实例分析

实例分析（精选12篇）

实例分析 篇1

近年来,我省蚕桑产业围绕转变发展方式,转型升级、提质增效,创新机制、创新技术、创新管理,开展了有益探讨和尝试。企业增效、农民增收,成效显著。优质蚕桑基地建设和和蚕桑种养大户、家庭农场建设,稳步推进。但在实际生产过程中,由于个别盲目引进品种,以及对蚕种繁育技术把握处理不当,出现一些事故,造成一定损失,应引起高度重视。现将近年与蚕种相关的事故实例进行分析,共借鉴参考。

1实例1:春制秋用蚕种5龄大量死亡

1.1情况概述

川南某县2015年晚秋引进陕西某蚕种场春制秋用蚕种情况如下:

出库时间(进催青室):9月初。

出库情况:品种为“明丰×春玉”,一个批次900张,蚕种运回县催青室正常催青,孵化正常。蚕种集中发放于一个镇,小蚕全部共育,发育正常。

损失情况:大蚕期陆续发病,蚕食桑不活泼,空头,空腹,发病率90%~100%。几乎颗粒无收。

1.2情况调查

1.2.1品种情况:“明丰×春玉”是浙江省蚕业研究所2000年-2006年培育的蚕品种,2007年通过浙江省农作物品种审定委员会审定。该品种利用多丝量春用蚕品种资源,导入秋用品种的强健性性状,选配中筛选出的四元杂交组合,为春秋兼用蚕品种。该品种在浙江推广应用不多,但在陕西应用较好。

1.2.2病死蚕症状:消化道空虚,空头、缩小,中肠后端呈乳白色;将该病死蚕研磨制片,显微镜观察,发现大量的六角、四角多角体存在。判定为中肠型脓病。

1.3原因分析

1.3.1环境因素。由于2015年秋蚕期气候异常,低温阴雨寡照,家蚕抗性下降。

1.3.2品种因素。据了解,“明丰×春玉”蚕品种在浙江春季推广应用不多,原因是浙江春蚕大蚕期即是江浙梅雨季节,该品种抗多湿能力较差,易感染发病,单产低。陕西气候条件较浙江、四川干燥,故在陕西能够推广。

1.3.3病原因素。由于秋蚕期病原累积,加之气候原因,中肠型脓病暴发。

1.3.4桑叶质量差。秋蚕期低温寡照,桑叶成熟度低,营养不充分。

1.4结论与讨论

1.4.1结论:气候恶劣,品种不对路,品种抗性差,脓病暴发。

1.4.2讨论

一是合理选用家蚕品种。在目前大面积生产对新蚕品种,特别是茧丝质优的蚕品种渴望推广的情况下,蚕种供应单位应充分了解蚕品种特性,在不同养蚕季节,因地制宜选用茧丝质优蚕品种,抗高温多湿、抗低温多湿品种。通过示范试验,取得经验,再行推广。避免人云亦云,盲目跟风,造成损失。二是重视控制环境条件。高度重视气候异常造成蚕感染发病。三是重视养蚕消毒防病。

2实例2:春制秋用蚕种孵化不齐

2.1情况概述

2.1.1用种单位反映

川南某县正秋用某蚕种场春制秋用蚕种情况如下:

出库时间(进催青室):2014年7月24日。

出库批次、数量及问题:“洞庭×碧波”515批626张,不受精卵率8%,8月1日大批点青,但7月31日-8月1日有少部分蚁蚕孵出;“碧波×洞庭”516批1374张,不受精卵率8%。

2.1.2冷库反映

2.1.2.1该蚕种场2014年春制夏用即浸蚕种孵化正常。情况如下:

品种:“洞庭×碧波”(正反)。数量:525/526批等35个批次,21500张毛种。浸酸时间:2014年6月2日至6月10日。

具体经过:种场每天上午10∶00时左右将前1天所制的蚕种送达冷库,冷库根据该种场制种时不同的投蛾时间段分别放入冷库的不同温度中保护,在当天下午14∶00时根据投蛾的先后秩序依序进行蚕种浸酸。

种场送达的蚕种中,有部分批次为前1天15∶00时后投蛾所制的蚕种,根据积温情况在外库保护1天,第2天下午14∶00时再进行浸酸处理。即浸种浸酸风干,入库冷藏3d后装盒出库。

浸酸效果:该批次即浸种出库后孵化正常,无用户反馈孵化问题发生。

2.1.2.2该蚕种场2014年春制秋用冷浸蚕种孵化异常。情况如下:

品种:“洞庭×碧波”(正反)。数量:515/516批等共6个批次,2832张毛种。入库时间:2014年6月10日至12日入库。浸酸时间:2014年7月22日浸酸,23日盐比。

具体经过:盐比中发现“碧波×洞庭”516-13批726张毛种不受精卵达到20%以上,经盐比和风选后不良卵或未转色卵仍然达到8%左右,冷库及时与该场电话联系沟通,在母蛾和成品检疫都合格的情况下,该场场长通知同品种并批,以16.5g/盒装种(每盒加装0.5g蚕卵)。7月24日出库,其中川南某县出库2020张,在7月31日该县反映该批蚕种有2%左右的蚁蚕提前二天孵化。

浸酸效果:冷库留样调查该批蚕种孵化率在95%以上。

2.1.3种场反映

一是春蚕期气候异常。前期低温多雨,后期高温干旱。二是桑叶叶质营养差。三是制种期遭遇高温。

2.2原因分析

由于2014年春季气候异常,小蚕期遭遇低温,大蚕及制种期遭遇高温,导致:

蚕种化性改变。低温催青,小蚕低温,大蚕及制种期高温,造成现行生产推广的二化性蚕品种向不越年转化,成为生种,即不越年蚕种。

不受精卵增多。大蚕及制种期高温造成不受精卵增加。

桑叶质量差。低温寡照,桑叶成熟度低,营养不充分,造成卵质不充分。

2.3结论与讨论

2.3.1结论。综上分析,造成此次蚕种孵化不整齐的主要原因是该蚕种繁育期遭遇恶劣气候,造成不受精卵多、生种比例高。

2.3.1讨论

一是重视化性变化。高度重视气候异常造成蚕种化性改变对蚕种质量的影响。二是控制环境条件。蚕种生产单位应积极改善催青、共育、种茧保护、制种等时期的温湿度控制的硬件条件,按照蚕种繁育适宜的温湿度标准处理,确保蚕种质量安全。三是及时沟通信息。冷库、种场发现问题应及时与用户、检验检疫及管理机构及时沟通,妥善解决。

3实例3:春制即浸冷藏秋用种孵化不齐

3.1情况概述

某蚕种场春制即浸夏用蚕种即浸后冷藏,改为秋用。品种:“7532·湘辉×932·芙蓉”(反交)。即浸批次数量及时间:共3个批次1835张,6月8日、9日浸酸。生产年季及气象条件:2014年春季生产,该地从5月15日-6月7日连续24天35~42℃高温干旱,该批蚕种正处于大蚕制种期。

即时浸酸后成品检验结果:3个批次良卵率分别为84.61%、80.17%、83.44%;实用孵化率分别为:97.90%、97.78%、98.21%。

入库冷藏情况:6月8日、9日浸酸当天,在20℃经12h,风干后置于外库11~12℃8h,入5℃冷藏7d,降2.5℃冷藏至7月7日早上盐比。

问题发现:冷藏约28d,于7月7日临晨4∶00出外库11~12℃过渡2h,6∶00盐比至8∶30结束,风干后入外库11~12℃中过渡4h(其中每2h翻种一次),中午约12∶30入2.5℃再次冷藏,下午2∶30在外库进行良卵率调查和再次试孵抽样时,发现大量“白头卵”“白壳卵”,3个批次发生率分别为:65.74%、78.74%、64.58%。

“白头卵”、“白壳卵”孵化调查:8月7日对“白头卵”“白壳卵”抽样(每批3个)调查(浸酸后冷藏57~58d),3个批次实用孵化率分别为:87.96%、87.96%、65.70%。该蚕种未出库使用。

同时即浸其他批次情况:6月8日、9日同时即浸该场“932·芙蓉×7532·湘辉”(正交)4个批次5714张毛种,6月11日转入他库冷藏数日,夏用出库,均未出现类似情况,孵化正常。

1.2原因分析

由于2014年春季气候异常,从5月15日-6月7日连续24天35~42℃高温干旱,该批蚕种正处于大蚕制种期。小蚕期遭遇低温,大蚕及制种期遭遇高温,导致:桑叶质量差,蚕种化性改变,不受精卵增多。

3.3结论与讨论

3.3.1结论。综上分析,该批蚕种繁育期由于恶劣气候影响,造成不受精卵、生种比例高。特别是生种,即浸后催青可与解除滞育蚕卵一道正常发育,孵化较齐;冷浸及浸酸后冷藏,生种会较解除滞育蚕卵提前发育,孵化欠整齐。此外,浸酸蚕种多次出入库冷藏,温度剧变可能加剧孵化不整齐。

