滚动轴承的使用和维护

2024-11-02

滚动轴承的使用和维护(精选5篇)

滚动轴承的使用和维护 篇1

笔者在工作中常常会遇到用户询问轴承的型号和类型, 也常常有用户抱怨“有些机器上的轴承经常坏, 故障率高”等。在砖瓦厂由于工作条件较为恶劣, 有的地方灰尘大, 有的地方温度高, 有的设备难免超载等等。如果再不注意滚动轴承的使用, 不对轴承进行维护保养, 轴承经常发生故障就不奇怪了。

滚动轴承是各类机器中广泛应用的重要机械部件, 用于改善主要元件之间相互转动条件, 使之更好地工作。由于它具有结构简单、摩擦阻力小、使用方便、传递效率高等特点, 故而比滑动轴承应用更广泛。

在砖瓦机械设备上经常使用到的滚动轴承有以下几大类。

1 滚动轴承类型

1.1 深沟球轴承

深沟球轴承也就是单列向心球轴承, 代号为0000型, 现在新标准的代号为6xxx。这类轴承结构简单, 使用方便, 是机械工业中使用最广泛的一类轴承。这类轴承主要承受径向载荷, 也可以承受一定量的轴向载荷。输送机、窑车、JZQ500及以下型号的减速器都采用这种轴承。例如轴承307现在代号为6307。

1.2 调心滚子轴承

调心滚子轴承也就是双列向心球面滚子轴承, 老代号为3xxx, 新代号为22xxx, 例如老型号为3520的轴承新型号为22220;老型号为3624新型号为22324;老型号53524新型号为22224c, 这种轴承的承载能力比同规格的22224 (3524) 的承载能力大。调心滚子轴承是自调心的, 在一定期限范围内 (轴线偏斜1.5°~2.5°) 可以不受轴与轴承箱的不对中或轴变形挠曲的影响, 可以自动补偿由此引起的同心度误差。该类轴承除承受径向载荷外, 还可以承受双向轴向载荷及其联合载荷, 承载能力较大, 同时具有较好的抗震抗冲击的能力。搅拌机、滚筒筛、对辊机、粉碎机、挤出机等设备上都使用了该类轴承。

1.3 圆锥滚子轴承

圆锥滚子轴承有单列圆锥滚子轴承、双列圆锥滚子轴承、四列圆锥滚子轴承、多密封四列圆锥滚子轴承等。这类轴承主要用于承受径向载荷为主的径向、轴向联合载荷。轴承可限制轴或外壳的一面轴向位移, 承受一个方向的轴向载荷。在径向载荷的作用下, 轴承内产生的轴向力亦须加以平衡。在装配时应将两个轴承面对面或背对背的安装, 也就是说必须成对使用。在砖瓦厂经常用的是单列圆锥滚子轴承, 老代号为7xxx, 新代号为3xxxx。JZQ650减速器及以上型号的减速器上都采用了此类轴承。例如JZQ650输出轴上的轴承7526新代号为32226;高速轴上的轴承7318新型号为30318。

1.4 推力球轴承

推力球轴承老型号代号为8xxx或38xxx, 新型号代号为5xxxx, 有单向推力球轴承和双向推力球轴承之分。这类轴承是由轴圈、座圈 (也就是常说的动圈和定圈) 、钢球和保持架组成的, 是分离型的。只能是用来承受轴向载荷, 可以传递大的轴向载荷, 而不能承受径向载荷。装配推力球轴承的两个支承面必须平行, 不允许有任何偏差。轴圈与轴紧密配合, 并随轴一同旋转。座圈固定在轴承座内不得旋转。双向推力球轴承由中圈与轴紧密配合, 并随轴旋转。在螺旋顶车机上就采用了双向推力球轴承。在350型挤出机和搅拌机上就采用了单向推力球轴承。装配时别弄错了轴圈和座圈的装配形式。

1.5 推力调心滚子轴承

推力调心滚子轴承和调心滚子轴承一样, 具有自动调心功能, 对同轴度和轴的挠曲度不甚敏感。这类轴承的轴向载荷能力非常大, 在承受轴向载荷的同时, 还可以承受若干径向载荷, 只是径向载荷不得超过轴向载荷的55%, 极限转速较其他推力轴承高。挤出机主轴上采用的推力轴承几乎都是这类轴承。老代号为9039xxx新代号为29xxx。

