面板施工技术（共12篇）
面板施工技术 篇1
1 工程概况
某面板坝最大坝高71.8m，坝顶长878m，砼面板最大斜长115.6m，面板总面积7.543×104m3。坝顶处面板厚度为30cm，自坝顶向底部的面板厚度计算式为T=0.3+0.003H (m) 。全部面板划分为71块，其中河床部位57块的每块宽度为14m，两岸部位置14块的每块宽度为7m。面板砼设计强度为R2830MPa, D300, S8。面板立筋布置于板厚中间，为双向配置钢筋，周边缝和板间缝部位布设上、下层加强筋，全部面板共设钢筋450t。面板垂直缝间设有两道止水，即W型铜止水片和丁型橡胶止水带。
面板砼采用无轨滑模施工工艺进行施工。按照板块划分，施工自有良好运输道路的左岸向右岸依板块跳仓浇筑。
2 施工技术
2.1 无轨滑模模具
该工程自行设计，制作的无轨滑模模具，根据砼面板板宽，分为14m、7m板宽两种。滑模设施主要包括滑动模板、侧模板、各种专用运输台车、砼运输机具和提升运输机具等。其中滑动模板和侧模为主要设计、制做项目。滑动模板在结构上，为节约材料轻巧，采用析架式骨架结构，由中63.5×5钢管焊制，每棍析架高0.61m，长15m (14m板宽面板) ，析架间中心距0.4m，共4榻精架，各榻析架间采用连系杆连接，滑模面板采用10mm厚钢板，与骨架焊接连接。呈水平状态的工作平台利用50×5等规格角钢与骨架连接形成。滑动模板面板尺寸为宽×长=1.6m×15m。14m板宽滑动摸板本身自重为4.032t，在同类模具中，属结构重量较轻者。施工过程中，为克服流态砼产生的浮力，利用钢材或钢筋进行配重。滑动模板结构见图1。
为减少侧模变形，保证砼面板板块的外形尺寸，侧模采用50×5角钢焊成框架内贴5cm厚木板的钢木混合结构。同时，为确保其侧向稳定，背面设有角钢焊制的三角架支撑，并与打入垫层内的插筋连接固定。考虑施工方便，侧模以2m长为一节，在现场拼接接长，并随着接长变换高度。每套倒模均可拆卸运至其它待施工板块周转使用。
滑模模板由布设在坝面上的2台5t卷扬机牵引。卷扬机由埋入坝体堆石内的简易地锚固定。
2.2 关键施工工艺
2.2.1 周边缝处理
为保证趾板与面板能较好地结合，周边缝部位采用了沥青砂垫层。为施工沥青砂垫层，首先，挖除该部位的碎石垫层，然后采用两种方法进行沥青砂垫层的施工。一种方法是现场拌制后直接灌注，一种方法是以预先制成沥青砂预制块，现场安装预制块后，再在各块间隙处灌热沥青。
2.2.2 板间缝施工
板间缝处均用水泥砂浆找平垫层表面，然后在砂浆垫层上用低标号沥青贴PVC垫片，再在其上安装板间缝“W”型止水铜片。止水铜片采用卷材，利用自制的止水铜片成型机现场压制。
2.2.3 侧模支立
先施工固定测模三角架插筋，然后采用坝坡运输台车运输侧模至安装现场，自下而上逐节拼接。并且每块面板的侧模均一次支立到顶。
2.2.4 钢筋绑扎
利用设置在坝顶面的卷扬机牵引台车运输制作成型的钢筋至工作面，操作人员现场安装。
2.2.5 吊装滑动模板
采用设置在坝面上的45t汽车起重机将滑动模板从已浇筑结束的板块吊至待浇筑施工板块顶部，用卷扬机从顶部沿侧模放至底部就位。
2.2.6 安装溜槽
溜槽为3mm厚钢板压制的“U”型槽，槽宽60cm，每节长lm，一各节之IbJ采用挂勾连接并与钢筋网连接固定。根据滑模对砼强度需要，14m板宽设三道溜槽，7m板宽设二道溜槽。
2.2.7 面板砼浇筑
混凝土运输由6m3混凝土搅拌车从大坝下游混凝土拌和站取料运输至坝顶面，经溜槽入仓。
为适应滑模施工需要，砼采用薄层浇筑，每层浇筑厚度为25～30cm，人工摆动溜槽，将砼均匀撤布在仓内。振捣器选用软轴振捣器，振捣时间根据砼泛浆程度决定。
面板模体提升前，首先清除模板前沿超填混凝土，以减少提升阻力。模体的提升应本着勤动少提的原则进行，每浇完一层提升一次，每次提升高度为30cm左右。
提升时保持模体两端匀速平稳上升，控制最大提升速度不超过3m/h。提升速度随砼的坍落度，砼凝固状态和气温等情况进行调整。
2.2.8 砼面层保护
对脱模后的面板砼表面，应及时进行人工修整，压平和抹面。滑模提升后，新浇的砼面露出，为防止砼初凝前表面水量散失过大，在滑模抹灰平台后拖一块宽度同面板宽的塑料布遮盖砼表面。砼达到初凝后，及时覆盖草帘，并连续洒水养护。
3 面板砼的防裂措施
砼面板堆石坝施工实践中，面板砼施工期裂缝是经常发生的质量问题，如果处理不好裂缝问题，不仅会影响面板坝的正常运行，而且会危及坝体安全。分析面板砼产生裂缝的原因主要是温度变化引起的拉应力，拉应变超过砼自身的抗拉强度或极限拉应变所致。由于坝体填筑质量不高导致坝体不均匀沉陷变形，也是产生面板砼裂缝的常见原因。解决和防止坝体不均匀沉陷变形产生面板裂缝的措施就是加强坝体填筑的质量控制，提高坝体填筑密实度。对于防止温度变化产生裂缝的途径，综合有关文献资料，是提高砼自身的抗裂能力及减小导致裂缝的破坏力两个方面。这些措施反映到面板砼的施工技术上，主要为以下措施。
3.1 选择合适的砼配合比
选择合适的砼配合比，提高砼自身的抗裂性能是保证砼质量的重要措施，也是砼防裂、抗裂的重要前题。
3.2 选择有利的砼浇筑时间
选择有利的砼浇筑时间对防止或减小温度及干缩裂缝是十分有效的。砼的浇筑应避开高温季节，对于北方寒冷地区还应避开负温季节。一般在月平均气温5～22℃的低温或常温时段浇筑为宜，还宜选择空气湿度较高，甚至是阴雨连绵的季节，以便有利于防止干缩裂缝。例如福建万安溪面板坝，依据当地气象条件，安排在2月、3月和11月下旬、12月浇筑面板，月平均气温12.7～16.7℃，气温适宜，湿度较高，且时常阴雨，自然养护条件较好。而该面板坝则选择温度适宜的5月、6月、7月上旬和10月，浇筑面板，温度较为适宜，但由于北方少雨干燥，只好加强洒水养护多以保持湿度。
3.3 采取适当的温控措施
尽管砼面板厚度较薄，有利于矽水化热的消散，但对环境温度的变化却非常敏感，所以有必要采取简便的温控措施，如高温时的遮阳或加冰拌和，低温时的加热水拌和及对骨料预热等。
3.4 及时的养护和防护
面板的养护和防护主要有保温，保湿、防风等方面，对于寒冷地方还要特别注意防寒潮和防冻。
3.4.1 保温
面板表面保护是防止温度裂缝有效而重要的措施之一。外界气温骤降，寒潮袭击，表面保护拆除及连续高温日晒后的降温等情况，都会使面板表面温度急速降低，产生很大拉应力而导致面板裂缝。表面保护的作用就在于降低面板表面的热交换系数，降低表面温度的冲击应力。寒冷地区的面板砼尤应注意表面保温工作。
3.4.2 保湿
面板长期潮湿养护对减轻收缩影响是非常重要的，尤其是潮湿养护，一直持续到水库蓄水，对防止面板裂缝十分有利。在砼滑升浇筑出模后立即用塑料薄膜覆盖保湿，砼初凝后，揭除薄膜并覆盖草袋，利用长流水养护至蓄水，对防止裂缝的产生十分有效。
3结束语
砼面板施工工艺中，已普遍采用了无轨滑模施工技术。工程实践证明，对于北方严寒地区，采取一定辅助措施可以解决面板滑模中由于气候干燥、昼夜温差较大等原因产生的砼表面裂缝问题。
参考文献
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[3]陈学云等.白云砼面板堆石坝的施工[J].水力发电, 2006.
