北部湾经济

北部湾经济（精选12篇）

北部湾经济 篇1

随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快, 泛北部湾经济合作的推进更加深入, 但由于泛北合作涉及的范围较广, 形成的中国—东盟“7+3”格局中, 除新加坡、文莱、马来西亚和中国广东人均GDP水平较高外, 其他国家和地区均为中等偏下发展水平, 泛北区域经济发展不平衡。基于区域经济增长极理论, 增长极的培育与构建是解决区域经济发展不平衡的重要途径与手段, 广西北部湾经济区依托其独特的区位优势和国家战略地位, 具备了成为区域经济增长极的条件, 广西应发挥优势, 加快广西北部湾经济区的开放开发, 将其建成泛北部湾区域经济发展与增长的新一极, 并通过增长极的聚集与扩散效应带动泛北区域整体经济的发展。

一、基于中国战略指向的泛北区域经济增长极的理论探讨

(一) 指向中国战略的泛北区域经济增长极的提出

泛北部湾经济合作最先由广西提出, 依托于广西优越的地理位置, 北部湾经济区应该发挥其领导作用。2008年1月, 《广西北部湾经济区发展规划》通过了国务院的审批, 这标志着北部湾经济区开放开发上升为国家发展战略;2010年7月, 中央西部大开发会议又提出要把广西北部湾经济区建设成为具有全国影响力的经济增长极。因此, 北部湾经济区应借此契机, 并依托中部崛起、西部开发等国内战略和泛北部湾经济合作的国际战略, 充分发挥自身区位优势, 不断提升经济区的综合实力, 努力打造成为经济发展与增长的新一极, 从而推进泛北湾经济合作的深入发展。

(二) 形成泛北区域经济增长极的理论条件

增长极理论认为经济增长首先出现在港口、大城市、交通要道沿线或资源聚焦地, 这些地区通常具有先天的资源要素享赋条件和优越的发展基础。假若政府在此基础上进行合理规划, 该地区将可能发展成为区域经济增长极, 增长极通过集聚和扩散效应影响和带动周边国家或地区经济的发展。国内外很多增长极的形成都是基于该理论, 其成功经验表明, 增长极的形成主要依赖于以下几个条件:

1. 经济基础好。

要有良好的产业与技术基础, 并集聚相对规模的资本和人才, 这样才能充分利用自身要素与资源, 实现资源的优化配置, 形成一定规模的优势或特色产业。

2. 优越的区位条件。

在开放经济条件下, 区域经济的发展离不开物流产业的支撑, 良好的水、陆、空综合交通条件可以降低物流成本, 同时为国际贸易往来提供便利的条件。

3. 拥有一批有创新能力的企业或企业家群体。

创新是经济增长的源泉, 可以实现资源的高效配置, 这个过程需要高素质的企业家来完成。

4. 发展潜力大。

可开发利用的国土资源富集, 可拓展的国际国内市场空间巨大同时在国家区域发展总体战略中占重要地位。

5. 辐射带动性强。

通过率先发展能够产生较高的经济外部性, 稳定地向周边地区输出技术、人才、管理等要素。

6. 人口资源承载能力强。

有一定的资源、市场优势, 土地开发、环境承载和人口集聚的能力比较强。

(三) 泛北区域经济增长极选择的国际比较

当前, 泛北合作已形成了中国—东盟“7+3”的格局, 即东盟的文、印尼、马、菲、新、越、泰和中国的桂粤琼, 其中, 广西北部湾经济区是中国广西区域经济战略发展的重点。此外, 广西北部湾经济区处于泛北部湾的核心位置, 是沟通中国与东盟的重要桥梁, 与泛北部湾经济区内东盟7国相比, 有显著的区位优势。从表1看, 广西北部湾经济区 (4+2) 属于中低等收入地区, 人均GDP高于印尼、菲律宾和越南, 低于新加坡、文莱、马来西亚以及泰国, 处在中间位置。当仅考虑经济实力时, 新加坡、文莱、马来西亚以及泰国可能成为与广西北部湾经济区竞争的增长极, 但考虑到土地面积和人口密度, 新加坡和文莱存在劣势, 他们的人口资源承载能力不够强;而马来西亚和泰国则是强劲的竞争对手。马来西亚和泰国都属于中高等收入国家, 具有中等技术和资本密集型产业比较优势, 可以成为高收入国家的外缘市场;但广西北部湾经济区具有丰富的自然资源和劳动密集型产业优势, 是经济层次中最具有可塑性的区域。

数据来源:2011年《中国统计年鉴》、《广西统计年鉴》以及世界银行网站。

综上所述, 我们从中国战略的角度出发, 并结合增长极形成所应具备的条件, 广西北部湾经济区凭借自身独特的战略、区位、资源优势应当仁不让地成为泛北部湾区域经济增长极的培育对象。

二、广西北部湾经济区 (4+2) 的SWOT分析

(一) 优势分析

1. 地理区位优越, 交通便捷。

广西北部湾经济区位于我国沿海西南端, 包括南宁、北海、钦州、防城港4市以及玉林、崇左的交通和物流, 形成了“4+2”格局, 是我国西部大开发唯一沿海的区域, 与东盟各国既有海上通道又有陆地相接的区域, 是泛北部湾经济区、泛珠三角经济区、中国-东盟贸易区等多个区域合作的汇合点, 这种地理优势有利于北部湾充分利用国内外资源, 区位优势明显。另外, 北海、钦州、防城港3个港口都具有便利的铁路、高速路, 形成了一个潜力巨大的交通、物流网络, 有利于中国与东盟各国的港口、物流等方面的合作。

2. 资源丰富, 产业特色突出。

广西沿海地区地处热带边缘, 气候温和, 雨量充足, 适宜各种农作物与生物资源的生长, 为生态农业的发展提供了有利条件。北部湾旅游资源丰富, 如北海银滩、钦州三娘湾、防城港京岛等风景优美, 备受旅游者的喜爱, 旅游业是北部湾经济区的主导产业;港湾生物资源、能源丰富, 具有很大的开发价值, 可以依托港口大力发展临港工业和海洋产业。

(二) 劣势分析

1. 总体经济实力不强, 工业水平不高。

广西北部湾经济区开发比较晚, 经济水平不高, 2010年北部湾经济区4市地区生产总值仅3042.76亿元, 而广东地区达46013.06亿元, 两者差距较大。此外, 除中心城市南宁的经济实力尚可外, 其他3个城市的经济实力还比较弱, 与东部沿海的一些城市相比, 差距更大。从产业结构看, 2010年北部湾经济区工业产值占GDP比重低于第三产业, 仅达31.38%。

2. 产业结构不合理, 存在资源浪费现象。

北部湾经济区城市群的发展离不开支柱产业的支撑, 支柱产业是地区合作分工的基础, 合理安排支柱产业的发展才能提高全地区的综合实力。但南宁、北海、钦州、防城港4市的支柱产业主要集中在农副食品加工业、造纸、制药等层次水平较低的产业, 临海工业还处在起步阶段, 技术创新水平不足。此外, 北部湾经济区各市资源能力不平衡, 一些大型产业与工程项目出现重复建设现象, 造成了资源的浪费, 并引发了一些外部性问题, 降低了整体竞争力。

3. 人才资源缺乏。

随着泛北部湾经济合作的推进, 北部湾经济区经济总量增加, 对人才的需求不断加大。有研究表明, 到2015年底广西北部湾经济区人才需求总量可达到168万人左右, 而当前广西北部湾经济区人才缺口已达36万人, 人才资源匮乏现象严重制约了该经济区的发展。

(三) 机会分析

1. 国内的发展机遇。

《广西北部湾经济区发展规划》的提出, 标志着北部湾经济区战略地位的提升, 从而增强了该地区的知名度和关注度, 给北部湾经济区乃至整个广西的发展带来了战略新机遇。此外, 由于北部湾经济区是多个区域合作的汇合点, 从本国看, 它是承接珠三角与东盟之间产业转移的最佳区域, 可以利用这种区位优势和资源条件加强与广东、香港等地的合作, 引进并吸收高科技产业。

2. 中国—东盟自由贸易区的建成。

2010年1月1日, 中国—东盟自由贸易区的建成, 给广西带来了突破性的历史发展机遇。长期以来, 北部湾经济区发展相对滞后, 发展潜力未被挖掘, 区域价值不被认可, 边缘化趋势十分明显, 该贸易区的建立与发展把北部湾经济区推向了对接东盟的最前沿 (1) 。北部湾经济区可以借此机会实现与东盟的多元化合作, 进一步推进泛北部湾经济区的合作与发展。

3. 多重优惠政策的扶持。

由于广西既属于我国少数民族地区, 也属于西部大开发的省市区, 因此, 北部湾经济区可以凭借两种身份享有多种优惠政策, 比如:少数民族优惠政策为该经济区提供了一定的经济管理自治权;国家西部大开发优惠政策为产业的发展、人才的培养等创造了有利机会;另外, 由于广西地处边境, 还享有边境贸易优惠政策。

(四) 威胁分析

1. 周边国家或地区的竞争。

虽然北部湾经济区具有明显的区位优势和资源优势, 但其整体经济实力不强、工业发展水平低, 在建设泛北部湾经济增长极的过程中不可避免会存在一些竞争者, 比如经济实力比较雄厚的马来西亚。

2. 生态环境受到破坏, 工业发展受到威胁。

广西北部湾经济区开发的不断深入, 吸引了众多重化工业企业投资者, 加重了产业结构的不合理, 同时该经济区又没有处理好工业与环境的关系, 使得北部湾原有的生态环境受到破坏, 反而限制了工业的发展。

三、建设泛北部湾区域经济增长极的对策

基于以上北部湾经济区的SWOT分析, 可以从以下几个方面把北部湾 (广西) 经济区建成泛北部湾区域经济增长极。

(一) 调整产业结构, 加快工业化进程

北部湾经济区增长极目标的实现离不开工业的发展, 强大的工业是支撑其经济竞争力的重要保障。北部湾经济区的工业基础薄弱、工业在国民经济中的比重偏低, 这些制约了第三产业的发展, 削弱了经济实力的提升, 影响了其城市化的进程。因此, 北部湾经济区需要加快产业结构的调整, 加大工业部门在国民经济部门中的比例, 提升工业发展的速度, 实现以工业带动其它产业发展的局面, 进而优化产业结构, 促进经济又好又快发展。

(二) 处理好产业发展与环境的关系

当前广西北部湾经济区需要提升工业基础, 发展大工业是其国民经济发展中不可避免的过程, 而从经济发达地区在工业化过程中造成对环境巨大的污染来看, 以牺牲环境为代价的发展方式看已经不可取。因此, 北部湾经济区要对项目建设、发展经济和环境保护三者之间的关系进行正确的处理, 既要在发展地区经济时, 又要保护人民美好的生活环境, 构建环境友好型的和谐社会, 为北部湾留下碧水蓝天。

(三) 发展临海重化工业, 打造支柱产业

北部湾应利用国家经济产业布局调整和北部湾经济开发区提升到国家战略的历史契机, 凭借其优良的港口, 充分发挥其海运优势, 将临海重化工业做大做强。与此同时, 国家对发展北部湾经济区的特殊政策支持, 有利于其整合国内外资源, 发展能源、林浆纸、石化等现代重化工业, 从而提高北部湾经济区的整体经济实力, 打造支撑北部湾经济区发展的支柱产业, 带动其它产业发展, 提升其区域竞争力。

(四) 完善基础设施, 提供良好外部环境

北部湾经济区自身的力量难以为其打造区域经济增长极提供足够的支持, 从而外部资源成为其发展的不可或缺部分。吸引外部资源的进入需要良好的交通基础和能源基础, 若没有这些良好的基础设施, 外部资源难以发挥对工业发展和城市发展的巨大作用。当前北部湾经济区要构建连接其它区域的海运、陆路、航空等高效便捷的现代交通运输网络, 打造外部资源进出北部湾的便捷通道, 加速北部湾经济区的要素利用, 巩固北部湾成为增长极的基础。同时, 能源基础可以有效推动北部湾经济区发展成为增长极。为此, 北部湾经济区应该完善其能源供应基础, 建设覆盖整个地区的能源供应系统, 多方位获取能源, 保证能源供应的正常, 为经济发展提供持久动力。

(五) 加强人才队伍建设

北部湾经济区增长极的建设过程中, 人才是关键。在人才队伍建设方面, 北部湾经济区可以采取多种多样的方式。例如, 建立和完善人才的引进机制, 大力吸引高层次人才, 形成引进一个带动一批的人才培养模式, 为北部湾经济区的建设夯实人才基础;制定特殊政策, 为重点产业的人才培养、保护提供政策支持, 为人才成长提供更广阔的发展空间;采取柔性流动人才政策, 引导产业内部专门人才的合理流动, 逐步建立“公正、公平、公开”和“人尽其才、才尽其用、各尽所能、各得其所”的灵活的人才管理、使用和激励机制。

参考文献

[1]古小松.泛北部湾区域经济合作的难点与突破[J].当代亚太, 2009 (3) .

[2]黄锡富.增长极理论与广西北部湾经济区建设的思考[J].广西师范学院学报 (哲学社会科学版) , 2009 (1) .

[3]蒋延勇.广西北部湾经济区城市群 (4+2) 协调发展问题探析[J].广西财经学院学报, 2010 (5) .

[4]李川龙, 孙倩.重庆建设西部经济“增长极”思考——基于重庆自身实力的SWOT分析[J].现代商贸工业, 2010 (16) .

[5]陆善勇, 郭旭.广西北部湾经济区发展现状以及面临的机遇和挑战[J].东南亚纵横, 2009 (1) .

[6]官锡强.从增长极理论看广西北部湾经济区临海工业的选择[J].学术论坛, 2010 (12) .

[7]宋先钧, 文荣森, 邱亚明, 胡绍平.川东北地区经济发展缓慢之反思[J].西华大学学报 (哲学社会科学版) , 2006 (4) .

[8]郝雷.可持续发展视角下河北沿海经济带产业发展探析[J].西部经济管理论坛, 2012 (1) .

