技术工艺要求（共11篇）
技术工艺要求 篇1
1 概述
我国的广播电视事业不断发展, 并且已经逐步的进入了产业化阶段, 而我国广播电视事业规模的不断扩大, 很多现代化的广播中心和电视中心, 都相继在我国各个地区建设起来。在这样激烈的市场竞争中, 想要提高其自身的竞争实力, 加强其技术管理力度是非常必要的。但是, 现阶段, 我国很多电视工程在施工过程中, 由于经验不足, 工艺技术认识的不全面, 造成了工程在投入时候之后, 会出现一些问题, 但是工程一旦投入使用, 这些问题就很难被纠正过来, 进而造成了很多遗憾。
2 广播电视中心工艺系统技术要求及措施
2.1 电视中心设备机房的要求及具体措施
2.1.1 不间断电源系统。
在广播电视中心中, 供电系统是一个非常重要的部分, 为了能够保障节目顺利播出, 保障其不间断电力供应, 加强其设备运行的稳定性是一个重要的措施, 但是由于电力系统在运行时候会受到很多因素而制约, 其中包括闪电以及雷击等自然因素, 因此, 技术人员要尤为重视系统运行安全性和可靠性。在节目播出的时候, 计算机网络会提供UPS供电, 这是为了保障数据的及时传输。那么UPS系统主要有四个功能, 首先是它能够稳定交流电电压, 并不需要借助稳压器。其次是在电流瞬间消失得时候, 它能够对用电装置进行保护, 使其不受到损害, 再次是它还能够在停电的状态下, 持续供电, 保障设备的正常运作。最后是它还具有一定的滤波功能, 这个功能可以将一些对电网产生的干扰的信号排除, 实现系统的稳定。UPS系统还有四个基本要求, 分别为:在线式;保障系统不受到任何干扰的漏放影响;一定要具备较高的安全稳定性;要备有备有电池组, 以供设备的正常工作。
2.1.2 空调通风系统。
空调通风系统中的精密空调是一个重要的组成部分, 它主要是在机房中才能够使用, 这种空调的恒温效果以及湿度控制效果非常好, 在制冷方面也非常完善, 具有两部分机组, 分别是上送风机组和下送风机组。上送风机组是只利用静压实现空气的流通, 进而将其均匀的输送到室内的各个位置。冷空气通过管道系统、顶棚或通风帽吹出, 其回风一般在机组的正面, 也可在机组的底部或后部, 不管是上送风或下送风, 形成的流动风都从机柜中流过, 保证设备的有效散热。
2.1.3 地线系统。
地线系统是工程中一个非常关键的环节, 在施工的过程中, 工作人员一定要尤为重视这个环节, 如果这个系统没有处理好, 那么将会直接导致各个机房的电位有所差异, 而电位的差异将会对电视信号产生干扰, 设置是导致设备被烧毁, 对工作人员的生命安全也有巨大的威胁, 利用数字信号所播出的电视节目, 其电缆中会有很多数据流, 这种播出方式对地线以及线槽得到要求相对较高。接地有两种结构, 一个是王庄接地, 一个树状接地。网状接地具有排除干扰, 预防计算机错误质量的特点。经过时间证明, 局部网状与整体树状结构相结合的方式是最好的方式, 在分控机房内采用网状、机房之间采用树状结构相连, 地线采用0.3mm×300mm的铜皮, 集中在一点接地。
2.2 广播电视中心工艺系统的布线
2.2.1 工作区子系统:
铜缆部分要采用的信息插座, 根据不同的情况使用单口、双口信息面板, 全部采用同一品牌产品。建议采用免打线模块即snapin方式, 模块后面端 (压) 接点应有应力保护盖。光纤部分建议在工艺间或者集中度较高的地方设置光纤配线架 (盒) , 采用光纤线跳线直接与终端设备连接。
2.2.2 水平子系统:
水平线缆分别由管理子系统引出, 以星型拓扑结构延伸至用户工作区。在设计水平子系统时必须与建筑设计的配线间、井道、预留等走线空间条件相协调, 并以此确定水平子系统的路由。建议数据线缆全部采用六类非屏蔽双绞线, 能满足语音、图形、影像等多媒体信息和低高速数据传输要求。
2.2.3 管理子系统:
按照工艺类别的分别配置交换机, 布线产品满足广电的防火等级要求, 主干网络电缆防火等级为CMR级别, 水平网络电缆防火等级为CM级别, 光缆防火等级为OFNR级别。标签的准确与清晰是广电专业工艺布线运维管理的基础, 需用专用的标签纸在打印机上打印, 有明显的颜色区分工艺、数据信息点, 机柜内安装整洁, 并配置必要的跳线管理单元。
2.3 广播电视中心工艺设备的安装技术要求及措施
2.3.1 机柜和控制台的安装技术要求。
在进行机柜以及控制台的安装施工时, 工作人员一定要严格的按照舍就要求进行, 同时还要准确的将电视工艺的设备安全位置划出, 进而是机柜能够就为;对于机柜的排放要整齐, 机柜与机柜之间需要采用螺栓进行紧密的固定, 机柜底座与地面之间需要有金属垫片充实, 并且垫片一定要具备防腐的功能;并排安装的机柜要排列整齐, 机柜之间采用螺栓紧固连接。机柜底座与地面之间的间隙要用金属垫片垫实, 垫片要进行防腐处理;机柜与底座之间要加绝缘垫和绝缘橡皮, 避免出现干扰。机柜与工艺地线相连接。设备面板要排列整齐, 拧紧全部面板螺钉。带轨道的设备要推拉灵活, 螺钉不可缺损, 面板螺钉要镀亮, 规格要统一。机柜设备组合就位后, 对机柜进行平直度调整, 固定牢固;控制台要安放竖直, 台面水平, 附件完整, 无损伤。
2.3.2 设备接线技术要求。
要根据设计图纸进行检查, 在校对无误后进行系统组装接线。全部接口应注意电平配合及相位问题。配线要做到正确、可靠、整齐, 全部接线用焊接或压接, 不可使用酸性焊剂焊接。
结束语
我国经济水平的不断提高, 使得广播电视行业也得到了突飞猛进的发展, 人们生活水平的改善, 使其对于精神文化生活的要求越来越高, 在这样的形势下, 广播电视领域的竞争也日益激烈, 那么想要在激烈的竞争中, 赢得先机, 首先就要从提高节目的质量入手, 那么为了保障节目质量, 首先其工作系统的质量要过关, 提高其技术水平和管理力度, 是目前广播电视中心施工中的重点问题, 目前, 在其施工的过程中, 还是存在一些列问题, 导致这些问题因素有很多, 我们需要做的就是从实际出发, 从实际的工作中总结经验, 发现问题, 进而不断地完善其技术水平, 同时, 还要提高其监管的力度, 这样才能够满足现代化电视节目制作的高要求, 高标准, 为人们更好的服务。
摘要：广播电视中心的供电系统在电视节目的制作和播出过程中发挥着不可替代的作用, 广播电视中心工艺系统中的核心部分也是供电系统, 随着人们生活水平的不断提高, 其对于电视的节目质量的要求也在不断增加, 为了能够满足人们日益增长需求, 提高其各个组成部分的技术要求标准, 强化系统布线以及安装措施, 成为了一个重点问题, 与此同时, 我国广播电视产业的进一步完善, 还会丰富人们的业余生活, 促进精神文明建设, 文章从几个方面对广播电视中心工艺系统技术的要求和措施进行了分析和研究。
关键词：广播电视中心,工艺系统技术,要求
参考文献
[1]赵洛平.现代建筑中电气自动化技术的应用[J].企业技术开发, 2014.
[2]谢正新.建筑工程电气安装过程中的配电柜安装技术[J].企业技术开发, 2014.
[3]许青青.智能化建筑电气的节能优化设计[J].山西建筑, 2014.
