升降脚手架

升降脚手架（共9篇）

升降脚手架 篇1

随着近年来我国国民经济的快速发展和人民生活水平的提高,各项建筑工程以前所未有的规模和速度发展,一座座高层、超高层建筑如雨后春笋般拔地而起,从而对建筑脚手架提出了更高的要求。为了保证工程施工安全、顺利地进行,近十年来,满高外脚手架、吊篮、挂脚手架等因其耗时、耗工、耗材和安全保障差等多方面原因而逐渐淘汰,取而代之的是挑脚手架和附着升降脚手架。挑脚手架存在反复搭拆的缺点,附着升降脚手架则较好地克服了这一缺陷。

1 附着式脚手架定性分析

1.1 优势

1)节省材料。2)节省人工。3)独立性强。依靠自身升降设备进行升降,不需占用塔吊等别的垂直运输设备[1]。4)保证工期。

附着自升式脚手架架体附着于建筑结构主体上,自行升降,具有多片同步提升能力和超负荷报警功能,实现了智能化、信息化、故障诊断自动化功能,同时又有方便、经济显著等特点,在使用中具有更高的安全性,已成为目前高层建筑脚手架主要选型对象。

1.2 升降脚手架的安全隐患[2,3]

1)脚手架平面布置中提升机位布点不合理。高层建筑的标准层平面形状千差万别,为了保证每个葫芦和拉杆均匀受力,脚手架平面设计、提升机布点、间距选择要合理,慎重选购电动环链葫芦,安全系数要满足设计规范要求。2)脚手架架体自身的连接刚度。升降脚手架在升降过程中由于各机位引起的次应力、提升时脚手架的摇晃与碰撞、施工中各种材料工具的撞击等对脚手架架体的自身连接刚度产生较大影响,如不及时补强,可能会发生事故。3)脚手架架体的整体性。升降脚手架无论在上升还是下降阶段,都要受大型垂直运输机械如塔吊、施工电梯的影响。为使脚手架在升降时不受限,上升阶段脚手架可以在其下部开一个宽约3 m～5 m,高3.5 m～6.5 m的门洞,门洞上方仍由水平杆连接,这样整体刚度就有了保障,但由于塔吊和升降机通常在装修结束后很久才拆除,故下降时塔吊和升降机的附着杆会成为脚手架的障碍,特别是施工升降机,通常其附着杆间距6 m～9 m,每次下降过程中脚手架可能同时碰到2根～3根附着杆。4)构件方面的问题。作为主要承力体的穿墙螺栓、螺杆可能受力变形;螺纹受砂浆污染会使螺母旋不紧,紧固体如螺杆、垫片等缺少,又未能及时补充和更新,拉杆、花篮螺丝等细长勾构体容易被撞变形使强度变弱;电气控制系统开关触点接触不良,通断电不灵敏或电缆断线,可能造成电动葫芦停机。5)现场人员管理存在问题。升降脚手架的升降作业均应由专业化的分包单位具体施工,升降脚手架的升降作业均应由专业化的作业人员操作。但在实际应用中,专业化的升降作用人员素质参差不齐,安全意识不强,对升降脚手架的承载力及关键部位受力性能了解不够。有些升降脚手架分包队伍,考虑到经济效益,往往雇佣技术水平较低的人员来操作,碰到工程问题,往往不加分析而以蛮干处理问题,易酿成重大安全事故。

对于上述在架体结构附着支撑、升降方式和使用管理上存在的一些问题和隐患,已引起国家有关部门的高度重视。

2 监理应重点监控的几方面工作

1)升降脚手架布置与安全性论证。升降脚手架在应用于高层建筑施工之前,首先都要编制其施工方案,其中要特别重视的是升降脚手架的布置。高层建筑标准层的平面形式、结构特点千差万别,相应的升降脚手架的提升点及平面布置也要适应这种变化。这就要求分包脚手架工程的专业技术人员对所使用脚手架的性能、承载力等有足够了解,这样才能合理进行平面布置。提升点的布置主要应考虑提升能力。电动整体提升脚手架其提升点的间距主要由电动环链葫芦的额定起降重量决定。

2)必须经权威检测机构检测合格。架体组装好后,在分包单位自检合格的基础上,监理按照规范及施工方案对架体进行检查,并经权威检测机构检测合格后方可进行使用。

3)定期维护施工机具。建立设备定期维护制度,并派专人落实。及时清理外露零部件上的砂浆与污物,检查葫芦是否运行顺畅,有无卡链,异常声响,制动是否可靠,电气系统各开关是否灵敏可靠,指示灯应能正常工作,电缆线应扎束高挂,有损伤应立即修复。

4)正确使用防倾覆导轨、机位载荷预警系统及防坠装置。

5)督促施工单位严格执行脚手架在施工中的以下各项规定:

a.升降脚手架必须严格按照设计与有关规定进行搭设、使用和拆除,禁止乱搭、乱改和破坏。遇到问题,应及时报告主管或技术人员,请示解决办法。b.脚手架投入使用前应切实做好技术交底工作,配备相应的质量监察人员和安全员。c.专业操作班组人员必须有高层建筑架子施工经验及上岗操作证书,工作中必须戴安全帽,系安全带。安全带和墙体应有可靠的拉结,不得违章操作。d.脚手架、工具挑梁附墙时,墙体混凝土强度应达到10 MPa以上。e.升降开始前,应对脚手架安全系统全面检查,确认符合要求后方可升降。严格保证爬架质量,遇有不合格或损耗的构件要及时更换,废品不可与合格品混用。f.升降操作时,脚手架应空载。先用手拉葫芦吊挂需要升降的架子,链条受力后才可卸去被升降部分与墙体连接的穿墙螺栓,拆下的螺栓、拉结钢筋等零件要妥善放置。g.升降操作中,需有专人以吹哨子等方式指挥协调,力求脚手架平稳升降。升降中,同一爬架单元内爬架片的高差不得大于100 mm,否则应及时调整。h.穿墙螺栓预留孔位要准确,支座处墙面应平整,如不平处要加垫铁板。必须保证两个螺栓同时受力,每升降一次,要对螺栓数量和紧固情况全面检查。经验收合格后方可使用,做好记录,建立资料档案以备复查。i.一个爬升单元升降操作的全部工作内容,要在一个工作班内完成,不得将未完工作交给下一班,升降前临时拆除的构件待升降操作完毕后须按原样安装上去。j.脚手架外侧的密目安全网应与周边杆件、安全栏杆等妥善结扎,上下步架不相通。爬架底部脚手钢管与外墙间隙用脚手板封严。k.施工中严禁超载。大模板不得成片堆放在脚手架上或斜放在脚手架上,严禁钢筋搁在脚手架上,严禁钢筋超出脚手架以外。不可将脚手架作为经常堆放材料的场所。l.转角处的脚手架应有斜拉钢筋拉结等措施,脚手悬挑部分长度要依据设计而定。m.六级以上大风及大雨期间停止作业,大风后要认真检查及时加固,平时做好防火工作。冬天下雪后须清除积雪并经检查后方可使用。n.禁止下列违章作业:利用脚手架吊运重物,在脚手架上拉结吊装缆绳,任意拆除脚手架部件、穿墙螺栓,起吊构件时碰撞或扯动脚手架。

3 结语

附着升降脚手架作为一项具有特色的新型脚手架体系,以其一次搭设、多次反复使用、节省材料、不占施工场地、整齐、美观等特有的优势,并能通过提高技术水平,加强管理,提高安全度,必将随着我国建筑业的蓬勃发展而得到更加广泛的应用,为我国的现代化建设发挥更大的作用。

摘要：阐述了附着式脚手架的优点,归纳了升降脚手架的安全隐患,探讨了脚手架应用于高层建筑施工中监理应重点监控的几个方面,以期进一步提高脚手架体系的技术水平,强化安全管理,为我国建筑业发挥更大的作用。

关键词：附着式升降脚手架,安全隐患,监理

参考文献

[1]隋伟,李建忠.附着式升降脚手架在高层工程的应用[J].山西建筑,2004,30(10):50-51.