以上这些轴承除推力轴承外, 代号末尾三位数字全相同的轴承其内径外径宽度完全相同, 只是单列圆锥滚子轴承的总体宽度稍宽一点, 一般可以相互代用。

有的机械制造企业还选用了关节轴承用在切坯机上。关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承, 他的结构比滚动轴承简单, 其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成, 能承受较大的负荷。根据其不同的类型和结构, 可以承受径向负荷、轴向负荷和径向、轴向同时存在的联合负荷。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动 (即角运动) 。由于滑动表面为球形面, 亦可以在一定角度范围内作倾斜运动 (即调心运动) , 在支承轴与轴壳的不同心较大时仍能正常工作。

2 滚动轴承维护

滚动轴承是精密部件, 无论使用性能多高的轴承, 如果使用不当则得不到预期的高性能。

2.1 轴承的润滑

常用的润滑方式有油润滑和脂 (俗称黄油类) 润滑。通用减速器内的轴承常用油润滑。高速旋转的齿轮把油箱内的油飞溅起来对轴承进行润滑。而对于低速旋转的齿轮, 油就“飞”不起来, 挤出机、搅拌机等设备对齿箱内的轴承就不能靠运转的齿轮把油“飞”起来进行油润滑, 需进行脂润滑或用专用油路进行油润滑。我厂生产的紧凑型真空挤出机的传动齿箱内的轴承也不能被齿箱内的油润滑到。常有用户在问齿箱内的轴承老是要坏这个问题。在他们的理念中, 齿箱内的轴承不需要另加润滑油, 靠齿轮把油甩起来润滑就可以了, 尽管听到明显的“嚓、嚓、嚓”声音也没有意识到轴承已经缺油进入干磨状态了, 所以轴承也就提前损坏。轴承的润滑最常用的还是脂润滑。润滑脂可以做到填充一次润滑脂后, 较长时间不需要补充, 而且其密封装置的结构也比较简单。润滑脂的填充量不能过多, 也不能过少。填充多了, 润滑脂因搅拌发热发生变质、老化, 造成轴承异常升温;填充少了, 则润滑不足会造成轴承提前磨损。正确的填充量应该是轴承内应填满润滑脂, 但轴承座内的自由空间只能部分填满, 约占空间的30%~50%。用于低速轴承时为防止异物侵入有时也填充到容积的2/3。在轴承高速旋转情况下由于要求低温, 所以润滑脂的量要保持很小, 在有震动的情况下润滑脂的填充量不能超过轴承自由空间的60%。

2.2 轴承的游隙

轴承的游隙是指轴承的内外圈滚道与滚动体之间的间隙。游隙分为径向游隙和轴向游隙, 它们分别表示一个套圈固定时, 另一套圈沿径向和轴向由一个极限位置到另一个极限位置的移动量。径向游隙又分为原始游隙、安装游隙和工作游隙。径向游隙在轴承手册和机械设计手册里都能查到。游隙可影响轴承的精度寿命、噪声和承载能力等。游隙大时载荷减少, 应力大, 精度下降, 噪音大, 寿命短;游隙小时精度高易升温, 容易引起滞拖现象 (转不动或转动困难) 发生。过盈配合装配时, 内圈的膨胀和外圈的收缩导致游隙减小。在运转温度下, 轴承内外圈的温度差及相关零件的热膨胀导致游隙的变化。轴和外壳的材料因膨胀系数的不同导致游隙的减小或增大。使用经验表明, 对于球轴承最适宜的工作游隙近似于零;对于滚子轴承最适宜的状况应保持少量的工作游隙。在生产中, 轴承的游隙主要是对轴承的轴向游隙的调整。

2.3 滚动轴承的安装和调整

对于双支点单向固定的轴承来讲, 各种径向轴承都需要在轴承和轴承外圈和轴承盖间 (轴向) 留出0.2 mm~0.3 mm的间隙, 通常是用增减端盖与箱体间的垫片来调整的。对于JZQ650减速器上的单列圆锥滚子轴承间隙的调整, 常常是利用螺钉顶住轴承套内的承压盖来进行的。需要反复调整, 松了, 轴会窜动;调紧了, 轴要发热。要调到圆锥滚子轴承每一个滚子都活动自如。

对于单支点双向固定的轴承, 如搅拌机等设备上的调心滚子轴承。一端是固定支撑, 另一端是游动支撑, 游动的一端轴承外圈和轴承端盖之间应留有足够的间隙, 在生产实际中一般都留有几个毫米的间隙, 最少都不能小于1 mm。

