痕迹提取（精选5篇）
痕迹提取 篇1
在各类交通安全事故中,肇事逃逸案件占有很大比例,肇事逃逸行为更是一种极其恶劣的犯罪行为,对人民群众的生命财产安全带来了极大的威胁,增加了办案难度,也严重影响了社会的稳定性。因此,对肇事逃逸车辆痕迹的提取和勘验进行研究,具有十分重要的现实意义。
一、肇事逃逸车辆的痕迹特点
现场痕迹复杂、不可模拟再现、勘察取证困难是肇事逃逸车辆痕迹的主要特点。由于案发地点的特殊性,行人车辆的通行会严重破坏案发现场痕迹,并增添许多新的痕迹,增加痕迹勘测和提取难度;此外,由于驾驶者案发后迅速逃逸,刑事案件中常见的手印、指纹、工具痕迹、断离痕迹和牙印痕迹等可能都没有遗留,增加了案件侦破难度。同时,很多肇事逃逸者在逃逸过程中思维逐渐清晰,很可能做出一系列伪证,混淆视听。因此,肇事逃逸类车辆痕迹的勘验和提取具有相当大的难度[1]。
二、肇事逃逸车辆痕迹勘验方法
(一)寻找辨认肇事车辆痕迹
案发现场存在众多的车辆痕迹,那么如何去寻找和辨认肇事逃逸车辆留下的痕迹呢?方法如下:第一,寻找急刹车痕迹。遇到紧急情况,急刹车是驾驶员的本能行为。当驾驶员做出急刹车行为后,车辆重心前移,车辆前轮胎负荷迅速增加,并出现横滑现象,因此车辆前轮的划痕宽度会有所增加,并且滑痕呈明显曲线状。因此,案发现场出现横滑曲线滑痕的位置,一般就是车辆急刹车位置;第二,车辆与其它物体相撞时,受到冲力的影响,车头会明显偏向一侧,而在车头发生偏转的过程中,其轮胎会留下一种特殊的痕迹,即平缓曲线制动痕迹或平直制动痕迹末端出现一段明显的、与制动痕迹成锐角的分支痕迹,并且分支痕迹起点位置痕迹一般为半弧形。当案发现场出现上述两类痕迹时,可以判定为肇事地点。
(二)肇事逃逸车辆轮胎痕迹测量
通过对案发现场轮胎痕迹的测量,就可以基本判定肇事车辆的车型。
1.对胎面宽和轮距的测量
胎面宽测量方法:通常情况下,后轮痕迹会部分或全部覆盖前轮痕迹,因此测量之前必须明确辨别前后轮的痕迹;前后轮痕迹确认清楚之后,将痕迹清晰、边缘无曲线的位置作为测量点,测量痕迹宽度,进而确定胎面宽。测量时,应当多次取点测量,并取平均值作为胎面宽数据。
轮距测量方法:第一,直行痕迹测量法。选择案发现场肇事车辆的直行痕迹,分别测量两条平行轨迹的最大距离D和最小距离d,则轮距=(D十d)/2;测量轮胎时,在痕迹中寻找某个特征的两个重复痕迹之间的距离,测量所得的大小就是车轮圆周的长度,这个长度被圆周率二除,就得出车轮直径的大小[2]。第二,弯道痕迹测量法。由于车辆转弯过程中,前后轮胎的痕迹会出现分离,前轮痕迹会逐渐变小,因此只能选择后轮痕迹作为测量依据。测量时,多点选择后轮转弯内外缘切线点,测量距离,求平均值,平均值即为后轮轮距。
2.对轴距的测量
轴距一般可在倒车痕和制动拖痕中测量出来。
制动拖痕测量轴距方法:分别选取同侧前后轮的拖痕终止点为测量点,测量点之间的垂直距离则为车辆的轴距。利用制动拖痕测量车辆轴距时,最好对两侧轮胎的拖痕垂直距离进行测量,并取平均值作为车辆轴距,如图1所示。