[2]林御荣.谈谈附着式升降脚手架的施工安全[J].建筑安全,2008(2):46.

[3]袁军辉.浅谈附着升降脚手架高层施工安全防护技术[J].建筑安全,2006(5):16-17.

升降脚手架 篇2

在建筑企业高层建筑的主体施工中，附着式升降式脚手架有明显的优越性，它结构整体好、升降快捷方便、机械化程度高、经济效益显著，是一种很有推广使用价值的高层建（构）筑外脚手架，被建设部列入重点推广的10项新技术之一。

它将高处作业变为低处作业，将悬空作业变为架体内部作业，具有显著的低碳性，高科技含量和更经济、更安全、更便捷等特点。附着式升降外脚手架以电动倒链为提升机，使整个外脚手架沿建筑物外墙或柱整体向上爬升。搭设高度依建筑物施工层的层高而定，一般取建筑物标准层4个层高加1步安全栏的高度为架体的总高度。

采用全自动同步控制系统和遥控控制系统，可主动预防不安全状态，并采用多重设置摆针式防坠落装置，能够确保防护架体始终处于安全状态，有效防坠落。

一、附着式脚手架安全事故案例

2011年9月10日上午8时30分，西安市玄武路北关村凯玄大厦施工工地发生一起高层附着式脚手架坠落事故，共造成10人死亡、2人重伤。

事故原因是施工单位在实施整体提升附着式脚手架时，未撤离架上作业人员。

主要是管理上的问题。违规拆除了承重力构件，导致架体失衡坠落。该事故暴露出工程建设领域施工安全监管工作还存在薄弱环节，特别是施工现场的指挥协调、施工组织、作业交底、安全防护等环节的责任落实、技术保障和措施执行等存在漏洞，违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的“三违”现象依然严重，安全隐患排查不深不细，治理整改工作不彻底。

二、附着式升降脚手架坍塌原因分析：

1、架子工无证上岗操作，责任心不强，造成很多安全隐患；

2、电机葫芦不同步，点位受力不均匀局部受力过大；

3、租赁方式与承包资质的问题：

现在往往都是出租方有脚手架专业承包资质，而租赁的项目部没有脚手架专业承包资质，按道理操作使用爬架的单位必须有资质。而不是爬架生产单位有资质就行的。

4、各工种不配合，在架上放模板的，放置大量钢管 私自拆除承重杆件，这属于严重违规；

5、物料平台放在附着式升降脚手架，钢丝绳受力于附着式升降脚手架上；

6、搭设不符合脚手架规范要求；

7、附着式升降脚手架坍塌发生不是一个孤立的事件，尽管伤害可能在某瞬间突然发生，是一系列事件相继发生的结果。

(1)人员伤亡的发生是事故的结果。

(2)事故的发生是由于：①人的不安全行为；②物的不安全状态。

三、严格落实建筑施工安全生产责任制，强化责任意识，明确监管职责，规范监管行为。

附着升降脚手架属高层建筑施工设备，所以，安全极为重要，使用时必须按照安全生产管理制度认真检查，严格执行，有关责任人签字。包括作业指令书、安装验收制度、升降前后检查制度、定期保养制度等。

要督促施工管理人员、监理工程师等工程各方责任单位认真落实安全生产主体责任，健全完善安全管理机构和规章制度，细化安全技术措施，加强建筑施工现场安全管理，特别是要将安全生产责任层层落实到班组、作业人员，杜绝“三违”行为，消除各种事故隐患和不安全因素，确保施工安全。

监管不到位，脚手架在搭设中监理和总包单位要求按国家要求规范搭设，但是搭设完毕就管的就不那么细了，施工队在脚手架上施工会把妨碍的脚手架加固点承重杆件随意拆卸，把承重杆件拆卸以后脚手架稳定性就大大降低！大部分脚手架不是在搭设时倒塌的，是在施工中倒塌的。安全监管的职责分工，各负其责、各尽其职，依法依规严格监管。依法实施安全监管，消除监管盲区和死角，杜绝规避、推诿和不作为现象。

四、严把安全教育关

为提高所有参建人员的安全施工意识，项目经理领导安全生产领导小组对所有的现场管理人员和操作人员加强安全思想教育和安全技术教育，使安全教育正规化、制度化。安全教育应做到以下几点：

1、新进入现场的架子工人在进场前应首先完成安全教育，未完成安全教育的不能上岗，架子工属特殊工种，必须落实培训考核上岗和持证上岗制度。

2、采用附着式脚手架新技术，新设备、推行新工艺之前，安全领导小组对有关人员反复进行安全知识、技能、意识的全面安全教育，培养操作者实行安全作业的自觉性。安全生产的重要意义和必要性。、讲解本工程施工现场安全生产管理制度、规定。建筑施工附着式升降脚手架坍塌中因工伤亡事故的典型案例

五、严把安全检查制度关。

按照脚手架的平面布置图和升降架附墙支座的位置，在混凝土墙体上设置预留孔。预留孔尽可能与固定模板的螺栓孔结合布置，孔径一般为40～50mm。为使升降顺利进行，预留孔中心必须在一条直线上。脚手架爬升前，应检查墙上预留孔位置是否正确，如有偏差，应预先效正，墙面突出严重时，也应预先修平。

脚手架爬升前应进行全面检查，检查的主要内容有：预留附墙连接点的位置是否符合要求，预埋件是否牢靠；架体上的横梁设置是否牢固；提升降单元的导向装置是否可靠；升降单元与周围的约束是否解除，升降有无障碍；架子上是否有杂物；所适用的提升设备是否符合要求等。

特别检查使用中要严格控制架子上的荷载尽量使之均匀分布，以免局部超载或整体超载，使用时还应特别注意保持架子原有的结构和状态，严禁短暂开动电动倒链，将电动倒链与承力架之间的吊链拉紧，使其处在初始受力状态。松开架体与建筑物的固定拉结点。松开承力架与建筑物相连的螺栓和斜拉杆，开动电动倒链开始爬升，爬升过程中应随时观察架子的同步情况，如发现不同步应及时停机进行调整。爬升到位后，先安装承力架与混凝土边梁的紧固螺栓，并将承力架的斜拉杆与上层边梁固定，然后安装架体上部与建筑物的各拉结点。待检查符合安全要求后，脚手架可开始使用，进行上一层的主体施工。

六、维修保养制度

附着升降脚手架属于大型建筑施工设备，它与所有设备一样，需要定期维修保养，其保养的好坏程度直接影响着架子的升降安全和附着升降脚手架的使用寿命，必须按照制度严格执行。每次升降作业五层或间隔一个月，需检查所有扣件是否有松动，机构连接是否可靠，并填写定期检查表。

①.每周一次检查各运动部件是否有损坏，损坏应立即更换。

②.各运动部件，螺纹定期润滑（每周一次）。

③.葫芦注意防雨，防水、链条定期抹防锈油（每月一次）。

④.螺纹外露部份，用帆布或塑料布包住，并定期上润滑油。

七、防坠装置：

附着升降脚手架所装配的防坠落装置采用摆针式。使用时穿销把防坠装置安装于支座和钢梁指定位置。并必须保证每个机位安装两套防坠装置，摆针式防坠装置工作原理是：架体提升时利用防坠装置重心与销孔不在同一竖向直线，且防坠装置由于重力倒向升降架轨道一侧，从而不妨碍架体提升。当升降架发生意外坠落时，防坠落装置由于支座角钢卡阻不能向下运动，使得架体停止向下运动。当架体下降施工时，由于防坠装置安装复位弹簧（弹簧拉力设计为防坠装置中心对称两侧重量差），当架体按照设计速度正常下降时，防坠装置复位时间为架体导轨横杆刚好通过。但是当升降架发生意外坠落时，由于重力加速度的存在，架体下降到防坠装置复位的时间变短，使得升降架导轨横杆不能通过防坠装置，于是起到防坠效果。

