3G智能终端（精选12篇）
3G智能终端 篇1
1 概述
伴随3G技术在中国的快速发展, 移动数据业务日趋丰富和复杂, 业务对终端的依赖性越来越高, 终端上业务参数的配置越来越多, 终端功能越来越复杂。由于3G终端处理能力更强、功能更加强大, 终端管理 (DM) 对运营商提出了更高的要求。
OMA DM (Device Management) 终端管理, 是OMA国际标准化组织制订的用于实现终端设备管理的标准, 是一种通过远程服务器对网络内终端进行管理的协议。其宗旨是寻求一种与系统无关的、开放的, 使各种应用和业务能够在全球范围内的各种终端上实现互联互通的标准。通过OMA DM, 服务器可以对终端设备进行数据采集、固件更新、参数远程配置、软件管理、设备诊断和检测等各种管理功能。通过DM终端管理, 可以减少运营商定制手机的终端召回, 缩短手机软件升级周期, 为用户提供更灵活的客服方式和更好的业务体验, 减少运营商的终端维护成本。
以OMA DM为主线的终端管理业务标准及规范, 涵盖了当前移动终端业务的所有方面。从最初的单向对手机进行简单的远程配置, 发展到目前远程交互式的固件升级、配置管理、信息采集和锁定重置等一些列手机管理功能。OMA DM基于OTA (over-the-air) 空中下载技术, 因此该协议可以用于包括移动蜂窝网、蓝牙、以太网、Wi-Fi、Wi MAX等多种网络, 它横跨2G、3G和Wi MAX技术。截至目前, OMA的成员包括了世界主要的移动运营商, 设备和网络供应商, 信息技术公司, 应用发展商和内容提供商。
目前全球主要运营商已将DM作为数据业务推广、吸纳和扩大用户群体、降低客服成本、并全面控制终端用户的主要手段, 例如:日本的NTT Do Co Mo, KDDI, Vodafone-KK建设并商业运营了DM平台。美国的Cingular, Verizon, Sprint PCS建设并商业运营了DM平台。
在国内, 由于运营环境及运营商策略的原因, OMA DM迟迟没有得到大规模应用。随着移动数据业务的井喷式涌出, 运营商必将开始重视对终端内容的管理和控制, 而OMA DM做为终端管理业务标准及规范, 也将成为运营商追逐的热点。
本文按照OMA DM规范中所能提供的业务功能, 从平台架构设计、运营管理等方面进行了详细的分析设计说明, 并在此基础上为运营商如何进行运营管理提供了参考方案及建议。通过本平台, 可以解决3G智能终端在运营管理中遇到的参数配置、软件升级、故障定位、固件更新、终端远程锁定等许多实际问题。
2 平台架构设计
3G智能终端管理平台以OMA DM标准为基础, 结合运营商在终端方面的需求, 衍生出各种基于终端管理的DM业务功能。通过平台收集并组织静态和动态的终端信息, 围绕终端信息进行各种统计分析, 为决策支持、目标营销、网络优化、客户服务提供支持。
图1是平台的功能架构及与外围系统接口设计示意图。
3G智能终端管理平台采用分层、模块化的结构, 按层次划分可分为表现层、业务逻辑层、接口层。
表现层, 包含终端厂商门户、客服门户、用户自服务门户、管理门户等门户, 并提供API以支持外部系统的二次开发。
业务逻辑层, 是管理平台的核心业务处理层, 包含不同的业务逻辑处理模块, 如:用户管理、终端管理, 任务管理、固件管理、参数配置管理、信息采集管理、话单生成、统计分析、AAA认证控制等业务逻辑。`
业务逻辑层包括了DM引擎、DMM引擎、CP引擎, 以实现对终端的远程操作。
接口层, 实现了与外部系统的接口, 包括与WAP网关、SMG、终端管理平台、客服系统、结算系统的接口。
终端管理平台采用的分层和模块化的结构, 可以根据实际运营的需要灵活进行扩展, 保证了系统良好的扩展性和后续的适应发展能力。当运营商有新的需求时, 可以通过增加新模块的方式在业务功能层实现扩展, 当外部系统有接口要求时, 可通过接口层实现互通, 对系统内部逻辑和处理流程没有影响和变化。
3 终端管理业务模块功能
终端管理功能是3G智能终端管理平台的核心, 按照业务功能的不同, 可以分为客户服务类、运营支撑类、营销管理类。
3.1 信息采集
终端的各种信息、数据以及参数配置, 都可以做为一种信息, 存储在事先定义好的、由DM Tree统一管理的对象中, 3G智能终端管理平台兼容具有不同DM Tree结构、不同对象定义的终端, 通过OMA DM协议对其进行读取操作和维护。
3G智能终端管理平台通过任务策略实现对指定终端的信息、数据以及参数的收集, 也可通过任务策略对终端用户组进行批量信息收集。在信息收集过程中, 能够对任务策略进行相应的设置, 决定是否给用户以相关信息提示及信息内容设置, 并能够根据用户确认或取消的信息进行不同的处理。3G智能终端管理平台可以获取的终端信息包括:
(1) 终端配对信息, 包括ESN/MEID/IMEI、终端厂商、终端型号、软件版本号;
(2) 全部OMA DM 1.1.2/1.2标准对象;
(3) 终端参数配置信息:如CDMA/EVDO、MMS、Email、Internet连接、浏览器、WAP等配置信息;
(4) 终端硬件信息:如CPU使用、电池信息、内存使用情况等;
(5) 终端网络信号信息, 例如终端搜索到的各网络信号强度、与网络特定交互消息等。
(6) 终端应用列表信息, 例如终端安装的应用软件列表, 当前正在运行的应用程序和进程, OS版本, 固件版本;
(7) 新开展的业务参数。
3G智能终端管理平台采用灵活、可配置的信息采集引擎, 授权人员能够制定用于信息采集的规则, 并可对其进行修改、删除操作。
信息采集的发起, 可以由管理员以任务策略的形式做为批量任务发起, 也可以通过客服代表从客服系统发起;也可以设置一定的权限, 通过授权允许用户通过自服务门户发起。
3.2 参数配置
随着智能终端迅猛发展, 终端的应用越来越多, 终端上业务参数的配置也越来越复杂。对于大多数用户来说独立完成比较困难, 这样用户可能会放弃或拒绝业务的使用。运营商的客服系统虽然可以提供此类服务, 但随着问题的增多, 客服系统也将承受巨大的压力。3G智能终端管理平台, 可以帮助用户自动完成复杂业务的参数配置, 有效减轻客服人员的压力, 提升用户的业务体验。
参数配置, 即根据3G智能终端管理平台中定义的规则, 对于符合OMA DM标准的终端, 按照收集到的数据、终端信息进行相应的数据配置。
3G智能终端管理平台可以配置的参数包括:
(1) 数据连接的参数设置:如接入点名称 (APN) 、网络代理等;
(2) 业务的参数设置:如WAP网关的地址、MMS、E-mail、Wifi、、OMA DS/PIM data、浏览器、IM、其它电信指定应用等各种业务的连接参数;
(3) 终端自注册平台:终端自注册平台的地址、端口号、帐号。
3G智能终端管理平台, 针对不同厂商、不同型号的手机, 可灵活定义相应的参数设置模版, 以任务策略的形式, 通过OTA方式完成各种参数的配置, 并可根据需求对各种参数进行远程修改和灵活配置。
3.3 故障诊断
当用户终端出现故障或手机某个业务无法正常使用的情况时, 用户可以拨打客服电话向客服人员寻求帮助。此时, 客服人员通过3G智能终端管理平台向终端下发信息采集操作收集终端数据, 结合管理平台中定义的规则, 进行相应的诊断, 判断终端是否存在固件、软件故障, 是否存在配置错误, 根据终端故障的具体情况进行故障修复。
通过远程故障诊断, 可以快速定位终端故障, 减少客户路途的奔波及在营业厅排队之后, 提高了诊断效率, 缩短终端故障修复周期, 极大改善运营商的客户服务。
3.4 安全控制管理
用户在终端丢失或被盗后可通过客服电话、营业厅等方式通知运营商客服人员, 通过3G智能终端管理平台对遗失终端执行管理操作, 比如:将终端远程锁定, 使其无法继续使用;终端数据备份, 提供重要数据备份恢复机制;删除用户个人资料, 达到保障用户数据信息安全的目的。客服人员在确定手机用户身份并核对手机型号等信息后, 向终端发出锁定或删除指令。用户终端会自动执行这些指令, 而且非法用户无法干预或终止这些操作。
终端的手机锁定可以包括:
(1) 报警提示:锁定的手机会发出警示音, 以便于用户寻找;
(2) 电量消耗:锁定的手机会加速电量消耗;
(3) 根据PIN码锁定手机:手机用户可以根据PIN码解锁;
(4) 特殊锁定–只允许运营商解锁;
终端的手机删除可以包括:
(1) 删除联系人, 日历, 任务以及备忘录;
(2) 删除短消息, 彩信以及多媒体文件;
(3) 删除存储于SIM卡的用户个人信息, 用户识别码;
(4) 删除各类应用以及设置;
(5) 回复出厂设置:擦除所有数据, 应用设置以及服务设置。
3.5 固件更新
固件更新, 通过OTA方式将终端厂商提供的升级包下载到手机终端, 更新终端固件的版本。更新的内容包括手机系统升级, 应用发布或升级、软件问题的修复、增加新功能等。随着3G终端功能的日趋复杂, 出现故障的可能性也在增加, 目前复杂的终端软件升级流程制约了业务的发展;同时, 运营商的手机定制策略以及出现的终端召回情况, 导致运营商产生巨大的成本支出。利用3G智能终端管理平台, 通过OTA (over the Air) 方式进行固件版本升级和更新, 缩短了终端软件版本升级的周期, 避免终端的召回, 也无须用户到营业厅去修理, 降低了运营商和厂商的服务成本。
终端厂商推出的新的固件升级包, 经终端厂商测试后, 向3G智能终端管理系统提交升级包申请, 3G智能终端管理平台将升级包同步到业务管理系统中并进行相应的测试、审核, 通过后方可以进行发布。处于发布状态的版本, 可以由系统管理员以策略任务的方式发起批量更新的操作, 将升级包下发给终端, 终端确认后执行升级。也可以由客服从客服系统发起, 或者用户通过自服务门户、菜单主动发起。
3.6 其它管理功能
(1) 组件管理
3G智能终端管理平台所管理的组件, 按照统一的要求及格式, 由终端厂商或软件厂商提供。3G智能终端管理平台具有同步功能, 首先将厂商提供的升级包及其相关信息同步到平台的业务管理系统中, 通过测试通道进行相应的测试, 测试通过后进行升级或替换。测试通过的组件状态变更为“有效”, 此时需要授权人员进行审核验证升级包的相关信息, 审核通过后, 状态变更为“发布”。只有处于发布状态的组件, 方能下发至终端, 对终端的版本进行替换或升级。
(2) 终端菜单以及UI的更新
终端菜单及UI在终端上市使用后, 运营商可以通过3G智能终端管理平台对用户终端上的菜单及UI进行重新规划, 达到新业务推广或品牌的宣传及建设目的, 同时, 也可以按照用户群体进行个性化菜单及UI的设定, 满足运营商行业用户的的需求及产品策略的变化需求。
(3) 业务适配能力