技术工艺要求 篇2
1、切缝开槽
根据设计图纸找到梁台或梁梁中心线，按设计宽度放样切缝，用沥青砼切缝机对铺好的沥青砼进行切缝，切缝边口应整齐无缺损，切缝隙间的沥青砼用风镐凿除，将槽口内临时填料清理干净并冲洗。
注意：不能将槽口以外的沥青砼破坏（包括破角和抬起）。用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。
2、校正预埋筋
认真检查预埋钢筋，特别注意预埋筋不得出现裂缝、折断及缺失现象，对有裂缝和折断的钢筋应及时按焊接要求补焊或补钢筋，对扭曲的预埋筋要理顺。
3、填塞构造缝
用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内，注意要有足够的深度和严密性，上面应和槽底相平。不能有松动和较大的缝隙，以防止漏浆。
4、就位和焊接
用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内，注意左右前后位置要准确。遇有干涉的预埋筋可适当扳弯，然后借助铝合金直尺和塞尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度，直至顶面比沥青路面低0-2mm（D80）、0-3mm（D160），这时如果伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求，即可预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。顺序为从中间向两端先点焊，然后检查复测，待符合要求时，再由中间向两端补焊。要保证焊接牢固，每米各边至少有两处焊接，每条焊缝长度不小于40mm。焊接完成后，及时割除固定门架即可。如果伸缩缝装置的缝隙宽度不符合安装温度的要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐步割除固定门架，调整好间隙和高度后进行焊接。
5、塞泡沫板、穿筋、盖网、浇筑水泥砼
上道工序完成以后，伸缩缝装置处于正常伸缩状况，此时选择宽度比缝隙宽度宽50mm，长度约为200mm，高度比槽口深度低40mm的泡沫板，上面横向切成V形槽，即可依次塞入两边梁下口的间隙中，并向一个方向靠拢挤紧，保证不窜浆，不上溢。安装D160时，要保护好横梁箱内和横梁上不得有砂浆漏入。
将ф12mm（D80）或ф16mm（D160）钢筋按图纸要求穿入锚环，覆盖ф6-80×80mm钢筋网，并分别用铁丝扎牢。砼倒入槽口后，需用插入式振捣棒振实后抹平，修光。此时水泥砼上面的相对高度应处于沥青路面和伸缩缝装置上平面之间，水泥砼的高度应控制好。
6、养生与防护
瓦楞纸箱凹版预印工艺要求 篇3
凹版预印的优势
凹版预印工艺是先利用预印设备对卷筒面纸进行印刷、复卷，然后在瓦楞纸板生产线上将卷筒面纸与瓦楞纸和里纸裱糊制成瓦楞纸板，最后经后道工序加工成箱。与胶印和柔性版预印方式相比，凹版预印具有以下优势。
1.与胶印的对比
采用凹版预印工艺生产的瓦楞纸箱不会对瓦楞纸板的物理性能造成损伤，反而会大大增强瓦楞纸板的承压能力，减少瓦楞纸箱在运输和包装过程中的损坏。在纸张配材、结构相同的情况下，凹版预印生产出来的瓦楞纸箱比胶印裱贴生产出来的瓦楞纸箱的抗压强度更高，而生产相同强度的瓦楞纸箱，胶印则需通过提高原纸定量来实现。
表1是三门峡蓝雪包装有限公司采用胶印和凹版预印生产的瓦楞纸箱在达到相同抗压强度的情况下，纸张配材的差异情况。按照瓦楞纸箱年产1亿平方米来计算，每年可节省面纸3000吨、瓦楞纸5440吨、里纸500吨。
凹版预印瓦楞纸箱的生产效率较传统单张纸胶印方式提高了5倍，且可以降低纸张边角损耗10%，同时瓦楞纸箱的强度提高了10%。
2.与柔版预印的对比
目前，卷筒纸预印还有一种工艺，即柔版预印，其与凹版预印工艺的对比如表2所示。此外，在印刷质量方面，凹印墨层厚实、色彩鲜艳、层次丰富、有凹凸感、套印精确，适合高档印刷品。
凹版预印对工艺的要求
1.对印刷机的要求
（1）静电吸墨装置
静电吸墨装置在压印区域产生一个电场，在该电场的电场力作用下，印版网穴里的油墨表面会发生轻微变形，部分油墨的液面高于印版滚筒表面，增加了与承印物接触的几率，一旦发生接触，在毛细管作用下，油墨就会发生转移。
但是，在水性油墨凹版印刷中使用静电吸墨装置比在溶剂型油墨凹版印刷中使用更为复杂，因为压印区域对电流有一定的阻力才可使静电吸墨装置产生有效的电场，溶剂型油墨相对不导电，较容易建立电场；而与大多数溶剂相比，水是一种较好的导体，不利于电场的建立，同时水性油墨轻微地湿润了承印物，导致承印物不容易保持电荷。所以，在压印区域，水性油墨所要求的电流比溶剂型油墨所要求的电流要大。
（2）零速接纸系统
零速接纸系统是指在接纸过程中，接纸部位保持零速，而主机仍可以根据设定的速度运行。其最大的特点是在凹印设备运行状态保持不变的情况下，能够自动粘贴新旧卷料，向设备不间断地输送料带，从而最大限度地发挥设备的整体工作效率，避免接纸时因凹印设备降低车速而产生的套印废品和效率降低。
2.对油墨的要求
溶剂型油墨在印刷过程中排放的挥发性有机化合物（VOCs）会造成环境污染，所以具有低/无VOCs优势的水性油墨的开发和应用已成为目前的研究热点，并凭借独有的环保和安全特性，逐步取代溶剂型油墨。
水性油墨的特性主要取决于其连结料水性树脂，其中丙烯酸树脂因色浅、涂膜具有良好的透明性和光泽度等优点，成为高档水性油墨不可或缺的组分。然而，目前我国水性油墨常用的连结料水性丙烯酸树脂主要依赖进口，这直接影响着水性油墨的生产成本。而且，不管进口还是国产水性油墨，都存在不抗碱、不抗乙醇和水、干燥慢、光泽度差、易造成纸张收缩的弊端，要解决这些问题，就要进一步加强水性油墨的开发和研究。三门峡蓝雪包装有限公司自行研制的适合凹版预印的水性油墨已广泛应用于实际生产，并取得了良好的应用效果。
3.对瓦楞纸板生产线的要求
（1）纵横切线调整
凹版预印必须先在面纸上印刷好图案，然后在瓦楞纸板生产线上与面纸和瓦楞纸进行黏合，再进行切断，此时就要考虑印刷图案的因素。对于传统的瓦楞纸板生产线，电脑横切大多采用是定长横切，因此必须在横切刀上加装光电跟踪横切控制系统，主要由光电眼识别瓦楞纸板印刷面上的横切标识，在横切标识到达光电眼时传送信号给控制电脑，由控制电脑控制横切刀的裁切时间，从而实现在印刷图案的分界处准确切断瓦楞纸板。目前，国内外横切机生产厂家都能轻松地在瓦楞纸板生产线上加装这一功能，横切误差可控制在±0.5mm以内。电脑纵切也是同样的原理，在此不再细述。
（2）双面机调整
在生产过程中，瓦楞纸板印刷面常会出现条杠或白点，甚至整个表面都被刮掉，严重影响瓦楞纸板质量。这主要是由于已经印刷好的印刷面作为瓦楞纸板的面纸进入瓦楞纸板生产线的双面机后，若牵引带和热板之间的间隙过紧，或牵引带表面有污斑和针刺物存在，就会致使瓦楞纸板印刷面被拉毛或破坏。此外，热板的温度和湿度也必须要严格加以控制，双面机在黏合瓦楞纸板过程中由于黏合剂干燥时有大量水蒸气挥发，如果不能及时将其排除，极易引起印刷层膨胀松动，从而导致预印面纸被刮花。
凹版预印带来的收益
结合三门峡蓝雪包装有限公司的生产实际，采用凹版预印工艺生产瓦楞纸箱以后，主要带来如下收益。
1.提高瓦楞纸箱生产效率
凹版预印可将瓦楞纸箱生产幅宽扩展到2米，印刷速度提高到200米/分钟，全自动收放料，自动化程度高，一台设备每年可印刷1亿平方米瓦楞纸箱预印面纸，生产效率是现有水平较高柔印机的3倍、胶印机的5倍。同时，采用卷筒纸作为瓦楞纸箱面纸，极大地提高了瓦楞纸板的复合速度，提高了生产效率。
2.实现包装减量化目标，瓦楞纸箱性价比更高
采用凹版预印工艺印刷瓦楞纸箱，能大大增强瓦楞纸箱的承压能力，减少瓦楞纸箱在运输和包装过程的损坏，大大提高瓦楞纸箱的品质。相比传统后印工艺，在达到相同抗压强度条件下，凹版预印工艺印刷的瓦楞纸箱可使用料的定量下降25%、材料成本下降18%左右。也就是说，可以采用定量更低的面纸来生产瓦楞纸板，从而更好地实现瓦楞纸箱的减量化。
3.提高瓦楞纸箱印刷质量
采用凹版预印工艺印刷瓦楞纸箱，充分发挥了凹印色彩鲜艳、套印准确、文字清晰、图案形象逼真的特性，提高了产品质量。而且，相比传统胶印瓦楞纸箱，凹版预印瓦楞纸箱具有耐磨、耐高温、不变色、防潮、抗晒、不掉色的特点，能长期保持印刷图文的真实性。