北部湾经济 篇2

在目前所谓的经济圈已经越来越多，而且以地域性为主的模式成为主流，但是从目前整体的情况看主要是发达地区建设经济圈。广西北部湾经济圈也是作为欠发达地区出现的第一个经济圈，其实在地理优势方面北部湾的条件并不差。为此广西也是充分地利用北部湾的地域优势打造广西的新经济圈，通过北部湾经济圈的成功模式扩展到广西更多的地区，并且带动广西省经济的强势崛起。

广西省也属于靠海省份，例如北海以及防城港等市在地理方面是极为完美的`，只不过和东部沿海地区存在不同之处是广西面向的是亚洲国家，而东部地区主要面向的则是欧美国家。长期以来因为周边地区欠发达所以也影响到广西沿海地区的发展，不过如今周边国家和地区的经济已经出现了较快的发展，这也为广西在周边条件增加了十分有利的条件。

另外广西还具有一个极大的优势就是作为东盟贸易的毕竟之地，实际上广西北部湾经济圈相对于我国其他地方的经济圈还占有另一个优势，就是外围的环境。而北京经济圈以及福建厦门经济圈主要是建立内陆地区之间联合的模式，这种经济模式未能和国外地区形成关联。所以北部湾将建立一种新型的模式，充分地发挥国内外两个方面的优势。

实际上欠发达地区经济圈的形成对于缓解发到地区人口过度集中起着非常大的帮助，因为目前我国东部人口过度饱和使得居住环境越来越差。而广西在自然环境方面并不逊于东部，并不像北方处于内陆地区，广西自然环境也远远胜过北方和东部地区，环境污染程度非常小，所以这种地方是非常适宜居住的。

浅识环北部湾经济圈 篇3

过去，中国在改革开放的过程中，区域经济发展已经取得举世瞩目的成绩，长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈、环勃海湾经济圈等的先后进发，足以证明区域协作的巨大威力。而北部湾地区是我国沿海地区最后一块未充分开垦的“处女地”，因此中央加强了对“环北部湾经济圈”的研究和规划，它将成为影响中国经济发展的重要部分。

一、环北部湾经济圈概况

范围：指中国广西沿海地区、广东雷州半岛和海南省的西部以及越南的北部沿海地区，扩展到更大的海域，还包括新加坡、马来西亚、菲律宾等6个东盟国家。

位置：北部湾地区处于中国一东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈和大西南经济圈的中心结合部，成为沟通中国大陆、中南半岛与东南亚诸岛国的重要通道。

气候：热带季风性湿润气候和亚热带季风性湿润气候。

地形：以山地丘陵为主，是世界上著名的喀斯特地貌分布区。

河流：珠江是中国南方最大的河流，支流众多，其上游流经云贵高原，落差大，水能资源丰富；湄公河是亚洲唯一一条流经六国的国际河流，被喻为“东方的多瑙河”。

区位优势条件：海岸线曲折，岛屿众多，有多处大型深水不冻港湾，海港条件十分优越，本身又是经济地理学上所说的“一日区”(相隔最远的沿海港口直航一日可达)；区域内海洋石油、天然气资源富集，有丰富的海洋生物资源、海洋矿产资源和海水化学资源；区域自然景观秀丽、民族风情独特，旅游资源价值大；紧靠珠江三角洲，距离香港、澳门、台湾近，利于引进外资与技术；经济腹地广阔；区域环境容量大；市场广阔。

二、环北部湾经济圈建设的作用

促使对外开放政策与区域经济合作计划方案融为一体 “南贵昆经济区”、“泛珠三角经济圈”、“两廊一圖”、“泛北部湾经济圈”、“南宁——新加坡经济走廊”、“大湄公河流域次区域经济合作”，这些都涵盖在“一轴两翼”的开放新设想中，而环北部湾经济圈很明显就处于其中的核心位置，此时直接参与和收益于环北部湾经济圈建设的各方(广西、广东、海南三省和越南)，都对该经济区的发展寄予厚望，形成具有共同经济发展要求的强烈意识，它们都将自觉地加强彼此间紧密的区域经济合作，增大区域交通、资源、人力优势的合力，充分进行国内外产业对接，促进区域经济快速持续地发展。

重构“西南出海大通道” 在小平总设计师南巡讲话之后，广西作为西部地区惟一的临海省区找到了自己在改革开放中的突破口：建设成为西南出海大通道。经过多年的努力建设，确实带动了整个广西沿海沿边的经济发展，但其与北部湾其它地区的大通道建设未形成合力发挥最大作用。环北部湾经济圈的形成和建设，使西南出海大通道的作用得到扩大与增强，这将更有力地带动整个西南地区对外开放的步伐，从而推动“西部大开发”战略措施的深入实施。

完善我国沿海地区区域经济布局，提高国民经济整体水平加快环北部湾经济圈的开放、开发和建设，打造中国经济发展新的增长极，有利于我国沿海沿边的经济布局更加完善、合理，从而带动国民经济整体水平的提高。

促进民族团结和边境繁荣稳定环北部湾经济圈的实施将带动西部少数民族地区的开放和建设，利于深入开发当地的自然资源，促进基础设施建设，加快城市化进程，彻底改变经济社会面貌落后的局面，增强民族团结，维护边境繁荣与稳定。

三、环北部湾经济圈建设可能遇到的问题

21世纪，随着中国一东盟自由贸易区建设的推进，原有研究的视角、框架、方法和成果已不能适应环北部湾经济合作区的发展，与我国其它经济区域的发展战略研究相比，目前，对于环北部湾区域发展的研究仍处于起步阶段，缺乏深入、系统的研究。

环北部湾经济圈的建设是一次历史机遇，但也存在诸多挑战。“在环北部湾区域，周边的一些国家和我国还存在领土、领海的争端，”即使我国奉行“搁置争议、共同开发”的原则，周边一些国家对与中国的合作仍存在一定顾虑。

环北部湾经济圈的各方经济发展层次差异较大，新加坡、香港已达到发达国家水平，马来西亚、中国广东处在较高工业化水平，而越南、中国广西则仍处在工业化起步阶段。区域内发展模式也是多样化，香港和新加坡以金融、物流和服务业为主导，中国广东、马来西亚和菲律宾则以原料加工、制造为主，越南则以劳动密集型产业和低端制造业为主。这种发展层次的差异化和发展模式的多样化在一定程度上虽然可以实现区域合作优势的互补，但同时也增加了选择区域重点产业和合作突破口的难度。

北部湾经济 篇4

既然广西北部湾经济区具有如此优越的地缘优势和发展优势, 那么为什么在20世纪改革开放的大潮中没有迅速发展起来, 导致时至今日的相对落后呢?我们把广西北部湾经济区放在地缘经济的视角下来分析, 便会得到答案。广西北部湾经济区地缘位置很独特, 既有有利的一面又有其不足, 总的来说是优势大于劣势。但是, 在新中国成立以后很长的一段时间里, 包括实施沿海开放战略的改革开放初期, 广西一直没有将北部湾地区的开放开发这篇大文章做好, 没有将北部湾地区的开放开发作为带动广西经济社会发展的龙头地区来规划和建设, 这是致使广西北部湾地区乃至整个广西落后于全国其他沿海省份的重要原因, 值得我们认真地反思与深刻地总结。

广西地处我国的西南边陲, 虽然是一个临海地区, 但是由于所濒临的北部湾海域在20世纪国家改革开放、大力开拓和经营东部沿海地区的政策形势下并不具备优势, 因为北部湾在当时的时代背景下实质上近似于一个封闭的死海, 不具备像东部沿海那样的优势。改革开放之初, 国家开放的目标国家和地区主要是欧、美、日等发达国家和地区, 所以东部沿海地区具备借助国家改革开放的政策而加速发展的优势。从历史角度来看, 中华民族有着光荣的向海洋发展的传统, 我国古代向海洋发展的传统始终没有被割断。从三国两晋南北朝开始, 尤其是从唐宋开始国家的统治中心逐渐东移, 社会经济方面表现尤为突出, 其中心逐渐走向东南沿海地区, 区域经济重心历经迂回转移而最终的趋势是向沿海挺进、向海洋靠拢, 东部沿海地区在历史上形成的这种经济中心地位为其能够抓住国家改革开放的政策机遇, 领先对外开放, 加速中外经济交往与合作, 融入国际经济, 促进地区的发展繁荣奠定了其自身的内部基础。因此, 促成了东南沿海地区借助改革开放的春风, 形成了春风化雨、生机勃勃、兴旺发达的局面。

广西在发展优势方面与东部沿海地区相比较, 处于劣势, 主要表现在以下几个方面:

首先是历史因素。广西作为传统的老少边穷地区, 从历史角度来看, 一直处于国家统治的边远地区, 这就使得广西远离政治经济中心, 国家的资金、先进技术、人才等也就很难进入广西, 为广西服务, 以至于每况日下, 积贫积弱。

其次是地缘位置因素。广西虽说也有与国为临的地缘优势, 但是与广西相邻的越南是一个相当封闭、锁国自守的国家, 并且在20世纪90年代之前与我国的关系还未转暖。这就限制了双方的交往与合作, 尤其是在经济方面影响更大, 因此, 广西的这种地缘关系反而变为了劣势;广西东临广东, 广东的强势发展在一定程度上分流了本应该流入广西的资金, 同时也吸引走了大量的人才和外资, 可以说广东在一定程度上排挤了广西的发展。

再次是民族因素, 广西作为少数民族地区, 在我国历史上, 少数民族地区相对落后。由于各方面的原因, 少数民族地区较难发展起来。

另外, 还有自然因素方面。广西是传统的八山一水一分田, 平原较少限制了粮食的充足供应, 使得社会经济发展的基础———农业长期落后, 山区较多, 道路为山所阻, 崎岖不畅, 交通不便, 使得广西长期处于封闭的状态, 信息闭塞, 对外开放步伐缓慢, 成果不大, 经济交往与合作阻力较大。

由于以上原因, 20世纪改革开放的春风并没有惠及到地处西南边疆的广西。身处边缘区域的广西, 同时处于几个大经济圈的结合部, 这既有有利的一面又有不利的一面。在不利的方面中, 怎样才能防止广西的发展被边缘化是一个很重要的现实问题, 对这一问题的研究具有学理和现实的双重意义。既可以为广西的发展提供理论指导, 又可以提出现实规划, 同时还可以为其他边缘区域的发展提供借鉴经验。

广西如何才能在发展过程中真正做到扬长避短, 变劣势为优势, 从而使广西真正融入到发展的大潮中, 避免被边缘化呢?用地缘经济的视角来分析这一问题, 或许会得出答案。从地缘位置来看, 广西既沿边又临海, 能否处理好海陆关系很关键, 把海洋的优势与陆地的优势结合起来, 做到海陆结合才是广西真正的出路。从经济贸易联系与交往的角度来看, 海洋的边缘即临近陆地的边海地区才是经贸往来的中心繁荣地带, 而陆地则恰恰相反, 陆地的地理中心才是经贸繁荣的核心区域, 这里所说的陆地是指不临海的内陆。无论从国内范围来看还是从东亚大陆来看, 广西都处于陆地的边缘地带。由于陆地的性质是内敛保守的, 陆地上的经贸繁荣程度和发展程度与地理中心的距离是成反比的, 所以陆地上的地理中心是财富和权力的中心, 也是发展的中心, 几乎包涵了所有利于发展的优势, 例如资金充足、人力资源丰富、交通便利、贸易繁荣等等。这种优势会随着与地理中心距离的增大而递减, 因此距离地理中心越远的地方, 其发展的优势也就越弱, 到了内陆边疆地区, 发展的优势几乎丧失殆尽, 全部转换为了劣势。广西地处我国的西南边陲, 从陆地角度来看其是边缘地带, 由于交通不便, 开发较晚等种种因素, 使其发展的潜力大大处于劣势, 因而造成了相对落后的局面。

海洋的性质正好相反, 海洋的地理中心是劣势地区, 海洋的边缘地区即临近陆地的边海地区则是经贸往来的中心繁荣地带。陆地是内敛收缩的, 以地理中心为中心, 所有价值都是从四周流向中心。海洋是向外的, 开放扩张的, 因此边海地区才是海上的繁荣地带。当然, 边海的繁荣离不开陆地, 大陆边缘的临海地区才是真正具有发展潜力的地区, 因为它用边海所具备的发展优势弥补了陆地边缘的发展劣势, 并且可能把陆地边缘的发展劣势转变为发展优势。海洋在开放交往、合作发展方面优于陆地, 边海的优势会弥补陆边的劣势, 海陆结合, 才能真正使同时处于边陆和边海的地区, 在区域交往和合作的形势下, 抓住难得的机遇, 努力发展。因此, 必须实施广西北部湾经济区发展规划, 充分利用好北部湾这片海域, 使广西由陆地上的西南边陲, 变为边海地区, 才能防止被边缘化, 取得发展的优势。

从现在国际、国内形势来看, 广西北部湾经济区的规划和构想应是一大机遇。立足广西来看, 北部湾经济区的实施、发展和合作, 将是带动广西发展的强大发动机。北部湾这片水域应该说由于历史的和现实的种种原因以及地理位置上的半封闭性等缘故, 使其没有能够在国际发展的浪潮中大显用武之地, 从而成为了相对落后地区。现在看来这一状况又似乎是一种优势。因为相对落后地区具有发展的优势, 相比发达地区来说, 更能吸引资本、技术、资源的流入。因此, 只要把北部湾这片水域搞活, 使海洋的贸易优势、开放性、扩张性与沿海陆地的资源优势、稳定性结合起来就能创造和凝聚巨大的发展动力。

二、广西北部湾经济区实施的战略意义

随着经济全球化和区域经济一体化的深入发展以及科技革命对社会生产力的加速推进, 区域合作和全球交往方兴未艾。求和平、谋发展、促合作已经成为不可阻挡的时代潮流。我国在新世纪继续贯彻与邻为善、以邻为伴的周边外交方针, 与东盟等周边国家的睦邻友好和务实合作正在并将继续得到进一步加强, 为广西北部湾经济区的构建和实施营造了良好的周边国际环境。

我国目前正在继续深入实施的西部大开发战略和推进兴边富民的实践行动, 以及鼓励东部地区的产业、资本、技术和外资向中西部地区转移, 重大项目布局充分考虑支持中西部发展, 加大力度扶持民族地区、边疆地区发展, 支持西南地区经济协作、泛珠三角区域合作以及国内其他区域合作, 为广西北部湾经济区加快发展注入了新的活力和动力。

中国-东盟自由贸易区建设加快推进, 中国-东盟博览会和商务与投资峰会、大湄公河次区域经济合作等一系列合作机制的建立和实施, 深化了中国-东盟合作, 为广西北部湾经济区充分发挥面向东盟合作的前沿和桥头堡作用奠定了基础。

国家高度重视广西沿海地区发展, 明确将广西北部湾经济区作为西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区, 提出新要求, 赋予新使命。广西北部湾经济区加快发展的机遇已经来到, 条件已经具备, 时机已经成熟。加快推进广西北部湾经济区开放开发, 既关系到广西自身发展, 也关系到国家整体发展, 具有重要的战略意义。

第一, 有利于推动广西经济社会全面进步, 从整体上带动和提升民族地区发展水平, 振兴民族经济, 巩固民族团结, 保障边疆稳定。有利于深入实施西部大开发战略, 增强西南出海大通道功能, 促进西南地区对外开放和经济发展, 形成带动和支撑西部大开发的战略高地;有利于完善我国沿海沿边经济布局, 使东中西部发展更加协调, 联系更加紧密, 为国家经济社会发展战略注入新的强大动力。

第二, 有利于我国东、西两大区域经济的迅速腾飞, 打造我国经济新的增长点。目前, 环渤海湾地区经济发展初具规模, 对周边地区的辐射作用较强, 但主要表现为对东北、东南地区经济发展的拉动。与之相比, 广西北部湾经济区的形成和发展, 有利于扩展西南地区经济发展空间, 实现我国东西部经济的对接, 潜力巨大。因此, 要加快广西北部湾经济区的开发, 扩展与东盟的经贸往来, 搭建推动西部大开发的长效平台, 将该区域打造成为继珠三角、长三角和环渤海湾经济区之后的我国经济增长第四极。

第三, 有利于加快中国-东盟自由贸易区的建设, 提升双方的合作空间。从区域经济一体化发展趋势来看, 一个大的自由贸易区的发展往往需要一个高度发达的经济中心作支撑。广西北部湾经济区具有独特的区位优势和巨大的发展潜力, 只有把这种优势和潜力转化为真正的竞争优势, 形成高度发达的经济中心, 才能增强区域的吸纳效应和扩散效应, 提高自由贸易区的综合经济实力和竞争力, 促进各国在资源、贸易、投资、金融等领域开展更深层次的合作。

参考文献

[1]、王正毅.边缘地带发展论[M].上海人民出版社, 1997.