此装置具有在意外发生时阻止架体坠落功能。其安装在支座的头部，结构紧凑、实用简捷、性能稳定，适应恶劣的施工环境，安全可靠。

西安德生建筑公司安全部 王乃沪

地址；西安是凤城三路198号佳馨花园

升降脚手架 篇3

关键词：附着升降脚手架；基本构造；建筑施工

中图分类号：TU717

文献标识码：A

文章编号：1009-2374(2009)04-0092-02

附着升降脚手架的雏形最早出现于20世纪90年代初，它是一种综合了挑、吊、挂等多种类型脚手架的优点，具有升降功能，特别适合高层和超高层建筑施工的脚手架体系。这类脚手架依靠自身提升设备，根据施工进度而升降，可随时满足施工操作和维护要求，故具有优越的功能适应性和经济性。

一、附着升降脚手架的基本构造

附着升降脚手架的基本构造主要包括四个方面，即架体尺寸、架体结构、架体安全装置和架体升降动力与控制。

(一)架体尺寸

架体高度不大于5倍楼层高。架体宽度不大于1.2米，直线布置的架体支承跨度不大于8米，折线或曲线布置的架体支承跨度不大于54米。整体式附着升降脚手架的悬挑长度不大于1／2水平支承跨度和3米，单片式附着升降脚手架架体的悬挑长度不大于1／4水平支承跨度。升降和使用工况下，架体悬臂高度均不大于6米和2／5架体高度；架体全高与支承跨度的乘积不大于110平方米等。

(二)架体结构

架体在附着支承部位沿全高设置定型加强的竖向主框架，竖向主框架采用焊接或螺栓连接的片式框架或格构式结构，并能与水平梁架和架体构架整体作用，且不能使用钢管扣件或碗扣架等脚手架杆件组装。竖向主框架与附着支承结构之间的导向构造不采用钢管扣件、碗扣或其他普通脚手架连接方式；架体水平梁架满足承载和与其余架体整体作用的要求，采用焊接或螺栓连接的定型析架式结构。当用定型析架构件不能连续设置时，局部可采用脚手架杆件进行连接，但其长度不大于2米，且须采取加强措施，保证其连接同刚度和强度不低于析架梁式结构。主框架、水平梁架的各节点中，各杆件的轴线汇交于一点；架体外立面沿全高设置剪刀撑，剪刀撑跨度不大于6.0米，其水平夹角为45°～60°，并将竖向主框架、架体水平梁架和构架连成一体；悬挑端以竖向主框架为中心成对设置对称斜拉杆，其水平夹角不小于45°。

(三)架体安全装置

架体安全装置主要包括附着支承结构、防倾覆装置、防坠落装置、有效的安全防护措施。

1．附着支承结构的设置和构造。作用在于保证架体能安全可靠地附着于工程结构上。基本技术要求有：采用普通穿墙螺栓与工程结构连接时，用双螺母固定，螺杆露出螺母不少于3扣，垫板尺寸经设计确定，不小T80mm×80mm×8mm；附着点采用单根穿墙螺栓锚固时，设置防止扭转措施；附着支承结构具有对施工误差的调整功能，避免安装时出现过大的安装应力和变形；附着支承结构与工程结构连接处的混凝土强度等级由计算确定，一般不小于C10；在升降和使用情况下，每一架体竖向主框架能够单独承受该跨全部设计荷载和倾覆作用的附着支承构造不少于两套。

2．防倾装置的构造。作用在于架体提升、降落和使用时，保证架体不向外或内倾斜。主要技术要求有：防倾装置与竖向主框架、附着支承结构或工程结构可靠连接，防倾装置用螺栓同竖向主框架或附着支承结构连接，不允许采用钢管扣件或碗扣方式；在升降和使用两种工况下，位于同一竖向平面的防倾装置均不少于两处，并且最上和最下一个防倾覆支承点之间的最小间距不小于架体全高的1／3；防倾装置的导向间隙小于5mm。

3．防坠装置的构造。作用在于架体提升、降落和使用时，提升设备失效或附着装置与架体间的拉杆断裂时，能保证架体不坠落。主要技术要求有：设置在竖向主框架的提升设备处，防坠制动距离，整体式不大于80mm、单片式不大于150mm，防坠装置与提升设备分别设置在两套附着支承结构上，若一套失效，另一套能单独承担全部坠落荷载。

4．安全防护措施。作用在于保证架体上操作人员的安全并防止架体上的物料坠落伤人，主要技术要求有：架体外侧用密目安全网围挡；架体底屋的脚手板应铺设严密，且用平网及密目安全网兜底；每一作业层架体外侧设置上、下两道栏杆(上杆高度1.2m，下杆高度0.6m)和挡脚板(高度180mm)。

(四)架体升降动力与控制

作用在于提供架体升降动力并保证升降过程中，各提升点均匀升降，控制过载和欠载。主要技术要求有：升降动力设备应能满足附着升降脚手架使用工作性能的要求，升降吊点超过两点时，不宜使用手拉葫芦：应配备同步及荷载控制系统，控制各提升设备间的升降差和荷载差，以保证各提升点的同步性，并具备超载报警停机、欠载报警等功能。

二、附着升降脚手架技术的改进

附着升降脚手架以其投资小、周转材料少、劳动消耗低、现场整洁、文明雅观等优点，得到业界的认可，进一步推广应用势在必行。发展和改进附着升降脚手架技术，使这一具有中国特色的脚手架体系更加完善、运行更加安全是业界同仁的共同愿望。本人依据多年的管理与工程实践经验，经深入研究提出如下建议。

(一)减轻架体的实际荷载

由于附着升降脚手架设计必须考虑荷载变化系数、冲击系数和安全系数。如在设计附着支承构造、架体结构、防倾防附落装置时，强度设计在考虑各项荷载系数的基础上，还应满足结构安全性要求，使荷载计算系数最大须达到3.36；升降机构中的吊具和索具的安全系数要达到6.0以上等。架体荷载大，附着支承构造、防倾防坠落装置、升降机构中的吊具和索具的安全性较难达到，因此减轻实际荷载是提高架体安全性的重要途径。减少荷载主要方法有：

1．减少架体在升降状态下的设施荷载，如提升设备和防坠装置不要设在架体上，架体在升降时撤去架上人员和施工材料设备。

2．改进架体结构，减少架体用材量。如作业层上下栏杆可考虑用扁铁，而非常用的钢管。

3．采用低合金管材或其他轻质高强材料制作水平梁架、竖向主框架和上部架体。

4．减少或使用塑钢材料作架体结构铺板层；在保证防护质量的前提下，减少防护材料和自重。

(二)改进架体构造设置要求

1．为水平梁架和竖向主框架制定细致的设计和制作标准。如规定水平梁架和竖向主框架应按片式结构制作，再用联系杆件和螺栓连接的方式形成框架或析架，以便工厂化生产、质量检测和运输、储存；在水平梁架与竖向主框架的设计上，增加可升降或延长的调节装置，以增加其施工适应性能；规定水平梁架和竖向主框架的设计模数及水平梁架提升部位的设计要求，以增加其通用性；在水平梁架的底部设置可向内延伸的杆件，以便于在架体、墙体或建筑结构间铺设防护底板。

2．架体外侧围挡的密目安全网由800目提升至2000目，以增强围挡的安全性。

3．参考建筑设置沉降缝的做法，可考虑将提升架体设置成多段，以减小整体提升难度，减少因提升不同步而引发的事故。

(三)适当减小水平梁架的刚度

新型折叠式升降脚手架施工应用 篇4

一、工程概况

深圳中航城二期商业中心、新天地商厦施工总承包工程紧邻深圳市主干道华富路, 南为华强北区域主干道振中路, 北侧为中航苑停车场, 周边车辆与行人密度大。商业中心工程地下4层地上41层, 框架—核心筒结构, 建筑高度199.90m, 标准层层高4.2m, 结构7层以上平面规则外立面无尺寸变化, 结构周边设计为250mm厚悬挑板, 由梁边悬挑500mm宽。在主塔楼7层以上结构施工中采用了新型折叠式升降脚手架。本工程采用的折叠升降脚手架架体设计高度为18m, 架体型钢脚手板间距为4.2m, 升降允许最大行程约为8m, 围护周长为180m, 架体爬升范围为7~41层, 爬升最大高度为187.95m。

