老旧设备改造

老旧设备改造（精选8篇）

老旧设备改造 篇1

0 引言

我所铆钉生产车间有一台齐齐哈尔第二机床厂生产的老式冷镦机, 型号为Z12-8A, 最大加工棒料直径为8 mm, 主电机功率11 k W, 额定转速960 r/min, 出厂日期:1981年。原工作模式是主电机起动后将自动送料器输送过来的线材, 连续不断地加工成单个的铆钉。后来根据工艺的需要, 要求设备采用单击的模式进行工作, 由于原设备没有离合装置, 所以只能通过控制电机的频繁启停来进行操作。由于电机启动电流较大, 设备又是处于带载启动过程之中, 所以, 会经常发生电机发热甚至烧毁的现象。而且, 由于个体操作之间存在差异, 手动操作电机启停时间不好掌握, 操作者工作起来颇有难度:时间太短, 电机出力不够, 造成闷车;时间太长又会造成滑块过冲, 重复打击也会形成废品。于是设备改造的任务便提到了工作日程中来。

1 设备结构分析

1.1 传动原理

该类型老式冷镦机的主体机械结构与冲床相似。冲床的传动原理如图1所示。工作过程是:启动主电机之后, 由电机带动飞轮旋转, 储存转动惯量, 当需要冲头运动时, 踩下脚踏开关, 通过机械控制装置 (或气动装置) , 将离合器闭合, 飞轮带动曲柄连杆机构, 将能量通过滑块和冲头传递到工件上……如此一个循环下来便完成了一个工步任务。但由于该冷镦机原是采用连续的工作方式, 一开始并没有设计和配备离合装置, 若一定要在飞轮和曲轴之间加上一套离合器, 但由于空间位置受限, 根本无法实现的。所以必须进行电气改造。

1.2 滑差调速电机

滑差调速电机是20世纪初诞生的产品, 滑差电机又称电磁调速异步电动机, 是一种利用直流电磁滑差恒转矩控制的交流无级变速电动机。它具有起动转矩大、调速范围广、控制功率小、有速度负反馈、在自动调节系统时机械特性硬度高等一系列优点, 并且曾因其成本低廉, 控制简单, 在许多行业里都得到过广泛应用, 但也由于其结构本身的原因, 调速控制精确度较低, 能量损耗大, 传输效率较低等原因在精密控制领域而逐渐被变频和伺服调速的方式而取代, 其工作原理如图2示。另一方面, 由于其独特的结构, 电机端和负载端完全没有机械连接, 一切都靠励磁电流建立起来的旋转电磁场带动负荷进行运转, 故在一定的条件下, 其滑差离合器可以担当频繁启动的重任, 而成本也较低。

2 滑差电机的应用

针对滑差调整电机较低的成本, 紧凑的结构, 免维护而又没有磨损的“电磁离合器”, 改造后设备的工作原理是:先空载启动电机, 将工作速度设定为合适的数值, 此时电机的扭矩和转速输出均已达到一种稳定状态, 然后在每次需要启动冲头时, 按下按钮, 励磁电源接通滑差离合器, 带动负载一侧运行, 就可以实现频繁的单击动作要求了。由于每次运行时电机输出扭矩和离合器的响应时间几乎相同, 操作者便可以轻易地得到一种稳定的打击速度和打击力量, 从而确保了工况的一致性。

3 结语

需要注意的是, 由于这种运行方式采用的是电机的额定扭矩来提供的瞬间动力, 且滑差离合器在工作中存在着功率损耗, 因此在理论上冲压力不如原来靠飞轮蓄能输出的动力强劲。因此, 在实际应用中, 应将电机的功率适当提高。我们将电气元件的规格也重新选装了一下, 由于电气控制部分并无大的改动, 所以改造工作以较少的花费很快地就得以完成。实际工作中, 操作者反映设备工作稳定可靠, 操作简便顺畅, 而且还能够实现工作速度的调整, 完全满足了工作的使用要求。

参考文献

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[4]曾德良.小型平板弯曲疲劳试验机的研制[D].南宁:广西大学, 2007.

[5]陈涛.基于PCC的光学玻璃冷端成型系统设计[D].武汉:武汉理工大学, 2006.

[6]高月民, 尹传庆.抽油机的调速节能控制理论探讨与实践[J].电气应用, 2009 (8) :50-54.

[7]马逾.基于神经网络的工艺玻璃厚度控制器设计[D].武汉:武汉理工大学, 2007.

老旧设备改造 篇2

一、总体要求

（一）指导思想

以为民惠民为出发点，按照“先民生后提升、先地下后地上、先功能后景观”的总体思路，坚持“规、建、管、养、监”并重，“留、提、改、拆、建”统筹，全面推进我市老旧小区改造，优先补齐功能短板，消除安全隐患，改善社区环境，提升社区服务功能和品质，建立健全长效管理机制，营造良好的人居环境，顺应人民群众对美好环境与幸福生活的新期待，不断增强广大市民群众的获得感、幸福感和安全感。

（二）基本原则

一是发动群众，共建共享。坚持以人民为中心，尊重群众意愿，顺应群众期盼，充分调动居民积极性和主动性，让居民参与老旧小区整治提升全过程。依托民意决策改不改，依靠民情规划怎么改，依从民力共同参与改，将民主协商贯穿于改造全过程。改造前问需于民，形成共谋；改造中问计于民，达成共建；改造后问效于民，实现共评。形成政府统筹组织、社区具体实施、居民全程参与的工作局面，实现决策共谋、发展共建、建设共管、效果共评、成果共享。

二是科学规划，示范引领。科学制定老旧小区改造技术导则，按照“尽力而为、量力而行”的总体思路，合理编制工作计划，集中力量，推动一批可复制、可推广的示范项目，发挥示范引领作用，激发群众主动参与改造热情。

三是因地制宜，统筹推进。按照“市级牵头、县区实施、市民参与、轻重缓急”的原则，结合实际，统筹考虑，因地制宜，分类制定老旧小区改造标准，有序推进老旧小区改造工作。

四是优补短板，集散为整。按照“补短板、保基础、优功能、提品质”的总体策略，实施精细化的微改造，重点以补齐民生基础设施功能短板为切入点，解决供水、排水、供气、供电、停车等需求，杜绝大拆大建。将片区内有共同改造需求，独栋、零星、分散的楼房和老旧小区进行归并整合，以街区、片区综合改造形式同步推进，统一设计、同步改造，逐步形成组团、成片式的物业化管理规模，实现老旧小区整治宜居度的整体提升。

五是建立机制，长效管理。建立老旧小区改造工作机制，优化老旧小区改造申报流程，完善项目建设、验收、考评实施机制。按照“居民出一点、社会支持一点、财政补助一点”的总体要求，探索建立老旧小区改造投融资机制和动员群众共建机制。创新社区治理管理模式，选择符合小区实际和居民意愿的管理方式，探索建立健全一次改造、长期保持的管理机制，保障老旧小区整治提升成果，使老旧小区长效管理向专业化、精细化方向发展。

（三）工作目标

1、用x年时间，全面完成xxxx年以前建成的老旧小区改造，鼓励各县（区、管委会）在地方财力允许的前提下，推动xxxx年至xxxx年间建成的基础设施不完善的小区和街区、片区改造，基本实现老旧小区“补齐设施短板、提升环境品质、完善社区治理、增进多方融合”的总体目标。