4.节能减排效果显著
凹版预印工艺采用环保型工艺和耗材，确保工作现场无空气污染，油墨VOCs残留量少而无害，回收简易且清洁。例如，采用凹版预印工艺，一台幅宽为2米的印刷机每年可节约8940吨纸张，同时可节省大量的水、煤、木材等资源。
此外，采用凹版预印还可以实现联机上水性光油，不必采用覆膜工艺来保护瓦楞纸箱，极大降低了瓦楞纸箱废纸回收时的难度。
技术工艺要求 篇4
切削加工设计技术要求
气缸体 (简称缸体) 承载着曲轴、连杆、活塞、凸轮轴等零部件, 在其内部联合运动, 其设计技术条件的高低直接影响发动机的性能和使用寿命。奥威柴油发动机气缸体的技术设计就具有非常严格的技术要求, 其中主要机械切削加工
设计技术要求见表1, 主要加工技术指标的精度等级基本都在6～7级精度以上。可见, 就金属切削加工而言, 具有相对较高的要求。
工艺方案及要求
一个产品工艺方案的确定, 考虑零件的加工技术指标和技术条件是一个重要的方面。然而, 考虑产品的生产纲领、劳动生产效率、机械自动化程度、产品的市场容量、工厂的经济规模等也是非常重要的。如果忽略了工时利用率、设备利用率、职业健康安全、环境保护等等因素, 将导致工艺投资规模难以控制, 社会效益和投资效果低下。
1.缸体生产线的规划原则与工艺方案
(1) 一次规划、分步实施奥威柴油发动机是我厂自主研究开发的四气门技术柴油机, 是一个全新的产品, 全面推向市场的时机尚未成熟, 用户对其全面认识还有一个感知期。因此, 在规划时工艺方案采用一次全面规划、分期分批施工建设的原则, 以降低投资风险。一次全面规划年产纲领7.5万台套, 分三期实施:一期实施1.5万台套, 二期实施5万台套, 三期实施7.5万台套。
(2) 高标准、高起点随着人类社会的不断进步, 科学技术的迅猛发展, 特别是数控技术的发展和应用, 在金属切削加工领域正在进行着一场质的变革, 并将从过去的经验控制逐步转变到将来的量化控制。现代企业必须顺应这种变革, 引领时代潮流, 推动科学技术不断进步。据这一点, 在制定气缸体工艺方案时, 全面采用数控技术, 引进加工中心、数控专机、机械手、机器人、主动测量反馈补偿等先进技术。
(3) 自动化、柔性化经济社会的发展, 对个性化产品的需求越来越必然, 而产品生命周期也显得越来越短, 柴油机产品也面临同样的现状。同时, 新产品的开发、试制并快速推向市场、抢占市场是企业生存和发展的根本法宝, 这就要求产品生产设备自动化和柔性化, 以快速适应新产品生产的需要。为此, 应在考虑气缸体工艺方案时要求多品种、多机型、系列化产品共线生产, 为新产品开发生产留余地;另外, 为提高劳动生产效率、降低劳动强度/提供技术保障, 确定工艺方案为全自动流水线生产。
(4) 降投资、巧安排产品生产纲领决定着工艺投资规模, 工艺的先进水平同样影响投资规模。在高标准高起点、自动化柔性化原则的基础上, 降低投资规模, 提高投资效益, 两者之间如何平衡值得探讨。因此, 针对气缸体结构特点和多品种、多机型生产的要求, 采用了刚柔并举的方法, 对气缸体上基本不变的加工部位 (或要素) 采用数控专用机床加工, 一方面降低工艺投资, 另一方面提高生产效率和保证缸体设计高精度的稳定。对经常更改变化的部位 (或要素) 采用加工中心加工, 巧妙合理安排工艺过程, 实现低投资下的柔性化生产。另外, 以三班六天制设计工时节拍, 采用人停机不停、利用假日等方式, 提高设备利用率, 实现低投资下的高效益。
2.工艺要求与措施
工艺规划原则是工艺方案的总体要求, 需要在确定工艺方案、工艺要求、设备选型和具体工艺过程安排中遵守, 而工艺要求是对总体要求的全面细化, 在工艺过程安排中起到指导性作用。提出合理的工艺要求, 对工艺的先进性以及最终生产合格产品都是十分重要的。
(1) 选用机床的要求一般工序采用加工中心加工, 满足多品种、多机型生产的需要;余量大, 工时长、精度高的加工内容采用专用机床, 以提高生产效率, 稳定加工质量。
(2) 精加工部分的要求曲轴、凸轮轴孔, 分三次 (粗/半精/精) 加工, 精加工镗排中间设支承;止推面的半精、精车刀与主轴孔镗刀布置在同一排上;前后端面的精铣, 前后端面上对主轴孔、凸轮轴孔有位置精度要求的孔系, 与主轴孔、凸轮轴孔在同一工序内加工;精铣顶面、精镗缸孔、止口在一次装夹中完成加工, 保证各要素之间的相对位置要求。
(3) 主要设备的要求机床主轴功率要求大于等于30kW, 主轴最大扭矩要求不小于1000Nm;X、Y、Z轴快速移动速度要求不大于24m/min, 定位精度要求不大于0.01 mm, 重复定位精度要求不大于0.006 mm;工作台回转定位精度要求不大于6″, 回转重复精度要求不大于4″。
(4) 工装夹具的要求夹具采用液压夹紧, 工件、夹具定位面由切削液自动冲洗, 定位时气密检查以保定位准确, 夹紧位置设立压力报警, 确保工件的可靠压紧。
(5) 切削刀具选用的要求刀具以先进、成熟、高效、经济为原则选取, 大平面的精铣使用大铣刀盘一刀铣出。各类切削参数不低于表2要求。
工艺还需考虑以下几个主要方面:
(6) 追溯性要求全自动流水生产线生产的零件质量都由机床设备保证, 一旦发现有质量误差, 不管零件流向何处都必须立刻追回, 这就要求每个零件生产时刻录标记, 便于查找追回。因此, 缸体在粗加工工序后, 合理安排刻标记工序, 在缸体的适当部位刻录缸体型号和生产流水号, 确保不合格品不流入装配和流出工厂。
(7) 缸体的清洁度要求柴油机的整机清洁与否, 将严重影响其性能和寿命, 而气缸体的整体清洁是整机清洁的基础。缸体从铸造到机械加工, 或多或少带有泥砂、切屑、油污等等, 为有效提高缸体清洁度, 设置中间清洗和最终清洗工序, 采用高压、高温定点定位清洗技术。
(8) 切削润滑冷却要求刀具切削离不开冷却和润滑, 在切削加工过程中一般常用切削液作为冷却、润滑介质。高效利用切削介质, 提高切削加工质量, 切削液的供应、处理方式很重要。所以在缸体工艺过程中, 采用切削液集中供应处理系统, 使切削液恒温、过滤、循环供机床重复使用, 保证切削刀具冷却、润滑和工艺系统稳定, 确保缸体加工质量, 降低生产成本。
(9) 计量检测要求计量检测是监控工件质量的重要手段。在缸体工艺过程中, 一方面设置多个检测工位, 另一方面在重点工序设置自动测量反馈补偿装置, 如自动测量曲轴、凸轮轴孔孔径, 建立S P C站;精加工缸孔、止口, 配置主动测量自动反馈补偿装置, 确保每件符合质量要求。在各个检测工位配置意大利Marposs检测装置, 充分提高缸体检测的可靠性。
(10) 整线控制要求缸体的整个工艺过程从毛坯的上料到成品下料, 是多种机械设备和单元联合运作的过程, 其中的各种数控程序、机械动作、数据信息传递需要有机的组合, 才能按设计的生产节拍安全地、高效地完成生产过程。采用整线中央控制, 实现柔性化、自动化, 使生产线上的物流、信息流等形成有机整体, 各工位严密互锁, 是必要的选择。整线中央控制实现设备维护管理、生产资料管理, 质量控制管理等等。
(11) 安全环保要求工艺中的各台机床、液压站等配套设备不仅功率大, 而且采用切削液高压冲刷、冷却、润滑, 加上切削, 难免产生噪声、雾气、粉尘等, 造成对周围环境的污染。为了控制污染, 在缸体加工过程中采用集中收集处理切屑、废渣, 机床集中吸雾回收利用, 噪声源单独隔音降噪处理措施, 保护生产现场环境, 营造一个良好的工作场所。
技术工艺要求 篇5
一、单项选择题来源：
1.锤击沉桩法又称()。
a.强夯桩b.打入桩
c.灌注桩d.夯击桩
2.锤击沉桩法的施工程序中在“确定桩位和沉桩顺序”之后应进行()工作。来源：
a.打桩机就位b.校正桩位
c.吊桩喂桩d.锤击沉桩
3.锤击沉桩法的施工程序中在“打桩机就位”之后应进行()工作。来源：
a.接桩、再锤击沉b.校正桩位
c.吊桩喂桩d.锤击沉桩
4.锤击沉桩法的施工程序中在“吊桩喂桩”之后应进行()工作。
a.打桩机就位b.校正桩位
c.接桩、再锤击沉d.锤击沉桩
5.锤击沉桩法的施工程序中在“校正桩位”之后应进行()工作。来源：
a.打桩机就位b.接桩、再锤击沉
c.吊桩喂桩d.锤击沉桩