3G网络中丰富多彩的业务对终端能力的要求也各不相同, 3G智能终端管理平台可以提供用户终端是否支持此业务的相应查询, 从而判断终端与业务能力是否适配, 为用户个性化的业务需求提供服务。
(4) 网络优化支持
网络优化对运营商是而言是一项非常重要且需要长期坚持的复杂工作。通过3G智能终端管理平台可获取终端的网络信号及强弱变化情况, 结合终端位置信息, 可辅助进行网络的性能分析, 以便运营商根据掌握的情况及时进行网络的调整和优化。
(5) 终端性能监控
3G智能终端管理平台可提供采集到的终端基础数据, 以及基于基础数据的各类分析数据、统计报表, 根据这些数据可以实现终端的网络性能监控, 比如信号质量、终端能力、应用支持情况等。3G智能终端管理平台还可以监控终端上的事件信息, 如应用软件使用记录、终端应用参数的修改记录、数据业务的使用频度等, 根据这些数据3G智能终端管理平台可以选择性向终端推送软件升级包, 既实现了终端故障的预防也实现了终端的维护。
(6) 统计分析
3G智能终端管理平台可获取多种与终端及用户相关的数据, 据此提供系列报表及数据统计分析之功能, 可以根据运营商之要求, 通过定制化接口, 提供定制报表及个性化的统计分析数据, 满足运营商业务运营的需要。
4 平台接口
3G智能终端管理平台与外部系统接口关系如图3所示:
如图3所示, 3G智能终端管理平台做为业务系统, 与周边电信基础网元及支撑系统接口较多, 接口的具体实现机制主要包括:
(1) 基于消息的传输处理;
(2) 基于交易的事务处理;
(3) 基于批量数据文件的方式;
(4) 基于封装的标准数据库接口方式等
4.1 与SMSC系统接口
3G智能终端管理平台和短信中心之间以SMPP接口协议实现。主要功能:
采用OMA DM协议, 以SMS、WAP PUSH的承载方式向终端发送通知消息, 终端接受消息后和服务器建立连接完成管理功能;
采用OMA CP协议, 以SMS、WAP PUSH的承载方式向终端发送配置文件, 终端接受到配置文件后根据协议要求完成配置。
4.2 与WAP GW接口
3G智能终端管理平台通过WAP GW向终端用户发送WAP Push, 通知用户相关信息, 以及通过WAP GW代理与终端进行3G数据连接。
4.3 与客服系统接口
在初期, 3G智能终端管理平台可以提供专用的客服门户, 通过链接嵌入到现有客服系统操作界面中。在后期, 3G智能终端管理平台提供完善的接口, 支持客服系统进行二次开发, 直接在客服系统实现DM客服功能。
4.4 与自注册平台接口:
3G智能终端管理平台与现有自注册系统实现以下接口:
(1) 终端型号信息同步接口:自注册系统向3G智能终端管理平台同步终端型号信息增量数据和全量数据;
(2) 终端厂商信息同步接口:自注册系统向3G智能终端管理平台同步终端厂商增量数据和全量数据;
(3) 用户终端注册信息:自注册系统向3G智能终端管理平台同步用户终端注册信息, 包括:MDN、IMSI、ESN等;
(4) 终端操作信息:3G智能终端管理平台向自注册系统同步终端远程操作的信息, 包括固件升级信息、参数配置信息、信息采集信息、锁定重置信息, 以便3G智能终端管理平台进行数据统计。
4.5 与网管系统接口
3G智能终端管理平台与网管系统的接口主要实现网管系统对3G智能终端管理平台各主要设备、关键应用运行数据的采集, 以便于对整个系统进行实时监控和运行管理。当3G智能终端管理平台的主要设备、关键应用、管理功能发生异常、进程出现错误时都需要产生告警, 并将告警实时发向网管系统。该接口支持SNMP2或以上版本标准。
4.6 与结算系统接口
3G智能终端管理平台提供计费功能, 能够生成符合运营商要求格式的CDR。根据需要, 3G智能终端管理平台提供与增值业务结算系统的接口, 以便向结算系统提供CDR。
5 结束语
3G业务的发展趋势给移动运营商带来了发展机遇, 同时也使得运营商在移动通信终端的管理方面面临更大的挑战。随着数据业务的发展, 移动终端已成为运营商移动运营服务体系中的重要组成部分, 终端管理范畴也随之发生变化。OMA DM终端管理平台, 不仅是一种管理手机终端的手段, 同时还是实现手机价值链管理和用户体验管理的一种解决方案。能更方便、高效、快捷地对终端设备进行远程管理, 使终端具备快速提升的能力以应对日益激烈的市场竞争, 让手机终端和运营商的数据业务结合更加紧密, 提高运营商终端设备的远程管理能力, 增强了运营商的竞争能力。
通过3G智能终端管理平台, 运营商既可以为在网终端提供主动服务, 降低客服成本, 同时也可以通过渗透掌握与用户的接触界面, 将DM业务作为基础业务能力, 提高运营商的地位, 同时也必将给价值链上的各方带来巨大的效益。
摘要：随着3G智能终端市场占有率的不断提高, 以及终端运算能力和业务功能的加强, 3G终端管理 (DM) 对运营商提出了更高的要求。通过对业务标准体系的研究, 设计了符合OMA DM标准的终端管理平台的系统架构、功能模块及接口, 重点探讨了3G智能终端管理平台的业务功能及接口实现。
关键词：3G智能终端,终端管理,移动互联网
3G智能终端 篇2
3G智能手机推广电视方案
《生活全报道》栏目是武汉电视台的一个非常有影响力的栏目，去年还获得中国广播电视新闻奖十佳栏目奖，该栏目同样也很受街坊们的喜欢。
《生活全报道》属于民生新闻栏目，节目时长为二十五分钟，内容有突发事件类的节目，有消费投诉类的节目，有生活服务类的节目等等，节目的宗旨是站在街坊们的角度，发现问题，分析问题并解决问题；另外还有很多展现街坊情趣喜好的节目，记者进行体验式采访；《生活全报道》还经常组织街坊们进行团购以及组织各种活动和我们的街坊进行互动，比如这春天来了，到东西湖大堤游玩；组织街坊到农科院草莓基地采摘草莓等等。
3G智能手机将成为一种趋势，但是目前怎样让它迅速受到青睐，成为大众生活物品中的一部分？
作为电视媒体，《生活全报道》可以从详细展示3G产品每一方面的特性进行产品的宣传推广。
具体可以这样操作：每个星期一次，就3G产品的一个具体特性做一个两分钟左右的节目，节目形式采用街坊体验式的做法，再加上一位3G方面的通讯技术专家，具体教街坊认识3G产品的特性；同时节目是围绕这位街坊进行故事化的表达，让节目有故事情节，更耐看。
除了这一节目形式以外，在《生活全报道》中，还可以以咨询的形式，宣传围绕3G所作的一些咨询价格的调整，还有3G产品的促销或者是降价信息。
另外也可以组织我们的街坊进行3G产品的团购，给街坊以实惠，同时促进3G产品的推广。
以上所说的这些形式，在我们《生活全报道》节目中，都已做的很熟悉了，对我们来说操作起来并不困难。现在所说的只是一个大概，一旦贵方确定下来，我们可以具体商量，具体操作。
手机作为一种现代人必备的工具，它已经超越了通话的功能，成为一种多用途的随身用品。我们双方还可以策划一个活动，活动以“3G冠名”，让街坊们利用手中的手机，随时抓拍到身边好玩、有趣的人或者是事情，送到我们台，不定期对送来的作品从清晰度、画面效果等元素评出一、二、三等奖，和参与奖。活动进行过程中，还可以对3G产品进行有效果的推广。
3G智能汽车:国产品牌“求变” 篇3
2010年，很庆幸地3G智能汽车开始上路了。此前北京国际车展上，亮相的上汽荣威350和长安悦翔3G版两款自主研发的3G智能汽车，使上汽和长安两家企业成为驶入3G汽车跑道的早鸟。在2010年12月下旬的广州车展上，李书福委派吉利集团副总裁刘金良公布首款帝豪3G“智能汽车”，则为3G智能汽车再添新作。
回望2009年初，工信部向三大电信运营商发放了三张3G牌照，中国移动的TD-SCDMA、中国电信的CDMA2000和中国联通的WCDMA，自此开启了中国的3G时代。3G技术虽然迅速在手机领域展开，但发轫之地却不限于手机。在汽车领域，3G同样能够引发起不容小觑的风潮。最早觉察出3G“蝴蝶效应”的丰田和通用两家外资品牌，他们分别与中国电信展开合作，推出了基于3G平台的G-book与OnStar服务，通过互联技术为驾驶者安全和车辆安全方面带来更具科技含量的联网式技术功能。
然而，初兴乍起之时的G-book与OnStar服务，更倾向是在2G数字语音传输技术平台上研发出的技术功能，3G汽车应该是具有以娱乐应用和基于互联网的通信应用为特色的新功能。据业内人士表示，目前3G技术在汽车上的运用主要分为三部分内容：其一是硬件系统运用，即常提到的车载系统；其二是通讯平台，这需要与成熟的3G技术平台合作，如中国联通算是目前最为成熟稳定的3G平台；其三则是拥有举足轻重位置的后台系统，它相当于一个庞大的数据库。如何搭建好这个系统是3G汽车的重中之重，这也是现在国产品牌应该日益加紧研发的重要内容。
这时，国产品牌就迎来了求变和制胜的转机，抢先试水3G智能汽车将为其产品增加附加值的同时，也为其品牌增色不少。吉利控股集团公共关系总监杨学良对《互联网周刊》表示，“3G技术运用到汽车领域是个趋势，前景广阔，随着信息技术的发展和3G技术的普及，将信息化、智能化导入汽车产品是汽车行业的一个新的增长点。同时，这种信息化和智能化的使用将给汽车用户带来更大的附加值，能给汽车用户带来更多的享受。”
的确，汽车将进入“移动互联网时代”。当荣威350将移动上网作为营销卖点，并打出“互联网汽车”牌时，正说明了3G新汽车生活时代的来临，汽车踏入移动互联网的浪潮已是大势所趋。
“众志成城”
3G智能汽车，三家运营商都分别将其摆在了未来发展的战略要地，无论哪一家都不甘心输在3G智能汽车的起跑线上。据悉，三大运营商已确立了3G智能汽车在业务体系中的重要地位，将作为物联网个人市场的首发业务大力发展与推广。
有业内人士表示，3G智能汽车所属的智能交通应用目前已当仁不让地成为了中国联通“物联网”重点推广的四大应用之一。中国联通在总部成立了专门的汽车产业和服务部门，先后投入资金以多层次开放合作方式打造了3G汽车信息化运营服务平台和呼叫中心。
中国移动方面，其物联网发展的第一个目标就是要把每一辆汽车都接入物联网，并且中国移动也已在计划推出“网络汽车”3G智能汽车项目。中国电信则已经在2010年11月召开的首届物联网博览会上，展示了与上海贝尔合作开发的物联网概念车。该车可实现导航服务、车辆安全、个人通信、信息服务等功能。
但三家运营商中，联通凭借拥有较为成熟的3G网络，已经在3G智能汽车领域拔得头筹，抢先占据了很多优势的市场资源。据了解，截至目前中国联通已与一汽集团、重庆长安、吉利-VOLVO、宝马、奔驰、比亚迪等厂商都签订了全方位战略合作协议。
汽车制造商方面，随着3G的推广，汽车进入移动互联网时代的趋势，已被很多国内厂家看好。