2、从xxxx年起，用x年时间，开展“美好生活共同缔造”活动，对改造标准不高、不够彻底的的老旧小区进行“再提升、再优化”。

二、改造范围及内容

（一）改造整治范围

建成时间较长、基础设施老化、防灾防疫功能不健全、公共服务缺失、智能化程度不高等群众反映强烈问题的小区；建成使用不长，但配套设施不全、功能仍存在不足，社区治理体系不完善的小区。重点应为城市、县城建成于xxxx年x月x日以前可推动xxxx年至xxxx年间）、公共设施落后影响居民基本生活、居民改造意愿强烈的住宅小区。

（二）改造内容

老旧小区改造以适应居民不同生活需求为出发点，重点实施基础类改造，突出补齐功能性设施短板，有条件的县（区、管委会）推进完善类改造和提升类改造，推动城市更新，创建一批完整社区、绿色社区。

1、基础类。为满足居民安全需要和基本生活需求的内容，主要是市政配套基础设施改造提升以及小区内建筑物屋面、外墙、楼梯等公共部位维修等。改造提升市政配套基础设施，包括改造提升小区内部及与小区联系的供水、雨污分流、供电、道路、供气、消防、安防、生活垃圾分类、移动通信、广电等基础设施，以及小区路灯照明、光纤入户、架空线规整（入地）等，实现“路平、地净、灯亮、管通”。

2、完善类。为满足居民生活便利需要和改善型生活需求的内容，主要是环境及配套设施改造建设、小区内建筑节能改造、有条件的楼栋加装电梯等。改造建设环境及配套设施包括拆除违法建设，整治小区及周边绿化、公共照明等环境，改造或建设小区及周边适老设施、无障碍设施、停车库（场）、电动自行车及汽车充电设施、智能信包箱、智能快件箱、文化休闲设施、体育健身设施、物业用房等配套设施，合理设置快递、快餐存放用房。

3、提升类。为丰富社区服务供给、提升居民生活品质，立足小区及周边实际条件积极推进的内容，主要是公共服务设施配套建设及其智慧化改造，包括改造或建设小区及周边社区综合服务设施、卫生服务站等公共卫生设施、中小学幼儿园等教育设施、周界防护等智能感知设施，以及养老、托育、助餐、家政保洁、便民市场、便利店、邮政快递末端综合服务站等社区专项服务设施。公共服务用房以及各类预留空间要留有足够弹性，各类设施、小区绿地、口袋公园等应急避难场所要预留水电通信等基础设施接口，通过临时功能调整满足防灾防疫等紧急状态使用要求。

鼓励以街道或社区为单元，按照连线成片改造原则，结合拆墙透绿、小街巷整治、立面综合整治等市容景观提升，配套完善公共服务设施，将相对集中或者距离较近的老旧小区整合打包，统一设计、统一改造、统一管理。

三、组织实施

（一）明确责任主体。建立“县（区、管委会）统筹谋划，街道（乡镇）组织实施，社区参与落实管理”的老旧小区改造工作推进机制。县（区、管委会）负总责，统筹谋划、整体推进辖区内老旧小区改造工作；街道（乡镇）负责组织协调实施老旧小区改造，推进小区物业长效管理；社区全程参与老旧小区改造与管理具体工作。各县（区、管委会）可以确定有项目建设经验的国有企业作为项目建设单位，负责具体实施。

责任单位：各县（区）人民政府（管委会）

（二）制定总体改造规划和年度改造计划。各县（区、管委会）、街道（乡镇）、社区联动，开展摸底调查，组织科学编制老旧小区改造规划和年度改造计划，生成改造项目储备库。同等条件下优先安排居民改造意愿强、参与积极性高的小区实施改造。养老、文化、教育、卫生、托育、体育、邮政快递、治安等领域涉及老旧小区的各类设施增设或改造计划，以及电力、通信、供排水、供气等单位的管线改造计划应主动与老旧小区改造规划和计划有效对接，同步推进实施。行政机关（国有企事业）、军队所属老旧小区按属地原则纳入地方改造规划和计划统一组织实施。各县（区、管委会）每年都要列入一批老旧小区改造项目作为为民办实事项目。

责任单位：各县（区）人民政府（管委会），市住建局、城市管理局、通管办、水务集团，x广电网络集团xx分公司、国网电力xx供电公司、旷远能源股份有限公司

（三）制定小区改造方案。建设单位牵头会同街道（乡镇）、社区、规划设计单位、管线单位、小区业主代表组成工作专班，“一小区一方案”制定改造方案，充分征求居民意见，形成具体改造项目清单。积极推动设计师、工程师进社区，辅导居民参与改造。改造项目涉及历史文化街区、历史建筑的，应严格落实相关保护修缮要求。鼓励采用EPC、全过程工程咨询服务等推进项目建设。

责任单位：各县（区）人民政府（管委会），市住建局、自然资源局

（四）简化项目审批。各县（区、管委会）组织相关部门联合审查老旧小区改造方案后，直接办理立项、用地、规划审批。鼓励同一建设单位实施的一定区域内老旧小区改造项目捆绑打包，一次报批，分批实施。不涉及土地权属变化的项目，无需再办理用地手续。对新增建设用地和新建、改建、扩建公共服务用房、市政公用设施的，自然资源部门加强指导协调；增设电梯后住宅采光、x间距，参照旧区改建标准适当调整。因改造利用公共空间新建、改建各类设施涉及影响x间距、占用绿化空间的，可在广泛征求居民意见基础上一事一议予以解决。不涉及建筑主体结构变动的低风险项目，实行项目建设单位告知承诺制的，可不进行施工图审查。发包前无法准确确定施工图预算的项目，可采取暂定预算价下浮方式先行组织施工发包，按实决算。对不属于依法必须公开招标的项目或政府采购项目，各县（区、管委会）住建部门可公布一批专业化、实力强、口碑好、信誉优的设计、施工、监理单位，供建设单位择优选择。

责任单位：各县（区）人民政府（管委会），市住建局、行政服务中心、自然资源局、发改委、财政局、市场监管局，x广电网络集团xx分公司、国网电力xx供电公司

（五）加强施工管理。建设单位要会同施工单位科学制定施工方案，确保施工质量和安全文明施工，减少施工扰民。鼓励分片区由一家网络通信企业牵头组织实施通信管线集中整改，统一清理未按期完成割接或无主的网络通信线路。x广电网络集团xx分公司统一组织广电网络线路整改、建设，各地广电网络运营单位具体实施。鼓励建设单位统一采购老旧小区改造的主要材料和设备，确保质量。设计、施工、管线等技术团队要现场提供全过程技术服务。加强施工现场管理，强化对隐蔽工程全过程监管。施工现场要公布投诉热线电话、明确现场联络人，接受居民群众投诉、咨询及监督。项目完工后，由建设单位组织街道（乡镇）、社区、业主委员会（或业主代表）和设计、施工、监理、管线等单位共同验收。

责任单位：各县（区）人民政府（管委会），市住建局、通管办、水务集团，x广电网络集团xx分公司、国网电力xx供电公司

（六）健全长效管理机制。鼓励各地公开征集专业化、实力强、口碑好的物业服务企业建立资源库。鼓励有条件的街道（乡镇）将若干个老旧小区捆绑打包，统一委托物业服务企业管理。对未实行自主管理又未聘请物业服务企业的老旧小区，街道（乡镇）、社区可委托准物业服务机构实行托底过渡管理，开展环境卫生、门卫等基本物业服务，逐步提高物业服务费缴交率，实现改造小区物业服务自主管理。建立健全城镇老旧小区住宅专项维修资金归集、使用、续筹机制，促进小区改造后维护更新进入良性轨道。