面板施工技术 篇2
关键词：水利工程；大坝；防渗面板
施工技术水平随着科技的发展不断得到提升，水利施工技术也不例外，而施工技术水平的进步也推进了水利项目的建设水平。在水利工程中，防渗工作一直以来都是重点和难点，其质量好坏会直接影响水利工程能否发挥其应有作用，同时还会对整个工程项目的使用造成影响，因而防渗面板施工始终是水工建设中关注的焦点。由于防渗面板的结构较为特殊，在施工过程中容易出现裂缝问题。在选择材料上，相关人员必须严格把控，尤其对混凝土配合比进行合理选择。对所有施工要点进行严格的监督管理，从基础上提高工程项目质量，令水利项目真正发挥其应有作用，造福群众。文章主要论述了防渗面板施工技术要点，希望以此同各同仁交流。
1、施工要点分析
1.1测量放线
施工前期需要进行测量放线，其主要作用是用来标记施工范围。作业时需首先标记出点线，并利用全站仪将各点线坐标测量出来，记录每一坐标详细位置。测量完毕后，制作测量报告，并保证报告完善详细。
1.2制作、安装钢筋
在制作施工所需钢筋时需要注意，必须依照设计图纸相关要求，对钢筋型号、种类以及直径等进行选择，保障这些条件同施工标准相匹配，能够满足现场施工要求。钢筋质量的保障首先应当从材料入场开始，在入场前就必须对进场材料进行检查，确保其符合施工要求。进场后的钢筋应当按照要求进行储存、堆放。而在加工前，则需要对钢筋表面进行清理，去除污渍、锈皮等，从而确保施工质量。加工完成后，应当将钢筋材料送至指定位置，并利用相关设备运至需要处，进行绑扎、焊接。在施工时需要注意，施工安全是施工作业的第一要务，钢筋安装本身具有高危性，安装过程中，相关人员必须严格依照规范作业，从而确保施工的安全性。
1.3制作和安装模板
在模板制作过程中，选用的模板材料大多为胶合面板木模板，这是由于该种材料更加适应于施工要求。而拆卸修补模板时，则需要设置相应的脚手架。若施工位置为大坝上游，那么在焊接脚手架以及焊接模板拉杆过程中，需要确保焊接作业同脚手架的升高相匹配，而脚手架的高度则应当依照施工情况进行确定，从而保证施工的安全性、稳定性。除此之外，模板安装完后，需要自上而下拆除脚手架，而模板拉杆的切割则应当在脚手架拆除作业完成后进行。
1.4运输配制混凝土材料
（1）运输混凝土。在入场前原料的运输是施工材料控制的关键，混凝土在运输过程中容易出现离析问题，因此在运送过程中必须予以关注，以此确保材料质量。目前水利施工中所使用的混凝土大多需要在专门的拌合站配置，然后通过自卸车运送至工地。因此在搅拌过程中就要求搅拌人员对混凝土材料均匀搅拌，并确保运送过程中的温度以及搅拌时间，避免运送时间过长等。同时还需要依照实际要求，确定搅拌时间以及搅拌间隔。（2）配置混凝土。在水利工程施工中，混凝土配合比依照工程项目的不同以及实际需要的不同会有不同的标准要求，因此在施工过程中，必须严格依照设计标准选择配合比。若使用搅拌机搅拌混凝土，则应当依照实际情况，对混凝土搅拌量进行确定，从而避免由于搅拌量不当而对设备造成损害。水利工程施工所使用的混凝土主要的原料有水泥、骨料以及其他混合料，为了保证施工要求可以得到满足，应当对材料进行严格把控，控制材料偏差，对砂石含水量以及骨料含水量进行严格控制。此外，还可以在配置过程中使用外加剂，从而确保工程质量。
1.5养护技术
做好大坝防渗面的养护工作，可以提高防渗面板施工的质量。混凝土浇筑作业完成后，应将防渗面的温度控制在65℃左右，养护温度不得低于0℃以下。当完成防渗面板表面覆盖膜的拆除作业后，应对混凝土表面进行及时的洒水和浇水，确保混凝土表面的湿润性。如果施工是在夏季进行，应避免阳光对新浇筑混凝土的暴晒，定期对混凝土表面进行洒水，以此确保混凝土表面的湿润性，提高大坝防渗面板施工的质量。
2、抗裂及温度控制
（1）在进行防渗面板施工过程中，断面较大，对混凝土的抗裂水平要求较高。因此，在进行混凝土配比时，应适当依照实际的施工需要，降低塌落度和水灰比，以此提高混凝土的抗裂能力。另外，严格按照施工的标准要求控制好混凝土的搅拌时间，确保原材料使用量的准确性，并采用高效减水剂或引气剂，彻底清除混凝土中的水分。
（2）将骨料放入所搭建的遮光棚中，以此避免骨料的暴晒。一旦骨料受到暴晒则其含水量就会发生改变，容易影响混凝土质量。如果骨料的温度较高，应采取有效方法降低骨料的温度，将骨料堆放的高度控制在规定的范围内，还要根据当地的温度和湿度控制骨料的温度，以此确保骨料内部的温度满足施工要求。
（3）浇筑作业中还应当注意，浇筑作业时间在夏季，那么由于温度问题，不宜选择中午。这是由于中午温度相对较高，施工过程中，受到温度影响，混凝土固结时间以及固结质量都会受到影响，加大施工难度。因此，若在夏季实施浇筑作业，则应当选在晚上或者早上进行。
（4）在混凝土运输的过程中，为了避免混凝土受温度的影响出现升温过快现象，过高的温升会影响混凝土质量，导致其出现离析甚至凝结，从而致使混凝土无法继续使用，应对混凝土运输车辆进行隔热处理。
（5）为了确保防渗面板施工的质量，确保防渗面板的强度、耐久性和稳定性符合施工的标准要求，应严格控制其出口的温度，将混凝土浇筑温度控制在施工规定的范围内。同时，还应严格控制混凝土内部的温度，以此确保混凝土浇筑施工的质量。当完成混凝土浇筑作业后，应对混凝土表面进行洒水，确保其湿润性。
3、结束语
经济的进步、社会的发展、科技的复兴都在一定程度上推进了我国水利事业发展，而施工技术水平的提升则是基础动力。随着各大水利项目的建设，不但造福了百姓，也推进了社会经济发展。而作为水利工程施工重点，防渗面板施工始终是建设人员关注的焦点，这是由于防渗面板的质量会直接对大坝的使用寿命、使用效果造成影响。因此施工中，防渗面板施工工艺成为了质量控制的重要内容而受到广泛关注。正是由于这一原因，施工人员必须在施工过程中对防渗面板施工进行关注，严格依照施工设计操作，确保质量管理到位，保证施工所使用材料符合质量标准要求，全面提升防渗面板质量，从基础确保大坝整体性，令水利工程发挥其应有的社会效益、经济效益。
参考文献
面板施工技术 篇3
关键词：水利工程；大坝防渗；防渗面板
中图分类号：TV543 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）23-0135-02
1 工程概况
以迎龙湖水利工程为例，该水利工程位于重庆市内，属于常见支流河段。受到区域构造的限制，总体地势呈现出由东向西向下倾斜，形成了开阔的V字型纵向河谷，水库总长约为5km。水库左岸为低山、丘陵地貌，右岸为中低山、丘陵地貌。从地质构造来看，水库区域无断层、无次级褶曲，地质构造比较简单。坝址区的岩体主要为粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、软弱泥岩三种。根据钻孔可知，坝基岩石渗透系数约为2.9×10-5～5.3×10-4cm/s，坝基渗透系数较高。由于坝址区岩体中存在着基岩透水率高和软弱夹层等问题，对工程防渗提出了很高的要求，直接影响了水利工程效益的发挥及安全性。同时，在工程施工及运行过程中，防渗措施的采用也直接影响着水利工程施工进度和投资。因此，必须特别重视迎龙湖水利工程大坝面板防渗施工技术。
2 水利工程中大坝防渗面板的施工技术
结合该工程的特点，对大坝防渗面板施工技术进行了重点探讨，介绍了纤维混凝土施工技术，并对混凝土施工工艺进行了简要分析，主要包括以下四点：
2.1 施工布置
在水利工程坝体施工过程中，其施工顺序如下：浇筑坝体基础混凝土，在坝体基础固结后，进行灌浆施工，待坝体砌石升高后，对坝体防渗面板进行施工。最后，对溢流面混凝土进行施工。面板混凝土施工布置如下：
2.1.1 垂直运输方向：在坝下15m处，即坝体外，布置了一台6吨的塔机，在坝下28.23m、坝轴线0+102.27m处布置一台10吨的塔机。
2.1.2 水平运输方向：通过左坝肩和溢流坝将混凝土运输到龙门架、汽车吊、塔机的覆盖范围。
2.1.3 灌浆重造防渗帷幕方案主要包括：在混凝土面板后一定区域的浆砌石体内重造防渗帷幕，即在混凝土防渗墙后的近防渗墙区浆砌石体内进行水泥灌浆，在坝体内形成连续防渗墙体，并与坝基灌浆帷幕一起，构成坝体及坝基的防渗体。
2.2 施工工艺
2.2.1 清扫作业面。以人工清扫的方法，用高压风水枪将作业面清扫干净。在清扫基岩面时，应确保无泥垢，无松动的岩块。如果是老混凝土，应先进行凿毛。
2.2.2 测量放线。在施工过程中，所有的施工点线都应该根据全站仪测定的结果进行定位，将测量成果记录下来。
2.2.3 安装模板。在选择防渗面板时，根据该水利工程的特点，选择了胶和面板木模板，模板的加工尺寸为1.6×1.5m。在安装模板时，由于脚手架较大，搭设高度较高，在每隔5m处应进行焊接。在施工完毕后再从上到下层层拆除。
2.2.4 安装钢筋。在选择钢筋时，其钢号、种类、直径都应与水利工程设计的要求相符合，并进行材质试验。在加工之前，将钢筋表面的锈皮、漆污、油污清理干净，在加工厂加工完毕后，运送至施工作业现场，按照规范和要求进行焊接和绑扎。
2.2.5 拌合混凝土。混凝土拌合应统一进行。在拌合混凝土时，拌合人员应经常检查混凝土是否均匀，确定搅拌时间，衡量叶片、机器的磨损程度。同时，拌合人员必须根据混凝土配料单来配料，不能擅自更改混凝土拌合物。由于混凝土拌制中，其含水量会发生变化。为了保证混凝土强度合格，应将含水量控制在6%以下。
2.2.6 混凝土运输。混凝土运输时不能出现漏浆、分离、严重泌水等现象，其下落高度应在2m以下，如果下落高度较大，可增设溜槽、溜筒等设施。同时，应尽量缩短混凝土运输的时间，避免频繁转运情况。如果在运输中，混凝土已经出现初凝，应进行报废处理。装载混凝土的车箱，应保持密实。在混凝土卸载之后，应将混凝土清洗干净，避免粘附到车箱里。