倒车痕迹测量轴距方法:分析倒车痕迹,可以确定车辆的停止位置,车辆停止位置同侧车轮之间的距离即为该车辆的轴距。
(三)现场分离痕迹的测量
分离痕迹是肇事车辆和承痕体遗留在现场的痕迹,通过对分离痕迹的分析,并不能确定肇事逃逸车辆的外形,只能反映断离痕迹本身的形象特征。但是,断离痕迹的存在必然与肇事逃逸车辆之间存在一定的因果关系,只要断离痕迹是肇事车辆遗留下来的,就可以对肇事车辆进行鉴定。
三、肇事逃逸车辆痕迹提取
交通安全事故现场的三大类痕迹形态,在肇事逃逸现场同样会有所体现。在对痕迹进行提取的过程中,必须在全面正确勘察的基础上,进行固定拍照和提取。
(一)提取方法
第一,形象特征痕迹提取方法。提取立体轮胎痕迹时,一般采用石膏灌注法;提取平面轮胎痕迹时,先侧光拍照,然后利用石膏液和透明胶纸进行大面积的灌注,痕迹提取效果显著[3];对被害人遗物上的车轮痕迹进行提取时,先利用多波段光源进行拍照,然后直接提取原物;碰撞痕迹、刮擦痕迹的提取同样以原物提取为最佳。
第二,整体分离痕迹提取方法。在对整体分离痕迹进行提取时,要注意分离痕迹之上是否存在其它痕迹。
第三,附着物痕迹提取方法。对案发现场油漆片进行提取时,应当借助特殊光源在案发位置仔细寻找,并做好提取物保存,避免锈蚀;其它散落物,如泥土、货物等应仔细搜索提取,妥善保管。
(二)注意事项
对肇事逃逸车辆痕迹进行拍照或固定录像时,图像画面必须完整、清晰、真实,同时不能让现场原物大小失真;针对光滑路面上产生的足迹或者肇事逃逸车辆在粉尘上压过的痕迹,一般可采用静电吸附法对痕迹进行提取,但是在砂石较多的公路上,则不宜采用静电吸附法;利用石膏法提取立体或平面轮胎痕迹时,注意观察痕迹类型,如是沙土和粉尘上的立体痕迹,则应先在客体表面喷上一层5%的松香乙醉溶液或10%的火棉胶溶液。
四、结语
肇事逃逸车辆的痕迹提取工作,不是简单的物品收集工作。在对痕迹进行提取的过程中,必须先做好痕迹的勘验和记录工作,准确判断肇事车辆的痕迹、位置及形成的原因等,这对于迅速破获肇事案件而言,具有十分重要的作用。全面、真实的现场痕迹,为肇事车辆型号判定、肇事责任判定等提供了有利的证据,能帮助办案人员准确地分析出事故过程,还原事故真相。
摘要：当前,频发的交通安全事故,直接引起了肇事逃逸案件的增加。受到各种因素影响,肇事逃逸案件在取证和勘察上较普通交通事故而言,取证更为困难,其刑侦手段与一般刑事案件也有所区别,没有相关资料可查。文章在分析肇事逃逸车辆痕迹特点的基础上,对肇事逃逸车辆痕迹的勘验和提取方法进行了探讨。
关键词：肇事逃逸车辆,痕迹,勘验,提取
参考文献
[1]夏小玲,宦小答,刘伟平.对交通肇事逃逸案件中车体修复痕迹的检验与应用[J].中国司法鉴定,2012(04):128-131.
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[3]刘剑.车辆痕迹的特点及痕迹的提取方法[J].警官教育论坛,2013(00):78-81.