责任单位：各县（区）人民政府（管委会），市城市管理局

四、资金筹措

通过居民合理出资、 （一）居民合理出资。按照谁受益、谁出资原则，积极推动居民出资参与改造。门窗更换、电梯加装以及水表、电表表后的改造费用，由居民承担。居民可通过直接出资、使用（补建、续筹）住宅专项维修资金、让渡小区公共收益等，用于支付改造费用。支持小区居民提取住房公积金，用于加装电梯等自住住房改造。鼓励居民通过捐资捐物、投工投劳等志愿服务支持改造。鼓励有需要的居民结合小区改造进行户内改造或装饰装修、家电更新。加装电梯按《xx市人民政府关于城市既有住宅增设电梯的实施意见》文件规定补助外其余由居民自理。

责任单位：各县（区）人民政府（管委会），市城市管理局、住建局、自然资源局、财政局

（二） 责任单位：各县（区）人民政府（管委会），市财政局、发改委、教育局、民政局、卫健委、住建局、体育局、总工会、残联

（三）管线单位出资。老旧小区改造范围内电力、通讯、有线电视的管沟、站房及箱柜设施，土建部分建设费用由地方财政承担。供水、燃气改造费用，由相关企业承担；通讯、广电网络缆线的迁改、规整费用，相关企业承担xx%，地方财政承担xx%。供电线路及设备改造，产权归属供电企业的由供电企业承担改造费用；产权归属单位的，由产权单位承担改造费用；产权归属小区居民业主共有的，供电线路、设备及“一户一表”改造费用，政府、供电企业各承担xx%。非供电企业产权的供电线路及设备改造完成后，由供电企业负责日常维护和管理，其中供电企业投资部分纳入供电企业有效资产。小区供水、供电改造已经明确费用分担政策的，继续执行原有政策。

责任单位：各县（区）人民政府（管委会），市财政局、住建局、城市管理局、通管办、水务集团，x广电网络集团xx分公司、国网xx供电公司

（四）社会力量参与。鼓励原产权单位对已移交地方原职工住宅小区改造给予资金等支持，公房产权单位应出资参与改造。属于行政机关（国有企事业）、军队所属职工家属区“三供一业”分离移交的老旧小区，相关单位按规定承担相应比例分离移交费用。通过政府采购、新增设施有偿使用、落实资产权益等方式，吸引社会力量参与老旧小区改造及后续运营管理。支持以“平台+创业单元”方式发展养老、托育、家政等社区服务新业态。业主共有物业管理区域内的广告、便民服务亭、停车、充电、智能信包箱等经营收入，可用于老旧小区改造及物业管理。

责任单位：各县（区）人民政府（管委会），市国资委、住建局、城市管理局、财政局

（五）加大金融税收支持力度。支持老旧小区改造规模化实施运营主体采取市场化方式，运用公司信用类债券、项目收益票据等进行债券融资。开发性金融机构、政策性银行要加大产品和服务创新力度，依法合规对实施老旧小区改造的企业和项目提供信贷支持，并认真落实国家相关税费减免政策。

责任单位：各县（区）人民政府（管委会），市税务局，市金融办，国家开发银行x省分行、中国农业发展银行x省xx分行、相关商业银行

（六）统筹平衡资金。按照不增加政府隐性债务、培育形成相对稳定现金流的原则，把一个或多个老旧小区与相邻的旧城区、棚户区、新城建设等捆绑统筹，生成老旧小区成片改造项目，项目内部肥瘦搭配，以项目收益弥补老旧小区改造支出，实现资金平衡。

责任单位：各县（区）人民政府（管委会），市住建局、自然资源局、财政局

五、保障措施

（一）强化组织领导。市住建局要切实落实老旧小区改造工作的组织协调和督促指导责任，市直有关单位要加强政策协调、工作衔接、调研督导，及时发现新情况新问题，完善政策措施。各县（区）要落实主体责任，建立由主要领导亲自抓、相关职能部门参加的老旧小区改造工作协调推进机制，把推进老旧小区改造摆上重要议事日程，调动各方面资源抓好组织实施，健全工作机制，落实好配套支持政策。县（区）政府每半年向上一级政府报告工作落实情况。

责任单位：各县（区）人民政府（管委会），市住建局

（二）整合利用存量资源。加强服务设施、公共空间共建共享，统筹使用各类公共房屋、闲置房屋，清理违建、临时建筑腾退用地，用于完善社区、小区配套设施。鼓励机关事业单位、国有企业将老旧小区内或附近的闲置房屋，通过置换、划转、移交使用权等方式交由街道（乡镇）、社区统筹。支持对部分零星用地和既有用房实施改（扩）建，通过置换、转让、腾退、收购等多种方式依法建设经营性用房、停车场等，发展社区服务，扶持培育一批服务业龙头企业。

责任单位：各县（区）人民政府（管委会），市住建局、自然资源局

老旧输电线路改造及措施研究 篇3

在城市早期电网输电线路建设过程中, 因为建设资金和技术条件等因素的限制, 多采用水泥杆, 线路的高度也较低, 加上年久失修和受水泥风化的影响, 已经无法保障电网的运行安全。同时, 社会的快速发展和城市化进程的加快使得电网负荷已经无法满足实际需求, 很多线路不仅拉线和架空线锈蚀严重, 而且导线的线径较小, 一直处于超负荷的运行状态, 断线故障时有发生。为了降低线路故障的发生率, 保证线路的正常、安全运行, 保障人们的生命、财产安全, 提高社会效益与经济效益, 就需要改造老旧输电线路。

2 老旧输电线路的改造特点

老旧输电线路的改造主要有以下特点: (1) 在改造过程中, 老旧输电线路停止负荷供电后, 其影响的范围比较广; (2) 改造方法主要为在原杆位将水泥杆改为铁塔; (3) 在新建杆塔的基础施工过程中, 改造线路为带电运行; (4) 杆塔的组立架线和旧线拆除需要在停电后同时进行; (5) 老旧输电线路的供电方式以单电源居多, 路径比较困难, 不容易搬迁, 如果线路的路径变更比较大, 需要办理政府的路径批复。

3 老旧输电线路的改造措施

3.1 立项设计阶段的改造措施

在老旧输电线路进行改造的立项设计阶段, 需主要考虑以下几个问题: (1) 为了保证基础施工时运行线路的安全, 直线杆的中心桩要沿着线路位移, 避开原杆位与拉线, 耐张杆的基础要避开原杆位底盘; (2) 跨越重要的电力线路时, 可以采取孤立档的设计, 以缩短被跨越线路的停电时间; (3) 依据线路的运行条件选择使用高杆塔, 并评估老旧输电线路拆除过程中对新塔的影响。

