证的评估师约占40%。而每年该市需要评估的二手车数量却有20多万辆，二手车鉴定与评估人才缺口很大。

二、技工院校二手车鉴定与评估人才培养初探

1.二手车鉴定与评估人才培养存在的问题

从现有人才培养模式看，大部分院校主要培养汽车维修人才，对二手车人才培养沿用了传统的学科式课程体系，所学与所用不能有效对接。用人单位对此类毕业生的评价是：与非专业从业人员相差无几，要从头学起。毕业生没能体现专业特色，也给企业增加了培训成本。

（1）人才培养规格不适应行业需求。技工院校是培养汽车业一线员工的主力军之一，而目前大部分技工院校汽车专业仅是在汽车维修专业基础上增加几门汽车服务类课程。个别院校开设有二手车鉴定与评估课程，但也仅仅是作为辅课来上。这样培养的学生无论在数量上还是在质量上都无法满足二手车企业的需求。

（2）课程设置目标不明确。目前，大部分职业院校没有二手车专业的课程设置，个别院校有开设但与现代二手车行业联系不够紧密，课程目标不明确。主要表现在：就业岗位定位过于宽泛，能力分析不到位；产教结合力度不够，绝大部分课程依赖课堂教学，教学模式单一；课程过多强调理论，忽视实践；人才培养方案的实施没有充分的条件作保障，人才培养方案中实践教学计划受条件的限制没有完全落到实处。

2.技工院校培养方案设计思路

（1）制订工学结合的人才培养方案，实施一体化教学。根据技工院校教学特色，关注行业、企业发展动态，通过分析岗位能力结构，构建基于典型工作任务的一体化课程，编写校本教（学）材、工作页、课件及学生自学网页等，并开展一体化教学成果评价，培养学生二手车鉴定与评估的综合职业能力。

（2）基于工作过程的课程改革。构建工作过程为导向的课程体系，按照工作过程开发“模块和项目”式课程；在课程的实施上按典型生产过程进行知识、技能、素质的训练与提高，从而达到“产教有机结合”，培养面向二手车销售、二手车收购、二手车第三方评估企业一线的高技能人才。

（3）注重过程化考核，重视学生综合能力培养。在开设的课程中，采取以过程考核为主导、过程与期末考核相结合的考核方式，强化学生过程学习的动力和兴趣；同时重视学生发展能力的培养与储备，根据二手车行业特点，增设一些提高学生沟通能力和人际关系处理的训练环节，以培养学生的社交能力、表达能力等综合素质。

（4）采用多种教学方式，注重学生关键能力培养。在实际教学上可采取一体化教学，运用项目教学法、体验式教学法等多种方式，并加强讨论和演示环节，在激发学生兴趣的同时也能培养学生的语言表达、处理问题、分析以及团队合作等多种能力。

总之，作为企业员工输送基地的技工院校培养合格的专业人才是必需的，而适应市场需求而进行的课程设置则是必要的。二手车鉴定与评估课程的设置将是技工院校培养汽车专业人才的新课题。

二手车鉴定与评估题库 篇4

项目一 前期准备

一、思考题

1.为什么汽车要强制报废？（5分）

答：①汽车在使用和存放一定年限后，由于自然的、人为的物理与化学作用，各总成及零件磨损、线路老化，使汽车的技术状况和性能指标劣化，导致汽车的行驶安全性和操纵性变差，燃油消耗量和污染物排放量增加。②为了确保机动车辆驾驶人员和乘员及其他交通参与者(包括行人等)的安全，③节省能源，保护环境，鼓励技术进步和公平竞争，④以适当的、必要的强制更新措施，抑制低效率、高成本的老旧车辆继续使用，提高安全和环保技术更优良的新车的保有量，所以汽车必须实行强制报废。

采分标准：①2分；②1分；③1分；④1分。

2.什么是报废汽车？在我国，对于报废汽车应如何处理？（5分）

答：①指已经达到国家《汽车报废标准》以及各地制定的有关报废规定、报废标准的；②或虽未达到报废年限，但因交通事故或车辆超负荷使用造成发动机和底盘严重损坏，经检验不符合国家《机动车运行安全技术条件》规定的有关汽车安全、尾气排放要求的各种汽车、摩托车、农用运输车、拖拉机、轮式专用机械车等机动车辆。

③凡达到报废标准的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，④并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

采分标准：①1分；②2分；③1分；④1分。3.什么是改装车、拼装车？（5分）

答：①改装车有两种基本类型：一是厂家的改装，使用的是经国家鉴定合格的零配件，对原车重新设计、改装；②二是消费者自己或委托汽车改装公司在已购买汽车(主要是轿车和越野汽车等)的基础上，做一些外形、内饰和性能的改装。

③拼装车是指使用报废汽车的发动机，前、后桥，变速器，转向机，车架以及其他零部件组装的机动车辆。

采分标准：①1分；②2分；③2分。

4.对从事二手车鉴定评估的人员有哪些要求？（10分）答：

①二手车专业评估人员必须掌握一定的资产评估业务理论，熟悉并掌握国家颁布的与二手车交易有关的政策、法规、行业管理制度及有关的技术标准。

②具有一定的二手车专业知识和实际的检测技能，能够借助必要的检测工具，对二手车的技术状况进行准确的判断和鉴定。

③具有较高的收集、分析和运用信息资料的能力及一定的评估技巧。④具备经济预测、财务会计、市场、金融、物价、法律等多方面的知识。⑤具有良好的职业道德，遵纪守法、公正廉明，保证二手车评估质量。⑥二手车评估的从业人员还需要经过严格的职业资格考试或考核，从事二手车评估定价的从业人员必须取得商务部颁发的《旧机动手车鉴定估价师职业资格证书》。

采分标准：①、②、③、④、⑤、⑥各点能回答其中5个即得满分。5.二手车鉴定评估有什么意义？（10分）答：

①促进二手车交易。二手车鉴定评估人员以第三方角色进行二手车的鉴定评估，其评估结果易于被交易双方接受，从而有助于促成交易。

②保证合理税收。二手车鉴定估价的准确与否直接关系到国家税收和财政收入的多少及其公正合理性。

③参与国有资产管理。我国很多车辆为国家和集体所有，对二手车的鉴定估价很大程度上就是对国有资产的评估，评估结果直接关系到国有资产是否流失的问题。

④防止非法交易。目前我国对进入二级市场再流通的二手车有严格的规定，鉴定估价环节恰是防止非法交易发生的重要手段。

⑤促进相关行业业务的有序开展。二手车鉴定估价还关系到金融系统有关业务的健康有序开展，司法裁决公平、公正进行及企业依法破立、重组等诸多经济和社会问题。

采分标准：①、②、③、④、⑤各点均为2分。6.简要说明二手车评估的目的。（15分）答：

①车辆交易。二手车鉴定估价人员对交易的二手车进行的鉴定估价是作为第三方估价，可以作为双方议价的基础，从而起到协助确定二手车交易成交额的作用，进而协助二手车交易的达成。

②车辆置换。为使车辆置换顺利进行，必须对待置换的二手车进行鉴定评估并提供评估值。

③企业资产变更。在公司合作、合资、联营、分设、合并、兼并等经济活动中，牵涉资产所有权的转移，车辆作为固定资产的一部分，自然也存在产权变更的问题，在产权变更时，必须对其价值进行评估。

④车辆拍卖。法院罚没车辆、企业清算车辆、海关获得的抵税和放弃车辆、个人或单位的抵债车辆、公车改革的公务用车均须经过拍卖市场公开拍卖变现，拍卖前必须对车辆进行评估，为拍卖师提供拍卖的底价。

⑤抵押贷款。汽车价格评估值的高低，对贷款人则决定其可申请贷款的额度；对放贷者而言，评估的准确性一定程度上影响着贷款回收的安全性。

⑥保险。出险车主因车辆损坏从保险公司所获得的赔付额最大不得超出出险前的车辆价值，故有时必须对出险前车辆进行评估。

⑦司法鉴定。当事人遇到涉及车辆的讼诉时，委托鉴定估价师对车辆进行评估，有助于把握事实真相；同时，法院判决时，可以依据评估结果进行宣判，这种评估也可由法院委托评估机构进行。此外评估机构也接受法院等司法部门或个人的委托，鉴定和识别走私车、盗抢车、非法拼装车等非法车辆。

⑧修复价格评估。汽车修理厂应根据评估提供的查勘定损清单资料，确定更换部件的名称、数量、金额和修理部件的范围、工时定额费用及附加费，从而控制事故车辆总的修理费用，防止修理范围任意扩大。

采分标准①、③、④、⑤、⑥、⑦、⑧各点均2分，第②点1分。7.二手车评估的依据有哪些？（5分）答：

1）①法律依据。二手车鉴定估价实质上属于资产评估的范畴，因此其理论依据必然是资产评估学的有关理论和方法，在操作中应遵守我国有关资产评估和管理的有关政策法规，具体涉及二手车价格评估的主要有：②《国有资产评估管理办法》、《国有资产评估管理办法实施细则》、③《机动车强制报废标准规定》、④《二手车流通管理办法》及其他有关的政策法规。

2）⑤价格依据。另外，二手车价格评估中的价格依据主要有历史依据和现实依据。

采分标准：①、②、③、④、⑤各点均1分。8.说明二手车评估的一般操作程序。（10分）

①二手车鉴定评估按前期准备，现场鉴定，评定估算和撰写评估报告的程序进行。②鉴定评估的前期准备工作是指进行二手车鉴定评估前需要故的一系列工作，主要包括业务洽谈、实地考察、签订二手车鉴定评估委托书和拟定鉴定评估作业方案等。

③现场鉴定主要工作包括证件核查，二手车技术状况的检查及车辆拍照等。④评估估算主要工作包括确定二手车成新率及选择正确的方法计算二手车价格。⑤撰写评估报告是根据相关要求完成评估报告的撰写。采分标准：①、②、③、④、⑤各点均2分。

9.二手车鉴定评估应当遵守原则有哪些？（10分）答：

①公平性原则。评估人员必须处于中立的立场上对车辆进行评估。②独立性原则。要求二手车评估师依据国家的有关法律和规章制度及可靠的资料数据对被评估的车辆独立地作出评定。

③客观性原则。指评估结果应有充分的事实为依据。

④科学性原则。指在二手车的评估过程中，必须依据评估的目的，选用合理的评估标准和评估方法，使评估结果准确合理。

⑤专业性原则。要求鉴定估价人员，接受国家专门的职业培训，获得国家颁发的统一职业资格证书，如注册旧机动车鉴定估价师证、注册旧机动车高级鉴定估价师证，才能上岗。

⑥可行性原则。要求评估人员素质是合格的，有国家注册的评估师证；有可供利用的汽车检测设备；能获得评估所需的数据资料，而且这些数据资料是真实可靠的；评估的程序和方法是合法的、科学的。

采分标准：①、②、③、④、⑤、⑥各点均2分，答对其中5项即得满分。10.二手车鉴定评估为什么有公证的职能？（5分）

答：①二手车鉴定评估机构对二手车评估结论作出符合实际、可以信赖的证明。二手车鉴定评估机构之所以具有公证职能，是因为以下两点。

②二手车鉴定评估人员有丰富的二手车评估知识和技能，在判断二手车评估结论准确与否的问题上最具资格和权威性；

③作为当事人之外的第三方，二手车鉴定评估机构完全站在中立、公正的立场上就事论事、科学办事。

采分标准：①点1分；②、③点各2分。11.请解释二手车鉴定评估的中介性。（5分）

答：①二手车鉴定评估机构作为中介人，从事评估经济活动，不参与相关利益的分配，为当事人提供服务，具有鲜明的中介职能。②这是因为二手车鉴定评估机构可以受托于双方当事人的任何一方；③二手车鉴定评估机构以当事人之外的第三方身份从事二手车评估经营活动，从当事人一方获得委托，以中间人立场执行二手车评估，并收取合理费用。

④这样，二手车鉴定评估机构以中间人的身份，独立地开展二手车评估，从而得出评估结论，促成双方当事人接受该结论，为当事人提供中介服务，从而发挥其中介职能。

采分标准：①点1分；②、③点各2分。12.什么是二手车鉴定评估的公开市场假设？

答：①公开市场是指充分发达与完善的市场条件。②公开市场假设，是假定在市场上交易的二手车辆，交易双方彼此地位平等，③彼此双方都有获取足够市场信息的机会和时间，④以便对车辆的功能、用途及其交易价格等作出理智的判断。

采分标准：①、②、③点各1分；④点2分。

13.请说明重置成本标准、现行市价标准、收益现值标准和清算价格标准适应的前提条件。（10分）

答：

①置成本标准适用的前提是车辆处于在用状态，一方面反映车辆已经投入使用；另一方面反映车辆能够继续使用，对所有者具有使用价值。

现行市价标准适用的前提条件有以下两个基本条件：

②a.需要存在一个充分发育、活跃、公平的二手车交易市场；

③b.与被评估车辆相同或类似的车辆在市场上有一定的交易量能够形成市场行情。④收益现值标准适用的前提条件是车辆投入使用后可连续获利。⑤清算价格标准适用于企业破产清算，以及因抵押、典当等不能按期偿债而导致的车辆变现清偿等汽车评估业务。