痕迹提取 篇2
一、交通事故现场遗留痕迹的提取
(一) 立体痕迹
对于留在肇事车上的擦划、碰撞、凹陷等立体痕迹, 通常能够反映车体相应部位的形态和结构, 因此, 对现场被碰撞车辆上的痕迹应全部照相提取, 必要时提取车体的具体部位, 对易变形、易锈蚀的物体应进行适当的处理。
(二) 提取车体上脱落的破碎物和散落物
当车辆与车辆或人体相撞后, 硬度较大的物体能使车体相应的部位产生损伤、油漆脱落或其他物体震落后附着在对方上, 与人体碰撞后也能在人体上遗留车体上的微量物质。这些物质对寻找车辆和认定车辆具有很重要的价值。
1. 提取车辆的油漆片、电镀层剥离片
从车体上脱落的油漆片、电镀层一般都很微小, 所以很难发现, 提取时应从受害方车体对应部位、人的身体上创口内、头发内、衣服上仔细查找, 必要时可使用放大镜、普通光源、紫外光源等仪器发现寻找微量的油漆片。
被车辆碰撞过的物体上, 如建筑物、树木、电线杆等相应的部位, 均能留下油漆片和电镀片。在碰撞后周围的地面上, 或者受害人使用的工具上, 如自行车、或材质较硬的工具上, 都是发现油漆片和电镀片的重点部位。
寻找油漆片和电镀片时, 应重点勘查碰撞点周围。当发现油漆片和电镀片后, 应将其原始位置拍照。然后用透明胶纸或脱脂棉将油漆片和电镀片提取, 提取时注意不能破坏其原始形态。
2. 提取车辆的玻璃和塑料碎片
车辆与车辆碰撞时, 前灯和转向灯罩及挡风玻璃很容易破碎, 因此, 在被撞的车体及肇事现场与车辆碰撞的物体周围, 应大范围地寻找带有花纹的玻璃或塑料碎片。当发现碎片后, 应将碎片的原始状态进行拍照, 然后全部提取。提取时应注意玻璃片上是否有手印等其他的痕迹物证。
3. 提取车体上的其他脱落物
车辆与车辆的碰撞作用, 往往能使两个车体的某些零件受损而脱落, 相互掉在对方车体中或肇事现场地面, 当发现脱落的零件时, 应根据零件的形态、用途, 注意发现其表面上是否存在其他的痕迹物证。如碰撞断离的车门把手, 其表面上很可能有驾车人的手印。对提取的断离物, 应注意保护断口形态, 避免断口变形、损坏、锈蚀。
从车辆上掉落的沙土、油脂、装载物品等, 可以反映车辆的使用情况, 特别是从轮胎上脱落的泥块, 能反映轮胎花纹的局部形态, 对这些物体均应提取, 并妥善包装和保管, 以备检验所用。
4. 提取受害人身体及服装上的轮胎痕迹
肇事案件现场中的人体被碾压后衣服及被害人皮下出血的皮肤上都能留下轮胎痕迹。对于衣服上明显的痕迹, 可以直接或配光进行拍照, 或者用紫外灯照射产生荧光进行拍照, 还可以用复写纸或静电吸附器进行转移, 增强反差进行拍照;皮肤上皮下出血形成的轮胎痕迹可根据反差选择不同的方法进行拍照。
二、交通事故现场遗留痕迹的运用
交通事故现场遗留痕迹的运用是利用痕迹检验技术对提取的痕迹, 进行全面分析、检验。其程序是:对现场车辆痕迹进行检验→对嫌疑车辆的检验→比对检验。
(一) 检验肇事双方痕迹的对应性。利用痕迹在双方分布的高度、形状等对应特点进行物理方法检验。
(二) 根据肇事双方遗留的立体印痕、微量痕迹物证 (如油漆片、毛发、纺织纤维、人体组织、血迹等) 、脱落物痕迹等, 分别借助痕迹学、微量痕迹检验学等进行工具痕迹鉴定、整体分离鉴定、微量痕迹物证检验鉴定、成份分析等科学鉴定法, 出具认定同一或否定同一的鉴定书。
(三) 用现场提取的车体脱落的零件、油漆片、车灯玻璃碎块的进行检验。具有一定体积和面积, 且是由于断裂而脱落的零件、油漆片、车灯玻璃碎块等, 则可以利用特定的断口形态特征进行整体分离鉴定;如果因体积和面积均较小的原因, 还可以运用微量物证进行微量痕迹检验鉴定, 如光谱、色谱等分析等。
痕迹提取 篇3
电子证据也可以叫计算机证据、数据电文证据或者网络证据等,是随着计算机及互联网络的发展在计算机或计算机系统运行过程中因电子数据交换等产生的以其记录的内容来证明案件事实的电磁记录物。计算机证据的收集方法是计算机取证方法中的核心内容。