二、新型折叠升降脚手架组成

折叠式爬架主要由附墙固定导向座、导轨、架体折叠单元、提升系统、防坠系统、控制系统等组成。折叠架在工厂制作为定型构件并折叠起来以方便运输, 施工现场打开即可迅速吊装就位。折叠架架体主要采用60×30mm、40×40mm、20×40mm的方钢制作, 爬升导轨由两根Ф48钢管与方钢焊接构成。架体折叠单元由内外立杆、型钢脚手板、斜撑杆、剪刀撑杆、外侧钢丝防护网, 外侧密目安全网、内挑翻板等组成, 折叠架的组成具体见图1。

三、工作原理

根据模数设计的架体单元在工厂加工制作完后运至施工现场进行地面或楼面拼装, 采用塔吊将拼装成型的折叠升降脚手架架体单元分段吊装就位, 架体上导轨与附墙固定导向座连接, 架体校正后通过高强螺栓将附墙固定导向座基座固定在结构上, 即将折叠升降脚手架架体单元固定在结构外立面上;由重力传感器、智能分机箱、倒挂电动葫芦和上、下吊挂件、倒链装置组成的提升体系控制折叠升降脚手架架体沿导轨上升或下降, 利用集群控制实现架体自动智能同步均衡升降。

四、工艺流程

(一) 安装流程

施工准备→测量放线→提升机位及附墙基座预埋→折叠架单元分段拼装→折叠架单元第一段吊装就位→校正并安装附墙固定导向座→安装定位扣件→折叠架单元第二段吊装就位→校正并安装附固定导向座→安装定位扣件→密封防护板安装→配电系统安装→智能提升系统安装→架体验收

(二) 提升流程

施工准备→预紧提升设备→打开密封翻板→开始提升→拆除底部导座→提升到位前安装顶部导座→拆除定位扣件→提升1层→重新固定紧固扣件→盖好密封翻板→卸荷及松脱吊点→吊点上移并进行倒链工作→进行下一次提升。

五、折叠升降脚手架施工

(一) 架体平面布置

本工程折叠架架体围护高度为18m, 共覆盖4个结构层并确保结构施工时施工作业面周边围护高度在安全规定范围内。根据工程结构平面尺寸及结构受力荷载进行架体单元的平面布置, 由架体的单元数量确定爬升机位的数量及位置。本工程折叠升降脚手架共采用2.4m宽折叠架64个单元, 2m宽折叠架4个单元, 1.8m宽折叠架12个单元;共分4组设提升机位40个, 具体提升机位预留及折叠单元平面布置见图2。

(二) 折叠架组装

折叠架按平面布置图和吊装顺序逐段进行组装, 从架体转角处端部开始。先在地面将架体折叠单元打开, 并将脚手板与立杆、折叠单元上斜撑杆与立杆和脚手板采用螺栓拧紧, 加强横杆安装并将螺栓全数拧紧, 使架体折叠单元构成可靠的空间承力桁架具体见图3。

在地面将导轨安装到折叠架内立杆或内侧待安装处, 装上导轨支架和上部卡座, 然后在导轨下部待安装侧安装下吊点桁架, 在导轨上部安装倒链挂座, 将自动倒链电动葫芦主吊钩钩牢在下吊点桁架上, 倒链端安装在倒链挂座上, 拧动调节螺栓将链条适当张紧, 将附墙导向座穿到导轨上并用扣件固定在轨道上的楼层安装位置。

(三) 折叠架安装

在折叠架型钢脚手板上方约200mm处的内外立杆上安装起吊吊钩, 利用塔吊分段进行吊装就位。吊装就位后校正架体折叠单元的垂直度, 保证折叠架体内立杆距楼板外侧面的距离不大于架体上内挑翻板的宽度, 并保证架体折叠单元与楼板外侧面垂直。校正完成后立即将架体导轨上的附墙固定导向座与基座采用螺栓连接固定, 且在每个附墙固定导向座上部导轨上安装好定位扣件具体见图5。检查确认附墙固定导向座已与结构可靠连接且定位扣件已全部装好后, 松开塔吊吊钩, 并将上部起吊吊钩拆除, 准备下一段架体吊装。在架体折叠单元安装完成后, 应将架体折叠单元上每层的内挑翻板均全部打开, 保证架体底部与楼层内侧的密封防护。具体见图6, 然后进行电气控制线路安装, 电控专用线路包含漏电保护、过载保护、正反转、单独升降、整体升降和接地保护、自动控制等装置。

(四) 折叠架提升

提升前先设置安全防护区域, 在升降脚手架下方地面划出安全区域, 且必须有专人警戒守护, 严禁无关的人员进入该区域。首先预紧提升链条, 检查吊点、吊环、吊索、防坠器以及密封板受力状态是否正常, 并对使用工具、架子配件进行自检, 发现问题及时整改, 合格后方可提升。

通过智能同步控制系统可知提升链条张紧预定力受力状态, 在计算机上显示提升系统是否正常, 如无故障报警时可一次提升到位。提升时由电脑全程监控各提升点的受力状态与提升速度, 当某机位发生故障、超重时将及时反馈至电脑并自行停机, 通过智能同步控制系统实施安全监控、异常自动停机、自动判别故障原因。

提升过程中注意导轨垂直度, 特别是顶部固定导向座应与其下部的两个固定导向座同在一垂直面中并成一条直线。当提升到底部固定导向座离开导轨后, 停止提升并将该固定导向座卸下上移至顶部对正导轨处安装好, 然后方可继续提升。提升到位之前将所有固定扣件拆除, 提升到位后再及时安装好定位扣件并将密封内挑翻板全数封闭好, 定位扣件全数固定上紧后, 便可进行卸荷工作。卸荷是将提升链条全部放松, 接着进行吊点的上移工作, 完成后通过倒链工作把传力倒链环链恢复到升降前的状态, 一次升降便已完成, 经再次复检后便可供下次继续使用。

六、应用效果和结论

升降脚手架 篇5

一、组成

主要由爬升机构、动力系统、防坠装置、架体系统、竖向主框架、水平支承桁架等组成, 主要构件及作用如下。

1. 附墙座:

通过穿墙螺栓或者固定预埋件安装到建筑结构上。在附墙座前端安装导向头, 提升状态时导向头沿导轨内壁滑动, 对架体起导向和防倾覆作用, 使用状态下, 通过卸荷锁可以将架体直接卸荷至附墙坐。

2. 底座:

架体提升机位处主要受力构件, 安装在每个提升机位处架体最底端, 主要由提升框架、提升滑轮和防坠装置组成。

3. 提升横梁:

安装在竖向主框架立杆上, 用于安装电动葫芦, 是提升过程中电动葫芦一端在架体上的作用点。架体提升过程中用于平衡提升过程中提升力, 是提升过程中的关键受力构件。

4. 水平承力桁架:

由定型杆件通过螺栓连接桁架, 包括:横杆、斜杆、中间框架、四通、三通、二通立杆等构件。用于构造爬架架体, 主要承受架体竖向荷载, 并将竖向载荷传递至竖向主框架和附着支承结构的水平结构。

5. 竖向主框架:

由横梁Ⅰ、横梁Ⅱ、导轨和钢管扣件共同组成的格构式框架, 用于构造爬架架体, 垂直于建筑物外立面, 并与附着支承结构相连, 主要承受和传递竖向和水平荷载。

6. 支承跨度:

两相邻竖向主框架中心轴线之间的距离。

7. 脚手架高度:

架体最底层杆件轴线至架体最上层横杆 (防护栏杆) 轴线间的距离。

8. 防坠装置:

架体在升降和使用过程中发生意外坠落的制动装置, 提升钢丝绳绕过滑轮, 穿过防坠箱处的信号轴, 当钢丝绳失效时防坠装置内部凸轮自动抱死在防坠吊杆上, 防止架体坠落。

9. 卸荷座:

架体在使用状态时主要承力构件。将架体荷载通过附墙导向座直接传递至结构。

1 0. 防倾覆装置:

防止架体在升降和使用过程中发生倾覆的装置, 由附墙装置、导向头及定性焊接导轨组成。

1 1. 拉杆:

将竖向附墙导向座连接在一起, 通过调整可以时附墙座同时受力。

爬架总图如下:

二、提升原理

在结构四周分布爬升机构, 附着导向装置安装于结构剪力墙或能承受荷载的梁上, 架体通过附墙导向座固定安装于建筑结构上, 电动葫芦安装在架体提升横梁处, 提升钢丝绳穿过底座上的滑轮, 一端挂在电动葫芦下钩, 一端挂在附墙导向座上, 通过电动葫芦提供动力实现架体沿附墙导向装置的上下相对运动。

三、技术参数

四、与同类产品比较主要特点

1. 电动葫芦无需周转, 避免在搬运过程中损坏电动葫芦, 缩短电动葫芦使用寿命, 同时也可以减少操作人员工作量和降低劳动强度。

2. 架体升降时电动葫芦和架体保持相对静止, 减少因看护不到位造成电动葫芦与架体干涉, 从而避免升降过程中因干涉导致的电动葫芦损坏及架体变形。

3. 无需周转导轨, 导轨和架体组装成整体, 随架体一起升降。这样减少工人工作量和劳动强度。

4. 架体底面平整, 防护更容易, 架体更美观。

5. 附墙装置通过可调拉杆连接成整体, 共同受力, 即使个别附墙点出现问题, 也不可以保证架体整体安全, 安全系数更高。

6. 通过滑轮调整提升钢丝绳位置, 提升机位处架体内排大横杆无需断开, 架体整体性更好, 搭设更方便。

7. 防坠装置体积小, 通过提升钢丝绳取信号, 准确、灵敏、可靠。

8. 架体构架小巧, 运输组装方便快捷。

9. 架体构造简单, 通过简单培训和技术交底可以独立完成组装和操作。

1 0. 独特的弹簧开口销, “易装难拆”设计使得销轴不易脱落, 通过销轴安装构件更加安全。

五、工程应用实例

升降脚手架 篇6

1 架体的安全防护体系

1.1 防坠落装置

防坠落装置可以起到防止架体在升降时, 因葫芦意外断链等原因而出现架体坠落进而造成人员伤亡。防坠落装置主要可分为以下两种:1以钢丝绳作防坠落装置, 这种装置当前在各种工程项目中使用很广泛;2采用棘爪机构, 不过由于其目前在使用上还没有很好地解决升降方向受限的问题, 因此使用得比较少。

在使用钢丝绳防坠落装置时, 使用钢丝绳的那一头通常需要借助穿墙螺栓固定于墙体。它主要被用来作为拉固定点, 另一头则需要固定于脚手承力架里, 在向上提升的过程中, 拉固点必须设在主框架上面一层, 当处于下降状态时, 拉固点则要改设在主框架的水平位上。在安装过程中, 要确保各机位都设置一套防坠落装置。为确保安全性, 要对装置所采用的拉固点螺栓进行验算, 以确保符合工程的要求。墙孔的两侧都要垫上垫片, 而且要用双螺帽进行加固。为确保钢丝绳的使用安全, 不但钢丝绳和主框架都必须做严格的抗冲击验算, 另外, 钢丝绳吊环的选取同样也要按照相关的要求和流程进行。

1.2 防倾覆装置

防倾覆装置的作用在于通过在架体升降过程中保持架体的垂直度来预防架体出现倾斜, 从而避免因架体重心偏移而出现不必要的安全事故。防倾覆装置包括长、短钢管以及套环这几部分, 装置中的短管和套环主要用来穿墙并固定于预留孔上。在搭建防倾覆装置的过程中, 要保证垂直长管和脚手架、结构立面平行, 并用小横杆牢牢地固定于架体中部内侧。在架体的升降过程中, 垂直长管会借助一些装置上下滑动, 它能够起到避免架体出现倾斜的作用, 而且可以根据需要进行相应的调整, 非常便捷。在计算和确定垂直长管的安装根数的时候, 一般要确保每个地方至少有2根。在布置防倾覆装置时, 要严格按照相关的施工要求来进行。当整体式附着升降脚手架开始分片升降的时候, 要采取必要措施, 尽量避免出现因单片升降过程中重心偏上而发生倾倒的现象。

1.3 临时拉撑

临时拉撑具有维持架体稳定、保证施工安全的重要作用。在材料的选用上, 应当选用那些能够经受一定范围内的牵拉和承压的工具式钢撑杆。如不得不用钢管来代替, 那么钢管的两端都要尽量保证连接牢固, 同时要保证拉撑时结构砼强度等级符合相应的要求。在布置拉撑点时, 要确保水平方向和垂直方向的间距各有5.4 m和3.6 m, 在这一范围内至少要设有一个拉撑点。如果架体外侧采用大面积的密目网进行防护时, 为了能够承受住较大的风力, 要相应增加拉撑点的数量。在这种情况下, 拉撑点水平方向的间距必须调整至3.6 m, 垂直方向的间距则保持不变。

1.4 架体防护

架体外侧应每步设置两道防护栏杆, 并用竹笆或其他防护材料进行围护。外面要挂满小眼安全网进行兜底。底部除桁架机位及提升通道外的所有地方均应采用硬质材料全封闭, 层间应采用脚手板满铺, 如果发现架体与结构的间距超过25 cm, 则还要再设置一层隔离层。

1.5 同步升降控制系统

同步升降控制系统主要用来了解提升机的工作运行情况, 利用这一系统, 可以及时发现故障的机位, 然后采取有针对性的措施来排除故障, 防止出现安全事故。它的运转、过载等状况可以通过控制每台电动机的工作电流变化检测出来, 因此监控效率相当高。

1.6 其他防护

其他防护主要有电动葫芦和作业用电。

2 架体的构造安全

架体的构造安全方面主要是关于水平支承桁架和竖向主框架的构造。为保证水平支承桁架的质量, 通常要保证采用的钢管和扣件搭设都是新的, 且质量要过硬。上下弦管都要使用双管, 无论是上弦管, 还是下弦管跨的连接, 均需使用电焊连接。主框架旁边的两节桁架要设双管斜撑, 如果桁架是单数节间, 那么中间节的斜撑可以选择任意坡向。主框架立杆杆位上, 通常要设置必要的立杆定位装置, 可在杆位上预焊准l2短钢筋, 长度方面要注意保证超过10 cm, 架设的过程中, 要把立杆牢牢地套在准12钢筋上, 这样能够起到预防立杆发生移位的作用。

3 架体的安全管理

3.1 升降操作人员的管理

在操作人员的选用方面, 要严格要求。操作人员一定要持有省级建设主管部门发放的特种作业操作证, 同时还要经相应培训并考试合格取得上岗操作证后, 才能够上岗。

3.2 架体的安装

整体式附着升降脚手架的安装必须要按施工程序进行。水平支承桁架搭设好之后, 除机位外的其他地方都要及时挂好兜底安全网, 并按施工要求仔细铺好竹底笆。普通脚手架搭设好后, 接着要装好附着支承结构拉杆, 然后按照作业流程沿建筑物四周按流程慢慢向上搭设。为确保搭设过程中的安全, 要注意防止出现分立面搭设的现象, 同时也要严格杜绝出现上下两步同时搭设的情况。在脚手架搭建好后, 相关负责人要按相关要求和程序进行相应的安全检查和书面验收。