采分标准：①、②、③、④、⑤点各2分。

二、单项选择题

1.报废汽车五大总成中不包含下列（D）。A.车架

B.变速器 C.转向机 D.车身

2.2005年10月1日，商务部颁布实行了（B），对二手车交易作出了调整。A.《旧机动车交易管理办法》

B.《二手车流通管理办法》 C.《机动车注册登记工作规范》 D.《汽车报废标准》 3.下列（C）不具有对二手车交易相应管理职能。

A.商务主管部门 B.工商行政管理部门

C.运管部门

D.税务部门 4.二手车评估机构对下列（A）不负法律责任。

A.评估的价格结果 B.评估的车辆技术状况结果

C.是否为事故车辆 D.是否为非法车辆

5.下列关于二手车鉴定评估的目的与任务的叙述（A）不正确。A.确定二手车交易的成交额 B.协助借、贷双方实现抵押贷款 C.法律诉讼咨询服务

D.拍卖

6.下列（D）不是二手车价格评估人员的岗位职责。A.接受客户对二手车交易的咨询，引导客户合法交易

B.负责收集二手车鉴定估价的市场价格信息 C.不准走私、非法拼装、报废车辆进场交易 D.为交易后二手车提供技术服务

7.下列（C）不是二手车鉴定评估的职能。

A.评估职能 B.公证职能 C.罚没职能

D.中介职能 8.下列对于二手车鉴定评估机构应具备的条件的叙述，（C）不正确。A.经营者必须是独立的中介机构

B.有固定的经营场所和从事经营活动的必要设施；

C.有5名以上从事二手车鉴定评估业务的专业人员(包括本办法实施之前取得国家职业资格证书的旧机动车鉴定估价师)；

D.有规范的规章制度。

9.下列（A）不是二手车鉴定评估的计价标准。

A.折扣率标准 B.重置成本标准 C.收益现值标准

D.清算价格标准 10.旧机动车鉴定估价师注册登记管理由（B）负责。

A.中国汽车行业协会 B.中国汽车流通协会

C.旧机动车评估委员会 D.各市劳动局 11.国家《汽车报废标准》规定，9座以下非营运载客汽车的使用期限为（C）。A.10年 B.15年 C.60万千米 D.80万千米 12.下列（A）不是二手车鉴定评估的主要方法。A.预期收益法 B.现行市价法

C.收益现值法 D.清算价格法

13.新的《汽车报废标准》于（D）年5月1日起实施。A.2010 B.2011 C.2012 D.2013 14.国家《汽车报废标准》规定，重型货车的使用期限为（B）。A.10年 B.15年 C.60万千米 D.80万千米

15.下列（D）是二手车鉴定估价师申报的文化程度规定的条件。A.高中毕业，从事本行业工作4年以上

B.中等专科学校毕业，非汽车专业，从事本行业工作3年以上 C.中等专科学校毕业，汽车专业，从事本行业工作4年以上。D.大专以上，汽车专业，从事本行业工作1年以上。16.二手车鉴定估价师职业资格注册有效期为（A）年。A.1 B.2 C.3 D.4 17.已取得二手车鉴定估价师职业资格的人员，每（B）年应接受继续教育或业务培训，不断更新知识，以保持较高的专业水平。

A.1 B.2 C.3 D.4

三、多项选择题

1.与客户洽谈的主要内容有（BCD）。

A.评估方法

B.评估的目的C.车主基本情况

D.时间要求 2.国家颁布了《汽车报废标准》的目的有（ABCD）。

A.确保机动车辆驾驶人员和乘员及其他交通参与者(包括行人等)的安全 B.节省能源，保护环境 C.鼓励技术进步和公平竞争 D.促进汽车产业的发展

3.机动车报废后，其所有人应将（ACD）交回公安机关交通管理部门注销。A.机动车登记证书

B.驾驶证

C.号牌

D.行驶证 4.下列（AB）属于报废汽车。

A.已经达到国家《汽车报废标准》的B.达到地方制定的有关报废规定的

C.交通事故车辆

D.连续3次检验不符合国家《机动车运行安全技术条件》规定的 5.下列（AB）属于拼装汽车。

A.使用报废汽车的发动机及其他零部件组装的机动车辆 B.进口全散件或进口半散件组装的汽车 C.更换发动机的汽车

D.更换了车身壳体的轿车

6.（ABD）负责辖区内二手车流通的有关监督管理工作。

A.商务主管部门

B.工商行政管理部门

C.交通车辆管理部门

D.税务部门 7.下列（ABCD）不准经销。

A.在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆

B.在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆 C.发动机号码、车辆识别代号或者车架号码与登记号码不相符的车辆 D.在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆 8.下列（ABCD）是进行二手车评估的意义。A.防止非法交易

B.保证合理税收

C.参与国有资产管理

D.促进二手车交易 9.下列（ABC）是二手车鉴定评估咨询服务类的特点。

A.识伪判定

B.交易程序解答

C.市场价格咨询

D.引导办理过户 10.下列（BCD）是二手车鉴定评估的原则。A.有效性

B.公平性

C.可行性

D.客观性

11.下列（AB）体现了二手车鉴定评估的公证职能。

A.二手车鉴定评估人员在判断二手车评估结论准确与否的问题上最具权威性 B.二手车鉴定评估机构完全站在中立、公正的立场上就事论事、科学办事 C.二手车评估人员持有职业资格证书 D.二手车评估人员有良好的思想素质

12.下列（ABCD）是二手车鉴定评估师的岗位职责。A.接受客户对二手车交易的咨询，引导客户合法交易 B.负责检查二手车交易的各项证件

C.负责收集二手车鉴定估价的政策法规资料、车辆技术资料和市场价格信息资料 D.负责报告鉴定估价结果，与客户商定确认评估价格

13.二手车鉴定估价师职业资格注册后，有下列（ACD）之一的，应由所在单位向中国汽车流通协会提出注销注册申请，并将“二手车鉴定估价师注册登记证”寄回中国汽车流通协会。

A.完全丧失民事行为能力者

B.更换工作单位的

C.受刑事处罚者

D.不宜继续从事二手车鉴定评估工作者

14.二手车鉴定估价师有下列（ABCD）之一的，由中国汽车流通协会视其情节轻重，给予警告、暂停从业、注销注册的处分。

A.在执业期间，因违反法律法规规定对国家、委托人所造成的经济损失有直接责任者 B.利用执行业务之便，索取、收受委托人不正当的酬金或其他财物，或者谋取不正当的利益

C.允许他人以本人名义执行业务

D.二手车鉴定估价师职业资格未按规定注册

15.下列（BC）是现行市价标准适用的前提条件。A.二手车的历史价格确知

B.需要存在一个充分发育、活跃、公平的二手车交易市场

C.与被评估车辆相同或类似的车辆在市场上有一定的交易量能够形成市场行情 D.未来的预期收入可以预测

四、判断题

（×）1.如果对汽车的使用期限既规定了累计行驶里程数，也规定了使用年限，则以使用年限为准。

（×）2.非营运乘用车，因可以无限期延长使用年限，所以国家对其不规定使用年限。（×）3.报废汽车专指达到国家《汽车报废标准》规定的使用行驶里程数或使用年限的车辆。

（×）4.二手车交易必须按照二手车鉴定评估的结果执行。

（√）5.以全散件报关进口，在国内组装的汽车，属于非法拼装车。（√）6.合法改装的二手车，可以交易。

（×）7.只要未达到国家《汽车报废标准》的车辆，就可以进行交易。（√）8.二手车与旧车有一定的差别。

（√）9.只要进入二手车交易市场进行交易的车辆，二手车型评估机构均有责任为其进 6 行评估工作。

（√）10.二手车经销企业、经纪机构可以代办二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续。

（√）11.二手车经销机构有定期将二手车交易量、交易额等信息向所在地商务主管部门报送的义务。

（√）12.二手车鉴定评估机构发现盗抢、走私等违法手段获得的车辆，应当向公安机构报告。

（×）13.二手车交易市场最好建立自己的鉴定评估机构，以方便二手交易。（×）14.二手车交易必经经过二手车交易市场。

（√）15.机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

（√）16.不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废。

（√）17.营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。（×）18.委托二手车鉴定评估的人，如果不是车主，因其对车辆无处置权，故不能为其进行二手车评估。

项目二 现场鉴定

一、思考题

1.机动车的法定证件都有哪些？各种税费单据有哪些？（5分）答：

1）法定证件主要有①机动车来历证明、②机动车行驶证、③机动车登记证书、④机动车号牌、⑤道路运输证、⑥机动车安全技术检验合格标志等。

2）二手车的税费包括⑦车辆购置税、⑧车船税和⑨车辆保险费等。

采分标准：①、②、③、④、⑤、⑥、⑦、⑧、⑨各点均0.5分，9点均答对得5分。2.说明补办《机动车登记证书》的一般程序。（10分）答：

①填写《补领、换领机动车牌证申请表》； ②机动车所有人的身份证明；

③属于补领《机动车登记证书》的，还需提交车辆识别代号(车架号码)拓印膜； ④属于换领《机动车登记证书》的，应将原《机动车登记证书》交回； ⑤因被行政执法部门依法没收并拍卖，或者被仲裁机构依法仲裁裁决，或者被人民法院调解、裁定、判决的机动车，现机动车所有人未得到《机动车登记证书》的，需持行政执法部门、仲裁机构或者人民法院出具的证明，或者人民法院出具的《协助执行通知书》；

⑥机动车所有人为自然人办理补领《机动车登记证书》业务的，应本人到场申请，不能委托他人代理。机动车所有人因死亡、出境、重病残和不可抗力等原因不能到场补领《机动车登记证书》的，应当出具有关证明。

采分标准：①②③④⑤⑥各点均2分，答对其中5个点即得满分。

3.请详细总结，在车身的外观检查时，通过哪些现象可判断车辆出过交通事故。（20分）答：

1）站在车的前部一角往尾部观察车身各接缝，如出现不直、缝隙大小不

一、线条弯曲、装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或修理过。

2）观看车门框线条是否规整流畅，如果有类似波浪的情形，表示此车经过钣金修理，即可能出过交通事故。

3）将车门洞密封条揭开，观察门框周边线条是否流畅、平整，车门附近是否留有原车接合时的铆钉（焊点）痕迹，如果留有痕迹则表示此车为原厂车，没有痕迹则表示此车做过 7 油漆修补，即可能出过交通事故。

4）保险杠有无明显变形、损坏，有无校正、重新补漆的痕迹，即可能出过交通事故。5）察看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等处是否有多余油漆，如果有，说明该车车身做过油漆修补，即可能出过交通事故。

6）用一块磁铁沿钢板件表面移动，如果遇到磁力突然减少，表明该处局部做过油漆修补，即可能出过交通事故。

7）用手敲击车身时，如果遇到敲击声明显比其他部位沉闷，表明该处做过油漆修补，即可能出过交通事故。

8）查看油漆表面情况。如果漆膜丰满度不足，油漆表面有流痕，表面有不规则的小麻坑，表面有小麻点，表面凹凸不平，有明显色差等，均表示做过油漆修补，即可能出过交通事故。

9）当检查前风窗玻璃没有国家安全玻璃认证标志时，表明该车前风窗玻璃曾经更换，即可能出过交通事故。

10）揭开地毡或地板胶，查看车厢底板是否有潮湿或生锈的痕迹，是否有焊接的痕迹。翻开行李箱下的地毯，检视该处有无焊接过痕迹。如果有焊接的痕迹，说明车辆可能出过交通事故。

11）打开发动机罩时，先检查一下其内侧，如果有修补油漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过。

12）从发动机上方横梁(散热器安装上横梁)及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看，这些地方如无意外，都应留有圆形点焊的痕迹；若点焊形状大小不一，有可能遭受过撞击而经过钣金修理。另外，防水胶条是否平顺，亦是判断此车有无受伤的依据。

13）检查前纵梁是否有新喷漆的痕迹，前纵梁与挡泥板、减振器支座等处的焊点是否规则，均匀。如果有新喷漆的痕迹或焊点不均匀或大小不一，说明该出过较严重的事故。

14）检查车架是否有裂纹和影响车辆正常行驶的变形，螺栓和铆钉不得缺少和松动，架不得进行焊接加工。如果有焊接加工，说明车辆可能出过交通事故。

15）检查转向节臂、转向横直拉杆有无裂纹和损伤，有无拼焊现象。如果有拼焊现象，则车辆可能出过交通事故。

采分标准：上述15个点中，每个点均为2分，答对其中的10点即得满分。4.请解释二手车技术状况的静态检查、动态检查和辅助仪器检查的内涵。（6分）答：

①静态检查是指二手车在静态状态下，根据检查人员的技能和经验，辅以简单的工具/量具，对二手车技术状况进行检查。

②动态检查是指二手车在工作状态下(发动机在运转、二手车在运动或静止)，根据检测人员的技能和经验，辅以简单的工具/量具，对二手车的技术状况进行检查。

③仪器检查是指使用仪器、设备对二手车的技术性能和故障进行检测和诊断，既定性又定量地对二手车进行技术检查。此项检查通常委托汽车综合性能检测站进行，二手车鉴定评估人员需要对综检站提供的检测报告单进行详细的分析，给出准确的二手车技术状况评价。