随着计算机网络的发展,浏览器成为网络信息获取与发布的重要工具,浏览过的网页的URL、表单信息、cookie等有关用户隐私数据都会存储在浏览器中。研究浏览器痕迹的存储和提取技术是电子取证中重要部分。
1 浏览器痕迹
根据内核的不同,当前windows平台下比较主流浏览器有基于Trident内核的IE浏览器、基于Gecko内核的火狐(Firefox)浏览器和基于webkit内核的谷歌(Chrome)浏览器。从技术角度,不管使用哪一款浏览器上网都会留下上网痕迹,如地址栏、历史记录、Cookies、临时文件、日志文件等都会有所记录。虽各浏览器因为内核和结构设计的不同,存储上网痕迹的方式会有差别,但都会以Cookies、缓存、地址栏等一些固定方式留下记录。
Cookies,小型文字档案,是指某些网站将用户浏览网站的相关信息发送至用户本地终端用以辨别用户身份的数据信息(通常经过加密)。Cookies信息中包含了用户名、曾经访问过的网站、访问时间、更新时间以及过期时间。浏览历史痕迹及时用户使用浏览器打开的网页历史,包含曾经页面、访问时间、更新时间以及过期时间。
2 浏览器痕迹提取技术研究
2.1 IE 痕迹提取技术
IE10之前版本浏览器用户浏览网页后生成的痕迹,如URL、Cookies等都是通过Index.dat缓存文件进行保存。Win7系统中至少存在三个Index.dat文件,分别用来保存浏览网页的访问历史、Cookies以及临时文件的索引信息,默认位置如表1所示:
Index.dat文件包含文件头、HASH表和条目部分。文件头即文件的开始部分,保存着该文件的标识字符串、文件大小、HASH偏移等信息。HASH表中包含一些条目的偏移地址快速定位条目的偏移地址。条目部分包含了访问地址、最近访问时间、最近更新时间以及过期时间等信息。HASH表和条目部分由不同的标识符区分。一般来说,标识符用两个DWORD表示,占8个字节。一种标识符表示一种数据结构类型。如:48 41 5348是HASH标识符;55 52 4C 20是URL标识符。通过对Index.dat文件格式进行解析提取痕迹信息。
IE 7-9将用户名密码信息单独存储在Software\Microsoft\Internet Explorer\Intelli Forms\Storage2注册表路径下,采用了URL HASH的方式进行格式化,保护方式使用了Crypt32.lib的CryptP rotect Data API进行加密保护。提取时只需遍历Software\Microsoft\Internet Explorer\Intelli Forms\Storage2注册表项,通过Windows API Crypt Unprotect Data解密用户名密码信息。
2.2 Chrome 痕迹提取技术
这里对于Chrome近几年来的大版本进行分析,其浏览历史默认保存在C:User<username >App DataLocalGoogleChromeUser DataDefault目录下,以文件名History开始的一系列文件中。Chrome浏览器将搜索历史、URL访问历史(urls)等信息分别保存在SQLite数据库中。Urls保存了URL地址、URL标题信息、访问次数、最后访问时间等信息。Sqlite属于轻量型数据库,可以通过基本的SQL语句进行查询。
Chrome浏览器本地保存的用户名密码信息都存储到一个没有后缀名的sqlite3数据库Login Data之中。通过获取Chrome默认安装路径获取sqlite3数据库存放位置,利用sqlite3 API读取各个敏感字段内容,Chrome只对密码进行了加密,用户名字段为明文,利用CryptU nprotect Data解密密码获取隐私信息。
