服务概况

2024-07-19|版权声明|我要投稿

服务概况(精选8篇)

服务概况 篇1

药学服务 (Pharmaceutical Care) 作为现代医院药学的主流业务, 已经遍及我国很多地方的各级医院。药学服务的提出将药学本身纳入到人类健康的监护体系中, 要求药师与医生、护士一样, 将患者当直接服务的对象, 同时也为医护人员提供药物情报。一般而言, 完整的药学服务应该从接到新的处方起就开始启动[1], 涉及所有在临床治疗过程中与用药有关的事宜, 包括根据药物、疾病和医生的治疗观点提出用药方案, 确定药物治疗目的和标准, 向患者解说既定治疗方案并与其沟通, 对其进行用药指导, 实施治疗药物监测, 药物利用评估, 甚或对治疗进行干预等。目前, 国内临床药学服务工作开展的内容主要包括实施治疗药物监测;对患者进行用药常识教育, 解释、建议治疗方案;搜集和整理药物信息, 依据已有的药物经济学研究成果, 向医师提出建议, 改善治疗结果, 降低治疗方案的成本/效用比。我院是三等甲级医院, 开展药学服务这项工作已有十年的时间, 现报告如下。

1用掌握和了解的知识为患者服务, 设立门诊药物咨询窗口

医院门诊药房是药师与患者接触的前沿, 是确保门诊患者用药安全合理的重要环节之一, 除了常规准确调剂配发药品外, 现代医药学还赋予了药师更高层次的要求。我院于2000年开展药物咨询窗以来, 取得一些成绩, 总结如下。

1.1 患者所服用的药物间有相互作用, 告知正确的服用方法

药物相互作用是指某一种药物的作用由于其他药物或化学物质的存在而受到干扰, 该药物的疗效发生变化或产生不良反应。常见的如具有吸附作用的蒙脱石与抗菌药[2], 活菌制剂与抗菌药, 制酸药与无机补钙剂、补铁剂, 经肝药酶代谢的药物与肝药酶诱导剂或抑制剂等应避免同时使用。有的药品必须整片吞服, 如控释片、缓释片等, 不能掰开、嚼碎或碾碎服用。

1.2 提醒患者特殊条件贮藏的药品

温度是影响药品质量的自然因素之一, 重视温度对药品质量的影响, 是全面提高药品管理质量的关键。因此我院特定设计注有“请存放在2~8℃冰箱保存”的贴纸, 张贴在需冷藏的药品上, 比如胰岛素等大部分生物制剂, 活菌制剂等, 引起患者的注意, 确保用药安全有效。

1.3 告知患者最佳服药时间

由于人体生理的节律性, 不同的给药时间, 药物的吸收快慢不同, 所以应根据不同药物作用时间, 不同的特点, 选择最佳给药时间以提高疗效, 降低毒副作用。药品的服用时间一般分为清晨空腹、饭前、用餐时、饭后、睡前服用[3]等几类, 应视药品而定。一般需清晨空腹服用的药品有:激素类药、长效降压药、抗抑郁药、驱虫药等;需饭前半小时至1小时服用的药品有:止泻药、胃黏膜保护药 (如胃舒平) 、促进胃动力药 (如吗丁啉) 、胃肠解痉药、降血糖药 (如格列本脲) 、滋补药、利胆药、部分抗生素 (如头孢拉定、阿莫西林) 等;用餐时服用效果较好的药品有:助消化药、降糖药 (如二甲双胍) 、抗真菌药、非甾体抗炎药 (如吡罗昔康) 、治疗胆结石和胆囊炎药等;大部分药品需饭后 (15~30 min) 服用, 如活菌制剂, 补铁剂, 一些抗菌药 (伊曲康唑) 等;需在睡前 (10~30 min) 服用的药品有:催眠药、平喘药、降血脂药、抗过敏药等。

1.4 及时与医师沟通, 确保患者用药安全:

由于医生不一定对各种复方制剂的成份完全了解, 经常出现重复用药的情况。如奥亭口服液 (扑尔敏、可待因、麻黄碱、愈创木酚甘油醚) +阿斯美胶囊 (氨茶碱、甲氧那明、那可丁、扑尔敏) , 应及时与医师联系, 以免给患者用药安全带来隐患。

2进行临床药学实验研究

临床药学工作被认为是药学服务的主体。临床药学的中心任务是研究临床合理用药问题, 其研究目的应立足于为临床解决用药疑难, 促进合理用药, 提供可靠的实验数据和结论。不仅对临床工作具有理论指导意义, 而且可以通过这种工作集中体现出药学人员独到的实验技能和解决实际问题的专业才能, 从而为改善医院药学专业人员形象、树立临床药学工作的信心具有重要意义。结合目前我院的现状, 常见的研究范围按照其涉及的药学专业大体包括以下几方面。

2.1 治疗药物监测

治疗药物监测本身是临床药学的常规工作, 我院于1996年已开展此项工作, 采用荧光偏振免疫法进行日常监测。监测品种有环孢素A、地高辛、茶碱、卡马西平、丙戊酸、甲氨蝶呤六个品种。及时准确向临床提供数据, 指导治疗方案的制定和临床治疗效果的分析。

2.2 药品质量监控

目前临床上使用的个别自制制剂尚缺乏质量控制标准, 如果在临床使用时疗效不理想或出现某些不良反应时, 医护人员或患者可能对制剂的质量表示怀疑;个别储藏时间较长制剂的稳定性也值得关注。虽然该工作属于制剂检验部门的任务, 但临床药师在临床发现类似问题时, 可以及时利用常用的分析方法有重点地对所关心的药品成分进行含量考察, 从而用数据来澄清事实或发现问题。

2.3 药物配伍及稳定性研究

注射药物相互配伍时发生理化反应或稳定性改变是临床常见的问题。例如常用的大输液制剂, 如生理盐水、葡萄糖注射液、糖盐注射液等, 其pH值有所不同, 会对一些药物的溶解性产生影响。我们用可考的实验结果为临床提供帮助。为此, 我们的静脉输液配制中心正抓紧建设, 为搞好药学服务提供更好的条件。

3药师参与临床查房

我院有三名副主任药师参与每周的院长查房, 并分别在三个病区专题查房。参与病例讨论, 协助医师共同选择个体化用药方案, 指导临床合理用药, 特别在合理应用抗菌药方面起到积极的作用。在防范因药物相互作用导致不良反应的发生和影响治疗效果方面为临床医生提供很好的建议, 把好安全用药关。依据患者的各种临床情况, 参与对典型病例个体化用药方案的制定, 并协助方案的执行、修正与评价, 使患者获得满意的治疗效果。

