燃煤采购计划(精选3篇)
燃煤采购计划 篇1
在工业化进程不断加快的带动下, 我国社会经济实现了跨越式发展, 对于能源的需求也在日益增加。煤炭资源作为我国应用最为广泛的基础性能力, 在经济发展中占据着不容忽视的位置, 得到了社会各界的广泛关注。但是, 最近几年, 受国内外经济加速下滑的影响, 煤炭市场的行情出现了很大的变动, 燃煤企业面临着新的发展问题, 如何对燃煤采购计划进行完善和调整, 适应市场发展需求, 是需要重点研究的课题。
一、当前我国煤炭市场行情
最近几年, 受国内外经济持续下滑的影响, 我国煤炭市场呈现出供大于求的趋势, 并将持续一段时间, 因此, 在未来可能会出现大幅度的产业调整。某省煤炭工业局的相关资料显示, 当前煤炭工业明显呈现出运行质量下降的趋势, 煤炭的市场价格持续回落, 并逐渐由沿海地区向着内地扩展, 煤炭企业的经济利润明显下降。一方面, 煤炭市场需求量持续低迷, 供应量持续快速增长, 而随着煤炭净进口量的增加, 库存量仍然居高不小, 煤炭市场将继续向着供大于求的趋势发展, 煤炭价格还会继续下降;另一方面, 从长期发展看, 煤炭市场必将逐步展开相应的产业调整, 煤炭价格理性回归已经势在必行。在当前交通运输条件不断完善的背景下, 我国沿岸地区散货运输市场明显呈现低谷状态, 运价指数不断跌落, 而造成这种问题的原因, 在很大程度上因为受到了煤炭运输市场行情持续走低的影响。在煤炭价格急剧下跌的情况下, 煤炭高库存企业包括煤炭生产企业、发运企业以及贸易企业, 这些企业几乎在同一时间开展了相应的降价促销手段。而实际上, 煤炭价格的降低并没有减少市场上大量囤积的煤炭量, 存在着煤炭囤积的现象。在这种情况下, 燃煤企业应该充分重视起来, 采取合理有效的措施, 对燃煤采购计划进行完善, 降低企业的燃煤采购成本。
二、完善燃煤采购计划的有效策略
针对上述煤炭市场行情变化, 燃煤企业应该高度重视, 从自身实际出发, 对燃煤采购计划进行适当调整和完善, 以推动企业的稳定健康发展。
1利用短期有利市场, 建立燃煤采购计划
对于燃煤企业而言, 要想真正降低燃煤采购成本, 其关键在于对燃煤采购计划进行合理制定, 对预算进行有效编制。如果在制定燃煤采购计划的过程中, 没有充分考虑各方面的影响因素, 导致采购计划缺乏周密性, 预算支出不科学, 则可能会导致采购成本的增加。因此, 科学地制定采购计划, 能够实现对于燃煤采购成本进行预算, 对采购资金进行合理规划, 以减少资金的浪费。在实际操作中, 企业管理人员应该充分重视起来, 通过对企业自身条件及市场外部环境的综合分析, 在煤炭市场行情变动的影响下, 制定未来一段时间内企业需要达到的生产目标, 以及实现这一生产目标的有效方案。在燃煤采购活动中, 采购计划是一种指导, 更是一种制约, 有了合理的采购计划, 不仅能够保证采购资金的有效利用, 也可以实现对采购管理过程中资源的优化配置, 进而实现对燃煤采购成本的有效控制。从目前来看, 在许多燃煤企业中, 并没有认识到燃煤采购计划的重要性, 没有在燃煤采购前进行相应的预算和计划编制, 而只是在准备进行生产时, 才通知煤炭供应商提供相应的煤炭资源。在这种情况下, 从表面来看, 提高了企业的生产效率, 但是实际上存在着大量的隐患和问题。因此, 燃煤企业应该及时关乎煤炭市场行情变化, 利用短期有利市场, 从企业实际出发, 建立燃煤采购计划, 明确企业所需的煤炭种类、采购数量、采购价格等, 以保证燃煤采购时能够做到有的放矢。
2控制纠纷及亏损, 降低采购成本