2009年，长安汽车曾与中国联通达成战略合作。2010年7月，长安汽车又与中国移动签署战略合作协议，携手开发3G汽车。国内两家通讯企业，均已携手长安，启动研发3G与汽车结合的新项目。在汽车里享受移动办公，实现三方可视电话，甚至远程启动车辆，在不久的将来，这将成为现实。长安汽车和中国移动双方将在智能车辆研发领域及前装市场中，就车辆远程诊断、定位、导航等方面展开合作。同时，将“M2M”(机器到机器)通信技术应用于汽车。通过加载3G网络，将汽车的运行数据采集后，用中国移动的无线网络传递到后台处理，实现对汽车的远程监控和管理。
吉利和联通双方此次在帝豪3G智能汽车上的合作则意在发挥联通、吉利所在行业优势，在以汽车车载信息服务为核心的汽车服务领域开展深入合作，致力于建立中国特色的产业应用标准。双方期望通过此次，共同成为未来汽车服务领域的主导力量。同时让汽车为社会生活带来更加意义深远的创新和变革，才是给予消费者日趋便利生活的真正实惠。此外，双方还将在各自所从事的业务领域中尽可能寻找合作的可能，进一步提升吉利汽车的信息化支撑能力，提高中国联通在汽车行业的通信和应用集成解决方案能力。
在3G智能汽车业务应用中，目前主要由电信运营商、汽车厂商以及车载终端及解决方案供应商三方共同参与，但主要采取的还是运营商牵头的合作模式。3G智能汽车开发的通常流程是，车载终端及解决方案供应商与汽车厂商主动找到运营商，然后运营商会组织三方进行商议与合作。
服务三级跳
3G智能汽车带给汽车产业的重大改变，首先在于汽车信息服务的升级。
2010年广州国际车展上，吉利集团推出帝豪首款3G“智能汽车”，即帝豪EC8，这是吉利自提出战略转型后，在“智能”信息化服务方面的又一次成果展现。吉利汽车研究院副院长由毅曾表示，“对吉利而言，3G智能车的推出只是一个起点，随着产品配置发展的需要，吉利不同的车系都会应用该系统以完善汽车的信息化服务。”
吉利汽车研究院副院长由毅：“此次吉利同联通合作的3G 是采用了新一代的3G技术，同比之前的技术，它更完善，此次推出的帝豪3G‘智能汽车’配备全球领先的3G网络系统，通过此网络系统为车主提供丰富的汽车信息服务，从而彻底改变传统汽车‘信息孤岛’的形象，使车主在车上、车下主动获取个性化信息成为可能。”
据了解，吉利的这款3G“智能汽车”，整合了大量互联网应用及呼叫中心互动资源，发挥了目前全球最为成熟的3G WCDMA高速网络优势。推出了包括在线视频服务、救援、位置服务、资讯服务、娱乐服务、通信服务、个人信息服务、车载互联网信息服务、通讯导航服务、GlS应用服务、安全驾驶服务、电话转接服务、防盗追踪服务、紧急呼叫服务等一系列相关汽车信息化服务。这是目前国内3G“智能汽车”中配置服务功能较为全面的产品，代表了中国联通在3G汽车信息化产品开发中较高水平，基本实现了无所不在的汽车信息化服务。
同时，此前于北京国际车展上树立“互联网汽车”新风尚的荣威350，作为上海汽车进入目前市场上容量最大、增速最快的A级车家轿市场，自2010年4月上市以来已经达到了月销5000辆的成绩，2010年12月更突破1万台的销量。
上海汽车自主品牌部的相关负责人告诉《互联网周刊》：“目前，搭载inkaNet智能网络行车系统的荣威350销量约占荣威350总销量的15%，而且这两个月更是处于高速的增长。如果仅从数字比例上来看并不高；但实际上在整个A级车市场中，包括合资在内的厂商品牌，有导航配制的车型一般只占整个销售的5％左右，由此可见消费者对于多功能的inkaNet系统的接受度还是非常高的。其原因在于inkaNet系统所实现的不是单纯意义上的‘副驾功能’，它真正实现了网络互联，并且在未来会植入更多增值服务。”
nlc202309031740
据相关资料显示，与第一代车载信息科技所采用的2G数字语音传输技术不同，荣威350的inkaNet系统基于当今方兴未艾的3G移动通讯技术平台。作为第一代车载信息技术的代表之作，通用OnStar和丰田G-Book已经让人领略到互联科技为驾驶者安全和车辆安全带来的高附加值；而第二代车载信息科技的开创者inkaNet，则为所有汽车驾驶者打开了全面融入互联生活的窗口。
有业内人士分析，只要对OnStar、G-Book和inkaNet的功能进行比较，就不难发现inkaNet为汽车生活所赋予的价值已不再局限于车载110或超强GPS。热衷时尚娱乐的年轻人可以从inkaNet的网页浏览、语音播读电子书籍、数字音乐和影音大片下载等功能中，肆意享受多媒体娱乐带来的快感；商务人士可以在inkaNet车载电话、车载蓝牙、短信收发、Email收发及提示等功能的帮助下，及时进行个人终端信息处理；网络社区的拥趸可以连线SNS车友社群，感受荣威旅友相伴左右的乐趣；热衷炒股的车友则可利用“新浪财经”、“大智慧”等专业理财软件，随时掌控股市动态。并且，inkaNet跨越空间和地域的限制，搭建起免费沟通的网络平台；Walkie Talkie远程在线对讲功能，能够让千里之外的朋友畅所欲言，将网络互联科技对汽车生活方式的影响力展现的淋漓尽致。
驶向“新大陆”
谈及未来3G智能汽车的未来图景，吉利控股集团公共关系总监杨学良告诉记者：“汽车的信息化和智能化无疑将给车主带来更多的汽车生活便利，通过先进的触摸屏及手机屏、电脑屏的“三屏”高度融合，只要车主手指一点，便会得到‘按需定制’的私人尊贵服务，中国联通与吉利汽车的合作，就是希望共同打造一款全球范围内先进的3G‘智能汽车’，使中国自主品牌汽车在3G智能技术方面走在世界前列，给车主使用带来改变，比如：远程救助、紧急呼叫这些都是之前我们没有想象得到的。”
上海汽车自主品牌部的相关负责人表示，“当今社会的整个人群已完全网络化，因此这群人对于新事物的接受度和包容度是非常迅速的。虽然二、三线城市的消费者对inkaNet系统的敏感度可能会比东南沿海的消费人群略微低，但是inkaNet系统是面向消费者的驾车生活，即使在开车烦心、孤单的时候它都能提供很多可以改变行车生活的选择。所以我们非常有信心，inkaNet系统将会成为我们上海汽车在汽车上的一个比较大的差异化的竞争力。本次车展上大家也看到刚推出半年的inkaNet系统，基本上在6到7个月以后就会立即更新，发展迅速。”
展望未来，inkaNet以它的开放性和可拓展性为消费者诠释了汽车互联生活的无限可能。据了解，OnStar和G-Book所采用的是封闭式技术框架，而inkaNet则选择以开放性和友好性著称的Google Andriod为界面，它的源代码完全可以由第三方设计。这就意味着，在未来，所有荣威车主以及Andriod爱好者都可以像苹果的粉丝在App store中乐此不疲一样，为荣威350的inkaNet系统开发越来越多、越来越丰富并且能够满足各种需求的新程序、新应用和新功能，让每一个创意不断的链接与放大，将现代年轻人对时尚生活的创意与奇思妙想转化为inkaNet追寻无限可能的永恒活力。
不久前，荣威350的 inkaNet2.0系统已全面升级，其车内娱乐方式囊括了听音乐广播、看网页、发短信、收邮件，乃至发微博、玩游戏、侃大山、飙劲歌等；荣威350意图将网络世界带来的乐趣一网打尽，为家庭中的每个成员分别提供个性所需的快乐体验。
当下，汽车的魅力早已不应拘泥于产品本身的性能，3G智能汽车正带给车主们自在省心、充实亲密的感受，未来这或许会彻底改变消费者对于汽车产品的价值判定。2010年，3G智能汽车上路了；2011年，3G智能汽车则是在路上，未来还有很多未开垦的新大陆有待3G智能汽车产业链上合作的各方去合力开拓，共赢才会给3G智能汽车带来更广阔的天地。
3G智能终端 篇4
本文设计了一种集3G移动网络和智能视频分析与控制功能为一体的监控终端。
1 监控终端硬件设计
1.1 硬件总体设计
监控终端硬件的组成模块主要包括三大部分, 分别是基于海思HI3515的主控模块、基于SIM5216E的3G通信模块和基于MT9D111的视频采集模块。硬件电路主要由HI3515主控电路、3G通信模块接口电路、CMOS视频采集电路、存储电路、电源供电电路、实时时钟电路、系统复位电路、系统调试电路等组成。硬件电路的总体结构如图1所示。
1.2 PCB设计
该终端选用了Cadence软件进行PCB的设计工作, Cadence软件的组件众多。PCB设计相关组件主要包括原理图绘制工具Or CAD Capture CIS、封装焊盘制作工具Pad Designer、PCB封装和版图设计工具Allegro PCB Design XL。
1.2.1 PCB网表生成
网表Netlist是PCB设计前期需要生成的一个重要文件, 它集成了整个电路原理图的器件信息和电路逻辑关系, 为PCB设计过程中的布局布线提供了方便。网表生成过程所使用的组件是Or CAD Capture CIS, 需要完成的工作包括设置原理图设计环境、制作特殊器件模型、新建工程及原理图文件、绘制原理图、原理图DRC检测和创建网表Netlist。
1.2.2 PCB的层叠设计
PCB的层叠设计是至关重要的, 其关系到PCB后续布局布线的便利性问题, 完成该任务用到的组件工具是Allegro PCB Design XL。HI3515芯片采用TFBGA封装, 封装尺寸为19 mm×19 mm, 管脚间距为0.8 mm。根据海思提供的硬件设计用户指南, 该终端的主控板采用13 cm×13 cm的4层PCB布线。按照由上到下的顺序, 层叠结构如下:TOP层 (信号层1/器件层1) 、第2层 (地平面层) 、第3层 (电源平面层) 、BOTTOM层 (信号层4/器件层2) 。
2 监控终端软件设计
2.1 软件总体设计
嵌入式的软件开发环境一般为Linux, 需要搭建包含Linux服务器、开发板终端和Windows服务器的局域网进行软件的开发和测试工作。该监控终端软件开发环境选择在虚拟机模式下进行, 即利用Windows服务器建立Linux虚拟机, 将Windows服务器、Linux虚拟机和开发板终端组成一个局域网, 从而搭建起软件开发环境。
2.2 监控终端视频数据传输
该监控终端利用ISP (Internet Service Provider) 提供的3G移动网络进行异常视频数据的传输。异常视频数据发送就是将本地保存的视频数据发送到用户终端。根据可能的需求, 该软件模块假定了三个用户接收终端, 即2.5/3G手机终端、邮箱终端和FTP服务器终端。经HI3515编码压缩后的JPEG图片一般在100 KB以内, 而目前彩信容许的最大承载数据量为100 KB, 因此, 设定一条彩信承载一帧异常视频图像;经测试, HI3515编码压缩后的H.264视频, 1 min的连续视频数据约为6 MB。
3 结束语
本文设计的3G嵌入式智能视频监控终端, 融合了3G无线通信技术、嵌入式系统技术和智能视频分析技术, 能够较好地提供远程无线视频监控服务, 在提高视频监控应用灵活性的同时, 也大大降低了使用过程中所产生的数据通信流量费。
参考文献
[1]刘翔, 吕兰, 罗菊.3G技术在视频监控中的应用研究[J].电视技术, 2010 (10) :103-104.