采分标准：①、②、③各点均2分。

5.请解释：整车装备质量、最大装载质量、最大总质量、最大轴荷质量。（8分）答：

①整车装备质量是指汽车全装备好时的质量，包括燃油、润滑剂、冷却液、清洗液、备胎、灭火器、标准备件、标准工具箱和三角垫木等。

②最大装载质量是指汽车在硬质良好路面上行驶时的额定装载质量。

③最大总质量是指汽车满载时的总质量，等于整车装备质量与最大装载质量之和。④最大轴荷质量是指汽车满载时各车轴所承受的最大垂直载荷质量。采分标准：①、②、③、④各点均2分。6.请正确描述车辆长、宽、高的准确定义。（6分）答：

①汽车长是指垂直于车辆纵向对称平面，并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂面之间的距离。

②车辆宽是指平行于车辆纵向对称平面，并分别抵靠车辆两侧固定突出部位(除后视镜、侧面标志灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮胎与地面接触部分的变形外)的两平面之间的距离。

③车辆高是指车辆没有装载且处于可运行状态时，车辆支撑平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。

采分标准：①、②、③各点均2分。7.说明如何鉴别“水货”汽车。（14分）答：

①进口正品汽车，即习惯上称大贸进口的汽车，是指通过正常的贸易渠道进口的汽车。②此类车的前风窗玻璃上有黄色的商检标志，符合中国产品质量法。

③进口正品汽车都附有中文使用手册和维修手册，有的还有零部件目录，而“水货”汽车则没有。

④查勘汽车型号，看其是否在我国进口汽车产品目录上。⑤看外观是否有重新做过油漆的痕迹，尤其是顶部风窗玻璃下框处要特别注意，因为有一种最常见的走私车就是所谓的“割顶”车。

⑥打开发动机盖，观察发动机室内线路、管路布置是否有条理，是否有重新装配和改装的痕迹。

⑦自动变速器的车右驾改左驾通过变速杆就可以识别，因为自动变速器变速杆的保险按钮仍在右侧，通过这一点可识别不少“水货”车。

采分标准：①、②、③、④、⑤、⑥、⑦每点各2分。8.简单列举汽车发动机运转情况检查的项目。（6分）

答：①发动机启动状况的检查；②检查发动机怠速运转情况；③检查急加速性；④检查发动机窜油、窜气；⑤检查发动机熄火情况；⑥检查排气颜色。

采分标准：每个采分点均1分。

9.简单列举汽车技术状况辅助仪器检查的项目。（9分）

答：包括：①驱动轮输出功率、②等速百公里油耗量、③发动机技术状况、④制动力、⑤转向盘自由转动量、⑥转向操纵力、⑦转向轮最大转向角、⑧转向轮侧滑量、⑨悬架吸收率、⑩汽油车尾气排放污染物含量、○11柴油车尾气排放烟度、○12车辆外观、○13车辆底盘、14车速表指示误差、○○15汽车定置噪声、○16驾驶员耳旁噪声、○17汽车喇叭噪声级、○18客车防雨密封性等。

采分标准：每个采分点各0.5分。

10.如果汽车底盘输出功率检测结果不合格，说明车辆可能存在的问题。（12分）答：

1）①发动机功率不足。可能的原因有：②汽缸压缩压力低；③个别汽缸工作不正常；④点火正时（或喷油正时）不准；⑤空气滤清器堵塞等。

2）⑥底盘传动系技术状况不良。可能的原因有：⑦离合器打滑；⑧制动器间隙偏小；⑨传动轴变形弯曲，中间轴承支架松旷，传动轴不平衡；⑩驱动轿装配不良或有故障；11轮○胎气压不标准，轮辋变形，轮胎花纹规格不符合要求；○12传动系、行驶系润滑不良等。采分标准：每点均1分。

11.如果制动力平衡检测结果不合格，说明车辆可能存在的问题。（8分）答：⑨⑩

1）液压制动系。①主要原因是该车轮制动器故障，②若同一制动回路两车轮制动力均偏小，则应检查该制动回路中有无空气或不密封处。③若在制动力上升阶段左右轮差值过大应检查制动间隙是否适当，④若在制动释放阶段左右轮差值过大，则应检查制动轮缸及制动蹄回位弹簧。

2）气压制动系。⑤主要原因是该车轮制动间隙过大或制动器故障。⑥若同一制动回路两车轮制动力偏低，主要原因是制动管路漏气或某一制动气室膜片破裂。⑦在制动力上升阶段左右轮差值过大应检查制动间隙是否适当；⑧若在制动释放阶段左右轮差值过大，则可能是制动蹄或制动气室回位弹簧故障。

采分标准：每点均1分。

12.如果汽车悬架性能检测结果不合格，说明车辆可能存在的问题。（10分）答：①在悬架系统中，起主要作用的部件是减振器。对在悬架装置检测中不合格的车辆，可能存在以下故障原因。

1）②减振器内部的轴磨损坏，内部阀片损坏，各密封处漏油，导致减振功能失效； 2）③减振器外部的紧固螺栓磨损，松动，脱落；

3）④减振用螺旋弹簧弹性降低，疲劳或折断，造成早期损坏； 4）⑤悬架系统各连接部件磨损，松动。采分标准：每点均2分。

二、单项选择题

1.在核对二手车来历证明时，下列（B）不需要《公证书》。A.中奖的 B.经法院判决的C.赠予的 D.继承的 2.二手车的合法手续证明一般不包括（D）。

A.车辆来历证明、机动车行驶证

B.机动车登记证、车辆号牌、车辆运输证 C.车辆购置税、机动交强险标志

D.交通事故处理意见书 3.下列（D）对判断车辆是否出过交通事故帮助最小。A.漆色 B.车身平整度 C.油漆质量 D.玻璃 4.下列关于二手车技术状况的一般检查叙述，（A）不正确。

A.水箱的检查重点是是否加注防冻液

B.蓄电池的检查重点是生产日期 C.空气滤清器的检查重点是滤芯脏污情况

D.机油尺的检查重点是查看机油状况 5.下列（D）不是二手车交易必须具备的条件。

A.车辆种类符合国家或者本地规定的安全技术性能要求，经公安交通部门检测合格 B.二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权 C.卖方具有合法、完整的车辆法定证明、凭证 D.本单位或者上级单位出具的资产处理证明

6.下列（C）说明车辆有可能出过交通事故最不具有证据性。A.保险杠与车身其他部位色差较大

B.车辆线条明显弯曲

C.车辆后视镜少一个

D.前风挡玻璃上没有国家安全玻璃认证 7.下列（C）不是发动机运转状况检查项目。

A.发动机起动性和怠速运转检查

B.加速踏板控制检查 C.离合器技术状况检查

D.排气烟色检查 8.下列（A）不是车辆路试检查项目。

A.轮胎的技术状况

B.传动系技术状况

C.转向系技术状况

D.制动系技术状况

9.对正规进口汽车，下列叙述（B）不正确。

A.前风窗玻璃上有黄色的商检标志

B.必须有右驾改左架的痕迹

C.附有中文使用手册和维修手册

D.车型号必须在我国公布的进口汽车产品目录上 10.在检查车体是否周正时，车体外缘左右对称部位的高度差不理大于（B）mm。A.30 B.40 C.50 D.60 11.如果前风窗密封胶条上沾有油漆，说明车辆可能（D）。A.属于油漆厂

B.汽车制造质量较差

C.前风挡玻璃可能破碎过

D.车辆可能出过交通事故

12.揭开轿车地毯，发现底板有明显的焊接痕迹，说明车辆可能（A）。

A.车辆可能出过交通事故

B.车辆使用年限较长

C.车辆失过火

D.车辆被偷盗过

13.下列（C）不能用路试检查。

A.传动系技术状况

B.转向系技术状况

C.侧滑量

D.车辆制动性能 14.下列（B）是机动车的产权证明。

A.机动车行驶证

B.机动车登记证

C.车辆购置税完税凭证

D.车辆号牌 15.机动车交通事故责任强制保险条例是国务院（B）年3月28日颁布的。A.2005 B.2006 C.2007 D.2008 16.上道路行驶的机动车未放置保险标志的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供保险标志或者补办相应手续，可以处警告或者20元以上（B）元以下罚款。

A.100 B.200 C.300 D.500 17.伪造、变造或者使用伪造、变造的保险标志，或者使用其他机动车的保险标志，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处200元以上（D）元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

A.500 B.800 C.1000 D.2000 18.对小型汽车的号牌，标准形式为（B）。

A.黄底黑字黑线框

B.蓝底白字白线框

C.黑底白字白线框

D.白底黑字黑线框

19.以欺骗、贿赂等不正当手段办理补、换领机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志等业务的，由公安机关交通管理部门处警告或者（B）元以下罚款。

A.100 B.200 C.300 D.500 20.机动车检验合格标志灭失、丢失或者损毁的，机动车所有人应当持行驶证向机动车登记地或者检验合格标志核发地车辆管理所申请补领或者换领。车辆管理所应当自受理之日起（A）日内补发或者换发。

A.1 B.2 C.3 D.5 21.国家标准规定，机动车单车的外廓尺寸（长、宽、高）最大值为（D）m。A.10、3、3 B.12、2.5、3 C.12、3、4 D.12、2.5、4 22.如果发动机加油机盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这很可能是（B）。

A.机油盖不密封

B.缸垫、缸盖或缸体有损坏

C.气缸窜气过多

D.发动机罩不密封 23.车辆在（C）内能够顺利启动，说明启动性良好。A.1 B.2 C.3 D.4 24.乘用车检查制动距离时，以50km/h的初速度紧急制动，制动距离应不大于（B）m。A.15 B.19 C.20 D.25 25.试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是（A）。

A.制动管路内有空气

B.踏板自由行程过大

C.缺少制动液

D.制动主缸损坏 26.下列（B）叙述不正确。

A．相对汽缸压缩压力用来评价汽缸密封性 B．汽油机点火电压用来评价蓄电池技术状况 C．柴油机的最高转速用来评价调速器的技术状况 D．起动电压可评价蓄电池的技术状况

27.能够评价柴油发动机高压泵技术状况的指标是（D）。A．发动机最低稳定转速

B．发动机润滑系统油压 C．柴油机的停机装置性能

D．柴油机的最高稳定转速

28.前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为±（A）m/km。

A．5

B．3

C．2 D.1 29.当（A）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A.车轮前束值与车轮外倾角

B.车轮外倾角与主销倾角 C.主销后倾角与主销内倾角

D.车轮前束与主销外倾角

30.当车轮侧滑量值大于＋5mm/m时，是下列哪种原因造成的（A）。

A．车轮前束角过大或车轮外倾角过小

B．车轮前束角过小或车轮外倾角过大 C．主销后倾角或主销内倾角变化

D.车轮前束过大或车轮外倾角过大 31.车辆悬架特性的“吸收率”，是指在检测过程中（A）。A．最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值 B．最大动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值 C．静态车轮垂直载荷与最大动态车轮垂直载荷的百分比值 D.最小动态车轮垂直载荷与最大车轮动态载荷的百分比值 32..汽车喇叭声级应在（B）dB（A）的范围内。

A．90～105

B．90～115

C．90～125 D.95～115 33.造成车速表失准的原因，主要有两个方面：一方面是车速表自身的问题；另一方面与（B）有关。

A．发动机

B．轮胎的状况

C．主减速器

D.传动轴

三、多项选择题

1.下列（ABCD）在车辆购置税的免税、减税范围内。

A.外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人员自用的车辆 B.中国人民解放军的车辆 C.设有固定装置的非运输车辆 D.挖掘机、推土机

2.下列（ABD）免收车船税。

A.拖拉机

B.捕捞、养殖渔船

C.政府部门车辆

D.军队、武警专用的车船 3.下列（ABC）是要核查机动车行驶证时应做的检查项目。

A.查验机动车行驶证上的号牌号码、车辆识别代号、发动机号、车架号与车辆实物是否一致

B.发动机号、车架号是否有改动、凿痕、锉痕、重新打刻等情况 C.车辆颜色与车身装置是否与行驶证一致 D.行驶证是的车主信息是否真实

4.下列（ABD）是要核查机动车登记驶证时应做的检查项目。A.对比判断真伪，如发现登记证为伪造的，应报告公安机关 B.确认登记证上记录的有关车辆的信息与被评估车辆完全一致 C.核查登记证的有效日期 D.核查登记证上的车主信息

5.目前的机动车检验合格标志有（ABCD）。

A.机动车安全技术检测合格标志

B.机动车环保检验合格标志 C.车辆综合性能检测合格标志 D.特殊检验合格标志

6.二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当（BD）。

A.协助办理 B.要求卖方自行解决

C.无条件接受退车

D.退还购车款等费用 7.机动车技术状况的变化的主要原因有（ABCD）。

A.零件之间相互摩擦而产生的磨损

B.零件与有害物质接触而产生的腐蚀 C.零件在交变载荷作用下产生疲劳

D.由于偶然事件造成零件损伤 8.下列（ACD）对判断是否为“水货”车有较好的帮助。A.查勘汽车型号，看其是否在我国进口汽车产品目录上 B.看是否有外文手册

C.看自动变速器变速杆的保险按钮是否仍在右侧 D.观察发动机室是否有重新装配和改装的痕迹 9.关于车辆标志检查，下列叙述（ABC）正确。A.车辆铭牌应置于车辆前部易于观看之处

