土方工程安全技术

土方工程安全技术（精选11篇）

土方工程安全技术 篇1

在造园施工中, 由于土方工程是一项比较艰巨的工作。所以准备工作和组织工作不仅该先行, 而且要做得周全仔细, 否则因为场地大或施工点分散, 容易造成窝工甚至返工, 而影响工效。

1 施工前的准备工作

1.1 清理场地;树木及其它设施妥善处理

在施工地范围内, 凡有碍工程的开展或影响工程稳定的地面物或地下物都应该清理, 例如不需要保留的树木、废旧建筑物或地下构筑物等。

1.2 排水

场地积水不仅不便于施工, 而且也影响工程质量, 在施工之前, 应该设法将施工场地范围内的积水或过高的地下水排走。

1.3 定点放线

在清场之后, 为了确定施工范围及挖土或填土的标高, 应按设计图纸的要求, 用测量仪器在施工现场进行定点放线工作, 这一步工作很重要, 为使施工充分表达设计意图, 测设时应尽量精确。

(1) 平整场地的放线。用经纬仪将图纸上的方格测设到地面上, 并在每个交点处立桩术, 边界上的桩术依图纸要求设置。

桩木的规格及标记方法如图所示。侧面须平滑, 下端削尖, 以便打入土中, 桩上应表示出桩号 (施工图上方格网的编号) 和施工标高 (挖土用“+”号, 填土用“-”号) 。

(2) 自然地形的放线。挖湖堆山, 首先确定堆山或挖湖的边界线, 但这样的自然地形放到地面上去是较难的;特别是在缺乏永久性地面物的空旷地上, 在这种情况下应先在施工图上方把格, 再把方格网放到地面上, 而后把设计地形等高线和方格网的交点, 一一标到地面上并打桩, 桩木上也要标明桩号及施工标高。堆山时由于土层不断升高, 桩木可能被土埋没, 所以桩的长度应大于每层填土的高度, 土山不高于5m的, 可用长竹竿做标高桩, 在桩上把每层的标高一切定好, 不同层可用不同颜色标志, 以便识别, 这样可省点。另放线工作一种方法分层放线设置标高桩。这种方法适用于较高的山体。

挖湖工程的放线工作和山体的放线基本相同, 但由于水体挖深一般较一致, 而且池底常年隐没在水下放线可以粗放些, 但水体底部应尽可能整平, 不留土墩, 这对养鱼捕鱼有利。岸线和岸坡的定点放线应该准确, 这不仅因为它是水上部分, 有关造景, 而且和水体岸坡的稳定有很大关系, 为了精确施工, 可以用边坡样板来控制边坡坡度。

开挖沟槽时, 用打桩放线的方法, 在施工中桩木容易被移动甚至被破坏, 从而影响了校核工作。所以应使用龙门板。龙门板构造简单, 使用也方便。每隔30-l00m设龙门板一块, 其间距视沟渠纵坡的变化情况而定。板上应标明沟渠中心线位置, 沟上口、沟底的宽度等。板上还要设坡度板, 用坡度板来控制沟渠纵坡。

2 园林土方工程施工

土方工程施工包括挖、运、填、压四个内容。其施工方法可采用人力施工也可用机械化或半机械化施工。这要根据场地条件、工程量和当地施工条件决定。在规模较大, 土方较集中的工程中, 采用机械化施工较经济;但对工程量不大, 施工点较分散的工程或因受场地限制, 不便采用机械施工的地段, 应该用人力施工或半机械化施工, 以下按上述四个内容简单介绍:

2.1 土方的挖掘

(1) 人力施工、施工工具主要是锹、铺、钢钎等, 人力施工不但要组织好劳动力而且要注意安全和保证工程质量。

(1) 施工者要有足够的工作面, 一般平均每人应有4-6m2。 (2) 开挖土方附近不得有重物及易坍落物。 (3) 在挖土过程中, 随时注意观察土质情况, 要有合理的边坡, 必垂直下挖者, 松软土不得超过0.7m, 中等密度者不超过1.25m, 坚硬土不超过2m, 超过以上数值的须设支撑板或保留符合规定的边坡。 (4) 挖方工人不得在土壁下向里挖土, 以防拥塌。 (5) 在坡上或坡顶施工者, 要注意坡下情况, 不得向坡下滚落重物。 (6) 施工过程中注意保护基桩、龙门板或标高桩。

(2) 机械施工。主要施工机械有:推土机、挖土机等在园林施工中推土机应用较广泛, 例如在挖掘水体时, 以推土机推挖, 将推至水体四周, 再行运走或堆置地形。最后岸坡用人工修整。

用推土机挖湖挖山, 效率较高, 但应注意以下几个方面:

(1) 推土前应识图或了解施工对象的情况, 在动工之前应向推土机手介绍拟施工地段的地形情况及设计地形的特点, 最好结合模型, 使之一目了然。另外施工前还要了解实地定点放线情况, 如桩位、施工标高等。这样施工起来司机心中有数, 推土铲就象他手中的雕塑刀。能得心应手, 随心所欲地按照设计意图去塑造地形。这一点对提高施工效率有很大关系, 这一步工作做得好, 在修饰山体 (或水体) 时便可以省去许多劳力物力。

(2) 注意保护表土:在挖湖堆山时, 先用推土机将施工地段的表层熟土 (耕作层) 推到施工场地外围, 待地形整理停当, 再把表土铺回来, 这样做较麻烦费工, 但对公园的植物生长却有很大好处。有条件之处应该这样做。

2.2 土方的运输

一般竖向设计都力求土方就地平衡, 以减少土方的搬运量, 土方运输是较艰巨的劳动, 人工运土一般都是短途的小搬运。车运人挑, 这在有些局部或小型施工中还经常采用。

运输距离较长的, 最好使用机械或半机械化运输。不论是车运人挑, 运输路线的组织很重要, 卸土地点要明确, 施工人员随时指点, 避免混乱和窝工。如果使用外来土垫地堆山, 运土车辆应设专人指挥, 卸土的位置要准确, 否则乱堆乱卸, 必然会给下一步施工增加许多不必要的小搬运, 从而浪费了人力物力。

2.3 土方的填筑

填土应该满足工程的质量要求, 土壤的质量要根据填方的用途和要求加以选择, 在绿化地段土壤应满足种植植物的要求, 而做为建筑用地则以要求将来地基的稳定为原则。利用外来土垫地堆山, 对土质应该检定放行, 劣土及受污染的土壤, 不应放入园内以免将来影响植物的生长和妨害游人健康。

(1) 大面积填方应该分层填筑, 一般每层20-50cm, 有条件的应层层压实。

(2) 在斜坡上填土, 为防止新填土方滑落, 应先把土坡挖成台阶状, 然后再填方。这样可保证新填土方的稳定。

(3) 辇土或挑土堆山土方的运输路线和下卸, 应设计的山头为中心结合来土方向进行安排。一般以环形线为宜, 车辆或人挑满载上山, 土卸在路两侧, 空载的呈 (人) 沿路线继续前行下山, 车 (人) 不走回头路不交叉穿行, 所以不会顶流拥挤。随着卸土, 山势逐渐升高, 运土路线也随之升高, 这样既组织了人流, 又使土山分层上升, 部分土方边卸边压实, 这不仅有利于山体的稳定, 山体表面也较自然。如果土源有几个来向, 运土路线可根据设计地形特点安排几个小环路, 小环路以人流车辆不相互干扰为原则。

2.4 土方的压实, 人力穷压可用穷、破、碾等工具;

机械碾压可用碾压机或用拖拉机带动的铁碾。小型的夯压机械有内燃穷、蛙式穷等。如土壤过分干燥, 需先洒水湿润后再行压实。在压实过程中应注意以下几点: (1) 压实工作必须分层进行。 (2) 压实工作要注意均匀。 (3) 压实松土时夯压工具应先轻后重。 (4) 压实工作应自边缘开始逐渐向中间收拢。否则边缘土方外挤易引起坍落。

土方工程, 施工面较宽, 工程量大, 施工组织工作很重要, 大规模的工程应根据施工力量和条件决定, 工程可全面铺开也可以分区分期进行。施工现场要有人指挥调度, 各项工作要有专人负责, 以确保工程按期按计划高质量地完成。

参考文献

[1]吕炳锡, 谈园林工程施工管理[J].科技咨询, 2007 (09) :153-154.

[2]钟雪花, 园林工程类型与施工程序探讨[J].科技信息, 2007 (15) :351-352.

[3]周敏, 马洪英, 浅谈园林施工管理与技术难点的几个问题[J].四川建材, 2006 (3) :109-110.