3.3.2讨论

一是重视化性变化。此实例再次表明,蚕种繁育要高度重视近年来异常气候,对蚕种化性的影响。

二是控制环境条件。积极改善蚕种繁育温湿度控制的硬件条件,给予蚕种繁育适宜温湿度环境,促进蚕种繁育质量稳定。

三是及时沟通信息。冷库、种场、用户以及检验检疫管理机构应及时沟通信息,对于不合格蚕种不得允许出库使用。

四是重视冷藏处理。此次事故,不排除即浸蚕种多次出入库低温冷藏,因温度剧变造成蚕卵浆液膜破裂,蚕卵不能正常发育,出现白头卵、白壳卵发生的可能性。

实例分析 篇2

下面笔者通过一下实例，给大家分享一下斗地主的打法，斗地主有一定的技巧和策略的，不是你想怎么打就怎么打，你的每一种决定都直接影响你最后的结局！其实很多时候只要你稍微的注意一下，稍微的仔细一点，就会发现想要赢其实并不难！下面我们看分析：

【例一】(堵塞)

Q

□22AKQQQ108

7776655443

庄家 K

2AKQJJ1010 □2AAAKKJJ

998876543下家 上家 10998654

43实战过程：

庄家以一对3开牌，扑克牌技下家放过。上家顺过一对4，庄家过一对5，上家一对J，庄家放过。上家打单张lO，庄家打K，下家打A，庄家拆2 1不准下家上手，正解。庄家上手后，继续打一对 6，上家打一对9。然后拆K打，庄家过A，下家打2，庄家打小王!胜招，上家只有忍让。庄家连打两个三连一，形成如下残局：

庄家：210

下家：KQJJ10109 98876543

上家：K王2AAK 8653

当庄家打出lO，下家过一张K，上家用大王吃住。但是牌已经堵塞，手中已经没有小对子传递给对方了，只好认输。

分析：本局牌中庄家拆2打下家的A是正解，用小王打下家的2是取胜的关键。

【例二】(堵塞)

庄家：K Q

□ □AKQJJ1010 99998776533

下家：22KKQQJ8 776555443

上家：22AAAKQL 10108866443

实战过程：

这副牌庄家炸一炸是轻而易举的事，但庄家想炸两炸，于是先打一张5，试探一下牌情。下家过一张7，上家立即拆2顶住。然后打一对4，庄家过一对7，下家一对Q止住。然后打4，上家又顶2，继续打一对6。庄家一对10，下家一对K止住。然后下家打3到8的连子，手上剩一对

5、一对2和单张J，下家担心打一对5后再用一对2收时会挨炸，手中的单J赢不了牌，故先打单张J，败着。上家用A顶住，一张单牌都不让庄家过。然后打一对8，庄家过一对J，下家出一对2报双。庄家四张9炸出。

残局如下：

K Q

庄家：口口AKQ8633

下家：55

上家：AAKQJ10103

下家报双，庄家打单张6，上家打J，庄家下Q，上家打K。庄家打A以后，又打8，上家打A不让庄家的K通过。但此时牌已堵塞，上家的一对10交不到下家的一对5手里去。只得眼睁睁地看着庄家过一张K，然后又抛一对王，一对3收尾。庄家保全了两炸。

分析：现回头来看上家的牌。假设上家手里最后留下的不是一对lO，而是一对4的话，情况就完全变了。由这个思路反推回去，如果上家开始打的是一对6，而不是一对4，残局阶段就不能形成堵塞。由此可见，小有小的作用，牌手要根据实际情况，灵活保留牌张。特别是下家，在某些时候更要有意识的留有小牌作传递。由此引出另一种战法：“反堵塞法”。

让我们重新I~I：N牌牌技文章例五来讨论防家的“反堵塞”。

Q

庄家 ：□22AKQQQ108 7776655433

下家：2AKQJJ1010 998876543

上家：K

□2AAKKJJ 1099865443

分析：这手牌，庄家采用的是重点打击下家，不让下家上手，对上家则采取忍让，过得了的牌就过，过不了的牌就等。上家应该意识到，自己的牌力并不弱，庄家敢做庄，其牌力也不会差，那么，下家牌力应该不强。自己的牌力虽强，但牌型太差，没有取胜的希望。如果同伴牌力不强，但牌型好，却有机会取胜，这种机会或许要靠上家来制造!上家对自己的牌有了清楚地认识之后，在打法上就应该采取对地主力顶，对下家主动配合的方法，当庄家出一对3，下家放过了后，上家估计下家对子可能不好，于是先打较大的一对J。庄家放过，上家改打单张10，庄家打 K，下家打A，庄家拆2盖住，上家放过。庄家上手后，又打出一对5，上家一对9，庄家放过。上家拆K打单张，庄家打A，下家打2，庄家用小王吃住以后，打出两个三带一，形成残局如下： 庄家：21066

下家：KQJJ10109 98876543

上家：K

□2AAK865443

庄家打出一对6，上家一对A吃住以后，打单张8点，庄家过10，剩单张2，下家过K。上家大王止住后，打一对4，下家一对8上手后，全部打完，以胜利告终。

庄家在实施堵塞战术中，往往是在最关键的时刻出手攻击防家之间的联系，使其有劲使不上，只得望‘‘桥’’兴叹!其实造成这种结果的原因，不少是由于防守方自己一个不经意的小失误造成的。比如例五，庄家打一对3，上家顺过一对4就是一个不经意的失误，造成了以后“桥”的堵塞。若把一对4改成其他稍大

一点的对子，既起到了一定的阻击作用，同时也为以后传递给同伴创造了条件，最终将是另外一种结果扑克牌技文章。想知道更多请访问

申请信写作实例分析 篇3

假定你是李华，在校报英语专栏看到了学“英语文化节”的一则招募启事。请阅读启事，并根据写作要点和写作要求写一封应征邮件。

Our annual volunteers English Festival， which will be held on June 15-17， 2015， is now looking for 20 student volunteers to provide service for Talent Show， Speech Contest， and English Debate. If you are interested， please send an application email at your earliest convenience to Ms. Chen at chenlaoshi@aef.com.

写作要点：1. 表达写信意图；

2. 陈述应征目的；

3. 说明应征条件（性格、能力等）。

写作要求：1. 邮件词数不少于100；

2. 开头和结尾部分已写好，不计入总词数；

3. 可根据情况增加细节，使行文连贯；

4. 不能使用真实姓名和学校名称。

Dear Ms. Chen，

I’m Li Hua， a student from Class 2， Grade 3.

Looking forward to your reply.

Yours truly，

Li Hua

要写好该篇作文，我们应分以下三步来完成：

步骤一 理清思路

首先从整体来看，我们可以看出题中包含以下信息：

1. 体裁：书信；

2. 话题：申请成为志愿者；

3. 时态：一般现在时；

4. 人称：第一人称。

其次，了解写作细节。本篇包含三个写作要点：

1. 表达写信意图（应征做志愿者）；

2. 陈述应征原因；

3. 说明应征条件（介绍自己的性格、能力等）。首先要读懂志愿者招聘的相关内容，如时间、服务项目（如才艺秀、演讲赛或英语辩论等）所需要的才能，这样才能针对要点进行陈述。

第2、3个要点属于开放性内容，但扩展部分一定要符合招聘要求，如要点2而可以包含提高自己的组织能力、交际能力和自信心等；要点3可以包括自己能和同学友好相处、精通英语、帮助老师成功组织过一些英语活动等。这样可以使要点内容更加详实。我们不妨从三个方面做相应拓展：

1. 个性特点：活泼开朗；乐于助人等；

2. 应征目的：提高能力，培养信心；

3. 个人经历：曾参加全国英语大赛并获一等奖等。

步骤二 遣词造句

1. 词汇应丰富贴切

（1）在提出申请或应聘时，应适时展现的良好性格和品行不不可或缺，我们不妨考虑在平时积累一些这样的形容词，这样在构思作文时便可以根据申请信的类型快速准备恰当的词语。诸如：

optimistic乐观的，creative有创造力的，outgoing外向，ambitious有上进心的，motivated积极的，talented有天分的，warm-hearted热心的，modest谦虚的，responsible有责任心的，capable有能力的，reliable靠得住的，caring关心人的，confident自信的，efficient做事有效率的，energetic精力充沛的，thoughtful考虑周到的，qualified合格的。

（2）书写申请信时，适当使用几个副词，可以起到加强语气，使阅卷老师眼前一亮的神奇作用，这里推荐两种写作中常用的副词。

程度副词：completely/entirely/absolutely，highly，deeply，exactly，greatly，extremely ...。

句子副词：actually，frankly，more importantly，obviously/evidently，undoubtedly，personally ...。

2. 句式应地道、多样

本道作文题中，我们可以从个性特点、应征目的、个人经历等三个方面来构造句子，同学们看看能否使用不同句式来完成以下几个句子：

我叫李华，今年十八岁，是一名活泼开朗，乐于助人的高三学生。

I’m Li Hua，aged 18. Outgoing and helpful， I am a senior student in Grade Three.