3.2 施工实施阶段的改造措施

施工实施阶段的改造措施主要有: (1) 复测线路, 做好现场勘查报告, 并在图纸会审时纠正设计中的不合理之处, 提出合理的设计方案。施工中, 不仅需要编制常规施工技术的管理文件, 而且需要按照现场勘查和停电施工的要求编制专项施工方案, 做好施工人员的培训与技术交底, 落实好各项控制措施。 (2) 在基坑开挖后的48 h完成浇制作业, 新建的基坑如果对运行杆位存在安全威胁, 需要在浇制24 h后进行拆模、回填与夯实。因为老旧的输电线路为带电运行, 所以需要采取有效措施保护原杆拉盘与底盘, 避免出现安全事故。如果坑口、拉盘与底盘之间的间距小于0.5 m, 则需要对水泥杆的杆坑与拉线采取补强措施, 增加临时的拉线, 尤其是开挖耐张杆基坑时, 如果基坑与杆坑之间的距离小于0.5 m, 则施工作业需要以单坑方式进行, 在完成上个基坑的浇制、拆模与夯实作业后, 才能开始下个基坑的作业, 以保证杆塔稳定与电网的安全运行。 (3) 由于在老旧输电线路的改造过程中, 作业点较多, 且涉及范围广, 所以需要采用多点合作与单点负责相结合的方式, 而原杆位的改造和杆塔的组立架线需要在停电后同时进行, 由项目经理全面负责。项目总工主要负责技术指导和停送电工作, 分配各负责人办理停电的工作票和手续, 并勘察改造施工现场。安全员负责停电时杆塔的组立、架线和拆旧工作, 并以此为基础设置不同的施工小组, 采取上下级的责任制。 (4) 组立检修新建的杆塔, 利用耐张杆与蛇皮套连接两边的导地线, 把旧线放在新塔放线滑车上, 在整个放线的区段全部连接好后, 开始张牵机的放线作业。放线时, 同时拆除旧的水泥杆, 拆除方式以新塔为吊点进行分段拆解, 其标准为15 m杆以3~4段进行拆解。如果线杆位于空旷地方, 并且没有交叉跨越的情况, 可以采取先将线杆放倒, 再组立新塔的线路拆除方式。 (5) 对于“T”接线路的改造, 首先需要减少停电时间, 如果条件允许, 可以设置临时电源进行转供, 既可以节约成本, 又不会影响施工进度。由于施工期比较短, 需要采用分段投运的方式, 施工单位需要做好三级质检的验收工作, 运行单位需要在改造现场随工验收, 一旦发现缺陷, 就要立即整改, 保证不会影响投运计划。另外, 在整条线路已经停电后连接引流线, 保证其成为一条新的输电线路, 最终完成老旧输电线路的改造工作。

4 结束语

总之, 老旧输电线路的改造不但关系着线路的供电质量, 而且有利于消除线路存在的安全隐患, 保障人们生命、财产安全。只有依据老旧输电线路的改造特点, 认真做好各项准备工作, 才能保证老旧输电线路改造工作的顺利完成。

参考文献

[1]李德军.浅谈老旧输电线路改造及措施[J].电子制作, 2015 (05) :211.

[2]方永祥.高压输电线路改造工程的优化设计[J].机电信息, 2014 (27) :148-149, 151.

城市老旧住宅适老化改造设计 篇4

统计资料显示, 我国第一次人口生育高峰出现于1950~1957年之间, 年平均出生人口为2088.5万人。随着他们步入60岁, 2010~2017年将是我国低龄老人快速增长的时期。我国城市人口正进入快速老年化阶段, 老年人口基数大, 经济实力有限, 老年人空巢家庭占比大, 住宅建筑维护和改造意识弱, 绝大多数老年人所居住宅是按照中青年健康人群需要设计, 未考虑老年人的生理功能和生活起居的特殊要求, 为了帮助广大老年人实现安居, 急需对他们现居住宅进行适应性改造。

2 现阶段我国养老状况分析

一方面, 人口老龄化的加剧使得适宜老年人居住的住宅需求不断增加, 这意味着以需求为导向的养老地产开发行业的正处于发展的上升期, 机会众多。但由于养老地产开发的过程中涉及范围较广, 包括政府、房地产企业、医疗卫生机构以及各项相关的配套服务机构或企业, 资金需求量庞大、营运过程复杂, 这些因素的限制使得养老地产在我国的发展过程缓慢, 难以满足我国老龄人口社会化养老的发展。因此, 现阶段除了研究如何发展我国养老地产, 对现有的和即将建设的居住区适老化的规划设计也尤为重要。

3 住房适老化改造及作用

3.1 老年人居住空间要求和住宅适老化改造

由于老年人身体机能的逐步退化, 活动空间正慢慢缩小, 对住宅的依赖度增强, 他们在住宅空间布局、垂直交通、照明、安全报警等方面都有着特殊要求。老年人居住在面向身体健康的中青年为对象设计的普通住宅中, 不可避免地存在着一些不适应其身体机能和起居习惯的问题。这就要求居民进入老年人行列以后, 要对其居家养老的住宅进行适度、适时的改造, 简称为适老化改造。住宅适老化改造通常分为户外和户内两大部分。户外公共部分主要指建筑出入口、公共通道、楼梯、电梯等部位的改造;户内部分主要包括卧室、厨房、卫生间的空间划分调整, 地面防滑、户内设备、设施配置种类及安装尺寸的改造等。

3.2 住宅适老化改造的作用

由于文化传统、经济实力、养老服务体系建设水平的影响, 我国90%左右城市老年人养老方式必然选择居家养老, 因此住宅适老化改造需求巨大, 改造成效利国利民。从使用者需求方面看, 老人所居普通住宅进行年龄适用性的改造, 不仅能提高老年人居住的安全、便利和舒适度, 提升老年人的自理能力, 帮助他们享有良好的生活质量;同时减少了老年人的借住需求, 减轻家庭、社区养老服务压力, 有利于社区和谐和家庭和睦。从产业发展方面分析, 住宅适老化改造是老年宜居房开发的重要途径, 是老年期间最重要和最大的住房消费, 住宅适老化改造工程为房地产业和建筑业提供了新的市场空间, 有利于企业向专业化方向发展;对促进就业和拉动城市经济增长也将有相当的贡献。从城市建设方面分析, 中心城区住宅的适老化改造能够提高住宅的利用效率, 提升区域的宜居度, 有效减轻城市土地、环境和养老资金的压力;对城市面貌、建筑特色保护、文化传承和生态文明都有积极的意义。

4 城市老旧住宅适老化改造设计

老旧住宅适老化改造设计, 可以在结合当地气候地理环境前提下, 融入绿色建筑理念, 因地制宜地进行局部改造, 最大限度地满足老年人的生活需求。以下以重庆市为例, 探讨一些老旧住宅适老化改造设计的方法。

4.1 屋顶改造及单体供暖地暖加设

重庆市位于夏热冬冷地区, 且空气湿度大, 为改善老旧居民区室内热环境, 应当加设供暖系统。供暖系统采用高效节能的空气源热泵地暖, 该技术具有热效率高 (比传统采暖高30%) 、热损失少、节约能源 (比传统采暖节约费用20~30%) 、蓄热性能好 (停止供暖后, 可保温几个小时) 、使用寿命长, 以及美观、隔音、便于调节温度、分户计价等优点 (见图1) 。由于白天室内人体活动量低, 在该城市冬季的气候特点下会感到湿冷, 所以需要正常供暖。而夜间入睡后有棉被等保温, 对于地暖的需求并不大。结合2012年《该城市市居民生活用电试行阶梯电价听证方案》的听证会上提出的“未来计划分时供电政策”, 决定采用不同于北方24h供暖的分时段供暖模式。在夜间时段利用低价电, 效仿冰蓄冷技术降低地暖供热量, 通过电加热水进行夜间的热水蓄热, 白天将热水放入地暖进行供热。直接从经济节约方面对居民产生了效益, 又减少了白天城市电网的供电高峰期的负荷。