B.发动机的型号和出厂编号应打印在发动机气缸体侧平面上 C.底盘的型号和出厂编号应打印在金属车架的易见部位 D.车辆的VIN码应设置有前挡风玻璃下边沿处的易见部位 10.下列（ABCD）属于车门检查项目。A.从车门框B柱来观察是否呈现为一直线

B.在未打开车门时，可先看车门接缝处是否平整

C.将车门洞密封条揭开，观察门框周边线条是否流畅、平整 D.来回开关车门，检视车门开启的顺畅情况

11.下列（ABCD）能够说明车身做过油漆修补。

A.察看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等处有多余油漆 B.用一块磁铁沿钢板件表面移动，遇到磁力突然减少 C.用手敲击车身时，遇到敲击声明显比其他部位沉闷 D.漆膜丰满度不足，油漆表面有流痕等明显缺陷 12.下列（BCD）可以反映车辆的使用程度。A.机油的量

B.地毡或地板胶残旧程度

C.座椅的新旧程度

D.车内外的完好与清新程度 13.如果车辆更换了仪表盘，说明很有可能（AC）。

A.出过严重事故

B.车辆使用年限很长

C.是走私车辆

D.是非法车辆 14.如果发现车辆的钢板弹簧片数增多，说明（BC）。A.车辆的承载能力增强

B.车辆经过了非法改装 C.车辆的使用强度较大

D.轮胎磨损严重 15.下列（ABC）需要有变更登记记载。

A.改变车身颜色的B.更换车身或者车架的

C.营运机动车改为非营运机动车

D.小型、微型载客汽车加装前后防撞装置 16.发动机曲轴不能转动而导致发动机无法启动，其原因主要可能是（ABC）。A.蓄电池电量不足

B.启动机工作不良

C.发动机运转阻力过大

D.燃油供给不良 17.汽油发动机怠速不良，可能存在（ABCD）。

A.点火正时不准

B.真空漏气

C.废气再循环装置工作不良

D.缺缸 18.对于排气烟色检查，下列（ABCD）描述正确。

A.正常的汽油发动机排出的气体应该是无色的，在严寒的冬季可见白色的水汽 B.如果排气颜色发蓝，说明机油窜入燃烧室 C.如果排气管冒黑烟，说明可能混合气过浓

D.如果排气管冒黑烟，说明可能汽油发动机点火时刻过迟

19.下列对离合器分离是否彻底的检查，描述正确的是（ABC）。

A.在发动机怠速状态时，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器 B.踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声 C.挂挡后不抬离合器踏板，车子开始行进 D.起步困难、加速无力

20.转向盘沉重，可能的故障有（ABCD）。A.横拉杆、前车轴、车架有弯曲变形 B.前轮的定位不准确 C.轮胎气压不足

D.转向节助力装置工作不良

21.下列（ABCD）是汽车检测站的职能。A.对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断 B.对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测

C.接受委托，对车辆改装、改造等项目进行检测，提供检测结果

D.接受公安、环保等部门的委托，为其进行有关项目的检测，提供检测结果 22.相对汽缸压力低，可能是（ABD）造成的。A．活塞磨损过度

B．汽缸磨损严重 C．曲轴轴颈磨损严重

D．气门不密封 23.起动电压和起动电流可评价（AD）。

A．蓄电池技术状况

B．发电机技术状况 C．空调系统技术状况

D．发动机技术状况 24.充电电压和充电电流可评价（AB）。

A．蓄电池技术状况

B．发电机技术状况 C．空调系统技术状况

D．发动机技术状况 25.能够评价发动机技术状况的指标有（ABCD）。A．润滑油污染指数

B．发动机润滑系统油压

C．相对汽缸压力

D．起动电压

26.对在悬架装置检测中不合格的车辆，其可能的故障原因有（AB）。

A．减振器内部零件功能失效

B．减振器外部的紧固螺栓磨损、松动、脱落 C．车架疲劳损坏

D．发动机动力变小 27.车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车，或下长坡时维持一定速度的能力。评价制动效能的指标有（ABCD）。

A．制动距离

B．制动减速度

C．制动力

D．制动时间

28.前照灯的评价指标有（AD）。

A．发光强度

B．光亮度

C．照度

D．光束照射位置 29.经检测两只前照灯发光强度均偏低，其主要原因（ABCD）。

A．发电机工作不良

B．前照灯搭铁不良

C．灯泡老化

D．蓄电池端电压偏低

30.前照灯远光或近光均不亮的原因是（ABD）。

A．变光开关或自动变光器损坏

B．远光或近光灯的导线有一根断路 C．灯泡老化

D．灯光继电器损坏

31.汽车车速表指示误差产生的主要原因有（ABCD）。

A．转速传感器性能下降

B．车速表性能下降

C．轮胎磨损

D．轮胎气压偏低 32.下列对二手车拍照的一般要求的描述（ABC）正确。A.车身要擦洗干净

B.前挡风玻璃及仪表盘上无杂物 C.机动车号牌无遮挡

D.前轮处于向右偏驶状态 33.下列对二手车整体外形照的描述（AB）正确。

A.采用平拍，其中，前面照(也称为标准照)是在与车左前侧呈45°方向拍摄 B.侧面照是正侧面拍摄

C.后面照是在与车右后侧呈15°方向拍摄 D.顶部照是在与车顶成向下45°方向拍摄

四、判断题

（√）1.在国外购买的机动车，必须有该车销售单位开具的销售发票及其翻译文本。（×）2.如果没有机动车登记证书，则不能进行鉴定评估。（×）3.二手车来历证明专指新车或二手车购置发票。

（√）4.如果车身有焊接的痕迹，说明车辆有可能出过交通事故。（√）5.如果车辆排气带较重的蓝色，可能是气缸磨损较重。（√）6.发动机机油检查的重点是机油的质量。（√）7.蓄电池检查的重点是看使用年限。

（√）8.修理单位开具的发票也可以做为机动车的来历证明。

（√）9.机动车所有人为自然人办理补领《机动车登记证书》业务的，应本人到场申请，不能委托他人代理。机动车所有人因死亡、出境、重病残和不可抗力等原因不能到场补领《机动车登记证书》的，应当出具有关证明。

（√）10.机动车号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请补领、换领。

（×）11.发动机号码、车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的，应当更换发动机或报废车辆。

（√）12.目视检查灯光时，重点是看所有的灯光是否齐全、有效。（√）13.变速器换档困难，很可能与离合器有关。

（×）14.如果要对二手车进行整车性能检测，应该借助安全环保检测线进行。（×）15.在检测线上，汽车动力性检测项目是发动机功率。

（√）16.在检测线上，汽车燃料经济性检测项目是汽车等速行驶百公里耗油量。（√）17.检测前轮侧滑量的目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当。（√）19.充电电压可评价发电机技术状况。（√）19.蓄电池电压可评价蓄电池技术状况。

15（√）20.润滑油污染指数可评价发动机技术状况。（×）21.润滑油水份含量可评价冷却系技术状况。

（×）22.停机装置用来评价汽油车点火开关（钥匙门开关）的技术状况。

（√）23.汽车综合性能检测线检测悬架装置性能时，主要是检测减振器性能的好坏。（√）24.前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目，前照灯发光强度和照射方向必须符合国家标准的有关规定。

项目三

评定估算

一、思考题

1.什么是重置成本法？其理论依据是什么？（5分）答：①重置成本法是指在现时市场条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本，减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。

②重置成本法应用的理论依据是：任何一个精明的投资者在购买某项资产时，他所愿意支付的价格，绝不会超过现时在市场上能够购买到与该项资产具有同等效用的全新资产所需的最低成本，而不管这项资产的原拥有者当初在购买这项资产时的购置价(历史成本)是多少。

评分标准：采分点①，2分；采分点②，3分。2.重置成本法有哪些优缺点？（5分）答：

1）①比较充分地考虑了车辆的各方面损耗，反映了车辆市场价格的变化，评估结果更趋于公平合理，②在不易估算车辆未来收益，或难以在市场上找到可类比对象的情况下可广泛应用。

2）③可采用综合分析法确定成新率，将车况和配置以及车辆使用情况用适当的调整系数表征出来，比较清晰地解析了车辆残值的构成，使整个评估过程显得有理有据，有助于增强交易双方对评估结果的信任，④可广泛应用于价值较高的中高档车辆评估。

评分标准：采分点①、②、④，1分；采分点③，2分。

3.什么是现行市价法？应用现行市价法有什么样的前提条件？（11分）答：①现行市价法是指通过比较被评估车辆与最近售出类似车辆的异同，并将类似车辆的市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。②其基本思路是，通过市场调查，选择一个或几个与被评估车辆相同或类似的车辆作参照车辆，分析参照车辆的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与被评估车辆进行比较，找出两者的差别及其在价格上所反映的差额，经过适当调整，最终计算出被评估车辆的价格。

由于现行市价法是以同类二手车销售价格相比较的方式来确定被评估二手车价值的，因此，运用这一方法时一般应具备两个基本的前提条件。

1）③要有一个发育成熟、交易活跃的二手车交易公开市场，经常有相同或类似二手车的交易，有充分的参照车辆，市场成交的二手车价格反映市场行情，这是应用现行市价法评估二手车的关键。在二手车交易市场上二手车交易越频繁，与被评估相类似的二手车价格越容易获得。

2）④市场上参照的二手车与被评估二手车有可比较的指标，并且这些指标的技术参数等资料是可收集到的，其价值影响因素明确，可以量化。

采分标准：①点2分；②点4分；③点3分；④点2分。4.现行市价法有哪些优缺点？（5分）答：

（1）优点

1）①能够客观反映二手车目前的市场情况，其评估的参数、指标，直接从市场获得，评估值能反映二手车市场现实价格。

2）②结果易于被各方面理解和接受。（2）缺点

1）③需要公开及活跃的二手车市场作为基础，而在我国很多地方二手车市场建立时间短，发育不完善，寻找参照车辆有一定的困难。

2）④可比因素多而复杂，即使是同一个生产厂家生产的同一型号的产品，同一天注册登记，但可能由于由不同的车主使用，其使用强度、使用条件、维护水平的不同而带来车辆技术状况不同，造成二手车评估价值存在较大差异。

评分标准：采分点①、②、③各1分；采分点④，2分。

5.什么是收益现值法，它适用于哪类二手车价格评估？（6分）答：①收益现值法是通过估算被评估二手车在剩余寿命期内的预期收益，并折现为评估基准日的现值，借此来确定二手车价值的一种评估方法。②也就是说，现值在这里被视为二手车的评估值，而且现值的确定依赖于未来预期收益。

③收益现值法适用投资营运的车辆。采分标准：每点均2分。

6.说明清算价格评估的三种方法。（9分）答：

1）①评估价格折扣法。②首先，根据被评估二手车的具体情况及所获得的资料，选择重置成本法、收益现值法及现行市价法中的一种方法确定被评估二手车的价格；然后，根据市场调查和快速变现原则，确定一个合适的折扣率。用评估价格乘以折扣率，所得结果即为被评估二手车的清算价格。

2）③模拟拍卖法。④根据向被评估二手车的潜在购买者询价的办法取得市场信息，最后经评估人员分析确定其清算价格的一种方法。

3）⑤竞价法。⑥是由法院按照破产清算的法定程序或由卖方根据评估结果提出一个拍卖的底价，在公开市场上由买方竞争出价，谁出的价格高就卖给谁。

采分标准：①、③、⑤点每点1分；②、④、⑥点每点2分。7.应用清算价格法时，必须考虑的前提条件有哪些？（3分）答：

①以具有法律效力的破产处理文件或抵押合同及其他有效文件为依据。②车辆在市场上可以快速出售变现。

③所卖收入足以补偿因出售车辆的附加支出费用总额。评分标准：①、②、③各采分点均1分。

8.解释：使用年限法、行驶里程法、部件鉴定法、整车观测法、综合分析法、综合成新率法。（12分）

答：

①使用年限法是通过确定被评估二手车的尚可使用年限与规定使用年限的比值来确定二手车成新率的一种方法。

②行驶里程法是通过确定被评估二手车的尚可行驶里程与规定行驶里程的比值来确定二手车成新率的一种方法。

③部件鉴定法也称技术鉴定法，是指评估人员在确定二手车各组成部分技术状况的基础上，按其各组成部分对整车的重要性和价值量的大小加权评分，最后确定成新率的一种方法。

④整车观测法是指评估人员采用人工观察的方法，辅助简单的仪器检测，判定被评估二手车的技术等级以确定成新率的一种方法。

⑤综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑二手车的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、二手车用途及使用条件等多种因素对二手车价值的影响，以调整系数形式确定成新率的一种方法。

⑥为了全面地反映二手车的新旧状态，可以采用综合成新率来反映二手车的新旧程度。所谓综合成新率就是采用定性和定量分析的方法，综合多种单一因素对二手车成新率的估算结果，并分别赋予不同的权重，计算加权平均成新率。

评分标准：①、②、③、④、⑤、⑥各采分点均为2分。

9.什么是物价指数法，它适用于哪类二手车重置成本价格评估？（5分）

答：①是指根据已掌握历年来的价格指数，在二手车原始成本的基础上，通过现时物价指数确定其重置成本。

②当被评估车辆已停产，或是进口车辆，无法找到现时市场价格时，这是一种很有用的方法，③但应用时必须要注意，一定要先检查被评估车辆的账面购买原价，如果购买原价不准确，则不能用物价指数法。

