专用车辆

专用车辆（精选6篇）

专用车辆 篇1

江山市散装水泥办公室、江山市公安局交通警察大队近期联合开展行政执法行动, 对散装水泥专用车辆进行专项执法检查。

这次联合执法检查从10月16日至19日, 连续四天上路检查。江山市散装水泥办公室分别会同交警大队大溪滩中队、贺村中队、城区中队, 先后在46省道上余路段、江贺公路十里牌路段、城区虎山大桥设点, 全面检查路面行驶的散装水泥专用车辆, 包括散装水泥运输车、混凝土搅拌车、混凝土泵车、干粉砂浆运输车等。重点检查专用车辆行驶记录装置安装使用情况和安装GPS证件、专用车辆驾驶员持《业务技能和安全知识培训合格证》上岗情况以及专用车辆外观整洁度。

四天的上路执法, 共拦截检查散装水泥专用车辆78辆 (同一车辆重复检查未计入) , 对每一车辆都作了检查和记录。发现问题主要有以下三类:

1.未安装行驶记录装置、无培训合格证的14人.车, 占检查车辆总数的18%。

2.未参加培训驾驶员12人, 占检查总数的15%。

3.未随车携带证件 (已安装行驶记录装置, 已培训合格) 5人.车, 占检查总数的6%。

本着严格检查和文明执法的精神, 这次执法检查做到逢车必查, 处理中以教育为主, 同时提供咨询服务, 从而得到驾驶员的配合。这次执法检查, 共发出整改通知书31份, 对1名驾驶员进行罚款200元的处罚。

江山是水泥生产大市, 又地处三省交界, 因此外地的散装水泥专用车辆较多。从检查情况看, 各地对散装水泥专用车辆的监管工作不够平衡, 江山本地车辆比较规范, 安装行驶记录装置、持证上岗以及车容车况的情况普遍好于外地车辆。在检查发现未安装行驶记录的14辆专用车辆中, 被检查的13辆外地车辆全部未安装;未参加业务技能和安全知识培训的26名驾驶员中, 被检查的13名外地车辆驾驶员有12名未参加培训。

这次联合执法检查达到了预期效果。一是增强了车辆所在单位和驾驶员的安全意识, 推动了专用车辆的规范管理。二是促进了驾驶员培训工作。由于驾驶员流动性较大, 原来培训合格的驾驶员走后, 新接手的驾驶员未能及时参加培训。通过这次检查, 有24名驾驶员报名参加12月份举办的业务技能和安全知识培训。三是锻炼了队伍, 提高了行政执法能力。下一步江山市散办将深入到车辆所在单位、施工工地实施检查, 要把多种方式结合起来, 做到专用车辆监管的常态化。

专用车辆 篇2

为进一步加强殡仪车辆市场管理，推进绿色殡葬和惠民殡葬，结合我县实际，制定本方案。

一、工作目标

深入贯彻落实《XX市殡葬管理办法》和市民政局、市财政局《关于印发的通知》（X民〔20XX〕X号）精神，规范遗体运输市场秩序，优化殡仪服务，促进殡葬事业健康发展。

二、收购范围

经县民政局审批备案且年检合格的XX籍殡仪专用车辆。

三、收购政策

殡仪专用车辆收购采取自愿原则，由殡仪车主向县民政局提出书面申请，并办理车辆交接手续等相关工作，被收购后车主可享受一次性补助和交车奖励等。由县财政出资收购，收购的车辆按国资管理相关规定统一处置。

（一）殡仪车残值认定。

由县公安局出具车辆查询记录，如有特殊情况，由民政部门向县政府报告，研究决定后另行处理。对符合收购标准的车辆，可经县发改委委托评估公司评估并认证后，按照评估价格一次性支付。

