液压产业（精选3篇）
液压产业 篇1
在产业链里,维修后市场是最末端,从事这些业务的企业对整个产业的掌控力是最低的,在目前这样一个严峻的市场环境下,如何才能争得一点主动权?找一条出路呢?仔细分析,这些企业唯一的优势是离客户最近,离市场最近。工程机械的后市场,尤其是液压、传动这样一个专业技术领域,产业上游整合度很高,产品技术都控制在几个大品牌的手里。零配件经销商和维修商,却是高度碎片化形态,他们受制于上游品牌,无力主导市场,也没有与上游的议价能力。
液压、传动后市场未来的市值是不小的,液压和传动这两部分加起来应该在100亿元左右,高端的后市场总额应该在50亿元左右。然而市场中各类企业的规模都比较小,纯维修的企业每年产值达到2000万元的并不多。打造一个生态圈,首先要考虑消费领域的互联方式是否适合产业领域。产业领域和消费领域不同的是,产业领域很专业,而且用户面比较窄。专业就意味着竞争不充分,在此价格不是主要元素,更重要是渠道和技术因素。
产业渠道不充分就有整合空间,但是产业领域比较封闭又意味着有天花板。打造高端液压、传动后市场产业互联的生态圈不是一件容易的事,目前的现状是配套件供应商无心、工程机械主机厂无术、维修商无力、终端用户无奈。配套件供应商整天忙于生产销售,无心后续整合服务。工程机械主机厂核心技术高度依赖配套件供应商,后续服务主要依靠配套件供应商、维修商和代理商解决。维修商仅凭借专业技术特长和拼关系、拼渠道生存,根本没有能力整合。终端用户由于信息不对称,只有通过工程机械主机厂或配套件供应商的渠道解决。
我们希望以维修商群体为核心,搭建产业平台。在高端的液压、传动后市场领域,维修商是距离市场最近的人,也是提升技术服务水平的关键。维修商的从业素养普遍较高,学习及接受新思维意愿较强,他们都有服务大品牌的实践经验,讲规矩,只是缺乏行业组织。
在整个生态链条中,给维修商提供服务的很少,他们基本上每个环节上都求着对方。零部配件的渠道得自行寻找,技术培训要自发组织学习,库存消化和库存价值的挖掘,要凭人脉和运气。这些过去没有人认真做的事情,修之易来做。
从20,15年10月,修之易在线上开发了APP,专注于维修商的配件需求、技术需求、库存消化等。同时走访了部分液压、传动的维修商,建立一个品牌联盟。通过线上APP和线下的联盟的手段,可以解决行业内的信息技术不对称,为维修商提供更好的服务。
修之易的目标是想打造一个更好的生态圈,让过去凭着技术的维修商能有一个更好的生存环境,通过整合使他们对上游能有更好的话语权。通过互联互通的手段,把大家的库存消化掉,把交易成本降下来。这个平台框架核心是线上的电商体系和线下的品牌联盟体系,未来该平台可以搭载技术培训、液压与传动领域专业耗材一级再制造业务等。
具体来讲,修之易的产业互联方式主要是从流程上做整合,把业务、技术和物流整合在一块,整个核心是维修商,APP仅作为整个互联手段的端口。APP具有地理导航和维修商查询功能,维修商可以查询零部配件库存和下单,此外还有简单的诊断和咨询功能。
未来修之易平台是维修商经营与沟通的平台,它提供平台、技术和配件的支持。发展到一定阶段,我们会将它打造成主机厂后市场服务的以太平台,以使技术和产品的渠道更加畅通。经过认证的加盟平台,则会进引入评级、行业的一些认证。线下的目标是向4S店发展,借鉴他们的模式实现服务标准化。
传动、液压领域很专业,不会有太大的流量,传统互联网企业不愿意投资,是因为他们觉得想象空间比较有限。但是我们经过这一段时间实践,感觉这个产业领域整合空间很大,有很大的价值挖掘空间,修之易所做的就是探索这条产业互联之路。