我申请该工作的目的是提高自己学习英语的能力，培养自己学好英语的信心。

Keen to build up my confidence in learning English fairly well and improve my capacity of using English， I sincerely apply for this post.

我曾经获得过多项英语方面的奖项，包括全国英语大赛一等奖。

I have won a considerable number of awards in English， including the first prize in the National Oral English Contest.

我相信自己一定能够胜任该项工作并作出自己的贡献。

I firmly believe that I will be adequate to the position and make great contributions， making the school magazine more popular with the students.

此外，不同类型的写作文体很多时候有其常用的句式表达，如果能够熟练掌握，在考试时便可以快速搭建文章结构，使写出的文章既简洁，又地道。而我们在完成申请信之类的作文时，常常会涉及到诸如对申请原因的说明，对个人优势的介绍以及结尾处表达感谢和请求等。这些内容都是有套路的。

步骤三 连句成篇写出好文章

在完成对词语和句式的准备之后，就应该考虑如何写出一篇完整的文章了。让我们来看一下这篇习作：

Dear Ms. Chen，

I’m Li Hua， a student from Class 2， Grade 3. I’m writing to you to inquire if there would be any position available for me to work as a volunteer to provide service for your considerable program. Targeted at improving my confidence and gradually adapting to the enormous society， I sincerely hope I can be given this precious opportunity.

As for me， outgoing and helpful， I’m excellent in English and especially my spoken English is fairly good. Once I won first prize in the National oral English contest， therefore， it’s out of question to express myself in English freely. Furthermore， I have fruitfully published several articles in English newspapers， which lays a solid foundation for the position I’m dreaming of.

If given the opportunity， I’ll be surely devoted to the job， making the school magazine more popular with the students. I greatly appreciate any of your favorable consideration of my application.

Looking forward to your reply.

Yours truly，

Li Hua

该篇习作中，除注意到使用在文章中使用到应征信常用的句式如I’m writing to you to inquire if there would be any position available for me ...，I greatly appreciate any of your favorable consideration of my application.外，在语言表达上也可圈可点。如在词语上，使用了诸如considerable，precious，outgoing，helpful等形容词，还使用了fairly，freely，fruitfully，surely，greatly等副词起到加强语气，表达强烈期望的作用。而在短语和句式表达上，使用了诸如Targeted at improving my confidence ...，making the school magazine more ...等非谓语动词做状语，it句式，省略用法等，形式多样而又错落有致，值得借鉴。

再来让我们看看2012年全国卷的作文题：

假定你是李华，从互联网上得知一个国际中学生组织将在新加坡（Singapore）举办夏令营，欢迎各国学生参加。请些一封电子邮件申请参加。

内容主要包括：

1. 自我介绍（包括英语能力）；

2. 参加意图（介绍中国、了解其他国家）；

3. 希望获准。

注意：

1. 词数100左右；

2. 可以适当增加细节，以使行文连贯；

3. 邮件开头和结尾已为你写好。

Dear Sir or Madam，

Regards，

Li Hua

请同学们看一篇例文：

Dear Dear Ms. Chen，

I’m Li Hua， a student from Class 2， Grade 3. I’m writing to apply for the position as a student volunteer.

储气罐问题实例分析 篇4

储气罐是国民经济各部门中使用十分广泛的一类压力容器, 例如在工厂、矿山、农田水利的基础建设、国防科学实验等部门利用往复压缩机提供压缩空气, 储气罐作为空气缓冲装置, 驱动各种工具、机械、车辆和仪表装置等。由于承受压力较高, 工作环境恶劣, 如超温、角焊缝开裂、容器爆炸等事故时有发生, 众多学者及相关技术人员对此进行了大量研究。现就容器支腿角焊缝开裂、超温爆炸情况进行实例分析。

1 振动引起的储气罐损坏实例

笔者在工作中多次发现因管路振动引起的储气罐开裂, 不仅耽误生产, 而且不利设备的安全运行。现将其中两例介绍如下。

某铝厂两台空压机, 各连接有一台储气罐, 空压机排气管与储气罐进气接管法兰直接对接, 而另一台空压机的排气管在室外与第一台空压机管路成直角状相连, 连接部位为管道拐弯处。

如图1、图2所示。2009年9月, 空压机运行3年后, 发现储气罐侧面支腿附近的部位有漏油痕迹, 经检验发现, 下封头母材开裂, 位于支腿的边缘, 裂纹外表面长为200mm, 内表面长为230mm, 裂纹走向横向, 如图2、3。经分析认为是空压机水平出气管对储气罐形成侧向推力, 气流脉动引起储气罐左右振动, 导致下封头在侧面支腿处横向疲劳破坏。由于储气罐内压的一次膜应力的影响, 内表面的裂纹要比外表面长。

预防措施:1、稳固基础, 打好地角螺栓, 减轻震动;2、支腿处制造时, 增加垫板, 消除应力集中现象。

2 储气罐超温爆炸实例措施

某厂一油压缩连接的储气罐在使用过程中发生超温燃烧爆炸, 对安全生产造成了巨大的威胁, 现将可能导致这种情况出现的原因具体分析如下:

原因一:储气罐壳体的强度主要取决于设计温度、设计压力、结构型式及制造质量等, 实际设备操作参数的控制和设备安全状况的好坏将直接影响着压力容器的安全运行和使用寿命。若储气罐设计结构不合理, 用材不当, 制造质量差, 局部存在如壁厚不均匀、气孔、裂纹、严重锈蚀等缺陷, 即使储气罐仍在额定压力下工作, 因其局部强度不够仍然会发生爆炸。

储气罐是压力容器之一, 压力容器属于特种设备, 国家质量技术监督局颁发《压力容器安全技术检察规程》对压力容器的设计、制造、安装、质量检验、运行、监测和维护管理均有严格的规定, 必须严格遵守。任何一个环节如有疏忽, 都有可能发生严重的爆炸事故。

原因二:往复活塞式空压机的气缸润滑油大都采用矿物润滑油, 它是一种可燃物。当气体温度急剧升高, 超过润滑油的闪点后如继续升高, 将会剧烈地氧化而引起爆炸;另一种情况是沿整个排气系统形成油沉积物, 简称积碳。积碳因机械冲击、硬颗粒在运动时发生的冲击以及静电放电等产生的火花, 因而发生燃烧爆炸。合理选用气缸润滑油种类和牌号, 严格控制润滑油的用量, 加油量不要过多或太少, 应遵照设备技术文件执行。控制排气温度, 一是加强空压机冷却系统的点检, 如合理选用冷却水水质、及时清除冷却器管壁和气缸水冷却壁的结垢, 控制冷却水的进出温差;二是降低管路、储气罐内的气体温度并加强检修, 以保证气阀不漏气, 防止气体循环压缩;三是设立各级排气温度、储气罐内气体温度、冷却水温度的保护装置, 在超温时能自动切断电源;四是加强吸气过滤, 防止吸入的气体灰尘多和含有硬颗粒;五是加强储气罐的清扫, 防止积碳层过厚;六是提高填料箱的密封作用, 防止曲轴箱内的机油漏入气缸, 进入储气罐。

原因三:储气罐内气体额定压力是由压力调节器和安全阀来确定的。一旦二者出现故障, 如压力调节器操作失误, 或者安全阀不能动作或压力表指示不准确等, 造成储罐内气体压力急剧上升, 另外容器受热如日光暴晒、火灾等, 也会引起容器内压升高。若超过罐体壁厚的强度极限, 就会发生爆炸。设立储气罐内压力保护装置, 一旦超压能自动断电。压力调节器、安全阀必须经过正确调试, 保证灵活可靠。操作人员必须熟悉并应遵守空压机和压力容器的安全操作规程。

原因四:管道振动及预防措施往复活塞式空压机因二级排气温度过高;空压机吸排气过程具有间歇性, 至使管道内气流的压力和速度呈脉动性和周期性变化, 会产生激振力, 引起管路振动。管道振动的结果是使管与管之间或管与储气罐、阀门、冷却器之间的连接部位经受反复的振动应力, 使管路系统受到附加疲劳载荷, 会出现松动以致开裂现象, 轻则产生泄露, 重则引起爆炸, 酿成事故。设计压气管道时, 应尽量减少弯管、阀门和异径管, 或者使管弯曲的曲率半径大一些, 以减小激振力。安装设备时要严格按照设计要求进行安装。对在用且已经产生振动的管道, 可在距压缩机很近的地方加设缓冲器。如发现某段管道振动强烈, 首先判断引起振动的原因, 若不是机械共振, 可采用卡紧或压紧管道某处或增加管道某处支承等方法加以解决, 但要选择在管道的合宜位置上进行。