轴承加热安装时, 永远不要把轴承的温度加热到100℃以上。在油中加热轴承, 不要将轴承直接接触油槽底部, 应将轴承放在金属网上或将轴承吊起来。不允许强力冲击或用锤直接敲击轴承, 也不允许通过滚动体来传递压力。在拆卸时, 不要对轴承进行气割, 防止润滑脂燃烧引起事故。

2.4 滚动轴承的主要失效形式

轴承在运转过程中, 如果出现异常发热、震动和噪音突然增大的现象, 表明轴承可能已经损坏, 应及时检查并更换。

疲劳点蚀:滚动轴承工作时, 内外套圈相对转动, 滚动体既自转又围绕轴承中心公转, 滚动体和套圈分别受到变化的脉动接触应力。因此, 轴承工作一段时间后, 接触表面就可能产生疲劳点蚀。点蚀发生后, 噪音和振动加剧, 发热严重, 轴承失效。制造、安装精度高和使用、维护良好的轴承绝大多数产生这种正常的破坏形式。

塑形变形:低速轴承或间歇摆动的轴承, 通常不发生疲劳点蚀, 但在过大的冲击或静载荷作用下, 会使轴承原件的工作表面发生塑形变形而出现凹坑, 从而产生振动、噪音, 降低旋转精度而不能继续使用。

磨损:若轴承润滑不良、密封不可靠或外面灰尘或微粒物进入相对运动的表面间使表面擦伤或磨损, 则轴承游隙增大, 精度下降。如果改善润滑和密封条件, 这种失效形式可减缓或避免。

保持架损坏:由于润滑剂缺乏, 使保持架和滚动体接触处严重磨损、碰撞, 导致保持架断裂。

此外, 套圈可能产生裂纹、断裂 (一般情况下, 通常出现的轴承断裂失效大多数为过载断裂) 、胶合、锈蚀 (水分或酸碱盐等物质侵入轴承或润滑油选用不当, 将引起轴承锈蚀, 精密轴承即使有轻微的锈蚀也将使轴承报废) 等。绝大多数的滚动轴承因疲劳点蚀而失效。实际生产中约有1/3的轴承是由于润滑不良引起的失效。当严重过载时, 发生过量的塑形变形。高速轴承由于发热而易烧伤和磨损。

2.5 轴承在运行时的检查

听:通过对轴承运转时的声音来判断是否正常。正常运转的滚动轴承, 用手转动时均匀、轻快、无阻滞、不松晃, 用听音棒听到的是均匀的“沙、沙”声。如果听到强金属音则表明轴承可能是润滑不足, 也可能是异常载荷, 这时应该补充使用合适的润滑剂, 选择合适的装配游隙和预紧力。如听到是的“轰隆、轰隆”的声音或是“嚓、嚓、嚓”的声音, 则说明轴承缺油已经磨损了。如果听到是在连续的“哗哗”声中发出均匀的周期性的“嗬罗”声, 则可能是由于滚动体和内外圈滚道出现伤痕, 异物引起沟道锈蚀, 沟道剥落, 这时应清洗相关零件, 使用干净的润滑脂或者更换轴承。如果听到不规则异声, 如轴承发出连续而不规则的“沙沙”声, 则表明轴承游隙过大, 应对轴承的配合进行检查。如果轴承发出不规律、不均匀的“嚓嚓”声, 可能是由于轴承内落入铁屑、砂粒等杂质。如听到尖叫声, 说明轴承内有金属微粒, 这时应清洗相关零件, 使用干净润滑油。运行中的轴承如果发出“梗梗”的声音, 有可能是内外圈或滚动体破裂了, 这时应更换轴承。听轴承在运行中的声音, 常用的是听音器。在大多数的砖瓦厂都没有这个仪器, 最简单的方法就是用听音棒。在砖厂内, 用一根4 mm的焊条, 一端做个小球, 小球放在耳朵上, 一端放在轴承座上倾听轴承的声音。这需要有丰富的实际经验, 必须经过充分的训练才能达到能够识别轴承声音与非轴承声音。

摸:将手放在轴承座上, 用手感来判断轴承是否发热、有无振动。根据经验, 一般手能放上3 s, 这时的轴承温度大约在60℃。

看:通过对轴承运转时的观察来判断轴承是否正常。看油脂有无熔化, 溢流孔下有无油液流出, 还有轴承盖上的漆皮有无变色等等。

总之, 轴承是一种精密零件, 正确把握轴承在机械装置中的使用部位及使用条件与环境条件, 才能让滚动轴承的性能得到较好的发挥。

参考文献

[1]龙振宇主编.机械设计[M].机械工业出版社出版, 2002.