液压产业 篇2
近些年来, 热带风暴、龙卷风、洪水、冰冻、地震等越来越多的自然灾害不断发生, 在进行灾害救援和抢险作业时, 人们对于机械装备的依赖也变得越来越强, 其中工程机械装备在抢险救灾过程中所显示的优势也愈发得到人们的重视。
国际上生产大型成套液压破碎设备只有美国格瑞道公司和德国特麦利公司。国内的大中型冶金企业一直依赖进口, 如鞍钢、宝钢、山西铝厂等都引进过此类设备, 但设备的价格昂贵, 每套约300-350万元左右, 对工作环境要求很高。从产品性能上无法全部满足我国金属冶炼企业拆筑炉、清渣的工作要求。
因此, 发展适合我国国情的大型成套液压破碎设备, 形成产业化规模, 具备批量生产能力, 满足各行业的需求, 是当前我国装备制造业必然的发展趋势。
一、大型成套液压破碎设备的主要用途
1. 冶金工业。
该种设备广泛用于在钢、铁、铜、锌、铝等大中型金属冶炼企业。在钢铁冶炼过程中, 分别用于钢包、氩氧炉炉口、电炉和中间包炉窑内衬的拆除, 清理炉口、打铁沟、拆钢包、拆鱼雷罐内衬、打炉口、拆包和清理AOD炉口, 该设备解决了机械化拆包和炉口清理的重要问题。原拆一个75吨钢包需要1天至2天, 应用该设备仅用3小时便可完成, 可在高温情况下快速清理AOD炉口, 每天清理8次, 提高效率数十倍, 保证了生产的顺利进行;在有色金属冶炼过程中, 还用来拆炼铜转炉、刨电解槽, 清铝包清炉口、刨槽等。在电解铝企业中, 装备该设备用于氧化铝厂快速刨电解槽、清理阳极、在线修槽、打铝包等, 刨槽效率提高4倍以上, 防电磁, 保证操作安全, 节省人力。
2.建材行业。在水泥企业主要用于回转窑打窑皮、拆砖、打浇筑料使用这种高效率的打砖机拆回转窑, 拆砖速度达每小时10米以上, 可远程遥控操作, 确保安全, 效率高不伤窑壳。
3.建筑行业。可广泛应用于建筑物内部拆除和局部改造, 配备液压钳, 可用于对噪音有严格限制的场所, 无振动, 无粉尘。
4.核工业。应用于核设施的退役和检测, 放射性废物的回取和处理。可远程遥控操作, 确保人身安全。
5.抢险救灾。我国是一个自然灾害频发的国家, 大型成套液压破碎设备在拆除倒塌建筑物、道桥拆毁、清理废墟都发挥着普通工程机械不可替代的作用。根据实际需要可更换冲击器、钩铲、扩孔器、加长装置等附件, 具备多角度 (360度) 破碎、清理、延伸破拆等功能, 并兼备挖沟、起吊等多种功能。
二、市场需求分析
大型成套液压破碎设备是钢、铁、铜、锌、铝等金属冶炼行业、水泥行业等必备的生产辅助设备, 因此该产品的生产预测与其密切相关。根据我国钢铁协会、中国有色金属工业协会相关资料统计, 我国现拥有钢、铁、铜、铝、锌等现代大中型金属冶炼企业1200家, 拥有炉、槽近一万余座, 配套罐、包8-10万个、渣道万余条, 炉槽、罐的拆筑周期平均为12个月, 日常需不断地修补, 渣道要随时清理, 因此装备金属冶炼拆、筑炉专用成套设备是我国金属冶炼行业快速发展的迫切需要, 我国年需求拆炉用大型成套液压破碎设备约3000余台。清渣大型成套液压破碎设备3000-5000余台。随着我国金属冶炼工业的发展, 新增的需求和更新设备的需求在不断增加, 而且国际市场对金属冶炼拆、筑炉专用成套设备也有大量的需求。
我国年产水泥13.8亿吨, 大型成套液压破碎设备可在水泥工业用于回转窑打窑皮、拆砖, 使用这种高效率的液压破碎设备拆回转窑, 拆砖速度达每小时10米以上, 遥控操作, 确保安全, 效率高不伤窑壳。它已成为拆窑必备的设备, 年需求量不少于3000台套;同时该设备在我国建筑工业、核工业、抢险救灾等也有着广泛的需求。