3G智能终端 篇5
因为一直从事通信运营商培训的原因，最近看了一些业内人士关于TD营销的文章，看似专业，实际应用价值很低，可以给营销策划人员或营销管理人员看看，但对于终端一线营销人员去看，始终觉得看起来有道理，但还是不知如何去下手，而且专业术语对于他们来说，犹如隔靴搔痒，迷糊了好一阵。目前很缺乏实用、通俗、容易理解、有效的营销思路和具体方法。
针对这种现状，我认为这很正常，通信运营商重组后，形成了三国鼎立的局面，在通话业务利润逐年增长乏力的形势下，各大运营商寄希望于数据业务的大力推广，带来APRU值的稳步提升。但现实情况是，TD营销面临瓶颈，也需要一个长期的市场培育过程，可能是定位出问题，也可能是客户教育还不到位，总之给我们的感觉是技术概念炒作很多，但能够落地给客户的实际价值的新业务很少。很多情况下，大家都是摸着石头过河，还在不断探索和总结经验的过程中。
2009年是3G元年，全球呼、手机地图、139邮箱、手机报等新业务如雨后春笋般一个接一个地推出，“百花齐放”成为移动数据业务的真实写照；手机视频、139移动邮箱、移动应用商场、手机阅读、手机钱包成为2009年移动数据业务发展的一道亮丽风景线。我就一直在想，其实基于终端内嵌定制化平台只是营销业务的第一步，最终还是还是依靠网点以及窗口的多元化推广方式来获得市场的接受，客户的认可，产生具有持续价值的客户群。
那针对目前三大通信运营商之一的中国移动（移动，电信和联通模式雷同，方法通用）一线员工的特点与现状，我想结合营业厅现场调研的情况，简要提供几点思路：
1、细分客户群，匹配不同的3G数据业务类型。
目前一线销售人员是在推广公司主推的业务，或者是自己熟悉的业务，而非客户真正所需要的业务，所以造成了业务量上升和客户投诉率同步上升的不正常现象，也造成非活跃客户增多，这位后续营销埋下了隐患。在一线网点要提高营销人员在推广过程中，能够根据客户需求匹配相应的3G数据业务，必须在熟悉业务知识的同时，对于客户的大致身份，性格，资费结构，消费倾向，现状问题，以及个人需求有全方面的了解，从而从客户利益角度，推荐相对应的业务类型，这需要经验的积累，也需要有客户沟通的有效套路。
2、TD终端推广不是单纯依靠促销，捆绑等方式，而是基于客户需求，引导客户参与体验，获得感性和理性认知，从而发现客户真实需求，促成订购。
这说明，我们的一线销售人员应该多花时间在总结如何利用好体验区、体验设备上，多理解客户在体验过程中的感受，多训练客户沟通技巧，关键在于体现“体验营销”的精髓思想，对客户要“望、闻、问、切”。
3、TD终端属于专业化产品，营销人员要对终端功能的操作非常熟悉，要把自己训练成“终端操作专家”。
当客户要在了解终端功能，操作体验业务时，作为营销人员能够在最短时间内，以专业的态度给客户解答或现场演示，无疑大大提高了营销人员在客户心目中的的专业形象，获得了客户信任感。
4、要把TD终端，以及3G数据业务知识转化成客户听得懂的话术或语言。
在所有的网点，所有的宣传资料和业务手册均是从产品介绍出发，全篇充满专业术语和名词，很多客户在阅读过程中，本身云里雾里，加上营销人员满嘴是TD-SCDMA，移动MM，GPRS，CNNET等，让客户望而却步。我也在多次培训过程中，要求所有学员在介绍或推介具体业务过程中，必须全部转化成客户能够迅速理解的语言，使得相互之间沟通顺畅，获得共鸣和认同。
5、TD终端以及3G数据业务营销过程中，应多强调客户的“买点”，而不是所谓资费，功能，用途，卖点。
比如有些朋友说，移动公司的无线座机的杀手锏则是资费，这是表象，实际对于普通家庭用户来讲，这个资费档位并非影响客户沟通的核心要素，关键还是客户的需求的重要性和紧迫性。针对传统的通话功能，以及短信等增值业务而言，很多3G数据业务本身就是呈现非必需性特点，既然是非必需性，必然是趋向一个消费特点：具有一定的非理性成分。如果客户认可了，觉得对于自身能带来实际价值，资费并不是最主要考虑的因素，当然前提是资费与竞争对手并没有明显优势。
6、在专项服务上要多下功夫。
电信189天翼品牌营销有一段时间全员营销搞得风风火火，但效果并不是很好，原因很简单，因为3G数据业务是需要一定的专业服务能力，如果只是依靠传销式或病毒式传播模式，势必让客户感觉产品缺乏专业吸引力，也对于品牌形象产生不良印象。
所以，我建议营业厅网点要设立专兼职的服务专员，在TD终端及3G数据业务知识方面非常
精通，对于一些VIP或大客户要有重点性服务，对于普通用户也要展示专业化水平，更好地服务好每位用户。
7、在完成指标的同时，更应注重客户教育和培育工作。
3G智能终端 篇6
日前，中国移动已明确，下半年将逐步减少3G手机补贴，加大4G机型补贴力度，全力保障4G终端和用户增速。随着中国移动降低对3G终端的补贴之后，其他两大运营商也随即宣布加入缩减3G补贴阵营。中国电信董事长王晓初表示，2014年中国电信将从用户更多转移到补贴渠道，鼓励公开社会渠道和互联网电商平台进行销售。
运营商对3G终端的冷淡，也让手机厂商迅速转移阵地。7月3日，北斗星手机网在北京推出北斗青葱960手机，该机支持移动4G/3G、联通4G/3G，以及它们通用的GSM网络制式，宣布进入4G终端市场。紧接着，中兴通讯在7月8日宣布推出Nubia Z7、Z7 max和Z7 mini三款4G手机，均实现4G全网通讯，并增加了双卡功能。
运营商、手机厂商放弃3G手机，意味着国内手机厂商将会迎来大变局。特别是随着4G终端的战火燃起，一场新的争斗正在形成。
4G受宠
4G网络的完善，让3G手机逐步失宠。
中国移动走在最前面。作为LTE-TD的开局之年，中移动希望能博得满堂彩。一直以来，中国移动是手机补贴力度最大的运营商，其在2013年对3G终端的补贴达到263亿元，较2012年增长了11%。而2014年的补贴计划是340亿元。但随着4G网络的建设完成，中移动开始放弃对3G终端的补贴，转而全力支持4G终端。
据了解，中移动缩减3G终端补贴的主要是，将终端销售模式由合约销售为主、裸机销售为辅，转向以裸机销售为主、合约销售为辅。这一转变的妙处是，过去售出一部3G手机后，移动会给予定额的补贴，但现在则是根据用户一个月消费来确定补贴。
三大运营商缩减手机终端补贴，也是迫不得已。从其财报来看， “手机补贴”的多寡，直接影响到运营商的利润。2013年，中移动净利润1217亿元，同比下降5.9%，手机补贴263亿元;2013年中国联通净利润达104.1亿元，同比增长46.7%，手机补贴78亿元。而中国电信2013年净利润为175亿元，同比增长17.4%，手机补贴228亿元。
运营商全力支持4G，更是为了适应产业的发展。据GSA最新数据显示，全球约四分之三的国家和地区的移动网络运营商承诺部署LTE服务。截至目前，已有104个国家和地区共计部署了288张LTE商用网络，LTE用户已经超过2亿。而在全球已经建设的LTE商用网络中，近一半是在2013年推出的。
LTE包括FDD和TDD两种制式，但两者的发展并不平衡。数据显示，目前全球已有100个国家和地区共部署了265张LTE FDD商用网络，而在全球288个LTE商用网络中，87%的制式为FDD，5%为FDD与TDD运营，合计92%的LTE商用网络都支持LTE-FDD。
移动互联网的发展，用户正追寻更快的网络。相比于3G网络，4G网络更能给用户带来快捷的网络体验。爱立信发布的《移动市场报告》显示，今年一季度，全球移动用户数同比增加7%，净增1.2亿。预计2019年全球移动宽带用户数将达76亿，占移动用户总数的80%以上。届时，智能手机用户每月消耗移动数据将是现在的4倍，在这期间，移动数据流量有望增加10倍。
在这个趋势面前，运营商转而大力支持4G也在情理当中。
决战全网通终端
三大运营商对3G手机补贴的减少，对于国内手机厂商来说，将是一场噩梦。相信随着时间的流逝，国内手机市场将迎来巨大变局。
4G时代的到来，意味着带有FDD功能的4G手机获得“解禁”，此前未放开FDD功能的手机，迅速进入了FDD升级潮。以联通版iPhone5S/5C为例，由于系统本身自带有LTE-TD以及LTE-FDD模块，已经确认将会通过软件升级支持4G，同时支持LTE-TDD以及LTE-FDD。
而其它此前标注为支持“双4G”（LTE-FDD以及LTE-TD）的手机，同样可以通过软件升级，解放FDD模块的功能，真正实现“双4G”功能。据了解，已经有多个品牌的主流型号开始推送升级软件包，升级之后就可以在“双4G”网络环境下使用。
FDD和TDD网络的开放，让国内手机厂商纷纷向4G终端转型。酷派、华为、中兴、OPPO等厂商，全面向4G终端挺进之外，其他诸如北斗星手机网主打的青葱4G手机系列、金立等手机厂商更是全力奔向4G。除此之外，苹果、三星这两大手机巨头，也开始向4G发力，逐渐放弃3G市场转向4G阵地。
北斗星手机网CEO谭文胜告诉《IT时代周刊》记者，手机厂商决战4G终端，除了主打明星机型之外，最大的变数是机型是否适配三大运营商的4G网络。只有支持各种不同网络配置的手机，才能在4G时代赢得这场战争。
一直以来，我国移动通信网络多样，给用户带来无数困扰。GSM、CDMA、CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA、LTE-TD……即便是从业者，也常常被国内纷繁芜杂的网络制式搞得糊里糊涂。
