机电设备快速安装(精选9篇)
机电设备快速安装 篇1
0 引言
随着经济发展, 人们对煤炭资源的需求量也越来越大, 这就对煤矿企业的产能提出了更高要求, 为充分满足市场需求, 一些煤矿企业开始大肆引进各种先进机械设备, 综采技术在中国的应用也越来越广泛。但综采机械存在难安装的缺点, 每次安装都需花费大量时间, 这种安装现状不仅需花费大量人力和财力, 还导致正常接续无法进行, 直接影响到了企业生产效率及经济效益, 为此必须研究快速安装综采工作面设备的方法。
1 要做好安装前期的准备工作
为防止人力和物力的无功消耗, 综采设备在安装前一定要做好地面事先调试工作, 确保各项设备都能正常运转后, 再进行安装。在进行安装工作前要准备好安装所需工具和各种辅助配件, 且要对入井安装设备的人员进行特殊培训, 其培训内容要包含以下几方面:各种设备的性能、安装顺序、容易出现的问题、简单安装事故的处理等。同时安装前要提前对运输路线进行模拟试车, 确保道路畅通, 对安装地点的顶底板、煤帮进行检查, 使现场达到安装要求, 要提前在需起吊设备的地方打好起吊锚杆。下井时要对设备件进行编号, 确保设备按先后顺序进入工作面。要做好井下排水工作, 确保设备表面干燥[1]。
2 设备运输与安装的顺序
施工前要对运输车辆进行全面检查, 重点检查运输车辆的转向系统、动力系统及制动系统。对于需加注润滑油的部位要及时加注润滑油, 做好运输车辆的维护保养工作, 施工过程中一方面要做好施工现场的各项安全管理工作, 另一方面要确保施工进度, 要在保证施工安全的前提下做好各项施工工作。施工结束后要全面认真总结本次施工过程, 具体总结内容要包括施工中遇到的各种问题及具体处理措施, 还有施工中的一些具体注意事项等。
综采设备的具体安装顺序大致可分为以下两种:a) 转载机—运输机、支架 (平行作业) —采煤机 (胶带运输机和工作面设备安装平行作业) 。这种安装顺序的优点是:安装速度快、用时短。缺点是投入人力多, 为保证转载机与运输搭接需提前确定转载机位置;b) 运输机、支架 (平行作业) —采煤机—转载机—胶带运输机。这种安装顺序的优点:投入人力少, 设备逐一安装, 无需提前定位。缺点是耗时长。
3 液压支架的运输要求安装方法和质量要求
3.1 运输要求
支架采用专用车辆进行运输, 支架在快运到安装地点时要选取合适的地方进行掉头倒车到安装地点, 这样可大大减少支架卸车后的工作量。支架在装车时要保证装车高度, 在运输过程中司机注意力要高度集中, 看清楚车辆周围情况, 严禁撞坏运输巷道内的支护、电器设备、管路及通风设施, 过风门时严禁两道风门同时打开, 每台车辆必须指定专人跟车, 一旦发现异常必须及时处理。
3.2 安装方法
首先接好乳化泵站, 按规定配好乳化液浓度;车辆将支架运输到切眼后, 利用叉车将支架调正, 将进、回液管冲洗干净, 和支架接好;把推溜千斤顶安装好, 对支架进行调整后将支架全部升起与实顶相接并安装好液压电控系统。
3.3 安装质量要求
所有支架都要与顶底板垂直, 且要成直线排列, 前后偏差应小于50 mm, 中心距要控制在1.75 m。架间不能有杂物与顶底板要接触牢固, 支架升降要灵活, 支架各结合部件要牢固, 且部件要齐全;要确保各千斤顶牢固连接, 动作要灵活可靠, 密封要严密, 不能出现窜液现象;阀件也要有良好的密封, 动作要灵活, 且还要有良好闭锁;各管路要整洁干净, 严禁出现挤压埋砸现象, 确保各管路接头牢固, 不能出现漏液现象[2]。
4 采煤机的安装方法及质量要求
4.1 安装方法
要在工作面把机组各部件排列好, 选择好吊点并按照组装图纸上的先后顺序来组装机组各部件, 要用合理的起吊工具正确起吊各部件, 要紧固连接的各接口。安装好主要部件后进行配管、电气接线、上齐盖板、整定压力、电控调试、开机试运转。
4.2 安装质量要求
各部件要对接到位, 要紧固好所有螺栓, 安装好所有盖板, 采煤机行走不能出现卡组现象, 要采用质量合格的油脂且油量要适中, 调速手把不能有变形, 各按钮要灵敏, 冷却系统要可靠, 要压接牢固各电缆接头, 要保证电机正常运转。离合要灵敏, 闭锁要可靠。要牢固固定调高油缸, 安装牢固滚筒, 油水管要完好, 各指示仪表要灵敏、准确。
5 工作面刮板机的安装方法及质量要求
5.1 安装方法
将刮板机头运输到位, 按三机安装尺寸图纸将刮板机头摆放好, 把拉底链钢丝绳穿过底槽, 将电机、减速器 (包括机头的底、盖板) 安装到位;利用铲车配合将中部槽进行对接, 铺设好每节槽后要及时上好连接件, 每铺设一定数量的槽后用钢丝绳与车辆配合拖一次底链, 同时要把槽子位置调整好, 全部安装好支架后再安装机尾部, 然后把机尾电机、减速器安装到位, 并保证所有中间连接件全部上全安装好后, 进行紧链工作, 然后试运转。
5.2 安装质量要求
刮板机各部件的连接螺栓要紧固, 要铺设平直刮板运输机, 要采用相同长度的链条, 防止扭环、错环现象的出现, 紧固好刮板, 确保电动机、减速机能正常运转, 且能平稳传动, 轴承不能出现窜动现象, 链轮要能灵活转动, 不能出现咬链与跳链现象, 要有完好的冷却系统, 要使用清洁合格的油脂, 且油量要适中, 各部位注油口要完好畅通, 紧固好连接板与盖板。
6 设备列车的安装方法及质量要求
设备列车包括变电站、泵站、电缆单轨吊。
6.1 安装方法
将安放设备列车的轨道、轨枕在离切眼150 m左右开始向外进行铺设, 铺设长度约150 m, 轨道必须铺设平整, 压片及固定螺丝必须上齐全, 单轨吊从切眼向外沿顶板进行吊挂, 吊挂至第一节列车处 (约150 m) ;利用铲车将倒数第一节列车运输到位, 然后上道并和轨道固定牢固, 顺序将每节列车安完, 每安装一节列车, 将两车联杆联接到位;依据巷道坡度变化, 要在第一节、最后一节及重型列车处设有可靠的阻车装置 (卡轨式阻车器、打飞机杠等) ;将列车与切眼间的电缆用麻绳进行捆绑, 将可移动的滑轮间隔安装在捆绑好的电缆上, 并将滑轮吊挂在已铺设的单轨吊上。全面检查泵站及变电站, 没有任何问题后, 再通电进行试运转。
6.2 安装质量要求
所有电气设备都必须合格且标注牌要完好。要按要求整定各馈电开关与各磁力启动器, 把整定记录做好, 压紧电缆接线, 确保各连接部位螺栓齐全, 电缆滑轮要平直且能灵活移动, 电缆驰度要一致且整齐悬挂[3]。
7 安装后的试运转与调试
安装完毕工作面的所有设备后, 要仔细检查各设备, 确认没有问题后, 单独调试各设备, 对供水、供液、运输等系统的情况都要认真检查, 把各种故障都排除完毕, 再进行全工作面设备的联合试运转, 调试中设备要按照:喷雾泵—乳化泵—皮带—破碎机—刮板机—采煤机—支架的顺序启动。调试过程中要把刮板机与带式输送机转载处的搭接距离调节好, 保证系统能正常工作。
8 结语
要想实现综采工作面设备安全快速安装, 煤矿工作者必须以井下实际情况为基础, 精细化管理综采安装的各个步骤, 安装过程中要认真细心, 且要对综采工作面设备的安装不断进行研究与探索, 只有这样才能节省安装时间, 有效保障生产工作的正常接续, 最终提高企业的经济效益。
参考文献
[1]屠洪盛.急倾斜煤层综采工作面设备快速安装技术[J].煤矿安全, 2011, 42 (9) :48-50.