6.锤击沉桩法的施工程序中在“锤击沉桩”之后应进行()工作。
a.收锤b.接桩、再锤击沉
c.吊桩喂桩d.送桩
7.锤击沉桩法的施工程序中在“接桩、再锤击沉桩”之后应进行()工作。来源：
a.收锤b.切割桩头
c.吊桩喂桩d.送桩
8.锤击沉桩法的施工程序中在“送桩”之后应进行()工作。
a.收锤b.切割桩头
c.吊桩喂桩d.校正桩位
9.锤击沉桩法的施工程序中在“收锤”之后应进行()工作。
a.送桩b.切割桩头
c.吊桩喂桩d.校正桩位
10.锤击沉桩法打桩时，须经()校正后，再开始沉桩。 来源：
a.水平度b.垂直度
c.稳定d.水平和垂直度
11.锤击沉桩法开始沉桩时应采取()。来源：
a.短距轻击b.短距重击
c.长距轻击d.长距重击
12.锤击沉桩法桩的入土深度的控制，对于承受轴向荷载的()，以标高为主，以贯入度作为参考。
a.灌注桩b.摩擦桩
c.端承桩d.人工挖孔灌注桩
13.桩的入土深度的控制，端承桩则以()为主，以标高作为参考。
a.垂直度b.贯入度
c.强度d.倾角
14.()的接桩方法适用于软弱土层。
a.焊接法接桩b.法兰螺栓接桩法
c.硫磺胶泥浆锚法接桩d.硫磺胶混凝土锚法接桩
15.()的接桩方法适用于适用于各类土层。来源：
a.硫磺胶混凝土锚法接桩b.铆接法接桩
c.硫磺胶泥浆锚法接桩d.焊接法接桩和法兰螺栓法接桩
16.静力压桩的施工一般采取()的方法。 来源：
a.分段压入b.逐段接长
c.分段压入，逐段接长d.逐段压入，分段接长
17.静力压桩的施工程序中在“测量定位”之后应进行()工作。
a.压桩机就位b.静压沉桩
c.吊桩插桩d.桩身对中调直
18.静力压桩的施工程序中在“压桩机就位”之后应进行()工作。
a.测量定位b.静压沉桩
c.吊桩插桩d.桩身对中调直
19.静力压桩的施工程序中在“吊桩插桩”之后应进行()工作。 来源：
a.压桩机就位b.静压沉桩
c.测量定位d.桩身对中调直
20.静力压桩的施工程序中在“桩身对中调直”之后应进行()工作。来源：
a.压桩机就位b.测量定位
c.吊桩插桩d.静压沉桩
21.静力压桩的施工程序中在“静压沉桩”之后应进行()工作。来源：
a.终止压桩b.接桩
c.再静压沉桩d.切割桩头
22.静力压桩的施工程序中在“接桩”之后应进行()工作。
a.终止压桩b.测量定位
c.再静压沉桩d.切割桩头
23.静力压桩的施工程序中在“再静压沉桩”之后应进行()工作。
a.终止压桩b.接桩
c.测量定位d.切割桩头
24.静力压桩的施工程序中在“终止压桩”之后应进行()工作。
a.测量定位b.接桩
c.再静压沉桩d.切割桩头
25.静力压桩法压桩时，先将桩压入土中()m左右后停止，进行矫正桩位。来源：
a.1b.2
c.3d.4
26.静力压桩法压桩时，矫正桩在互相垂直的两个方向的()后，继续把桩压人土层中。
a.垂直度b.贯入度
c.强度d.倾角
27.静力压桩法压桩过程中要认真记录桩入土深度和()的关系。 来源：
a.标高b.倾角
c.垂直度d.压力表读数
二、多项选择题
1.重锤沉桩法正式打桩时宜采用()。
a.重锤低击b.重锤高击
c.高提重打d.低提轻打
e.低提重打
2.重锤沉桩法打桩时还应注意观察()。 来源：
a.打桩入土的速度b.打桩架的高度
c.打桩架的垂直度d.桩锤回弹情况
e.贯人度变化情况
3.预制桩的接桩工艺主要有()。来源：
a.硫磺胶泥浆锚法接桩b.焊接法接桩法
c.铆接接桩法d.灌浆粘接法
e.法兰螺栓接桩法
考点53自测题答案：
一、单项选择题：1.b2.a3.c4.b5.d6.b7.d8.a9.b10.d11.a12.b13.b14.c15.d16.c
17.a18.c19.d20.d21.b22.c23.a
24.d25.a26.a27.d
技术工艺要求 篇6
关键词：道路建设；挡墙施工工艺；工程质量
混凝土挡墙是一种主要使用加筋土技术建成的支档建筑物，由于在构筑的过程中混凝土的浇筑和模板的设计，改变的了土体的机构，增加了挡墙的坚固程度，改变了土体的变形条件，对土体的工程性能有非常大提高，混凝土土挡墙具有多个优点，但是实施过程中要求的工艺难度复杂，而且对施工的质量要求较高，本文以我國南方某高速公路路段的混凝土挡墙为实例，详细的阐述了混凝土挡墙在施工过程遇到的工艺问题和工程质量控制的重点问题。
1.工程建设的背景资料
该工程为某国家高速路断混凝土挡墙设计的标准为公路-I级，由于受到包括地形和现有道路的因素的制约，也兼顾工程造价方面的考量，经过全面的分析采用混凝土挡墙工艺，该路段是我某省重要的交通要到，为保证路基的稳定性，在这一特殊路段设置混凝土挡墙工程，保证路基的安全性和稳定系数。由于地形地质影响较大，所以施工过程必须考虑到地质条件的影响，采取相关的措施进行处理。
2.混凝土挡墙施工工艺
2.1基础施工
开挖基础基槽的工序是以碾压夯实的地基上展开的，所以需要按早设计的标准和要求挖掘到标示的深度，而且要求基础外边缘少于平面尺寸外侧0.5米，这个宽度是为了方便安装模板和后期的排水工作，而且还能避开墙后面的土体被影响后难以夯实的问题。在进行基础浇筑的时候，基础顶面的标高误差应控制在10毫米之内。施工过程中要确保基础顶面的水平，这是保证面板安装时受力优良的前提条件。路基的纵坡由两部分的施工过程形成，分别是顶调平层和帽石施工。
2.2模板的安装控制
模板由组合模板拼接而成，使用拉条和钢架管连接的方式加固，使用前必须通过检验审查。模板使用前在实际的操作过程中需要注意以下几个方面：1、严禁使用残缺的模板，使用的模板必须是完整的没有缺角的；2、钢模板经常发生生锈的情况，所以使用前要经过除锈处理；3、模板必须坚固而且有一定的精准性，在承受施工过程中的浇筑混凝土的压力和重力的前提下，保障各个部分的设计宽度和准确位置；4、安装侧模板的过程中要防止模板错位，所以应考虑在模板外部设置一个固定作用的支撑器；5、为了避免桥主混凝土中间发生整体侧滑，模板的内侧也应该加设固定条或其他固定装置；6、模板连接处不能出现漏浆现象；7、模板与混凝土接触面在保证不妨碍模板结构稳定性能的前提下做好清理和涂抹脱模剂工作；8、模板安装完成后，需要对模板的各项稳定性进行检查，模板安装的具体要求影响着整个挡墙工程的能否顺利进行的关键。
2.3混凝土的浇筑过程
混凝土的浇筑过程，使用罐车直接入库的技术去浇筑，施工过程一定要有序的执行，必须明确结构每一个模块之间的间隔和浇筑的前后顺序，在浇筑的过程中，依据界面尺寸的大小制定不同的温度控制，以防止发生混凝土断裂。这个过程即可以使用小型的振动器，也可以人工来完成，在混凝土的强度达到一定的标准（比2.5MP稍高即可）才能进行拆模，然后再重复这个过程完成下一个断挡墙的施工，直到全部的挡墙完工。
2.4填料的铺设和夯实
填料工序使用的主要材质是砂砾，这种材料的水稳性较好，而且压实难度不高。填料的最大料径是有控制范围的，施工过程中是以分层的厚度作为参考（该厚度的2/3左右），除此之外还要保证不能超过15厘米，填料能否夯实是整个工程中重要的部分关系到工程的成败，所以一定要确保每层的填料都要均匀，厚度上以25厘米为最佳。具体的操作过程和技术要求为：第一遍要轻压，目的是使拉筋带位置得到完全固定，然后在第二此再重压，碾压的次数以要求的压实度为标准，具体的要求标准是，当距面板1.0m范围以外，路槽地面以下深度为80厘米以内的时候，压实度不少于90%，而在距地面1.0m以外的时候，压实度不少于96%。
2.5拆模技术要求
拆模的时候对于质量控制的要求主要体现在混凝土的强度方面，对于混凝土强度等是有着规范的设计准则的，具体表现在：1在混凝土强度达到一定的强度是才能拆模，一般要求是要高于2.5MPa，而且要保证不因为拆模二影响棱角的完整性；2考虑不同季节的气温变回对拆模过程的影响，低温则延长拆模的时间；3拆模过程必须有序的进行，主要按照“先支后拆，后支先拆”的先后顺序展开4拆模过程同样不能损坏混凝土的完整，等模板与混凝土完全分离才能进行搬运工作，这个过程中也必须轻拿轻放，小心切忌不能损伤模板；5模板拆除后要进行及时的维护的保养，确保下一次能正常的使用。拆模过程也是非常重要的，一方面我们要保护好浇筑好的混凝土，一方面要小心保管好模板，注意做好模板的防护和保养工作。
3.结语