2.2.7 混凝土养护。在混凝土强度能够承载抹面时，即应开始湿润养护，养护的时间应在14d以上。同时，在混凝土浇筑后的72h以内，应对混凝土进行保温处理，尤其是在天气寒冷的冬季，可在混凝土表面覆盖一层乙烷泡沫或者塑料薄膜，使模板混凝土温度保持在5℃以上，其他的混凝土应在冰点以上。如果是温度较高的季节，应对混凝土进行降温处理，防止太阳直射。
2.3 温度控制以及防裂措施
由于重庆地区的夏季气温比较高，湿度较大。水利工程施工应做好温度控制，以防止面板裂缝，具体如下：
2.3.1 对于成品骨料保存，应搭设遮阳棚，减少太阳直射。在特殊情况下，还可通过喷雾降温方法来控制成品骨料温度过高。同时，成品骨料的高度应在6m以上，保持其内部温度基本稳定。
2.3.2 改善混凝土的抗裂能力，以低坍落度、小水灰比的混凝土来增强混凝土的强度。同时，在原材料计算时应确保精确，明确拌合时间，控制混凝土中的水分，可通过高效减水剂和引气剂来改善混凝土性能。
2.3.3 加强施工管理，在运输混凝土时应采取必要的隔热措施，控制混凝土拌合时的温度。
2.3.4 选择合适的混凝土浇筑时间，如果是在夏季，应尽量在早上和晚上浇筑，避免在高温时段浇筑混凝土。
2.3.5 在施工过程中，通过试验可知晓混凝土的出机口温度和现场浇筑温度的关系，以便采取温控措施。
2.3.6 加强混凝土表面保护和养护。
2.3.7 水下部分散混凝土是在普通混凝土中加入速凝剂形成的新材料，具有水下浇筑不分散、自流平、自密实等特点。近年来，水下不分散混凝土在很多工程中都得到应用（如：五强溪、葛洲坝、丹江口等）。
2.4 合成纤维面板施工技术
在合成纤维面板施工过程中，应特别注意纤维分散均匀。如果纤维分散不均匀，可能会对混凝土产生不好的影响。因此，应特别注意纤维的选择，尽量选择单位体积含量高、直径细的纤维。如果粗集料的粒径较大，则应选择与粒径相当的纤维长度，但也应该注意纤维的分散性。在将纤维掺入到混凝土中时，不适合人工搅拌，只需要控制搅拌的时间即可，搅拌时间一般在3～5min之间。在搅拌过程中，先将水泥、石、砂、水等搅拌均匀，再将纤维掺入其中。也可将纤维、水泥、石、砂搅拌均匀后，再将水掺入进去，这种搅拌时间要适当延长2min左右。为了提高拌和物和易性，可加入适当的高效减水剂、引水剂等，还可掺入一些粉煤灰。在拌制完成后，将纤维混凝土运送到施工现场，其时间应控制在30min以内，否则应再次掺入纤维。
由于大坝库前已形成一定范围淤积，水下浇筑不分散混凝土贴面时，需要大量水下清淤工作，且水下施工具有一定的施工难度，因此应先修筑围堰再重建面板。在大坝上游设施工围堰，排干坝前积水，清除坝前一定范围内的淤积，使整个大坝迎水面均具有干地施工条件，然后采用效果较好的钢筋混凝土防渗面板对整个大坝迎水面进行防渗处理。
3 结语
综上所述，水利工程作为重要的基础设施，对社会经济发展及人们生产生活都有重要影响。水利工程大坝面板渗漏，不仅会对水利工程造成破坏，影响其正常使用寿命，甚至还可能引起严重的人员伤亡和经济损失。因此，应加强水利工程施工管理。水利工程大坝防渗面板施工是水利工程施工的关键环节。在施工过程中，应根据水利工程的具体情况，重点抓好大坝防渗面板施工工艺和施工技术，防止大坝面板出现渗漏。同时，还应加强现场管理，确保混凝土施工的质量，对混凝土级配、温度、湿度进行优化，保证混凝土强度符合要求，减少水利工程大坝防渗面板渗漏的产生。
参考文献
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防渗面板施工技术应用分析 篇4
某水库大坝坝型是混凝土砌石重力坝, 坝体分为挡水坝和溢流坝两段。坝顶的高程为567.32m, 坝顶宽度为6.2m, 整个坝顶的长为316.35m, 最大的坝高为111.54m。为了有效提高整个坝体的防渗效果, 同时降低坝基的压力, 从坝基的混凝土顶部 (467.4m) 高程起, 在坝体上游的迎水面和下游的原河床510.25m高程以下分别设置混凝土防渗面板。其中下游防渗面板面板设计厚度为1.0m, 上游防渗面板自高程500.0m~575.0m, 厚度从2.0m渐变至1.0m, 高程575.0m以上厚度变为0.8m, 迎水面坡度为1:0.15。为防止混凝土面板裂缝, 面板沿坝轴线方向设伸缩缝, 分缝宽度9m, 伸缩缝设两道止水, 混凝土设计指标C25W8F150。
2 施工要点控制
2.1 确定混凝土配合比
本工程属于大体积混凝土工程, 在进行混凝土配合比设计时, 必须尽可能的减少水泥的用量。确定了以下混凝土配合比设计原则:一是防渗面板位于水位变化区外部混凝土、抗冻要求较高, 选用同力牌普通硅酸盐42.5MPa水泥;二是尽可能使用大粒径骨料, 级配选用三级配, 即0.5cm~2.0cm、2.0cm~4.0cm、4.0cm~8.0cm;三是细骨料选用人工中砂, 细度模数2.5~2.8, 8%≤石粉含量≤14%;四是掺加粉煤灰, 掺量根据试验确定;五是选用具有抗裂、抗渗、引气减水作用的混凝土外加剂;六是根据水位变化区 (坝体外部) 最大灰比选取要求, 水灰比取0.45;七是根据防渗面板单层配筋、结构断面大的特点, 尽可能选用较小的坍落度, 入仓坍落度选取3cm。
依据上面的原则, 进行了混凝土的配合比试验, 通过优选, 最终确定了C25W8F150混凝土配合比的参数, 详见表1。
2.2 混凝土基础面的处理
2.2.1 砌石面的处理
在进行坝体块石的砌筑时, 需要保证其立面的平整度, 偏差必须小于5cm。这主要是因为砌石面如果不平整, 会增加砌石面与混凝土之间的粘结, 这样容易长生细微裂缝。因此对于不平整的地方必须凿除。
2.2.2 水平施工缝的处理
混凝土土水平施工缝如果处理的不好, 会严重影响其防渗效果。因而, 新浇筑的混凝土进行人工凿毛时, 必须确保混凝土的强度大于2.5MPa, 而采用风镐凿毛时, 要求混凝土强度必须大于10MPa。这主要是因为如果提前凿毛, 会损坏混凝土表层, 容易在施工缝出现渗漏现象。
2.3 止水带的安装
防渗面板中会设置伸缩缝, 在伸缩缝处需要设置两道止水带, 高程在500以下的设置两道的紫铜止水带, 高程在500m以上的先设置一道紫铜止水带, 在设置一道651的橡胶止水带。施工时, 必须加强对止水带接头质量的控制, 才能有效防止渗漏出现。
本工程中的紫铜止水带是工厂直接生产出来的, 运到现场就可以直接焊接。紫铜止水带的接头焊接采用的是氩弧焊焊接法, 该方法能保证焊缝的光滑平整, 不会出现砂眼、裂纹等现象, 焊接接头的搭接长度必须大于20mm, 焊接完工后要检验是否存在漏水。
橡胶止水的接头, 分别采用了对接、搭接、复合接3种不同的连接方法, 接口处专用的粘结剂粘结, 并且要用夹具夹住4小时以上, 确保接头的牢固。
2.4 混凝土防裂措施
2.4.1 温控防裂措施
1) 为优化本工程混凝土的配合比, 粗骨料采用的是三级配, 并且掺入了粉煤灰和减水剂, 减水剂具有抗裂、防渗的功效, 在保证混凝土各特性不受影响的情况下, 尽可能减少水泥用量;
2) 混凝浇筑的时候, 温度不能太高, 在夏天施工时, 只能在晚上进行浇筑作业;
3) 浇筑混凝土时, 需要对混凝土的浇筑温度进行控制, 结合工程所在地气候情况, 本工程要求浇筑温度在10℃~22℃之间, 混凝土出口温度控制在8℃~14℃;
4) 为了更好的控制混凝土内部温度, 高程相同或者上下层相邻的混凝土浇筑时, 不能连续浇筑, 要求间歇时间控制在4小时~6小时;
5) 采用了PVC花管进行流水养护, 浇筑往后始终保持混凝土面层的表面湿润, 这样能有效减低混凝土的温度, 防止龟缩裂缝的产生, 对于深层裂缝的产生也有抑制作用;
6) 做好混凝土面板保温工作, 防止混凝土内外出现较大温差。该工程施工正处于春、秋季节, 白天晚上温度变化是比较大的。因此, 在进行拆模后, 要马上对面板进行加盖保温处理, 以确保内外温差的稳定, 绝对不能出现温差超过25℃现象的发生;
7) 根据工程所在地温度环境的变化, 选择合理的拆模时间, 拆模的时间控制在2d~5d, 冬天时间稍长, 夏天时间稍短, 拆模后要加强对面板的保护。温度较低或者温差较大时, 拆模后腰加以覆盖, 温度骤降, 则不能进行拆模;
8) 加强混凝土内外温度的监控。为了更好了解到混凝土温度变化的实际情况, 控制好混凝土的内外温差, 避免温度裂缝的产生, 我们在防渗面板埋设了测温仪器, 实时监控混凝土的温度。
在混凝土浇筑前, 就在面板上设置了两个测温点, 并埋设好了电子测温探头, 其导线伸出面板150mm, 对测温点进行编号, 每点能观测到中、上、下三个部位。混凝土浇筑完后的4天内, 每2小时观测一次, 4天后, 每隔4小时观测一次。此外, 在每次观测时, 还要观测大气的温度、混凝土表面温度。并做好相关的记录。
2.4.2 混凝土养护
混凝土浇筑完成后, 需要加强对混凝土的养护。本工程中要求在混凝土浇筑完12小时后, 就用布放置在防渗面板上部的PVC花管上面, 让水从布上留下来, 如果晚上温度较低时, 则停止流水养护, 并在防渗面板上面加以覆盖, 整个养护的时间不得小于28天。
3 结论
防渗面板施工的关键技术在于能够较好的控制混凝土开裂, 一旦发生裂缝后, 修复处理起来就非常麻烦, 需要投入大量的资金。在施工过程中, 一定要做好充足准备, 防止裂缝的产生, 真正做到“技术科学、措施得当”, 只有这样才能有效确保防渗面板的施工质量, 达到预期的效果。
摘要：本文根据某水库混凝土砌石重力坝工程, 从多个角度介绍了坝体防渗面板的施工, 有效防止渗漏现象的产生。实践证明, 施工采取的措施得当, 整个工程施工效果良好。
关键词：水利工程,防渗面板,防渗处理,施工工艺
参考文献
[1]牛运光.病险水库加固实例[M].水利水电出版社, 2005.
面板施工技术 篇5
1. 堆石坝坝体材料分区
2. 堆石体填筑质量控制要点
3. 面板的施工要点
一 单项选择题
1. 在面板土石坝中，起防渗作用的部分为( ) 。
a. 面板
b. 过渡区
c. 主堆石区
d. 下游堆石区