4.2 屋顶改造与雨水收集

老建筑屋顶普遍存在防水、保温隔热性能较差及不美观等弊端。参照在“北、上、广”地区已经大面积完成的坡屋顶改造工程, 改善建筑屋顶围护结构的保温和防水性能。对于坡屋顶架空层的空间, 根据平改坡工程技术规范《屋面工程技术规范》 (GB50345-2012) 及相关资料, 延伸楼梯进入架空层, 充分利用屋顶空间作为设备间, 用来承载热水蓄热设备及空气源热泵。同时加设雨水收集系统, 通过建筑排水立管将雨水引入雨水收集管以送至小区内的雨水收集池。对屋面雨水进行有效利用, 同时, 减少地表径流及雨洪高峰负荷。该城市地区平均年降水量主要集中在1000~l200mm, 降水比较丰富, 夏季5~8月降水最多, 为200~380mm可以该城市降水情况为计算基础进行蓄水池容量设计。降水量大, 收集雨水多, 具有较好的经济效益并且节约能源。

式中:V为蓄水池容积, m3;Q为雨水设计流量, L/s;t为降雨历时, min。

4.3 踏板发电与可发电活动器材

户外活动空间不足的问题在该城市老旧小区中十分显著, 相关文件指出, 老旧社区改造最小范围应以街道为单位提供不小于300m2的活动区域。调研显示, 大量老年人会使用社区活动器材或者参与广场舞活动。就此应根据实际社区规模加设适当大小的、不少于300m2的社区活动中心。活动中心安装可发电地板供广场舞使用, 并放置可发电活动器材供老年人使用。社区中中青年人通过活动可以由踩踏发电板和发电器材进行人工发电 (见图2) 。由于社区健身的人流量的时刻变化, 发电设备产生的电压不稳定, 可利用能量储存器, 使产生的机械能缓冲, 储存足够大的输出再通过电力输送线传输电能。当发电大于用电设备的需求时, 多余的电能给蓄电池充电;当发电小于用电设备的需求时, 不足的电能由蓄电池供应。

4.4 引风引水坡道设计

无障碍改造是重要适老改造之一, 也是必须涉及的改造。目前, 在该城市地区适用性较好的改造方式为将小区主干道设计由传统的楼梯爬坡改为以Z字型的爬升为主, 可以有效降低坡度, 增大坡道的长度, 减少楼梯部分便于老年人行走。由于该城市地形的限制, 小区内部多以坡道阶梯为主, 由一条主干道贯穿并通过各个单元。为了响应该城市加入“海绵城市”试点城市的号召, 并结合Z字形爬升坡道, 通过主干道改造实现雨水收集系统的连接。小区主干道下方安置雨水收集管和雨水收集槽, 坡道铺设景观用防腐木质板。利用板间缝隙进行雨水收集, 排入雨水蓄水池, 对小区路面雨水进行收集和利用。坡道迎合景观绿化中的植被围合设计形成风道。根据实际地形与风向, 结合西南地区山风特点可进行坡道引风, 气流进入小区内部产生对流循环, 达到空气流通作用。

4.5 围护结构改造及基于DEST-H软件与Ecotect

软件对建筑负荷与建筑光环境分析根据该城市地区实际情况, 20世纪70、80年代该城市地区的墙体材料广泛采用240mm砖墙双面抹灰, 楼板材料选用的是使用较普遍的钢筋混凝土。外窗为普通单玻窗, 部分老旧小区采用有色玻璃, 其遮光度较高, 传热系数大, 导致老旧小区存在采光问题和能耗问题。基于老旧小区围护结构现状, 为提高老旧小区舒适度, 改善光环境, 并减少能耗, 拟将普通单层窗改为双层真空玻璃窗, 并对改造前后能耗情况利用DEST-H软件进行了负荷模拟计算。

4.5.1 几何模型的建立

用能耗模拟软件DEST-H对建筑全年能耗进行模拟计算, 进行能耗模拟时, 在不影响模拟结果的前提下对建筑模型进行了简化。根据调查与分析得到的20世纪70、80年代老旧居民建筑特点进行模拟, 使模拟结果具有一定代表性。样板户型按20世纪70、80年代老旧居民建筑特点进行模拟。层高2.7m, 建筑面积为66.15m2, 朝向南偏西22.5°, 户型为2室2厅1厨1卫, 根据实际情况, 在建筑模型的主卧室、次卧室、客厅、餐厅设置空调系统, 空调面积为60.39m2。

4.5.2 围护结构参数设定

本模型中选用的是具有普遍代表性的240mm厚红黏土砖块。楼板材料选用的是使用较普遍的钢筋混凝土。外窗为普通单玻窗。改造后为双层真空玻璃。

4.5.3 太阳辐射强度设定

太阳辐射强度数据为Wea Tool中该城市市沙坪坝区的气象数据。

4.5.4 日轨设定

日轨为Wea Tool中该城市气象数据 (见图3) 。

4.5.5 模拟结果及分析

综合上述模拟结果可得到, 在对老旧建筑进行围护结构的改造后, 全年最大热负荷、冷负荷以及全年累计热负荷、冷负荷都有明显下降, 其中全年最大热负荷下降13.4%。可见, 围护结构的改造在改善室内光环境, 为老年人提供舒适室内环境的同时, 一方面具有一定的经济效益, 可节省用户电力开支, 获得长期效益, 另一方面减少了能源的消耗, 缓解了城市电网供电压力, 符合绿色建筑, 节能减排的核心思想。

5 结束语

我国人口老龄化已进入加速阶段, 大力推动老年宜居房建设是积极应对人口老龄化的重要举措。大城市老城区老年人、准老年人居住密度高是必然的, 他们现居住房的适老化改造是老年宜居房建设的重要组成。大城市老城区应将改善老年人居住环境、促进老年人的消费作为城区经济新的增长点;老年宜居环境建设是城区更新的重要内容;保障老年人的居住权是社会文明进步的重要指标。

参考文献

[1]李艺薇.对老旧小区住宅内部进行适老化改造的完善对策[J].山东工业技术, 2015 (5) :278.

[2]孙凯, 何包亮.城市旧住宅区户外空间适老化改造策略研究[J].安徽建筑, 2015, 22 (5) :12~13.