[2]、张敦富.区域经济开发研究[M].中国轻工业出版社, 1998.

[3]、喻江.未来之梦——新地缘经济[M].四川人民出版社, 2001.

[4]、张丽君.地缘经济时代[M].中央民族大学出版社, 2006.

北部湾经济 篇5

语文试卷

积累与运用

1.下列加点字的注音有误的一项是（）

A.鉴赏（jiàn）监督（dǖ）豁然开朗（huò）．．．B.簇拥（cù）着落（zhāo）不屑一顾（xuè）．．．C.懊恼（ào）玲珑（lónɡ）隐天蔽日（bì）．．．D.攀登（pān）心绪（xù）一代天骄（jiāo）．．．2.下列词语中没有错别字的一项是（）A.赋闲 斟酌 奇山异水 B.争辫 奇迹 别具匠心 C.恳求 摇篮 珠光宝器 D.应酬 婉惜 三顾茅芦

3.下列加点成语运用有误的一项是（）

A.科技引领发展，倘若人工智能技术得以广泛应用我国走进人工智能时代计日．．可待。．．B.介绍广西风物、故事妙趣横生的《广西逸事》丛书，是献给自治区成立六十．．．．周年的厚礼。

C.原是当年最高建筑的电视塔，如今隐没在鳞次栉比的高楼大厦中，已无一技．．之长。．．D.这天风和日丽，南湖沿岸紫荆怒放，游人如织，让大不禁感叹：“人间最美．．．．四月天。” 4.下列句子没有语病的一项是（）

A.众多球迷汇集到世界杯举办地，谁都不能否认这不会给当地经济带来新的发展机遇。

B.为改善城市生活环境，当地政府加大投入建设了多个休困公园，成为市民娱乐的新去处。

C.上海合作组织青岛峰会的召开，增进了各国人民的相互了解和友谊的桥梁，令人瞩目。

D.经典之所以成为经典，不仅在于它独到的艺术表现形式，更在于深刻的思想内涵。

5.下列句子语言表达得体的一项是（）

A.“真是献丑了。”小云拿自己的书法作品向长辈请教，“初学不久，技艺不精，敬请雅正”

B.送考仪式上校长热情致辞：“一将功成万骨枯！衷心祝愿同学们得偿所愿，中考大捷！”

C.“广播已说要放包安检，你没带耳朵啊？”车站工作人员批评直接背包过安检的小林。

D.同学提醒我：“记得坚持锻炼哦！”我回应她：“放心吧，我没忘，你不必多此一举。”

6.下列依次填入文段面线处的句子，最恰当的一项是（）

阅读给予人的馈赠与帮助可谓无穷，它是一种最好的心灵涵养方式。阅读可得良师益友，；阅读让入心生安宁，；阅读亦能怡情养颜。①黄庭坚说三日不读书，“对镜觉面目可憎”，多年沉淀积累，琢颜如玉 ②李涉语：“偷得浮生半日闲。”静坐一隅捧卷而读，内心澄激 ③于谦有诗：“书卷多情似故人。”穿越时空倾情交流，耐畅淋漓 A.①②③ B.②①③ C.③①② D.③②① 7.下列关于文学文化常识表述有误的一项（）

A.“一门父子三词客”指北宋文学家苏洵、苏轼、苏辙，三人也并称“三苏”，苏轼为“大苏”。

B.海伦·凯勒是美国著名女作家、教育家、慈善家，《假如给我三天光明》是其代表作。

C.古时男子十八岁行加冠礼，仪式上男子束发戴帽，后人就常用“冠”或“加冠”表示成年。

D.“飞来山上千寻塔”“方七百里，高万仞”中的“寻”“里”“仞”都是古代的计量单位。

8.下列关于文学名著表述有误的一项是（）

A.在《骆驼样子》中，“他只是个有时候教点书，有时候也作些别的事的一个中等人物……他的家庭是沙漠中的一个小绿洲”，这里的“他”就是被祥子看成圣贤的刘四爷。

B.真假孙悟空都神通广大，沙僧、菩萨、玉帝、唐僧、地藏等均不能辨出真假，直至来到如来佛祖面前，被佛祖轻而易举判出真假。真悟空打死假悟空，师徒团聚。

C.格列佛在慧骤国遇到很有理性、观察敏锐而且判断正确的慧骃马，对它项礼膜拜，学它走路，模仿它说话的腔调。当慧骃马要求他离开时，格列佛非常悲伤。D.水浒英雄各有绰号，有些绰号鲜明地概括出人物的特征，如“豹子头”，突出林冲“生的“豹头环眼，燕颔虎须”；“神行太保”则突出戴宗能“程途八百里，朝去幕还来”。现代文阅读

炎黄子孙的情意结—中国结

采薇

①中国结作为我国特有的手工编织工艺品，渊源久远，始于上古，兴于唐宋，盛于明清。最初，古人的铜镜背后一般都有绳纽，可以系上绳饰，方便手持。后．．来，窗帘、帐钩、笛箫、香袋等下方常系有美观的装饰结。几千年来，这些美丽的绳结代代流传，它们从旧石器时代的缝衣打结推展至汉朝的仪礼记事，再演变成为今天精致的艺术品。因其外观对称精致，符合我国传统装饰的习俗和审美观念，故命名为“中国结”。从《红楼梦》第三十五回“白玉钏亲尝莲叶羹，黄金莺巧结梅花络”中的描写来看，中国结在清代是一种非常流行的装饰品，而且已经不局限在女性服饰之中。只不过那时不叫“中国结”，而叫“络子”。②中国结包含着非常多变且丰富的结绳工艺，有同心結、团锦结、双钱结、十字结、吉祥结等，其工艺之精妙令人啧啧称奇。中国结以其独特的东方神韵和丰富多样的变化，充分体现了我国人民的智慧和深厚的文化底蕴。在北京申办奥运会的过程中，中国结作为我国传统文化的象征，深受各国朋友的喜爱。③中国结的编制大致可分为基本结、变化结及组合结三大类，它们具有共通的编结原理，可归纳为基本技法与组合技法。基本技法是以单线条、双线条或多线条来编结，运用线头并行或线头分离的变化，做出多彩多姿的结或结组。而组合技法是利用线头延展、耳翼延展及耳翼勾连的方法，灵活地将各种结组合起来，完成一组组变化万千的结饰。

④一件结饰讲究整体美，不仅要用线恰当、线纹平整、结形匀称，结与饰物还要搭配协调。选线时要注意色彩，若为古玉一类的古雅物件配编中国结，应选择含蓄的色调，诸如咖啡色或墨绿色；若为一些色彩单调、深沉的物件编中国结，夹配少许金、银或亮红等色调醒目的细线，会使整个结饰有栩栩如生之感。除了用线，一件结饰还包括镶嵌的圆珠、管珠等坠子，以及各种金银、玉石、珐琅等饰物，如果选配得当，整件结饰会显得更加璀璨夺目。

⑤中国结丰富多样的图案样式常常包含着美好的寓意，如最常见的同心结寓意白头偕老、永结同心，团锦结寓意花团锦簇、前程似锦，如意结寓意万事称心、吉祥如意，桂花结寓意高贵清雅、富贵无疆，双喜结寓意双喜临门，双钱结寓意财源广进……那车前窗上挂着的红红的平安结寄托着家人温馨的祈愿，吉字结、馨结、鱼结合成“吉庆有余”的意思。在新婚仪式上装饰的盘长结寓意一对相爱的人永远相随相依，永不分离。烟袋上的蝴蝶结因“蝴”与“福”谐音，寓意福在眼前、福运迭至。一根长长的丝线，曲曲折折中表达着人们的美好愿望，一串中国结就是一串代代相传的祝愿。

⑥中国结所展现的情致与智慧正是中华古老文明的审美内涵。对炎黄子孙而言更有着独特的寓意。绳线曲折回环、紧密相连，正如炎黄子孙紧密团结、心连一处。如今，中国结随着华人的脚步走向了世界的每一个角落，每逢我国传统佳节，都能看到红红火火的中国结。无论是海外游子，还是驻守乡土的亲人，对所有炎黄子孙来说，挂起中国结的地方就是家。

9.下列关于“中国结”的说法，有误的一项是（）

A.中国结为我国所特有，它是上古时期就已出现的一种手工编织工艺品，历史悠久。

B.中国结得名的原因与其外观对称精致有关，它符合我国传统装饰的习俗和审美观念。

C.中国结在编结原理相通的基础上，采用不同技法编结出类型不

一、各具特色的结饰。

D.中国结在《红楼梦》中有记载，清代称其为“络子”，是当时流行的女性专有饰品。

10.下列对本文分析有误的一项是（）

A.题目点明说明对象，揭示文章内容，指出中国结与炎黄子孙的关联，富有吸引力。

B.第①段中加点的词语“一般”，表示绳纽出现的频率，体现说明文语言的准确性。

C.第⑤段画线句运用举例子、作比较的说明方法，说明中国结图案寓意丰富美好。

D.本文按逻辑顺序介绍中国结的起源、得名、工艺、编制、搭配及图案寓意等相关

11.下列说法与原文意思相符的一项是（）

A.中国结以其独特的神韵成为我国传统文化的唯一象征，北京申奥时深得各国的青睐。

B.为达到整体美的效果，古玉一类的物件应配编含蓄色调的结，要讲究搭配的协调性。

C.结饰变化万千靠组合技法，此法利用线头并行、耳翼延展及勾连，将各种结灵活组合。

D.中国结蕴含炎黄子孙团结一心的独特寓意，所以，挂有中国结的地方就有华人家庭。12.古诗文阅读

渔家傲 范仲淹

塞下秋来风景异，衡阳雁去无留意。四面边声连角起，千嶂里，长烟落日孤城闭。浊酒一杯家万里，燕然未勒归无计。羌管悠悠霜满地，人不寐，将军白发征夫泪。下列对词作赏析有误的一项是（）

A.上阕首句“塞下秋来风景异”，点明地域是边塞，季节是秋天，一个“异”字统领全部景物的特点，突出了塞下风景与中原地带风景的大不相同。B.上阕后半部分景物描写极具感染力，边声、号角声写动，千嶂、长烟、落日、孤城写静，动静结合，生动地展现出一幅充满样和之气的战地画面。C.“浊酒一杯家万里，燕然未勒归无计”是全词的核心部分，正面揭示了词人与征夫们的一种矛盾心理：他们思念家乡，却又因战功未建，不能如愿而归。D.整首词意境苍凉悲壮，形象鲜明生动，语言质朴凝练；词中描写的是词人身临目见的景物，表达的是词人和他所理解的征夫们的感情，读来真切感人。文言文阅读

小石潭记（节选)

柳宗元

①从小丘西行百二十步，隔篁竹，闻水声，如鸣珮环，心乐之。伐竹取道，下见小潭，水尤清冽。全石以为底，近岸，卷石底以出，为坻，为屿，为嵁，为岩。青树翠蔓，蒙络摇缀，参差披拂。

②潭中鱼可百许头，皆若空游无所依。日光下澈，影布石上，佁然不动；俶尔远逝，往来翕忽。似与游者相乐。

③潭西南而望，斗折蛇行，明灭可见。其岸势犬牙差互，不可知其源。④坐潭上，四面竹树环合，寂寥无人，凄神寒骨，悄怆幽邃。以其境过清，不可久居，乃记之而去。

13.下列句子加点词意思相同的一项是（）A.伐竹取道/策之不以其道 ．．B.全石以为底/一食或尽粟一石 ．．C.日光下澈/主人日再食 ．．D.不可知其源/林尽水源 ．．14.下列句子加点词用法相同的一项是（）A.潭中鱼可百许头/可以调素琴 ．．B.似与游者相乐/至于负者歌于途 ．．C.潭西南而望/思而不学则殆 ．．D.乃记之而去/乃不知有汉 ．．15.下列对文章理解有误的一项是（）

A.第①段采用移步换景的写法讲述发现小石潭的经过，由小丘西行到看见篁竹、听闻水声，寻得小石潭，移动变化中景致不同，极具动态画面感。

B.第②段特写游鱼的形神姿态，动静之间，游鱼形象丰满灵动，体现游鱼怡然自得的同时，也侧面凸显潭水的空明澄激，二者各尽其妙。

C.第④段描述作者在小石潭停留的感受，突出一个“清”字，环境之清深入心神，作者顿感悠闲宁静，直接反映他纵情山水的精神追求。

D.作者写小石潭及其周围幽深冷寂的景色和气氛，把自身遭遇、个人心境融入自然风景的描绘中，抒发自己被贬后无法排道的忧伤悲凉之情。16.把画线句翻译成现代汉语。

（1）斗折蛇行，明灭可见。（2）凄神寒骨，悄怆幽邃。文言文阅读

田猎之获

齐人有好猎者，旷日持久而不得兽，入则愧其家室，出则愧其知友州里。惟其所以不得，则狗恶也。欲得良狗，则家贫无以。于是还疾耕，疾耕则家富，家富则有以求良狗，狗良则数得兽矣。田猎之获，常过人矣。非独猎也，百事也尽然。