2. 在堆石体的填筑工艺中，后退法的主要优点是( )。
a. 施工速度快
b. 摊平工作量小
c. 无物料分离现象
d. 轮胎磨损轻
3. 在堆石体的填筑工艺中，进占法的主要优点是( )。
a. 轮胎磨损轻
b. 摊平工作量小
c. 施工速度慢
d. 物料分离严重
4. 下列混凝土面板施工程序中，哪正确的选项是( )。
a. 先铺止水，再铺砂浆，架立侧模
b. 先铺砂浆，再铺止水，架立侧模
c. 架立侧模，再铺止水，铺砂浆
d. 架立侧模，再铺砂浆，铺止水
5. 一般堆石体最大粒径不应超过层厚的( )。
a．1/2
b．2/3
c．1/3
d. 3/4
6. 在坝面作业中，干容度的测定，粘性土一般可用体积为( )的环刀测定。
a．200～500cm3 b．300～500 cm3
c．200～400 cm3 d．100～30o cm3
7. 取代表性试样进行室内物理力学性能试验，应取代表试样的总数为( )。
a. 少于30个 b．多于30个
c．等于30个 d．等于20个
8. 堆石坝填筑中，一般堆石体最大粒径不应超过层厚的( )。
a. 1/2 b. 2/3 c. 3/4 d. 1/3
9. 堆石压实的质量指标用( )表示。
a. 密实度 b. 空隙率 c. 含水量 d. 干容重
10. 堆石体垫层料稳定性检查的颗分取样部位为( )。
a. 垫层料中部 b. 垫层料底部 c. 界面处 d. 随机部位
11. 面板堆石坝面板混凝土浇筑施工中应控制入槽混凝土的坍落度在( )cm。
a. 1-4 b. 2-5 c. 3-6 d. 4-7
二 多项选择题
1. 堆石坝坝体材料分区基本定型，主要有( )。
a．垫层区 b．过渡区 c．主堆石区
d．下游堆石区 e．底层区
2. 面板堆石坝垫层区材料在压实后应具有( )。
a. 低压缩性
b. 高抗剪强度
c. 较好的抗渗性
d. 内部渗透稳定
e. 较低的含水量
3. 对于垫层料的施工质量控制需作( )等项检查。
a. 颗分
b. 过渡性
c. 密度
d. 渗透性
e. 内部渗透稳定性
4. 面板堆石坝中的混凝土面板应( )。
a. 满足耐久性要求
b. 满足抗渗性要求
c. 具有足够的柔性
d. 具有一定的柔性
e. 足够的强度
5. 堆石坝填筑质量控制关键是要对( )进行有效控制。
a. 填筑工艺 b. 施工机械 c. 料场
d. 坝面 e. 压实参数
6. 堆石体填筑采用后退法填筑工艺的特点是( )。
a. 可减轻轮胎磨损 b. 推土机摊平工作量小
c. 堆石填筑速度快 d. 对坝料质量无明显影响
e. 推土机摊平工作量大
7. 混凝土面板的施工主要包括( )等作业内容。
a. 垫层铺设 b. 垂直缝砂浆条铺设 c. 钢筋架立
d. 面板混凝土浇筑 e. 面板养护
8. 面板堆石坝混凝土面板的养护包括( )。
a. 保温 b. 保湿 c. 光照
d. 浸水 e. 高温处理
[1f415020 参考答案]
一 单项选择题
1.a;2.d;3.b;4.b;5.b;6.a;7.b;8.b;9.b;10.c;
11.c
二 多项选择题
1.abc;2.abd;3.acde;4.abd;5.ae;
混凝土面板坝的修理技术 篇6
关键词：裂缝；涂抹；凿槽嵌补；面板坝
中图分类号： TV 文献标识码： A 文章编号： 1674-0432（2013）-24-78-1
混凝土面板坝出现裂缝和损坏，可分别根据破损及裂缝的情况采用表面涂抹、表面粘补、凿槽嵌补等方法进行修理，所用的材料有水泥砂浆、环氧砂浆、H52系列特种涂料等防渗堵漏材料。当面板出现局部裂缝或破损时，可采用表面涂抹的方式修补；当面板出现的裂缝较宽或伸缩缝止水遭破坏时，可采用表面粘补或凿槽嵌补的方法进行修理。
1 表面涂抹技术标准
1.1 采用水泥砂浆进行涂抹
先将裂缝凿成深2厘米、宽20厘米的毛面，清洗干净并洒水保持湿润。处理时，应先用纯水泥浆涂刷一层底浆，再涂抹水泥砂浆，最后用铁抹压实、抹光。涂抹后，应及时进行洒水养护，并防止阳光直晒或冬季受冻。水泥标号不得低于325号；水泥砂浆配比可采用1∶1～1∶2。
1.2 采用环氧砂浆进行涂抹
沿裂缝凿槽，一般槽深1～2厘米，槽宽5～10厘米，槽面应尽量平整，并清洗干净，要求无尘粉，无软弱带，坚固密实，待干燥后用丙酮擦一遍；涂抹砂浆前，先在槽面用毛刷均匀涂刷一层环氧基液薄膜，待基液中的气泡消除后，再涂抹环氧砂浆，间隔时间一般为30～60分钟；涂抹砂浆，应分层均匀铺摊，每层厚度一般为0.5～1.0厘米，用铁抹反复用力压抹，使其表面翻出浆液，如有气泡必须刺破压实；表面用烧热（不要发红）的铁抹压实抹光，应与原混凝土面齐平，结合紧密；砂浆涂抹完后，要在表面覆盖塑料布及模板，再用重物加压，使环氧砂浆与混凝土结合完好，养护温度控制20℃左右为宜，避免阳光直射；环氧砂浆涂抹施工，一般要求施工时气温在15℃～40℃范围内，然后再根据修理的对象及所处条件情况来按照设计要求进行环氧砂浆的配比，配制数量要根据施工能力灵活掌握，随用随配，不可过多，也不能太少。
1.3 采用H52系列防渗堵漏涂料处理面板裂缝
混凝土表面处理。应铲除疏松物，清除污垢，沿裂缝一般凿成深0.5厘米、口宽0.5厘米的V形槽，裂缝周围0.2米范围内的混凝土表面轻微加糙。
涂料配制。将甲乙两组原料混合，并搅拌均匀，若发现颗粒和漆皮，要用80～120目的铜丝网或不锈钢丝网过滤。
涂料涂抹。用毛刷将配制好的涂料，分次分层均匀涂刷于裂缝处混凝土表面，每次间隔l～3小时。涂料配制数量。应根据施工能力，用量按0.32公斤/平方米，每次配料l小时内用完的原则配制。
2 表面粘补技术
要根据具体情况和工艺水平，选用橡皮、玻璃布等止水材料及相应的胶粘剂进行表面粘补。
2.1 采用橡皮进行表面粘补
粘贴前应进行凿槽，一般槽宽14～16厘米，槽深2厘米，长度要超过损坏部位两端各15厘米，并清洗干净，保持干燥。在干燥后的槽面内，先涂刷一层环氧基液，再用膨胀水泥砂浆找平基面，待表面凝固后，喷水养护3～4天。
粘贴前按需要尺寸准备好橡皮，先放入比重为1∶84的浓硫酸液中浸5～10分钟，再用水冲洗干净，待晾干后才能粘贴。粘贴橡皮时先在膨胀水泥砂浆表面涂刷一层环氧基液，再沿伸缩缝放一条高与宽皆为5毫米的木板条，再按板条高度铺填一层环氧砂浆，然后将橡皮粘贴面涂刷一层环氧基液，从伸缩缝处理部位的一端开始，将橡皮铺贴在刚铺填好的环氧砂浆上，铺贴时要用力压实。
2.2 采用玻璃布进行表面粘补
粘补前，应对玻璃布进行除油蜡处理；可将玻璃布放置在碱水中煮沸0.5～1小时，用清水漂净，然后晾干待用。先在混凝土表面凿毛，并冲洗干净；凿毛面宽40厘米，长度应超过裂缝两端各20厘米；待凿毛面干燥后，用环氧砂浆抹平。玻璃布粘贴层数视具体情况而定，一般2～3层即可，第一层宽30厘米，长度按裂缝实际长度加两端压盖长各15厘米，第二、三层每层长度递增4厘米，以便压边。
先在粘贴面均匀刷一层环氧基液，然后将玻璃布展开拉直，放置于混凝土面上，用刷子抹平玻璃布使其贴紧，并使环氧基液浸透玻璃布，接着又在玻璃布上刷环氧基液。
3 凿槽嵌补技术要求
根据裂缝和伸缩缝的具体情况，可选用PV密封膏、聚氯乙烯胶泥、沥青油膏等材料进行凿槽嵌补。
凿槽处理。嵌补前应沿混凝土裂缝或伸缩缝凿槽，槽的形状和尺寸根据裂缝位置和所选用的嵌补材料而定；槽内应冲洗干净，再用高标号水泥砂浆抹平，干燥后进行嵌补。
嵌填密封膏前，先用毛刷薄薄涂刷一层PV粘结剂，待粘结剂基本固化后，即可嵌填密封膏；粘结剂基本固化（时间一般不超过1天）。密封膏分A、B两组，各组先搅拌均匀，按需要数量分别量称，倒入容器（量杯或桶）中搅拌，搅拌时速度不宜太快，并要按同一方向搅拌；搅拌均匀后（约2～5分钟）即可嵌填。
浅议金属饰面板施工 篇7
1.1 彩色压型钢复合墙板。
彩色压型钢复合墙板以波形彩色为压型钢板为面板, 以轻质保温材料为芯层, 经过符合而成的轻质保温墙板, 适用于工业与民用建筑物的外墙挂板。这种复合墙板的夹心保温材料可分别选用聚苯乙烯泡沫板、岩棉板、玻璃面板、聚氨酯泡沫塑料等。其接缝构造的过程中一般分为两种, 一种是墙板垂直方向设置企口边, 另一种是不设置企口边, 如果采用轻质保温板材作为保温层, 在保温层中间要防止两条宽慰50mm的带钢钢箍, 在保温层的两端各放置三块槽型的棱边连接件和两块冷弯角钢吊挂件, 然后用自攻螺钉吧压型钢板在连接件之间固定。若指采用聚氨酯泡沫塑料作为保温层, 可以预设值浇筑成型, 也可以在县城喷雾发泡。
1.2 铝合金板墙。
铝合金板墙装饰主要用在波路强或者大玻璃窗配套, 或者商业建筑的入口处的门脸、煮面以及招牌的衬底部位, 或者用于内墙装饰。
1.3 不锈钢饰面版。
随着当前社会发展过程中, 人们对各种设备要求的日益提高, 在金属使用的过程中其腐蚀和生锈成为人们对金属使用的主要缺陷。随着社会技术的日益提高和变化, 不锈钢逐步的应用在当前各个领域, 在装饰过程中, 不锈钢面板也被广泛的应用在各个方面。不锈钢面板主要用于墙柱面的施工装饰中, 具有着强烈的金属质感和抛光的镜面效果。
2 施工准备
2.1 材料要求
2.1.1 彩色涂层钢板:
原板多为热轧钢板和镀锌钢板。为提高钢板的防腐蚀性能和表面性能, 须涂覆有机、无机或复合涂层, 其中以有机涂层钢板发展较快, 常用的有机涂层为聚氯乙烯, 此外还有聚丙烯酸酯、环氧树脂、醇酸树脂等。涂层与钢板的结合方法有薄膜层压法和涂料涂覆法。彩色涂层钢板的主要用途可作屋面板和墙板等。上钢三厂生产的塑料复合钢板, 长度为1800mm、2000mm, 宽度为450mm、500mm、1000mm, 厚度有0.35~2.0mm等多种。具有耐腐蚀、耐磨、绝缘等性能。塑料与钢板的剥离强度≥20N/cm。
2.1.2 铝合金板:
用于装饰工程的铝合金板, 其品种和规格较多。从表面处理方法分, 有阳极氧化处理及喷涂处理。从常用的色彩分:有银白色、古铜色、金色等。从几何尺寸分:有条形板和方形板。条形板的宽度多为80~100mm, 厚度多为0.5~1.5mm, 长度6m左右。方形板包括正方形、长方形等。用于高层建筑的外墙板, 单块面积一般较大, 刚度和耐久性要求高, 因而板要适当厚一些, 甚至要加设肋条。从装饰效果分:有铝合金花纹板、铝质浅花纹板、铝及铝合金波纹板、铝及铝合金压型板等。
2.1.3 骨架材料:
是由横竖杆件拼成, 主要材质为铝合金型材或型钢等。因型钢较便宜, 强度高, 安装方便, 所以多数工程采用角钢或槽钢。但骨架应预先进行防腐处理, 严禁黑铁进楼。
2.1.4 固定骨架的连接件:
主要是膨胀螺栓、铁垫板、垫圈、螺帽及与骨架固定的各种设计和安装所需要的连接件, 其质量必须符合要求。
2.2 主要机具
裁割、加工、组装金属板等所需的工作台、切割机、成型机、弯边机具、砂轮机、连接金属板的手提电钻、混凝土墙打眼电钻、钢板尺 (1m长) 、长卷尺、盒尺、锤子、各种形状圆、扁) 的钢凿子、铅丝、弹线用的粉线包、墨斗、小白线、手提砂轮、钳子、铁制水平尺、棉丝、笤帚、铁锹、开刀、灰槽、灰桶、工具袋、手套、红铅笔等。
3 施工工艺
3.1 工艺流程:
原则上是自下而上安装墙面。吊直、套方、找规矩、弹线→固定骨架的连接件→固定骨架→金属饰面板安装→收口构造。
3.2 吊直、套方、找规矩、弹线:
首先根据设计图纸的要求和几何尺寸, 要对镶贴金属饰面板的墙面进行吊直、套方、找规矩并一次实测和弹线, 确定饰面墙板的尺寸和数量。
3.3 固定骨架的连接件:
骨架的横竖杆件是通过连接件与结构固定的, 而连接件与结构之间, 可以与结构的预埋件焊牢, 也可以在墙上打膨胀螺栓。因后一种方法比较灵活, 尺寸误差较小, 容易保证位置的准确性, 因而实际施工中采用的比较多。须在螺栓位置画线按线开孔。
3.4 固定骨架:
在骨架进行安装和固定之前首先要对其进行防腐仿效固定, 提出其处理手段和处理措施。安装骨架位置要准确, 结合要牢固。安装后应全面检查中心线、表面标高等。对高层建筑外墙, 为了保证饰面板的安装精度, 宜用经纬仪对横竖杆件进行贯通。变形缝、沉降缝等应妥善处理。
3.5 金属饰面安装:
墙板的安装顺序是从每面墙的边部竖向第一排下部第一块板开始, 自下而上安装。安装完该面墙的第一排再安装第二排。每安装铺设10排墙板后, 应吊线检查一次, 以便及时消除误差。为了保证墙面外观质量, 螺栓位置必须准确, 并采用单面施工的钩形螺栓固定, 使螺栓的位置横平竖直。固定金属饰面板的方法, 常用的主要有两种。一是将板条或方板用螺丝拧到型钢或木架上, 这种方法耐久性较好, 多用于外墙。另一种是将板条卡在特制的龙骨上, 此法多用于室内。
板与板之间的缝隙一般为10~20mm, 多用橡胶条或密封胶弹性材料处理。当饰面板安装完毕, 要注意在易于被污染的部位, 要用塑料薄膜覆盖保护。易被划、碰的部位, 应设安全栏杆保护。
3.6 收口构造:
水平部位的压顶、端部的收口、伸缩缝的处理、两种不同材料的交接处理等, 不仅关系到装饰效果, 而且对使用功能也有较大的影响。因此, 一般多用特制的两种材质性能相似的成型金属板进行妥善处理。
构造比较简单和转角处理方法, 大多是用一条较厚的 (1.5mm) 的直角形金属板, 与外墙板用螺栓连接固定牢。
4 应注意的质量问题
4.1 漏:
饰面板不漏是其主要功能, 应加以保证。首先要从每安装一块饰面板起, 就必须严格按照规范规程去认真施工, 尤其是收口构造的各部位必须处理好, 质检部门检查要及时到位。
4.2 打胶、嵌缝:
这与漏有非常密切的关系, 如干不好会出大事。据不完全的统计, 打胶、嵌缝造成渗漏和返工, 占玻璃幕墙、金属饰面板和铝合金门窗安装工程量约30%, 是三种外装饰工程质量通病的大头, 因此要重视打胶、嵌缝这道工序。
4.3 分格缝不匀、不直:
主要是施工前没有认真按照图纸尺寸, 核对结构施工的实际尺寸, 加上分段分块弹线不细、拉线不直和吊线检查不勤等造成。
结束语
随着当前施工过程中各种施工技术手段的广泛使用, 房屋装饰作为当前建筑施工过程中的主要施工措施和施工手段, 其在施工的过程中对各种施工要求也在不断的变化, 金属饰面板作为当前社会发展中的新型材料, 随着社会的发展被广泛的应用在当前建筑装饰之中, 成为装饰中的主要材料, 在这种趋势下, 其施工工艺的提高也在日益的变化, 提高施工工艺方式是保证施工质量的关键, 更是人们对房屋居住要求的关键措施。
摘要：金属饰面板主要有彩色压型钢板复合墙板、铝合金板和不锈钢板等, 本文就金属饰面板施工工艺进行浅析。
面板施工技术 篇8
一、工程概况分析
本文是以新疆区域水利枢纽工程为例, 对堆石坝面板混凝土浇筑施工技术应用进行深入分析。坝址高度为40.6m, 工程项目建设施工量较大, 特别是面板总工程量。工程项目建设需要投入大量的建设施工材料, 其中包括水泥、钢筋等材料。面板混凝土注释采用无轨滑膜浇筑施工方式, 局部面板底部的三角部分主要是采用挂模浇筑方式。混凝土材料是应用混凝土罐车进行运输的, 将材料运输到坝顶处, 溜槽入仓, 对施工材料进行振捣, 人工进行收面压光。待浇筑混凝土初步凝结后及时进行养护工作开展, 避免浇筑混凝土结构发生裂缝等众多不良问题。
二、混凝土浇筑施工要点分析
堆石坝面板混凝土浇筑施工要点主要为以下几方面, 其中包括了仓面验收、混凝土拌制等等。施工技术人员只有严格把握混凝土浇筑施工要点, 才能保证混凝土浇筑施工的规范性、专业性, 抑制不良因素对混凝土浇筑施工造成的不良影响。
(一) 仓面验收
施工技术人员对钢筋材料、侧模与滑模安装完成后, 需要及时对仓面进行清理。要注重清除砂浆表面存在的砂石与其它杂物等等, 特备是需要将在铜止水面福州的众多杂质进行清理干净。仓面清理完成并且由专业人员经过检验达到相应标准后, 由质检员向工程建设施工监理工程师提出报验申请。质量检验工作人员和监理工程是需要加强沟通和交流, 共同对止水、侧模、钢筋、仓面等内容进行验收。这些内容只有经过监理工程师验收达到相应标准并且签发开仓证明后, 才能进行后续混凝土浇筑施工工作开展。
(二) 混凝土拌制
本文举例建筑工程项目建设中主要是应用两座1立方米的混凝土拌合站对混凝土材料进行拌制, 两座搅拌站一座为主另一座为辅。面板混凝土设置指标确定为C30W12F100, 依据工程项目建设的实际需求, 混凝土材料在拌合中需要加入百分之三十的粉煤灰, 以及一定量聚丙烯纤维。实验室众多工作人员经过多次试验和研究, 最终提出了一种符合当前工程项目建设需求的混凝土配比方案。表一就是混凝土材料配合比。
拌合人员必须要严格依据实验室最终确定的混凝土材料配合比进行混凝土施工材料配置, 各种材料称量误差需要控制在合理范围内。其中水泥、粉煤灰、水、外加剂等众多材料称量误差需要控制在百分之一范围内, 砂石、骨料称量误差需要控制在百分之二范围内。
(三) 混凝土材料运输
当前工程项目建设施工中主要是应用混凝土罐车完成混凝土的运输工作, 最终将混凝土材料和拌合站运输到施工位置。所以对拌合站与施工区域间距需要进行合理控制, 尽可能的缩减运输距离。混凝土运输罐车装载量不能过满, 需要控制在运输罐车总承载量的百分之八十以下。
(四) 混凝土入仓
当前工程项目建设施工中混凝土入仓主要是采用了溜槽法。溜槽法主要是就在每一个面板中设置两道溜槽, 溜槽的宽度需要控制在六米以下。对溜槽进行设置时还需要注重在每一道溜槽的末端设置一条较长的溜槽, 溜槽长度也需要控制在6m左右, 这样的举措其主要目的就是为了保障混凝土施工材料可以布料均匀, 避免溜槽脱节情况存在。施工技术人员在施工工作开展中, 害羞奥在溜槽底部进行一道线毯设置, 线毯宽度不能超过1.2m, 从而避免混凝土材料溢出来, 防治材料进入到仓绵中, 为后续清洁工作开展提供便利。在对混凝土材料进行卸载前, 需要在溜槽中加入一定量的水, 溜槽表面需要保持清洁、湿润。
(五) 混凝土平仓与振捣分析
混凝土完成入仓施工后, 施工人员需要及时进行平常处理。平仓施工中, 需要保证平仓混凝土施工材料均匀性, 每一层布料厚度都需要控制在25~30cm范围内, 在实际施工中还需要采取有效措施避免骨料过于集中。平仓施工环节完成后, 需要及时进行振捣处理。当前工程项目建设中主要是采用了机械振捣的方式, 振捣范围确定为1.5m。在振捣过程中也需要遵守相应的原则, “小径棒、密插点”的振捣方式在周边缝、垂直缝振捣中可以取得非常可观成效。相邻振捣的距离应该控制在40cm或以上。
(六) 收面
施工技术人员在收面过程中需要注重, 在滑膜滑升后需要对出模的混凝土利用木抹进行压实找平处理。需要对实际情况进行分析, 特殊情况影响下需要应用2m刮平找平方式, 严格保证面板的平整性。混凝土结构初步凝结前, 施工技术人员需要对结构进行二次抹光, 该举措的主要目的是为了避免混凝土结构表面出现干缩裂缝情况。
(七) 拆模与养护
混凝土浇筑施工完成后, 需要及时落实养护工作。技术人员不能盲目性的进行拆模处理, 而是需要依据施工环境的气候条件以及浇筑完成的时间等等。模板拆除也需要依据相应的原则, 要坚决避免在模板拆除过程中对浇筑结构造成损坏。浇筑混凝土保温工作开展也是非常重要的, 通过保温避免混凝土结构内外部温差较大, 或者结构水分流失过于严重对浇筑施工质量早层不良影响。养护工作需要由专业人员负责, 如果发现混凝土结构表面水分不足, 需要及时进行洒水养护, 将养护工作开展的重要性充分体现出来。
摘要：混凝土面板堆石坝是由土质心墙堆石坝逐渐转化发展诞生的一种新型施工技术。科学领域快速发展, 现代工程技术和机械设备也取得了非常可观发展成就, 推动了堆石坝面板混凝土浇筑施工技术的完善。本文就是对该施工技术进行深入分析, 希望对相关人员有所启示。
关键词：堆石坝,面板,混凝土,浇筑施工技术
参考文献
[1]蒋世清.小议面板混凝土的施工工艺及管理[J].中小企业管理与科技:下旬刊, 2011, (03) :104-105.