土方工程安全技术 篇2

土方开挖安全监理细则

沙头角中学总体改造工程

土方开挖工程

安 全 监 理 实 施 细 则

编 写 人： 审 核 人： 编制时间：

深圳市大众工程管理有限公司

沙头角中学总体改造工程项目监理部

二○一六年三月

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土方开挖安全监理细则

目 录

第一章、专业工程特点...............................................................................................................1 第二章、安全监理工作的依据...................................................................................................1 第三章、安全监理工作特点.......................................................................................................2 第四章、安全监理工作方法.......................................................................................................2 第五章、安全监理工作措施.......................................................................................................3 第六章、安全监理控制要点.......................................................................................................4 第七章、安全监理工作目标.......................................................................................................6 第八章、对施工单位安全技术措施的检查方案.......................................................................6 第九章、安全监理资料...............................................................................................................7

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基坑支护监理细则

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第一章、专业工程特点

1.1、本工程设地下室一层,地下室底板面绝对标高为＋0.50米。基坑坑底标高为－0.10米及－0.60，基坑挖深5～6.8米，基坑周长约370米，开挖面积约5344.8平方米。基坑南侧及北侧存在现有建筑物，其中基坑北侧距离现有建筑10～15米，现有建筑物为6层混凝土楼房。推测基础类型为管桩基础，属于基坑影响范围内；基坑南侧距离东和路约10m，属于基坑影响范围内；距离南侧建筑约30m，可忽略基坑开挖对其的影响。

第二章、安全监理工作的依据

法>的通知》；

2.1、建质[2009]87号《关于印发<危险性较大的分部分项工程安全管理办《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；

《盐田区沙头角中学总体改造工程岩土工程详细勘察报告书》； 《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50086-2001）； 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； 《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）；

《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 《建筑地基基础技术规范》（DBJ13-2006）；

《建设工程施工重大危险源辨识与监控技术规程》（DBJ13-91-2007）； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 《深圳市基坑支护技术规范》（SJG05-2011）； 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)； 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；

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2.2、深圳市勘察研究院有限公司提供的《沙头角中学部体改造工程基坑支护设计图纸》；

2.3、其它相关建筑、结构图纸；监理规划

2.4、基坑周边建筑物，公用设施分布，地下管网、交通、水域、道路、地面临时荷载的堆放情况等相关资料。

第三章、安全监理工作特点

3.1、土方开挖工程已经成为比较复杂和风险比较大的分项工程。为此，监理对安全生产监管工作重在预控，施工实施过程坚持先落实安全技术措施后施工的原则，加强巡查、观测，依靠信息化管理，并定期组织安全生产专项检查，对发现的问题督促整改，消除安全隐患，防止安全事故的发生。

第四章、安全监理工作方法

坚持“预防为主，重点进行事前控制”的原则，同时注重施工过程中的安全检查与安全控制管理，发现问题及时处理，消除安全隐患，把安全事故苗头消灭在萌芽状态。

4.1、监理准备工作

（1）审查设计图纸，熟悉工程地质、水文地质勘察资料，对其中的安全方面的问题通过建设单位向设计单位提出。

（2）审查核验承包单位提交的安全施工保证体系，土方开挖专项施工方案，以及其他有关的技术文件及材料，并由项目总监在技术文件上签署意见；审查未通过的，返回整改，否则不得实施。

（3）核查承包单位提交的有关土方施工机械、安全设施等验收记录。并由项目总监在验收记录上签署意见。

4.2、现场检查

（1）认真监督承包单位按专项施工方案实施，发现偏离，应及时纠正。

（2）先落实安全技术措施，后进行施工

严格按“落实安全技术措施”为上道工序，“进行施工”为后道工序办。

（3）加强巡视，尤其是重要部位，对土方开挖的顺序、方法必须与设计工

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况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。发现偏离，立即制止。

（4）加强观测，对地下降水情况、地面沉降和位移，地面裂缝，基坑底有无隆起等，每天定时及不定时观测。发现异常，应及时分析原因，采取必要的措施，消除隐患，情况紧急时，可下达工程暂停令。

（5）依靠信息化施工进行管理，认真核查基坑检测单位定期报送的现场监测资料，发现数据已达设计警戒值，应停止施工并请设计人员到现场召开“四方”

现场会，查找原因，采取措施，恢复正常后方可继续施工。

（6）下达《监理工程师通知单》，除口头督促整改外，还须签发《监理工程师通知》明令整改，承包单位应按规定以《监理工程师回复单》的形式回复，监理复查通过后，方可进行下道工序施工。

（7）开好工地例会，把安全文明施工列入例会议题，对存在的问题责成整改，并在下次例会上反馈整改结果。

（8）定期与不定期进行安全文明检查，每月不少于二次，对检查出的问题限期整改，监理跟综结果。

第五章、监理工作措施

5.1、严格执行《建筑工程安全生产管理条例》，贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准；

5.2、督促施工单位落实安全生产的保证体系，建立健全安全生产责任制，做到奖罚分明；

5.3、督促施工单位对工人进行安全生产教育及安全技术交底，并核查交底记录

5.4、审核施工方案及安全技术措施，并监督安全文明技术措施费用的使用情况；

5.5、检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施；

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5.6、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑防台、文明施工、卫生防疫等各项工作；

5.7、进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位；

5.8、施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理人员应及时向建设行政主管部门报告。并建议建设单位采取合同措施。

第六章、安全监理工作控制要点

6.1、准备工作阶段

（1）审查承包单位的土方开挖工程专项施工方案、基坑监测方案、排水和降水方案、应急救援预案，经审批后方可施工。

（2）审查承包单位的安全生产管理体系、三类人员的安全生产上岗证、特种作业人员上岗证以及督促承包单位建立健全安全生产责任制。

（3）审核土方工程施工机械报审表，并签署意见。

（4）对降水排水系统进行检查和试运转，一切正常时方可开始施工。

（5）对周围建筑物、市政公用设施、文物等采取的保护措施已经实施。

（6）监督承包单位对工人进行技术交底，并检查交底记录，协助承包单位实行对工人先教育、培训、交底后上岗的制度。6.2、土方开挖阶段

（1）土方开挖的原则

①土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

②先降水后挖土的原则。

③在软土层及变形要求较严格时，注意开挖方式，应按“分层、分区、分块、分段、抽槽开挖，留土护壁，快挖快撑，先形成中间支撑，限时对称平衡形成端头支撑，减少无支撑暴露时间”等方式进行控制。

（2）基坑开挖时，先降水，一般地下水位挖制在坑底面以下50cm，并加强对降水效果的监测以及地面、坑底排水畅通，以免基坑积水，使土质软化，产生安全隐患。

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（3）严格按“挖土原则”施工。当一旦发现偏离，应及时纠偏，直致恢复正常状态时方可继续施工。

（4）进行信息化施工管理。依靠基坑监测资料，对数据认真审核，结合现场观测进行分析，当发现地面沉降、位移，产生裂缝等，应及时磋商，分析研究，采取措施，消除安全隐患；当监测数据接近或达到警戒值时，应下发工程暂停令，监理召集现场有关单位与设计人员共同研究处理后，方可恢复挖土，以免造成基坑坍塌、人员伤亡事故。

（5）开挖出的土方，若暂时堆放在地面，应保持与坑边的距离及堆土高度均需符合设计要求，不得违反。施工机械及材料堆放要求亦同。

（6）对安全技术措施实施的检查

①基坑挖深2m时，坑边四周应设不低于1.2m高的防护栏及安全网，防护栏底部15cm高设挡板，防止重物坠落坑内伤人，并在坑内设置一定数量的临时上下施工专用扶梯，工人上下应走扶梯，禁止爬坡攀登。

②坑内支撑主要通道应设防护栏杆，支撑上不得堆积物体。

③场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥行守。

④车辆进出门口的人行道下，如有地下管线，必须铺设厚钢板或浇注砼加固；车辆过内支撑，应铺厚钢板，下面垫土不小于500mm。

⑤挖土工人必须佩戴安全帽，操作人员前后间距不应小于2-3m。

⑥每日尤其是大雨过后，必须检查坑壁及支撑稳定情况，无异常情况时可继续工作。

（7）土方机械安全监管工作

①严格监管承包单位执行《建筑机械使用安全技术规程》中有关土石方机械强制性条文。

②防止机械故障翻车，物体、人员高空坠落、机械作业面伤人等事故的措施落实到位。

（8）基坑回填

①装载机作业时，在其作业范围内，不得同时有人从事平土作业；

②打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，5 大众工程管理

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机械是否装置了漏电保护，按一机一开关安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套；

③基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计要求及时依次拆除，既填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。

第七章、安全监理工作目标

采取有力措施督促承包单位改善劳动条件，创造适宜的作业环境，保障劳动者生产活动中的安全卫生、健康，同时督促帮助承包方根据工程的特点，制定与之相适应的安全保证体系。以“安全第一，预防为主”实现重大伤亡事故为零的目标。

第八章、对施工单位安全技术措施的检查方案

8.1、审查施工单位的专项施工方案（安全技术措施）的编写、审批（1）“方案”应由施工单位的专业工程技术人员编写；

（2）“方案”应由施工单位的技术、质量、安全等有关部门进行联合会审；（3）“方案”应由施工单位技术负责人批准；

（4）“方案”应由施工单位报监理单位，由总监理工程师审批认可；（5）“方案”变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。8.2、审查安全技术措施是否符合工程建设强制性标准。若有不符或相悖，必须立即修正至符合为止。

8.3、监督施工单位安全技术措施的实施。按“先措施后施工”的原则进行监挖。

8.4、对安全技术措施的实施进行跟综，发现措施不到位存在安全事故隐患的，要求施工单位整改；情况严重的，应暂停施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理应及时向当地质安监督总站报告。

8.5、监督施工单位对安全文明施工措施费用的使用，并对落实措施所发生的费用进行签证，对施工措施费用的使用违规行为进行督促纠正。

8.6、对施工单位安全技术措施的检查情况记录在监理日志、旁站监理记录上。每月汇总到监理月报中，必要时出安全技术措施在某些方面的检查专题报告。

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第九章、安全监理资料

9.1、专项安全施工方案（安全技术措施）审查资料； 9.2、安全隐患整改通知单、整改验收单及相关指令； 9.3、施工机械、安全设施审查验收资料；

9.4、专项安全施工方案（安全技术措施）验收资料；

9.5、安全监理人员应在监理日记中记录每天施工现场安全监理工作情况，记录其发现和处理的安全问题，总监应定期检查并签署意见；

9.6、在监理月报表中，应对当月施工现场的安全状况和安全监理工作做出评述。

深圳市大众工程管理有限公司

沙头角中学总体改造工程项目监理部

2016年3月20日

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土方工程安全技术 篇3

1 土方地形施工前的准备工作

1.1 研究和审查图纸

施工前，需要多次审核和检查图纸及资料，观察平面尺寸以及标高是否合格，图纸是否完整，各个图纸中的数据是否存在错误和矛盾的问题；熟悉工程设计内容和相关的技术要求，熟练掌握工程规模、工程特点、工程想要达到的效果等；对于已经勘察得到的土层地质以及水文勘察等相关资料应当牢记于心；会审图纸，确保能够明确构筑物和周围地下设施管线之间存在的关系；和相关技术人员一同对于开挖程序进行研究，弄清各专业工序之间所存在的配合关系以及施工工期要求；对于所有参加施工的工作人员应当开展尽可能详细的技术交底工作。