采分标准：①、②点每点2分；③点1分。

10.什么情况下可采用整车观测法确定二手车成新率。（2分）

答：整车观测法简单易行，但其判断结果没有部件鉴定法准确，一般用于初步估算中、低档二手车的价格，或作为综合分析法的辅助手段，用来确定车辆的技术状况调整系数。

评分标准：叙述不完整，扣1分。

11.实际工作中，如何确定二手车的重置成本全价？（5分）答：

①对于以所有权转让为目的的二手车交易经济行为，按评估基准日被评估车辆所在地收集的现行市场成交价格作为被评估车辆的重置成本全价，其他费用略去不计。

②对企业产权变动的经济行为(如企业合资、合作和联营，企业分设、合并和兼并，企业清算，企业租赁等)，其重置成本全价除了考虑被评估车辆的现行市场购置价格以外，还应将国家和地方政府规定对车辆加收的其他税费(如车辆购置附加费、注册登记费等)一并计入重置成本全价中。

评分标准：采分点①，2分；采分点②，3分 12.说明二手车鉴定评估报告书的作用。（5分）答：

①作为产权交易变动的作价依据。

②作为法庭辩论和裁决时确认财产价格的举证材料。③作为支付评估费用的依据。

④是反映和体现评估工作情况，明确委托方、受托方及有关方面责任的根据。⑤是评估机构评估成果的体现，是一种动态管理的信息资料，体现了评估机构的工作情况和工作质量。

⑥是建立评估档案，归集评估档案资料的重要信息来源。采分标准：每点均1分，答对5点即得满分。

13.请正确描述二手车鉴定评估报告书的法律效力。（12分）答：

1）①评估结论有效期为90天。

2）②当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据；超过90天，需重新评估。③另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需委托评估机构重新评估。

3）④鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目 的使用和送交二手车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；⑤因使用报告书不当而产生的任何后果与签署报告书的鉴定估价师无关；⑥未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将报告书的内容向他人提供或公开。

采分标准：每点均2分。

二、单项选择题

1.车辆不能继续使用，只能按拆件处理时，应用（C）方法评估其价值。A.重置成本 B.收益现值

C.现行市价 D.清算价格 2.对于现行市价法中，关于二手车交易的可比性叙述，（B）不正确。

A.参照的二手车在近期市场上交易过

B.参照的二手车型号及使用年限相同

C.与参照的二手车比较的指标、技术参数资料可收集

D.价值影响因素明确，可以量化 3.下列（D）不是现行市价法的特点。A.能够较为准确地反映二手车的市场情况 B.评估结果易于被各方面接受

C.必须要有成熟、公开、活跃的二手车交易市为基础

D.一般情况下，同一厂家，同一型号，同一天登记的车辆，其评估价格应该是一样的 4.下列（D）不是收益现值法的依据三要素。

A.被评估二手车的预期收益

B.折现率或资本化率

C.被评估二手车的预期收益持续时间 D.具有可比性的二手车市场价格

5.在二手车原始成本的基础上，通过现行物价指数确定其重置成本的方法称为（B）。A.重置核算法

B.物价指数法 C.综合分析法

D.技术分析法 6.下列（C）不是物价指数法的特点。

A.适用于被评估车辆无法找到现时市场价格时 B.必须要有被评估车辆的账面购买原价 C.其确定的是复原重置成本

D.在汽车价格变动较快的时期采用此法评估较为准确

7.用重置成本与有形损耗率来计算车辆实体性贬值的方法称为（B）。A.有形损耗法

B.成新率法

C.使用年限法

D.修复费用法 8.下列对二手车评估方法选择的叙述（D）不正确。

A.同一种评估标准，可以采用不同的评估方法 B.数据与信息收集制约评估方法 C.尽量选择简单的方法 D.尽量选择重置成本法

9.通过评估得出二手车评估价值的过程中，下列（B）基本不预考虑。A.二手车的原值

B.二手车的净值

C.二手车的残值

D.二手车的重置完全价值

10.对于运用重置成本法进行二手车评估时，其成新率确定方法选择的叙述，（D）不正确。

A.对于重置成本不高的车辆，采用使用年限法 B.对于重置成本中等的车辆，采用综合分析法 C.对于重置成本较高的车辆，采用部件鉴定法 D.以上叙述均不正确

11.用下列（C）评估二手车价值时，主要是从卖者的角度考虑的。A.重置成本法 B.收益现值法

C.现行市价法 D.清算价格法 12.实体性损耗的主要计算依据是（C）。

A.车辆磨损度

B.车辆技术状况

C.已使用年限

D.车辆的已行驶里程

13.如国家提高对汽车排放标准的要求，实施欧Ⅴ排放标准，原来执行欧Ⅳ排放标准的 在用车就会因此而贬值。这种贬值属于（A）。

A.经济性贬值

B.一次性功能贬值

C.营运性功能贬值

D.实体性贬值 14.决定能否使用重置成本法的关键因素是（B）。

A.能否获得二手车交易市场参考价格

B.能查询到相同车型新车的市场报价 C.二手车的未来收益可以预测

D.交易必须是在受迫的条件下进行

15.在运用现行市价法评估二手车时，要求参照车辆是近期的、可比较的。所谓近期，是指参照车辆交易时间与被评估二手车评估基准日相差时间相近，一般在（C）之内。

A.一周B.一个月

C.一个季度

D.半年 16.下列计算二手车成新率的方法中，（C）既考虑了二手车实体性损耗，同时也考虑了二手车维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。

A.行驶量程法

B.使用年限法

C.部件鉴定法

D.综合成新率法

17.评估人员采用人工观察的方法，辅助简单的仪器检测，判定被评估二手车的技术等级以确定成新率的方法是（B）。

A.行驶量程法

B.整车观测法

C.部件鉴定法

D.综合成新率法 18.下列（D）较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素。A.行驶量程法

B.整车观测法

C.部件鉴定法

D.综合分析法 19.下列对二手车鉴定评估报告的描述，（A）不正确。A.是提交给委托方的法定性文件

B.是二手车鉴定评估机构对二手车的作价意见 C.是二手车鉴定评估机构履行评估合同情况的总结

D.是二手车鉴定评估机构为其所完成的鉴定评估结论承担相应法律责任的证明文件 20.二手车鉴定评估报告书对于委托方来说的作用的描述，下列（C）不正确。A.作为产权交易变动的作价依据

B.作为法庭辩论和裁决时确认财产价格的举证材料 C.作为统计评估业务的基础材料 D.作为支付评估费用的依据

21.二手车鉴定评估报告的法律效力一般为（C）天 A.30

B.60

C.90

D.180 22.评估报告提交给委托方的最迟时间为：确定评估基准日后（D）天。A.1B.3C.5D.7 23.下列（D）不属于二手车鉴定评估报告书的附件。A.二手车鉴定评估委托书 B.车辆照片

C.二手车鉴定评估师资格证书复印件 D.依据的法律文件

三、多项选择题

1.重置成本法既充分考虑了被评估二手车的重置全价，又考虑了该二手车已使用年限内的（ABC）。

A.磨损

B.功能性贬值

C.经济性贬值

D.二手车市场参考价格 2.下列（ABCD）是重置成本法的四个基本要素。A.二手车的重置成本

B.二手车实体有形损耗 C.二手车功能性贬值

D.二手车经济性贬值 3.下列（ABC）是无形损耗。

A.经济性贬值

B.一次性功能贬值

C.营运性功能贬值

D.实体性贬值 4.用下列（BC）评估二手车价值时，不考虑二手车的原购车价格。A.重置成本法 B.收益现值法

C.现行市价法 D.清算价格法 5.下列（ABCD）是收益现值法应用的前提条件。

A.被评估二手车必须是经营性车辆，且具有继续经营和获利的能 B.继续经营的预期收益可以预测而且必须能够用货币金额来表示

C.二手车购买者获得预期收益所承担的风险也可以预测，并可以用货币衡量 D.被评估二手车预期获利年限可以预测

6.用现行市价法评估二手车包含了被评估二手车的（ABCD）。

A.经济性贬值

B.一次性功能贬值

C.营运性功能贬值

D.实体性贬值 7.下列（ABCD）是现行市价法的缺点。

A.需要公开及活跃的二手车市场作为基础

B.不容易寻找参照车辆 C.可比因素多而复杂

D.二手车评估价值存在较大差异 8.以清算价格法评估车辆价格的前提条件有（ABC）。

A.以具有法律效力的破产处理文件或抵押合同及其他有效文件为依据 B.车辆在市场上可以快速出售变现

C.所卖收入足以补偿因出售车辆的附加支出费用总额 D.可以查询到现时新车销售价格

9.在进行二手车评估时，下列（ABCD）适用清算价格法。A.拍卖

B.停业清理

C.企业破产

D.资产抵押 10.下列（ABC）是选择估价方法时应考虑的因素。A.必须严格与二手车评估的计价标准相适应 B.要受收集数据和信息资料的制约

C.要充分考虑二手车鉴定估价工作的效率，选择简单易行的方法 D.尽量选择有利于委托方的评估方法

11.利用使用年限法计算得到的成新率能够反映车辆的（AB）。A.时间损耗

B.时间折旧率

C.日常使用强度

D.车况 12.整车观测法观察和检测的技术指标主要包括（ABCD）。A.二手车的现时技术状态

B.使用时间及行驶里程 C.主要故障经历及大修情况

D.整车外观和完整性 13.下列（BCD）应用清算价格评估的具体方法。

A.重置核算法

B.评估价格折扣法

C.模拟拍卖法

D.竞价法 14.下列对二手车评估报告的描述（ABCD）正确。A.是二手车鉴定评估机构完成对二手车作价意见 B.是提交给委托方的公正性的报告

C.是二手车鉴定评估机构履行评估合同情况的总结

D.是二手车鉴定评估机构为其所完成的鉴定评估结论承担相应法律责任的证明文件 15.下列（BCD）是二手车鉴定评估报告书对委托方的作用。A.是评估机构评估成果的体现

B.作为产权交易变动的作价依据

C.作为支付评估费用的依据

D.作为法庭辩论和裁决时确认财产价格的举证材料 16.下列（ABCD）是撰写二手车鉴定估价报告的基本要求。

A.鉴定估价报告必须依照客观、公正、实事求是的原则

B鉴定估价报告要写明评估基准日，并且不得随意更改 C.鉴定估价报告应有明确的鉴定估算价值的结果 D.鉴定估价报告还应有齐全的附件

17.二手车评估报告中的委托方与车辆所有方简介中，应写明（AC）。A.委托方、委托方联系人的名称、联系电话及住址

B.委托方的身份证号码 C.车主的名称

D.委托方要求评估的目的

19.评估报告中陈述的特别事项是指（ABC）。A.已确定评估结果的前提下，评估人员揭示在评估过程中已发现可能影响评估结论，但非评估人员执业水平和能力所能评定估算的有关事项

B.提示评估报告使用者应注意特别事项对评估结论的影响 C.揭示鉴定评估人员认为需要说明的其他问题 D.评估报告的法律效力时限

四、判断题

（×）1.现行市价法就是用曾经交易过的参照二手车价格作为被评估车辆的评估价格。（√）2.收益现值法一般适合于有特定经营权的二手车。（√）3.无风险利率一般指同期国库券利率。

（√）4.在运用收益现值法进行二手车评估时，可以认为，二手车的未来收益是逐年减少的。

（√）5.收益率越高，则评估价格就越低。

（×）6.重置成本法就是在以评估基准日的当前条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本。

（√）7.清算价格一般由买方决定。

（√）8.二手车的重置成本是其价格的最大可能值。

（√）9.属于所有权转让的经济行为，可将被评估车辆的新车现行市场成交价格作为被评估车辆的重置全价。

（×）10.对于咨询类服务，由于其要求并不严格，所以二手车鉴定时只提供鉴定估价作业表供存档即可。

（√）11.对于低档车，对车辆进行技术状况鉴定时，一般采用整车观测法即可。（√）12.在采用重置成本法时，若车辆档次较高，一般部件鉴定法确定成新率。

（√）13.二手车成新率是表示二手车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率。

（×）14.如果同时取得复原重置成本和更新重置成本，应优选择复原重置成本。

（×）15.二手车经济性贬值是由于技术进步引起的二手车功能相对落后而导致的贬值。（×）16.用重置成本法计算二手车价格时，是不考虑二手车当初购买时的购置价(历史成本)是多少。

（√）17.现行市价法是基于这样的原理：任何一个正常的投资者在购置某项资产时，他所愿意支付的价格不会高于市场上具有相同用途的替代品的现行市价。

（√）18.在运用清算价格法进行车辆评估时，车辆清理费用及其他费用给予充分的考虑。如果这些费用太高，拍卖变现后所剩无几，则不适合采用拍卖法。

（√）19.规定的拍卖时限长，售价会高些。

（√）20.即使采用清算价格法评估二手车，但市场参照车辆价格高，车辆出售的价格也会高些。

（√）21.二手车鉴定评估报告书具有公证书的作用。

（√）22.二手车鉴定评估报告书必须有评估机构法人代表的签字。

（√）23.如果因客观原因，使评估时间延长，则应更改评估报告的评估基准日期。（×）24.在选择评估目的时，可以同时选择两个。（√）25.在确定评估方法时，可以同时选择两个。