高效能面板整合光学系统关键技术 篇9
关键词：高效能面板,整合,光学
1 技术研发目标
目前的液晶显示器(LCD,)产业遇到最大的问题点是传统模组架构中偏光片(Polarizer)、彩色滤光片(Color Filter)及彩色滤光片上的黑暗区(Black Matrix)等元件均为吸收机制,致使液晶显示器光能消耗非常严重,整体使用率只有3~6%。此问题特别发生在具LCD的可携式电子元件(如笔记型电脑)尤其明显,其能量利用的浪费大幅降低其续航能力。此外,彩色滤光片之相关材料技术专利掌握于国外大厂之手,再加上彩色滤光片之建厂成本极高,对国内显示器产业的发展竞争力都是很大的阻力。
因此,发展高效能面板整合关键技术之整体研发目标,主要是开发新型节能高效率的液晶显示器关键零组件,一方面降低显示器之能源消耗量,另一方面则取代高损耗之彩色滤光片,并整合光学与制程设计、材料与线上检测,协助业界降低生产成本,减少对国外原料及技术的依赖度,增加自制能力,也将技术生根于本土,往高阶市场开发,提升厂商之竞争力。研发项目包含以光学角度进行整合型分色光学膜子技术,以制程而言则进行多层微光学结构对位子技术,就材料的改善部分而言,则开发微纳米结构成型之基材子技术。
整合型分色光学膜技术研发目标为建立创新液晶显示器架构,在不更改液晶面板基本架构之前提(不改变现有面板厂之产能),以分色膜片技术及高准直背光模组技术取代现有架构之彩色滤光片及增亮片等光学膜片之使用,可提升液晶显示器整体能量利用率达三倍以上,除大幅降低显示器材料成本,并摆脱国外大厂专利的束缚。由于此彩色分色膜片用之双面柱状微结构与复合光栅结构具双面结构对位需求,此研发项目需进一步建立高分子材料双面一体热压成形技术,避免传统的UV curing成形技术存在胶材与基材热膨胀系数不同时,易有结构脱落现象及应力残留所引发的膜片翘曲问题而影响对位品质。此技术之瓶颈系双面对准误差控制与材料变形收缩对微结构影响之控制,故需进一步研发结构对位技术与成型基材开发技术。
2 技术发展蓝图
就整合型分色光学膜技术而言,目前国内彩色滤光片厂主要的技术来源都是源自日本,关键专利均为日本厂商所掌握。故本技术所采用的方式有别于自材料着手,反而是以光学观点切入,不但可摆脱目前彩色滤光片大量专利的限制,且光使用效率方面也远较光阻型彩色滤光片为佳。故本技术所采用的方式有别于自材料着手,反而是以光学观点切入,不但可摆脱目前彩色滤光片大量专利的限制,导入使用以R、G、B为主要光源的控制电路搭配色序法技术,达到混光效果,且光使用效率方面也远较光阻型彩色滤光片为佳,因而可提升LCD的电池使用时间或减低电视使用时的耗电量至少15%以上,并使显示面板色彩表现特性更佳。以液晶显示器的个人电脑每天耗电400瓦计算,每台至少可降低耗电量60瓦,而以液晶的电视每天耗电60瓦计算,每台至少可降低耗电量9W,以达到节能减碳之目的。
3 产业效益
发展高效能面板整合光学系统关键技术的预期效益,为可提升国内面板厂商竞争力,同时可使我国取得国际影响力,并可带动国内量测仪器制造商和大型检测设备商开发新产品线,取代进口产品,提升产值。针对整合型分色光学膜技术而言,强化面板膜片的专利布局,纳米制造,可以协助新兴产业掌握发展所需之关键零组件。此外,也可协助国内车厂面板自主,带动面板与相关产业投资。相关开发产品,其次,结合国内在平面显示器(FPD,)产业相关的量测仪器制造商和大型检测设备商,一同开发无染料彩色滤光片微结构的自动化线上检测机台,以符合大尺寸影像显示器产业的发展趋势。并整合国内外相关资讯,可提升国内技术水平。
4 实验室研究与实际验证过程
本篇研究的目的是在提升TFT-LCD整体光效能与降低功率损耗,由背光模组与彩色滤光片的特性了解对效能损耗后,针对这种元件提出新高效能整合型面板光源,高效率的直射型背光模组的形成其架构是以LED为光源并结合高反射率的optical cavity。利用控制电路搭配色序法(color sequential)技术,依序发出R、G、B光,便可达成混光的作用,不需使用极低光效率的彩色滤光片(Color filter),便可提高光效率与降低操作电压,进而降低材料成本,提升系统饱和度及色域。并符合全球对于绿色环保产品的要求,提高了显示面板的40%电光转换效能。结合TFT制程相容的特性,将LED背光模组与高反射率的optical cavity整合在显示器制程中,使得背光模组能够在显示器制程上同时完成具有积体化、轻量化之优点。平面显示面板的优势得以加强发挥,平面显示器的既有特性得到改善,成为一种兼具低电功率消耗与高光效能的显示元件。同时,也提升产品整合度,扩大其应用范围,提高显示器产品的竞争力和附加价值。
首先利用光学软体建立一个背光源模型,将LED光源结合于背光源模型当中,此处需仔细考量LED光源的光谱特性与电器特性,由于LED的封装形态对于optical cavity具有重大的影响,将分析以LED光源经过高反射率的optical cavity来计算光场分布。借由此模拟分析来计算LED的出光角度与optical cavity中的反射光栅的均匀扩散光场分布情形,计算光栅的大小、形状与反射光的分布角来获得最佳化反射光栅。所以,此背光源模型对于整个背光均匀性与效率有着重大的影响。色序法(color sequential)驱动电路的优点在于取代彩色滤光片(color filter)及提升开口率或增加解析度,由于彩色滤光片视LCD降低光效率的最主要因素。因此,利用色序法驱动LED背光源来达成不需使用彩色滤光片的目的。同时,比较此种背光模组与传统的需要的CCFL背光模组的光学效能进行光电特性量测。搭配液晶的多稳态记忆特性,结合智慧型电路降低驱动电路的耗电量,结合TFT制程相容的特性,利用光罩在显示器制程制作反射光栅,将LED背光模组与高反射率的optical cavity结合在显示器制程中,使得背光模组能够在显示器制程上同时完成具有积体化、轻量化的优点。
在optical cavity的发展,主要有直下阵列排列LED和侧边阵列排列LED两种。直下型排列LED,将LED排列于出光面之下,优点是无须额外的导光板的设计,可减轻整体背光模组的重量,缺点是需要较厚的模组厚度来达到均匀混光的效果。侧边阵列排列LED,与传统CCFL背光模组非常相似,光源在面板侧边,光进入导光板并由扩散点导出光,优点是可在较薄的模组厚度就达到可接受的均匀度,缺点是导光板增加了模组的重量。
在尺寸上朝向大型化面板发展,在亮度与均匀度的考虑下,百颗以上的LED被放在同一个面板中,以目前的技术而言,其散热与功率消耗问题相当严重。因此,如何有效提高光效率是极为重要的,提升光效率的优点可减少LED使用量,同时减少功率消耗。色序法控制技术不需低效率的彩色滤光片,可有效提升光效率。其技术是控制LED光源依照RGBRGB…的顺序快速的重复作开关动作,当需红色像素时红色LED发光而绿色、蓝色LED则关闭。控制遮光、通过的时间比例便可实现全彩化。其优点包括降低光损耗和制作成本。可维持相同解析度,但减少驱动线路2/3面积,可增加开口率,有助于亮度提升。
传统液晶显示器(图1:)设由背光源出来的光通量为100%,光效率损失最多之处为偏光片(损失>50%)以及彩色滤光片(损失67%)。因此针对此二损耗提出解决方案:以色序法取代滤光片,及以次波长光栅取代偏光片。此外,以LED作为光源还具备较大色域的优点;在背光模组导光板上,将再加上微光学元件的设计,还可达到高均匀度的效果。高效率背光模组(如图2所示)系以彩色LED(RGB-LED)作为背光源,搭配色序法、微光学元件、次波长光栅元件,以取代滤光片及偏光片,并具备高均匀度及大色域等优点。
对以CCFL为背光源的传统液晶显示器进行分析,由于经各元件的损耗,背光源亮度为8600nits时,实际出光亮度只有850nits。而高效率背光模组只要提供亮度1690nits,出光亮度就有850nits,即,传统背光源8600nits时的出光亮度等效高效率背光模组架构成的显示器其背光源1690nits的出光亮度,去除滤光片后,即便仍使用传统偏光片(光效率40%左右),光效率依然可提升三倍。
在实验室阶段运用5.6导光板(如图3)进行先期的验证开发,首先设计LED的摆设,使用的R、G、B LED颗数分别为12、24、12。接着以光学模拟软件设计微光学元件以优化光分布均匀度。由混成白光的光分布量测及R、G、B单独点亮结果及照片可得出均匀度良好,进行亮度稳定度量测,发现点亮20分钟后亮度已十分稳定,模拟结果显示:未加微光学元件时的光均匀度,加上微光学元件后。由此之比较可看出均匀度明显提升。在次波长光栅取代偏光片的研究上,此实验已有将次波长光栅整合入背光模组之构想;纳米光栅图案由电子束直写的技术来定义,以半导体制程制作出样品。得出实验结果为,偏光转换效率为传统LCD偏光片1.7倍。
将所设计的5.6导光板进行验证,使用色序法时的RGB duty cycle分别为21%、19%、32%,可提供亮度为2740nits,LED所耗光率为7.24W,加上电路上的能量损耗,总功率为9.05W。LED之电能与亮度转换力为378nits/W。以此推测若延伸为37背光模块时,转换力约为40nits/W。得出37的背光模块,如要提供2800nits之光亮度,需LED功率为70W,与电路耗功率相加,加总后功率约为88W。进行稳定度测试,点亮20分钟后,虽因热造成亮度下降,但亮度已十分稳定,下降幅度也仅4%。至此,已达成目标之功率消耗小于90W,并大幅提高背光模组之效率达三倍以上(8600nits/2800nits>3),其他效能之验证结果亦优于一般规格。
在次波长光栅取代偏光片的研究上,在制作大尺寸时用电子束直写的技术定义光栅,将会高成本且费时,故方法为采用纳米转印技术制作大尺寸次波长栅偏光片。纳米转印技术可达线宽约为10nm左右等级,除可满足次波长光栅需求外,还有转印速度快、量产成本低等优势。模仁结构的精密制作是关键技术所在。传统上是以电子束微影直写、X光微影或离子束微影技术等方式制作模仁,但这些方法制作大尺寸模仁将十分耗时且昂贵。针对此关键的纳米模仁制作,可改以目前成熟的溅镀技术(Sputtering)来定义纳米线宽,方式如下:采用溅镀法交错镀上百层纳米厚度的铝膜及氧化层膜,再以叠合或其他方式增厚层数,并以蚀刻使模仁成型。另新的模仁制作方式还有镭射刻板技术。其方法如下:先定义出母模,再用射出成型法做出PC材质的模仁。镭射刻板速度对于大尺寸模仁而言,远比电子束直写价廉且快速。因此亦采用镭射刻板法,试验周期为400nm之纳米模仁。此技术之关键在于镭射刻写的线宽,纳米镭射读写头技术目前可达<100nm线宽,若将其应用于镭射刻板技术,则可望满足高分光效率光栅条件(光栅周期≤200nm),并能快速制作纳米光栅母模。由上述二法制出光栅模仁后,应先翻印成矽胶(PDMS)模仁,再行纳米压印及蚀刻等步骤,使次波长光栅偏光片的制作得以完成。由纳米压印法制作偏光片的制程,首先在透明基板上溅镀适当厚度的Al膜与Si O2膜,再旋布上感光阻剂PMMA,接着以PDMS压印,经过UV光照射后,阻剂硬化成型出纳米结构,将PDMS脱膜后,先蚀刻PMMA残留层,再蚀刻Al并去除PMMA,完成次波长光栅偏光片制作。在次波长光栅之纳米模仁实验方面,以溅镀叠合法成功制作线宽为50nm(周期为100nm)之纳米模仁。而以镭射刻板法制作周期400nm之PC模仁亦已完成,在此已验证了关键的模仁制作技术,达成研究目标。