[2]砖瓦机械技术经验集锦[M].砖瓦杂志社, 1989.

蓄电池的正确使用和维护 篇2

摘 要:蓄电池是变电站直流系统的一个重要组成部分,蓄电池在供电可靠性保障和提高方面起到了十分重要的作用,现阶段使用较为广泛的蓄电池主要是全密封铅酸蓄电池,这类蓄电池具有免维护的优点,但相应地,电池密封也给蓄电池的日常维护和巡视带来较大困扰。

关键词:蓄电池;正确维护;使用

1 影响蓄电池正常使用寿命的因素(主要指免维护的铅酸蓄电池)

1.1 运行环境温度因素。周围运行环境温度较高是影响蓄电池正常使用寿命的重要因素,大部分蓄电池的生产厂家要求蓄电池的正常运行环境温度应在15~20℃之间,蓄电池在正常使用时,随着周围环境温度的升高,蓄电池的放电能力也会得到相应提高,但是若周围环境温度超过25℃时,温度每升高10℃,蓄电池的正常使用寿命就会减半。

1.2 蓄电池的过度放电。对蓄电池来讲,被过度放电也是影响蓄电池正常使用寿命的另一个重要因素。这种现象主要发生在变电站交流电源停电以后,使用蓄电池作为负载的供电电源期间。当蓄电池被过度放电时,尤其是当蓄电池过度放电到输出电压接近零时,会导致电池内部电解液中大量的硫酸铅被吸附到电池内部阴极导体的表面,导致电池阴极发生“硫酸盐化”现象。由于硫酸铅属于绝缘体,在阴极导体表面大量形成会对电池的充、放电性能产生不利的影响,在阴极导体表面形成的硫酸铅越多,蓄电池的内阻将变得越大,电池的性能就会越差,使用寿命就缩短。

1.3 板栅腐蚀程度。板栅的腐蚀,也是影响蓄电池正常使用寿命的重要因素。在蓄电池开路的状态下,蓄电池内部阴极导体铅合金与活跃的二氧化铅直接接触,并且共同浸泡在硫酸溶液中,它们各自与硫酸溶液建立起不同的电极电位。正常使用过程中,蓄电池正极栅板会不断溶解,特别是在蓄电池过度充电情况下,正极由于发生析氧反应,H2O被消耗,H+不断增加,从而导致正极附近溶液pH值下降,板栅的腐蚀速率增加。因此,如果蓄电池使用维护不当,长期处于过充状态时,蓄电池的板栅就会溶解变薄,导致蓄电池容量降低,使用寿命缩短。

1.4 电解液失水。蓄电池内部电解液失水,是影响其正常使用寿命的因素之一,蓄电池的电解液失水会导致电解液浓度增大,电池栅板的腐蚀速率增加,蓄电池电解液中活性物质逐渐减少,进而导致蓄电池的容量降低、使用寿命减少。

1.5 长期处于浮充状态。目前,变电站中蓄电池大多都处于长期的浮充状态,只进行充电,而不进行放电,这种状态很不科学。大量运行实践统计表明,长期处于浮充状态会发生蓄电池阳极极板钝化现象,从而使蓄电池的内阻急剧加大,进而导致蓄电池所容量大大减小,影响其正常使用寿命。

2 蓄电池正确运行和维护措施

2.1 如果运行条件允许,应当把蓄电池安装在独立的安装有空调的蓄电池室内,使其工作在合适的温度范围内 (15到20℃之间)。

2.2 保持蓄电池室和蓄电池本体的清洁。安装调试好的蓄电池,其极柱均应涂抹一层凡士林,防止其极柱发生腐蚀。

2.3 严格遵守蓄电池放电后“恒流均充”再“恒压浮充”的充电规律要求,蓄电池组建议增加智能充电装置,以便在蓄电池放电后能得到合理的充电。

2.4 针对供电可靠性较高,很少发生停电问题,长期处于浮充状态的的变电站蓄电池来说,应当定期对其进行活化和核对性充放电。在正常的运行维护工作中,应该每隔2~3个月,人为的对直流电源的交流进线断电,或利用备用蓄电池组使用核对性放电仪,对蓄电池进行一次核对性放电,同时要注意加强监控,不能使蓄电池放电过度,放电幅度应在30%到50%之间;放电后,再重新对其进行充电。这样的可以延长蓄电池的正常使用寿命,保持蓄电池的容量。