2.3 Firefox 痕迹提取技术
从Firefox3.5版本以后更改了存储方式和位置,其数据保存格式同Chrome一样使用了轻型数据库sqlite3,分别保存了浏览历史、下载信息以及Cookies信息。其获取方法在2.1已有讨论,不在赘述。
对于Chrome和IE,Firefox的用户名密码获取要复杂一些,通过读取注册表项获取Firefox安装目录,通过解析profile.ini获取隐私信息的准确路径,读取signons.sqlite和moz_logins表,Firefox的用户名和密码都没有做明文存储,通过分析Firefox源码可知,NSSBase64_Decode Buffer函数用来解密用户名密码数据,解密出的数据为中文时需要进行转码操作。
3 结语
痕迹提取 篇4
1基本原理
本文所称的面光源, 是指面积较大, 光照均匀, 包含着直射光和散射光的混合光源。在面光源的照射下, 在特定角度观察, 痕迹和承痕客体间反差最大, 优于定向反射光或者直射光的效果。面光源能够取得这种良好的效果, 关键在于其包含了直射光和散射光, 同时发挥了两种光的物理特性, 产生了综合光路效果:a.承痕客体在直射光的照射下, 在反射光方向产生眩目的反射光斑, 在散射光的照射下呈现一定的亮度。b.痕迹表面不光滑, 在直射光和反射光的照射下均产生漫反射现象, 反光弱或不反光。这就加大了痕迹与承痕客体之间的亮度差别。由于面光源中只有部分直射光, 因此产生的光斑强度较小, 加上面光源中散射光对整个承痕客体表面的亮度起了均匀提高作用, 其综合效果是既加强了反差, 又减小了痕迹与背景的亮度差, 使之在人眼地观测范围和相机的曝光范围之内。通俗地讲就是痕迹反光没有被背景反光所掩盖。从观测效果看是亮背景下的深色痕迹。
2观测照相方法
在勘查、照相中, 将面光源呈一定角度照向留痕客体表面, 并在面光源中直射光线的反射光角度进行观察和取证。
2.1哪些是面光源, 如何制造面光源。面光源其实在我们日常生活中无处不在, 例如天空下的阴影、窗户里透出的光线等等。从理论上讲, 面光源是直射光源经过数次定向反射后得到的一种混合光源。在工作时, 我们使用的多波段光源、光纤冷光源等都属于直射光源, 我们可以利用墙壁、白色照相卡纸等较光滑的平面进行二次或多次反射得到理想的面光源。
2.2应该用什么样的照射角度。从搜索痕迹的角度讲, 任何角度都没有问题, 因为我们的目的是发现痕迹物证。但从照相的角度, 我们需要清晰、无变形的照片。照相大多需要使用微距镜头, 物距短, 景深小, 因此我们必须使光照入射角度越小越好, 这样可以减少影像变形, 整体清晰。笔者在长期工作实践中总结发现, 当入射角度在10度以下时拍摄, 既有利于照相配光, 又能达到最佳拍摄效果。
2.3面光源在定向反射照相上的应用。我们在利用定向反射照相法拍摄痕迹时常常会遇到两个问题的干扰。一是痕迹反光微弱, 光斑太亮, 导致影像被背景所掩盖, 无法得到理想的图像;二是背景不够光滑, 背景上的一些附着物影像被放大, 干扰了正常的痕迹影像。这主要是由于普通光源是直射光, 用它进行照相会导致反差过于强烈, 超过了观察照相的宽容度范围, 因而不能有效地显现痕迹。面光源输出的光线均匀柔和, 用其为定向反射镜提供照明, 透过定向反射镜对察痕迹物证时, 在痕迹物证图像的表面既能够形成合理的反差, 又没有耀眼的光斑, 能够得到理想的图像。
摘要：针对面光源在搜索、提取微弱痕迹物证中的作用进行了分析。
关键词：面光源,勘查,取证
参考文献
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痕迹提取 篇5
关键词：盗窃车内财物,现场勘查,痕迹物证,提取
一、汽车车窗及车窗周边痕迹物证的提取