[2]隋晓东.综采工作面的精细化管理快捷安装技术应用[J].山东煤炭科技, 2009 (4) :18-19.
[3]张先尘.中国采煤学[M].北京:煤炭上业出版社, 2005.
浅谈急倾斜综采支架快速安装技术 篇2
摘要:李子垭南二井属急倾斜、三软、高突出煤层,7.2m的大跨度工作面综采支架安装,采用开切眼上口支架运输转换及定位技术、横放法安装重型支架技术,使得综采支架于1.5个月成功安装。
关键词:急倾斜综采支架快速安装
1工作面概况
3101工作面的开切眼沿煤层倾向布置,长145m,煤层平均倾角48°,煤层厚度2.5m,属三软煤层(顶板软、煤层软、底板软),巷高2.1m,巷宽7.3m,采用锚杆配合锚梁联合支护。根据三机配套选型设计,使用ZJY5000/15/36D型急倾斜掩护式液压支架支护顶板,支架支撑高度为1.5~3.6m,支架长度为6.4m,支架宽度为1.75m,重量23t/架,需安装83架液压支架。
2急倾斜松软突出煤层综采设备安装技术难点
根据李子垭南二井工作面安装设备场所的实际情况:南二井工作面倾角为48°,“三软”煤层,工作面巷宽为7.2m,如果采用目前硬煤层,顶底板完好的大倾角工作面支架安装工艺,安装实施非常困难,安装时安全得不到保障,只能对原有的安装工艺进行改进。因此,在跨度大、急倾斜、顶板压力大的工作面安装综采支架,主要存在支架运输难度大;重型设备的吊装、调向难度大,安装时的防滑、防倒安全风险大。
3安装技术方案组织实施
3.1工作面上口车场布置及三个方向绞车的安装
根据绞车、支架及其安装需要的尺寸,掘进一个车场,使支架运输到开切眼上口后能进行拖移下车和方向调节,布置好车场轨道,安装好支架下车后的定位装置,如图1。
工作面切眼上口绞车硐室内布置两台型号为JSDB-19双速绞车作为切眼提升运输的主、副提升,主提升绞车位于支架运输导轨中心线上,绳径均为34mm,主要用于工作面支架的安装下放。
工作面切眼上口的3101风巷南、北各安装一台JSDB-19型双速绞车,南边绞车绳径24.5mm,主要用于支架下车及调整位置。
绞车及其运输用的钢丝绳必须进行理论验算,使之符合《煤矿安全规程》的相关规定要求。
3.2工作面铺设非标准轨道
3101开切眼设备运输采用双轨,南侧设置22kg/m钢轨轨道运输综采支架,北侧靠近煤壁设置导轨运输溜槽。开切眼钢轨轨道上端布置有支架下车平台,导轨则只布置到上坡口,不进入平巷内。两条运输轨道间留有1.3m的运输间隙,保证运输畅通。3101风巷南侧轨道铺至开切眼支架运输上口平台处,轨道上平面比开切眼上口下车平台低430mm(支架运输平板车上平面至轨面高度为450mm),因此支架运至风巷轨道尽头时,支架底板平面比开切眼支架运输轨道上口上平面高20mm,便于将支架从平板车上拖至开切眼上口支架平台。如图1。
3.3工作面支架安装
3.3.1采用“限位、拖移”法实现开切眼上口支架的转运(见图2)。在开切眼上口,一般采用起吊和车场两种方式将综采支架从风巷平板车上转运到开切眼轨道上,再向开切眼内运输。起吊方式吊运工作量较大,需要安装吊运工具,速度慢,安全可靠性差;而采用车场转运,需要施工较大规格的上车场,对于南二井这种松软复合软顶来说,不但增加工程量,而且其岔口支护难度也极高,安全可靠性极差,同时,采用车场式转运,还需要量在上口调向后才能实现横放安装,使工作量大大增加。经过对比以上两种方式,发现其优缺点是相互交叉的,于是我们采取了“拖移法”即支架到开切眼上口后,不经吊装或经过车场等方式,而是采取直接拖的方式让支架离开平板车,再增加必要的装置进行限位,实现支架拖移到指定地点后不再移动,有机地将以上两种方式的优点融合在一起,实现开切眼上口支架的安全便捷的转运。
3.3.2支架横放法安装。3101工作面倾角达到48°,开切眼沿真倾斜方向布置,设备沿煤层倾斜方向的分力为自重的0.707倍以上,液压支架重量23t,其沿倾斜方向的分力达到16t,对开切眼提升设备的要求较高,支架运输至安装地点后,调向、移位难度很大,安全压力大,速度慢,因此,为了实现支架运输到位后不再调向、移位,减少安装中间环节,提高安全速度,增加安全可靠性,我们采取了开切眼内支架横放法安装,即支架轴向垂直工作面煤壁向下运输至安装地点。
3.3.3支架安装及其防倒、防滑。支架下放至固定导轨尾端时,停止主、副提升绞车,待停稳后卸掉支架导向装置,然后同时启动主、副提升绞车继续下放支架,支架经活动导轨下放至安装地点,支架下放到位后停止绞车运行,撤除副提升绞车钢绳(但不得撤除主提升绞车钢绳),采用副提升绞车钢绳拉出活动导轨,将其上拉1.75m采用螺栓与钢轨连接好。
连接好支架主供液管路,对支架立柱、平衡千斤顶进行供液,将支架升起支撑顶板,采用单体液压支柱对支架进行位置、角度调整,并与工作面刮板输送机耳座进行连接,上好防倒、防滑装置,打开下方侧侧护板和护帮板,再次进行注液将支架接顶严实,松开主提升绞车钢绳,撤除对应段开切眼内掘进时所支的边柱。
4效果及结论
采用“限位、拖移”法和实现支架在开切眼上口由平板车滚动运输转为靠支架自重滑动运输,支架横放安装法,中间节约了支架运输到安装位置后再下车的繁重环节和支架在开切眼上口和运输到安装位置后再转向的工作环节,节省了单台支架的安装时间,提高了支架安装的效率。
参考文献:
[1]郭增池.综采支架安装技术探讨[J].煤炭技术,2008(09).