4不良反应监测制度的建立

不良反应监测的目的是为了保证人们用药安全有效, 我们除在门诊咨询时收集不良反应病例外, 还应深入临床及时了解发现、判断、收集不良反应病例, 及时妥善处理, 降低ADR的发生率或减轻其症状, 并准确地监控与分析ADR发生的原因, 提高临床药物治疗水平。做好新药上市后的再评价, 对新引进的药物进行跟踪, 观察其疗效, 调查、收集、分析其不良反应, 作好相关评价, 并及时反馈。

5药学服务所面临的问题

5.1 职业风险

由于在服务中药师需面对面地与患者进行全面、深入的接触, 职责的要求使得临床药师在工作中会涉及患者的许多合法权利[4], 在以患者为中心的药学服务模式下, 实现患者利益最大化, 将是最高服务准则, 药师的临床药学工作必须更趋于人性化的服务特性;患者不仅仅作为需要救治的服务对象, 在治疗过程中患者个体的合法权利也要予以尊重。任何因临床药师主观的, 故意或过失而对患者造成损害的侵权行为, 都有可能激起纠纷, 甚或导致对医疗机构的法律诉讼, 大量的诉讼纠纷又会阻碍临床药学的发展, 并对临床药学服务的管理造成危机。 定期评价临床药学工作人员。

5.2 药学人员自身素质的提高

药学服务是医院药学发展的方向, 这就要求医院药师必须以当代医学与药学的系统知识为基础, 及时发现、防止、解决一切不利于保证药疗最佳效果的问题, 要求药师承担对监督、执行保证用药安全有效的社会责任, 这就要求药师不但要具备系统的药学知识, 还要充分发挥潜能, 拓宽药学服务的范围, 使其向着更高更深层次发展。新时期的医院药师, 需要的是高素质的综合型人才, 既要有扎实的药学专业技术知识, 又要有临床医学基本知识和掌握计算机技能以及具有良好的与人沟通的能力, 还要有较强的经济管理意识、法律意识和敬业精神, 才能为全面开展现代医院药学开辟出新的领域。

药学服务是以患者为中心的主动服务, 是注重结果的关心和关怀。实施药学服务是药学事业发展的里程碑, 是药学专业走向成熟的标志。医院药师要顺应这种发展, 在卫生保健领域发挥自己的专业特长。目前实施过程中还面临一些问题, 还需要在实践中不断总结完善, 真正和医生、护士一样直接有效地为患者服务。

摘要:目的 探讨我院开展药学服务的情况, 为其他医院的开展提供参考。方法 用分类, 举例的方法 , 从门诊药物咨询、临床药学实验研究、药师参与临床查房、不良反应制度的建立、药学服务所面临的问题等几方面阐述药学服务在临床的重要性。结果 药学服务在我院临床起着重要作用。结论 临床药学工作是药学服务的主体, 药师为患者本身及医护人员提供的药物情报咨询工作提高了他们合理用药的意识和素质, 为整个医院乃至整个社会的健康保健产生积极的作用。

关键词:药学服务,临床药学,药物不良反应,药品咨询,临床药学实验研究,职业风险

参考文献

[1]胡晋红, 蔡溱.药学服务的实施中国药师, 2000, 3 (3) :155.

[2]马洪峰, 丹阳, 李庆.蒙脱石散对盐酸左氧氟沙星体外吸附的影响.中国药师, 2004, 7 (7) :538-539.

[3]陈新谦, 金有豫, 汤光.新端药物学.第5版.北京.人民卫生出版社, 2003.28-29

[4]王平荣.当前医患关系的定位-新“医院事故处理条例”实施的思考.法律与医学杂志, 2002, 9 (3) :133.

服务概况 篇2

天镇-大同高速公路是山西省交通运输厅2009年2月编制下发《山西省高速公路网调整规划》布局的山西省“3纵11横11环”高速公路的第3纵之东纵最北部段落。起点设于山西省天镇县辛庄子村附近(向北与拟建的京新高速公路京新枢纽相接),路线途经天镇县、阳高县、大同县,终点设于大同县官堡村东与在建的同源高速公路官堡枢纽起点连接。本项目设计标准为:主线采用双向四车道高速公路;起点至天镇停车区段为山岭区,设计速度为80Km/h,路基宽度采用24.5m;天镇停车区至路线终点段为平原微丘区,设计速度为100Km/h,路基宽度采用26m;全线桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级,路线全长96.99Km,征用土地9338.4亩,批复概算46.5亿元,开工日期2009年11月13日,竣工日期2013年月日,建设工期为三年。主要工程量有大桥11座、中桥25座、小桥19座、涵洞75道、大梁山隧道1座6036.5米(双洞)、黑石崖隧道1座446米(左线单洞)、互通立交5处、分离立交9座、天桥6座、交叉通道137处,全线计价土石方1088.04万立方米,防护排水工程35.3万立方米,并设停车区1处,服务区1处,主线收费站1处,匝道收费站5处,隧道管理站1处,养护工区2处,互通连接线20.103公里,其中一级公路10.595Km,二级公路9.508Km。

项目的实施,对于加强晋东北地区与京津塘、省会的联系,缩短晋东北地区与周边发达地区的距离,加快晋东北崛起创造良好的基础设施环境以及增加经济不发达和欠发达地区快速发展的机会和机遇都具有重大作用。

二○一二年十月二十九日

背面:

建设单位:天镇至大同高速公路建设管理处

处长:尉继廷

党委书记:胡建业

总工程师:赵军

纪检书记:李叔

副 处 长:任永

副 处 长:寇振旺

总会计师:麻学平

副 处 长:赵福君

副 处 长:邓本红

处长助理:王有先

设计单位:山西省交通规划勘察设计院

负责人:聂承凯

监理单位:山西路杰公路工程技术咨询有限公司

负责人:毛彦亮

监理单位:山西一通监理咨询有限公司

监理单位:北京泰克华诚技术信息咨询有限公司 负责人:李明华

监理单位:山西晋达交通建设工程监理有限公司 负责人:何钢

监理单位:山西协力公路工程监理有限公司 负责人:赵宝平

监理单位:山西安宇建设监理有限公司 负责人:孔永安

监理单位:安徽省高等级公路工程监理有限公司 负责人:屠筱北

施工单位:中交一公局海威工程建设有限公司 负责人:李秀廷

施工单位:中交一公局第三工程有限公司 负责人:庞维新

施工单位:中交第一公路工程局有限公司 负责人:弓天云

施工单位:中交一公局第五工程有限公司 负责人:韩国明

施工单位:葛洲坝集团第五工程有限公司 负责人:付俊雄

施工单位:中国建筑第六工程局有限公司 负责人:杨健

施工单位:北京城建道桥建设集团有限公司 负责人:姚自然

施工单位:朔州路桥建设有限公司

负责人:聂奇聆

施工单位:德州市公路工程总公司

负责人:杨志信

施工单位:山西路桥第二工程有限公司 负责人:闫长学

施工单位:山西省晋中路桥建设集团有限公司 负责人:杨志贵

施工单位:山西远方路桥(集团)有限责任公司 负责人:王远志

施工单位:中铁十三局集团第一工程有限公司

施工单位:中交一公局第三工程有限公司 负责人:崔占奎

施工单位:中铁十五局集团第五工程有限公司 负责人:宫元生

施工单位:朔州路桥建设有限责任公司 负责人:聂奇聆

施工单位:德州市公路工程总公司

负责人:杨志信

施工单位:中交第四公路工程局有限公司 负责人:赵云

施工单位:山西省晋中路桥建设集团有限公司 负责人:杨志贵

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台湾服务业发展概况 篇3

台湾“行业标准”规定的“服务业”共计13类,包括批发零售业、运输仓储业、住宿餐饮业、资通讯传播业、金融保险业、不动产业、技术服务业、支援服务业、“公共行政与国防”、教育服务业、医疗保健及社会工作服务业、艺术及休闲服务业、其他服务业等。台湾服务业发展主要经历了以下几个阶段。

(一)初期发展阶段(20世纪80年代中期以前)

早在日据时期,服务部门中的行政、贸易、商业、金融、保险、交通运输等行业已初具规模,由于当时台经济以农、林等一级产业为主,工业基础薄弱,服务业是农业之外最重要的产业部门。

国民党退据台湾后,陆续实施进口替代、出口扩张政策。50至80年代工业发展取得长足进步,工业产值占GDP比重由1952年的19.5%提高至1986年的44.8%,就业人口比重由16.9%提高至41.6%。这一时期人均GNP由197美元提升至4071美元,带动岛内住宿餐饮、批发零售等消费型服务业稳步增长,加上辅助制造业的生产性服务业如金融保险、科学技术服务业等也有一定程度发展,产业结构中服务业比重始终保持在47%~50%左右,比工业占GDP比重高出至少3个百分点。服务业就业人口比重由1961年的30%左右提高至1986年的41.4%。服务业主要部门包括批发零售业、“行政及国防”、不动产业、运输仓储业及金融保险业,1986年五大服务业占服务业总产值比重分别为27%、17.6%、11.6%、10%和8.7%。

资料来源:根据台湾“经建会”Taiwan Statsitical Data Book 2009绘制。

(二)快速发展时期(1986—1995年)

20世纪80年代中后期,台湾推动的自由化、市场化、国际化,以及促进产业升级等各项财经举措,为服务业快速发展提供了良好环境。由于土地、劳动力等生产成本上升,台制造业面临巨大的竞争压力,开始向服务部门扩张或转型;市场开放使外资服务业进入岛内,促进台服务业结构由传统服务业转向现代服务业;1986年台当局出台“推动策略性服务业发展方案”,以融资、投资奖励等手段重点扶植产业关联效果明显、市场潜力大、与民众生活关系密切和附加价值高的超级商场、连锁商店、征信保全业等14项策略性服务业。1986—1995年成为台服务业发展的“黄金十年”,服务业产值由1.3万亿元(新台币,下同)增加至4.6万亿元,年平均增长率高达14%。其中,增速最快的是医疗保健业19.4%,其产值占GDP比重由0.7%提高至2.1%,其次是金融保险业和不动产业年平均增长率分别为18.7%和17.4%,占GDP比重均上升约4个百分点。1995年台前5大服务业为批发零售业(24.6%)、不动产业(15.3%)、“行政国防”(14.2%)、金融保险业(13.0%)及运输仓储业(7.3%)。1988年台服务业占GDP比重突破50%,1993年又突破60%,标志着台已实现向服务型经济的转型。同期人力资源也由第一、二产业部门流向服务业,服务业就业人口比重由1986年的41%上升至1995年的51%。

资料来源:根据台湾“经建会”Taiwan Statistical Data Book 2011绘制。

资料来源:根据台湾“经建会”Taiwan Statistical Data Book 2011、“主计处”统计资料库数据计算绘制。

(三)调整转型时期(1996年迄今)

在经历了10年快速发展后,台服务业增速出现一定程度的减缓,1996—2000年间服务业平均年增长率从两位数下降至8%。服务业进入调整转型期,岛内市场狭小、生产外移,以及服务贸易出口竞争力弱等问题逐渐成为制约服务业发展的重要因素。台当局为此出台了一系列促进服务业转型升级的政策措施,2004年制定“服务业发展纲领及行动方案”,2005年实施“促进商业研究发展辅导办法”,2009年出台“服务业发展方案”并成立“行政院服务业推动小组”,2011年着力推动10项重点服务业。但10年来台服务业增长率逐年下降,2000—2010期间,年平均增长率已降至2.9%,落后于工业(3.2%),金融保险业、运输仓储业等甚至呈现负增长。台服务业结构出现变化,2009年前五大服务业调整为批发零售业(28%)、不动产业(13.8%)、“行政国防”(1 1.5%)、金融保险业(9.6%)、教育服务业(7.5%)。

台湾服务业的发展特征

台湾服务业发展受岛内特殊的经济、社会环境影响,呈现以下特征:

(一)发展早熟

大多数国家或地区的产业发展规律,主导产业依次为农业、工业和服务业。但台湾在过去60年里,服务业在产业结构中始终占最大比重。1952年台湾服务业产值比重已达48.4%,即使在上世纪六七十年代工业化时期,工业产值也从未超过服务业。1980年以后由于电子计算机、通信技术带动现代服务业发展和传统服务业升级,更使台湾服务业比重快速上升。2001年达69.4%,已接近美(78.2%)、英(73%)、日(71.6%)等发达国家水平。而同期台人均GDP仅13,348美元左右,与美(35,441美元)、英(24,387美元)、日(32,651美元)等相比台服务业提前进入成熟期。