破坏车窗盗窃车内物品案可分为破坏车窗后伸手窃取和进入车厢窃取两种。两种方式嫌疑人首先可能接触到车窗及车窗周边部分等部位, 比如车窗玻璃、车门内外侧面, 车顶棚等。从作案过程来看, 有的作案人在盗窃之前会向车内观察, 透过贴有膜的车窗查看车厢内情况。这一不经意动作可能会使其在车窗玻璃及周边留下手印、额部印痕和鼻部印痕等。手印可用于手印鉴定, 额部印痕和鼻部印痕可以提取脱落细胞用于DNA检验。通过调整光源方向或利用紫外灯等可以发现并提取指印、发现DNA等物证。还可以通过磁性粉刷显及熏显等方法将潜在指印显现。对于进入车厢的, 作案人或爬窗进入车厢、或伸手开车门进入车厢, 有可能接触车窗框、车门锁扣、车顶棚等部位, 可以重点在这些部位发现和提取手印、DNA、鞋印等物证。
比如, 2014年, 在南昌市上海路某宿舍区内发生同一天9辆汽车被砸窗盗窃车内财物的案件。作案人破坏车窗后或直接伸手盗窃或进入车厢盗窃。但无一例外的, 每辆车被破坏的车窗玻璃都被取下放置于车底部。技术员通过对取下的玻璃进行光源寻找在玻璃边缘发现了指印, 利用磁性粉刷显防爆膜面增强反差, 提取了指纹痕迹 ( 如图1) 。最终通过指纹远程比对确定了一名具有盗窃车内财物前科的嫌疑人。
二、汽车车内部件及车内物品上痕迹物证的提取
该类痕迹物证的提取主要体现在进入车内这一类案件上。可以参照一般入室案件的勘查方法来进行。与普通入室盗窃案不同的是, 车内空间更小、嫌疑人触摸和翻动部位更集中。车辆相对房屋来说是一个不稳定的结构, 空间狭小, 嫌疑人进入车内必须要坐或扶才能支持其身体, 我们可以先观察车辆内部结构, 分析嫌疑人为窃取到财物可能触摸的部位, 特别是方向盘、座椅靠背、手套箱、中央扶手箱等。按照现场勘查的要求重点对这些部位进行痕迹物证显现和提取。
除此之外, 通过现场访问, 从事主描述的其平时的用车习惯动作与车内所放物品呈现的状态的不同去寻找、发现痕迹物证。车辆上常见的行驶证、保险副本、车辆保养说明书、财物包装等是痕迹物证处理的重点。
2014年10月, 南昌市世纪风情小区附近路面连续发生破坏车窗盗窃车内财物案, 涉案车辆众多、财物损失巨大。 作案人破坏车窗玻璃后钻窗进入车厢内盗窃财物。勘查人员在破碎的玻璃上并没有发现有价值德痕迹。但是通过对车厢内部进行勘查, 在座椅靠背上提取到了新鲜血迹 ( 如图2) , 在车内被翻动的包装盒上磁粉刷显提取到了指印。通过指纹远程比对和DNA检测, 确定了两名嫌疑人, 由此顺藤摸瓜, 将一个由多名未成年人组成的盗窃车内物品犯罪团伙抓获。
三、汽车外部痕迹物证的提取
破坏车窗盗窃车内财物案现场的犯罪嫌疑人通常会在汽车周边逗留观望, 借以观察汽车及车主的情况。所以, 对车辆周边勘查非常必要。我们可以按照“由内到外”的顺序进行勘查。“内”为车辆, “外”为车辆周边。在车辆周边应重点寻找犯罪嫌疑人遗留的足迹、烟蒂、破窗工具、遗落的车内财物等。嫌疑人针对的车辆大多停放在路边、小区周边, 具有“天网”、“卡口”等视频记录的条件。我们可以调取、查看嫌疑人的逗留地及案发现场监控视频记录的情况, 还原作案过程, 有针对性的开展现场勘查工作。
四、痕迹物证的分析与甄别
车辆是日常交通工具, 司乘人员接触较多, 现场提取的痕迹物证基本上都是在公共部位提取。破坏车窗盗窃车内财物案通常为团伙作案, 痕迹物证也很可能非一人所留。 所以必须对提取的痕迹物证进行分析与甄别。通过甄别, 排除与犯罪不相关的痕迹物证; 通过痕迹物证分析确定嫌疑人的人数、状态、特征等。
破坏车窗玻璃盗窃车内财物案已成为城市高发的刑事案件。我们需要将现场勘查这第一位的工作做扎实, 认真分析案件现场、有效的提取痕迹物证, 准确、快速引导案件侦破。
参考文献
[1]李绘.论盗窃车内财物案件侦查[J].法制与社会, 2010 (11) .
[2]管光承主编.现场勘查[M].北京:法律出版社, 2000.