22（×）26.若在二手车鉴定评估报告书有效期内，即使二手车市场价格发生变化，也不需要再做重新评估。

（√）27.二手车评估机构有服务商标的，可以在报告封面载明其图形标志。（√）28.二手车评估的行为依据就是评估委托书。

（√）29.评估报告先由项目负责人审核，再报评估机构经理审核签发，同时要二手车鉴定评估人员签字并加盖评估机构公章。

（√）30.评估报告送达客户签收，必须要求客户在收到评估书后，按送达回证上的要求认真填写并要求收件人签字确认。

项目四

二手车交易后续手续的办理

一、思考题

1.什么是机动车过户？（5分）

答：①机动车过户是指已注册登记的机动车辆的所有权发生转移，②且原机动车辆所有人和现机动车辆所有人的住所在同一车辆管理所管辖区的，③现机动车所有人应当于车辆所有权转移之日起30日内，④到机动车辆管辖地车辆管理所申请办理过户登记手续。

评分标准：①、②、④各采分点均1分；采分点③，2分。2.什么是机动车转出和转入登记？（12分）答：

1）①机动车转出登记是指已注册登记机动车所有人的住所迁出原车辆管理所管辖区的，②或者机动车所有权发生转移且现机动车所有人的住所不在原车辆管理所管辖区的，③现机动车所有人于住所迁出或者机动车所有权转移之日起30日内，向机动车管辖地车辆管理所申请办理转出登记手续。

2）④机动车转入登记是指已注册登记机动车的所有人的住所迁入一个新的车辆管理所管辖区且在原车辆管理所已办理转出登记的，⑤或者机动车所有权发生转移且现机动车所有人的住所不在原车辆管理所管辖区，并已在原车辆管理所办理了转出登记，⑥机动车所有人应当自办结转出登记之日起90日内，向机动车管辖地车辆管理所申请转入登记。

评分标准：①、②、③、④、⑤、⑥各采分点均2分。3.什么情况下不能办理过户手续？ 答：

①已经达到国家《机动车强制报废标准规定》以及各地制定的有关报废规定、报废标准的机动车，或者属于利用报废车辆的零部件拼(组)装的；

②机动车与该车的机动车档案记载的事项不一致的； ③机动车未解除海关监管的； ④机动车办理了抵押登记的；

⑤机动车或者机动车档案被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封扣押的； ⑥机动车所有人提交的资料无效的；

⑦机动车所有人的身份证明记载的姓名或者单位名称与机动车来历凭证记载的姓名或者单位名称不一致的；

⑧机动车所有人的机动车来历凭证(海关监管车辆除外)、车辆购置税的完税证明或者免税证明记载的内容与机动车不一致的；

⑨机动车所有人的住所不在车辆管理所管辖区内的； ⑩机动车环保或安全检验不符合强制性国家标准规定的； ○11机动车属于被盗抢的。

评分标准：上述各采分点均1分，答对10个即得满分。

4.什么是机动车变更登记？机动车什么情况下需办理变更登记？（15分）答：

1）①机动车变更登记是指机动车辆注册登记之后，如果车主改变了姓名、住址、车身颜色或者更换发动机等，须向车辆管理所申请变更登记，②并在机动车登记证书上记载变更登记事项，交回原机动车行驶证，领取重新核发的机动车行驶证。

2）有下列情形之一的，应当申请变更登记

③机动车所有人更改姓名、单位名称或者身份证明号码的； ④机动车所有人住所在本市范围内改变的； ⑤改变车身颜色的；

⑥更换发动机或者改变燃料种类的；

⑦因故损坏无法修复需要更换同型号车身或者车架的；

⑧因质量问题，制造厂家给机动车所有人更换整车或者更换同型号发动机、车身、车架的。

评分标准：以上各采分点均2分，答对8个方可得满分。5.请简要说明二手车直接交易的一般程序。（10分）答：

①买卖双方达成交易意向。买卖双方达成交易意向是指买卖双方已就二手车交易谈妥了相关条件（如成交价格），达成的成交愿望。

②车辆评估。二手车鉴定评估是买卖双方达成交易意向后自愿选择的项目。③办理过户业务。

④办理机动车行驶证、机动车登记证书变更。⑤办理其他税、证变更。采分标准：每点均2分。

6.什么情况下可以进行二手车交易合同的变更或解除？（6分）答：合同法规定，凡发生下列情况之一，允许变更或解除合同。

①当事人双方经协商同意，并且不因此损害国家利益和社会公共利益。②由于不可抗力致使合同的全部义务不能履行。③由于另一方在合同约定的期限内没有履行合同。评分标准：每个采分点均2分。

7.什么情况下，二手车合同的一方当事人应当承担违约责任？（5分）答：

1）①要有违约行为。②要追究违约责任，必须有合同当事人不履行或不完全履行的违约行为。③它可分为作为违约和不作为违约。

2）④行为人要有过错。⑤过错是指当事人违约行为主观上出于故意或过失。故意，是指当事人应当预见自己的行为会产生一定的不良后果，但仍用积极的不作为或者消极的不作为希望或放任这种后果的发生；过失是指当事人对自己行为的不良后果应当预见或能够预见到，而由于疏忽大意没有预见到或虽已预见到但轻信可以避免，以致产生不良后果。

评分标准：各采分点均1分。

8.如果针对二手车交易合同出现纠纷，可以通过哪些方式处理？（2分）

答：根据《合同法》及有关条例的规定，我国合同纠纷的解决方式一般有协商解决、调解解决、仲裁和诉讼四种方式。

评分标准：回答不完整，扣1分。

9.二手车交易完成后，卖方应向买方交付哪些手续？（5分）

答：二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付①车辆、②号牌③及车辆法定证明、凭证。车辆法定证明、凭证主要包括④《机动车登记证书》；⑤《机动车行驶证》；⑥有效的 24 机动车安全技术检验合格标志；⑦车辆购置税完税证明；⑧车船使用税缴付凭证；⑨车辆保险单。

采分标准：每点均0.5分，均答对得5分。10.简要描述办理二手车转移过户的程序。（12分）答：①现车主提出申请，填写《机动车转移登记申请表》→②机动车检测站查验车辆(同时对超过检验周期的机动车进行安全检测)→③车辆管理所受理审核资料→④在《机动车登记证书》上记载过户登记事项(对需要改变机动车登记编号的，确定机动车登记编号)→⑤收回原机动车号牌和《机动车行驶证》→⑥重新核发机动车号牌和《机动车行驶证》(对不需要改变机动车登记编号的，只需重新核发《机动车行驶证》)。

评分标准：各采分点均2分，如果有一处顺序不对，扣2分。11.说明车辆保险合同变更的程序。（6分）答：

①填写一份汽车保险过户申请书，向原投保的保险公司申请办理批改被保险人称谓的手续。申请书上注明保险单号码、车牌号、新旧车主的姓名及过户原因，并签字或盖章，以便保险公司重新核保。

②带保险单和已过户的机动车行驶证，找保险公司的业务部门办理。③一般情况下，保险公司都会受理并出具一张变更被保险人的批单，批单上面写明了被保险人的变化情况。

评分标准：各采分点均2分。

12.如何办理二手车拍卖委托？（10分）答： ①拍卖人（单位）核查委托人提供身份证明、车辆所有权或处置权证明及其它相关材料。②达成委托拍卖意向后，拍卖人与委托人签订委托拍卖合同。

③拍卖人根据委托人提供的车辆真实的技术状况，填写《拍卖车辆信息》。如对车辆的技术状况存有异议，拍卖委托双方经商定可委托二手车鉴定评估机构对车辆进行鉴定评估。

④双方约定拍卖日期。

⑤委托人向拍卖人支付佣金。评分标准：各采分点均2分。

二、单项选择题

1.已注册登记的机动车辆的所有权发生转移，且原机动车辆所有人和现机动车辆所有人的住所在同一车辆管理所管辖区的，现机动车所有人应当于车辆所有权转移之日起（D）日内，到机动车辆管辖地车辆管理所申请办理过户登记手续。

A.7

B.10 C.20 D.30 2.现机动车所有人于住所迁出或者机动车所有权转移之日起（C）日内，向机动车管辖地车辆管理所申请办理转出登记手续。

A.10 B.20 C.30

D.60 3.机动车所有权发生转移且现机动车所有人的住所不在原车辆管理所管辖区，并已在原车辆管理所办理了转出登记，机动车所有人应当自办结转出登记之日起（D）日内，向机动车管辖地车辆管理所申请转入登记。

A.10 B.20 C.30

D.90 4.下列对车辆转入的叙述，（B）不正确。

A.剩余使用年限不足一年的车辆，不能转入 B.出过严重交通事故的车辆，不能转入 C.出租车，不能转入 D.曾经从事过出租的车辆，不能转入

5.二手车个人直接交易和通过二手车经纪机构进行的二手车交易，需在（D）办理交易 过户手续。

A.公安车辆管理部门 B.经纪机构 C.二手车评估机构 D.二手车交易市场 6.下列（B）不是承担违约责任的方式。

A.继续履行

B.保证金

C.违约金

D.赔偿金

7.下列（D）不是二手车交易合同纠纷的处理方式。A.诉讼

B.仲裁

C.协商解决

D.强行管制

三、多项选择题

1.过户登记所需的主要证明材料有（ABCD）。

A.现机动车辆所有人的身份证明

B.机动车登记证书

C.机动车行驶证、机动车来历凭证

D.申请办理过户登记的机动车的标准照片 2.车辆有（ABCD）之一的，不予办理过户手续。A.利用报废车辆的零部件拼(组)装的 B.机动车办理了抵押登记的

C.机动车所有人提交的资料无效的

D.机动车所有人的住所不在车辆管理所管辖区内的 3.有下列（ABD）之一的，应当申请变更登记。

A.机动车所有人更改姓名、单位名称或者身份证明号码的 B.改变车身颜色的

C.机动车所有人住所迁至外城市的

D.因故损坏无法修复需要更换同型号车身或者车架的 4.下列（BCD）具有开据二手车交易发票的资格。A.二手车经纪机构

B.二手车交易市场 C.二手车拍卖公司

D.二手车经销企业

5.合同法规定，凡发生下列（ABC）之一，允许变更或解除合同。A.当事人双方经协商同意，并且不因此损害国家利益和社会公共利益 B.由于不可抗力致使合同的全部义务不能履行 C.由于另一方在合同约定的期限内没有履行合同 D.合同内容对双方当事人体现不公平的

6.下列（BD）不是二手车合同违约责任的性质。A.违约惩罚

B.违约保证

C.等价补偿

D.刑事处罚

四、判断题

（√）1.办理机动车过户手续时，原车主与新车主必须在同一个车管所辖区。（√）2.交易后的二手车，必须先办理过户手续后，方可办理机动车登记证书。（×）3.机动车所有权转移日，是指重新办理了机动车登记的日期。

（√）4.二手车交易成功后，应先办理机动车登记手续，后办理保险批改手续。（×）5.二手车转出时，可以带原牌照一起转出。

（√）6.对办理了抵押登记的机动车，不能办理过户登记。

（√）7.对超过检验周期的二手车，应先进行安全检测，之后才能办理过户手续。（√）8.机动车过户后，应重新核发《机动车行驶证》。（×）9.如果二手车交易成功后，没有办理保险批改手续，则原保险的受益人为原车主。（×）10.二手车交易后，对于购置附加税可以不进行变更。

（√）11.机动车或者机动车档案被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封扣押的车辆不能办理过户。

（√）12.机动车所有人的机动车来历凭证(海关监管车辆除外)、车辆购置税的完税证明 26 或者免税证明记载的内容与机动车不一致的不能办理过户。

（√）13.机动车变更时，需交回原机动车行驶证，领取重新核发的机动车行驶证。（√）14.如果机动车维修时更换了发动机，则必须申请变更登记。

（×）15.如果两个人之间私下达成二手车买卖，则没必要开具二手车交易发票。（×）16.二手车经纪机构能够直接给买方开具二手车销售统一发票。

（√）17.由于另一方在合同约定的期限内没有履行合同，则本方可以要求解除合同。（√）18.合同当事人违反合同的，无论这种违约是否已经给对方当事人造成财产损失，都要依照法律规定或合同约定，承担相应的违约责任。

（×）19.违约方在支付了违约金、赔偿金后，合同关系即视为终止。

（√）20.交易过户业务在二手车交易市场里办理，获取《二手车销售统一发票》。（√）21.达成二手交易意向后，在二手车交易市场获取二手车销售发票时，二手车交易市场还需要进行车辆和各项证件核查。

（×）22.二手车销售发票的价款中包括评估费。

（√）23.办理机动车转出登记时，应交回《机动车登记证书》、机动车号牌和《机动车行驶证》。

项目五

二手车经销

一、思考题

1.什么是机动车折旧？为什么要提出机动车折旧基金？（5分）答：

1）①所谓机动车的折旧，是指机动车随着时间的推移或在使用过程中，由于损耗而转移到产品中去的那部分价值。②当这部分价值随着车辆经营产生收益的回收、积累，则形成机动车的折旧基金。