2.5 针对变电站新安装的蓄电池,在使用之前一般都要进行一次长时间充电,称为初充电,在初充电时,充电电流应保持在其额定电流的十分之一。初充电之后,蓄电池方可投入正常使用。

2.6 配置蓄电池在线监测装置,对蓄电池合、控母电压、单节电池电压、电池内阻进行在线测量和分析,对于超限数据在线监测装置会通过调度数据网及时上传告警信息,以便使运维人员能够及时发现蓄电池缺陷,并采取恰当的措施进行处理,避免事故的发生。

3 措施实施

3.1 对蓄电池运行环境进行调查,发现不符合运行环境要求的及时整改。在调查中,发现纪沟道口大功率UPS电源室空调损坏,中央变电所、大东变电所未安装空调,不能满足蓄电池运行要求的合理温度,对于此环节,我们申请对损坏的空调进行了维修,对未安装空调的变电所申请安装了空调,保证蓄电池的运行温度。

3.2 检查蓄电池,防止渗液和腐蚀。在对单位所属蓄电池巡视检查中,发现纪沟道口大功率UPS电源蓄电池未涂抹凡士林,部分蓄电池已经出现极柱腐蚀现象,对于出现极柱腐蚀的蓄电池及时进行清理,并将全部蓄电池涂抹了凡士林。

3.3 蓄电池充电装置及巡检装置的改进。经过统计,蓄电池充电装置均至少配置有一台智能充电机,暂时不需要进行大的改动;对于蓄电池巡检装置,2010年左右改造的直流系统(双充电机),均未装设该装置,2012年以后改造的直流系统,均改造为高频开关电源,均配置有电池巡检装置。改进措施:增加蓄电池巡检装置。

3.4 加强运行值班人员培训,建立严格的蓄电池维护保养制度。在检查维护中,我们发现,相当数量的运行值班人员对直流系统,对蓄电池知识了解较少,这就给蓄电池正确的维护带来很多困难,针对这一情况,我们加强了对运行值班人员的培训,共分4批,对所有运行值班人员进行了全面细致的培训;并且,制定了相应的蓄电池维修保养制度,通过制度约束和人员培训,增强运行值班人员责任心,减少因人为因素造成的蓄电池故障。

3.5 购置智能蓄电池充放电装置,对我单位所属变电站的蓄电池进行一次全面充放电检查。在项目实施过程中,我们发现,按照人为中断交流电进行蓄电池放电的办法,对蓄电池很多参数监测不到,对蓄电池放电容量也不好控制,为此,我们申请购置了智能蓄电池充放电装置,对公司各变电站蓄电池进行“健康查体”;并且规定每一季度进行一次蓄电池充放电活化检查,并将此规定写入制度中。

4 结论

滚动轴承的使用和维护 篇3

关键词:轴承,故障,维护

滚动轴承是旋转机械中的重要零件, 在各个机械部门有着广泛的应用。典型的滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成的, 它具有摩擦阻力小、效率高、易于起动、润滑方便、互换性好等优点, 但也存在抗冲击能力差、高速时噪声大等缺点。有资料表明, 在旋转机械中有70%的故障是由滚动轴承引起的, 而滚动轴承的失效必然导致机械装置运行的不正常, 甚至引发灾难性的后果, 因此, 对滚动轴承常见故障的研究显得十分重要。

1 滚动轴承常见故障的监测

不通过拆卸检查即可识别或预测运转中的轴承有无故障, 这对提高生产率和经济性是十分重要的。运转中的检查项目有轴承的滚动声、振动、温度的状态等, 主要的识别方法如下:

1.1 通过轴承的滚动声音进行识别

通过声音进行识别需要有丰富的经验, 必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音, 为此, 应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音, 也可采用测声器对运转中的轴承的滚动声大小及音质进行检查, 轴承即使有轻微的剥离等损伤, 也会发出异常声音和不规则声音, 用测声器就能够分辨。

1.2 通过轴承的振动进行识别

轴承振动对轴承的损伤很敏感, 例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来, 所以, 通过采用特殊的轴承振动测量器 (频率分析器等) 可测量出振动的大小, 通过频率分析可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同, 因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。

1.3 通过轴承的工作温度进行识别

轴承的温度一般由轴承室外面的温度就可推测出来, 如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度则更加合适。通常, 轴承的温度随着运转开始慢慢上升, 1h~2h后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量、散热量、转速及负载而不同。如果润滑、安装不合适, 则轴承温都会急骤上升, 会出现异常高温, 这时必须停止运转, 采取必要的防范措施。使用热感器可以随时监测轴承的工作温度, 并实现温度超过规定值时自动报警或停止, 防止燃轴事故发生。