[2]肖昌怀,张五兵.综采大断面切眼锚杆锚索联合支护技术[J].煤矿开采,2001(04).
设备抢修或更新改造中的快速安装 篇3
在设备修理或更新改造中,经常碰到要对成套设备或生产线机组设备的分部进行更换或重新安装,由于新旧设备底板的基础孔差异较大,过去的做法往往是打掉设备基础,重新预埋地脚螺栓,并浇灌混凝土[1]。这种施工方法的缺点是作业周期长,且费用成本较高,笔者公司在多年的设备修理和技改实践中,采用了施工周期短、成本低、快捷的施工方法,且简单方便、安全可靠。这方面的成功例子很多,不作一一介绍,下面仅举一例说明。
1 地轴传动系统中更换换向齿轮箱的安装
其前提条件是原设备的混凝土基础坚固,地脚螺栓完好,即可利用原地脚螺栓进行快速安装,其作业过程大致如下。
(1)基础螺栓和箱体关联尺寸的检查与测量
地轴换向齿轮箱为90°换向或减速,外购换向齿轮箱的中心高H(200 mm)、速比和输入、输出轴的直径与原齿轮箱均相同,经测量,新的地轴换向齿轮箱和原齿轮箱底板上四个螺栓孔相差5~15 mm不等,并且四个孔的连线不成矩形,要利用原地脚螺栓进行安装是行不通的。其设备基础情况如图1所示,换向齿轮箱的外轮廓形状如图2所示。
(2)敲打混凝土基础表面
将原设备基础上表层敲打平整(原基础上表面到换向齿轮箱的底面高度为30 mm—垫铁高度)即可,敲打用力不要过猛,不要有伤害地脚螺栓的动作。
(3)自制托板、圆垫块和全牙螺栓
气割加工一块钢板,厚度依设备重量和传递扭矩的大小而定,此结构可用厚16 mm的钢板作为换向齿轮箱的支撑托板,其边长可比换向齿轮箱底板的边长大10 mm左右,并与旧换向齿轮箱底板配钻四个孔,并倒5×45°的角(用于和托板焊接)。另加工四个圆垫块,直径约ϕ50 mm左右,厚度<30 mm,在圆垫块中心打孔并M20攻丝(新购齿轮箱的底板孔为24 mm),准备四只M20全牙螺栓,与圆垫块的螺纹孔相配,长度为底板厚度+45 mm即可,其形状和样式如图3所示。
(4)校平并焊接支撑托板
将已加工的支撑托板套入四只地脚螺栓中(倒角朝上),用垫铁或木块支撑托板下方并找平,用长直尺或平尺分别贴靠地轴和绞体变速箱输入轴,确保两轴中心线到托板上表面的中心高略大于230 mm,用框型水平仪大致校平支撑托板,校平后对四个地脚螺栓与托板分别进行点焊固定,割去地脚螺栓超出托板上表面的部分,再圆周全焊,焊后,将上表面打磨平整,如图4所示。
(5)安装与对中校正
把全牙螺栓拧在圆垫块的螺纹孔上,旋入深度约25 mm左右,底部点焊止动,将螺栓从新购换向齿轮箱的四个底板孔下方穿过,用三块厚2 mm的木片或塑料片塞进螺栓与底板孔之间的间隙内,确保螺栓的中心位置,为二次找正预留空间,然后,拧紧螺帽。
对中度校正均以地轴和绞体齿轮箱的输入轴的表面为对中基准,用直尺在两基准端轴的垂直和水平方向分别反复地贴靠换向齿轮箱的两端轴,直到无缝对中为止,如图5所示。对中安装校正的方法很多,在设备修理和安装的长期实践中,先后使用过以下三种简单方便、准确可靠的对中校正方法,现介绍如下。
方法一:将连接好的换向齿轮箱放在托板上,用不同厚度的薄钢片垫在圆垫块的下方,以调整中心高。校正完毕,对四个圆垫块与托板分别对称地进行点焊,确认对中无误后,进行小电流圆周间断点焊,以防焊接变形。
方法二:在新换向齿轮箱上四个孔的二孔中间各钻一个M12的螺纹孔,装四个M12×80的内六角螺栓,通过分别调整4个六角螺栓的高度来达到对中校正的目的,校正完毕,进行点焊,焊接要求同方法一。
方法三:将连接好的换向齿轮箱放在托板上,将两副对开式刚性联轴器分别装在换向齿轮箱的输入、输出轴上,与地轴和绞体变速箱相联接,锁紧对开式刚性联轴器的螺栓,校正完毕,进行点焊,焊接要求同方法一。此法更简便、更精确,但需要有孔径相同(或扩孔改制)的对开式刚性联轴器。
(6)地轴不对中的特性分析
地轴对中不良会引起多种事故:(1)导致动、静部件的摩擦,引起地轴热弯曲;(2)改变地轴系统的临界转速,使轴系振型变化或引起共振;(3)使轴承载荷分配不均,恶化轴承工作状态,甚至使轴承烧毁;(4)产生附加应力,引起零件过度疲劳而损坏,如致使地轴产生裂纹。安装不对中常见有三种形式:一是平行不对中,二是偏角不对中,三是综合不对中[2]。
由理论分析和推导得知,对两轴径向存在不对中的情形,出现的径向位移必将使两轴产生频率为二倍的轴频振动。当两轴中心线存在偏角时,随主动轴转角从0~360°变化一周,从动轴的转速ω的值二次由大变小,即两轴存在偏角不对中时,也将激发频率为两倍的轴频振动。
因此,轴系的对中校正,是设备安装作业中一项精细的工作,微小的对中偏差,会产生强烈的振动,甚至导致零件损坏。在安装中,对中校正的所用仪器和工具有多种,而对中校正作业的精细化和校正方法的选择是最重要的。
(7)静态检测与水平微调
焊接完成后,进行对中度的检测,若按方法三操作,需拆除对开式刚性联轴器。三种安装方法比较,方法三的对中性最好,其静态对中度误差几乎为零;方法一和方法二次之。经测量,在联轴器长度(80 mm)内,垂直和水平方向上的不平行度误差一般都可控制在≤0.15 mm的范围内,因地轴转速(一般<500 r/min)较低,采用弹性联轴器完全符合相关规定。究其误差的原因,主要是在点焊时,两轴端无刚性约束,产生的局部热应力所导致。焊接工艺和操作手法也会有较大的影响。
若水平方向有误差,可松开地脚螺栓上的螺母,拆除锲入孔与螺栓之间的木片或塑料片,在水平方向上作微量调整,直至合格为止。
2 成果分析
此安装方法只需一天即可完成,比较传统的打基础、浇灌再到混凝土养护的办法,要节约时间10天以上,对于满负荷生产的成套机组生产线设备,无论是对生产支撑作用上,还是在节约维修费用、降低生产成本上,成效十分显著。综合考虑基础施工费用、混凝土材料成本和大型机组生产线的单日产量所产生的效益,仅此一项,粗略估算,增加的经济效益就在数万元。
摘要:通过图例和文字说明,介绍了地轴传动系统中快速安装换向齿轮箱的作业过程和安装方法,简述了旋转机械联接不对中的基本概念,对两轴的对中度作了静态测量与分析,为行业设备安装提供了一种快捷、简便的方法。
关键词:设备抢修,地脚螺栓,支撑托板,设备校正
参考文献
[1]龚克崇,盖仁柏.设备安装技术实用手册[M].北京:中国建材工业出版社,1996.