（选自《吕氏春秋·不苟论》）

【注释】①州里：乡里。②惟：思，考虑。③疾；奋力，用力。17.解释下列句子中加点的词语。

（1）齐人有好猎者（______）（2）狗良则数得善矣（______）．．18.把文中的画线句翻译成现代汉语。非独猎也，百事也尽然。

19.齐人“田猎之获，常过人矣”的原因是什么？由此，你得到什么启示?。20.按要求填空，（1）苔痕上阶绿，____________________________。（刘禹锡《陋室铭》）（2）_____________________，可以为师矣。（《论语》）（3）万里赴戎机，_____________________。（《木兰诗》）

（4）_______________________，西北望，射天狼。（苏轼《江城子·密州出猎》）（5）白居易的《钱塘湖春行】中，诗人细致捕捉动物活动来展现初春生机的两句诗是_______________________________，________________________________。（6）完整默写社牧的《泊秦淮》。

________________________，______________________________。________________________，______________________________。综合性学习

21.班级正在展“勇于担当，兼济天下”的主题活动，根据要求逐项完成以下任务：

（1）【观点论述】活动中，同学们观看了央视播放的纪录片《天国工匠）第八集“大任担当”。本集介绍了三位大国工匠：焊接火箭发动机的高级技师高风林、拼接兵马俑的文物修复师马字、手工打造飞机弧线的高级钣金工王伟。他们在各自的岗位上担起了国之重任，但也都为此在时间、精力等方面做出了牺牲。观影结束后，“如何看待责任担当”．．．．．．．．成为大家热议的话题。请围绕话题，发表议论，写观点、理由及结论。（80字以内）。

_____________________________________________________（2）【故事链接】“国家兴亡，匹夫有责”。

上图专我国古代一位在国难面前勇于担当的历史人物有关。请根据提示，简要叙写这个故事。（60字以内）

_____________________________________________________（3）【对联续写】下面有两副未完成的对联，请选择其中的一副，围绕活动丰题，续写下联。

①上联：能文能武迎挑战 下联：_________________ ②上联：苏武牧羊不辱臣子使命 下联：_________________ 现代文阅读

山一样的屋顶 李宣华

①一场冰雹把山村老家的屋顶瓦片砸坏了不少。母亲心急火燎地打来电话：“快，制止你爸，他要去屋顶修漏了呢？

②老家木屋是两层的木瓦房，屋顶的外形很普通，与别人家的并没有两样，中间高两头低，远远看去就像一座山。在我心里，老屋的屋顶永远都像壮年时的父亲那样结实，我清晰地记得，建屋那年我只有9岁那年，屋顶木构落架，敏捷胆大的我跟随矫健的父亲，从长长的木梯爬到屋顶帮工打下手。眨眼间，30多个年头过去了，木屋如同过了保修期的车辆，需要更多的精心呵护。就在去年春，一根屋顶瓦梁凹陷，孱弱的父亲不顾母亲劝阻，执意爬上楼顶修补。父亲颤颤巍巍修补的那一个多小时，是母亲如今想起来依旧后怕的度秒如年的煎熬期。她站在一处可以清晰看见父亲修补的地方，一动不动地仰着头，屏着气息瞪着双眼，唯恐一不小心就会惊扰了父亲。待父亲修补下梯，一向自诩身体比父亲好的母亲，忽然间身体酥软，晕厥了过去。

③电话里我就感觉到了母亲潮湿的眼泪在往心里滴。我要父亲接电话，执拗的父亲不接。老家离城太远了，开快车也得两三个小时。村里的年轻人为生计都到外打拼去了，在家的都是些“留守老人”，所幸我大多留有电话。于是，一个接一个地耐心打电话，恨不得每个大叔大伯大婶都能立马放下手中活儿往我家赶。虽然各自都有同样的雹灾遭遇，但他们还是如我所愿，热心地到我家，劝解我那急性子的父亲。直至，我和我带的工人师傅赶回了村里。

④对此，父亲根本不领情，还喋喋不休地嗔怪母亲给大家添乱。生性脾气好的母亲，一边一个劲地给父亲赔笑，一边细声细气地还嘴：“还以为年轻，都不记得自己岁数，不记得自己生病才好了多长时间了。”我趁势劝慰两位老人，一起搬到城里居住。哪知，就这事，两个人又和先前一样，把心齐到了一起：“不成，木屋没人看管霉得快，我们不在家，以后你们回来都没个站脚的地方。” ⑤我知道父亲对这栋木瓦房的感情。两次被我奶奶卖到他乡做人儿子的父亲，一心回村，白手起家，在住了几十年茅草房后，盖起这幢认为可以为一家人遮风挡雨的温暖木屋。随后几年，他又放眼长长远远，通过自己勤劳的双手，在房子周边不同地段盖了三个木谷仓，平整出三块晒谷坪。一切的一切皆因为他在考虑，日后我们三兄弟成家后分家，能有所依靠，不会再像他当年和母亲结婚时一样眼前空空，要什么没什么。

⑥欧洲有句谚语说，每对老父母都是我们潜在的屋顶，他们离去，我们就像被掀掉屋顶坐在废墟中。说得多在理啊，爱在屋顶，爱如屋顶。父亲老了，但他的爱不会老，一如母亲对他的情真意切的爱。只是，岁月渐老，屋顶渐老，父亲对屋顶的爱，需要我们子女源源不断地输送养料，去支撑，去呵护。唯此，才能让我们子女不那么早尝到入座废墟的苦楚。

（选自《智慧与思维》2018年第2期，有删改）

22.文意以修屋为线索展开叙述，理清文脉，在空白方格内依序填写相应的内容。

23.从人物描写的角度，赏析第②段的画线句子。24.第⑥段文字能否去掉?说说你的理由。

25.本文的标题“山一样的屋顶”有怎样的含义？请联系全文作简要分析。作文

高等职业教育与泛北部湾经济开发 篇6

面对亚太地图我们可以看到，处于中国南端的这一湾湛蓝，北岸，是已经连续20多年经济快速发展、有13亿人口大市场的中国内地；西侧及南面，是一海相邻的东盟成员国越南、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾和文莱。可谓一湾连七国，状如唇齿相依。拥有5.5亿人口、7000多亿美元GDP的东盟，与世界第一人口大国并拥有超过2万亿美元GDP总量的中国借湾相拥，凭海起舞，共建有益双方和世界的自由贸易区。北部湾区域合作对中国和东盟都具有现实意义。我国西部大开发战略亟需一条更便捷的海上通道，中国经济的发展也需要开辟有广阔市场潜力的沿海新区；东盟也需要建立新的合作机制和平台，以推进中国——东盟自由贸易区建设。

2002年11月4日，中国与东盟签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》，决定到2010年建成中国－东盟自由贸易区，并把中国-东盟博览会会址永遠落户南宁。中国——东盟自由贸易区的建成，将会创造一个拥有18亿消费者、超过2.7万亿美元GDP、1.2万亿美元贸易总量的经济区。按人口算，这将是世界上最大的自由贸易区；从经济规模看，这将是仅次于欧盟和北美自由贸易区的全球第三大自由贸易区。这必然使东盟各国，以及日本、韩国和世界各国工商贸易集团向南宁集聚，同时我国各省、市、自治区，中央各大企业也纷纷前来参加博览会，签订商贸协定、合作协定，必然带来物流业的大发展。

而对于原来交通不便、开放程度低，吸引外资少，经济发展落后的中国大西南地区来说，经济圈的建设将带来崛起的历史机遇。这些地区可以通过环北部湾经济圈这个重要的出海口，大力发展与东南亚国家的经贸关系，扩大开放程度，提高引进和利用外资的水平，并加快本地区改革开放和经济发展的广度与深度。

泛北部湾经济圈大规模的开发虽尚未开始，但是其投资价值已开始彰显。目前众多新加坡、马来西亚、泰国、台湾、香港等地的商人已经开始付诸行动，纷纷在云南、广西和越南北部投资建厂，抢占投资发展的制高点和先机。

有了泛北部湾经济区这个出海口，大西南地区不仅可以从海路上更加便捷地与经济高速增长的大珠三角地区相连接，更重要的是可以通过海上大通道与东南亚国家中较发达的新加坡、马来西亚、泰国等相连接，从而着力发展通道经济和港口经济，缩短西南地区进出口物资的运输距离、降低运输成本，开拓东南亚市场。

开发泛北部湾经济区不仅是大西南振兴和繁荣的需要，也是中国西部大开发经济发展战略的需要。应当把环北部湾的开发纳入到中国西部大开发的总体战略中来，通过泛北部湾经济区的开发，为中国大西南地区的发展创造更广阔的市场，提供更充裕的资金，吸引更多的外商投资企业，获取更丰富的发展资源。

二、泛北部湾经济区的开发是中国-东盟自贸区建设的关键

对东盟国家与我国大西南地区的经贸往来和投资开发有着十分重要的作用。因此，应当把泛北部湾经济区开发，纳入到中国与东盟建立自贸区的总体战略和规划中来。

环北部湾是把中国的西南地区与许多能源和战略资源的来源地，如东南亚地区、南亚地区和澳大利亚连在一起的海上大通道，同时由于本身又是能源和资源的富集地，因此无论是建立新的能源和战略资源进口渠道，还是与这些国家联合开采开发北部湾地区，以及中国西南地区的能源和矿产资源，泛北部湾经济区的开发都会提供重要的基础和便利条件。另一方面，中国的大西南地区相对东部地区来说，地域广阔，人烟稀少，宜于依托和利用本国及国外资源，大力发展石化、钢铁、电力等重工业和资源型工业，建立中国的重化工业和能源工业基地，同时也宜于建立我国的战略石油储备基地。

由于泛北部湾经济区的开发将为东盟国家特别是其中比较发达的新、马、泰等国与中国的经贸往来提供更加便利的交通运输条件和日臻完善的配套服务，加之大西南地区仍然是一片尚待开发的处女地，有比目前东部沿海地区更大的发展商机和更低的开发成本，因此必将大大提高这些国家对中国大西南地区进行投资、贸易、开发的兴趣。

国家《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》和国家计委公布的《西部开发重点专项规划》都明确提出了南（南宁）、贵（贵阳）、昆（昆明）经济区是西部开发的三个重点区域之一。泛北部湾经济圈正是这一重点区域的龙头，具有沿边、沿海、沿江的优越区位。它背靠资源丰富的大西南，东连经济发达的珠江三角洲，北接经济实力雄厚的湖南湖北，南向东盟各国，是东南亚的几何中心，既享受沿边、沿海的优惠政策，又享受西部大开发的优惠政策，还有民族自治的各项优惠政策，这些区位优势和政策优势为加速发展物流业创造了良好的条件。

广西壮族自治区党委书记刘奇葆认为，尽管北部湾城市群拥有丰富的港口资源、海洋资源、矿产资源、旅游资源、水能资源和农林资源，但它最大的优势不是资源优势，而是区位优势。北部湾就地理海域概念包括中国的广西沿海、广东雷州半岛、海南西南和越南的东北部海域。广西沿海城市钦州、防城港、北海等就是处于北部湾这一港口顶端的中心位置，拥有独特的优势、独特的条件。首先，这一地区地处多个区域的交汇点，背靠大西南、面向东南亚、东临粤港澳，是中国与东盟建立自由贸易区的中心位置，是中国大陆东、中、西三大地带交汇点；其次，这一地区是中国——东盟经济圈与华南经济圈、西南经济圈结合部；第三是这一地区是我国西部地区惟一既沿海又沿边的地带，与越南有1020公里的陆地边境线。

刘奇葆书记在“环北部湾经济合作论坛”上提出了中国－东盟“Ｍ”型区域经济合作战略。所谓“Ｍ”型战略，从布局上看，由泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域两个板块和南宁－新加坡经济走廊一个中轴组成，形成形似英文字母“Ｍ”的“一轴两翼”大格局。

从内容上看，有海上经济合作、陆上经济合作、湄公河流域合作，它们英文表述的第一个字母也都是“Ｍ”。“Ｍ”型区域经济合作战略的精髓是开放、合作、发展，而“4＋2”城市群间的合作必然会成为推动“Ｍ”型战略的重要措施（“4＋2”经济板块是在原北部湾（广西）经济区所属的南宁、北海、钦州、防城港4座城市基础上扩展而来，玉林和崇左是其新伙伴）。“4＋2”城市既沿海又沿边，资源丰富，其城市群的建立将为推进“Ｍ”型战略提供强有力的支持，为中国－东盟自由贸易区建设提供强劲推力。

北部湾（广西）经济区作为中国－东盟自由贸易区、大湄公河次区域合作、泛珠三角区域合作等多个区域合作的交会点，6个城市有着良好的合作基础，其人口、面积和经济总量均占到广西的40％左右。

据了解，目前这6个城市已签订了合作框架协议，将合力加强交通基础设施建设、合力共建区域物流基地、合力共建区域商贸基地、合力共建区域性加工制造基地等。

三、泛北部湾经济开发需要大量人才，高等职业教育重任在肩

据广西人事部门有关人士介绍，广西工业设计、制造、研发、软件开发等中高级人才严重短缺，预计需求量为3000人，生产一线的高技能人才缺口高达几万人，高素质、职业化的企业经营管理人才约需2000多人。

据了解，目前泛北部湾经济圈的钦州港、防城港的各大码头、企业已经纷纷向广西各地高职院校毕业生纷纷抛出橄榄枝，为广西高职毕业生提供了广阔的就业空间。目前，石化、冶金、能源、粮油加工、林浆纸五大产业的形成，给广西人民带来的已不仅仅是希望，还是现实中大量的就业岗位。而随着北部湾（广西）经济区的加快开放开发，一系列大型的劳动密集型、资源加工型企业的落户发展，还将需要更多的技术型产业工人。

“实用、管用、好用、耐用”，广西钦州中商生物有限公司董事长张兴龙用八个字概括了高等职业学校毕业生独特的竞争优势。他说，高职院校毕业生专业对口，基础知识扎实，上手快，素质高，吃苦耐劳，企业最欢迎这些用得上留得住的人才。从市场的需求和高职院校的就业率来看，都说明社会发展需要有一技之长，操作型、技能型的人才，而广阔的发展前景也预示着广西高等职业教育的美好明天。

在北部湾地区各市县举办的国际民歌节、荔枝节、花茶节、珍珠节、香料节、糖业洽谈会等各种特色文化节、商贸会，也会有力地促进商贸交易，推动物流业发展。

在发展物流业的同时，应特别重视各项配套设施建设，为参加会展、博览会的各国、各省贸易团提供便捷的服务，以利他们在邕设立常驻机构，促进物流业的发展。北部湾地区有很多快速发展物流业的有利因素，采取强有力的措施，促进北部湾地区物流业的发展，是促使该区域经济崛起的重要一步棋。