原因五:管理不到位及预防措施安全意识不强, 对于具有一定危险性的特种设备没有做到规范管理, 设备本体和安全附件未能定期检验, 日常维护保养形同虚设, 在设备的安装、使用、管理上多个环节存在安全隐患, 是导致爆炸事故的根本原因。

总结以上两个具体的事故案例分析我们可以得出以下结论, 若想确保压力容器的安全运行, 切实提高系统的稳定性, 我们必须做到以下几点:

人防教育实例分析 篇5

违规办理人防审批手续

40岁的王建军1984年7月调至扶沟县政府办公室工作，历任通讯员、打字员、办公室秘书、督查室主任。2007年9月因工作需要王建军到该县人防办帮忙，任综合股股长，2009年初回到政府办公室工作。

在人防办帮忙期间，王建军在扶沟县药品食品监督局、扶沟县五交化公司和大寺六组吴志愿等单位和个人没有足额缴纳人防工程易地建设费的情况下，违反相关法律、法规及文件规定，给他们办理了人防审批手续，为他们办理规划、建设手续提供条件，给国家造成43.4万余元的经济损失。

王建军因犯滥用职权罪被法院依法作出有罪判决，免予刑事处罚。

下达缴纳易地建设费决定书后不作为

太康县政府办公室兼职人防稽查工作人员王常业、王楠，自2007年9月至今，在给未办理人防手续的房地产开发商下达缴纳易地建设费决定书后，不按法律、法规规定，对不履行决定书的房地产开发单位既未采取任何有效措施，也未申请法院强制执行，致使其行政行为丧失诉讼时效，给国家人防工程造成36.1万余元的损失。

2010年6月17日当地检察院以玩忽职守罪对王常业、王楠立案侦查。同年11月4日，二人被该县法院判决认定犯玩忽职守罪，免予刑事处罚。

2007年10月，开封市人防办法制科原科长张如祥等人在稽查该市第二中医院欠缴人防易地建设费案件中，查处的建筑面积为9243.46平方米，应缴纳人防易地建设费44.3万余元。2008年5月30日，开封市第二中医院向人防办提供了一份《房屋安全鉴定报告》，称其院内危房面积和使用功能较差的旧房面积合计约7102.15平方米。经张如祥审核，第二中医院鉴定结论中涉及的7102.15平方米的防空地下室易地建设费予以免收。但张如祥的这一审核不符合国家规定，根据开封市人防办公室有关规定计算，张如祥的行为共造成国家损失34万余元。2010年10月，开封市金明区检察院以滥用职权罪对张如祥立案侦查，同年11月移送审查起诉，法院后来判处张如祥犯玩忽职守罪，免予刑事处罚。

审查不严造成国家罚没收入损失

长垣县规划局监察队原副队长吴胜强负责对城区规划区内违章建筑进行查处。2008年至2009年，吴胜强在对紫金苑小区等3个小区查处过程中，不认真履行职责，对违反规划法、没有取得建设工程规划许可证就开始施工的开发商只责令其停止施工，限期办理规划许可证，而未依法进行罚款，造成国家罚没收入损失115万元。

长垣县检察院反渎局在对人防工程建设领域进行调查中发现了这一线索，2010年6月对吴胜强依法立案侦查，11月23日提起公诉，12月法院以玩忽职守罪对吴胜强作出有罪判决。

弹性收费"成敛财工具应引警惕

2005年4月至2011年4月，郑士平利用担任临沂市人民防空办公室兰山办事处主任的职务之便，在为他人审批人防手续、减免人防易地建设费的过程中，多次收受他人贿赂的现金及购物卡共计30.2万元，并为他人违规减免人防易地建设费1344万元。

船舶融资租赁实例分析 篇6

[关键词]船舶；融资租赁；成本；现金流；现值；资产结构

2008年全球金融危机以来，航运业的两大支柱产业能源业和钢铁业发展趋缓，干散货运输业从顶峰滑落，持续受到货源短缺、运力过剩等因素的困扰。市场竞争日益激烈，对航运企业的成本控制和现金流管理提出更高的要求。

新建和购买船舶作为船队发展的传统方式，具有一次投入资金数量巨大、投资回收周期长的特点。如果采用银行贷款融资，那么在新船投运初期，企业资产负债率往往比较高，现金流紧张，利息负担相对也比较重。如何有效改善现金流、降低财务费用，进一步盘活存量资产，提高资产回报率，是航运企业需要妥善解决的问题。

1银行贷款

利用银行贷款购置船舶是航运企业传统的融资方式。商业银行通常按照伦敦银行同业拆借利率(LIBOR)加上一定利差所确定的贷款利率给船舶所有人提供中短期贷款，包括信用贷款、抵押贷款和担保贷款等。由于船舶价值巨大，面临的海上风险和市场风险也相对较高，因此银行对船舶贷款有诸多限制：首先，银行贷款审批手续复杂，往往难以顺利取得；其次，不提供全额融资，通常融资比例为船舶成本的60％～80％，航运企业仍然需要支付相当数量的自有资金作为预付款；第三，我国利率受到管制，目前贷款利率可在人民银行规定的同期贷款基准利率基础上浮动10％。

2船舶融资租赁

2.1定义

融资租赁是将融资与融物进行有机结合的一种租赁模式。这一概念起源于二战后的美国。“收益来源于财产的使用而非拥有”的经营理念逐渐从美国传至世界各地。

船舶融资租赁是指出租人(一般为银行或租赁公司)根据承租人(航运公司)对船舶的选择，提供造船或购船资金，并取得船舶所有权，然后出租给承租人使用和经营，由承租人定期支付租金的一种融资模式。租期一般比较长，通常接近船舶的使用寿命。租期届满，承租人可以优先以低于市场价格的价格购买租赁船舶，也可以继续租赁，但租金大大降低。在租赁期内，承租人自行配置船员、燃料、物料并负责所有维修保养事宜，出租人可以要求进坞期限等技术标注符合国际海事组织(IMO)的规定。

除了造船融资、买船融资外，另一种融资租赁模式——售后回租逐渐兴起。船舶售后回租，是指企业将自己拥有的船舶资产出售给租赁公司，再作为承租人将所出售的船舶资产回租，并按期向租赁公司支付租金。通过售后回租，承租人能在不影响原有资产使用的前提下获得生产经营所需的流动资金。

2.2发展现状

船舶融资租赁在航运发达国家是较为普遍的融资方式，是航运企业仅次于银行信贷的第二大资金来源。全球最大的班轮公司马士基、地中海航运多次通过融资租赁方式向韩国现代船厂订造新船。挪威银行、德国北方银行、北欧联合银行等欧洲银行在船舶融资租赁方面富有专业经验。

我国船舶融资租赁起步较晚，但发展势头良好。以工银租赁、民生租赁为代表的银行系金融租赁公司陆续成立，纷纷将船舶融资租赁作为其重点业务。例如，国电海运在2008年8月与民生租赁签署融资租赁18艘船舶的协议；长航油运于2009年6月将“长兴洲”轮和“长航希望”轮以售后回租方式融得7亿元资金；长航凤凰于2009年10月发布公告，称与工银租赁签署以39艘船为标的、融资6，59亿元、租期10年的融资租赁合同，租赁利率比5年期以上的贷款利率下浮10％；浙江海运集团在2010年3月与交银租赁签订为21艘散货船提供40亿元人民币的融资租赁协议。

2.3优势

(1)改善现金流量这是融资租赁给航运公司带来的最直接的利益。首先，融资租赁的租金支付期一般比贷款购建船舶的贷款偿还期要长得多，单位时间内支付的租金额也要小得多，这会在船舶使用期的前几年大大改善公司现金流量，明显减轻船舶营运前期的资金压力；其次，融资租赁可以提供船舶建造或购买价格全额的融资资金，船公司(承租人)就不必在开始建造船舶时就支付一部分定金，船公司还能省去许多交船前的费用，如利息费用、法律费用、合同费用及船舶建造管理费用等；第三，融资租赁租金支付方式比银行贷款还款方式更为灵活，不必定期定量定息偿还，可以根据企业经营状况进行调整，有利于航运公司合理分配和充分使用资金。

(2)调整承租企业资本结构虽然在法律上承租企业不拥有资产的所有权，但实质上掌握资产的使用权，同时实现资产由流动性较差的物化资产向流动性最强的现金资产的转变，有助于增强企业资产的流动性，调整资本结构，提高资产使用效率和资本回报率。在国外，资本运作型船舶所有人占据市场主导地位，他们买船不仅是为了营运，更是利用航运市场周期变化中的船舶价值变化，在合适时机出售船舶以赢利。船舶的最终投资收益是其首要考虑因素。回笼资金可以继续投向盈利更高的船型或租船方式。持续从事航运经营并不意味着必须拥有大量自有船。他们根据货源确定船队的规模和结构，大吨位船舶的购置和租入以长期稳定货源为基础，发展适货、适航线的专用船和定航线船舶，根据自有运力、持有货源和市场变化情况，通过租入船舶扩大经营规模。自有船越多，资本积压越严重，企业负担就越大，资金流动率越低，资本运作的效果也就越差。国内航运企业可以从择机出售长期亏损船和老旧船开始，逐步引入资本经营理念，既回笼资金、减少经营风险，又为更新船队、保持船队合理结构和较强的竞争力创造条件。