台服务业呈现上述特征主要是受特殊的经济环境和政治体制影响。首先,台湾是外向型岛屿经济,这种经济模式对服务业(如外贸、金融、保险、仓储、运输等)依赖相当高,服务业在外向型经济的带动下快速成长起来。其次,早期国民党当局为对抗大陆,设置了异常庞大的军队、行政系统,军、公、教人数众多,导致“公共行政”服务产值庞大。此外,在上世纪80年代末90年代初,由于岛内资金过剩,大量资金涌入股市和房市,金融及不动产等行业出现非正常增长,即所谓的泡沫经济,这股泡沫是撑大台湾服务业产值的重要因素。

(二)增长缓慢

美、英等服务业发展成熟的地区,经济增长主要依靠服务业带动,经济增速与服务业增速大致相当。尽管台湾经济中的服务业比重已接近美、英的水平,但实际服务业生产力偏低,尚未成为经济增长的主要动力,目前台经济仍主要依赖制造业出口带动。尤其是2000年以来,台服务业处于超低速发展阶段,2000-2009年间,服务业劳动生产力指数年均增长2%,远低于工业和整体经济的增长速度。主要原因为:一是大多数服务业发展较成熟的地区都以现代服务业或知识密集型服务业快速发展为主要特征,但台湾相关服务行业如医疗保健业(-1.1%)、金融保险业(0.3%)、技术服务业(-0.3%)等劳动生产力基本呈低增长或负增长状态,目前台湾服务业的主要增长源仍然是批发零售、不动产业等传统服务业,难以带动服务业的快速增长。二是台服务业以岛内需求为导向,过去主要依靠生产性服务业(支持生产活动并使其他产业顺利经营和发展的服务业)如金融、通讯、信息、流通业等带动整体服务业发展,但上世纪90年代以来岛内企业加快对外投资,并将生产制造环节大规模转移到岛外,对岛内生产性服务业市场造成巨大冲击。三是2000年以来台人均GNP一直处于13,000至17,000美元的水平,并未随经济增长而明显提升。受台民众收入增长缓慢的影响,岛内生活型服务业如批发零售、食宿餐饮、医疗保健业等也基本呈低速增长态势。

(三)就业率低大多数服务业仍属于劳力密集型产业。随着工业化发展,劳动力从农业部门大量流入工业部门,而当服务业发展成经济主体时,劳动力应随之流入服务业部门。服务业发达的地区服务业就业人口比重一般高于或接近产值比重,如香港、美国、英国的服务业就业人数分别占总就业人数的86%、79%、77%(2006年),韩国服务业产值和就业人口比重分别为62%和66%。但台服务业就业人口比重仅58%,远低于产值比重68%。造成台服务业就业能力低于正常水平的主要原因是:表面上看台服务业产值比重接近70%,已处于发展成熟阶段,但其实际发展水平与服务业发达地区还有很大差距。台服务业中“公共行政及国防”、不动产业、进口税、加值型营业税等占服务业产值比重近30%,占GDP比重超过20%,但这些服务行业对就业的贡献很小,拉低了整体服务业的实现就业率。这也是台失业情况恶化的重要原因之一,2010年台结构性失业(因产业结构改变而失业)人数已攀升至5.6万人,其中许多都是产业结构调整后从制造业领域流出,却并未被服务业吸纳的劳动力。

资料来源:根据台湾“中央银行”国际收支平衡季报绘制。

资料来源:根据台湾“投审会”统计数据计算绘制。

(四)服务贸易长期逆差

对外贸易包括商品进出口和服务进出口,在经济全球化趋势下服务贸易的内容不断增加、规模不断扩大、重要性不断提升,美、欧等发达国家服务业贸易已成为对外贸易的主体和服务业发展的重要动力。虽然台湾属于外向型经济,商品贸易对经济增长的贡献达70%,但台服务业的国际竞争力较弱,主要服务岛内市场,服务贸易长期呈逆差状态。据台相关部门统计,1995-2007年台服务贸易逆差累计达730亿美元。直到2008年以后,受两岸加快经济合作、大陆居民赴台旅游规模扩大等因素影响,台服务贸易才由逆差转变为顺差。2010年台服务贸易出口金额增长了28.7%,服务贸易净收入(顺差)达29亿美元。其中,在台“中央银行”规定的三类服务贸易(运输服务、旅行服务与其他服务)中,运输服务贸易由2007年逆差11亿美元转变为2010年0.4亿美元顺差,旅行服务贸易由2007年逆差39亿美元缩小至2010年7亿美元。台服务贸易由逆差转变为顺差,最主要的因素是“三角贸易”规模扩大,即所谓“台湾接单、海外生产”,台湾厂商仅在岛内保留营运总部,将来自美、欧等地的订单转移到海外(以大陆为主)生产,2010年台“三角贸易”净流入超过100亿美元。若剔除这部分原本属于商品贸易范畴的“三角贸易”,台服务贸易实际仍处于逆差状态。

此外,在全球范围内进行比较,台服务贸易影响力呈下降态势。2000-2008年,台服务贸易出口占全球比重由1.34%下降至0.89%,占亚洲比重由6.52%下降至4.64%;2000-2009,年服务贸易进口占全球比重由1.75%下降至0.94%,占亚洲比重由7.08%下降至3.77%;2009年台服务贸易出口比其他“四小龙”地区香港、新加坡、韩国分别少551亿美元、431亿美元、251亿美元,且差距仍呈扩大趋势。

(五)两岸合作滞后

20世纪80年代受岛内劳动力、土地等生产成本大幅上涨,以及新台币快速升值等因素影响,台商纷纷赴海外展开大规模投资。台商对外投资(大陆除外)的重点迅速由制造业转移至服务业,据台“主计处”统计,截至2010年底台对外投资服务业金额累计达402亿美元,约占对外投资总金额的61.3%;2010年投资海外服务业15.9亿美元,其中,亚洲占37%,主要集中在香港(10%)和马来西亚(23%);北美洲占25%,以美国(24%)为主;欧洲仅占1%;其余大部分经“免税天堂”进行转投资,包括加勒比海(28%)、萨摩亚(3%)等。

祖国大陆是台商赴海外投资的最重要地区,截至2010年底台湾投资大陆金额累计达973亿美元,占台资金流出总额(1629亿美元)的60%,但台商投资大陆呈现与其他海外地区不同的特点。由于大陆生产成本低,早期台商赴大陆投资以传统制造业为主,后又发展至高科技制造业,但服务业投资一直不是重点,截至目前台湾投资大陆服务业仅120亿美元,约占12%。然而,2008年以来台商投资大陆服务业呈快速增长态势,2008年、2009年服务业占投资总额比重分别升高至14.8%和15.7%,2010年更快速攀升至24%。2010年台投资大陆服务业35亿美元,首次超过对其他海外地区的投资,且超出金额1倍以上。从投资行业来看,2010年台商投资大陆通讯传播业同比增长2倍、金融保险业增长9倍、不动产业增长65倍、技术服务业增长11倍、“公共行政及国防”业增长25倍。