参考文献
[1]佚名.平面显示器面板色彩重现与光学技术.中华液晶网,2010-07
混凝土面板堆石坝趾板施工技术 篇10
达岱河水电站位于柬埔寨国公省东北约40 km处的莫邦区, 坝体为混凝土面板堆石坝。混凝土面板堆石坝坝顶高程220.0 m, 最大坝高110.0 m, 坝顶长度882.3 m, 坝顶宽度10 m, 上游坡1∶1.4, 下游综合坡1∶1.5。趾板宽度4~8 m, 厚度0.~0.8 m, 面板最大厚度为0.62 m, 最小厚度为0.3 m。
2 面板堆石坝坝趾板施工技术
2.1 施工程序 (见图1)
达岱河水电站混凝土面板堆石坝趾板总长994 m, 其中河槽水平段长约102 m。趾板宽度4~8 m, 厚0.5~0.8 m。趾板均采用C25W8F50混凝土浇筑, 趾板钢筋与基岩锚筋连接牢固。趾板与面板由周边缝止水与其相连, 是混凝土面板堆石坝防渗体系的重要组成部分。
1) 趾板的分序及分块根据设计图纸确定, 施工时采用跳仓浇筑。
2) 趾板采用常规钢木组合模板, 内拉外撑式, 顶部盖模每隔1~1.5 m预留一条宽30 cm的振捣窗口, 然后随混凝土浇筑上升, 再依次盖上木模板, 水平段趾板混凝土浇筑可以不设置盖模。
3) 混凝土采用10 t自卸汽车或6 m3混凝土搅拌运输车运至工作面, 35 t履带吊配卧罐转料入仓。河床水平段采用35 t履带吊配卧罐直接转料入仓, 岸坡段趾板浇筑采取35 t履带吊利用岸坡开挖出渣道路作为工作平台, 若局部履带吊无法到达, 可采用泵送入仓。混凝土人工平仓, 插入式振捣器振捣密实。
4) 止水铜片采用止水加工成型机现场加工;周边缝止水及趾板伸缩缝止水采用自制半圆保护盒保护。
2.2 混凝土材料
混凝土趾板C25W8F50, 二级配, 总方量6 269 m3是防渗体系中最重要的组成部分之一。
1) 水泥选用低热42.5普通硅酸盐水泥, 水泥由业主提供。
2) 骨料。使用人工砂石骨料, 细骨料 (砂) 的细度模数在2.4~2.8范围内。砂料质地坚硬、清洁、级配良好。
3) 粉煤灰。为降低水泥水化热, 减少水泥用量, 增加和易性, 有效抑制砂石料的碱活性反应, 适当掺和10%~20%的粉煤灰。粉煤灰使用招标人提供的II级灰, 掺量通过试验确定。
4) 外加剂。根据混凝土的性能要求, 结合配合比的选择, 通过试验确定外加剂的品种和掺量, 如减水剂、引气剂、缓凝剂、泵送剂等, 并满足低碱要求。
5) 水。拌和用水采用经过处理的河水。
2.3 趾板混凝土施工技术
1) 模板制作。趾板混凝土浇筑采用常规钢木组合模板, 内拉外撑式, 顶部盖模采用木模板, 以方便灌浆预埋管的埋设, 每隔1~1.5 m预留一条宽30 cm的振捣窗口, 然后随混凝土浇筑上升, 再依次盖上木模板。
2) 趾板钢筋制作。趾板钢筋在钢筋加工场按施工图纸要求制作。
3) 周边缝止水铜片的制作。周边缝止水铜片, 采用止水成型机轧制, 利用铜片卷材在现场制作成型。根据趾板单仓止水长度及止水的抗弯能力确定铜片轧制长度, 一般控制在5 m为宜。经轧制成型后, 应放置在设有垫板的木枋上, 叠片不超过3片, 派专人看管, 防止踩压和污染, 立模前由人工搬运至安装部位。
4) 异形止水接头制作。水铜片异形接头在专业厂家制作或在现场由专业焊工根据止水异型接头大样图进行焊接。
2.4 板混凝土浇筑施工道路及风、水、电布置
1) 床水平段趾板及高程130.0 m以下混凝土运输路线。凝土拌和系统→4#施工道路→坝体内施工道路→大坝趾板高程平台→35 t履带吊配卧罐转料直接入仓或泵送入仓。
2) 130以上岸坡趾板混凝土运输路线。 (1) 凝土拌和系统→1#施工道路→右岸趾板浇筑平台→35 t履带吊配卧罐转料入仓或泵送混凝土入仓。 (2) 混凝土拌和系统→跨河桥→左岸上坝公路→左岸趾板浇筑平台→35 t履带吊配卧罐转料入仓或泵送混凝土入仓。
将趾板开挖时供风系统进行改造, 满足趾板混凝土浇筑供风需要, 右岸施工供水接2#水池, 施工供电接2#发电所;左岸施工供水接4#水池, 施工供电接4#发电所。
2.5 测量放线
利用全站仪放出趾板”X”线、外边线、顶面线、分仓线、基础锚筋孔孔位等, 并用红油漆作出标记。
2.6 趾板基础验收
趾板基础按设计开挖, 设计宽度及超欠挖符合要求, 尤其要着重检查“X”线的位置是否正确, 转点的座标高程与设计是否相符, 断层、破碎带地质勘探孔等是否已按设计要求处理。基岩或垫层坡面上的杂物、泥土及松动岩石、有害淤泥、松散软弱夹层等均应清除。当上述问题都完全解决好再提供测量成果 (包括桩号、高程、宽度、坡度) , 报监理工程师检查复核, 由监理工程师开具验收合格证, 才能进行后续工序施工。
2.7 趾板周边缝止水铜片安装
组装趾板模板前, 先测量放线出止水片安装的位置, 并作出标识, 然后组装止水铜片下部的模板, 检查其放置位置无误后, 专用止水卡连接下部的模板并内拉将其固定, 将止水带安装就位, 用支撑固定, 然后再镶嵌止水片上部的模板。模板组装时应保证止水铜片的“鼻头”刚好露出。止水铜片的固定不得钻孔, 也不得使用其他焊接, 只能用夹具等固定于支架上或固定于模板支架上。
止水铜片安装前, 应将止水铜片的“鼻头”中填塞橡胶棒及聚氨脂泡沫, 并用胶带封口, 防止砂浆进入槽内影响适应变形。
止水铜片的连接在现场搭接, 其搭接长度不应<20 mm, 采用铜焊条双面焊接。焊接作业必须在递交试焊样品送请监理人认可后, 方可实焊。
安装趾板伸缩缝模板时, 先组装止水带的下部模板用止水卡将其固定, 检查其模板位置无误后, 铺垫止水铜片就位, 与止水坑内预埋的止水带和趾板周边缝止水带按设计要求焊接牢固, 支撑固定止水带, 然后再镶嵌止水带上部模板用止水卡连接内拉固定。
趾板永久缝施工。先将混凝土面由人工修整平整, 特别要使止水铜片的“鼻头”刚好露出混凝土缝面;然后再在混凝土面上涂刷热沥青乳液, 最后用刷子和汽油将铜片止水的污物和铜锈清除干净。
2.8 趾板钢筋绑扎
钢筋超前绑扎1~2块, 钢筋绑扎前应按设计尺寸及保护层厚度要求, 架设架立筋及托架, 然后按设计型号、间距、预留保护层厚度进行钢筋绑扎, 其接头按单面焊接接头, 接头长度10 d, 同一断面接头不>50%。
2.9 仓面清理、清洗及验收
所浇块仓面的模板、止水、钢筋绑扎、预埋监测仪器等准备工作就绪后, 清理杂物, 用高压水冲洗仓面, 由监理工程师现场检查签证。
2.1 0 混凝土浇筑
混凝土由拌和系统拌制, 10 t自卸汽车或6 m3混凝土搅拌运输车运至施工现场, 35 t履带吊配卧罐转料入仓。
趾板基岩面在浇筑第一坯混凝土前, 必须先均匀铺设一层厚2~3 cm的水泥砂浆。砂浆的标号应比同部位混凝土高一级。每次铺设砂浆的面积应与浇筑强度相适应, 以铺设砂浆后30 min内被混凝土覆盖为限, 铺设工艺必须保证新浇混凝土能与基岩结合良好。
混凝土应分层浇筑, 每层厚不得超过50 cm, 由人工平仓, 插入式振捣器振捣。靠近止水铜片30 cm范围内的粗骨料要剔除至稍远处, 由小型振捣器振捣, 振捣器不得接触止水片。上层振捣时, 振捣器插入下层5 cm, 不能漏振及过振, 以保证混凝土浇筑质量。
2.1 1 趾板混凝土的温控、养护、拆模
1) 降温。在高温季节, 混凝土骨料要防止暴晒, 骨料仓面要搭设遮阳棚, 通风散热, 尽量降低混凝土入仓温度, 运送混凝土的自卸汽车车厢用泡沫塑料覆盖, 以免传热, 浇筑仓面搭棚遮阳, 四周通风。混凝土浇筑完毕终凝后盖草袋, 洒水养护至蓄水为止。
2) 拆模。趾板混凝土在冬季拆模时间应根据气温条件决定。拆模时不能用铁质硬具撬打混凝土, 防止破坏混凝土棱角, 只能用木质器具接触混凝土。拆卸下来的木架要妥善保存, 不得损坏, 以备后用, 模板要及时清理、维修, 将表面砂浆等清洗干净, 表面刷保护剂保护, 堆放要整齐, 不能随意乱放。
3) 周边缝止水铜片的保护。周边缝止水铜片是趾板与面板连接的重要结构, 拆模后周边缝止水铜片外露, 很容易遭到破坏。因此, 必须做保护罩严密加盖保护, 防止撞击、脚踩等造成变形或破坏。保护罩用12 cm×8 cm的枋木作骨架, 5 cm厚的木板钉于1/2圆弧骨架上, 骨架用3 mm扁铁螺栓连接, 扁铁钻孔, 孔径20 mm, 保护罩每节长1.5 m, 与趾板混凝土连接用膨胀螺栓, 保护罩安排专人经常检查维护, 及时修补, 确保止水片不受破坏。防止趾板灌浆时水泥浆污染止水铜片。保护罩至面板混凝土浇筑前拆除。
3 雨季施工技术
工程所在区域的气候主要受西南季风 (夏季风) 和东北季风 (冬季风) 的影响。由于该地区靠近海, 其气候条件总的特性是湿热, 长年有雨, 年内气温变化不大。5~10月为雨季集中时段, 降水量约占全年降水量80%, 此段时间施工为雨季施工。
由于气候主要受西南季风 (夏季风) 和东北季风 (冬季风) 的影响。西南季风通常起于5月底, 在9月结束, 在此期间的天气湿热, 有强风和降雨。由西南季风引起的最大降雨出现在8月, 但偶尔也有从南中国海移到泰国湾的低气压引起的降雨发生。东北季风起于10月底左右, 使本地区天气变得干冷, 但气温下降不大。在此期间, 降雨量持续减少, 最小降雨出现在12月和1月, 天气最干燥。区域内气候温和, 多年平均气温27.5℃, 极端最高气温38.2℃, 极端最低气温约14.3℃, 多年平均相对湿度为80%, 多年平均降水量为4 668.5 mm, 多年平均蒸发量为1526.3 mm。多年平均风速2.3 knots, 最大风速为63 knots。趾板混凝土浇筑遇到下雨天时, 用彩条布搭设临时遮雨棚防雨。
4 结语
面板施工技术 篇11
一、水泥混凝土路面毁损病害类型及原因
水泥砼路面产生脱空和断裂有内部原因和外部原因，内在因素包括：路面基地本身的质量、水泥混凝土路面组成以及水泥砼路面接缝状况，路面承载设计状况等。外在诱因包括：路面汽车载荷量、气候温度，自然灾害等。我国路基材料一般选用弹性模较小的稳定性材料，在长期使用过程中，由于汽车载荷等多方面的原因反复作用力下导致弹性较小的路基与水泥砼路面脱层，从而出现路面与路基在局部范围内无法完全解除，产生缝隙，同时由于自然气候、温度等因素的影响加速路面向上或向下凹凸，从而形成水泥砼路面脱空；脱空情况下，如果不能得到及时的养护和接缝维修，雨水或者融雪从裂缝处溶入路基与面板之间形成积水，积水与路基里面的沙石料混合形成泥浆，在重力作用下从裂缝中溢出来从而形成唧泥。唧泥加速了脱空范围的扩大，如此反复循环从而导致路面的严重毁损。