(3)降低融资成本融资租赁完全有可能取得比银行贷款更低的融资成本。为有效地比较融资成本，引入“税后融资成本现值”的概念：①考虑现金流量的时间性。资金具有时间性，现有的一笔资金通常比将来某一时间同一数额的资金更具有价值，相应地，在今后付出一笔既定的资金比现在付出同一数额资金的成本要小。支付延期越长，或分期付款的期限越长，成本代价越小。为评价贷款或融资租赁方案的成本，一般采用现值法，即把将来的现金流量折合为现在的价值。②考虑税赋影响。在贷款购建方案下，企业通过折旧费和贷款利息来减少应税所得额以获得税赋利益；在融资租赁方案下，企业支付的全部租金可以计人费用，用来减少应税所得额以获得税赋利益。这两种方案获得税赋利益的方式存在差别，因此需要将这两种方案的融资成本转化为“税后融资成本现值”进行比较，现值较低的方案较优。

实例分析：某船公司需增加76000载重吨的散货船1艘，该船建造价格为3600万美元。现有贷款建造和融资租赁两种方案。在贷款建造方案下，采用经济合作与发展组织的造船贷款条款，贷款额为造船价格的80％，贷款年利率为8％，还款期为8.5a；贷款偿还、利息支付等每年支付1次，计算的基期选择在船舶建造完工移交的时期，年贴现率取10％，所得税税率取25％；船舶折旧年限为12a，净残值取船舶原始价值的4％，采用直线折旧法，计算中的贷款利息支出和折旧额作为企业收益的减项而使企业获得税收减免。在融资租赁方案下，假设租赁期为10a，年租赁利率为12％，租赁手续费为船舶原始投资的1％，租赁费用每半年等额支付1次，租赁费用的支付全部作为企业收益的减项也使企业获得税赋利益；为计算方便起见，半年期的贷款利率、租赁利率以及贴现率都取年贷款利率、租赁利率以及贴现率的1／2。该船舶贷款建造的税后融资成本现值和融资租赁的税后融资成本现值的计算见表1和表2：

通过计算可知，融资租赁方案下的融资成本现值2950.41万元，低于贷款购建方案的3046.26万元。因此，在该案例条件下，融资租赁方案较优。

3结语

LINQtoXML应用实例分析 篇7

关键词：LINQ,XML,LINQ to XML,LINQ to XML应用实例

本文将通过一个使用LINQ to XML应用实例的步骤操作和运行结果的实现,分析LINQ的强大功能,从中体验使用LINQ技术简单与高效的特性,并总结LINQ to XML应用实例的结论。

一、LINQ的介绍

(一)什么是LINQ。

LINQ的英文全称是Language Integrated Query,中文的意思是语言集成查询。LINQ是一组程序编写的接口,它利用LINQ所具有的技术,能够对各种不同类型的数据进行统一的查询。微软公司完成的一项突破性的创新,就是在Visual Studio 2008和.NET Framework 3.5版本中开发出了LINQ技术,用LINQ架起了对象领域与数据领域之间的沟通桥梁。通过在LINQ中运用特定的语法,能够对数据库、对象以及XML等多种类型的数据完成查询等相关的操作。LINQ不仅可以在一个新创建的项目中使用,还能够在已经开发的项目中和非LINQ查询共同使用,但它唯一的要求是项目应该在面向.NET Framework 3.5版本及以上的更高版本中实现。

(二)LINQ的设计目标。

LINQ采用的设计架构是开放性的,其开放性就是既能够被多种.NET语言所支持,还可以为不同类型的数据源开发出相应的LINQ Provider,LINQ可以在各种类型的数据源之间提供一个统一的访问接口。

(三)LINQ to XML。

LINQ to XML是用来访问XML数据的编程接口,现今,许多开发平台都能够支持XML的数据标准。有关XML,有着各种不同的规格和模型,具体如下:一是XML Schema Definition(XSD):给XML文档的结构进行定义。二是Extensible Stylesheet Language for Transformations(XS-LT):在不同的结构间完成XML文档的转换。三是Document Object Model(DOM):在内存中,对XML文档完成和实现管理。四是Simple Object Access Protocol(SOAP):用XML在平台间来实现互操作性。

二、LINQ to XML实例步骤

第一,实例LINQ to XML将通过一个C#Windows窗体应用程序来展示如何使用LINQ对XML数据进行操作。运行Visual Studio 2008,新建项目,在打开的【新建项目】窗口中的【项目类型】列表框中选择【Visual C#】,在【模板】列表框中选择【Windows窗体应用程序】。注意,在【新建项目】窗口中选择【.NET Framework 4】平台类型,【新建项目】窗口如图1所示。

第二,打开Visual Studio 2008窗体设计器窗口,在打开的窗体中添加4个Button控件,控件名称分别为Create Xml Button、Modify Xml Button、Save Xml Button和Open Xml Button;然后向窗体添加一个Text Box控件,控件名称为Xml Text Box。窗体布局设计界面如图2所示。

第三,编写代码:如下所示。

第四,运行程序:如图3和图4所示。

三、结语

边坡治理及实例分析 篇8

大站水库位于山东省济南市东部,为保证下游河道安全,防止雨水冲刷,保持美观,需要对后边坡进行稳定复核,并采取必要的工程措施。大坝下游右岸边坡自然坡高15 m左右,其中支护最北端为溢洪道喇叭出口位置,边坡为覆盖层边坡,覆盖层厚度约1 m～2 m。处理前边坡部分裸露,本文按土层情况对原状边坡的稳定进行了分析,通过计算选取了合理的数值,再进行锚杆选择,选取合理的支护参数。

1 边坡工程地质条件

本场地地貌单元为老河床,冲击成因,边坡多为覆盖层边坡,所处理边坡为大坝下游右岸边坡,需支护部分长度200 m,边坡坡度30°～65°。此处出露的基岩主要为卵石、姜石层,所处理边坡底部有水浸泡或冲刷时间每年不超过60 d,边坡顶部实为由大坝、溢洪道、边坡组成的岛状地形,积水较少,对边坡因积水造成的冲刷影响极小,主要为自然雨水冲刷。

其中支护最北端溢洪道喇叭出口位置,按50年一遇洪水标准,边坡底部可冲刷范围为10 m长,0.5 m高。

根据《中国地震烈度区划图》,工程区场地地震基本烈度为6度。

2 边坡稳定分析

由于本处土层主要为计算时覆盖层天然重度γ=16 k N/m3,根据GB 50021-94岩土工程勘察规范,内摩察角ψ=27°,粘聚力为C=15 k Pa,山坡坡角为63°。边坡移动倾角为β=45°,坡的垂直高度为H=15 m,假设锚杆倾角为δ=12°。

单块滑体的重量计算:

W=Yh2sin(α-β)/2sinαsinβ=16×15×15×sin(63°-45°)/(2sin63°sin45°)=883 kN/m。

锚杆轴向抗拔力计算:

取边坡的安全系数K=1.3,则锚杆轴向抗拔力T为:

T=(WKsinβ-Wcosβ×tgψ-C×hcscβ)/[k×cos(δ+β)+sin(δ+β)×tgψ]=154 kN。

T值为边坡单宽面积上的锚杆总体轴向抗拔力,而锚杆数量及每条锚杆的抗拔力,则根据边坡的具体情况确定,本工程取垂直方向锚杆排数4排,锚杆水平间距b=4 m,则每条锚杆的轴向抗拔力Ti=b T/a=4×154/4=154 k N。

3 锚杆长度L的确定

当抗拔力Ti确定后,锚杆设计就需要满足下列条件:岩土介质对注浆体的摩阻力Fe≥Ti。

Fe由钻孔直径D(m),锚固段长度Lm(m),土层的抗剪强度τ(k Pa)及灌浆质量确定。取D=0.08 m。

查表得τ=170 k Pa,则锚杆锚固段长度:

Lm≥Ti/(ΥπDτ)=154/(3.14×0.08×170)=3.61。

取Lm=4 m,根据边坡滑动面的计算取锚杆自由段长度Ln=1 m～2 m,则锚杆总长度为L=Lm+Ln=5 m～6 m。

锚杆直径的确定。

锚杆采用Ⅱ级钢筋,fst=320 MPa,需要钢筋截面积Ai=Ti/fst=4.81 cm2。

选用25,A=4.91>Ai=4.81。

按钢筋抗拉强度计算,安全系数4.91×50/154=1.59>1.5,安全。

4 挂网喷混凝土

表面采用6.5@200×200钢筋网,加强横向拉筋采用12,喷混凝土厚度为7 cm,混凝土强度C20,常压注浆压力为0.2 MPa～0.4 MPa。浆体水灰比0.45～0.5,1∶1的水泥砂浆。