现阶段岛内服务业发展的问题已经引起台湾当局的高度重视。10年来,台湾当局先后制定多项服务业发展规划,如2004年“服务业发展纲领及行动方案”与2006年“服务业产业升级转型计划”,但效果均不显著,并未实现其将服务业产值由2006年的8.5万亿元提高至2009年10.5万亿元(实际产值8.7万亿元)等基本目标。2008年马当局执政后,提出“产业再造”施政方针,敦促“经建会”等部门研拟出台了新的“服务业发展方案”。2009年12月台“行政院”多个部门共同组建“服务业推动小组”,截至2010年底止,台当局制定完成了全部10项重点服务业的发展规划及执行措施,并于2011年全面启动10项重点服务业的推动方案。但台湾当局一系列推动服务业转型升级的措施能否奏效仍值得观察。

农业社会化服务体系发展概况 篇4

农业社会化服务体系

新农业的一个基本内涵是农业社会化服务与管理体系的建立和完善。发展现代农业,建设新农村,离不开农业社会化服务与管理体系的建设。早在1991年,国务院就下发过《关于加强农业社会化服务体系建设的通知》。然而,农业社会化服务与管理体系在运转中并不是很顺畅,主要是由于我国农业社会化服务与管理体系还很薄弱,与农村改革发展需要比,与发达国家水平比,还存在差距。实践证明,实现农业增效、农民增收、农产品竞争力增强,需要政府加大对农业的支持保护力度以及转变政府的扶持方式。

2004年,农业部制定了2004年—2010年的《农业社会化服务与管理体系建设规划》,构建和完善了我国农业社会化服务与管理体系的蓝图,明确了我国农业社会化服务与管理体系建设的指导思想、建设目标和基本思路,提出了改革基层农技推广体系、体系建设投入机制等几项具体的保障措施。同时,政府在社会服务中要“有所为,有所不为”,确保公益性职能的履行;通过政策扶持,为科研单位、大专院校、农民合作组织、农业产业化龙头企业等开展为农服务营造良好的环境。逐步实现公益性与经营性服务分开,形成政府主导、示范带动、社会参与、市场运作的高效机制;逐步形成政府与市场互动发展、互为补充的农业社会化服务体系。

安吉星车载信息通信服务内容概况 篇5

●碰撞自动求助系统服务, 包括碰撞自动求助和安全气囊爆开自动求助。当车辆发生严重的碰撞以及安全气囊爆开时, 车辆会自动呼叫安吉星, 并提供车辆的基本情况, 安吉星会及时反馈提供服务。

●紧急救援系统服务, 包括紧急情况下用户联系客服人员的紧急救援协助, 以及帮助他人向安吉星求救的爱心援助路人服务。

●安全保障系统服务, 包括车停位置提示、车门远程应急开启、路边救援协助、被盗车辆定位等。

●车况检测服务。安吉星提供车况检测报告和实时按需检测两项服务, 使得用户不用亲自动手就可随时获得专业的车辆诊断信息, 将车辆隐患杜绝于门外。

●导航系统服务, 为方便用户出行提供全程音控领航、目的地设置协助和兴趣点导航三项服务。

服务概况 篇6

关键词:标准,文献,服务,资源,信息,建设

1 引言

“国家标准文献共享服务平台”是国家科技基础条件平台重点建设项目“标准文献共享服务网络建设”项目成果的开放服务平台。“标准文献共享服务网络建设”项目属于国家科技基础条件平台中的科技文献共享平台。它于2005年年底立项,实施周期为3年。该项目由国家质量监督检验检疫总局牵头,中国标准化研究院承担,中国标准化研究院国家标准馆组织实施。在3年的项目建设过程中,项目组始终坚持“边建设边服务”的原则,实现了由“项目建设”到“服务平台”的转变,搭建了面向全国运行服务的“国家标准文献共享服务平台”(以下简称“标准文献平台”),在很大程度上解决了获取标准信息难和标准资源重复建设等问题,对我国社会经济发展具有重要的支撑作用。

2 项目建设背景

“标准文献共享服务网络建设”项目是从潜在的巨大社会需求出发,以解决本行业存在的突出问题为目标进行立项和建设的。

2.1 国家发展需要标准文献信息资源的支撑

标准信息的有效传递和利用是实施国家技术标准战略的首要环节。我国正处在市场经济高度发展时期。一方面,科学技术与经济发展需要及时参照国外先进的技术标准,这实际上也是低成本地引进国外先进的生产技术和工艺方法,借此从整体上提高我国产品技术与质量水平和国际竞争能力;另一方面,在整顿市场经济秩序过程中,要解决质量安全、节能环保等问题,就需要借鉴和参考大量的国内外相关标准和技术法规,以实现为我国经济的可持续发展服务的目的。

2.2 社会各界迫切需要准确、快捷的标准文献信息服务

标准文献在工业化、信息化时代有着增长速度快、更新周期短、技术含量高、制定部门多、用户范围广的特点。当用户查询标准文献信息时,往往需要走访不同行业的标准信息服务部门,或访问不同领域的标准信息网站,正是这种多部门制定、多部门发布、多部门服务的分散管理方式,导致了“查标准难”的问题。因此,标准信息资源的整合和集中发布,就成为满足社会各界用户对准确、快捷的标准文献信息服务的迫切需求。

2.3 解决标准资源重复建设问题是当务之急

目前,全国各级标准文献服务机构存在着严重的资源重复建设、资源重复采集、数据库重复建设和服务系统重复开发的现象。据不完全统计,全国提供标准信息服务的网站有200多个,建立者主要是各级政府、标准情报部门和私人机构。重复建设不仅造成国家资源浪费,而且因品种单一,无法满足用户对资源种类的需求,使具有特色的标准信息资源无法共享,直接影响到标准信息资源的有效利用。

3 项目建设思路与目标

3.1 总体建设思路

战略层面上:以资源共建共享为理念,以国家级标准文献信息服务机构的标准文献信息资源为基础,整合行业和地方的标准文献信息资源,构建资源齐全、更新及时、信息准确、深度揭示、技术先进、持续发展的国家级标准文献共享服务平台。

技术层面上:以建设标准文献文摘数据库为基础,盘活国家、行业和地方标准文献资源。以建设标准文献内容揭示数据库为创新点,并对重点领域的标准资源进行内容指标揭示。“以边建设边服务”为原则,采用分布式加工、集中发布和联合服务的方式,向社会提供优质、快捷的标准文献信息服务。