城市老旧道路改造施工技术 篇5

关键词：城市道路,拓宽改造,总结

1 施工前期工作准备

1.1 施工前图纸设计

老旧道路改造前, 设计单位需要对原有道路进行详细勘查, 掌握原有道路的宽度、红线宽度、交通情况等详细资料, 然后设计出需要拓宽改造的快车道、慢车道、隔离带及人行便道的宽度, 设计应当满足当前及未来城市交通的需要。

1.2 施工前图纸交底

图纸设计好后, 主管单位召集设计、施工、拆迁、监理等相关单位进行图纸交底, 各个单位对图纸设计技术等方面存在的疑问进行讨论, 充分明白各个施工技术要点。

1.3 交底后现场勘查

交底后各相关单位应当一起对现场进行实地查看, 详细了解图纸与现场情况, 对临时产生各种问题进行探讨, 找出解决办法。

1.4 施工单位编制预算和施工组织

施工单位应对施工整个过程生产资料、机械设备台班、人员工资等产生费用编制预算。并编制施工方案、技术措施、工艺措施、安全管理等内容的施工组织计划书。

1.5 施工前交通阻断

为确保施工安全和顺利, 应对施工道路进行阻断。因此施工开始前, 应在媒体上对施工阻断进行通告, 确保广大市民对施工过程造成的出行不便知情理解。施工前一天对该段道路围帐阻断, 并设立醒目标志, 夜间应有灯光警示, 确保路人安全。

2 施工过程

2.1 施工放线、土方开挖及运输

首先, 采用全站仪打出线路中心线控制桩, 按设计道路横断面放出开挖边线并用白灰线示出, 利用挖掘机配合推土机进行挖方区清表工作, 对于机械难以开挖的地段或有管线的地方采用人工清表, 并及时将废弃物用自卸汽车运至弃土场或垃圾厂倾倒。

2.2 施工中原有管线保护及新管线铺设

原有道路下面的雨、污水管道及自来水、煤气、热力、通讯等管线, 应当在施工前, 召集相关单位与施工单位联系, 现场派人员查看、标记、监管。施工中不应野蛮施工, 对有管线的地方应谨慎机械施工或人工开挖, 确保管线安全。同时新管线应铺设应考虑旧管线位置, 尽量避开, 以免冲突, 新管线铺设要及时, 不能耽误整个道路工期, 不能等路面铺设完好后, 在要求开挖铺设, 应在道路施工前把准备工作做好, 路基二灰铺设前完成管道施工。

2.3 施工二灰基层和面层的铺设

2.3.1 二灰基层铺设

二灰基层施工前, 应对下承层进行彻底清扫, 清除各类杂物及散落材料, , 要保证下承层表面湿润, 二灰基层碾压后, 洒水养生不少于7天, 必须经常保持结构层表面湿润。接头一律为垂直衔接, 或用方木进行端头处理, 或碾压后持线直接挖除至标准断面, 用三米直尺进行检验, 以确认接头处理是否到位。

2.3.2 沥青混合料面层铺设

面层施工前, 基层顶面应彻底清扫干净, 沥青面层铺设时, 正常情况沥青混合料温度不能低于130-140℃, 不超过165℃;在10℃气温时施工温度不能低于140℃, 不超过175℃;碾压终了温度不低于70℃, 面层施工应在天气状况好的情况进行, 避免雨季或温度低等天气恶劣条件下进行。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验, 发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺, 退回废弃。在压实时, 如接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求, 应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度, 再压实到无缝迹为止。否则, 必须垂直切割混合料并重新铺筑, 立即共同碾压到无缝为止。摊铺和碾压过程中, 要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行, 发现不够时在规定的温度内及时补压, 在压路机压不到的其他地方, 应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已完成碾压的路面, 不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。

2.4 施工中道牙、雨水口、井盖及便道的施工

道牙、雨水口、井盖施工应当在基层完成后同时进行, 施工时雨水口和污水井应当覆盖保护, 避免施工垃圾掉入堵塞管线, 影响雨、污水排放。施工完毕后, 雨水口和井盖应当先清掏疏通完毕后, 再盖好。应当充分考虑施工前雨水积水情况和施工后路面铺设坡度对雨水口进行科学布置, 另外以重新铺设路面标高为准, 对原来雨水口和井盖高度进行调整, 使其与重新铺设路面保持高度一致, 使排水和车辆行驶顺畅。道牙在面层铺设时应当注意, 避免压路机碾压面层时对其的损坏。便道砖铺设应尽量采用透水材料, 保证雨水渗漏。

2.5 施工中两侧影响施工的建筑物的拆迁

老旧道路改造, 周围环境比较复杂, 由于各种因素, 两侧有许多侵占红线的建筑以及一些树木、线杆在改造后道路或人行便道上, 需要进行拆除。因此拆迁工作十分重要, ·拆迁单位应当及时协调各产权单位及时进行拆除, 确保施工顺利进行。

3 施工管理

3.1 施工进度管理

加强施工中的动态管理, 随时掌握进度情况, 根据暴露的矛盾采取有效措施处理, 对突发事件的处置要果断及时, 措施得当, 并与监理密切配合, 以免造成工期延误。对已影响到进度的事故处理, 应即使调整进度计划或采用连续作业缩短时间的方法, 将局部滞后的施工进度弥补过来。抓住有利于施工的大好季节施工, 合理布局、统筹规化, 超前安排, 以减少或避免雨天使进度受到影响并应使计划衔接紧凑, 必要时两班或三班作业, 以争取时间。作为控制进度的关键性工序, 要从人、财、物各方面优先保证, 做好各种配套设施的落实。施工程序要合理, 避免重复作业及互相干扰, 从方案和措施上寻求加快施工进度的路子、广泛采用合理化建议。

3.2 施工质量管理

施工单位应当建立质量管理小组, 明确人员分工责任, 依据图纸严格按照技术标准进行施工, 强化工程施工全过程的二阶段质量控制 (事前质量控制, 事中质量控制) 。对工程使用的生产资料都必须按标准进行采购检查, 凡不符合规范及设计要求的材料一律不得使用, 进场材料必须做到“四检”, 即验品种、验数量、验质量、验出厂保证书。各种原材料在使用前, 必须按有关规定的要求取样, 送实验室进行检验, 合格后送建立批准方可使用。坚持执行“三检” (自检、互检、交接检) 和保证“三不交” (无自检记录和自我评定不交, 未经专业技术人员验收合格不交, 施工技术资料不全不交) 自制度, 严格执行向监理工程师的报检制度。监理单位应当认真执行监理条例和工作纪律, 对施工单位工作程序进行监管, 做好每天施工记录, 有问题要及时通知施工单位停工和整改, 确保整个工程达到质量要求。

3.3 施工安全管理

3.3.1 建立以项目经理为首的安全生产管理

机构, 由项目经理、施工生产负责人、技术负责人、专职安全员以及与安全有关设备、材料、行政、保卫等专职部门负责人组成。明确成员 (或部门) 职责, 并建立周、月例会制度, 解决处理施工过程中的安全问题, 并进行定期和各项专业安全监督检查。项目经理应亲自主持例会和定期安全检查。协调、解决生产、安全之间的矛盾和问题。

3.3.2 施工单位应当建立健全各种规章制

度, 制定各种安全操作规程, 编制突发事故安全处置方案, 对出现各种突发事故进行紧急有效处置。加强对所有参加施工人员的安全教育, 学习有关安全操作规程, 提高大的安全意识, 增强安全观念。建立安全生产值班制度。施工单位必须保证每班有领导值班, 安全管理人员在场, 认真做好安全值班记录, 随时对工人施工环境和操作方法进行安全检查, 保证施工人员安全, 保证工人在安全的环境按规范进行施工操作, 避免野蛮施工对煤气、电力、通信管线造成破坏。

3.4 文明施工

施工单位应当进行文明施工, 现场办公场所应当设置项目部成员分工、管理规程、施工进度等内容明显标牌, 保持现场容貌整洁;施工现场堆放的材料、设备应当合理堆放, 保证施工现场道路畅通, 排水系统处于良好使用状态, 道路雨、污水井盖应当覆盖保护;路面和基层开挖施工, 应在白天正常进行, 尽量避开午休和夜间, 避免为赶工期造成噪音扰民。做好施工工地除尘工作, 进行环保施工, 建筑垃圾运输应用有带盖车厢的运输车辆, 确保泥土在运输过程中不吹起、不掉落。每周对工地进行定期或不定期的文明施工检查及评比, 针对其中出现的不文明行为和施工方法, 提出改进措施, 做好记录, 对于好的文明施工给于表扬和奖励。