1.2 定点放线

通常情况下，工程多使用方格网法，放线过程中需要尽量的把方格网放到地上，目的在于实现对于网的有效控制。与此同时，还应当在每个交点处立桩木，需要注意确保侧面平滑、下端削尖，然而在桩上把桩号以及施工标高清晰、准确的标识出来。土方地形定点放线的一个关键问题在于对挖湖堆山的放线：应当明确挖湖或堆山的边界线，首先应当根据图纸的相关设计来打出符合要求的边桩，明确湖和山的基地位置，在此基础上将等高线以及方格网的交点清楚的标识至地面上，完成后就可以打桩了。如果属于狭长地形，常见的主要包括园路、土堤以及沟渠等，其放线方法和挖湖堆山有所不同。首先应当打中心桩，确定中心线，一般桩距介于20～50m之间，主要取决于地形的繁简情况。与此同时，每个桩号还应当明确的标识出其桩号距离以及施工标高。然后打边桩、定边线。通常情况下，中心桩确定之后，后面的边桩工作也就有了依据，一般只需要通过皮尺就可以拉出。需要注意的是，在弯道地段放线时应当采取加密桩距的处理，以提高施工的准确性。

2 园林绿化工程土方地形的主要施工技术

2.1 挖 方

挖方过程中，必须保证每一位施工者都能够得到足够的工作面，一般以每人4～6m2为宜。进行挖土时，还必须认真查看土质情况，同时预留出一个较为合理的坡度。假若进行垂直下挖，那么松散土的范围一般应当控制在0.7m以内，如果属于中等密度者则应当控制在1.25m以内，坚硬土应当控制在2m以内，一旦已经超出了数值范围，此时应当尽快加上支撑板，也可以对于符合规定的边坡做出保留处理。挖方过程中，为了避免發生塌方，坚决禁止在土壁下向里挖土。除此之外，还需要做好对基桩、龙门板和标高桩进等部位的保护工作。对于土方进行大开挖过程中，要求挖掘机以从中间逐步向四周倒退的方式进行，与此同时开挖土方还应当随挖随装入自卸车做出倒运或者外运处理。然而从上到下依次施工，一直至达到设计高程方可。等到机械开挖在接近槽底的时候，还应当注意通过水准仪来控制标高，避免发生超挖现象。

2.2 填 土

填土前，首先需要把池塘或者池底等处存在的一些垃圾或者淤泥等做出彻底的清除。在此基础上对回填土做出分层铺摊以及压实处理。同时还应当结合土质、密实度设计要求等合理的设计出每层铺土所应当达到的厚度。在雨期施工过程中，应当确保做好完善的防雨处理，以防止边坡塌方。如果在冬期施工过程中，在填筑前还必须彻底清除池塘底或者人工岛底上面存在的冰雪；在距边坡表层不超过1m的区域之内，禁止使用冻土来实施填筑；在填方上层的过程中，所用土料必须选择未冻、不冻胀或者透水性好的；和常温施工不同，一般每层铺筑厚度应当降低20～25%之间，而冻土块体积则应当控制在填方总体积的15%范围以内；其粒径应当控制在150mm以内。

2.3 土方压实

土方压实中应当注意观察土壤压实是否均匀，与此同时还要高度重视土壤的含水量，如果水分过多或水分过少对于压实的效果带来不利的影响；如果土壤较为干燥，还必须首先进行洒水湿润，当确定其已经达到充足的压实度后才可以做出土方压实处理。

2.4 整理地形

对于绿化地中存在的各种垃圾都必须做好彻底的清除工作，如沥青、石块和水泥等；在栽植乔木或者灌木周围中，往往存在着大量的杂草，也必须对其进行清除；一般来说种植草坪深度40cm以内，应当禁止出现任何会对于植物正常生长带来影响的植物；如果绿化用地里出现了缺乏熟土问题，或生土的含量明显过大，工作人员还需要对可能种植树木的种植穴或中添加一定的草炭土，从而对于原来的土壤进行合理的改良。一旦发现适合植物生长的土层和施工设计要求的整地深度相比要低时，还应当填入一定的黄土并将其埋进去，通常情况下应以地形所需为填充标准。

3 结束语

综上所述，在园林绿化过程中，其首要工作就是对于土方地形的整理与改造，然而考虑到其涉及范围较广，工程量大，工期相对较长，因而在施工前要做好地形勘探工作，施工过程中应当采取高效合理的开挖回填措施，做好土方开挖回填处理，并对地形细部实施精细化整理，以能够使园林的地形达到线条优美顺畅的效果。

参考文献

[1]姚国利.园林绿化工程中的施工管理与质量控制[J].科技资讯，2011（02）：118～119.

建筑工程土方施工技术管理探讨 篇4

1.1 雨期施工

在雨期进行施工这会给施工增加难度, 所以在施工的过程中不能操之过急, 要逐步的完成, 我们从以下几点进行注意:

第一, 在保证施工安全的前提下, 做好一定的雨期安全施工技术保障措施, 我们都知道在下雨等天气下进行施工, 会给施工人员的安全带来一定的危险影响, 所以在下雨天施工要保证施工技术, 做好防范措施。

第二, 进行严格的施工质量监督。对于一些特殊的或者是重要的土方, 尽量不要在下雨天进行施工, 如果在雨天进行施工的话会对建筑工程的整体质量造成一定的影响。

第三, 在雨期来之前, 做好相关的排水系统检查工作, 确保排水设施的完善, 和水流的通畅。特别是在一些特殊的地区进行施工, 要做好防洪措施, 不能在施工的现场出现积水的现象。

1.2 回填土的密度达不到要求

回填土在巨大的负载下, 可以使地基产生变形, 让地基的稳定性降低。原因主要有:土料的含水量太小, 影响到了碾压的效果, 使得碾压产生不密实效果, 如果土料的含水量太大, 就会形成橡皮土;土料不符合施工的要求, 含有的有机质超过规定的标准 (5%) ;没有进行分层碾压;机械的碾压能力不足等。

对于以上的问题及逆行那个解决可以采用这些方法:选择那些符合设计和性质符合要求的填土进行土方施工;填土的密实度可以根据建筑工程的性质要求进行设定;通过现场土工试验, 进行设计要求, 要严格的进行分层碾压, 并加强对回填土土料的含水量的控制。回填土的含水量与密度关系如图1所示。

1.3 在施工的过程中填方土会出现橡皮土的现象

如果使用含水量较大的粘土、亚粘土等土料作为填土料, 在进行碾压以后, 基土会发生颤动, 在受压部分的周围就会出现隆起的现象, 使得土体长时间的不稳定。想要对这种现象进行预防就要进行现场的鉴别, 对填土有很高的要求, 另外, 在基坑内不允许有垃圾、杂物、树根等, 对基坑内的积水以及淤泥进行及时的清理。

2 土方施工技术的有效管理

在进行施工之前首先要对施工的土方工程进行详细的计算和调配, 保证土方工程在最合理的各个施工环节条件下进行全面的施工。这样可以避免由于在施工前的考虑不周全而产生的调配不合理等问题, 减少了施工人员的工作量, 还会提高工程的施工效率, 加快整个工程的进度。在对土方进行开挖前, 要对地面上的排水系统和水位的调节做好处理, 避免在以后的工作中的产生不必要的麻烦。要对土方工程的平面位置等需要及时进行测量和校对的, 要及时的进行校对和测量, 对于不符合要求的, 要采取有效的措施, 对其进行修改和防护。对于挖出来的土方要进行保护, 把它安排在距离基坑相对来说较远的距离处, 并对其进行定期的检测。

根据业主所提供的设计图以及水准点, 施工人员要进行合理有效的土方开挖, 保证每一处土方开挖的深度, 符合业主的要求。在开挖到接近坑底的时候, 把水准点引到坑底, 并保留20厘米的清理层, 之后有工人进行平整, 在土方开挖现场要有专业的人员进行指挥, 保证土方的开挖不超过标准和要求的, 不可以使用一些机械对底板的土层进行破坏和搅动。

在基坑内首先进行水平支撑的设置, 把基坑土方咋深度上分成3个层面, 对每一层的开挖都要控制好开挖的深度, 深度的开挖不得超过2米, 在建筑土方工程中禁止超挖的。在立柱的周围要进行均匀的开挖, 保证立柱的稳定性。

在施工的准备阶段要强化建筑工程施工技术的管理, 制定一些相关的技术管理制度, 让工程质量和安全施工得到保证, 想要施工技术得到一定的落实, 就要加大对施工技术的宣传力度, 培养更多的技术人才, 保证施工活动可以规范合理的进行。对于在土方工程施工中的违规操作现象要进行严厉的打击, 有必要时, 追究相关人员的责任, 让施工人员在施工时提高责任意识, 明确技术的负责人和工作人员的责任。在施工的阶段强化建筑施工技术管理措施, 重视技术交底工作的实效性, 强化工程的质量管理制度。

3 结语

总的来说, 对于建筑工程的土方施工要有专业的指导, 使得施工在科学、合理的条件下进行。建筑工程的土方施工时要进行多方面的考虑分析, 有合理的安排和布局, 采取一定的、有效的保护措施, 来保障土方工程的正常进行, 并减少在工程施工的过程的产生的各种问题和危险。

参考文献

[1]李彩平.建筑工程土方回填压实施工技术分析[J].科学与财富, 2012, (10) :725-726.

[2]吕志宣.浅谈房屋建筑工程中土方施工需注意的安全问题[J].中国科技纵横, 2012, (5) :284-285.

[3]蒲崇军.浅议某建筑工程深基坑土方开挖的技术[J].建材与装饰, 2012, (17) :361-362.