本文依托我国南方地区某高速路段建设过程中混凝土挡墙的工程实践，对该路段混凝土土挡墙的施工工艺以及施工过程中注意的质量控制做出了分析和阐述，对同类型的建筑施工过程挡墙的施工工艺和施工质量控制提供了参考，有着很好的借鉴意义。对该类型的土挡墙在道路建设过中挡墙的设计和工程实现提供例证。（作者单位：廊坊盛翔道桥工程有限公司）
参考文献：
[1]任毅，周琼，岳乃丁等.加筋土挡墙的构造与施工工艺.山西建筑，2008，34（21）：103-104
技术工艺要求 篇7
1 PDS脱硫技术应用于焦炉煤气净化工艺中的合理性分析
PDS脱硫技术主要是以PDS催化剂为主的脱硫工艺, 其最早应用于一家化肥厂的脱硫处理当中, 并且获得了成功, 因此在脱硫处理方面得到了较为广泛的推广和应用[1]。PDS催化剂脱硫工艺, 主要是让PDS催化剂与氨发生化学反应, 从而达到脱硫的效果。而PDS脱硫技术在焦炉煤气净化工艺中的应用, 则是以焦炉煤气中的氨为碱源, 从而进行湿法脱硫工艺处理。PDS脱硫技术应用于焦炉煤气净化工艺中的合理性主要有以下三个方面原因:
第一, PDS催化剂可以与焦炉煤气中的水洗氨等化学元素进行反应, 因为硫化氢的脱除效应, 可以减轻硫化氢对设备的腐蚀性, 经过HCN的分解, 硫化氢和HCN会得到部分消除, 从而降低焦炉煤气中的硫元素含量, 使之达到一定标准, 避免硫元素对环境的污染, 并且产生的浓氨水还可以进行农用。
第二, 随着PDS催化剂与氨的化学反应, 硫铵产量会有所降低, 但同时, 游离酸的含量也会随之降低, 这样一来, 生产的硫铵产品色泽将会变白, 其中含有的有害物质也会大幅度降低, 对环境的污染也会随之降低。
第三, 硫化氢和HCN部分消除, 减少了对设备的酸性腐蚀, 也降低了热器部位和管道堵塞现象产生, 造成这一影响因素的主要原因则在于减少洗油渣的出现。
2 PDS脱硫技术在焦炉煤气净化工艺中的配置要求分析
2.1 脱硫后的硫产品处理问题
硫产品对设备具有很大的腐蚀性, 在应用PDS脱硫技术处理焦炉煤气净化工程时, 要注意到熔融硫和硫膏的处理问题[2]。由于硫元素会对环境以及水体产生污染, 对设备进行腐蚀, 净化工艺中的配置要具有配备膜技术, 防止硫腐蚀以及水体污染问题出现。针对于这一问题的配置选择上, 要切实考虑到硫元素处理问题, 避免设备腐蚀和水体污染现象发生。
2.2 净化工艺中的配置设备选择
进行PDS脱硫技术后, 焦炉煤气净化工艺的配置要注意到再生设备的选择, 其主要是针对于焦炉煤气中以氨为碱源的溶液处理问题上。PDS脱硫技术主要是以PDS催化剂与氨进行化学反应, 从而实现脱硫目的。不过在这一过程中, 如何处理催化反应产生的泡沫, 这就关系到了净化工艺的配置设备选择问题了。合理选取有效的再生设备作为PDS脱硫技术的配置设备, 将更加有利于脱硫工作的顺利完成。
2.3 注重防腐问题
PDS脱硫技术在焦炉煤气净化工艺中的配置最重要一点要求, 就是防腐问题。在进行PDS催化剂脱硫过程当中, NH3的存在造成了设备的腐蚀问题, 如何做好防腐问题, 是焦炉煤气净化工艺进行工艺配置的关键。一般来说, PDS脱硫技术在焦炉煤气净化工艺中采用空气氧化再生工艺, 会产生大量的NH3气体。为此, 在进行这一工艺配置时, 要加大管径, 增强压力, 减少该气体在管内过多停留, 从而引发腐蚀现象产生。
2.4 确保催化剂和煤气中含氨量
PDS脱硫技术是PDS催化剂和氨进行化学反应, 从而达到脱硫效果。正因如此, 在进行净化工艺配置时, 要注意催化剂的含量以及煤气中的氨含量, 避免因为这两种元素短缺问题, 从而引发脱硫效果不佳, 或是造成氨含量不足问题。由于在脱硫过程中, 废液会带走NH3, 从而造成氨损失, 这时候在工艺配置中配置氨的补入设施, 从而确保脱硫工艺正常进行。在PDS脱硫工艺中, 配置氨的补入设施, 有利于维护脱硫系统的水平衡, 这是PDS脱硫技术在焦炉煤气净化工艺配置中较为重要的一环。
3 结语
综上所述, 通过研究PDS催化剂在焦炉煤气净化工艺中的脱硫处理时, 我们不难发现其采取工艺手段的配置要求。对此, 做好净化工艺的配置需求, 对于PDS脱硫技术在焦炉煤气净化工艺中发挥有效作用具有重要意义。同时, PDS脱硫技术在焦炉煤气净化过程中可以对硫化氢、氨等资源有效利用, 保证不污染环境的同时, 又实现了资源的有效利用, 一举两得。因此, 广泛推广PDS脱硫技术对于我国焦炉煤气净化来说意义重大, 要切实推动该项工艺技术的发展。
摘要：当下社会经济发展形势下, 我国提出了实现经济、社会、环境三者协调可持续的发展道路, 降低能源消耗, 实现清洁能源生产, 是当下我国发展社会主义市场经济的主要发展模式。对此, 针对于焦炉煤气净化工艺的脱硫技术, 对于降低煤气硫元素的污染来说, 具有重要意义。本文主要探讨和分析了PDS脱硫技术在焦炉煤气净化工艺中的配置要求, 对脱硫工艺的配置以及工艺本身进行了研究, 旨在为PDS脱硫技术在焦炉煤气净化工艺中的配置要求提供一些参考和借鉴。
关键词：PDS脱硫技术,煤气净化,工艺配置
参考文献
[1]程晓辉, 杨州.PDS煤气脱硫工艺的探讨[J].燃料与化工.2011, 10 (02) :145.
技术工艺要求 篇8
1现场勘查及技术规范的确定
根据现场勘查情况, 路面普遍存在纵横向裂缝、细集料散失、龟网裂、贫油、麻面及面层细集料脱落的现象, 主要是基层已有裂缝对路面造成的反射裂缝, 但是翻浆、坑槽等病害较少, 说明此路段的基层稳定性较好。通过对该路段的路面病害进行了技术分析, 本次预防性养护维修工程具体方案为:
对原路面裂缝病害进行彻底处治, 对原路面纵横向裂缝由养护单位进行沥青灌缝处治, 对龟网裂较严重的段落铣刨后采取5cm AM-16沥青碎石面层进行处治, 然后采用同步碎石封层, 厚度8-10mm。同步碎石封层沥青混合料渗入基层表面, 起到很好的封缝作用。其整体力学特征是柔性的, 治愈路面龟网裂、增加路面抗裂性能, 减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能, 作为半刚性基层路面的封水层, 对半刚性基层的反射裂缝有显著的延缓作用, 可延长路面使用寿命。预防性养护后可以大幅度提高原路面的摩擦系数, 可增加路面防滑性能, 路面平整度可以得到一定程度的恢复。
2原材料技术要求
2.1沥青混合料
1) 沥青
陇南地区沥青面层一般选用标号为90号的沥青, 符合《公路沥青路面施工技术规范》 (JTGF40-2004) 道路石油沥青技术要求的沥青, 气候分区为2-2。其他各项指标以符合《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004) 的要求为准。所用沥青采用克拉玛依正规厂家沥青, 从兰州购买。
2) 乳化沥青常选用符合《公路沥青路面施工技术规范》的 (JTGF40-2004) “表4.3.1、4.3.2”阳离子乳化沥青技术要求。
3) 粗集料
沥青混凝土的粗集料须采用反击式破碎机加工的碎石, 其质量符合《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004) 相应的各项技术要求。
4) 细集料
细集料的选用对含泥量要求严格, 常采用含泥量较低的天然砂、机制砂或石屑, 其质量要求符合公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004) 相应的各项技术要求。
2.2同步碎石封层
1) 同步碎石封层沥青采用改性沥青选用符合《公路沥青路面施工技术规范》 (JTGF40-2004) 聚合物改性沥青技术要求的Ⅰ-C级SBS改性沥青, 与集料有良好的粘附性。
2) 采用清洁干燥、坚硬、无杂质、无风化的碎石;改性沥青同步碎石封层所用粒径一般为8-10mm, 使用经过反击破碎所得到的碎石, 而且表面形状要好, 不可含有粉末及有害杂质, 并且要求必须经过水洗, 然后自然风干, 颗粒含量 (小于0.075mm) 不得应小于1%。
3施工技术要求与注意事项
3.1路面挖补
3.1.1技术要求
(1) 所标病害形状, 通常以矩形或矩形组合为准, 其纵横边线应分别与路面中心线相平行或垂直。几何图形要与当地公路沿线自然景观相协调和公路自身的美观相一致。