二、水泥砼路面板真空灌浆技术原理及其特点
1、真空灌浆技术原理
真空灌浆技术是指浆液在液压，气压或者电压力作用下被均匀的注入路面与路基中，其注入的方式有填充、渗透，挤密等方式，通过赶走路面与路基之间的水分及空气之后填充其位置，通过一段时间的凝固从而形成一个高强度，稳定性较高，防水性能较好的混合结构体。
2、真空灌浆技术的特点
真空灌浆技术针对传统技术相比，其具有较高的工艺水准，传统的压浆法实在压力为0.5～1.0MPa的条件下将水灰比为0.4～0.45的泥浆压入孔道。这种方法下容易产生水浆分离，干裂，从而导致强度，粘度的降低，从而产生空隙，在雨水充沛的地区容易腐蚀路面及建筑物构件。而真空灌浆法从预应力孔道开始就为真空孔道的形成创造了条件，由于其采用高质量的波纹管形成孔道，同时连接件也采用同质量的连接管，连接头，管道充浆严密稳固
3、真空灌浆技术的浆体材料，配套设备及相关技术指标
真空水泥灌浆技术采用区别于传统压浆技术的材料要求，其用于混浆的材料要具有更高的比率，其泌水性能应小于水泥浆体的2%，体积膨胀率必须控制在2%，对于凝结时间也有着严格的控制要求。
由于真空灌浆技术相对传统压浆在材料和技术要求上的不同，因此其在设备配置上除了使用传统压浆设备外，还配备有专用设备。灌浆泵一般采用螺杆灌浆泵，配备压力能达到3.0MPa的压力表，同时泵压最大能达到2.5MPa；SZ-2型真空泵，SL-20型空滤器及配件，DN20MM控制阀、气密锚帽等真空灌浆技术专用设备。
三、真空灌浆施工基本流程
在真空灌浆施工过程中，要认真执行《公路桥梁施工技术规范》其有关规定，严格按照相关程序施工。
1、浆体配比设计。真空灌浆的浆体相对于普通水泥浆液来讲具有更加严格的配置比例，各类材料在配置时进行称量配置，将水泥，粉灰煤等各种材料根据称好的量导入搅拌机，同时搅拌机在加入浆体之前应该加水空转，使搅拌机内壁充分湿润，不允许边放料边搅拌，要在前次浆液使用完前一次将原材料投入搅拌机，所配置的浆液必须一次用完。
2、在水泥砼路面中，由于金属波纹管不能满足半径较小，或者U型束的路面布筋要求因此要采用新型具有更高强度和耐腐蚀度的布筋材料——塑料波纹管；
3、压浆前，要保证孔道的干净，整洁，无杂石，清理灌浆孔。在孔道压力保持在一定稳定范围内时（-0.08～-0.1MPa），将搅拌好的灰浆通过过滤网加入灌浆泵中，在高压泵的管道出口搅拌浆体，当出口处的浆体与灌浆泵输出的浆液稠度一致时，将高压泵的接管接至灌浆输送管上，紧固。关闭灌浆阀门，启动真空泵，等压力一定时，启动灌浆泵，打开阀门，开始灌浆。灌浆过程中要注意观察出浆浓度。灌浆结束时保证真空泵，灌浆阀门等设备闭合顺序，灌浆完成后，清洗泵体，配件接头等。
四、质量控制点
（1）要根据施工现场的实际情况，不断总结经验，尽量把孔位设在脱空深度最大处，每块混凝土板应4～6个孔。
（2）严格控制进场材料的质量，确保达到要求；
（3）灌浆时若发现灰浆已从压过或未压过的孔溢出时，应及时用木塞塞紧，8min后拔出木塞；
（4）灌浆机压力达到设计压力或水泥灰浆从其它孔溢出或从边缝、裂缝等处溢出时，视为压满；
（5）灌浆完成后的板块，禁止车辆通行，待灰浆强度达到要求时才可通行。
五、真空灌浆技术注意事项
真空灌浆技术作为一种新型的路面加固技术，可以广泛应用于公路施工及其他方面，我们在使用过程中要严格控制原材料的质量，控制浆液材料间的配置比例，同时应该设置观察阀，及时处理溢浆状况，灌浆完成后，应进行交通管制，使得灌浆路面强度大于规定强度时方可放行使用。
总之，由于真空灌漿技术具有严格的工艺流程及较高的水平的质量控制，其在材料配置及工艺流程中能够保证路面和路基形成一个严密的，稳固的整体，具有更强的耐腐性。作为一种新型的具有科学性的工艺技术以后将会被充分利用在公路桥头，软土地基处理，当然也适用于水泥砼路面的加固处理。其是确保高质量灌浆的一种必要手段。
面板施工技术 篇12
国电克拉玛依2×350MW机组热电联产工程,汽车卸煤沟屋面板采用V形折板,卸煤沟为单层框排架结构,柱顶标高9.5m,卸煤沟纵向长度119.8m,共19个轴线,横向跨度12m,屋面板尺寸为15600mm×2452mm,板厚50mm,混凝土强度等级为C40,每块屋面板重4.59t,共52块。该V形折板采用在施工现场预制的方式,预制时将V形板从中间断开100 mm (钢筋不断开)形成平板,使构件平面叠层预制,最后利用吊装形成设计要求的V形构件。由于该V形折板具有薄壁和超长的特点,其脱模和吊装过程均具有一定困难。
2 吊装工艺选择
结合其他工业及民用建筑屋面V形折板的吊装方法及经验,特别是对以往吊装方法出现的问题进行研究,通过对常规吊装装置进行改进,采用定滑轮、动滑轮来穿挂钢丝绳形成滑轮组,保证脱模和吊装过程中构件受力均匀,成功解决此类构件吊装时构件易损及不易控制构件平衡的施工难题。
3 工艺特点
结合V形折板及卸煤沟工程屋面的结构形式,采用滑轮组吊装工艺既方便固定吊索,又加快吊装进度缩短工程施工工期,也大幅降低了高空施工安全防护的难度;通过分析和计算,制作合适的运输工具,选择合理的吊装工况,降低工程施工成本。
4 工艺流程
4.1 施工程序
施工程序如图1所示。
4.2 熟悉图纸
首先根据图纸中设计的屋面板形式,详细了解V形折板的形式特点,通过查图集、找资料了解吊装此类构件的工艺要求及注意事项,为下一步制订吊装方案做准备。
4.3 制订方案
通过熟悉图纸及该类屋面板吊装时需注意的事项,计算每块屋面折板的重量,根据屋面折板的形式及图集上提供的吊装装置示意图,现场通过详细计算和试验,加工制作完成专用的吊装装置,并由卸煤沟现场场地确定站车位置,合理确定起重机技术性能参数,经现场实际试吊充实、完善吊装方案。
4.4 V形折板预制
(1) V形折板可采用预制厂预制和现场预制,本工程根据现场条件采用在卸煤沟附近现场预制。
(2)在卸煤沟北侧浇筑两块尺寸为16m×3m,100mm厚C15混凝土的预制场地,混凝土表面抹平压光。
(3) V形折板预制前,在预制场地混凝土表面均匀涂刷一遍滑石粉,并铺设塑料薄膜,便于V形折板脱模。
(4)支设50mm宽模板,在模板上画出钢筋位置,用电钻开出大于钢筋直径2mm的孔,便于板钢筋绑扎。
(5)按图集要求,绑扎吊环,间距1 500mm。
(6)混凝土浇筑采用Ⅰ级配,控制石子粒径,用平板振动器振捣密实。
(7)待混凝土终凝后,以此类推,叠加施工下一块板。
4.5 吊装准备
(1)吊装前须将吊装场地压实平整,确保汽车式起重机能安全站位。
(2)将屋面框架上的预埋件清理干净,弹出预埋件中心线,复核预埋件标高。
(3)将托放屋面板的混凝土三角架按照图纸设计精确焊接固定在屋面框架的预埋件上,三角架固定时务必注意其标高及位置偏差,并拉好安全绳。
(4)在吊装构件和预埋件上弹好轴线,安装定位线,注明方向、轴线号及标高线。
4.6 吊装装置加工
(1)根据确定好的吊装方案准备加工吊装装置所需材料,本次吊装装置经设计计算确定加工主扁担采用H340×250,加工副扁担采用[2,滑轮40个,Φs24主钢丝绳,穿绕滑轮采用Φs13钢丝绳等(所有材料选用需经过计算确定)。
(2)根据屋面折板的尺寸大小确定主扁担及副扁担的规格(本工程主扁担长15m,副扁担长1.1m),现场放样精确下料,主扁担与副扁担焊接牢固,主扁担每端3.5m处焊接一吊环,用于吊装;根据V形折板预埋吊环间距确定副扁担间距(本工程采用1500mm间距),副扁担每端焊接一吊环,用于固定滑轮(图2)。
(a)主扁担;(b)吊装示意
(3)运输支架采用现场现有材料及废旧材料二次利用(选用H340×250及L180×180),尺寸为12000mm×1 100mm×800mm,焊接牢固后吊至拖车上(图3)。
(4)临时拉杆夹具采用16mm厚钢板,其尺寸为200mm×150mm,开55mm×100mm槽,并开直径25mm孔穿直径16mm的圆钢拉杆;中间花兰螺丝便于调节临时拉杆长度(图4)。
4.7 吊装屋面V形折板
4.7.1 吊车选用
吊装屋面板选用75t汽车式起重机,吊臂长度34m,主扁担与屋面板间距2m,柱高9.5m,大臂高出卸煤沟梁1m,吊式起重机站位距柱边5m,作业半径13.5m。
4.7.2 主扁担钢丝绳验算
主扁担钢丝绳选用Φs24钢丝绳2根,长8m,其最小破断拉力270kN,吊装时四道绳受力,考虑夹角(60°),单根受力7/(2/sin60°)=3.04t=30.4kN,270kN/30.4kN=8.88>[8],安全系数满足要求。
4.7.3 副扁担钢丝绳验算
副扁担钢丝绳选用Φs13钢丝绳2根,长度为45m,最小破断拉力87.6kN,起吊总重7t (每块板4.59t,主扁担1.2t,副扁担及钢丝绳、滑轮总重1.16t),负载为:7t/9.3=75.2%。满足要求。
4.7.4 脱模
汽车式起重机吊起吊装装置距屋面折板上方2m处,定滑轮固定于副扁担吊环上,滑轮间用直径13mm的钢丝绳通长贯穿,每两个定滑轮间穿一个动滑轮并挂在屋面板侧面预留的吊环上,形成动滑轮组。
将钢丝绳两端用卡环卡死,缓慢起吊,通过滑轮组来收放滑轮组钢丝绳以调整屋面板的平衡,待屋面板吊起弯折至安装角度后,在屋面折板间安装临时拉杆并加方木支撑屋面板,以免屋面板过度弯折。在吊装装置两端拉设溜绳,然后可继续起吊,脱模后吊至运输支架上,动滑轮脱钩后,运至安装吊点(图5-8)。
4.7.5 吊装就位
75t汽车式起重机站在卸煤沟北侧,站位距柱边5m,动滑轮挂钩后,缓慢吊起屋面折板,转动汽车吊臂,在转动过程中要拉住固定在吊装装置一端的溜绳,根据屋面折板的平衡情况适时调整溜绳的松紧度以使板平衡。当屋面折板就位时,在卸煤沟支架上的施工人员拉住另一端溜绳,辅助屋面折板就位到混凝土梁柱已焊接完成的三角架上,对好轴线就位后,将折板上的埋件与三角架的八字铁预埋件点焊,然后缓缓脱钩。拆除临时拉杆及支撑方木,再将屋面折板与八字铁焊接牢固,对于伸缩缝处的屋面板须将折板拉条连接牢固(图9-11)。
5 屋面V形折板施工重点管理措施
5.1 科学组织,合理施工
根据屋面折板的结构类型,精心准备,计算结构重量,
科学确定吊装装置及方案,精确加工吊装装置,根据屋面结构重量及吊装场地,合理选用吊车工况及站位,吊装过程中严格控制是屋面板吊装的重点。
5.2 鼓励技术创新,持续工艺改进
屋面V形折板吊装工艺拥有很多改进空间,加强经验总结,建立技术创新鼓励机制,持续开展工艺改进,是提高工程进度、降低工程成本最便捷的渠道。
参考文献