据日前网上公布的一项社会调查显示，当前和今后一段时期，东南沿海地区在农产品加工、生物工程、特色优良品种繁育与饲养、鱼类加工，现代物流、有色金属、机械与汽车产业以及旅游、信息技术、水利水电、交通、城建、房地产管理、医疗、金融保险、建筑施工管理等行业和部分专业的人才面临严重短缺。高等职业教育要更好地为广西走新型工业化道路和建设社会主义新农村服务；要加快技能型人才培养，为广西经济结构调整和经济增长方式转变服务；要加强农村劳动力转移培训和农村实用技术培训，为广西建设社会主义新农村服务；要围绕“高等职业教育和再就业培训工程”的实施，广泛开展多种形式的高等职业教育和培训；要以就业为导向，进一步深化高等职业教育教学改革，努力提高广西高等职业教育的质量。

北部湾地区海陆经济关联研究 篇7

随着我国海洋科技不断取得重大突破,越来越多的海洋资源被开发和利用,海洋已成为人们获取财富、发展经济的重要依赖。作为中国-东盟合作的大通道和“桥头堡”以及我国西南、中南最便捷的出海航路的广西北部湾经济区,在21世纪海上丝绸之路和中国-东盟自由贸易区升级建设中面临重大发展机遇与挑战。加速北部湾经济区海洋经济开放发展的进程,不仅关乎广西自身的发展,而且关乎中国经济的发展[1]。

本研究对北部湾地区的海陆经济一体化进行实证研究,分析其海陆经济关联度,探讨其发展优势和机遇挑战,并提出相关政策建议。

2 理论基础和数学模型

2.1 北部湾地区海陆经济的关联性

经济发展这个整体是由陆域经济和海洋经济两大支柱共同组成的,二者不是孤立存在而是相互依存,而且在一定程度上相互补充。从目前海陆经济发展情况来看,由于陆地资源的有限性,陆域产业的发展已到“瓶颈”,而海洋资源的开发和利用正处在起步阶段,因此充分利用好海洋资源、发挥好海洋经济优势将会对陆域经济发展形成强大补充,为整体经济发展带来质的飞跃[2]。此外,由于目前社会科学技术的限制,对海洋的深度开发还不能实现,很多发展成熟的陆域经济正在向海洋经济方向发展,海陆之间的产业联系越来越紧密,如农业中的农牧渔产业向海洋延伸发展海洋种植、海洋养殖和海洋捕捞,还有一些工业和服务业向海洋延伸发展出相对应的产业[3]。

由于海陆经济间存在关联性,可以建立模型、利用具体数据来量化这种关联性。

2.2 构建关联度计算模型

根据灰色关联度模型原理[4],数据分析流程如下所述。

(1)确定主行为因子和相关因子。设原始数据列x0={x0(k),k=1,2,…,n}为主行为因子、比较数列xi={xi(k),k=1,2,…,n,i=1,2,…,m}为相关因子,其中n为样本容量、m为相关因子个数。

(2)原始数据的无量纲化。对原始数据列进行归一化处理,即用每一个数据列的第一个数据去除该项指标值中的每一个数据xi(1)。

(3)求绝对差。根据步骤(2)的结果计算主行为因子与相关因子的差异,即Δi(k)=|x0(k)-xi(k)|(i=1,2,…,m,k=1,2,…,n)。

(4)求关联系数ζi(k)。其中分辨系数ρ∈[0,1],一般取ρ=0.5,计算各比较数列与原始数据列在各个时刻的关联系数,其计算公式为:

式中:ζi(k)是xi对x0在k点的关联系数。

(5)计算关联度。通常使用均值法计算关联度,得到总关联度为:

3 实证分析

3.1 海陆经济发展描述

2006—2013年广西海洋经济总产值一直保持上升趋势,各产业上升趋势均与总产值基本保持一致,其中第二、三产业对海洋经济总产值的贡献值相近,第一产业贡献值较低;陆域经济总产值同样处于上升状态,其中第二产业占比最高、第三产业紧随其后、第一产业占比最低。

北部湾地区海洋经济的发展得益于其具备天时地利人和的优势。处于华南、西南和东盟3个经济圈的结合部,是中国西部地区独一无二的沿海地区,还是中国与东盟地区之间同时具备海上通道和陆地接壤的区域,有明显的区位优势和突出的战略地位[5]。随着我国深化落实开展西部大开发和兴边富民行动,激励东部产业和外资向中西部地区转移,重大项目布局建设充分考虑扶持中西部发展等战略的实施,为加速北部湾经济区发展增添新的活力和动力;国家十分重视北部湾沿海区域的成长,同时确立北部湾地区作为西部大开发和面向东盟开放协作重点地区的地位。此外,北部湾地区海域宽阔,拥有极其丰富的海洋资源,也是其经济发展的优势所在。

3.2 关联度分析

通过采用灰色关联度模型,对2006—2013年广西海陆经济的产业产值数据进行关联度量化分析。分别将海洋第一、二、三产业作为原始数据列,与陆域第一、二、三产业进行比较分析。

3.2.1 海洋第一产业关联度

将海洋第一产业作为原始数据列,将陆域第一、二、三产业与其进行比较分析(表1至表4)。

亿元

计算得到ζ11、ζ12、ζ13分别是海洋经济第一产业与陆域经济第一、二、三产业的关联值,且总体来看ζ11<ζ13<ζ12,故关联度最大的是海洋经济第一产业与陆域经济第二产业。

海洋经济第一产业指海洋农业,包括海洋渔业、海水养殖业等。北部湾不仅是我国著名的大渔场之一,也是我国传统渔区,有10余个渔场;同时是世界海洋生物物种资源宝库,有众多珍稀或具有重要药用价值的海洋生物。因此,与陆域经济第二产业中的有关行业如食品加工业等关系密切。但从时间角度来看,关联度有下降趋势,显示出海洋第一产业所得到的陆域经济支持有所减少。从原始数据可以看出,这主要是由于二者发展速度不一致造成的。

3.2.2 海洋第二、第三产业关联度

重复上述步骤,分别计算以海洋第二产业和第三产业为原始数据列与陆域三次产业的关联系数(表5和表6)。

计算得到的ζ21、ζ22、ζ23分别为海洋经济第二产业与陆域经济第一、二、三产业的关联度,且总体来看ζ22<ζ21<ζ23,故海洋经济第二产业与陆域经济第三产业的关联度最大;其次是陆域经济第一产业,且二者关联度值相差不大,反映海洋经济第二产业与陆域经济第一、三产业合作潜力巨大。

计算得到ζ31、ζ32、ζ33分别为海洋经济第三产业与陆域经济第一、二、三产业的关联度且总体来看ζ32<ζ31<ζ33海洋经济第三产业与陆域经济第三产业的关联度最大,其次是陆域经济第一产业,表明海洋经济第三产业与陆域经济第一、三产业的一体化程度较高。

4 结论

自2004年中国与东盟签订《货物贸易协议》后,作为中国与东盟合作“桥头堡”的广西北部湾经济区,依托中国-东盟博览会的有利平台,与东盟国家展开全方位、深层次的经济贸易合作,借以推进区内经济发展、打响国际知名度。这为北部湾经济区海洋经济的发展构建良好的经济环境,促进北部湾经济区海洋经济的发展[6]。

然而,目前北部湾经济区海洋经济的发展还面临着一些巨大挑战、形式较为严峻。从模型分析中可以看出,海陆三次产业间的关联度有下降趋势,体现出海陆经济没有很好地相互支撑、共同发展,这是发展海洋经济必须克服的障碍。无论是海洋第一产业的生物资源,还是海洋第二产业的矿产石油和化工资源,或是海洋第三产业的港口资源,北部湾经济区内都十分丰富。广西应该加强对北部湾海洋资源与陆域资源的结合和利用,带动海陆经济共同发展。

摘要：在全国经济发展的大趋势下,作为中国与东盟各国联系的重要通道,北部湾经济区发展海洋经济势在必行,而海洋经济的发展离不开陆域经济的支撑。文章主要分析北部湾地区海陆经济一体化发展的状况和规律,建立海洋经济和陆域经济的关联分析模型,对北部湾地区海陆经济一体化发展进行评价,分析其发展优势和机遇挑战,最后提出相关政策建议。

关键词：北部湾,海洋经济,区域经济,陆海统筹

参考文献

[1]李阳春.广西北部湾经济区海陆一体化发展的对策研究[J].特区经济,2011(2):196-199.

[2]韩立民,卢宁.关于海陆一体化的理论思考[J].太平洋学报,2007(8):82-87.

[3]任东明,张文忠,王云峰.论东海海洋产业的发展及其基地建设[J].地域研究与开发,2000,19(1):54-57.

[4]徐胜.我国海陆经济发展关联性研究[J].中国海洋大学学报:社会科学版,2009(6):27-33.

[5]许林.区域一体化态势下的广西北部湾经济区公共问题治理机制研究[D].南宁:广西大学.

北部湾经济 篇8

1 基于物流经济联系的城市群演化分析

1.1 城市群发展阶段演化及特征

城市群发展阶段分为积聚效应阶段、相互作用阶段、一体化发展阶段、集约化发展阶段等,且均具有一定的特征。即:积聚效应阶段特征为中心城市通过强烈的资金优势、技术优势和自身实力,对周边的人才、资源产生强烈吸引。相互作用阶段特征为中心城市因产业升级、成本优势暂失,其技术、资金对外扩散,其它非中心城市积极承接产业转移,和中心城市形成配套产业,非中心城市积聚了一定的优势,并和中心城市交换产品和提供相关服务。一体化发展阶段特征为统一的发展规划和有效的协调协商机制;各城市城市化和工业化水平较高,第三产业发达;城市群之间的交通通道完善,联系方式多样且方便,物流经济联系密切,互动非常频繁;统一的大市场,分工合理明确,产业链配套且完整[1]。集约化发展阶段特征为在一体化发展基础上中心城市的扩散以及与其它城市的相互作用同步有序进行。

1.2 三大城市群的发展与演变

长三角拥有上海这个国际贸易中心以及南京、杭州和宁波等大城市、金融中心,经济基础条件优越;珠三角拥有广州这个国际化大城市以及深圳、东莞等迅速发展的大城市,环渤海则拥有北京这个政治、经济、文化中心和天津等国际化大城市,这些城市群的形成都是由中心城市带动而发展的,其发展的演变过程则是长三角城市群形成了一个中心(上海)、三个副中心(南京、宁波、杭州),珠江三角洲城市群形成了广州为中心、东莞和深圳为副中心的格局,环渤海城市群则是由北京这个单核发展为北京和天津的双核模式。其共同点都是有中心性超大城市作为发展引擎,其它城市的城市化和工业化基础也处于比较高的水平;且都依次经历了积聚效应阶段、相互作用阶段和一体化发展阶段。

2 广西北部湾经济区城市群与三大城市群物流经济联系比较分析

三大城市群的发展基本上是各中心城市利用自身独特的优势逐步推动产生的,带有自发性;组成的各城市也基本上按照地理距离远近原则来确定,缺乏统一规划和部署;在城市群发展上,各城市自觉服务于中心城市,发展与之相配套的产业和工业,紧密加强与中心城市的关系来促进自身发展,不存在对中心城市形成强有力竞争的问题。而广西北部湾经济区城市群虽然在城市实力方面与三大城市群有距离,但两者在发展政策、发展动力、发展优势和辐射区域等方面各有特色,广西北部湾经济区城市群还在一体化规划方面具有绝对比较优势,如表1所示。

3 广西北部湾经济区城市群物流经济联系发展模式构建

三大城市群物流经济联系发展具有特殊地理位置、地位、率先开放开发政策、城市自身实力和早期雄厚的工业基础等条件,这些特殊性是成就三大城市群的关键因素。然而,三大城市群的特殊性是不可模拟的,因为广西北部湾经济区目前还没有一个能称之为发展核心的中心城市(南宁暂划为区域性中心城市),而且短期内也无法形成自己的增长核心,“照搬”三大城市群的发展模式显然可行性不大。但广西北部湾经济区城市群物流经济联系比较紧密、交通联系通道比较完善,且城市距离均在300公里以内,受辐射程度高,整个“面”相对比较紧凑;国家2008年初批准实施的《广西北部湾经济区发展规划》,从交通网络一体化、产业布局一体化到市场一体化,极大地加快了广西北部湾经济区城市群一体化进程;“投资—出口”发展的新动力也将让广西北部湾经济区城市群获得跨越式发展的无限可能性[2];独特的后发优势、空前的发展机遇和借鉴三大城市群发展经验的基础,也将让广西北部湾经济区城市群在更高的程度、更广范围、更高的水平上实现协同作业和共赢发展。

目前,广西北部湾经济区城市群已经进入物流经济联系阶段的稳定成熟期,基本具备进入集约化阶段的条件。结合以上分析,拟构建与三大城市群物流经济联系发展模式(如图1)不同的新的发展模式(如图2):即直接由物流经济联系阶段跨越式发展到集约化发展阶段,城市群的积聚效应、相互作用和一体化阶段同步进行。

参考文献

[1]蒋团标.跨国区域整合视角下的环北部湾经济圈中心城市群建构[J].城市发展研究,2006,(8):33-36.