2）③折旧基金是为了补偿机动车的磨损而逐年提取的专用基金，其主要目的是在二手车不能使用或不再使用时，用折旧基金购置新车辆，实现机动车更新。

评分标准：采分点①、②各1分；采分点③，3分。2.什么是年份数求和折旧法？（3分）答：①年份数求和法是指每年的折旧额可用车辆原值减去残值的差额乘一个逐年变化的递减系数来确定的一种方法。②此递减系数的分母为车辆使用年限（通常为报废年限）历年数字的累计之和，即对每年递减系数的分母均相等；③分子的大小等于当年时止还余有的使用年数。

评分标准：采分点①、②、③各1分。3.什么是余额递减折旧法？（5分）答：①余额递减折旧法是指任何年的折旧额用现有车辆原值乘以在车辆整个寿命期内恒定的折旧率，接着用车辆原值减去该年折旧额作新的原值，②下一年重复这一作法，直到折旧总额分摊完毕。③在余额递减中所使用的折旧率，通常大于直线折旧率，当使用的折旧率为直线折旧率的二倍时，称为双倍余额递减法。

评分标准：采分点①、③各2分。采分点②，1分。4.说明二手车实体性贬值与折旧额的区别。（5分）

答：①实体性贬值不同于折旧额，②不能用账面上累计折旧额代替实体性贬值。③折旧是由损耗决定的，但折旧并不就是损耗。④折旧是高度政策化了的损耗。⑤在车辆使用过程中，价值的运动依次经过价值损耗、价值转移和价值补偿，折旧作为转移价值，是在损耗的基础上确定的。

评分标准：各采分点均1分。

5.细说明车辆使用年限与折旧年限的区别。（15分）答：①规定使用年限不同于规定折旧年限。②折旧年限是对某一类资产做出的会计处理的统一标准，是一种高度集中的理论系数和常数，对于该类资产中的每一项资产虽然具有普通性、同一性和法定性，但不具有实际磨损意义上的个别性或特殊性。实际上，它的特征表现在以下几个方面。

1）③折旧年限是一个平均年限，对于同一类型中的任何一项资产均适用；

2）④折旧年限是在考虑损耗的同时，又考虑社会技术经济政策和生产力发展水平，有时甚至以之为经济杠杆，体现对某类资产的鼓励或限制生产政策；

3）⑤折旧年限以同类资产中各项资产运转条件均相同的假定条件为前提的。⑥这种情况下，同类型的资产，无论其所在地如何，维护情况、运行状况如何，均适用同一的折旧年限。⑦因此评估工作中，鉴定估价人员不能直接按照会计学中的折旧年限来取代使用年限。

采分标准①、③、④、⑤、⑥、⑦点各2分；②点3分。6.影响二手车收购价格的因素有哪些？（3分）

答：车辆的总体价值、二手车收购后应支出的费用、市场宏观环境的变化、市场微观环境的变化、经营的需要、品牌知名度和维修服务条件。

评分标准：各采分点均0.5分。

7.简单描述二手车收购定价的三种方法。（6分）答：

1）以现行市价法、重置成本法的思想方法确定收购价格。由现行市价法、重置成本法对二手车进行鉴定估算产生的客观价格，再根据快速变现原则，估定一个折扣率并以此确定二手车收购价格。

2）以清算价格的思想方法确定收购价格。主要根据二手车技术状况，运用现行市价法估算其正常价值，再根据处置情况和变现要求，乘以一个折扣率，最后确定评估价格。

3）以快速折旧的思想方法确定收购价格。根据机动车辆的价值，计算折旧额来确定收购价格。

评分标准：各采分点均2分。

8.影响二手车销售定价的因素有哪些？（2分）

答：①成本因素、②供求关系、③国家政策法令、④竞争状况 评分标准：各采分点均0.5分。

9.解释：变动成本费用、固定成本费用摊销率、固定成本费用。（6分）答：

1）变动成本费用指随收购价格和其他费用而相应变动的费用。主要包括车辆实体的价格、运输费、保险费、日常维护费、维修翻新费、资金占用的利息等。

2）固定成本费用摊销率是指单位收购价值所包含的固定成本费用，即固定成本费用与收购车辆总价值之比。

3）固定成本费用是指在既定的经营目标内，不随收购车辆的变化而变动的成本费用。如分摊在这一经营项目的固定资产的折旧、管理费等项支出。

评分标准：各采分点均2分。

10.什么是需求价格弹性？在进行二手车销售时，如何运用这一规律？（5分）答：

①所谓需求价格弹性，是指因价格变动而引起的需求相应的变动率，它反映需求变动对价格变动的敏感程度。

②对于二手车来说，其需求弹性较强，即二手车价格的上升(或下降)会引起需求量较大幅度的减少(增加)。因此，我们在二手车的销售定价时，应该把价格定的低一些，应该以薄利多销达到增加盈利、服务顾客的目的。

评分标准：采分点①，2分；采分点②，3分。

11.解释：获取合理利润目标、获取最大利润目标、获取预期收益目标。（6分）答：

①预期收益目标是指二手车流通企业以预期利润(包括预交税金)为定价基点，并以利润加上商品的完全成本构成价格出售商品，从而获取预期收益的一种定价目标。

②最大利润目标是指二手车流通企业在一定时期内综合考虑各种因素后，以总收入减去总成本的最大差额为基点，确定单位商品的价格，以取得最大利润的一种定价目标。

③合理利润目标是指二手车流通企业在补偿正常情况下的社会平均成本基础上，适当地加上一定量的利润作为商品价格，以获取正常情况下合理利润的一种定价目标。

评分标准：各采分点均2分。

12.二手车销售定价的方法有哪些？（3分）

答：成本导向定价法、需求导向定价法、竞争导向定价法。评分标准：各点均1分。

13.解释：边际成本定价法、目标收益定价法、成本加成定价法。（6分）答：

①成本加成定价法也称为加额定价法、标高定价法或成本基数法，是一种应用的比较普遍的定价方法。它首先确定单位产品总成本(包括单位变动成本和平均分摊的固定成本)，然后在单位产品总成本基础上加上一定比例的利润从而形成产品的单位销售价格。

②目标收益定价法又称投资收益率定价法，是根据企业的投资总额、预期销量和投资回收期等因素来确定价格。

③采用边际成本定价法时是以单位产品的边际成本作为定价依据和可接受价格的最低界限。

评分标准：各采分点均2分。

14.为什么成本加成定价法深受企业界欢迎？（10分）答：

①定价工作简化。由于成本的不确定性一般比需求的不确定性小得多，定价着眼于成本可以使定价工作大大简化，不必随时依需求情况的变化而频繁地调整，因而大大地简化了企业的定价工作。

②可降低价格竞争程度。只要同行业企业都采用这种定价方法，那么在成本与加成率相似的情况下价格也大至相同，这样可以使价格竞争减至最低限度。

③对买卖双方都较为公平。卖方不利用买方需求量增大的优势趁机哄抬物价因而有利于买方，固定的加成率也可以使卖方获得相当稳定的投资收益。

评分标准：各采分点均3分，完全正确可得满分。15.简单分析二手车销售定价的策略。（10分）

答：①二手车销售定价策略分为阶段定价策略、心理定价策略和折扣定价策略等。

1）②阶段定价策略。就是根据产品寿命周期各阶段不同的市场特征而采用不同的定价目标和对策。投入期以打开市场为主，成长期以获取目标利润为主，成熟期以保持市场份额、利润总量最大为主，衰退期以回笼资金为主。另外还要兼顾不同时期的市场行情，相应修改销售价格。

2）③心理定价策略。心理定价策略就是在补偿成本的基础上，按不同的需求心理确定价格水平和变价幅度。如尾数定价策略就是企业针对消费者的求廉心理，在二手车定价时有意定一个与整数有一定差额的价格。

3）④折扣定价策略。二手车流通企业在市场营销活动中，一般按照确定的目标价格或标价出售商品。但随着企业内外部环境的变化，为了促进销售者、顾客更多地销售和购买本 29 企业的产品，往往根据交易数量、付款方式等条件的不同，在价格上给销售者和顾客一定的减让，这种生产者给销售者或消费者的一定程度的价格减让就是折扣。灵活运用价格折扣策略，可以鼓励需求、刺激购买，有利于企业搞活经营，提高经济效益。

评分标准：采分点①，1分；采分点②、③、④各3分。

二、单项选择

1.为计算机动车的年折旧额，最常用的方法是（B）。A.平均年限法

B.直线折旧法 C.年份数求和法 D.余额递减法

2.买主最难获得的二手车信息是（C）。A.价格 B.品牌 C.性能

D.服务

3.下列关于二手车收购价格的确定的叙述（D）不正确。A.应根据其特定的目的 B.以二手车鉴定估价为基础 C.要充分考虑市场的供求关系 D.要考虑车辆的未来用途 4.下列（B）不属于固定成本。

A.房租 B.车辆维护费 C.管理费 D.折旧

5.下列（A）不是以利润为定价目标的形式之一。A.收益现值 B.预期收益 C.最大利润 D.合理利润 6.下列（D）是一种高瞻远瞩的目标。A.获取预期收益 B.获取最大利润 C.获取合理利润 D.占领市场

7.下列（A）不是二手车销售定价的基本思路之一。A.收益 B.成本 C.需求 D.竞争

8.在确定销售定价时，首先考虑应用（A）法。

A.成本加成 B.目标收益 C.需求导向 D.边际成本

9.下列关于二手车销售阶段定价策略的叙述（B）不正确。A.投入期以打开市场为主 B.成长期以稳定市场为主

C.成熟期以保持市场份额，利润总量最大为主 D.衰退期以回笼资金为主

三、多项选择题

1.下列关于实体情贬值与折旧额的描述，（BCD）正确。A.账面上累计折旧额即等同于实体性贬值 B.折旧是由损耗决定的，但折旧并不就是损耗 C.折旧是高度政策化了的损耗