（二）一次性补助。

对经县民政局审批备案且年检合格XX籍殡仪专用车辆，按期办理交车手续，每车给予5万元一次性补助。

（三）交车奖励。

对于符合收购条件的殡仪车辆，在2019年

6月28日前（含当日）交车给予奖励。奖励标准为：2019年

6月22日前（含当日）交车的，每车奖励4万元；2019年

6月25日前（含当日）交车的，每车奖励3万元；2019年

6月28日前（含当日）交车的，每车奖励1万元。

四、工作步骤

（一）核对登记（2019年5月20日前）。

县民政局负责对经民政部门审批备案殡仪车辆进行核准登记，并将自愿申请被收购车辆的相关信息，在5月20日前汇总报县公安局。

（二）实施阶段（2019年6月28日前）。

1.根据统计情况，县公安局按照规定，对自愿申请被收购的殡仪车辆年审信息和违法处理信息在5月27日前反馈给县民政局。

2.县民政局将符合收购条件的殡仪车辆，在5月30日前交县发改委，县发改委委托评估公司进行车辆现值评估并认证，6月14日前县发改委将评估结果反馈给县民政局。

3.县民政局对全县符合收购条件的殡仪车进行收购，并办理相关手续。殡仪车主交车时需提供完整的车辆材料（车主身份证复印件、行驶证、购车发票、车辆登记证、保险单据、公安检测报告及违法处置说明和县发改委评估报告等），此项工作6月28日前完成。

4.自2019年6月22日至6月28日期间，殡仪馆殡仪专用车辆开始运行。2019年6月29日起，全面规范殡葬管理，全县行政区域内死亡人员遗体运送应由县殡仪馆承办，其他单位和个人不得从事遗体运送业务。

五、工作要求

（一）加强领导，明确职责。

成立XX县殡仪专用车辆收购工作领导小组（见附件），各成员单位要统一思想，明确职责，细化措施，密切配合，确保按期完成殡仪专用车辆收购工作。各乡镇（区）要专门成立殡仪专用车辆收购工作协调组，安排专人负责对接实施。

（二）加强宣传，营造氛围。

各乡镇（区）、县直相关单位及县殡仪馆要加大对殡仪车收购相关政策的宣传，深入细致地做好政策解释工作，争取广大车主的理解、支持和配合，营造支持殡葬改革工作的良好氛围。

专用车辆 篇3

自《浙江省促进散装水泥发展和应用条例》 (以下简称《条例》) 于2010年1月1日起施行以来, 我省11个市及94个县 (市、区) 根据《条例》及有关政策文件精神, 积极开展专用车辆驾驶员业务技能与安全培训, 并督促专用车辆安装行驶记录装置。

一、取得的主要成绩和做法

(一) 在全省范围内制定和落实专用车辆管理政策

1. 制定政策文件。

《条例》对专用车辆驾驶员经培训上岗和专用车辆安装行驶记录装置做出了明确规定。我省要求各市、县 (市、区) 根据《条例》制定政策文件。目前, 全省有10市和42个县 (市、区) 已专门出台专用车辆监管及行政执法的政策文件;舟山市和有的县 (市、区) 明确执行市级文件或省级文件。

2. 积极开展专用车辆驾驶员培训。

各市、县 (市、区) 按《条例》及有关政策文件要求, 积极开展驾驶员培训。同时, 对经培训考试合格驾驶员颁发培训合格证书, 要求驾驶员持培训合格证书上岗。经统计, 全省已培训人数达22 778名, 培训率达到94.44%。

3. 督促专用车辆安装行驶记录装置。

根据《条例》规定, 要求全省专用车辆安装行驶记录装置, 并颁发安装凭证。与公安交管部门配合, 专用车辆在办理进城通行手续和年检时, 必须出具安装凭证。截至目前, 全省12 436辆专用车辆中, 已安装行驶记录装置的专用车辆为11 939辆, 安装率为96%。

4. 建立监管平台。

我省建立了省、市、企业三级联网的全省专用车辆行驶记录装置管理平台, 实现对专用车辆的实时监控, 对专用车辆违章超速情况起到有效遏制作用。同时, 还防止了专用车辆驾驶员偷油盗料情况的发生。目前, 全省接入专用车辆监管省级总平台的车属企业429家, 被监管车辆为9380辆。仅去年对超速、超载现象在线监管365次, 超速率下降至10%以下, 降幅达20%以上。