广西北部湾经济区战略地位研究 篇9

一、广西北部湾经济区战略地位研究的价值

1.保证北部湾经济区建设目标正确

研究北部湾经济区战略地位, 就是要把握北部湾经济区在国家发展战略中承担的区域性战略任务, 这样, 广西在实施北部湾经济区建设规划时, 才能与国家发展战略步调一致, 才能从国家发展战略中获得资源、机会与优势, 广西北部湾经济区建设才会有“大手笔、大发展、大成就”。

2.使广西北部湾经济区建设能够高屋建瓴

研究北部湾经济区战略地位, 从国家发展战略的全局去谋略广西北部湾经济区建设, 能够使我们准确把握新时期国家经济社会发展的基本规律, 透过现象看本质, 不被暂时的和眼前的利益所迷惑, 在规划北部湾经济区建设时, 才能保证经济区建设不再摸着石头过河, 小打小闹, 如此才能使我们后发先至, 后发先强。

3.学会借势用势, 借力用力, 实现双赢共赢

研究北部湾经济区战略地位, 可以使我们能够更好的把握国家给予的各种优惠政策, 就可以依靠和借用国家的意志和力量统合各种资源, 排除阻力和干扰, 集中力量办大事, 把有限的资源和条件变成充分的资源和条件。纵观珠三角、长三角、环渤海湾等经济区的崛起与辉煌, 那一次不是国家举全力支持与推进的结果。只要我们能准确把握广西北部湾经济区在国家发展战略中的地位, 就能借势用势, 借力用力, 实现广西北部湾经济区跨越式发展。

二、广西北部湾经济区具有的战略地位

1.独特区位优势凸显北部湾经济区战略地位

广西既沿海沿边又沿江, 又是少数民族自治地区、革命老区, 地处华南又属西部地区, 建国以后又长期处于对敌斗争的前线, 属于改革开放近30年来国家未进行大规模开发建设的后发地区。国家实施广西北部湾经济区发展战略, 把广西打造成南疆实力强大的省区, 是国家战略发展的需要。因此, 广西北部湾经济区建设要善于用足用全用活国家西部大开发政策、少数民族区域自治政策、沿海沿边沿江开放政策、革命老区发展与建设扶助政策与富民强边固边政策。

广西北部湾经济区面向东南亚, 背靠大西南, 东邻珠三角, 北接中南, 视域开阔, 腹地深厚, 是大西南最便捷的出海大通道, 是连结华南经济圈、西南经济圈和中南经济圈的枢纽;又是中国——东盟自由贸易区的结合部, 处在泛珠经济合作、泛北经济合作、大湄公河次区域经济合作、中越两廊经济区、南宁——新加坡经济走廊等多区域经济合作的核心地带和前沿, “一湾相挽十一国”, 战略地位举足轻重。因此, 广西北部湾经济区建设牵一发而动全身, 直接影响到中国——东盟自由贸易区建设, 影响到西南经济圈的出海和西部大开发, 影响到中国经济特别是以珠三角为代表的中国南方经济进入东盟市场的问题。因此, 广西北部湾经济区独特的区位优势决定了其在国家经济社会发展战略中的重要性。

2.功能定位反映北部湾经济区战略地位

国务院在批准广西北部湾经济区发展规划时, 给予其功能定位是:立足北部湾, 服务“三南” (西南、华南、中南) , 沟通东中西, 面向东南亚, 充分发挥连接多区域的重要通道、交流桥梁和合作平台的作用, 以开放合作促开发建设, 努力建成中国——东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心, 成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作区。

从其功能定位看广西北部湾经济区战略地位的重要:

第一, 它是中国改革开放三十年来实施经济区发展战略中唯一的“国际区域经济合作区”。改革开放三十年来, 主要实行“引进来”战略, 然而, 这次世界金融风波, 我国经济发展面临重大转型, 不仅要继续实行“引进来”的战略, 而且更需要实施“走出去”的战略。中国已经是世界第三大经济体, 已经成为世界最重要的买方市场和卖方市场, 中国经济必然要扬帆远征, 走向世界。因此, 中央实施广西北部湾经济区发展战略, 把北部湾经济区建设成为中国——东盟开放合作的重要经济合作区, 要建设成为中国——东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工基地和信息交流中心。这“三基地一中心”的建设不仅会迅速壮大广西的经济总量和竞争实力, 更重要的是成为中国——东盟两大经济体合作交流和实现区域经济一体化的纽带和助推器。

第二, 北部湾经济区要建设成为支撑西部大开发的战略高地和服务“三南”, 沟通东中西的重要通道、交流桥梁和合作平台。西部地处中国腹地, 是中国战略后方。在海洋经济时代, 西部地区要实现崛起, 必须实现与海洋的连通, 需要借道入海, 才能拓展市场, 获得后发机遇。广西北部湾经济区的建立, 恰好为西部地区提供了最便捷的出海大通道。同时, 由于北部湾经济区处于华南经济圈与西南经济圈交汇的关键点上。更为重要的是通过北部湾经济区这个通道、桥梁和平台, 以华南、中南、西南地区等组成的我国南方经济体, 可以顺势实现与东盟的交流合作。“南进北引”, 广西北部湾经济区建设承担着为西部大开发和区域经济一体化服务的国家战略任务。

3.从沿海开放战略布局看北部湾经济区战略地位

纵观世界各国经济发展, 沿海国家经济发展速度和经济实力都普遍强于内陆国家, 而沿海国家的工业中心和主要城市都建在沿岸。在海洋经济时代, 拥有海洋、拥有出海口和经营好海岸线, 就能获得竞争优势。改革开放三十年来, 我国实施沿海开放开发与带动战略, 先后建立起珠三角经济区、长三角经济区、环渤海湾经济区, 成为推动中国经济增长和社会文明进步的重要力量。美国次贷危机引发世界金融风波之时, 党和政府又果断地实施了广西北部湾经济区建设和海峡西岸经济区建设, 这样, 在我国沿海从北到南依次建立起“两角两湾两岸”经济区发展态势, 沿海开放开发战略布局终于形成。从“两角两湾两岸”的战略布局来看, 广西北部湾经济区位于“一湾相挽十一国”的我国沿海最南端, 要建成中国——东盟开放合作的“物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心”, 要建设成为带动、支撑西部大开发的战略高地, 服务“三南” (西南、华南、中南) 、沟通东中西的重要通道、交流桥梁和合作平台。广西北部湾经济区战略地位特别重要, 它是“两角两湾两岸”战略布局中唯一具有国际合作功能的经济区, 关系到中国——东盟自由贸易区的建设问题, 执行着国家经济“走出去”的“南下”战略。

4.从大国崛起的角度去认识广西北部湾经济区战略地位

新世纪以来, 中国的和平崛起成为社会热议的话题。许多人认为凭改革开放三十年来拥有的经济增长速度, 在不久的将来, 中国一定能够和平崛起成为世界大国和强国。但是, 本文认为如果缺少了广西北部湾经济区这个因素, 中国难以实现和平崛起。

我们观察世界近现代历史, 沿着大国崛起的足迹去探寻, 发现一个国家要崛起成为一个世界大国、强国, 必然要把一些国家或地区作为自己的战略支点。近代欧洲英、法、德等国的崛起, 得益于他们把近邻非洲北部作为自己的战略支点, 假如没有非洲北部作为其战略支点, 英、法、德等国就不可能崛起成为世界大国、强国。第二次世界大战以后, 非洲国家纷纷掀起民族解放运动, 实现国家独立, 这样, 英、法、德等国就逐渐地失去了世界强国地位。苏联的崛起得益于第二次世界大战, 用军事力量控制了东欧和中亚, 把东欧和中亚作为自己的战略支点。上个世纪九十年代初, 东欧巨变, 苏联失去这个战略支点, 也就走向了解体。现在, 俄罗斯要想实现崛起的梦想, 则必须牢牢控制白俄罗斯、乌克兰、外高加索和中亚地区, 美国为首的西方国家正在做的, 就是要把俄罗斯的这个战略支点抽掉。

我们再来观察日本, 近代日本的崛起始于中日甲午战争日本打败了中国清王朝政府, 日本实现了以朝鲜半岛作为自己的战略支点。但日本野心太大, 自不量力, 与德国发动第二次世界大战, 战败后被美国牢牢地套上枷锁, 成为一个不能正常生存的国家。现在, 日本处在中、俄、美三大国的夹缝中, 没有任何战略支点可用, 绝无可能再次崛起。

美国成为世界霸主得益于第二次世界大战, 二战结束后, 美国成为最大战胜国, 通过“北约”和“马歇尔计划”把西欧作为战略支点与苏联对抗, 通过“雅尔塔协议”和“波茨坦公告”把日本和南朝鲜作为战略支点, 围堵中国。但美国意欲控制全世界, 国家张力存在致命缺陷, 必有走向衰亡的那一天。欧盟在实现经济一体化后正在实现政治一体化, 欧元在威胁着美元的霸主地位, 美国在欧洲的战略支点在松动。当有一天美国失去这些战略支点的时候, 美国的世界大国、强国梦也就结束了。

中国的崛起面临严峻挑战。在中国之前所有大国的崛起都是靠武力征伐和军事控制实现的。中国要实现和平崛起, 还未有先例。从我国的战略态势图上看, 东面有美国与日本围堵, 北面与俄罗斯相邻, 西面是中亚地区, 那是俄罗斯的战略支点, 西南是印度这个地区大国与我们相峙, 只有中南半岛是东盟十国, 国小实力弱, 华人华侨多, 传统上属于汉文化圈, 拥有一定的战略纵深和丰富的资源, 陆海与中国相连, 掌控着太平洋与印度洋的战略通道, 这是中国崛起唯一能够借力的区域, 所以中国的崛起必然选择中南半岛作为自己的战略支点。而广西北部湾经济区则是实施这个战略任务的重要平台。通过把广西北部湾经济区建设成为中国——东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心, 使东盟十国与中国形成更紧密的经贸关系, 使中国经济顺势进入东南亚市场, 从经贸关系上夯实中国崛起的这个重要战略支点。从中国发展态势图上看, 在相当长的时期里, 由于受美国因素的影响, 中国势力无法向东张力, 跨越不了太平洋。因此, 本文认为中华文明复兴的路径只能选择南下西向, 沿着郑和下西洋的足迹从南海、中南半岛海、陆双向挺进, 跨越印度洋到达非洲, 当中国经济在非洲大陆扎下根时, 中华民族的复兴就指日可待了。

5.从应对世界金融危机和解决南海问题的战略选择上看广西北部湾经济区战略地位

国家实施广西北部湾经济区发展规划时, 正值美国次贷危机引发世界金融风波之时, 怎样有效化解这次金融风波对中国经济社会造成的冲击和破坏, 维护国家经济安全, 实现经济社会有好又快发展?为此, 国家实施了扩大内需的积极财政政策, 以及中国经济“引进来”与“走出去”的“北上”和“南下”战略。广西北部湾经济区则是中国经济“南下”战略的重要平台, 中国经济通过这个重要平台可以顺势进入东南亚, 实现中国——东盟区域经济一体化。

同时, 广西北部湾经济区还是解决南海问题、维护国家主权和实现国家利益的重要战略平台和有力工具。南海历来就是中国的领土和海疆, 它是连接太平洋和印度洋的最重要战略通道。南海油气资源和矿产资源丰富, 被誉为“第二个波斯湾”。在南海, 中国同周边的越南、马来西亚、菲律宾等国存在领土纠纷, 美国等大国则借这些小国之手企图染指南海, 使南海危机日益激化。中国要崛起成为世界强国, 中华民族要实现伟大复兴, 必须牢牢掌控南海。广西北部湾经济区则相应地承担着国家解决南海问题经济斗争方面进行准备的战略任务, 北部湾经济区实施重化工业发展之路, 把石油化工和钢铁业建成该区域内最具竞争力的支柱产业, 进而从源头上掌控该区域重要资源, 形成虹吸效应。

这样, 从广西北部湾经济区的区位优势、功能定位和承担的使命进行分析, 广西北部湾经济区建设在新时期国家经济社会发展棋局中具有不可替代的重要战略地位, 在国家批准实施的所有经济区中, 广西北部湾经济区承担的国家战略任务更重, 具有的战略价值更大, 产生的战略意义更深远。

古人云:“善弈者, 谋势, 不善弈者, 谋子。”“不谋全局者, 不足谋一城;不谋万世者, 不足谋一时。”时值广西北部湾经济区建设开局之时, 本文提出广西北部湾经济区战略地位问题, 以期抛砖引玉, 引起各方关注。这不仅关系到广西北部湾经济区建设路径选择和目标定位问题, 更重要的是关系到中国——东盟区域经济合作问题, 关系到国家发展战略的走势和布局问题。

参考文献

[1]广西北部湾经济区规划建设管理委员会.广西北部湾经济区发展规划.广西人民出版社, 2008.

[2]广西壮族自治区人大常委会公告 (十一届第22号) .广西北部湾经济区条例.广西日报, 2010-02-06.

[3]宋春风.广西北部湾经济区将建设成为国际区域经济合作区.广西日报, 2008-02-22.

[4]王勉, 张周来.广西北部湾经济区能否承载新使命?经济参考报, 2008-02-22.

[5]唐晋.大国崛起.人民出版社, 2006.

北部湾经济 篇10

随着CAFTA的成立,广西北部湾经济区港口物流的发展已成为承接广西各个产业发展的重心和商贸物流发展的基地,在现代物流发展中的地位日益突出,已成为广西经济发展的助推器,是促进中国-东盟全面经济合作的重要桥梁和基地,是转变和优化广西生产力布局的重要引擎,在促进广西北部湾经济区资源合理配置、产业结构逐步升级和优化投资环境等方面起到了举足轻重的作用,这些对于提升广西国民经济的质量和第一、第二、第三产业的发展,增强广西的综合竞争力具有重要的意义。广西北部湾经济区的北部湾港主要包括钦州港、北海港和防城港,该区域港湾岸线分布独特,有重点、分层次,可以通过点、线、面相结合的方式推动广西经济的全面发展。因此,在CAFTA条件下,研究广西北部湾港口物流发展对广西经济发展的影响,具有较大的理论价值和现实指导意义。

关于港口物流与经济发展关系的研究,早在20世纪50年代Patton DJ和Morgan FW等人已经研究得出,区域经济增长的重要因素之一就是港口物流的发展[1,2]。蔡海亚,谢守红(2016)指出物流的发展与当地的经济增长之间具有高度相关性[3]。聂正彦等(2015)论证得出物流对腹地经济的整体发展在一定程度上具有较强的带动作用[4];岑丽阳(2010)指出,广西港口物流的发展与产业集群经济之间具有极强的关联度[5];潘旭阳(2011)认为,港口物流的新信息发展平台影响港口区域经济的发展[6]。王景敏(2012),港口物流与区域经济的协同发展依赖于港口物流产业集群的迅速发展[7]。学者们从多层面分析了物流与经济发展之间的关系,很少学者能从联立方程模型的角度分析物流发展对经济的影响,而本文重点通过建立联立方程模型,分析广西北部湾港口物流对广西经济的影响,同时广西经济发展又反过来促进港口物流的发展,且双方之间的关联度极强,相互促进相互影响。

二、模型的构建

为了深入分析广西北部湾经济区物流发展对广西经济发展的影响,本文选取了广西北部湾的港口吞吐量作为主要的变量进行分析,其中代表广西经济发展指标的主要分析变量有广西GDP、广西第一产业产值、第二产业产值和第三产业产值等。模型采用联立方程的模式,分析了各个变量之间的相互关系和关联程度,模型如下:

数据选取2000年-2013年,全部取自于2000-2013年的《广西统计年鉴》。

其中,Xt表示t年广西北部湾经济区的港口吞吐量(万吨),由于港口总的生产能力可以通过港口货物吞吐量表示出来,因此广西北部湾港口物流的发展规模,在一定程度上可通过广西北部湾港口货物吞吐量的发展水平反映出来。北部湾经济区的港口主要包括钦州、北海和防城港,广西北部湾经济区的港口吞吐量主要是这三个港口的吞吐量,以上三个港口吞吐量反映了广西北部湾港口总的吞吐能力,代表广西北部湾港口港口物流的发展,故在一定程度上可以通过广西北部湾港口吞吐量的发展水平反映出广西北部湾港口港口物流的发展,Xt值越大,表示广西北部湾港口的吞吐量越大,北部湾港口的物流发展越好。