对于燃煤企业而言, 进行生产经营管理活动的根本目标, 是在满足社会需求的同时, 实现企业自身利润的最大化, 推动企业的持续稳定发展。而采购成本在企业经营管理中, 对于其利润起着非常关键的因素。对此, 在当前煤炭市场行情变动的背景下, 企业管理人员应该对企业中存在的, 影响燃煤采购成本的各种因素进行全面细致分析, 确保在工作中能够做到有的放矢, 以降低采购成本。在燃煤采购中, 煤炭的采购价格是影响采购成本的关键, 同时也是对采购成本进行控制的重点。而对于燃煤采购价格而言, 其制定的合理性和科学性是能否降低采购成本的关键。在政治经济学领域, 相关研究认为, 价格是商品同货币兑换比例的数值, 也是商品价值的货币表现, 是商品兑换价值在流通过程中所取得的转化形式。而经济学对于价格的阐述是, 价格是以货币为表现形式, 针对具体的资产、产品和服务所指定出的价值数字。因此, 燃煤的采购价格对于燃煤企业控制生产成本而言是至关重要的, 也是在燃煤采购过程中, 实现成本控制的关键因素。在对计划采购价格进行制定时, 应该充分做好相应的市场调研工作, 了解当前煤炭市场的燃煤采购价格, 注重对于成本价格的核算, 利用科学合理的方法, 对燃煤采购成本进行核算, 明确燃煤采购价格。同时, 在对采购价格进行制定时, 应该做好对比工作, 即“货比三家”, 从而实现对于价格的有效控制。对于燃煤企业而言, 只有通过多次的对比和比较, 才能够在比较中, 选择物美价廉的煤炭进行采购, 以最低的价格购得最好的物资, 在保证企业生产质量的同时, 实现降低燃煤采购成本的目的。
结语
总而言之, 受各方因素的影响, 当前我国煤炭产量不断增加, 煤炭市场需求却在不断下降, 造成了煤炭价格的持续下滑。在这样的情况下, 燃煤企业在建立煤炭采购计划时, 存在着相应的有利条件, 燃煤企业管理人员应该充分重视起来, 针对煤炭市场行情变动, 建立完善的燃煤采购计划, 完善自身工作计划, 在保证燃煤采购质量的同时, 对采购价格进行控制, 推动企业的稳定健康发展。
参考文献
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[3]冯杰.国内电煤供应形势分析及对策[D].天津大学, 2009.
燃煤采购计划 篇2
需方(乙方):
为保证供煤的质量、数量能按合同正常供给,本着公平、公正的原则,经供、需双方协商一致,签订本合同。
二、奖励和考核标准:
1、按原煤发热量(收到基低位发热量,以下简称低位热)计价,以低位热大卡/千克为基准,每吨煤含税到货包干价为395元,其中煤款为355元,运费为40元。
2、奖励标准:收到基低位发热量超出/千克的来煤,煤款按公式(实际热值—4500大卡/千克)/100大卡/千克×10元/吨计算奖励。
3、考核标准:
收到基低位发热量在4300--4499大卡/千克的来煤,煤款按公式(4500大卡/千克-实际热值)/100大卡/千克×8元/吨计算考核;运费按公式(4500大卡/千克-实际热值)/100大卡/千克×5元/吨计算考核。
全月来煤加权热值低于4300大卡/千克的来煤,自动跌入下一档次结算,即以4000大卡/千克为基准,每吨煤含税到货包干价为330元,其中煤款为300元,运费为30元;奖励标准:收到基低位发热量在4000--4299大卡/千克的来煤,煤款按公式(实际热值—4000大卡/千克)/100大卡/千克×4元/吨计算奖励。全月来煤加权热值低于4000大卡/千克的来煤,作判废处理,不予结算煤款及运费。
4、水分考核:水分超过8%的部分,在结算数量中据实扣减,即结算吨位=验收吨位-验收吨位×(实际化验全水分-8%)。
5、结算批次内若硫份高于0.5%,则每上升0.1%按2元/吨考核该子样,全月加权硫份不得高于0.5%。