煤矿机电设备安装技术分析 篇4
【关键词】煤矿;机电设备;安装;技术
煤矿机电设备的安装一直以来就是一种对技术要求比较高的工作,要求安装工作人员要严格的按照相关的安装要求来进行操作,仔细的做好每一步安装程序。虽然不如新世纪以后,科技技术各方面都迅速的发展,也取得了很大的成就,可是目前我国的煤矿生产还有待提高,生产设施设备还比较落后,而煤矿的生产涉及的技术问题又多又复杂,所以解决、提高目前我国煤矿机电设备安装的技术问题,对煤矿行业的发展至关重要。
1.煤矿机电设备安装技术存在的问题
煤矿机电设备的安装不仅和煤矿行业的良好营运有关,还和煤矿行业的从业人员具有很大的关系。煤矿机电设备的安装就成本来说,占了总成本的很大一部分,它的重要地位显而易见。旧的、不合时宜的煤矿机电设备以及相关的安装技术已经不适合行业的发展,在安装的过程中出现了很多的问题,主要有一下几个方面:
1.1螺丝连接问题
螺丝连接问题是煤矿机电设备安装技术中经常出现的问题。螺丝连接的问题出现的原因主要是不同的机电设备对螺丝的连接要求不同,而螺丝连接的牢不牢,直接关系着煤矿机电设备安装的效果问题。不同的机电设备对螺丝连接有不同的要求,有的甚至是要求到严格的圈数控制,多一圈或者少一圈都可能出现设备使用的故障。如果煤矿机电设备在运作使用的工程中因为螺丝松动而出现了事故、故障,那直接会影响工作的进程。
1.2电线连接问题
和螺丝的连接问题一样,电线的连接问题也涉及很严格的安装程序。电线是设备得以运行的保障,电线的连接出现问题,煤矿机电设备不仅不能运用,影响进度,严重的还会造成重大的事故。煤矿机电设备安装中的电线连接一般来说都有严格的安装规范,不同型号的电线之间能不能连接以及如何连接都基本上是固定的,不能乱连接,更不能不安规范连接。煤矿机电设备的安装过程当中,电线连接不当,短路、漏电等现象的出现都是重大的安全隐患。
1.3变压器问题
煤矿机电设备安装过程中的变压器的安装是一个很复杂的工作。变压器因为自身的原因是很容易受到外部环境条件的影响而导致不稳定和遭到一定程度的破坏。如果在变压器的安装过程当中,安全技术不到位或者安装人员不细心不仔细就会导致错误的安装,是变压器在安装的过程当中就遭到破坏。变压器一旦在安装的过程当中遭到破坏,那么变压器的高压管在运行的时候它的绝缘性就会变低,绝缘性降低的话那么变压器与外界之间的安全保障遭到了破坏,是极其容易引起重大事故的,不仅造成严重的损失,严重的还威胁人民的生命财产安全。
1.4开关问题
煤矿机电设备的开关控制着设备的运行。开关是整个设备的重要组成部分,所以在进行设备安装的时候,开关的安装也要严格的按照相关的规定进行。如果开关安装得不好,那么在启动的时候就会出现启动不了的问题,在切断电源的时候也会出现电源切不断的问题。如果电源切不断就会引起机电设备持续运行,导致过热,机电设备持续过热的话那么就很容易引起爆炸。爆炸会引起及其严重的后果,带来不可估计的损失。
2.煤矿机电设备安装的措施建议
出现问题就要分析问题产生的原因,找到问题的源头,并且积极的探索解决的措施和方法。煤矿机电设备的安装技术非常复杂,出现的问题也有很多,但不全都是不可以解决的问题,对于那些能够采取措施解决的,要严格的遵循规范,寻求解决方法,主要的措施建议有以下几点:
2.1严格遵循相关的安装规范
要避免煤矿机电设备安装过程中以及安装使用以后出现的各种问题,那么在安装之前以及安装之时就要严格的遵守相关的安装规范。只有在严格的安装规范之下进行煤矿机电设备的安装,才能使得设备在日后的运用过程中良好的工作,不出故障,保证进度,实现效益。要避免安装过程中的投机取巧、偷工减料,不能急功近利,要一步一步的进行安装,按顺序进行安装。
2.2做好安装工作的每一步
安装工作做得好不好,直接关系煤矿机电设备日后的使用情况。所以要做好安装工作的每一步,做好螺丝连接、电线连接、变压器安装、开关安装等等工作。煤矿机电设备不是不起眼的小事,而是关乎生命财产安全的大事,所以,在安装的过程当中,要切实的做好安装工作的每一个步骤,这才是真正的安装技术。煤矿机电设备之所以会经常的出现这样那样的问题,一个很重要的原因是因为安装的时候操作不到位,机电设备的各部位没有得到有效的安装,所以才会导致一大堆的后续问题。
2.3安装过后仔细检查
在安装时要严格的安装安装的步骤一步一步进行安装,按规范进行操作也不可避免会忽视一些问题,而这些问题如果得不到很好的解决,也会导致设备出现故障。所以,在安装完成之后要进行必要的检查,仔细的检查。要认真的检查机电设备安装是否合乎规范,电线的连接是否正确、螺丝是否拧紧,相关的设备是否运行正常等等。只有检查以后确认一切正常以后,安装工作才算告一段落。这种安装完成以后的检查可以避免不必要的问题出现,对因为粗心导致的安装问题可以防患于未然。
3.总结
煤矿机电设备的安装是一个复杂的工作,随着科技技术的发展,设备的更新,机电设备安装的技术也更加的完善。虽然如此,在安装的过程当中不可避免也会出现一些问题,对于出现的问题要积极的采取措施去解决,保证设备的正常运行,保证工作的顺利进行。
【参考文献】
[1]魏万青.浅谈煤矿机电设备安装技术[J].科技创新与应用,2012(15).