广西GDPt代表t年广西的生产总值(亿元),在一定程度上反映了广西总体经济发展状况,是反映广西经济总量的主要指标。Yt表示t年广西的进出口贸易总值(亿元),从进出口贸易角度反映广西经济的发展水平,通过物流的发展来分析进出口贸易发展状况,从而进一步分析对广西经济的影响。G1t、G2t和G3t分别表示广西第一、第二和第三产业产值(亿元),这三个变量从产业结构的角度总和起来又构成了GDP,因此,从这三个角度分析广西经济的发展水平,更能比较全面地体现不同的结构水平上广西经济的发展状况,模型中构建他们与广西北部湾港口的吞吐量的关系,是通过港口物流的发展来分析对它们三者的影响,从而分析物流发展对这三个层面经济的影响,进而更深入的分析对广西经济的影响。

a1表示广西北部湾经济区的港口吞吐量每增加一个单位对广西的进出口贸易的影响系数。b1表示广西北部湾经济区的港口吞吐量对广西GDP的影响系数,b2表示前期广西GDP对当期广西GDP产生的影响系数;d1表示广西北部湾经济区的港口吞吐量影响广西的GDP的同时,广西GDP反过来对广西北部湾经济区的港口吞吐量产生的影响系数,反映出广西北部湾经济区的港口吞吐量和广西的GDP存在相互的制约关系。g1、h1和x1分别表示广西北部湾经济区的港口吞吐量分别对广西第一、第二和第三产业产值产生的影响系数,进一步表明广西北部湾经济区物流发展对广西产业发展的促进作用。

在模型的六个方程中,我们都采用了对数的形式,这是因为时间序列数据容易产生的异方差和序列相关性,采用对数可以消除这种现象的发生。方程(1)表示广西北部湾经济区的港口吞吐量对广西的进出口贸易的影响,反映出广西北部湾经济区物流发展的间接作用,进而对广西的进出口贸易产生影响;方程(2)反映出广西北部湾经济区的港口吞吐量和前期广西GDP对当期广西GDP的影响。此方程重点突出广西北部湾经济区的港口吞吐量的变化对广西GDP的影响,进一步推导出广西北部湾物流变动对广西GDP的影响;将方程(3)与方程(1)及方程(2)比较发现,广西北部湾经济区的港口吞吐量的变化和广西GDP是相互促进、相互制约的,广西GDP的变动可以通过广西北部湾经济区的港口吞吐量的变动反映出来,反过来,广西GDP又影响着广西北部湾经济区的港口吞吐量,同时影响广西北部湾物流的变动发展;方程(4)、(5)和(6)表明广西北部湾港口物流发展可以通过港口吞吐量的变动对广西第一产业、第二产业和第三产业产生的影响,全面翔实地论证了物流发展对广西GDP及广西经济的影响。

三、模型的计量结果及分析

本文采用联立方程的三阶段最小二乘法(3SLS)估计结构方程,该方法是对联立方程的全部结构方程同时进行估计。因此,不仅考虑到整个模型系统中各个结构参数,而且考虑到了变量之间和方程之间的相互制约和影响,利用了模型的全部信息(包括方程间的相互信息),并且系统估计方法得到的参数具有良好的统计特性。

1.ADF单位根检验

为了避免时间序列数据的非稳定性可能产生的伪回归现象,本文首先检验各经济变量的时间序列数据的平稳性。采用ADF(Augmented Dickey-Fuller)单位根检验方法检验变量的平稳性。检验结果如表1:

注:d1()和d2()分别表示该序列的一阶和二阶差分形式。检验形式中的C表示带有常数项,t表示带有趋势项,k表示采用的滞后阶数,根据A-IC最优信息准则确定。当ADF检验值的绝对值超过10%临界值的绝对值时,则拒绝虚拟假设,表明时间序列是平稳的。

表1可以看出,在1%、5%和10%的显著水平下,所有的变量的水平序列都是非平稳的,而他们的一阶差分序列大部分已经变得平稳,只是还有GDP和Y3非平稳,经过二阶差分后GDP和Y在5%和10%的显著水平下是平稳的。因此,本文下面将进一步采用协整检验方法来考查模型中的经济变量的长期协整关系。

2.变量的协整关系检验

表2可以看出,在1%、5%和10%的显著水平下,模型残差都是平稳的,说明模型中的变量之间存在长期的协整关系。

3.模型回归结果

方程估计结果如下:

根据六个方程模型回归的结果可以看出,模型中所有参数都具有较强的显著性,六个方程中调整后的拟合优度即:值都大于0.9,表明模型的拟合优度很好,并说明模型中的解释变量与被解释变量之间的关联度高。

模型结果分析可发现如下规律特征:

第一,从方程(1)可发现,广西北部湾经济区的港口吞吐量对广西进出口贸易具有显著的正效应,广西北部湾经济区的港口吞吐量每增加1%,会使广西进出口贸易增加1.0272%。因此,在CAFTA条件下,广西北部湾经济区的港口物流的发展对广西进出口贸易的增长具有很大地促进作用,北部湾港口吞吐量大小与广西北部湾对应的港口城市的进出口总额有极强的关联度,尤其是面对东盟十国的出口,广西北部湾经济区的港口物流得以可持续发展,并且进出口贸易的产业结构也在逐步升级,从劳动、资源密集型产品逐步过度到资本、技术密集型产品,初级产品逐步过渡到工业制成品,具备了一定的国际竞争实力,且竞争趋势也在逐年递增。

第二,从方程(2)可以看出,广西北部湾经济区的港口吞吐量和前期广西GDP对当期广西GDP的影响都存在正相关关系,港口货物的吞吐量增加可促进北部湾地区经济的增长,广西GDP越大,广西北部湾集装箱货物吞吐量越快。首先,广西北部湾经济区的港口吞吐量每增加1%,广西GDP将会增加0.2468%,表明广西北部湾经济区物流发展水平在逐步提高的同时,广西GDP随之增加,对GDP增长贡献度比较大的除了进出口贸易外,还有投资与消费等方面。在CAFTA条件下,加之西部大开发的国家优惠政策支持,国内外对广西的投资会逐渐增加,人民的消费水平也将随之逐步提高;其次,前期广西GDP每增加1%,广西当期GDP则会增加0.6932%,表明广西GDP在一定程度上存在滞后效应。

第三,从方程(3)考虑,并且对照方程(2)可以看出,广西北部湾经济区的港口吞吐量的变动与广西GDP增长是相互促进相互制约的,广西北部湾经济区的港口吞吐量每增加1%,广西GDP将会增加0.2468%,反过来,广西GDP每增加1%,广西北部湾经济区的港口吞吐量也会增加1.0272%。同时,说明CAFTA形成以来,广西北部湾经济迅速发展,带动了广西北部湾物流的大幅度增加。物流的发展通过铁路、公路、海路和航空四个主要方面表现出来,四个方面的协调发展促进了广西物流行业的快速发展。尤其是在电子商务发展的基础上,网上消费急剧增长,带来了物流的迅速发展。2013年北部湾货运总量达到151155万吨,约为2000年货运总量的5倍,其中铁路、公路、水路和航空货运量分别为6916万吨、124677万吨、19549万吨和12.9万吨,分别占广西北部湾货运总量的4.6%,82.5%、12.9%和0.008%。

第四,从方程(4)、(5)和(6)可发现,首先,广西北部湾经济区的港口吞吐量的变动不仅与三产业都呈现正向关系,而且广西北部湾经济区的港口吞吐量的变动对第二产业的影响大于第一产业和第三产业,广西北部湾经济区的港口吞吐量每增加1%,广西第二产业就增长0.9349%,第一产业和第三产业分别增长0.5995%和0.7029%,这说明广西北部湾物流的发展在CAFTA条件下,大幅度影响着第二产业的发展,从2000年的732.76亿元增长到2013年的6863.04亿元,年均增幅达到8.36%。第二产业的工业和建筑业最近十几年可以说是发展迅猛,在2000年-2013年这13年间增长迅速,年均增幅分别为8.39%和8.25%,同时也带动了广西北部湾物流量的大幅度增加;其次,广西北部湾经济区的港口吞吐量的变动对第三产业的影响又大于第一产业的影响,第三产业主要体现在交通运输和住宿等行业,广西北部湾交通运输业的发展更为显著。由此可见,在CAFTA条件下,广西北部湾物流发展对经济的促进作用,主要通过直接带动广西第二产业和第三产业的发展,进而推动广西北部湾经济的发展。

总之,在CAFTA条件下,广西北部湾港口物流的迅速发展是促进广西北部湾经济区经济发展的动力源。一方面,广西北部湾经济区区域物流是区域经济活动中生产、流通、分配、消费诸环节及各部门和各地区间实现有效联系的纽带。广西北部湾经济区区域物流的发展,有助于提高协作效率,在一定程度上反映和影响着广西经济的发展。港口物流发展不仅能够推动广西经济的发展,而且对广西经济的发展有一定的联动扩散作用,因为港口物流的高效率和低成本的运作会促进临港工业的形成和扩展,进而带动与临港工业相关的贸易、保险、金融、法律等高层次服务业的聚集。首先,影响到广西的进出口贸易发展,提升广西产业机构的升级,面对东盟十国,出口逐渐从劳动密集型转变为资本技术密集型产品,促进了广西北部湾经济区资源的合理配置。其次,影响到广西的GDP,除了进出口之外,还表现在消费和投资等各个方面,在国家招商引资政策条件下,广西北部湾吸引大量外资进行发展,建立多个工业产业园区,形成产业集群,北部湾港口城市之间和产业之间都能够形成协调发展,共同促进广西经济的发展;另一方面,广西北部湾经济区的持续健康发展也影响着北部湾物流业的发展,将为广西北部湾港港口物流的发展壮大提供有力的支撑和空间保障。

四、结论及政策建议

通过建立联立方程模型并经实证分析,发现广西北部湾港口物流与经济之间具有显著的正相关关系,港口物流对于第二产业的影响最大。因此,大力发展港口物流,可促进工业和建筑业等第二产业的发展,同时也能带动第三产业的发展,尤其是交通运输业,双方起到相互促进协同发展的作用,从而快速促进广西北部湾经济区特别是钦州、北海和防城港三个港口城市经济的持续快速发展。

(一)建设港区联动发展的集疏运体系,增强港口的辐射带动作用

发展港区联动模式主要依赖于钦州港保税区的设立,而在CAFTA条件下,钦州港保税区的许多优惠政策已经覆盖到整个北部湾港区。因此,钦州港可以充分利用并发挥保税区的政策优势和钦州港的港口优势,实现港口经济与保税区经济彼此依存、互相促进、协调发展的经济利益发展共同体,拓展并提升钦州港保税区和港口的多层次、多渠道功能,努力实现港区功能对接,充分发挥港区建设、保税物流园区和出口加工区一体化协同机制,同时紧紧围绕保税物流发展核心,强化钦州保税区发展的四大功能,即:国际中转、配送、采购、转口贸易等四个方面,努力增强保税区物流发展的辐射功能,形成港区联动的良好态势。

广西北部湾经济区不仅只是注重港口物流建设,面对广西北部湾经济区的企业,不仅要把港口的建设和各产业功能之间的互动调动起来,而且要把港口功能辐射到腹地经济的作用发挥起来,达到实现产业结构的梯次转移,尤其是第二和第三产业结构转移方面,主要依托于港口城市与铁路、公路、航空等交通运输部门,达到工业、建筑业和交通运输业等行业间的共同协调发展,建立与现代物流合理配套的立体化集疏运体系及区域性多式联运中心。

(二)大力发展北部湾经济区临港工业,实现港口经济产业化发展

在CAFTA条件下,随着广西北部湾经济区钦州、北海和防城港三个港口城市的基础设施的不断完善,港口临港工业、旅游交通运输业等都已经获得了快速发展,大型的石化、冶金、旅游、交通、能源和造纸等项目纷纷落户广西北部湾经济区港口城市群,将极大地促进广西北部湾经济区港口建设和第二、第三产业的大力发展。北部湾港口临港工业在新政策条件下,产业集聚发展对广西经济具有极强的拉动作用。临港工业的良好发展不仅能够壮大临港产业规模,形成规模效应,而且在一定程度上能够减少港口投资的风险,对港口经济的可持续发展具有极大推动作用。首先,必须抓住东部沿海发达地区第二、第三产业转移和产业链快速延伸发展的有利契机,科学有效规划第二和第三产业的布局,发展北部湾港口的海洋科技、新能源、生物医药等一系列战略性临港新兴产业;其次,加快建设港口工业园区,积极推进工业园区产业的聚集,创建规模化、特色化的运营方式,加快实现广西北部湾港口临港产业的集群与集聚,尤其是第二第三产业的集群和聚集,增强广西北部湾临港产业的带动力和辐射力。最终实现广西北部湾各个港口城市资源共享,协调发展和资源的最佳配置。

(三)构建北部湾港口物流信息系统平台,加快推进现代物流建设

构建广西北部湾港口物流信息系统平台,不仅可以实现广西各沿海城市在物流各方面信息的互联、互通、互享,而且可以大力促进电子网络服务平台建设,加快推进现代物流的发展,将港口物流对应的产业链与第三方物流进行资源整合。广西北部湾港口物流信息平台的建立,需要大力开展港口的信息港建设,采取跨越式发展的模式,形成“智能港口”(装卸、资本运作、物流与服务结合一体)的信息化现代物流,通过建立电子商务系统等科技创新手段,对港口物流的全过程实现科学化经营管理。通过现代物流的数字化系统集成完成流程操作,提升第二和第三产业在国际上的核心竞争力。

(四)加大港口物流专业人才培养力度,为经济区发展提供有力保障

广西港口物流方面的高级专业经营管理人才相对比较紧缺,因此需要进行人事改革,改变人力资源市场化配置机制,通过与广西各高校联手进行培养本土化、高素质的国际型的高级港口物流人才,进而提升广西北部湾港口物流专业人员的整体素质水平。首先,要鼓励高校按照广西沿海港口物流市场的需求,有针对性的开设港口物流专业课程;其次,要引导物流行业组织参与广西北部湾港口国际型物流人才的培训工作,有条理分层次的组织规范化的岗位培训,同时还要引导广西各个职业培训机构对工作人员进行继续教育和资质教育,从而提高整个广西北部湾经济区的国际型物流人才队伍和水平,为加快推进北部湾经济区发展提供有力保障。

参考文献

[1]Patton DJ.General Cargo Hinterl and of New York,Philadelphia,Baltimore and New Orleans.Annals of the AAG,1958.

[2]Morgan FW.Port and Harbor.London.Hutehion Press,1958.

[3]蔡海亚,谢守红.长江三角洲物流发展及与经济增长关系的实证研究[J].北京交通大学学报(社会科学版),2016,(2).