(2) 经监理确认, 所检查的病害彻底, 所标形状规则, 验收合格后签字, 在进行下一道工序作业。
(3) 对所标的病害形状内用铣刨机进行铣刨路面必须用压路机或小型压实机具碾压密实。
(4) 面层采用热拌法施工。
3.1.2质量管理
(1) 修补的面层表面必须要达到密实且平整, 接茬要平顺, 形状符合要求, 修补面与原路面接茬处高差不大于5cm。
(2) 严格控制修补面层的油石比, 严防修补处发生泛油。施工是沥青混合料的拌和温度140℃-160℃, 集料加热温度视施工时气温的变化 (早、中、晚, 开工与收工) 、摊铺温度一般控制在140℃-170℃范围内, 沥青混合料摊铺温度, 正常情况下应控制在不小于130℃即可。
(3) 摊铺好的沥青混合料, 应在合适的温度下尽快碾压成型。小面积的修补, 严格按柔性路面养护技术规范要求进行处理;大面积的维修按以下重铺操作要求实施。
3.2同步碎石封层
3.2.1试验路段
改性沥青碎石封层施工前做试验段, 距离一般为200-500m左右。在试验段封层施工中, 检验各种技术的成熟度、各种施工机械的性能及机械操作人员的配合成熟度, 在试验段中需得出碎石封层所需的各项技术指标。如果试验段初次不合格, 需及时调整施工方案, 采取必要措施, 直至得出的指标满足施工要求为止。
1) 验证用于开始施工的改性沥青洒布量与碎石洒布量;
2) 确定改性车行驶的速度, 改性沥青洒布的温度;
3) 确定每一作业面的合适长度;
4) 确定压路机碾压的遍数;
5) 确定接缝的处理方案;
6) 确定封层施工的标准方法。
3.2.2施工步骤
1) 清扫
(1) 封层开始前首先组织人工对原路面进行清扫, 不得有杂质存在;
(2) 必要时用水车冲洗。
2) 改性沥青同步碎石封层施工
(1) 改性沥青运输至生产车间后应存放在自动加热贮存罐中, 温度由电脑自动控制, 施工前沥青温度应加热到180±5℃, 并应结合人工用温度计进行检测, 以校核其准确性。
(2) 改性沥青泵入同步碎石封层车的沥青贮存罐后, 应通过同步碎石封层车的加热设备保温及加热, 以保证改性沥青的洒布温度。
(3) 开始施工前应在电脑上准确设置改性沥青的喷洒量和碎石的撒布量。
(4) 应根据测量前期放样的结果, 仔细调整同步碎石封层车的位置, 符合要求后即可进行施工。同步碎石车应以适宜的作业速度匀速行使, 碎石及沥青的撒布率须匹配。
(5) 改性沥青喷洒温度应为160℃~170℃, 洒布量以1.5-1.8kg/m2为准, 喷洒搭接宽度为6~8cm, 碎石撒布必须分散均匀、颗粒严禁重叠、成堆, 石料覆盖率要求达到90%以上。
(6) 对洒布和质量不符合要求的地方及时清理或进行人工补洒, 以确保符合规范要求。
(7) 碎石洒布量以16kg/m2为宜。
3) 在碎石撒布后立即用10-15t胶轮压路机碾压, 静压不得少于3遍。
4) 碾压结束后, 开放交通需到2小时以后, 但对过往车辆实行限速, 须小于40km/h即可, 防止车速过快引起碎石飞溅。
5) 对纵向接缝, 应在先做封层一侧暂留大于10cm宽度不撒布碎石, 待做另一侧封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。
6) 对横向接缝, 应在接缝处放置与撒布宽度 (50cm) 同宽的钢板, 待封层车撒布通过后, 将其立即清洗干净。
3.2.3质量控制要点
1) 严格控制好沥青的质量技术指标。
(1) 气温需符合要求, 室外温度低于10℃时, 或有雾、下雨时, 不得进行施工。
3.2.4施工中存在的难点和注意事项
1) 存在的难点
预防性养护工程, 难点是同步碎石封层对施工工艺要求严格, 操作人员操作需熟练。在保证工期的前期下, 首先聘请业务熟练操作人员进行现场指导, 在试验段过程中必须调整好各项施工参数。
2) 施工注意事项
(1) 判断沥青路面损伤的类型及程度, 选择正确的施工工艺;
(2) 根据该路线交通量、当地气候与物资供应条件, 选择合理的沥青和碎石。
(3) 保持施工机械的良好的状态, 保证工程质量及有效的生产率;
(4) 必须进行测试工作, 并依此对选择的技术参数做必要的修正;
(5) 操作必须是熟练的、有经验的人员。
参考文献
[1]公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004[S].
[2]公路技术状况评定标准JTG H20-2007[S].
[3]公路沥青路面养护技术规范JTJ 073.2-2001[S].
[4]公路养护技术规范JTG H10-2009[S].
[5]公路沥青路面设计规范TG D50-2006[S].
预混料制作工艺的基本要求 篇9
1 选择适宜的载体与稀释剂
1.1 载体与稀释剂的关系
添加剂或添加剂预混料中承载微量活性成分的部分称作添加剂载体。载体一般是非活性物质,表面凹凸不平,有微孔,可承载和稀释添加剂的活性成分,以保证活性成分在添加剂、添加剂预混料及配合饲料中的均匀分布。用于把添加剂中活性成分稀释到一定浓度,将活性成分颗粒彼此隔开,以减少活性成分之间的反应,进而增加活性成分稳定性的物料,称作稀释剂。稀释剂一般可不具备承载性能,但必须是动物可食用、无害的物料。载体和稀释剂之间没有十分明确的区分界限,两者有着不同的作用和特点,但载体也具有稀释作用,某些稀释剂也有一定的承载能力。
1.2 载体与稀释剂的分类
载体或稀释剂可分为有机载体或稀释剂和无机载体或稀释剂两大类。(1) 有机载体或稀释剂:包括小麦麸、玉米麸、脱脂米糠、稻壳粉、小麦次粉、玉米芯粉、大豆粕粉、玉米蛋白粉、淀粉、乳糖等。其中脱脂米糠、稻壳粉、玉米芯粉、小麦次粉、玉米蛋白粉和豆粕粉多用作维生素预混料的载体;而淀粉、乳糖等含纤维少的载体多用于制作维生素添加剂、药物添加剂等。(2) 无机载体或稀释剂:包括碳酸钙、磷酸钙、硅酸盐、二氧化硅、食盐、海泡石粉、麦饭石粉和沸石粉等。无机载体用于制作单项或复合微量元素添加剂以及复合预混料。碳酸钙粉(或优质石粉)、二氧化硅、食盐使用较多。无机载体中的海泡石粉、麦饭石粉和沸石粉具有良好的微孔结构和吸附能力,是值得进一步研究开发的。
1.3 载体与稀释剂的基本要求
(1) 水分含量:载体和稀释剂含水量高,易变质、发霉、结块,还会使活性成分的生物学效价部分甚至完全丧失。所以载体和稀释剂需经过干燥处理才能使用。(2) 粒度:为使活性成分在预混料和配合饲料中均匀分布,须达到一定的细度。载体粒度为标准筛30~80 目(0.59~0.17mm);稀释剂粒度一般要求均匀和细一些, 为30~200 目(0.59~0.074mm)。(3) 容重:添加剂原料与载体或稀释剂的容重越接近,就越便于混合均匀,并且不易产生分层现象。一般要求容重在0.5~0.8kg/L。(4) 黏着性:载体的黏着性越好,对添加剂中活性成分的承载性能就越强。有机载体的黏着性优于无机载体。为提高载体黏着性,可在混合机内搅拌载体时加入1.5%的植物油。这种措施还可消除活性成分和载体的静电,减少粉尘。(5) 酸碱性:以p H大小衡量,以p H接近7 为好,常见载体的p H(参考值):石粉8.1、小麦细麸6.4、次小麦粉6.5、玉米面筋粉4.0、大豆皮粉6.2。(6) 微生物含量:德国巴夫公司认为,1g载体内细菌数最多为100 万个,真菌数最多为4 万个。
2 选定合适的混合设备
混合机必须是由不锈钢并具有防腐性能材料制成的。目前使用较多的是卧式和立式双螺旋或三螺旋转子,出料口在底部的混合机。生产不同性质的添加剂必须使用不同的混合机。每次用后必须清洗干净,以免污染另批预混料。混合机应保证预混料的均匀度,一般规定变异系数在5%以下。
3 采用正确的投料顺序
首先投入载体或稀释剂。载体被搅动过程中加入适量的植物油。加油量为预混料的1%~3%,使其均匀地布满载体表面,以增加载体的黏着性,消除或减弱静电。然后,加入饲料添加剂,先加用量小的,再加用量多的,以利混合均匀。如果载体用量大,可先加一半;加入全部添加剂之后,再加入另一半载体。载体和添加剂原料加完后,再继续搅拌约10min。具体搅拌时间应根据添加剂性质和机器性能,按照说明书进行。
4 称量必须准确
不论是载体、添加剂原料,还是加入的抗氧化剂、防霉剂、抗结块剂等,所有成分都应做到称量准确。