2 滚动轴承的使用维护

2.1 保证轴承受载均匀

机器起动要平稳, 加载时载荷逐渐增大, 工作过程中载荷要稳定, 不能忽大忽小, 严格避免轴承承受过载或过大的冲击载荷。

2.2 润滑和密封措施要正确

a.定期检查和更换润滑剂。发现润滑剂量不够而且没有变质, 加装润滑剂到规定的量。如果润滑剂变质, 就要更换润滑剂, 更换时把旧润滑剂放干净, 并清洗轴承和有关零部件, 装入新润滑剂要达到机器说明书上规定的量, 不能多也不能少, 润滑油要看标尺, 润滑脂达到填充空间的1/2~1/3为宜。

b.使用质量可靠的润滑剂, 润滑剂牌号要同机器说明书上的牌号一致。

c.机器不能长时间闲置不用, 如果需要闲置, 要让机器经常活动防止轴承生锈和润滑剂变质。机器闲置后再使用时, 要认真检查润滑部分, 特别是重点检查用润滑脂润滑的轴承, 如果润滑脂变质硬化, 要清洗轴承和润滑部位, 加装新润滑脂。

d.加装新润滑剂后, 开动机器运转, 测量轴承部位的温度, 如果温度过高 (一般应不超过70℃) , 应停机检查润滑剂的质量, 润滑剂质量有问题应及时更换。

e.密封和润滑是密不可分的, 要经常检查轴承润滑密封元件, 发现漏油或灰尘等杂物进入轴承内部, 要清洗轴承和润滑部位, 并更换密封元件。

3 滚动轴承的安装和拆卸

3.1 轴承的游隙

滚动轴承的游隙是指在一个套圈固定的情况下, 另一个套圈沿径向或轴向的最大活动量, 故游隙又分为径向游隙和轴向游隙两种。滚动轴承装配时, 其游隙不能太大, 也不能太小。游隙太大, 会造成同时承受载荷的滚动体的数量减少, 使单个滚动体的载荷增大, 从而降低轴承的旋转精度, 减少使用寿命;游隙太小, 会使摩擦力增大, 产生的热量增加, 加剧磨损, 同样能使轴承的使用寿命减少。因此, 许多轴承在装配时都要严格控制和调整游隙。预紧就是轴承在装配时, 给轴承的内圈或外圈一个轴向力, 以消除轴承游隙, 并使滚动体与内、外圈接触处产生初变形。预紧能提高轴承在工作状态下的刚度和旋转精度。对于承受载荷较大、旋转精度要求较高的轴承, 大都是在无游隙甚至有少量过盈的状态下工作的, 这种情况下就需要在装配时对轴承进行预紧。游隙的调整和预紧通常都是采用使轴承内圈对外圈作适当的轴向相对位移的方法来完成的。

3.2 轴承的安装

3.2.1 安装前应清洗干净轴承、轴颈和轴承座孔, 安装时, 应使用

专用工具将轴承平直均匀地压入, 不要用铁锤等硬物直接在轴承上敲击。如果没有专用工具, 应垫以铜棒或木棒, 然后锤击, 对轴承所施加的压力, 平均分布在轴承的内圈 (装轴) 和外圈 (装孔) 上, 切勿单方向施加压力, 以防轴承倾斜而挤压坏配合表面或安装偏心。

3.2.2 轴承安装时, 轴承在轴颈和轴承座孔试装, 如果配合过紧

或过松, 不继续安装, 而是选用与轴颈和轴承座孔配合适合的轴承安装, 如果轴颈或轴承座孔有偏差, 应修复轴颈或轴承座孔后安装。

3.2.3 轴承安装后, 开动机器运转, 测量轴承部位外壳温度和听

响声。如果温度过高, 说明游隙太小;如果响声异常, 说明游隙过大。停机后针对检查出的问题, 进行轴承游隙的调整。

3.3 轴承的拆卸

轴承损坏后需要拆卸, 有的轴承需要卸下来进行清洗、检查, 拆卸时应特别注意施压不能通过滚动体传递, 以避免损坏轴承保持架, 有条件应尽量使用拉拨器将轴承缓缓拉出。如果没有拉拔器, 应垫以铜棒或木棒, 然后轻轻锤击来拆卸轴承, 拆卸时还要注意不损坏轴颈或轴承座孔表面。

结束语

以上所述的滚动轴承每一种失效不是独立出现的, 而是多种失效同时存在于轴承的工作过程。因此轴承使用过程中, 采取有效措施预防不同种类的失效是十分必要的。在实际生产中, 只要做到轴承受载均匀, 严格避免过载或过大的冲击载荷, 按要求对轴承进行润滑和密封, 以工艺规程要求安装和拆卸轴承, 就可以有效延长轴承的使用期, 甚至达到轴承的实际寿命, 给用户带来客观的经济效益。

参考文献

[1]李国华.机械故障诊断[M].北京:化学工业出版社, 2002.[1]李国华.机械故障诊断[M].北京:化学工业出版社, 2002.