参考文献

[1]市政道路工程质量检验评定标准, CJJ1-90

高校老旧建筑改造原则和方法探讨 篇6

1 改造的一般方法和存在的问题

目前对高校老旧建筑改造的方法大致可分为以下三种:第一种是保留原结构不动, 或对局部非承重结构进行拆除、移位, 主要是对老旧建筑屋顶、外立面和内部等进行修缮、装饰装修;第二种是为了塑造新的建筑功能, 不得不改变老旧建筑的结构形式, 如拆除承重墙、增加楼层、增设电梯、处理新旧建筑衔接过渡处等, 需要进行结构的抗震加固处理;第三种是由于建筑排水、暖通、电力等系统的老化, 不能满足新功能的需求, 遂对其改造或系统提升。

目前各个高校老旧建筑改造的水平参差不齐, 存在不同程度的问题, 但有一些共性致使其效果欠佳。1) 高校对具有历史文化内涵的建筑虽有保护意识, 但由于需要考虑的因素复杂, 涉及原始设计资料分析、改造方案比选、工程管理以及社会、经济、生态效益等方面内容, 所以不能很好地处理保护和改造的关系。2) 高校对老旧建筑改造定位不准, 随意性较大, 部分使用者一味追求自身需求的满足或盲目示范, 不够务实, 忽视老旧建筑原有功能与周围环境的关系, 改造成本也难以控制。3) 高校老旧建筑建造年代久远, 早于现行设计规范, 施工图纸保存也不够完整, 造成了当时的设计与现行设计要求产生冲突以及对建筑真实情况 (尤其是结构方面) 把握不准, 影响改造方案的设计和实施。

2 案例剖析

2.1 内蒙古工业大学原铸工车间改造

内蒙古工业大学原铸工车间于1968年建设, 1995年全面废弃。2008年初学校决定将其改造为建筑馆, 并于2009年5月投入使用。

1) 改造前状况。至改造开始, 铸工车间已经历40多年的沧桑, 呈现在大家面前的是陈旧的红砖墙面、锈迹斑斑的废铁、静静矗立的烟囱和裸露的柱子等破败的情境。但其高大开敞的建筑空间、坚固的结构构件、寿命周期较长的建筑材料等方面的优势致使改造和再利用成为了可能 (见图1, 图2) 。

2) 改造方法及考虑因素。设计者原先对其改造的定位是校园文化活动中心, 但随着调查的深入, 综合考虑学校当时的状况后, 决定将其改造为一个融合教学、展览、图书、实验等功能为一体的天然建筑馆。从破败不堪的工业厂房到集朴素、简约、儒雅并富含历史和现代气息于一身的建筑馆, 饱含着让人心灵为之震撼的闪光点。a.在旧厂房原有基础上合理布局, 重新分隔成功能恰当的房间。例如:报告厅、沙龙、室外展场、阅览室、美术教室、计算机教室、厕所等局部空间的挖掘。这些丰富的功能布局使旧厂房焕发出新的生命力。b.保留了工厂部分原有的旧机器和场地, 并恰如其分地处理转换为室内外的艺术装饰和新空间, 增强了原有场所的工业气氛, 保存了一种特定的人文历史记忆。例如:生产线起始端的独立车间改造为模型制作室;充斥废旧机器和纵横交错管道的车间改造为天然的沙龙;利用料场与周围路面的自然高差而设计的下沉室外展场等。c.将废旧材料和构件改造后再利用。将原有钢柱、钢梁、钢窗、耐火砖等重复再利用, 经过再加工处理和转化, 最终使废旧材料占了整体用材的90%, 节约造价近900万元, 实现了经济效益。d.利用原有天窗、烟囱、地道等设备, 加之以科学的计算, 形成无能耗的自然通风系统, 将通风、降温、加湿功能集于一体, 保证了室内的空气质量和舒适度。

3) 改造后效果。被赋予旧工业新生命的艺术场馆———建筑馆, 在挑战中实现了新老功能的共生, 作为学校主要的学术交流和作品展览场所, 已成为师生“开拓思路, 大胆创新”的精神领地, 也成为学校对外宣传的名片。内蒙古工业大学原铸工车间改造后的效果图见图3, 图4。

2.2 同济大学大礼堂改造

建于1961年的同济大学大礼堂, 曾名震一时, 同济大学利用百年校庆的机会于2005年11月对其进行了改造, 2006年12月工程基本竣工。

1) 改造前状况。礼堂曾是校园食堂, 后来常用于校庆大会、学术报告会、音乐演唱会、影院等活动场地。然而随着学校的发展, 建筑滞后的问题逐步凸显, 外立面、功能分区、场地面积、光线、隔音、保温、硬件设施等功能均已不能满足现代观演功能的综合性要求 (见图5, 图6) 。

2) 改造方法及考虑因素。在改建的过程中, 设计者始终坚持保护、改造、新建三者相结合的理念, 逐步推进改造进程, 其间饱含了设计师的智慧。a.通过创造空间, 来满足多种功能的需求。例如向地下挖掘空间, 既增大了使用面积, 又加大了观众席前后的高差;在礼堂内部新建两层建筑, 增加后台、排练空间和化妆室等;侧廊玻璃幕墙的围合, 同时解决了观众的疏散和休息问题等。b.采用了自然通风和机械通风相互配合的方式。一方面礼堂顶部新开天窗, 利用“热空气上升, 冷空气下降”的自然循环, 与原有礼堂屋顶侧窗形成天然的空调系统;设置内天井形成自然通风。另一方面采用在座椅下方送新风的空调送风系统, 减少了到达观众的送风量, 节能的同时空调效果更佳。c.采用地源新风系统。利用地表下温度常年保持在5℃左右的特性, 将室外空气预先经过敷设于地下长长的通风管道, 与地表下土壤进行热交换, 温度降低 (夏季) 或升高 (冬季) 后再送到空调设备中, 有效地降低了空调设备的负荷和能耗, 炎热的夏天效果尤为明显。

3) 改造后效果。大礼堂主动式的保护和再利用, 使其在改造完成后, 实现综合节能率超过65%, 不但满足了师生对其功能的要求, 再现了校园历史建筑的艺术价值, 也实现了经济、社会、生态方面价值的完美统一, 同时也对建设节约型、可持续性的校园有着重大的意义和示范作用。同济大学大礼堂改造后的效果图见图7, 图8。

2.3 案例分析

由于两者在所处地域环境、建筑自身功能条件、建筑师个体等方面的差异, 造就各自的独特之处。

内蒙古工业大学原铸工车间改造:1) 注重建筑材料的原始美, 裸露材料的本来面目, 体现出建筑材料本质的纯朴和自然;2) 注重建筑废旧材料的重复利用, 例如废旧砖、旧机器、钢柱、钢梁等;3) 对建筑空间、功能方面因地制宜的挖掘和改造尤为明显。

同济大学大礼堂改造:1) 重视内外装饰的现代化, 给人以时尚的感觉;2) 重视高新技术的运用, 例如先进的测量技术、通风和送风系统;3) 尽量降低能耗, 探索并实现了建筑节能技术。