5 注意配伍性和配伍禁忌
在制作预混料时,应密切注意添加剂之间,载体、稀释剂等与饲料添加剂之间的配伍性和配伍禁忌。在饲料添加剂的配伍禁忌上,主要应注意以下3种情况。
5.1 烟酸和泛酸钙之间
如果用含水量在10%以上的谷物载体来配制含烟酸和泛酸钙的预混料,则会因烟酸使用浓度比泛酸钙高,将降低p H,而引起泛酸钙在缓慢的化学反应中损失。这种预混料在夏季环境温度下贮存时,泛酸钙的月损失可达25%。可以先用碳酸钙粉末中和烟酸来解决这个问题。
5.2 氯化胆碱的眼湿问题
氯化胆碱具有强烈的吸湿性,能导致添加剂预混料结饼。由于氯化胆碱具有吸湿的特点,因此它在与微量元素(特别是铜、铁、锰的硫酸盐)相互作用下,对维生素的破坏性极大。当把它配入添加剂预混料中时,不仅会遇到物理性问题,还会遇到化学性问题,因此,人们常把氯化胆碱作为单项配料成分加到配合饲料中去。由于它的使用量比其他微量添加剂大得多,故易于在混合机内拌匀。如果预混料中必须加有氯化胆碱,一般认为不应超过20%,即加大载体和稀释剂的用量,这样才能减少对多种维生素的破坏。
5.3 微量元素化合物和维生素之间
微量元素添加剂中的铁、铜、镁等阳离子是维生素分解的促进剂,当含水量高时,会加快破坏作用。最好不要把微量元素预混剂和维生素预混剂混合在一起存放,宜单独加工和包装,当生产全价配合饲料时,再分别投入。
路基防护工程施工工艺及质量要求 篇10
关键词：路基,防护工程,施工工艺
1 概述
为了保证防护工程的施工质量, 根据设计图纸、施工规范和质量通病防治措施, 制定了防护工程施工工艺及质量要求。要求施工与监理单位组织质量管理员人员、监理人员认真学习和贯彻执行。防护工程主要以人工作业为主, 施工和监理单位必须安排专职质量管理人员加强对劳务队务、施工作业人员的管理和对施工过程的全方位管理, 把好进场关、开工关、工序关、检验关、安全关。
2 防护工程常见的质量通病及防治措施
2.1 墙面不平整, 线形不畅, 表面粗糙凹凸不平。
原因分析:放线不准、挂线不牢、疏于检查;标准杆间距过大;未按规范施工、砌工技术差、石料采集不当。
预防措施:认真放样, 立牢标杆;根据工程情况, 确定恰当的标准杆距离;把好材料关, 选用好的石料, 片石厚度不小于15cm, 石质坚硬, 镶面石要平整, 尺寸较大者要适当修整;要组织技术过硬的砌工进场, 每位砌工配备一把2米长直尺, 随砌随检查, 保证大面平整度不超限。
2.2 勾缝脱落, 外观不美观
原因分析:勾缝前缝间隙湿润不足;勾缝未嵌入一定的深度;砂浆强度不足, 养生不良;勾缝过宽、过厚, 相邻构造物勾缝不一致, 不协调。
预防措施:认真清理砌筑缝, 并在勾缝前润湿砌筑缝;勾缝砂浆要嵌入砌缝内2cm以上, 缝面平整、缝内密实;勾缝要及时压面修整, 勾缝砂浆要采用砂浆搅拌机拌合, 计量准确, 要采用覆盖洒水养生;片石缝要勾成自然缝, 一般缝宽不超过4cm, 块石缝宽一般不超过3cm, 缝厚1-1.5cm为宜, 要勾成凹缝。
2.3 上下层之间产生通缝
原因分析:材料选择不当, 砌筑不严谨。
预防措施:选择符合规定的石料进行砌筑, 较大石料要适当进行修整;片石应分层砌筑, 宜以2-3层砌块组成一个工作层, 竖缝应相互错开, 不得贯通, 砌缝宽度一般不应大于4cm;块石应平砌, 每层石料高度应大致一致, 要丁顺相间或两顺一丁排列, 砌缝宽度不大于3cm, 上下层竖缝错开距离不小于8cm。
2.4 砌石护坡坍塌
原因分析:边坡土体不密实, 垫层不密实, 坡基脚砌筑不牢固;浆砌砌体砂浆不饱满;雨水渗入砌体内, 将边坡土或砂砾垫层冲刷掏空。
预防措施:路基施工时, 按规定做足宽度, 保证削坡后的土体符合压实要求;出现亏坡时, 必须层层夯实且挖台阶与路基衔接好;砌体施工时, 砂砾垫层要夯实, 砌体石质坚硬, 浆砌砌体砂浆要饱满密实, 严禁通缝和浮塞;在路肩处要做好截水措施, 集中排水, 严禁路面水直接渗入砌体下, 冲走垫层砂砾及不密实土, 导致防护工程脱空坍塌;要做好防护工程基础, 夯实基底, 严禁基础位于虚填土上, 导致基础脱空。
3 原材料及施工工艺基本要求
3.1 原材料及水泥砂浆
3.1.1 砂:必须使用中砂, 不得使用土砂, 砂场要经过批准且场地要进行硬化处理。
3.1.2片石:厚度不小于150mm, 卵形和薄片者不得使用, 应尽量选用较大的石块, 底面和外露面应进行适当修整;片石表面应洁净, 不粘有泥土, 无强风化岩层, 强度不小于30Mpa。
3.1.3水泥:必须选择监理批复的水泥厂家及相应标号的水泥, 水泥要堆放在棚内, 离地面高度不小30cm, 地面要进行硬化处理, 并铺设一层防潮的塑料布, 水泥袋堆放高度不超过10袋。
3.1.4水泥砂浆拌合:每个劳务队必须建立单独的水泥砂浆拌合厂, 可以采用砂浆搅拌机或滚筒式搅拌机, 施工现场要配备磅称和小推车, 对砂进行过磅, 拌合机供水系统应有自动控制供水量的装置, 拌合机旁应有配合比标志牌。
3.1.5 水泥砂浆运输:采用农民三轮车进行运输, 运距不超过 2 公里, 随拌随用, 从拌合至开始使用的时间不应超过2.5小时 (水泥初凝时间) 。
3.1.6水泥砂浆的使用:挖方段高边坡施工时, 水泥砂浆的垂直运输方式应使用与卷扬机配套的轨道小车;施工填方段路基边坡时, 水泥砂浆不得直接倾倒在路基边坡上, 在边坡上必须铺设一层塑料布或铁板与边坡隔离。
3.2 施工人员
3.2.1所有进场的施工人员必须经过操作技术和安全技术培训, 每个作业面必须配备一名专职安全员负责安全生产管理工作。专职安全员必须加强对施工现场的管理工作, 特别是对施工现场的安全防护工作, 防止失控车辆冲入施工现场内。
3.2.2 工具使用:砌筑组必须配备钢钎、铁锤、灰铲和 2 米直尺, 以保证灰缝饱满和表面平整度。
3.3机械设备组合:每个劳务队必须配备数台水车, 水箱可以采用橡胶水袋或铁制水箱, 以保证对砌体的养生的要求;砂浆搅拌机械、计量器具、运输机械应满足施工进度要求;垂直运输机械, 对路堑高边坡段落, 建议采用卷扬机、轨道小斗车, 高填方段落应采取措施, 防止片石运输过程中砸坏已经做完的砌体, 低填方段落不做要求;砂浆贮存铁槽数个, 容积不小于1立方米, 铁板厚度为2mm。
3.4 施工工艺
3.4.1第一层浆砌片施工要求:基坑验槽合格后, 必须先座一层水泥砂浆, 然后再放片石, 片石必须安放平稳, 大面朝下, 采用一顺一丁砌法, 片石之间要相互咬合, 片石之间的缝隙, 要先填满砂浆, 然后再用小石子填缝, 钢钎捣实, 禁止有空洞。
3.4.2 第二层浆砌片施工要求:第一层浆砌片石检验合格后, 边座浆办砌第二层片石, 要求灰缝相互错开, 其余各层均按本要求进行砌筑。
3.4.3根据每个施工作业面的人数来确定砌筑方法, 一般每个工作面长度为10米, 可以采用台阶法分层砌筑, 也可以整段分层砌筑, 基本要求是相邻作业面日进度基本一致, 这样便于对整个施工作业段的质量管理;对于外露面的片石, 为了便于勾缝, 应边砌边划缝, 缝深度不小于2cm。
3.4.4 禁止行为:严禁采用“填心”砌法, 只挂线砌筑处露面片石, 而内部砌体采用抛填片石的施工方法。
3.4.5 养生:浆砌片石的养生期为 7 天, 在施工现场应安排专人负责养生, 边砌边养生。
3.4.6 勾缝:每个工作面砌筑完成后, 勾缝工作应紧跟, 做到工完料清, 及时将场地移交给路面施工单位。
3.4.7 中间交工验收:每一处施工完后, 按本要求第一条的规定, 项目部应及时向监理申请中间交工验收。
3.5 安全生产、文明施工
3.5.1 石料要整齐堆放在路边, 禁止大型自卸车直接将片石倾倒在路面上。
3.5.2 砂浆不得直接倒在路基或路面上, 在地面上必须铺设塑料布, 防止砂浆对路面造成污染。
3.5.3 禁止晚上施工作业, 避开中午高温时作业, 夏季作业时, 施工现场应备有防中暑的药品和解暑的饮料。
3.5.4所有施工作业面必须设置里程标示牌、安全告示牌、安全风险源提示牌、施工质量要求告示牌和施工作业面夜间警示灯;所有施工人员必须戴安全帽, 穿胶鞋, 不得光脚或穿拖鞋作业。
3.5.5 工完料清, 做完一段防护工程, 施工人员撤离现场前, 要将施工作业面全部清理干净。
3.5.6 施工高边坡时, 必须搭设脚手架和操作平台, 并在操作平台外侧挂安全网, 防止施工人员从高处坠落。