随着新兴的发展中国家的工业不断发展, 特别是金属冶炼、建材等行业的不断发展, 对大型成套液压破碎设备产品的需求也将不断增长。
三、国产化分析
目前国内能够设计生产大型成套液压破碎设备有山西诺凌机电设备有限公司和辽宁海龙重工股份有限公司两家企业生产, 但山西诺凌机电设备有限公司是以生产军工装备为主业的军工企业。唯有辽宁海龙重工股份有限公司一家具有大型成套液压破碎设备设计、制造、安装、调试整套工程能力, 并在技术水平和工程的系统能力上有较强优势及最好的工程业绩。
多年来, 辽宁海龙重工股份有限公司为鞍钢、宝钢等国内各大钢厂、冶炼厂提高进口大型成套液压破碎设备提供维修和服务, 同时并接受美国格瑞道公司和德国特麦利公司的委托为其在中国销售的大型成套液压破碎设备提供维修和售后服务。在为其进口设备提供维修和售后服务过程的十余年中积累了丰富的经验, 了解和掌握了进口设备的优点和缺点, 同时对国外进口先进设备的技术参数、性能等关键技术进行不断地消化吸收, 结合我国钢厂、冶炼厂的生产实际和现场的作业环境需求, 设计和制造了适合我国国情的大型成套液压破碎设备, 运行情况良好, 满足了金属冶炼企业长期对大型成套液压破碎设备的需求, 并申请了十余项国家专利。
以履带式液压破碎拆炉机为代表产品, 其产品特点、主要技术创新点、主要技术参数如下。
(一) 产品特点
1.整车功率大、用途广泛、液压冲击器功率强劲、可用于各种坚硬的打渣破碎作业, 大大提高拆除效率, 可实现无线遥控操作, 可用于高危高热高粉尘工况。
2. 车体紧凑, 可以在狭窄空间工作, 可以进入炉窑内作业, 进入空间受限的区域进行拆除工作。
3. 爬坡能力大, 可以在崎岖的路面或碎渣、碎砖上行走或作业。
4. 冲击功率和冲击频率连续可调。
5. 操作便捷, 工作头能360°旋转、工作大臂仰角大、
能清除转炉渣道两侧挡渣墙上的炉渣, 而且还能钻、扩出钢口、拆除炉窑罐包, 作业没死点, 油缸都有防砸、防热辐射保护。
6. 在抢险救灾中可根据现场的需要快速换装各种勾、铲、钻等工具头, 执行破碎、钻凿、拆扒等操作功能。
(二) 主要技术创新点
1.底盘行走架。行走架是拆炉机履带行走装置的承重结构, 由车架体和履带架组成, 车架体通过回转支承装置承受上部载荷, 并将载荷传给履带架。传统的行走架有箱形结构和组合结构, 但都有一定缺陷, 该设备则采用了整体式行走架, 以适应钢铁等冶炼企业拆筑炉的需要。整体式行走架构造简单、布置紧凑、重量轻、刚性好、强度高, 根据行走装置的长度, 支重轮的数量每侧为7-9个, 整机的重力可均匀传给地面, 降低了接地比压。
2.中盘结构。拆炉机中盘是拆炉机的重要部件, 传统的拆炉机中盘采用较厚的矩形管结构, 其材料成本高、刚性差, 并且焊接后变形大, 反变形处理很困难。该专利将拆炉机中盘结构设计成由10根纵梁、14根横梁和筋板组成网格式钢结构中盘。其优点是结构简单、刚性好、抗冲击能力强、节省了钢材、降低了成本, 且外形美观。
3.大臂锁紧机构。传统的拆炉机伸缩臂的导向轮锁紧机构是靠内外齿啮合来锁紧的, 工艺复杂、加工成本高, 且不具有互换性。当拆炉机工作一段时间后, 就要对轨道进行调整, 因此偏心轴是个易损件, 要经常更换。为了克服上述缺陷, 将原锁紧机构改成扇形卡板, 其上面带有圆弧状的孔, 锁紧螺钉设置在圆弧状孔内, 偏心轴的锁紧端呈正方形, 锁紧压板, 偏心轴与滚轮配合, 通过锁紧螺钉锁紧。其特点是工艺简单、加工费用低、锁紧力大, 能保证伸缩臂导轨间隙的调整, 且具有互换性。