5 坡顶护边处理

斜坡与平面交接处,距离1 m左右,铺设钢筋网,打一排锚杆,拉紧钢丝网,喷混凝土长度1 m,之后再铺设宽度为4 m,浇筑10厚混凝土。不留伸缩缝,整体浇筑。

6 坡底护坡处理

坡底位置与河道交接处,钢筋网延伸到地面延长1.0 m,其上铺喷混凝土20 cm。工程竣工后,整体较美观,经监测,边坡稳定未发生位移,治理效果良好。

参考文献

深基坑监测实例分析 篇9

近年来, 随着城市建设的高速发展, 对地下空间的开发利用大大增加, 出现了大量在密集建筑群中施工的基坑工程[1]。由于周围环境复杂, 在基坑施工过程中, 只有对基坑支护结构和相邻的建筑物进行系统、全面地监测, 并将信息及时反馈给有关单位, 判断支护结构及周边环境安全状态, 在出现异常情况时及时反馈, 并采取必要的工程应急措施, 才能确保工程施工的顺利进行。

1 现场监测

1.1 工程概况

武汉某小区位于硚口区汉西一路边, 内含9栋34层高层建筑。本场地在勘探深度 (58.0m) 范围内除表层分布有厚度不一的杂填土, 其下为第四系全新统冲积、冲洪积成因的粘性土、砂土, 具有自上而下颗粒逐渐变粗的沉积韵律, 具有典型二元结构, 下伏基岩为志留系泥岩。现场土质由上而下为:1-1杂填土、2-1粉质粘土、2-2粘土、2-3粉质粘土、3粉质粘土与粉砂、4粉砂。基坑支护形式根据开挖深度不同主要分为为两种形式:

1) 支护结构深入到粉砂层的, 采用双排直径600mm间距400×450mm搅拌桩, 桩长7m, 外设预应力管桩, 如图1所示。

2) 支护结构深入到2-3粉质粘土层的, 采用双排直径500mm间距350×400mm搅拌桩, 桩长6.5m, 外设喷射混凝土护坡, 如图2所示。

1.2 监测点的布置

本工程基坑开挖顺序由南向北进行, 根据基坑监测要求, 在基坑周围监测点位如图3所示。

1.3 监测内容

由于周边环境复杂, 两侧为公路, 一侧为居民楼, 需保护的建筑及道路对基坑开挖变形要求高, 根据基坑工程的周边环境和支护方案及相关的规范[2～4], 本工程委托工程质量监测公司于2011年2月25日到2011年7月8日, 对以下内容进行监测:

1) 基坑支护结构的坡顶沉降监测采用水准仪对监测点进行监测, 累计15次。

2) 基坑支护结构的坡顶水平位移监测采用全站仪对监测点进行监测, 累计15次。

3) 基坑周边建筑物沉降观测累计12次。在西侧、西南侧靠近基坑一侧的四栋建筑物外墙上各布置4个沉降观测点, 采用专用测量钉, 在开挖之前完成测点埋设。

1.4 基坑开挖监测预警指标与报警

本工程为带人防地下室的一级基坑, 根据GB50497-2009《建筑基坑工程监测技术规范》, 基坑工程监测报警值应以监测项目的累计变化量和变化速率值两个值控制[6]。

l) 基坑支护结构的坡顶累计竖向位移大于基坑开挖深度0.4%, 或者位移速率连续3天大于2.5mm/d。

2) 基坑支护结构的坡顶累计水平位移大于基坑开挖深度0.4%, 或者位移速率连续3天大于5mm/d。

3) 周边建筑不均匀沉降已大于规范规定的允许值35mm, 或者位移速率连续3天大于1.5mm/d。

2 监测结果分析

2.1 基坑支护结构沉降监测

基坑支护结构沉降随基坑开挖的进程而呈现出明显的变化规律:当基坑开挖时, 各监测点的沉降量初期很大, 后期慢慢变小并逐渐收敛。图4为基坑支护结构沉降监测结果, 最终监测结果表明:C3#监测点累计沉降变化最大, 其沉降量为5.99mm, 其他各点变化相对较小。

2.2 基坑支护结构水平位移监测

基坑支护结构水平位移随基坑开挖的进程而呈现出明显的变化规律:当基坑开挖时, 各监测点的位移相应地变大;当开挖完毕时, 位移又相应地趋于缓慢并逐渐收敛。图5为基坑支护结构水平位移监测结果, 最终监测结果表明:C1#监测点累计水平位移最大, 其位移量为21.5mm, 其他各点变化相对较小。

2.3 基坑周边建筑物沉降监测

基坑周边建筑物沉降与围护结构水平位移发展基本上相适应, 即当围护结构发生最大水平位移时, 邻近建筑物的沉降也最大;当支护结构相对比较稳定时, 沉降又相应地趋于缓慢并逐渐收敛。图6为基坑周边建筑物沉降监测结果。最终监测结果表明, 19#监测点累计沉降最大, 其沉降量为5.90mm, 其他各点变化相对较小。

3 小结

基坑监测是对基坑支护工程施工过程中支护结构变形信息的获取、分析和解释, 对基坑支护工程的变形进行预报。深基坑开挖过程中, 基坑侧土体的位移、支护结构受力变形和地下水位变化等与基坑支护系统设计以及基坑开挖施工过程密切相关[6]。本工程在复杂周边环境下, 对基坑开挖过程中的基坑支护结构沉降量、水平位移, 基坑周边建筑物沉降量进行了监测。根据监测结果调整开挖顺序、开挖方法, 出现险情时采取措施, 为工程的顺利进行提供了有力保障, 也减小了对周边环境的影响。

摘要：通过对武汉市某小区深基坑监测进行分析, 结果表明:在基坑开挖施工过程中对基坑支护结构和周边环境有针对性的进行监测, 可以保证基坑支护工程的安全、基坑开挖施工安全和周边环境的安全, 同时, 通过监测的信息反馈, 指导了施工, 合理地安排了施工进度。

关键词：基坑监测,沉降,水平位移

参考文献

[1]刘建航, 候学渊.基坑工程手册[M].北京:中国建筑工业出版社, 1997.

[2]JGJ/T8—97建筑变形测量规程[S].北京:中国建筑工业出版

[3]DB42/159—1998深基坑工程技术规定[S], 1998:38!49.

[4]GB50007—2002建筑地基基础设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社, 2002:94!96.

[5]GB50497-2009, 建筑基坑工程监测技术规范[S], 北京:中国计划出版社, 2009:25-27。

电厂噪声治理实例分析 篇10

某发电公司新机组投产后, 组织对厂界噪声进行测试。在机组正常运行的过程中, 西厂界的噪声测试结果表明, 该区域的噪声测试值超过公司应执行的《工业企业厂界环境噪声排放标准 (GB12348-2008) 》中Ⅱ类噪声标准。为此, 必须对新机组向西侧的噪声进行治理。

1 噪声情况分析

对西厂界夜间噪声两次测试结果如表1所示。

由两次厂界测试数据可以看出, 西厂界各测点都有不同程度的超标, 最大超标量达到11.2d B (A) 。经过后续测试分析, 影响西厂界的生产区内主要噪声源有: (1) 主厂房噪声; (2) 锅炉厂房噪声; (3) 冷却塔; (4) 风机、空压机、水泵噪声等。

1.1 冷却塔噪声

位于溴化锂屋顶的冷却塔主要是用于办公楼及网控楼内中央空调的冷却系统。冷却塔为玻璃钢主体的机力塔, 其噪声由以下几部分组成:

(1) 顶部轴流风机产生的空气动力性噪声。

(2) 淋水噪声:此部分噪声由水的势能撞击冷却塔中的填料和集水盘产生。

(3) 电机及传动部件产生的机械噪声。

(4) 风机旋转引起冷却塔壳体的振动产生的二次噪声。

通过分析, 冷却塔噪声成分中主要以轴流风机产生的空气动力性噪声为主, 其次为淋水声。冷却塔的风机安装于冷却塔的排风口, 因此冷却塔的排风口噪声要比进风口噪声高8~10d B (A) 。

1.2 风机噪声

电厂的风机使用量大面广, 而且种类较多, 如离心风机、罗茨风机和轴流风机。通过分析, 对西侧厂界影响较大的是1A吸风机、送风机。根据对风机的实测分析表明, 风机噪声呈宽频带噪声特性, 空气动力性噪声约比其它部分的噪声高出10~20 d B (A) 。

1.3 水泵噪声

电厂内不同区域都布置了不同功能的水泵, 如汽机厂房的给水泵、化学制水车间的中间水泵、废水池底部水泵等, 这些水泵运行时产生的噪声通过各种途径向外传播, 也对厂界噪声产生了一定的影响。

单位:d B (A)