3.3 架体的升降

架体升降前要先清除干净架上的杂物, 除操作人员以外的其他人都要撤离现场, 同时要在架体下方的危险地带设置必要的警戒区, 并派专人严格巡视, 禁止任何人在此停留。另外, 相关安全工作负责人还要在进行升降前进行仔细的安全检查。这些检查的内容应包括:1查看所有提升机承力架拉杆上部的穿墙螺栓及承力架与拉杆下部的连接螺栓是否符合要求;2查看临时拉撑和架体升降通道上横杆有无按要求全部拆除;3查看防倾装置有没有按要求牢牢地安装在指定位置;4各垂直运输设备的附墙杆有没有与架体相碰;5架体周围有没有出现影响架体升降的障碍物。只有在检查并排除完所有的安全隐患后, 才可以开机升降。升降过程中, 要将其同步差异控制在5 cm范围内。升降到预定位置后, 要及时完成架体升降通道横杆的安装等相关工作。完成后, 还要经相关负责人按流程进行相应的安全检查, 在检查通过后要进行验收, 只有这些程序全部结束, 才可投入使用。

3.4 架体的使用和保养

在架体的使用过程中, 禁止承受非正常的集中、偏心荷载, 这样可以避免在使用过程中出现安全事故。在进行支模作业的过程中, 尽量不要在架体上架设支撑, 同时, 如果支模材料不得不超出建筑物, 那么这一超出距离必须严格控制在规定范围里。在架体投入使用后, 要定期进行必要的检查、保养。

3.5 架体的拆除

整体式附着升降脚手架拆除工作的开展, 通常要在靠近搭设时的标高位置上进行。拆除前, 相关的安全人员要先仔细检查架体, 如果有发现松动部位, 则要及时进行加固。接着是清除步层内的各种废弃建材和垃圾, 清除完毕后接着进行拆除作业。首先拆除普通双排钢管脚手架体, 然后是水平支承桁架, 最后是主框架, 禁止分立面拆除或踏步式拆除, 所有的临时拉撑、斜拉杆等都要按架体步层同步拆除。

3.6 安全防护管理

架体的安全防护管理是架体安全管理的关键环节。在底层, 要设置硬质防护材料进行全封闭, 操作层脚手板下设置水平兜网, 脚手板必须延伸至建筑物的内侧, 以确保其封闭性。同时, 脚手板两端要用16#铁丝拴牢, 并按有关规定设置必要的层间网和随层网, 层间网的间距必须控制在4层或10 m以内。

4 结束语

综上所述, 由于建筑工程数量的不断增多, 整体式附着升降脚手架的重要性越来越凸出, 不仅是高层施工的保障, 也是建筑施工质量的保障。我们要做好整体式附着升降脚手架的安全防护体系的建设工作, 及时发现安全问题并解决, 落实施工全过程的安全管理, 创造更好的经济和社会效益。

参考文献

[1]田建强.整体提升脚手架施工技术[J].陕西建筑, 2011 (01) :89-90.

升降脚手架 篇7

昆明天润康园商住小区由15栋18层~25层高层建筑组成, 主体结构设计为框架剪力墙结构, 总建筑面积26万m2。

高层建筑施工中, 外墙脚手架施工危险性大、施工困难。施工企业通常采用悬挑钢管外脚手架作为操作平台和外防护架, 该工艺劳动强度大, 需要多次搭设、拆除, 安全性差、效率低, 投入的周转材料大。由钢管和扣件组成的框架式整体脚手架, 包括提升机、导轨、竖向主框架、水平桁架、防倾斜组件、防坠杆件、附墙拉杆、固定螺栓及与之配套的电器控制系统, 仅需搭设相当于建筑物4层高度的外架, 即可满足施工要求, 具有操作方便、安全可靠、重复使用、经济适用等优点。

通过对安全、工期和成本等方面的分析研究, 决定采用框架式整体升降脚手架, 用于主体结构和装修阶段施工中的外墙防护。

2 框架式整体升降脚手架施工工艺

钢筋混凝土框架剪力墙主体施工时, 在剪力墙或结构梁上按照机位布置图预留直径40 mm孔, 将提升梁用直径30 mm高强螺栓固定在混凝土梁、柱或外墙上。提升梁上端设置导向轮插销插入主框架导轨中作为防倾装置, 架体升降时作为导槽。架体由带导轨的主框架与桁架用高强螺栓相连后作为主承力架, 再用普通双排钢管脚手架连接而成。脚手架升降时, 7.5 t电动葫芦上挂提升梁挂耳, 下端钩挂承力桁架, 以电动葫芦实现架体沿导轨上下移动 (务必与防坠装置配套使用) , 并通过总控箱达到同步升降, 直到架体到达需要上升或下降的高度。提升梁侧边安装导向管并穿入防下坠装置孔内, 当电动葫芦环链断裂时, 防坠装置自动锁紧以防下坠。

爬架架体安装工艺流程:施工准备, 绘制机位图→根据机位图位置预留孔→搭设托架平台→搭设爬架架体→安装提升梁、防下坠装置、防外倾导向轮→安装防下坠装置→检查验收。

爬架提升或下降施工工艺流程:检查挂钩、架体→松开所有固定拉结→撤离架体上所有活荷载→短暂开动葫芦、绷紧链条→调整葫芦链条使之受力均匀→拆除承力主框架与建筑物的钢丝绳连接→开机提升或下降, 观察同步情况→提升到位斜拉钢丝绳固定主框架→检查验收后提供使用。

3 框架式整体升降脚手架施工技术要点

3.1 架体安装

1) 确定机位平面布置:根据流水施工需要, 确定架体分段位置, 并根据楼的体型, 雨篷板、外挑阳台和悬挑梁的位置与外挑长度确定内侧立杆离墙距离, 选择桁架架体。外架转角或需分段处, 采用悬臂桥架;直线段二边悬臂桥架用安全网连通封闭做整体提升。

2) 提升梁预留孔设置:上下预留孔必须在一条垂直线上, 最大偏差不得超过10 mm, 确保架体的垂直升降, 防止倾斜。

3) 搭设托架平台:在需要搭设外架的开始层上预埋托架环 (12钢筋@1 500 mm, 见图1) , 采用钢管搭设托架平台。钢管外挑长度不得少于2 m, 托架内排水平横杆离墙尺寸根据建筑物外形而定, 水平横杆间距为500 mm, 托架宽度为1 100 mm。

4) 搭设爬架架体。架体分三节, 采用分段吊装。按照本外架施工设计布置图, 在地面将桁架与主框架用M12高强度螺栓分段组装, 用塔吊安装到托架上校正、连接、固定。

根据主体结构施工进度, 用塔吊将主框架二节、三节依次用M12高强度螺栓连接紧固, 并用钢管脚手架将整个外架连接。

5) 提升梁、防下坠装置、防外倾导向轮外架安装。a.主体施工完第三层后, 即时装上提升梁, 防倾、防坠导向轮和受力钢丝绳。b.主体施工时, 在剪力墙或结构梁上按照机位布置图预留直径40 mm的孔, 将提升梁用M30×370的高强螺栓固定在混凝土梁、柱或外墙上。c.防下坠装置安装:先将防下坠锁装置和导向管用2个M12螺栓安装在支座上, 其下端穿入主框架第一节加强节点的防坠装置孔内, 上端穿入提升架支架上, 用20轴销穿好并插入开口销, 用防下坠受控开关的联杆进行调整, 并打开受控开关。d.导向轮安装。当全段主框架安装完成后安装导向轮, 使主框架处于正常受力状态, 并作为防倾装置。e.在组装好的桥架上按设计搭设双排钢管脚手架立杆和安全防护设置 (见图2, 图3) 。脚手架每段为五层楼高, 步距为1.8 m, 共9步。先将立杆定位, 相邻立杆接头要错开, 加长对接用一字扣件, 立杆间距1.5 m, 横杆与立杆用十字扣件连接;小横杆两头外挑不小于70 mm;按规范设置十字剪刀撑;局部加强杆件位置按设计要求安装。f.外架外立面挂安全网, 踢脚线。架体底部密封, 架内设置水平安全挡板、护身栏杆、脚手板、挡脚板。