[4]聂正彦,李帅.物流业对我国区域经济增长的影响分析——基于面板分位数回归方法[J].工业技术经济,2015,(10).

[5]岑丽阳.广西北部湾经济区港口物流与产业集群发展关联度分析[J].广西经济管理干部学院学报,2010,(4).

[6]潘旭阳.广西北部湾经济区区域港口物流协同发展策略研究[J].工作研究,2011.

北部湾经济 篇11

【关键词】北部湾经济区 休闲体育产业 区域整合

现如今人们越来越注重自己的生活质量，使得人们对放松身心的休闲活动的要求越来越高，这就给休闲体育产业的发展带来了一个崭新的契机。广西北部湾经济区发展休闲体育产业有着得天独厚的优势和条件，是国家的重大发展战略之一。因此，必须要加大该地区休闲体育产业的开发和运行的力度，充分发挥其优势，凭借政策的支持，克服困难，实现休闲体育产业的整合。

一、北部湾经济区休闲体育产业区域整合的优势

（一）交通条件优势

交通对于地区发展的作用是决定性的，只有有了发达的交通条件，才能保证一个地区的发展，交通条件对于发现休闲体育产业尤为重要。北部湾经济区位于东盟、西南、华南三大经济区的交界地带，它位于我国的大西南，西北毗邻者珠三角地区，是西南与越南的交界地带，是我国东部，中部，西部的沟通地带。北部湾经济区在交通方面有着得天独厚的优势条件，公路运输、铁路运输、海路运输、航空运输等运输方式都已具备。除此之外，还开通了6条出海高速公路和南宁到河内的国际列车，是我国重要的交通运输枢纽。

（二）资源优势

广西北部湾经济区濒临海域，海岸线绵长，有着丰富的海洋生物资源和发达的港口资源，同时，北部湾经济区拥有“绿城”-南宁，上思十万大山国家森林公园等等著名旅游的景点，这些都为北部湾经济区休闲体育产业的开发与区域整合提供了充足的动力。

（三）经济基础优势

经济基础是一个地区开发的前提与基础。北部湾经济区休闲体育产业的开发也离不开强大经济基础的支持。纵观2010年北部湾经济区休闲体育产业，北海、南宁、防城港等城市的发展水平较高，财政收入增长的速度也比较快。北部经济区坚定的经济基础是休闲体育产业整合开发的前提与基础。

二、北部湾经济区休闲体育产业区域整合的劣势

（一）休闲体育产业规划不到位

目前北部湾经济区的休闲体育产业的发展水平较低，缺乏完善合理的规划。休闲体育产业一般而言是受到体育部门、旅游部门、文化部门等等不同部门的管理，必然就会存在扯皮推诿的现象，从而使得管理部门的效率低下。对于三者同时监管的地区，由于缺乏沟通与协调，使得管理的界限不够清晰明确，因而就会在管理上存在着盲区。初次之外，大量低水平，重复建设的休闲体育项目的存在，旅游景点分布凌乱等的问题，使得北部湾经济区没有形成区域品牌和区域特色。

（二）缺乏专业的休闲体育产业管理人才

专业人才对于北部湾经济区休闲体育产业开发的作用是決定性的。北部湾休闲体育产业存在规划不合理的主要原因就是缺乏专业的管理人才。专业的管理人才要在结合实际的基础之下，认真分析北部湾经济区发展的优势与不足，加强与政府管理部门的沟通，提出休闲体育产业建设的合理规划。除此之外，专业的管理缺失就无法打造休闲体育产业专业的人才队伍。因此要加强体育休闲产业人才的招募 ，对于休闲体育人才的专业性要严格把关，不仅要求其具备导游的基本知识，还有要求其有休闲体育产业有专业的知识，能够对旅游中出现的意外事故展开急救。

（三）信息化发展滞后

信息技术作为人们日常生活的重要组成部分，对于新世纪各行业各领域的发展都产生巨大的作用。广西北部湾经济区目前还没有建成专业的旅游景点，这就阻碍了人们对于此地区专业旅游信息的查询。除此之外，北部湾经济区旅游网络体系的不完善，也是其推广的瓶颈。

三、北部湾经济区休闲体育产业区域整合的建议

（一）加大政府的支持与引导力度

北部湾经济区的休闲体育产业要想朝着一个正确的方向发展，离不开政府的支持与引导。一方面，要引导休闲体育产业体制的改革，促使其制度的创新，构建与政府结构相适应的现代企业制度。另一方面，要加大对北部湾休闲体育产业的宣传力度，促进北部湾休闲体育产业的推广。除此之外，针对北部湾经济区的发展，政府还要制定一些列的相关优惠政策，比如适当减免降低税收、号召对北部湾经济区休闲体育产业的投资开发等等，以促进北部湾经济区休闲体育产业快速健康的发展。

（二）完善休闲体育产业基础设施建设

要筹集足够的资金，完善该地区的基础设施建设。首先要建立庞大的休闲体育产业接待基地，以保证能够接纳游客的容量。其次是由建设并完善服务产业，打造休闲体育产业的配套设施，例如特色餐饮、汽车旅馆等等，提高多元化服务，完善休闲、购物、餐饮、酒店等方面的基础设施，提高该地区休闲体育产业的档次，以吸引更多的游客。

（三）树立休闲体育产业的特色品牌

要充分发挥该地区的交通优势、经济基础优势、资源优势，打造北部湾经济区休闲体育产业的特色品牌。要在拓宽集资渠道、广泛吸收人才的基础上，充分挖掘休闲体育产业开发的潜力使其朝着品牌化、特色化的方向发展，尽全力打造特色城市、特色旅游、特色餐饮、特色酒店，构建本地区休闲体育产业特有的特色品牌体系，以提高本地区休闲体育产业的市场竞争力。

结语：

北部湾经济区休闲体育产业的区域整合是在区域整合的大背景下发展的比然趋势，我们要全面了解北部湾经济区休闲体育产业发展存在的巨大优势，充分重视其休闲体育产业整合的不足，在政府的引导带领下，通过完善休闲旅游网络的建设，构建并完善休闲体育产业的基础设施，推动休闲体育产业的集团化发展，加强北部湾经济区的内部与外部的联系与沟通，积极建立北部湾经济区休闲体育产业的特色品牌等等措施，实现北部湾经济区休闲体育产业的整合发展，以此更好的推动该地区的经济建设和社会建设。

【参考文献】

[1]韦学敏.广西北部湾经济区经济增势强劲[N].广西日报，2009，7（30）.

[2]关于加快广西北部湾经济区大旅游发展的实施意见[Z].广西壮族自治区人民政府办公厅，2010（03）.

[3]夏敏慧.海南少数民族体育旅游的开发研究[C].高师体育研究，2008（08）：18-23.

北部湾经济 篇12

1 北部湾经济区产业投资结构的现状分析

产业投资结构是指在一定时期内投资在各个产业部门之间的分配数量及其比例关系, 投资主要分固定资产投资和和流动资产投资, 由固定资产投资会形成再生产投资。本文的分析是以固定资产投资额代表产业投资额。

1.1 北部湾经济区产业投资总体规模分析

2006—2010年北部湾经济区固定资产总投资情况

产业投资规模是指一定时期内在社会再生产活动中向国民经济各产业部门投入资金的数量。从目前相关的研究来看, 如上图所示, 可以看到北部湾经济区近五年来固定资产总投资呈明显上升的趋势, 由2006年721.46亿元增加到2010年2796.72亿元。这也证实了北部湾经济区在有利的政策条件的支持下, 随着经济的发展, 对投资的力度也在不断的增强。

1.2 北部湾经济区三次产业投资的比例分析 (2006—2010年)

产业固定资产投资在三产业间的分配情况会关系到各产业对经济区内经济增长的贡献程度, 合理有效的产业投资不仅有利于各产业内部结构的优化升级, 而且会提高各产业的产值。

资料来源:2006—2010年《广西统计年鉴》。

从表1中可以看出, 2006—2010年, 对三次产业间的固定资产投资比例以及各产业的产值都在不断的上升, 每年的GDP也在快速的增长, 因此产业结构与投资的优化对经济增长会起到至关重要的作用。

2 北部湾经济区产业投资结构与产业结构的关联分析

2.1 产业结构与产业投资结构的关系

产业结构与产业投资结构的关系密切, 简单的可以概括成目前的产业结构是由过去的产业投资结构形成的, 而现在的产业投资结构会塑造未来的产业结构, 因此产业结构的优化升级需要产业投资结构的调整优化, 而产业结构的产出构成、存量构成也会制约产业投资结构的变化。根据产业结构变动的统计年鉴数据来分析, 广西北部湾经济区的产业结构表现出明显的变化。三次产业的比例由2000年的31.1∶26.0∶42.9调整到2010年的16.86∶36.23∶46.91, 三产业基本形成“三、二、一”的结构, 与同期全国三产业“二、三、一”的结构还存在一定的差距, 但产业结构在不断的趋于合理中。通过对2006—2010年北部湾经济区产业结构与产业投资结构的关联度分析, 来探讨该经济区产业投资结构调整方向, 从而有利于产业结构的优化升级。

2.2 北部湾经济区产业投资结构与产业结构的灰色关联度分析

灰色系统理论是控制论的观点和方法延伸到社会、经济的产物, 由华中理工大学邓聚龙教授创立, 其中的灰色关联度是对一个发展变化着的系统, 进行发展态势的量化比较分析, 发展态势的量化比较, 就是对各时间序列几何关系的比较。关联度可以用关联系数来表示, 按照规范性、偶对性、整体性和接近性四条原则, 灰色系统理论确定了参考数列x0与若干比较数列xi之间的关联系数:

ξ (k) =

undefined

在把所有的关联系数集合起来取平均数即为关联度:

ri=undefined

在复杂的系统中, 如果参考序列和比较序列都有多个, 就将参考序列 (即母序列) 中的每一个因素与比较序列 (子序列) 一起作关联度分析, 最后形成一个关联矩阵来对系统因素进行分析。下面将对北部湾经济区2006—2010年的总产值和各产业的产值与总固定资产投资和各产业的固定资产投资额进行关联度分析。具体选取该经济区的GDP、第一产业产值、第二产业产值、第三产业产值为参考序列, 第一产业投资、第二产业投资、第三产业投资为比较序列。计算关联度如表2所示:

表2中列和表示某产业产值对各产业投资的综合关联度, 其值越小, 表示较少的投资就能实现较好的产值。从列和中可以看出, 第一产业产值与各项投资的综合关联度最小, 为3.027, 说明第一产业具有较大的发展潜力, 需要积极稳步的发展。其次是第三产业。

表2中的行和表明某一产业投资对各产业产值的关联度, 其值越大, 表明该产业投资对经济发展的贡献越大。经计算排序可知第一产业投资对各产业产值的综合关联度最大, 为3.343, 其次是第二产业。

从关联表中各个因素之间的分析数据来看, 第二产业的投资与第二产业的产值的关联度最大, 为0.897, 说明第二产业的投资对第二产业的发展至关重要。从交叉综合关联度来看, 第一产业的投资对第二、第三产业产值的交叉关联度最大, 说明第一产业的发展能较好的带动第二、第三产业的发展。

3 北部湾经济区产业投资结构存在的问题

3.1 第一产业投资比重过低

从2006—2011年北部湾经济区产业投资中三大产业投资的比重来看, 对第一产业投资的比重下降过快, 2010年的投资比重只有4.1%, 而对第三产业投资的比重明显上升, 2010年达到67.4%, 对北部湾经济区第一产业投资比重较少直接导致第一产业发展缓慢, 特别是对农业的影响, 在一定程度上也阻碍了第二、第三产业的发展。

3.2 第二产业中缺乏有实力的投资主体

总体来讲北部湾经济区投资资金渠道比较宽:主要来源有:中央财政支持、地方国债、减税、信贷、民间投资等。但该区域缺乏具有强大竞争力的投资主体, 大型企业比较少, 高新技术企业比较缺乏, 小型企业在项目策划、资金筹措、资本运营、管理组织方面都无法与大中型企业相比。从行业分布结构看, 除电力、交通、糖业等少数行业组建了企业集团, 能够相对独立进行资本运营和项目运作外, 大部分行业缺乏龙头企业带动。

3.3 第三产业中内部行业投资比重不协调

从2006—2010年三产业投资的数据来看, 在北部湾经济区, 对第三产业的投资比重最高, 港口经济与物流得到了较大的发展。但从总体来看, 北部湾经济区的服务业还需进一步的发展, 目前该区域的服务业主要是集中在运输、仓储、商贸以及餐饮上, 对一些新兴的服务业投资比较少, 例如金融、保险、电信、科研、文化等, 因此, 需要加大现代服务业的投资, 以促进服务业的快速发展。

4 对北部湾经济区产业投资结构优化的对策

4.1 加大第一产业的投资, 巩固农业的基础地位

农业是根本, 是第二、第三产业发展的基础。针对北部湾经济区第一产业这一弱势产业, 要完善北部湾经济区整体的产业投资结构就必须加大对第一产业的投资, 在保障其稳步发展的基础上提高现代化水平:第一, 要加大对农业科学教育事业的投资, 逐步实现从传统农业到科学农业的转变。第二就是要利用财政、税收等优惠政策吸引民间投资和外资对农业的科技投入, 发展绿色生态农业, 形成农业投资收益的良好循环, 为二元经济向一元经济转变提供坚实的物质基础和科技力量。第三, 要加强基础设施的建设。

4.2 加强第二产业中较强投资主体的建设

投资主体强才会有实力进行投资和吸引更多的投资。第一, 加强对第二产业的投资如石化产业。林浆纸产业、海洋产业、高新技术产业、矿业开发、清洁能源产业等。第二, 通过技术创新来提高企业的知名度, 培育新的增长点和新兴产业, 促进北部湾经济区整体工业结构高度化, 以推进高新技术产业化的进程。

4.3 加大第三产业中服务业的投资

北部湾经济区第三产业的发展得到了较好的发展, 目前该区域第三产业投资的热点主要是物流业、旅游业, 因此应加大对新兴的服务业投资比重:第一, 加大对信息服务业的投资, 特别是对基础设施的建设和信息服务业人才培养的投资。第二, 发展现代金融业, 吸引更多银行、保险、证券、担保、风险投资、期货公司等金融机构, 形成较为完善的金融市场服务体系。第三, 加大政府科技投资, 把投资建设的重点引向鼓励兴办和引进各类科技服务机构, 形成结构合理、功能完备的科技服务业。

参考文献

[1]邓聚龙.灰色系统论文集[M].武汉:华中理工大学出版社, 1989.

[2]王晓辉.我国产业结构投资结构优化研究[D].哈尔滨:哈尔滨工程大学, 2007.

[3]李悦.产业经济学[M].北京:中国人民大学出版社, 2008.