水利工程的土方填筑施工技术论文 篇5

1土方填筑基本流程

在水利工程土方填筑过程中主要分为相关材料拌合、土方挖掘及混合材料填筑3大板块。根据工程施工计划进行施工前的准备工作，根据数据进行填筑单元的划分，划分好后对填筑单元测量放样，同时为了后期的填筑需求针对地面松土除杂，调整平整，达到基面验收的标准。准备工作完备后要在各区段边线测量，利用撒白灰标注。接着进行填筑料的准备，依据施工内容施工类别进行填筑料的选取，在事先放样的制定区域摊铺填筑料，要时刻注意厚度控制。摊铺后对填筑料进行碾压，加大铺设强度，要严格取样检验，若发现不合格情况，需要重复碾压步骤，继续抽样检验，直至检验合格后才可进行下一阶段的填土层施工。

2施工过程中注意事项

水利工程中的土方填土技术工程施工复杂，施工质量关乎重大，所以在施工过程中要严格把关，时刻遵守土方填土中就近取料、挖填结合、均匀施工的3大原则。土方填筑施工时会受到一系列客观环境因素影响，根据施工现场、施工材料等因素，要合理科学规划出料场位置，挖填结合是在指在施工前期依照工程的整体规划，结合施工各个方面全面考虑，计算好工程土方、填筑总量、施工质量、进度时间等，在水利工程的填土施工中，也要遵守均匀施工的原则，在利用自动装卸车运输到施工地后，采用进占倒退铺土法直接将填筑料卸到土层路面上，然后利用推土机进行铺设平整，并且对碾压宽度严格检验，保证在满足碾压要求后预留出超出设计线20~30cm。科学灵活的利用人工与机器配合操作，可以有效减少人力劳动强度，并且保证了筑土料强度和填筑料硬度。

3土方填筑技术施工要点

3.1施工前期的准备工作

施工准备事关整个水利工程施工的工程质量以及工程的造价与进度，做好施工的准备工作就会使施工过程有章法可寻。土方填筑的准备工作要进行碾压试验、土料试验等试验准备,从人员材料和施工机械就位等多方面着手。同时，在整个土方填筑的施工过程中，要及时进行基面的清理工作，并且注意要控制边界，保证基面清洁。土方填筑前准备工作中进行碾压试验包括铺料方式、铺料厚度、碾压遍数、铺料的含水量等的预测规划，为接下来的填筑工作提供了最有效地施工技术参数。

3.2水利工程中的土方填筑

结合施工方案和具体的地形条件和结构要求，针对土方填筑工程进行摊铺、平料、压实、质检、处理等具体操作。填筑过程中，物料的填筑是利用自卸汽车运输装卸，推土机平土，压实。施工过程需要按照由上到下逐层填筑的原则进行，每层的施工面理论上厚度不超过30cm，但根据实际地形、施工地气候条件的不同，铺设厚度依照施工前期的碾压试验酌情增减厚度。在平料的过程中，要注意施工细节，严禁大型施工机具靠近岸墙进行碾压，防止挡土墙发生沉降或者位移，造成严重的工程事故。施工过程中要及时的检验，要确保不出现沟渠现象，保证地面的平整度，若出现问题，要及时进行修正，利用液压的反铲进行削坡，在稳定平整挂线后通过人工的`认真修理保证工程质量达标。

3.3水利工程中的路基填筑

路基的填筑也是水利工程中土方填筑的重要部分。同样，作为一项工程的基础，水利工程的路基填筑也需要从进行实验测量入手，严格依照操作规范的实验决定了施工后期的参数依据。在试验完备后，确定了施工具体数据，通过反铲的现场拌和在每隔10m的地方设置中边柱，依照施工数据精密测量。在基面清理杂物合格后，进行水泥回填，水泥回填主要是在3~4节的墙体和1~2节墙底板处进行土挖和回填水泥土，该过程要严格掌控水泥料的湿度、压实度，确保施工工程质量。

4结语

水利工程施工中土方填筑施工技术不仅关乎水利工程的整体工程质量还确保了工程的造价和按时交工，在当前建筑业的发展中，土方填筑技术加强了工程的稳定性，是整体发展的大趋势。当然，在施工过程中，要认识不足，及时弥补，让土方填筑的发展更加完备。

参考文献

[1]钟登华,李明超,刘杰.水利水电工程地质三维统一建模方法研究[J].中国科学(E辑:技术科学),(3).

土方工程安全技术 篇6

关键词 ：基坑土方 开挖技术 技术难点 保护措施

近年来，中国各大城市不断的开放规划发展，直接导致房地产业空前的膨胀，因此，人们对住宅的质量要求越来越高。而基坑又是确保工程质量的第一步，无论是从理论还是实践出发，都需要对多种施工方法的技术进行研究探讨，从中寻找出能够对施工技术的优化方法，在此，笔者结合了实际的工程案例以及经验作出了一些见解。

1 工程概况

本工程路段无地下管线。土质主要以素填土、耕土、淤泥质土、淤泥质粉砂和粘土为主。地下水主要来自地表水，建筑物的开挖深度在1.5m～3.0m，最深处在3.m的电梯井基坑处。基坑土方开挖采用机械挖土为主，人工配合修边检底。在电梯基坑开挖过程中，基坑周边￠400预应力工程管桩出现不同程度的开裂甚至断桩，经小应变检测大多数断裂位置为电梯基坑底或自然地面下5.0～6.0m处，亦即是下面地质条件提到的淤泥质粉砂土层附近，经甲方、乙方和监理单位、勘探单位、区建设局有关人员现场开会讨论，基本观点一致。

2工程特点以及地质条件

本场地地下水类型主要孔隙，裂隙型潜水，存在于整个场地，与地表水联系密切，具有一定的连通性，主要受天气降水补给，以蒸发和垂直，侧向位流等方式排泄。素填土为强透水层，耕土和淤泥质土为不透水层，淤泥质粉砂为弱透水层。因此，地质分布如下：素填土：黄褐、红褐色，湿至饱和，松散。主要由粉质粘土组成，夹强风化碎石和小量中风化块石，层厚为1.3～3.8m；耕土：为海陆交互沉积土，灰褐色，饱和，软塑，含粘粒，有机质、粉细砂，夹小量贝壳碎片，略有臭味，层厚为0.5～2.8m；淤泥质土：为海陆交互沉积土，灰色，饱和，流塑，含粘粒，有机质、腐植质，粉细砂，夹小量贝壳碎片，略有臭味，层厚为1.8～4.6m；淤泥质粉砂：为海陆交互沉积土，灰色，饱和，松散。主要由粉砂为主，夹淤泥质土和小量贝壳碎片，略有臭味，层厚为2.1m左右；粘土：褐黄、灰黄、灰白色、主要由粘粘组成，为混合岩风化残积土，呈可塑状饱和，厚度1.5～6.9m。

3 基坑土方开挖方法

3.1 分层开挖

这种方式是目前使用最为广泛的方法，主要是针对基坑较深，而且不允许分块或者分段施工混凝土垫层。对于分层开挖方法，整体的浇灌混凝土垫层与基础，分层的厚度要看土质的情况做出稳定性分析，一般的地基要控制在2m以内。

3.2 分段开挖

这种方法主要使用在基坑周围环境比较复杂，土质比较差或者基坑开挖的深浅不一致等情况。当然，分段的大小和开挖顺序都要根据场地的工作条件和地下平面等条件来做出决定。

3.3 中心岛开挖

采取这种方式首先就要在基坑的中心开挖，而基坑周围的一定范围中的土方暂时不动。开挖之后要根据土质的实际情况进行放坡，或者做一些临时性的支护挡土，要等到中间的混凝土垫层或者地下结构的施工完成，达到了要求之后，再利用支撑四周的护结构和中间结构进行对撑，然后才对四周的土方进行开挖。

4 影响选择开挖方式的因素

4.1 地质的特性、水文影响

事实上，土体是一种蠕变体，尤其是软粘土更是具有较强的蠕变性。这样的土质随着时间的变化，土体自身的强度就会降低，导致土坡的稳定性变小，增加了开挖的难度。

4.2 结构形式的影响

对于放坡开挖来说没有一个严格的要求。在角撑体系或者边桁架的支撑体系下，就应该从四周朝中间进行分层开挖。然而围护结构采用重力式的挡土墙时候，最好采用中间朝四周开挖，便于被动土的压力区应力释放。采取何种方式进行开挖，都要从结构的形式来考虑。

4.3 挖深、面积大小以及基坑形状影响

进行土方开挖必将引起墙体水平位移，位移的大小要受到土质的蠕变和应力松弛影响。同时，开挖的时候，基坑的底部土还将发生回弹性变形，挖的越深回弹量愈大。

4.4 周围环境和工期的影响

周围环境也是影响开挖的一大原因，对于周围建筑物密集的、施工场地比较狭隘的，最好是采用中心岛法。工期也必须要考虑，因为工期较短的情况之下，就要根据施工需要采取合适的开挖方法。

5 基坑开挖的注意事项

坑边和边坡顶不准堆积弃土和开挖土，必须及时运走，不准堆放建筑材料和存放机械，所有车辆不得停留在坑边和边坡顶处，车辆必须远离边坡行走；预防堆积成压，造成边坡不稳定。基坑放坡和安全维护详见附图。

附图：天然放坡支护图

6 基坑土方开挖的施工技术

对于一个基坑工程开挖来说，必须经历前期的准备工作，以及技术和现场等各个方面的准备，之后才能开挖。

6.1 开挖的原则

施工之前，首先就要结合本工程的实际特点，从当地的实际出发设计出药钱。基坑的开挖要严格的遵守分层开挖、先撑后挖的施工原则。一旦检测值超过了预警值，必须立即体制基坑开挖施工，撤离走基坑中的所有施工人员，让专家进行安全鉴定。只有专家认为安全或者采取了有力措施之后才能继续施工。