1.4 锅炉厂房噪声

锅炉厂房内的主要强噪声源是磨煤机和送风机, 这两种设备都已经安装了隔声罩。但磨煤机露在隔声罩外的机头部分也产生很大的噪声;而送风机的管道长, 仅进行了局部包扎, 总管道外露面积大, 在锅炉厂房内形成了一个大的面声源。这两种噪声的叠加就透过锅炉厂房的单层彩钢压型板墙面、门、窗及孔洞向外传播, 严重影响了西厂界噪声。

1.5 空压机房噪声

空压机房内布置了多台空压机, 形成了强噪声混响场, 虽然已经针对空压机房噪声进行了初步治理, 但通过门窗等位置漏声对厂界噪声还是会有一定的影响。

2 治理方案及实施

由于受厂区内超标噪声源多而分散, 声源种类复杂, 噪声源识别的难度相对较大, 背景噪声的贡献无法识别等因素, 我们分别制定了治理方案并分步实施。

2.1 溴化锂屋顶冷却塔噪声治理措施

对于冷却塔, 主要是利用现有混凝土框架在冷却塔西侧做隔声屏障, 隔声屏障底部加装进风消声通道, 在冷却塔顶部风口加装排风消声装置, 在网控楼北墙和办公楼南墙上悬挂一定面积的空间吸声体。

2.2 对吸风机、送风机的噪声治理

送风机入口在锅炉房外, 噪声达到85d B (A) , 因此采用隔声、吸声的综合措施, 同时由于送风机风口5#转运站较近, 直接加装消声器空间位置不够, 因此将送风机风口处做大型消声弯头, 将进风口改为底部进风, 同时在西侧安装隔声屏障的方法, 从而控制送风机噪声。

由于吸风机暴露在室外, 因此噪声影响相当明显。此次治理主要是在现吸风机隔声围挡的基础上改造成隔声间, 将吸风机整体封闭起来, 并加装进排风消声器以利于电机隔声间内的通风散热。

2.3 对建筑物内部设备噪声治理

对于主厂房、锅炉厂房、空压机房、化学水处理车间这些厂房内设备的噪声治理则主要采用隔声、吸声的技术, 安装隔声门窗、消声百叶窗, 达到降噪的目的。

3 治理后的效果

由于受周围生活噪声、交通噪声和施工噪声的干扰, 厂界噪声测试值需要经过修正。同时由于条件所限, 在靠近西侧厂界机组停运状态下的进行了三次测试并取平均值做为本底值。具体数值见表2、表3。

4 结论

印刷品成本核算实例分析 篇11

在计算画册成本时，主要需要考虑以下要素：成品开本、总P数、色数、封面用纸规格、内文用纸规格、印刷数量、封面加工工艺要求、装订类型、打包要求及运输方式、是否需要开税票。

下面以实例分析画册成本：某公司需印刷大度（889mm×1194mm）十六开画册10000册，封面4P（面）用200g/m2铜版纸，内文128P用128g/m2铜版纸，对开印刷，锁线胶装，正反两面均四色印刷，封面封底（也称封一封四）覆哑膜，封面烫印、压凹凸，用牛皮纸包装，客户自提，开税票。该批画册成本核算具体步骤如下。

需要说明的是，本文所有的费用核算价格是范例，不能以此为标准，应以各地市场价为参考标准。

纸张费用

1.内文纸张费用

一本画册内文所需印张数为128P÷16开=8印张，所需用纸量为8÷2=4张全开纸/册，则该批画册内文所需用纸量为4张全开纸/册×10000册=40000张全开纸。

由于印刷套印、校色过程及装订后加工过程中都会产生不良印品而消耗一部分纸张，因此在生产派单中应在实际用纸量的基础上再加放些损耗数，以保证足数供货，通常按18‰计算损耗率。该批画册的损耗用纸量为40000张全开纸×0.018=720张全开纸。

该批画册的总用纸量为实际用纸量+损耗用纸量=40000+720=40720张全开纸，折算成令数为40720张全开纸÷500张全开纸/令=81.44令。

全开纸的单价有以下两种计算方法，在此假设铜版纸的价格为6800元/吨。

（1）方法一：1吨定量为128g/m2的大度全开纸的令数为1884÷128≈14.718令（1884是大度平板纸的计算常用系数，任何定量的大度纸用这个系数去除就可计算出该定量的纸张每吨约合多少令，2327是正度平板纸的计算常用系数）；1吨大度全开纸的张数为14.718令×500张全开纸/令=7359张全开纸；1张定量为128g/m2的大度全开纸的价格为6800元÷7359张全开纸≈0.92元/张全开纸。

（2）方法二：1张大度全开纸的面积为0.889m×1.194m=1.0614m 2；1张定量为128g/m2的大度全开纸的重量为1.0614m2×128g/m2=135.87g；1张大度全开纸的价格为135.87g÷106×6800元/吨≈0.92元/张全开纸（该方法主要用于分切纸的计算，任何定量的纸张用此方法都能计算出来）。

计算出内文纸张的单价后，乘以纸张总量就可得出内文纸张的费用：0.92元/张全开纸×40720张全开纸=37462.40元。

2.封面纸张费用

大度十六开画册封面共4P，将其展开就是1张大度八开纸，因此封面用纸量为10000册÷8开=1250张全开纸。

封面损耗用纸量通常按72‰计算，该批画册的封面用纸损耗量为1250×0.072=90张全开纸。

那么，该批画册的封面用纸总量为1250+90=1340张全开纸。

用上述同样的方法可计算出1张定量为200g/m2的大度全开铜版纸的单价为1.44元/张（1884÷200=9.42令；9.42令×500张全开纸/令=4710张全开纸；6800元/吨÷4710张≈1.44元/张全开纸）。

该批画册的封面用纸费用为1340张全开纸×1.44元/张全开纸=1929.60元。

该批画册所需纸张总费用为内文纸张费用+封面纸张费用=37462.40元+1929.60元=39392.00元。

设计制作费用

设计制作费用通常情况下按照P数进行计算：设计制作费用为132P×50元/P=6600元；出胶片费用为132P×8元/P=1056元；晒PS版或出CTP版费用为68张×60元/张=4080元（一个印张正面四色、反面四色共需8张印版，而1本画册内文需要8个印张，即需要64张印版，再加一套封面自翻版4张，合计就是68张印版）。需要注意，如果是出CTP版的话，出胶片费用则不需要计算。

打样费用

画册正式印刷前必须先打样，送客户审定签字后才能开机进行批量生产。打样费用按照25元/P计算，该本画册需打样费用132P×25元/P=3300元。

印刷费用

1万册132P的画册，内文共需用40720张全开纸，每册需要8个印张，如果每个印张以千印为单位进行核算，500张全开纸为1千印，那么，该批画册内文共需纸张为8个印张/册×10000册÷1000印张/千印=80千印（损耗数不计算）。

则该批画册内文印刷需要费用为80千印×20元/色令×4色×2（正反面印刷）=12800元。

1万册大度十六开的画册封面展开就是大度八开，共需要1250张全开纸。1250张全开纸裁成对开就是2500张上机纸，封面采用自翻短版印刷，如果按千印核算印刷费用只有400元（1250÷500×20×4×2），达不到开机费用，因此应按开机费650元计价。

内文印刷费用与封面印刷费用相加就是该书的印刷费用，即12800元+650元=13450元。

以上是按正常四色印刷计费，如果有专色印刷，则每个专色按两个色收费，因为专色需人工调配油墨并且印刷前后都要清洗胶辊，换色很费工时。

折页、配页、锁线装订费用

书页印刷完毕之后，紧接着就是折页、配页、锁线装订程序，这三个工艺一般都是统一计价，按每个印张0.06元（包含折页、配页、锁线装订）核算。1本画册共8个印张，总费用为10000册×8个印张/册×0.06元/印张=4800元。

nlc202309020450

覆膜费用

画册封面覆水性哑膜，购膜前应先量一下画册的尺寸规格，通常是测量产品两端外角线。该产品封面采用对开印刷，覆膜前要将其居中断开，裁成两张四开纸来进行覆膜。断开的两张四开纸（幅面为594mm×441mm）不能混在一起，这是因为断开时存在上下刀的尺寸误差，两张四开纸已经是两个规格了，如果重叠在一起就会给烫印、压凹凸带来套印不准的难题。四开封面覆膜材料规格如果是438mm，那么覆膜费用为850元，计算如下：0.438m×0.580m=0.254m2（覆膜面积）；0.254m2×0.65元/m2=0.17元/四开纸；0.17元/四开纸×5000张四开纸（封面共需1250张全开纸，即5000张四开纸）=850元。

烫印、压凹凸费用

假设烫印、压凹凸图案的尺寸为30mm×100mm，那么其所使用的材料就应该裁成40mm×110mm。烫印材料每卷常用规格是640mm×12000mm。每卷烫印材料能烫印1 7 4 0张封面：6 4 0 m m÷11 0 m m≈5 . 8张；12000mm÷40mm=300张；5.8×300=1740张。该批画册需要6卷烫印材料：10000张÷1740张/卷≈6卷。那么，此批画册需要烫印材料费用：6卷×90元/卷=540元。