[2]陈立德.机械设计基础[M].北京:高等教育出版社, 2000.[2]陈立德.机械设计基础[M].北京:高等教育出版社, 2000.

[3]拾益跃, 胡栋.滚动轴承早期失效分析[J].轴承, 2008.[3]拾益跃, 胡栋.滚动轴承早期失效分析[J].轴承, 2008.

滚动轴承的使用和维护 篇4

关键词:电子白板;使用方法;维护

中图分类号:G 434 文献标识码:B文章编号:1673-8454(2007)11-0078-02

电子白板不仅替代了书写通知、日程安排、备忘录、告示等事宜的小黑板,而且可以与计算机、打印机、复印机等办公通信设备相连接,将各类设备中的信息显示在白板上,并可以将电子白板上显示的内容打印或者复印出来。

一、电子白板的使用

1. 复印纸的安装

大部分电子白板使用的是热敏感应纸,由于用热敏感应纸复印的文件不能长期保存,所以,需要留档的复印件应该采用普通复印纸复印。

(1)在安装复印纸前,首先要打开电子白板的电源开关,然后按下PUSHOPEN(打开)键,开启复印机的仓门。

(2)将复印纸拉出15厘米左右,光滑面朝上,装入复印纸匣。

(3)将复印纸插入进纸滚筒和切纸器罩之间,穿过打印机槽,露出约4厘米。

(4)关紧复印机的仓门,复印机的仓门关上后将会自动进纸和切割,除去纸张片头,在复印纸的边缘可看到红色带痕。

注意:在安装新的复印纸卷筒时,即使在复印机仓门正确关闭的情况下,错误指示灯也会闪烁“P”符号。

2. 复印

在错误指示灯上显示出“1”时,电子白板的复印机进入待机使用状态。

(1)按下电源开关,打开电源,电子白板的屏幕会自动移至“home”(重点)位置。

(2)按复印键,开始复印程序,此时,显示在屏幕上的文字和图像,即被复印传送出来。

(3)按多张复印/停止键,选择复印张数(最多9张),然后按复印键,即可复印出选定的张数;若在复印结束之前要停止复印,可再次按多张复印/停止键,复印停止。

(4)不同屏幕的多张复印:按前进键,显示要复印的屏幕,选定后,按复印键即可。

(5)将两屏幕内容复印到一张纸上:按双屏幕复印键即可。

(6)电子白板可连接计算机和打印机,将计算机中的内容显示在白板上,可以使用复印机进行复印,也可以使用打印机进行打印。

(7)可以将照片、图像、图表等原稿,用绘图胶布或中等粘度的胶布粘贴在屏幕上进行复印。

3.普通纪录

电子白板可作为普通记事板使用,但要注意:在电子白板的薄膜屏幕上书写时,必须使用配置的专用彩笔,擦除时也应使用专配的擦除器。

二、电子白板的维护

1. 清洁电子白板和薄膜屏幕

(1)用软布蘸水,完全拧干后,轻轻擦洗。

(2)遇到难以清洗的污斑,可将少量家用清洗剂溶于水中,用软布蘸后,拧干擦洗。

(3)如果书写时不慎使用了油笔,可用少量酒精擦除。

(4)切忌使用香蕉水、苯或烈性清洗剂,以免腐蚀薄膜屏幕,也不要使用干布擦洗屏幕,以免产生静电。

2. 薄膜屏幕的养护

(1)屏幕在向前移动时,不能碰触或进行擦洗。

(2)书写的痕迹不能长时间留在屏幕上。

3. 打印机喷墨头的清洗

(1)用棉签蘸上酒精,拧干后,轻轻擦洗。

(2)千万不要用手指触摸打印头及其周围的部件。

4. 擦除器的保养

(1)当擦除器变脏时,可用左手拇指压住下面几层,用右手将最上面的脏污层揭掉即可。

(2)当擦除器变得很薄时,不要让擦除器的边角划伤薄膜屏幕。

三、电子白板的常见故障及排除

电子白板的常见故障及排除方法见上表。

滚动轴承的使用和维护 篇5

关键词:柴油发电机;维护方法;气象台站

中图分类号:TN959.4文献标识码:A文章编号:1674-0432(2014)-05-88-1