3.2 建设目标

在整合资源的基础上,构建标准文献服务平台,使标准文献信息的开放共享环境得到改善,解决我国标准文献信息资源封闭、分散、数据库与服务系统重复建设、信息共享环境差、查标准信息难、信息揭示程度低等问题,满足社会对标准文献信息开放共享的需求。

4 建设成果

项目建设成果包括:运行机制和技术规范建设、国内外技术标准文摘和全文数据库建设、内容揭示数据库建设、服务模式研究确立、信息系统开发与运行等。项目实施与运行总体框架如图1所示。

4.1 运行机制与技术规范

4.1.1 管理机制

在项目领导小组领导下,由项目常设机构国家标准文献中心具体指导项目实施。国家标准文献中心下设资源建设工作组、系统研发工作组、用户服务工作组和办公室。项目建设实行目标责任制,通过层层签定目标责任书,使任务落实到单位和个人,保证按时、按质、按量完成任务。

4.1.2 共建共享机制

按照“谁拥有、谁建设、谁服务”的原则,组织各实体资源拥有单位共同建设标准文摘数据库,并按照数据汇交规范,汇交到国家标准文献中心。在经过统一质检后,通过项目门户标准文献平台提供检索和查询服务,原文服务由资源拥有方提供。

4.1.3 技术规范

组织各地方、行业标准化专家制定了一批标准文献数据加工技术规范和数据管理规范,保证了标准信息资源各种类型数据的兼容性和数据质量。各单位严格按照统一的技术规范进行数据的加工、整理和汇交,国家标准文献中心对汇交的标准数据统一进行数据质量保证。

4.2 标准文献资源建设

4.2.1 题录与全文数据库建设

标准文献资源按照“统一标准、分布式加工、集中发布、联合服务”的思路进行共建共享。通过3年的建设,将国内外技术标准和技术法规等标准文献进行了资源信息化,占整合资源总量的90%。其中题录数据总量120万条,全文数据总量28万条。整合的数据通过标准文献平台门户网站,对外提供信息发布、信息检索和信息推送等。

4.2.2 内容揭示数据库建设

此项工作涉及国内外前沿技术。项目组针对标准化对象的技术内容、技术指标和技术规范等进行深入揭示,通过对工农业产品等标准化对象的技术内容、技术指标、技术规范的检索,直接获取标准的技术内容、技术指标和技术规范等信息。

通过对标准文献进行分析研究和标引试验,运用本体技术,创新性地提出了标准文献体例结构元数据解析方案,实现了标准文献内容的规范化解析与分层标引,从根本上解决了同构数据模型与异构数据表达之间的矛盾,最终建立了以本体技术为基础的、全新的标准技术指标揭示查询体系。这一成果与传统的单一文本检索方法相比,提高了技术指标查询效率,使检索结果有更大的价值利用空间,这是项目的一大亮点,也是标准文献由文本服务到知识服务的一个创新。

4.3 服务模式

标准文献平台在建设过程中始终坚持“边建设边服务”的原则,并研究建立了5种形式的共享服务模式,向政府部门、科研机构、检测机构、企业等社会各界提供开放共享服务。一是建立资源检索与文献提供服务模式,实现项目资源对全社会的开放服务;二是建立服务站服务模式,将信息服务机构和地方标准化研究院作为服务站,支撑信息服务机构和地方标准化研究院为本行业和本地区服务;三是建立特殊对象服务模式,开辟标准服务绿色通道,直接为政府部门和标准化科研服务;四是建立跟踪服务模式,主动跟踪用户需求,开展标准信息推送服务;五是建立研究咨询服务模式,以项目资源为依托,为用户提供深层次服务。

5 典型服务案例

标准文献平台的运行服务,解决了用户查找标准信息难的问题,大大提升了我国标准文献信息资源保障能力。截至2009年12月31日,平台门户网站的注册用户已达18.7万,2009年度访问量122.4万人次。据统计,用户主要是来自政府机关、科研机构、教育机构、检测机构、工程公司、进出口公司和大、中、小企业。以下介绍几个典型案例。

5.1 为“农药兽药残留检测技术与系列国家标准研究”提供服务

秦皇岛出入境检验检疫局承担“世界常用1 000种农药兽药残留检测技术与系列国家标准研究”课题。课题研究的目标是提高我国农药、兽药残留检测技术水平,制定36项农药兽药残留检测技术国家标准。研究人员利用标准文献平台资源和服务系统,对国内外农药、兽药残留检测标准进行了检索和查询,并对获得的国内外农药、兽药残留检测标准进行了对比分析和研究。所研制的36项农药、兽药残留检测技术国家标准,可检测世界常用的1 000多种农药、兽药残留,达到了世界先进水平。

5.2 为中国科学院科研人员提供服务

标准文献服务平台与中国科学院国家科学图书馆进行资源共享合作。中国科学院国家科学图书馆利用标准信息资源,直接为中科院一线科研人员提供标准文献信息检索服务和全文传递服务。服务开通至2009年12月底,已为中科院的亚热所、海洋所、水生所和半导体所等提供800多次的标准咨询服务,解决了中科院一线研究人员查找标准难的问题。原来中科院研究所为找一份标准需要花费一天或几天的时间,现在只需在服务网络上发一个请求,在一小时之内即可获得标准全文,提高了科研效率。

5.3 为北京奥运交通标准提供服务

在2008年北京奥运会期间,需在通往比赛场馆、训练场馆和运动员住地、机场、主新闻中心、广播电视中心等非竞赛场所的道路上开辟专用车道,以便奥林匹克相关车辆通行。奥林匹克专用车道标志和标线在中国是首次投入应用。为保证其良好的视认性,交通部有关研究所承担了标准编制工作。标准编制单位利用标准文献平台进行了国外相关标准的查询工作,并委托平台用户服务工作组调研国外有关标准、技术要求以及应用评测数据方面的资料。标准编制单位利用获得的资料,制定了颜色、图案、间距、大小等一些相关的设计参数指标,规定了设置区域、地点和方式,该标准成为了在2008年北京奥林匹克运动会专用车道上绘制标志和标线的技术依据(如图2、图3所示)。

5.4 为抗震救灾提供服务

“5·12”汶川特大地震发生后,标准文献平台立即启动抗震救灾及灾后重建相关标准文献应急服务,利用平台资源并通过门户网站“中国标准服务网”,无偿为抗震救灾工作提供全方位标准文献服务,全力支持灾区重建工作。中国标准服务网“抗震救灾标准化服务专栏”设有灾后重建标准、卫生防疫标准、地震监测标准、应急救援标准和法律法规5个子栏目。该专栏自上线运行的一个月时间里,总共有4 382人次点击浏览了该专栏,平均每天有128人次对专栏进行访问和浏览。