4.负载传感变量双泵。拆炉机为全液压驱动的大型冶金工程机械, 该机械的行走、车体回转、大臂旋转均为液压马达驱动。大臂的升降、伸缩及液压锤的摆动均为液压缸驱动, 液压锤的动力也来自液压系统。各部位动作所需液压油的压力和流量都不一样, 传统的拆炉机采用定量泵和一般变量泵作为液压系统的动力源, 难以满足多变复杂的工况要求。为了改变上述状况, 该设备采用了负载传感变量泵, 满足了复杂多变的工况要求, 延长了设备的使用寿命。
5.拆炉机整体设备。拆、筑炉的作业环境是非常恶劣的, 拆炉作业时拆筑设备的驾驶室与转炉的工作距离只有几米远, 操作者要忍耐着粉尘、高温辐射、噪音的煎熬, 可是以往的拆炉机驾驶室内并没有防热、防尘、防辐射、降温、降噪等装置。该设计的拆炉机充分考虑到以上因素, 设计配置了防辐射装置、空气滤清装置、降噪装置及空调机等, 大大改善作业条件, 提高了劳动生产率, 使操作者摆脱恶劣的作业环境, 充分体现人性化设计。
综上所述, 发展大型成套液压破碎设备是国民经济建设的迫切需要, 特别是金属冶炼行业快速发展的需要。为了满足我国在重大抢险救灾情况下对国产大型专业机械设备的迫切需求, 降低了我国金属冶炼行业的冶炼成本, 我国必须实现大型成套液压破碎设备产业化生产。
液压产业 篇3
关键词：液压产业,虚拟创新机制,构建
阜新市东南与沈阳市相接, 距沈阳市中心城区仅170公里;西南与锦州市相邻, 距最近的出海口———锦州港不足100公里。同时, 阜新市位于辽中城市群和辽西经济区的结合部, 属于辽宁沿海经济带的近海城市, 具有接受辽中城市群辐射的有利条件。阜新周边500公里范围内有一汽、金杯、哈汽、北汽、天津夏利五大汽车集团, 发展液压产业区位得天独厚。
2009年末, 阜新市被科技部认定为“阜新国家液压装备高新技术产业化基地”、“国家高新技术创业服务中心”。阜新开发区规划面积22.3平方公里, 截至2009年末共签约103个入驻项目。2010年入园项目42个, 计划固定资产投资61.7亿元, 其中液压类项目38个。2011年阜新液压产业基地目标再完成入驻项目100个, 开工建设100个。2015年的目标是引进600家企业实现产值1000亿元。
为了实现这一目标, 阜新市政府大力整合优势资源, 扶植以德尔机械制造有限公司、辽宁太克液压机械集团有限公司、北鑫星液压公司、阜新驰宇石油机械有限公司等为代表的骨干企业, 并由上述6家单位共同出资组建了辽宁兴阜液压研究院有限公司。同时, 市政府还积极搭建科技创新平台, 筹建了阜新液压产业产学研技术联盟, 首批已有20余家液压企业与东北大学、大连理工大学等6所高校院所组成技术联盟。目前, 阜新液压产业园拥有省级工程技术研发中心6个, 市级工程技术中心12个。
伴随着我国经济的快速发展, 给液压行业带来前所未有的发展机遇。但是我国液压行业的硬实力差距不小, 软实力还在低层次上。因此, 如何利用液压产业园企业集聚的优势, 快速地提高液压产品的制造技术, 增强技术创新能力, 是当前阜新液压产业园面临的主要问题。
在阜新市液压产业园的调研中我们发现:虽然各个企业产品制造、技术开发的总体水平在不断提高, 资金投入也有所增加, 但是由于技术力量相对分散, 各个企业单独开展技术创新活动的能力非常有限, 实现重大技术突破的可能性比较小, 一些企业拥有某种独特的核心技术优势, 且和其他企业的技术优势存在着较强的互补性。因而, 迫切需要在企业间通过开展技术联盟活动, 将分散的技术力量进行整合或将联盟企业的技术优势结合起来, 从而节省开发费用、降低开发风险、开拓区域市场、进入技术创新前沿, 实现学习效应、聚合效应、速度效应, 有益于加速集群整体技术创新的频率和提高技术创新的成功度, 增强市场竞争力。