6.2 挖土施工的方法

这个必须从现场情况出发，第一层到第二层的土方开挖都要采用坡道出土之法，坡道能够承受力，减少出现安全事故的几率。

6.3 分层开挖

对于一个工程在施工之前，首先就要弄清楚整个工程的施工平面图，根据图纸上的设计做出调整和合理的施工。一层开挖之后就立即制作出钢筋混凝土来作为支撑，当钢筋混凝土的支撑达到了设计上的要求，能承受强度之后再继续开挖下一层，这些要求是绝对不能随意更改。在施工时候一旦检测值超过了预警值，必须立即停止基坑开挖施工，撤离走基坑中的所有施工人员，让专家进行安全鉴定。只有专家认为安全或者采取了有力措施之后，能够确保安全之后才能继续施工。

6.4 安全措施

施工时必须有施工人员在场观测边坡，若发现局部半坡位移过大时，立即下令停止开挖施工，疏散施工人员，并及时通知有关人员进行处理。要在离边坡顶1000mm处，打一排钢管，间距为1.5m，水平位置用竹竿连接，并在竹竿上挂安全网和安全标识，以作为安全防护。在坑边堆起300mm的泥以防止进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。若坑边有常流水或地势比较底洼，则应在地面修建周边排水沟，以满足排水要求。

7 文明施工

现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。夜间施工配备足够照明，主要通道不留盲点。加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同有关单位做好应急处理。施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。努力降低施工噪音对周边环境的影响。

8 总结

采用上述施工方案后，我们采取逐个击破的方案，取得很好的效果电梯井基坑周边管桩保持完整，不产生位移和断裂，经小应变和静载检测，无论是桩身的完整性和单桩的承载力，都达到检测和设计要求，取得预期的效果。

参考文献

[1]龚晓南，深基坑工程设计施工手册[M]，中国建筑工业出版社，2009年

[2]张永火，邱学习，软土深基坑的挖土施工技术[J]，浙江建筑，2008年

[3]楼光法，软土深基坑盆式开挖施工实例[J]，西部探矿工程，2007年

土方工程安全技术 篇7

滩涂土方工程一般是围堤内工程，占地面积广，施工操作场地在淤泥上，施工人员操作着力点和设备安置点难以处理，目前，还没有完善的施工技术和施工机械设备。文章探讨采用混凝土泵和泥浆泵对滩涂土方工程进行施工的可行性。

1 混凝土泵施工

1.1 可泵性

这是混凝土泵送淤泥的一项特殊要求。可泵性是代表淤泥在压力作用下，在管道中流动能力的一项综合性指标即在泵压作用下，淤泥通过管道的流变性能。混凝土泵施工中采用混凝土坍落度反映混凝土和易性(流动性和可塑性)，坍落度值一般在100mm～200mm，混凝土泵送规程，规定了用相对泌水率S10≤40%控制混凝土的可泵性，一般将混凝土的可泵性定义为：可泵性=流动性+可塑性+稳定性+易密性+压力泌水性，即可泵性=和易性+压力泌水性。滩涂中淤泥具有良好的流动性、可塑性和泌水性，各项指标分别与混凝土可泵性的指标比较均优于混凝土，可泵性能够满足要求。

1.2 材料的主要技术要求

1)混凝土粗骨料与输送管径之比，按泵送高度50m以下、50～100m、100m以上3个档次分别给出控制数据，在1∶2.5～1∶5。滩涂土方工程施工一般高程在10m以内，材料主要为粘土质粉砂和细砂，粒径远远小于混凝土粗骨料粒径尺寸。

2)滩涂中针片状颗粒如贝壳等的含量远小于10(%混凝土针片状颗粒含量要求小于10%)。

3)粗细骨料级配不足，主要是中砂和细砂为主。

4)淤泥凝结后强度远小于混凝土强度，并且凝结后在水的湿润下，形成泥浆，易于清理，不会堵塞管道。

5)不需掺入外加剂。

1.3 混凝土泵的选择

混凝土泵按混凝土压力高低分为高压泵(压力大于7N/mm2)和中压泵(压力小于7N/mm2)，高压泵输送距离大，但价格高，维修费用高，而且配用厚壁的输送管;混凝土泵按驱动方式分活塞式和挤压式;混凝土泵按移动方式，分为固定式、拖挂式和汽车式。根据滩涂土方工程高程低、操作场地受限制的特点，要求最大输出距离，最大输出量以及土方工程计划确定，选用固定活塞式中压泵，配管设计、布料设备均应符合标准。

1.4 混凝土泵施工过程控制

1)混凝土泵固定位置的选择和施工半径。

2)根据实际配管情况，计算水平换算长度L，确定最大输送距离，并应满足L≤Lmax。

Lm ax=Pm ax/△PH

Pm ax———混凝土泵产生的最大压力

△PH———混凝土在水平输送管内流经1m产生的压力损失 (Pa/m)

3) 接力泵接出的布置要求是:泵的输送能力匹配。

4)尽量少的使用弯管。

5)泵管接口处密封，消除接口处漏浆、漏气、减少泵送过程中的压力损失量。

6)高压泵冲击板结的淤泥。

1.5 混凝土泵施工注意

堵坝闭气土方形成围堤，淤泥干燥形成围堰，由于混凝土泵的吸力很大，为避免围堤和围堰底层淤泥抽出而塌方，对于围堤和围堰附近10m范围以内禁止使用混凝土泵而采用泥浆泵施工。

2 泥浆泵施工

泥浆泵一般分为往复活塞式和自由活塞式两种。泥浆泵体积小，重量轻，受场地限制少，易于在淤泥上施工操作，但因功率小，其施工效率远小于混凝土泵，因此适用于不能使用混凝土泵的滩涂上。

2.1 合理选泵原则

所谓合理选泵，就是要综合考虑泵机组的投资、运行费用、使用维修成本、经济效益等技术经济指标，使之符合经济、安全、适用的原则。具体的有以下几个方面：

1)滩涂淤泥工程面积广，泥砂量大，所选择的泵必须满足使用流量和扬程的要求。

2)所选择的泵体积小、重量轻、造价便宜，又要具有良好的特性和较高的效率，有利于在滩涂淤泥工程面上操作，加快工程进度。

3)滩涂淤泥中含有大量腐蚀性介质，如cl-离子，所选择的泵应具有良好的抗腐蚀性能。

2.2 选泵步骤

2.2.1 检测淤泥特性

1)粘度、比重、腐蚀性等。

2) 所含固体颗粒直径、泥砂含量、含水率等。

3) 贝壳类等含量多少。

2.2.2 设计布置管道

1)合理选择管道直径，管道直径大，在相同流量下，液流速度小，阻力损失小。2)排出管及接头应考虑所能承受的最大压力。3)管道尽可能布置成直管，弯头处角度尽量大于90°。4)确定扬程和最大距离。

2.2.3 泥浆泵施工注意事项

一般选择功率22kw为泥浆泵配1台功率为18kw的高压泵共同施工;尽管泥浆泵功率低于混凝土泵，但对围堤和围堰坡脚施工时也应注意避免滑坡。

3 结语

滩涂淤泥堆放时特别注意围堰坡角放大，避免滑坡，一般坡角控制在1∶5以上;加强环保意识和水资源再次利用。浙江省温岭市东海塘围区河道土方工程，土方量300.8万m3，基本是滩涂淤泥，2005年11月开工，泵送效果良好。通过本工程的应用，具有一定的借鉴意义。

参考文献

[1]高学平主编.流体力学.天津:天津大学出版社, 2002.

土方工程施工的技术要求和方法 篇8

1.1 土方工程的准备与辅助工作

(1) 场地清理。包括地面、地下及高空障碍物的清理; (2) 地面水的排除。地面水的排除一般有排水沟、截水沟、拦水坝等; (3) “三通一平”。修筑道路、临时供水及供电措施; (4) 做好材料、机具及土方机械的道场工作; (5) 做好土方工作测量、放线工作。

1.2 场地平整

场地平整就是将自然地面改造成人们所需的平面。场地平整的土方量计算常用的方法有正方形网格法和断面法。土方量计算完毕, 进行土方调配。土方调配工作是大型土方施工设计的一个重要内容。土方调配的目的是满足土方总运输量 (m3·m) 最小或土方运输成本 (元) 最小或土方施工费用 (元) 最小的条件, 确定填控方区土方的调配方向和数量, 从而达到缩短工期和降低成本的目的。

1.3 基槽、基坑的开挖

先进行测量定位、抄平放线, 再进行开挖。开挖时, 应对平面控制价、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行检查。根据施工组织设计, 可选择机械开挖或人工开挖。当开挖基槽或基坑超过一定的深度时, 应根据土质条件、开挖深度、地下水位、施工方法及工期长短、附近推土及相邻建筑物情况等因素确定土方边坡的大小;当在建筑稠密的地区施工, 有时不允许按规定的坡度放坡或放坡所增加的土方量过大, 可采取土壁支撑的方法。