D.在折旧作为转移价值，是在损耗的基础上确定的

2.下列关于使用年限与折旧年限的区别的描述（ACD）正确。A.规定使用年限不同于规定折旧年限 B.同类型的车辆，其折旧年限是不同的

C.折旧年限对于该类资产中的每一项资产具有普通性、同一性和法定性 D.折旧年限不具有实际磨损意义上的个别性或特殊性

3.下列（ABC）是二手车从收购到售出时限内，还要支出的费用。A.保险费

B.日常维护费

C.收购支出的货币利息

D.各项手续费 4.下列（ABD）是二手车流通企业销售定价应考虑的因素。A.收购价格

B.需求量

C.购买的对象

D.利润 5.下列（BC）属于变动成本费用。

A.管理费

B.运输费

C.资产的折旧

D.资金占用的利息 6.预期收益高低的确定，应当考虑（ABC）。

A.商品的质量与功能

B.同期的银行利率

C.在市场竞争中的实力

D.管理费 7.下列关于成本加成率的描述（BCD）正确。

A.应与单位产品成本成正比

B.和资金周转率成反比

C.与需求价格弹性成反比

D.需求价格弹性不变时加成率也应保持相对稳定 8.下列（ABD）是成本加成定价法的优点。

A.对买卖双方都较为公平

B.可降低价格竞争程度 C.可以实现企业的最大利润目标

D.定价工作简化

四、判断题

（√）1.折旧年限是一个平均年限，对于同一类型中的任何一项资产均适用。（√）2.当机动车作为固定资产时，才存在折旧基金。

（×）3.一般情况下，在机动车估价时，可以用折旧额替代实体性贬值。（√）4.一般情况下使用年限大于折旧年限。

（√）5.车辆的总体价值中，包括各项手续的价值。

（×）6.提高二手车的收购价格，就意味着将来销售利润的减少。（×）7.二手车鉴定评估的价格，其实就是二手车的收购价。

（√）8.二手车收购定价计算方法中的折扣率，是指车辆能够当即出售的清算价格与现行市场价格之比值。

（×）9.用快速折旧法计算二手车折旧额时，要用到机动车原值，即机动车的账面原值。（×）10.由于二手车的需求价格弹性小，所以提高价格可能会增加企业利润。

（√）11.如果从竞争状况考虑，二手车销售定价时，应选择与竞争对手相同的价格，甚至低于竞争对手的价格进行定价。

（√）12.二手车销售定价是受国家相关法律制约的。

（×）13.要相获取最大利润，二手车经销企业应必须要采用高的销售价格。（×）14.预期收益定得高些，二手车经销企业在未来就会有更大的利润。

（√）15.加成率应与单位产品成本成反比，和资金周转率成反比，与需求价格弹性成反比。

（×）16.各台二手车的销售价格定为最高价，方可实现最大利润目标。

（×）17.用单位产品总成本和成本加成率即可计算二手车的销售定价，因而可以认为成本加成率与单位产品总成本成正比。

（√）18.只有当二手车的销售价格高于其边际成本时，才有可能为企业创造利润。（√）19.当采用竞争导向定价法确定二手车销售价格时，其价格值将与成本和需要无关。

（√）20.同一二手车可以按两种或两种以上价格销售。

（√）21.竞争导向定价法要求，竞争品价格未变，即使产品成本或市场需求变动了，也应维持原价。

二手车鉴定评估论文 篇5

二手车鉴定评估论文

目前我国的二手车鉴定评估体系还处于萌芽状态,整个二手车鉴定评估行业还没有一套科学、统一、严谨的鉴定方法和评估理论.本文将车辆综合性能检测与以往的二手车技术状况鉴定方(略)初步建立了静态检查和(略)技术状况的打分标准;在对资产评估理论认真分析的基础上,选取重置成本法作为二手车鉴定评估的理论依据,并对以往运用的重置成本法的不完善之处作了改进;在改进后的重置成本法中,将车辆购置附加税计入重置成本全价;以资产折旧(略)确定二手车基础成新率;综合考虑影响二手车价值的多种因素,将筛选的影响因素分成性能因素和综合因素两大块,并运用层次分析法分析了性能参数和综合参数各自在计算性能调整系数和综合调整系数中所占的权重;以系数调整确定二手车成新率,从而确定二手车鉴定评估价格;最后,通过实例分析验证了改进后的重置成本法的可操作性及实用性.Nowadays the system o(omitted)or vehicles in our country is in a state of first beginning;there is lack of scientific, unif(omitted)rict appraisal and assessment theory and method.First of all, the pa-pe-r combines multi performance inspection with previou(omitted)l method of used motor vehicles technical condition, establishes score standard according to watching and operating in(omitted)On t(omitted)f asset evaluation theory, chooses as theoretical basement of used motor vehicles appraisal and asse...目前我国的二手车鉴定评估体系还处于萌芽状态，整个二手车鉴定评估行业还没有一套科学、统一、严谨的鉴定方法和评估理论，二手车鉴定评估论文，鉴定材料《二手车鉴定评估论文》。本文将车辆综合性能检测与以往的二手车技术状况鉴定方法相结合，对车辆技术状况的实行打分标准，化定性为定量;在对资产评估理论认真分析的基础上，选取重置成本法作为二手车鉴定评估的理论依据，并对以往运用的重置成本法的不完善之处作了改进;在改进后的重置成本法中，将车辆购置附加税计入重置成本全价;以资产折旧理论为基础，确定二手车基础成新率;综合考虑影响二手车价值的多种因素，改进了成新率的计算方法，将保值率作为二手车鉴定评估中的指标之一。基于MATLAB统计软件，并采用AHp层次分析法分析了成新率的各影响因素、综合参数、调整系数在综合调整系数中所占的权重;以系数调整确定二手车成新率，从而确定二手车鉴定评估价格;最后，通过实例分析验证了改进后的重置成本法的可操作性及实用性。

二手车鉴定评估师简章 篇6

--培养市场急需、政府认可的执证二手车鉴定评估师！政府权威认证职业资格证书专业考证辅导职业发展无忧可在北京、上海、武汉、长沙、西安等地学习后到长沙或武汉参加鉴定

项目名称：《二手车鉴定评估师》国家职业资格鉴定（湖南/湖北省人力资源和社会保障厅认证）鉴定部门：国家人力资源和社会保障部发证、湖南或湖北省人力资源和社会保障厅鉴定颁发证书

职业背景： 2004年国家发改委出台《汽车产业发展政策》，明确鼓励二手车流通，并要求积极

培育和发展二手车市场。2005年《二手车市场管理办法》的出台，标志着国家正在在积极推动、培育、引导和规范二手车市场的发展。2009年国务院发布《汽车产业

调整和振兴规划》，对规范和促进二手车市场发展，提出了更高的期望和要求，也给

二手车市场发展带来了新机遇。二手车市场是汽车市场的重要组成部分，相对于新

车经营来说，二手车经营利润十分可观。巨大的发展空间和丰厚的利润，吸引了广

大汽车制造厂商、汽车经销商、汽车服务企业及与汽车行业机构、投资机构纷纷上

马二手车项目，二手车业务如雨后春笋般兴旺起来。二手车交易中最关键的一环是

价格评估。由于二手车价格构成有一定特殊性，需要有一套科学、统一的鉴定估价

标准和方法来客观反映旧机动车的现时价格。国内二手车评估交易专业人才缺口在逐年扩大，当前人才缺口达10万人以上。为满足汽车行业对二手车评估人才的迫切

需求，2005年以来，中华汽车培训网（同骏教育）就与国内知名汽车院校联办《二

手车鉴定评估师》培训和认证工作。数年的培训实践与市场积累，我们针对二手车

行业的特定现状开发出独特的训练体系。本职业资格即在结合上述背景的前提下执

行培训，并由人力资源和社会保障部门组织实施鉴定。二手车鉴定评估师是国务院

批准的六类资产评估职业之一,是资产评估的重要组成部分。随着换车时代的到来,二手车鉴定评估师将成为未来最具发展潜力的朝阳职业。

市场潜力：近年来，中国汽车市场成长迅猛，汽车销量逐年屡创新高，新车销售增长速度举世

瞩目：2007年700万台，2008年880万台，2009年1380万台，到2010年1800万

台的销量，名副其实地占据了“世界第一”汽车消费市场的位置。虽然如此，我国

与发达国家之间的差距依然巨大：美国3亿人口拥有近3亿辆车，日本2亿人口拥

有1亿多车，人均保有量接近人手一辆车；中国目前私家车保有量仅数千万台，相

对于15亿人口的庞大需求而言，可谓杯水车薪。汽车行业发展潜力依然十分巨大，汽车保有量将长期保持快速增长。随着汽车保有量的快速上升，二手车交易将越来

越活跃。在欧美日等发达国家，每交易4辆车其中就有3辆是二手车，而在国内这

一比例恰恰相反，二手车在交易量的占比仅为1/4。国内汽车保有量将有十倍左右的增长潜力，相对于二手车市场目前仅400万辆的交易规模而言，未来二手车交易规

模的增长潜力将达到目前的15倍以上。由于中国二手车市场刚刚萌芽和起步，监管

和规范仍亟待完善，也恰是发展和创业的致富洼地。二手车行业以其机会多，入门

易，收益高，潜力大而广受工商界和社会有识之士的关注。

培训价值： 1：系统学习掌握鉴定二手车车况和评估二手车价值的核心要领与专业技能

2：获取二手车行业发展的最新动向、权威咨讯，与业界前沿精英同步思维

3：学习成熟二手车评估经验与诀窍，有助于在实践中降低风险和提升收益

4：我们以上千名二手车评估师学员的规模与氛围为您打造一个价值人脉圈

5：获劳动部门颁发全国通用职业资格，可开办二手车评估公司或交易市场培训对象：开展以旧换新业务的经销商；旧车交易中心（市场）；旧车鉴定评估机构、资产评估

机构等中介评估机构；从事机动车租赁、拍卖、报废回收、置换业务的企、事业单

位从业人员；车辆检测鉴定机构和从事机动车贷款、抵押、典当、保险、理赔、维

修等业内从业人员。

培训师资：由汽车行业资深专家、教授及二手车领域经验丰富的名师任课主讲。培训内容：汽车概论、构造及原理/二手车市场现状与发展规律/二手车鉴定评估概述、原理及方

法/二手车手续检查、交易咨询及服务流程/二手车评估实务、实操演练及政策法规/二

手车收购价格与销售定价、信息系统及二手车运作模式、运作流程等。培训方式：培训8-10天，内容根据教学大纲分理论授课和实操讲解两部分。培训费用：中级（四级）3300元/人，高级（三级）3800元/人；中级+高级一体班4980元/人。

考核认证：参加学习辅导，统一在长沙或武汉参加考试。理论和技能考试均合格者颁发《二手车

鉴定评估师》职业资格证书。参加系统、专业的考前辅导，一般合格率可达95%左右。

证书价值：

1、，从事具备法律效力的评估，签署和开具评估报告，并承可满足就业上岗的需要

--4S店二手车部门、二手车经营公司、二手车经纪公司等经营机构从事二手车相

关业务及简单的车价评估工作；

2、可满足评估执业的需要--可作为评估机构的执业鉴定评估师担评估法律责任；

3、可满足注册公司的需要--注册二手车鉴定评估机构或二手车交易市场，需提交一

张高级资格证书和三张中级资格证书才予以审批发照。

服务机构：中华汽车培训网（同骏教育）长沙总部。中华汽车培训网是国内最早开办二手车评估、汽车碰撞估损、汽车营销等专业培训班并考取国家权威认证的机构。成立至今已向社

会输送二手车评估师、汽车估损师、汽车营销师学员上万人。现已在长沙、武汉、上

海、西安、北京设立培训中心。

报名：长沙市芙蓉中路二段99号东城大厦2308室（总部）

北京市海淀区双清路（清华东门外）学研大厦B座310室

上海市杨浦区五角场黄兴路1999号1栋1701室

武汉市武昌区中南路口中南国际城A座 3105 室

西安市雁塔北路8号万达广场1栋1单元809室

二手车鉴定与评估题库 篇7

近年来, 随着国民经济的快速发展, 城镇居民生活水平不断提高, 人们改善住房条件的需求越来越旺盛, 二手房交易也保持快速发展。随着进入市场的存量房数量不断增加, 二手房价格评估也越来越受关注。传统的单宗评估由于其自身的局限性, 无法满足短时间内对大批量房地产进行快速、准确、规范评估的要求。因此, 学习和借鉴发达国家的经验, 建立评估系统, 采用统一的模型和标准, 实现短时间内对大批量的对象进行准确的评估, 以达到效率和公平的统一, 具有十分重要的理论和实践意义[2]。

1 系统总体设计

目前, 二手房交易大致遵循以下流程: (1) 房管局受理买卖双方交易合同, 核实买卖双方产权信息, 在房管局合同备案系统中登记备案, 生成合同编号; (2) 买卖双方携带房管局登记的合同编号到地税窗口纳税申报, 缴纳营业税、契税; (3) 地税征收窗口根据合同编号从房管局合同系统中获取合同信息, 在存量房交易纳税评估系统中评估交易房屋的价值。评估完成后, 由地税部门出具计税价格, 交由纳税人确认。如果纳税人没有异议, 则继续申报征收税款;如果有异议, 则启动争议处理流程; (4) 地税部门完成税款征收, 开具发票, 并将房屋交易的纳税信息, 如计税价格、发票号码等提供给房管局; (5) 房管局核验发票信息, 发放新的产权证书。

二手房交易纳税评估系统结构如图1所示, 可通过建立房屋价格评估体系, 动态调整基准房价。

2 基于最小二乘法的基准房价涨幅动态调整模型

在现有二手房价格评估模型中, 通常认为二手房价格=基准房价格*修正系数。此方法忽略了一点, 即随着市场的变化, 原先的基准房价可能已经失去参考价值。因此, 需考虑跟踪市场上各类房屋的挂牌及成交价格, 以动态调整基准房价。本文采用最小二乘法分别拟合出二手房挂牌价格和二手房实际成交价格的变化曲线, 预估本期房屋的挂牌价格和实际成交价格。同时, 采用二级评估机制, 即综合考量计算出来的房价涨幅和观察点的房价涨幅。基准房价调整模型如图2所示。其中, 最小二乘法的实现过程如图3所示。

3 具体实现过程

最小二乘法是分析长期趋势较常用的方法。设趋势变化为时间t的函数:y=x (t) , 本文认为房屋基准价是一个时间上的序列值, 因此可以用最小二乘法得出其变化趋势直线[5]。根据往期基准房价数据, 逐期增减量大致相同, 其发展趋势呈直线型。因此, 可以设法找出一条最合适的直线:Y=a+bxi。其中, Y为基准房价, 即为时间序列的因变量;xi为时间, 即为每一期房价的期数值;对应每一个xi, 可以根据上式求出Yi=a+bxi。根据公式推算出的基准房价与实际基准房价存在一定误差εi=Y′i-Yi。确定参数a, b的合适值, 使误差的平方和最小, 即:

根据函数极值原理, 要使误差平方和Q最小, 其必要条件是其对a和b的一阶偏导数等于零, 回归系数a和b所表示的直线方程, 就是对观察直线方程的最佳拟合。

解此方程组得到:

可推导出

其中, y为各期实际房屋基准价格;x为期数值;N为时间序列项数 (期数) 。求出a、b参数, 即可建立直线模型:Y=a+bx。其中, Y为预测值, x为预测的期数值。将预测的期数值代入模型, 即可计算出当期二手房挂牌价格或当期二手房成交价格。通过与上期价格进行比较, 可得出涨幅数据。根据挂牌价涨幅和成交价涨幅计算出本期房价综合涨幅。同时, 为合理评估价格, 采用二级评估机制, 根据以下公式计算综合涨幅:综合涨幅=观察点涨幅*权重+计算涨幅*权重。所谓观察点是指具备一定房价特性的房屋, 如同一地区范围内、同一种类型 (高层、别墅等) 的房屋。

4 结语

本文设计了存量房交易纳税评估系统总体架构, 并详细介绍了其中的基准房价动态调整模型, 采用最小二乘法, 根据历史价格预测本期价格, 克服专家评价模型的主观性和随意行, 使预估结果更加准确有效。该系统可以合理评估房产价值, 有效识别“阴阳合同”, 一定程度上遏制逃税、漏税现象。

参考文献

[1]陈秋玲, 陈忠.最小二乘法在汽车销售量中的应用[J].合作经济与科技, 2012 (5) :82-83.

[2]阮连法, 张岳威, 张鑫.基于特征价格与SVM的二手房价格评估[J].技术经济与管理研究, 2008 (5) :75-78.

[3]包含丽.基于最小二乘法的教学质量评价模型研究[J].温州大学学报, 2012 (8) :44-48.

[4]高文林.二手房价格评估的影响因素及方法选择[J].房地产评估, 2012 (4) :72-76.

[5]杜国毅.最小二乘法在经济预测中的应用[J].内蒙古统计, 2001 (6) :87-89.