这一背景让用户在购买手机的时候，难以区分它到底适配哪一种通信网络。经常出现移动用户购买联通版手机，而电信用户购买移动版手机的误会。中兴Nubia手机总经理倪飞认为，这是手机产品在使用时存在的最令人头疼的问题！
据他介绍，为解决不同网络适配的问题，中兴自Nubia项目伊始，就坚定地把这个问题列为必须解决的问题之一，以降低消费者的选择难度为出发点，立志做“全网通”手机。经过研发，在2013年上半年，中兴努比亚在Z5 mini上成功实现了真正的3G全网通功能，在一部手机上支持电信、联通和移动三家运营商的3G网络。在今年3月25日实现了4G+3G全网通。
现在中兴推出的努比亚Z7 max和Z7 mini，均在延续努比亚独创的全网通功能的基础之上，首次实现了4G全网通，可以一机支持三大运营商4G网络，并增加双卡功能。
“对厂商而言，4G带来的最大好处，是不需要再考虑多种技术方案。”博思咨询国际有限公司董事总经理龚斌表示，全网通手机将成为主流。可以看到的是，除了高通一枝独秀外，2014年华为海思、联发科、展讯、重邮信科都相继推出了多模芯片，如联发科的MT6595方案，可同时支持LTE-FDD和LTE-TD、DCDC-HSPA+（42Mbits/s）、TD-SCDMA、EDGE和GSM / GPRS多种制式，这些芯片的面世，大大降低了手机厂商全网通4G手机的成本。
3G终端市场的安全发展策略 篇7
1.1 用户需求
终端定制的目标是以用户需求为中心。随着中国移动对TD-SCDMA的试商用, 3G用户数将会有一个质的跨越, 这无疑给终端定制提供了广阔的发展前景。而3G用户的需求, 就是不断丰富的业务和应用。用户期望3G能够提供优于2G和2.5G的业务和应用。就3G手机终端而言, 关键的问题就是3G终端对3G业务的支持和承载能力。这就涉及到3G终端的质量和功能。
1.2 终端质量
现与2G相比, 3G终端肩负的重要使命就是对更多、更大的数据业务的支持, 这也对3G终端质量提出了更高的要求和挑战。用户对于定制终端的感受将直接影响运营商在用户心中的地位和用户的忠诚度。可以预测, 随着电信的重组, 3G手机终端市场潜力巨大。如果哪家运营商的手机终端质量得不到保证, 就会产生负作用, 而手机的质量又直接决定了用户使用移动通信服务的便利性和舒适感, 以及由此而产生的用户忠诚度。通过手机终端定制, 可以在一定程度上对打击市场上假冒伪劣、水货、冒牌等移动终端和在提高产品质量方面会起到积极作用。
1.3 终端功能
外观是表面, 而功能才是核心。用户对3G手机的功能都有很强烈的兴趣, 最感兴趣的是移动钱包, 估计这和移动钱包的方便性关系较大, 40%以上的用户都感兴趣的3G手机功能有:移动钱包、视频邮件、在线支付、无线局域网、公交位置通知、家电遥控。这说明, 用户在享受服务的同时, 也对手机终端的功能提出了新的要求。可以预见, 未来的中国3G网络将是一个多网共存的时代, 2G和3G的长期共存将是一个现实问题, 随之而来的就是双模/多模终端的应用。移动运营商很有可能在3G初期提供双模终端, 以解决3G网络覆盖不全和2G、小灵通用户继续存在的问题。而且, 随着2005年底关于手机电视网络试验工作的开始, 以及3G业务对视频的支持, 将会加速电视手机时代的到来。与此同时, 终端智能化已经是大势所趋, 因此, 智能手机也会慢慢升温。
1.4 终端价格
终端价格已经成为运营商在发展3G时必须要面对的问题。Vodafone 2005年第二季度增加的110万3G用户中, 有100万是消费者。一个很重要的原因就是3G手机终端价格的下降已使普通消费者容易接受。因此, 新进入的移动运营商可以采取对手机终端实行适当的补贴, 借此降低消费者购买3G手机的门槛, 以利于3G用户数量的提升和争夺。
1.5 定制的“深”与“浅”
终端可以分为外观定制和功能定制。外观定制属于表面定制, 随着手机产品技术趋同和消费者需求个性化之间的矛盾深化, 外观已成为消费者选购手机的重要考虑因素。款式小巧、精美、时尚的手机日益受到消费者的青睐。目前, 中国消费者协会开展了“手机品牌消费者满意度”调查, 当问及消费者对质量、功能、价格、款式、服务的关注程度时, 在10505人中, 10.8%的消费者把款式放在第一位, 关注度仅次于质量。
外观定制主要包括造型、材料质感、键盘、屏幕与背灯等。功能定制属于深层次定制。如把记事本、日历、生活常识等嵌入手机即属于功能定制。
2. 移动运营商的终端定制策略
2.1 构建以移动运营商为核心的共赢价值链
从合作的角度看, 2G时代, 运营商基本上是独立完成所有的事情, 合作并不重要。3G时代, 运营商必须与他人合作, 协同创造价值, 合作关系会非常复杂, 要想把3G业务做大, 必须面对大量的合作问题。
从管理角度看, 2G运营商管理工作大部分是内部管理, 而3G运营商管理工作主要是合作管理。而从产业链角度看, 2G主要经营产品, 而3G运营商主要经营产品价值链。
从竞争角度行, 在2G中, 竞争主要是单个企业之间的竞争, 但是在3G中, 竞争更多的是价值链间的竞争, 主要来源于外部的合作能力。因此, 3G时代, 构建共赢的价值链已成为运营商竞争致胜的法宝。
而此时, 运营商应处于价值链的核心:一方面直接指挥终端厂商生产终端;另一方面, 运用各种营销策略把定制的终端推向市场。
3G时代, 构造共赢的价值链, 新移动运营商应着眼于以下几个方面。
2.1.1 处理好与用户的关系
用户对运营商服务好坏的评价直接决定着运营商的生存。用户满意度与用户忠诚度高度相关, 满意度不高容易导致客户流失, 从而导致经营收入下降, 同时为了吸引新的客户, 导致经营成本上升。用户满意度的影响因素很多, 需要运营商各个部门的协同工作, 形成服务“木桶效应”, 无论木桶的哪一块板短了, 都不可能达到用户的真正满意。
同时, 通过用户, 可以直接了解到其对终端和服务的评价, 从而把用户需求准确地传递到产业链中的各个环节, 促进各环节做出调整, 并最终促进3G产业健康、协调地发展。对于移动运营商而言, 其进入3G市场面临的最迫切问题就是用户数的提升和业务的开展。如果用户满意度比较低, 其业务开展难度可想而知。
因此, 3G时代, 新移动运营商应以追求客户满意为自身的服务目标, 将用户满意度的考察列入绩效考核的范畴, 并在企业内部进行压力传递。形成集团考核省公司, 省公司考核地市公司和省级职能部门, 生产部门的完整考核体系。
2.1.2 处理好与终端厂商的关系
目前推出3G业务的运营商, 由于终端的缘故使3G发展不顺的现象比比皆是。所以说, 3G时代, 终端商和移动运营商应紧密合作, 运营商对终端的功能提出要求, 终端厂商按要求进行定制, 运营商支付给终端厂商相关费用, 走向以运营商主导终端研发、设计和制造之路。
2.1.3 处理好与内容提供商的关系,
3G的优势在于在移动中仍可以获得互联网业务, 消费者可以随时、随地的接入互联网。3G业务要获得成功, 很可能就是与手机相结合的互联网业务获得成功。用户使用3G手机后, 丰富多彩的内容就会成为用户喜爱某个运营商网络的主要原因。因此, 处理好与内容提供商的关系至关重要。而其中最重要的就是合理确定运营商与内容提供商收益分成的比例。
2.1.4 处理好与渠道商的关系
“成也渠道, 败也渠道。”这句话道出了渠道的重要性。移动运营商定制手机是保证其质量和功能的前提, 而终端如何以最小的成本、统一的价格、最快的速度到达合适的客户手中同样不可忽视。
因此, 移动运营商应充分与现有的渠道商, 让其分担一部分资金流、物流成本, 共享一些销售渠道中的信息。从而实现用户增长、业务收入增长、市场份额扩大的目标, 而且移动运营商还可以根据市场发展战略目标, 直接签订中长期渠道合作协议, 或者以合资企业的形式进行渠道方面的深度合作等。
2.2 终端品牌化
从上面的论述可知, 3G终端数量、质量和功能的重要性日益突出。这就需要终端厂商和移动运营商紧密合作, 运营商对终端的功能提出要求, 终端商按要求进行定制, 运营商支付给终端厂商相关费用, 走向以运营商主导终端研发、设计和制造之路。
此时, 为了保有客户和扩大战果, 移动运营商还可以推出自己品牌的手机终端。如“中国移动”3G手机, 既满足了用户的差异化、品牌化需求, 保有了现有用户, 又提高了用户的忠诚度。为进一步争取用户、开拓市场奠定了基础。在此, 我们可以借鉴一下韩国SK的终端品牌化运作经验。SK的手机品牌是“SKY”, 目前是韩国市场最受欢迎的品牌和拥有最高用户忠诚度的手机, 而“SKY”手机的上市和SK业务的推出是同步的, 这就保证了其业务一推出就立即得到了广泛应用。
2.3 终端与业务相结合
定制终端只是第一步, 第二步就是将自己的特色增值服务嵌入手机, 这样才能实现对用户的有效绑定。因此, 定制终端必须与业务相结合。
首先, 以数据应用为主的3G业务推动了终端的发展。如基于3G网络开展的各类视频类或者其他高速传送类的移动业务已经成为热点的同时, 配合这此新业务而推出的新款定制终端也成为终端市场上经常出现的“风景”。
随着移动网络数据传输速率的提高, 图片下载和传送、彩信、可视电话等业务逐渐得到了用户的认可, 并带动了可拍照手机市场的高速发展。