1.4 土方的填筑和压实

(1) 对填土的技术要求。为了保证填方工程在强度和稳定性方面的要求, 必须正确选择土壤种类和填筑方法。含有大量有机物的土壤 (大于8%) , 石膏或水溶性硫酸盐含量大于5%的土壤, 冻结或液化状态的泥炭、粘土或粉状砂质粘土等, 一般不能作填土之用。但在场地平整过程中, 除修建房屋和构筑物的地基填土外, 其余各部分填方所用的土壤, 则不受此限制。 (2) 土方的填筑与压实。填土应分层进行, 并尽量采用同类土填筑。如采用不同土壤填筑时, 应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下, 不能将各种土混杂在一起使用, 以免填方内形成水囊。当填方位于顷斜的山坡上时, 应将斜坡改成阶梯状, 以防填土横向移动。填土必须具有一定的密实度, 以避免建筑物的不均匀沉陷。填土密度以设计规定的控制干密度Pa作为捡查标准。土的控制干密度与最大干密度之比称为压实系数λ。利用填土作为地基时, 设计规范规定了各种结构类型、各种填土部位的压实系数值。如砖石承重结构和框架结构在地基的主要受力层范围内的填土压实系数λ应大于0.96, 而在地基主要受力层范围以下, 则为0.93~0.96。 (3) 填土压实的影响因素。填土压实质量与许多因素有关, 其中主要影响因素:压实功、土的含水量以及每层铺土厚度。

a.压实功的影响。填土压实后的密度与压实机械在其上所施加的功有一定的关系。土的密度与所耗的功的关系。当土的含水量一定, 在开始压实时, 土的密度急剧增加, 待到接近土的最大密度时, 压实功虽然增加许多, 而土的密度则没引变化。实际施工中, 对于砂土只需碾压或夯击2~3遍, 对亚砂土只得3~4遍, 对亚粘土、粘土只需5~6遍;b.含水量的影响。在同一压实功条件下, 填土的含水量对压实质量有直接影响。较为干燥的土, 由于土颗粒之间的摩阻力较大, 因而不易压实。当土具有适当含水量时, 水起了润滑作用, 土颗粒之间的摩阻力减小, 从而易压实。每种土壤都有其最佳含水量。土在这种含水量的条件下, 使用同样的压实功进行压实、所得到的密度很大。各种土的最佳含水量和所能获得最大干密度, 可由击实试验取得。为了保证填土在压实过程中的最佳含水量, 当土过湿时, 应予翻松晾干, 也可掺入同类干土或吸水性土料;当土过干时, 则应洒水润湿;c.土厚度的影响。土在压实功的作用下, 其应力随深度增加而逐渐减小, 其影响深度与压实机械、土的性质和含水量等有关。铺土厚度应小于压实机械压土时的作用深度, 但其中还将最优土层厚度问题, 铺得过厚, 要压很多遍才能达到规定的密实度。铺得很薄, 则也要增加机械的总压实遍数。最优的铺土厚度应能使土方压实而机械的功耗费最少。一般情况下用羊足碾时铺土浮度为0.5m左右;用平碾时为0.3m左右;用动力打夯机时为0.4m左右;人工打夯时为0.2m左右。

2 人工降低地下水的方案选择

2.1 排除地面水

地面水的排除通常可采用设置排水沟、截水沟或修筑土堤等设施来进行。应尽量利用自然地形来设置排水沟, 以便将水直接排至场外, 或流入低洼处再用水泵抽走。主要排水沟最好设置在施工区域的边缘或道路的两旁;其断面应按照施工期内最大流量确定。一般的排水沟断面不小于0.5×0.5m, 纵向坡度应根据地形确定, 一般不应小于0.3%, 平坦地区不小于0.2%, 沼泽地区可减至0.1%。

在山坡地区施工时, 应在较高的一面的坡上, 先做好永久性的截水沟, 或设置临时截水沟, 阻止山坡水流入施工现场。在平坦地区施工时, 除开挖排水沟外, 必要时还需修筑土堤, 以防止场外水流入施工场地。出水口应设置在远离建筑物或构筑物的低洼点, 并应保证排水畅通。

2.2 降低地下水

降水方法可分为集水井降水和井点降水。集水升降水一般宜用于降水深度较小且地层为粗粒土层或粘性土时;如降水深度较大, 或土层为细砂和粉砂, 或是软土地区时, 宜采用井点降水;当采用井点降水仍有局部地段降水深度不够时, 可辅以集水井降水。无论采用那种方法, 降水工作在一般情况下都要持续到基础施工完毕并回填土后才可停止。

3 基坑验槽方法

3.1 钎探

钎探是用锤将钢钎打入坑底以下的土层内一定深度, 根据锤击次数和入土难易程度来判断土的软硬情况及有无墓穴、枯井、土洞和软弱下卧土层等。钢钎的打入有人工打钎和机械打钎, 根据基槽或品坑的平面图, 依次编号绘制成钎点平面布置图, 按钎点的顺序号进行钎探施工。打钎时, 同一工程应钎径一致、锤重一致、落距一致。每贯入30cm, 记录一次锤击数, 每打完一个孔, 填入钎探记录表内, 最后整理成钎探记录。打钎完成后, 要从上而下地逐步分析钎探记录, 再横向分析各钎孔相互之间的锤击次数, 将锤击次数过多或过少的钎孔, 在钎探点平面布置图上加以圈注, 以备到现场重点检查。

3.2 验槽

验槽的主要任务是检查基槽、基坑的位置、尺寸、标高和边坡等是否符合设计要求;检查基底是否已挖至老土, 是否继续下挖或进行处理。对整个槽底土进行全面观察, 土的颜色是否一致、土的坚硬程度是否均匀一致、有无局部过软或过硬;土的含水量情况如何, 有无过干或过湿;在槽底行走或夯拍, 有无振颤现象, 有无空穴声音等。

验槽的重点应选择在杠基、墙角、承重墙下或其他受力较大的部位。如有异常部位, 要会同设计等有关单位进行处理。

摘要：本文重点论述了土方工程的施工要求和技术方法。

关键词：土方工程,技术要求,方法分析

参考文献

[1]于明.建筑土方工程常见质量通病与防治措施[J].科技风, 2010 (4) .

土方筑堤工程中的施工技术分析 篇9

关键词：土方筑堤,施工,技术

土方筑堤工程施工是一个非常严谨的施工过程, 任何小疏忽都有可能造成无法挽回的财产安全事故, 这就要求施工技术人员对工程的每一个部分都要做到了然于心, 严格遵守设计要求标准, 避免问题发生。

1 土方筑堤工程施工的前期准备

1.1 注意事项

在实际施工前要充分考虑实际施工区域内不该存在的地下管线、建筑物的废基以及水井等, 并且与相关部门斟酌商讨解决措施。

1.2 测量放线

堤防工程中的测量放线工作是具有非常重要作用的技术, 而且贯穿于施工的开始准备到结束骏收的全过程, 均离不开测量放线工作。所以说, 能否把测量放线工作做好, 对于筑堤工程的质量将有很大的影响, 与此同时, 也是对技术人员基本技能的考验。目前, 在堤防的测量放线中通常使用全站仪进行施工测量, 其次配置水准仪、经纬仪进行放样测量。具体的测量放线注意事项包括如下三方面:

(1) 通过对监理部门提供的基准点和基线等诸多测量参数进行分析研究, 并对其反复进行校核检查, 确保测量资料等准确无误, 然后向监理部门申请审核, 经过批准后才可以进行实际测量, 并保证测量有多层次的保障。

(2) 实际测量放线要保证测量精准度, 相邻基本控制点的工程基线, 其平面位置的误差应该低于±30mm-50mm, 高程误差应该低于±30mm。

(3) 技术人员在施工过程中对所有的导线点以及水准点严格控制, 并定期进行复测, 测量出的结果要真实有效的进行记录, 并且由专人进行保存, 以便归档。

1.3 场地清理

一般来讲, 筑堤工程场地清理主要包括植被清理和表土清理两个方面。主要应用于永久工程、临时工程、存弃渣场等地的区域地表。

(1) 植被清理:在进行植被清理过程中, 通常使用推土机将区域内的全部树木、杂草以及其它碍物进行清理铲除, 并且统一集中处理到监理人员指定的位置。除非监理人员有特殊要求外, 在进行施工场地地表的植被清理时, 必须延伸至施工开挖边线或者填筑边脚线外侧至少五米的距离。

(2) 表土清理:在进行表土清理过程中, 通常使用推土机将区域内的全部细根、植物以及覆盖草等植物的表层土壤进行清理铲除, 开挖表土要依照监理人员指定的开挖深度进行, 而且要将开挖出的土壤合理的运送至指定区域, 避免土壤浪费流失。

1.4 碾压实验

在进行堤防填筑前期准备工作时, 必须通过碾压试验来确定施工压实参数, 从而保证堤防工程的质量, 于是在填筑前, 必须依照相关设计规定, 在指定的区域进行现场碾压试验。

(1) 填土上料。在进行碾压试验前, 需要对其进行填土上料, 并由相关技术人员对全过程进行指挥调度, 取样与挖运都必须通过指定的料场, 并测定其含水量。进行上料时, 其体积按9m3/车计算, 并记录好上料时间。

(2) 摊铺推平。上料后要用推土机将其摊铺并推平, 与此同时, 应用水准仪对铺土厚度进行, 误差控制在0-5cm之间, 记录好时间。

(3) 碾压。通过使用振动碾对试块进行碾压, 并以2.0km/h的速度进行碾压, 反复碾压三遍, 同时也要做好检测记录。1记录碾压时间。2碾压开始后, 每一次的碾压都要对相关试验小块进行抽样检测压实度, 通常采用的方法为环刀和灌砂法, 每次取五个小样块。3碾压后, 对土料的厚度进行检测。4按照相关规定, 振动碾前进返回为一次碾压。