3.2 爬架的升降

1) 在提升梁挂耳上挂7.5 t电动葫芦, 下端钩挂承力桁架挂耳。开启防下坠受控板。2) 开动电动葫芦使链条处于受力状态。检查确认主框架、下部撑杆的穿墙螺栓的紧固和受力状态, 检查花兰螺栓受力 (必须出牙3丝以上) 、导向轮抱住导轨和电动葫芦定滑轮吊挂状态。3) 拆除主框架上部钢丝绳拉杆的穿墙螺栓, 并将钢丝绳拉杆用12号铁丝扎在主框架上, 防止提升过程中碰撞。4) 准备工作完成后, 再仔细检查, 确认无误后方可进行架体的升降, 直到架体到达需要上升或下降的高度。5) 安装受力钢丝绳, 退出电动葫芦。升降时严禁用塔吊作为升降动力提升。6) 必须保证所有电动葫芦运行方向一致、架体同步升降。

注:1—主框架第一节;2—主框架第二节;3—主框架第三节;4—法兰盘, 用来连接主框架;5—四节间桁架, 用螺栓安装在主框架一节1下部;6—悬臂桁架;7—栏杆;8—立杆, 用对接扣件安装在桁架上方;9—大横杆

3.3 架体的拆除

1) 脚手架的拆除应在搭设起点处或裙楼顶上拆除。2) 拆除前应对脚手架进行一次全面检查, 如发现有安全隐患, 不能按原搭设的反程序拆除时, 须另编拆除方案。3) 拆除时, 首先拆除桁架上端的9步钢管脚手架, 边拆除边拆掉安全网及脚手板, 钢管脚手架拆除完毕后, 用塔吊吊住桁架, 卸去两端的安装螺栓, 由塔吊将桁架吊至地面, 在地面拆去桁架间的水平支撑和连接螺栓。

4 安全技术措施

1) 操作外架提升、下降的人员必须经过专门培训, 并持证上岗, 架体升降时必须统一指挥。2) 在脚手架提升或下降时, 严禁施工人员上架, 架上不得有施工材料。3) 提升或下降前应将主体结构周边的2 m范围内外伸物件及垃圾清除, 防止阻挡提升和高空坠物。4) 五级以上大风、暴雨、大雪和夜间禁止提升、下降。5) 升降时刻注意电动葫芦的动向, 发现异常情况, 立即断电, 待排除故障后, 方可启动。6) 升、降完毕后, 应及时观察脚手架的水平度, 必要时采用电动葫芦局部调整。7) 升、降完毕防倾斜、防坠落措施到位, 安全网封闭, 经验收合格后, 脚手架方可投入使用。

5 结语

高层建筑框架式整体升降脚手架施工工艺的应用, 实现了建筑施工机械化、专业化和设备工具化, 加快了施工进度, 降低了安全风险, 取得了较好的经济和社会效益, 为今后同类工程施工积累了宝贵的经验。

参考文献

[1]JGJ 130-2011, 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范[S].

[2]DGJ 08-905-99, 建筑施工附着升降脚手架安全技术规范[S].

[3]JGJ 202-2010, 建筑施工工具式脚手架安全技术规范[S].

[4]JGJ 59-2011, 建筑施工架安全技术标准[S].

升降脚手架 篇8

附着升降脚手架(以下简称“升降脚手架”)以其占用资源少、成本低、工效高、劳动强度低、使用安全、安装方便等诸多优点,在高层建筑工程中被越来越多的建筑企业所采用。但升降脚手架在研制应用初期,由于安全保护装置的不完善,往往因某些关键技术的缺陷而造成了重大、特大安全事故。如1996年,北京发生了升降脚手架在下降过程中坠落,造成死亡8人、伤11人的重大伤亡事故。为此,原建设部发布了《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》,其中第十九条规定:“附着升降脚手架应有足够强度和适当刚度的架体,具有安全可靠的能够适应工程结构特点的附着支承结构,应具有安全可靠的防倾覆装置、防坠落装置。”第二十五条明确规定:“防坠装置必须灵敏、可靠,其制动距离对于整体式附着升降脚手架不得大于80mm,对于单片式附着升降脚手架不得大于150mm。”

笔者所在公司研制的PJ-1型附着升降脚手架使用的FZ25型爬架防坠器(以下简称“防坠器”)是自行开发并经多次试验和检验的产品。该产品曾获中国专利技术博览会金奖。其原工作原理和使用方法如下:按原设计要求,防坠器是安装在升降脚手架的起重悬臂梁上(见图1),当升降脚手架上任何一个起重机位的电动葫芦断链后,会产生剧烈的架体振动,在振动波的作用下,该机位防坠器内的钩板脱开,压紧弹簧在无约束外力的情况下向下挤压夹块,与自调节头的反作用力相互作用,瞬间将吊杆夹住,从而制止架体下移,避免架体坍塌。

但是,在实际的应用过程中发现,电动葫芦断链后,产生的架体振动,通过吊杆传递振波,触发防坠器的时间较长,甚至振波不能引发触发装置,其可靠性差,且防坠器设置于起重挑梁上,开口向上,在建筑施工现场恶劣施工环境下,易被砂浆等污染,造成零部件损坏而失效,引发安全事故。

2 防坠器保护装置的改进

针对上述问题,经研究采用了如下方法解决:将防坠器安装到主桁架底座上,加以机械触发装置,当电动葫芦断链后,瞬间强行促使防坠器起作用;另将吊杆上端固定在另增的一套挑梁上,使得防坠效果大大提高,并减轻了工人的操作强度(见图2)。

该技术具体改进过程为:

2.1 防坠挑梁的安装

(1)根据升降脚手架的施工要求,用穿墙螺栓将挑梁固定在建筑主体结构上。

(2)每套挑梁须安装斜拉钢丝绳。斜拉钢丝绳一端与挑梁的吊环拉结,另一端与建筑主体拉结。每一条钢丝绳配置一套花篮螺栓(M27型),通过调节花篮螺栓来调节附着支承吊臂的水平度。

(3)用卸扣把防坠吊杆的上端固定在防坠挑梁上,下端穿过防坠器。在正常升、降工况下,防坠吊杆下端应不受防坠器的影响,可相对防坠器自由滑动,但禁止在防坠吊杆上涂油质类物质,防止防坠器失效。

2.2 防坠器触发装置的安装(见图3)

(1)在主桁架底座上增加电动葫芦挂板,该挂板的垂直方向开长孔,保证有10mm～20mm的活动距离。

(2)在电动葫芦挂板下方10mm处安装防坠器触发杆,该触发杆与电动葫芦挂板不连接,触发杆的下端有圆孔。

(3)连接杆中间为铰链点,该点固定于主桁架底座,左右两端各设一圆孔,其中左端与防坠器触发杆铰接,右端与调节杆铰接。

(4)将原本安装于起重挑梁上的防坠器倒挂安装在主桁架底座上,其结构不做任何改变。

(5)当电动葫芦断链后,在反弹力和重力的作用下,电动葫芦挂板向下运动,下压防坠器触发杆,迫使连接杆右端下行的同时,左端上行,拉起调节杆,从而将防坠器钩板强制拉起,使防坠器内部机构自动夹住防坠吊杆。

2.3 实验

为检验经过技术改造后防坠器的安全性能,公司于2005年10月委托国家建筑工程质量监督检验中心对改进后的该技术进行检验。检验在公司生产基地进行,根据升降脚手架的工作状态,在实验场安装了三机位二跨的升降脚手架,实验架高5.4m,架体上堆放重物(模拟工况荷载)(见图4)。

在每个机位的电动葫芦吊钩上各挂一个脱钩器,可灵活进行防坠试验,并在各机位底部放置缓冲物。

实验过程如下:

(1)额定载荷作用下防坠器模拟架体坠落试验。

(1)在架体加载使其达到设计载荷值。

(2)先将架体上升至约800mm的高度,在各机位上做好记号,记录其原始高度。

(3)两端机位不动,令中间机位脱钩,该处防坠器夹住防坠吊杆,中间机位下坠12mm。但此状态可能是由于两端机位共同托起中间机位所致,故需三个机位同时进行防坠试验。

(4)三个机位同时瞬间脱钩,三处防坠器均能夹住防坠吊杆。结果三个机位从左到右下坠的距离分别为25mm、22mm、23mm,未超过住房和城乡建设部规定的80mm。

(5)以上方法共进行四次试验,试验数据均未超过住房和城乡建设部规定的80mm。

(2)125%额定载荷作用下防坠器模拟架体坠落试验。

(1)在架体加载使其达到125%设计载荷值。

(2)先将架体上升至约800mm的高度,在各机位上做好记号,记录其原始高度。

(3)三个机位同时瞬间脱钩,三处防坠器均能夹住防坠吊杆。结果三个机位从左到右下坠的距离分别为78mm、78mm、69mm,未超过住房和城乡建设部规定的80mm。

试验证明,经改造后的防坠器,防坠装置制动有效,安全可靠,达到设计标准。

鉴于实验的成功,我们立即推广该技术,先后在广西一建衡阳路高层住宅、广西区党委组织部综合楼、柳州阳光100城市广场8号、9号楼等工程项目上使用,均收到良好的效果,未出现安全事故。

该技术经过多个项目和多种环境的检验,证明比原技术更为完善,不仅安装方便、维护简单,在恶劣环境下的自我保护良好,大大延长了各零件的使用寿命,而且因防坠器保护装置与底座直接固定,其运输亦十分便利。此外,该技术的运用极大地提高了架体的防坠能力,无论防坠器的其他零件(如自调节头、复位弹簧、拉伸弹簧等)是否已损坏,均对防坠效果毫无影响,能有效避免升降脚手架坠落。

3 结语

经过技术改造后的防坠器结构简单,改造成本低,容易操作,且不改变原有结构和性能。震动触发与机械触发同时起作用,安全有效,满足附着升降脚手架使用要求。作为附着升降脚手架防坠落的最后一道防线,它为附着升降脚手架推广应用起着保驾护航的作用。

参考文献

[1]储晓阳,严汉平.QTJ160/50铁路救援起重机起升系统的改造[J].起重运输机械,200(04):36-37.

升降脚手架 篇9

1 升降脚手架主要组成部分的功能

《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》 (JGJ202-2010) 对其主要组成部分的构型和基本功能作了明确规定。

1.1 水平支撑桁架和竖向主框架

采用定型焊接段组合结构, 其中水平支撑桁架主要用来承受搭设在其上的双排扣件式钢管脚手架架体的自重及施工荷载。

1.2 附着支承结构

刚度好的焊接结构件, 用高强度穿墙螺栓与建筑结构连接。竖向主框架上的荷载通过附着支撑结构传递到建筑结构上。

1.3 升降机构

目前升降脚手架主要采用电动环链葫芦、液压升降和卷扬机三种升降机构。为减少升降过程中的偏载问题, 有些制造单位配置了同步控制器、超载报警器。

1.4 防坠器装置

当脚手架意外坠落时, 能及时对将架体制停的装置。防坠装置必须设在竖向主框架部位。无论架体处于任意状态, 一旦发生坠落, 防坠装置都应能通过两处以上的附着支撑向建筑结构传递荷载。

1.5 防倾斜装置

控制架体升降过程中的倾斜度和晃动程度, 使架体在两个方向 (前后、左右) 的晃动均不得超过3cm, 防止架体倾翻。

2 升降脚手架安全监督管理必须高度重视的问题

升降脚手架是一种反复使用的工具式设备, 在使用过程中仍有大量的工作需要建筑安全管理部门进行科学有效的监督, 有许多深层次的问题需要进一步规范。其中, 最重要最普遍的问题有以下五点。

2.1 尽管目前绝大多数水平支撑桁架及竖向主框架均采用焊接

定型结构, 但不少的升降脚手架使用多年或多个工程后整体锈蚀严重。反复拆卸、安装、运输过程中关键连接部位焊缝开裂, 主要承力构件的重要杆件严重变形等现象非常严重。

2.2 防坠装置是升降脚手架的最重要的装置, 绝大多数的升降

脚手架均采用了定型产品, 种类很多。有的防坠装置能否在升降过程中起作用仍不能确定。有的防坠装置的工作元件被封装起来, 很难直接观察到它们能否起作用。此外, 升降脚手架的防坠装置数量不定, 其工作可靠性难以保证完全一致。更为严重的是出厂多年的防坠装置, 既没有出厂时的测试检定、定期检定, 又没有强行报废的规定期限。

2.3 附着支承结构与建筑物连接可靠程度直接决定了升降脚手

架的安全性。但是在绝大多数的升降脚手架的使用中, 联接用的高强度螺栓在采用钣牙套丝或螺纹锥攻丝清理后被反复使用, 螺纹损伤严重, 螺栓承受荷载的有效截面积大大减小。此外, 为适应不同工程的施工, 附着支承往往被任意切短或接长, 多处对接焊接, 完全未经必要的检测。

2.4 升降脚手架的提升设备在一个工程使用后, 没有专业人员

的指导和参与进行维护。对液压升降机构来说, 升降脚手架的经营方基本上没有对关键的安全装置如控制阀和密封进行试压检查, 对液压系统进行安全可靠性的评估。

2.5 由于建筑施工中对建筑结构的尺寸误差控制不可能做到完

全准确, 附着支承结构的安装也不可能完全准确。因此在升降架体时, 架体的倾斜在所难免, 防倾斜装置为阻止升降过程中架体倾斜而受到很大荷载, 该装置中的导向元件磨损严重。

3 完善升降脚手架安全监督管理的建议

为了弥补目前与之配套的规范和管理制度尚不完善的问题, 建议各地安全监管部门可以借鉴目前对建筑塔式起重机和施工升降机行之有效的安全管理办法制定相应的补充管理规定。

3.1 强制性淘汰、报废那些结构和构造措施均不满足2010

年公布实施的《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》 (JGJ202-2010) 中强制性要求的老旧升降脚手架。

3.2 升降脚手架定型化产品应规定其报废年限, 除此之外定型

换产品 (竖向主框架和水平支撑桁架) 中主要结构件的杆件由于磨损和锈蚀到一定程度应规定及时报废。上述构件严重变形, 丧失承载能力的应规定强制淘汰报废。

3.3 对存在上述缺陷的正在使用中的升降脚手架, 要求经营者

限期拆除或整改, 或按照锈蚀最严重程度对构件重新进行理论计算分析论证、或进行必要检测, 进行评审。

3.4 对升降脚手架上安装的防坠装置及防倾斜装置等安全装置

完全可以借鉴对建筑用施工升降机防坠安全器的管理办法进行管理, 明确规定整个装置的报废年限。

3.5 对升降机构也要规定其使用年限并规定其传动装置中重要零件强制性更换和报废的技术条件。

3.6 对结构和构造措施满足《建筑施工工具式脚手架安全技术

规范》 (JGJ202-2010) 要求的定型化产品和构配件的出厂日期仿照塔式起重机和施工升降机监管模式, 对重要的结构件强制性要求进行可追述性的标记, 建立档案, 进行登记备案。

3.7 进一步加强基层安全监督管理部门对升降脚手架的监管力度, 要把监管的重点放在对本文第二部分所述5个方面的内容的检查上。

4 结束语

希望本文提出的进一步完善升降脚手架安全监督管理的建议一方面能为各级安全管理部门对升降脚手架进行科学、系统、有效的监管提供参考;另一方面也诚挚的期望升降脚手架的经营者进一步提高产品的安全性和可靠性, 为在建筑行业营造出让广大施工人员放心, 让广大人民群众放心, 让各地政府放心的科学、文明、安全、和谐的施工环境而努力。

参考文献