其次, 终端的改进也为业务的发展提供了前提。如KDDI针对个人消费群体推出了利用CDMA成熟技术的低价终端, 与终端相适应, 主推以娱乐为主的Ezweb移动Internet业务。NTT Docomo推出了高价功能强大的终端, 主推面向移动商务用户的视频电话业务等。
所以, 更好地与业务相配合将是未来终端发展的重点, 我国移动运营商应针对业务需求推出合适的终端, 针对终端开展与之相匹配的业务。使终端在软件和硬件方面全面实现对业务的支持, 互相促进, 从而形成良性循环。
随着2.5G网络的不断完善和移动数据业务产业链的日益成熟, 手机上网业务日趋丰富, 并展开了娱乐和游戏下载业务、移动定位、手机电视、手机邮箱等业务。
与移动梦网相比, 免费WAP网站由于低廉的价格 (免信息费) 、灵活的机制、更贴近用户的内容整合等因素, 培养了大批忠实用户, 促进了移动互联网的繁荣。根据对免费网站用户消费行为的分折, 用户对资讯信息类、互动娱乐类和无线社区类业务有很强的潜在需求。
而与互联网相结合的IM业务也显现出其竞争优势。如腾讯QQ访问量始终在免费门户首位。在促进移动互联网发展的同时, 免费WAP网站也带来了一些问题。如除风险投资外, 大部分免费网站相当的收入来源来自于对收费业务的宣传, 有些甚至以各种手段, 引诱用户订阅收费内容。为此, 中国移动要求移动梦网合作伙伴, 严禁在梦网以外的WAP网站上作业务推广和引导订购, 同时, 限制对免费网站的手机信息传送, 以约束免费网站的违规行为。
制约手机上网业务发展的因素
资费因素:在某种程度上, 资费影响着用户对业务的使用。目前, 手机上网业务资费主要由通信费和信息费两部分构成, 通信费主要指GPRS流量费归中国移动所有, 信息费与SP进行分成。较高的资费势必影响用户对业务的接受程度, 如何在保障收入和吸引用户中取得平衡, 是数据业务定价需要考虑的问题。
终端因素:目前市场上终端对于支持GPRS和WAP功能已有了较大改善。使用手机上网业务, 首先必须申请开通GPRS功能, 其次对于非定制终端需要进行设置, 用户再通过浏览器登录到“移动梦网”方可访问到业务。对于不同的终端, 设置参数的位置和浏览器名称及位置都不尽相同, 增加了指导用户使用的难度。
宣传推广手段因素:手机上网业务较短信而言, 可以教育用户, 因为用报纸、群发这些以前短信上最有效的手段已经难以说得清楚。新的、有效的宣传推广手段对于GPRS业务的发展十分重要。新业务推广, 需要改变用户的使用习惯, 培养用户的使用兴趣。对于手机上网业务, 缺少像短信、彩信那样, 通过用户之间互相转发的方式, 培养用户使用习惯的方式。
SP的管理问题:业务发展中, 存在部分SP/CP在高额利润的诱惑下, 采用违规手段, 发展用户, 谋取暴利。这种行为不仅损害运营商的信誉和客户满意度, 也会直接影响整个产业的发展。加强SP的控制, 是当前移动增值业务价值链的当务之急, 也是未来3G业务价值链演进的重要趋势。
推动手机上网业务发展的一些举措
优化GPRS网络, 推进GPRS开通工作。在网络方面, 不断优化GPRS网络, 在几个业务量大的省份建设WAP网关, 提高手机上网的速率和稳定性, 改善了用户体验。由于使用GPES类数据业务之前, 用户必须开通GPRS功能。GPRS开通工作对发展新业务具有积极意义。
人力推广终端定制。在终端方面, 中国移动广泛开展了预存话费换手机的活动, 并联合终端厂商一起推出“心”机, 大大降低了用户在终端上的花费，加上手机的制造技术不断成熟, 具备彩信, KJAVA功能将逐步成为了一般手机的标准配置, 扩大了业务的满载用户基数。在终端设置方面, 终端制造厂商不断改进设置方式, 简化了设置步骤, 降低了用户设置的难度。
同时, 中国移动广泛采取为用户预先设置的方式, 在用户购买手机时就为用户设置好相关参数, 让用户不再为设置烦恼。在终端的互联互通性方面, 相关标准不断成熟, 各个终端厂商对标准的理解逐渐趋向一致, 运营商也加强了对终端的规范, 使得终端的互联互通性不断得到改进。
开发新的推广手段。为了解决WAP门户业务表现空间有限的难题, 中国移动打破WAP业务Portal首页空间有限的问题, 引导SP的注意力从对排名的争夺转向业务质量和市场营销。WAP Push即通过短信群发技术将业务链接地址和业务介绍宙传同时下发用户, 用户只要点击或刚复就可以直接达到该业务的页面进行操作。
通过WAP Push可将企业信息直接“推送”给目标客户, 从而达到与短信业务的短信群发类似的业务的推广效果。将SP的业务整合在一起, 以统一的门户提供给用户, 在整合营销资源、方便宣传推广、加强业务管理等方面的好处明显。
规范市场, 整合价值链。在整个GPRS数据业务市场价值链中, 运营商必须充分认识到自己在产业链中所处的核心地位, 扮演好组织者的角色, 为内容提供上搭建公平、开放、共赢的业务平台, 积极整合产业链各个环节并使之协同返作, 才能实现产业链多方共赢的局面。终端制造商、运营商可与终端制造商携手, 推出价格适宜的终端产品, 使业务快速走进千家万户。手机上网业务要出彩, 就必须依靠内容提供商的支持, 有了内容提供商的开发, 业务才能进步地发展延伸。中移动通过整合各服务提供商, 为移动用户户提供丰富多彩的业务。
3. 结束语
在3G时代, 对于基于3G手机业务的开发和使用, 必然成为各个运营商之间的竞争的主要方式和方法, 对于新业务功能的使用必然会有新的跨越, 这些必然对于将来竞争的格局产生影响。所以, 对3G终端的市场发展与新业务发展结合的功能使用, 对今后的发展将成为各个运营商发展的重点。
摘要：在3G市场上所有的移动运营商, 都将面临着一个紧迫的问题:快速的增加用户数, 将如何顺利地开展业务, 从而提升移动运营商的形象。3G与2G最大的区别就是3G种类丰富的数据业务对终端提出了更高的要求, 而开展数据业务的瓶颈在于终端。一旦终端发展不顺, 其市场必然受阻。一个有效的策略就是通过定制手机终端, 向用户开展丰富多彩的特色服务, 从而实现对3G用户的有效捆绑。
3G智能终端 篇8
本刊讯2011年12月上旬, 为提高公司一线员工和核心代理商的3G业务操作技能, 阿坝联通组织集客部、各县分公司、业务部、中心和部分合作营业厅营业人员开展了ESS系统知识及3G智能终端操作技能竞赛。
为了快速提高一线员工的操作技能, 真正做到从有用、会用到多用的纵深发展, 有力推动3G体验式营销工作, 实现3G业务流量的有效提升, 在公司领导的支持和指导下, 经过精心组织、充分准备, 参赛选手经过笔试、现场演示, 毫无逊色的展示了各自的操作技能, 掀起了一个又一个的活动高潮。
经过严格考核, 公司对竞赛中表现突出的员工、代理商及团队给予了表彰奖励。宋玉婷、万小红分别获得笔试、终端操作一等奖, 合作营业厅工作人员李游获得合作厅组一等奖, 茂县业务部和黑水业务部获团体组一等奖。
智能天线及其在3G中的应用 篇9
1 智能天线原理及优点
智能天线包括多波束智能天线和自适应阵列智能天线。自适应阵列智能天线已经成为智能天线发展的主流[1]。智能天线系统由天线阵列部分、阵列形状、模数转换等几部分组成,如图1所示。
实际智能天线结构比图1复杂,因为图1是单个用户情况,假如在一个小区中有K个用户,则图1中仅天线阵列和模数转换部分可以共用,其余自适应数字信号处理器与相应的波束形成网络需要每个用户一套,共K套。以形成K个自适应波束跟踪K个用户。被跟踪的用户为期望用户,剩下的K-1个用户均为干扰用户。
智能天线可以按通信的需要在有用信号的方向提高增益,在干扰源的方向降低增益.因此,智能天线系统的应用可以带来如下好处[2]:提高系统容量、减小衰减、抗干扰能力较强、实现移动台定位、增强网络管理能力等。
2 智能天线在3G中的应用
欧、日、美等国非常重视智能天线技术在未来移动通信方案中的地位与作用,已经开展了大量的理论分析研究,同时也建立了一些技术试验平台。欧洲通信委员会(CEC)在RACE(researchinto advanced communication in Europe)计划中实施了第一阶段智能天线技术研究,由德国、英国、丹麦和西班牙合作完成。日本的ATR光电通信研究所研制了基于波束空间处理方式的多波束智能天线。而美国的Array Comm公司和中国电信科学研究院信威公司也研制出应用于无线本地环路(WLL)智能天线系统。我国也早已将研究智能天线技术列入国家863-317通信技术主题研究中的个人通信技术分项,许多专家及大学正在进行相关的研究[3]。
2.1 在WCDMA和CDMA2000中的应用。
第3代系统被设计为一个可以提供相当高速的数据业务的系统。但是,它们还会像第2代系统那样受到空中信道质量的限制。标准化组织已经认识到智能天线在改善这个矛盾方面所起的作用,并且在即将出台的3G标准中制订了相关的条款。如WCDMA和CDMA2000都允许在上行和下行链路为每个移动用户分配专门的导频信道,但是将要求使用智能天线系统。
对于WCDMA和CDMA2000系统而言,智能天线虽然是推荐配置,但是当今的一些WCD-MA和CDMA2000的基站产品已经开始支持智能天线了。
2.2 在TD-SCDMA系统中的应用。
TD-SCDMA(时分同步的码分多址)智能天线的高效率是基于上行链路和下行链路的无线路径的对称性(无线环境和传输条件相同)而获得的。此外,智能天线可减少小区间干扰,也可减少小区内干扰。智能天线的这些特性可显著提高移动通信系统的频谱效率。