(二) 推进专用车辆行政执法

我省各级散办联合公安交管部门开展专用车辆执法检查, 对使用未经培训的专用车辆驾驶员驾驶专用车辆违法行为和专用车辆未安装行驶记录装置违法行为开展行政处罚。截至目前, 全省共查处使用未经培训驾驶员驾驶专用车辆违法行为18起, 均已处罚并执行到位, 其中:杭州3件, 宁波2件, 温州12件, 金华1件。同时, 各级公安交管部门在散办配合下也积极开展对未安装行驶记录装置的专用车辆的行政执法和处罚, 如衢州市各级散办与交警部门联合执法共处罚未安装GPS装置的专用车辆4辆。

(三) 创新工作方式和管理手段

各地积极创新工作方式和手段, 提升管理效能。省散办建立了监管车辆每旬通报制度, 并开发完成集数据资源中心、监控指挥中心、信息服务中心一体的监控体系, 同时, 建议加快推进预拌砂浆罐GPS (北斗) 监控系统, 嘉兴等多市的多个砂浆企业已安装使用砂浆贮罐监管系统, 实现预拌砂浆生产、销售与运输贮存有机结合。各级散办也各尽所能, 如湖州等多个市、县 (市、区) 出台补助或奖励措施, 对按规定安装行驶记录装置的企业给予一定的散装水泥专项资金补助;金华、绍兴等市公安交管部门要求专用车辆新车上牌前到散办开具已安装行驶记录装置的证明;诸暨市要求企业建立“一人一车一档案”的户籍化管理机制;杭州市采取“上门培训”等方式解决驾驶员培训困难等。

(四) 加强与公安交管部门的协调配合

省散办与省公安厅交管局联合下发对专用车辆驾驶员经培训上岗和专用车辆安装行驶记录装置的文件。2011年, 在全省范围内联合开展专用车辆执法检查, 有效带动全省专用车辆行政执法开展;2013年9月, 就专用车辆监管问题展开座谈, 对解决监管难点以及今后配合管理达成共识;各地散办也与公安交管部门密切配合, 加强车辆管理。

二、管理中存在的问题

(一) 专用车辆驾驶员流动性大, 人员素质不高

由于薪酬待遇、公司管理制度等原因, 专用车辆驾驶员流动性较大, 造成每年培训人数数量庞大, 加上专用车辆驾驶员素质不高, 驾驶员培训工作成为每年散装系统工作中的一项重要任务, 同时, 也为监督检查和管理工作带来一定难度。

(二) 外地专用车辆驾驶员管理难

部分地区存在外地专用车辆参与运输的情况, 对该批外地专用车辆驾驶员是否参加培训, 企业无法决定, 导致有不培训上岗的情况发生;同时, 对于散办监督检查和行政执法也造成困难。

(三) 专用车辆驾驶员不随身携带培训合格证问题突出

较多企业为阻止驾驶员的随意流动, 将培训合格证收集后统一管理, 培训合格证不能随人随车, 给管理工作造成较大的不便。

(四) 专用车辆行驶记录装置管理平台数据有待完善

目前, 全省专用车辆行驶记录装置管理平台系统的道路限速与公安实际设定的限速标准不完全一致, 造成双方对专用车辆掌握情况有出入。

三、建议措施

(一) 继续加强准入机制

严把“上牌关”、“年检关”、“淘汰关”。把专用车辆安装行驶记录装置与新车上牌发证相结合, 严格车辆准入, 并将年检与专用车辆驾驶员培训和安装行驶记录装置相结合;对专用车辆未安装行驶记录装置拒不整改的运输车辆与驾驶员未经培训上岗拒不改正的企业予以通报, 要求企业对不适应的岗位等予以淘汰。

(二) 强化监督管理

严格落实日常巡查机制, 每月开展网上监管;结合上门服务、培训、办证等机会, 对重点问题强化核查;加强与公安等相关职能部门的工作联动, 召开专题会议落实监管措施, 建立联合检查组, 重点检查专用车辆行驶记录装置安装率以及驾驶员持证上岗情况, 对不执行的, 采取责令整改;对拒不整改的, 按《条例》进行处罚。