6 结语

服务概况 篇7

本文利用民航A W O S自动气象观测系统采集的高时间分辨率地面观测资料, 以及气象观测员记录的天气演变过程, 主要从观测岗位对恶劣天气的服务保障方面分析了此次强对流天气过程, 旨在通过此次探讨来提高民航气象机构对航班飞行的保障能力。

强对流天气指出现短时强降水、雷雨大风、龙卷风、冰雹和飑线等现象的灾害性天气。强对流天气是在有利的大尺度环流背景下产生的中小尺度天气系统的产物。

这些中小尺度系统有雷暴群、飑线等, 它的特点是:尺度小、变化快、发展剧烈[1], 常带来灾害性的大风和局地暴雨甚至冰雹。本次过程出现的低云、大风、低能见度、雷暴以及强降水天气都威胁着民航客机的安全。

1 天气过程概况

2013年8月4日22:00 (UTC, 协调世界时, 以下不做特殊说明均为UTC时间) 至06:30时持续有低云存在, 低云的云底高度不断变化, 但均不超过300米, 期间民航气象观测员按天津机场特殊天气标准在云量达到5个分量, 且云底高度在450米以下时, 报告塔台、进近等管制部门云底高度及云量的变化。16:00至13:42时能见度一直处于3000米以下, 当能见度降低到1500米以下和700米以下时气象观测员报告塔台、进近和气象预报岗位, 并提醒预报岗位发布趋势预报, 各航空公司根据趋势预报提前安排航班。13:23时出现大风天气, 风速骤增, 风向突变, 气象预报岗位发布大风警报, 提醒各航空公司做好大风天气应急工作。13时26分出现雷暴, 气象观测员立即报告塔台本场出现雷暴天气, 并通知塔台天空有积雨云存在。雷暴系统自北向南移动, 13时33分到达天顶。风速不断增加, 降水强度加大, 同时本场上空积雨云增加, 到13时44分覆盖本场上空达到5个云量, 气象观测员向塔台报告了积雨云的云量及云底高度。此时, 地面风平均风速达到24米/秒, 阵风达到32米/秒, 机场范围中等强度的雷雨, 机场跑道视程降至400米, 低于飞行标准, 观测员提醒塔台跑道视程低于天津机场特殊天气标准, 随后机场关闭。观测员发出风速及中等强度降水的特殊天气报告, 并同时发送了跑道上方存在风切变的报告。14时18分降水减弱, 雷暴持续至次日16时15分, 降水持续至次日17时40分, 本次天气过程结束。

2 天气过程详细天气演变

8月4日演变记录:

14:35接塔台通知五边有风切变, 高度为1200英尺。

8月5日演变记录:

3 天气过程中对飞行有重要影响的因素

本次过程出现的低云、大风、低能见度、雷暴以及强降水天气都威胁着民航的飞行安全。

1) 低云是危及飞行安全的危险天气之一, 在低云遮蔽机场的情况下着陆, 如果飞机出云后离地面的高度很低, 且又未对准跑道, 往往来不及修正, 容易造成复飞。有时, 由于指挥或操作上的不当, 还可能造成飞机与地面障碍物相撞或失速的事故[2]。

2) 近地面的风对飞机起降时的安全有直接影响。当风速超过规定值时, 就有可能冲出跑道或者撞击障碍物的危险, 也可使飞机操纵困难, 使着陆下滑角和下滑率加大, 有可能使飞机在跑道头提前接地[3]。大风同时影响机坪上的航空器安全, 此次过程最大瞬时风速达32米/秒, 必须通知管制部门及气象预报岗位发布大风警报, 以提醒各航空公司及时检查飞机是否固定好, 避免航空器与地物发生剐蹭造成经济损失。

3) 在低能见度条件下, 航空器的起飞和着陆变得相当困难, 要求有很高的飞行技能, 当能见度低于起飞标准或者着陆标准时, 航空器将不能起飞或着陆, 飞行活动停止。

4) 雷暴能干扰中、短波无线电通信, 甚至使通信联络暂时中断, 雷暴还能引起飞机个别部分磁化, 使磁罗盘产生误差。此外, 飞机在雷暴电场中飞行, 由于感应带电的电量很大, 在翼尖部位还会出现跳火花现象。

5) 降水在座舱玻璃上形成的水流会使飞行人员观测到的能见度比气象观测员观测到的更差, 在过冷雨滴区域中飞行还可能造成飞机表面某些部分结冰。机场有降水时, 跑道面湿滑, 会使机轮与跑道摩擦力减小, 影响飞机起飞着陆时的滑跑距离。

4 天气过程服务总结

此次天气过程是受东北冷涡影响, 持续时间约4个小时, 本场瞬时风速≥17米/秒的大风持续一个小时, 阵风达到32米/秒实属罕见, 降水强度达到中雨量级。

过程中天气要素发生剧烈变化并达到特殊天气标准时, 气象观测员及时向塔台等管制部门提供天气实况, 向气象预报岗位提供天气变化情况, 与这两个岗位之间完成了岗位联动协作, 相互进行工作提醒并及时发布例行天气报告和特殊天气报告, 保障了恶劣天气条件下的飞行安全。

摘要:本文利用民航AWOS自动气象观测系统采集的高时间分辨率地面观测资料, 以及气象观测员记录的天气演变过程, 主要从民航气象观测岗位对影响飞行安全的恶劣天气服务保障方面分析了此次强对流天气过程。

关键词:低云,大风,低能见度,雷暴,强降水,飞行安全

参考文献

[1]朱乾根, 林锦瑞, 寿绍文等, 天气学原理与方法.第二版.北京:气象出版社, 1992:388-399.

[2]民用航空气象地面观测技术手册.