由于烫印、压凹凸采用浮雕电版一次完成，且采用双联烫印、压凹凸机，故封面烫印、压凹凸费用为：0.18元/次×5000张=900元。

烫印、压凹凸版共4块，费用为50元/块×4块=200元。

因此，此批画册烫印、压凹凸总费用为：540+900+200=1640元。

胶装、上封面费用

胶装按照画册印张数量收费，1个封面按两个印张计算。1本画册内文8个印张加封面2个印张就是10个印张，则每本画册费用为：0.03元/每帖×10帖=0.3元/册；总费用为10000册×0.3元/册=3000元。

打包费用

客户要求50册/包打包，1万册书就是200包，每包按1.5元收费，共需要200包×1.5元/包=300元。

综上所述，该批画册的成本核算如表1生产业务单中所示：加工费用为77412元，税金为11247.89元，总金额为88659.89元。

公路滑坡防治与实例分析 篇12

伴随着国民经济的快速发展，公路交通也迎来了前所未有的发展机遇，高速公路、干线公路犹如雨后春笋，蓬勃发展。然而由于我省地质复杂多变，公路在建设、运营的过程中，公路的地质灾害频繁发生，给安全运营带来严峻的考验。公路工程自身的特点是一项空间跨度很大的带状体，跨越不同的地区，不同的地质环境。随之而来的会影响到周边的生态环境与地质环境，并形成了我们常见的几类典型公路地质灾害，如:滑坡、崩塌、泥石流等。

在公路地质灾害频繁发生的今天，如何防范地质灾害是我们公路人应该时时刻刻提醒自己的责任。我省在经过10年的快速公路建设期，总结出公路地质灾害研究主要的指导思想是“以防为主、防治结合”。首先从理论上分析公路地质灾害产生的原因，期间结合现场勘查，对灾害进行细致合理的分类与评估，针对性的提出解决办法，并尽可能的应用推广到其他项目中，从而减少此类事件造成的损失。在众多公路地质灾害中，滑坡是最常见也是危害较严重的一种，本文就滑坡为研究对象，进行相应分析并提出处理措施。

2 滑坡的认识及形成原因

斜坡上的岩体或土体因种种原因在重力作用下沿一定的软弱结构面发生整体顺坡下滑的现象或过程称为滑坡。我们对滑坡可以从滑坡的体积、滑坡的滑动速度等几个方面认识。体积上:小于10×104m3为小型滑坡，10×104m3～100×104m3为中型滑坡，100×104m3～1 000×104m3为大型滑坡，大于1 000×104m3为巨型滑坡;滑动速度上:肉眼难以看到运动，只能通过仪器观测才能发现的称蠕动型滑坡，肉眼可以观察到且每天滑动数厘米到几十厘米的称慢速滑坡，每小时滑动超过十厘米到数米的称中速滑坡，每秒滑动在数米以上的为高速滑坡。

从地质上来看，由于我省处于黄河中游峡谷和太行山之间，地层发育全面，在其地层中二叠系、石炭系的煤系底层发育全面，是主导省内频发滑坡的主要原因之一。从地质构造来看，山西断隆属中朝准地台近中央部位，北抵内蒙地轴中部，南接秦岭褶皱系，西边是鄂尔多斯台坳，东以太行山东侧大断裂为界同华北断坳分开。省内地层在多次构造作用下，岩浆岩分布较广泛，第三系以前的灰岩、砂岩、泥岩及煤系地层，岩层破碎，节理裂隙发育，风化程度高，区域性的第四系的黄土以及堆积土，松散，强度低，对山西省高速公路滑坡的分布具有控制性因素。

大量的降雨也会对滑坡有很大影响。其主要表现在，大量的雨水没有及时排出，下渗到土层中，使斜坡的土石层饱和，导致增加斜坡的重量，土石层的抗剪强度降低，滑坡出现。

其次地震也会对滑坡有较大作用。地震的剧烈震动会导致斜坡内土石结构发生变化与破坏。原有结构由于震动发生松动、撕裂等，并且在地震过程中地下水位持续变化，这样对斜坡稳定有着极其不利的影响，并且伴随地震会有几次甚至是几十次的余震，在余震的反复冲击力下本来不稳定的斜坡体就发展成了滑坡。

3 滑坡防治措施

实际中滑坡的产生并非单一因素造成的，它是多个因素共同作用的结果，只有通过现场勘察和分析计算后才能给出实际的防治结果。

3.1 消除和减轻地表水和地下水的危害

为了减少因地表水造成的危害，在滑坡边界修截水沟，在滑坡区内修排水沟，在表层覆盖浆砌片石，防止地表水下渗。为了排出地下水，应结合当地的地质结构特征和水文地质条件，排水方法有:水平钻孔疏干;垂直孔排水;竖井抽水;隧洞疏干;支撑盲沟。

3.2 改善边坡岩土体的力学强度

改善岩土的力学强度，增强抗滑能力可以有效的提高滑坡的稳定性。在实际工程中常见的措施有:1)削坡减载，用降低坡高或放缓坡角来改善边坡的稳定性。削坡设计应尽量削减不稳定岩土体的高度，而阻滑部分岩土体不应削减。此法并不总是最经济、最有效的措施，要在施工前作经济技术比较。2)边坡人工加固，常用的方法有:修筑挡土墙、护墙等支挡不稳定岩体;钢筋混凝土抗滑桩或钢筋桩作为阻滑支撑工程;预应力锚杆或锚索，适用于加固有裂隙或软弱结构面的岩质边坡;固结灌浆或电化学加固法加强边坡岩体或土体的强度;SNS边坡柔性防护技术等。

4 滑坡防治实例分析

4.1 工程概况

某高速公路滑坡里程范围为K178+965～K179+180。拟设路线横穿滑坡段工程类型为挖方路堑。该平面上呈厚舌状，主轴长约240 m，宽约140 m，总面积约33 600 m2，滑体最大厚度约38.6 m，平均厚度约20 m，总体积约75万m3，属于中型牵引式滑坡。主滑动方向59°，垂直于路线走向，前缘位于路线中心。

滑坡区属于黄土丘陵区地貌。受雨水冲刷，地表形成支离破碎的沟壑地形。侵蚀冲沟方向为北东至南西向，宽度为20 m～110 m，切割深度9 m～49 m，呈树枝状形态。小面积的基岩出露于沟底两侧。滑坡位于一北西向黄土梁上，坡角17°～22°，平面上呈扇状，地形呈近阶地状，两侧以冲沟为界，西侧冲沟切割较深，基岩裸露，东侧冲沟深约20 m，均为黄土冲沟;滑坡后缘高程990 m～1 001 m，前缘高程921 m～924 m，相对高差60 m～70 m;滑坡中部发育有多处错台、裂缝及塌陷，错台高度0.1 m～1.5 m，裂缝宽0.1 m～1.5 m，滑坡总体图见图1。

4.2 数值及计算分析结果

1)滑坡体主轴横断面数值模拟，模型如图2所示，参数取值见表1。

计算所得位移图见图3。平面单元应变应力图见图4。平面单元剪应变图见图5。

2)采用传递系数法折线形滑面稳定系数Fs计算公式对滑坡进行计算，计算模型见图6。滑坡推力计算简表见表2。

滑坡稳定性分析:通过数值模拟及传递系数法计算分析，天然状态下，其最终稳定系数为0.987 0，说明滑坡目前处于不稳定状态，与野外定性评价滑坡整体稳定性结果及检测数据基本吻合，检测数据结果见图7。

4.3 处治方案

方案构成:1)卸载土方;2)设置片石混凝土抗滑墙;3)设置干砌片石挡渣墙;4)完善排水构造物设置和裂缝及陷穴的回填。

按设计方案处治后:主轴横断面处1.20的安全系数下，未卸载部分主轴断面剩余下滑力为10 644 k N(对应模型见图8。未卸载部分滑体右下侧留60 m大平台，以保证路基的安全);抗滑墙承受推力为500 k N。

本方案的实施可保证路基的安全。挡渣墙的设置是为防止坡面塌落，不具备抗滑功能。为保证以后的安全，因此建议具体实施中按照整个滑坡范围(包含未卸载部分)征地并做绿化。

5 结语

目前我们在处理地质灾害中多是处于一种被动的态势，破坏一起处理一起，采取措施并取得的效果也是有限的。能否从根源上有效的、经济的、合理的解决公路上的地质灾害是我们今后要努力研究的方向。

摘要：通过对滑坡类型及成因的认识,采用数值模拟及相关规范规程计算,针对性的制定相应的解决措施,并通过实例来阐述治理方案的重要性,以期有效、经济、合理的解决公路上的地质灾害。

关键词：地质灾害,滑坡,数值模拟,实例分析

参考文献

[1]TGD 30-2004,公路路基设计规范[S].