[2]付碧伟.关于煤矿机电设备安装技术的探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2012(29).
[3]单立国.煤炭机电设备安装工程技术[J].城市建设理论研究,2012(2).
东滩煤矿综采面采用快速安装工艺 篇5
兖矿集团东滩煤矿组织人员对综采(放)工作面安装工艺进行了研究,采用快速安装工艺,取得了较好效果。该项目有6个创新点,一是切眼上绳、掩护支架的应用,在安装迎头提前安装一组掩护支架,确保安装迎头的支护;二是研制液压起吊机用于前后部运输机中部槽的安装工作,提高了安装效率及安全性;三是选用德国进口风动葫芦,增强了起吊工作的安全性,提高了效率;四是支架卸车研制了卸车滑板,便于支架调整、位移等工作;五是综机设备装车采用了螺旋式封车器,提高了封车安全性,减少了封车费用;六是根据接续的实际情况,合理安排安装工艺流程,科学合理衔接,减少交叉,确保了工作进度。
卷烟机尼龙吸丝带快速安装工具 篇6
PASSIM系列及超九改造7000型卷烟机使用的尼龙吸丝带实际长度为5 560mm, 而安装时需要的长度是5 770mm, 两者相差210mm。操作人员在更换吸丝带时必须用手将尼龙吸丝带拉长210mm, 并且需要沿主动轮 (图1) 外表面顺时针旋转90°, 才能完成安装。此过程需另一名机台人员配合才可以完成, 劳动强度较大, 易造成人员手指受伤。
2.专用工具
针对上述问题, 设计出专用安装工具 (图2) 。
操作人员先把吸丝带正常缠绕到其他带轮上, 再安装到外径为87mm (尼龙吸丝带主动轮直径为85mm) 、内径45mm的专用工具上 (图3) , 然后用右手握住手柄, 在两个直径7.3mm、中心距73.5mm (同吸丝带主动轮上8个定位孔中心距一致) 的定位销的作用下, 将安装工具固定在主动轮上, 最后利用推出盘 (图4) 将吸丝带完全推到主动轮的外表面上, 而且刚好居中, 完成安装过程。另外在推出盘的作用下, 专用工具会整体从主动轮上脱落。
3. 使用效果
机电设备快速安装 篇7
一、9444综采工作面概况
9444综采工作面位于-1010m水平西一采区, -1010石门以西到京福高速公路保护煤柱, 浅部为7444、7446采空区。该面走向长960m;工作面倾向长度160m、煤层为上、下分层;根据两道及切眼掘进时揭露情况, 该面煤厚0.5~2.1m, 夹矸0.5m~0.8m, 下分层0.6m~0.7m, 倾角12°~30°。工作面断层及煤层顶板裂隙发育, 预计回采过程中有可能涌水, 正常涌水量为20m3/h, 最大涌水量25m3/h。
工作面选用ZY6400-18/37型综采支架94架, ZY4600-16/36型综采支架12架, ZYG4600-16/36型端头支架6架, 共计112架。工作面选用SGZ800/800型 (中双链) 刮板运输机, 选用MG400/930QWD型双滚筒割煤机, 运输机道选用胶带运输机4部, SZZ800/200型转载机一部, PCM200破碎机一部。供电及供液系统选用KBSAGZY-1600/6移动变电站和BRW315/31.5乳化液泵两套。
该工作面的运输系统及设备布置, 如图1所示。
二、综采设备的安装
(一) 安装前准备工作。
一是对设备所通过的巷道进行全面检查, 凡设备通过的巷道无安全间隙或安全间隙不足的地方以及高度不够的区域, 必须进行刷大、挑顶或卧底, 对拐弯、变坡点处轨道曲线过渡要均匀圆滑, 曲率半径不小于6, 000mm, 铺设轨道采用24kg/m轨道, 满足《煤矿安全规程》有关规定。二是运输前对所使用的运输设备进行全面调试, 以确保运输期间的安全。
(二) 组装硐室布置及设计。
因矿井提升能力限制, ZY6400-18/37型液压支架必须在地面解体, 装车运到井下组装硐室, 再利用支架组装行车进行组装, 然后运输至切眼方可安装。为此需要在距离工作面上出口约50m处施工一个组装硐室, 其组装硐室长度为8m, 采用的组装行车高度3m, 加上滑动小车高度0.8m, 合计支架安装起吊高度3.8m, 考虑富余系数, 要求组装硐室净高4m, 支护规格为锚网梁索支护。
(三) 综采设备的安装工艺。
1. 刮板输送机的安装。
严格按指定位置安装溜头→由溜头第一节中间槽开始向溜尾依次摆溜槽→上卡环、站销→齿条、夹板→铺底链→对机头机尾大件→对机头机尾电机减速箱→铺上链、接链→搭火试运转。
2. 液压支架的安装。
工作面刮板输送机安装完毕后, 即可安装工作面液压支架。液压支架由刮板输送机机头向机尾方向安装。液压支架安装工艺图如图2所示。将液压支架运到工作面切眼内脱车处停稳车, 使用工作面上头30T绞车和下头28T绞车同时开动使综采支架卸车 (工作面上下头绞车与待安支架的底座箱连接好, 并带紧绳。用材料道上头的绞车钩头与平板车联好并固定。) 同时开动两台绞车, 使支架卸车。用切眼下部的28T绞车钩头与工作面上部30T绞车同时开动两台绞车, 使支架进行调向;继续开动面下头28T绞车, 将综采支架运输至安装位置, 工作面上下头绞车同时开动使综采支架调向, 同时辅以单体顶支架尾部 (单体用远程控制) 使支架进到位, 将溜子与支架连接好。支架进到位后, 接通支架液压管路, 将立柱升起, 如遇超高处支架上用木料接实, 支架立柱升足劲。
3. 采煤机的安装。