服务概况 篇8

牢固可靠的技术安全架构

一、打造牢固的基础设施运行基础, 建立全方位监控体系。我行历来重视信息系统基础设施建设, 多年来投入大量人力、物力, 致力于改造基础设施, 建立生产安全的第一道屏障。先后完成省行中心机房异电站双路供电工程、UPS改造和更新、机房配电设施整合和更新、机房空调整改、核心设备双电源改造、生产设备整合与优化、生产设备区与操作区物理分隔等多项工程的建设。投产机房环境综合监控系统、UPS远程集中监控系统, 实现中心机房分区管理、联网监测、分级预警、实时处理的动态管理。

二、稳定可靠的网络架构和自动监控管理。我行全网分三层管理, 核心网络架构完全按照总行高可用性标准建设, 一、二级骨干网络传输线路使用不同运营商线路构成负载均衡热备份双线路结构, 在省行和分行中心机房均实施了电信运营商本地接入端双物理路由传输保护和自动切换改造, 核心网络设备实施双机热备份结构。同时, 统一部署集中网管系统, 对全行网络系统实施7×24小时自动监控, 统一视图、定制灵活、集中监控、两级联动, 及时诊断处理各种网络事件。整个网络结构安全、智能、可靠, 核心网络分区管理、控制严格、监控到位、持续优化。

此外, 我行充分利用网络平台积极推动行内视频会议、电话会议、内部IP电话等实施增值业务, 有效地降低了办公管理成本, 提高了工作效率。

三、核心平台“硬”处理稳定可靠, “软”管理灵活高效。大机集中后, 我行快速完成了开放平台技术队伍培养和技术平台的搭建, 实现安全技术与应用系统的有机结合, 组织完成系统投产的前、中、后三个阶段的全过程规范管理, 推动系统分级管理, 在前瞻性规划的基础上持续优化完善, 做到管理与技术并重, 有力地保障了信息系统的稳定运行。

省行数据处理中心核心机器设备采用业界顶级设备, 各类高中端服务器近百台, 多套集中存储设备以及光纤交换机实现高速的数据交换。建立集中存储系统、集中备份系统、近线存储系统的信息数据管理体系, 通过在线归档、磁带和光盘等介质设备, 有效完成了历史数据分级转存管理, 实现信息应用数据的集约化管理和集中保护。建立规范的实时监控、定期性能分析和按需优化整合的技术平台管理体系, 通过总行ECC集中监控和我行自行开发的特色监控系统实现了所有核心生产服务器系统、数据库、中间件、应用运行状态的实时监控并定期收集性能数据, 分析评估预测系统性能和容量, 持续优化信息系统服务能力。

类别丰富的应用产品体系

一、联机处理类。工商银行业务处理架构分为总行数据中心、省分行、二级分行和网点。信息系统主机在总行数据中心, 负责核心银行业务处理系统、中间业务系统、网上银行与电话银行业务系统、内部管理系统等全国数据集中处理;省级分行特色业务系统、ATM与POS等自助业务系统、特色统计分析系统实现省级分行集中处理;地市级分行只有外围前置系统, 提供业务交易渠道, 不进行数据处理。

二、后台处理类。总行数据中心进行通用文件传输、数据交换、代理业务, 省行进行报表接收、拆分、返传, 二级分行和网点执行报表打印、事后监督和历史明细查询等数据处理。

三、中间业务处理系统。我行紧密围绕全行业务经营和管理改革的需要, 加大各类特色应用的建设力度, 优化应用研发体系, 目前我行中间业务应用达到48个大类, 包括代理行政事业收费及非税业务, 跨行金融平台系统, 交通卡充值, 代收电话、移动、电费等各类特色业务, 拓宽了产品渠道建设, 增加了中间业务收入。

四、电子银行系统。电子银行体系是现代商业银行最具竞争力的服务渠道, 其发展状况反映一个银行电子化、信息化水平。网上银行、电话银行、手机银行与自助设备一起构成我行完整的电子银行体系。其中自助设备数量已接近柜台数量的80%, 自助设备功能已覆盖了大部分的柜台交易, 日交易量超过150万笔, 电子银行渠道交易占比不断提高, 目前占总交易量接近50%, 分流柜台业务和节约一线人力成本作用显著。

五、经营管理系统。近年来, 我行在抓紧一线产品创新促进业务发展的同时, 近年来围绕全行经营方针和内部改革管理的发展, 不断研发并投产各类办公自动化系统、管理信息系统、经营分析系统等内部经营管理系统, 为行内管理决策、统计分析、数据挖掘、客户营销、监督跟踪提供系统支撑工具。

规范高效的科技管理体系

一、科学严谨的管理体系。 (一) 长期坚持安全生产管理领导小组及每天、周、月例会制度, 及时沟通情况, 定期总结、协调管理问题, 实现生产运行与安全管理的有机统一, 不断完善安全生产管理流程。 (二) 定期召开技术审查工作小组及其审查会议, 加强对项目开发的业务可行性分析、成本及效益分析, 以及产品市场风险分析。通过需求研讨推动业务分析与市场开展, 通过项目管理达到产品质量与效率要求, 通过产品投产与应用推广实现科技创新能力转化为核心竞争力的目标, 推进产品创新与应用研发的相互结合。

二、精细有序的生产管理。我行坚持抓好日常生产运行管理, 提高应急处理和风险防控能力。 (一) 实施生产变更计划风险提示机制。统筹安排生产变更, 定期集中发布预警提示, 减少对业务影响程度。 (二) 实施变更评审机制。对重大、高风险变更实施方案重点评审, 协调沟通, 多重把关, 防范因变更原因引起生产故障事件。 (三) 实行变更差异分析总结。定期总结变更实施情况, 提高变更计划总体准确性。 (四) 加强对重大、多发生产事件、问题处理过程的跟踪, 强化问题根源分析, 提高事件、问题处理的质量和效率。 (五) 坚持重点工作督办机制。按照月度分行重点工作任务和内部重点工作, 落实责任部门任务分解, 每周进度督办与跟踪、报告, 确保按时保质完成重点工作。 (六) 完善应急管理机制。按照信息系统及业务发展状况, 每年制订并实施涵盖机房基础设施、系统、网络、核心应用等重要信息系统的应急演练, 分析存在问题, 总结经验, 完善资料库、应急预案和应急手册, 不断提高信息系统的应急处理能力。 (七) 开展客户满意度调查。定期组织业务部门和分行对信息系统运行情况及科技服务工作进行调查, 落实优化措施, 改进科技服务工作。

三、先进科学的管理制度和支持平台。基于ITIL的最佳实践理念, 建立全行信息科技管理架构, 以科技管理架构建立全面的管理制度, 包括运行管理类、项目管理类、综合管理类共126个制度, 以制度为基础每年组织修订本地化的工作手册和操作手册。同时, 建立并持续完善配套的技术平台, 如ServiceDesk系统、工作平台等, 实现生产集约化、标准化、规范化、流程化和信息化管理, 为技术支持与服务管理、设备维修与维护管理、产品功能与业务咨询、问题跟踪处理与知识库共享提供高效优质的一体化科技服务平台。

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