三、运输及交货:原煤运输由供方负责组织,运到需方指定煤场卸下交货。
四、验收方法及标准:
1、计量:以需方汽车地磅衡过磅计量为准。对计量有异议时,供需双方现场解决,必要时可请技术监督部门核实。
2、煤质:按照国家关于煤炭的采样、制作、化验标准,由需方采样、制作、化验,对需方提供的煤质化验结果有异议的,可向需方提出,双方共同协商,若协商不成,可将存查煤样送交供需双方共同认可的第三方进行检验。
3、若出现下列情况需方有权作如下处理:
(1)供方必须保证来煤是本矿纯煤,若发现弄虚作假,人为掺矸石、包装、调包换包,一
车中各处煤质相差过大,需方有权立即终止合同。需方可根据情况随时到煤矿进行监装。
(2)人为掺水,造成水分过重者,视情况每车扣减5—10吨。
(3)遇矸石、杂物较多,不属于故意掺假者,责令驾驶员清除拉出并除皮,严重者,可按比例作扣吨处理。
(4)水分过重,不属于人为掺水者,到煤场尚有漏水现象时,可作出1000kg以下扣吨。
(5)提出问题不改者,可通知停煤整顿。
(6)单车来煤矸石或杂质超过十分之一,此车煤单作废,此车煤作为违约、判废处理。
4、供煤过程无条件服从乙方按规章制度的管理。供煤过程中出现问题及时改正,指出问题不改者,通知停止供煤、整顿,符合要求后,恢复供煤。
五、结算方式、地点及时间:
1、按500吨煤样批次(根据来煤情况,需方有权以任意数量作煤样批次化验结算),根据需方过磅单、化验结果进行结算,煤款开具一般纳税人增值税发票,运输发票由需方统一代开,运费税率统一按照4.5%代扣。
2、所有款项全部通过银行汇兑。结算地点:宣威发电选煤有限责任公司。
六、违约责任及约定事项:
1、合同一经签订,双方必须遵照执行,不得以任何理由拒绝供货。
2、来煤加权低位热值低于4000大卡/千克,需方拒绝结算煤款和运费,所造成的经济损失由供方自己负担,供方不得以任何理由扯皮。
七、合同争议解决办法:
本合同在履行过程中,如发生争议,由双方当事人协商解决,协商不成的,依法向需方所在地人民法院起诉。
八、其它:
1、供方签订供煤合同时,须出示有关证件,并依法经营。如因供方煤炭资质证不符合国家有关要求,所产生的后果由供方承担。
2、若遇市场价格波动,需方有权对供方所供煤作出价格调整。
3、合同数量达到或者合同有效期到期,合同自然终止。
4、本合同一式三份,供方执一份,需方执两份。
供方: 需方 :
法定代表人: 委托代表人:
合同有效期限:
签订时间:
加拿大计划取缔燃煤发电厂 篇3
环境部长Peter Kent表示, 新标准将于2015年生效, 强制要求燃煤发电厂开发者确保其排放水平不超过更加清洁的燃气发电厂。“我们正在电力领域采取措施, 因为意识到了大幅减排的巨大潜力, ”Kent说, “我们致力于以在电力领域的优势为基础, 引领全世界的清洁发电领域。”该提案包含对CCS示范工厂以及紧急设备的一系列优惠政策, 但一旦条例生效, 它将禁止新建未配备CCS的燃煤发电厂。因为, 政府希望采取行动鼓励对可替代天然气资源以及可再生能源技术的投资。草案全文将在几周后发布, 并在60天后进行民意咨询。
此项提案出台于加拿大能源领域的关键时期。政府预计, 到2025年, 现有的51家燃煤发电厂中将有33家面临倒闭。有官员曾经预测, 在这些电厂中, 至少有19家无法满足提案中所说的排放标准。Kent表示, 新规则的发布会为能源投资者增加信心。他说:“这些提案考虑到加拿大的很多电力设备已经老化, 需要进行替换。我们要让电力公司了解到, 这些规则将对他们将来的投资造成影响。”政府则表示, 这些规则有利于在2020年降低31兆吨温室气体排放。