结束语
谈桥梁钻孔灌注桩的施工工艺要求 篇11
1.1 平整场地
平整场地是为了安放钻机做准备, 因此, 施工前应对施工场地上的杂物进行清除, 并平整压实钻机需要的施工平台。
1.2 勘察现场
因钻孔桩机械属于大型设备, 施工前必须对邻近区域的地下管线及构筑物的位置及分布情况调查清楚。对于跨越河流的还要考虑汛期防洪的安全要求。
1.3 测量放样
施工前应对各桩中心进行测量放样并复核测量, 无误后及时测放护桩。
钻孔灌注桩的施工设备主要有三种:冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机。在现场施工过程中, 要根据钻孔地质情况、桩径、桩长及施工条件选择钻机类型, 同时还要兼顾施工工期和经济成本等因素影响。一般情况下, 冲击钻主要用于地质较硬、有岩石等较硬地层的施工, 如黏性土、砂类土、砾石、软硬岩层及各种复杂地质;回旋钻在粘土、亚粘土、淤泥类土质和粉砂层地质中施工优势明显, 施工速度仅次于旋挖机, 且施工成本比旋挖钻低, 它分正、反循环两种型号;旋挖钻机适用于各种土质地层, 砂类土、砾石、卵石及软- 中岩石, 成孔速度快, 孔底干净, 可以满足各类大型基础施工的要求。
2 钻孔灌注桩施工工艺过程
2.1 平整场地
为钻机提供稳定的作业平台, 防止钻机偏移引起偏孔和钻机倾覆及罐车沉陷等问题。针对场地情况采用清除杂物、换除软土、平整压实处理, 场地位于陡坡时, 也可用枕木、型钢等搭设工作平台。场地在浅水中时, 要用筑岛围堰法施工, 筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。在深水中施工时必须采取水中围堰法。
2.2 护筒埋置
护筒是埋置于钻孔桩孔口的一个圆筒, 在进行埋置护筒前必须进行测量放样, 因护筒已经埋置, 桩位就已确定。埋置护筒的作用:定位、避免孔口周围杂物掉入孔内、保持泥浆水位, 防止坍孔。
护筒的埋置要求:钻孔前在现场放线定位, 护筒中心竖直线与桩中心线重合, 平面允许误差为50mm, 倾斜不大于1%;埋置护筒要采用人工挖孔埋设, 外围黏土夯填, 埋置深度为护筒外径的1~1.5 倍, 不得小于1m, 护筒壁厚6~12mm;护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m, 还应满足孔内泥浆面的高度要求, 在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m;在水深大于3m以上的水域沉入护筒应利用工作平台和导向架辅助, 采用振动、锤击、射水等方法沉入;多节护筒联接时, 接缝应牢固、不漏水, 筒内连接处应无突出物;钻孔、吊放钢筋笼及浇筑水下混凝土过程中不得撞击护筒。
2.3 泥浆制备
泥浆的作用:在孔壁形成泥皮稳定孔壁、润滑钻具、悬浮钻渣用于正循环排渣。它由泥浆密度、黏度、含砂率和胶体率组成, 对于不同的钻机, 泥浆密度有不同的要求, 在实际工作中要视具体情况来选。
2.4 钻孔施工
安装钻机前, 底架应垫平, 保持稳定, 不得产生位移和沉陷, 钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm;无论采用哪种方法钻孔, 开孔的孔位必须准确, 应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实;钻孔时, 孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m, 在冲击钻进中取渣和停钻后, 应及时向孔内补水和泥浆, 保持孔内水头高度和泥浆密度和黏度;起落钻头速度要均匀, 不得过猛或骤然变速, 孔内出土不得堆积在孔内周围;钻孔作业应连续进行, 钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况, 并与地质剖面图核对, 留置好各地层的渣样, 钻孔达到设计深度后, 应对孔位、孔径、孔深进行检查, 并填写钻孔记录表, 孔位偏差不得大于10cm。
2.5 成孔质量检测
成孔后的质量检测可从垂直度、孔深孔径、沉渣厚度三个方面进行。现在有一种钻孔灌注桩垂直度检测仪, 可以检查孔径、孔深、垂直度及倾斜度及指标, 由水准仪、折射管、导引筒、调节机构等组成, 是一种比较精确的测量仪器。
最常规的办法是自制1 个3m长外径与设计孔径相等的钢筋笼, 用吊具吊起, 中心对准孔顶轴心, 缓缓下落, 每隔3~5m检查一下吊绳的偏位情况并做好记录。这种方法直观简单, 在实际中经常应用。
对于沉渣厚度的检查, 首先要准确测量桩的终孔深度, 桩的终孔深度应采用丈量钻杆长度的方法测定, 取孔内钻杆长度加上钻头长度, 钻头长度取至钻尖的2/3 处。沉渣底标高通过铅垂直接测量, 测绳下到底后上下手一掂可以感觉到触到岩石那种感觉, 或者有一定的停滞感, 说明到达沉渣位置了, 铅垂线长度直接用钢卷尺测量, 用铅垂线测量后的长度与钻杆长度相比较, 差值就是沉渣厚度。
2.6 清孔
钻孔过程中会有一些泥浆和钻渣沉于孔底, 必须将这些沉积物清除干净, 才能使灌注的混凝土与地层或岩石紧密结合, 保证桩的承载能力。清孔常用的方法有抽渣法、吸泥法、换浆法和泵吸反循环清孔等。
2.7 钢筋笼的制作和安装
钢筋笼必须严格按照设计图纸加工, 主筋焊接前应进行弯制, 确保主筋焊接后同轴线, 搭接长度不小于5m, 主筋焊接使用502 以上焊条, 焊缝饱满、无砂眼, 焊渣或焊瘤要及时敲除。
钢筋笼的安装, 根据护筒顶及桩顶钢筋笼的标高计算吊筋长度, 吊筋悬挂于钢管或方木上, 钢管或方木上支撑于坚实的地基上, 防止其下沉以保证钢筋笼底位置符合设计要求。
2.8 灌注混凝土
在灌注混凝土前, 要注意声测管的安装位置及安装方法, 以保证正确安装。首盘混凝土的灌注时, 需要验算混凝土料斗的体积, 即第一斗混凝土的体积必须使封底后导管埋入混凝土面不少于50cm。每车混凝土灌注前, 灌注人员需加强监测其质量, 发现离析、泌水、和易性差的混凝土应退回拌合站。首批混凝土灌浇正常后, 应紧凑、连续不断地进行灌注, 严禁中途停工。灌注过程中, 应经常用测锤探测混凝土面的上升高度, 并适时提升拆卸导管, 一般保持导管的合理埋深2~6m。浇注完毕后, 应对桩身进行完整性的检验, 可采用超声波检验法、抽芯法、低应变检测和动测法。
3 施工过程容易出现的质量通病及处理措施
虽然在施工的过程中采取了相当严格的施工工艺, 钻孔灌注桩的施工工艺也比较成熟了, 但在具体的施工过程中还中存在着大量的施工风险, 比如塌孔、卡钻、掉钻、浮笼、断桩等一系列事故, 给我们的施工带来诸多不便。
现将常见的事故原因及处理措施介绍如下:
3.1 塌孔
在浇注的过程中, 泥浆、黏土质量不符合标准, 孔内水头高度不够, 清孔后放置时间过长都有可能导致塌孔。出现塌孔情况后, 要视具体的情况采取不同的措施, 可重新设置护筒、采用加长护筒、位置较深不严重时, 可继续钻进等。
3.2 掉钻
掉钻的原因有钻杆连接处有损伤、转速不当或扭转弯曲折断、超负荷等情况。处理措施, 掉钻后要及时摸清情况, 制定切实可行的打捞方案。
3.3 断桩
灌注过程中发生埋管、卡管、阻管及其他一切情况都可能造成断桩。导管拔出混凝土面或导管接头处漏水等是其主要原因。
应对措施:在灌注混凝土开始不久出现的问题, 应迅速拔出导管和钢筋骨架, 将可吸出的混凝土尽量吸出, 重新注入混凝土;发现导管进水或其他故障时, 如有充足时间, 在灌注混凝土不初凝的情况下, 可将导管拔出, 修理后采用管底堵塞的隔水方法, 重新插入导管, 去掉底塞恢复灌注或直接将导管插入已灌注的混凝土中, 将导管内的水和表面稀松的混凝土吸出后重新灌注。
4 结语
桩基是桥梁的基础工程, 是保证桥梁正常使用, 不发生安全事故的先决条件。作为1 名桥梁钻孔灌注桩的基础工作者, 不仅要在实际的工作中有过硬的现场操作技术, 还要掌握具体的施工工艺要求及施工方法, 以便能打好桥梁的基础桩, 保证桥梁工程的质量和安全。
参考文献
[1]安清, 陈磊.浅述土质路基填挖方案方[J].科技信息 (科学教研) , 2008 (24) :116.