柴油发电机是气象业务工作中的重要辅助设备。地面气象测报、气象预报、高空气象探测、天气雷达、天气预报等基础气象业务的连续稳定运行都离不开柴油发电机。但柴油发电机的正常维护却常被工作人员忽略,经常处于“零维护”的状态。正确维护好柴油发电机,是保证气象业务连续稳定运行的重要保障。本文从发电机的结构、工作环境、安装要求、维护方法等方面,介绍了柴油发电机的使用和维护方法。

1柴油发电机的结构

柴油发电机是在市电停电的情况下能够接替市电持续供应电力的后备供电设备。柴油发电机主要由发电机和柴油机构成,由柴油机产生动力带动发电机继而发电。柴油发电机组主要由三部分组成:发电机、柴油机和控制系统。柴油发电机主要由启动系统、控制保护系统、燃油系统、机油润滑系统、排气系统和冷却散热系统组成。

2柴油发电机的安装要求

工作环境要求。柴油发电机理想的安装环境是干净、阴凉、通风、干燥的独立空间,并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。最佳运行环境温度为25℃左右,相对湿度为30%左右。研究发现,柴油发电机运行环境温度过高或过低都会加速零件磨损,输出功率减少,热损失增加,燃料消耗量增大,燃烧恶化,整机性能变坏等。

设备安装要求。要严格按照柴油发电机说明书的规定安装,必须设立独立的发电机房,发电机组应安装在防滑、平整、20厘米厚的混凝土地面上,发电机房要设置有通风系统、灭火器等消防安全设施。

电线连接要求(见图1)。柴油发电机连接的线路应该选择最短、拐弯最少的路径,输入、输出所接的火线、零线要按要求正确连接,连接的设备应当避免大功率的电感性负载。气象台站在使用柴油发电机供电时,应当减少非基础性气象业务工作的耗电。

3发电机使用注意事项

开机前检查。在发电机启动前检查各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位,再檢查发电机的燃油、机油和水是否足够,电线连接有无松动,清除散热风口灰尘、蜘蛛网等。

运行过程中检查。在发电机运行中用看、听、闻、等方法来判断其是否运行正常。看看发电机仪表是否显示在正常范围之内,听听是否有杂音,闻闻否有漏油现象。要开启通风系统,人员不宜长时间处于机房内,否则会导致二氧化碳中毒。

关机后检查。发电机关机后要把转换开关拉到市电开关中,检查基座螺丝、电线接口有无松动,补充燃油、机油等,以保障发电机处于良好应急运行状态。

做好日常清洁维护工作。保证机房卫生清洁、干燥和通风,每月固定启动发电机空载试机保养试机1次,并做好记录。

4常见故障排查

动力不足。表现为发电机工作无力、输出电压不稳定、排气冒黑烟。原因可能是发电机喷油嘴堵塞、机油不够、内燃缸残渣过多等。应该检查喷油嘴有无堵塞,机油是否充足,清洗内燃缸残渣等。

电池损坏。如果发电机无法启动,可能是发电机蓄电池损坏,因为蓄电池容易受潮,不经常使用会导致电池电量不足,甚至会损坏。可用万用表测量蓄电池的电压是否正常,如果不正常,应更换蓄电池。

接触故障。发电机各线路插头经过长时间强烈震动可能会导致插头松动,甚至掉落。轻则造成发电机在停电时无法正常工作,重则会造成短路,烧坏整套发电机组。对发电机检修一定要在关机状态下进行,注意人身安全。

5结语

无论什么品牌的发电机都要进行定期保养和检修维护,最大限度地保障发电机的使用周期、安全性能。日常加强维护保养,发电机才能起到应急后备电源的作用,才能保障发电机组正常运行,确保在停电时能及时投入使用,保障气象业务连续稳定运行。

参考文献

[1]王辉,李勇增,何迪,刘辉,等.自动气象站UPS电源的使用及维护[J].气象水文海洋仪器,2009.

[2]刘伟强,王辉.UPS电源的使用及维护[J].广东气象, 2011,(03):17.

[3]仝真.柴油发电机的应用研究[J].科技资讯,2012,32.

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