工作面刮板输送机头安装煤机处应施工长25m、宽度8.0m的煤机窝, 保证安装煤机的工作空间。MG400/930-WD型煤机装车下井, 进入运输巷顺序依次为:右滚筒、右摇臂、牵引部、左摇臂、左滚筒。安装MG400/930型煤机右摇臂;安装右摇臂前应在适当位置拆除一节齿条, 拆下左行走部花键轴, 以准备右摇臂与溜子的对接。右摇臂与溜子对接到位后, 安装拆下的花键轴及齿条。牵引部对接。牵引部与右摇臂对接时, 牵引部下方用道板垫实, 保证煤机整体与溜槽平行, 对口螺栓穿接到位。左摇臂对接。对接左摇臂前, 应拆除一节齿条和左行走部花键轴。左摇臂与牵引部对接时, 应注意保护对口螺栓和通丝, 防止丝扣变形。左摇臂到位后, 对口螺栓、通丝和液压螺母穿接到位, 等待打压紧固。恢复拆下的齿条。螺栓打压紧固, 插接管路, 接通防尘水, 煤机搭火, 加注润滑油和润滑脂。液压螺母打压必须保证在200MPa以上;管路连接必须使用合格的U形销;煤机搭火前, 断开QJZ4﹡315开关电源侧电源, 执行严格的验电、放电措施, 应先搭煤机侧, 再搭QJZ4﹡315开关侧。拆除煤机下支撑用道板等辅助物品, 收拾施工工具, 清除煤机周围杂物, 准备试车。置左、右摇臂隔离处于脱开位置、牵引手把处于零位, 人员躲开煤机上下两侧, 煤机送水、送电, 试车。观察压力表压力、电控箱指示, 是否正常。检查各管路连接, 不得漏水、漏液, 按标准处理好。
4. 其它设备的安装。
工作面安装刮板输送机, 液压支架和采煤机的同时, 运输机道可安装SZZ800/200型转载机, PCM200破碎机, 胶带运输机, 供电及供液系统等, 两个巷道都具有独立的运输系统, 可平行作业。设备安装全部完成后, 即进行工作面各设备的联合试运转, 运行成功, 则工作面安装工程全面竣工。
三、经济效益
9444综采工作面通过科学合理的快速安装工艺流程, 仅用了20天就完成了工作面所有设备的安装, 并一次性联合试运转成功。比按照正常安装程序提前约15天, 解决了综采工作面接替紧张的问题, 保证了夹河煤矿的正常回采。
按该工作面平均日产煤量1, 500t计算, 多生产煤量:15×1500=2.25万t。
多创收效益:多生产煤量×当年吨煤销售价=2.25万吨×600=1, 350万元。
参考文献
[1].马晶.信息系统中数据库的性能优化[J].科技信息, 2010
[2].韩竞锋.数据库应用系统性能优化研究与实践[J].信息安全与技术, 2011
ⅣG型凿井井架的快速安装方法 篇8
1.ⅣG型凿井井架;2.12.卡兰;3.螺母;4.方斜垫;5.天轮梁;6.9.轴承座;7.高强度螺栓;8.平垫;10.天轮;11.井架钢梁;13.倒矸台层
一、工程概况
徐州矿务集团红山煤矿风井设计井筒全深330m, 为满足井筒后期改绞需要, 设计选用ⅣG型钢管井架, ⅣG型井架全高25.87m, 第一层平台高10.5m, 底部跨距15.3m×15.3m, 天轮平台尺寸7.0m×7.0m, 总重量58.541t。除G-14, G-18斜拉撑及扶梯等部件外, 共包含70个钢管件。ⅣG型凿井井架整体示意图如图1。
二、施工材料准备
(一) 井架主体准备材料。
M36×1800mm地脚螺栓16套, 包含1个平垫, 2个闭母;M27×110mm高强度螺栓32套;M24×90mm高强度螺栓96套;M24×80mm高强度螺栓1176套;M20×60mm高强度螺栓40套;除地脚螺栓外其余螺栓均配1个平垫, 1个螺母。保险带15根;麻绳4大捆;制作云梯使用的50×50mm L=600mm方木220根;元宝卡子15#30个;做接地极使用的Φ50.8mm镀锌钢管6m;做避雷针使用的Φ38.1mm镀锌钢管6m;拉紧揽风绳使用的5T手拉葫芦4个;安装井架钢管使用的2T手拉葫芦2个;铁板10mm 1m2, 斜垫铁L=350mm 32组;放线使用的铁丝18#3Kg;线绳子2捆;马镫27#8个;马镫20#8个;高压针式瓷瓶3个;避雷针1套;制做避雷针引线使用的钢绞线Φ13.3mm 50m;做留绳使用的Φ13.3mm钢丝绳200m;尖锥8个;撬棍4个;24磅大锤2把;电焊条Φ4.2mm 4箱;电焊条Φ3.2mm 2箱;电焊机2套, 附带做电焊机电源线的3×4+1×25电缆线2套、10mm2把子线、10mm2地线2套;20T螺旋千斤顶4个;氧气乙炔带子2套, 其中一套长度超过35m;割嘴4个;电焊把子2个;氧气把子2个;50m卷尺1把;7.5m钢卷尺4把;提料使用的棕绳Φ30mm 50m;挂保险带使用的镀锌钢丝绳Φ8mm 50m;梅花扳手36mm~41mm 8把;活口扳手600×65mm 1把;留绳时使用的Φ13.3mm绳头4m/根8个;放中线时用的钢锯2把, 锯条1盒。
(二) 井架天轮平台准备材料。
按设计要求准备天轮梁, 天轮及天轮梁卡兰, 每个天轮梁配4个卡兰;每个卡兰配1个方斜垫, 1个平垫, 2个闭母;每个天轮配8个高强度螺栓。
三、施工方法与每日工作量
(一) 凿井井架主体安装。
1. 施工第一天。
做好井架安装的准备工作。在工地地面用麻绳将长度L=600mm的小方木顺着井架绑在G-1, G-2, G-3, G-4, G-5, G-6上, 作为云梯以方便施工人员上下井架使用。在8根G-8钢管及8根G-10钢管的上侧同样绑一根小方木, 以作为施工人员在高空拔紧螺栓时的承力点。在地面将4个G-7裤衩盘形管件分别与L-1, L-2, L-3, L-4四根大梁用96套M24×90mm高强度螺栓连接。制作好准备拔紧井架螺栓时使用的吊篮。
2. 施工第二天。
使用一台25T吊车, 在地面用螺栓将G-5, G-6, G-12, G-13, G-17, G-19, G-20, G-22依次连好, 组装成对称的两扇。为方便组装并参照设计要求, 第一层螺栓均可选用M24×80mm高强度螺栓, 组装第一层对称的两扇井架管件共需要高强度螺栓448套。
3. 施工第三天。