3 启示

通过两个案例的分析, 我们需要重新审视对高校老旧建筑的改造, 把握好改造的一些原则和方法:1) 重视高校建筑物历史文化的延续和传承的同时不能一味地、静止地、封闭地保护, 而是要在改造的过程中对历史进行保留, 对功能进行丰富和再生, 采取主动式的保护和再利用。2) 改造对象的定位要准确, 确定恰当的功能, 本着务实的态度将“实用”放在首位而非外观。在老旧建筑现状的基础上, 结合本校的实际情况, 量身定做, 经过反复的论证和比较, 充分挖掘建筑内在价值。3) 在整个校园及周围环境的大背景下, 协调建筑与社会的关系, 探索改造方案;深入现场读懂改造对象, 减少原始材料的浪费, 加以循环利用;强调生态价值的重要性, 引入生态技术, 达到节能环保, 降低成本等, 以此来提升改造的社会、经济、生态效益, 赋予建筑真正生命的延续和升华, 实现高校建筑真正的节约型和可持续发展。高校老旧建筑改造的价值有目共睹, 尽管实践中还缺乏具体的理论指导, 但只要我们本着“尊重、创新和可持续发展”的原则, 善待高校资源, 在实践中不断摸索前进, 一定能实现老旧建筑的再生, 使其焕发出历史的魅力。

参考文献

[1]徐至钧, 嵇转平.建 (构) 筑物加固改造[M].北京:化学工业出版社, 2008.

[2]梅全亭, 李建.房屋抗震加固与维修[M].北京:中国建筑工业出版社, 2009.

[3]袁烽, 姚震.更“芯”驻“颜”——同济大学大礼堂保护性改建的方法和实践[J].建筑学报, 2007 (6) :80-84.

[4]张鹏举, 薛剑, 范桂芳.空间引导功能——内蒙古工业大学旧厂房改造创作札记[J].建筑学报, 2010 (4) :80-84.

老旧设备改造 篇7

然而,目前我国老旧小区的绿化改造工程仍然存在较多的问题,包括绿化水平较低、管理不到位、基础设施建设存在问题等。

1老旧小区绿化改造的必要性

老旧小区一般指的是早期进行建设的住房区。由于建造时间较早,这些小区的建设标准以早期标准为主,在设计和管理方面存在严重的问题。绿化建设是构建社会主义和谐社会的重要内容,尤其对于老旧小区而言[1],随着时代的发展,老旧小区的设计缺陷逐渐暴露出来,人们发现老旧小区的绿地面积随着时间的延长而不断减少。这主要是由于小区内部不合理的建设和管理所决定的,这对小区的绿化建设、稳定小区正常的秩序等十分不利。因此,新形势下必须加强对老旧小区的绿化改造,提高小区居民的生活质量。

2老旧小区绿化改造的问题分析

2.1管理不到位

老旧小区年代较为久远,人们对绿化问题重视程度不足,也直接影响了小区管理人员的管理观念和行为[2]。在大部分的老旧小区中,小区管理部门并未建立专门的绿化队伍,导致小区内的绿地被侵占或者缺少修理,而小区的格局也出现了混乱,影响了小区的整体格局,不利于改善小区的居住环境。

2.2植物选择问题

老旧小区的居民大多为年龄较大的退休人员,其中也包括部分的职工干部。他们对于绿化改造中绿色植被选择的问题有一定的争议[3]。目前我国老旧小区绿化改造中使用最多的绿色植物主要为常青树木和一些花草等,但是这些植被往往不被居民所接受,小区居民的抵触心理较强。此外,部分乔木的生长会影响到小区住宅区的光照,也是居民不乐于进行绿化改造的原因之一。

2.3植被灌溉不充足

绿化改造需要小区能够配置较为完善的灌溉设施,但是受客观条件的影响,许多老旧小区的灌溉水管存在老化等问题,影响植被的灌溉和生长。加上部分地方缺水现象较为严重,更加不利于完善小区的绿化改造,小区绿化灌溉问题严重。

3老旧小区绿化改造的建议

3.1规范绿化设计

绿化改造势在必行,但是如何在进行绿化改造的过程中提高居民的满意度是当前改造工程中亟需解决的问题。规范绿化设计指的是通过对小区实地情况的勘察,制定出有效的方案。该方案既能够保证小区的绿化建设,又能够为小区居民提供一定的便利,包括能够给予居民足够的停车空间等等。例如某杭州小区的旧住宅小区绿色改造需要管理人员先就小区整体进行详细的规划,然后做好排水设施,布线,铺设管道,等基础工作,做好在铺设休闲公路的同时树池施工等绿化工作。具体设计图如下:

3.2完善绿化管理

过去的老旧小区之所以忽视绿化改造,是因为物业管理人员对绿化区缺乏管理,新时期做好绿化改造工作必须要求小区委员会和物业管理人员共同制定有效的绿化管理制度,完善绿化管理[4]。为了落实制度,物业管理人员还需要对绿化区加强指导和巡视,加大绿化建设的监督力度,并制定严格的惩罚机制,督促小区居民共同维护绿化建设。

3.3加强政府配合

小区绿化改造需要各个政府部门的通力合作,包括城市建设部门、街道管理部门以及城市规划、卫生部门等等。对老旧小区的绿化改造需要这些部门在改造过程中相互配合、相互合作,共同推动绿化改造工程。

4结语

综上所述,老旧小区绿化改造的问题主要有:管理不到位、植物选择问题、植被灌溉不充足以及基础设施建设薄弱。要推动我国老旧小区绿化改造的进程必须要规范绿化设计、完善绿化管理、加强政府配合并坚持因地制宜。

摘要：老旧小区的绿化改造问题是老旧小区居民所关心的民生问题,加强绿化改造能够有效改善小区的绿化、提高小区居民的生活质量。本文先简要介绍了老旧小区绿化改造的必要性,然后分析了当前老旧小区绿化改造中的问题,最后就问题提出了相关对策。

关键词：老旧小区,绿化改造,问题及建议

参考文献

[1]王丽娜,贾建伟.克拉玛依老城区小区绿化存在的问题及改造建议[J].黑龙江农业科学,2014,(2):142-144.

老旧设备改造 篇8

中国石油化工股份有限公司( 简称中国石化) 对扬子石化、茂名石化公司2台老旧裂解炉进行改造,使运行周期、热效率等主要经济技术指标达到国际先进水平,为老旧裂解炉进行以节能为主要目标的提效改造树立了“样板”。 2013年7月18日,受国家发改委委托,中国石油和化学工业联合会、中国石化组织的专家一致同意项目通过验收。裂解是乙烯工业的核心技术, 也是乙烯装置的主要能耗单元,占乙烯装置总能耗的50% ~60%。随着裂解炉新技术的升级,特别是中国石化乙烯裂解技术的开发,利用自有技术解决老旧裂解炉能耗高、运行周期短的问题已经初步具备条件。中国石化选取茂名石化公司和扬子石化公司各1台具有代表性的裂解炉作为改造试验项目,确立的主要改造目标是运行周期超过80 d,热效率大于95%。经过努力,“样板炉”改造大获成功,热效率达到国际先进水平。 其中,扬子石化公司裂解炉改造于2012年6月完工并投运,11月完成测试,燃料节约率为9. 6%, 节电率为24. 4%。目前中国石化有需要改造及提高潜力的裂解炉约80台,其中( 4 ~6) 万t/a小型炉居多,涉及产能超过400万t/a。