本文所指的虚拟创新机制是指为了达到预期目标, 通过应用信息网络技术, 由两个或两个以上的单位组成的临时性网络组织。在合作过程中各成员彼此互不干涉且共同分担风险共同分享利益。联盟的成员可以是企业、研究机构、高等院校等, 通常以合作伙伴的共同利益为基础, 以资源共享或优势互补为前提, 有明确的合作目标、期限和规则。各方在技术创新的全过程共同投入、参与、共享成果、共担风险, 在开放的市场条件下企业靠自身实力进行自我保护和开拓国际市场, 因此, 企业之间技术创新联盟有着重要作用。
虚拟技术机制的出发点是寻找所需要的特殊技能和知识的外部合作者, 以网络为依托, 拥有全新的企业文化和管理模式。采用扁平化、网络化的组织结构, 避免了传统金字塔组织结构产生的信息传递的时滞、延误、失真和扭曲。合作成员之间以市场为导向通过信息技术联成临时的网络组织, 以达到共享技术、分摊费用而建立的动态联盟。虚拟联盟在适应性、重构性、风险分担反应速度等竞争力指标具有传统企业组织不可比拟的优势。通过虚拟创新机制内各家企业的先天优势, 使优势互补, 错位发展, 寻找产业边界突破, 从而增强阜新液压产业园内企业的市场竞争力。其虚拟创新机制构建应从以下几方面着手:
一、加强产学研结合, 实现企业技术快速进步
相关高校、科研机构可为阜新液压产业园技术创新提供基础平台。从某种意义上说, 高校、科研机构的基础研究是企业进行技术创新的源泉。企业与高校科研机构之间所存在的资源互补和相互依赖的关系正是产学研联盟合作的物质基础。不论企业自身技术实力是强还是弱, 作为一种资源的优势互补, 作为知识创新与技术创新上下游之间的内在联系, 以及作为企业对外界信息、技术、人才交流的需要, 科研院所与企业之间的合作关系应是普遍存在的。因此, 科研院所和企业之间建立合作联盟关系, 有利于发挥双方各自的优势, 提高技术转化的成功率, 从而有利于增强阜新液压产业园竞争力。产学研结合除了联合进行研究与开发之外, 还可采用以下方式:
(一) 由阜新液压产业园企业出资, 购买科研院校已经研究成功的科技成果后实施转化。
(二) 阜新液压产业园企业投入资金或设备, 将科研院校已研究成功的科技成果作价入股, 联合创办科技公司共同实施成果转化。
(三) 阜新液压产业园企业和科研院所合作建立研究所、测试室、联合研究中心等。
(四) 阜新液压产业园企业委托科研院校培养专业技术人才和技术创新带头人, 合作创办科研工作站等。
(五) 以阜新液压产业园企业为主联合建立企业技术中心来促进以企业为主体的技术创新体系的建设。
(六) 由阜新液压产业园企业委托科研院校为企业提供咨询与智力服务, 帮助企业总结生产中出现的经验教训, 进一步提升企业的技术创新能力等。
另外, 为了使液压制造企业、科研院校、研究机构之间建立起联系的纽带, 使其各自的优势很好地结合在一起, 还应该做到以下几点:
首先, 是选好合作的项目、创新的类型。因为科研院校在重大产品创新方面具有比较优势, 因而企业的重大产品创新比重越高。企业就应越与科研院校结成技术合作关系, 共同进行技术创新。所以, 一方面科研院所应该加大创新研究、应用研究的力度, 为阜新液压产业园企业技术创新提供大量的技术储备;另一方面阜新液压产业园企业的技术创新应该继续深化和拓展科研机构的基础研究、应用研究成果, 努力形成一个以知识转移和技术创新为目标的产学研技术创新联盟, 提高技术创新的效率和效益, 进一步增强企业、科研院校的综合实力。