(4) 碾压试验结束后, 要对基层以及土层的结合程度进行检测。确保压实土层底部不存在虚土层, 而且上下层面结合良好, 没有剪力破坏问题发生, 做好记录。

2 土方筑堤工程的堤身填筑

2.1 铺土碾压

在进行筑堤填筑施工过程中, 必须严格按照设计规定的标准确定铺土厚度, 并对其进行分层填筑, 为了方便施工及检测, 划分施工作业段长度必须符合实际要求, 通常情况下可以将施工作业段分为一个到两个的单元长度, 在筑堤施工过程中, 如果施工地面不平整, 必须要对其进行分层填筑, 在其找平之后, 才可以进行全面的铺土填筑。通常情况下, 土堤填筑, 一般使用后推法进行施工, 既从汽车全部卸料完成之后, 立刻使用推土机将其进行碾压, 确保铺土厚度大约在40cm左右, 当推土机铺料到堤边的时候, 要尽可能的多出施工设计边线30厘米左右, 在填筑过程中, 土料的质量也要进行相应控制, 如果其含水量不符合设计标准, 需要经由监理人员指导, 将其反复进行调整直到满足施工设计标准为止。进行平行游道轴线的碾压过程中, 通常使用进退错距法进行碾压, 在碾压相邻搭接时, 要确保其平行游道轴线方向大于50厘米, 而且垂直游道轴线方向大于30厘米, 控制边搭碾压过程中压宽10厘米, 速度2km/h。对于碾压机无法碾压的地方, 可以使用蛙式夯法对其进行夯实, 控制填筑的厚度在15-20cm范围内, 并使用连环套打法进行施工, 夯三分之一的夯压, 行三分之一的行压, 最后进行分段夯实, 并确保搭压宽度大于三分之一的夯径。施工过程中遇到陈旧坡面连接处, 要将旧坡面存在的杂物进行清理扫除, 为了迎合填筑的进度, 通常将旧堤坡面设计的阶梯型, 一般为高30厘米、宽50厘米, 并保证每一层的台阶都能与压实后的厚度相等, 保持平衡。相邻施工段的接头必须压实不得留有缝隙界沟, 并要求将结合处的涂料质量严格进行控制, 包括含水量等。填筑土坡结合面过程中, 要根据实际情况进行削坡, 确保直到质量过关才可以对其进行压实。

2.2 运土设备

如果在450m范围内进行土方运距, 通常选用的运土设备为铲运机, 其优点是在进行铲运时, 铺土较为平整均匀, 而且方便控制铺厚度, 适用于边铺边碾, 最后使用推土机对其进行碾压, 总体而言, 压实质量符合设计要求。如果大于500m以上的范围内进行土方运距, 通常采用的云图设备是自卸车。尽管自卸车的速度较快, 但不容易控制其铺土厚度不, 为施工质量造成隐患, 要求施工现场必须有专门人员对其进行指挥, 为了避免厚度不符合实际标准, 必须计算倒土数量以及间距, 最后使用160型的推土机, 对其进行碾压, 总体而言, 施工效率较好。

2.3 修坡

为了使筑堤工程能够有应有的防洪能力, 必须确保修坡的质量符合设计要求, 在进行填筑施工过程中, 尽可能的将铺土超出堤边线的设计要求30厘米以上, 避免欠填以及欠压问题发生, 修坡后坡面必须是实土层, 通常来说, 修坡主要分为两个方面。首先采用挖掘机对其进行修坡, 随即人工进行修坡, 并且预10cm-20cm范围的修整厚度。在进行挖掘机修坡之前, 需要对轴向方向挖掘横向的沟槽, 间距为20-3 0 m, 确保坡面与槽底齐平, 以免发生超挖或欠挖问题。挖掘机修坡完毕之后, 类似上述做法设置人工修坡沟槽, 并设置控制线, 再整个人工修坡的过程中要确保放线测量的数据精准有效, 确保坝顶平整。

3 总结

土方筑堤工程的质量控制是国计民生关键所在, 是国家抗洪事业的重要因素, 所以我们在施工过程中, 必须充分重视人为因素, 规范施工, 不忽视筑堤工程的每一项小的指标, 从而提高整体工程质量, 创建人民满意优质工程。

参考文献

[1]张燕燕.河堤填筑施工技术[J]广西质量监督导报, 2010 (7) :49-51.

[2]陈桂泰.河堤填筑施工技术[J]现代物业 (上旬刊) , 2013 (07) :99.

土方工程安全技术 篇10

关键词：园林绿化,工程土方地形,施工技术

随着城市化的建设, 园林绿化工程的足迹已遍及在城市的各角落。园林绿化工程对于城市的作用不仅仅是改善城市的面貌, 增加植被的覆盖, 更重要的是为人们提供了一种绿色生活, 一种健康的生活, 使生活在城市的人仍能感觉到绿意。而在园林绿化工程中对土方地形进行施工是工程中的一个重要方面, 良好的土方地形施工不仅能改善整个园林的形态, 还能为园林的后续的质量提供必要的保证。因此有必要对园林工程中的土方地形的施工进行探析, 提高施工技术, 为园林的持续发展提供一个必要前提。

1土方地形施工技术的前期准备工作

园林绿化工程土方地形的施工技术包括施工技术的前期准备以及实际实施过程中的一些技术工作, 只有保证前期的准备工作无误才能为后续实际工作的顺利实施提供保障。而前期的准备工作包括图纸的分析查看、清理施工场地以及定点放线。

(1) 分析查看图纸。在进行园林绿化工程土方地形施工前, 首先应对图纸和相关的资料进行细致地分析及查看, 对一些数据进行核实, 查看图纸上的整体平面的尺寸是否有误, 图纸上的标高是否合理。其次, 在对图纸及资料进行分析后, 应对工程的整体情况有所了解, 确定整个工程的范围, 了解工程的细节内容及具体的特点, 对工程最后的预期目标也应了然于心。而对于一些标明这一施工地区的水文地貌的资料应进行详细的分析, 明白在施工过程中应保留及保护哪些地表地貌又要对哪部分进行改造。最后, 应和施工的技术人员探讨具体的挖掘过程并对施工各部分的操作进行详细的安排确定施工的日期, 明确各部分间的关系, 让施工人员对于整个施工的前期工作有所了解, 进行前期的必要交接。

(2) 清理施工场地。在施工前应对施工范围的场地进行清理, 标明施工场地, 不许非工作人员进入场地。对一些有碍于工程实施的障碍物进行清理, 对于一些有安全隐患或施工隐患的地表或地下障碍物进行勘测并予以清除。

(3) 定点放线。园林工程的土方施工一般运用方格网法, 这强调在施工的放线过程中要注意将方格网放于地面, 以便网的控制。并且要注意在每个交点位置上立桩木, 桩木应侧面平滑, 下端为尖, 并在每个桩木上标注桩号及标高。接下来重要的一点是对于挖湖堆山进行放线, 在这过程中要注意把握湖及堆山的边界, 标明边界线并打出边桩, 但在这时一定要详细审核依据图纸打边桩, 确定湖与山的位置, 而要进行打桩时还得标明等高线与各方格网点的交点。当遇到一些狭长的地形时, 则应打中心桩明确中心线, 此法与湖山的做法不同, 应加以区分。而桩与桩间的距离应依据地形而定, 当然桩号距离和标高也得进行标记。之后的工作就是进行打边桩和定边线, 而在中心桩确立后, 后续有关边桩方面的工作一般遵循中心桩来确定即可。但要保证施工无误, 在弯道中的定点放线中要将桩距减小。

2园林绿化工程土方地形施工技术

上述已对园林绿化工程土方地形施工技术中的准备工作进行了详细的技术性说明, 在实际的施工过程中, 土方地形的施工技术包括了四个方面, 他们分别是挖方、运土和填土、压实及后续的整理工作。对于实际的施工过程中, 这四个步骤都是必不可少的, 只有在工作中把握这几项土方施工的技术, 才能保证园林工程的有效完工。

(1) 园林绿化工程土方施工中的压土技术。在进行园林绿化工程土方地形施工中既有人工挖方也有运用机器进行挖方, 但两种情况都得对水沟, 排水沟以及抽水井进行必要的截流, 在没有这些措施前不得分层挖掘。在工程的施工中一定要保证施工人员的安全, 特别是在人工挖方中, 既要保证挖方人员的安全又要保证工程的的效果。在施工中, 施工人员应保留必要的施工面, 并且挖方人员要注意周边的施工环境是否安全, 避免一些物体的坠落, 特别是一些危险的重物。在挖方的过程中, 要对土质及坡度进行分析, 保留施工要求中所需求的坡度。在对地面进行垂直下挖时, 应用前面所做的土质分析, 保证松散土, 中等密度土, 坚硬土的数值在合理的范围内, 否者应对其加支撑板或对一些在规定范围内的边坡予以保留。在施工过程中一定要保证的是安全, 因此要时刻注意塌方的危险, 在挖方中要保证挖土只能从土壁的上方向内挖, 反之则不行。在施工中也应注意保护基桩、龙门板和标高桩。在使用挖掘机对土方进行大面积的挖掘时, 挖掘机在放线的范围中, 从中间到四周一边倒退地行驶一边进行挖掘, 土也同时进行外运。从上到下开挖, 到设计高程为止。在开挖中要注意几点:第一, 在挖的过程中要预防超挖的出现, 所以在挖掘机挖近槽底时要利用水准仪进行标高的控制;第二, 在雨天的开挖中, 增加了难度, 应遵循一段接着一段段地开挖或一片片地开挖而在气温低时可以不挖一些区域, 等气温回升时继续;第三, 在对河槽、管沟进行挖掘时, 边坡不能太陡, 否则可以对边坡进行放缓处理或增加支撑。

(2) 园林绿化工程土方施工的运土及填土技术。土方施工过程中对于挖出的土应进行外运, 在运土前应先对施工地段进行观察, 设计好运输路线, 确定卸土的位置, 而在多数情况中运输路线主要采用的是回环式路线。只有做好必要的运土准备工作, 才能让后续的工作进行。对于外面运进的土进行土垫堆山时, 要保证卸土的位置不偏不倚, 这可以指派工作人员进行指挥, 防止土的胡乱堆积, 增加后续的工作。而填土的工作更为复杂, 在进行填土前, 若施工区域的一些地方堆积着杂物时应将其进行清理。在对土进行回填的过程中, 要注意对土的分层铺设进行压实。而每层土的厚度要依据不同的情况而定, 对土质、密实度、机具性进行分析以确定厚度。对一些绿化工程中所要求的人工岛, 压实也是必要的, 并且还要将岛底的标高控制在合适的范围中, 提高岛体的观景效果。在特殊的天气条件下, 特别是雨天中填土时要尽量缩短时间提高工作效率, 不中断地尽快完成填土, 同样也应注意一段段或一片片地进行填土, 同时还要做好充足的防雨准备, 防止边坡塌方出现, 但最好还是避免在雨天中进行填土。而在冬季, 气温低时应注意清理水底的冰霜, 还应注意冻土边坡的合理填充范围, 而填方的上层更要注意土质, 避免用冻土。总之在气温低, 冻土面积大时应注意各部分土的填充, 注意土的均匀并且避免大颗粒及大面积的冻土块的填充。