TD-SCDMA系统的智能天线是由8个天线单元的同心阵列组成的,直径为25cm。同全方向天线相比,它可获得较高的增益。其原理是使一组天线和对应的收发信机按照一定的方式排列和激励,利用波的干涉原理可以产生强方向性的辐射方向图,使用DSP(数字信号处理器)使主瓣自适应地指向移动台方向,就可达到提高信号的载干比,降低发射功率等目的。智能天线的上述性能允许更为密集的频率复用,使频谱效率得以显著地提高。
由于每个用户在小区内的位置都是不同的。这一方面要求天线具有多向性,另一方面则要求在每一独立的方向上,系统都可以跟踪个别的用户。通过DSP控制用户的方向测量使上述要求可以实现。每用户的跟踪通过到达角进行测量。在TD-SCDMA系统中,由于无线子帧的长度是5ms,则至少每秒可测量200次,每用户的上下行传输发生在相同的方向,通过智能天线的方向性和跟踪性,可获得其最佳的性能。
TDD(时分双工)模式的TD-SCDMA的进一步的优势是用户信号的发送和接收都发生在完全相同的频率上。因此在上行和下行2个方向中的传输条件是相同的或者说是对称的,使得智能天线能将小区间干扰降至最低,从而获得最佳的系统性能。
3 在实际应用中需要解决的问题
智能天线技术对无线通信,特别是CDMA系统的性能提高和成本下降都有巨大的好处。但是,在将智能天线用于CDMA系统时,必须考虑所带来的问题,并在标准和产品设计上解决这些问题。
3.1 全向波束和赋形波束。
上述智能天线的功能主要是由自适应的发射和接收波束赋形来实现的,而且接收和发射波束赋形是依据基站天线几何结构、系统的要求和所接收到的用户信号。在移动通信系统中,智能天线对每个用户的上行信号均采用赋形波束,提高系统性能是非常直接的;但在用户没有发射、仅处于接收状态下,又是在基站的覆盖区域内移动时(空闲状态),基站不可能知道该用户所处的方位,只能使用全向波束进行发射(如系统中的pilot、同步、广播、寻呼等物理信道)。一个全向覆盖的基站,其不同码道的发射波束是不同的,即基站必须能提供全向和定向的赋形波束。这样一来,对全向信道来说,将要求高得多的发射功率,这是系统设计时所必须考虑的。
3.2 智能天线的校准。
在使用智能天线时,必须具有对智能天线进行实时自动校准的技术。在TDD系统中使用智能天线时是根据电磁场理论中的互易原理,直接利用上行波束赋形系数来进行下行波束赋形。但对实际无线基站,每一条通路的无线收发信机不可能是完全相同的,而且,其性能将随时期、工作电平和环境条件等因素变化。如果不进行实时自动校准,则下行波束赋形将受严重影响。这样,不仅得不到智能天线的优势,甚至完全不能通信。
3.3 智能天线和其他抗干扰技术的结合。
目前,在智能天线算法的复杂性和实时实现的可能性之间必须进行折中。这样,实用的智能天线算法还不能解决时延超过一个码片宽度的多径干扰,也无法克服高速移动多普勒效应造成的信道恶化。在多径严重的高速移动环境下,必须将智能天线和其他抗干扰的数字信号处理技术结合使用,才可能达到最佳的效果。这些数字信号处理技术包括联合检测(joint detection)、干扰抵消及Rake接收等。目前,智能天线和联合检测或干扰抵消的结合已有实用的算法,而和Rake接收机的结合算法还在研究中。
3.4 设备复杂性的考虑。
显然,智能天线的性能将随着天线阵元数目的增加而增加。但是增加天线阵元的数量,又将增加系统的复杂性。此复杂性主要是基带数字信号处理的量将成几何级数递增。现在,CDMA系统在向宽带方向发展,码片速率已经很高,基带处理的复杂性已对微电子技术提出了越来越高的要求,这就限制了天线元的数量不可能太多。按目前的水平,天线元的数量在6~16之间。
结论:在目前电磁环境日益恶化的情况下,将空间信号和时间信号处理结合,采用智能天线技术是解决需求和可能矛盾的根本出路。自适应天线已经历了4O多年的发展历史,有了长足的进步。但是,智能天线的发展必将在更高层次上、更广泛的内涵上将无线通信带入新的时代。
参考文献
[1]何先刚,刘勇,王平.智能天线在第三代移动通信中的应用[J].西南师范大学学报,2004(1).
[2]谢显中,唐宏.基于TDD的第四代移动通信技术[M].北京:电子工业出版社,2005.7.
3G智能终端 篇10
2007年国内和海外市场的双重增长使中国的3G终端出货量大增, 赛迪顾问预测2007年3G终端出货量将达到8000万部, 同比实现3位数的增长。3G手机产品丰富是国内3G手机增长的主要原因, 如2007年提供GSM与WCDMA双模产品的厂商增多, 其提供的机型也相应增多;此外2007年由运营商主导的T D-S C D M A网络已进入大规模测试阶段, 提供TD-SCDMA手机阵营除了国产厂商也加入国外厂商。2006年以来日、韩及部分欧洲国家3G业务进入快速发展期, 带动全球3G网络发展升温;中国作为全球手机产量50%以上产品的生产基地, 其3G终端产品出口量大规模增长, 值得一提的是国内厂商中兴和华为凭借多年3G技术研发优势, 成功打入欧美主流3G运营商市场, 其3G终端出口量达到一定的规模。
随着终端产品的成熟和运营商的积极推广, 赛迪顾问预测3G用户也会进入快的发展期, 如2007年中国的TD-SCDMA网络已进入大规模测试阶段, 这一年的测试用户将会达到180万, TD-SCDMA网络经过2007及2008年的建设导入期后, 2009至2011年将进入建设高峰期, TD-SCDMA用户数量将实现放量式增长, 预计2011年可达5100万。
数据来源:赛迪顾问2007, 11注:2 0 0 7年用户数为T D-S C D M A测试用户数
3G终端:从种类到功能的多样化 篇11
作为3G终端之一的3G手机，毫无悬念地成为吸引2009年消费者换机的最大动力。一边是庞大的等待换机的消费者，而另一边则是早已开始布局市场的手机厂商们。正如市场调研机构IDC分析师姬威所言，“2009年，手机市场最大的变化就是，3G手机将开始较大范围销售，并且受到更多消费者的关注。”显然，能否开发出满足消费者需
求的3G手机将是打开手机市场的一把金钥匙。
“3+1”的3G终端
谈到3G终端，消费者们最先想到的总是3G手机，其实，3G手机不过是3G终端中的一种。在中国移动推出的TD终端“3＋1”方案中，“3”指的是TD上网卡、内置TD上网卡的笔记本电脑、家庭信息机，即无线固话等，而“1”才是拥有上网功能的TD手机。同样的，除了3G手机，数据卡、上网本也是中国电信和中国联通重要的3G终端。
通俗地来说，3G上网卡就是一种能让电脑或其他终端使用3G网络的数据卡，相对其他3G终端，上网卡目前是能使用3G网络最为便宜和便捷的终端。根据中国移动的统计，从2008年4月TD-SCDMA试商用以来，目前TD数据卡的销量是TD手机的6倍。由此不难想象，培育3G上网卡用户成为目前三大运营商抢占市场的重要手段之一。
日前，中国移动董事长王建宙在出席2009年达沃斯论坛时已表示，中国移动将“同时推进”3G手机和上网卡用户增长。2009年2月，中国电信启动了首次3G上网卡招标，有40多家厂商参与，中国电信计划在2009年采购2000万部3G终端。2009年，中国联通也将启动WCDMA终端招标,由集团统一部署。
相比3G上网卡，内置3G模块的上网本则是下一步的重点。通信行业研究分析机构博思公司日前表示，从欧洲和美国情况来看，集成了3G模块的上网本和笔记本电脑将在2009年进入快速发展期，在2009年，这类上网本的出货量预计将达到3500万。对于我国的三大运营商来说，上网本的到来意味着3G集成模块的商机。日前，中国移动已经计划3月推出集成了TD模块的上网本，而中国电信正在加紧与电脑厂商们洽谈集成3G模块的合作。
与2G时代刚刚开始时不同，无论哪一种终端都少不了运营商的参与，终端厂商与运营商一起定制合作成为3G终端重要的生产和销售模式。针对中国移动的TD-SCDMA网络，中国联通的WCDMA网络，中国电信的CDMA2000网络，3G终端也相应地分为三种制式。因此，对终端企业来说，能否迅速与不同运营商合作开发出不同制式的3G终端，决定着它能够打开的3G终端市场有多大；而对运营商来说，能否在最短时间内吸引最多的优秀的终端企业合作，将决定着它在3G市场的优势地位。
三种制式的3G手机
在公交车上有这样一段对话：“你打算换个3G手机吗？”“不换，我现在用的是智能手机，跟3G手机一样的。”由此可见，大部分消费者们都知道3G手机能比2G手机享受到更多的功能和更快的网速，而对于智能手机和3G手机，很多消费者却不知有何区别。
其实，3G手机与智能手机完全不同。简单来说，3G手机是可以使用3G无线网络的手机，依托在速度上远远高于2G的3G网络，3G手机能实现2G手机所没有的视频通话、手机电视和高速上网等新功能。而智能手机则是具有智能操作系统、与电脑相似的手机，通过安装新的第三方软件，它可以实现普通手机所没有的电子邮件收发、手机导航等新功能。因此，要想使用高速的3G网络，就得使用3G手机，可以选择的只能是到底要智能的3G手机还是非智能的3G手机。
尽管眼下，中国移动的TD数据卡比TD手机销售得更多，但回顾一下2G手机在我国的普及程度，就不难对未来的3G手机市场做出一个美好的展望。作为手机厂商之一，海信通信总经理张立军算了一笔账：目前国内手机一年销售上亿部，3G开通肯定将引发国内换机高峰。假设用户更换为3G手机以年均20%的速度增长，每部手机按1500元计算，那么，3G将在手机业产生1200多亿元的市场需求。因此，虽然眼下国内的3G手机销售还未正式开始，但从运营商到手机商，对3G手机市场的布局却早已开始。