其次, 应该在科研院所和液压企业之间建立一条通道。企业应该取得技术人员所在的科研院所的支持, 通过这条通道, 相关的技术人员可以在科研院所和企业之间自由流动, 把技术成果及成果的开发者一起移植到企业, 实行“带土移植”, 然后把项目在企业的环境下进行孵化, 完成科技成果的工业化进程, 实现“连土带苗”的项目孵化, 从而增加项目转化的成功率。
最后, 必须建立相应的利益分配机制。如设立技术股, 以及其他一些对技术人员的薪酬激励机制等措施。协调好科研院校、企业以及相关科技人员的利益分配关系, 同时也要考虑到在技术转化过程中可能发生的风险问题, 形成一种利益共享、风险共担的良好合作关系。
二、加强企业间联盟建设, 实现优势互补
通过企业间的联盟, 其合作协议使合作伙伴共同进行资源投入, 形成了一种相互抵押的激励机制, 迫使合作企业按照事先商定的协议规范自己的行为, 从而降低交易成本。
首先, 阜新液压产业园企业必须不断地接受新的思想观念, 强化企业在技术创新中的主体地位, 合作意识, 增强企业的创新活力。相信如果企业具有了合作观念, 就会以友善和信任的心态去同其他企业进行合作, 通过各方良好的协同作用, 会产生整个创新能力大于各方创新能力之和的“1+1>2”的效应。
其次, 集群内企业要注意形成多样化的合作创新模式, 在实践中不断探索, 积累合作与联盟的经验, 为企业以后建立新的更高层次上的技术创新联盟奠定更加坚实的基础。多样化的合作创新模式包括:
以行业为依托的横向创新模式:利用阜新液压产业园技术人才集中的特点可以在创新合作工程中取长补短, 降低创新风险。
生产环节不同的上下游企业之间的纵向合作模式:利用液压产业各道生产工序均紧密联系的特点, 上下游企业之间加强合作可以提高产品质量, 进而研制出高附加值的产品。
小企业要积极寻求与大企业联合利用大企业的人才、设备和中小企业的灵活建立技术创新联盟。可以逐步提高阜新液压产业园整体的创新技术, 进而增强产业园内企业的市场竞争能力。
三、加强政府引导职能, 促进虚拟创新机制构建
政府行为是国家各级经济管理机构运用行政经济、法律和思想政治工作等方法对企业进行计划、组织、指挥、控制。协调、监督等行为活动的总和。对政府而言应从宏观上的不同层面, 通过其各项职能积极制定政策和建立制度, 并采取有效措施。政府不仅可以从宏观上引导和促进集群企业技术创新联盟的发展, 而且通过参与具体的组织、协调、管理等工作做出有利于集群企业虚拟技术创新联盟的政策引导, 通过传递相关合作信息, 组织企业合作进行科技攻关, 努力开发信息资源, 为集群企业技术创新联盟提供咨询服务, 强化中介服务组织体系建设。改善企业技术创新联盟的社会环境、教育条件和科学文化条件等, 切实保证和加强集群企业技术创新联盟的顺利进行, 最大限度地发挥各企业合作的互补优势, 加速创造出更多的新技术新产业萌芽, 推动阜新液压产业园产业升级。
通过构建阜新液压产业园虚拟创新机制, 以科技政策、科技扶持资金为引导, 不断地吸引国内外资金、技术和人才等各种创新要素向阜新集聚, 这才能满足阜新液压产业基地创新能力较强、产业特色鲜明、附加值较高、可持续发展的定位要求, 为阜新液压产业园实现跨越式发展打好基础。
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