(3) 园林绿化工程土方地形施工的压实技术。土方的压实仍是一项技术活, 既要使土壤在压实的过程中均匀分布, 又要评估土壤的水分含量, 若土壤的水分含量过少则应进行洒水, 以保证土方的压实效果, 若水分含量过高则应另找时间进行压实处理。

(4) 园林绿化工程土方施工的后期整理工作。土方施工后期的整理工作对于园林最终的效果展示仍有很大的作用, 其中包括一些废弃物的处理, 例如施工过程中遗留的沥青、白灰、水泥等。而对于栽种的植被中的杂草也应进行清除, 以保证园林的整洁。其次, 对于园林的土质要进行了解, 若土壤中只有生土则不利于植被的生长因而应增加一些熟土或草炭土。当出现土壤深度与计划不一致, 不利于植被生长时还应填埋进一些黄土。总之, 后期的整理工作要注重园林的整体整洁美观还应保持植被的健康生长。

园林绿化工程中必然需要土方施工的技术支持, 土方施工对于整个园林效果的展示有着至关重要的作用, 只有保证土方施工的技术, 按技术要求行事, 最终才能保证园林的质量, 减少后续的维护。而土方的施工技术包括了前期的准备以及实际中的具体技术的运用, 在施工过程中只有依据各方面的技术要求行事, 才能保证土方施工的有效性, 达到园林绿化工程的要求。

参考文献

[1]王伟.园林绿化工程土方地形施工技术要点浅析[J].房地产导刊, 2013, (3) :264-264.

[2]潘昊.探析园林绿化工程土方地形的施工技术[J].中华民居, 2014, (24) :13-13.

土方工程安全技术 篇11

在土方填筑工作过程中, 一般有土方挖掘、材料拌合、混合材料的填筑等几个环节。

2 土方填筑施工的技术影响因素

2.1 土方填筑的施工前相关准备

在对水利工程的土方填筑的施工过程中, 有关部门应该做好相应的前期准备工作, 也就是说对现有的各种施工用材料和施工用机械进行布置, 并对人员进行合理的组织和调配。在土方填筑的过程中, 要先对堤基的基面进行全面的清理, 然后在使用其他的材料进行堤身的铺盖和压载。在清理的过程中需要注意的是要保证边界的有效控制, 即不能够超过既有边线的三十厘米波动范围。否则就会严重的影响施工过程中的位置。另外, 在清理堤基后还要对其进行碾压和平整, 然后对现有的洞坑进行一定的回填, 以保证钻孔的需要。

2.2 土方建筑的测量放线工作

为了保证土方建筑的施工质量, 在施工前必须要对相关的位置和距离进行严格的测量, 以保证各种坐标的准确, 另外还要对各种水准点进行严格的控制, 每间隔三十米做好打桩工作。为了更好的标记, 可以使用白灰来撒出边界。

2.3 土方建筑的基底平整、压实

在土方施工完成后, 为了保证工程的质量还必须要对其进行表面的杂土的清理, 并且要对现有的地面和基面进行压实处理, 在专业人员检测质量达标之后, 才能对其进行完工验收。

2.4 土方填筑施工过程中的土料摊铺。

(1) 堤基的侧面首先回填:也就是说在土方施工的过程中, 相应的铺填工作要按照从低到高的顺序, 也就是说要从堤基的侧面, 即最低处开始填筑, 这样不仅可以避免上部的填料的下滑和流失, 还可以对现有的粘性土料同地面土质进行混合, 从而提高材料的强度。 (2) 土方施工过程中的堤防填筑: (1) 在对土方施工进行填筑的过程中, 应该首先使用进占法对规定部位的填料进行分层铺设, 也就是说要根据材料的性质决定其厚度, 并且要注意对施工部位和材料中的杂土进行排除。一般来说, 每层土料的最大厚度为三十厘米, 超过这个厚度就必须要对其进行压实处理。 (2) 在施工的过程中, 需要对其施工的土方进行分层的摊铺、平整以及碾压施工, 在确认上一层的施工质量符合相关的要求后, 在根据土料的特点进行整段调整。

2.5 土方施工的压实处理

在土方填筑料施工完成后, 为了保证其强度必须要使用专业设备对其进行一定的压实处理, 这个过程中应该注意的要避免压实部位的重复和压实次数的不一致, 从而导致土方的不均匀。

2.6 土方填筑施工过程中的质量检查。

(1) 在施工过程中, 要将质量管理和检查贯穿于每一个施工环节, 也就是说要在施工前对现有的各种施工准备情况进行严格的检测, 并在施工完成后对质量进行严格的管理。 (2) 而在土方填筑的施工过程中, 有关监理部门和监理单位也应该注意对各种材料进行抽样检测, 以保证相关的密度达到要求。 (3) 另外, 施工质量检查还包括对相关的工程高度和标准以及位置的检测。

2.7 土方施工的结合面处理。

(1) 地面起伏不平时, 要按水平分层由低处开始逐层填筑;所有作业面要分层统一铺土, 统一碾压, 严禁出现界沟。 (2) 相邻施工段作业面宜均衡上升, 若段与段间不可避免高差时, 以斜坡面相接, 坡度采用1:3-1:5。斜坡结合面需刨毛处理, 再铺土跨缝搭接碾压, 搭接宽度不小于3m。 (3) 在堤身的斜坡上填筑时, 堤防横断面上的坡度陡于1:5时, 将地面坡度削至缓于1:5, 当削坡受到限制时, 将堤身的斜坡开挖成阶梯状, 有利于新老土的结合。削坡合格后, 控制好结合面上土料的含水量, 边刨毛、边铺土、边压实。 (4) 下一层填料按规定参数施工完毕, 经检查合格后才能继续铺筑新料, 在继续铺筑上一层新料之前, 对压实层表面进行刨毛、洒水等处理, 以免形成各层结合不良的现象。 (5) 分段、分片碾压时, 相邻作业面的搭接碾压宽度, 平行于堤轴线方向不小于0.5m, 垂直于堤轴线方向不小于3.0m;分段填筑时, 设立标志, 以防漏压, 欠压和过压。上下层分段接缝位置要错开。

2.8 削坡、整型。

(1) 边坡修整采用液压反铲进行削坡, 初步平整, 经挂线后, 用人工进行边坡精确修整。 (2) 填报《填方质量验收通知单》。质量检验主要指压实度每层按规范用环刀或灌砂法取样检测, 填筑的位置、尺寸、标高用经纬仪和水准仪检测。自检后, 填报《填方质量验收通知单》报监理工程师审批认可。

3 道路路基填筑

3.1 选择试验段

首先进行试验段, 按技术规范的要求进行试验, 通过试验验证备料、拌和、运输、摊铺和压实的施工方法、施工组织的适要性, 从而确定有关施工参数。试验路段成功并确定施工参数后即可展开路基层施工。

3.2 道路路基层材料采用反铲现场拌和

在压实修整合格的下层土上恢复中线, 每10m设置中边桩, 进行水平测量, 用红漆标出松铺高程和设计 (压实后) 高程, 测量过程中检查路基的路拱、平整度等指标, 使其符合规范和图纸要求。

3.3 杂物清除

在铺筑前将路基面上的浮土、杂物全部清除, 并洒水湿润, 在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料, 垫层材料采用20t自卸汽车运输, 采用经监理工程师批准的人工配合机械摊铺, 经过整平和整形, 按试验路段确认的压实工艺压实并检验。

3.4 施工工艺。

(1) 测量放样:依据图纸测量放样, 放出控制中桩、边桩, 标出混合料的松铺高程。 (2) 准备下承层:在已合格的下承层上清扫, 保持湿润。 (3) 材料运输:拌和均匀合格料由1.0m3反铲装20t自卸车运至施工现场, 按照松铺厚度、铺料面积、装车的合格料体积等, 计算料堆的堆放距离;要求堆放均匀、整齐。 (4) 摊铺:提前进行计算, 按测放的虚铺厚度, 打出边桩、标注高程, 用T140推土机摊铺, 并人工整修。

4 水泥土回填

本工程的水泥土回填主要为第3、4节翼墙回填水泥土、第1、2节翼墙底板下 (4) 层土挖, 除回填水泥土和路堤墙下回填水泥土。回填水泥土总量为2235m3。

回填水泥土技术要求:

换填区首先需挖至要求高程并清理干净验收合格后才能进行回填。换填的材料及掺合比例必须符合设计要求;不得混入垃圾、杂质;要严格控制土料含水量, 一般含水量为土重的10-15%。水泥土的水泥掺量约10-15% (重量) 。要选用有机质含量少, 能与水泥均匀混合而凝固硬化的土壤, 土料采用粉质粘土。水泥选用32.5级, 不得受潮、结块。凡适宜饮用的水均可使用, 未经处理的工业废水及污水不得使用。在施工前14d完成水泥土试验, 配合比要满足设计强度和经济性两项指标。根据设计要求确定土料、压实度、水泥掺量、含水量等指标, 确定合适施工工艺。

5 结论

综上所述, 水利工程的土方施工作为工程施工的一个质量控制难题, 在管理过程中, 应该注意对各种重点环节的技术控制和管理。尤其是土方填筑施工, 对于整个工程的质量有着非常重要的影响, 上文中笔者对土方填筑施工技术的相关问题进行了分析, 希望能够为有关部门提供有效的参考建议。

参考文献

[1]杨占山, 张传才.钻孔灌注桩在水利工程中的应用现状[J].水利科技与经济, 2008 (1) .