(三) 建立资源共享制度

散办根据监管数据, 将专用车辆超速、驾驶员培训、安装行驶记录装置等情况以旬报、半年报等形式反馈给公安交管部门;公安交管部门则向省散办提供全省实际道路限速标准和专用车辆事故发生率, 以利于省散办改进全省专用车辆行驶记录装置管理平台;双方在专用车辆安装行驶记录装置和驾驶员持培训合格证上岗的行政执法过程中, 要加强配合, 互通有无。

(四) 加强联合执法

与公安交管部门针对专用车辆安装行驶记录装置和驾驶员持培训合格证上岗开展一年一次的联合执法检查, 或者重点抽查, 将联合执法检查作为一项长效机制, 推动全省专用车辆执法活动有效开展。

(五) 创新管理模式

建立安全管理目标责任考核机制, 散办与企业负责人签订安全生产管理目标责任书, 年终进行考核评比并给予适当奖励;建立驾驶员岗位安全行驶奖惩机制, 通过企业内部对驾驶员进行绩效挂钩考核进行奖惩, 加强驾驶员安全责任意识。

(六) 强化社会关注

企业通勤专用车辆租赁意向书 篇4

我公司所属汉中市公交公司三公司，从事公交运输客运业已多年，客运经验丰富，所聘用驾驶人员具备从业资格，从事客运服务也都经验丰富，能力超强，从未出现过重特大事故。三分公司自2014年所更换空调新车63辆也更为环保，操作更为方便安全。所属大型豪华公交，具备为贵单位提供上下班通勤所用，我公司承诺按时按点接送职工，保证安全、稳定效率，租用车辆的各种保险、维修、燃油，由我公司自行负责。止至

报价：

1、汉中——H1往返报价：480元；

2、汉中——H2往返报价：480元；

3、H 1 ——H2往返报价：530元。

敬礼贵单位礼

汉中市公交公司三分公司

钱

明

安

电话：***

***

专用车辆 篇5

各县 (市) 散办主任、工作人员, 各预拌混凝土 (砂浆) 及相关物流、运输企业安全负责人、监控操作人员共122人参加了培训。

安阳市散装水泥办公室书记李永兴在开班动员中强调, 安全生产重于泰山, 参加培训的人员责任重大, 一定要把规定记在心里, 操作技能学到手, 为全市散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆“三位一体”科学发展贡献力量。

安阳市散装水泥办公室副主任张继承对省、市散装水泥专用车辆管理有关法规、规章进行了详细宣讲;宣读了安阳市散装水泥办公室关于散装水泥专用车辆管理规定;明确了管理部门、运营企业、使用企业GPS系统平台之间的关系及职责;共同学习了国家交通部、公安部、安监总局关于征求《道路运输车辆动态监督管理办法》 (征求意见稿) 意见的函 (交运便字[2013]144号) 。

林州市安防科技有限公司技术人员对GPS监控系统软件操作、生产管理、信息采集等进行了讲解和演示, 就学员提出的问题进行了答复。

通过培训增强了企业安全生产的责任意识, 推动了散装水泥专用车辆GPS监控系统的建设, 提高了全市散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆物流现代化管理水平, 必将对全市道路交通安全起到积极作用。

专用车辆 篇6

《通知》中, 明确了本次整治的任务和时间。重点强调对预拌混凝土运输车辆GPS设备安装、驾驶室加装视频监控。并将车辆道路交通安全纳入企业资质动态考核范围;同时, 要求各相关单位、各企业加强专用运输车辆驾驶员的安全培训, 对异地牌照的专用运输车辆进行登记建档;要求渣土车制定车牌统一标准, 加快渣土车安装卫星定位装置并联入道路交通安全监管系统等。

2月5日上午, 在市住建局四楼会议室, 组织召开建设领域交通安全综合整治专项行动工作会议, 会议由市住建局党委书记徐东升主持, 各相关单位主管领导及安监、质监、建材、工程、环卫、宣传等单位负责人、全市预拌混凝土企业负责人和相关人员参加了会议。