每扇已组装好的井架上以G-5, G-6上端管子盘的盘孔为受力点, 利用4个马镫、4个5T手拉葫芦、4段长度为50m的Φ13.3mm钢丝绳及4个绳头制作揽风绳。以G-13, G-17管件上距离对称中线约3.8m位置的作为吊点, 使用2台25T吊车同时牵引一扇已组装好的井架, 为防止井架结构发生形变, 2台吊车应使用低速提升并尽量保持拉力均匀, 吊车上应有专业安装人员指挥吊车, 井架被提升到约90°时, 检查起吊设备及井架状态, 确认无误后再缓缓提升井架。井架微微离开地面约10mm时, 再次检查起吊设备及井架, 确认设备安全后方可继续提升。待井架被提升高度略超过井架基础高度时, 在井架每个基础上垫2根长度为1m的Ⅰ11工字钢及4组长度为350mm的精铁砂, 为调整井架高度做好准备, 再将井架缓慢调整至井架基础上方, 穿好M36×1800mm地脚螺栓。拉紧揽风绳后将其固定在地锚上, 调整手拉葫芦, 使揽风绳有力。在井架基础的支撑力、地脚螺栓阻力、井架自重和揽风绳的拉力共同作用下, 井架达到不会倒塌的状态。此时施工人员可以顺着制作好的云梯爬到吊点位置, 解除马镫、钢丝绳。另一扇组装好的井架也可依照此方法立起并留住。之后用吊车吊起两根G-11管件, 选用32套M24×80mm高强度螺栓。由施工人员将其与两扇井架连接拔紧, 然后可以松掉揽风绳。之后利用全站仪将矿方提供的坐标点引至井架上, 调整铁砂高度使井架中心线与两个坐标点保持在同一平面上, 利用水平仪找正井架水平度, 利用50m钢卷尺测量对角线长度, 调整铁砂高度使对角线长度一致。水平垂直都找正后再次利用经纬仪复查井架中心线, 使井架中心线与矿方给定的坐标线偏差在5mm以内。至此, ⅣG型井架第一层安装完成。
4. 施工第四天。
依次吊装一面的G-3, G-4, G-10共6个管件, 吊装好一后, 再将G-15, G-16组合梁吊装好, 再将另一面的6个管件用螺栓连接在井架一层管子盘上, 将4根G-14, G-18斜拉撑与G-3, G-4及组合梁连接, 最后将4根G-9管件与G-3, G-4连接起来, 连接G-9的过程中要合理使用手拉葫芦调节牵引G-3, G-4管件的钢丝绳, 使G-3, G-4管件的距离刚好可以放下G-9管件, 连接好G-9管件后, 井架第二层主体安装即完成。第二层共使用256套M24×80mm高强度螺栓, 40套M20×60mm高强度螺栓。
5. 施工第五天。
依次吊装G-1, G-2, G-8管件, L-3, L-4, L-5, L-1, L-2大梁。安装大梁时同样要合理使用手拉葫芦调节牵引G-3, G-4管件的钢丝绳, 使大梁下方螺栓孔与G-1, G-2管件上螺栓孔对应。要注意由于L-5大梁具有斜度, 大梁下面的垫板倾斜方向向下。井架第三层安装完成, 要注意G-1, G-2与大梁连接处要使用32个M27×110mm高强度螺栓。安装井架第三层需要408套M24×80mm高强度螺栓。
6. 施工第六天。
拔紧井架所有连接部位的螺栓, 使用1台25T吊车和吊篮将人员提升至需要紧螺栓而人员又不好到达的位置, 例如, G-7与G-8管件连接处, 其余可以通过云梯到达的位置可安排施工人员直接拔紧螺栓。由测量技术人员利用全站仪将矿方提供的井筒中心线引至井架第三层大梁对称中心, 第二层G-11管件对称中心, G-13与G-17的接合处作为井架及天轮平台中心线。
(二) 凿井井架天轮平台安装。
1. 施工第七天。
借用已经引到大梁上的井筒中心线的点来确定井架中心线, 在天轮平台上预先划出天轮梁的中心线, 由电焊工使用氧气乙炔将天轮平台上突出不平的地方扫平, 之后用25T吊车将天轮梁按照设计依次吊装到天轮平台上摆好, 天轮梁就位后, 再由电焊工在天轮梁相应位置上割出卡兰孔, 用吊车将天轮平台卡兰吊装到天轮平台上, 以备安装卡兰。卡兰上带有2个闭母及1个方斜垫, 其作用是将天轮梁紧固在井架第3层大梁上, 每个天轮梁由4个卡兰固定。靠近井架边缘的天轮梁如果无法用卡兰紧固, 则直接焊在天轮平台上。
2. 施工第八天。
用卡兰将天轮梁固定在井架大梁上, 在青稞纸上画出天轮轴承孔图样, 在天轮梁上依照图样画出孔眼, 再由电焊工割出孔眼, 使用25T吊车将天轮依次摆在天轮梁相应位置, 使用M24×150mm高强度螺栓将其安装在天轮梁上, 每个天轮配8个螺栓, 每个螺栓配2个闭母, 1个平垫, 1个方斜垫。最后, 为避免实际应用天轮出现刮绳问题, 要利用三角函数验证天轮安放的位置是否合理, 确认无误后天轮平台即安装完毕。
(三) 凿井井架外部设施安装。
井架主体及天轮平台安装完毕后, 要完善扶梯, 根据施工设计安装倒矸台, 复查井架十字中心线, 浇灌井架基础。
四、效果评价
徐州矿务集团新疆红山煤矿风井ⅣG型凿井井架主体及天轮平台安装工程从2013年9月17日开始至2013年9月25日结束, 通过合理的施工方法, ⅣG型凿井钢井架主体安装工期6天, 天轮平台安装工期2天。整个工程安全无事故, 达到施工设计要求, 取得了较好的经济效益, 其方法值得推广。
摘要:在煤矿立井井筒施工建设过程中, 凿井井架担负着重要的提升任务, 根据待建井筒深度的不同, 应选用不同型号的钢井架。提高井架的安装速度可以为施工节约成本并减少工期, 本文以江苏省矿业工程集团建井工程处中标的徐州矿务集团红山煤矿风井ⅣG型钢井架为原型, 详细介绍了安装钢井架的安装方法及每日工作量, 此方法结合了钢井架安装常用的“接装法”与“分扇组装法”, 提高了井架的安装速度, 其方法值得推广。
关键词:ⅣG型凿井井架,施工材料,施工方法,每日工作量
参考文献
[1] .潘亚子, 李珩.提高凿井井架安装速度技术措施[J].煤炭工程, 2009
[2] .张名清.Ⅱ型钢管组合井架“分片组立法”安装[A].全国矿山建设学术会议论文选集[C], 2004