运营商们“软硬兼施”地提升手机厂商对3G手机的重视。中国移动董事长王建宙日前表示，公司今年计划将手机补贴金额增加25%，由往年平均约80亿元增至约100亿元，并以2G与3G手机定制联动的方式激励手机厂商对TD手机的重视。中国电信则在日前同7家终端厂商进行了首批3G手机采购签约仪式，涉及10余款CDMA2000 EVDO手机，采购总量近120万部。
3G智能终端 篇12
位置服务的目的就是为了给人们提供与位置相关的信息和服务。随着科技的进步, 人们的生活质量越来越高, 人们生活的城市之中, 交通工具越来越多, 在一些专业领域 (交通运输领域、监控监护领域) 中, 人们的工作与位置信息有着很重要的关系。
国内在车辆监控系统方面的研究开始于20世纪90年代, 大都是基于GPS应用和移动通信技术, 目前, 其产品在银行、公安、交通等部门得到了比较广泛的应用。车辆监控系统通常由车载终端、无线数据链路和监控中心构成, 车载终端安装在受控车辆上, 是系统关键的组成部分。国内车载终端主要基于GPS设计, 而北斗与GPS兼容的车载终端还比较少。
本文简要介绍了基于北斗/3G兼容的车载终端的功能和组成, 重点介绍车载终端的设计, 采用北斗/GPS卫星兼容定位技术、3G/铱星卫星通讯、自动化控制、图像采集/压缩/传输等技术相结合。安全高效的实现了移动车辆定位与监控中心的数据传输, 实现对受控车辆的监控管理。
二、北斗卫星导航系统
我国自主研发的北斗卫星导航系统是与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧盟的伽利略系统兼容共用的全球卫星导航系统, 并称全球四大卫星导航系统。北斗卫星导航系统由空间端、地面端和用户端三部分组成。空间端包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星。地面端包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站。
在北斗导航民用服务领域, 道路交通管理是北斗卫星应用的重点领域之一, 卫星导航将有利于减缓交通阻塞, 提升道路交通管理水平。通过在车辆上安装卫星导航接收机和数据发射机, 车辆的位置信息就能在几秒钟内自动转发到中心站。这些位置信息可用于道路交通管理。
三、车辆监控系统总体设计
车辆监控系统是由北斗/GPS卫星、车载终端、通讯网络 (GPRS/3G/铱星通信) 和监控中心组成。车辆在行驶过程中车载终端通过北斗/GPS兼容卫星定位模块接收卫星的定位信息, 分析处理把当前经纬度、速度、航向、连续行驶时间、图像、油耗等信息通过GPRS/3G模块或者利用铱星通讯模块把数据按JT/T-808标准上报给监控中心。监控中心接收导数据后, 通过数字化的图数据库进行车辆位置匹配, 在数字地图上显示目标车辆的位置和运行轨迹, 同时进行科学的调度和管理, 从而提高运营效率。同时监控中心也可以通过无线通信网络下发指令给车载终端。系统总体结构如下图所示。
四、车载终端设计
北斗/3G的兼容型车载终端采用多模块化、组合式优化设计, 各模块之间的接口采用标准接口, 充分利用系统平台、移动通讯网络、因特网络, 将汽车行驶记录仪、卫星定位、卫星导航、油耗检测功能集于一体, 通过无线数据通讯模块 (GPRS、3G、铱星) 和北斗/GPS模块, 与监控中心进行数据通信和移动位置的定位。终端能够实现定位导航、监控跟踪、数据实时传送、油耗检测等功能;终端产品采用的北斗/GPS双模卫星定位模块, 可以灵活配置信号处理通道工作于单GPS模式, 或单北斗模式, 或GPS/北斗混合模式。
五、车载终端硬件主要模块设计
车载终端硬件系统主机部分、通信部分、定位模块部分、显示及打印扩展通信接口部分、传感器接口五部分组成。 (1) 主机部分包括处理器、数据存储器、数据传输信号接口组成; (2) 通信部分主要由RS232接口和华为MC323/MU733无线通信模块组成及SBD9602铱星通讯模块组成, 用于车载终端与监控中心间的通讯; (3) 定位模块采用北斗/GPS双定位模块TD3017A, 其主要是对车辆进行实时定位; (4) 显示及打印扩展通信接口, 可外接调度屏或手柄; (5) 传感器信号主要是ACC油路, 温度, 车速, 空调、劫警等信号。
5.1 信息处理与控制模块
采用ARM7嵌入式系统, 主要功能是进行信息处理和控制各模块间按照通信协议要求执行进行响应操作。该模块由CPU、外部存储器、I/O接口机控制逻辑电路组成。其中CPU采用NXP公司推出的LPC2468微控制器, 该CPU最高频率为72MHz, 内含512kB的片内Flash和98kB的片内SRAM存储器, 以及1个IO/IOO以太网媒体访问控制器 (MAC) 、1个带4kB终端RAM的USB全速设备/主机/OTG控制器、4个UART、2路控制器局域网 (CAN) 通道、1个SPI接口、2个同步串行端口 (SSP) 、3个I2C接口和1个12S接口。同时还带有1个片内4MHz内部振荡器、98kB RAM (包括64kB局部SRAM、16kB以太网SRAM、16kB通用DMA SRAM和2kB电池供电SRAM) 以及1个外部存储器控制器 (EMC) 来支持上述的各种串行通信接口。这些特性非常适合于通信网关和协议转换器。
5.2 无线通讯模块
无线通讯模块根据用户需要采用华为MC322或者MU733无线通讯模块负责移动车辆和监控中心的双向通信, 车辆的状态信息即通过无线通讯模块发送到监控中心。在通信不发达的区域采用Iridium 9602铱星通讯模块进行紧急通讯。
在MC322 (支持双频:CDMA2000 1X) /MU733 (WCD-MA/GSM/GPRS/EDGE) 通讯模块采用标准标准RS232串行接口, 支持语音、数据以及短消息 (SMS) , 并能适应较宽的电压范围, 可使用AT指令对模块进行控制。
在通信不发达的区域, 采用Iridium 9602铱星通讯模块进行紧急通信。该模块嵌入了铱星SBD9602和SBD协议, 为用户提供的透明或半透明的数据传输。利用覆盖全球的铱星卫星短数据通信网络, 通过串口与用户设备进行数据传输。具有支持SBD (短数据突发) 方式、支持双向数据传输、没有盲区全球覆盖、传输距离覆盖全球等特点。
终端系统主要使用GPRS短信息通讯方式, 车载设备数据经过格式转换利用GPRS通信模块的短信息信道传到监控中心, 监控中心亦通过GPRS短信息信道向车辆发送指挥调度信令。
监控视频信息采用的是无线3G网络与Internet网络完成车载终端采集的实时视频监控画面与监控中心的传输。车载终端完成与无线3G网络的媒体信息收发, 再由3G网络通过与其互联的Internet网络将信息传输到监控中心。
5.3 北斗/GPS卫星定位模块
车载终端的定位模块采用的TD3017A, 是一款基于TD1010基带芯片的BD2 B1/GPS L1双模导航模块。单板集成双模基带芯片和双模射频芯片, 可同时接入BD2 B1和GPS L1信号。模块定位精度:<5米 (CEP, -130dBM) ;捕获灵敏度:-145dBm;跟踪灵敏度:-159dBm。
北斗/GPS双定位模块的主要功能是实时接收北斗和GPS导航卫星信号, 提取原始观测量并解调数据, 通过卫星电文分析及数据处理, 完成应用系统所要求的各项功能。主要包含三个功能单元, 即RF前端、基带信号处理和应用处理单元。
RF前端单元包含了从天线到数字信号处理器之间的所有部件, 其主要功能是将定位卫星射频信号变换为信号处理器工作范围内的中频信号, 尽可能抑制多径干扰和带外干扰, 同时将信噪 (信号和噪声) 提高到信号处理器可工作的电平, 并提供一定的信号变化动态范围。其中预放 (前置放大器) 将直接影响接收信号的信噪比, 一般采用噪声系数小、增益高和动态范围大的放大器。信号处理单元是GPS/北斗双定位模块的核心, 主要功能是从多址信号中分离识别各卫星信号, 对扩频卫星信号进行相关解扩;在恢复信噪比的基础上解调载波, 消除频率偏移 (包括多普勒频移等) 的影响, 恢复基带信号;最后将相关解扩、解调处理的历元时刻所对应的码状态、载波及相位状态形成原始观测量, 与定位导航数据一起传送给应用处理单元, 对信号处理模块提供实时控制, 并对其输出作进一步的处理, 解算出位置、速度、时间 (PVT) 和其他信息以满足各种应用的要求。
六、车载终端软件设计实现
系统软件设计采用模块化设计, 每个模块实现一个功能, 缩短了软件开发的时间, 易于修改和移植, 并预留数据接口方便省级。主要包括初始化模块、数据处理模块、人机交互模块。其工作流程如下图所示。
程序工作首先进行初始化工作主要完成开机上电后对卫星定位模块、显示模块、通讯模块等模块的初始化以及对串口工作模式、中断工作模式、波特率等参数的设置。
数据处理模块主要针对各模块采集的定位、经纬度、油耗、图像、行驶时间等信息进行综合处理后通过3G/GPRS或者铱星通信把数据定期发送至监控中心。同时主程序运行中还能响应人机输入模块的终端请求, 以便实现其他功能。
七、结语