简析箱形钢结构井架快速安装方案 篇9
井架作为矿山立井提升的主要构筑物, 在矿井工程中占有重要地位。井架按提升方式分为单绳井架、多绳井架;按用途分为主井井架、副井井架、风井井架、临时井架 (凿井井架) 、两用井架等;按结构材料分为钢井架、钢筋砼井架等。目前砖井架、木井架已基本不用, 应用最多的是钢结构井架。
在钢结构井架的安装上, 目前小型井架多采用吊车, 大型井架主要采用金属桅杆起吊。随着新技术、新工艺的应用, 如“门式架—无锚吊推法”在井架吊装中的应用以及利用有限元法、CAD技术进行井架起吊相关力学分析;建立井架吊装的计算机安全监控模拟系统等, 必将对井架的安全快速起吊、提高安装技术水平起到积极的促进作用。
80年代以来, 大中型矿井广泛应用了箱形钢结构井架;箱形钢井架适用于落地式多绳轮摩擦轮及单绳缠绕式绞车的矿井提升, 根据井架用途和提升机的数量, 分为L型 (橹式) 结构及A型结构等。L型井架由斜架和立架组成, A型井架由主、副斜架和立架组成, 其中斜架为钢板焊接的等断面或变断面的箱型结构, 架为空间桁架结构, 上下天轮及起重梁布置在斜架上, 立架内安装稳罐道和防撞木等。
1 安装方案的提出
箱形钢结构井架的安装, 目前多采用桅杆起吊法施工, 桅杆起吊又有单桅杆、多桅杆及门式桅杆之分。具体有半翻转、大翻转 (倒杆式) 、滑移式等多种形式。半翻转式在井架刚抬头时起吊力最大。随着起吊角度的增大, 起吊力减小, 即吊装开始就对有关机具索具进行最大负荷考验。如有问题能及早发现处理, 比较安全可靠, 但需要足够的场地和机械具;大翻转布置紧凑, 适用于场地狭小的工程安装, 井架起吊时稳车开动较多, 对其安全指挥协调要求较高;滑移式对桅杆的高度强度稳定性有较高的要求, 适用于轻型井架, 有时需双桅杆才能完成作业。综合比较各自的特点。根据我矿井架结构重量和现场条件, 充分考虑工期安排。经反复研究决定, 采用“主副斜架分片组装, 单桅杆半翻转起立, 空中对接”的施工工艺方案。
2 安装方案的实施
2.1 方案实施过程中应注意的问题
第一, 井架组装场地要回填平整夯实, 以防支承点出现不均匀沉降, 增加工程量, 影响工期和质量。第二, 为防止铰链钢板受水平推力的破坏, 对主斜腿在底部进行刚性连接。第三, 为减少二次搬运及安装质量, 井架出厂前与安装单位联合验收, 按预组装以编号, 注明联接组别, 并按顺序装卸车。第四, 雨天严禁焊接, 电焊条要有防潮措施, 焊缝为1级焊缝, 经探伤合格方能防腐处理。第五, 绳卡、地锚要做明显标志, 起吊过程设专人观测。
2.2 井架制作及现场施工
按照原煤炭部颁布的行业标准 (MT5010-95) , 参照《钢结构施工及验收规范》及有关设计要求, 专门制定出“箱型钢井架加工制作质量标准” (厂标) 及“焊接工艺卡”, 作为工厂加工制作、检查验收的规范及标准。加工制作的井架经过各工序检查, 厂内预组装合格, 并出具出厂合格证后方能出厂。井架现场组装采用平面分片组装方法, 主斜架在副斜架之上, 副斜架沿组装方向下倾7°。为减少高空作业, 保证安装质量, 主斜架+25.350、+31.350平台在地面与主斜架一起组装, 副斜架G1-13在主斜架起立后再地面组装。主副斜架均采用基础铰链定位组装起立, 基础铰链按照图纸要求的标高和轴线定位, 组织有关工程技术人员检验后, 方可按工艺要求施焊, 焊接完毕, 再对其进行复验, 确定无误后, 方可进行组装。井架躯体组装应根据厂内预组装的编号顺序进行。由于井口±0.000标高, 高出自然地坪5 m, 而回填后组装高度仍在2 m以上, 需加工2 m高的铁托架, 井架在操平找正的托架上进行。因重力作用, 随时用水准仪观察托架的沉降情况, 并根据下沉情况随时进行调整, 以保证安装躯体的直线度。主副斜架组装后, 全面检查测量各部尺寸, 符合规定后, 进行焊接。现场焊接采用直流焊机, E4315电焊条, 焊缝经X射线和超声波检查探伤合格后, 进行防腐处理。
2.3 井架起立
井架起立先起立桅杆, 桅杆由L200×200×18的角钢制成。尺寸为1.45 m×1.45 m, 高40 m, 重25 t。桅杆起立时, 用50 t吊车抬头至39°角, 即吊车起吊最高点, 然后由主斜架提升稳车 (1#、2#) 拉起, 起立过程中, 用经纬仪观测桅杆头部偏移情况, 随时用副绷绳稳车 (5#、6#) 调整, 偏移量控制在500 mm以内, 桅杆基本垂直后, 用副绷绳 (Ⅰ#-Ⅳ#) 进行调整, 并随之使其张紧, 各方向的绷绳张紧程度要一致。
首先用桅杆起立主斜架, 当主斜架起立到设计位置, 再利用主斜架作桅杆起吊副斜架。主斜架起吊前, 应对主绷绳 (3#、4#) 稳车地锚、悬吊点索具、铰链等进行全面检查, 确定无误后, 进行试吊, 以检验其强度能力。当主斜架起吊全部离开支承点时, 按起重作业要求再全面检查一次, 无问题后, 方可继续起吊, 慢慢开动1#和2#提升稳车。随着起吊不断观察, 统一指挥, 协调作业, 直至主斜架起立到设计位置。
副斜架起吊方法与主斜架相同, 副斜架起吊前, 应将主斜架底部用垫铁垫实。当副斜架起立约75°时, 将其留绳 (9#、10#) 处于张紧状态, 留住副斜架, 副斜架起至重心变换点82.7°时, 松留绳, 使其头部与主斜架平台对接。当斜架就位后, 检查天轮平台的提升十字中心线及天轮平台的水平度, 用50t千斤顶在斜架底部进行操平找正, 符合要求后, 将副斜架与平台对接处进行焊接, 垫好基础垫铁, 拧紧地脚螺栓。
3 结束语
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